ΓΕΓΟΝΟΣ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ Η ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟΤΥΠΩΜΑΤΟΣ ΑΝΘΡΑΚΑ

Transcript

1 ΤΟ ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΕΠΙΔΟΤΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΛΑΕΚ 0,45 ΤΟΥ 2012 ΠΕΜΠΤΗ 3 ΜΑΪΟΥ Holiday Inn Αττικής Οδού ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΧΟΡΗΓΟΙ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ SUPPLY CHAIN INSTITUTE LTD ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ & ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ Achieving Excellence Together ΓΕΓΟΝΟΣ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ Η ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟΤΥΠΩΜΑΤΟΣ ΑΝΘΡΑΚΑ Εισηγητές: Νίκος Γκότζιας, Manager PLANNING, Παναγιώτης Ανδριανόπουλος, Consultant PLANNING Case studies και παρουσιάσεις από τους κ.κ.: Dr Τάσο Βασιλόπουλο, Διευθυντή Πληροφορικής, Ποιότητας & Περιβάλλοντος της DHL EXPRESS για την Ελλάδα, την Κύπρο και τη Μάλτα Θάνο Γιαβρόπουλο, Διευθυντή Logistics COLGATE-PALMOLIVE Ελλάδος & European Logistics Sustainability Manager Κωνσταντίνο Χανιώτη, CEO TELENAVIS Μαρία Γούσιου, Product Manager JUNGHEINRICH HELLAS Άρη Κωνσταντάτο, Logistics & Customer Service Manager MISKO BARILLA HELLAS Ελλάδα & Ανατολική Ευρώπη Κατερίνα Πραματάρη, Επίκουρη Καθηγήτρια Τμήματος Διοικητικής Επιστήμης και Τεχνολογίας του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών και επιστημονική υπεύθυνος της ερευνητικής ομάδας ELTRUN Το Carbon Foot Print δεν είναι «γαρνιτούρα». Ήδη, σε bids που έτρεξαν τον τελευταίο χρόνο στην Ελλάδα, η περιβαλλοντική διάσταση της μεταφοράς ήταν ένα από τα ζητούμενα κριτήρια! Τα χιλιάδες κιλά CO2 που εκλύουν στην ατμόσφαιρα οι μεταφορείς, αποθαρρύνουν αρκετούς πια βιομήχανους και εμπόρους (όχι μόνο τις πολυεθνικές) που αναζητούν πλέον εναλλακτικούς προμηθευτές, Έλληνες ή ξένους Το 57% των μεταφορέων στην Αγγλία ήδη μετρά το Carbon Foot Print, το 20% πετυχαίνει ποσοτικοποιημένους στόχους και το 8% είναι και πιστοποιημένο Το Carbon Foot Print είναι έξω από την πόρτα μας. Όχι ένα, ούτε δύο αλλά έξι αέρια μετρά τo αποτύπωμα του άνθρακα. Γιατί πρέπει να γνωρίσουμε καλύτερα, πέραν του CO 2, το CH 4, το N2O, το HFC, το PFC και το SF 6 σύμφωνα με το DEFRA; Βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες οι περισσότερο ρυπογόνοι (2,3 kg CO 2 /lt και 2,6 kg CO 2 / lt), πολλά υποσχόμενο το υγραέριο (1,49 kg CO 2/lt). Από 279 ευρωπαϊκές άδειες ecolabel το 2005 σήμερα υπάρχουν περισσότερες από Ποιοι είναι οι λόγοι; Συγκεκριμένη μεθοδολογία στην Ελλάδα μετράει ακριβώς πόσα κιλά CO2 παράγει κάθε φορτηγό, ανάλογα με τον τύπο και τον κινητήρα του, στον άξονα Αθήνα Θεσσαλονίκη. Η καταγραφή του Carbon Foot Print στα δρομολόγια της επαρχίας είναι πιο σύνθετη, γι αυτό και εφαρμόζεται στην Ελλάδα εξειδικευμένο μοντέλο υπολογισμού βάσει πληρότητας φορτηγού και παλετοχιλιομέτρων. Εφικτή πλέον για τις ελληνικές μεταφορικές επιχειρήσεις η αντιστοίχιση του Carbon Foot Print ανά πελάτη και δρομολόγιο, προσφέροντας συγκριτικό πλεονέκτημα. Το αποτύπωμα