ESD 120K/120L 01.05 - Οδηγίες λειτουργίας 51189858 12.14 g ESD 120K ESD 120L
g
2
Πρόλογος Υποδείξεις για τις οδηγίες χρήσης Για την ασφαλή χρήση του µεταφορέα διαδρόµου απαιτούνται γνώσεις που παρέχονται στις παρούσες ΓΝΗΣΙΕΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ. Οι πληροφορίες είναι σύντοµες και κατανοητές. Τα κεφάλαια είναι ταξινοµηµένα κατά γράµµατα και οι σελίδες αριθµηµένες µε συνεχή αρίθµηση. Οι παρούσες οδηγίες λειτουργίας περιλαµβάνουν την τεκµηρίωση διαφόρων εκδόσεων µεταφορέων διαδρόµου. Κατά το χειρισµό και την εκτέλεση εργασιών συντήρησης πρέπει να εφαρµόζεται η περιγραφή που αφορά τον εκάστοτε τύπο µεταφορέα διαδρόµου. Φροντίζουµε για τη συνεχή εξέλιξη των συσκευών µας. Ζητάµε την κατανόησή σας για τυχόν αλλαγές στη µορφή, τον εξοπλισµό και την τεχνολογία. Από το περιεχόµενο των παρουσών οδηγιών λειτουργίας δεν µπορούν να ανακύψουν αξιώσεις για συγκεκριµένες ιδιότητες της συσκευής. Υποδείξεις ασφαλείας και σηµάνσεις Οι υποδείξεις ασφαλείας και οι σηµαντικές επεξηγήσεις φέρουν ως διακριτικό γνώρισµα τα εξής εικονοσύµβολα: ΚΙΝ ΥΝΟΣ! Επισηµαίνει µια εξαιρετικά σοβαρή κατάσταση κινδύνου. Εάν δεν ληφθεί υπόψη ηπαρούσα υπόδειξη, θα προκληθούν βαριοί, µη αναστρέψιµοι τραυµατισµοί ή και θάνατος. ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Επισηµαίνει µια εξαιρετικά σοβαρή κατάσταση κινδύνου. Εάν δεν ληφθεί υπόψη ηπαρούσα υπόδειξη, µπορεί να προκληθούν βαριοί, µη αναστρέψιµοι ή και θανατηφόροι τραυµατισµοί. ΠΡΟΣΟΧΗ! Επισηµαίνει µια κατάσταση κινδύνου. Εάν δεν ληφθεί υπόψη η παρούσα υπόδειξη, µπορεί να προκληθούν ελαφριοί ή µέτριας βαρύτητας τραυµατισµοί. Z ΥΠΟ ΕΙΞΗ Επισηµαίνει τον κίνδυνο πρόκλησης υλικών ζηµιών. Εάν δεν ληφθεί υπόψη ηπαρούσα υπόδειξη, µπορεί να προκληθούν υλικές ζηµιές. Παρατίθεται µπροστά σε υποδείξεις και επεξηγήσεις. t o Επισηµαίνει το στάνταρ εξοπλισµό Επισηµαίνει τον πρόσθετο εξοπλισµό 3
ικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας Τα δικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας των παρουσών οδηγιών χρήσης παραµένουν στη JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - Germany Tηλέφωνο: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 4
Πίνακας περιεχοµένων A Προδιαγραφόµενη χρήση... 7 1 Γενικά... 7 2 Χρήση σύµφωνα µε τους κανονισµούς... 7 3 Επιτρεπόµενες συνθήκες χρήσης... 7 4 Υποχρεώσεις του ιδιοκτήτη... 8 5 Τοποθέτηση προσαρτώµενων συσκευών και/ή πρόσθετων εξαρτηµάτων... 8 B Περιγραφή οχήµατος... 9 1 Περιγραφή χρήσης... 9 1.1 Τύποι οχήµατος και ονοµαστική ανυψωτική ικανότητα... 9 2 Υποσυστήµατα και περιγραφή λειτουργίας... 10 2.1 Συνοπτική παρουσίαση υποσυστηµάτων... 10 2.2 Περιγραφή λειτουργίας... 11 3 Τεχνικά χαρακτηριστικά... 13 3.1 εδοµένα ισχύος... 13 3.2 ιαστάσεις... 14 3.3 Βάρη... 16 3.4 Ελαστικά... 17 3.5 Πρότυπα EN... 18 3.6 Συνθήκες χρήσης... 18 4 Σηµεία σήµανσης και πινακίδες τύπου... 21 4.1 Πινακίδα τύπου... 22 4.2 Ανυψωτική ικανότητα... 23 C Μεταφορά και πρώτη θέση σε λειτουργία... 25 1 Φόρτωση µε γερανό... 25 2 Μεταφορά... 26 3 Πρώτη θέση σε λειτουργία... 27 D Μπαταρία - Συντήρηση, φόρτιση, αντικατάσταση... 29 1 Κανονισµοί ασφαλείας για το χειρισµό µπαταριών ηλεκτρολύτη... 29 2 Τύποι µπαταριών... 30 3 Άνοιγµα του καλύµµατος της µπαταρίας... 32 4 Φόρτιση της µπαταρίας... 33 5 Αφαίρεση και τοποθέτηση της µπαταρίας... 35 5
E Χειρισµός... 37 1 Κανονισµοί ασφαλείας για τη λειτουργία του µεταφορέα διαδρόµου... 37 2 Περιγραφή των στοιχείων ένδειξης και χειρισµού... 39 2.1 Ένδειξη αποφόρτισης µπαταρίας, διάταξη επιτήρησης αποφόρτισης µπαταρίας, µετρητής ωρών λειτουργίας o... 41 3 Θέση του µεταφορέα διαδρόµου σε λειτουργία... 42 3.1 Έλεγχοι και ενέργειες πριν από την καθηµερινή θέση σε λειτουργία... 42 3.2 Ρύθµιση βοηθητικού καθίσµατος... 43 3.3 Θέση σε ετοιµότητα λειτουργίας... 44 3.4 Στάθµευση και ασφάλιση του µεταφορέα διαδρόµου... 46 3.5 ιάταξη επιτήρησης αποφόρτισης µπαταρίας... 47 4 Εργασία µε το µεταφορέα διαδρόµου... 48 4.1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης... 48 4.2 ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ, οδήγηση, διεύθυνση και πέδηση... 50 4.3 Παραλαβή, µεταφορά και απόθεση µονάδων φορτίων... 54 5 Αντιµετώπιση βλαβών... 57 5.1 Ο µεταφορέας διαδρόµου δεν κινείται... 57 5.2 εν είναι δυνατή η ανύψωση του φορτίου... 57 6 Μετακίνηση του µεταφορέα διαδρόµου χωρίς αυτόνοµο µηχανισµό κίνησης... 58 7 Πρόσθετος εξοπλισµός... 59 7.1 Οθόνη ένδειξης πληροφοριών και σέρβις (LISA) o... 59 7.2 Πληκτρολόγιο χειρισµού CanCode... 64 F Συντήρηση του µεταφορέα διαδρόµου... 71 1 Ασφάλεια λειτουργίας και προστασία περιβάλλοντος... 71 2 Προδιαγραφές ασφαλείας για τη συντήρηση... 71 3 Συντήρηση και επιθεώρηση... 76 4 Λίστα ελέγχου συντήρησης... 77 5 Μέσα λειτουργίας και σχεδιάγραµµα λίπανσης... 81 5.1 Ασφαλής χρήση των µέσων λειτουργίας... 81 5.2 Σχεδιάγραµµα λίπανσης... 83 5.3 Μέσα λειτουργίας... 84 6 Περιγραφή των εργασιών συντήρησης και σέρβις... 85 6.1 Προετοιµάστε το µεταφορέα διαδρόµου για τις εργασίες συντήρησης και σέρβις... 85 6.2 Σφίξτε τους κοχλίες τροχού... 86 6.4 Έλεγχος ηλεκτρικών ασφαλειών... 88 6.5 Εκ νέου θέση σε λειτουργία του µεταφορέα διαδρόµου µετά από εργασίες συντήρησης και σέρβις... 89 7 Ακινητοποίηση του µεταφορέα διαδρόµου... 90 7.1 Μέτρα πριν από την ακινητοποίηση... 91 7.2 Αναγκαία µέτρα κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης... 91 7.3 Εκ νέου θέση σε λειτουργία του µεταφορέα διαδρόµου µετά την ακινητοποίηση... 92 8 Έλεγχος ασφαλείας µετά από κάποιο χρονικό διάστηµα και σε περίπτωση ασυνήθιστων φαινοµένων... 93 9 Οριστική θέση εκτός λειτουργίας, απόρριψη... 93 10 Κραδασµοί στους οποίους εκτίθεται το ανθρώπινο σώµα... 93 6
