CONSTRUIRE PARCARE D+P SI PASAJ DE LEGATURA CU PIATA ROGERIUS ORADEA, STR. CORNELIU COPOSU, JUD. BIHOR

Transcript

1 STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU CONSTRUIRE PARCARE D+P SI PASAJ DE LEGATURA CU PIATA ROGERIUS ORADEA, STR. CORNELIU COPOSU, JUD. BIHOR Beneficiar: CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ORADEA ADMINISTRATIA IMOBILIARA ORADEA Elaborator: S.C. POLIART S.R.L. IANUARIE 2015

2 PAGINA DE SEMNATURI Sef proiect: arh. Tivadar-Ianceu Daniel. Arhitectura: arh. Tivadar-Ianceu Daniel. Instalatii electrice: ing. Fumurescu Sorin. Instalatii sanitare, termice, ventilatie: ing.tivadar-ianceu Adrian. Structura: ing. Costea Gelu.

3 BORDEROU CAPITOLUL A: PIESE SCRISE I. Date generale: 1. denumirea obiectivului de investitii; 2. amplasamentul (judetul, localitatea, strada, numarul); 3. titularul investitiei; 4. beneficiarul investitiei; 5. elaboratorul studiului. II. Informatii generale privind proiectul: 1. situatia actuala si informatii despre entitatea responsabila cu implementarea proiectului; 2. descrierea investitiei: a) concluziile studiului de prefezabilitate sau ale planului detaliat de investitii pe termen lung (in cazul in care au fost elaborate in prealabil) privind situatia actuala, necesitatea si oportunitatea promovarii investitiei, precum si scenariul tehnicoeconomic selectat; b) scenariile tehnico-economice prin care obiectivele proiectului de investitii pot fi atinse (in cazul in care, anterior studiului de fezabilitate, nu a fost elaborat un studiu de prefezabilitate sau un plan detaliat de investitii pe termen lung): - scenarii propuse (minimum doua); - scenariul recomandat de catre elaborator; - avantajele scenariului recomandat; c) descrierea constructiva, functionala si tehnologica, dupa caz; 3. Date tehnice ale investitiei: a) zona si amplasamentul; b) statutul juridic al terenului care urmeaza să fie ocupat; c) situatia ocuparilor definitive de teren: suprafata totala, reprezentand terenuri din intravilan/extravilan; d) studii de teren: - studii topografice cuprinzand planuri topografice cu amplasamentele reperelor, liste cu repere in sistem de referinta national; - studiu geotehnic cuprinzand planuri cu amplasamentul forajelor, fiselor complexe cu rezultatele determinarilor de laborator, analiza apei subterane, raportul geotehnic cu recomandarile pentru fundare si consolidari; - alte studii de specialitate necesare, dupa caz; e) caracteristicile principale ale constructiilor din cadrul obiectivului de investitii, specifice domeniului de activitate si variantele constructive de realizare a investitiei, cu recomandarea variantei optime pentru aprobare; f) situatia existenta a utilitatilor si analiza de consum: - necesarul de utilitati pentru varianta propusa promovarii; - solutii tehnice de asigurare cu utilitati; g) concluziile evaluarii impactului asupra mediului; 4. durata de realizare si etapele principale; graficul de realizare al investitiei. III. Costurile estimative ale investitiei: 1. valoarea totala cu detalierea pe structura devizului general; 2. esalonarea costurilor coroborate cu graficul de realizare al investitiei.

4 IV. Analiza cost-beneficiu: 1. identificarea investitiei si definirea obiectivelor, inclusiv specificarea perioadei de referinta; 2. analiza optiunilor; 3. analiza financiara, inclusiv calcularea indicatorilor de performanta financiara: fluxul cumulat, valoarea actuala neta, rata interna de rentabilitate si raportul costbeneficiu; 4.analiza economica, inclusiv calcularea indicatorilor de performanta economica: valoarea actuala neta, rata interna de rentabilitate si raportul costbeneficiu; 5. analiza de senzitivitate; 6. analiza de risc. V. Sursele de finantare ale investitiei Sursele de finantare ale investitiilor se constituie in conformitate cu legislatia in vigoare si constau din fonduri proprii, credite bancare, fonduri de la bugetul de stat/bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile si alte surse legal constituite. VI. Estimari privind forta de munca ocupata prin realizarea investitiei: 1. numar de locuri de munca create in faza de executie; 2. numar de locuri de munca create in faza de operare. VII. Principalii indicatori tehnico-economici ai investitiei: 1. valoarea totala (INV), inclusiv T.V.A. (mii lei) (in preturi - luna, anul, 1 euro =... lei), din care: - constructii-montaj (C+M); 2. esalonarea investitiei (INV/C+M): - anul I; - anul II,etc.; 3. durata de realizare (luni); 4. capacitati (in unitati fizice si valorice); 5. alti indicatori specifici domeniului de activitate in care este realizata investitia, dupa caz. VIII. Avize si acorduri de principiu: 1. avizul beneficiarului de investitie privind necesitatea si oportunitatea investitiei; 2. certificatul de urbanism; 3. avize de principiu privind asigurarea utilitatilor (energie termica si electrica, gaz metan, apa-canal, telecomunicatii, etc.); 4. acordul de mediu; 5. alte avize si acorduri de principiu specifice.

5 CAPITOLUL B: PIESE DESENATE I - ARHITECTURA: 01.A Plan de incadrare 02.A Plan de situatie existenta 03.A Plan situatie propusa 04.A Plan pasaj subteran 05.A Plan demisol 06.A Plan parter 07.A Imagini exterioare 1 08.A Imagini exterioare 2 09.A Imagini exterioare 3 10.A Imagini exterioare 4 11.A Imagini exterioare 5 II - STRUCTURA: R1 Plan fundatii R2 Detaliu fundatie. F1-2,50x2,50 R3 Detalii fundatii; Sectiunile R4 Detalii fundatii; Sectiunile R5 Sectiune A-A (Casa scarii pasaj) R6 Sectiune B-B rezervor R7 Sectiune C-C rezervor III INSTALATII ELECTRICE: 1E Plan instalatii electrice demisol 2E - Plan instalatii electrice parter 3E Plan instalatii curenti slabi demisol 4E Plan instalatii curenti slabi parter IV INSTALATII SANITARE, TERMICE SI DE VENTILATIE: IN/01 Plan parter Instalatii pentru combaterea incendiilor hidranti exteriori IN/02 Plan demisol Instalatii pentru combaterea incendiilor hidranti interiori IN/03 Plan demisol Instalatii pentru combaterea incendiilor instalatie sprinklere IS/01 Plan demisol Instalatii sanitare IV/01 Plan demisol Instalatii ventilatie pasaj subteran IV/02 Plan demisol Instalatii ventilatie bai IP/01 Plan demisol Instalatii canalizare pluviala IP/02 Plan parter Instalatii canalizare pluviala V LUCRARI DE DRUMURI: D1 Plan demisol semnalizare rutiera D2 Plan parter semnalizare rutiera Intocmit, Arh.Tivadar Ianceu-Daniel

6 I. DATE GENERALE I.1. DENUMIREA OBIECTIVULUI DE INVESTITII: Prezenta tema in discutie se regaseste sub titlul: CONSTRUIRE PARCARE D+P SI PASAJ DE LEGATURA CU PIATA ROGERIUS Oradea, Strada Corneliu Coposu, Judetul Bihor. I.2. AMPLASAMENTUL: ROMANIA, Judetul Bihor, Municipiul Oradea, str. Corneliu Coposu I.3. TITULARUL INVESTITIEI: Consiliul Local al Municipiul ORADEA Administratia Imobiliara Oradea. I.4. BENEFICIARUL INVESTITIEI: Consiliul Local al Municipiul ORADEA Administratia Imobiliara Oradea. I.5. ELABORATORUL STUDIULUI DE FEZABILITATE: S.C. POLIART S.R.L., Oradea, str. Leonardo da Vinci, Nr. 19, BL. PB 93, Judetul Bihor, Romania. II. INFORMATII GENERALE PRIVIND PROIECTUL II.1. SITUATIA ACTUALA SI INFORMATII DESPRE ENTITATEA RESPONSABILA CU IMPLEMENTAREA PROIECTULUI a) Situatia actuala. Teritoriul luat in studiu pentru investitia propusa este amplasat in zona intravilan a localitatii Oradea, in partea nord-vestica a localitatii, avand front de aproximativ 120m la str. Corneliu Coposu. Terenul este proprietatea Municipiului Oradea. Dezvoltarea din ultimii ani a zonei Spitalul Pelican, Modernizarea Pietei Rogerius (in curs de derulare) etc. a dus la nevoia asigurarii unui numar de locuri de parcare aferent functiunilor dezvoltate. Studiile de circulatie evidentiaza ca aceasta zona este un punct critic al municipiului din punctul de vedere al numarului de locuri de parcare existente. Pentru a veni in sprijinul populatiei se propune realizarea unui parcaj cu regim de inaltime demisol+parter neacoperit in zona platformei de parcare existente de-a lungul strazii Corneliu Coposu si a terenului situat intre Spitalul Pelican si Spitalul Municipal Dr. Gavril Curteanu. Necesitatea investitiei se datoreaza: lipsei locurilor de parcare in zona pentru personal medical aferent spitalului Pelican si Spitalului Municipal Gavril Curteanu, a comerciantilor din Piata Agroalimentara Rogerius; punctelor de conflict in circulatia rutiera din zona; Realizarea acestei investitii in localitatea Oradea va conduce la: asigurarea unui numar corespunzator de locuri de parcare aferent functiunilor dezvoltate in zona; fluidizarea circulatiei auto si pietonale. b) Informatii despre autoritatea responsabila cu implementarea proiectului. Despre localitatea Oradea. Oradea, municipiul resedinta de judet al Bihorului, este unul dintre importantele centre economice, sociale si culturale din NV Romaniei, pastrandu-si aceste caracteristici de-a lungul istoriei. Orasul este amplasat intre dealurile care despart si unifica intr-un armonios mod Campia Crisanei si terminatiile cu aspect deluros ale Muntilor Apuseni. Situat pe malurile Raului Crisul

7 Repede, rau care desparte orasul in aproape doua jumatati egale, el este poarta de legatura cu lumea central si vest europeana. In functie de principalele puncte cardinale, orasul se afla in extremitatea nord-vestica a Romaniei, la intersectia paralelei de 47 03` latitudine nordica cu meridianul de 21 55` longitudine estica. Aflat la aproximativ 10 km de Bors, cel mai mare punct de frontiera la granita de vest, Municipiul Oradea se afla pe locul al zecelea ca marime intre orasele Romaniei. Mai exact, el se intinde pe o suprafata de ha. Orasul se afla la o altitudine de 126 m deasupra nivelului marii, in zona de deschidere a Vaii Crisului Repede spre arealul campiei joase, intr-o zona de contact intre prelungirile Muntilor Apuseni si extinsa Campie Banato-Crisana. Se afirma ca zona de trecere de la relieful deluros (Dealurile Vestice, Dealurile Oradiei şi Dealurile Gepisului), catre cel de campie panonica. Topoclimatul orasului este determinat de persistenta actiunii vanturilor din vest. Avem de-a face asadar cu o clima temperat-continentala cu influente oceanice. Temperatura medie multianuala este de 10,4 C. Pentru luna iulie media este de aproximativ 21 o C, in timp ce in ianuarie se inregistreaza o medie de -1,4 o C. Precipitatiile sunt relativ bogate, inregistrandu-se o medie anuala de aproximativ 585,4mm. Ele sunt repartizate in mod variabil pe intreg parcursul anului, neputandu-se delimita tranşant arii temporale de maxim sau de minim al precipitatiilor. Oradea a fost dintotdeauna una din cele mai prospere orase ale 1 si unul dintre cele mai semnificative centre economice, in mare parte datorita proximitatii fata de frontiera cu Ungaria, devenind astfel o poarta inspre Occident. PIB-ul per cap de locuitor este cu aproximativ 150% din media din Romania. Dupa 1989, datorita numarului mare de consumatori, Oradea a cunoscut o revigorare economica, nu atat in sectorul industrial, cat in cel de servicii. Rata somajului din Oradea este de cca. 6,0 %, ceva mai mica decat media pe tara, dar mult mai mare decat media pe Judetul Bihor, de aprox. 2 %. Municipiul Oradea are o economie a carei structura cuprinde majoritatea domeniilor si realizeaza 63 % din productia industriala a judetului: constructii de masini, prelucrarea lemnului si mobilier, pielarie, blanarie si incaltaminte, confectii, tricotaje si lohn, chimie, industrie alimentara, materiale de constructii, confectii metalice si plastice, piese de schimb, electronica, etc. Municipiul Oradea dispune de o retea de institutii si servicii de interes public general: transport, proiectare, constructii, instalatii, turism, activitate hoteliera, importexport. Toate activitatile economice sunt sprijinite de asistenta indispensabila a peste 26 de banci cu filiale in oras si judet. Piata imobiliara oradeana a cunoscut in ultimii ani o crestere accelerata ajungand la cote relativ identice cu pietele imobiliare din Bucuresti, Brasov si Timisoara. Trendul ascendent s-a accelerat odata cu invitatia primita de Romania de a adera la structurile euro-atlantice si apoi de aderarea la Uniunea Europeana. Datele primariei: Adresa: Municipiul Oradea, Piata Unirii, nr.1 Localitate Oradea a: Judet: Bihor Tara: Romania Cod postal: Telefon: 0259/ Fax: 0259/ primarie@oradea.ro

8 Persoane din primarie: Primar: Viceprimari: Administrator public (city manager): Secretar: Director economic: Inspector achizitii publice: Bolojan Ilie Gavril Malan Mircea - Directia Management Proiecte cu Finantare Internationala, Directia Tehnica; Muresan Ovidiu Administratia Imobiliara Oradea, Directia Economica; Florea Eduard Vila Ionel Florea Eduard Marge Adina Zona metropolitana Oradea: Municipiul Oradea si 11 comune suburbane: Biharia, Bors, Cetariu, Cheresig, Girisu de Cris, Ineu, Nojorid, Osorhei, Paleu, Sanmartin, Santandrei si Toboliu. Asociatia urmareste prin aplicarea Strategiei de Dezvoltare Durabila, ca teritoriul Zonei Metropolitane Oradea sa devina in perspectiva un spatiu urbanistic comun integrat. Zona Metropolitana Oradea este membra in reteaua europeana a regiunilor si Zonelor Metropolitane METREX. Suprafata: ha, din care ha reveniti Municipiului Oradea. Populatie: locuitori in Zona Metropolitana, din care in Municipiul Oradea (in 2002, din care 68,2% romani, 28,7% maghiari, 2% tigani, 1,1% alte etnii). Solicitant: Denumire: Municipiul Oradea Judetul Bihor Cod de inregistrare fiscala: Nr. de la Registrul Asociatiilor si Fundatiilor: Nu este cazul Adresa postala: Municipiul Oradea, Piata Unirii, nr.1, Judetul Bihor, Romania, cod postal Adresa postala electronica: primarie@oradea.ro Persoana de contact: Nume si prenume: Bolojan Ilie Gavril Functia: Primar Nr. de telefon: 0259/ Nr. de fax: 0259/ primarie@oradea.ro Persoana responsabila cu operatiunile financiare Nume si prenume: Florea Eduard Functia: Director economic Nr. de telefon: 0259/ Nr. de fax: 0259/ primarie@oradea.ro Persoana responsabila cu achizitiile publice Nume si prenume: Marge Adina Functia: Inspector de specialitate Nr. de telefon: 0259/ Nr. de fax: 0259/ primarie@oradea.ro Banca/trezoreria Banca/Sucursala: TREZORERIA OPERATIVA A MUNICIPIULUI ORADEA.

9 II.2. DESCRIEREA INVESTITIEI a) Concluziile planului detaliat de investitii pe termen lung privind situatia actuala, necesitatea si oportunitatea promovarii investitiei, precum si scenariul tehnicoeconomic selectat Proiectul se incadreaza in Strategia de Dezvoltare Locala a Municipiului Oradea, ca parte integranta din Strategia de Dezvoltare a Judetului Bihor. Localizarea proiectului: Tara - Romania Regiune Regiunea De Dezvoltare Nord - Vest Judetul Bihor Localitatea Municipiul Oradea. Prin implementarea acestui proiect se vor lua toate masurile necesare in vederea prevenirii discriminarii bazate pe sex, rasa sau origine etnica, religie sau credinta, handicap, varsta sau orientare sexuala, pe intreaga perioada de implementare, si, in special, in ceea ce priveste accesul la acestea. Astfel, caietul de sarcini emis prevede ca toate interventiile din cadrul proiectului: sa asigure egalitatea de sanse; sa ia in considerare nevoile speciale ale categoriilor defavorizate, ale persoanelor cu handicap sau apartinand minoritatilor etnice, in special ale populatiei de etnie rroma; sa asigure protejarea si cresterea mediului natural si construit in vederea sustinerii dezvoltarii durabile. Dezvoltarea durabila semnifica satisfacerea nevoilor generatiei prezente, fara insa a afecta posibilitatea generatiilor viitoare de a-si satisface, la randul lor, propriile nevoi. Conceptul este inclus în Tratat si este parte a tuturor actiunilor si politicilor comunitare. In conformitate cu acest principiu dezvoltarea socio-economica si integrarea regiunilor de frontiera trebuie realizata in asa fel incat sa se asigure sustenabilitatea socio-economica si de mediu. Astfel, prin acest proiect se urmaresc criteriile: proiectul are un efect pozitiv asupra mediului prin crearea spatiilor verzi de la nivelul teraselor centrului nou propus; proiectul ofera o crestere a eficientei energetice prin solutiile de constructie abordate si se bazeaza pe resurse de energie regenerabile; acest proiect nu are un efect potential daunator asupra mediului; Pentru a contribui la un proces de dezvoltare durabila, s-a avut in vedere ca un element esential al proiectului este sustenabilitatea acestuia, deoarece ofera un impact pe termen lung al rezultatelor proiectului, fapt care rezulta din analiza cost - beneficiu. Sustenabilitatea proiectului se manifesta in trei dimensiuni: institutionala, financiara si profesionala. Toate aspectele amintite au fost luate in considerare in pregatirea acestui proiect. Cerintele de baza ale principiului dezvoltarii durabile sunt: - echitatea sociala; - imbunatatirea calitatii vietii; - utilizarea durabila a resurselor naturale; - protejarea mediului. Imbunatatirea elementelor de dezvoltare durabila va lua forma unor cresteri (cresterea nivelului de utilizare a surselor de energie ecologica), sau scaderi (scaderea depozitelor de deseuri ilegale). Actiunile de dezvoltare durabila se vor manifesta si in mediul cultural si social, prin reducerea ratei somajului in aceasta urbe, respectarea aspectului cultural al acestei zone, etc. Cu toate acestea, respectarea principiului dezvoltarii durabile este strans legat de actiunile de mediu.

