Εκτίμηση της στροφικής ικανότητας χαλύβδινων δοκών στις υψηλές θερμοκρασίες θεωρώντας την επιρροή των αρχικών γεωμετρικών ατελειών

Σχετικά έγγραφα
ΜΗ- ΓΡΑΜΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΜΕΤΑΛΛΙΚΩΝ ΠΛΑΙΣΙΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΟ ΣΕΝΑΡΙΟ ΤΗΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΣΕΙΣΜΙΚΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ

Νοέμβριος Άσκηση 5 Δίνεται αμφίπακτη δοκός μήκους L=6,00m με διατομή IPE270 από χάλυβα S235.

Σχήμα 1: Διάταξη δοκιμίου και όργανα μέτρησης 1 BUILDNET

προς τον προσδιορισμό εντατικών μεγεθών, τα οποία μπορούν να υπολογιστούν με πολλά εμπορικά λογισμικά.

Πίνακες σχεδιασμού σύμμικτων πλακών με τραπεζοειδές χαλυβδόφυλλο SYMDECK 100

Ευστάθεια μελών μεταλλικών κατασκευών

Πίνακες σχεδιασμού σύμμικτων πλακών με τραπεζοειδές χαλυβδόφυλλο SYMDECK 50

Γεωγραφική κατανομή σεισμικών δονήσεων τελευταίου αιώνα. Πού γίνονται σεισμοί?

Σιδηρές Κατασκευές ΙΙ

Το πρόγραµµα ALGOR και εφαρµογές σε ναυπηγικές κατασκευές

Σιδηρές Κατασκευές Ι. Άσκηση 7: Δικτύωμα πεζογέφυρας (εφελκυσμός, κάμψη και διάτμηση κάτω πέλματος) Δρ. Χάρης Γαντές, Καθηγητής ΕΜΠ

Παραδείγματα μελών υπό αξονική θλίψη

ΜΕΤΑΛΛΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ (602)

Σιδηρές Κατασκευές Ι. Άσκηση 4: Θλιβόμενο υποστύλωμα. Δρ. Χάρης Γαντές, Καθηγητής ΕΜΠ. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Εργαστήριο Μεταλλικών Κατασκευών

XΑΛΥΒΔOΦΥΛΛΟ SYMDECK 73

Περιεχόμενα. 1 Εισαγωγή... 17

ΤΕΙ ΠΑΤΡΑΣ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑΣ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΤΟΧΗΣ ΥΛΙΚΩΝ. Γεώργιος Κ. Μπαράκος Διπλ. Αεροναυπηγός Μηχανικός Καθηγητής Τ.Ε.Ι. ΚΑΜΨΗ. 1.

Εργαστήριο Τεχνολογίας Υλικών

ΠΡΟΛΟΓΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗ... 15

Σιδηρές Κατασκευές Ι. Άσκηση 3: Δικτύωμα πεζογέφυρας (θλιβόμενο άνω πέλμα) Δρ. Χάρης Γαντές, Καθηγητής ΕΜΠ. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών

4.5 Αµφιέρειστες πλάκες

Πίνακες σχεδιασμού σύμμικτων πλακών με τραπεζοειδές χαλυβδόφυλλο SYMDECK 73

Ευρωκώδικας EΝ 1993 Σχεδιασμός Μεταλλικών Κατασκευών

Πλαστική Κατάρρευση Δοκών

ΕΠΙΡΡΟΗ ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ ΣΤΑ ΠΑΡΑΜΟΡΦΩΣΙΑΚΑ ΜΕΓΕΘΗ ΔΟΜΙΚΟΥ ΣΤΟΙΧΕΙΟΥ ΚΑΙ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΜΕ ΤΥΠΟΥΣ ΚΑΝ.ΕΠΕ

ίνεται ποιότητα χάλυβα S355. Επιλογή καμπύλης λυγισμού Καμπύλη λυγισμού S 235 S 275 S 460 S 355 S 420 Λυγισμός περί τον άξονα y y a a a b t f 40 mm