Παράρτηµα Οδηγίες χρήσης µπαταρίας έλξης JH Z Οι παρούσες οδηγίες χρήσης ισχύουν αποκλειστικά για τύπους µπαταρίας της επωνυµίας Jungheinrich. Εάν χρησιµοποιηθούν µπαταρίες άλλης εταιρίας, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι οδηγίες χρήσης του εκάστοτε κατασκευαστή. 0506.GR 1
2 0506.GR
A Προδιαγραφόµενη χρήση 1 Γενικά Ο µεταφορέας διαδρόµου που περιγράφεται στις παρούσες οδηγίες χρήσης είναι κατάλληλος για την ανύψωση, το κατέβασµα και τη µεταφορά µονάδων φορτίων. Η χρήση, ο χειρισµός και η συντήρησή του πρέπει να γίνονται σύµφωνα µε τα στοιχεία που εµφανίζονται στις παρούσες οδηγίες χρήσης. Οποιαδήποτε άλλη χρήση θεωρείται ως µη προσήκουσα και µπορεί να προκαλέσει ζηµιές σε άτοµα, στο µεταφορέα διαδρόµου ή σε αντικείµενα. 2 Χρήση σύµφωνα µε τους κανονισµούς ΥΠΟ ΕΙΞΗ εν επιτρέπεται η υπέρβαση του µέγιστου φορτίου παραλαβής και της µέγιστης επιτρεπόµενης απόστασης φορτίου που παρουσιάζονται στο διάγραµµα φορτίου. Το φορτίο πρέπει να εφάπτεται στη διάταξη παραλαβής φορτίου ή να παραληφθεί µε µια εγκεκριµένη από τον κατασκευαστή προσαρτώµενη συσκευή. Το φορτίο πρέπει να βρίσκεται στο πίσω µέρος του φορέα περόνης και να είναι κεντραρισµένο στην περόνη φορτίου. Ανύψωση και κατέβασµα φορτίων. Μεταφορά κατεβασµένων φορτίων. Απαγορεύεται η οδήγηση µε ανυψωµένο φορτίο (>30 cm). Απαγορεύεται η µεταφορά και η ανύψωση ατόµων. Απαγορεύεται η ώθηση ή η ρυµούλκηση µονάδων φορτίου. 3 Επιτρεπόµενες συνθήκες χρήσης Χρήση σε βιοµηχανικό και εµπορικό περιβάλλον. Επιτρεπόµενο εύρος θερµοκρασίας 5 C έως 40 C. Χρήση µόνο σε στερεό, επίπεδο έδαφος µε επαρκή φέρουσα ικανότητα κατά DIN 15185. Χρήση µόνο σε εγκεκριµένες από τον ιδιοκτήτη διαδροµές µε καλή ορατότητα. Οδήγηση σε ανωφέρειες έως 12 %. Η εγκάρσια ή λοξή οδήγηση σε ανωφέρειες απαγορεύεται. Μεταφορά φορτίου προς την πλευρά της ανωφέρειας. Χρήση στη συγκοινωνία ιδιωτικών και δηµόσιων φορέων. ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Ακραίες συνθήκες Για τη χρήση υπό ακραίες συνθήκες, ιδίως σε περιβάλλον µε αυξηµένη σκόνη ή σε διαβρωτικό περιβάλλον, απαιτούνται για το µεταφορέα διαδρόµου ειδικός εξοπλισµός και ειδική έγκριση. Η χρήση σε περιοχές µε αντιεκρηκτική προστασία δεν επιτρέπεται. Σε ακραίες καιρικές συνθήκες (καταιγίδα, κεραυνός) δεν επιτρέπεται η χρήση του µεταφορέα διαδρόµου σε εξωτερικούς χώρους ή περιοχές κινδύνου. 7
4 Υποχρεώσεις του ιδιοκτήτη Στα πλαίσια των παρουσών οδηγιών χρήσης, ιδιοκτήτης θεωρείται κάθε φυσικό ήνοµικό πρόσωπο, το οποίο χρησιµοποιεί το µεταφορέα διαδρόµου ή αναθέτει τη χρήση του σε τρίτους. Σε ειδικές περιπτώσεις (π.χ. χρονοµίσθωση, εκµίσθωση) ως "ιδιοκτήτης" θεωρείται το πρόσωπο που αναλαµβάνει τις προαναφερθείσες υποχρεώσεις σχετικά µε τη λειτουργία, σύµφωνα µε τις υπάρχουσες συµφωνίες του συµβολαίου µεταξύ ιδιοκτήτη και χρήστη του βιοµηχανικού µεταφορέα διαδρόµου. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να διασφαλίσει ότι ο µεταφορέας διαδρόµου χρησιµοποιείται µόνο µε τον προσήκοντα τρόπο και ότι αποφεύγονται κάθε είδους κίνδυνοι για τη ζωή και την υγεία του χρήστη ή τρίτων. Επιπλέον, πρέπει να φροντίσει να τηρούνται οι κανονισµοί για την πρόληψη ατυχηµάτων, οι λοιποί κανόνες τεχνικής ασφαλείας, καθώς και οι οδηγίες λειτουργίας, συντήρησης και επισκευής. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να βεβαιωθεί ότι όλοι οι χρήστες έχουν διαβάσει και κατανοήσει τις παρούσες οδηγίες λειτουργίας. ΥΠΟ ΕΙΞΗ Σε περίπτωση παράβλεψης αυτών των οδηγιών λειτουργίας ακυρώνεται η εγγύηση. Το ίδιο ισχύει και στην περίπτωση διεξαγωγής ακατάλληλων εργασιών στο σύστηµα από τον πελάτη και/ ή τρίτους χωρίς τη συγκατάθεση του κατασκευαστή. 5 Τοποθέτηση προσαρτώµενων συσκευών και/ή πρόσθετων εξαρτηµάτων Τοποθέτηση πρόσθετων εξαρτηµάτων Η επέκταση ή τοποθέτηση πρόσθετων διατάξεων, µε τις οποίες υπάρχει πρόσβαση στις λειτουργίες ή συµπληρώνονται οι λειτουργίες του βιοµηχανικού µεταφορέα διαδρόµου, επιτρέπεται µόνο µετά από γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. Κατά περίπτωση απαιτείται έγκριση από τις τοπικές αρχές. Ωστόσο, η έγκριση των αρχών δεν υποκαθιστά σε καµία περίπτωση τη συγκατάθεση του κατασκευαστή. 8
