Human Factors Analysis and Classification System - HFACS Πτητικό έργο

Σχετικά έγγραφα
Ημερίδα Ασφάλειας Πτήσεων Γενικό Επιτελείο Στρατού Γραφείο Ασφάλειας Πτήσεων κ Εδάφους 10 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ Ανθρώπινος Παράγοντας (Human Factor)

Ανθρώπινος Παράγοντας στο αεροπορικό ατύχημα του αεροσκάφους τύπου Β-737 Γραμματικό Αττικής, 14/8/2005

Νίκος Σ. Πουλιέζος, Ph.D. Διερευνητής

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΚΕΝΤΡΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΕΔΑΦΟΥΣ

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣΕΩΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ)

ΤΟ HFACS ΣΤΗΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΠΤΗΤΙΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΕΠΓΟΣ (ΥΙ) ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΑΡΚΟΥ

ΠΕΙΘΑΡΧΙΑ ΣΤΟ ΠΙΛΟΤΗΡΙΟ

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D040413/02.

ΕΠΕΑΕΚ: ΑΝΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΣΠΟΥΔΩΝ ΤΟΥ ΤΕΦΑΑ ΠΘ - ΑΥΤΕΠΙΣΤΑΣΙΑ ΠΕΤΟΣΦΑΙΡΙΣΗ ΚΜ: : 305 ΠΑΤΣΙΑΟΥΡΑΣ ΑΣΤΕΡΙΟΣ

Οδική ασφάλεια και Τρίτη ηλικία

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D035051/02 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΤΗΣ ΓΝΩΜΗΣ 07/2013 ΤΟΥ EASA. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. / ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της XXX

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (ΕΔΑΑΠ)

Μονοπάτια Απασχολησιμότητας Ικανότητες & Δεξιότητες εργαζομένων στις σύγχρονες ελληνικές επιχειρήσεις

ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ ΠΟΔΗΛΑΣΙΑΣ ΠΙΣΤΑΣ 2017

Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία

Έκθεση Ελικοπτέρου Ν992ΑΚ ην περιοχή Λιτόχωρου 6 Φεβρουαρίου 2009

Ενότητα 2: Εντολές Επανάληψης

Β. Ψαριανός, Καθηγ. ΕΜΠ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ. Ημερίδα Οδικής Ασφάλειας ΤΡΙΠΟΛΗ

Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής

ΙΕΚ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ Σχ. Έτος : ΙΕΚ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ. Μάθημα: Υγιεινή και Ασφάλεια Εργασιακών Χώρων Ενότητα: Κεφάλαιο 5

ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΒΟΛΗ. Φυσική Θετικού Προσανατολισμου Β' Λυκείου

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (ΕΔΑΑΠ)

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ

Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής.

Χριστοδούλου Αλέξης Καθηγητής Φυσικής Αγωγής - Προπονητής Καλαθοσφαίρισης

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ : ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ

ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ 2

Ελεύθερο ΙΙ Συγχρονισμός κινήσεων Θέση σώματος Αναπνοή

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ)

ΑΥΤΟΝΟΜΟΙ ΠΡΑΚΤΟΡΕΣ ΠΛΗ 513

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Σχέδιο. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ.../2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΣΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΗΛΙΚΙΑ

Σχεδιασµός Αεροδροµίων

Έργο Δύναμης Έργο σταθερής δύναμης

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (ΕΔΑΑΠ)

Η Φυσικοθεραπεία ως Μέρος Ομαδικών Δραστηριοτήτων για Ανθρώπους με Άνοια. Πασχάλης Καραγκιβρούδης

GROUND EVACUATION Ground Evacuation Boeing 737 SKYWEST BEECHCRAFT 1900C KING AIR

Φύλλο Εργασίας στο 2ο Νόµο Νεύτωνα

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΓΥΜΝΑΣΗΣ ΔΙΑΙΤΗΤΩΝ ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟΥ

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΙ ΙΚΗ ΕΡΕΥΝΑ ΓΙΑ ΤΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ TA ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΥΓΕΙΑΣ ΠΟΥ ΣΥΝ ΕΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ

ΕΡΓΑΣΙΑ 8 ΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΑΙ ΤΡΙΒΗ

[Πληκτρολογήστε το όνομα της εταιρείας] ΚΑΛΩΔΙΑ Ο ΑΟΡΑΤΟΣ ΕΧΘΡΟΣ WIRE THE INVISIBLE ENEMY. Windows User Army Aviator

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (Ε ΑΑΠ)

Συνάντηση Εργασίας (workshop) Παρασκευή , 09:00-14:00, Αίθουσα Σαντορίνη

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΚΛΙΝΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ Κ/Χ & Ν/Χ ΑΣΘΕΝΩΝ

Λήδα Μαδεμλή. Άσκηση και τρίτη ηλικία Μάθημα Επιλογής Κωδικός: 005 Εαρινό εξάμηνο 2015

Αρ. Πρωτ. 9/2010 Αθήνα, 5/3/2010

Αλεξιπτωτάρισμα Ελεύθερη μετάφραση από άρθρο της dhv Λιόντος Σωτήρης "

Αδικαιολόγητος φόβος, κακή ψυχολογία και ανασφάλεια στα πρώτα βήματα με το αλεξίπτωτο πλαγιάς και αντιμετώπισή τους.

Μυοσκελετικές διαταραχές σε εργαζόμενους νοσοκομείου. Φλώρου Ευσταθία Τμήμα Επισκεπτών Υγείας Τομέας Δημόσιας Υγείας Γ.Ν.Ελευσίνας «Θριάσιο»

1) Όσοι είχαν παιχνίδι την Κυριακή 2Χ25 συνεχόμενο τρέξιμο σφυγμούς

ΕΠΕΑΕΚ: ΑΝΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΣΠΟΥΔΩΝ ΤΟΥ ΤΕΦΑΑ ΠΘ - ΑΥΤΕΠΙΣΤΑΣΙΑ ΠΕΤΟΣΦΑΙΡΙΣΗ ΚΜ: : 305 ΠΑΤΣΙΑΟΥΡΑΣ ΑΣΤΕΡΙΟΣ

Ερµηνεία του «καψίµατος» Θέµα διάλεξης 11 Καταπόνηση και κάψιµο αθλητών και αθλητριών. καταπόνησης. Μάριος Γούδας ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΨΥΧΟΛΟΓΙΑ (ΜΚ 108)

1. Εισαγωγή. 2. Τεχνικές και «κρατούμενα»

ΟΣ ΜΕΣΟΚΥΚΛΟΣ 1 Η ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΠΡΟΠΟΝΗΣΗΣ 4/9/ /9/2017. ΔΕΥΤΕΡΑ (72 Η ΠΡΟΠΟΝΗΣΗ) 6Χ4Χ 100 μ στο 17 5 δ=30 Δ= 4

Πτυχιακή εργασία της ΕΜΜΑΝΟΥΕΛΑΣ ΣΟΥΡΛΗ Α.Μ.7509 ΑΤΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ ΤΜΗΜΑ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ

Τις πταίει; Υπάρχουν ευθύνες και σε ποιον αναλογούν; Η συζήτηση αυτή πρέπει να γίνει και να ξαναγίνει μπας και οι αρμόδιοι ποτέ, βάλουν μυαλό.

ΥΓΙΕΙΝΗ & ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΚΩΝ ΧΩΡΩΝ

Α) ΕΝΑ ΚΙΝΗΤΟ. 1) Πληροφορίες από διάγραμμα x-t.

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΩΝ ΦΡΟΝΤΙΣΤΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ (Ο.Ε.Φ.Ε.) ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ 2019 A ΦΑΣΗ

0. Ασκήσεις επανάληψης.