Λ. Διυλιστηρίων Αγ. Ιωάννης, Ασπρόπυργος, τηλ

Σχεδιασμός Μεταλλικών Κατασκευών

ΜΕΤΑΛΛΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ (602)

AΛΥΤΕΣ ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ

ECTS ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ. (Α) Λίστα με τα στοιχεία των μαθημάτων στα ελληνικά

Πειραματική Αντοχή Υλικών Ενότητα:

Μάθημα: Πειραματική Αντοχή Υλικών Πείραμα θλίψης με λυγισμό

Επαλήθευση πασσάλου Εισαγωγή δεδομένων

Ανοξείδωτοι Χάλυβες - Μέρος 1.4 του Ευρωκώδικα 3 Ιωάννη Ραυτογιάννη Γιώργου Ιωαννίδη

Περιεχ μενα. Πρόλογος Κεφάλαιο 1 Εισαγωγή Κεφάλαιο 2 Βάσεις σχεδιασμού... 27

Νέα έκδοση προγράμματος STeel CONnections

ΕΛΑΣΤΙΚΟΣ ΛΥΓΙΣΜΟΣ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΩΝ

Σιδηρές Κατασκευές Ι. Άσκηση 6: Διαστασιολόγηση τεγίδας στεγάστρου. Δρ. Χάρης Γαντές, Καθηγητής ΕΜΠ. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών

Συµπεριφορά µεταλλικών και σύµµικτων συστηµάτων πλάκας σε πυρκαγιά Μέθοδος απλοποιηµένου σχεδιασµού

Κόμβοι πλαισιακών κατασκευών

ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΜΑΤΑ ΚΤΙΡΙΩΝ ΑΠΌ ΦΕΡΟΥΣΑ ΤΟΙΧΟΠΟΙΙΑ ΓΙΑ ΣΕΙΣΜΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ Προσομοίωση κτιρίων από τοιχοποιία με : 1) Πεπερασμένα στοιχεία 2) Γραμμικά στοιχεί

NFATEC L12 Unrestrained beams (11/05/2004) {LASTEDIT}Roger 11/05/04{/LASTEDIT} {LECTURE} {LTITLE}Unrestrained Beams{/LTITLE} {AUTHOR}Roger{/AUTHOR}

ΑΝΤΟΧΗ ΥΛΙΚΩΝ Πείραμα Ερπυσμού. ΕργαστηριακήΆσκηση 4 η

«Αριθμητική και πειραματική μελέτη της διεπιφάνειας χάλυβασκυροδέματος στις σύμμικτες πλάκες με χαλυβδόφυλλο μορφής»

Μέθοδος των Δυνάμεων

Μάθημα: Πειραματική Αντοχή Υλικών Πείραμα εφελκυσμού

5/14/2018. Δρ. Σωτήρης Δέμης. Σημειώσεις Εργαστηριακής Άσκησης Διάτμηση Κοχλία. Πολιτικός Μηχανικός (Λέκτορας Π.Δ. 407/80)

ΚΕΦΑΛΑΙΟ. Οι γραμμικοί φορείς. 1.1 Εισαγωγή 1.2 Συστήματα συντεταγμένων

Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. Ημερίδα Ευρωκωδίκων EC6. Ε. Βιντζηλαίου, Σχολή Π.Μ./ΕΜΠ

Μαρία ΚΑΡΔΑΛΑ 1, Κωνσταντίνος ΣΠΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ 2

ΤΕΥΧΟΣ ΣΤΑΤΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΕΠΑΡΚΕΙΑΣ METAΛΛΙΚΟΥ ΠΑΤΑΡΙΟΥ

4/11/2017. Δρ. Σωτήρης Δέμης. Σημειώσεις Εργαστηριακής Άσκησης Διάτμηση Κοχλία. Βασική αρχή εργαστηριακής άσκησης