B Περιγραφή οχήµατος 1 Περιγραφή χρήσης Το ESD 120 είναι ένα ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό όχηµα σε έκδοση τεσσάρων τροχών µε θέση οδηγού και βοηθητικό κάθισµα, το οποίο είναι εξοπλισµένο µε ηλεκτρικό σύστηµα διεύθυνσης µε τιµόνι. Προορίζεται για χρήση σε επίπεδο έδαφος για τη µεταφορά προϊόντων. Μπορεί να παραλάβει τροχήλατα και παλέτες µε ανοιχτά επιδαπέδια στηρίγµατα ή µε εγκάρσιες σανίδες (σε περίπτωση που βρίσκονται εκτός της περιοχής των τροχών φορτίου). Κατά τη στοίβαξη, η ανυψωτική ικανότητα ανέρχεται στα 1.000 kg σε απόσταση κέντρου βάρους φορτίου 600 mm. Για την οριζόντια µεταφορά µπορούν να τοποθετηθούν 2.000 kg πάνω σε µία παλέτα ή το µέγ. 2 x 1.000 kg σε δύο παλέτες, η µία πάνω στην άλλη. Η ονοµαστική ανυψωτική ικανότητα αναγράφεται στην πινακίδα τύπου ή στην πινακίδα ανυψωτικής ικανότητας Qmax. 1.1 Τύποι οχήµατος και ονοµαστική ανυψωτική ικανότητα Η ονοµαστική ανυψωτική ικανότητα εξαρτάται από τον τύπο. Η ονοµαστική ανυψωτική ικανότητα προκύπτει από το χαρακτηρισµό τύπου. ESD 120 ESD Χαρακτηρισµός τύπου 1 Κατασκευαστική σειρά 20 Ονοµαστική ανυψωτική ικανότητα x 100 kg Η ονοµαστική ανυψωτική ικανότητα δεν αντιστοιχεί γενικά στην επιτρεπόµενη ανυψωτική ικανότητα. Η επιτρεπόµενη ανυψωτική ικανότητα αναγράφεται στο διάγραµµα φορτίου που βρίσκεται στο µεταφορέα διαδρόµου. 9
2 Υποσυστήµατα και περιγραφή λειτουργίας 2.1 Συνοπτική παρουσίαση υποσυστηµάτων 1 2 3 4 5 6 7 8 4 1 9 13 12 11 10 Θέση Χαρακτηρισµός Θέση Χαρακτηρισµός 1 t ιακόπτης οδήγησης 8 t Σκελετός ανύψωσης 2 o Βοηθητικό κάθισµα 9 t ιάταξη ανύψωσης 3 o Οθόνη ένδειξης πληροφοριών 10 t Κινητήριος τροχός και σέρβις 4 t Τιµόνι* ) 11 t Βοηθητικός τροχός ιακόπτης µε κλειδί 12 t Κουµπί ελέγχου ετοιµότητας 5 t χειριστή 6 ιακόπτης ΙΑΚΟΠΗ Κάλυµµα χώρου µετάδοσης t 13 o ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ κίνησης 7 t Κάλυµµα µπαταρίας t = στάνταρ εξοπλισµός *) διατίθεται και στα αριστερά o = πρόσθετος εξοπλισµός 10
2.2 Περιγραφή λειτουργίας ιατάξεις ασφαλείας Οι τροχοί περιβάλλονται από µια σταθερή προστατευτική διάταξη έναντι πρόσκρουσης. Με το διακόπτη ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ διακόπτονται όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες σε περιπτώσεις κινδύνου. Σχέδιο ασφαλείας έκτακτης διακοπής Η έκτακτη διακοπή ενεργοποιείται από το σύστηµα ελέγχου οδήγησης. Η µονάδα ελέγχου διεύθυνσης στέλνει ένα σήµα κατάστασης συστήµατος, το οποίο επιτηρείται από το σύστηµα ελέγχου οδήγησης. Αν το σήµα διακοπεί ή αν εντοπιστούν σφάλµατα, ο µεταφορέας διαδρόµου επιβραδύνει αυτόµατα µέχρι να ακινητοποιηθεί. Οι ενδείξεις ελέγχου στην ένδειξη υποδεικνύουν την έκτακτη διακοπή. Μετά την ενεργοποίηση του µεταφορέα διαδρόµου το σύστηµα διεξάγει αυτοδιαγνωστικό έλεγχο. Θέση οδηγού Ασφαλές κράτηµα σε όρθια στάση χάρη στη σταθερή λαβή οδήγησης. Αναδιπλούµενο κάθισµα ως στήριγµα πλάτης στη λειτουργία όρθιας οδήγησης. Κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή Με το κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή αποτρέπεται το ενδεχόµενο να προεξέχει το πόδι του χειριστή από το περίγραµµα του οχήµατος κατά τη διάρκεια της πορείας. Οι λειτουργίες ανύψωσης και/ή οδήγησης µπορούν να ενεργοποιηθούν µόνο όταν πατηθεί το κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή. Υδραυλικό σύστηµα Πλήκτρο για λειτουργίες ανύψωσης µε χειρισµό χωρίς περίγραµµα. Μηχανισµός οδήγησης Ισχυροί 2,0 kw κινητήρες παράλληλης διέγερσης κινούν τον κινητήριο τροχό. Σύστηµα διεύθυνσης Το σύστηµα διεύθυνσης διαθέτει ένα εργονοµικά κεκλιµένο τιµόνι. Οι κινήσεις διεύθυνσης µεταδίδονται µέσω ενός κινητήρα διεύθυνσης από το σύστηµα ελέγχου διεύθυνσης απευθείας στην οδοντωτή στεφάνη του µηχανισµού κίνησης µε περιστρεφόµενα έδρανα. Hλεκτρικό σύστηµα Σύστηµα 24 Volt. Τα ηλεκτρονικά συστήµατα ελέγχου οδήγησης, ανύψωσης και διεύθυνσης ανήκουν στο στάνταρ εξοπλισµό. Στοιχεία χειρισµού και ενδείξεων Τα εργονοµικά στοιχεία χειρισµού καθιστούν το χειρισµό άνετο και εύκολο ώστε οι κινήσεις οδήγησης και οι υδραυλικές κινήσεις να κατανέµονται µε ακρίβεια. Η διαθέσιµη χωρητικότητα µπαταρίας εµφανίζεται στην ένδειξη επιπέδου φόρτισης. 11
Η προαιρετική ένδειξη παρέχει στον οδηγό σηµαντικές πληροφορίες, όπως η χωρητικότητα µπαταρίας, οι ώρες λειτουργίας, τα µηνύµατα συµβάντων. 12
3 Τεχνικά χαρακτηριστικά Z ήλωση τεχνικών χαρακτηριστικών σύµφωνα µε το VDI 2198. Με την επιφύλαξη τεχνικών αλλαγών και συµπληρώσεων. 3.1 εδοµένα ισχύος ESD 120 (K) ESD 120 (L) Q Ονοµαστική ανυψωτική ικανότητα 2000 kg Ταχύτητα οδήγησης µε / χωρίς ονοµαστικό φορτίο 7,5/9,2 km/h Ταχύτητα ανύψωσης µε / χωρίς ονοµαστικό φορτίο 0,14/0,22 m/s Ταχύτητα κατεβάσµατος µε / χωρίς ονοµαστικό φορτίο 0,23/0,17 m/s µέγ. ικανότητα αναρρίχησης µε / χωρίς ονοµαστικό φορτίο 6 / 12 % Κινητήρας οδήγησης, Ισχύς S2 60 min 2,0 kw Κινητήρας ανύψωσης, Ισχύς S3 10% 2,2 kw Κατανοµή φορτίου σε έκδοση διπλής ράβδου α) ανύψωση ιστού / ανύψωση βραχιόνων τροχού 1000/1000 kg β) Ανύψωση ιστού / Ανύψωση βραχιόνων τροχού -> βλ. διάγραµµα ικανότητας φορτίου ανύψωσης Ταχύτητα οδήγησης Κατανοµή φορτίου 600/1400 kg Ταχύτητα οδήγησης διώροφης λειτουργίας Κατανοµή φορτίου 1000/1000 kg* 600/1400 kg 7,5 km/h 5,2 km/h * Μείωση της ταχύτητας οδήγησης όταν ανυψωθεί ο ιστός ανύψωσης και το φορτίο στην ανύψωση ιστού είναι Q>250kg 13