10 In cele ce urmeaza se prezinta cateva masuri/actiuni care sunt integrate in acest proiect pentru a contribui la principiul dezvoltarii durabile: in cadrul procedurilor de achizitie publica, beneficiarul va prefera tehnologiile ecologice, eficiente din punct de vedere energetic si cu impact negativ redus asupra mediului; eficienta utilizarii fondurilor proiectul are in vedere atat cheltuielile cat si beneficiile (economice, sociale si de mediu) interventiei; este respectat principiul utilizarii rationale a resurselor; prin implementarea acestui proiect se va asigura constientizarea schimbarilor climatice, promovarea actiunilor in acest domeniu; prevenirea generarii deseurilor; cresterea atitutidinii pozitive in ceea ce priveste protectia mediului inconjurator; organizarea de forumuri de cooperare; transferul rezultatelor de C+D in sfera sociala si de afaceri; promovarea principiului prevenirii, in locul celui al remedierii cu mult mai costisitor; promovarea subiectelor de dezvoltare durabila in scoli; asigurarea publicitatii aspectelor de dezvoltare durabila; activitati de economisire a materialelor si energiei. b) Scenariile tehnico-economice prin care obiectivele proiectului de investiţii pot fi atinse. S-au propus urmatoarele amenajari conform temei de proiectare elaborate de autoritatea contractanta: Realizarea unui parcaj pe doua niveluri independente: unul pentru asigurarea locurilor de parcare personalului medical si comercial din zona si unul pentru vizitatori/cumparatori. Realizarea unui pasaj subteran de legatura intre parcarea propusa si piata agroalimentara Rogerius Realizarea unor amenajari de infrastructura pentru fluidizarea circulatiei auto si pietonale Conform prevederilor Hotararii de Guvern intocmirea a minimum 2 scenarii (variante). 28 din 9 ianuarie 2008 se propune SCENARIUL 1 STRUCTURA DIN BETON ARMAT PREFABRICAT a. Structura Structura din elemente prefabricate de beton consta dintr-un sistem spatial compus din bare verticale (stalpi) si orizontale (grinzi) preturnate in ateliere centralizate si ansamblate pe santier. Sistemul poate fi dezvoltat dupa doua directii ortogonale, care corespund axelor principale ale cladirii sau dupa o singura directie principala, avand elemente (stalpi si grinzi) care se repeta dupa o anumita frecventa regulata (travei); in ambele variante reteaua de distributie a stalpilor este regulata, fiind conditionata de exigentele functionale ale cladirii, de conditiile de rezistenta, stabilitate si rigiditate a structurii, de modul de alcatuire al planseelor, precum si de tehnologia de executie. Pentru eficientizarea comportarii, in timpul procesului de prefabricare elementele orizontale (grinzile) se pot pretensiona, conferindu-li-se un efort initial invers fata de cel rezultat din incarcarile obisnuite, ceea ce favorizeaza utilizarea acestor elemente la structuri cu deschideri mari sau cu incarcari apreciabile. Grinzile prefabricate constituie reazeme pentru elementele planseelor, a caror solutie se

11 stabileste in functie de tehnologia de executie, gradul de protectie antiseismica al amplasamentului, exigentele de rezistenta si rigiditate, distributia retelelor de instalatii; de regula, la structurile cu elemente prefabricate din beton, se opteaza pentru elemente de planseu tot prefabricate, de tipul fasiilor cu goluri circulare orizontale (FGP) sau elementelor de tip T si TT (elemente cu placa subtire si nervuri verticale). b. Avantaje si dezavantaje Avantaje Structurile cu elemente prefabricate sunt recomandate pentru cladiri ce necesita capacitate portanta sporita la incarcari mari sau partiuri flexibile / deschideri mari (mai mari decat cele care se realizeaza in bune conditii tehnice la structuri din beton monolit); acest lucru este posibil prin utilizarea unor materiale de foate buna calitate ce nu se pot pune in opera decat in conditii controlate (nu pe santiere unde se realizeaza doar ansamblarea lor). Executia structurilor cu elemente prefabricate se realizeaza cu mare viteza si precizie, datorita calitatii deosebite pe care o au elementele realizate in conditii centralizate, ansamblarea acestor elemente pe santier facandu-se mecanizat, intr-un timp si cu eforturi minime. Dezavantaje Cresterea dimensiunilor traveilor sau deschiderilor in vederea imbunatatirii flexbilitatii spatiului pune probleme la realizarea planseelor si necesita grinzi cu inaltimi mari; pozitionarea acestor grinzi reduce inaltimea utila maxima a nivelurilor, fiind necesara amplasarea unor sisteme de tip tavan fals sau marirea inaltimii nivelurilor. Costurile realizarii structurilor cu elemente prefabricate sunt, relativ, mai mari decat in cazul altor tipuri de structuri datorita necesitatii utilizarii unor ateliere centralizate cu cofraje/tipare speciale si a unor materiale cu calitati net superioare (betoane de inalta rezistenta, toroane, etc.) SCENARIUL 2 STRUCTURA DIN BETON ARMAT MONOLIT CU PLANSEU TIP DALA a. Structura Structurile din beton armat monolit cu planseu dala sunt compuse dintr-un ansamblu de elemente verticale (stalpi) si un planseu orizontal realizat sub forma unei dale groase. Specific cladirilor cu elemente de beton, la realizarea acestor structuri se necesita cofrarea, armarea si turnarea betonului pe santier in etape tehnologice succesive: mai intai stalpii si apoi planseul dala. Caracteristica principală a acestor planșee este aceea că plăcile reazemă direct pe stâlpi fără intermediul unor grinzi. Planșeele dală se folosesc de regulă pentru deschideri de până la 9,00m. Reteaua de distributie a stalpilor este regulata, fiind conditionata de exigentele functionale ale cladirii, de conditiile de rezistenta, stabilitate si rigiditate a structurii. Datorita sensibilitatii sporite a acestor structuri la incarcari orizontale, este necesara fie marirea apreciabila a sectiunii stalpilor (lipsiti de ductilitate) fie introducerea unor elemente cu capacitate portanta la actiuni orizontale: cadre perimetrale foarte puternice, pereti si diafragme din beton armat. b. Avantaje si dezavantaje Avantaje Structurile cu stalpi si plansee dala permite realizarea unor structuri flexibile din punct de vedere arhitectural; lipsa grinzilor şi realizarea unui tavan neted la partea

12 inferioară permite compartimentarea liberă a spaţiului fără ca existenţa grinzilor să restricţioneze amplasarea pereţilor interiori; se permite de asemenea reducerea înălţimii de nivel şi, implicit, reducerea înălţimii clădirii dar şi rezolvări favorabile ale instalaţiilor. De asemenea, problemele tehnologice, de execuţie, sunt simplificate în cazul planşeelor dală. Costurile implicate in realizarea acestor structuri sunt usor mai ridicate (ca si consum de armatura si betoane de calitate buna) decat in cazul structurilor in cadre de beton, dar usor mai scazute (5-15%) decat in cazul elementelor prefabricate. Dezavantaje Rezemarea locală a plăcilor poate conduce la un mod particular de cedare, prin străpungere, specific acestor planșee. Acest mod de cedare este unul nefavorabil, fragil, fără avertizare; de asemenea, în cazul unor încărcări laterale importante, cum sunt cele seismice, lipsa grinzilor nu permite constituirea de cadre cu rigiditate şi rezistenţă adecvată pentru preluarea acestor încărcări si ca atere planşeele dală pot fi folosite în structuri seismice numai împreună cu alte subsisteme structurale capabile să preia sarcinile seismice şi să le transmită la teren (astfel de subsisteme structurale sunt în general cadrele perimetrale puternice sau pereţii structurali plini din beton armat). Pentru reducerea riscului de cedare prin străpungere se poate recurge la îngroşarea plăcii local, în zona de rezemare. formandu-se astfel capiteluri la capătul superior al stâlpilor iar planşeele astfel alcătuite poartă numele de planşee ciupercă. În cazul în care se dispun capiteluri acestea trebuie alcătuite avându-se în vedere considerente privind execuția, aspectul estetic, consumul de materiale și eficiența acestuia din punct de vedere structural. Alte metode pentru îmbunătăţirea capacităţii de străpungere sunt îngroşarea generală a plăcii sau dispunerea de armătură transversală. Îngroşarea plăcii conduce însă la creşterea greutății proprii astfel că efectul pozitiv asupra capacităţii de străpungere este anulat de creşterea semnificativă a încărcării. Timpul de executie este mult marit in cazul acestui tip de structuri, fiind necesara realizarea lucrarii in etape tehnologice succesive, executate in conditii de santier. SCENARIU RECOMANDAT Se considera ca scenariul 1 este cel mai potrivit, constituindu-se in solutia optima pentru tema si contextul existent. Avantajele Scenariului Recomandat In urma studierii celor doua variante prezentate se pot trage urmatoarele concluzii : Pentru constructia propusa prin tema de arhitectura, structura de rezistenta cu elemente prefabricate este cea care se preteaza cel mai bine, printre argumentele care sustin acest fapt fiind: timpul de executie redus sensibil fata de scenariul cu stalpi si planseu dala monolit si totodata utilizarea unor elemente precise ce exclude posibilitatea abaterilor/pierderilor survenite in conditiile turnarii betonului in santier; Deoarece sunt fabricate intr-un mediu atent controlat, prefabricatele din beton prezinta o inalta calitate si uniformitate. Variabile care pot afecta calitatea si care se fac simtite de obicei pe santier (temperatura, umiditatea, calitatea materialului, experienta fortei de munca) sunt eliminate aproape in totalitate intr-un mediu de fabrica. Prefabricatele din beton sunt realizate in avans si pot fi stocate in fabrica. Astfel, sunt disponibile atunci cand sunt necesare pe santier, castigandu-se timp apreciabil fata de proiectele in care betonul se toarna la locatie. Prefabricatele din beton ajung pe santier gata sa fie montate, nefiind necesara comanda de materiale brute (armatura, beton), si de asemenea nu se mai prelungeste perioada de lucru cu pregatirea cofrajelor, turnarea betonului si asteptarea intaririi acestuia.

13 Prefabricatele din beton cresc eficienta procesului de constructie, deoarece conditiile climaterice nu vor intarzia productia. Mai mult, conditiile meteorologice de pe santier nu afecteaza in mod semnificativ programul. Toate acestea se datoreaza faptului ca este nevoie de mai putin timp pentru a instala prefabricatele comparativ cu alte metode de constructie, cum ar fi turnarea de beton la fata locului. Prefabricatele din beton pot fi instalate la cerere si armate imediat, fara a fi nevoie sa se astepte intarirea betonului. Mai mult, prefabricatele din beton pot fi expuse oricarei forme climaterice. Deschiderile mari (mai mari de 9 metri pe o directie) implica faptul ca este mai fezabila utilizarea unor elemente cu rezistente sporite date fiind incarcarile mari specifice destinatiei constructiei; costurile in realizarea planseelor dala cu deschideri mari se apropie ca valoare de cele implicate in realizarea elementelor prefabricate; Evitarea introducerii unor pereti/diafragme in interiorul structurii in vederea preluarii incarcarilor orizontale de tip seismic specifice amplasamentului cladirii (ag=0.15g) de natura sa disturbe functionalitatea constructiei este de asemenea un criteriu relevant in ceea ce priveste asigurarea exigentelor ce stau la baza temei proiectului; Eliminarea riscurilor aparitiei fisurilor datorate strapungerii si a necesitatii introducerii de capiteluri (sau, cu costuri suplimentare, de armaturi speciale). c) Descrierea constructiva, funcţionala si tehnologica, dupa caz Prezentul studiu de fezabilitate s-a elaborat pe baza temei de proiectare, in care au fost definite urmatoarele aspecte : destinatia, categoria de importanta si caracteristicile constructive ale cladirilor; conditiile de confort solicitate de beneficiar; gradul de rezistenta la foc, categoria si clasa de pericol de incendiu a constructiilor si instalatiilor conform P 118; caracteristicile terenurilor de fundare ale constructiilor; clasele de importanta si caracterisicile cladirilor din punct de vedere seismic; zonarea localitatii in functie de regimul de inaltime; alte elemente de detaliu care completeaza tema de proiectare. Pentru stabilirea adancimii apelor subterane si a naturii terenurilor, necesare pentru stabilirea cotelor de fundare, inainte de elaborarea proiectelor de executie a obiectivelor propuse in cadrul acestui studiu, s-au intocmit studiu geotehnic si studiu local al factorilor de risc. Conditii de clima. Din punct de vedere al conditiilor de clima si al incadrarii in hartile climaterice ale Romaniei, terenul se afla in zona I climatica, avand o clima temperat-continentala cu influente oceanice. Temperatura medie anula in aceasta zona este de 11,6 o C, fiind o clima de campie. Din punct de vedere al zonarii climatice pentru perioada de iarna, terenul este situat in zona II climatica. Zona seismica. Conform normativului P ampasamentul se încadrează în zona seismică caracterizată de ag=0.15g şi perioadă de colţ Tc=0,7s. Construcţia se încadrează în clasa de importanţă II pentru care se adopta coeficientul γ1=1,2. Caracteristicile constructiilor propuse 1 Functiunea Parcare auto 2 Dimensiunile maxime ale 85,60 x 104,35 m constructiei 3 Regim de inaltime S+D+P 4 Suprafata construita 5395,00 m 2 5 Suprafata desfasurata 10972,50 m 2 6 Suprafata utila totala 5402,25 m 2

14 Constructiile proiectate se incadreaza la categoria de importanta C (conform H.G.R. nr. 766/1997) si la clasa de importanta II (conform P100/1 2006). Conform cod proiectare CR amplasamentul se încadrează într-o zonă caracterizată de o valoare caracteristică a încărcării din zăpada la sol s0,k=1.50 kn/m2. Conform SREN /NB amplasamentul se încadrează într-o zonă caracterizată de o valoare fundamentala a vitezei de referinta a vantului de 30m/s. Cota 0,00 a fost stabilita in raport cu elemente fixe din teren si reprezinta cota absoluta +125,20. Prin prezentul proiect se propune construirea unui parcaj auto cu regim de inaltime D+P si a unui pasaj subteran pietonal de legatura cu piata agroalimentara Rogerius in conformitate cu tema de proiectare elaborata de catre beneficiar. Acesta va ocupa suprafata actualei platforme de parcare si a zonei dintre Centrul ongologic, Spitalul Pelican si Spitalul municipal Gavril Curteanu. Organizarea functionala se va realiza pe niveluri, astfel: Demisol cu o capacitate de parcare de 193 masini, spatii tehnice si anexe cu acces din drumul de acces catre Centrul Oncologic; Parter neacoperit cu o capacitate de parcare de 219 masini cu rampe de acces din drumul de acces catre Spitalul Municipal; Pasaj subteran pietonal avand o latime libera de 4,00m care face legatura intre casa scarii nr.1 a obiectivului propus cu casa scarii principala a Centrului de afaceri cu produse agroalimentare Rogerius; Numar total de locuri de parcare: 412. Constructia propusa va avea urmatoarea dispozitie functionala pe niveluri: Demisol D01 Casa scarii 1 26,59 mp D02 Casa scarii 2 29,33 mp D03 Casa scarii 3 25,47 mp D04 Parcare 4927,01 mp D05 Hol 7,23 mp D06 Sas 1,65 mp D07 Grup sanitar barbati 4,56 mp D08 Grup sanitar femei 3,90 mp D09 Grup sanitar persoane cu dizabilitati 5,13 mp D10 Camera generator 8,96 mp D11 Camera pompe sprinklere 15,86 mp D12 Sala ACS 8,40 mp D13 Sas 8,70 mp D14 Camera tablou electric 15,27 mp D15 Rezervor incendiu 51,94 mp D16 Camera supraveghere 4,28 mp Total suprafata utila 5144,28 mp Total suprafata nivelului 5332,00 mp Parter neacoperit P01 Casa scarii 1 25,10 mp P02 Casa scarii 2 13,34 mp P03 Casa scarii 3 14,92 mp Total suprafata utila 53,36 mp Total suprafata construita 5395,00 mp

15 Pasaj subteran pietonal S01 Casa scarii 1 66,72 mp S02 Pasaj subteran 137,89 mp Total suprafata utila 204,61 mp Total suprafata nivelului 245,50 mp Suprafata utila totala : 5402,25 mp Suprafata desfasurata : 10972,50 mp II.3. DATE TEHNICE ALE INVESTITIEI a) Zona si amplasamentul: Localizare: Oradea, str. Corneliu Coposu, numere topografice 4894/2, 4895, 5106 si numerele cadastrale 13102, , Cai de acces la amplasament: auto din str. Corneliu Coposu si drumul de acces catre Centrul Oncologic pietonal pe tot perimetrul incintei b) statutul juridic al terenului care urmeaza sa fie ocupat Terenul pe care se propune a se realiza investitia este in proprietatea publica a Municipiului Oradea, avand numerele topografice 4894/2, 4895, 5106 si numerele cadastrale 13102, si dupa cum reiese din actele anexate in acest sens. c) situatia ocuparilor definitive de teren: suprafata totala, reprezentand terenuri din intravilan/extravilan Terenul este intravilan si este situat in Localitatea Oradea, intr-o zona accesibila traficului rutier, langa drumul national european E60 care face legatura dintre orasele din Transilvania si Vestul Europei. d) caracteristicile topografice si geofizice ale terenului de amplasament Acestea au fost determinate prin studii de specialitate (topografice si geotehnice) atasate prezentei documentatii. Zona apartine structurii geologice majore depresionare a Cimpiei Pannonice, in care succesiunea geologica este data de complexul argilelor si nisipurilor pannoniene de culoare cenusie vinetie formatiunea de baza, peste care se dispun discordant formatiuni de data recenta (pleistocen-cuaternare) formatiunea acoperitoare. Structural stratele formatiunii de baza sunt orizontale iar formatiunea acoperitoare are grosimi variabile si reflecta morfologia actuala a terenului. Formatiunea acoperitoare este alcatuita din orizontul pietrisurilor de terasa in adancime si orizontul argilos spre suprafata. Pamanturile ce alcatuiesc formatiunea acoperitoare sunt stratificate si se deosebesc între ele prin colorit si caracteristici geotehnice. De precizat este faptul ca aceste paminturi ce alcatuiesc stratele formatiunii acoperitoare se incadreaza conform NP in categoria terenurilor dificile de fundare respective paminturi cu umflari si contractii mari (P.U.M.C.). Lucrarile geotehnice executate au investigat stratele formatiunii acoperitoare pana la adancimea de 6,00 m - limita zonei active. Cercetarea terenului de pe amplasament s-a facut prin 3 foraje geotehnice conform STAS-1242/4-85, pana la adancimea de 6,00 m, notate cu F1 F3 si 3 sondaje de penetrare dinamice grele notate cu PDG1 PDG3 conform SR EN ISO /2006. Amplasarea si numarul de lucrari geotehnice executate s-au stabilit in conformitate cu prevederile NP 74/2007.