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΔΟΜΟΣΤΑΤΙΚΗΣ

Δυναμική ανάλυση μονώροφου πλαισίου

3.2 Οδηγίες χρήσης του προγράμματος πεπερασμένων στοιχείων RATe ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΠΕΠΕΡΑΣΜΕΝΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ RATe

Π A N E Π I Σ T H M I O Θ E Σ Σ A Λ I A Σ TMHMA MHXANOΛOΓΩN MHXANIKΩN

ΑΝΤΟΧΗ ΥΛΙΚΩΝ Πείραμα Εφελκυσμού. ΕργαστηριακήΆσκηση2 η

10,2. 1,24 Τυπική απόκλιση, s 42

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΙΙ

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΙΙ

ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΠΡΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ *

Βασικές Αρχές Σχεδιασμού Υλικά

Δρ. Μηχ. Μηχ. Α. Τσουκνίδας. Σχήμα 1

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών

20/10/2016. Δρ. Σωτήρης Δέμης. Εργαστηριακές Σημειώσεις Κάμψη Ξυλινης Δοκού. Πανεπιστημιακός Υπότροφος

ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΓΕΙΤΟΝΙΚΟΥ ΚΤΙΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ

«ΦΑΕΘΩΝ: Λογισμικό για Ανάλυση Κρίσιμων Διατμητικά Υποστυλωμάτων Οπλισμένου Σκυροδέματος»

ΝΕΕΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ CONSTEEL

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 Οριακές Καταστάσεις Σχεδιασµού - Συντελεστές Ασφαλείας - ράσεις Σχεδιασµού - Συνδυασµοί ράσεων - Εντατικές Καταστάσεις

ΠEPIEXOMENA. σελ. iii ΠΡΟΛΟΓΟΣ KEΦAΛAIO 1 ΟΡΘΕΣ ΚΑΙ ΙΑΤΜΗΤΙΚΕΣ ΤΑΣΕΙΣ,

NFATEC L11c Design of steel structures for fire (07/11/2003) Σχεδιασµός κατασκευών από χάλυβα σε συνθήκες φωτιάς κατά τον EC-3

ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΙΣ ΜΗΤΡΩΙΚΕΣ ΜΕΘΟΔΟΥΣ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΡΑΒΔΩΤΩΝ ΦΟΡΕΩΝ

15/12/2016. Δρ. Σωτήρης Δέμης. Εργαστηριακές Σημειώσεις Στρέψη Μεταλλικής Δοκού. Πολιτικός Μηχανικός (Πανεπιστημιακός Υπότροφος) Εισαγωγή

ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΣΕΣ ΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΜΟΡΦΩΣΕΙΣ ΣΕ ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΕΙΣ ΤΗΞΕΩΣ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΕ. Αντοχή Υλικού

ΑΣΚΗΣΗ 6. Διαλέγουμε ως υπερστατικά μεγέθη τις κατακόρυφες αντιδράσεις στις τρεις αριστερές στηρίξεις.

ΟΚΑ από Ευστάθεια σε Κατασκευές από Σκυρόδεμα Φαινόμενα 2 ης Τάξης (Λυγισμός) ΟΚΑ από Ευστάθεια. ΟΚΑ από Ευστάθεια 29/5/2013

Πίνακες Χαλύβδινων Διατομών (Ευρωκώδικας 3, EN :2005)

Συνήθεις διαφορικές εξισώσεις προβλήματα οριακών τιμών

2. ΚΑΤΑΝΟΜΕΣ ΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΑΡΑΜΟΡΦΩΣΕΩΝ 3. ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΚΥΚΛΙΚΗ ΣΗΡΑΓΓΑ

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΝΕΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ (Ε.Α.Κ Ε.Κ.Ω.Σ. 2000) ΤΕΝΤΟΛΟΥΡΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΚΑΛΟΓΕΡΟΠΟΥΛΟΥ ΓΕΩΡΓΙΑ

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΤΙΡΙΟΥ ΜΕ ΕΑΚ, ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ 84 ΚΑΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ 59 ΚΑΙ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΜΕ ΚΑΝ.ΕΠΕ.