άνθρακα / τονοχιλιόμετρο διαφέρει ανά γεωγραφικό διαμέρισμα. Ποιος είναι ο «Πράσινος Χάρτης» της Ελλάδας και πώς μπορείτε να τον αξιοποιήσετε; Νέα τέλη, αυξημένα «πράσινα» διόδια και νέοι περιορισμοί σε συμμόρφωση με τις Ευρωπαϊκές Πολιτικές πιέζουν τις επιχειρήσεις και ειδικά το κόστος του μεταφορικού έργου. Γιατί κερδίζει έδαφος το ISO και τι προβλέπουν το Carbon Trust Standard, το PAS 2050 και το WSBD/WRI; Γιατί είναι απαραίτητα τα περιβαλλοντικά KPIs κατά GRI και πόσο συχνά αρχίζουμε να τα συναντάμε στα bids; Σας αφορά το Χρηματιστήριο Ρύπων και το Carbon Offsetting;

2 Για πρώτη φορά, ένα εξειδικευμένο και ολοκληρωμένο σεμινάριο αποκλειστικά για το CARBON FOOT PRINT στις Εμπορευματικές Μεταφορές με: Συσσωρευμένη γνώση από ελληνικές εμπειρίες & benchmarks Συγκεκριμένα cases πρωτοπόρων εταιρειών στο θέμα με διεθνή τεχνογνωσία Ενημέρωση για τις πρωτοβουλίες θεσμικών φορέων όπως το ECR Hellas και το Eltrun ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΕΜΙΝΑΡΙΟΥ : Πιέσεις και Προκλήσεις για «Πράσινες» Εμπορευματικές Μεταφορές Τάσεις της Αγοράς, Ευρωπαϊκές Πολιτικές και πιέσεις από Νομοθεσία και Ανταγωνισμό για καταγραφή και μείωση του αποτυπώματος άνθρακα στην Εφοδιαστική Αλυσίδα. Οι επιπτώσεις των μεταφορών στην Κλιματική Αλλαγή και στο αποτύπωμα των προϊόντων. Case Study από κ. Άρη Κωνσταντάτο, Logistics & Customer Service Manager MISKO BARILLA HELLAS Ελλάδα και Ανατολική Ευρώπη: «Αειφορία: απαίτηση ή ανάγκη. Η οπτική της Barilla» : Μέθοδοι και Τεχνικές Υπολογισμού, Ανάλυσης και Αναφοράς του Αποτυπώματος Άνθρακα Μοντέλα, Μέθοδοι και απαιτούμενα δεδομένα για την αξιόπιστη και έγκυρη Καταγραφή, Υπολογισμό και Σύνταξη Αναφορών. Τρόπος εφαρμογής ειδικά για τις ιδιαιτερότητες και την γεωγραφία του Ελληνικού Περιβάλλοντος με συγκεκριμένα παραδείγματα. Παρουσίαση από κα Κατερίνα Πραματάρη, Λέκτορα Οικονομικού Παν/μίου Αθηνών, Τμήμα Διοικητικής Επιστήμης & Τεχνολογίας & Ελένη Ζάμπου, υποψήφια Διδάκτωρ του ιδίου τμήματος: «Η μέτρηση του Carbon Foot Print στις ελληνικές επιχειρήσεις: η διάσταση της εμπορευματικής μεταφοράς από την ομάδα εργασίας του ECR HELLAS» : Παρουσίαση Βέλτιστων Πρακτικών και Συγκεκριμένων Case Studies της Αγοράς Βέλτιστες Πρακτικές και Λύσεις μείωσης του αποτυπώματος άνθρακα στις Εμπορευματικές Μεταφορές & Διανομές. Case Study από κ. ΘάνοΓιαβρόπουλο, Διευθυντή Logistics Colgate Palmolive Ελλάδος και European Logistics Sustainability Manager: «Οι εφαρμογές της Colgate Palmolive στην Ευρώπη». Case Study από Dr ΤάσοΒασιλόπουλο, Διευθυντή Πληροφορικής, Ποιότητας και Περιβάλλοντος της DHL Express για την Ελλάδα, την Κύπρο και τη Μάλτα: «GO GREEN by DHL» : Τυποποίηση και Πιστοποίηση Μεθόδων και Πρακτικών Διεθνώς αναγνωρισμένα Πρότυπα και Σχήματα για την Πιστοποίηση της Μεθοδολογίας και την Επικύρωση Αποτελεσμάτων και Αναφορών στα Logistics και τη Μεταφορά. Παρουσίαση από κ. Κωνσταντίνο Χανιώτη, CEO TELENAVIS: «Carbon Foot Print κατά τη διακίνηση εμπορευμάτων & Τεχνολογία στην Ελλάδα». Παρουσίαση από κα. Μαρία Γούσιου, Product Manager Jungheirich Hellas : «Get ahead - Reduce your CO emission with Jungheinrich». 2

