Υδραυλικό δισκόφρενο

(Greek) DM-RADBR01-01 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου ΔΡΟΜΟΥ MTB Τρέκινγκ City Touring/ Απλό Ποδήλατο URBAN SPORT E-BIKE Υδραυλικό δισκόφρενο DURA-ACE ST-R9120 BR-R9170 SM-RT900 ULTEGRA ST-R8020 BR-R8070 SM-RT800

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ... 3 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ... 4 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ... 10 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ... 12 Εγκατάσταση του ρότορα του δισκόφρενου...12 Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου...12 Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα)...18 Εγκατάσταση στο τιμόνι...30 Προσθήκη γνήσιου ορυκτελαίου Shimano και εξαέρωση...31 Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου...40 Προσωρινό σφίξιμο των βιδών στερέωσης του πλαισίου...48 Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων...49 ΡΥΘΜΙΣΗ... 54 Ρύθμιση ελεύθερης διαδρομής και θέσης...54 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ... 57 Αντικατάσταση των τακακιών φρένων...57 Αντικατάσταση της πινακίδας τύπου...59 Αντικατάσταση αυθεντικού ορυκτέλαιου της Shimano...59 Αντικατάσταση του καλύμματος βάσης...60 Αντικατάσταση της στήριξης κύριου μοχλού...61 Αντικατάσταση του καλύμματος καλωδίου...63 Πώς να τραβήξετε έξω το αποσυνδεδεμένο εσωτερικό άκρο (καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων)...64 Αντικατάσταση του οδηγού καλωδίου SL...65 2

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται κυρίως για χρήση από επαγγελματίες μηχανικούς ποδηλάτων. Οι χρήστες που δεν είναι εκπαιδευμένοι επαγγελματίες συναρμολόγησης ποδηλάτων δεν πρέπει να επιχειρούν μόνοι τους την εγκατάσταση των εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας τα εγχειρίδια αντιπροσώπου. Εάν δεν κατανοείτε οποιοδήποτε μέρος των πληροφοριών στο εγχειρίδιο, μην προχωρήσετε στην εγκατάσταση. Αντ'αυτού, επικοινωνήστε με το κατάστημα αγοράς ή έναν τοπικό μεταπωλητή ποδηλάτων και ζητήστε τη βοήθειά τους. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει όλα τα εγχειρίδια οδηγιών που συνοδεύουν το προϊόν. Μην αποσυναρμολογείτε ή τροποποιείτε το προϊόν παρά μόνον όπως αναφέρεται στις πληροφορίες που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο αντιπροσώπου. Μπορείτε να δείτε όλα τα εγχειρίδια αντιπροσώπου και οδηγιών, on-line στον δικτυακό μας τόπο (http://si.shimano.com). Τηρείτε τους κατάλληλους κανόνες και τους κανονισμούς της χώρας, κράτους ή της περιοχής στην οποία ασκείτε τις δραστηριότητές σας ως έμπορος. Για λόγους ασφάλειας, βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου λεπτομερώς πριν από τη χρήση και ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει για σωστή χρήση. Οι παρακάτω οδηγίες πρέπει να τηρούνται σε όλες τις περιστάσεις, προκειμένου να αποφευχθούν σωματικές βλάβες και υλικές ζημίες. Οι οδηγίες κατατάσσονται ανάλογα με το βαθμό κινδύνου ή βλάβης που μπορεί να προκύψει, εάν το προϊόν χρησιμοποιηθεί εσφαλμένα. ΚΙΝΔΥΝΟΣ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών θα προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΣΟΧΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει σωματικές βλάβες ή υλικές ζημίες στον εξοπλισμό και τον περιβάλλοντα χώρο. 3

ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κατά την εγκατάσταση εξαρτημάτων, φροντίστε να ακολουθείτε τις οδηγίες που δίνονται στα εγχειρίδια οδηγιών. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά Shimano. Αν εξαρτήματα όπως βίδες και παξιμάδια έχουν χαλαρώσει ή υποστεί ζημιά, το ποδήλατο μπορεί να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Επιπλέον, αν δεν γίνουν σωστά οι ρυθμίσεις, μπορεί να προκύψουν προβλήματα και το ποδήλατο να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Φροντίστε να φοράτε γυαλιά ασφαλείας ή άλλα προστατευτικά γυαλιά για τα μάτια κατά την εκτέλεση εργασιών συντήρησης, όπως η αντικατάσταση εξαρτημάτων. Αφού διαβάσετε με προσοχή το εγχειρίδιο αντιπροσώπου, κρατήστε το σε ασφαλές σημείο για μελλοντική χρήση. Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Φρένο Κάθε ποδήλατο μπορεί να συμπεριφέρεται λίγο διαφορετικά, ανάλογα με το μοντέλο. Επομένως, βεβαιωθείτε ότι έχετε μάθει τη σωστή τεχνική φρεναρίσματος (συμπεριλαμβανομένης της πίεσης στη μανέτα των φρένων και των χαρακτηριστικών ελέγχου του ποδηλάτου) και τη λειτουργία του ποδηλάτου σας. Η κακή χρήση του συστήματος πέδησης του ποδηλάτου σας μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου ή πτώση, που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Για τον σωστό χειρισμό, συμβουλευθείτε τον επαγγελματία αντιπρόσωπο ποδηλάτων ή το εγχειρίδιο χρήστη του ποδηλάτου. Είναι επίσης σημαντικό να εξασκηθείτε στην τεχνική ποδηλασίας καθώς και την τεχνική φρεναρίσματος, κ.λπ. Φροντίστε να μην πλησιάζετε τα δάχτυλά σας στον περιστρεφόμενο ρότορα του δισκόφρενου. Ο ρότορας του δισκόφρενου είναι αρκετά αιχμηρός ώστε να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό στα δάχτυλά σας αν πιαστούν στα ανοίγματα του κινούμενου ρότορα του δισκόφρενου. Οι δαγκάνες και ο ρότορας του δισκόφρενου θα ζεσταθούν κατά το φρενάρισμα, οπότε μην τα ακουμπάτε ενώ ποδηλατείτε ή αμέσως μόλις κατεβείτε από το ποδήλατο. Διαφορετικά μπορεί να πάθετε έγκαυμα. Προσέξτε να μην αφήσετε λάδι ή γράσο να έρθουν σε επαφή με τον ρότορα του δισκόφρενου και τα τακάκια φρένων. Υπάρχει κίνδυνος να μην λειτουργήσουν σωστά τα φρένα. Αν πάει λάδι ή γράσο στα τακάκια των φρένων, θα πρέπει να συμβουλευτείτε ένα κατάστημα ποδηλάτων ή την αντιπροσωπεία. Υπάρχει κίνδυνος να μην λειτουργήσουν σωστά τα φρένα. Εάν παρουσιάζεται θόρυβος κατά τη λειτουργία των φρένων, τα τακάκια των φρένων μπορεί να έχουν φθαρεί στο όριο χρήσης τους. Ελέγξτε αν η θερμοκρασία του συστήματος φρένων έχει κατέβει επαρκώς, ελέγξτε το πάχος που έχει το τακάκι του φρένου. Εάν το πάχος είναι 0,5 mm ή μικρότερο, το τακάκι του φρένου πρέπει να αντικατασταθεί με καινούργιο. Συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. 2 mm 0,5 mm Αν ο ρότορας του δισκόφρενου έχει ραγίσει ή παραμορφωθεί, σταματήστε αμέσως να χρησιμοποιείτε τα φρένα και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Αν ο ρότορας του δισκόφρενου φθαρεί και φτάσει πάχος 1,5 mm ή λιγότερο, ή εάν φαίνεται η επιφάνεια αλουμινίου, σταματήστε αμέσως να χρησιμοποιείτε τα φρένα και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Ο ρότορας του δισκόφρενου μπορεί να σπάσει και μπορεί να πέσετε από το ποδήλατο. Μπορεί να δημιουργηθεί αεριόφραγμα αν πατάτε τα φρένα συνεχώς. Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, αφήστε στιγμιαία τον μοχλό. Το αεριόφραγμα είναι ένα φαινόμενο κατά το οποίο το λάδι στο εσωτερικό του συστήματος φρένων θερμαίνεται και τυχόν νερό στο εσωτερικό του συστήματος φρένων εξατμίζεται ή τυχόν φυσαλίδες αέρα διογκώνονται. Αυτό μπορεί στη συνέχεια να προκαλέσει απότομη αύξηση της διαδρομής του μοχλού φρένων. 4

ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Το δισκόφρενο δεν έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με το ποδήλατο ανάποδα. Αν γυρίσετε το ποδήλατο ανάποδα ή στα πλάγια, το φρένο μπορεί να μην λειτουργήσει σωστά και να προκληθεί σοβαρό ατύχημα. Πριν χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο, βεβαιωθείτε ότι έχετε πατήσει τη μανέτα των φρένων μερικές φορές για να βεβαιωθείτε ότι τα φρένα λειτουργούν κανονικά. Αν τα φρένα δεν λειτουργούν κανονικά, σταματήστε να τα χρησιμοποιείτε και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Εάν δεν αισθάνεστε καμία αντίσταση όταν πατάτε τη μανέτα των φρένων, σταματήστε αμέσως να χρησιμοποιείτε τα φρένα και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Εάν παρατηρήσετε διαρροή υγρού, σταματήστε αμέσως να χρησιμοποιείτε τα φρένα και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Αν το μπροστινό φρένο πατηθεί πολύ δυνατά, ο τροχός μπορεί να κλειδώσει, το ποδήλατο να πέσει προς τα εμπρός και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. Πάντα να βεβαιώνεστε ότι τα εμπρός και πίσω φρένα λειτουργούν κανονικά πριν ανεβείτε στο ποδήλατό. Η απαιτούμενη απόσταση πέδησης είναι μεγαλύτερη όταν ο καιρός είναι υγρός. Μειώστε την ταχύτητά σας και χρησιμοποιήστε τα φρένα εγκαίρως και ομαλά. Αν η επιφάνεια του δρόμου είναι υγρή, τα λάστιχα γλιστρούν ευκολότερα. Αν τα πέλματα των ελαστικών γλιστρούν, το ποδήλατο μπορεί να πέσει, με αποτέλεσμα να κινδυνέψετε. Μειώστε την ταχύτητά σας και χρησιμοποιήστε τα φρένα εγκαίρως και ομαλά. Η μανέτα ποτέ δεν πρέπει να τροποποιηθεί. Σε αντίθετη περίπτωση, η μανέτα μπορεί να σπάσει και να μην μπορείτε να φρενάρετε. Ελέγξτε πριν από την ποδηλασία ότι δεν υπάρχει καμία ζημιά όπως ξεφλούδισμα ινών άνθρακα ή σκάσιμο. Αν υπάρχει κάποια βλάβη, σταματήστε να χρησιμοποιείτε το ποδήλατο και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα κατάστημα. Σε αντίθετη περίπτωση, ο μοχλός μπορεί να σπάσει και να μην μπορείτε να φρενάρετε. Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Προσέξτε ιδιαίτερα και μην πλησιάζετε τα δάχτυλά σας στον περιστρεφόμενο ρότορα του δισκόφρενου κατά την εγκατάσταση ή την συντήρηση του τροχού. Ο ρότορας του δισκόφρενου είναι αρκετά αιχμηρός ώστε να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό στα δάχτυλά σας αν πιαστούν στα ανοίγματα του κινούμενου ρότορα του δισκόφρενου. Αν ο ρότορας του δισκόφρενου έχει φθαρεί, έχει ρωγμές ή έχει στραβώσει πρέπει να αντικατασταθεί. Αν ο ρότορας του δισκόφρενου φθαρεί και φτάσει σε πάχος 1,5 mm ή σε σημείο που είναι ορατή η επιφάνεια αλουμινίου, αντικαταστήστε τον ρότορα του δισκόφρενου με καινούργιο. Βεβαιωθείτε ότι τα εξαρτήματα του συστήματος φρένων έχουν κρυώσει επαρκώς πριν επιχειρήσετε να ρυθμίσετε τα φρένα. Χρησιμοποιείτε μόνο το αυθεντικό υγρό φρένων της Shimano. Εάν χρησιμοποιήσετε άλλα είδη υγρών φρένων, μπορεί να προκληθούν προβλήματα στην λειτουργία των φρένων και να αχρηστευθεί το σύστημα. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε λάδια μόνο από φρεσκοανοιγμένο δοχείο και μην χρησιμοποιείτε εκ νέου λάδι από το στόμιο εξαέρωσης. Το παλιό ή χρησιμοποιημένο κατ' επανάληψη, λάδι μπορεί να περιέχει νερό που ενδέχεται να προκαλέσει αεριόφραγμα στο σύστημα πέδησης. Να είστε προσεκτικοί ώστε να μην μπουν νερό ή φυσαλίδες αέρα στο σύστημα φρένων. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να προκληθεί αεριόφραγμα Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την αφαίρεση του καλύμματος του ρεζερβουάρ. Όταν κόβετε το σωληνάκι φρένων για να ρυθμίσετε το μήκος του, ή όταν αλλάζετε το σωληνάκι φρένων από τα αριστερά στα δεξιά ή το αντίστροφο, βεβαιωθείτε ότι κάνετε εξαέρωση στο σωληνάκι, σύμφωνα με τα βήματα που παρατίθενται στο «Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση». Όταν γυρίζετε το ποδήλατο ανάποδα ή στα πλάγια, το σύστημα φρένων μπορεί να έχει μερικές φυσαλίδες στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ που παραμένουν όταν κλείσει η βίδα εξαέρωσης, ή οι οποίες συσσωρεύονται σε διάφορα μέρη του συστήματος φρένων όταν χρησιμοποιείται για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Αυτό το σύστημα δισκόφρενων δεν έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με το ποδήλατο ανάποδα. Αν γυρίσετε το ποδήλατο ανάποδα ή στα πλάγια, οι φυσαλίδες στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ μπορεί να μετακινηθούν προς τις δαγκάνες. Αν το ποδήλατο έχει γυρίσει ανάποδα ή στα πλάγια, βεβαιωθείτε ότι έχετε πατήσει τη μανέτα φρένων μερικές φορές για να βεβαιωθείτε ότι τα φρένα λειτουργούν κανονικά πριν χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο. Αν τα φρένα δεν λειτουργούν κανονικά, ρυθμίστε τα σύμφωνα με την ακόλουθη διαδικασία. Αν φαίνεται ότι τα φρένα δεν λειτουργούν (χαλαρή/σπογγώδη αίσθηση), όταν πιέζεται ο μοχλός Γυρίστε το τμήμα εξαέρωσης του μοχλού φρένων έτσι ώστε να είναι παράλληλο με το έδαφος, και στη συνέχεια πιέστε απαλά τον μοχλό φρένων αρκετές φορές και περιμένετε ώστε οι φυσαλίδες να γυρίσουν στο ρεζερβουάρ. Αν τα φρένα εξακολουθούν να έχουν χαλαρή αίσθηση, κάντε εξαέρωση του συστήματος πέδησης. (Ανατρέξτε στην ενότητα «Προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και εξαέρωση») 5

ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Αν ο μοχλός ταχείας απελευθέρωσης (quick release) στο κέντρο βρίσκεται στην ίδια πλευρά με το ρότορα του δισκόφρενου (δισκόπλακα), μπορεί να ακουμπήσουν μεταξύ τους, πράγμα που είναι επικίνδυνο για αυτό ελέγξτε ότι δεν ακουμπούν. Τα συστήματα δισκόφρενων της Shimano δεν είναι συμβατά με ποδήλατα tandem. Καθώς τα ποδήλατα tandem είναι βαρύτερα, αυξάνει η καταπόνηση στο σύστημα πέδησης κατά το φρενάρισμα. Εάν χρησιμοποιηθούν υδραυλικά δισκόφρενα με ποδήλατα tandem, η θερμοκρασία λαδιού θα ανέβει υπερβολικά και μπορεί να παρατηρηθούν αεριοφράγματα ή σπασίματα στα σωληνάκια φρένων, με αποτέλεσμα την αστοχία των φρένων. Κατά την εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου με πείρους στερέωσης βίδας, φροντίστε να χρησιμοποιήσετε βίδες στερέωσης του κατάλληλου μήκους. Αν όχι, οι πείροι στερέωσης μπορεί να μην στερεωθούν με ασφάλεια, και οι βίδες μπορεί να πέσουν. Πείρος στερέωσης βίδας Σωληνάκι υδραυλικού φρένου Αφού εγκαταστήσετε το σωληνάκι φρένου στη μονάδα φρένων και μετά την προσθήκη γνήσιου υγρό φρένων Shimano και την εξαέρωση, πατήστε και πάλι τον μοχλό αρκετές φορές για να βεβαιωθείτε ότι τα φρένα λειτουργούν κανονικά και δεν υπάρχουν διαρροές υγρού από το σωληνάκι ή το σύστημα. Το ένθετο συνδέσμου προορίζεται μόνο για αυτό το σωληνάκι φρένων. Χρησιμοποιήστε το κατάλληλο ένθετο συνδέσμου σύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα. Η χρήση ενός ασύμβατου με το σωληνάκι φρένου, ένθετου σύνδεσης, μπορεί να προκαλέσει διαρροή υγρού. Αρ. μοντέλου Μήκος Χρώμα SM-BH90-JK-SSR 11,2 mm Ασημί Μην χρησιμοποιήσετε ξανά τον δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης ή το ένθετο σύνδεσης κατά την επανεγκατάσταση. Ένας κατεστραμμένος ή χρησιμοποιημένος δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (olive) ή ένθετο σύνδεσης μπορεί να μην δημιουργούν ασφαλή σύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα φρένων, προκαλώντας πιθανώς την αποσύνδεση του σωλήνα φρένων από τις δαγκάνες φρένων ή τον μοχλό του φρένο. Εάν το σωληνάκι φρένων αποσυνδεθεί, υπάρχει ο κίνδυνος τα φρένα να σταματήσουν ξαφνικά να λειτουργούν. Ένθετο συνδέσμου Κομμένο άκρο Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης Βίδα σύνδεσης Σωληνάκι υδραυλικού φρένου Κόψτε το σωληνάκι φρένου, έτσι ώστε το κομμένο άκρο να είναι κάθετο προς το μήκος του. Εάν το σωληνάκι φρένων κοπεί υπό γωνία, μπορεί να προκύψειδιαρροή λαδιού. 90 6

ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΣΟΧΗ Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Προφυλάξεις για το αυθεντικό υγρό φρένων της Shimano Η επαφή με τα μάτια ενδέχεται να προκαλέσει ερεθισμό. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, πλύνετε με καθαρό νερό και αναζητήστε αμέσως ιατρική βοήθεια. Η επαφή με το δέρμα μπορεί να προκαλέσει εξάνθημα και ενόχληση. Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε καλά με σαπούνι και νερό. Η εισπνοή νέφους αυθεντικού υγρού φρένων της Shimano ή ατμών μπορεί να προκαλέσει ναυτία. Καλύψτε τη μύτη και το στόμα με μάσκα αναπνευστικής συσκευής και χρησιμοποιήστε σε καλά αεριζόμενο χώρο. Σε περίπτωση εισπνοής ατμών αυθεντικού υγρού φρένων της Shimano, πηγαίνετε αμέσως σε χώρο με καθαρό αέρα και σκεπαστείτε με κουβέρτα. Ξαπλώστε και διατηρηθείτε ζεστοί και αναζητήστε επαγγελματική ιατρική βοήθεια εάν απαιτείται. Περίοδος στρωσίματος Τα δισκόφρενα έχουν περίοδο στρωσίματος και η δύναμη φρεναρίσματος αυξάνει προοδευτικά όσο προχωρά η περίοδος στρωσίματος. Βεβαιωθείτε ότι παίρνετε υπόψη σας την αύξηση της δύναμης φρεναρίσματος όταν χρησιμοποιείτε τα φρένα κατά την περίοδο στρωσίματος. Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Χειρισμός του αυθεντικού υγρού φρένων της Shimano Η επαφή με τα μάτια ενδέχεται να προκαλέσει ερεθισμό. Χρησιμοποιήστε γυαλιά ασφαλείας κατά τον χειρισμό και αποφύγετε την επαφή με τα μάτια. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, πλύνετε με καθαρό νερό και αναζητήστε αμέσως ιατρική βοήθεια. Η επαφή με το δέρμα μπορεί να προκαλέσει εξάνθημα και ενόχληση. Χρησιμοποιείτε γάντια κατά τον χειρισμό. Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε καλά με σαπούνι και νερό. Μην το πίνετε. Μπορεί να προκαλέσει εμετό ή διάρροια. Κρατήστε το μακριά από τα παιδιά. Μην κόβετε, αφήνετε κοντά σε πηγή θερμότητας, συγκολλάτε ή θέτετε υπό πίεση το δοχείο του λαδιού, καθώς μπορεί να προκληθεί έκρηξη ή πυρκαγιά. Απόρριψη χρησιμοποιημένου υγρού φρένων: Ακολουθήστε τους τοπικούς ή/και τους κρατικούς κανόνες για την απόρριψη. Οδηγίες: Κ ρατήστε το δοχείο σφραγισμένο ώστε να αποφευχθεί η είσοδος ξένων σωμάτων και υγρασίας και αποθηκεύστε το σε δροσερό και σκοτεινό χώρο μακριά από άμεσο ηλιακό φως ή θερμότητα. Κρατήστε μακριά από πηγές θερμότητας ή φλόγας. Πετρέλαιο Κατηγορία III, Επίπεδο κινδύνου III Κατά τον καθαρισμό με συμπιεστή Αν αποσυναρμολογήσετε το σώμα της δαγκάνας για να καθαρίσετε τα εσωτερικά μέρη χρησιμοποιώντας συμπιεστή, έχετε υπόψη ότι η υγρασία από τον συμπιεσμένο αέρα μπορεί να παραμείνει στα εξαρτήματα της δαγκάνας. Αφήστε τα εξαρτήματα της δαγκάνας να στεγνώσουν καλά πριν την επανασυναρμολόγηση. Σωληνάκι υδραυλικού φρένου Όταν κόβετε το σωληνάκι φρένου, να χειρίζεστε το μαχαίρι με προσοχή, ώστε να μην προκληθεί τραυματισμός. Να είστε προσεκτικοί για να αποφύγετε τραυματισμό από τον δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης. 7

ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Βεβαιωθείτε ότι συνεχίζετε να περιστρέφετε τον βραχίονα κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Χειριστείτε προσεκτικά τα προϊόντα και αποφύγετε την υποβολή τους σε οποιοδήποτε ισχυρό χτύπημα. Μην χρησιμοποιείτε διαλυτικά ή παρόμοιες ουσίες για τον καθαρισμό των προϊόντων. Τέτοιες ουσίες μπορεί να βλάψουν τις επιφάνειες. Στην περίπτωση μανετών από ίνες άνθρακα, πλένετε με ένα μαλακό πανί και ουδέτερο απορρυπαντικό. Σε αντίθετη περίπτωση, το υλικό μπορεί να πάθε ζημιά και η αντοχή του μπορεί να επηρεαστεί. Μην αφήνετε τις μανέτες από ίνες άνθρακα σε σημεία όπου υπάρχουν υψηλές θερμοκρασίες. Επίσης φυλάξτε τους μακριά από φωτιά. Αν οι αλλαγές ταχύτητας δεν δίνουν ομαλή αίσθηση, πλύνετε τον εκτροχιαστή και λιπάνετε όλα τα κινούμενα μέρη. Όταν έχει αφαιρεθεί ο τροχός του ποδηλάτου, συνιστάται να εγκατασταθούν αποστάτες για τα τακάκια. Μην πατάτε τις μανέτες των φρένων ενώ έχει αφαιρεθεί ο τροχός. Αν η μανέτα των φρένων πατηθεί χωρίς να έχουν εγκατασταθεί οι αποστάτες για τα τακάκια, τα πιστόνια θα προεξέχουν περισσότερο από το φυσιολογικό. Σε περίπτωση που αυτό συμβεί, συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο. Χρησιμοποιήστε σαπουνόνερο ή ένα στεγνό πανί για τον καθαρισμό και τη συντήρηση του συστήματος φρένων. Μην χρησιμοποιείτε προϊόντα καθαρισμού φρένων ή παράγοντες σίγασης του εμπορίου, καθώς μπορούν να προκαλέσουν βλάβη σε εξαρτήματα, όπως οι στεγανώσεις. Τα προϊόντα δεν καλύπτονται με εγγύηση για φυσική φθορά και αλλοίωση από τη συνήθη χρήση και το πέρασμα του χρόνου. Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Χρησιμοποιήστε σωληνάκι φρένου/εξωτερικό περίβλημα με επαρκές ελεύθερο επιπλέον μήκος ακόμη και όταν το τιμόνι είναι τέρμα γυρισμένο και προς τις δύο πλευρές. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι ο λεβιές αλλαγής ταχυτήτων δεν αγγίζει τον σκελετό του ποδηλάτου όταν το τιμόνι είναι γυρισμένο μέχρι τέρμα. Χρησιμοποιήστε οδηγό καλωδίου και καλώδιο OT-SP για ομαλή λειτουργία. Λιπάνετε το εσωτερικό καλώδιο και το εσωτερικό του εξωτερικού περιβλήματος πριν από τη χρήση ώστε να διασφαλιστεί ότι ολισθαίνουν σωστά. Μην αφήνετε να κολλήσει σκόνη στο εσωτερικό καλώδιο. Αν το γράσο στο εσωτερικό καλώδιο έχει χαθεί, συνιστάται η εφαρμογή γράσου SIS SP41 (Y04180000). Για το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων χρησιμοποιείτε ειδικό λιπαντικό. Μην χρησιμοποιείτε γράσο ποιότητος ή άλλους τύπους λιπαντικού επειδή μπορεί να υποβαθμιστεί η απόδοση της αλλαγής ταχυτήτων. Αν δεν μπορούν να γίνουν οι ρυθμίσεις αλλαγής ταχυτήτων, ελέγξτε ότι τα ψαλίδια είναι ευθυγραμμισμένα. Επίσης, ελέγξτε αν το καλώδιο λιπαίνεται επαρκώς και αν το εξωτερικό περίβλημα είναι πολύ μακρύ ή πολύ κοντό. Μην αφαιρείτε τη μονάδα του λεβιέ. Δισκόφρενο Εάν η στήριξη της δαγκάνας φρένων και το νυχάκι δεν είναι παράλληλα, ο ρότορας του δισκόφρενου και η δαγκάνα μπορεί να βρίσκουν. Όταν έχει αφαιρεθεί ο τροχός του ποδηλάτου, συνιστάται να εγκατασταθούν αποστάτες για τα τακάκια. Οι αποστάτες για τα τακάκια αποτρέπουν την έξοδο του εμβόλου αν πιεστεί ο μοχλός φρένων ενώ ο τροχός έχει αφαιρεθεί. Αν ο λεβιές του φρένου πατηθεί χωρίς να έχουν εγκατασταθεί οι αποστάτες για τα τακάκια, τα πιστόνια θα προεξέχουν περισσότερο από το φυσιολογικό. Χρησιμοποιήστε ένα ίσιο κατσαβίδι ή παρόμοιο εργαλείο για να ξαναβάλετε στη θέση τους τα τακάκια, προσέχοντας να μην κάνετε ζημιά στις επιφάνειές από τα τακάκια των φρένων. (Αν δεν έχουν εγκατασταθεί τα τακάκια, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο με ίσιο σχήμα για να σπρώξετε τα πιστόνια προς τα μέσα, προσέχοντας να μην τους προκαλέσετε φθορά). Αν είναι δύσκολο να σπρώξετε τα τακάκια ή πιστόνια προς τα πίσω, αφαιρέστε τις βίδες εξαέρωσης και στη συνέχεια προσπαθήστε ξανά. (Σημειώστε ότι κάποια ποσότητα λαδιού μπορεί να υπερχειλίσει από το ρεζερβουάρ στη φάση αυτή). Χρησιμοποιήστε ισοπροπυλική αλκοόλη ή ένα στεγνό πανί για τον καθαρισμό και τη συντήρηση του συστήματος φρένων. Μην χρησιμοποιείτε εμπορικώς διαθέσιμα προϊόντα καθαρισμού φρένων ή παράγοντες σίγασης. Μπορούν να προκαλέσουν βλάβη σε εξαρτήματα, όπως οι στεγανώσεις (τσιμούχες). Μην αφαιρείτε τα πιστόνια όταν αποσυναρμολογείτε τις δαγκάνες φρένων. Αν ο ρότορας του δισκόφρενου έχει φθαρεί, έχει ρωγμές ή έχει στραβώσει πρέπει να αντικατασταθεί. Το κολάρο σύσφιξης, η βίδα σύσφιξης και το παξιμάδι σύσφιξης δεν είναι συμβατά με άλλα προϊόντα. Μην χρησιμοποιείτε με εξαρτήματα από άλλα προϊόντα. Το πραγματικό προϊόν μπορεί να διαφέρει από την εικόνα, γιατί το εγχειρίδιο αυτό προορίζεται κυρίως για να εξηγήσει τις διαδικασίες για τη χρήση του προϊόντος. 8