Προτεινόμενο διαγώνισμα Φυσικής Α Λυκείου

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΦΥΣΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΔΙΑΙΤΗΤΩΝ ΚΑΙ ΒΟΗΘΩN 31 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2015

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (ΕΔΑΑΠ)

Υποστήριξη οδηγών μεγαλύτερης ηλικίας σε αποφάσεις για ασφαλή οδήγηση

ΒΑΣΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΣΦΑΙΡΙΣΗ ΕΥΑΓΓΕΛΙΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΥΓΙΕΙΝΗ

ΓΙΑΤΙ ΚΟΥΡΑΖΟΜΑΣΤΕ ΌΤΑΝ ΚΛΑΙΜΕ ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΟΥ ΜΑΘΗΤΑΡΑ ΣΤΕΦΑΝΟΥ ΧΑΤΖΗΝΙΚΗΤΑ Γ3

Α3. Σε κύκλωμα LC που εκτελεί αμείωτες ηλεκτρικές ταλαντώσεις η ολική ενέργεια είναι α. ανάλογη του φορτίου του πυκνωτή

Διοίκηση Ανθρωπίνων Πόρων Εκπαίδευση - Ανάπτυξη

ΟλικήΠοιότητα στο Σύστηµα Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας: Εργονοµικές Παρεµβάσεις µε Στόχο την Ασφάλεια των Πτήσεων

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1.1 ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΗ ΚΙΝΗΣΗ

Βιολογική εξήγηση των δυσκολιών στην ανθρώπινη επικοινωνία - Νικόλαος Γ. Βακόνδιος - Ψυχολόγ

5.2 Πινακίδες Κ.Ο.Κ.

Ορισμένα ανθρώπινα λάθη που εμπλέκονται με το ατύχημα

Ολοκληρωµένο Πρόγραµµα για τον περιορισµό της καταπόνησης των χειριστών στις µηχανές περιέλιξης πηνίων µετασχηµατιστών

Θετική Ψυχολογία. Καρακασίδου Ειρήνη, MSc. Ψυχολόγος-Αθλητική Ψυχολόγος Υποψήφια Διδάκτωρ Κλινικής και Συμβουλευτικής Ψυχολογίας, Πάντειο Παν/μιο

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών

EΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΑ ΦΥΣΙΚΗΣ Γ ΛΥΚΕΙΟΥ ΘΕΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ

ΨΥΧΟΛΟΓΙΚΗ ΟΜΟΙΟΣΤΑΣΗ Το μεγάλο εμπόδιο προς την επιτυχία και την αλλαγή

ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΑ ΣΤΗ ΦΥΣΙΚΗ. Ύλη: Ορμή

Ανάλυση της επιρροής της νυχτερινής οδήγησης στη συμπεριφορά και στην ασφάλεια των νέων οδηγών στις επαρχιακές οδούς με τη χρήση προσομοιωτή οδήγησης

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΕΛΛΑΔΟΣ OPEN ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ RSX Μαΐου 2018

ΦΥΣΙΚΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ 2012

ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΑ ΦΥΣΙΚΗΣ ΘΕΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ

Δ3. Ο χρόνος από τη στιγμή που η απόστασή τους ήταν d μέχρι τη στιγμή που ακουμπά η μία την άλλη. Μονάδες 6

1ο Χειμερινό Κύπελλο Marblehead 15/3/2015 ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ

ΠΕΡΙΓΡΑΜΜΑ ΕΙΣΗΓΗΣΕΩΝ

Από την σκοπιά του κλινικού γιατρού : Κανόνες ινσουλινοθεραπείας σε ασθενείς με διαβήτη τύπου 2.

HFF Coach Educators COACHING PROGRAMME UEFA B DIPLOMA

Ανάπτυξη και Βελτίωση Προσωπικών Δεξιοτήτων. Το Πρόγραμμα χρηματοδοτείται με την υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής

Δρ. Αίθων - Οδυσσεύς Ναρλής. 24 Νοεμβρίου 2014

1.1. Κινηματική Ομάδα Ε

2.1. Τρέχοντα Κύματα. Ομάδα Γ.