Μέθοδοι Ανάλυσης Απλών Δοκών & Πλαισίων (2)

Σιδηρές Κατασκευές ΙΙ

Έλεγχος Ποιότητας και Τεχνολογία Δομικών Υλικών

ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΑΝΑΛΥΤΙΚΩΝ ΠΡΟΒΛΕΨΕΩΝ ΚΑΝΕΠΕ ΜΕ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΔΟΚΩΝ ΜΕ ΙΟΠ

ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΕΠΑΡΚΩΝ ΑΝΑΜΟΝΩΝ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΟΣ. ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Προπτυχιακός Φοιτητής Π.Π.,

( ) ( ) ( ) Ασκήσεις στην ελαστική γραµµή. Γενικές Εξισώσεις. Εφαρµογές. 1. Η γέφυρα. ΤΜ ΙΙΙ Ασκήσεις : Ι. Βαρδουλάκης & Ι. Στεφάνου, Οκτώβριος

Μάθημα: Πειραματική αντοχή των υλικών Σύνθετη καταπόνηση

Επιστήμη των Υλικών. Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων. Τμήμα Φυσικής

Η ΑΝΤΟΧΗ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ. Αντικείμενο της αντοχής του πλοίου. Έλεγχος της κατασκευής του πλοίου

Σιδηρές Κατασκευές ΙΙ

Ενεργειακές Μέθοδοι Υπολογισμού Μετακινήσεων (συνέχεια)

ΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΚΕΦΑΛΟΥ ΚΑΛΛΙΟΠΗ Α.Μ. 554

ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΔΙΩΡΟΦΗΣ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΠΑΡΚΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΔΥΟ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΟΡΟΦΩΝ

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΣΥΜΜΙΚΤΩΝ ΠΛΑΚΩΝ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

ΑΝΤΟΧΗ ΥΛΙΚΩΝ ΠείραμαΚάμψης(ΕλαστικήΓραμμή) ΕργαστηριακήΆσκηση 7 η

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΜΕΡΟΣ A. 1 Εισαγωγή στην Ανάλυση των Κατασκευών 3

ΣYMMIKTEΣ KATAΣKEYEΣ KAI OPIZONTIA ΦOPTIA

Transcript:

Βόλος 29-3/9 & 1/1 211 Εκτίμηση της στροφικής ικανότητας χαλύβδινων δοκών στις υψηλές θερμοκρασίες θεωρώντας την επιρροή των αρχικών γεωμετρικών ατελειών Δάφνη Παντούσα και Ευριπίδης Μυστακίδης Εργαστήριο Ανάλυσης και Σχεδιασμού Κατασκευών Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας Βόλος

Εισαγωγή (1) o Κατά την επίλυση των κατασκευών στα πλαίσια της πλαστικής καθολικής ανάλυσης, πρέπει να διασφαλίζεται ότι στα μέλη υπάρχει δυνατότητα ανάπτυξης πλαστικών αρθρώσεων με στροφική ικανότητα μεγαλύτερη από την απαιτούμενη o Συμφωνά με τον Ευρωκώδικα 3, το πρόβλημα αυτό αντιμετωπίζεται μέσω της κατάταξης των διατομών o Συγκεκριμένα, θεωρείται πως ένα μέλος έχει επαρκή στροφική ικανότητα, όταν η διατομή είναι κατηγορίας Ι o Στην περίπτωση του σχεδιασμού έναντι πυρκαγιάς, η κατάταξη των διατομών πραγματοποιείται σχεδόν όπως και στην κανονική θερμοκρασία. Η μόνη διαφορά έγκειται στην εισαγωγή ενός μειωτικού συντελεστή που χρησιμοποιείται στον υπολογισμό του ε :.85 235/ f y.5 όπου f y είναι η τάση διαρροής του χάλυβα στους 2⁰C.

