GM Europe Product Development and Technology Communications Adam Opel Haus D-65423 Rüsselsheim Germany 28 Σεπτεμβρίου, 2006 Η General Motors στο Παρίσι: Όλες οι μάρκες μαζί στην Αίθουσα 5.2 Παγκόσμιες πρεμιέρες: Chevrolet WTCC Ultra Concept και Opel Antara Ντεμπούτο: Πρωτότυπο Opel CorsaVan βασισμένο στη νέα γενιά Corsa Πρώτη παρουσίαση: Chevrolet Epica με πετρελαιοκινητήρα 150 hp Ευρωπαϊκή πρεμιέρα: Νέα Cadillac SRX με αναβαθμισμένο εσωτερικό Παρίσι. Με το συναρπαστικό πρωτότυπο WTCC Ultra, η Chevrolet Europe παρουσιάζει μία από τις πιο ελκυστικές νέες προτάσεις στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού (30 Σεπτεμβρίου 15 Οκτωβρίου). Το πλήρως λειτουργικό πρωτότυπο αυτοκίνητο εκφράζει μία ακραία άποψη της σχεδιαστικής γλώσσας της Chevrolet και αντλεί ισχύ από ένα πετρελαιοκινητήρα 190 hp. Επίσης ντεμπούτο κάνει και μία πετρελαιοκίνητη έκδοση 150 hp του Chevrolet Epica. Η GM που βρίσκεται για πρώτη φορά με όλες τις μάρκες της στην αίθουσα 5.2 γιορτάζει μία ακόμα παγκόσμια πρεμιέρα με το Opel Antara crossover που πρόκειται να κυκλοφορήσει φέτος. Με το πρωτότυπο CorsaVan, η Opel παρουσιάζει τη μελέτη ενός σπορ van πόλης βασισμένου στη νέα γενιά Corsa, η οποία εκτίθεται επίσης στο Παρίσι. Ανάμεσα στα υπόλοιπα μοντέλα της έκθεσης είναι η 2007 Cadillac SRX με σημαντικά αναβαθμισμένο εσωτερικό και προαιρετική πίσω κίνηση για το μοντέλο V6. Επιπλέον, η GM εκπροσωπείται στο Mondiale de l Automobile από τις μάρκες της Saab, HUMMER και Corvette. Με το BioPower Hybrid Concept, η Saab παρουσιάζει την πιο σύγχρονη εξέλιξη του πρωτοποριακού συνδυασμού βιοαιθανόλης και υβριδικής τεχνολογίας με το προηγμένο σύστημα δύο προγραμμάτων λειτουργίας (two-mode). Επιπλέον, η Σουηδική premium μάρκα παρουσιάζει την εντυπωσιακή σχεδιαστική μελέτη Aero X και το νέο μοντέλο 210-hp 9-5 2.3t BioPower. Η HUMMER παρουσιάζει όλη τη γκάμα μοντέλων της H1, H2, H3, ενώ η ZO6, η ταχύτερη, ισχυρότερη Corvette παραγωγής όλων των εποχών περιλαμβάνεται στα εκθέματα του περιπτέρου της GM στο Παρίσι.
