SOLUȚII PENTRU INFRASTRUCTURĂ

Transcript

1 Pavaje Dale Borduri Canale de evacuare Rigole Bolțari SOLUȚII PENTRU INFRASTRUCTURĂ Piețe publice, parcuri, scuaruri, peroane, borduri și canale de evacuare pentru infrastructura rutieră - gama completă la un singur furnizor! SISTEME FUNCŢIONALE ȘI ESTETICE Beneficii majore atât pentru implementatori dar și pentru utilizatori.

2 Calitate prin inovaţie Produsele Semmelrock Stein+Design sunt marcate cu următătoarele simboluri: Semmelrock Protect Semmelrock Protect este o tehnologie patentată de Semmelrock, dezvoltat pentru protejarea suprafeţei pietrelor de pavaj. Avantaje: - produsele Semmelrock îşi păstrează frumuseţea şi culorile vii pentru un timp îndelungat - pavelele şi dalele sunt mult mai rezistente la intemperii, murdărie şi la soluţii de topire a gheţii pe bază de NaCl - risc redus de apariţie a eflorescenţelor - proprietăţi antiderapante conform EN 1338, EN 1339şi DIN Forma combi Forma combi este o unitate de montaj formată din mai multe pavaje cu diferite formate. Avantajele sunt un montaj mai uşor şi mai rapid, la care închiderea pe margine este întotdeauna dreaptă. Sistemul Einstein Sistemul Einstein este un sistem patentant de îmbinare prevăzut cu un element special de îmbinare cu distanţiere. Această tehnică de îmbinare inteligentă şi patentată este special concepută pentru suprafeţele exploatate intens, cu trafic greu şi încărcări mari. Prin elementele de îmbinare şi distanţare integrate în sistemul elementelor de pavaj se asigură o distanţă de rosturi conform standardelor. Aceasta face posibilă o umplere a rosturilor corespunzătoare între pavaje. Calitate Produsele Semmelrock sunt realizate şi verificate în conformitate cu normele europene EN 1338, EN 1339şi EN 1340.Semmelrock oferă clienţilor săi valoare adăugată, printr-o calitate ce depăşeşte normele legale. În acest sens, ne preocupă: - calitatea ridicată a materiilor prime de la furnizorii locali - asigurarea internă a calităţii în fiecare etapă a producţiei - amplasarea punctelor de vânzare aproape de client. Criterii CE Pavajele, dalele şi bordurile Semmelrock au înscris simbolul CE, garanţia verificării produselor conformcu EN 1338(pavele), EN 1339(dale) şi EN 1340(borduri). Acest simbol permite punerea în circulaţie a produselor în toate ţările UE şi este marcat pe etichetele paleţilor. De aici rezultă un avantaj în ceea ce priveşte calitatea, în raport cu alte produse de pe plan intern şi extern. Rezistență la îngheț și sare de degivrare. Semmelrock garantează rezistenţa la îngheţ şi sare de degivrare pentru toate produsele declarate conform cu EN 1338, EN 1339şi EN Pot fi utilizate numai soluţii de topire a gheţii care sunt indicate pentru beton (de ex. pe bază de CaCl). Soluţiile de topire a gheţii pe bază de sulfaţi pot provoca deteriorări ale betonului. Finisarea suprafețelor Suprafaţa multor pavele din beton Semmelrock este finisată într-o etapă ulterioară. Rezultatul conferă fiecărei game de pavele o anumită nobleţe, o notă personală şi a afecta proprietăţile pavajului. Tehnicile de finisare sunt: periere, spălare, antichizare, structurare, beton-aparent, sablare, spargere. 4

3 Soluţii inovative pentru infrastructura rutieră Pornind de la principiul conform căruia infrastructura rutieră înseamnă dezvoltare durabilă și progres economic, Semmelrock Stein + Design propune soluții inovative de pavele, dale, borduri și accesorii de amenajare a spațiilor publice și private. Cu peste 50 de ani de experiență, cu producție proprie la nivel internațional și rețea de vânzări în 11 țări, Semmelrock Stein + Design este garantul calității și inovației, dezvoltând permanent produse sustenabile. Sistemele de pavaje, dale și borduri oferite se regăsesc într-o gamă diversificată și prezintă o rezistență mare la solicitări fizice şi mecanice, durabilitate și multiple variante de punere în operă, acumulând valoare sporită în timp. Elementele de pavaj de la Semmelrock oferă în domeniul spațiului carosabil posibilitatea de consolidare a suprafețelor corespunzătoare din punct de vedere estetic şi reprezintă o soluţie economică din punct de vedere al costurilor, reprezentând o alternativă viabilă pentru asfalt. Pe lângă rezistența la variațiile de temperatură, la cicluri îngheţ dezgheţ și sare de degivrare, în cazul decopertărilor, se evită tasările și deformările suprafeței carosabile, iar după terminarea reparațiilor, elementele de pavaj pot fi refolosite. Specialiștii Semmelrock Stein + Design au drept focus cerințele partenerilor și vin permanent în întâmpinarea nevoilor pieței. Ca urmare a cercetării și dezvoltării continue, pavajele și dalele sunt prevăzute cu un sistem performant de îmbinare cu distanțiere, special conceput pentru suprafețe carosabile supuse la trafic intens. Astfel, fie că sunt spații pietonale, parcări publice sau private, alei și terase, piețe publice, trotuare sau delimitări de drumuri, Semmelrock Stein + Design își demonstrează competența oferind o varietate de soluții și sugestii de amenajare prin produsele din beton de cea mai bună calitate. Aflați detalii tehnice utile și sugestii de montaj din paginile acestui catalog, precum și pe Dale pentru nevăzători gri 2. stradală 3. Rigolă 4. Dale Umbriano 5. Șanț pereat 6. Pavaj autoblo Semmelrock. A Wienerberger company. 5