Εισαγωγή (2) Αλλά: o Η προσέγγιση αυτή δεν λαμβάνει υπόψη κάποιους παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν την στροφική ικανότητα των χαλύβδινων μελών στις υψηλές θερμοκρασίες, όπως η έλλειψη του κλάδου σκλήρυνσης στη σχέση τάσεων παραμορφώσεων του χάλυβα μετά τους 4⁰C, η επιρροή των αρχικών γεωμετρικών ατελειών κτλ. o Οι παράγοντες αυτοί μπορούν να οδηγήσουν σε πρώιμο τοπικό ή πλευρικό λυγισμό στην πλαστική περιοχή, με αποτέλεσμα τη μείωση της στροφικής ικανότητας των μελών Ορισμός της στροφικής ικανότητας M M pl M el θ el θ pl θ a θ a + r a θ pl pl θ θ α είναι το εύρος της στροφής κατά το οποίο η ροπή είναι μεγαλύτερη ή ίση από την πλαστική ροπή αντοχής της διατομής θ pl είναι η στροφή που αντιστοιχεί στην πλαστική ροπή αντοχής της διατομής και υπολογίζεται από τη σχέση Μ pl,t = f y,t w pl

Περιγραφή του προβλήματος Στην εργασία αυτή εξετάζεται μια συνεχής δοκός δύο ανοιγμάτων, διατομής IPE, που φορτίζεται με ένα ομοιόμορφο κατανεμημένο φορτίο q Mpl Σημείωση: plastic hinge Το στατικό σύστημα που εξετάζεται σε αυτή τη μελέτη, είναι ένα τυπικό σύστημα δοκού της πειραματικής εργασίας των R.B. Dharma και K.H. Tan. plastic hinge M pl Όλες οι διαστάσεις και οι ιδιότητες των υλικών θεωρούνται σύμφωνα με τη πειραματική εργασία. Για λόγους απλοποίησης, το πρόβλημα ανάγεται στη μελέτη μιας αμφιέριστης δοκού υπό την επιρροή ενός συγκεντρωμένου φορτίου στο μέσο του ανοίγματος.

Στόχος της εργασίας Κύριος στόχος αυτής της εργασίας είναι η εκτίμηση της στροφικής ικανότητας μιας αμφιέριστης δοκού διατομής IPE σε κατάσταση πυρκαγιάς P 167. 12.69 311.65 7.92 3.45m 3.65m 166.48 13.6 Cross section UB35x165x54 Συγκεκριμένα: o εξάγονται οι καμπύλες ροπής στροφής σε διαφορετικά επίπεδα υψηλών θερμοκρασιών. Η καμπύλες αυτές αποκτώνται βάση της θεώρησης ότι η θερμοκρασία της δοκού είναι σταθερή και ομοιόμορφη κατά μήκος της δοκού o διεξάγονται παραμετρικές αναλύσεις, λαμβάνοντας υπόψη διαφορετικά εύρη αρχικών γεωμετρικών ατελειών

Το αριθμητικό μοντέλο Το τρισδιάστατο αριθμητικό μοντέλο χρησιμοποιεί στοιχεία κελύφους τεσσάρων κόμβων Η τάση διαρροής, το όριο αναλογίας και το μέτρο ελαστικότητας είναι εξαρτημένα από τη θερμοκρασία και είναι σύμφωνα τα μοντέλα που προτείνονται στον Ευρωκώδικα 3- Μέρος1.2 και στην αριθμητική ανάλυση χρησιμοποιείται το κριτήριο Von Mises για τις πλαστικές παραμορφώσεις.