3 ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ ΑΝΑΛΥΣΗΣ Πιέσεις και Προκλήσεις για «Πράσινες» Εμπορευματικές Μεταφορές Ποιες οι σημερινές απαιτήσεις της Νομοθεσίας και ποιες ευρωπαϊκές πολιτικές αναμένεται να επηρεάζουν άμεσα την εφοδιαστική αλυσίδα στην Ελλάδα; Πότε έρχονται τα Euro VI, ποιους αφορά η eurovignette, τι σημαίνει πράσινος δακτύλιος, πράσινα διόδια και ποιες σημάνσεις προϊόντων επηρεάζουν τις Εμπορευματικές Μεταφορές; Ποιες πιέσεις ασκούνται σήμερα για πλήρη καταγραφή, ανάλυση και μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και από ποια εμπλεκόμενα μέρη; ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Carbon Foot Print ΣΕΜΙΝΑΡΙΟΥ και ελληνικά bids Μέθοδοι και Τεχνικές Υπολογισμού, Ανάλυσης και Αναφοράς του Αποτυπώματος Άνθρακα Πως μετριέται και υπολογίζεται το αποτύπωμα άνθρακα στις Εμπορευματικές Μεταφορές σε μια ολοκληρωμένη και συστημική προσέγγιση; Παράδειγμα 1ο: μέτρηση Carbon Foot Print στον άξονα Αθήνα Θεσσαλονίκη. Παράδειγμα 2ο: μέτρηση Carbon Foot Print σε δρομολόγιο επαρχίας. Παράδειγμα 3ο: μέτρηση Carbon Foot Print σε μεταφορική επιχείρηση ανά πελάτη. Πως κατανέμονται οι εκπομπές σε Scope 1, 2 και 3 και ποια Scope αφορούν στις μεταφορές ανάλογα με την περίπτωση; Παρέχει η μέθοδος Τop-Down την αξιοπιστία που χρειάζεται ή η LCA είναι καταλληλότερη για τις ιδιαιτερότητες των μεταφορών στην Ελλάδα (νησιά αιγαίου, πρακτορεία, κλπ) και πως τελικά προκύπτει το αποτύπωμα ανά προϊόν, δρομολόγιο ή πελάτη; Ποιες οι μονάδες μέτρησης και ποια εντατικά μεγέθη είναι κατάλληλα ανάλογα με την περίπτωση και τις ιδιαιτερότητες του μεταφορικού έργου στην Ελλάδα; Τι γίνεται σε περιπτώσεις που κάποια στοιχεία δεν είναι εύκολα διαθέσιμα; Με ποια περιβαλλοντικά KPIs μπορούν οι επιχειρήσεις να παρακολουθούν την απόδοσή τους; Πως αυτά τα KPIs συνδέονται με το κόστος λειτουργίας σύμφωνα με το GRI; Ο «Πράσινος Χάρτης» των γεωγραφικών διαμερισμάτων της χώρας. Τύποι οχημάτων & είδη βενζινοκινητήρων επηρεασμός του αποτυπώματος του άνθρακα. Παρουσίαση Βέλτιστων Πρακτικών και Συγκεκριμένων Case Studies της Ελληνικής Αγοράς Ποιες επιχειρήσεις πρωτοπορούν και πως καταγράφουν και αναφέρουν το Αποτύπωμα Άνθρακα Ποιες βέλτιστες πρακτικές και ποιες τεχνολογικές λύσεις μπορούν να οδηγήσουν σε μείωση του Αποτυπώματος και της κατανάλωσης ενέργειας και καυσίμων; Ποια η σημασία των Sustainability Reports Τυποποίηση και Πιστοποίηση Μεθόδων και Πρακτικών Ποια πρότυπα πιστοποίησης μεθόδων και πρακτικών και ποια διεθνώς αναγνωρισμένα μοντέλα υπολογισμού και σύνταξης αναφορών Αποτυπώματος Άνθρακα εφαρμόζονται σήμερα (ISO 14064, Carbon Trust Standard, PAS 2050, WSBD/WRI); Ποια εθελοντικά Σχήματα εφαρμόζονται; Τι συμβαίνει με τις οικολογικές σημάνσεις (Eco και Carbon Labels) των προϊόντων; Πως ολοκληρώνεται το Αποτύπωμα Άνθρακα στην περιβαλλοντική προσέγγιση των επιχειρήσεων και πως συνδέεται με πιστοποιημένα συστήματα διαχείρισης όπως το ISO 14001, ISO 9001 και το νέο ISO ; Πως σχετίζεται η όλη προσέγγιση με το Χρηματιστήριο Ρύπων; Πως και πότε ενσωματώνονται πρωτοβουλίες Carbon