4 Sistemul Einstein Cea mai bună tehnică de îmbinare cu distanţiere Sistemul Einstein este un sistem patentat de îmbinare prevăzut cu un element special de îmbinare cu distanţiere. Această tehnică de îmbinare inteligentă şi patentată este special concepută pentru suprafeţele exploatate intens, cu trafic greu şi încărcări mari. Prin elementele de îmbinare şi distanţare integrate în sistemul elementelor de pavaj se asigură o distanţă de rosturi conform standardelor. Aceasta face posibilă o umplere a rosturilor corespunzătoare între pavaje. Premisa pentru funcţionalitatea suprafeţelor pavate cu elemente de pavaj o constituie respectarea normelor în vigoare, precum şi liniile directive şi prevederile pentru proiectarea şi construirea drumurilor. Vizualizaţi filmul de animaţie pe Rost pentru umplerea corectă conform normelor Elementul special de îmbinare Elemente de legătură Avantajele: 1 Special pentru suprafeţe exploatate intens cu încărcări mari. 1 2 Nu se produc deplasări, deformări ale pavajelor, deteriorări ale urilor sau înfundări ale pavajului. 6 3 Distanţa de rostuire exactă precum şi umplutura de jur împrejur prin elementele de distanţare, fixare şi legătură. 2 4 Tehnologie unică împotriva deplasărilor prin respectarea rosturilor şi umpluturii conform normelor în domeniu Reducere însemnată de costuri, prin montajul complet automat al modelelor simple, în cruce sau al celor care presupun deplasarea unui rând cu o jumătate de pavaj. Varietate mare de punere în operă, prin numeroase formate, culori şi tipuri de suprafeţe. 8 7 Refolosirea pavajelor după decopertări, deteriorări ale suprafeţelor. 4 8 Rezistenţă mare la temperaturi ridicate. 9 9 Rezistenţă la îngheţ şi sare de degivrare Calitate conform standardului românesc şi european SR EN în vigoare. 10 6

5 Betonul care dă tonul Un material cu multe calităţi Iniţial Betonul era doar un material - astăzi a devenit un trendsetter în multe domenii ale arhitecturii. În mod special pentru consolidarea suprafeţelor, am perfecţionat diverse tipuri de suprafeţe şi prelucrări, precum şi variate formate. Datorită celor mai moderne tehnologii suntem capabili să conferim betonului anumite proprietăţi, care sunt definitorii pentru calitatea superioară de care se bucură pavajele noastre. Diverse tipuri de suprafaţă Protecţia suprafeţei Semmelrock Protect Multiple culori Cu/ Beton de uzură Cele mai diverse formate Beton de corp Rezistenţe diferite Sistem Einstein patentat Bine de știut Dimensiunea de raster Dimensiunea de raster este mărimea pavelei plus lățimea minimă a rostului. Cant Formațiunea cursivă a marginii superioare a pavelei. Pavelele pot fi produse cu sau : Dimensiunea pavelei Dimensiunea efectivă a pavelei rosturi sau nervuri de distanțare. cu Calculul necesarului Suprafața pavelei se calculează înmulțind lungimea de raster în metri ori lățimea de raster în metri. Numărul de bucăți pe m 2 se calculează împărțind 1 la suprafața pavelei buc./m 2. Margini Produsele pot avea diferite formațiuni ale marginilor - drepte, ondulate, antichizate: margini drepte margini ondulate margini antichizate Semmelrock. A Wienerberger company. 7

6 Convingător prin excelență Avantajele pavelelor din beton Betonul are o flexibilitate ridicată în orice formă posibilă. Produsele noastre sunt din motive întemeiate realizate din beton: niciun alt material nu poate lua forme atât de variate. Este rezistent, carosabil, sigur şi poate fi dotat cu proprietăţi extraordinare. Nenumărate forme, culori şi structuri de suprafeţe fac din beton unul dintre cele mai plurivalente materiale. Convingeţi-vă singuri de frumuseţea durabilă şi de avantajele funcţionale multiple ale pavajelor din beton. Responsabil faţă de mediu Frumuseţea formelor şi strălucirea culorilor Prin pavare are loc o desigilare a solului, ceea ce are efecte pozitive asupra scurgerii apei, precum şi umidităţii aerului. De asemenea şi clima este influenţată pozitiv. Utilizarea la producerea betonului de materii prime disponibile la nivel local protejează mediul înconjurător. Pavajele din beton nu sunt nici pe departe monotone, ci ne oferă o multitudine de soluţii de amenajare personalizate şi diversi ficate prin culoare, formă şi tipurile de suprafeţe disponibile. Reparaţii Decopertările nu reprezintă o problemă pentru atunci când utilizăm pavajul din beton. După efectuarea lucrărilor vom avea acelaşi aspect ca şi înainte. Rezistenţă sporită Pavajele din beton rezistă la cele mai mari temperaturi. Aderenţa precum şi o rezistenţă sporită, datorită cărora sunt evitate crăpăturile şi deformările, sunt calităţi definitorii pentru pavajele din beton. Rezistenţă la murdărire Rezistenţă la îngheţ şi sarea de degivrare O frumuseţe de durată şi o întreţinere a pavajului foarte uşoară datorită protecţiei stratului de suprafaţă Semmelrock Protect. Îndepărtarea celor mai rezistente pete de ulei, vin roşu sau ketchup este mult mai uşoară datorită faptului că acestea nu aderă pe suprafaţa pavată. Acum primăvara vine fisuri sau spărturi pentru suprafeţele pavate. Pavajele Semmelrock sunt rezistente la îngheţ şi sare de degivrare. 8