16 In urma executarii lucrarilor geotehnice s-au intocmit coloanele stratigrafice, profilele forajelor F1 F3, diagramele de penetrare dinamice grele PDG1 PDG3 si profilul geotehnic I-I (pl. 1/G). Din acestea rezulta: La suprafata se gasesteun strat de umplutura argiloasa cu o grosime variabila de 0,80-1,00m; Stratul -I- este alcatuit din argila cafeniu cenusiu-galbuie vartoasa, cu o grosime variabila de 3,30-3,50m; Stratul -II- este alcatuit din pietris mic si mare nisipos cu indesare medie strat in care s-au oprit lucrarile geotehnice la adancimea de 6,00 m(fata de cota teren); Nivelul apei subterane La data executarii lucrarilor geotehnice pe amplasament nivelul hidrostatic s-a interceptat NHs= -4,50,m (fata de cota teren) si nivelul hidrodinamic NHd=-4,50m la care s-a si stabilizat. Caracteristicile geofizice ale terenului de pe amplasament, conform normativului P100/2013 sunt: valoarea de varf ale acceleratiei terenului pentru proiectare ag = 0,15g, pentru cutremure avind intervalul mediu de recurenta IMR = 225 ani si 20% probabilitate de depasire in 50 de ani. perioada de control (colt) a spectrului de raspuns Tc = 0,7s pentru componentele orizontale ale miscarii seismice, corespunzand conform echivalenţei dupa coeficientul seismic (KS) cu gradul VI al intensitatii cutremurelor, scara MSK ( SR ). Incadrarea definitiva a lucrarii in categoria geotehnica s-a facut functie de urmatorii factori: Pentru stratul I - conditiile de teren : terenuri dificile punctaj (6) - apa subterana: fara epuismente punctaj (1) - clasificarea constructiei dupa clasa de importanta redusa punctaj (2) - vecinatati fara riscuri punctaj (1) Total punctaj = 10 Conform acestui punctaj rezulta: riscul geotehnic moderat categoria geotehnica 2 Pentru stratul II - conditiile de teren : terenuri medii punctaj (3) - apa subterana: cu epuismente normale punctaj (2) - clasificarea constructiei dupa clasa de importanta redusa punctaj (2) - vecinatati fara riscuri punctaj (1) Total punctaj = 8 Conform acestui punctaj rezulta: riscul geotehnic redus categoria geotehnica 1 Recomandari de fundare VARIANTA I Fundarea se recomanda, pe stratul I alcatuit din argila cafeniu cenusiu-galbuie vartoasa. Deoarece acest strat, conform STAS 1913/12-88 si diagramei de identificare, face parte din categoria pamanturilor dificile de fundare, respectiv pamanturi cu umflari si contractii mari (P.U.C.M.), cu activitate: foarte mare (foarte active),

17 adancimea minima de fundare recomandata de NE este:df = 2,00 m (cazul II) fata de cota teren. Prin masuri constructive simple (armarea fundatiilor atit la partea inferioara cit si la partea superioara), se poate funda la adancimea Df = 1,50 m fata de cota terenului. Valoarea de baza a presiunii conventionale pe stratul I, pentru fundatii avand latimea talpii B =1,00 m si adancimea de fundare fata de nivelul terenului sistematizat Df = 2,00 m, conform STAS 3300/2-85 este : Pconv. = 296,7 kpa; VARIANTA II Fundarea se recomanda, pe stratul II alcatuit din pietris mic si mare nisipos cu indesare medie. Adancimile minime de fundare recomandate sunt: Zona forajului F1 Df1 = 4,50 m fata de cota teren Zona forajului F2 Df2 = 4,60 m fata de cota teren Zona forajului F3 Df2 = 4,70 m fata de cota teren Valoarea de baza a presiunii conventionale pe stratul II, conform STAS 3300/2-85 este : Pconv. = 350,0 kpa; Terenul de fundare conform Ts se încadreaza in categoria "foarte tare" pentru stratul I si "tare" pentru stratul II. e) structuri constructive SISTEMUL CONSTRUCTIV Pentru indeplinirea exigentelor de performanta functionala si structurala, in conditii de siguranta in exploatare si de economicitate, precum si pentru a asigura rapiditate în execuţie, conform temei de proiectare, s-a proiectat o structură avand urmatoarele caracteristici: regimul de inaltime este: D+P structura de rezistenta este alcatuita din stâlpi prefabricaţi, grinzi prefabricate şi precomprimate din beton armat; pentru realizarea elementelor de planseu peste demisol se utilizeaza fasii cu goluri orizontale suprabetonate la partea superioara. Fundatiile cladirii sunt de tip fundatii izolate sub stalpi alcatuite dintr-un bloc de fundare din beton armat monolit (fundatie izolata elastica) si un pahar din beton armat prefabricat. Fundatiile au urmatoarele dimensiuni in plan: 250x250cm, 250x310cm, 280x310cm si respectiv 310x520. Stâlpii prefabricaţi din beton armat au fost stabiliţi din considerente de rezistenţă şi tehnologice la secţiunea de 50 50cm. La partea inferioara stalpii sunt incastrati in fundatii. Încastrarea se realizează prin monolitizare cu beton C25/30. Imbinarea stalpilor prefabricati cu grinzile este facuta prin intermediul buloanelor metalice si dornuri inglobate in beton. Grinzile principale au deschiderile de 8.00 si m; acestea se vor realiza în variantă precomprimată din grinzi b.p. cu sectiune dreptunghiulara cu sectiunea de 60x65 cm, avand prevazute retrageri in sectiune pentru rezemarea elementelor de planseu. Elementele de planseu se vor executa din fasii cu goluri orizontale, avand grosimea de 20 respectiv 32 cm (in functie de deschidere). La partea superioara a acestora se va realiza un strat suprabetonare cu grosimea de 10 cm din beton armat C25/30 armat cu doua plase sudate Ø6/15. Pe conturul demisolului se vor executa elevatii din beton armat cu grosimea de 30 cm; la realizarea acestora se va utiliza beton armat monolit clasa C20/25. Aceste elevatii vor asigura atat rolul de inchidere perimetrala cat si, partial, cel de reazem pentru elementele de planseu. In axele K si 1 se vor prevedea goluri in elevatii, deasupra cotei terenului amenajat, inchise la partea superioara cu o grinda din beton armat monolit rezemata la capete pe cate doi stalpisori din beton armat. Sub elevatiile

18 perimetrale se vor prevedea fundatii continue din beton simplu prevazute la partea superioara cu centura din beton armat. Legatura dintre elevatiile de beton armat monolit si stalpii prefabricati se va realiza prin prevederea in stalpii prefabricati de elemente metalice (bucle) ce se vor inadi cu armatura longitudinala din elevatii. Intre axele 2-3/N-O, 11-13/I-K si 3-4/A-B se vor realiza trei case de scara si lift, avand in componenta urmatoarele elemente: elevatii din beton armat cu grosimea de 30 cm; rampe si podeste de scara rezemate pe elevatii, plansee din beton armat monolit cu placa avand grosimea de 15 cm; puturi de lift cu diafragme cu grosimea de 20 cm, toate realizate din beton armat C20/25. Casa de scara situata intre axele 2-3/N-O va fi realizata pe doua niveluri, asigurand legatura cu pasajul subteran ce comunica cu centrul de afaceri cu produse alimentare din apropiere. Sub aceasta se va executa o fundatie de tip radier general cu grosimea de 40 cm. Pe zona cuprinsa intre axele 2-3/A-B se va realiza un rezervor de apa avand sistemul structural realizat din elevatii cu grosimea de 35 cm si radier general cu grosimea de 40 cm. La executarea acestora se va utiliza beton armat C20/25. In vederea asigurarii legaturii functionale cu centrul de afaceri cu produse agroalimentare situati in imediata apropiere a amplasamentului cladirii ce face obiectul prezentului proiect se va realiza un pasaj subteran de legatura, intre casa scarii dintre axele 2-3/N-O si casa scarii din tronsonul III al centrului de afaceri sus mentionat. Acest pasaj este realizat partial/in curs de realizare la momentul actual pe zona situata sub centrul de afaceri, fiind executat din beton armat monolit. In continuarea acestuia, pentru eficientizarea vitezei de executie (data fiind necesitatea intreruperii circulatiei) pasajul se va realiza din elemente de tip U prefabricate ce se vor monta unul peste altul in sistem intors. Aceste elemente se vor monta pe un radier din beton armat monolit cu grosimea de 60 cm. In zona adiacenta casei scarii dinspre parcare, datorita unghiului generat de pasaj cu cladirea parcarii, apare necesitatea realizarii unei zone de legatura monolite (pana la contactul cu pasajul prefabricat, situat adiacent axului O). Materiale utilizate Beton în elemente prefabricate C40/50; C30/37 Beton în elemente de rezistenţă monolite C20/25 Beton de egalizare C8/10 Oţel beton S490C, S500B, PC52 Normative şi coduri de referinţă P100-01/2006 Cod de proiectare seismică Partea 1: Prevederi de proiectare pt. clădiri. NP Normativ pentru proiectarea structurilor de fundare directă SR EN Proiectarea structurilor de beton. Reguli generale şi reguli pentru clădiri. CR Cod de proiectare a construcţiilor cu pereţi structurali de beton armat. La alegerea stratului de acoperire cu beton al armăturilor se va ţine cont de următoarele clase de expunere: Plansee, stâlpi şi diafragme protejate XC1 Pereţi exteriori în contact cu pământul XC4 Fundaţii XC2 Stâlpi si pereţi exteriori XC3, XD1, XF1 Dimensionarea şi verificarea elementelor structurii Încărcările şi combinaţiile de încărcări s-au considerat în conformitate cu CR Cod de proiectare. Bazele proiectării structurilor în construcţii astfel:

19 a. Gruparea fundamentală incarcari din greutatea proprie a elementelor, finisaje, incarcare utila si incarcari climatice (zapada, vant), afectate cu coeficienti de supraincarcare b. Gruparea specială - incarcari din greutatea proprie a elementelor, finisaje, incarcare utila si incarcari climatice (zapada), precum si incarcarea seismica evaluata în conformitate cu Normativul P100/2013 corespunzător zonei caracterizata de termenii de varf ai acceleratiei terenului ag=0,15g si Tc=0.7sec. Determinarea eforturilor secţionale necesare dimensionării structurii s-a făcut după mai multe combinaţii de încărcări, pe baza analizei spaţiale în regim static şi dinamic cu ajutorul programului AxisVM. La dimensionare s-a avut în vedere respectarea condiţiei de rezistenţă şi stabilitate corespunzătoare stării limită ultime, respectiv a deplasărilor admise corespunzătoare stării limită a exploatării normale. Masuri pentru indeplinirea parametrilor calitativi Realizarea unei calităţi corespunzătoare a lucrărilor de construcţii se va asigura de către constructor şi beneficiar, urmărindu-se îndeplinirea parametrilor calitativi pe fiecare etapă în conformitate cu Legea 10/95 privind calitatea lucrărilor de construcţii. Executantul va anunţa şi va solicita prezenţa părţilor implicate la fazele determinante conform programului de control anexat. Instructiuni tehnice generale Execuţia lucrărilor se va conduce în conformitate cu planşele de execuţie, ţinând cont de toate detaliile şi notele de pe acestea. Informaţiile referitoare la calitatea materialelor utilizate se găsesc pe planşe şi în extrasele de materiale. Se va efectua verificarea amplasamentului, a trasării axelor modulare şi a reperelor de nivelment. Se va evita strângerea apelor pluviale în gropile fundaţiilor, în caz contrar se va evacua apa prin epuismente sau pompare. Ultimii 10 cm de săpătură obligatoriu se vor executa manual. Betoanele turnate monolit necesită îngrijire atentă timp de cel puţin 7 zile din momentul când betonul a făcut priză. În primul rând, betonul trebuie ferit de deteriorări mecanice, precum şi de îngheţ. Se vor respecta toate cerintele si prevederile caietelor de sarcini care vor insoti proiectul tehnic. ARHITECTURA Finisaje interioare La interior se vor folosi finisaje in conformitate cu destinatia spatiilor: 1. PASAJ SUBTERAN pardoseli beton elicopterizat cu quartz metalic; pereti si tavane cu vopsea epoxidica bicomponenta pentru protectia betonului culoare RAL 9010 tamplarii din aluminiu culoare RAL 7016 cu geam termopan 2. DEMISOL pardoseli gresie antiderapanta la casele scarilor, grupuri sanitare; beton elicopterizat cu quartz metalic in parcare, spatii tehnice; pereti vopsea epoxidica bicomponenta pentru protectia betonului in parcare, spatii tehnice, casele scarilor culoare RAL 9010 faianta alba 30x60 cm pe inaltimea de 210 cm pe peretii interiori in grupurile sanitare;

20 tavane vopsea epoxidica bicomponenta pentru protectia betonului in toate spatiile; tamplarii - aluminiu culoare RAL 7016 cu geam termopan - metalice rezistente la foc culoare RAL PARTER NEACOPERIT pardoseli beton elicopterizat cu quartz metalic in parcare; gresie antiderapanta la casele scarilor; beton amprentat antiderapant cu sistem de degivrare la rampele de acces auto pereti vopsea epoxidica bicomponenta pentru protectia betonului in casele scarilor culoare RAL 9010 tavane vopsea epoxidica bicomponenta pentru protectia betonului in casele scarilor culoare RAL 9010 tamplarii - aluminiu culoare RAL 7016 cu geam termopan Finisaje exterioare tencuiala decorativa de exterior culoare alb (RAL 9010) vopsea epoxidica bicomponenta pentru protectia betonului fatada decorativa cu structura din teava patrata 60mm x 60mm x 2mm din aluminiu si vopsita cu vopsea pe baza de rasini sintetice dublu strat culoare RAL 9010 si placare partiala cu aluminiu compozit cu grosimea de 4mm perforat cu gauri de 10mm culoare RAL 9010 balustrade metalice vopsite in camp electrostatic culoare alb (RAL 9010) Acoperis/invelitoare sistem de terasa verde inierbata cu plante rezistente la seceta la casele scarilor Izolatii termoizolatie din polistiren extrudat XPS 20cm grosime la acoperisurile-terasa ale caselor scarilor protejata cu o sapa de protectie termoizolatie din polistiren extrudat de fatada 5cm grosime la peretii exteriori ai caselor scarilor hidroizolatie membrana PVC pe toate laturile pasajului subteran, sub pardoseala de la demisol si peste subrabetonarea de pe fasiile cu goluri ale planseului peste demisol, protejata de ambele parti cu geotextil hidroizolatie membrana PVC antiradacina la sistemele de terasa verde peste casele scarilor O mare importanta se va acorda si amenajarilor exterioare, care vor constitui un factor important pentru asigurarea unei ambiante cat mai placute. In acest scop se propune amenajarea de spatii verzi conform planului de situatie.

21 INSTALATIILE AFERENTE CONSTRUCTIILOR INSTALATII ELECTRICE Prezentul memoriu tehnic descrie soluţiile tehnice adoptate pentru realizarea instalaţiilor electrice aferente obiectivului menţionat mai sus şi anume: - instalaţia de alimentare cu energie electrică la 0.4kV după punctul de delimitare cu instalaţia furnizorului - priza de pământ - instalaţia de forţă - instalaţia de iluminat - instalaţii de curenţi slabi - instalaţie de protecţie împotriva şocurilor electrice Bazele proiectării: La elaborarea proiectului se respectă prevederile normativelor şi standardelor în vigoare: I7-2011, STAS , SR EN 62305, SR CEI 60364, NP (Normativ pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea parcajelor etajate pentru autoturisme). La baza proiectului a stat tema de proiectare, planurile de arhitectură. Conform temei de proiectare in parcaj nu se admit autovehicule alimentate cu GPL. Alegerea gradului de protecţie al echipamentelor inclusiv a racordurilor acestora în funcţie de categoria de influenţe externe în care se încadrează spaţiul respectiv, se realizează pe baza prevederilor generale din anexa 5.2 din I7-2011, standardul SR EN (grade de protecţie asigurate prin carcase cod IP) şi standardul SR EN (grade de protecţie asigurate prin carcasele echipamentelor electrice împotriva impacturilor mecanice de exterior cod IK) anexele 5.3. şi 5.4 din I Nivelul de performanţă al lucrărilor: Documentaţia întocmită asigură îndeplinirea cerinţelor esenţiale de calitate în conformitate cu Legea 10/95, modificată prin Legea nr.123/ 2007, în conformitate cu cerinţele esenţiale, specifice categoriei de importanţă a obiectivului, respectiv: a) rezistenţă mecanică şi stabilitate b) securitate la incendiu; c) igienă, sănătate şi mediu; d) siguranţă în exploatare; e) protecţie împotriva zgomotului; f) economie de energie şi izolare termică. ALIMENTAREA CU ENERGIE ELECTRICĂ Alimentarea cu energie electrică a clădirii, din reţeaua furnizorului se va realiza conform avizului de racordare eliberat de S.D.E.E. Oradea. Înaintea începerii lucrărilor se va obţine, prin grija beneficiarului, Avizul tehnic de racordare, la reţeaua furnizorului, aviz care condiţionează începerea lucrărilor de instalaţii electrice şi admiterea la avizare a proiectului de instalaţii electrice de utilizare. Se va realiza alimentare separată pentru clădirea cu parcaje şi clădirea cu birouri. - Puterea activă cerută: Pc = 50 kw Tabloul electric general se amplasează la demisol, în încăperea special amenajată, fiind realizat în dulap metalic închis, cu uşă plină cu mâner cu broască, IK08, grad de protecţie IP43. Se asigură alimentarea din doua surse de alimentare electrice, de bază şi de rezervă, a următorilor consumatori vitali:

22 - instalaţia de detectare, semnalizare şi avertizare a incendiilor; - instalaţiile de stingere a incendiilor cu apă; - instalaţia de evacuare a fumului prin tiraj mecanic; - instalaţia de iluminat de siguranţă Alimentarea electrică a consumatorilor vitali se realizează prin două căi distincte de alimentare, protejate împotriva efectelor incendiului. Pentru alimentarea de rezervă a consumatorilor vitali (cu excepţia luminoblocurilor), în cazul căderii tensiunii de la reţeaua furnizorului de energie, s-a prevăzut un grup electrogen de intervenţie, cu intrarea automată în funcţiune în maxim 15 s. Grupul electrogen se va amplasa la demisol, într-o încăpere special amenajată. Această încăpere este separată de restul clădirii prin pereţi cu rezistenţă la foc cel puţin 3 ore şi planşeu rezistent la foc 1 oră şi 30 min., având acces direct din exterior şi fiind prevăzută cu goluri pentru aspiraţia aerului de combustie şi goluri de evacuare spre exterior a gazelor de ardere. Grupul electrogen va fi complet pregătit pentru intervenţie: cu rezervor de combustibil înglobat, exhaustor pentru ventilaţia grupului, încărcător pentru baterie, baterie de acumulatori, cablurile de legătura necesare, ţeavă de eşapament, tabloul grupului cu elementele de automatizare necesare pentru pornire automată în caz da cădere de tensiune de la reţea (AAR reversibil), supraveghere, comandă şi întreruptor automat de linie. Puterea aparentă nominală a grupului electrogen va fi 60kVA. Se asigură trecerea automată, dublată de acţionare manuală, de pe alimentarea de bază pe cea de rezervă la nefuncţionarea sursei de bază. În caz de incendiu, întreruperea alimentării cu energie electrică, cu excepţia tabloului consumatorilor vitali, se realizează prin deconectarea întreruptorului general al TG prin intermediul unui buton de declanşare. PRIZA DE PĂMÂNT Se va realiza priză de pământ de fundaţie, folosită pentru instalaţia de protecţie împotriva şocurilor electrice prin atingere indirectă, care va avea valoarea rezistenţei de dispersie de cel mult 4 Ohmi. Se vor realiza legături de echipotenţializare. DISTRIBUŢIA ENERGIEI ELECTRICE Schema de legare la pământ este de tipul TN-S, în care conductorul de protecţie (PE) este separat de conductorul neutru (N). Pentru realizarea instalaţiei electrice la consumatori se utilizează o schemă de distribuţie combinată trifazată / monofazată cu 5 respectiv 3 conductoare. Circuitele sunt protejate la suprasarcină şi scurtcircuit prin întreruptoare automate cu declanşatoare magneto-termice şi împotriva curenţilor de defect prin dispozitive diferenţiale. Tuburile de protecţie se amplasează faţă de conductele altor instalaţii şi faţă de elementele de construcţie, respectându-se distanţele minime I Toate materialele utilizate pentru instalaţia electrică vor fi incombustibile (CA1) sau vor fi greu combustibile (CA2a), cu întârziere la propagarea flăcării. La trecerea cablurilor, paturilor de cabluri prin pereţi şi planşee rezistente la foc se vor lua măsuri corespunzătoare de etanşare a golurilor din jurul acestora cu materiale rezistente la foc care să asigure rezistenţa la foc egală cu a elementului traversat. INSTALAŢIA DE FORŢĂ Circuitele de forţă alimentează cu energie electrică tablourile grupurilor de pompare apă incendiu, echipamentele pentru ventilaţie, lifturi şi alte echipamente (bariere, etc).