Offsetting; Πως διασυνδέεται το Αποτύπωμα Άνθρακα με την Περιβαλλοντική Ευαισθησία, τα GRI, και την Εταιρική Κοινωνική Υπευθυνότητα των Επιχειρήσεων ΕΙΣΗΓΗΤΗΣ: ΝΙΚΟΣ ΓΚΟΤΖΙΑΣ, Manager PLANNING, Διπλωματούχος Μηχανολόγος Μηχανικός ΕΜΠ Manager PLANNING, Διπλωματούχος Μηχανολόγος Μηχανικός ΕΜΠ, Εγκεκριμένος από το ΥΜΕ, Σύμβουλος ADR και Επιστημονικός Συνεργάτης στο Εργαστήριο Οχημάτων του ΕΜΠ, συμμετέχοντας επί 13 και πλέον έτη στο έργο του. Επί 5 έτη υλοποίησε την τεχνική και επιστημονική υποστήριξη που παρείχε μέχρι το 2007 το Εργαστήριο Οχημάτων στο Υπουργείο Μεταφορών. Με εμπειρία στο θεσμικό πλαίσιο οδικών και σιδηροδρομικών μεταφορών και εξειδικευμένες γνώσεις για τις συνδυασμένες μεταφορές, τις πράσινες τεχνολογίες, θέματα καθαρών οχημάτων, ασφάλειας και ενεργειακής αποδοτικότητας και αειφόρου ανάπτυξης. Συνεργάτης επί μία τετραετία και πλέον με την PLANNING σε θέματα μεταφορών. Εισηγητής σε σχετικά Σεμινάρια Επαγγελματικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης και σε Ημερίδες μέσω του Εργαστηρίου Οχημάτων και μέσω Ιδιωτικών Φορέων όπως, μεταξύ των άλλων, το Supply Chain Institute, η Κυπριακή Εταιρεία Πιστοποίησης κ. ά.

4 CASE STUDIES: Dr ΤΑΣΟΣ ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟΣ, Διευθυντής Πληροφορικής, Ποιότητας και Περιβάλλοντος της DHL Express για την Ελλάδα, την Κύπροκαι τη Μάλτα Ο Δρ. Τάσος Βασιλόπουλος είναι διευθυντής του τμήματος Πληροφορικής, Ποιότητας και Περιβάλλοντος της DHL Express για την Ελλάδα, την Κύπρο και την Μάλτα. Είναι Μηχανικός Συστημάτων Πληροφορικής και Τηλεπικοινωνιών από την Ecole Superieur d Informatique (Παρίσι) όπου διετέλεσε και την διδακτορική του μελέτη. Είναι μέλος του IEEE, με πιστοποίηση από το CCTA (Central Computer and Telecommunication Agency) καθώς επίσης και από το Harvard University. ΘΑΝΟΣ ΓΙΑΒΡΟΠΟΥΛΟΣ, Διευθυντής Logistics Colgate Palmolive Ελλάδος και European Logistics Sustainability Manager Ο Θάνος Γιαβρόπουλος είναι Διευθυντής Logistics Ελλάδος της Colgate-Palmolive ενώ παράλληλα κατέχει την θέση του European Logistics Sustainability Manager. Στις Ευρωπαϊκές του υποχρεώσεις συμπεριλαμβάνεται το management της Διεθνούς Μεταφοράς μεταξύ των Εργοστασίων και των Κέντρων Διανομής της Ευρώπης καθώς και της Ασφάλειας των Logistics. Στην Colgate-Palmolive εργάζεται για πάνω από 20 χρόνια και έχει αποκτήσει εμπειρία σε διάφορες Ευρωπαϊκές θέσεις όπως Sourcing Manager of Body Care Category και Διευθυντής Logistics Ιταλίας. Ο Θάνος Γιαβρόπουλος έχει σπουδάσει στο Lowa State University και είναι κάτοχος Bachelors στο Mechanical Engineering και Masters στο Industrial Engineering. ΑΡΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΤΟΣ, Logistics & Customer Service Manager MISKO BARILLA HELLAS Ελλάδα και Ανατολική Ευρώπη Ο Άρης Κωνσταντάτος διαθέτει ευρεία εμπειρία στον χώρο των Logistics και του Customer Service. Πριν την ανάληψη των καθηκόντων του στη Misko Barilla από το 2005, εργάσθηκε στην ΕΛΓΕΚΑ ως Warehouse & Distribution Manager και Acting Logistics Manager, όντας παράλληλα Project Manager για την εφαρμογή του WMS module