- 2 - Chevrolet: Επαναστατικό πρωτότυπο αυτοκίνητο, νέο πετρελαιοκίνητο Epica, Γαλλικό ντεμπούτο για το Captiva Το συναρπαστικό, αγωνιστικό πρωτότυπο WTCC Ultra είναι ο πρωταγωνιστής των μοντέλων της Chevrolet Europe στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Το πλήρως λειτουργικό πρωτότυπο (μήκος/πλάτος/ύψος: 4325/1905/1570 mm) εξωθεί τη σχεδιαστική γλώσσα της Chevrolet στο όριά της και χρησιμοποιεί το αγωνιστικό στυλ WTCC για να εκφράσει το πνεύμα και την αγωνιστική ιστορία της Chevrolet. Επιθετική, μυώδης, συγκλονιστική είναι οι λέξεις που περιγράφουν την εξωτερική εμφάνιση του πρωτοτύπου. Έντονες γραμμές συνδυάζονται με πιο οργανικές, ρέουσες επιφάνειες, δημιουργώντας μία αισθητική αντιθέσεων. Όλες οι γραμμές του αυτοκινήτου πίσω από τις εμπρός πόρτες προσφέρουν την αίσθηση της επιτάχυνσης και της ταχύτητας, διατηρώντας παράλληλα μία οπτική ισορροπία. Ένα εντυπωσιακό αισθητικό αποτέλεσμα δημιουργείται από το απότομο ανέβασμα της κάτω γραμμής των παραθύρων, που μαζί με το μικρό, ανεξάρτητο εμπρός φινιστρίνι μεταξύ κολόνων Α και Β λειτουργεί σαν νέο στοιχείο ταυτότητας. Η μεσαία γραμμή είναι επίσης εντυπωσιακή, προσελκύοντας το βλέμμα προς τα κάτω, ενώ επιτείνει την αίσθηση που αποπνέουν οι αναλογίες. Σύγχρονα, ελαφριά υλικά χρησιμοποιούνται για τη διατήρηση του απόβαρου σε όσο το δυνατόν πιο χαμηλέ επίπεδα στο WTCC Ultra, που αντλεί ισχύ από ένα πετρελαιοκινητήρα 190 hp, 2.0λίτρων. Τα μέρη του αμαξώματος βάφονται σε απόχρωση Stealth Blue και κατασκευάζονται από υαλονήματα και ανθρακονήματα. Τα εμπρός και πίσω σπόιλερ, καθώς και το επίπεδο κάτω τμήμα του αυτοκινήτου τουρισμού που χωρίζει το αυτοκίνητο οπτικά κατασκευάζονται από συνθετικό υλικό με ανθρακονήματα. Γυαλιστερό αλουμίνιο χρησιμοποιείται στις λαβές των θυρών και σε άλλα στοιχεία του εξοπλισμού. Το νέο Chevrolet Epica diesel παρουσιάζεται επίσης στους ειδικούς και το κοινό για πρώτη φορά στο Παρίσι, και θα διατίθεται από την άνοιξη του 2007. Το μεσαίο sedan αντλεί ισχύ από ένα πετρελαιοκινητήρα 2.0-λίτρων common-rail. Ο ισχυρός πετρελαιοκινητήρας (ισχύς: 110 kw/150 hp, μέγιστη ροπή: 320 Nm στις 2000 rpm) συνδυάζεται με πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο στάνταρ, και προαιρετικά με αυτόματο. Το Epica diesel επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 9.7 δευτερόλεπτα (αυτόματη έκδοση: 10.1 sec.) και έχει τελική ταχύτητα 201 km/h (αυτόματο: 208 km/h). Παρά τις αξιόλογες επιδόσεις του, το νέο μοντέλο προσφέρει οικονομική κατανάλωση καυσίμου: 6.1 liters/100 km σύμφωνα με το μικτό κύκλο MVEG (αυτόματο: 7.7 liters/100 km).