23 Tablourile grupurilor de pompare vor fi livrate de către furnizorii de ppmpe şi vor fi complet echipate; acestea vor conţine partea de forţă, comandă şi automatizare, cu respectarea normativelor şi reglementărilor tehnice specifice. Circuitul de alimentare a electrovanelor va fi realizat cu cabluri din cupru rezistente la foc 30 minute. Se va asigura semnalizarea optică şi acustică în camera cu supraveghere permanentă (camera portar), a intrării în funcţiune a sprinklerelor şi a scăderii nivelului intangibil de apă în rezervor. În tablourile pentru ventilaţie, bariere şi lifturi se vor monta câte o sursă de c.c. 24V pentru alimentarea interfeţelor cu contact liber de potenţial montate pe bucla de detecţie. INSTALAŢIA DE ILUMINAT ŞI PRIZE Calculul fotometric s-a realizat cu programul dedicat DIALux. Nivelele de iluminare sunt conform NP Rampe intrare/ieşire pe timp de zi: Emed= 300 lux Rampe intrare/ieşire pe timp de noapte: Emed= 75 lux Bandă de circulaţie: Emed= 75 lux Spaţii de parcare: Emed= 75 lux Scări, pasaj subteran: Emed= 150 lux Cameră pentru grup electrogen: Emed= 200 lux Parcare demisol şi pasaj subteran Corpuri de iluminat echipate cu LED 60W montate aparent pe pat cablu Corpurile de iluminat din interiorul parcării vor fi comandate prin intermediul senzorilor de prezenţă Corpurile de iluminat amplasate în zona intrărilor şi ieşirilor din parcaj vor fi comandate manual centralizată Corpurile de iluminat din pasajul subteran vor fi permanent în funcţiune Comenzi manuale în camera supraveghere Parcare parter Corpuri de iluminat echipate cu LED montate pe stalpi metalici h = 4m Corpurile de iluminat vor fi comandate automat prin releu crepuscular Comenzi manuale în camera supraveghere Sens giratoriu Corpuri de iluminat echipate cu lămpi descărcări în vapori metalici, montate pe stâlpi metalici h = 8m Corpurile de iluminat vor fi comandate automat prin releu crepuscular Se vor utiliza corpuri de iluminat cu LED datorită următoarelor avantaje: eficienţă energetică au cel mai scăzut consum de energie dintre toate sursele de iluminat durată de viaţă foarte mare utilizare în condiţii de temperatură scăzută Carcasa metalică a corpurilor de iluminat se leagă la PE, cu excepţia celor care sunt clasa II de protecţie. Se prevăd prize în spaţiile tehnice şi în camera supraveghere. Circuitele monofazate vor fi astfel alimentate încât să se respecte echilibrarea fazelor (conform schemelor monofilare). Instalaţia de iluminat de siguranţă In conformitate cu I se prevăd următoarele tipuri de iluminat de siguranţă: Iluminat de siguranţă pentru continuarea lucrului: în încăperea grupurilor de pompare pentru apă incendiu, în încăperea pentru supraveghere permanentă, în încăperea grupului electrogen. Iluminat de securitate pentru intervenţii

24 Iluminat de securitate pentru evacuare - pentru parcarea de la demisol iluminatul de securitate va fi constituit din puncte luminoase dispuse la partea superioară şi inferioară a căilor de evacuare Iluminat de securitate împotriva panicii în pasajul subteran corpurile de iluminat fac parte şi din iluminatul normal fiind echipate cu baterii locale şi dispozitive de comutare automată, autonomie 1 oră Iluminat de securitate pentru marcarea hidranţilor interiori de incendiu Se utilizează corpuri de iluminat cu baterii locale şi dispozitive de comutare automată, autonomie 1 oră, cu funcţionare permanentă. INSTALAŢII DE CURENŢI SLABI Instalaţia de televiziune cu circuit închis Se va instala un sistem de supraveghere prin televiziune în circuit închis. Instalaţia de televiziune cu circuit închis are în componenţă următoarele echipamente: camere video IP inregistrator video monitor LCD sursa de alimentare neîntreruptibilă (UPS) Camerele video se vor instala conform planşelor. Sistemul de inregistrare si monitoarele se montează în încăperea cu supraveghere permanentă. Instalaţia de gestionare a parcajului Sistemul de gestionare a parcajului va cuprinde: barierele, senzori spiră magnetică, unităţi de intrare, unităţi de ieşire, casier automat, soft-ul aferent, panouri cu semnalizare a locurilor libere sau ocupate. Detaliile acestui sistem vor constitui parte a documentaţiei elaborate de firma de specialitate ce va furniza şi monta echipamentele. Instalaţia de detectare-semnalizare a incendiilor va acţiona automat, în caz de incendiu, deschiderea barierelor parcajului şi afişarea interzicerii accesului autoturismelor în parcaj. Instalaţia de detectare, semnalizare şi avertizare incendiu Sistemul de detectare, semnalizare şi avertizare incendiu s-a proiectat in conformitate cu prevederile standardelor si normativelor in vigoare. Conform normativelor în vigoare, pentru clădirea de parcaje este obligatorie echiparea cu instalaţie de manuală de semnalizare şi avertizare incendiu. Instalaţia de semnalizare a incendiilor pentru zona de parcaje a obiectivului este prevăzută cu elemente standard SR EN 54. Tipurile de acoperire a zonelor de detectare la incendiu sunt: acoperire totală prin detectoare de incendiu şi declanşatoare manuale pentru spaţiile anexe, pasaj subteran acoperire prin declanşatoare manuale pentru parcare Instalaţia de detectare, semnalizare şi avertizare incendiu are in componenţă următoarele echipamente: echipamentul de control si semnalizare (centrala de semnalizare) detectoare multisenzor; declanşatoare manuale de alarmă (butoane de semnalizare); dispozitive de alarmă la incendiu; sirena de exterior cu dispozitiv de semnalizare optică module adresabile intrari / iesiri Instalaţia de detectare, semnalizare şi avertizare incendiu are următoarele funcţii: semnalizarea manuală a incendiului de la butoanele de alarmare detecţia rapidă a începuturilor de incendiu afişarea zonei de detectare aflate in alarmă

25 autotestarea echipamentului central şi a detectorilor alarmarea audibilă din orice punct al parcajului şi al căilor de evacuare transmiterea semnalului de incendiu pentru alertarea serviciilor pentru situaţii de urgenţă conform dispoziţiilor stabilite de operatorul parcajului punerea în funcţiune a sistemului de evacuare a fumului deschiderea barierelor parcajului şi afişarea interzicerii accesului autoturismelor în parcaj Amplasarea echipamentelor: centrala de semnalizare - în încăperea cu supraveghere permanentă (camera portar) detectoare multisenzor montate pe tavan declanşatoarele manuale de alarmă (butoanele de semnalizare manuală) - la fiecare nivel de parcare, pe circulaţiile pietonale, în apropierea fiecărei scări şi lângă ieşirile în exterior; montate pe pereţi la înălţimea 1.4 m faţă de pardoseală, conform planşelor dispozitive acustice de alarmă Centrala de semnalizare va fi alimentată cu energie electrică printr-un circuit propriu racordat din tabloul general de distribuţie prevăzut cu dublă alimentare. Centrala de semnalizare va fi prevăzută cu baterie de acumulatori care va asigura o durată de funcţionare de 48 ore şi apoi necesarul de putere pentru semnalizarea unei alarme pe durata a 30 de minute. Instalaţia de cablare structurată Racordarea obiectivului la internet, se va realiza în baza proiectului elaborat de societăţile de specialitate. Instalaţia de cablare structurată cuprinde tubulatura şi prizele aferente circuitele de date (internet), telefonie din încăperea cu supraveghere permanentă. Cablarea structurată va fi realizată în categoria 6, asigurându-se viteze de transfer de până la 1Gbps. Se utilizează cabluri de tip UTP Cat.6. Se utilizează prize duble RJ45. PROTECŢIA ÎMPOTRIVA ŞOCURILOR ELECTRICE Schema de legare la pământ este TN- S. Se respectă lungimea maximă a buclei de defect. S-au aplicat măsuri pentru protecţia utilizatorilor împotriva şocurilor electrice datorate atingerilor directe sau indirecte. Protecţia împotriva atingerilor directe se asigură prin utilizarea echipamentelor corespunzătoare categoriei de influenţe externe, conductoare izolate, tuburi de protecţie, carcase, tablouri de distribuţie având părţile active izolate. Protecţia împotriva atingerilor indirecte prin întreruperea automată a alimentării se realizează cu dispozitive de protecţie împotriva supracurenţilor. Suplimentar, pe unele circuite se prevăd dispozitive de protecţie la curent diferenţial rezidual. Se vor racorda la instalaţia de legare la pământ de protecţie toate elementele conductive care nu fac parte din circuitul curenţilor de lucru, dar care accidental ar putea intra sub tensiune cum sunt: carcasele şi elementele de susţinere ale instalaţiilor şi echipamentelor electrice (tablouri electrice, uşile şi ramele nişelor tablourilor electrice, carcasele metalice ale aparatajelor electrice etc.); construcţiile metalice pe care sunt montate echipamente electrice MĂSURI DE PROTECŢIA MUNCII În vederea evitării producerii accidentelor de muncă şi eliminarea pericolelor de electrocutare a personalului în timpul execuţiei şi exploatării instalaţiilor electrice, se vor respecta prevederile normelor de securitate şi protecţia muncii în vigoare. Instalaţiile electrice conţinute în acest proiect nu necesită măsuri suplimentare sau speciale de protecţia muncii care să fie precizate în faza de proiectare.

26 Se va acorda o atenţie deosebită următoarelor norme: Legea securitatii si sanatati in munca nr.319/2006. Normele metodologice de aplicare a prevederilor legii securitatii si sanatatii in munca nr. 319/2006, aprobate prin HG nr. 1425/2006 ; Normelor specifice de securitate a muncii la utilizarea energiei electrice în medii normale Toate lucrările de montaj ale instalaţiilor electrice se vor executa numai de muncitori care au calificarea corespunzatoare şi instructajul de protecţia muncii pentru locul de muncă respectiv. Respectarea măsurilor şi instrucţiunilor de protecţia muncii prevăzute de legislaţia în vigoare sunt responsabilităţile executantului şi beneficiarului. MĂSURI SPECIFICE P.S.I. Prin proiect se prevăd soluţiile tehnice care să nu favorizeze declanşarea sau extinderea incendiilor. În acest scop s-au respectat prescripţiile normativelor I7-2011, P118-99, menite să asigure o bună siguranţă la foc a instalaţiilor, dintre care se menţionează: utilizarea materialelor corespunzătoare mediului, a aparatajelor cu tipurile şi gradele de protecţie conform mediului alegerea soluţiilor constructive, a traseelor cablurilor, modului de pozare şi distanţelor necesare pentru fiecare obiect în concordanţă cu prescripţiile care reglementează proiectarea acestui tip de instalaţii s-a prevăzut instalaţie de detectare, semnalizare şi avertizare a incendiilor dubla alimentare a receptoarelor cu rol de siguranţă la foc prevederea iluminatului de siguranţă Pe şantier se va respecta Normativul de prevenire şi stingere a incendiilor pe timpul executării lucrărilor de construcţii şi instalaţii aferente acestora Indicativ C300/93. Se vor respecta Normele Generale de apărare împotriva incendiilor aprobate prin Ordinul M.A.I. nr. 163/2007. INSTALATII SANITARE INSTALATII AUTOMATE PENTRU COMBATEREA INCENDIILOR: SPRINKLERE Conform SR EN aria de declansare simultana luata in calcul in situatia cea mai dezavantajata este de 180 mp Conform SR EN pentru acest obiectiv si a normativelor PSI in vigoare compartimentul de incendiu reprezentat de demisolul parcarii, trebuie echipat in mod obligatoriu cu o instalatie automata cu sprinklere pentru combaterea eventualelor incendii. S-a prevazut o instalatie de sprinklere de tavan in sistem AER - APA (deoarece spatiul respectiv nu va fi incalzit si temperatura va scadea sub + 4 C ) in care instalatia de sprinklere va fi plina cu aer comprinat cu presiunea pana la iesirea din ACS (aparat de comanda si semnalizare AER-APA Dn 150mm cu accelerator) si plina cu apa sub presiunea grupului de pompare pana la intrare in ACS. Au fost prevazuti un numar de 565 capete sprinkler Dn = 15mm - cu declansare normala, pozitie de montaj: cu capul (deflectorul) in sus, diametrul orificiului 12,7mm (SPRINKLER STANDARD CU DECLANSARE NORMALA, DN 15 mm, TEMPERATURA DE DECLANSARE 68 C, POZIŢIE CAP DEFLECTOR "IN SUS". Calculul si executarea retelelor,durata de functionare si sistemul de alimentare cu apa se face conform STAS Timpul teoretic de functionare a instalatiilor de stingere conform normelor in vigoare este: Thi=10 min pentru hidrantii interiori The=180 min pentru hidrantii exteriori

27 Ts=60 min pentru sprinklere Conform reglementarilor in vigoare, beneficiarul va achizitiona (si va tine in rezerva) un numar de min 24 capete sprinkler pentru inlocuirea capetelor care s-ar putea deteriora in caz de incendiu (reprezentand mai mult de 5 % din cele 565 capete montate in instalatie dar minimal se impun in rezerva 24 buc) conform SR EN Sprinklerele au fost dispuse conform pieselor desenate astfel incat fiecare punct combustibil al subsolului sa fie atins de minimum doua jeturi de sprinkler. Amplasarea s-a facut intr-un caroiaj de 3,00 x 3,00 m (cu respectarea distantei minim normate de 0,5 x R fata de peretii parcarii), astfel incat este asigurata o intensitate de stopire. Capetele de sprinkler se vor monta in conditiile prevazute de normativele :I9/2009, NP086/2005, SR EN 12845/2005 si Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009, astfel incat distanta dintre deflecorul sprinklerului si tavanul continuu, masurata in plan vertical sa fie minimum 8 cm si de maximum 40 cm (am propus 35cm). S-au respectat prevederile normativelor de mai sus privind : obligativitatea ca instalatia de sprinklere sa fie permanent sub presiune, in sistemul aer apa (temperatura interioara in subsol fiind mai mica de +4 C) ; posibilitatea de montare a sprinklerelor pe ramuri dar si pe conductele de distributie; montarea a maximum 6 capete pe fiecare ramificatie (in situatia proiectata s-au prevazut cate 3 capete pe ramificatie); prevederea pe fiecare ramificatie a unui dop de curatire cu Dn = 1 ¼ ; pante de eliminare a aerului sau a apei din retea cf. normativului si dezaeratoare automate de coloana in cele mai inalte puncte din instalatie ; Reteaua de distributie interioara va fi realizata in structura ramificata (din motive legate de siguranta in exploatare) cu doua alimentari prin intermediul unui aparat de control si semnalizare (ACS cu diametrul nominal de Dn100 mm) cu accelerator aferent. Retelele ramificate vor fi realizate din teava de otel sudata longitudinal (sau laminata la cald) pentru constructii (sau pana la Dn 100 mm din teava de otel sudata longitudinal sau laminata la cald pentru instalatii). Toate conductele se vor poza aerian, prinse in coliere sau sprijinite pe console. Dupa efectuarea probelor de presiune conductele vor fi grunduite cu miniu de Pb in doua straturi si ulterior vopsite cu vopsea de ulei de culoare rosie, conform normativelor in vigoare. La executia lucrarilor se vor respecta normele PSI (I9/2009, NP086/2005, SR EN 12845/2005, NP24/1997 si Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009 ) STAS 1478 si NTSM in vigoare. Rezerva de apa necesara pentru functionarea instalatiilor de sprinklere Vs =QisxTs=135mc Rezervorul va fi prevazut cu senzori de nivel pentru a sti in permanenta nivelul apei din rezervor.senzorii de nivel vor transmite informatiile in camera de supraveghere si la serviciul de pompieri aferent localitatii.se vor prevedea de asemenea indicatoare de nivel locale,vizibile pentru a se putea vizualiza in permanenta nivelul apei din rezervor. Asigurarea parametrilor de debit si presiune necesari functionarii instalatiei de stins incendiu este realizata cu ajutorul grupului de pompare. Grupul de pompe pentru sprinklere este compus din trei pompe(1a+1r+1p).fiecare pompa va fi dimensionata pentru intreg debit al instalatiei. INSTALATII PENTRU COMBATEREA INCENDIILOR: HIDRANTI INTERIORI SI COLOANA USCATA Conform normativului PSI in vigoare au rezultat ca fiind necesare un jet in functiune. S-a prevazut o instalatie uscata de hidranti interiori de incendiu (deoarece spatiul parcajului va fi deschis, nu va fi incalzit si temperaturile vor scadea sub +4 C) si o COLOANA USCATA.