7 Pavaje Pavajele din beton de la Semmelrock Stein + Design reprezintă o alternativă economică pentru asfalt, fiind ideale pentru pavarea suprafețelor de mari dimensiuni. Sunt deosebit de rezistente la traficul greu, precum și la cel pietonal intens. Prezintă rezistență la uzură, la cicluri îngheţ dezgheţ și sare de degivrare și sunt ușor de montat. Descoperiți în paginile următoare detalii tehnice utile. 9

8 PAVAJE Descriere Model Tip produs COD SAP Înălțime Dimensiuni Culoare Nr. Buc /m 2 Nr. buc/ Palet Greutate kg/buc m 2 / Palet Greutate / palet Paleţi / camion Pavaj autoblo cu S gri Pavaj autoblo C gri Pavaj autoblo cu S roșu Pavaj autoblo C roșu Pavaj autoblo cu C negru Pavaj autoblo C negru Pavaj autoblo cu C alb Pavaj autoblo cu C verde Pavaj autoblo cu C trans. gri Pavaj autoblo cu C trans. roșu Pavaj autoblo cu C long. gri Pavaj autoblo cu C long. roșu Pavaj autoblo cu S gri Pavaj autoblo C gri Pavaj autoblo cu S roșu Pavaj autoblo C roșu Pavaj autoblo cu C negru Pavaj autoblo cu C alb Pavaj autoblo cu C verde Pavaj autoblo cu S gri Pavaj autoblo C gri Pavaj autoblo cu C roșu Ecogreen cu C x20 gri Ecogreen cu C x20 roșu Eckwelle cu C gri Eckwelle cu C gri Einstein cu C x20 negru Einstein cu C x20 gri Einstein cu C x20 negru Einstein cu C x20 gri Einstein cu C x20 negru Pavaj Economic S x20 gri Pavelă Grilă cu S x40 gri Pavelă Grilă cu C x40 roșu Pavelă Grilă cu S x40 gri Pavelă Grilă cu C x40 roșu Pavaje de marcaj I x8 roșu Uniwelle cu S gri Uniwelle cu S roșu Uniwelle cu S gri Uniwelle cu S roșu S = stoc; C = comandă (timp de aşteptare maxim 2 săptămâni); I = import (timp de aşteptare maxim 3 săptămâni)

9 Pavaj Einstein gri Pavaj Einstein gri Uniwelle gri şi Pavaje Grilă gri Uniwelle roșu și Eckwelle gri Pavaj Autoblo gri Semmelrock. A Wienerberger company. 11