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ Τα ακόλουθα εργαλεία απαιτούνται για τις εργασίες εγκατάστασης, ρύθμισης και συντήρησης. Εργαλείο Εργαλείο Εργαλείο Κλειδί Allen 2 mm Ίσιο κατσαβίδι (ονομαστική διάμ. 0,8 4) SM-DISC (Χωνί λαδιού και πώμα λαδιού) Κλειδί Allen 4 mm Κάβουρας Προσαρμογέας χωνιού Κλειδί Allen 5 mm Μαχαίρι γενικής χρήσης TL-BT03/ TL-BT03-S Γερμανικό κλειδί 8 mm TL-BH61 TL-LR15 Καρυδάκι 7 mm TL-BH62 Κατσαβίδι [#1] TL-CT12 10

Εγκατάσταση του ρότορα του δισκόφρενου ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του ρότορα του δισκόφρενου Τύπος με ασφάλεια στο κέντρο Δακτύλιος ασφάλισης στερέωσης ρότορα (B) Εργαλείο σύσφιξης δακτυλίου ασφάλισης Ροπή σύσφιξης (B) 40 50 N m Τύπος με εσωτερικές οδοντώσεις Δακτύλιος ασφάλισης στερέωσης ρότορα Εργαλείο σύσφιξης δακτυλίου ασφάλισης TL-LR15 Κάβουρας Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου (z) Χρησιμοποιήστε ένα μαχαίρι γενικής χρήσης ή άλλο κοπτικό εργαλείο για να κόψετε το σωληνάκι φρένου. (z) 90 μοίρες Χρησιμοποιήστε το μαχαίρι γενικής χρήσης σωστά και με ασφάλεια, σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών του. 1 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Εάν χρησιμοποιείτε το TL-BH62, ανατρέξτε στις οδηγίες σέρβις που συνοδεύουν το προϊόν. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 12

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου 2 (z) Βάλτε ένα σημάδι στο σωληνάκι υδραυλικού φρένου από πριν, όπως φαίνεται στην εικόνα, ώστε να μπορείτε να ελέγξετε αν τα άκρα του ασφαλίζονται στα σημεία σύνδεσης του σωλήνα στη δαγκάνα του φρένου και στο μοχλό διπλού ελέγχου. (Ενδεικτικά, το μήκος του τμήματος από το σωληνάκι υδραυλικού φρένου που βρίσκεται στο εσωτερικό του σημείου σύνδεσης είναι περίπου 15 mm.) (z) 15 mm (y) (z) (B) (C) (E) (C) (D) Περάστε το σωληνάκι υδραυλικού φρένου μέσα από τη βίδα σύνδεσης και το δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης όπως φαίνεται στην εικόνα. (y) Κατεύθυνση εισαγωγής (z) Βάλτε γράσο στο εξωτερικό του δικωνικού δακτυλίου σύσφιξης Σωληνάκι υδραυλικού φρένου (B) Βίδα σύνδεσης (C) Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (D) Κομμένο άκρο (E) Γράσο (F) Βίδα σύνδεσης με πατούρα 3 Άκρο μοχλού διπλού ελέγχου Για εγκατάσταση σε πλαίσιο ενσωματωμένου τύπου, συνδέστε πρώτα στη δαγκάνα του πλαισίου το άκρο από το σωληνάκι υδραυλικού φρένου στο οποίο δεν είναι συνδεδεμένη η θηλιά. Χρησιμοποιήστε μια βίδα σύνδεσης με πατούρα στο άκρο του μοχλού διπλού ελέγχου. (F) Άκρο δαγκάνας φρένου (B) Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 13

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου 4 (C) (C) (z) (B) (D) (E) Χρησιμοποιήστε ένα κωνικό εργαλείο για να εξομαλύνετε το εσωτερικό του κομμένου άκρου από το σωληνάκι υδραυλικού φρένου και τοποθετήστε το ένθετο συνδέσμου. Συνδέστε το σωληνάκι υδραυλικού φρένου στο TL-BH61 και στερεώστε το TL-BH61 σε μια μέγγενη, όπως φαίνεται στην εικόνα. Στη συνέχεια, χτυπήστε με σφυρί το ένθετο συνδέσμου έως ότου έρθει σε επαφή με το άκρο από το σωληνάκι υδραυλικού φρένου. (z) SM-BH90-JK-SSR: 1 mm Σωληνάκι υδραυλικού φρένου (B) Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (C) Ένθετο συνδέσμου (D) TL-BH61 (E) Μέγγενη Αν το άκρο από το σωληνάκι υδραυλικού φρένου δεν είναι σε επαφή με το σημείο προσάρτησης στο ένθετο συνδέσμου, το σωληνάκι υδραυλικού φρένου μπορεί να αποσυνδεθεί ή να προκληθεί διαρροή υγρού. (z) Αφού ελέγξετε ότι ο δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης είναι τοποθετημένος όπως φαίνεται στην εικόνα, βάλτε γράσο στο σπείρωμα της βίδας σύνδεσης. Σωληνάκι υδραυλικού φρένου (B) Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (C) Ένθετο συνδέσμου (z) 2 mm 5 (B) (C) Αρ. μοντέλου Μήκος Χρώμα SM-BH90-JK-SSR 11,2 mm Ασημί Χρησιμοποιήστε το ειδικό ένθετο συνδέσμου που παρέχεται με το SM-BH90-JK-SS. Η χρήση οποιουδήποτε ενθέτου συνδέσμου εκτός από το παρεχόμενο μπορεί να είναι αιτία χαλαρής συναρμολόγησης, με αποτέλεσμα διαρροές λαδιού ή άλλα προβλήματα. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 14

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου Βεβαιωθείτε ότι το σωληνάκι φρένου δεν είναι στριμμένο. Βεβαιωθείτε ότι οι δαγκάνες των φρένων και οι μοχλοί διπλού ελέγχου βρίσκονται στις θέσεις που φαίνονται στις εικόνες. (y) (y) Αριστερός μοχλός (z) Δεξιός μοχλός Δαγκάνα φρένου 6 (z) 7 Ασφαλίστε το μοχλό διπλού ελέγχου στο τιμόνι ή σε μια μέγγενη και τοποθετήστε ίσια το σωληνάκι φρένου. Σφίξτε τη βίδα σύνδεσης με πατούρα με ένα κλειδί, ενώ πιέζετε το σωληνάκι φρένου. Βίδα σύνδεσης με πατούρα Ροπή σύσφιξης 5 7 N m Σε αυτό το σημείο, βεβαιωθείτε ότι, όταν πιέζετε, το σωληνάκι φρένου είναι ίσιο. Για να τοποθετήσετε το τιμόνι, προσαρμόστε τη γωνία της βάσης γέρνοντάς την από το τιμόνι ώστε να μπορέσετε να γυρίσετε το κλειδί. Σε αυτό το σημείο, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στο τιμόνι και άλλα μέρη. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 15