28 Au fost dispusi un numar de 7 hidranti interiori de incendiu cu diametrul ajutajului final al tevii de refulare de 14 mm, iar COLOANA USCATA va fi prevazuta cu un racord fixe de incendiu, de tip C (Dn50 mm) si un robineti cu sfera si mufe (Dn50mm). Instalatiile de hidranti interiori se vor monta in conditiile prevazute de normativele: I9/2009, NP086/2005 si Normativ de securitate la incendiu a parcajelor pentru autoturisme", indicativ NP 127/2009. Fiecare hidrant va contine cate un robinet de colt FE 2 conform STAS 2501, teava de refulare cu ajutaj, furtun flexibil tip C cu o lungime de 20 m. Robinetul hidrantului de incendiu, impreuna cu echipamentul de serviciu format din furtun, tamburul cu suportul sau dispozitivele de refulare a apei, se vor monta intr-o cutie speciala, amplasata pe stalpii de rezistenta ai parcajului, la inaltimea de minim 0,80 m, maxim 1,50 m de la pardoseala (cf.np086-05, cap.4.14). Cutiile hidrantilor trebuie prevazute cu o usa si pot fi echipate cu o incuietoare. Cutiile care pot fi zavorate, trebuie prevazute cu un dispozitiv de deschidere in caz de urgenta care sa fie protejat cu ajutorul unui material transparent, care sa poata fi spart cu usurinta. Robinetul de inchidere cu supapa insurubat pana la refuz trebuie in asa fel pozitionat ca sa permita ramanerea a cel putin 35 mm spatiu liber în jurul diametrului exterior a roti de manevra. Dispozitivul de deschidere in caz de urgenta este protejat printr-un geam frontal. Acesta trebuie sa poata fi spart cu usurinta, fara a exista riscul de a lasa bucati sau corpuri ascutite care sa poata provoca ranirea celor care actioneaza dispozitivul de deschidere in caz de urgenta. Usile cutiilor trebuie sa se deschida la minimum 170 pentru a permite furtunului sa fie miscat liber in toate directiile. Inelul de alimentare a hidrantilor va fi fixat pe un jug metalic sustinut de tiranti. Retelele vor fi realizate din teava de otel zincata sudata longitudinal (sau laminata la cald) pentru instalatii si vor fi imbinate cu fitinguri din fonta maleabila, in varianta zincata, prin infiletare. Hidrantii interiori de la etajele superioare ale cladirii vor fi racordati prin 5 coloane de distributie amplasate conform pieselor desenate anexate. Toate conductele se vor poza aerian si vor fi sustinute prin coliere sau sprijinite pe console. Dupa efectuarea probelor de presiune conductele vor fi grunduite cu miniu de Pb in doua straturi si ulterior vopsite cu vopsea de culoare rosie - conform normativelor in vigoare. Toata reteaua de alimentare a hidrantilor interiori de incendiu va fi goala (uscata) pana la elecrovana normal inchisa cu actionare automata/manuala amplasata la intrarea conductei in parcare. La executia lucrarilor se vor respecta normele PSI (I9/2009, NP086/2005, SR EN 12845/2005, NP24/1997 si Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009 ) STAS 1478 si NTSM in vigoare. INSTALATII PENTRU COMBATEREA INCENDIILOR: HIDRANTI EXTERIORI Reteaua de hidranti exteriori,este prevazuta cu sectorizare si golire si se va realiza din teava de PEHD.Alimentarea inelelui de hidranti exteriori se va realiza de la statia de pompare de la Piata Rogerius. Conform P 118/2/2013 art. 6.8 presiunea la robinetul unui hidrant exterior va trebui sa asigure interventia directa, astfel ca teava de refulare cu care se va actiona spre punctele cele mai înalte si departate, sa asigure un debit de 5l/s (admis 5-10 l/s) si un jet compact de 10 m lungime, necesar 3 hidranti exteriori. Aceste debite sunt asigurate de la hidranti de incendiu exteriori subterani DN 100 in numar de 3 buc, racordati reteaua exterioara de incendiu, dispusi astfel incat sa fie acoperita intreaga suprafata a cladirii. Hidrantul este ingropat in sol, iar langa gaura de golire se executa un loc de absorbtie a apei golite din nisip sau balastru. Jeturile de apa realizate cu ajutorul hidrantilor exteriori, ating toate punctele combustibile ale halei protejate, considerand raza de actiune a hidrantilor in functiune cu lungimea furtunului de 120 m.

29 Hidrantii exteriori se amplaseaza la o distanta de 5 m de peretele halei pe care o protejeaza si la 15 m de obiectele care radiaza intens caldura in caz de incendiu. Hidrantii exteriori de incendiu se amplaseaza la 2 m de bordura partii carosabile a drumului; daca reteaua exterioara de alimentare cu apa este amplasata intr-o zona verde, distanta de la bordura partii carosabile a drumurilor pana la hidranti va fi de maximum 6 m. Hidrantii care nu sunt montati sub trotuare pavate se fixeaza in blocuri de beton. Pozitia hidrantilor de incendiu exteriori si a caminelor de vane pentru instalatii se marcheaza prin indicatoare conform STAS 297. Nu se admite trecerea retelelor exterioare de alimentare cu apa pentru stingere incendiu neprotejate corespunzator, prin cladiri, subsoluri tehnice, precum si prin canale de conducte, cabluri etc., care prezinta pericol de incendiu sau explozie. INSTALATII CANALIZARE INTERIOARA A APELOR METEORICE Instalatia de canalizare meteorica se impune datorita faptului ca ultimul nivel al parcajului (nivelul terasa si terasa partial) va fi deschis. De asemenea se vor colecta si apele meteorice provenite de pe acoperisul tip terasa al caselor de scara. Suprafata totala de pe care se vor colecta apele meteorice, pentru traseul principal al colectorul va fi de ha. Suprafata colectoare totala a parcarii va fi compusa din: St = 5078 mp -S1-suprafata colectoare a nivelelor terasa S1 = 5078 mp ; Coeficientul de curgere pentru suprafata tip terasa asfaltata va fi i = 0,9. Debitul de calcul pentru ape meteorice a fost calculat conform metodologiei specifice: Qp = m i Solutia tehnica propusa implica utilizarea conductelor din PVC KG tip usor, de culoare portocalie cu presiunea nominala minima de Pn 2,5bar. Colectarea apelor meteorice se va face cu rigole, cu capac carosabil din fonta. Rigolele se vor monta in placa de beton si se prevede un strat de hidroizolatie pentru a evita patrunderea apelor meteorice in interiorul cladirii. Panta de curgere a apelor spre rigole va fi de minim i=0,01. Amplasarea rigolelor se va face conform pieselor desenate anexate. Apele meteorice de pe platforma vor fi conduse sub nivelul terenului si vor fi deversate in exteriorul cladirii intr-un separator de hidrocarburi Q=50l/s, in reteaua de incinta a investitiei, care va fi racordata la reteaua exterioara de canalizare publica a apelor uzate menajere. La amplasarea traseelor colectorului s-a tinut cont de distantele minim normate in raport cu alte instalatii si elemente de constructie, atat pe verticala cat si pe orizontala. La executia lucrarilor se vor respecta actele legislative in vigoare, normativele de proiectare I9/2009, P118, STAS 1478, STAS 1795, Legea 50 /91. INSTALATII CANALIZARE INTERIOARA APE SPALARE PLATFORME Din cadrul imobilului se vor colecta si evacua ape uzate rezultate din spalarea periodica a platformelor parcajului, ape uzate care, conf. NTPA 002/97, necesita tratament de preepurare, inainte de a fi deversate la reteaua de canalizarea publica. Colectarea apelor uzate se vor face prin intermediul unor rigole, cu gratar carosabil din fonta, evacuare verticala. Rigolele se vor monta in placa de beton si se prevede un strat de hidroizolatie pentru a evita patrunderea apelor la etajele inferioare ale cladirii. Panta de curgere a apelor spre rigole va fi de minim i=0,01. Amplasarea rigolelor se va face conform pieselor desenate anexate. Solutia tehnica propusa implica utilizarea conductelor din PVC KG tip usor, cu presiunea nominala minima de Pn 2,5bar.

30 Apele uzate provenite din spalarea platformelor vor fi conduse sub nivelul terenului si vor fi deversate in exteriorul cladirii intr-un separator de hidrocarburi Q=50l/s, in reteaua de incinta a investitiei, care va fi racordata la reteaua exterioara de canalizare publica a apelor uzate menajere. La amplasarea traseelor colectorului s-a tinut cont de distantele minim normate in raport cu alte instalatii si elemente de constructie, atat pe verticala cat si pe orizontala. La executia lucrarilor se vor respecta actele legislative in vigoare, normativele de proiectare I9/2009, P118, STAS 1478, STAS 1795, Legea 50 /91. INSTALATII SANITARE APA RECE, APA CALDA SI CANALIZARE MENAJERA Alimentarea cu apa rece se va realiza pentru urmatoarele scopuri: consum menajer, igienico-sanitar. Alimentare cu cu apa rece menajera a obiectelor sanitare situate in spatiile destinate intretinerii, precum si in grupul sanitar situat la demisol (cabina poarta) se va face printr-o conducta de pehd 32 din Piata Rogerius aflat in vecinatatea ansamblului si avand acelasi beneficiar. Distributia retelei de apa rece menajera se va face prin demisolul cladirii. Conductele de distributie a apei reci se vor realiza cu teava din polietilena PEHD pentru instalatii sanitare si vor fi montate in pardoseala in subsol pana la spatiile de intretinere si grup sanitar. Conductele de legatura a obiectele sanitare vor fi montate ingropat in pereti si pardoseala. In spatiu de intretinere se va monta un robinet dublu serviciu D20mm, cu racord port furtun care va asigura spalarea si intretinerea platformelor. Prepararea apei calde menajere se va realiza doar local, in grupul sanitar (cabina poarta), cu un boiler electric, montaj vertical, cu volum de stocare V=50litri. Conductele de apa rece, apa calda menajera prevazute a se monta ingropat sau mascat in ghene se vor izola cu izolatie tubulara flexibila de 9 mm grosime, pentru a preintampina formarea condensului pe suprafata exterioara a conductelor. Toate izolatiile se vor executa obligatoriu dupa efectuarea probelor de presiune. Prin aceasta instalatie se evacueaza in reteaua exterioara (de incinta) apele uzate provenite din functionarea grupurilor sanitare. Colectare apelor uzate menajere se va executa astfel: pentru colectoarele interioare montate aparent sau in ghene inchise, inclusiv racordurile la obiectele sanitare se va prevedea tubulatura din PVC-KA (usor), cu mufe etansate cu garnituri din cauciuc; pentru colectoarele interioare, montate ingropat in pamant se va prevedea tubulatura din PVC-KG (greu), cu mufe etansate cu garnituri din cauciuc. in grup sanitar (cabina poarta) se va monta un sifon de pardoseala din PEHD, iesire 50 mm, cu gratar inox sau bronz si inaltator, cu garda hidraulica. Apele uzate menajere vor fi conduse sub nivelul terenului si vor fi deversate in exteriorul cladirii in reteaua de incinta a investitiei, care va fi racordata la reteaua exterioara de canalizare menajera publica. INSTALATII IN STATIE DE POMPARE PENTRU COMBATEREA INCENDIILOR SI CONSUM MENAJER, GOSPODARIA DE APA AFERENTA Statia de pompare (denumita in continuare SP) va deservi parcarea, care la nivelul demisol va fi echipata cu o instalatie automata de sprinklere cu debit instalat de 22.5 l/s care va trebui asigurat timp de o ora. Volum de apa va fi stocat intr-un rezervor de beton armat, inglobat in cladire cf. planselor de arhitectura,si va avea un volum de 135 mc. Din acest rezervor apa va fi aspirata cu doua sorburi DN 200 (montate in partea inferioara a rezervorului astfel incat grupul de pompare sa aiba aspiratia permanent

31 inecata) prin doua conducte cu Dn200 mm, care deservesc exclusiv distribuitorul instalatiei de sprinklere. Alimentarea rezervorului a fost prevazuta de la un put forat aflat in incinta imobilului(conform reglementarilor tehnice in vigoare) contorizate la nivel de consum de incendiu, fiind prevazut a fi realizat din conducte de polietilena de inalta densitate PEHD Dn40 mm, Pn6 bar. Confom normativelor in vigoare au fost prevazut si un camin de racord de incendiu de tip A (Dn100mm) amplasat in incinta imobilului, pentru alimentarea masinilor ISU. Racorduri de incendiu de tip B (Dn 80 mm) au fost prevazute pe fatada cladirii (in nr. de 3), asigurand alimentarea instalatiilor interioare de sprinklere ( 2 buc a cate 15 l/s) respectiv de hidranti interiori si exteriori (1 buc 15 l/s) cu masini ISU prin alimentarea directa in distribuitorul instalatiilor. Aceste racorduri au fost prevazute cu ventile de retinere Dn80 mm (clapete de sens) deoarece racordurile sunt sub presiune. UTILAJE PREVAZUTE IN STATIA DE POMPARE : Nr crt Denumire utilaj UM Canti t 1 STATIE CENTRALA DE CONTROL SI SEMNALIZARE TIP "AER-APA" buc 2 CU ACCELERATOR (APARAT DE COMANDA SI SEMNALIZARE Dn 100 mm(aer-apa) COMPLET ECHIPAT (ACCELERATOR, TURBINA, TRADUCTOARE, MANOMETRE, ROBINETE, SUPAPA, ETC) 2 GRUP DE POMPARE PENTRU SPRINKLERE;3POMPE (1A+1R+1P), buc 1 pompa active Q = 22.5 l/s,h = 55 mca, pompa pilot Q= 4l/s 0H=65 mca 5 COMPRESOR DE AER (AER COMPRIMAT PENTRU INSTALATII SPRINKLERE-USCATE) CU RECIPIENT STOCARE 24 l DEBIT REFULAT 200l/min LA 8 bar, ECHIPAT SUPLIMENTAR CU REDUCTOR DE PRESIUNE REGLABIL 8/2 bar buc 1 Conductele aferente instalatiilor din statia de pompare vor fi realizate din teava de otel sudata longitudinal (sau laminata la cald) pentru constructii (sau pana la Dn 100mm - din teava de otel sudata longitudinal sau laminata la cald pentru instalatii) in varianta neagra sau Zn (pentru instalatiile de apa de consum). Conductele se vor imbina cu fitinguri din fonta maleabila la varianta zincata prin infiletare, cu coturi forjate si alte piese speciale, flanse, etc in varianta nezincata prin sudura. Toate conductele se vor poza aerian, prinse in coliere sau sprijinite pe console. Dupa efectuarea probelor de presiune conductele vor fi grunduite cu miniu de Pb in doua straturi si ulterior vopsite cu vopsea de ulei de culoare rosie conform normativelor in vigoare. Conductele de legatura in SP au fost prevazute in varianta preizolata, cu protectia termoizolatiei din KPE(polietilena) si vor fi imbinate cu piese din acelasi material prin sudura. Exceptie fac conducta care debiteaza direct in instalatii si cea de hidranti exteriori de incendiu (doar in exteriorul cladirii ingropat) care au fost prevazute in varianta PEHD cu diametre Dn 110mm.. La executia lucrarilor se vor respecta normele PSI (I 9/09, NP086/2005, SR EN /2005, si Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009 ) STAS 1478 si NTSM în vigoare. Alimentarea grupului de pompare cu energie electrica se va face din doua surse: de la tabloul electric general, dinaintea intrerupatorului general de la un GRUP ELECTROGEN

32 INSTALATII DE VENTILATIE Instalatia de ventilatie proiectata are scopul principal de a asigura puritatea aerului cerut de normele in vigoare. Priza de aer proaspat amplasata la capatul pasajului incat sa preia numai aer proaspat. Agregatul s-a prevazut cu un filtru in partea de aspiratie.se vor face determinari ale continutului de bioxid de carbon, monoxid de carbon, pulberi in suspensie si alte substante nocive etc., iar in cazul de neincadrare in norme se va lua legatura cu proiectantul pentru a stabili masurile ce se impun pentru imbunatatirea instalatiei. In pasajul subteran ventilatia se va face cu un recuperator de cadura de 3000mc/h pentru asigurarea unei circulatii cat mai bune de aer. Ventilatia in grupurile sanitare se va face prin intermediul unor valve de aspiratie care se vor racorda la un ventilator de linie de 500mc/h. VERIFICARI, CERINTE DE CALITATE Instalatiile se vor proiecta in conformitate cu normele si reglementarile romanesti si trebuie sa corespunda celor sase exigente esentiale de performanta conf. Legea 10/1995, astfel: proiectarea instalatiilor sanitare si stingere incendii se va face astfel incat sa fie satisfacuta cerinta de «rezistenta si stabilitate», exigenta A. Prin aceasta se intelege ca actiunile susceptibile de a se exercita asupra constructiei in timpul executiei si exploatarii instalatilor nu vor avea ca efect producerea de avarii disproportionate fata de cauza producerii lor; asigurarea in permanenta a apei reci si apei calde sanitare la parametrii de temperatura si igiena impuse de Normativul I 9-94 si STAS si, in acelasi timp respectarea cerintelor de calitate obligatorii, exigentele B, D, E si F; asigurarea in permanenta a evacuarii apelor uzate menajere la parametrii ceruti de NTPA , pentru respectarea normelor de igiena si de protectia mediului,exigentele B, D, E si F; asigurarea in permanenta a apei pentru combaterea incendiului (in cazurile in care este necesar) la parametrii de presiune si debit impuse de STAS si, in acelasi timp respectarea cerintei de calitate obligatorii, exigenta C. Norme de protectia muncii a. Norme generale de protectia muncii - Ministerul Muncii si Ministerul Sanatatii b. Legea protectiei muncii Nr. 90/1996 c. Norme de protectia muncii aprobate de M.C.Ind d. Normativ I.S.C.I.R. C9-1971, C4, C5, si C25 e. Normativ I f. Normativ I g. Regulamentul pentru protectia si igiena muncii in constructii MLPAT ordinul 9/N/ Norme P.S.I. a. Decret nr. 290/1977 b. Normativ instalatii antiincendiu P c. Normativ I9/1994 d. Normativ I1/2000 pentru executarea instalatiilor cu conducte din P.V.C. (prin asimilare si la conducte din alte materiale plastice) e. Normativ pentru prevenirea si stingerea incendiilor pe durata executiei lucrarilor de constructii si instalatii C f. Norme de prevenire si stingere incendii, ordin comun MI MLPAT/1994 g. STAS