10 GENERALITĂŢI: Pavele de beton corespund condiţiilor din SR EN 1338 şi prezintă proprietăţi fizice şi mecanice, care corespund cerinţelor din domeniul construcţiilor de drumuri. Trebuie respectate prevederile legislative de specialitate şi cele tehnice pentru montajul bordurilor. La anumite pavele pot apărea eflorescenţe din cauza materialelor utilizate, respectiv prezintă mici diferenţe de culoare, care nu pot fi evitate în ciuda ultimelor tehnologii din domeniu. Aceste eflorescenţe nu diminuează performanţele tehnice ale produsului, ele dispărând după o perioadă de timp datorită influenţei atmosferice. Domenii de utilizare Pavele de beton constituie un sistem de pavaj adecvat pentru pentru pavarea străzilor şi drumurilor cu trafic auto, intrări de garaje, parcări în domeniul public şi rezidenţial, curţi şi podele de grajduri în domeniul agricol, hale industriale, alei de fabrici, rampe de încărcare, peroane şi triaje, consolidări de taluze şi supraconsolidări, trotuare şi alei pietonale. Caracteristici produs * suprafaţa: beton aparent sau spălată; * din punct de vedere al structurii de rezistenţă, sunt prefabricate din beton normal vibropresat, realizate prin îmbinarea intimă a două straturi: 1.suprafaţa finisată din beton de protecţie rezistent la uzură; 2.stratul de bază din beton cu rezistenţă ridicată la solicitări mecanice INSTRUCŢIUNI DE MONTAJ: ATENŢIE! Înainte de montare, se verifică pavele pentru identificarea eventualelor defecte vizibile, iar pentru eliminatea diferenţelor de culoare şi de textură se iau pavele, în acelaşi timp, din paleţi diferiţi (pe coloane şi nu pe rânduri). Fundaţia Se proiectează o pantă longitudinală de aprox % pentru suprafaţa de pavaj, pentru scurgerea apei pluviale. La alei, căi de acces, drumuri şi terase panta pleacă dinspre casă (clădire) în direcţia opusă, spre un drenaj. Pornind de la înălţimea planificată a pavajului, se sapă o suprafaţă cu cca. 30 cm mai lată decât suprafaţa finită a pavajului, până la o adâncime de min. 40 cm, în funcţie de adâncimea de îngheţ şi de permeabilitatea solului. Se compactează fundaţia cu placa vibratoare sau cu ruloul compactor. Stratul portant Pe suprafaţa nivelată a fundaţiei se va aşeza, în straturi succesive de aprox. 20 cm fiecare, așa-numitul strat portant, cu rol filtrant şi de protecţie anti-îngheţ şi se va compacta corespunzător, pe straturi, până la atingerea gradului de compactare necesar. Ca material al stratului portant se poate folosi pietriş cu granulaţii de la 0-45 până la 0-63 mm, cu un aport de părţi fine (nisip) de max. 5%, pentru obţinerea unei permeabilităţi corespunzătoare. Suprafaţa nivelată a stratului portant trebuie să aibă aceleaşi pante ca şi suprafaţa pavajului. Ultimul strat din alcătuirea stratului portant, numit uneori şi stratul portant superior sau fin, având o grosime de cm, se poate executa dintr-un pietriş cu granulaţii de la 0-22 până la 0-45 mm. Delimitarea suprafeţei Înainte de montarea pavajului, se realizează o margine de delimitare, pentru a împiedica deplasarea laterală a pietrelor şi pentru a obţine un plan de referinţă pentru următoarele rânduri de pavele. Montajul pavajului Se începe montajul dintr-un unghi drept şi din punctul cel mai de jos al suprafeţei de montat. Dalele se montează pe patul de susţinere peste cap, adică pornind de la suprafaţa deja acoperită spre înainte (la montajul în cerc, din centru spre margini), pentru a se evita călcarea patului de pavaj. Alinierea rândurilor de pavele se verifică din 3 în 3 m, cu ajutorul unei sfori. La montarea pavelelor se păstrează un rost de 3-5 mm, conform standardului. Trebuie evitată alăturarea pietrelor. Bordurile trebuie montate concomitent cu pavelele, în nici un caz înainte sau după. Umplerea rosturilor şi bătătorirea Rosturile pavajului complet montat se vor umple prin măturare şi presare cu nisip uscat de granulaţie 0,6-1,3 mm. Se recomandă folosirea unui nisip de concasaj, pentru că acesta este colţuros şi fixează pavelele mai bine decât nisipul de râu obişnuit, cu granulele rotunjite. Bătătorirea (vibrarea) suprafeţei de pavaj, bine curăţată de nisip şi complet uscată în prealabil, se realizează cu o placă vibratoare cu dispozitiv de glisare din PVC sau cu un rulou compactor acoperit de un material sintetic, pentru a proteja suprafaţa pavajului. După aceea, rosturile mai trebuie umplute complet încă o dată, iar apoi suprafaţa curăţată. Rosturile trebuie să fie bine umplute, pentru a se evita apariţia dislocărilor şi deplasărilor pavelelor. În final, pătura de pavaj trebuie să fie perfect îmbinată şi încadrată, din toate părţile, de pietre de margine, borduri, palisade sau ziduri. Detaliu de montaj Plan înclinat 2,5% Grosimea pavajului în funcție de solicitare Rosturi: nisip pentru rosturi granulație 0-2 mm Pat de split 3-5 cm: granulație 2/5 sau 4/7 Patul de susţinere al pavajului Pe stratul portant superior se aplică un strat de spărtură de piatră (split) cu granulaţia de 2-4 până la 5-8 mm şi se nivelează cu dreptarul. Ţinând cont de tasarea materialului în urma compactării, grosimea patului de pavaj trebuie sa fie, în stare necompactată, cu cca. 1 cm deasupra înălţimii planificate. Patul de susţinere al pavajului trebuie să aibă o grosime uniformă pe toată suprafaţa. Strat antigeliv cm strat superior portant nestabilizat din piatră spartă sau balast granulație 0/18 mm cm strat inferior portant nestabilizat din piatră spartă sau balast 0/63 mm Drenaj pentru evacuarea apelor de pe suprafețele portante, plan înclinat 0,5% Sol 12

11 Dale Dalele Semmelrock Stein + Design utilizate pentru amenajarea suprafețelor exterioare au avantajul că îmbină esteticul cu funcționalul. Disponibile în culori variate, cu aspect natural oferă o vastă diversitate de punere în operă. Toate gamele sunt rezistente la îngheț, sare de degivrare și uzură. Pot fi utilizate pentru spații pietonale intens circulate, piețe publice, grădini, terase, parcări și zone de acces. Descoperiți detalii tehnice utile în paginile următoare. 13

12 DALE Descriere Model Tip produs COD SAP Înălțime Dimensiuni Culoare Nr. Buc /m 2 Nr. buc/ Palet Greutate kg/buc m 2 / Palet Greutate / palet Paleţi / camion La Linia Dale cu S x40 granit deschis La Linia Dale cu C x40 negru La Linia Dale cu C x40 negru Pastella Dale cu S x40 gri deschis Pastella Dale cu S x40 bej Pastella Dale cu S x40 teracota Rettango Dale cu S x40 gri Rettango Dale cu S x40 roșu Rettango Dale cu C x40 brun roșcat Rettango Dale cu C x40 mediteran Rettango Dale cu C x40 cappuccino Rettango Dale cu C x50 gri Rettango Dale cu C x50 gri Rettango Dale C x50 gri Rettango Dale cu C x40 gri Umbriano Dale cu I x50 Umbriano Dale cu I x50 Umbriano Dale cu I x50 Umbriano Dale Umbriano Dale Umbriano Dale I x50 I x50 I x50 bej-brun marmorat gri deschis marmorat gri antracit marmorat bej-brun marmorat gri deschis marmorat gri antracit marmorat Dale de marcaj cu noduri pentru nevăzători Dale de marcaj cu caneluri pentru nevăzători cu I x40 gri cu I x40 gri S = stoc; C = comandă (timp de aşteptare maxim 2 săptămâni); I = import (timp de aşteptare maxim 3 săptămâni)