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου (B) Στερεώστε προσωρινά το σωληνάκι υδραυλικού φρένου στο τιμόνι (με αυτοκόλλητη ταινία ή παρόμοιο υλικό). Σωληνάκι υδραυλικού φρένου (B) Ταινία 8 16

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου Άκρο του σωλήνα φρένου στην πλευρά της δαγκάνας φρένου Προσαρμόστε το ένθετο συνδέσμου στο σωληνάκι υδραυλικού φρένου. Μετά, ενώ πιέζετε το σωληνάκι υδραυλικού φρένου, σφίξτε τη βίδα σύνδεσης. Σωληνάκι υδραυλικού φρένου (B) Βίδα σύνδεσης (C) Δικωνικός δακτύλιος σύσφιξης (D) Ένθετο συνδέσμου Ροπή σύσφιξης 5 7 N m (B) (C) (D) 17

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Η ενότητα αυτή καλύπτει τις διαδικασίες για την κοπή και την προσαρμογή του μήκους που πρέπει να έχουν τα σωληνάκια υδραυλικού φρένου του συστήματος εύκολης σύνδεσης. Αν δεν χρειάζεται να προσαρμοστεί το μήκος για τα σωληνάκια υδραυλικού φρένου, δεν είναι απαραίτητο να ακολουθηθούν αυτές οι διαδικασίες. (B) Μοχλός διπλού ελέγχου (B) Χιτώνιο σύνδεσης (C) Αναστολέας μοχλού (D) Πώμα σωλήνα (E) Δαγκάνα φρένου (C) (D) (E) 1 Περάστε το σωληνάκι υδραυλικού φρένου μέσα από κάθε οπή στο ενσωματωμένο πλαίσιο. Η εικόνα αποτελεί μια πρόχειρη απεικόνιση. Για λεπτομέρειες σχετικά με τη διευθέτηση για τα σωληνάκια υδραυλικού φρένου, συμβουλευτείτε τον κατασκευαστή του ολοκληρωμένου ποδηλάτου ή ανατρέξτε στο εγχειρίδιο οδηγιών του ποδηλάτου. Μην αφαιρείτε τα πώματα για τα σωληνάκια υδραυλικού φρένου που είναι προσαρτημένα στα άκρα τους. Πώμα σωλήνα Σωληνάκι υδραυλικού φρένου Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 18

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Στερεώστε τους μοχλούς διπλού ελέγχου στις θέσεις εγκατάστασης που θα χρησιμοποιηθούν κατά την οδήγηση. Ελέγξτε αν το μήκος κάθε εύκαμπτου σωλήνα φρένων είναι το κατάλληλο περνώντας τον εύκαμπτο σωλήνα κατά μήκος του τιμονιού όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Όταν ελέγχετε το κατάλληλο μήκος των εύκαμπτων σωλήνων φρένων, χρησιμοποιήστε την κεφαλή της βίδας σύνδεσης στο μοχλό διπλού ελέγχου ως οδηγό. 2 Βίδα σύνδεσης 3 Όταν καθορίσετε το κατάλληλο μήκος, σημαδέψτε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων. Οι εύκαμπτοι σωλήνες φρένων του συστήματος εύκολης σύνδεσης είναι προσημειωμένοι. Εάν δεν χρειάζεται να κόψετε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων για να προσαρμόσετε το μήκος του, δεν χρειάζεται να τον σημαδέψετε. 4 (z) (y) Σημαδέψτε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων σε απόσταση 21 mm από το πρώτο σημάδι για να υποδείξετε το σημείο που ο εύκαμπτος σωλήνας φρένων πρέπει να κοπεί. (y) 21 mm (z) Σημάδι για κοπή Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 19

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Στρέψτε τη θύρα σύνδεσης για τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων του μοχλού διπλού ελέγχου σταθερά προς τα πάνω αλλάζοντας τη γωνία του τιμονιού ή με άλλο τρόπο. Για να τοποθετήσετε το τιμόνι, προσαρμόστε τη γωνία της βάσης γέρνοντάς την από το τιμόνι έτσι ώστε να μπορείτε να γυρίσετε το κλειδί. Σε αυτό το σημείο, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στο τιμόνι και σε άλλα μέρη. 5 Τιμόνι Προετοιμάστε το αυθεντικό εργαλείο TL-BH62 της Shimano για να κόψετε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων ως εξής. Αποσυναρμολογήστε το αυθεντικό εργαλείο TL-BH62 της Shimano όπως φαίνεται στις εικόνες. [1] [2] Σώμα εργαλείου (B) Κόφτης σωλήνα (C) Μπλοκ πίεσης Μη μετακινείτε το μοχλό που υποδεικνύεται στην εικόνα προτού αποσυναρμολογήσετε το αυθεντικό εργαλείο TL-BH62 της Shimano. 6 [3] [4] (B) Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει επίσης το εγχειρίδιο οδηγιών για το αυθεντικό εργαλείο TL-BH62 της Shimano. (C) Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 20

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Εισάγετε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων στο εργαλείο όπως φαίνεται στην εικόνα. Ελέγξτε τη θέση του σημαδιού για κοπή και στερεώστε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων στη θέση του. [1] [2] Όταν εισάγετε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων στο εργαλείο, ευθυγραμμίστε το σημάδι για κοπή με το αυλάκι στο εργαλείο. 7 Σημάδι για κοπή Αυλάκι Βεβαιωθείτε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας είναι σταθερός και στη συνέχεια προσαρτήστε τον κόφτη σωλήνα. Κόφτης σωλήνα Πιέστε τον κόφτη σωλήνα όπως φαίνεται στην εικόνα [2] για να κόψετε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων. [1] [2] 8 Αποσυνδέστε τον κόφτη σωλήνα και βεβαιωθείτε ότι το κομμένο άκρο είναι οριζόντιο. 9 90 90 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 21

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Προετοιμάστε το ένθετο σύνδεσης για εισαγωγή μέσα στον εύκαμπτο σωλήνα ως εξής. Προσαρτήστε το ένθετο σύνδεσης στο μπλοκ πίεσης και στη συνέχεια τοποθετήστε το μπλοκ πίεσης στο εργαλείο. Μπλοκ πίεσης (B) Ένθετο σύνδεσης Βεβαιωθείτε ότι το άκρο του ένθετου σύνδεσης είναι σωστά τοποθετημένο μέσα στο άνοιγμα του εύκαμπτου σωλήνα φρένων. [1] [2] 10 (B) Πιάστε το μοχλό στο εργαλείο για να εισάγετε το ένθετο σύνδεσης μέσα στον εύκαμπτο σωλήνα φρένων, όπως φαίνεται στις εικόνες. Ελέγξτε ότι το ένθετο σύνδεσης έχει μπει σωστά και έπειτα αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων από το εργαλείο. [1] [2] 11 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 22

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Αφαιρέστε το πώμα στεγανοποίησης. Πώμα στεγανοποίησης 12 Καλύψτε το πώμα στεγανοποίησης με ένα στουπί, γιατί το λάδι που υπάρχει στο πώμα στεγανοποίησης μπορεί να τρέξει. 13 Εισάγετε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων στο κοινό εξάρτημα μέχρι να κρυφτεί το σημάδι στον εύκαμπτο σωλήνα. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Συνοδεύεται από έναν ενσωματωμένο δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης. Τοποθετήστε το, αφού βεβαιωθείτε ότι δεν θα σκαλώσει στον δικωνικό δακτύλιο σύσφιξης. Βεβαιωθείτε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας φρένων έχει μπει μέχρι να κρυφτεί η γραμμή που είναι τυπωμένη πάνω του ή το σημάδι που έγινε προηγουμένως. Χρησιμοποιήστε ένα στουπί ενώ βάζετε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων επειδή μπορεί να τρέξει λάδι. 14 Σφίξτε τη βίδα σύνδεσης με πατούρα με ένα κλειδί 8 mm ενώ πιέζετε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων. Στη συνέχεια, σκουπίστε τυχόν υπολείμματα λαδιού. Βίδα σύνδεσης με πατούρα Ροπή σύσφιξης 5 7 N m Βεβαιωθείτε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας φρένων έχει μπει σωστά και ότι η βίδα σύνδεσης είναι σωστά σφιγμένη. Μπορεί να προκύψει διαρροή λαδιού ή ανεπαρκής ισχύς πέδησης. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 23

