ΚΕΦΑΑΙΟ 1: ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟ ΠΑΙΙΟ - ΤΑΞΙΝΟΜΗΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ 1 Ποιος έχει την υποχρέωση ν πρδώσει στον οδηό τις ρπτές οδηίες σχετικές με τη μετφερόμενη επικίνδυνη ύλη; Ο πρλήπτης. Η τροχί. Ο ποστολές. 2 Οι προλεπόμενες εξιρέσεις της υμφωνίς ADR: Αφορούν στη μετφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σε περιορισμένες ποσότητες νά μονάδ μετφοράς. Εφρμόζοντι μόνο στη χύδην μετφορά. Προλέπουν ότι όλ τ οχήμτ μπορούν ν μετφέρουν οποιοδήποτε επι κίνδυνο εμπόρευμ ρκεί το άρος του ν μην είνι μελύτερο των 1000 kg. 3 Το πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης οδηού κτά ADR: Δε ζητείτι εάν μετφέροντι επικίνδυν εμπορεύμτ της κλάσης 9. Ισχύει σε όλ τ κράτη που εφρμόζουν τη υμφωνί ADR. Ζητείτι ι την οδήηση οχημάτων που μετφέρουν επικίνδυν εμπορεύμτ μόνο στο έδφος του Ελληνικού κράτους, λλά δεν πιτείτι ι κμί διεθνή μετφορά. 4 Το πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης οδηού κτά ADR: Είνι υποχρεωτικό ι τις οδικές μετφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων. Γι τ κράτη-μέλη της Ευρωπϊκής Ένωσης είνι υποχρεωτικό εκτός των οδικών μετφορών των επικίνδυνων εμπορευμάτων που πρμτοποιούντι σε διεθνές επίπεδο/περιάλλον. Είνι υποχρεωτικό ι τη μετφορά ευπθών εμπορευμάτων. 5 Το πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης οδηού κτά ADR: Χορηείτι μόνο μετά πό επιτυχείς εξετάσεις. Χορηείτι μετά πό πρκολούθηση μθημάτων σε σχολή, κόμ κι στην περίπτωση που δεν επιτύχει σε κμί εξέτση. Έχει ισχύ τρί (3) χρόνι πό την ημερομηνί έκδοσης. 6 Το πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης οδηού κτά ADR: Είνι έν πιστοποιητικό που δείχνει ότι έχει επιτύχει σε εξετάσεις ι ν μπορεί ν οδηήσει ορισμέν οχήμτ που μετφέρουν οδικώς επικίνδυν εμπορεύμτ. Είνι έν πιστοποιητικό που επιτρέπει τη μετφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων κόμ κι εάν η μονάδ μετφοράς δεν είνι κτάλληλη. Ότν λήξει προλέπετι μι πράτση ή ειδική άδει (χωρίς εξετάσεις) ι ν συνεχιστεί η δρστηριότητ, τουλάχιστον ι 6 μήνες μετά τη λήξη του.
7 Το πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης οδηού κτά ADR με ειδίκευση τις δεξμενές: Κθιστά ικνό τον οδηό ν πρμτοποιεί μετφορές κθορισμένων επικίνδυνων εμπορευμάτων με εμπορευμτοκιώτι-δεξμενές που έχουν ικνότητ μελύτερη των 3.000 λίτρων. Κθιστά ικνό τον οδηό ν μετφέρει κθορισμέν επικίνδυν εμπορεύμτ μόνο με δεξμενές ή εμπορευμτοκιώτι-δεξμενές που έχουν μέιστη μάζ μικρότερη των 12 t. Κθιστά ικνό τον οδηό ν πρμτοποιεί μετφορές κθορισμένων επικίνδυνων εμπορευμάτων μόνο με δεξμενές ή εμπορευμτοκιώτι-δεξμενές με συνολική χωρητικότητ μικρότερη των 150 λίτρων. 