13 La Linia dale granit deschis Dale de marcaj cu noduri pentru nevăzători Dale de marcaj cu caneluri pentru nevăzători Semmelrock. A Wienerberger company. 15

14 GENERALITĂŢI: Dalele de beton corespund condiţiilor din SR EN 1339 şi prezintă proprietăţi fizice şi mecanice, care corespund cerinţelor din domeniul construcţiilor de drumuri. Trebuie respectate prevederile legislative de specialitate şi cele tehnice pentru montajul bordurilor. La anumite dale pot apărea eflorescenţe din cauza materialelor utilizate, respectiv prezintă mici diferenţe de culoare, care nu pot fi evitate în ciuda ultimelor tehnologii din domeniu. Aceste eflorescenţe nu diminuează performanţele tehnice ale produsului, ele dispărând după o perioadă de timp datorită influenţei atmosferice. Domenii de utilizare Dalele de beton constituie un sistem de pavaj adecvat pentru terase, alei de grădină şi alei în jurul casei, căi de acces la garaje, locuri de parcare, curţi din faţa casei, ganguri cu arcadă, curţi interioare, trotuare şi alei pietonale. Caracteristici produs * suprafaţa: beton aparent sau spălată; * din punct de vedere al structurii de rezistenţă, sunt prefabricate din beton normal vibropresat, realizate prin îmbinarea intimă a două straturi: 1. suprafaţa finisată din beton de protecţie rezistent la uzură; 2. stratul de bază din beton cu rezistenţă ridicată la solicitări mecanice. Culori: - dale Rettango - gri, roşu, brun-roşcat; - dale Pastella - gri deschis, bej, teracota; - dale La Linia - granit deschis. INSTRUCŢIUNI DE MONTAJ: ATENŢIE! Înainte de montare, se verifică dalele pentru identificarea eventualelor defecte vizibile, iar pentru eliminarea diferenţelor de culoare şi de textură se iau dale, în acelaş timp, din paleţi diferiţi (pe coloane şi nu pe rânduri). Fundaţia Se proiectează o pantă longitudinală de aprox % pentru suprafaţa de pavaj, pentru scurgerea apei pluviale. La alei, căi de acces, drumuri şi terase panta pleacă dinspre casă (clădire) în direcția opusă, spre un drenaj. Pornind de la înălţimea planificată a pavajului, se sapă o suprafaţă cu cca. 30 cm mai lată decât suprafaţa finită a pavajului, până la o adâncime de min. 40 cm, în funcţie de adâncimea de îngheţ şi de permeabilitatea solului. Se compactează fundaţia cu placa vibratoare sau cu ruloul compactor. Montajul dalelor - Montarea în pat de split Strat portant: 1. Strat portant inferior nestabilizat (strat antigeliv) Stratul portant este alcătuit din piatră spartă sau balast, granulaţie 0/30 mm, bine compactată şi în conformitate cu planul de înclinare stabilit; grosimea este de cca. 15 cm. 2. Strat portant superior nestabilizat (strat nivelant) Acest strat portant este alcătuit din piatră spartă sau balast, 0/16-0/18 mm, la o înălţime de cca. 10 cm. Înălţimea totală a ambelor straturi portante este cca. 25 cm, compactate pe straturi, pentru a evita tasările ulterioare. Pat de split: Ca material al stratului portant se poate folosi pietriş cu granulaţii de la 0-45 mm până la 0-63 mm, cu un aport de părţi fine (nisip) de max. 5%; grosimea este de cca. 15 cm. Montajul în pat de mortar - Stratul portant: Stratul nivelant şi stratul antigeliv trebuie construite conform descrierii anterioare, cu un plan înclinat transversal de 1,5-3,5%. Stratul portant superior este alcătuit dintr-un beton-suport (C12/15 respectiv C16/20/XF3) cu o grosime de cm, armat cu o plasă de oţel de construcţii şi prevăzut cu rosturi de dilatare. Pat de mortar: Patul de mortar este construit dintr-un strat de 3-5 cm mortar uscat prefabricat, amestecat din fabrică, care rupe capilaritatea şi care este permeabil la apă. Patul trebuie să fie alcătuit din materiale rezistente la îngheţ şi nu are voie să fie prelucrat la o temperatură sub 5 C. Alternativa este lipirea dalelor pe întreaga suprafaţă direct pe stratul din beton întărit, utilizându-se mortar de lipit. Dalele trebuie fixate bine. La fiecare 2-5 m trebuie să se ţină cont de rosturile de dilatare. Operaţia de rostuire: Rostuirea cu mortar pentru rosturi are voie să se efectueze abia după uscarea completă a adezivului (2-3 zile). Suprafaţa dalelor trebuie curăţată imediat după operaţia de rostuire, a spăla conţinutul dintre rosturi. Suprafaţa finală nu are voie să fie utilizată minim 24 h. Se începe montajul dintr-un unghi drept şi din punctul cel mai de jos al suprafeţei de montat. Dalele se montează pe patul de susţinere peste cap, adică pornind de la suprafaţa deja acoperită spre înainte (la montajul în cerc, din centru spre margini), pentru a se evita călcarea patului de pavaj. Alinierea rândurilor de dale se verifică din 3 în 3 m, cu ajutorul unei sfori. La montarea dalelor se păstrează un rost de 3-5 mm, conform standardului. Trebuie evitată alăturarea dalelor. Rosturile pavajului complet montat se vor umple prin măturare şi presare cu nisip uscat de granulaţie 0,6-1,3 mm. Se recomandă folosirea unui nisip de concasaj, pentru că acesta este colţuros şi fixează dalele mai bine decât nisipul de râu obişnuit, cu granulele rotunjite. Bătătorirea (vibrarea) suprafeţei de pavaj, bine curăţată de nisip şi complet uscată în prealabil, se realizează cu o placă vibratoare cu dispozitiv de glisare din PVC sau cu un rulou compactor acoperit de un material sintetic, pentru a proteja suprafaţa pavajului. Dupa aceea, rosturile mai trebuie umplute complet încă o dată, iar apoi suprafaţa curăţată. Rosturile trebuie să fie bine umplute, pentru a se evita apariţia dislocărilor şi deplasărilor pavelelor. În final, pătura de pavaj trebuie să fie perfect îmbinată şi încadrată, din toate părţile, de pietre de margine, borduri, palisade sau ziduri. Detaliu de montaj Semmelrock. A Wienerberger company. 16