- 3 - Το Epica είναι το δεύτερο μοντέλο της μάρκας με σύγχρονο πετρελαιοκινητήρα μετά το Captiva, το οποίο κάνει το Γαλλικό ντεμπούτο του στο Παρίσι, λίγο πριν φτάσει στις Ευρωπαϊκές εκθέσεις των διανομέων το φθινόπωρο. Opel: Παγκόσμια πρεμιέρα για το νέο Antara και τη σχεδιαστική μελέτη CorsaVan Η έκδοση παραγωγής του νέου Opel Antara κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Το τεχνολογικά προηγμένο crossover για καθημερινή χρήση και για δραστηριότητες ελεύθερου χρόνου συνδυάζει τη δυναμική, ελκυστική σχεδίαση με την έξυπνη τετρακίνηση και την ευέλικτη συμπεριφορά. Παράλληλα, το Antara διαθέτει πλούσιους εσωτερικούς χώρους μέσα από συμπαγείς διαστάσεις, πρωτοποριακά συστήματα μεταφοράς όπως η ενσωματωμένη πίσω σχάρα Flex-Fix, υψηλά επίπεδα λειτουργικότητας και μία υπερυψωμένη θέση καθισμάτων. Αρχικά, το Antara θα διατίθεται με ένα βενζινοκινητήρα 2.4-λίτρων, 103 kw/140 hp, ένα V6 βενζινοκινητήρα 167 kw/227 hp, 3.2-λίτρων ή μία μονάδα πετρελαίου 2.0, 110 kw/150 hp. Μέσα σε λίγους μήνες, σ αυτή τη μονάδα turbo-diesel common-rail θα προστεθεί μία δεύτερη έκδοση που θα παράγει 93 kw/127 hp. Και οι δύο κινητήρες CDTI συνδυάζονται στάνταρ με φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου. Η σπορ εμφάνιση, το εσωτερικό υψηλής ποιότητας και ένας μεγάλος χώρος φόρτωσης είναι τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το πρωτότυπο CorsaVan, το οποίο η Opel παρουσιάζει για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Βασισμένο στο νέο τρίθυρο Corsa, το μοντέλο απεικονίζει πώς το δυναμικό στυλ του Corsa μπορεί να μεταφερθεί σε ένα van πόλης. Το CorsaVan concept είναι βαμμένο σε εντυπωσιακή, γυαλιστερή κόκκινη απόχρωση. Για τη δημιουργία ενός τολμηρού κοντράστ, τα πάνελ που αντικαθιστούν τα πίσω πλαϊνά παράθυρα του πρωτότυπου van είναι μαύρα. Μερικά από τα ιδιαίτερα σπορ χαρακτηριστικά είναι κόκκινες δαγκάνες φρένων, ζάντες αλουμινίου 17-ιντσών πέντε ακτίνων και εξαρτήματα OPC όπως προφυλακτήρες, μαρσπιέ και πίσω αεροτομή. Το πρωτότυπο αυτοκίνητο αντλεί ισχύ από ένα κινητήρα 90 hp, 1.3 CDTI, ενώ το χαμηλό σπορ πλαίσιο με σύστημα διεύθυνσης μεταβλητού λόγου υποπολλαπλασιασμού του νέου Corsa Sport διασφαλίζει έξοχη ευελιξία. Λίγο πριν το λανσάρισμά του στην αγορά τον Οκτώβριο, το νέο Opel Corsa εκτίθεται επίσης στο Παρίσι. Σε τρίθυρες και πεντάθυρες εκδόσεις, τα διαφορετικά μοντέλα Corsa προορίζονται για διαφορετικούς τύπους πελατών. Η τέταρτη γενιά του μοντέλου διαθέτει συναρπαστική σχεδίαση με σπορ, αθλητικές καμπύλες, νέο πλαίσιο για δυναμική συμπεριφορά και ευελιξία μέγιστου βαθμού, καθώς και ένα νέο εσωτερικό υψηλής ποιότητας με πλούσιους χώρους και ένα περιβάλλον που δημιουργεί την αίσθηση της