8 Το πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης οδηού κτά ADR με ειδίκευση τις δεξμενές: Εξουσιοδοτεί τον οδηό ν μετφέρει σε υτιοφόρο όχημ τ επικίνδυν εμπορεύμτ κτά ADR όλων των κλάσεων (πό 1 έως κι 9). Μπορεί ν ποκτηθεί μετά την επιτυχί σχετικών εξετάσεων - πρώτ ενός σικού προράμμτος κι μετά μίς πρόσθετης εξέτσης στις δεξμενές. Μπορεί ν ποκτηθεί κτευθείν μετά πό επιτυχί της εξέτσης στις δεξμενές, χωρίς πριν ν έχει περάσει με επιτυχί κμί άλλη εξέτση. 9 Το πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης οδηού κτά ADR με ειδίκευση τ εκρηκτικά (κλάση 1): Δίνει το δικίωμ στον οδηό ν μετφέρει επικίνδυν εμπορεύμτ σε δέμτ της κλάσης 1. Μπορεί ν ποκτηθεί πευθείς μέσως μετά πό επιτυχί σε ειδικές εξετάσεις, χωρίς πριν ν έχει επιτύχει σε κνενός τύπου άλλες εξετάσεις. Δίνει το δικίωμ στον οδηό ν μετφέρει επικίνδυν εμπορεύμτ της κλάσης 1 σε δεξμενή. 10 Το πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης οδηού κτά ADR με ειδίκευση τ ρδιενερά (κλάση 7): Μπορεί ν ποκτηθεί κτευθείν μέσως μετά πό επιτυχί στις ειδικές εξετάσεις, χωρίς πριν ν έχει επιτύχει σε κνενός άλλου τύπου εξετάσεις. Δίνει το δικίωμ στον οδηό ν μετφέρει επικίνδυν εμπορεύμτ της κλάσης 1. Είνι υποχρεωτικό ι την οδήηση οχημάτων που μετφέρουν ρδιενερά υλικά σε κόλ. 11 ν επικίνδυνο εμπόρευμ νοείτι: Έν εμπόρευμ που μπορεί ν προκλέσει λάη (ζημιά) σε τρίτους ή στο περιάλλον. Μόνο έν εμπόρευμ με υψηλή πυκνότητ σε υρή μορφή. Αποκλειστικά έν εμπόρευμ πολύ ελφρύ λλά μεάλου όκου. 12 Τι είνι οι κλάσεις της υμφωνίς ADR; Μι κτηοριοποίηση των διφόρων τύπων δεξμενής. Μι κτηοριοποίηση των Κεφλίων κτά ADR. Μι κτηοριοποίηση των επικίνδυνων εμπορευμάτων. 13 Οι κλάσεις κινδύνου ADR: Είνι μι κτνομή των επικίνδυνων εμπορευμάτων, σύμφων με τον τύπο του κινδύνου που υτές ντιπροσωπεύουν. Είνι μι κτηοριοποίηση των τύπων των οχημάτων. Δείχνουν τ διάφορ μέσ μετφοράς που χρησιμοποιούντι ι τ επικίνδυν εμπορεύμτ.
14 Πόσες είνι οι κλάσεις της υμφωνίς ADR; Μί. Δεκτρείς. Εννέ. 15 Τι είνι οι κωδικοί κτηοριοποίησης; Είνι μι πρίθμηση των θμών σφλείς των δεξμενών. Είνι κωδικοί ι την ομδοποίηση εμπορευμάτων μετξύ τους ομοίων, στο εσωτερικό μις κλάσης κτά ADR. Είνι ο κτάλοος των διφόρων κεφλίων της υμφωνίς ΑDR. 16 Ο κωδικός κτηοριοποίησης F δείχνει ότι το εμπόρευμ είνι: τερεό τοξικό. Υρό εύφλεκτο. Υρό διρωτικό. 17 Ποιες κλάσεις της υμφωνίς ADR μετφέροντι σε συσκευσίες; Όλες εκτός της 6.2. Μόνο οι 1, 2, 7. Όλες. 18 Οι τρόποι μετφοράς των επικίνδυνων εμπορευμάτων που προλέποντι πό τη υμφωνί ADR είνι: Οδικά με οχήμτ. Με πλοί. Με εροπλάν. 19 Η τήξη δείχνει το πέρσμ: πό την έρι στην υρή φάση. πό τη στερεά στην υρή φάση. πό την υρή στην έρι φάση. 20 Η στερεοποίηση δείχνει το πέρσμ: πό την υρή στην έρι φάση. πό την υρή στη στερεά φάση. πό την έρι στην υρή φάση.
ΚΕΦΑΑΙΟ 2: ΕΙΔΗ ΚΙΝΔΥΝΩΝ - ΠΡΟΗΨΗ ΚΑΙ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΗ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ 31 ε περίπτωση τυχήμτος, ποι πό τ πρκάτω έρφ πρέπει ν πρδοθούν στις ρχές πρώτων οηθειών εκ μέρους του μετφορέ; Η άδει οδήησης με το πιστοποιητικό έκρισης τύπου του οχήμτος κτά ADR. Η σφάλει. Οι ρπτές οδηίες. 32 Ποιος είνι ο κυριότερος οικολοικός λόος ι τον οποίο μετφέροντι τ πόλητ; Γι ν μη δημιουρούν ή ι ν ελχιστοποιούν κτστροφές στο περιάλλον. Δεν υπάρχουν οικολοικοί λόοι. Γιτί κτά τη μετφορά, μι ποσότητ εξτμίζετι στην τμόσφιρ. 33 Ποι πό τις πρκάτω επεμάσεις πρώτων οηθειών που εφρμόζετι στ θύμτ ενός οδικού τυχήμτος σς φίνετι σωστή; Εάν το θύμ δεν είνι εκτεθειμένο σε άλλους κινδύνους, νπνέει, έχει τις ισθήσεις του, δεν προυσιάζει ιμορρί, είνι σωστό ν το φήσουμε όπου ρίσκετι κι ν το σκεπάσουμε με μι κουέρτ. Εάν το θύμ είνι νίσθητο ή κάνει εμετό, πρέπει ν το τοποθετήσουμε σε θέση νάσκελ (στερεωμένο με την πλάτη) κι ν άλουμε κάτι μλκό κάτω πό το κεφάλι. Εάν το θύμ δεν είνι εκτεθειμένο σε άλλους κινδύνους, νπνέει, έχει τις ισθήσεις του, δεν προυσιάζει ιμορρί, κάνε το ν περπτήσει κι δώστου λκοόλ. 34 Ποι πό τις πρκάτω επεμάσεις πρώτων οηθειών που εφρμόζετι στ θύμτ ενός οδικού τυχήμτος σς φίνετι σωστή; Ότν υπάρχουν περισσότερ θύμτ νίσθητ, πρέπει ν σχοληθούμε πρώτ με τους λιότερο τρυμτισμένους κι ν κλέσουμε τις πρώτες οήθειες. την προυσί πολλών τρυμτιών με ισθήσεις, πρώτ ν ζητήσετε οήθει δηλ. ν σχοληθείτε με τον πιο ριά τρυμτισμένο (ιμορρίες-σπσμέν άκρ). την προυσί ενός μόνο τρυμτί νίσθητου (οποιοσδήποτε κι ν είνι ο ριθμός των θυμάτων) πρώτ ζητείτι οήθει ι υτόν που είνι νίσθητος. 35 Ποι πό τις πρκάτω επεμάσεις πρώτων οηθειών, μετά την πομάκρυνση πό τον χώρο του τυχήμτος ενός ή περισσοτέρων δηλητηρισμένων τόμων, σς φίνετι σωστή; Εάν το θύμ είνι νίσθητο κι νπνέει, ν εφρμόσετε την τεχνητή νπνοή. Εάν το θύμ είνι νίσθητο κι δεν νπνέει, ν εφρμόσετε την τεχνική νπνοή. Εάν το θύμ είνι νίσθητο κι δεν νπνέει, ν το θέσετε στην πλάι θέση. 36 Όλ τ εύφλεκτ έρι σε μερικές νλοίες μίμτος με τον έρ μπορούν ν πάρουν φωτιά: Εξ ιτίς του σττικού ηλεκτρισμού που μπορεί ν πράει σπινθήρ. Εάν έρθουν σε επφή με οξειδωτικά υρά. Εάν τ δοχεί που τ περιέχουν εκτεθούν στις ηλικές κτινοολίες.
37 Τ υρά με έν υψηλό σημείο νάφλεξης (μετξύ 23 ο C κι 60 ο C): Εξτμίζοντι πολύ εύκολ στη θερμοκρσί περιάλλοντος (15 ο C-20 o C). Δεν εξτμίζοντι πολύ εύκολ στη θερμοκρσί περιάλλοντος (15 ο C-20 o C). Δεν κίοντι σε υψηλή θερμοκρσί (μελύτερη των 70 ο C). 38 Γιτί τ άδει δοχεί ή οι άδειες δεξμενές πό εύφλεκτο υρό που δεν έχουν κθριστεί είνι επικίνδυν; Οι τμοί συνεχίζουν ν υξάνουν την πίεση στο εσωτερικό μέχρι την έκρηξη του δοχείου ή της δεξμενής. Τ υπολείμμτ των υρών ίνοντι πολύ διρωτικά. Οι τμοί μπορούν ν ξεφύουν-διρρεύσουν κι ν νφλεούν. 39 Οι ύλες της κλάσης 4.3 μπορούν ν προκλέσουν μι πυρκιά; Νι, ιτί κίοντι ν ρεθούν κοντά σε πηές νάφλεξης. Νι, εάν έρθουν σε επφή με το νερό κι είνι κοντά σε πηές νάφλεξης. Όχι ποτέ. 40 Από τ πρκάτω, ποιος θεωρείτι ότι είνι ο κύριος κίνδυνος της κλάσης 5.1; Η διάρωση άλλων υλών ή εμπορευμάτων. Η ευφλεκτότητ. Η πρόκληση ή η υποοήθηση της κύσης άλλων υλών. 41 Από τ πρκάτω, ποιος θεωρείτι ότι είνι ο κύριος κίνδυνος της κλάσης 5.2; Η θερμική στάθει. Η διρωτικότητ. Η ευφλεκτότητ. 42 Από τους πρκάτω, ποιος θεωρείτι ο πρωτεύον κίνδυνος της κλάσης 6.2; Η μετάδοση σφθενειών σε νθρώπους ή/κι ζώ. Η ευφλεκτότητ. Η τοξικότητ. ΚΕΦΑΑΙΟ 3: ΤΡΟΠΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ 31 Η επισήμνση (ετικέτες) των συσκευσιών: Μπορεί ν ποτελείτι πό μι ετικέτ κυκλικής μορφής. Πρέπει ν ίνετι με ευθύνη του ποστολέ. Μπορεί ν ποτελείτι πό 2 ετικέτες με εξωνική μορφή. 32 Η σήμνση των συσκευσιών (Αριθμός UN): Πρέπει ν ίνετι πό τον οδηό. Μπορεί ν είνι δύο ριθμοί. Πρέπει ν ίνετι με ευθύνη του ποστολέ.
33 Τ έρφ στο όχημ ι μι μονάδ μετφοράς κτά ADR, υποχρεωτικά ι τη μετφορά συσκευσιών, σε διεθνές επίπεδο είνι: Μι ενημερωμένη φωτοτυπί όλης της ισχύουσς υμφωνίς ADR. Οι ρπτές οδηίες ι όσ επικίνδυν εμπορεύμτ έχουν μετφερθεί την τελευτί εδομάδ. Το έρφο μετφοράς σχετικά με τις συσκευσίες. 34 ε ποιο έρφο περιέχοντι οι πληροφορίες σχετικά με τους κινδύνους πό τ μετφερόμεν επικίνδυν εμπορεύμτ κι τ μέτρ που πρέπει ν λάει ο οδηός σε περίπτωση τυχήμτος; τις ρπτές οδηίες ή οδηίες τυχήμτος που ρίσκοντι πάντ μέσ στο όχημ. ε κνέν έρφο, επειδή ο οδηός πρέπει ν είνι έτοιμος ι κάθε περίπτωση νάκης κι επειδή κτέχει πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης κτά ADR. το Έρφο Μετφοράς που ρίσκετι πάντ μέσ στο όχημ. 35 Οι πορτοκλί πινκίδες (συμπληρωμένες ή κενές) τοποθετούντι: Μόνο στο επικθήμενο όχημ. τις μετφορικές μονάδες. Μόνο στ υτιοφόρ οχήμτ. ΚΕΦΑΑΙΟ 4: ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΟΔΙΚΗ ΑΦΑΕΙΑ 14 Γι ποι οχήμτ πιτείτι η έκδοση πό την ρμόδι ρχή του Πιστοποιητικού Έκρισης του Οχήμτος κτά ADR; Γι όλ τ οχήμτ που προορίζοντι ι τη μετφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων. Μόνο ι τ υτιοφόρ οχήμτ κτά ADR. Γι ορισμένους τύπους οχημάτων όπως υτά νφέροντι στην ADR. 15 Γι ποιά πό τις πρκάτω μετφορές πιτείτι όχημ με Πιστοποιητικό Έκρισης του Οχήμτος κτά ADR; Μετφορά νοσοκομεικών πολήτων. Μετφορά υρερίου σε κυλίνδρους. Μετφορά υρερίου σε υτιοφόρο όχημ. 16 Γι ποιό πό τ πρκάτω οχήμτ πιτείτι Πιστοποιητικό Έκρισης του Οχήμτος κτά ADR; Οχήμτ τύπου FL ή ΑΤ. Οχήμτ τύπου FΤ. Οχήμτ τύπου ΟΧ/ΙΙ. 17 Έν φορτηό μζί με το συνδεδεμένο ρυμουλκούμενο, θεωρούντι κτά την ADR: Δύο (2) μετφορικές μονάδες κι δύο (2) οχήμτ. Δύο (2) μετφορικές μονάδες κι έν (1) όχημ. Μί (1) μετφορική μονάδ κι δύο (2) οχήμτ. 18 Έν ρυμουλκούμενο ή έν επικθήμενο μόνο του χωρίς τον ελκυστήρ, θεωρείτι κτά την ADR: Έν (1) όχημ. Μί (1) μετφορική μονάδ. Ούτε όχημ ούτε μετφορική μονάδ.
19 Με το πιστοποιητικό σικής κτάρτισης κτά ADR, ποι πό τις πρκάτω μετφορές μπορεί ν πρμτοποιηθεί; Μεθνόλη (κλάση 3) σε ρέλι. Νιτρικό οξύ (κλάση 8) σε υτιοφόρο όχημ. Ουράνιου (κλάση 7) σε συσκευσίες. 20 Με το πιστοποιητικό οδηού σικής κτάρτισης κτά ADR κι ειδίκευσης στ ρδιενερά, ποι πό τις πρκάτω μετφορές μπορεί ν πρμτοποιηθεί; Ράδιο (κλάση 7) σε κτάλληλες συσκευσίες. Αιθνόλη (κλάση 3) σε εμπορευμτοκιώτιο-δεξμενή >3m 3 Εκρηκτικά ιομηχνικού τύπου χωρίς πυροκροτητή (κλάση 1) σε κτάλληλες συσκευσίες. ΚΕΦΑΑΙΟ 5: ΚΑΝΟΝΕ ΑΦΑΟΥ ΦΟΡΤΩΗ - ΜΙΚΤΗ ΦΟΡΤΩΗ 14 ε περίπτωση μετφοράς ι μικρή πόστση (π.χ. μικρότερη των 10 χιλιομέτρων): Το φορτίο πρέπει ν σφλίζετι πάνω στο όχημ μόνο ν πρόκειτι ι επικίνδυν εμπορεύμτ. Το φορτίο δε χρειάζετι ν σφλίζετι πλήρως κθώς σε μικρές ποστάσεις δεν πρόκειτι ν συμεί κάποιο τύχημ. Το φορτίο πρέπει ν σφλίζετι πάνω στο όχημ σε κάθε περίπτωση. 15 Η σωστή σφάλιση των φορτίων ποσκοπεί στην: Προστσί του περιάλλοντος πό τυχόν διρροές ή πτώση υλικών. Προστσί του περιάλλοντος σε περίπτωση φωτιάς. Προστσί του περιάλλοντος λόω μικρότερων εκπομπών κυσερίων νά όχημ. 16 Ειδικά ι τη μετφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, εφρμόζοντι ειδικές πιτήσεις κτά τη φόρτωσή τους στ οχήμτ; Όχι. Ισχύουν μόνο όσ κι ι τ λοιπά εμπορεύμτ. Νι. Ανάλο με το είδος του εμπορεύμτος μπορεί ι πράδειμ ν πορεύετι η φόρτωση ότν ρίσκοντι κοντά άνθρωποι. Νι. Όλ τ επικίνδυν εμπορεύμτ πορεύετι ν φορτώνοντι με προυσί κοινού. 17 Ποιο πό τ πρκάτω μέσ πρόσδεσης θεωρείτε ότι σς πρέχει μελύτερη σφάλει; Ένς ιμάντς που έχετε χρησιμοποιήσει πολλές φορές κι ξέρετε ότι ντέχει. Ένς ιμάντς με τμπελάκι πιστοποίησης κι υπολοισμένος ι την πρόσδεση. Έν σχοινί. 18 ε περίπτωση που ένς ιμάντς έχει φθρεί: Αν η φθορά είνι μικρή δεν υπάρχει κνένς κίνδυνος. Αν η φθορά είνι μικρή μπορεί ν χρησιμοποιηθεί ι μικρές ποστάσεις. Δεν πρέπει ν χρησιμοποιείτι.
19 Ποιο πό τ πρκάτω είνι μέρος ενός συστήμτος πρόσδεσης; Τάκοι κι σφήνες. Ιμάντες κι συρμτόσχοιν. Η μετώπη του χώρου φόρτωσης.