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Αφαιρέστε τον αναστολέα του μοχλού φρένων. Αναστολέας μοχλού 15 Αφού βγάλετε τον αναστολέα του μοχλού, ελέγξτε αν είναι εγκατεστημένος ο αποστάτης για τα τακάκια στην πλευρά της δαγκάνας ή αν έχει εγκατασταθεί η δαγκάνα στο ποδήλατο και ο ρότορας του δισκόφρενου είναι μεταξύ των δύο πλευρών της δαγκάνας, πριν πατήσετε το μοχλό. Μετά την εγκατάσταση στο ποδήλατο, φροντίστε να βεβαιωθείτε ότι ο αναστολέας του μοχλού έχει αφαιρεθεί. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Μετακινήστε και τραβήξτε τον αναστολέα μοχλού για να τον βγάλετε, προσέχοντας να μην πατήσετε το μοχλό. Τραβήξτε πίσω το κάλυμμα της βάσης από την μπροστινή πλευρά. 16 17 Ρυθμίστε τη θέση της βίδας εξαέρωσης έτσι ώστε η επιφάνειά της να είναι παράλληλη προς το έδαφος. Κατά την κλίση, προσέξτε να μην τραβήξετε με δύναμη το σωληνάκι φρένου ή το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 24

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Αφαιρέστε τη βίδα εξαέρωσης και το δακτύλιο σχήματος O. Βίδα εξαέρωσης (B) Δακτύλιος σχήματος O (B) Προσέξτε να μην σας πέσει η βίδα εξαέρωσης και ο δακτύλιος σχήματος O. 18 (B) Προσαρτήστε τον προσαρμογέα χωνιού στο χωνί λαδιού. Χωνί λαδιού (B) Προσαρμογέας χωνιού 19 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 25

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Τοποθετήστε το χωνί λαδιού. Χωνί λαδιού 20 Κάντε ρυθμίσεις όπως η αλλαγή της γωνίας του τιμονιού, έτσι ώστε η πλευρά της βάσης που υποδεικνύεται στην εικόνα να είναι παράλληλα με το έδαφος. Κατά την κλίση, προσέξτε να μην τραβήξετε με δύναμη το σωληνάκι φρένου ή το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων. 21 22 Στερεώστε τη δαγκάνα φρένων σε μια μέγγενη κατά την εξαέρωση. Γεμίστε το χωνί λαδιού με λάδι. 23 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 26

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) 24 Αργά τραβήξτε και αφήστε το μοχλό μέχρι να μη βγαίνουν άλλες φυσαλίδες αέρα. Κάντε ρυθμίσεις, όπως αλλαγή της γωνίας του τιμονιού, έτσι ώστε η πλευρά της βάσης που υποδεικνύεται στην εικόνα να είναι 45 με το έδαφος και αργά τραβήξτε και αφήστε το μοχλό μέχρι να μη βγαίνουν άλλες φυσαλίδες αέρα. 25 45 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 27

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) Αν χειριστείτε το μοχλό φρένων, οι φυσαλίδες αέρα στο σύστημα θα ανέβουν μέσα από την οπή μέσα στο χωνί λαδιού. Όταν σταματήσουν να εμφανίζονται φυσαλίδες, πατήστε το μοχλό φρένων όσο μπορεί να πάει. (x) Χαλαρή (y) Ελαφρώς σκληρή (z) Σκληρή Υπό κανονικές συνθήκες, η αίσθηση του μοχλού πρέπει να είναι σκληρή σε αυτό το σημείο. 26 Χειρισμός μοχλού (x) (y) (z) Κάντε ρυθμίσεις, όπως αλλαγή της γωνίας του τιμονιού, έτσι ώστε η κεφαλή της βίδας εξαέρωσης να είναι παράλληλη με το έδαφος. 27 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 28

Εγκατάσταση για το σωληνάκι υδραυλικού φρένου (σύστημα εύκολης σύνδεσης σωλήνα) (B) Κλείστε το χωνί λαδιού με το πώμα λαδιού έτσι ώστε η πλευρά με το δακτύλιο σχήματος Ο να είναι στραμμένη προς τα κάτω. Δακτύλιος σχήματος O (B) Πώμα λαδιού 28 29 Αφαιρέστε το χωνί λαδιού και τον προσαρμογέα του χωνιού ενώ είναι ακόμα κλεισμένο με το πώμα λαδιού. Προσαρτήστε το δακτύλιο σχήματος Ο στη βίδα εξαέρωσης και σφίξτε την αφήνοντας να τρέξει λάδι για να βεβαιωθείτε ότι δεν παραμένουν φυσαλίδες αέρα μέσα στο ρεζερβουάρ. Ροπή σύσφιξης 0,5 0,7 N m Μη χειρίζεστε το μοχλό φρένων. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να μπούνε στον κύλινδρο φυσαλίδες αέρα. Χρησιμοποιήστε ένα στουπί για να εμποδίσετε τη διαρροή λαδιού στις γύρω περιοχές. 30 Σκουπίστε το λάδι που έχει χυθεί. Μετά την ολοκλήρωση όλων των διαδικασιών, φροντίστε να ελέγξετε αν τα φρένα λειτουργούν σωστά. 29

Εγκατάσταση στο τιμόνι Εγκατάσταση στο τιμόνι Γυρίστε το κάλυμμα της βάσης από την πίσω πλευρά. Γυρίστε με προσοχή τα άκρα του καλύμματος της βάσης με τα δύο χέρια και σιγά-σιγά σπρώξτε τα προς τα κάτω. Το απότομο τράβηγμα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο κάλυμμα της βάσης λόγω των ιδιοτήτων του υλικού. 1 Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen 5 mm για να χαλαρώσετε τη βίδα σύσφιξης στο επάνω τμήμα της βάσης και στη συνέχεια σφίξτε αφού τακτοποιήσετε τη βάση στο τιμόνι. Βίδα σύσφιξης Ροπή σύσφιξης 6 8 N m 2 Όταν τοποθετείτε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων σε τιμόνι δρόμου, χαλαρώστε επαρκώς τη βίδα σύσφιξης. Διαφορετικά, το τιμόνι μπορεί να πάθει ζημιά. Το κολάρο σύσφιξης, η βίδα σύσφιξης και το παξιμάδι σύσφιξης δεν είναι συμβατά με άλλα προϊόντα. Μην χρησιμοποιείτε με εξαρτήματα από άλλα προϊόντα. 30

Προσθήκη γνήσιου ορυκτελαίου Shimano και εξαέρωση Προσθήκη γνήσιου ορυκτελαίου Shimano και εξαέρωση Με τον αποστάτη εξαέρωσης (κίτρινο) συνδεδεμένο στη δαγκάνα του φρένου, τοποθετήστε το ποδήλατο στη βάση εργασίας όπως φαίνεται στην εικόνα. Σωληνάκι υδραυλικού φρένου (B) Δαγκάνα φρένου Κατά την εξαέρωση της δαγκάνας του φρένου απαιτούνται το SM-DISC (χωνί λαδιού και πώμα λαδιού) και ο προσαρμογέας χωνιού. (B) Τοποθετήστε τον αποστάτη εξαέρωσης (κίτρινο). Αποστάτης εξαέρωσης (B) Άξονας για τακάκια Ροπή σύσφιξης 1 0,1 0,3 N m (B) Τραβήξτε το κάλυμμα της βάσης από την μπροστινή πλευρά. 2 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 31

Προσθήκη γνήσιου ορυκτελαίου Shimano και εξαέρωση 3 Ρυθμίστε τη θέση της βίδας εξαέρωσης έτσι ώστε η επιφάνειά της να είναι παράλληλη προς το έδαφος. Κατά την κλίση, προσέξτε να μην τραβήξετε με δύναμη το σωληνάκι φρένου ή το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων. (B) Αφαιρέστε τη βίδα εξαέρωσης και το δακτύλιο σχήματος O. Βίδα εξαέρωσης (B) Δακτύλιος σχήματος O Προσέξτε να μην σας πέσει η βίδα εξαέρωσης και ο δακτύλιος σχήματος O. 4 (B) Προσαρτήστε τον προσαρμογέα χωνιού στο χωνί λαδιού. Χωνί λαδιού (B) Προσαρμογέας χωνιού 5 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 32

Προσθήκη γνήσιου ορυκτελαίου Shimano και εξαέρωση Τοποθετήστε το χωνί λαδιού. Χωνί λαδιού 6 Κάντε ρυθμίσεις όπως η αλλαγή της γωνίας του τιμονιού, έτσι ώστε η πλευρά της βάσης που υποδεικνύεται στην εικόνα να είναι παράλληλα με το έδαφος. Κατά την κλίση, προσέξτε να μην τραβήξετε με δύναμη το σωληνάκι φρένου ή το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων. 7 8 Στερεώστε τη δαγκάνα του φρένου σε μια μέγγενη κατά την εξαέρωση. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 33