3.2 ιαστάσεις Q h 4 1350 h 1 l h 1 x h 3 c Q h 5 m 2 95 s h 13 179 l 2 y l 1 Wa e b 2 b 11 b 5 a 2 Ast a 2 14
ESD 120 µικρού µήκους ESD 120 µεγάλου µήκους c Απόσταση κέντρου βάρους φορτίου 600 mm x Απόσταση φορτίου 930 1) y Μεταξόνιο 1835 1) 1905 1) mm h1 Ύψος σκελετού ανύψωσης σε ανάσυρση 1250 mm h2 Ελεύθερη ανύψωση - mm h3 Ανύψωση 1660 mm h4 Ύψος σκελετού ανύψωσης σε έκταση 2250 mm h5 Αρχική διάταξη ανύψωσης 105 mm h6 Ύψος πάνω από την προστατευτική οροφή - mm Ύψος καθίσµατος/ύψος 245 mm h7 όρθιας στάσης h13 Ύψος σε κατεβασµένη θέση 90 mm l1 Μήκος 2260 2330 mm l2 b2 Μήκος περόνης φορτίου συµπεριλαµβανοµένου του πίσω µέρους της περόνης Συνολικό πλάτος (µηχανισµός κίνησης) 1070 1140 Εξωτερική απόσταση περόνης mm b5 570 φορτίου s/e/l ιαστάσεις περόνης φορτίου 65x190x1190 mm b10 b11 m2 Ast Wa Πλάτος ίχνους εµπρός (µηχανισµός κίνησης) Πλάτος ίχνους πίσω (µονάδα φορτίου) Απόσταση από το έδαφος στο κέντρο του µεταξονίου Πλάτος διαδρόµου εργασίας σε παλέτα 800x1200 κατά µήκος Ακτίνα στροφής χαµηλωµένη / ανυψωµένη θέση 3) διαγώνια κατά VDI: +190 mm 1) Μονάδα φορτίου κατεβασµένη: +90 mm 760 475 380 20 mm mm mm mm mm 2485 3) 2555 3) mm 2015 2085 1) Μονάδα φορτίου κατεβασµένη: +55 mm 3) διαγώνια κατά VDI: +213 mm 15
3.3 Βάρη ESD 120 µικρού µήκους ESD 120 µεγάλου µήκους Βάρος οχήµατος χωρίς µπαταρία 920 915 kg Βάρος άξονα µε φορτίο µπροστά / πίσω + µπαταρία 1283/1925 1246/2012 kg Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο µπροστά / πίσω + µπαταρία 845/363 884/374 kg Βάρος µπαταρίας 288 370 kg 16
3.4 Ελαστικά ESD 120 µικρού µήκους Μέγεθος ελαστικών µηχανισµού κίνησης Μέγεθος ελαστικών µονάδας φορτίου Βοηθητικός τροχός (διπλός τροχός) Τροχοί, αριθµός µπροστά/πίσω (x = κινητήριοι) ESD 120 µεγάλου µήκους 230 x 78 mm 85 x 75 mm 140 x 54 mm 1+ 1x / 4 17
3.5 Πρότυπα EN Μόνιµη ηχητική στάθµη ESD 120K/120L: 66 db(a) σύµφωνα µε το πρότυπο EN 12053 σε συµµόρφωση µε το πρότυπο ISO 4871. Z Η µόνιµη στάθµη ηχητικής πίεσης αποτελεί µια τιµή που καθορίζεται σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του προτύπου και συµπεριλαµβάνει την στάθµη ηχητικής πίεσης κατά την οδήγηση, την ανύψωση και τη λειτουργία σε ρελαντί. Η ηχητική στάθµη µετριέται στο αυτί του οδηγού. Z Z όνηση ESD 120K/120L: 0.62 m/s² σύµφωνα µε το πρότυπο EN 13059 Η επιτάχυνση ταλάντωσης που ενεργεί στο σώµα, όταν βρίσκεται στη θέση χειρισµού, είναι σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του προτύπου η γραµµικά ενσωµατωµένη, βαρύνουσα επιτάχυνση στην κάθετο. Υπολογίζεται κατά την υπέρβαση οριακών τιµών µε σταθερή ταχύτητα. Tα συγκεκριµένα στοιχεία µέτρησης υπολογίζονται για το όχηµα άπαξ και δεν θα πρέπει να συγχέονται µε τους κραδασµούς στους οποίους εκτίθεται το ανθρώπινο σώµα, όπως ορίζονται στην Οδηγία για τη χρησιµοποίηση εξοπλισµού ασφαλείας "2002/44/EΚ/ Κραδασµοί". Για τη µέτρηση των κραδασµών στους οποίους εκτίθεται το ανθρώπινο σώµα ο κατασκευαστής παρέχει µια ειδική υπηρεσία, βλ. "Κραδασµοί στους οποίους εκτίθεται το ανθρώπινο σώµα" στη σελ. 93. Ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα (ΗΜΣ) Ο κατασκευαστής βεβαιώνει την τήρηση των οριακών τιµών για ηλεκτροµαγνητικές εκποµπές παρεµβολών και ατρωσία καθώς και τον έλεγχο της εκκένωσης στατικού ηλεκτρισµού σύµφωνα µε το πρότυπο EN 12895 καθώς και τις κανονιστικές παραποµπές που αναφέρονται σε αυτό. Μετατροπές σε ηλεκτρικά ή ηλεκτρονικά εξαρτήµατα και στη διάταξή τους πρέπει να πραγµατοποιούνται µόνο κατόπιν γραπτής έγκρισης του κατασκευαστή. ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Βλάβη ιατρικών συσκευών από µη ιονίζουσα ακτινοβολία Ηλεκτρικοί εξοπλισµοί του µεταφορέα διαδρόµου, που εκπέµπουν µη ιονίζουσα ακτινοβολία (π.χ. ασύρµατη µεταφορά δεδοµένων), µπορεί να επηρεάσουν τη λειτουργία ιατρικών συσκευών (βηµατοδότες, συσκευές βαρηκοΐας, κτλ.) του χειριστή και να οδηγήσουν σε δυσλειτουργίες. Απευθυνθείτε σε έναν ιατρό ή στον κατασκευαστή της ιατρικής συσκευής για να βεβαιωθείτε, ότι επιτρέπεται η χρήση της κοντά στο µεταφορέα διαδρόµου. 3.6 Συνθήκες χρήσης Θερµοκρασία περιβάλλοντος κατά τη λειτουργία 5 C έως 40 C 18
Z Σε περίπτωση συνεχούς χρήσης σε ακραίες εναλλαγές θερµοκρασίας ή υγρασίας αέρα, απαιτείται ειδικός εξοπλισµός και άδεια για το µεταφορέα διαδρόµου. 19
3.7 Ηλεκτρικές απαιτήσεις Ο κατασκευαστής βεβαιώνει την τήρηση των απαιτήσεων για το σχεδιασµό και την κατασκευή του ηλεκτρικού εξοπλισµού µε προϋπόθεση την προβλεπόµενη χρήση του µεταφορέα διαδρόµου κατά EN 1175 "Ασφάλεια µεταφορέων διαδρόµου - Ηλεκτρικές απαιτήσεις". 20
X.XXXX.XX.XX 1600 Hmm 600 max 100 mm Dmm 600 4 Σηµεία σήµανσης και πινακίδες τύπου 13 20 2000 kg 1000 kg max 2000 kg Q Q max Q max 15 16 mv 1,5 V 17 Z Θέση Χαρακτηρισµός 13 Σηµείο ανάρτησης για φόρτωση µε γερανό 20 ιάγραµµα ικανότητας φορτίου σε έκδοση διπλής ράβδου 15 Πινακίδα τύπου, όχηµα 16 Πλακέτα ελέγχου (o) 17 Προειδοποιητική πινακίδα "Προσοχή Ηλεκτρονικά και χαµηλή τάση" Στην πινακίδα ανυψωτικής ικανότητας (20) εµφανίζεται η µέγιστη ανυψωτική ικανότητα Q max. εν επιτρέπεται η υπέρβαση της αναφερόµενης ονοµαστικής ανυψωτικής ικανότητας. 21