15 Borduri Bordurile stradale de la Semmelrock Stein + Design au suprafața din beton aparent și sunt utile pentru delimitarea carosabilului şi consolidarea marginilor străzilor, zonelor pietonale şi locurilor de parcare. Sunt disponibile sub formă de borduri înalte, cu margini uşor teşite. Bordurile pentru parc sunt ușor de utilizat pentru delimitarea spațiilor verzi. Detalii tehnice în paginile următoare. 17

16 BORDURI Descriere Model COD SAP Înălțime Dimensiuni Culoare Nr. Buc / ml Nr. buc/ Palet Tip produs Greutate kg/buc ml/ Palet Greutate / palet stradală fantă 15 cm S x20 gri stradală fantă 15 cm C x20 negru stradală fantă 15 cm C x20 roșu stradală fantă 15 cm C x20 verde stradală fantă 10 cm C X20 gri stradală rontundă C x20 gri stradală teșită C x20 gri stradală teșită I x15 gri stradală fantă 15 cm C x15 verde stradală fantă 15 cm C x15 gri stradală fantă 10 cm C x15 gri stradală teșită S x15 gri stradală teșită S x12 gri combi bordură S x20 10x20 Paleţi / camion gri , curbă R 0,5m I x15 gri ,30 22 curbă R 1m I x15 gri , ,70 30 curbă R 2m I x15 gri , ,00 23 rampă rampă S X50 gri , racord racord S x25 gri , dreaptă C x8 gri dreaptă C x8 roșu dreaptă S x5 gri ,00 18 dreaptă C x20 gri teșită S x10 gri teșită C x10 negru teșită C x10 roșu teșită C x10 verde stradală teșită I x18 gri de trotuar teșită I x8 gri S = stoc; C = comandă (timp de aşteptare maxim 2 săptămâni); I = import (timp de aşteptare maxim 3 săptămâni)

17 50x20x25 cm fantă 15 cm 50x20x25 cm fantă 10 cm 50x20x25 cm rotundă 30x20x25 cm 25x15x25 cm 50x15x25 cm fantă 15 cm 50x15x25 cm fantă 10 cm 100x15x25 cm 50x12x25 cm 100x12x25 cm 50x10x25 cm combi 20x20x25 cm combi 10x20x25 cm curbă 39x15x25 cm R 0,5 m curbă 52x15x25 cm R 1 m curbă 78x15x25 cm R 2 m rampă 50x25x25 cm racord stânga 50x25x25 cm racord dreapta 50x25x25 cm 100x8x25 cm 50x5x20 cm 100x12x20 cm 40x15x20 cm 50x10x15 cm 50x18x35 cm 50x8x16 cm Semmelrock. A Wienerberger company. 19