Η αριθμητική ανάλυση (1) Στη γεωμετρία του αριθμητικού μοντέλου ενσωματώνονται αρχικές ατέλειες, με σκοπό την πιο ρεαλιστική προσομοίωση της συμπεριφοράς της χαλύβδινης δοκού. Στη μελέτη αυτή οι αρχικές ατέλειες εισάγονται σύμφωνα με την παρακάτω διαδικασία: 1. Αρχικά διεξάγεται μια ιδιομορφική ανάλυση 2. Οι κανονικοποιημένες ιδιομορφές που εξάγονται, πολλαπλασιάζονται με ένα συντελεστή μεγέθυνσης με σκοπό να αποκτηθεί το επιθυμητό εύρος των αρχικών ατελειών 3. Οι «μετατοπίσεις» που προκύπτουν προστίθενται στις αρχικές συντεταγμένες του δομικού μέλους

Η αριθμητική ανάλυση (2) Στην αριθμητική ανάλυση συνδυάζονται δύο τύποι ιδιομορφών: o ιδιομορφή που σχετίζεται με τον πλευρικό λυγισμό της δοκού o Ιδιομορφή που σχετίζεται με τον τοπικό λυγισμό του άνω πέλματος της δοκού

Η αριθμητική ανάλυση (3) Η αριθμητική ανάλυση έχει δύο στάδια: o Στο πρώτο στάδιο αυξάνεται η θερμοκρασία της δοκού με ρυθμό 7⁰C/min, μέχρι την επιθυμητή θερμοκρασία Τ. Κατά τη διάρκεια αυτού σταδίου θεωρείται πως η θερμοκρασία της δοκού είναι ομοιόμορφη o Στο δεύτερο στάδιο η θερμοκρασία παραμένει σταθερή και επιβάλλεται η μηχανική φόρτιση μέχρι την αστοχία Οι συνοριακές συνθήκες y right support dx= dy= rx= dz= mid-span dz= left support dy= rx= dz= z x

1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 12 13 14 15 16 17 18 Load (kn) Επαλήθευση του αριθμητικού μοντέλου (1) Ο πρώτος στόχος είναι η επαλήθευση του αριθμητικού μοντέλου σε σχέση με τα δημοσιευμένα πειραματικά αποτελέσματα της εργασίας των R.B. Dharma και K.H. Tan 35 3 25 2 15 test (S2-1 specimen) 5 numerical model Παρατηρείται πολύ καλή συμφωνία των αποτελεσμάτων τόσο για την αρχική δυσκαμψία όσο και για το μέγιστο φορτίο Ο φθίνοντας κλάδος προσεγγίζεται με πολύ ικανοποιητική ακρίβεια Mid-span deflection (mm)

Επαλήθευση του αριθμητικού μοντέλου (2) Η μορφή αστοχίας που προκύπτει από την αριθμητική ανάλυση είναι πολύ κοντά στα πειραματικά αποτελέσματα Και στις δύο περιπτώσεις η αστοχία οφείλεται στον πλευρικό λυγισμό της δοκού

Παραμετρικές αναλύσεις Οι παραμετρικές αναλύσεις που διεξάγονται σε διάφορα επίπεδα υψηλών θερμοκρασιών, σκοπεύουν στην διερεύνηση της επιρροής των αρχικών ατελειών στην διαθέσιμη στροφική ικανότητα των μεταλλικών δοκών σε κατάσταση πυρκαγιάς. Ειδικότερα: Οι αναλύσεις διεξάγονται για θερμοκρασίες από 2⁰C έως 9⁰C. Σε κάθε επίπεδο θερμοκρασίας διεξάγονται αναλύσεις για: o δοκούς χωρίς αρχικές ατέλειες, που αποκαλούνται «τέλειες» o δοκούς με αρχικές ατέλειες. Το εύρος των αρχικών ατελειών λαμβάνεται ίσο με, and τόσο για την ιδιομορφή που σχετίζεται με τον πλευρικό λυγισμό όσο και για την ιδιομορφή του τοπικού λυγισμού.

25 5 75 125 15 175 2 225 25 5 75 125 15 175 2 225 Load (kn) Load (kn) 25 5 75 125 15 175 2 225 25 5 75 125 15 175 2 225 Load (kn) Load (kn) Αποτελέσματα των αριθμητικών αναλύσεων (1) Αποτελέσματα των παραμετρικών αναλύσεων σε όρους καμπυλών δύναμης μετακίνησης, για διάφορα επίπεδα υψηλών θερμοκρασιών 35 3 25 2 35 2 C 3 C 3 25 2 15 15 5 5 Mid-span deflection (mm) Mid-span deflection (mm) 35 3 3 4 C 5 C 25 25 2 15 2 15 5 5 Mid-span deflection (mm) Mid-span deflection (mm)

25 5 75 125 15 175 2 225 25 5 75 125 15 175 2 225 Load (kn) Load (kn) 25 5 75 125 15 175 2 225 25 5 75 125 15 175 2 225 Load (kn) Load (kn) Αποτελέσματα των αριθμητικών αναλύσεων (2) Αποτελέσματα των παραμετρικών αναλύσεων σε όρους καμπυλών δύναμης μετακίνησης, για διάφορα επίπεδα υψηλών θερμοκρασιών 16 14 12 8 8 6 C 7 C 7 6 5 4 6 4 2 3 2 1 Mid-span deflection (mm) Mid-span deflection (mm) 35 3 25 2 15 1 5 2 8 C 18 9 C 16 14 12 1 8 6 4 2 Mid-span deflection (mm) Mid-span deflection (mm)

Αποτελέσματα των αριθμητικών αναλύσεων (3) Παρατηρείται πως: o Οι αρχικές γεωμετρικές ατέλειες δεν επηρεάζουν τη μέγιστη φέρουσα ικανότητα της δοκού. Το συμπέρασμα αυτό ισχύει σε όλο το εύρος των υψηλών θερμοκρασιών o Για θερμοκρασίες μικρότερες των 3⁰C, η ενσωμάτωση των αρχικών ατελειών στη γεωμετρία της δοκού έχει μικρή επιρροή στον φθίνοντα κλάδο της καμπύλης o Αντιθέτως για εύρος θερμοκρασίας μεταξύ 4⁰C και 8⁰C, καθώς αυξάνεται το εύρος των αρχικών ατελειών ο φθίνοντας κλάδος γίνεται πιο «απότομος».

Αποτελέσματα των αριθμητικών αναλύσεων (4) Αποτελέσματα των παραμετρικών αναλύσεων σε όρους καμπυλών ροπής στροφής, για διάφορα επίπεδα υψηλών θερμοκρασιών 1,2 1,,8 1,2 2 C 3 C 1,,8 M/M pl,6,4,2, elastic-plastic 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 15 16 θ/θ pl M/M pl,6,4,2, elastic-plastic 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 θ/θ pl 1,2 1,,8 1,2 4 C 5 C 1,,8 M/M pl,6,4,2, elastic-plastic 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 M/M pl,6,4,2, elastic-plastic 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 θ/θ pl θ/θ pl

Αποτελέσματα των αριθμητικών αναλύσεων (5) Αποτελέσματα των παραμετρικών αναλύσεων σε όρους καμπυλών ροπής στροφής για διάφορα επίπεδα υψηλών θερμοκρασιών 1,2 1,,8 1,2 6 C 7 C 1,,8 M/M pl,6,4,2, elastic-plastic 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 θ/θ pl M/M pl,6,4,2, elastic-plastic 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 θ/θ pl 1,2 1,,8 1,2 8 C 9 C 1,,8 M/M pl,6,4,2, elastic-plastic 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 M/M pl,6,4,2, elastic-plastic 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 15 16 17 18 19 θ/θ pl θ/θ pl