Κύπελλο Χριστουγέννων Βάρκιζας 2015

ΕΚΘΕΣΗ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΥΡΗΜΑΤΑ ΤΗΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ

Λυχνία Κλύστρον Ανακλάσεως

Διάλεξη 10η Διαταραχές Αισθητηρίων

ΥΝΑΜΕΙΣ. Φυσική Β Γυµνασίου ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3. Αν Fολική = 0 τότε ΤΥΠΟΛΟΓΙΟ. Μέγεθος Τύπος Μεγέθη Μονάδες στο S.I. Κωνσταντίνος Ιατρού Φυσικός

Transcript:

Ημερίδα Ασφάλειας Πτήσεων Γενικό Επιτελείο Στρατού Γραφείο Ασφάλειας Πτήσεων και Εδάφους 10 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2009 Human Factors Analysis and Classification System - HFACS Πτητικό έργο Λουκία Λουκοπούλου, Ph.D. Πλωτάρχης (ε.α.) US NAVY NASA Ames Research Center, ΗΠΑ Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων (ΕΔΑΑΠ) 29 Οκτωβρίου 1999 - Moody AFB, Georgia Blue Angels του Ναυτικού των ΗΠΑ, F-18 Οι δύο χειριστές πετούσαν με 2θέσιο α/φος στην #3 θέση του σχηματισμού. Η πτήση γινόταν για λόγους εξοικείωσης της ομάδας με την περιοχή της επίδειξης την επόμενη ημέρα. 1

Αμέσως μετά την απογείωση, ο σχηματισμός εκτέλεσε burner loop. Ο σχηματισμός κινήθηκε παράλληλα με τον διάδρομο και έσπασε σε ζεύγη. Τα ζεύγη πέρασαν μπροστά από τις κερκίδες, κατά μήκος του διαδρόμου και ακολούθησαν διαγώνιες πορείες, αριστερά και δεξιά του. Το ένα α/φ του ζεύγους, άρχισε βύθιση και αριστερή στροφή στα 448 ft AGL, με ταχύτητα 356 KIAS και κλίση 84 μοίρες = 6.25 G Το άλλο α/φ του ζεύγους (α/φ του ατυχήματος), άρχισε αριστερή στροφή στα 512 ft AGL, με ταχύτητα 360 ΚIAS και κλίση 70-90 μοίρες = 5.9 G Το αεροσκάφος χάθηκε πίσω από τα δέντρα. 2

Τα στοιχεία του καταγραφέα πτήσης έδειξαν: βύθιση με ρυθμό 5,670 fpm, χαλάρωμα της πίεσης στα χειριστήρια, μείωση των στοιχείων, και αμέσως πριν την πρόσκρουση, επιστροφή του α/φ σε οριζόντια πτήση πίεση στα χειριστήρια και θέσιμο των μεγίστων δυνατών στοιχείων. Στο αιχμηρό άκρο... Σφάλμα Χειριστή (λανθασμένοι χειριμοί (επίδραση δυνάμεων G) ΠΤΩΣΗ Α/Φ 3

Ποιοί παράγοντες συνέβαλαν στο ατύχημα; Τι άλλες πληροφορίες, να αποζητήσει η Ομάδα Διερεύνησης; Πως να οργανώσει τα ευρήματα; Ποιό λεξιλόγιο να χρησιμοποιήσει; Πως να επιτύχει, την πιο δεξιοδική ανάλυση; CHECKLIST xxx xxx xx xxx xxxx ON xx xxxxxx SET xx xx xxxxx ARMED 4

Human Factors Analysis and Classification System Επιδράσεις ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ 1 προσωπικού - μέσων ηγεσίας λειτουργίας ΕΠΙΒΛΕΨΗ 2 επίβλεψη Λανθαμένος σχεδιασμός επίλυσης γνωστού προβλήματος επίβλεψης παράγοντες προσωπικού Ατομικοί παράγοντες 3 περιβάλλον περιβάλλον πνευματικές καταστάσεις φυσιολογικές καταστάσεις ψυχολογίας - συμπεριφοράς Φυσικοί Νοητικοί περιορισμοί Αισθητηριακοί παράγοντες (αντίληψης) συντονισμού/ επικοινωνίας/ σχεδίασης Αυτοπροκαλούμενο άγχος και καταπόνηση ΕΠΙΣΦΑΛΕΙΣ 4 ικανότητας (χωρίς πρόθεση) κρίσης απόφασης (συνειδητή εκτέλεση ενεργειιών που δεν απέδωσαν) αντίληψης Στόχοι των πρακτικών εφαρμογών Δεν κάνουμε διερεύνηση του ατυχήματος - δεν έχουμε όλα τα στοιχεία (ούτε τον χρόνο!) Αναδεικνύουμε, πως εμπλέκονται στο ατύχημα πολλοί Ανθρώπινοι. Κάνουμε εξάσκηση στη χρήση του HFACS. 5