4.1 Πινακίδα τύπου 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Z Θέση Χαρακτηρισµός Θέση Χαρακτηρισµός 29 Τύπος 35 Έτος κατασκευής 30 Αριθµός σειράς 36 Απόσταση κέντρου βάρους φορτίου σε mm 31 Ονοµαστική ανυψωτική ικανότητα σε kg 37 Ισχύς µετάδοσης 32 Τάση µπαταρίας σε V 38 Βάρος µπαταρίας min/max σε kg 33 Καθαρό βάρος χωρίς µπαταρία σε kg 39 Κατασκευαστής 34 Επιλογή 40 Λογότυπο κατασκευαστή Για ερωτήσεις σχετικά µε το µεταφορέα διαδρόµου ή παραγγελίες ανταλλακτικών αναφέρετε τον αριθµό σειράς (30). 22
4.2 Ανυψωτική ικανότητα Η πινακίδα (20) δηλώνει την ανυψωτική ικανότητα Q kg του οχήµατος: 20 2000 kg 1600 1000 kg max 100 mm max 2000 kg Q max Hmm Q max 600 Dmm 600 A B C A = Απαγόρευση της διαδροµής µεταφοράς µε ανυψωµένο φορτίο B = Ανυψωτική ικανότητα σε οριζόντια µεταφορά έως 2.000 kg µε ανυψωµένους βραχίονες τροχού χωρίς ανύψωση ιστού. C = ιώροφη λειτουργία: Μέγιστο ύψος ανύψωσης 1.600 mm. Z Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα στην υψηλή ανύψωση ανάλογα µε την καταχώρηση. Η µέγιστη ανυψωτική ικανότητα στην υψηλή και τη χαµηλή ανύψωση είναι συνολικά έως 2.000 kg. 23
24
C Μεταφορά και πρώτη θέση σε λειτουργία 1 Φόρτωση µε γερανό ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Κίνδυνος ατυχήµατος λόγω µη προσήκουσας φόρτωσης µε γερανό Η χρησιµοποίηση ακατάλληλων ανυψωτικών µηχανηµάτων και η µη προσήκουσα χρήση τους µπορεί να προκαλέσει ανατροπή του µεταφορέα διαδρόµου κατά τη φόρτωση µε γερανό. Κατά την ανύψωση, φροντίστε ώστε ο µεταφορέας διαδρόµου να µην προσκρούει πουθενά και να µην εκτελεί ανεξέλεγκτες κινήσεις. Εάν απαιτείται, συγκρατήστε το µεταφορέα διαδρόµου µε σχοινιά καθοδήγησης. Μόνο άτοµα που έχουν εκπαιδευτεί στη χρήση µέσων ανάρτησης και µηχανισµών ανύψωσης επιτρέπεται να φορτώνουν το µεταφορέα διαδρόµου. Κατά τη φόρτωση µε γερανό φοράτε προστατευτικά υποδήµατα. Μην στέκεστε κάτω από αιωρούµενα φορτία. Μην εισέρχεστε στην περιοχή κινδύνου και µην παραµένετε στον επικίνδυνο χώρο. Χρησιµοποιείτε µόνο ανυψωτικό µηχάνηµα µε επαρκή ανυψωτική ικανότητα (για το βάρος του µεταφορέα διαδρόµου δείτε την πινακίδα τύπου). Αναρτάτε τον εξοπλισµό γερανού µόνο στα προβλεπόµενα σηµεία ανάρτησης και ασφαλίζετέ τον έναντι ολίσθησης. Χρησιµοποιήστε τα µέσα ανάρτησης µόνο κατά την προβλεπόµενη κατεύθυνση φόρτωσης. Τα µέσα ανάρτησης του εξοπλισµού γερανού πρέπει να τοποθετηθούν έτσι, ώστε κατά την ανύψωση να µην έρχονται σε επαφή µε κανένα από τα προσαρτώµενα εξαρτήµατα. Φόρτωση του µεταφορέα διαδρόµου µε γερανό Προϋποθέσεις Σταθµεύστε και ασφαλίστε το όχηµα, βλ. "Στάθµευση και ασφάλιση του µεταφορέα διαδρόµου" στη σελ. 46. Αφαιρέστε τα υπάρχοντα προστατευτικά τζάµια. Απαιτούµεναεργαλείακαιυλικά Ανυψωτικό µηχάνηµα Εξοπλισµός γερανού 13 13 ιαδικασία Προσαρµόστε τον εξοπλισµό γερανού στα σηµεία ανάρτησης (13). Ο µεταφορέας διαδρόµου µπορεί τώρα να φορτωθεί µε γερανό. 25
2 Μεταφορά ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Ανεξέλεγκτες κινήσεις κατά τη µεταφορά Η µη προσήκουσα ασφάλιση του µεταφορέα διαδρόµου και του σκελετού ανύψωσης κατά τη µεταφορά µπορεί να προκαλέσει σοβαρά ατυχήµατα. Η φόρτωση θα πρέπει να εκτελείται από ειδικά εκπαιδευµένο τεχνικό προσωπικό σύµφωνα µε τις συστάσεις των οδηγιών VDI 2700 και VDI 2703. Οι σωστές διαστάσεις και η σωστή εφαρµογή των µέτρων ασφαλείας κατά τη φόρτωση πρέπει να καθορίζονται σε κάθε περίπτωση ξεχωριστά. Κατά τη µεταφορά σε φορτηγό ή ρυµούλκα, ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει να προσδένεται σωστά. Το φορτηγό ή η ρυµούλκα πρέπει να διαθέτει δακτυλίους πρόσδεσης. Ασφαλίστε το µεταφορέα διαδρόµου µε σφήνες έναντι ακούσιων κινήσεων. Χρησιµοποιείτε αποκλειστικά ιµάντες δεσίµατος ή ιµάντες πρόσδεσης µε επαρκή ονοµαστική αντοχή. 41 41 Ασφάλιση µεταφορέα διαδρόµου για τη µεταφορά Απαιτούµεναεργαλείακαιυλικά Ιµάντες πρόσδεσης/δεσίµατος ιαδικασία Οδηγήστε το µεταφορέα διαδρόµου στο µεταφορικό όχηµα. Σταθµεύστε και ασφαλίστε το µεταφορέα διαδρόµου, βλ. "Στάθµευση και ασφάλιση του µεταφορέα διαδρόµου" στη σελ. 46. Προσαρµόστε τους ιµάντες (41) στο όχηµα και τεντώστε τους επαρκώς. Ο µεταφορέας διαδρόµου µπορεί τώρα να µεταφερθεί. 26
3 Πρώτη θέση σε λειτουργία ΠΡΟΣΟΧΗ! Οδηγείτε το µεταφορέα διαδρόµου µόνο µε ρεύµα µπαταρίας! Το ανορθωµένο εναλλασσόµενο ρεύµα καταστρέφει τα ηλεκτρονικά δοµικά µέρη. Οι συνδέσεις καλωδίων προς την µπαταρία (εύκαµπτα καλώδια) πρέπει να έχουν µήκος λιγότερο από 6m και διατοµή αγωγού τουλάχιστον 50 mm 2. ιαδικασία Ελέγξτε την αρτιότητα του εξοπλισµού Εάν χρειαστεί, τοποθετήστε τη µπαταρία, βλ. "Αφαίρεση και τοποθέτηση της µπαταρίας" στη σελ. 35 Φορτίστε τη µπαταρία, βλ. "Φόρτιση της µπαταρίας" στη σελ. 33 Ο µεταφορέας διαδρόµου µπορεί να τεθεί τώρα σε λειτουργία, βλ. "Θέση του µεταφορέα διαδρόµου σε λειτουργία" στη σελ. 42 27
28