18 GENERALITĂŢI: Bordurile de beton corespund condiţiilor din SR EN 1340 şi prezintă proprietăţi fizice şi mecanice, care corespund cerinţelor din domeniul construcţiilor de drumuri. Trebuie respectate prevederile legislative de specialitate şi cele tehnice pentru montajul bordurilor. La anumite borduri pot apărea eflorescenţe din cauza materialelor utilizate, respectiv prezintă mici diferenţe de culoare, care nu pot fi evitate în ciuda ultimelor tehnologii din domeniu. Aceste eflorescenţe nu diminuează performanţe tehnice ale produsului, ele dispărând după o perioadă de timp datorită influenţei atmosferice. Domenii de utilizare Bordurile din beton sunt utilizate la trotuarele adiacente părţii carosabile şi la încadrarea părţii carosabile a străzii, când trotuarele sunt separate prin fâşii verzi de partea carosabilă sau când nu se prevăd trotuare. Bordurile din beton sunt utilizate, de asemenea, pentru delimitarea suprafeţelor cu diferite volume de trafic, precum şi pentru consolidarea marginilor acestor suprafeţe. Caracteristici produs * suprafaţa: beton aparent; * din punct de vedere al structurii de rezistenţă, sunt prefabricate din beton normal vibropresat, realizate prin îmbinarea intimă a două straturi: 1. suprafaţa finisată din beton de protecţie rezistent la uzură; 2. stratul de bază din beton cu rezistenţă ridicată la solicitări mecanice. Culori: gri, roşu, negru, verde, bej Observaţii: în cazul devierii aliniamentului de montaj cu un unghi α faţă de cel iniţial, se vor monta borduri de beton tăiate la un unghi α/2. INSTRUCŢIUNI DE MONTAJ: ATENŢIE! Înainte de montare, se verifică bordurile pentru identificarea eventualelor defecte vizibile, iar pentru eliminarea diferenţelor de culoare şi de textură se iau borduri, în acelaşi timp, din paleţi diferiţi (pe coloane şi nu pe rânduri). 1. Realizarea fundaţiei 1.1 fundaţie pentru montajul bordurilor din beton - suport flexibil de pietriş 1.2 fundaţie pentru montajul bordurilor din beton - strat pe bază de beton Terenul de fundaţie din zona de montaj trebuie să dispună de un grad de stabilitate corespunzătoare obţinută prin compactare manuală sau mecanică. 2. Realizarea stratului de beton În funcţie de destinaţia construcţiei, fundaţia trebuie realizată din beton de cel puţin clasa C 16/20. În funcţie de cerinţe, stratul de beton poate fi realizat cu sau suporţi de spate, luând în considerare şi tipul pavajului din vecinătate. Montarea bordurilor de beton 1. Pe fundaţia de beton întărit se toarnă un strat de mortar de ciment (1:3 ciment / nisip) de cca. 25 mm grosime pe care se fixează bordurile din beton. 2. Bordurile din beton se montează astfel încât sarcina să fie uniform distribuită pe suprafaţa stratului de mortar de ciment. 3. Suprafeţele de contact ale bordurilor cu mortarul de ciment trebuie umezite înainte de aşezare, pentru a se obţine o priză optimă. Încastrarea bordurilor din beton Betonul de încastrare se toarnă pe fundaţia de beton a bordurii, se compactează cu maiul şi se netezeşte cu mistria. Lăţimea încastrării trebuie să fie egală cu cel puţin lăţimea bordurii, sau: - 75 mm pentru aleile pietonale; mm pentru drumuri; mm pentru autostrăzi. Rostuirea Bordurile se pot monta cu rosturi de 8-10 mm, umplute cu mortar de ciment (1:4 ciment/nisip). Rosturile trebuie completate în întregime, pe toată suprafaţa bordurii şi bine compactate. Rosturile de dilatare din betonul de încastrare se realizează de cca. 10 mm, din 15.0 m în 15.0 m. Bordurile se pot monta şi cu rosturi neumplute ( cap la cap ), cu lăţimea de 2-3 mm. Rosturile se vor umple cu materiale de construcţii adezive şi plastice. Trecerile şi razele Se realizează prin folosirea bordurilor curbe sau a bordurilor tăiate. Bordurile din beton tăiate este necesar să aibă minim 30 cm lungime. Detaliu de montaj > 5 Lățime bordură Grosimea pavajului în funcție de solicitare; rosturi: spărtură granulație 0,3-1,5 mm Înălțime bordură Înălțime bordură 1:2 caa. 63 Pat de split 3-5 cm: granulație 2/5 sau 4/ cm strat superior portant nestabilizat, granulație 0/18 mm cm strat inferior portant nestabilizat, granulație 0/63 mm Sol Lățime bordură Lățime bordură

19 Rigole Rigolele de la Semmelrock Stein + Design au suprafața din beton aparent și pot fi utilizate pentru realizarea jgheaburilor folosite la drenarea apei de pe suprafeţele pe care circulă vehicule, pentru zone industriale şi construcţia străzilor. Detalii în paginile următoare. 21

20 RIGOLE ŞI CANALE DE EVACUARE Descriere Model Tip produs COD SAP Înălțime Dimensiuni Culoare Nr. Buc / ml Nr. buc/ Palet Greutate kg/buc ml/ Palet Greutate / palet Paleţi / camion Rigolă cu I x40 gri , Rigolă cu C x40 roșu ,00 15 Rigolă cu C x40 gri ,00 15 Rigolă cu I x40 gri Rigolă Rigolă de acostament Rigolă pereată L Rigolă pereată L Șanț pereat U Șanț pereat U Dală de completare Dală de completare Dală de completare Dală de completare Dală de completare Dală de completare Dală înclinată dale completare I x25 gri C x33 gri C x33 gri C x33 gri , ,92 16 C x33 gri , ,02 18 C x33 gri , ,04 14 C x33 gri C x33 gri C x33 gri C x33 gri , ,80 13 C x33 gri C x33 gri C /10 30x30 gri Rigolă 40x40x8 cm Rigolă 40x40x12 cm Rigolă 40x40x15 cm Rigolă de acostament 60x33x15 cm Rigolă pereată L 63x33x8 cm Rigolă pereată L 63x33x10 cm Șanț pereat U 76x33x8 cm Șanț pereat U 76x33x10 cm Dală înclinată 30x30x12/10 cm Dală completare 21x33x8 cm Dală completare 40x33x8 cm Dală completare 50x33x8 cm Dală completare 21x33x10 cm Dală completare 40x33x10 cm Dală completare 50x33x10 cm 22 S = stoc; C = comandă (timp de aşteptare maxim 2 săptămâni); I = import (timp de aşteptare maxim 3 săptămâni)