Αποτελέσματα των αριθμητικών αναλύσεων (6) Παρατηρείται πως: o Στις υψηλές θερμοκρασίες η δοκός φτάνει την πλαστική ροπή αντοχής αφού δεν εμφανίζονται φαινόμενα τοπικού ή πλευρικού λυγισμού στην ελαστική περιοχή o Παρά το γεγονός, πως σύμφωνα με τον Ευρωκώδικα 3 για θερμοκρασίες μεταξύ 2⁰C και 4 ⁰C, η μέγιστη τάση του χάλυβα είναι 1.4 φορές μεγαλύτερη από την τάση διαρροής, η μέγιστη ροπή που προκύπτει από την αριθμητική ανάλυση είναι 1.1 φορές μεγαλύτερη από τη πλαστική ροπή αντοχής της διατομής για το ίδιο εύρος θερμοκρασίας. Αυτό οφείλεται στο γεγονός πως καθώς αυξάνονται οι μετακινήσεις της δοκού, εμφανίζονται έντονα μηγραμμικά γεωμετρικά φαινόμενα. o Είναι προφανές πως για το εύρος θερμοκρασίας από 4⁰C έως και 9⁰C, η στροφική ικανότητα των δοκών μειώνεται σημαντικά. o Η στροφική ικανότητα των μεταλλικών δοκών μειώνεται όσο αυξάνεται το εύρος των αρχικών ατελειών. Το φαινόμενο αυτό γίνεται πιο έντονο για θερμοκρασίες άνω των 4 ⁰C.

2 3 4 5 6 7 8 9 2 3 4 5 6 7 8 9 Αποτελέσματα των αριθμητικών αναλύσεων (7) Διαθέσιμη στροφική ικανότητα μεταλλικών δοκών στις υψηλές θερμοκρασίες Available Rotational capacity r a 12 1 8 6 4 2 k E,θ / k y,θ 1.2 1..8.6.4.2. Temperature (⁰C) Temperature (⁰C) Παρατηρείται πως o Τόσο οι αρχικές γεωμετρικές ατέλειες όσο και η αύξηση της θερμοκρασίας έχουν σημαντική επιρροή στην διαθέσιμη στροφική ικανότητα των μεταλλικών δοκών o Η στροφική ικανότητα αυξάνεται για θερμοκρασίες άνω των 7⁰C, σε σχέση με τις τιμές που αντιστοιχούν σε χαμηλότερες θερμοκρασίες

Σύνοψη - Συμπεράσματα Στην εργασία αυτή προτείνεται ένα αριθμητικό μοντέλο με σκοπό τη διερεύνηση της διαθέσιμης στροφικής ικανότητας μεταλλικών δοκών, διατομής IPE, στις υψηλές θερμοκρασίες. Η στροφική ικανότητα μειώνεται σημαντικά μετά τη θερμοκρασία των 4 ⁰C. Για θερμοκρασίες μεγαλύτερες των 4 ⁰C η στροφική ικανότητα μειώνεται σημαντικά καθώς αυξάνεται το εύρος των αρχικών ατελειών. Η στροφική ικανότητα αυξάνεται για θερμοκρασίες μεγαλύτερες των 7⁰C και αυτό σχετίζεται με την τιμή του λόγου του μειωτικού συντελεστή του μέτρου ελαστικότητας προς το μειωτικό συντελεστή της τάσης διαρροής.

Ευχαριστώ για την προσοχή σας H παρούσα έρευνα έχει συγχρηματοδοτηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση (Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο - ΕΚΤ) και από εθνικούς πόρους μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Εκπαίδευση και Δια Βίου Μάθηση» του Εθνικού Στρατηγικού Πλαισίου Αναφοράς (ΕΣΠΑ) Ερευνητικό Χρηματοδοτούμενο Έργο: Ηράκλειτος ΙΙ. Επένδυση στην κοινωνία της γνώσης μέσω του Ευρωπαϊκού Κοινωνικού Ταμείου.