ΟΧΙ! Προϊδεασμός Στερνής Γνώσης (Hindsight bias) Τώρα έχουμε όλα τα στοιχεία, τότε ίσως δεν υπήρχαν ή δεν είχαν γίνει αντιληπτά. Θεωρία του «σάπιου μήλου» Όλα θα λειτουργούσαν τέλεια, εάν δεν υπήρχε η αδικαιολόγητη, ανεπαρκής συμπεριφορά μερικών. ΝΑΙ! Επιτόπια Λογική (Local rationality) Ο καθένας γενικά, έκανε αυτό που του φαινόταν λογικό εκείνη την ώρα με βάση τα στοιχεία που του ήταν διαθέσιμα εκείνη τη στιγμή όπως τα αντιλαμβανόταν εκείνη τη στιγμή 6

Πληροφοριακά Στοιχεία Εκπαιδευτή 2,473 συνολικές ώρες πτήσης (1,953 στο F-18) Στη #3 θέση του σχηματισμού για 14 μήνες, ποτέ στο 2θέσιο. Είχε υποστεί τραυματισμό στα πλευρά, 7 μέρες πριν το ατύχημα. Ο Αεροπορικός Ιατρός (ΑΙ) του σμήνους, είχε διαπιστώσει ότι πονούσε (ψηλάφηση, βαθιά εισπνοή). Σε πτήση, 2 ημέρες πριν το ατύχημα, είχε σχεδόν χάσει τις αισθήσεις του. Δήλωσε στον ΑΙ, ότι είχε διστάσει (άρα καθυστερήσει) να αρχίσει hook maneuver, γιατί πονούσε στα πλευρά. 7

Πληροφοριακά Στοιχεία Εκπαιδευτή Ο τραυματισμός του, είχε συζητηθεί από τον ΑΙ και την Oμάδα του. Το πρωί του ατυχήματος, είχε δηλώσει ότι δεν πονούσε. Η γυναίκα του, κατέθεσε ότι εκείνος πονούσε στη διάρκεια όλης της εβδομάδας. Το ιστορικό του για τις 72 ώρες πριν το ατύχημα, δεν έδειξε κάτι αξιόλογο, όσον αφορά στην διατροφή και στον ύπνο του, έπαιρνε όμως ασπιρίνη με δική του πρωτοβουλία. Πληροφοριακά Στοιχεία Εκπαιδευόμενου 1,562 συνολικές ώρες πτήσης (747 στο F-18) Είχε αναλάβει καθήκοντα στο σμήνος, μόλις ένα μήνα νωρίτερα. Η επομένη, θα ήταν η πρώτη του solo πτήση, στην #3 θέση του σχηματισμού. Το ιστορικό του, για τις 72 ώρες προ του ατυχήματος, δεν έδειξε κάτι αξιόλογο. 8

9 Προσωπικού/Μέσων Ηγεσίας Λειτουργίας Επιτήρηση Λανθασμένη Επίλυσης Γνωστών Προβλημάτων Επίβλεψης ΕΠΙΒΛΕΨΗ Προσωπική Ετοιμότητα Συντονισμός/ Επικοινωνία/ Προσωπικοί/ Διαπροσωπικοί Ικανότητας (χωρίς πρόθεση) Κρίσης/Απόφασης Συνήθεις Προσωπικού Φυσιολογίας Φυσικοί/Νοητικοί Περιορισμοί Πνευματικές ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ 1. Οργανισμός 2. Επίβλεψη 3. Προϋποθέσεις 4. Πράξεις Αντίληψης Ασυνήθεις Ψυχολογίας/ Συμπεριφοράς Αισθητηριακοί Αντίληψης Ικανότητας Κρίσης/ Απόφασης Ασυνήθεις Συνήθεις 4