- 4 - ευεξίας. Επιπλέον το νέο Corsa διατίθεται με νέα, high-tech χαρακτηριστικά, όπως φωτισμό στροφών και διασταυρώσεων, θερμαινόμενο τιμόνι και σύστημα διεύθυνσης με μεταβλητό, προοδευτικό λόγο υποπολλαπλασιασμού (Corsa Sport), καθώς και πολυάριθμες έξυπνες ιδέες όπως το Flex-Fix. Το Corsa διατίθεται με τρεις βενζινοκινητήρες και δύο turbo-diesel common-rail, όλοι με τετραβάλβιδη τεχνολογία. Καλύπτουν μία γκάμα ιπποδύναμης από 60 μέχρι 90 hp και κυβισμού από 1.0 μέχρι 1.4 λίτρα. Ένας νέος κινητήρας 125 hp, 1.7 CDTI, με φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου στάνταρ, θα ακολουθήσει σύντομα. Cadillac: Ευρωπαϊκή πρεμιέρα για την 2007 SRX με νέο εσωτερικό και προαιρετική πίσω κίνηση Με την 2007 SRX, η Cadillac δανείζεται μία σελίδα από το πλούσιο και ένδοξο παρελθόν της. Το crossover μοντέλο, που θα διατίθεται στην Ευρώπη από τις αρχές του 2007, έχει μήκος 4.95-m και αποκαλύπτει για πρώτη φορά ένα ανασχεδιασμένο, χειροποίητο πολυτελές εσωτερικό, που συνδυάζει προηγμένη τεχνολογία και την ακρίβεια που προσφέρουν τα χέρια έμπειρων τεχνιτών. Τα καλύμματα για εξαρτήματα όπως το ταμπλό, η κεντρική κονσόλα και οι επενδύσεις θυρών κόβονται, ράβονται και ολοκληρώνονται ως επί το πλείστον με το χέρι. Έτσι μπορούν να προστίθενται λεπτομέρειες όπως η διακοσμητική Γαλλική ραφή και να καταργούνται σχεδόν τα κενά και οι αρμοί για ένα έξοχο οπτικό αποτέλεσμα. Η ανασχεδιασμένη καμπίνα της 2007 SRX είναι πιο φιλόξενη και πολυτελής, με πιο απαλές επιφάνειες, νέους διακόπτες και χειριστήρια που έρχονται πρόσωπο με το ταμπλό, καθώς και περισσότερους αποθηκευτικούς χώρους. Η πιο μοντέρνα, νέα σχεδίαση περιλαμβάνει έναν έξυπνο, κρυμμένο αποθηκευτικό χώρο στο ταμπλό, στην πλευρά του συνοδηγού. Η ξύλινη επένδυση στην πλευρά του συνοδηγού ανοίγει για να αποκαλύψει ένα πολύ φαρδύ πρόσθετο αποθηκευτικό χώρο πάνω από το ήδη υπάρχον ντουλαπάκι. Το ταμπλό της SRX που έχει και αυτό συναρμολογηθεί με το χέρι κρύβει τον αερόσακο του συνοδηγού. Οι ειδικοί χρησιμοποιούν μία τεχνική που ονομάζουν «ξεφλούδισμα» για τη χάραξη μικροσκοπικών οπών στην μέσα πλευρά του υλικού, μέσω των οποίων ο αερόσακος μπορεί να διογκωθεί. Η Cadillac SRX διατίθεται είτε με V6 κινητήρα 258 hp, 3.6-λίτρων ή με V8 325 hp, 4.6-λίτρων. Ενώ η SRX κυκλοφορούσε στην Ευρώπη μόνο σαν AWD μοντέλο, από τις αρχές του 2007 θα διατίθεται επίσης μία έκδοση V6 με πίσω κίνηση. Η Cadillac θα φιλοξενεί επίσης στο Παρίσι το νέο πολυτελές μοντέλο SUV Escalade, καθώς και τη ναυαρχίδα STS, το ισχυρό, πολυτελές roadster XLR V-Series, την έκδοση sedan τουρισμού CTS, και το τετράθυρο, πολυτελές μεσαίο sedan BLS.