του SAP και του HACCP όπως και Maintenance Manager & Head of Billing Dpt. Tη διετία εργάσθηκε στην BSH (Bosch Siemens Pitsos) ως Stock Control & Distribution Manager. Tο χρονικό διάστημα διετέλεσε στη UNILEVER HELLAS στις θέσεις: Powders Production Division Manager (Skip Omo Radion), project manager in implementation installation of Quality Module of SAP (ERP operating system), Development - Quality & Marketing Service Manager in Industrial Detergents, Development - Quality & Marketing Service Assistant Manager. ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ: ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΠΡΑΜΑΤΑΡΗ, Λέκτορας Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών, Τμήμα Διοικητικής Επιστήμης και Τεχνολογίας Η Κατερίνα Πραματάρη είναι Επίκουρη Καθηγήτρια στο Τμήμα Διοικητικής Επιστήμης και Τεχνολογίας του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών (Ο.Π.Α.) και επιστημονική υπεύθυνος της ερευνητικής ομάδας ELTRUN-SCORE (Supply chain and demand management, collaboration and electronic services). Έχει διδακτορικό από το Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών και μεταπτυχιακό τίτλο σπουδών στα πληροφοριακά συστήματα από το ίδιο πανεπιστήμιο. Έχει περισσότερες από 90 δημοσιεύσεις σε διεθνή επιστημονικά περιοδικά, συνέδρια και βιβλία με διεθνείς εκδοτικούς οίκους και έχει λάβει πολλαπλές διακρίσεις και υποτροφίες. Έχει εργαστεί στο Ευρωπαϊκό Κέντρο Τεχνολογίας της Procter&Gamble στις Βρυξέλλες στην ανάπτυξη εφαρμογών για μάρκετινγκ και πωλήσεις και στο Τμήμα Μάρκετινγκ της Procter&Gamble στην Ελλάδα. Είχε ενεργή συμμετοχή στην υποστήριξη e-business πρακτικών και πολυετή εμπειρία και εμπλοκή σε ερευνητικές δραστηριότητες που σχετίζονται με εφαρμογή νέων τεχνολογιών στην εφοδιαστική αλυσίδα. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΧΑΝΙΩΤΗΣ, CEO TELENAVIS Ο Κωνσταντίνος Χανιώτης είναι οικονομολόγος, (MSc, London School of Economics), έχει διατελέσει υψηλόβαθμο στέλεχος σε Τράπεζες και σε Επιχειρήσεις, από το και από το 2000 είναι CEO της Telenavis Hellas A.E.. Ταυτόχρονα είναι μέλος του Δ.Σ. του ITS (Intelligent Transport Services) για την Ελλάδα, με τομέα ευθύνης την ανάπτυξη των εργασιών στο Ιδιωτικό Τομέα και τα τελευταία 10 χρόνια ασχολείται με την ανάπτυξη εφαρμογών Γεωγραφικής Πληροφορικής. ΜΑΡΙΑ ΓΟΥΣΙΟΥ, Product manager JUNGHEINRICH HELLAS Η Μαρία Γούσιου είναι Product Manager της εταιρείας JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ. Εργάσθηκε από το 1999 έως το 2000 σαν βοηθός διεύθυνσης και το 2000, μεταπήδησε στο Τμήμα Πωλήσεων. Έκτοτε έχει ασχοληθεί με το Order Processing όλων των προϊόντων που εμπορεύεται η εταιρεία καθώς και με το marketing. Τον τελευταίο χρόνο σαν Product Manager πλέον της εταιρείας, προσπαθεί να βρίσκει πάντα την καλύτερη δυνατή λύση στο κάθε «πρόβλημα» του πελάτη και ασχολείται παράλληλα με την εκπαίδευση και προώθηση όλων των προϊόντων και των καινοτομιών της εταιρείας. Γεννήθηκε το 1971 στην Αθήνα και είναι απόφοιτος τεχνικής σχολής Προγραμματισμού Ηλεκτρονικών Υπολογιστών. Μιλάει αγγλικά και γαλλικά.