33 LUCRARI DE DRUMURI SI SISTEMATIZARE PE VERTICALA Lucrarile de modernizare aferente prezentei investitii vor cuprinde: modernizarea platformei strazii structura rutiera noua partial si partial reabilitata pentru partea carosabila si trotuare asigurarea scurgerii apelor meteorice de pe platforma strazii amenajare corespunzatoare a intersectiilor cu drumurile laterale semnalizarea rutiera verticala si orizontala Caracteristicile tehnice principale ale obiectivului, din punct de vedere al lucrarilor de drumuri sunt: suprafata sistematizata 1950 mp; latimea partii carosabile m; suprafata parcare demisol 5332 mp; suprafata parcare parter 5395 mp; suprafata carosabil reabilitat 800 mp; suprafata trotuare noi si reabilitate- 300 mp; suprafata semnalizare rutiera orizontala 400 mp; semnalizare rutiera verticala 40 buc.; Traseul in plan Viteza de proiectare de baza va fi 50km/h corespunzatoare categoriei strazilor si zonei de ses. Pentru realizarea fluentei circulatiei de vehicule si pietoni, cu consum minim de energie si timp, in conditii de siguranta si confort s-a propus realizarea unui sens giratoriu conform planului de situatie. Sensul giratoriu este prevazut cu insula centrala circulara cu raza de 5.0m, spatiu de siguranta de 1.0m, inel central cu doua benzi de circulatie de 3.50m fiecare si patru brate din care doar doua au insule de separare a directiilor de mers, celelalte doua brate fiind cu sens unic. Insulele de separare si insula centrala vor fi executate din pavaj de piatra cubica incadrate cu borduri prefabricate din beton de ciment cu inaltimea libera de 15cm. Planul de situatie proiectat respecta cerintele normelor pentru strazi adaptate la conditiile locale. Parcarea situata la demisol este la cota 3.53m fata de parcarea parter si beneficiaza de un numar de 193 locuri de parcare de 2.50 x 5.0m fiecare, inclusiv locuri de parcare pentru persoane cu handicap. Accesul in parcare are 6.0m si se va realiza din breteaua de acces spre Centrul Oncologic. Parcarea situata la parter este la cota +/ si la ~+1.50m fata de terenul existent si beneficiaza de un numar de 219 locuri de parcare de 2.50 x 5.0m fiecare, inclusiv locuri de parcare pentru persoane cu handicap. Accesul in parcare este separat intrare/iesire, are latimea de 4.80m fiecare si se va realiza adiacent cu accesul auto la Spitalul Municipal Gavril Curteanu. Profil longitudinal In proiectarea profilului longitudinal, linia rosie s-a stabilit la cota existenta azi. Parcarea situata la demisol este la cota +/ fata de terenul existent. Parcarea situata la parter este la cota +1.50m fata de demisol. Structura rutiera Grosimile straturilor rutiere propuse au rezultat din calculul de dimensionare conform Normativului PD 177 metoda CALDEROM si in functie de categoria strazii si de rezultatele sondajelor geotehnice oferite de studiul geotehnic realizat, pentru un trafic mediu spre greu, conform temei de proiectare. Structura rutiera a fost verificata la actiunea repetata a fenomenului de inghetdezghet, conform STAS , 2. Modul de calcul si rezultatele sunt prezentate in breviarele de calcul atasate.

34 Structura rutiera propusa pentru partea carosabila reabilitata se compune din: strat de balast de 30 cm grosime conf SR662, STAS 6400 strat de fundatie din balast stabilizat de 20 cm grosime SR strat de baza din anrobat bituminos AB2 de 10 cm grosime conform SR7970 strat de legatura din binder de criblura BAD25 de 6 cm grosime conf. SR strat uzura (imbracaminte) din beton asfaltic BA16 de 4 cm grosime conf. SR Structura rutiera propusa pentru trotuarele noi este alcatuita din: imbracaminte din beton asfaltic BA8 de 4 cm grosime, SR174-1 strat de fundatie din beton de ciment C16/20 de 10 cm grosime strat din balast de 10 cm grosime, STAS 6400 Partea carosabila va fi incadrata cu borduri prefabricate din beton de ciment de 20x25cm asezate pe fundatie din beton C12/15 de 15x30cm. In general inaltimea libera a bordurilor va fi de 15cm. Trotuarele vor fi incadrate cu borduri mici din beton de ciment de 10x15cm asezate pe fundatie din beton de ciment C12/15 de 10x20cm. In cazul trotuarelor bordurile vor fi asezate la acelasi nivel. Profil transversal tip Conform incadrarii strazile implicate sunt de categoria a IIIa - profilul transversal are urmatoarele elemente: latime parte carosabila 7.0m 10.50m cu panta transversala de 2.5% in acoperis benzi de circulatie benzi de circulatie pe sens; partea carosabila va fi incadrata cu borduri prefabricate de 20 x 25cm pe fundatie din beton C12/15 de 15 x 30 cm grosime, cu inaltimea libera de15 cm trotuare m cu panta de 2% spre zonele verzi adiacente la sistematizarea, proiectarea şi realizarea trotuarelor se vor prevedea lucrările necesare pentru siguranţa circulaţiei şi pentru dirijarea fluxurilor de pietoni, respectând STAS 10144/2. pentru persoanele cu dezabilităţi locomotorii se vor realiza rampe de acces (borduri înclinate), in dreptul trecerilor de pietoni. Lucrari de evacuare a apelor Colectarea si evacuarea apelor meteorice de pe strazile reabilitate se va realiza pe terenul beneficiarului prin respectarea pantelor longitudinale si transversale proiectate. S-au prevazut guri de scurgere care vor fi legate la sistemul de canalizare pluviala existenta. Masuri de siguranta circulatiei Lucrarile de constructie impun inchiderea partiala a circulatiei pe perioada lucrarilor. Pe zonele unde este posibil se va devia circulatia pe trasee ocolitoare. Acolo unde platforma drumului este prea ingusta pentru a permite trecerea vehiculelor in paralel cu sectorul in lucru, circulatia va fi inchisa temporar pe durate determinate, anuntate autoritatilor locale si afisate la capetele sectorului inchis circulatiei conform normativului privind instituirea restrictiilor de circulatie. Reglementarea circulatiei rutiere se va realiza prin montatarea de indicatoare rutiere si efectuarea marcajelor rutiere necesare conform normativelor si reglementarilor in vigoare, SR 1848.

35 Pe toata durata executiei lucrarilor, drumul va fi semnalizat conform normativelor in vigoare Normelor metodologice privind conditiile de inchidere a circulatiei si de instituire a restrictiilor de circulatie pe drumurile publice. f) Utilitati In zona exista retele de alimentare cu energie electrica, apa si canalizare, iar constructia propusa se va racorda la aceste retele. Deseurile menajere vor fi colectate in cosuri de gunoi amplasate in incinta. g) Impactul asupra mediului. Concluziile evaluarii impactului asupra mediului: - Protectia calitatii apelor. Pentru a nu aparea poluanti in apele de suprafata, in timpul executiei lucrarilor trebuiesc respectate conditiile si masurile specifice de executie ale lucrarilor. Scurgerile de produse petroliere care pot aparea de la utilajele folosite la lucrari, in zona organizarii de santier sunt minore, ele disparand complet dupa terminarea lucrarilor. Cursurile de apa nu sunt afectate din punct de vedere biologic de executia lucrarilor. - Ape subterane. Lucrarile nu presupun introducerea de poluanti in apele subterane. Cu totul accidental in timpul lucrarilor pot fi emise in apele subterane (de mica adancime prin infiltratii de la suprafata) unele substante poluante in zona organizarii de santier sau in zonele de actiune a utilajelor. Mentionam caracterul temporar si redus al acestor emisii care vor inceta dupa terminarea lucrarilor. Lucrarile nu conduc la emisii directe de poluanti in apele de suprafata si cele subterane. - Protectia aerului. In timpul lucrarilor sursele de impurificare ale aerului sunt motoarele utilajelor folosite pentru sapaturi, nivelari, excavari, transport, etc. Aceste utilaje in timpul functionarii produc cantitati nesemnificative de poluanti avand in vedere spatiul liber de dispersie, precum si lipsa altor surse similare in zonele invecinate. Daca la manipularea utilajelor si a materialelor se constata emisii de pulberi in suspensie se va face o umezire corespunzatoare inainte de manipulare. - Protectia impotriva zgomotului si vibratiilor. Principalele surse de zgomot si vibratii in timpul lucrarilor sunt utilajele de sapaturi, excavare, transport. Avand in vedere specificul lucrarilor nu sunt necesare instalatii si echipamente pentru elinimarea zgomotului. Utilajele folosite la lucrari dau in general un nivel de zgomot comparabil cu cel produs de un drum rutier obisnuit. Pentru limitarea poluarii fonice in zona se recomanda ca lucrarile de executie sa se desfasoare numai pe timpul zilei. - Protectia impotriva radiatiilor. Nu este cazul. - Protectia solului si subsolului. In timpul lucrarilor pot aparea poluari ale solului numai prin manipumarea neglijenta a uleiurilor, carburantilor care pot fi remediate cu usurinta deoarece constructorul are obligatia ca la terminarea lucrarilor sa indeparteze toate deseurile si sa refaca suprafetele. - Protectia asezarilor umane. Aceasta lucrare nu prezinta riscul producerii unor accidente sau avarii cu impact major asupra sanatatii populatiei si a mediului inconjurator. - Protectia ecosistemelor terestre si acvatica. Materialele auxiliare necesare diferitelor faze de lucrari precum si pamantul rezultat din sapaturi se vor indeparta imediat si se va reface cadrul natural existent fara a produce un dezechilibru ecologic. In apropierea obiectivului proiectat nu se afla rezervatii sau site-uri naturale. In aceste conditii, impactul lucrarilor executate asupra vegetatiei si faunei locale este practic inexistent. - Gospodarirea deseurilor. Din lucrarile care se vor executa, vor rezulta cantitati de pamant care sunt inerte si netoxice. In timpul executiei, materialele (deseurile) rezultate in urma acestor activitati de constructii-montaj (moloz, gunoi menajer la organizarea de santier) vor fi incarcate in camion si se vor depozita in locuri special amenajate si autorizate. Constructorul are obligatia sa indeparteze deseurile si sa refaca solul in zonele afectate.

36 - Lucrari de recontructie ecologica. In general, prin lucrarile propuse nu vor fi afectate suprafete de teren care sa necesite a fi reconstruite din punct de vedere ecologic. Pentru organizarea de santier sunt necesari numai niste vagoneti pe roti pentru depozitarea echipamentului de lucru si al uneltelor. Materialele necesare lucrarii vor fi aprovizionate pe masura introducerii acestora in opera neimpunandu-se depozite tampon, care ar putea afecta unele suprafete de teren. - Protectia mediului. Lucrarile care fac obiectul prezentului Studiu de Fezabilitate nu constituie surse de poluare a apei, aerului, solului, subsolului si nu sunt generatoare de noxe. La proiectarea lucrarilor se vor avea in vedere toate aspectele conforme cu Directiva Uniunii Europene, nr. 85/337 privind protectia mediului si cu legislatia romaneasca in vigoare, Legea 137/1995, republicata in 2000 si Ordinul 125/1996 cu modificarile ulterioare. Se va respecta Ordinul nr. 44/1998 pentru aprobarea Normelor privind protectia mediului ca urmare a impactului drum-mediu inconjurator si Directiva Consiliului Europei nr. 85/837/EEC privind protectia mediului. II.4. DURATA DE REALIZARE SI ETAPELE PRINCIPALE, GRAFICUL DE REALIZARE AL INVESTITIEI Durata fizica de realizare a proiectului este de 10 luni. Implementarea proiectului se realizeaza in 3 etape: - pregatirea proiectului; - derularea proiectului; - incheierea proiectului. III. COSTURILE ESTIMATIVE ALE INVESTITIEI Evaluarea costurilor investitiei s-a realizat prin rularea de devize analitice pe cantitatile estimate de lucrari. Pentru stabilirea preturilor s-au utilizat preturi obtinute la licitatii de lucrari similare in Judetul Bihor si in Regiunea de Dezvoltare Nord - Vest. Lucrarea s-a evaluat in cele doua variante prezentate anterior, adoptandu-se varianta V1, criteriul hotarator fiind solutia tehnica total avantajoasa, necesara proiectului. Cursul de schimb din devizul general al investitiei s-a ales cel al Bancii Nationale a Romaniei. DEVIZUL GENERAL AL INVESTITIEI este intocmit conform Ordonantei nr. 60/2001, aprobata prin LEGEA NR.212/2002 si Ordinul nr.1014/2001, H.G. 28/ , precum si H.G. 363/2010, prin care se stabileste valoarea total estimativa a obiectului de investitie pentru faza Studiu de Fezabilitate:

37

38

39

40

41

42

43 FISE TEHNICE ALE UTILAJELOR, ECHIPAMENTELOR TEHNOLOGICE INSTALATII ELECTRICE FIŞA TEHNICĂ - Nr. 1E Utilajul, echipamentul tehnologic: CORP ILUMINAT ILUMINAT - CIL1 Nr. SPECIFICATII TEHNICE IMPUSE crt. Corespondenţa Propunerii tehnice cu specificaţiile impuse Parametrii tehnici şi funcţionali : CORP ILUMINAT ECHIPAT CU SURSA LED, MONTAT APARENT 230V Lampa: LED 60S /6000 lm WH, 57W / 4000K / 840 Transformator, driver - incluse 2 Specificaţii de performanţă şi condiţii privind siguranţa în exploatare : Carcasă: Policarbonat, culoare gri Capac optic: Policarbonat IP65, IK08, Clasa I Temperatura ambientală: C Durata de funcţionare lampă: ore 3 Condiţii privind conformitatea cu standardele relevante : Produs în conformitate cu standardul EN CEI Marcaj CE 4 Condiţii de garanţie şi postgaranţie : - garanţia = 12 luni de la punerea în funcţiune 5 Alte condiţii cu caracter tehnic: Firma ce livrează echipamentele trebuie să asigure: Piese de schimb min 10 ani. Producător

44 FIŞA TEHNICĂ - Nr. 2E Utilajul, echipamentul tehnologic: CORP ILUMINAT EXTERIOR PARCARE CIL2 Nr. SPECIFICATII TEHNICE IMPUSE crt. Corespondenţa Propunerii tehnice cu specificaţiile impuse Parametrii tehnici şi funcţionali : CORP ILUMINAT EXTERIOR ECHIPAT CU LED, MONTAT PE STALP METALIC H=4m Sursa LED, 60W, 230V, 5400 lm, Ra 70 2 Specificaţii de performanţă şi condiţii privind siguranţa în exploatare : IP65, Clasa I Temperatura ambientală: C Durata de funcţionare lampă: ore 3 Condiţii privind conformitatea cu standardele relevante : Produs în conformitate cu standardul EN CEI Marcaj CE. 4 Condiţii de garanţie şi postgaranţie : - garanţia = 12 luni de la punerea în funcţiune 5 Alte condiţii cu caracter tehnic: Producător

45 FIŞA TEHNICĂ GRUP ELECTROGEN - Nr. 3E Utilajul, echipamentul tehnologic: GRUP ELECTROGEN CU PORNIRE AUTOMATĂ Nr. SPECIFICATII TEHNICE IMPUSE crt. Corespondenţa Propunerii tehnice cu specificaţiile impuse Parametrii tehnici şi funcţionali : Putere electrică - în regim de interventie 65 kva 52 kw la cos = 0,8 - în regim de productie 60 kva 48 kw la cos = 0,8 Tensiune: 400 V Frecvenţa: 50 Hz Motor Diesel în 4 timpi cu răcire cu apă - Turaţie: 1500 rot/min - Admisie aer: filtre de aer uscate, cu indicator de colmatare; turbocompresor - Răcire: radiator montat pe motor, ventilator, termostat, preîncălzitor al lichidului de răcire - Eşapament: toba de eşapament cu atenuarea zgomotului - Alimentare cu combustibil: rezervor, dop de umplere cu sita de filtrare si dispozitiv de evacuare a vaporilor, conducte de combustibil tur/retur, dop de golire - Regulator de turaţie mecanic sau electronic - Amortizoare de vibraţii între grup şi şasiu - Sistemul electric: demaror electric cablat, baterii de pornire, alternator, redresor de baterie Alternator: - Monopalier - Gradul de izolare: clasa H - Gradul de protecţie: minim IP21 - Număr de faze: 3+N - Dispozitiv excitator cu regulator incorporat Tabloul de comanda digital - 3 butoane pentru: pornire manuala / oprire / automat Producător

46 - Buton pentru oprirea de urgenta - Display LCD pentru afisarea urmatorilor parametri: tensiune (între cele 3 faze, între cele 3 faze si nul), curent (pe fiecare faza, media), frecvenţa, turaţie motor, contor orar, presiunea uleiului, temperatura apei, curent la baterie - Dispozitiv de oprire de siguranţă cu indicatoare pentru: temperatura ridicată a apei, presiune scăzută a uleiului, etc. - Dispozitiv de semnalizare pentru: avarie grup electrogen, alarmă grup electrogen - Intrări digitale: pentru oprirea de urgenţă de la distanţă, pentru pornirea de la distanţă - Relee de ieşire: pentru pornirea motorului, pentru controlul combustibilului Inversorul de sursă - Mod de lucru manual / automat - Indicatori de stare - Display LCD - Grafică prietenoasă pentru un limbaj universal - Contacte auxiliare pentru semnalizare: - Detectarea automata a succesiunii fazelor, atât pentru reţea, cât si pentru grup Lăţime maximă 1150 mm 2 Specificaţii de performanţă şi condiţii privind siguranţa în exploatare : Timp de pornire: maxim 15 secunde Rezervor care să asigure autonomie minim 10 ore la capacitate maxima Buton de oprire de urgenţă Bac de retenţie pentru prevenirea scurgerilor de ulei sau carburant 3 Condiţii privind conformitatea cu standardele relevante : Marcaj CE SR ISO :2010 Grupuri electrogene de curent alternativ antrenate de motoare cu ardere internă cu mişcare alternativă. Partea 1: Aplicaţii, caracteristici şi performanţe SR EN 12601:2002 Grupuri electrogene acţionate de motoare cu ardere internă cu mişcare alternativă. Securitate 4 Condiţii de garanţie şi postgaranţie : Termen de garanţie minim 24 luni Postgaranţie minim 10 ani 5 Alte condiţii cu caracter tehnic:

47 FIŞA TEHNICĂ - Nr. 4E Utilajul, echipamentul tehnologic: SISTEM GESTIONARE PARCAJ (ACCES AUTO) Nr. SPECIFICATII TEHNICE IMPUSE crt. Corespondenţa Propunerii tehnice cu specificaţiile impuse Parametrii tehnici şi funcţionali : Bariera cu lungime braţ 3m (4 buc.) lampa semnalizare, fotocelule, suport braţ Senzor spiră magnetică încastrat în calea de rulare (4 buc) Sistem control acces cu casierie automată unitate de intrare (2 buc.), unitate de ieşire (2 buc.), unitate de citire (inclus şi softul sistemului), casier automat (2 buc.) Semafor (2 buc) semnalizare locuri libere cu verde şi roşu pentru ocupat PC 2 Specificaţii de performanţă şi condiţii privind siguranţa în exploatare : Acces şi cu cartele de proximitate Producător 3 Condiţii privind conformitatea cu standardele relevante : Marcaj CE 4 Condiţii de garanţie şi postgaranţie : Termen de garanţie minim 24 luni Postgaranţie minim 10 ani 5 Alte condiţii cu caracter tehnic:

48 FIŞA TEHNICĂ - Nr. 5E Utilajul, echipamentul tehnologic: CAMERA SUPRAVEGHERE VIDEO Nr. SPECIFICATII TEHNICE IMPUSE crt. Corespondenţa Propunerii tehnice cu specificaţiile impuse Parametrii tehnici şi funcţionali : Camera IP de exterior 3.0 Mega-Pixel Lentile vari-focale 3.0~9.0mm IR 25m PoE ICR, H.264, 3GPP, DIDO compresie video H.264 / MPEG-4 / M-JPEG 2 Specificaţii de performanţă şi condiţii privind siguranţa în exploatare : carcasa anti-vandalism IP66 temperatura de funcţionare: C umiditate: % 3 Condiţii privind conformitatea cu standardele relevante : IEEE Base-T IEEE 802.3u 100Base-TX IEEE 802.3ab 1000Base-T IEEE 802.3at Power over Ethernet Plus 4 Condiţii de garanţie şi postgaranţie : Termen de garanţie minim 24 luni 5 Alte condiţii cu caracter tehnic: Producător

49 FIŞA TEHNICĂ - Nr. 6E Utilajul, echipamentul tehnologic: CENTRALA SEMNALIZARE INCENDIU Nr. SPECIFICATII TEHNICE IMPUSE crt. Corespondenţa Propunerii tehnice cu specificaţiile impuse Parametrii tehnici şi funcţionali : - Centrala analogic adresabila 2 bucle/126 adrese buclă, 32 zone - Afişaj LCD - Bucla detectie 400 ma - Acumulatori inclusi autonomie 48 h + 30 min. - Alimentare 230 V / 50 Hz, max. 2 A, clasa II - 2 circuite programabile pentru sonerii - Detectare conditii de defect 2 Specificaţii de performanţă şi condiţii privind siguranţa în exploatare : - temperatura de funcţionare: C - IP30 3 Condiţii privind conformitatea cu standardele relevante : EN54-2/ EN Condiţii de garanţie şi postgaranţie : - minim 2 ani contract service 5 Alte condiţii cu caracter tehnic: Producător

50 FISE TEHNICE ALE UTILAJELOR, ECHIPAMENTELOR TEHNOLOGICE INSTALATII HIDRAULICE Nr. Crt. FISA TEHNICA NR.1 Utilajul, echipamentul tehnologic: Separator de hidrocarburi Specificatii tehnice impuse prin Caietul de sarcini Corespondenta propunerii tehnice cu specificatiile tehnice impuse prin Caietul de sarcini Producator Denumire echipament: Separator de hidrocarburi de 50 l/s Separator hidrocarburi Debit nominal 50l/s Racorduri Dn 300 Capacitate de stocare hidrocarburi 6250 litri Capacitate stocare sediment 5000ltr Capacitate retinere hidrocarburi Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare: Separator pt. hidrocarburi organice executie din PE, pentru montaj ingropat constructie compacta, etansa, rezistent la ape uzate agresive, prevazut cu sistem interior de uniformizare debit apa uzata si decantare grosier/ grasimi. Este prevazut cu doua guri de inspectie. 3 Conditii privind conformitatea cu standardele relevante: echipamentele oferite trebuie sa fie executate In conformitate cu: - ISO 9001, - ISO conform DIN 1825 Agrement tehnic In Romania atit din partea

51 firmei producatoare si/sau a firmei furnizoare 4 Conditii de garantie si post-garantie GARANTIE: garantia = 24 luni de la punerea In functiune si/sau receptie asigurare service In perioada de garantie si postgarantie In maxim 12 de ore de la notificare. POST GARANTIE asigurare service pe baza de CONTRACT DE SERVICE si piese de schimb contra cost pe o perioada de minim 10 ani de la data fabricatiei asigurare asistenta tehnica la montaj si punere In functiune asigurare piese de schimb In post garantie 5 Alte conditii specifice: Firma ce livreaza echipamentele trebuie sa asigure: Asistenta tehnica la montaj si punerea In functiune si/sau receptive a echipamentelor ce fac obiectul prezentei licitatii.la livrare echipamentele vor fi Insotite de urmatoarele documente: - Manual de Intretinere si exploatare redactat In limba romana - Certificate de calitate si garantie cartea tehnica in limba romana sau engleza, masuri specifice de tehnica securitatii muncii.

52 Nr. Crt. FISA TEHNICA NR.2 Utilajul, echipamentul tehnologic: Recuperator de caldura Specificatii tehnice impuse prin Caietul de sarcini Corespondenta propunerii tehnice cu specificatiile tehnice impuse prin Caietul de sarcini Producator Denumire echipament: Recuperator de caldura 3000mc/h Putere nominal: Q=2950 mc/h Presiune static externa max. : 320Pa Curent max absorbit: 8,4 A Presiune Sonora: 55 db Putere max:2 kw Protectie IP54 Putere electrica 230/1/50 V/ph/Hz Eficienta 51% 2 Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare: Dimensiuni :1650x600x1230 Lxhxl Eficienta mare,motor EC,cu support antivibrant inclus,carcasa fsabricata din Aluzinc detasabila complect,cu schimbatorul de caldura detasabil usor 3 Conditii privind conformitatea cu standardele relevante: echipamentele oferite trebuie sa fie executate In conformitate cu: - ISO 9001, - ISO conform DIN 1825 Agrement tehnic In Romania atit din partea firmei producatoare si/sau a firmei furnizoare

53 4 Conditii de garantie si post-garantie GARANTIE: garantia = 24 luni de la punerea In functiune si/sau receptie asigurare service In perioada de garantie si postgarantie In maxim 12 de ore de la notificare. POST GARANTIE asigurare service pe baza de CONTRACT DE SERVICE si piese de schimb contra cost pe o perioada de minim 10 ani de la data fabricatiei asigurare asistenta tehnica la montaj si punere In functiune asigurare piese de schimb In post garantie 5 Alte conditii specifice: Firma ce livreaza echipamentele trebuie sa asigure: Asistenta tehnica la montaj si punerea In functiune si/sau receptive a echipamentelor ce fac obiectul prezentei licitatii.la livrare echipamentele vor fi Insotite de urmatoarele documente: - Manual de Intretinere si exploatare redactat In limba romana - Certificate de calitate si garantie cartea tehnica in limba romana sau engleza, masuri specifice de tehnica securitatii muncii.

54 Nr. Crt. FISA TEHNICA NR.3 Utilajul, echipamentul tehnologic: Statie de pompare format din 2 pompe Specificatii tehnice impuse prin Caietul de Corespondenta propunerii tehnice cu sarcini specificatiile tehnice impuse prin Caietul de Producator sarcini Denumire echipament: Statie de pompare -2 pompe 2 x Pompa standard de inalta eficienta Debitul fiecarei pompe Q= 22 mc/h Inaltimea de pompare al fiecarei pompe H= 55 mca Puterea nominal : 5.5 kw Racorduri aspiratie Dn50,refulare Dn50 Grad de protectie IP 55 Greutate : 81 kg Tensiune alimentare 3~400V/50Hz 2 Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare: Clasa de eficienta energetica A - Grad de protectie IP 55 Pompa de circulatie cu rotor umed cu cheltuieli minime de exploatare, destinata pentru montaj pe conducta. Destinata pentru toate instalatiile de Incalzire, ventilare si climatizare( -10 C la +110 C). Cu reglajul electronic al puterii integrat pentru presiune diferentiala constanta/variabila. Cochilii izolatoare termic, dotare de serie.

55 3 Conditii privind conformitatea cu standardele relevante: echipamentele oferite trebuie sa fie executate In conformitate cu: - ISO 9001, - ISO Agrement tehnic In Romania atit din partea firmei producatoare si/sau a firmei furnizoare 4 Conditii de garantie si post-garantie GARANTIE: garantia = 24 luni de la punerea In functiune si/sau receptie asigurare service In perioada de garantie si postgarantie In maxim 12 de ore de la notificare. POST GARANTIE asigurare service pe baza de CONTRACT DE SERVICE si piese de schimb contra cost pe o perioada de minim 10 ani de la data fabricatiei asigurare asistenta tehnica la montaj si punere In functiune asigurare piese de schimb In post garantie 5 Alte conditii specifice: Firma ce livreaza echipamentele trebuie sa asigure: Asistenta tehnica la montaj si punerea In functiune si/sau receptive a echipamentelor ce fac obiectul prezentei licitatii.la livrare echipamentele vor fi Insotite de urmatoarele documente: - Manual de Intretinere si exploatare redactat In limba romana - Certificate de calitate si garantie cartea tehnica in limba romana sau engleza, masuri specifice de tehnica securitatii muncii.

56 Nr. Crt. FISA TEHNICA NR.4 Utilajul, echipamentul tehnologic: Pompa pilot - statie pompare Specificatii tehnice impuse prin Caietul de Corespondenta propunerii tehnice cu sarcini specificatiile tehnice impuse prin Caietul de Producator sarcini Denumire echipament: Pompa pilot 2 x Pompa standard de inalta eficienta Debitul fiecarei pompe Q= 4 l/s Inaltimea de pompare al fiecarei pompe H= 65 mca Puterea nominal : 1.5 kw Racorduri aspiratie 1 ¼,refulare 1 1/4/ Grad de protectie IP 54 Greutate 30.3kg Tensiune alimentare 3~400V/50Hz 2 Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare: Clasa de eficienta energetica A - Grad de protectie IP 54 Pompa de circulatie cu rotor umed cu cheltuieli minime de exploatare, destinata pentru montaj pe conducta. Destinata pentru toate instalatiile de Incalzire, ventilare si climatizare( -10 C la +110 C). Cu reglajul electronic al puterii integrat pentru presiune diferentiala constanta/variabila. Cochilii izolatoare termic, dotare de serie.

57 3 Conditii privind conformitatea cu standardele relevante: echipamentele oferite trebuie sa fie executate In conformitate cu: - ISO 9001, - ISO Agrement tehnic In Romania atit din partea firmei producatoare si/sau a firmei furnizoare 4 Conditii de garantie si post-garantie GARANTIE: garantia = 24 luni de la punerea In functiune si/sau receptie asigurare service In perioada de garantie si postgarantie In maxim 12 de ore de la notificare. POST GARANTIE asigurare service pe baza de CONTRACT DE SERVICE si piese de schimb contra cost pe o perioada de minim 10 ani de la data fabricatiei asigurare asistenta tehnica la montaj si punere In functiune asigurare piese de schimb In post garantie 5 Alte conditii specifice: Firma ce livreaza echipamentele trebuie sa asigure: Asistenta tehnica la montaj si punerea In functiune si/sau receptive a echipamentelor ce fac obiectul prezentei licitatii.la livrare echipamentele vor fi Insotite de urmatoarele documente: - Manual de Intretinere si exploatare redactat In limba romana - Certificate de calitate si garantie cartea tehnica in limba romana sau engleza, masuri specifice de tehnica securitatii muncii.

58 FISA TEHNICA NR.5 Utilajul, echipamentul tehnologic: Grup pompare apa pluviala Specificatii tehnice impuse prin Caietul de sarcini Nr. Crt. Corespondenta propunerii tehnice cu specificatiile tehnice impuse prin Caietul de sarcini Producator Denumire echipament: Grup pompare ape pluviala Grup de doua pompe legate in paralel 2xDebitul fiecarei pompe Q= 180 mc/h Inaltimea de pompare statie pompe H=5 mca Puterea nominal : 2,2 kw Racorduri aspiratie Dn125,refulare Dn100 Grad de protectie IP 55 Tensiune alimentare 3~400V/50Hz Turatie :1430 1/min 2 Specificatii de performanta si conditii privind siguranta in exploatare: Clasa de eficienta energetica A - Grad de protectie IP 55 Statie hidrofor,statie cu 2 pompe, destinata pentru montaj pe conducta. Destinata pentru toate instalatiile de Incalzire, ventilare si climatizare( -10 C la +110 C). Cu reglajul electronic al puterii integrat pentru presiune diferentiala constanta/variabila. Cochilii izolatoare termic, dotare de serie.

59 3 Conditii privind conformitatea cu standardele relevante: echipamentele oferite trebuie sa fie executate In conformitate cu: - ISO 9001, - ISO Agrement tehnic In Romania atit din partea firmei producatoare si/sau a firmei furnizoare 4 Conditii de garantie si post-garantie GARANTIE:garantia = 24 luni de la punerea In functiune si/sau receptie asigurare service In perioada de garantie si postgarantie In maxim 12 de ore de la notificare. POST GARANTIE asigurare service pe baza de CONTRACT DE SERVICE si piese de schimb contra cost pe o perioada de minim 10 ani de la data fabricatiei asigurare asistenta tehnica la montaj si punere In functiune asigurare piese de schimb In post garantie 5 Alte conditii specifice: Firma ce livreaza echipamentele trebuie sa asigure: Asistenta tehnica la montaj si punerea In functiune si/sau receptive a echipamentelor ce fac obiectul prezentei licitatii.la livrare echipamentele vor fi Insotite de urmatoarele documente: - Manual de Intretinere si exploatare redactat In limba romana - Certificate de calitate si garantie cartea tehnica in limba romana sau engleza, masuri specifice de tehnica securitatii muncii.

60 GRAFIC ESALONARE INVESTITIE - FIZIC, EXPRIMAT VALORIC, PE LUNI SI PE ACTIVITATI, AVANDU-SE IN VEDERE VARIANTA PROPUSA Nr. crt. Faza executie ANUL I LUNI (MII EURO) 4012,144 mii euro I II III IV V VI VII VIII IX X 1 Amenajarea terenului 208,94 Amenajari pentru 2 protectia mediului si aducerea la starea initiala 21,824 3 Asigurarea utilitatilor 117,924 4 Constructii si instalatii 163,00 618, , , , , , , , ,571 5 Montaj utilaje tehnologice 2,1 2,24 6 Organizare de santier 28,396 TOTAL: 518,26 618, , , , , , , , ,635

61 IV. ANALIZA COST BENEFICIU 4.1 Identificarea investitiei şi definirea obiectivelor, inclusiv specificarea perioadei de referintă 4.2 Analiza optiunilor 4.3 Analiza financiară, inclusiv calcularea indicatorilor de performantă financiară: fluxul cumulat, valoarea actuală netă, rata internă de rentabilitate şi raportul cost-beneficiu 4.4 Analiza economică, inclusiv calcularea indicatorilor de performantă economică: valoarea actuală netă, rata internă de rentabilitate şi raportul costbeneficiu 4.5 Analiza de senzitivitate 4.6 Analiza de risc 4.1 Identificarea investitiei si definirea obiectivelor, inclusiv specificarea perioadei de referinta Dezvoltarea economica a Municipiului Oradea, existenta in apropiere a Centrului de afaceri pentru micii producatori din Piata Rogerius si a unitatilor spitalicesti conduc la sporirea sistematica a nevoii de locuri de parcare si cresterea exigentei populatiei in ceea ce priveste confortul, siguranta si protejarea mediului, au determinat preocupari sustinute, pentru modernizarea si sistematizarea parcarilor. Obiectivul Construire parcare D+P si pasaj de legatura cu Piata Rogerius amplasat in Oradea, Strada Corneliu Coposu, Judetul Bihor. Teritoriul luat in studiu pentru investitia propusa este amplasat in zona intravilan a localitatii Oradea, in partea nord-vestica a localitatii, avand front de aproximativ 120m la str. Corneliu Coposu. Terenul este proprietatea Municipiului Oradea. Dezvoltarea din ultimii ani a zonei Spitalul Pelican, Spitalul Oncologic, Modernizarea Pietei Rogerius (in curs de derulare) etc. a dus la nevoia asigurarii unui numar de locuri de parcare aferent functiunilor dezvoltate. Studiile de circulatie evidentiaza ca aceasta zona este un punct critic al municipiului din punctul de vedere al numarului de locuri de parcare existente. Pentru a veni in sprijinul populatiei se propune realizarea unui parcaj cu regim de inaltime demisol+parter neacoperit in zona platformei de parcare existente de-a lungul strazii Corneliu Coposu si a terenului situat intre Spitalul Pelican si Spitalul Municipal Dr. Gavril Curteanu. Necesitatea investitiei se datoreaza: lipsei locurilor de parcare in zona pentru personal medical aferent spitalului Pelican si Spitalului Municipal Gavril Curteanu, a comerciantilor din Piata Agroalimentara Rogerius; punctelor de conflict in circulatia rutiera din zona; Realizarea acestei investitii in localitatea Oradea va conduce la: asigurarea unui numar corespunzator de locuri de parcare aferent functiunilor dezvoltate in zona; fluidizarea circulatiei auto si pietonale.