Οι χειριστές δεν αναγνώρισαν την κλίση και τον ρυθμό Επιδράσεις ΗΓΕΣΙΑΣ Human καθόδου Factors Analysis and Classification του Systemα/φ. (Αντίληψη) 4 Οι χειριστές δεν εκτέλεσαν μανούβρα αποφυγής έγκαιρα. (Κρίση-Απόφαση) (Παράβαση) Ο εκπαιδευτής δήλωσε ικανός για την αποστολή (Παράβαση) 2 περιβάλλον Ικανότητας Κρίσης/ Αντίληψης Συνήθεις Ασυνήθεις Απόφασης Προσωπικού/Μέσων ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ (Προϋποθέσεις) Ηγεσίας ΕΠΙΒΛΕΨΗ Λειτουργίας 3 1. Οργανισμός 2. Επίβλεψη Επιτήρηση Προσωπικού Λανθασμένη Επίλυσης Γνωστών Προβλημάτων Επίβλεψης Προσωπικοί/ Διαπροσωπικοί Πνευματικές Πνευματικές Φυσιολογίας Αισθητηριακοί Προσωπικού Φυσιολογίας Φυσικοί/Νοητικοί Περιορισμοί Ψυχολογίας/ Συμπεριφοράς Φυσικοί/Νοητικοί Περιορισμοί 3. Προϋποθέσεις Προσωπική Συντονισμός/ Επικοινωνία Συντονισμός/ Επικοινωνία/ Προσωπικοί/ Διαπροσωπικοί Προσωπική Ετοιμότητα Ετοιμότητα 4. Πράξεις Ικανότητας (χωρίς πρόθεση) Κρίσης/Απόφασης Αντίληψης Συνήθεις Ασυνήθεις 10

Οι χειριστές υποβλήθηκαν σε επιτάχυνση 5.9 G και οδηγήθηκαν σε GLOC. ( περιβάλλον) Ο χειριστής δήλωσε ικανός για την αποστολή. (Ψυχολογία: αυτοπεποίθηση, προσκόλληση στην επιτυχία της αποστολής) (Παράβαση) Ο χειριστής είχε εκτελέσει ανεπαρκές anti-g maneuver σε προηγούμενη πτήση. (Δυσμενής κατάσταση φυσιολογίας) Είχε ομολογήσει ότι πoνούσε και δεν μπορούσε να πάρει βαθιά αναπνοή. (Προσωπική ετοιμότητα) (Προϋποθέσεις) Προσωπικού Προσωπικοί/ Διαπροσωπικοί Πνευματικές Φυσιολογίας ψυχολογίαςσυμπεριφοράς Αισθητηριακοί παράγοντες (αντίληψης) Φυσικοί/Νοητικοί Περιορισμοί Συντονισμός/ Επικοινωνία Προσωπική Ετοιμότητα Ο εκπαιδευόμενος δεν υποστήριξε τον εκπαιδευτή, παρότι έμπειρος για να αναγνωρίσει, να επικοινωνήσει, ακόμη και να αναλάβει τον έλεγχο του α/φ. (Συντονισμός, επικοινωνία, Σχεδιασμός/pre-flight brief ) 3 Ο χειριστής έπαιρνε παυσίπονα χωρίς συνταγή από τον ΑΙ. (Αυτο-προκαλούμενη καταπόνηση) (Παράβαση) (Προϋποθέσεις) Προσωπικού Προσωπικοί/ Διαπροσωπικοί ικανότητας (χωρίς πρόθεση) κρίσης απόφασης (συνειδητή εκτέλεση ενεργειιών που δεν απέδωσαν) Πνευματικές Φυσιολογίας Φυσικοί/Νοητικοί Περιορισμοί Συντονισμός/ Επικοινωνία Προσωπική Ετοιμότητα 11