5 ΤΟ ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΣΕ: Μεταφορικές επιχειρήσεις και 3rd Party Logistics Providers Διευθυντές Εφοδιαστικής Αλυσίδας εμπορικών και βιομηχανικών επιχειρήσεων Logistics Managers Υπεύθυνους Μεταφορών Fleet Managers κ.ά. ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ 1 συμμετοχή: φπα 2 συμμετοχές: φπα έκαστη 3 συμμετοχές και άνω: φπα έκαστη Στη τιμή δεν περιλαμβάνεται ο αναλογούν ΦΠΑ. TO ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΕΠΙΔΟΤΕΙΤΑΙ ΑΠΌ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΛΑΕΚ 0,45 ΤΟΥ ΚΑΤΑΛΗΚΤΙΚΗ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΠΕΜΠΤΗ 26 ΑΠΡΙΛΙΟΥ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Supply Chain Institute, κα Άννα Ψωμά Administrator Τηλ.: , Fax: a.psoma@scisce.eu, info@scisce.eu,

6 ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ SUPPLY CHAIN INSTITUTE LTD ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ & ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ Achieving Excellence Together Πληροφορίες Εταιρείας / Οργανισμού Επωνυμία Εταιρείας / Οργανισμού: Ταχ. Διεύθυνση: Ταχ. Κώδικας: Πόλη: Τηλ.: Fax: Ε-mail: website: ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟΥ: Πλήρης Επωνυμία Εταιρείας/ Οργανισμού: Δραστηριότητα: Α.Φ.Μ.: Δ.Ο.Υ.: Τηλ.: Fax: Αποστολή τιμολογίου υπόψη: Πληροφορίες συμμετεχόντων 1 ος συμμετέχοντας: Ονοματεπώνυμο: 2 ος συμμετέχοντας: Ονοματεπώνυμο: 3 ος συμμετέχοντας: Ονοματεπώνυμο: θέση: θέση: θέση: Κόστος συμμετοχής 1 συμμετοχή: φπα, 2 συμμετοχές: φπα έκαστη, 3 συμμετοχές και άνω: φπα έκαστη. Στην τιμή δεν περιλαμβάνεται ο αναλογούν ΦΠΑ. TΟ ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΕΠΙΔΟΤΕΤΑΙ ΑΠΌ ΤΟ ΛΑΕΚ, ΚΑΤΑΛΗΚΤΙΚΗ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΠΕΜΠΤΗ 26 ΑΠΡΙΛΙΟΥ. ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ: Η συμμετέχουσα επιχείρηση / οργανισμός καταβάλλει με τη δήλωση συμμετοχής, το σύνολο του κόστους συμμετοχής. Η καταβολή γίνεται μέσω τραπεζικής κατάθεσης στο λογαριασμό του δικαιούχου Supply Chain Institute: ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ: Αρ IBAN: GR ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ: Αρ. 710/ IBAN: GR Παρακαλούμε αποστείλατε την απόδειξη πληρωμής στο fax ή σκαναρισμένη μέσω στο info@scisce.eu. Η απόδειξη πληρωμής χρειάζεται να αναφέρει την επωνυμία της εταιρίας και την αιτιολογία «Carbon Foot Print». Σε περίπτωση ακύρωσης μετά τις 26 Απριλίου, η διοργάνωση τιμολογεί το 50% του συνολικού κόστους συμμετοχής ενώ σε περίπτωση μη ειδοποίησης για ακύρωση, η διοργάνωση τιμολογεί κανονικά τη συμμετοχή. Υπογραφή: Ονομα υπογράφοντος: Ημερομηνία: Περισσότερες πληροφορίες στα τηλ: / , info@scisce.eu, a.psoma@scisce.eu