Προσθήκη γνήσιου ορυκτελαίου Shimano και εξαέρωση (B) 9 Βάλτε ένα καρυδάκι 7 mm στο σημείο. Γεμίστε τη σύριγγα με αρκετό λάδι, συνδέστε το σωλήνα της σύριγγας στο στόμιο εξαέρωσης και στερεώστε τον με την ασφάλεια του σωλήνα ώστε να μην αποσυνδεθεί. Χαλαρώστε το στόμιο εξαέρωσης κατά 1/8 της στροφής για να το ανοίξετε. Ασφάλεια σωλήνα (B) Στόμιο εξαέρωσης Στερεώστε τη δαγκάνα του φρένου σε μια μέγγενη για να αποτραπεί η τυχαία αποσύνδεση του σωλήνα. Μην πατάτε και αφήνετε το μοχλό επανειλημμένα. Σαν αποτέλεσμα μπορεί να βγει λάδι χωρίς φυσαλίδες αέρα, αλλά φυσαλίδες αέρα μπορεί να παραμείνουν στο λάδι μέσα στη δαγκάνα του φρένου και θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για την εξαέρωση. (Εάν έχετε πατήσει και αφήσει το μοχλό επανειλημμένα, αδειάστε όλο το λάδι και προσθέστε ξανά λάδι). 10 Όταν δεν υπάρχουν άλλες φυσαλίδες αέρα στο λάδι στο χωνί, κλείστε προσωρινά το στόμιο εξαέρωσης. Αφαιρέστε τη σύριγγα, ενώ καλύπτετε το άκρο του σωλήνα της σύριγγας με ένα στουπί για να αποφύγετε πιτσιλίσματα λαδιού. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 34

Προσθήκη γνήσιου ορυκτελαίου Shimano και εξαέρωση Δέστε τον παρεχόμενο σωλήνα και τη σακούλα με λάστιχα. Σακούλα Βάλτε ένα καρυδάκι 7 mm, όπως φαίνεται στην εικόνα, και συνδέστε το σωλήνα στο στόμιο εξαέρωσης. 11 12 Χαλαρώστε το στόμιο εξαέρωσης. Σε αυτό το σημείο, βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας είναι ασφαλισμένος στο στόμιο εξαέρωσης. Μετά από λίγο, οι φυσαλίδες λαδιού και αέρα θα ρεύσουν φυσιολογικά από το στόμιο εξαέρωσης μέσα στο σωλήνα. Με τον τρόπο αυτό μπορείτε να αφαιρέσετε εύκολα το μεγαλύτερο μέρος των φυσαλίδων αέρα που παραμένουν στο σύστημα πέδησης. Φυσαλίδες αέρα ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Μπορεί να βοηθήσει, αν κουνήσετε απαλά το σωληνάκι φρένου, αν χτυπήσετε ελαφρά το στήριγμα του μοχλού ή τις δαγκάνες φρένων με ένα κατσαβίδι ή αν μετακινήσετε τις δαγκάνες σε αυτή τη φάση. Η στάθμη του υγρού στο χωνί λαδιού πέφτει σε αυτή την φάση, έτσι συνεχίστε να γεμίζετε το χωνί με λάδι για να διατηρήσετε τη στάθμη του υγρού, ώστε να μην γίνει εισρόφηση αέρα. 13 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 35

Προσθήκη γνήσιου ορυκτελαίου Shimano και εξαέρωση Όταν δεν βγαίνουν άλλες φυσαλίδες αέρα από το στόμιο εξαέρωσης, κλείστε προσωρινά το στόμιο εξαέρωσης. Στόμιο εξαέρωσης 14 15 Με το μοχλό φρένων πατημένο, ανοίξτε και κλείστε το στόμιο εξαέρωσης πολύ γρήγορα (περίπου 0,5 δευτερόλεπτο κάθε φορά) για να απελευθερώσετε τυχόν φυσαλίδες που μπορεί να βρίσκονται στις δαγκάνες των φρένων. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία περίπου 2 με 3 φορές. Σφίξτε το στόμιο εξαέρωσης. Ροπή σύσφιξης 4 7 N m 16 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 36

Προσθήκη γνήσιου ορυκτελαίου Shimano και εξαέρωση Κάντε ρυθμίσεις όπως η αλλαγή της γωνίας του τιμονιού, έτσι ώστε η πλευρά της βάσης που υποδεικνύεται στην εικόνα να είναι παράλληλα με το έδαφος και τραβήξτε και αφήστε αργά το μοχλό έως ότου βγουν περισσότερες φυσαλίδες αέρα. 17 Κάντε ρυθμίσεις όπως η αλλαγή της γωνίας του τιμονιού, έτσι ώστε η πλευρά της βάσης που υποδεικνύεται στην εικόνα να είναι σε γωνία 45 με το έδαφος και τραβήξτε και αφήστε αργά το μοχλό έως ότου βγουν περισσότερες φυσαλίδες αέρα. 18 45 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 37

Προσθήκη γνήσιου ορυκτελαίου Shimano και εξαέρωση Αν στη συνέχεια χειριστείτε το μοχλό φρένων, οι φυσαλίδες αέρα στο σύστημα θα ανέβουν μέσα από την οπή στο χωνί λαδιού. Όταν σταματήσουν να εμφανίζονται φυσαλίδες, πατήστε το μοχλό φρένων όσο μπορεί να πάει. (x) Χαλαρή (y) Ελαφρώς σκληρή (z) Σκληρή Υπό κανονικές συνθήκες, η αίσθηση του μοχλού πρέπει να είναι σκληρή σε αυτό το σημείο. 19 Χειρισμός μοχλού (x) (y) (z) Κάντε ρυθμίσεις όπως η αλλαγή της γωνίας του τιμονιού, έτσι ώστε η κεφαλή της βίδας εξαέρωσης να είναι παράλληλα με το έδαφος. 20 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 38

Προσθήκη γνήσιου ορυκτελαίου Shimano και εξαέρωση (B) Κλείστε το χωνί λαδιού με το πώμα λαδιού έτσι ώστε η πλευρά με το δακτύλιο σχήματος Ο να είναι στραμμένη προς τα κάτω. Δακτύλιος σχήματος O (B) Πώμα λαδιού 21 22 Αφαιρέστε το χωνί λαδιού και τον προσαρμογέα του χωνιού ενώ είναι ακόμα κλεισμένο με το πώμα λαδιού. Προσαρτήστε το δακτύλιο σχήματος Ο στη βίδα εξαέρωσης και σφίξτε την αφήνοντας να τρέξει λάδι για να βεβαιωθείτε ότι δεν παραμένουν φυσαλίδες αέρα μέσα στο ρεζερβουάρ. Ροπή σύσφιξης 0,5 0,7 N m Μη χειρίζεστε το μοχλό φρένων. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να μπούνε στον κύλινδρο φυσαλίδες αέρα. Χρησιμοποιήστε ένα στουπί για να εμποδίσετε τη διαρροή λαδιού στις γύρω περιοχές. Σκουπίστε το λάδι που έχει χυθεί. 23 39

Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Αφαιρέστε τον αποστάτη εξαέρωσης (κίτρινο). Αποστάτης εξαέρωσης 1 (B) Τοποθετήστε τα καινούργια τακάκια φρένων και τις βίδες. Σε αυτό το σημείο, βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει και την κοπίλια. Τοποθετήστε τα τακάκια όπως φαίνεται στην εικόνα. Τακάκια φρένου (B) Κοπίλια (C) Άξονας για τακάκια Ροπή σύσφιξης 0,1 0,3 N m (C) 2 Όταν χρησιμοποιείτε τακάκι με πτερύγια, λάβετε υπόψη τις σημάνσεις αριστερά (L) και δεξιά (R) για να το τοποθετήσετε. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Ελατήριο στερέωσης για τακάκι Τοποθετήστε το ελατήριο στερέωσης για το τακάκι όπως φαίνεται στην εικόνα. 40

Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Έλεγχος μήκους της βίδας στερέωσης C της δαγκάνας φρένου Πίσω (ίδιο για 140 mm και 160 mm) (z) Τοποθετήστε τις βίδες στερέωσης C της δαγκάνας φρένου στη περιοχή τοποθέτησης στο πλαίσιο και βεβαιωθείτε ότι τα μήκη των προεξεχόντων τμημάτων των βιδών είναι 13 mm. Βίδα στερέωσης C δαγκάνας φρένου (z) 13 mm Όταν χρησιμοποιείτε έναν επιλογέα μήκους βίδας, βεβαιωθείτε ότι η άκρη της βίδας στερέωσης C της δαγκάνας φρένου χωράει εντός του εύρους A. Βίδα στερέωσης C δαγκάνας φρένου Επιλογέας μήκους βίδας A Μη χρησιμοποιείτε ροδέλα όταν ελέγχετε το μήκος της βίδας στερέωσης C της δαγκάνας φρένου. Το μήκος της βίδας στερέωσης C της δαγκάνας φρένου που χρησιμοποιείται ποικίλει ανάλογα με το πάχος του πλαισίου. Χρησιμοποιήστε βίδα στερέωσης C της δαγκάνας φρένου που είναι κατάλληλη για το πάχος του πλαισίου. Πάχος πλαισίου Μήκος βίδας στερέωσης C δαγκάνας φρένου Πάχος πλαισίου Μήκος βίδας στερέωσης C δαγκάνας φρένου Y-μέρος 20 mm 33 mm Y8PU08010 25 mm 38 mm Y8PU08020 30 mm 43 mm Y8PU08030 41

Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Στην περίπτωση ρότορα δισκόφρενου για μπροστινό τροχό 140 mm (C) Τοποθετήστε τη βάση στήριξης στη δαγκάνα του φρένου. Βάση στήριξης (B) Βίδα στερέωσης Β δαγκάνας φρένου (C) Πείρος στερέωσης βίδας Ροπή σύσφιξης 6 8 N m 1 Φροντίστε να συνδέσετε τον πείρο στερέωσης βίδας. Βεβαιωθείτε ότι ο πείρος στερέωσης της βίδας έχει μπει τέρμα προς τα πίσω. (B) Τηρήστε την κατεύθυνση που υποδεικνύεται στη βάση στήριξης κατά την τοποθέτησή της. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 42

Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Τοποθετήστε προσωρινά τη βάση στήριξης στο πλαίσιο. Πατήστε το μοχλό φρένων και σφίξτε τις βίδες στερέωσης Α της δαγκάνας φρένου ενώ πιέζετε τα τακάκια των φρένων στο ρότορα του δισκόφρενου. Βίδα στερέωσης Α δαγκάνας φρένου (B) Δακτύλιος ασφάλισης Ροπή σύσφιξης 6 8 N m 2 (B) Φροντίστε να προσαρτήσετε μια ασφάλεια όταν τοποθετείτε βίδες στερέωσης Α της δαγκάνας φρένου. * Η θέση τοποθέτησης της ασφάλειας είναι διαφορετική για 140 mm και 160 mm. (Η εικόνα δείχνει μία δισκόπλακα 140 mm.) δακτύλιος ασφάλισης 43

Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Στην περίπτωση ρότορα δισκόφρενου για μπροστινό τροχό 160 mm (C) Τοποθετήστε τη βάση στήριξης στη δαγκάνα του φρένου. Βάση στήριξης (B) Βίδα στερέωσης Β δαγκάνας φρένου (C) Πείρος στερέωσης βίδας Ροπή σύσφιξης 6 8 N m 1 Φροντίστε να συνδέσετε τον πείρο στερέωσης βίδας. Βεβαιωθείτε ότι ο πείρος στερέωσης της βίδας έχει μπει τέρμα προς τα πίσω. (B) Τηρήστε την κατεύθυνση που υποδεικνύεται στη βάση στήριξης κατά την τοποθέτησή της. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 44

Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Βάλτε τις βίδες στερέωσης Α της δαγκάνας του φρένου στις οπές της βάσης στήριξης πρώτα, και μετά προσαρμόστε προσωρινά τη βάση στήριξης στο σκελετό, όπως φαίνεται στην εικόνα. Πατήστε το μοχλό φρένων και σφίξτε τις βίδες στερέωσης Α της δαγκάνας φρένου ενώ πιέζετε τα τακάκια των φρένων στο ρότορα του δισκόφρενου. Βίδα στερέωσης Α δαγκάνας φρένου (B) Δακτύλιος ασφάλισης Ροπή σύσφιξης 6 8 N m Μην βάλετε τις βίδες στερέωσης Α της δαγκάνας φρένου αφού πρώτα προσαρμόσετε τη βάση στήριξης στο σκελετό. Η δαγκάνα του φρένου μπορεί να γρατσουνιστεί από τις βίδες στερέωσης. (B) 2 Φροντίστε να προσαρτήσετε μια ασφάλεια όταν τοποθετείτε βίδες στερέωσης Α της δαγκάνας φρένου. * Η θέση τοποθέτησης της ασφάλειας είναι διαφορετική για 140 mm και 160 mm. (Η εικόνα δείχνει μία δισκόπλακα 160 mm.) Δακτύλιος ασφάλισης 45

Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Στην περίπτωση ρότορα δισκόφρενου για πίσω τροχό 140 mm Τοποθετήστε τη δαγκάνα του φρένου στο πλαίσιο. Πείρος στερέωσης βίδας (B) Βίδα στερέωσης C δαγκάνας φρένου Ροπή σύσφιξης 6 8 N m (B) Φροντίστε να συνδέσετε τον πείρο στερέωσης βίδας. Στην περίπτωση ρότορα δισκόφρενου για πίσω τροχό 160 mm Τοποθετήστε τη βάση στήριξης στη δαγκάνα του φρένου. Πείρος στερέωσης βίδας (B) Βάση στήριξης (C) Βίδα στερέωσης Β δαγκάνας φρένου Ροπή σύσφιξης 6 8 N m 1 (B) (C) Φροντίστε να συνδέσετε τον πείρο στερέωσης βίδας. Τηρήστε την κατεύθυνση που υποδεικνύεται στη βάση στήριξης κατά την τοποθέτησή της. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 46

Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου Τοποθετήστε τη βάση στήριξης στο πλαίσιο. Βάση στήριξης (B) Ροδέλες (C) Βίδα στερέωσης C δαγκάνας φρένου Ροπή σύσφιξης 2 (B) (C) 6 8 N m Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιήσατε τις ροδέλες κατά την εγκατάσταση της βάσης στήριξης. Βεβαιωθείτε ότι βάλατε έναν συνδετήρα ασφάλισης κατά την τοποθέτηση των βιδών στερέωσης C της δαγκάνας φρένου. Συνδετήρας ασφάλισης 47

Προσωρινό σφίξιμο των βιδών στερέωσης του πλαισίου Προσωρινό σφίξιμο των βιδών στερέωσης του πλαισίου Μέθοδος εισαγωγής του πείρου στερέωσης Εμπρός Πίσω Πείρος στερέωσης βίδας 48

Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Ενδεδειγμένο καλώδιο Εσωτερικό καλώδιο με επίστρωση από πολυμερές Συνιστώμενο εξωτερικό καλώδιο Ø1,2 mm Εξωτερικό πώμα με γλώσσα/ Σειρά R9100 Εξωτερικό περίβλημα SP41 Ø4 mm Ø1,2 mm Σειρά R8000 SP41 Μην αφήνετε να κολλήσει σκόνη στο εσωτερικό καλώδιο. Αν το γράσο στο εσωτερικό καλώδιο έχει χαθεί, συνιστάται η εφαρμογή γράσου SIS SP41 (Y04180000). Θέση τοποθέτησης εξωτερικού πώματος με γλώσσα OT-RS900 (B) Στεγανοποιημένη εξωτερική τάπα (τύπου αλουμινίου) (πλευρά εκτροχιαστή) (B) Πώμα με μακριά γλώσσα (C) Πώμα με κοντή γλώσσα (πλευρά μοχλού αλλαγής ταχυτήτων) ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ OT-SP41 Φροντίστε να τοποθετήσετε το κυρτό σχήμα στο πώμα με κοντή γλώσσα μέσα στο αυλάκι της βάσης. (B) (C) 49

Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Κοπή του εξωτερικού περιβλήματος 1 SP41 (B) Χρησιμοποιήστε τον κόφτη καλωδίων (TL-CT12) ή ένα αντίστοιχο εργαλείο για να κόψετε την πλευρά αντίθετα από την σήμανση. TL-CT12 (B) Εξωτερικό πώμα με γλώσσα Χρησιμοποιήστε καλώδιο με επαρκές ελεύθερο επιπλέον μήκος ακόμη και όταν το τιμόνι είναι τέρμα γυρισμένο και προς τις δύο πλευρές. Προσέξτε να μην τραυματίσετε το χέρι σας με τη βελόνα του TL-CT12. 2 SP41 (z) (y) Μετά την κοπή, ανοίξτε το άκρο της επένδυσης (Ø2,2 mm ή περισσότερο) με το TL-CT12 ή άλλο στενό εργαλείο. (y) Αφαιρέστε το εξωτερικό πώμα με γλώσσα (z) Τακτοποιήστε το κομμένο άκρο σε σχήμα τέλειου κύκλου TL-CT12 (B) Βελόνα TL-CT12 (B) 3 SP41 (B) (z) Τοποθετήστε το εξωτερικό περίβλημα μέχρι να τερματίσει στην άκρη του εξωτερικού πώματος με γλώσσα. (z) Τοποθετήστε το εξωτερικό πώμα με γλώσσα Εξωτερικό περίβλημα (B) Εξωτερικό πώμα με γλώσσα Προσέξτε να μην σπάσετε την άκρη του κυρτού τμήματος του εξωτερικού πώματος με γλώσσα κατά την εισαγωγή του εξωτερικού περιβλήματος. 50

Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Πέρασμα του εσωτερικού καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Στην εικόνα φαίνεται ο πίσω μοχλός. Χειριστείτε το μοχλό απελευθέρωσης 10 ή περισσότερες φορές και βάλτε τον στην επάνω θέση. Μοχλός απελευθέρωσης 1 2 Γυρίστε το κάλυμμα της βάσης από την πίσω πλευρά. Αφαιρέστε το κάλυμμα του καλωδίου από τη βάση χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. 3 4 Περάστε το εσωτερικό καλώδιο όπως φαίνεται στην εικόνα. Τοποθετήστε το καλώδιο προσέχοντας να μην αφήσετε να καταστραφεί η επίστρωση στο εσωτερικό καλώδιο. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 51