- 5 - Saab: BioPower Hybrid Concept και 9-5 με νέο κινητήρα 2.3 t BioPower Με το Saab BioPower Hybrid Concept, η Σουηδική premium μάρκα παρουσιάζει την πιο σύγχρονη εξέλιξη του καινοτόμου συνδυασμού BioPower και υβριδικής τεχνολογίας. Η μελέτη, που βασίζεται σε ένα 9-3 convertible, είναι το πρώτο όχημα το οποίο συνδυάζει καύσιμο από καθαρή βιοαιθανόλη (E100) - χωρίς καθόλου ορυκτό καύσιμο (βενζίνη), και δυνατότητα πλήρους ηλεκτροκίνησης, χρησιμοποιώντας το προηγμένο σύστημα δύο προγραμμάτων λειτουργίας (two-mode) που η General Motors εξελίσσει σε συνεργασία με τους εταίρους της DaimlerChrysler και BMW Group. Το Saab BioPower Hybrid Concept επιτυγχάνει μηδενικές εκπομπές CO 2 με ταυτόχρονη αύξηση των επιδόσεων και μείωση της κατανάλωσης ενέργειας. Ο κινητήρας του 260-hp 2.0 turbo BioPower διατηρεί την ευελιξία του στη χρήση καυσίμου ( flex-fuel ) και μπορεί να λειτουργήσει με καθαρή βιοαιθανόλη (E100), E85 (85 % βιοαιθανόλη, 15 % βενζίνη) ή με οποιονδήποτε συνδυασμό βενζίνης και βιοαιθανόλης. Μετά την τεράστια επιτυχία των μοντέλων 9-5 BioPower, η Saab προσφέρει τώρα την έκδοση 9-5 2.3t BioPower. Ο νέος κινητήρας 210-hp 2.3-λίτρων turbo BioPower με μέγιστη ροπή 310 Nm μπορεί να λειτουργήσει με καύσιμο βιοαιθανόλης E85 ή βενζίνης ή με οποιονδήποτε συνδυασμό των δύο. Χρησιμοποιώντας E85, οι επιδόσεις του αυτοκινήτου υπερβαίνουν σημαντικά αυτές του εφάμιλλου βενζινοκινητήρα (185 hp, 280 Nm). Το Saab 9-5 2.3t BioPower χρειάζεται μόλις 7.9 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από 0 σε 100 km/h (βενζίνη: 8.5 δευτερόλεπτα). Με καινοτομίες όπως μία καλύπτρα του cockpit σε στυλ αεριωθούμενου αεροπλάνου, η εντυπωσιακή σχεδιαστική μελέτη Saab Aero X κάνει τη Γαλλική πρεμιέρα της στο Παρίσι. Ο κινητήρας της 400-hp V6 bi-turbo BioPower λειτουργεί με καθαρή βιοαιθανόλη (E100) και σαν αποτέλεσμα έχει μηδενικές εκπομπές CO 2. Στο εσωτερικό, νέες τεχνολογίες επιτρέπουν την τρισδιάστατη γραφική απεικόνιση όλων των πληροφοριών σε διαφανή ακρυλικά πάνελ. Corvette: Z06 0-100 km/h σε 3.9 δευτερόλεπτα Η ταχύτερη, ισχυρότερη Corvette παραγωγής όλων των εποχών, που λανσαρίστηκε στις αρχές της χρονιάς, εκτίθεται επίσης στο περίπτερο της GM στο Παρίσι. Οι 512 ίπποι του V8 7.0-λίτρων επιταχύνει τη Z06 από μηδέν στα 100 km/h σε 3.9 δευτερόλεπτα. Η Z06 αναγνωρίζεται εξωτερικά όχι μόνον από τις μεγαλύτερες ζάντες και τα ελαστικά της, αλλά και από το φαρδύτερο ρύγχος της με τους μεγαλύτερους αεραγωγούς. Αν και η Corvette Z06 είναι μοντέλο δρόμου, δεν μπορεί να κρύψει τους δεσμούς της με την αγωνιστική Corvette C6.R που έχει σημειώσει επιτυχίες στον Αμερικανικό αγωνιστικό θεσμό Le Mans καθώς και στις 24 Ώρες του Le Mans 2006. Η C6.R εκτίθεται επίσης στο Παρίσι.