D Μπαταρία - Συντήρηση, φόρτιση, αντικατάσταση 1 Κανονισµοί ασφαλείας για το χειρισµό µπαταριών ηλεκτρολύτη Προσωπικό συντήρησης Η φόρτιση, η συντήρηση και η αντικατάσταση των µπαταριών πρέπει να διεξάγονται µόνο από ειδικά εκπαιδευµένο προσωπικό. Οι παρούσες οδηγίες λειτουργίας και οι προδιαγραφές του κατασκευαστή της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης µπαταριών πρέπει να λαµβάνονται υπόψη κατά την εκτέλεση αυτών των εργασιών. Μέτρα πυροπροστασίας Κατά τη χρήση µπαταριών απαγορεύεται το κάπνισµα και η χρήση γυµνής φλόγας. Στην περιοχή του σταθµευµένου µεταφορέα διαδρόµου που πρόκειται να φορτωθεί και σε απόσταση τουλάχιστον 2m απαγορεύεται να υπάρχουν εύφλεκτες ουσίες ή µέσα λειτουργίας που προκαλούν σχηµατισµό σπινθήρων. Ο χώρος πρέπει να αερίζεται. Πρέπει να υπάρχουν διαθέσιµα µέσα πυροπροστασίας. Συντήρηση της µπαταρίας Τα καπάκια των στοιχείων της µπαταρίας πρέπει να διατηρούνται στεγνά και καθαρά. Οι ακροδέκτες και οι σύνδεσµοι καλωδίων πρέπει να είναι καθαροί, να επαλείφονται µε ελαφριά στρώση γράσου για πόλους και να βιδώνονται σφιχτά. ΠΡΟΣΟΧΗ! Πριν από το κλείσιµο του καλύµµατος της µπαταρίας βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο της µπαταρίας δεν κινδυνεύει να καταστραφεί. Εάν υποστούν ζηµιά τα καλώδια, υπάρχει κίνδυνος βραχυκυκλώµατος. Απόρριψη της µπαταρίας Η απόρριψη µπαταριών επιτρέπεται µόνο εφόσον λαµβάνονται υπόψη και τηρούνται οι εθνικές νοµικές διατάξεις για την προστασία του περιβάλλοντος ή οι σχετικοί νόµοι περί απόρριψης. Σε κάθε περίπτωση πρέπει να τηρούνται οι οδηγίες του κατασκευαστή για την απόρριψη. 29
ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Κίνδυνος πρόκλησης ατυχηµάτων και τραυµατισµού κατά τη χρήση µπαταριών Οι µπαταρίες περιέχουν διάλυµα ηλεκτρολύτη που είναι δηλητηριώδες και καυστικό. Αποφύγετε οπωσδήποτε την επαφή µε τον ηλεκτρολύτη της µπαταρίας. Απορρίψτε το µεταχειρισµένο ηλεκτρολύτη µπαταρίας σύµφωνα µε τους κανονισµούς. Όταν εκτελείτε εργασίες στις µπαταρίες φοράτε οπωσδήποτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά. εν θα πρέπει να πέσει ηλεκτρολύτης µπαταρίας στο δέρµα, στα ρούχα ή στα µάτια. Εάν χρειαστεί, ξεπλύνετε τον ηλεκτρολύτη µπαταρίας µε άφθονο καθαρό νερό. Σε περίπτωση σωµατικών βλαβών (π.χ. επαφή του δέρµατος ή των µατιών µε ηλεκτρολύτη) καλέστε αµέσως γιατρό. Το χυµένο οξύ µπαταρίας πρέπει να εξουδετερώνεται αµέσως µε άφθονο νερό. Πρέπει να χρησιµοποιούνται µόνο µπαταρίες µε κλειστό περιέκτη. Λάβετε υπόψη τις νοµικές διατάξεις. ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Κίνδυνος ατυχήµατος λόγω χρήσης ακατάλληλων µπαταριών Η σταθερότητα και η ανυψωτική ικανότητα του µεταφορέα διαδρόµου εξαρτώνται σε µεγάλο βαθµό από το βάρος και τις διαστάσεις της µπαταρίας. Η αντικατάσταση του εξοπλισµού µπαταριών επιτρέπεται µόνο κατόπιν έγκρισης του κατασκευαστή, δεδοµένου ότι για την τοποθέτηση µικρότερων µπαταριών απαιτείται η προσθήκη αντίβαρων. Κατά την αντικατάσταση ή την τοποθέτηση της µπαταρίας πρέπει να φροντίζετε για τη σταθερή έδρασή της στον αντίστοιχο χώρο του µεταφορέα διαδρόµου. Πριν από κάθε εργασία στις µπαταρίες, ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει να σταθµεύεται και να ασφαλίζεται (βλ. "Στάθµευση και ασφάλιση του µεταφορέα διαδρόµου" στη σελ. 46). 2 Τύποι µπαταριών Ο µεταφορέας διαδρόµου, ανάλογα µε την έκδοσή του, είναι εξοπλισµένος µε διαφορετικούς τύπους µπαταρίας. Ο ακόλουθος πίνακας δείχνει τους συνδυασµούς που προβλέπονται ως πρότυποι σύµφωνα µε τα στοιχεία της χωρητικότητας: Τύπος µπαταρίας Χωρητικότητα Βάρος Μπαταρία 24 V ESD 120 µικρού µήκους Μπαταρία 24 V ESD 120 µεγάλου µήκους 3 PzS 330 L-B 3 PzS 360 HX-B 4 PzS 440 L-B 4 PzS 480 HX-B 375 Ah 288 kg 500 Ah 370 kg 30
Το βάρος της µπαταρίας αναγράφεται στην πινακίδα τύπου της µπαταρίας. Οι µπαταρίες µε µη µονωµένους πόλους πρέπει να καλύπτονται µε ένα αντιολισθητικό µονωτικό στρώµα. 31
3 Άνοιγµα του καλύµµατος της µπαταρίας ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος σύνθλιψης Κλείνοντας το καπό/κάλυµµα δεν πρέπει να βρίσκεται τίποτα µεταξύ καπό/ καλύµµατος και µεταφορέα διαδρόµου. ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Κίνδυνος ατυχήµατος λόγω µη ασφαλισµένου µεταφορέα διαδρόµου Η στάθµευση του µεταφορέα διαδρόµου σε ανωφέρειες ή µε ανυψωµένο φορτίο / ανυψωµένη διάταξη παραλαβής φορτίου είναι επικίνδυνη και απαγορεύεται κατά κανόνα. Σταθµεύστε το µεταφορέα διαδρόµου µόνο σε επίπεδη επιφάνεια. Σε ειδικές περιπτώσεις πρέπει να ασφαλίζετε το όχηµα π.χ. µε σφήνες. Κατεβάζετε πάντα εντελώς το σκελετό ανύψωσης και τις περόνες φορτίου. Επιλέξτε το χώρο στάθµευσης του οχήµατος έτσι, ώστε να µην υπάρχει κίνδυνος να τραυµατιστούν άτοµα από τις κατεβασµένες διχάλες περόνης. Προϋποθέσεις Φέρτε το µεταφορέα διαδρόµου σε οριζόντια θέση. Σταθµεύστε και ασφαλίστε το µεταφορέα διαδρόµου, βλ. "Στάθµευση και ασφάλιση του µεταφορέα διαδρόµου" στη σελ. 46. 20 7 18 ιαδικασία Ανοίξτε το πώµα (18) µε κλειδί Άλεν µεγέθους 8. Ανασηκώστε ελαφρά το κάλυµµα 19 µπαταρίας (7), τραβήξτε το προς τα µπροστά και αφαιρέστε το. Ανοίξτε το πώµα (20) µε κλειδί Άλεν µεγέθους 8. Γείρετε το πλευρικό τοίχωµα (19) και αφαιρέστε το προς τα πάνω. ΠΡΟΣΟΧΗ! Ανοίγετε / κλείνετε το κάλυµµα της µπαταρίας και του πλευρικού τοιχώµατος µε προσοχή. Η τοποθέτηση γίνεται µε αντίστροφη σειρά. ΠΡΟΣΟΧΗ! Πριν από τη θέση του οχήµατος σε λειτουργία, τα καλύµµατα και οι συνδέσεις πρέπει να επανέρχονται σε κατάσταση λειτουργικής ετοιµότητας. 32
4 Φόρτιση της µπαταρίας ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Κίνδυνος έκρηξης λόγω αερίων που δηµιουργούνται κατά τη φόρτιση Κατά τη φόρτιση εκλύεται από την µπαταρία ένα µείγµα οξυγόνου και υδρογόνου (οξυυδρικό αέριο). Η έκλυση αερίων είναι µια χηµική διαδικασία. Το συγκεκριµένο µείγµα αερίου είναι πολύ εκρηκτικό και δεν πρέπει να αναφλεγεί. Η σύνδεση και η αποσύνδεση του καλωδίου φόρτισης του σταθµού φόρτισης µπαταριών µε το/ από το βύσµα µπαταρίας επιτρέπεται µόνο αφού απενεργοποιηθεί ο µεταφορέας διαδρόµου και ο φορτιστής. Ο φορτιστής πρέπει να είναι κατάλληλος για τη µπαταρία όσον αφορά την τάση και τη χωρητικότητα φόρτισης. Πριν από τη διαδικασία φόρτισης ελέγξτε τις συνδέσεις καλωδίων και βυσµάτων για ορατές ζηµίες. Αερίστε καλά το χώρο, στον οποίο φορτίζεται ο µεταφορέας διαδρόµου. Όσο διαρκεί η διαδικασία φόρτισης το κάλυµµα µπαταρίας πρέπει να είναι ανοιχτό και οι επιφάνειες των στοιχείων της µπαταρίας ελεύθερες, προκειµένου να διασφαλίζεται επαρκής αερισµός. Κατά τη χρήση µπαταριών απαγορεύεται το κάπνισµα και η χρήση γυµνής φλόγας. Στην περιοχή του σταθµευµένου µεταφορέα διαδρόµου που πρόκειται να φορτωθεί και σε απόσταση τουλάχιστον 2m απαγορεύεται να υπάρχουν εύφλεκτες ουσίες ή µέσα λειτουργίας που προκαλούν σχηµατισµό σπινθήρων. Πρέπει να υπάρχουν διαθέσιµα µέσα πυροπροστασίας. Μην τοποθετείτε µεταλλικά αντικείµενα στη µπαταρία. Πρέπει να τηρούνται απαραιτήτως οι κανονισµοί ασφαλείας του κατασκευαστή των µπαταριών και τoυ σταθµού φόρτισης. Φόρτιση της µπαταρίας Προϋποθέσεις Σταθµεύστε και ασφαλίστε το µεταφορέα διαδρόµου, βλ. "Στάθµευση και ασφάλιση του µεταφορέα διαδρόµου" στη σελ. 46 Ανοίξτε το κάλυµµα της µπαταρίας βλ. "Άνοιγµα του καλύµµατος της µπαταρίας" στη σελ. 32. Απενεργοποιήστε το φορτιστή. Ρυθµίστε το σωστό πρόγραµµα φόρτισης στο φορτιστή. 43 22 ιαδικασία Αποσυνδέστε το βύσµα της µπαταρίας (43) από το µεταφορέα διαδρόµου. Εάν απαιτείται, αφαιρέστε τη µονωτική επένδυση από την µπαταρία. Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης (22) του σταθµού φόρτισης µπαταριών µε το βύσµα της µπαταρίας. Ενεργοποιήστε το φορτιστή / Η διαδικασία φόρτισης εκκινεί αυτόµατα. Η µπαταρία φορτίζεται. 33
Ολοκληρώστε τη φόρτιση της µπαταρίας, αποκαταστήστε την ετοιµότητα λειτουργίας ΥΠΟ ΕΙΞΗ Εάν η διαδικασία φόρτισης έχει διακοπεί, δεν είναι διαθέσιµη όλη η χωρητικότητα της µπαταρίας Προϋποθέσεις Η φόρτιση της µπαταρίας έχει ολοκληρωθεί πλήρως. ιαδικασία Απενεργοποιήστε το φορτιστή. Αποσυνδέστε το βύσµα της µπαταρίας από το φορτιστή. Συνδέστε το βύσµα της µπαταρίας µε το µεταφορέα διαδρόµου. Το όχηµα είναι ξανά έτοιµο για λειτουργία 34
5 Αφαίρεση και τοποθέτηση της µπαταρίας ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Κίνδυνος ατυχήµατος κατά την αφαίρεση και την τοποθέτηση της µπαταρίας Κατά την αφαίρεση και την τοποθέτηση της µπαταρίας µπορεί λόγω του βάρους και του ηλεκτρολύτη να προκληθούν τραυµατισµοί και ερεθισµοί. Τηρήστε τα όσα αναφέρονται στην ενότητα "Κανονισµοί ασφαλείας κατά τη χρήση µπαταριών ηλεκτρολυτών" του παρόντος κεφαλαίου. Κατά την αφαίρεση και την τοποθέτηση της µπαταρίας, φοράτε υποδήµατα ασφαλείας. Χρησιµοποιείτε µόνο µπαταρίες µε µονωµένα στοιχεία και µονωµένους συνδετήρες πόλων. Σταθµεύετε το µεταφορέα διαδρόµου οριζόντια, για να αποτραπεί η ολίσθηση της µπαταρίας. Αντικαθιστάτε τη µπαταρία µόνο µε χρήση εξοπλισµού γερανού επαρκούς ανυψωτικής ικανότητας. Χρησιµοποιείτε αποκλειστικά εγκεκριµένες διατάξεις αντικατάστασης µπαταρίας (σκελετό αλλαγής µπαταρίας, σταθµό αλλαγής µπαταρίας, κ.τ.λ.). Φροντίστε για τη σταθερή έδραση της µπαταρίας στον αντίστοιχο χώρο του µεταφορέα διαδρόµου. Αφαίρεση µπαταρίας Προϋποθέσεις Φέρτε το µεταφορέα διαδρόµου σε οριζόντια θέση. Σταθµεύστε και ασφαλίστε το µεταφορέα διαδρόµου, βλ. "Στάθµευση και ασφάλιση του µεταφορέα διαδρόµου" στη σελ. 46. Ανοίξτε το κάλυµµα της µπαταρίας βλ. "Άνοιγµα του καλύµµατος της µπαταρίας" στη σελ. 32. Απαιτούµεναεργαλείακαιυλικά Σταθµός αλλαγής µπαταρίας (o) 28 10 42 ιαδικασία Αποσυνδέστε το βύσµα της µπαταρίας από το µεταφορέα διαδρόµου. Αποσυνδέστε το καλώδιο της µπαταρίας από τον οδηγό καλωδίου (28). Βάλτε το βύσµα της µπαταρίας στην µπαταρία. Τραβήξτε τη µανδάλωση µπαταρίας (42) προς τα πάνω. ΠΡΟΣΟΧΗ! Η µπαταρία δεν είναι ασφαλισµένη τώρα Αφαιρέστε τη µπαταρία (10) από το όχηµα. Τηρήστε τις οδηγίες λειτουργίας του σταθµού αλλαγής µπαταρίας. 35