21 GENERALITĂŢI: La montajul canalelor de evacuare din beton prefabricat tip rigole trebuie respectate prevederile şi prescripţiile tehnice legale în vigoare. Ca bază pentru un montaj profesional sunt valabile datele actuale din normativele şi specificaţiile tehnice din construcţii, cât şi detaliile de execuţie din proiectele de specialitate. Pentru a evita deteriorarea canalelor de evacuare din beton prefabricat tip rigole în timpul montajului, vă recomandăm suplimentar faţă de setul de reguli tehnice de mai sus utilizarea unor dispozitive de ridicat corespunzătoare ca şi ajutor la montaj. Conform normelor de calitate ale canalelor de evacuare din beton prefabricat tip rigolă (SR EN 1433:2003 şi SR EN 1433:2003/ A1:2006) sunt admise deviaţii de ± 2 mm la dimensiunile în plan, respectiv ± 2 mm la grosime, ale rigolelor de beton din valoarea nominală a acestora şi acest lucru trebuie avut în vedere la montaj prin realizarea unui pat de montaj corespunzător. Fundaţia Principalele operaţiuni care se execută sunt următoarele: se realizează excavaţia necesară realizării canalului de evacuare conform soluţiei constructive alese, asigurându-se o pantă longitudinală către sistemul de drenaj şi evacuare către emisarul din aval; se compactează terenul de fundare al canalului de evacuare, utilizând placa vibratoare sau ruloul compactor, pentru a se obţine o nivelare corespunzătoare şi pentru evitarea apariţiei unor tasări inegale ulterior. Stratul portant Pe toată lungimea terenului de fundare se realizează un pat de nisip uscat de 5 cm grosime; Se compactează patul de nisip uscat pe toată lungimea amplasamentului canalului de evacuare, utilizând placa vibratoare sau ruloul compactor. MONTAJUL ELEMENTELOR CANALULUI DE EVACUARE Înainte de a începe operaţia de montaj, se verifică elementele canalului de evacuare pentru identificarea eventualelor defecte vizibile. Elementele canalului de evacuare se montează manual respectând detaliile de execuţie din proiectul de specialitate al lucrării. Pentru realizarea etanşeităţii la apă a canalului de evacuare, se recomandă utilizarea ca liant la îmbinările dintre elementele prefabricate din beton a unui mortar de ciment de tip M 100. Semmelrock. A Wienerberger company. 23

22 24 Bolțari

23 BOLȚARI Descriere Model Tip produs COD SAP Înălțime Dimensiuni Culoare Nr. Buc / m 2 /m 3 * Nr. buc/ Palet Greutate kg/buc m 2 /m 3 * Palet Paleţi / camion Bolțari zidărie S x25 gri 42* ,19* 13 Bolțari zidărie S x12 gri 70* ,42* 10 Bolțari fundație S x15 gri Bolțari fundație S x20 gri Bolțari fundație S x25 gri Bolțari fundație S x30 gri Bolțari fundație S x40 gri Bolțari stâlp C x30 gri S = stoc; C = comandă (timp de aşteptare maxim 2 săptămâni); I = import (timp de aşteptare maxim 3 săptămâni) INSTRUCŢIUNI DE MONTAJ: Montajul bolțarilor pentru fundație: Fundaţia trebuie să aibă între 25 cm şi 1 m adâncime în funcţie de înălţimea finală a gardului. Săpaţi groapa de fundaţie puţin mai lată decât lăţimea zidului. Sfat: dacă terenul de fundare nu este stabil şi nu sunt condiţii de realizare a gropii de fundaţie perfect verticală, puteţi turna beton în bolţari. Lungime: 50 cm, lăţime 25 cm şi înălţime 25 de cm. Pentru a evita tasările inegale, fundaţia trebuie să fie armată. Sunt suficiente 3 4 bare de armătură (diametrul 10 mm). Pentru umplerea fundaţiei vă recomandăm să folosiţi beton din clasa C16/20, respectiv C20/25. Suprafaţa fundaţiei trebuie să fie netedă şi dreaptă (folosiţi nivela cu bulă) pentru a putea construi peste zidul perpendicular pe teren. E recomandat să se folosească o folie de protecţie contra umidităţii între fundaţie şi gard, înainte de aşezarea primelor piese de gard. Montajul bolțarilor pentru zidărie: Unelte: Nivelă cu bulă, lopată, roabă, ciocan de zidărie. Materiale: Beton de umplere (ca. 1:4), fier de armătură Ø10, tuburi COPEX pentru pozare cabluri electrice în cazul în care se montează şi lămpi de iluminat pe coama zidului. Pentru a fi posibilă o aşezare dreaptă a primului rând se recomandă aplicarea pe fundaţie a unui strat de mortar de cca. 1 cm din clasa de rezistenţă M10. Pentru a păstra aspectul final, pietrele de zid nu se lipesc cu mortar între ele. Pietrele se aşează una peste alta pe uscat. Rezistenţa gardului este asigurată de mortarul care se toarnă în interiorul pieselor şi de armăturile de fier legate între ele. După aşezarea fiecărui rând de piese, legaţi armătura (sârma de legare) longitudinală între barele de fier verticale, pentru a rigidiza zidul. Umpleţi găurile pietrelor de zid după aproximativ 3 rânduri cu beton de umplere (C20/25) sau mortar. Acesta trebuie să fie cât mai lichid pentru a asigura umplerea printre barele de fier. La final se monteaza dale capac (vezi gama de garduri Semmelrock). Stâlpii care vor susţine porţile de metal vor trebui să fie întotdeauna bine armaţi. Semmelrock. A Wienerberger company. 25

24 București, Șos. București-Ploiești nr , Băneasa Business & Technology Park Clădirea A1, et. 1, CP , Tel.: ; Fax: Bolintin Vale, str. Palanca nr. 2E, Județul Giurgiu, CP Tel.: / 73 / 74; Fax: Teiuș, str. Drumul Beldiului nr. 2, județul Alba, CP Tel.: ; Fax: