ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΕΝΟΣ ΑΝΑΛΥΤΙΚΟΥ ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΚΥΚΛΙΖΟΜΕΝΗ ΑΠΟΚΡΙΣΗ ΚΟΜΒΩΝ ΟΚΟΥ-ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΟΣ

Σχετικά έγγραφα
Σχήμα 1: Διάταξη δοκιμίου και όργανα μέτρησης 1 BUILDNET

ΜΕΤΑΛΛΙΚΑ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΑ ΥΠΟ ΘΛΙΨΗ ΚΑΙ ΚΑΜΨΗ

ΑΠΟΣΒΕΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΕ ΠΛΑΙΣΙΑ ΑΝΘΕΚΤΙΚΑ ΣΕ ΡΟΠΗ ΜΕ ΚΟΜΒΟΥΣ ΜΕΡΙΚΗΣ ΑΝΤΟΧΗΣ. Ευριπίδης Μυστακίδης Αναπληρωτής Καθηγητής.

ΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΣΤΡΟΦΙΚΗΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΚΟΜΒΟY ΟΚΟΥ-ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΧΑΛΥΒΑ

ΜΗ- ΓΡΑΜΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΜΕΤΑΛΛΙΚΩΝ ΠΛΑΙΣΙΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΟ ΣΕΝΑΡΙΟ ΤΗΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΣΕΙΣΜΙΚΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ

Νέα έκδοση προγράμματος STeel CONnections

Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Τµήµα Πολιτικών Μηχανικών Τοµέας οµοστατικής Εργαστήριο Μεταλλικών Κατασκευών

ECTS ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ. (Α) Λίστα με τα στοιχεία των μαθημάτων στα ελληνικά

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

0.3m. 12m N = N = 84 N = 8 N = 168 N = 32. v =0.2 N = 15. tot

ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΡΡΟΗΣ ΤΩΝ ΛΕΠΙΔΩΝ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΚΟΡΜΟΥ ΣΕ ΚΟΧΛΙΩΤΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΡΟΠΗΣ ΔΟΚΟΥ-ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΟΣ

10,2. 1,24 Τυπική απόκλιση, s 42

Εκτίμηση της στροφικής ικανότητας χαλύβδινων δοκών στις υψηλές θερμοκρασίες θεωρώντας την επιρροή των αρχικών γεωμετρικών ατελειών

ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΡΡΟΗΣ ΤΟΥ ΜΕΓΕΘΟΥΣ ΤΗΣ ΔΙΑΤΟΜΗΣ ΔΟΚΟΥ ΣΤΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΚΟΧΛΙΩΤΗΣ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΜΕ ΑΠΟΜΕΙΩΜΕΝΑ ΠΕΛ- ΜΑΤΑ

Κόμβοι πλαισιακών κατασκευών

ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΣΗ ΑΠΟΚΡΙΣΗΣ ΚΟΜΒΩΝ ΔΟΚΟΥ-ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΟΣ ΜΕ ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΜΑΤΑ

Συνήθεις διαφορικές εξισώσεις προβλήματα οριακών τιμών

Τα κύρια σηµεία της παρούσας διδακτορικής διατριβής είναι: Η πειραµατική µελέτη της µεταβατικής συµπεριφοράς συστηµάτων γείωσης

Ιωάννα Ανυφαντή, Μηχανικός Περιβάλλοντος Επιβλέπων: Α. Ευστρατιάδης, ΕΔΙΠ ΕΜΠ. Αθήνα, Ιούλιος 2018

Δυναμική ανάλυση μονώροφου πλαισίου

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΣΕ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΑ

ΕΠΙΡΡΟΗ ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ ΣΤΑ ΠΑΡΑΜΟΡΦΩΣΙΑΚΑ ΜΕΓΕΘΗ ΔΟΜΙΚΟΥ ΣΤΟΙΧΕΙΟΥ ΚΑΙ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΜΕ ΤΥΠΟΥΣ ΚΑΝ.ΕΠΕ

ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΑΕΡΟΣΩΜΑΤΙ ΙΑΚΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΣΕ ΣΧΕ ΟΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΧΡΟΝΟ

Πρόβλεψη συµπεριφοράς διεπιφάνειας υποστυλώµατος ενισχυµένου µε πρόσθετες στρώσεις οπλισµένου σκυροδέµατος

ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ (ΟΑΣΠ)

«Αριθμητική και πειραματική μελέτη της διεπιφάνειας χάλυβασκυροδέματος στις σύμμικτες πλάκες με χαλυβδόφυλλο μορφής»

NFATEC L17 Characterisation and idealization of moment resist joint. Χαρακτηρισµός και προσοµοίωση κόµβων που παραλαµβάνουν ροπή

προς τον προσδιορισμό εντατικών μεγεθών, τα οποία μπορούν να υπολογιστούν με πολλά εμπορικά λογισμικά.

Απλή Γραμμική Παλινδρόμηση και Συσχέτιση 19/5/2017

Γεωγραφική κατανομή σεισμικών δονήσεων τελευταίου αιώνα. Πού γίνονται σεισμοί?

ΚΑΙΝΟΤΟΜΟ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΛΛΙΚΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ. Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Αθήνα, Ελλάδα

8.3.3 Αναλυτική Μέθοδος Σχεδιασμού Υπόγειων Αγωγών σε ιασταυρώσεις με Ενεργά Ρήγματα. George Mylonakis

Κόµβοι δοκού-υποστυλώµατος σε µεταλλικά πλαίσια

Μικροζωνικές Μελέτες. Κεφάλαιο 24. Ε.Σώκος Εργαστήριο Σεισμολογίας Παν.Πατρών

Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΗΣ ΜΗ ΓΡΑΜΜΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟ ΜΕΤΑΛΛΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ

Q 12. c 3 Q 23. h 12 + h 23 + h 31 = 0 (6)

Χρονικές σειρές 2 Ο μάθημα: Εισαγωγή στις χρονοσειρές

ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ IΙΙ (III-1.1) όπου x i η τιµή της µέτρησης i και Ν ο αριθµός των µετρήσεων.

Αλληλεπίδραση Ανωδοµής-Βάθρων-Θεµελίωσης-Εδάφους σε Τοξωτή Οδική Μεταλλική Γέφυρα µε Σύµµικτο Κατάστρωµα

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Εργαστήριο Μεταλλικών Κατασκευών

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών

Συγκριτική διερεύνηση παραλλαγών της στατικής υπερωθητικής ανάλυσης βάσει σύγχρονων κανονιστικών κειµένων (FEMA , EC-8, ΚΑΝ.ΕΠΕ.

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ

ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΩΝ ΔΙΕΡΓΑΣΙΩΝ

ΜΕΛΕΤΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΣΥΓΚΟΛΛΗΤΟΥ ΚΟΜΒΟΥ ΣΥΜΜΙΚΤΗΣ ΔΟΚΟΥ ΣΕ ΣΥΜΜΙΚΤΟ Ή ΜΕΤΑΛΛΙΚΟ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΠΕΠΕΡΑΣΜΕΝΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ

Ανάπτυξη και δηµιουργία µοντέλων προσοµοίωσης ροής και µεταφοράς µάζας υπογείων υδάτων σε καρστικούς υδροφορείς µε χρήση θεωρίας νευρωνικών δικτύων

Μηχανουργική Τεχνολογία ΙΙ

Βασικές Αρχές Σχεδιασμού Υλικά

ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ & ΑΝΑΛΥΣΗ ΣΗΡΑΓΓΩΝ

1η Εργαστηριακή Άσκηση: Απόκριση κυκλώµατος RC σε βηµατική και αρµονική διέγερση

Συσχέτιση αντοχών σκυροδέµατος και τσιµέντου και ανάλυση αβεβαιότητας

Ανάλυση μεταλλικών κοχλιωτών κόμβων δοκού υποστυλώματος σε συνήθεις και υψηλές θερμοκρασίες

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΤΜΗΜΑ ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΝΕΥΡΩΝΙΚΑ ΙΚΤΥΑ

ΙΑπόστολου Κωνσταντινίδη ιαφραγµατική λειτουργία. Τόµος B

ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΠΛΑΣΤΙΜΟΤΗΤΑΣ ΣΕ ΝΕΕΣ ΚΑΙ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗ Η ΕΝΙΣΧΥΣΗ

ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΚΑΙ ΑΡΙΘΜΗΤΙΚΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΑΜΠΤΙΚΟΥ ΛΥΓΙΣΜΟΥ ΜΕΛΩΝ ΜΕΤΑΛΛΙΚΩΝ ΠΛΑΣΙΩΝ ΜΕ ΑΜΦΙΚΛΙΝΗ ΖΥΓΩΜΑΤΑ

1η φάση: Μόρφωση πεπερασμένων στοιχείων για τον υπολογισμό δεξαμενών.

ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΥΔΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ

Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Τµήµα Πολιτικών Μηχανικών. Τοµέας οµοστατικής Εργαστήριο Μεταλλικών Κατασκευών

Νέα έκδοση προγράμματος STeel CONnections

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΓΡΑΦΙΚΕΣ ΠΑΡΑΣΤΑΣΕΙΣ.

ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΗΝ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ. Κεφάλαιο 8. Συνεχείς Κατανομές Πιθανοτήτων Η Κανονική Κατανομή

Συµπεριφορά συγκολλήσεων ράβδων οπλισµού σκυροδέµατος, Κ.Γ. Τρέζος, M-A.H. Μενάγια, 1

ΜΕΛΕΤΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΚΟΧΛΙΩΤΗΣ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΔΟΚΟΥ- ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΟΣ ΜΕ ΑΠΟΜΕΙΩΜΕΝΑ ΠΕΛΜΑΤΑ ΔΟΚΟΥ (RBS) ΥΠΟ ΚΥΚΛΙΚΗ ΦΟΡΤΙΣΗ

ΤΕΙ ΠΑΤΡΑΣ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑΣ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΤΟΧΗΣ ΥΛΙΚΩΝ. Γεώργιος Κ. Μπαράκος Διπλ. Αεροναυπηγός Μηχανικός Καθηγητής Τ.Ε.Ι. ΚΑΜΨΗ. 1.

3.2 Οδηγίες χρήσης του προγράμματος πεπερασμένων στοιχείων RATe ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΠΕΠΕΡΑΣΜΕΝΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ RATe

Εισόδημα Κατανάλωση

ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΗ ΚΑΙ ΑΡΙΘΜΗΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΤΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΚΟΧΛΙΩΤΩΝ ΣΥΝ ΕΣΕΩΝ ΟΚΩΝ ΜΕ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΑ

4.3. Γραµµικοί ταξινοµητές


Ακραίοι κόµβοι δοκού - υποστυλωµάτων Ω/Σ µε χιαστί ράβδους υπό ανακυκλιζόµενη καταπόνηση

ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΣΕΙΣΜΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΚΑΙ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΠΟΛΥΩΡΟΦΩΝ Κ.Ω.Σ.

Μηχανική ΙI. Λογισµός των µεταβολών. Τµήµα Π. Ιωάννου & Θ. Αποστολάτου 2/2000

Οι Εξελικτικοί Αλγόριθμοι (ΕΑ) είναι καθολικοί στοχαστικοί αλγόριθμοι βελτιστοποίησης, εμπνευσμένοι από τις βασικές αρχές της φυσικής εξέλιξης.

Βασίλειος Μαχαιράς Πολιτικός Μηχανικός Ph.D.

ΑΚΡΑΙΟΙ ΚΟΜΒΟΙ Ω.Σ. ΜΕ ΣΠΕΙΡΟΕΙ ΕΙΣ ΟΠΛΙΣΜΟΥΣ. ΕΙΚΤΕΣ ΒΛΑΒΗΣ ΚΑΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ

Παρουσίαση 2 η : Αρχές εκτίμησης παραμέτρων Μέρος 1 ο

Βασίλειος Μαχαιράς Πολιτικός Μηχανικός Ph.D.

Θυρόφραγµα υπό Γωνία

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ. ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΙΑΤΜΗΜΑΤΙΚΟ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΠΟΥ ΩΝ οµοστατικός Σχεδιασµός και Ανάλυση Κατασκευών

Ε ανάληψη. Α ληροφόρητη αναζήτηση

ΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΩΝ ΚΛΩΘΟΕΙ ΟΥΣ, Ι ΙΑΙΤΕΡΑ ΣΕ ΜΗ ΤΥΠΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ.

ΕΛΕΓΧΟΙ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗΣ & ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ

Γραµµικοί Ταξινοµητές

ΟΚΙΜΗ ΕΡΠΥΣΜΟΥ. Σχήµα 1: Καµπύλη επιβαλλόµενης τάσης συναρτήσει του χρόνου

Σιδηρές Κατασκευές Ι. Άσκηση 7: Δικτύωμα πεζογέφυρας (εφελκυσμός, κάμψη και διάτμηση κάτω πέλματος) Δρ. Χάρης Γαντές, Καθηγητής ΕΜΠ

MEΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ ΤΗΣ ΜΟΡΦΗΣ Y= g( X1, X2,..., Xn)

Βασίλειος Μαχαιράς Πολιτικός Μηχανικός Ph.D.

Κεφ. Ιο ΒΑΣΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ ΘΕΩΡΙΑΣ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΩΝ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΤΜΗΜΑ ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΝΕΥΡΩΝΙΚΑ ΙΚΤΥΑ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 9 ΕΛΕΓΧΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ΣΥΜΒΟΛΗ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΜΕΘΟ ΩΝ ΠΟΥ ΕΞΑΣΦΑΛΙΖΟΥΝ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΟΥ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ

Πλαστική Κατάρρευση Δοκών

Η επίδραση της δειγματοληπτικής αβεβαιότητας των εισροών στη στοχαστική προσομοίωση ταμιευτήρα

ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΑΓΚΥΡΙΩΝ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΔΟΚΩΝ ΜΕ ΣΥΜΜΙΚΤΑ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΑ ΚΟΙΛΗΣ ΧΑΛΥΒΔΙΝΗΣ ΔΙΑΤΟΜΗΣ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ

Παραµετρική διερεύνηση της οριακής κατάστασης πριν την κατάρρευση µικτών επίπεδων πλαισίων οπλισµένου σκυροδέµατος µε τη βοήθεια των δεικτών αστοχίας

Διάστημα εμπιστοσύνης της μέσης τιμής

ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΑΝΤΟΧΗΣ ΚΤΗΡΙΟΥ ΕΠΙΛΟΓΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΕΛΙΚΗΣ ΛΥΣΗΣ. Καμάρης Γεώργιος Μαραβάς Ανδρέας ΕΙΣΑΓΩΓΗ

7 η ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ

Transcript:

ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΕΝΟΣ ΑΝΑΛΥΤΙΚΟΥ ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΚΥΚΛΙΖΟΜΕΝΗ ΑΠΟΚΡΙΣΗ ΚΟΜΒΩΝ ΟΚΟΥ-ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΟΣ Μηνάς Λεµονής ρ. Πολιτικός Μηχανικός, µεταδιδακτορικός ερευνητής, Εργαστήριο Ανάλυσης και Σχεδιασµού Κατασκευών, Τµήµα Πολιτικών Μηχανικών, Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας, Βόλος, Ελλάδα e-mail: mlemonis@central.nta.gr Χάρης Ι. Γαντές Αναπληρωτής Καθηγητής Εργαστήριο Μεταλλικών Κατασκευών, Σχολή Πολιτικών Μηχανικών, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, Αθήνα, Ελλάδα e-mail: chgantes@central.nta.gr. ΠΕΡΙΛΗΨΗ Στο άρθρο παρουσιάζεται ένα αναλυτικό προσοµοίωµα για την εκτίµηση της ανακυκλιζόµενης απόκρισης κόµβων δοκού-υποστυλώµατος. Επιλέγεται µια απλοποιηµένη αναλυτική σχέση της ανακυκλιζόµενης καµπύλης Μ-φ, χρησιµοποιώντας φυσικής σηµασίας παραµέτρους καθώς και εµπειρικές παραµέτρους ελέγχου για την προσοµοίωση της χειροτέρευσης αντοχής και δυσκαµψίας µε την εξέλιξη της φόρτισης. Για την εκτίµηση των παραµέτρων παρουσιάζεται µια διαδικασία βελτιστοποίησης, µε εφαρµογή γενετικού αλγόριθµου, ώστε να ελαχιστοποιείται η απόσταση από πειραµατικές καµπύλες ροπής-στροφής, από τη βιβλιογραφία. Η προτεινόµενη διαδικασία εφαρµόζεται σε έξι πειραµατικές δοκιµές, επιτυγχάνοντας πολύ ικανοποιητικά αποτελέσµατα. Επιπλέον, επιχειρείται µια εκτίµηση των παραµέτρων θεωρητικά, χρησιµοποιώντας µηχανικό προσοµοίωµα. 2. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η προσοµοίωση της ανακυκλιζόµενης συµπεριφοράς κόµβων δοκού-υποστυλώµατος µέσω απλών µεθοδολογιών γενικής εφαρµογής και χαµηλού υπολογιστικού κόστους, µπορεί να τύχει σηµαντικής εφαρµογής στη σεισµική, µη γραµµική ανάλυση κατασκευών, όπου λαµβάνεται υπόψη και η ηµι-άκαµπτη απόκριση των κόµβων. Για τον σκοπό αυτό είναι απαραίτητη η διατύπωση κατάλληλων αναλυτικών προσοµοιωµάτων, τα οποία να µπορούν να αναπαράγουν τη σχέση ροπής Μ - στροφής φ των κόµβων, για πολλαπλούς κύκλους φόρτισης-αποφόρτισης, τυχαίου εύρους και περιοδικότητας, προσεγγίζοντας ικανοποιητικά τη µορφή των κύκλων υστέρησης και την υστερητική ενέργεια. Στη βιβλιογραφία έχουν προταθεί, για διάφορες µορφές κόµβων, υστερητικά προσοµοιώµατα γραµµικής µορφής [-4], µε βάση την εξίσωση Ramberg-Osgood [5], µε βάση την

εξίσωση Richard-Abott [6], µε βάση το προσοµοίωµα Boc-Wen [7,8] καθώς και µορφής εκπαιδευµένου νευρωνικού δικτύου [9]. Η αποτελεσµατικότητα των αναλυτικών υστερητικών προσοµοιωµάτων εξαρτάται αφενός από τη διατύπωση τους, κατά πόσο είναι δηλαδή κατάλληλη να προσεγγίσει τη µορφή των κύκλων υστέρησης µε χειροτέρευση της δυσκαµψίας και αντοχής ή την εµφάνιση pinching, και αφετέρου από τη µεθοδολογία προσδιορισµού των παραµέτρων τους. Αυτή µπορεί να βασίζεται σε θεωρητικό υπόβαθρο, χρησιµοποιώντας τα χαρακτηριστικά των κόµβων, όπως για παράδειγµα µε χρήση µηχανικών προσοµοιωµάτων [2,4] ή µε κάποια µεθοδολογία βελτιστοποίησης ώστε να ελαχιστοποιείται η απόκλιση από πειραµατικά αποτελέσµατα. Η πρώτη περίπτωση έχει πρακτική αξία καθώς µπορεί να χρησιµοποιηθεί κατά το σχεδιασµό, όπου συνήθως δεν υπάρχουν πειραµατικά δεδοµένα, ενώ η δεύτερη τυγχάνει εφαρµογής σε παραµετρικές αναλύσεις, που µπορούν να οδηγήσουν στη διατύπωση εµπειρικών σχέσεων υπολογισµού. 3. ΑΝΑΛΥΤΙΚΟ ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΜΑ ΑΝΑΚΥΚΛΙΖΟΜΕΝΗΣ ΚΑΜΠΥΛΗΣ Μ-φ Για την αναλυτική περιγραφή της καµπύλης M-φ, υπό ανακυκλιζόµενη φόρτιση του κόµβου επιλέγεται καταρχήν µια απλοποιηµένη, διγραµµικής µορφής προσέγγιση, όπως φαίνεται στο Σχήµα α. Οι κύκλοι υστέρησης, µπορούν να περιγραφούν µε τους ακόλουθους όρους: Οι κλάδοι αποφόρτισης και επαναφόρτισης είναι γραµµικοί µε δυσκαµψία S Η ροπή πλαστικοποίησης κάθε κλάδου αποφόρτισης η επαναφόρτισης κείται επί ευθείας, δυσκαµψίας S, που διέρχεται από τα σηµεία στροφής, ροπής + + ( M / S, M ) ή ( M / S, M ) αντίστοιχα. Οι ροπές + M και M θεωρούνται ίσες σε µέγεθος ( M στη συνέχεια). Σχ. : Αναλυτικό προσοµοίωµα ανακυκλιζόµενης καµπύλης M-φ (α) και νόµος χειροτέρευσης χαρακτηριστικών παραµέτρων (β) Η απλοποιηµένη µορφή της αναλυτικής καµπύλης Μ-φ, που περιγράφηκε προηγούµενα, δεν µπορεί να ανταποκριθεί σε περιπτώσεις, όπου εµφανίζεται χειροτέρευση των χαρακτηριστικών αντοχής και δυσκαµψίας σε κάθε νέο κύκλο υστέρησης. Ωστόσο, από πολυάριθµες πειραµατικές δοκιµές [,5] έχει αποδειχθεί πως τόσο η δυσκαµψία όσο και η ροπή αντοχής χειροτερεύουν σταδιακά µε την εξέλιξη της φόρτισης. Η µορφή δηλαδή κάθε νέου κύκλου υστέρησης εξαρτάται από την προϋπάρχουσα ιστορία φόρτισης και ειδικότερα από τα µέγιστα µεγέθη ροπής και στροφής που προϋπήρξαν, καθώς και από τον αριθµό κύκλων φόρτισης. Για την προσοµοίωση του συγκεκριµένου φαινοµένου,

επιλέγεται στο παρόν άρθρο, η συσχέτιση, σε κάθε στιγµή της ιστορίας φόρτισης, των χαρακτηριστικών µεγεθών S, S και M, µε το µέγιστο µέγεθος ροπής M που έχει προϋπάρξει. Η συσχέτιση πραγµατοποιείται µε τη φθίνουσα, γραµµικοποιηµένη συνάρτηση του Σχήµατος β. Συµβολίζοντας µε P το κάθε εξαρτηµένο από την M χαρακτηριστικό µέγεθος ( S, S, M ), και αν P ini η αρχική του τιµή, η διατύπωση της συνάρτησης χειροτέρευσης είναι η εξής: P Pini,0 = b 0,0 ( M M ) +, για M,για M,για M < M M < M b b όπου b και M εµπειρικές παράµετροι προς προσδιορισµό. Η διαδικασία υπολογισµού της καµπύλης M-φ, µε χειροτέρευση των παραµέτρων, υλοποιήθηκε σε πρόγραµµα υπολογιστή. Στο Σχήµα 2 παρουσιάζεται το σχετικό διάγραµµα ροής. Ο προγραµµατισµός είναι ιδιαίτερα απλός και χαµηλού υπολογιστικού κόστους καθώς υπεισέρχονται µόνο γραµµικές σχέσεις. () Σχ. 2: ιάγραµµα ροής υπολογισµού καµπύλης M-φ υπό ανακυκλιζόµενη φόρτιση και µε χειροτέρευση των παραµέτρων 4. ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΠΑΡΑΜΕΤΡΩΝ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΓΕΝΕΤΙΚΟΥ ΑΛΓΟΡΙΘΜΟΥ Προκειµένου να είναι δυνατή η εφαρµογή του αναλυτικού προσοµοιώµατος σε πραγµατικούς κόµβους δοκού-υποστυλώµατος απαιτείται αφενός η εκτίµηση των αρχικών τιµών των φυσικής σηµασίας παραµέτρων { S, ini, S, ini, M, ini } και αφετέρου ενός ζεύγους εµπειρικών παραµέτρων χειροτέρευσης για κάθε µία από αυτές. ηλαδή, επιπλέον έξι παράµετροι, ήτοι: παράµετροι χειροτέρευσης δυσκαµψίας S : { M, S παράµετροι χειροτέρευσης δυσκαµψίας S : { M, S παράµετροι χειροτέρευσης ροπής M { M, M, b M } b }, S b }, S Συνολικά εποµένως, απαιτείται ο προσδιορισµός εννέα παραµέτρων. Για λόγους ευστάθειας του αλγόριθµου επιλέχθηκε η αρχική ελαστική δυσκαµψία S, να µη ini

συµµετέχει στη βελτιστοποίηση αλλά να εκτιµάται απευθείας από την αρχική κλίση των πειραµατικών καµπυλών. Έτσι αποµένουν οκτώ παράµετροι προς εκτίµηση. Η µέθοδος των γενετικών αλγόριθµων, βρίσκει εφαρµογή σε ποικίλα προβλήµατα βελτιστοποίησης κατασκευών, αντιγράφοντας τις διαδικασίες επιβίωσης του ικανότερου που παρατηρούνται στη φύση. Στην περιοχή των κόµβων, η µέθοδος έχει εφαρµοσθεί για την εκτίµηση υστερητικής καµπύλης Boc-Wen [8] και της πλαστικής δυσκαµψίας υπό µονοτονική φόρτιση [0]. Η προσαρµογή της, για τις ανάγκες του προβλήµατος βελτιστοποίησης στο παρόν άρθρο, υλοποιήθηκε από τον πρώτο συγγραφέα και παρουσιάζεται συνοπτικά στη συνέχεια. Για την υλοποίηση της εξελικτικής γενετικής διαδικασίας σε υπολογιστή απαιτείται καταρχήν η κωδικοποίηση των υπό βελτιστοποίηση παραµέτρων σε ένα χρωµόσωµα. Κάθε χρωµόσωµα αποτελεί µία πιθανή λύση του προβλήµατος βελτιστοποίησης. Ο τρόπος κωδικοποίησης των παραµέτρων σε χρωµόσωµα µπορεί να γίνει µε ποικίλους τρόπους και µορφές, αποτελώντας µια καθαρά υποκειµενική και εν πολλοίς οδηγούµενη από το πρόβληµα πρακτική. Στην παρούσα περίπτωση, επειδή οι υπό βελτιστοποίηση παράµετροι είναι συνεχείς, πραγµατικές µεταβλητές και για λόγους ταχύτητας των υπολογισµών επιλέχθηκε η κωδικοποίηση να υλοποιηθεί µε τη µορφή διανύσµατος 8 µεταβλητών διπλής ακρίβειας. Κάθε στοιχείο του διανύσµατος (γονίδιο) αντιστοιχεί σε µία παράµετρο του προβλήµατος. Για την σύγκριση της ικανότητας ενός χρωµοσώµατος σε σχέση µε ένα διαφορετικό στην επίτευξη του αντικειµενικού στόχου, απαιτείται ο καθορισµός µιας αντικειµενικής συνάρτησης, η οποία έχοντας ως δεδοµένο το χρωµόσωµα παράγει ως αποτέλεσµα µία βαθµονοµηµένη τιµή της ικανότητας του. Επιλέχθηκε ως αντικειµενική συνάρτηση το άθροισµα των τετραγώνων των αποστάσεων µεταξύ των σηµείων των δύο καµπυλών και στόχος είναι η εύρεση του χρωµοσώµατος που την ελαχιστοποιεί. Επειδή όπως παρουσιάστηκε προηγούµενα στο Σχήµα 2, η διαδικασία υπολογισµού της αναλυτικής καµπύλης γίνεται υπολογίζοντας σε κάθε βήµα τη στροφή ϕ, για δεδοµένη ροπή Z= M i, η αντικειµενική συνάρτηση Z µπορεί να εκφραστεί ως εξής: n ( i, exp ϕ i, mod) i= 2 ϕ (2) όπου ϕ η πειραµατική στροφή, στο βήµα φόρτισης i, i, exp ϕ i, mod η αντίστοιχη στροφή του αναλυτικού προσοµοιώµατος και n ο αριθµός των βηµάτων φόρτισης που λαµβάνεται ίσος µε τον αριθµό των σηµείων διακριτοποίησης της πειραµατικής καµπύλης. Για τον προγραµµατισµό του αλγόριθµου αξιοποιήθηκε ο ανοιχτός κώδικας GAlib [] σε γλώσσα C++. Ο πληθυσµός των χρωµοσωµάτων ορίστηκε σε 50 άτοµα και επιλέχθηκε να είναι στάσιµος µεταξύ δύο διαδοχικών γενεών, αποµακρύνοντας όµως σε ποσοστό 70% τα λιγότερο ικανά άτοµα. Τα άτοµα αυτά αναπληρώνονται από νέα που προέρχονται από διασταύρωση (70% πιθανότητα) και µετάλλαξη (% πιθανότητα). Το εύρος τιµών των γονιδίων φράζεται, ώστε να αποκλείονται µη ρεαλιστικές τιµές των παραµέτρων. Συγκεκριµένα, εφαρµόζονται τα κάτωθι πεδία ορισµού: i S, ini S, ini 0. 3S, ini 0.3M, S 0.3M, ini 5,0 b, S 0, 0 0.3M, S 0.3M, M 5,0 b, S 0,0 5,0 b, M 0, 0 0

5. ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΕ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Για την αξιολόγηση του προτεινόµενου αναλυτικού προσοµοιώµατος και της µεθοδολογίας βελτιστοποίησης του, έναντι πειραµατικών αποτελεσµάτων, επιλέχθηκαν 6 δοκιµές κόµβων µεταφοράς ροπής, δοκού-υποστυλώµατος, υπό ανακυκλιζόµενη φόρτιση, από τη βιβλιογραφία. Πρόκειται για 4 δοκιµές των Abolmaali et al. 2009 [5] (σχήµατα 3α ως 3δ) και 2 δοκιµές από τους Bernzzi et al. 996 [] (σχήµατα 3ε, 3στ). Οι πειραµατικές καµπύλες προέκυψαν από ψηφιοποίηση µέσω κατάλληλου λογισµικού των διαθέσιµων δηµοσιευµένων διαγραµµάτων Μ-φ. Λόγω της πεπερασµένης ανάλυσης, ένα σφάλµα ψηφιοποίησης είναι αναµενόµενο, ιδιαίτερα για µικρές τιµές της στροφής φ, όπου υπάρχει µεγάλη επικάλυψη των κύκλων υστέρησης. Στο Σχήµα 3 παρουσιάζονται συγκριτικά οι καµπύλες Μ-φ των πειραµατικών δοκιµών και του προτεινόµενου αναλυτικού προσοµοιώµατος. Οι καµπύλες, για λόγους γενίκευσης, έχουν αδιαστατοποιηθεί ως προς M και ϕ, που είναι η µέγιστη ροπή και στροφή αντίστοιχα, κάθε πειραµατικής δοκιµής. Η σύγκλιση είναι ιδιαίτερα ικανοποιητική, ειδικά αν ληφθεί υπόψη η απλότητα της αναλυτικής διατύπωσης. Επιπλέον διερεύνησης αξίζει η αντιµετώπιση του φαινοµένου pinching (ζούληγµα) που εµφανίζεται σε αρκετές πειραµατικές καµπύλες και µε την διαγραµµική διατύπωση δεν µπορεί να προσεγγισθεί, καθώς και η εξάρτηση της χειροτέρευσης των κύκλων υστέρησης, εκτός από την µέγιστη ροπή M, και από τον αριθµό των κύκλων υστέρησης (εµφανές στο σχήµα 3ε). Στον Πίνακα, παρατίθενται οι τιµές της συνολικής υστερητικής ενέργειας που υπολογίστηκαν για κάθε καµπύλη Μ-φ. Οι τιµές αφορούν τις αδιαστατοποιηµένες καµπύλες. Η σύγκλιση πειραµατικών και αναλυτικών τιµών αποδεικνύεται πολύ ικανοποιητική, µε µέση τιµή σφάλµατος 2,2% και τυπική απόκλιση 4%. -.2-0.8-0.4 0.4 0.8.2 ϕ/ϕ.0 -.2-0.8-0.4 0.4 0.8.2 ϕ/ϕ.0 -.2-0.8-0.4 0.4 0.8.2 ϕ/ϕ.0 TS-6-6-3/4-7/8-4.5-4-6 TS-6-4-3/4-5/8-2.5-5-4 FEP-8-8-/2---8-3.5-3.5 Μ/Μ Μ/Μ Μ/Μ - - - (α) -.0 (β) -.0 (γ) -.0 -.2-0.8-0.4 0.4 0.8.2.0 ϕ/ϕ FEP-8-8-/2--7-8-3.5-3.5 -.2-0.8-0.4 0.4 0.8.2 ϕ/ϕ.0 FPC/B -.2-0.8-0.4 0.4 0.8.2.0 ϕ/ϕ FPC/D Μ/Μ Μ/Μ Μ/Μ - -.0 (δ) (ε) (στ) Σχ. 3: Σύγκριση πειραµατικών και προτεινόµενων αναλυτικών καµπύλων M ϕ - -.0 - -.0

Πειραµατικές δοκιµές Αναλυτικό προσοµοίωµα TS-6-6-3/4-7/8-4.5-4-6 TS-6-4-3/4-5/8-2.5-5-4 FEP-8-8-/2- --8-3.5-3.5 FEP-8-8-/2- -7-8-3.5-3.5 FPC/B FPC/D 7,6 3,93 2,97,30,06 5,88 7,30 4,26 3,63,0.4 5.87 Πίν.. Συνολικές υστερητικές ενέργειες για τις υπό εξέταση δοκιµές 6. ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΜΕ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΜΑ Στη παράγραφο αυτή θα επιχειρηθεί η εκτίµηση των φυσικής σηµασίας παραµέτρων του αναλυτικού προσοµοιώµατος θεωρητικά, µε βάση δηλαδή τα γεωµετρικά και µηχανικά χαρακτηριστικά των κόµβων, χρησιµοποιώντας το µηχανικό προσοµοίωµα που αναπτύχθηκε από τους συγγραφείς [2], για την προσοµοίωση της µονοτονικής καµπύλης Μ-φ κόµβων µε µετωπική πλάκα και µε γωνιακά. Το µηχανικό προσοµοίωµα χρησιµοποιεί τη συνδεσµολογία συστατικών µερών του Ευρωκώδικα 3 [3], ωστόσο το κύριο γνώρισµα του είναι η προσοµοίωση των συστατικών της εφελκυόµενης ζώνης µέσω ενός επαυξητικού προσοµοιώµατος βραχέος ταυ, µε το οποίο λαµβάνεται υπόψη τόσο η µη γραµµικότητα υλικού όσο και τα φαινόµενα επαφής. Ο υπολογισµός έγινε για τις δύο δοκιµές των Bernzzi et al. [], για τις οποίες είναι διαθέσιµες οι ιδιότητες των υλικών. Οι δύο δοκιµές διαφέρουν µόνο ως προς την ιστορία φόρτισης. Στο Σχήµα 4, παρουσιάζονται οι µονοτονικές καµπύλες Μ-φ που υπολογίζονται µε το µηχανικό προσοµοίωµα, µε τον Ευρωκώδικα 3 [3], καθώς και η περιβάλλουσα των κύκλων υστέρησης. Είναι εµφανές ότι υπάρχει µια σηµαντική απόκλιση των καµπυλών του µηχανικού προσοµοιώµατος και του Ευρωκώδικα 3 [3], που βασίζονται σε παραδοχές µονοτονικής φόρτισης, από την περιβάλλουσα των κύκλων υστέρησης, σε ότι αφορά τη ροπή διαρροής M. Αντίθετα, για την ελαστική δυσκαµψία S και λιγότερο για την δυσκαµψία του πλαστικού κλάδου S, η εκτίµηση του µηχανικού προσοµοιώµατος είναι ικανοποιητική. Κρίνεται πάντως, πως δεν προσφέρεται η χρησιµοποίηση παραδοχών µονοτονικής φόρτισης για την εκτίµηση της απόκρισης κόµβων υπό ανακυκλιζόµενη και εποµένως, για τον σκοπό αυτό, είναι αναγκαία η ανάπτυξη αντίστοιχων µεθοδολογιών µε τις οποίες να λαµβάνεται υπόψη η επίδραση της ιστορίας φόρτισης. -80-60 -40-20 0 20 40 60 80 FPC/B ϕ (mrad) Μ (KNm) Περιβάλλουσα Μηχανικό προσομ. ΕΝ993--8 80 60 40 20 0-20 -40-60 -80-80 -60-40 -20 0 20 40 60 80 FPC/D ϕ (mrad) M (KNm) Περιβάλλουσα Μηχανικό προσομ. EN993--8 80 60 40 20 0-20 -40-60 -80 Περιβάλλουσα δοκιμής Μηχανικό προσομ. S (KN/mrad) 24. 23.6 S (KN/mrad) 0.29 0.8 M (KN) 45 58 Σχ. 4: Σύγκριση πειραµατικών δοκιµών, µηχανικού προσοµοιώµατος και Ευρωκώδικα 3 στην εκτίµηση της καµπύλης M ϕ

7. ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ Η εκτίµηση της καµπύλης Μ-φ κόµβων δοκού-υποστυλώµατος, υπό ανακυκλιζόµενη φόρτιση, µε το απλό αναλυτικό προσοµοίωµα που προτείνεται στο παρόν άρθρο αποδεικνύεται ιδιαίτερα αποτελεσµατική. Το σχήµα των κύκλων υστέρησης καθώς και η συνολική υστερητική ενέργεια µπορούν να προσεγγισθούν πολύ ικανοποιητικά, εφόσον οι χαρακτηριστικοί παράµετροι του προσοµοιώµατος έχουν επιλεγεί κατάλληλα. Αυτό µπορεί να επιτευχθεί είτε µε εφαρµογή του γενετικού αλγόριθµου βελτιστοποίησης, ο οποίος εξασφαλίζει αποτελεσµατικά τη σύγκλιση µε πειραµατικές δοκιµές, ή µε θεωρητικές µεθοδολογίες, οι οποίες εκτός από τα γεωµετρικά και µηχανικά µεγέθη του κόµβου, πρέπει να λαµβάνουν υπόψη και τη µορφή της ιστορίας φόρτισης. ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ [] Bernzzi C., Zandoninin R., Zanon P., Experimental analsis and moding of semi rigid ste joints nder cclic reversal loading, J. Constr. Ste Res., Vol.38(2), 996, pp.95 [2] Shen J., Astaneh A., Hsteresis mod of bolted-angle connections, J. Constr. Ste Res., Vol.54, 2000, pp.37 [3] Ibarra L., Medina R., Krawinkler H., Hsteretic mods that incorporate strength and stffness deterioration, Earthqake Eng. & Str. Dnamics., Vol.34, 2005, pp.489 [4] Kim J., Ghabossi J., Elnashai A., Mechanical and informational moding of ste beam-to-colmn connections, Eng. Strctres, Vol.32, 200, pp.449 [5] Abolmaali A., Kkreti A., Motahari A., Ghassemieh M., Energ dissipation characteristics of semi-rigid connections, J.Constr. Ste Res., Vol.65, 2009, pp.87 [6] Nogeiro P., Silva LS., Bento R., Simoes R., Nmerical imementation and calibration of a hsteretic mod with pinching for the cclic response of ste joints, Advanced Ste Constrction, Vol.3(), 2007, pp.459 [7] Wang C., Wen Y., Evalation of pre-northridge low-rise ste bildings. I: Moding, J. Str. Engineering, Vol.26, 2000, pp.60 [8] Charalambakis A., Komosis V., Identification of Boc Wen hsteretic sstems b a hbrid evoltionar algorithm, J. Sond & Vibration, Vol.34, 2008, pp.57 [9] Yn G., Ghabossi J., Elnashai A., A design-variable-based inastic hsteretic mod for beam colmn connections, Earthqake Eng. & Str. Dnamics., Vol.37, 2008, pp.535 [0] Lima L., Vlasco P., Silva J., Borges L., Silva L., Post-limit stiffness prediction of semi-rigid joints sing genetic algorithms, Latin Amer. J. Solids & Strct., Vol.2, 2005, pp.305 [] Matthew Wall, GAlib: A C++ Librar of Genetic Algorithm Components, v2.4.7, Massachsetts Institte of Technolog [2] Lemonis M., Gantes C., Mechanical moding of the nonlinear response of beam-tocolmn joints, Constr. Ste Res., Vol.65, 2009, pp.879 [3] CEN, Erocode 3: Design of strctres-part -8: Design of joints, 2003

CALIBRATION OF AN ANALYTICAL MODEL FOR THE CYCLIC RESPONSE OF BEAM-TO-COLUMN JOINTS Minas Lemonis Civil Engineer, PhD, postdoctoral researcher, Laborator of Strctral Analsis and Design, Dept, of Civil Engineering, Universit of Thessal Volos, Greece e-mail: mlemonis@central,nta,gr Charis J. Gantes Associate Professor Laborator of Ste Strctres, School of Civil Engineering, National Technical Universit of Athens Athens, Greece e-mail: chgantes@central,nta,gr SUMMARY In this paper an analtical mod is presented for the estimation of the cclic response of beam-to-colmn joints. A sime mathematical representation of the cclic Μ-φ crve is adopted, which is shaped b a set of phsical parameters as wl as empirical control parameters, for the simlation of strength and stiffness deterioration. For the estimation of the parameters, a genetic algorithm optimization approach is presented, aiming at the minimization of the distance from experimental moment-rotation crves, fond in the literatre. The proposed procedre is imemented on six experimental tests, achieving ver good reslts. In addition, an estimation of the mod parameters throgh a mechanical mod is presented.