- 6 - HUMMER: Γνήσια ισχύς on & off-road Οι οπαδοί της μάρκας HUMMER στο Παρίσι θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν την πλήρη γκάμα μοντέλων H1, H2 SUV, H2 SUT (με σκεπασμένο χώρο φόρτωσης) και H3. Αυτά τα στιβαρά και δυναμικά SUV υπόσχονται έξοχες επιδόσεις on & off-road. Ο V8 κινητήρας του H2 με διαδοχικό ψεκασμό και κυβισμό έξι λίτρων αποδίδει 325 hp. Η μέγιστη ροπή είναι 488 Nm. Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη μόνιμη τετρακίνηση κατανέμει την κινητήρια ισχύ άριστα σε κάθε τροχό ατομικά. Το HUMMER H3 διαθέτει επίσης ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση. Ο κινητήρας των 3.5-λίτρων αποδίδει 220 hp με μέγιστη ροπή 305 Nm. Το H3 διατηρεί όλες τις αρετές που χαρακτηρίζουν τα μοντέλα HUMMER, αλλά σε ένα μικρότερο, πιο αποδοτικό πακέτο. GM Forum: Τεχνογνωσία σχεδίασης και πρωτοποριακή ευελιξία Η General Motors αποκαλύπτει επίσης στοιχεία από τη δημιουργική δουλειά των σχεδιαστών της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Ένα στούντιο εικονικής πραγματικότητας μέσα στο GM Forum προσφέρει στους επισκέπτες την ευκαιρία να παρακολουθήσουν τους σχεδιαστές σε ώρα δημιουργίας. Εκεί, οι επισκέπτες έχουν επίσης τη δυνατότητα να διαπιστώσουν ότι τα πρωτότυπα οχήματα μπορούν να επηρεάζουν τη μαζική παραγωγή περισσότερο από όσο πιστεύεται γενικά. Ενδεικτικό παράδειγμα είναι η σύγκριση του νέου Corsa και της μελέτης Trixx του 2004. Ανατρέχοντας στο Σαλόνι της Γενεύης πριν από δυόμισι χρόνια, αυτό το πρωτότυπο αυτοκίνητο πόλης επηρέασε σαφώς τη δημιουργία του Flex-Fix, που τώρα είναι το πρώτο ενσωματωμένο σύστημα σχάρας σε αυτοκίνητο παραγωγής και με το οποίο η Opel θα διεκδικήσει και πάλι την πρώτη θέση στον τομέα της ευελιξίας. Αυτή η παγκόσμια αποκλειστικότητα είναι ένα σύστημα φιλικό με το χρήστη που μπορεί να τραβηχτεί προς τα έξω σαν συρτάρι από το κάτω τμήμα του αμαξώματος. Μπορεί να μεταφέρει δύο ποδήλατα και αποθηκεύεται σχεδόν χωρίς να φαίνεται στον πίσω προφυλακτήρα όταν δεν χρησιμοποιείται. Η General Motors Corp. (εφεξής: GM), η μεγαλύτερη κατασκευάστρια αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο, είναι πρώτη σε πωλήσεις στην παγκόσμια βιομηχανία επί 75 χρόνια. Η GM, που ιδρύθηκε το 1908, απασχολεί σήμερα περίπου 327,000 άτομα σε όλο τον κόσμο. Έχει δραστηριότητες παραγωγής σε 33 χώρες και τα οχήματά της πωλούνται σε 200 χώρες. Το 2005, η GM πούλησε 9.17 εκατομμύρια αυτοκίνητα και οχήματα pickup σε όλο τον κόσμο, αύξηση 2% και το δεύτερο καλύτερο συνολικό αποτέλεσμα στην ιστορία της εταιρίας. Στην Ευρώπη, η GM εμπορεύεται τα μοντέλα Opel, Vauxhall, Saab, Chevrolet, Cadillac, Corvette και Hummer σε πάνω από 30 αγορές. Λειτουργεί 11 εργοστάσια παραγωγής και συναρμολόγησης σε οκτώ χώρες και απασχολεί περίπου 64,500 εργαζόμενους. Περισσότερες πληροφορίες για τη GM και τα προϊόντα της υπάρχουν στη διεύθυνση http://media.gmeurope.com και http://www.gmeurope.com
- 7 -