12 Προσωπικού/Μέσων Ηγεσίας Λειτουργίας Επιτήρηση Λανθασμένη Επίλυσης Γνωστών Προβλημάτων Επίβλεψης ΕΠΙΒΛΕΨΗ Προσωπική Ετοιμότητα Συντονισμός/ Επικοινωνία/ Προσωπικοί/ Διαπροσωπικοί Ικανότητας (χωρίς πρόθεση) Κρίσης/Απόφασης Συνήθεις Προσωπικού Φυσιολογίας Φυσικοί/Νοητικοί Περιορισμοί Πνευματικές ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ 1. Οργανισμός 2. Επίβλεψη 3. Προϋποθέσεις 4. Πράξεις Αντίληψης Ασυνήθεις Ψυχολογίας/ Συμπεριφοράς Αισθητηριακοί Επίβλεψη Λανθασμένη Επίλυσης Γνωστών Προβλημάτων Επίβλεψης ΕΠΙΒΛΕΨΗ 2

ΕΠΙΒΛΕΨΗ Επίβλεψη Λανθασμένη Επίλυσης Γνωστών Προβλημάτων Επίβλεψης Ο χειριστής του ατυχήματος, είχε καταγεγραμμένο τραυματισμό (και ευαισθησία στα πλευρά). Χαρακτηριστικό των πτήσεων επίδειξης, είναι το περιβάλλον υψηλών G. (Λανθασμένος σχεδιασμός) ( επίλυσης γνωστού προβλήματος) Ο Ιατρός, δεν σύστησε στον Διοικητή, την προσωρινή διακοπή των πτητικών καθηκόντων του χειριστή. (Παράβαση επίβλεψης) ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ 1 1. Οργανισμός Προσωπικού/Μέσων Ηγεσίας Λειτουργίας ΕΠΙΒΛΕΨΗ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ 2. Επίβλεψη Επιτήρηση Λανθασμένη Επίλυσης Γνωστών Προβλημάτων Επίβλεψης Προσωπικού/ Μέσων Λειτουργίας 3. Προϋποθέσεις Προσωπικού Προσωπικοί/ Διαπροσωπικοί Φυσικοί/Νοητικοί Πνευματικές Περιορισμοί Φυσιολογίας Αισθητηριακοί Ψυχολογίας/ Συμπεριφοράς Συντονισμός/ Επικοινωνία/ Προσωπική Ετοιμότητα 4. Πράξεις Ικανότητας (χωρίς πρόθεση) Κρίσης/Απόφασης Αντίληψης Συνήθεις Ασυνήθεις 13

ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ Προσωπικού/ Μέσων Λειτουργίας Ο χειριστής, δήλωσε ικανός για την αποστολή. () Ο Ιατρός, δεν συνέστησε στον Διοικητή, την προσωρινή διακοπή των πτητικών καθηκόντων του χειριστή. ( λειτουργίας) () Πίεση, για την τήρηση προγράμματος επιδείξεων. ( προσωπικού, Αναποτελεσματική πολιτική εκτίμηση ρίσκου, Ανοχή κινδύνων, Αυξημένος επιχειρησιακός ρυθμός και Φόρτος εργασίας) Human Factors Analysis and Classification System Επιδράσεις ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ 4 προσωπικού - μέσων ηγεσίας λειτουργίας ΕΠΙΒΛΕΨΗ 3 επίβλεψη Λανθαμένος σχεδιασμός επίλυσης γνωστού προβλήματος επίβλεψης παράγοντες προσωπικού Ατομικοί παράγοντες 2 περιβάλλον περιβάλλον πνευματικές καταστάσεις φυσιολογικές καταστάσεις ψυχολογίας - συμπεριφοράς Φυσικοί Νοητικοί περιορισμοί Αισθητηριακοί παράγοντες (αντίληψης) συντονισμού/ επικοινωνίας/ σχεδίασης Αυτοπροκαλούμενο άγχος και καταπόνηση ΕΠΙΣΦΑΛΕΙΣ 1 ικανότητας (χωρίς πρόθεση) κρίσης απόφασης (συνειδητή εκτέλεση ενεργειιών που δεν απέδωσαν) αντίληψης 14

15