62 Analiza cost-beneficiu va identifica si cuantifica toate beneficiilor sociale aparute ca urmarea implementarii Proiectului, in comparatie cu costurile investitionale, precum si cele cu intretinerea si operarea investitiei. Analiza cost-beneficiu va evalua gradul de rentabilitate economica a investitiei, pe cand analiza financiara va estima masura in care proiectul are nevoie de finatare. 4.2 Analiza optiunilor Analiza cost-beneficiu va compara varianta Cu Proiect cu varianta Fara Proiect. a) Optiunea 1 Varianta Fara Proiect, scenariul de bază faţă de care beneficiile şi costurile suplimentare ale scenariului cu proiect pot fi măsurate. b) Optiunea 2 se realizeaza invetitia in conformitate cu Scenariul 1 - Structura din beton armat prefabricat de la II.2 Descrierea investitiei b) Scenariile tehnico-economice prin care obiectivele proiectului de investiţii pot fi atinse. Varianta cu proiect prezinta avantajul de a asigura un numar corespunzator de locuri pentru activitatile economice si sociale desfasurate in zona pe care o va deservi parcajul. 4.3 Analiza financiară, inclusiv calcularea indicatorilor de performantă financiară: fluxul cumulat, valoarea actuală netă, rata internă de rentabilitate şi raportul cost-beneficiu Intocmirea analizei financiare a proiectului s-a realizat conform cu instructiunile din Manualul pentru identificarea, pregatirea si evaluarea proiectelor mari de infrastructura regionala", precum si recomandarile din Ghidul pentru analiza cost-beneficiu, pentru proiectele de investitii si publicat pe site-ul Directiei Generale REGIO, coroborate cu prevederile documentului de lucru, al Comisiei Europene, Orientari privind metolologia de realizare a analizei Costuri-Beneficii. Metodologie Valoarea in timp a banilor Unul dintre cele mai importante aspecte ale evaluarii economice (sau financiare) a unui proiect o reprezinta evaluarea monetara temporala. Principiile valorii in timp a banilor au multe aplicatii practice, de la elaborarea rogramelor de rambursare a imprumuturilor bancare si pana la decizii de achizitionare de noi echipamente. Aceste evaluari se bazeaza pe metoda analizei fluxurilor de numerar actualizate (DCF). Axa temporala

63 Una dintre cele mai importante componente ale analizei valorii in timp a banilor este axa temporala, care permite analiza vizuala si intuitiva a desfasurarii temporale a investitiei. Punctul 0 reprezinta momentul de start al analizei investitiei, iar n este ultimul an de naliza. De asemenea, valorile i = 0, n pot fi zile, saptamani, luni, s.a.m.d. Fluxurile de numerar se pot reprezenta direct sub numerele reprezentand timpii, iar ratele dobanzilor aplicate pe perioada respectiva pot fi plasate deasupra. Valoarea prezenta Se pune intrebarea de cati bani este nevoie pentru a dispune de o suma Sn, peste o perioada de n intervale temporale, cunoscandu-se ratele dobanzii in perioadele i =1,n, care pot fi egale sau nu. Rata dobanzii folosita poate fi privita ca fiind rata de oportunitate a costului capitalului. Valoarea prezenta reprezinta suma de care ar trebui sa se dispuna in prezent, pentru a obtine la inceputul perioadei n suma finala Sn, folosindu-se o rata a dobanzii a priori (data). Operatia de actualizare a unor fluxuri de numerar viitoare se numeste discontare. Suma initiala S0 (valoarea prezenta) rezulta din: Se observa ca operatiile de scontare si discontare sunt complementare; ele difera doar prin sensul de orientare pe axa temporala. Indicatorii sintetici ai investitiei Cele mai eficiente metode de evaluare financiara (economica) sunt cele care se bazeaza pe ideea ca un EURO primit imediat este preferabil unui EURO primit in viitor. Aceasta a dus la dezvoltarea unor tehnici de actualizare a fluxurilor de numerar, care incorporeaza valoarea in timp a banilor. Valoarea Neta Prezenta Una dintre aceste tehnici este metoda valorii actualizate nete (VAN). Etapele acesteia sunt: determinarea valorii actualizate a fiecarui flux de numerar, incluzand atat intrarile cat si iesirile de numerar (inputuri si outputuri); actualizarea se face ca rata de actualizare rata costului capitalului pentru proiectul respectiv; insumarea algebrica a fluxurilor de numerar actualizate; acesta suma reprezinta VAN (valoarea actualizata neta) a proiectului. (Acest calcul este echivalent cu scaderea valorii actualizate a tuturor fluxurilor de numerar viitoare din costul initial al proiectului); daca valoarea neta actualizata este pozitiva, proiectul este acceptat; daca valoarea neta actualizata este negativa, proiectul trebuie respins. Daca doua proiecte se exclud reciproc, atunci cel cu valoare actualizata mai mare trebuie acceptat.

64 Fie n-durata de analiza a Proiectului, i = 0, n un an de evaluare; fluxurile de numerar nete estimate sunt X0, X1,..., Xn iar k reprezinta costul de oportunitate al capitalului. Atunci valoarea neta prezenta se determina din: Observatie: Costul capitalului k depinde de gradul de risc al proiectului, de nivelul ratelor dobanzilor pe economie, etc. In prezent, valoarea recomandat pentru k este de 5.5%, pentru analiza economica si 5%, pentru analiza financiara. Ratiunea care sta la baza metodei valorii actualizate nete Aceasta ratiune este extrem de simpla: atunci cand o entitate administrativa doreste sa implementeze un proiect finantat din surse externe, valoarea acesteia va creste cu suma reprezentata de valoarea actualizata neta a fluxurilor nete de numerar. Astfel, daca valoarea actualizata neta a unui proiect este pozitiva, cresterea valorii depaseste suma de fonduri externe necesare pentru finantarea investitiei. Rata Interna de Rentabilitate Economica Rata interna de rentabilitate a investitiei-rir (in engleza Internal Rate of Return-IRR) este definita ca rata de actualizare a capitalului care face ca valoarea actualizata a intrarilor nete de numerar, estimate in cadrul proiectului, sa fie egala cu valoarea actualizata a costurilor (deci a iesirilor de numerar). Ecuatia care ofera valoarea pentru RIR se poate scrie: Unde Xi reprezinta fluxul net de numerar, i = 0, n, cu n+1=perioada de analiza a Proiectului (ani). Observatie. Se observa ca metodele de calcul pentru VAN si RIR sunt similare: daca in calculul VAN se cunoaste rata de actualizare a capitalului k, in calculul RIR se face VAN=0, calculandu-se k=rir, din aceeasi formula. Toate aceste principii de lucru vor fi aplicate atat in cadrul analizei financiare, cat si in cadrul analizei socio-economice. RIRF negativa poate fi acceptata pentru anumite proiecte in cadrul programelor de finantare externa - dar numai datorita faptului ca acest tip de investitii reprezinta o necesitate, fara a avea insa capacitatea de a genera venituri (sau genereaza venituri foarte mici): drumuri, statii de epurare, retele de canalizare, retele de alimentare cu apa etc. Acceptarea unei RIR financiara negativa este totusi conditionata de existenta unei RIR economice pozitiva - acelasi concept, aplicat asupra beneficiilor si costurilor socio-economice. Investitia de capital Ordonatorul principal de credite, pentru aceasta investitie, este Municipiul Oradea, iar fondurile necesare realizarii investitiei vor fi obtinute de la bugetul local. Valoarea investitiei totale de capital este de 16,305, LEI, esalonata pe o perioada de 10 luni.

65 La analiza financiara, precum si la analiza cost-beneficiu se va considera durata de implementare a investitiei ca fiind de 1 (un) an. In cadrul analizei cost-beneficiu a fost luata in considerare o valoare reziduala a Proiectului, reprezentand valoarea de revanzare a obiectivului, de 20% din valoarea investitie totale. Valoare reziduala luata in calcul este de 20% din valoarea estimata a investitiei de capital. Cuantumul costurilor de investitie, precum si esalonarea corespunzatoare, sunt prezentate in continuare.

66 Total costuri de investitie ( 000 LEI) Elemente Terenuri Investitia de baza 13, Echipament nou Echipament uzat (second hand) Reparatii capitale Proiectare si asistenta tehnica Alte cheltuieli de investitie 1, Total active tangibile 16, Licente Patente Alte cheltuieli preoperationale Total cheltuieli preoperationale Costuri de investitie (A) 16, Numerar Clienti Stocuri Datorii curente Fond de rulment Variatia fondului de rulment (B) Inlocuiri echipamente cu durata scurta de viata Valoarea rezidualã (20% din total cost investitional) -3,261 Alte elemente de investitie (C) ,261 Total costuri de investitie= A+B+C 16, ,261

67 Ipoteze in evaluarea alternativelor Prin perioada de referinta se intelege numarul maxim de ani pentru care se fac prognoze in cadrul analizei economico-financiare. Prognozele privind evolutiile viitoare ale proiectului trebuie sa fie formulate pentru o perioada corespunzatoare in raport cu durata pentru care proiectul este util din punct de vedere economic. Alegerea perioadei de referinta poate avea un efect extrem de important asupra indicatorilor financiari si economici ai proiectului. Astfel, pentru proiectul de fata, previziunile se vor efectua pe un orizont de timp de 30 de ani. Procentele de esalonare au fost stabilite conform cu Graficul de esalonare a lucrarilor, tinand cont de valorile costurilor pe elemente, incluse in Devizul General Estimativ al Proiectului. La elaborarea analizelor financiare s-a adoptat varianta folosirii preturilor fixe, fara a se aplica un scenariu de evolutie pentru rata inflatiei la moneda de referinta, si anume LEI, conform reglementarilor existente. Ratele de discount (actualizare) folosite in estimarea rentabilitatii Proiectului au fost de 5%, pentru analiza financiara, respectiv 5.5% pentru analiza socioeconomica. O investitie este rentabila, din punct de vedere financiar, respectiv economic, daca prezinta o rata interna de rentabilitate superioara ratei de actualizare adoptate; echivalent, daca valoarea neta prezenta este pozitiva. Investitia genereaza venituri financiare directe si este prevazuta introducerea unui sistem de taxare a utilizatorilor parcajului. Beneficiarul, trebuie sa acopere integral, din bugetul propriu suma necesara pentru investitie. Evolutia prezumata a tarifelor Pentru stabilirea veniturilor estimate ale acestei parcari se porneste de la pretul actual al abonamentului de parcare din Municipiul Oradea, respectiv 70 lei si o actualizare cu 5% in fiecare an pretului acestui abonament. Pretul unei ore de parcare de la care se porneste aceasta estimare este cel existent in prezent respectiv 2 lei care fiecare 4 ani este majorat cu 1 leu. Gradul de ocupare de la care se porneste aceasta analiza este de 50% in primul an de functionare si creste cu 5% in fiecare an, pana in anul 10 cand ajunge la 90%. Din anul 10 pana in anul 30 gradul de ocupare este constant, respectiv de 90%. O alta ipoteza a estimarii veniturilor este cea a ponderii veniturilor obtinute din abonamente si a veniturilor din taxa de parcare. Astel, se estimeaza ca 65% din locurile de parcare vor fi ocupate de autovehicule pe baza de abonament in timp ce 35% din locurile de parcare vor fi ocupate de autovehicule care utilizeaza tichete de parcare, plata prin intermediul SMS sau plata prin intermediul automatelor de plata pentru parcare.

68 Evolutia estimata a veniturilor ( 000 LEI) Element e Venit abona mente Venit parcare fara abona 1,359.01,439.01,439.01,439.01,798.71,798.71,798.71,798.72,158.52,158.52,158.52,158.52,518.22,518.22,518.22,518.22,878.02,878.02,878.02,878.03,237.73,237.7 mente Total 1,030.81,114.71,200.51,628.11,738.11,753.01,768.72,145.02,162.32,180.52,199.62,579.32,600.42,622.52,645.73,029.83,055.43,082.23,110.43,499.83,530.93,563.53,597.83,993.64,031.4 venituri Evolutia estimata a gradului de ocupare si a valorii taxei de parcare (LEI) Elemente Valoare aboname nt Valoare 1 ora parcare Grad ocupare parcare 50% 55% 60% 65% 70% 75% 80% 85% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90%

69 Estimarea costurilor de intretinere, conform scenariului asumat ('000 LEI) Nr. Componenta Costuri 1 Utilitati Cheltuieli personal (5 angajati) Cheltuieli 3 deszapezire Cheltuieli salubritate Cheltuieli intretinere (refacere marcaje, reparatii instalatii) Total , , , , ,

70 Evolutia prezumata a costurilor de operare Costurile de operare sunt costuri aditionale generate de utilizarea investitiei, dupa terminarea constructiei proiectului. In cazul prezentat aceste costuri de operare constau in: Intretinerea parcajului Costul muncii vii pentru asigurarea unor conditii optime de parcare Alte costuri de operare ale proiectului (administrative) Pentru toate categoriile de costuri de intretinere a fost prevazuta o crestere anuala a costurilor de 2%. In continuare sunt prezentate in detaliu fiecare din aceste categorii de costuri. In primul rand, cheltuielile de personal sunt estimate pentru 5 salariati cu un salariu net lunar de 1200 lei. Totodata, valoarea acestei cheltuieli include si contributiile datorate de angajat si angajator pe langa salariul net. Cheltuielile cu utilitati cuprind cheltuielile cu energia si apa pentru instalatiile ce deservesc aceasta parcare. Initiatorul proiectului doreste prin realizarea acestei investitii obtinerea unor beneficii de natura economica legate in principal de crearea de locuri de parcare si reducerea timpului de trafic concretizata in competitivitate crescuta si facilitatea accesului rezidentilor la unitatile de utilitate publica din aceasta zona. De asemenea, proiectul este un raspuns la nevoile prezente si viitoare cu privirela parcare din Municipiul Oradea. Modelul financiar Modelul de analiza financiara a proiectului va analiza cash-flow-ul financiar generat de proiect, pe baza estimarilor costurilor investitionale, a costurilor cu intretinerea, generate de implementarea proiectului, evaluate pe intreaga perioada de analiza, precum si a beneficiilor (veniturilor) financiare generate (daca este cazul). Analiza financiara va considera doua cazuri: 1. Evaluarea profitabilitatii financiare a contributiei proprii, prin calculul indicatorilor: Venit actualizat net, calculat la nivelul contributiei proprii, notat VANF/K Rata interna de rentabilitate calculata la nivelul contributiei proprii, notata cu RIRF/K 2. Evaluarea profitabilitatii financiare a contributiei totale (inclusiv fondurile nerambursabile), prin calculul indicatorilor: Venit actualizat net, calculat la nivelul contributiei totale, notat VANF/C Rata interna de rentabilitate calculata la nivelul contributiei proprii, notata cu RIRF/C

71 Calculul Ratei Interne de Rentabilitate Financiare a Capitalului Propriu (a contributiei proprii) ('000 LEI) Compone nte Intrari , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,292.5 Venituri , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,031.4 Valoare reziduala 3, , ,018 1,068 1,122 1,178 1,237 1,299 1,364 1,432 Iesiri Contributi a proprie 16,305.6 Costuri de operare si intrertiner e , , , , , , , ,432.4 Flux de numerar net - 16, Rata Interna de Rentabilit ate Financiar a a Capitalul ui Propriu (RIRF/K) 6.04% Valoarea actualizat a neta Financiar a a Capitalul ui Propriu (VNAF/K) 2, mii lei Raportul Beneficii / Cost al Capitalul ui (B/C K) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,860.1

72 Calculul Ratei Interne de Rentabilitate Financiare a Investitiei totale ('000 LEI) Compone nte Intrari , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,292.5 Venituri , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,031.4 Valoare reziduala 3, , ,018 1,068 1,122 1,178 1,237 1,299 1,364 1,432 Iesiri Contributi a proprie 16,305.6 Costuri de operare si intrertiner e , , , , , , , ,432.4 Flux de numerar net - 16, Rata Interna de Rentabilit ate Financiar a a investitiei totale (RIRF/C) 6.04% Valoarea actualizat a neta Financiar a a investitiei totale (VANF/C) 2, mii lei Raportul Beneficii / Cost al Capitalul ui (B/C C) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,860.1

73 Nota: Rata de actualizare pentru Valoarea neta actualizata este de 5%. Se obtin urmatorii indicatori globali, de evaluare a profitabilitatii financiare a investitiei: Pentru contributia proprie: RIRF/K = 6,04% VANF/K= 2, mii lei Pentru contributia totala: RIRF/C = 6,04% VANF/C= 2, mii lei

74 Durabilitatea financiarã a Investitiei Totale ('000 LEI) Durabilit atea financiar ã a Investitie i Totale ,30 INTRARI 5.6 Contribu tie 16,30 proprie 5.6 Venituri din exploat are ,30 IESIRI ,30 Investitia 5.6 Total costuri de operare si intretiner e 0.0 Fluxul net de numerar 0.0 Fluxul net de numerar cumulat , , , , , , , , ,030 1,114 1,200 1,628 1,738 1,753 1,768 2, , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,114 1,198 1,186 1,173 1, ,084 1,670 2,319 3,029 4,143 5,342 6,528 7,701 9, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,082. 3,110. 3,499. 3,530. 3,563. 3,597. 3,993. 4, ,018. 1,068. 1,122. 1,178. 1,237. 1,299. 1,364. 1, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Ultima linie, fluxul cumulat de numerar, arata faptul ca proiectul este durabil din punct de vedere financiar; acesta genereaza venituri financiare directe, iar, ca si intrari financiare, au fost considerate valorile monetare alocate de catre Beneficiar pentru sustinerea costurilor de intretinere si operare, conform scenariului adoptat. Se apreciaza ca proiectul este unul sustenabil din punct de vedere financiar intrucat rezultatul cumulat al fluxurilor de nete de numerar generate pe parcursul intregului interval de prognoza (30 de ani) este pozitiv.

75 4.4 Analiza economică, inclusiv calcularea indicatorilor de performantă economică: valoarea actuală netă, rata internă de rentabilitate şi raportul costbeneficiu Metodologie Prin analiza economica se urmareste estimarea contributiei proiectului la bunastarea economica a localitatii, regiunii sau tarii. Aceasta este realizata din perspectiva intregii societati (municipiu, regiune sau tara), in loc de a considera numai punctul de vedere al proprietarului infrastructurii. In cazul de fata, desi beneficiarul proiectului de investitii este Municipiul Oradea, practic de avantajele construirii si realizarii parcajului din municipiu va beneficia intreaga comunitate locala. Analiza financiara este considerata drept punct de pornire pentru realizarea analizei socio-economice. In vederea determinarii indicatorilor socio-economici trebuie realizate anumite ajustari pentru variabilele utilizate in cadrul analizei financiare. Principiile si metodologiile care au stat la baza prezentei analize costbeneficiu sunt in concordanta cu Guidance on the Methodology for carrying out Cost-Benefit Analysis, elaborat de Comisia Europeana pentru perioada de programare ; Analiza armonizata a proiectelor se refera la urmatoarele elemente: Elemente generale: tehnici de evaluare, transferul beneficiilor, tratarea impactului necuantificabil, actualizare si transfer de capital, criterii de decizie, perioada de analiza a proiectelor, evaluarea riscului viitor si a senzitivitatii, costul marginal al fondurilor publice, tratarea efectelor socioeconomice indirecte; Costuri de mediu; Costurile si impactul indirect al investitiei de capital (inclusiv costurile de capital pentru implementarea proiectului, costurile de intretinere, operare si administrare, valoarea reziduala).

76 Etapele necesare pentru realizarea unei analize socio-economice sunt urmatoarele: Pentru calculul factorilor de conversie se utilizeaza adesea o tehnica numita analiza semi input-output (SIO). Analiza SIO foloseste tabele de intrari iesiri cu date la nivel national, recensaminte nationale, sondaje cu privire la cheltuielile gospodariilor si alte surse la nivel national, cum ar fi date cu privire la tarifele vamale, cotatii si subventii. Aceasta analiza poate fi folosita si la calculul factorului de conversie standard. Desi factorul de conversie standard se determina in mod normal prin calcularea factorilor de conversie corespunzatori sectoarelor productive ale unei economii, se poate folosi si formula: unde, FCS = factor de conversie standard; M = valoarea totala a importurilor in preturi CIF la granita; X = valoarea totala a exporturilor in preturi FOB la granita; Tm = valoarea taxelor vamale totale aferente importurilor; Sm = valoarea totala a subventiilor pentru importuri; Tx = valoarea totala a taxelor la export; Sx = valoarea totala a subventiilor pentru exporturi. Pentru simplificarea calcului s-a folosit ca valoare a factorului de conversie standard valoareamedie de circa 0,8. Cercetatorii Steve Curry si John Weiss au stabilit in urma unor studii distincte din 13 tari in curs de dezvoltare ca FCS variaza intre 0,59 si 0,96 cu o valoare medie de circa 0,8.