Η τοποθέτηση γίνεται µε την αντίστροφη σειρά. Προσέξτε τη σωστή θέση τοποθέτησης και τη σύνδεση της µπαταρίας. ΠΡΟΣΟΧΗ! Μετά από την επανατοποθέτηση ελέγξτε όλες τις συνδέσεις καλωδίων και βυσµάτων για εµφανείς ζηµιές. Η µπαταρία πρέπει να είναι στερεωµένη πολύ καλά στο όχηµα, για την αποφυγή ζηµιών εξαιτίας απρόβλεπτων κινήσεων. Προσέξτε την καλή εφαρµογή της µανδάλωσης της µπαταρίας (42). Το κάλυµµα της µπαταρίας και το πλευρικό τοίχωµα πρέπει να είναι κλεισµένα µε ασφάλεια. Έλεγχος της στάθµης του ηλεκτρολύτη της µπαταρίας Προϋποθέσεις Φέρτε το µεταφορέα διαδρόµου σε οριζόντια θέση. Σταθµεύστε και ασφαλίστε το µεταφορέα διαδρόµου, βλ. "Στάθµευση και ασφάλιση του µεταφορέα διαδρόµου" στη σελ. 46 Ανοίξτε το κάλυµµα της µπαταρίας βλ. "Άνοιγµα του καλύµµατος της µπαταρίας" στη σελ. 32. 28 10 42 ιαδικασία Αποσυνδέστε το βύσµα της µπαταρίας από το µεταφορέα διαδρόµου. Αποσυνδέστε το καλώδιο της µπαταρίας από τον οδηγό καλωδίου (28). Βάλτε το βύσµα της µπαταρίας στην µπαταρία. Τραβήξτε τη µανδάλωση µπαταρίας (42) προς τα πάνω. ΠΡΟΣΟΧΗ! Η µπαταρία δεν είναι ασφαλισµένη τώρα Αφαιρέστε τη µπαταρία (10) από το όχηµα. Ελέγξτε τη στάθµη του ηλεκτρολύτη της µπαταρίας. Όλες οι ενδείξεις πρέπει να δείχνουν επαρκή στάθµη ηλεκτρολύτη, εάν χρειαστεί συµπληρώστε νερό µπαταρίας. Ωθήστε τη µπαταρία (10) στο όχηµα. Τοποθετήστε τη µανδάλωση της µπαταρίας (42). 36
E Χειρισµός 1 Κανονισµοί ασφαλείας για τη λειτουργία του µεταφορέα διαδρόµου Άδεια οδήγησης Ο µεταφορέας διαδρόµου επιτρέπεται να χρησιµοποιείται µόνο από άτοµα εκπαιδευµένα στην οδήγηση, που έχουν αποδείξει στον ιδιοκτήτη ή σε εξουσιοδοτηµένο άτοµο τις ικανότητές τους στην οδήγηση και στο χειρισµό φορτίων και η οδήγηση τους έχει ανατεθεί ρητά. Κατά περίπτωση, θα πρέπει να τηρούνται και οι εθνικοί κανονισµοί. ικαιώµατα, υποχρεώσεις και κανόνες συµπεριφοράς που αφορούν τον οδηγό Ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει τα δικαιώµατα και τις υποχρεώσεις του και να είναι εκπαιδευµένος στο χειρισµό του µεταφορέα διαδρόµου και εξοικειωµένος µε τις παρούσες οδηγίες χρήσης. Πρέπει να του παραχωρούνται τα απαιτούµενα δικαιώµατα. Στους µεταφορείς διαδρόµου µε λειτουργία πεζού χειριστή πρέπει κατά το χειρισµό να χρησιµοποιούνται προστατευτικά υποδήµατα. Απαγόρευση χρήσης σε µη εξουσιοδοτηµένα άτοµα Κατά τη διάρκεια της χρήσης υπεύθυνος για το µεταφορέα διαδρόµου είναι ο οδηγός. Πρέπει να απαγορεύει σε µη εξουσιοδοτηµένα άτοµα την οδήγηση ή το χειρισµό του µεταφορέα διαδρόµου. εν επιτρέπεται η µεταφορά ή ανύψωση ατόµων. Φθορές και ελαττώµατα Τυχόν ζηµιές και άλλα ελαττώµατα του µεταφορέα διαδρόµου ή της προσαρτώµενης συσκευής πρέπει να αναφέρονται αµέσως στο εποπτικό προσωπικό. Μεταφορείς διαδρόµου µη ασφαλούς λειτουργίας (π.χ. φθαρµένοι τροχοί ή χαλασµένα φρένα) δεν πρέπει να χρησιµοποιούνται µέχρι τη σωστή επισκευή τους. Επισκευές Ο οδηγός δεν θα πρέπει να προβαίνει σε επισκευές ή τροποποιήσεις του µεταφορέα διαδρόµου, εάν δεν διαθέτει ειδική εκπαίδευση και έγκριση. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται στον οδηγό να αχρηστεύει ή να αλλάζει τις ρυθµίσεις σε διατάξεις ασφαλείας ή διακόπτες. Περιοχή κινδύνου ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Κίνδυνος πρόκλησης ατυχηµάτων / τραυµατισµού στην περιοχή κινδύνου του µεταφορέα διαδρόµου Πρόκειται για την περιοχή στην οποία τα άτοµα που παραµένουν κινδυνεύουν λόγω της κίνησης ή της ανύψωσης του µεταφορέα διαδρόµου, των διατάξεων παραλαβής φορτίου (π.χ. διχάλες περόνης ή προσαρτώµενες συσκευές) ή των εµπορευµάτων. 37
Στην παραπάνω κατηγορία περιλαµβάνεται και η περιοχή, στην οποία µπορεί να καταλήξει κάποιο φορτίο ή διάταξη εργασίας σε περίπτωση κατεβάσµατος ή πτώσης. Αποµακρύνετε µη εξουσιοδοτηµένα άτοµα από την περιοχή κινδύνου. Εάν υπάρχει ενδεχόµενο να διατρέξουν κίνδυνο άτοµα, πρέπει να εκπέµπεται εγκαίρως προειδοποιητικό σήµα. Εάν, παρά τις υποδείξεις, τα µη εξουσιοδοτηµένα άτοµα δεν αποµακρύνονται από την περιοχή κινδύνου, ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει να ακινητοποιηθεί αµέσως. ΚΙΝ ΥΝΟΣ! Κίνδυνος ατυχήµατος Ο οδηγός πρέπει κατά τη λειτουργία του µεταφορέα διαδρόµου να παραµένει εντός της προστατευόµενης περιοχής. ιάταξη ασφαλείας και προειδοποιητικές πινακίδες Πρέπει να λαµβάνονται οπωσδήποτε υπόψη οι διατάξεις ασφαλείας, οι προειδοποιητικές πινακίδες (βλ. "Σηµεία σήµανσης και πινακίδες τύπου" στη σελ. 21) και οι υποδείξεις προειδοποίησης που περιγράφονται στις παρούσες οδηγίες χρήσης. 38
2 Περιγραφή των στοιχείων ένδειξης και χειρισµού 1 52 53 50 54 51 54 1 51 53 50 52 50 51 3 4 5 6 4 3 5 6 53 52 5 12 55 12 39
Θέση Στοιχείο χειρισµού / Λειτουργία ενδείξεων 1 ιακόπτης οδήγησης t Έλεγχος της κατεύθυνσης πορείας και της ταχύτητας. 3 Οθόνη ένδειξης πληροφοριών και σέρβις o Ένδειξη σηµαντικών παραµέτρων οδήγησης και ανύψωσης, προειδοποιητικές ενδείξεις, υποδείξεις εσφαλµένου χειρισµού και ενδείξεις σέρβις (βλ. κεφάλαιο Ε, ενότητα 5). 4 Τιµόνι t ιεύθυνση του µεταφορέα διαδρόµου. 5 Μάνδαλο διακόπτη µε κλειδί 6 ιακόπτης ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 12 Κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή t Αποδέσµευση µεταφορέα διαδρόµου µε ενεργοποίηση της τάσης ελέγχου. Με την αφαίρεση του κλειδιού, ο µεταφορέας διαδρόµου ασφαλίζει έναντι ενεργοποίησης από µη εξουσιοδοτηµένα άτοµα. t ιακόπτει τη σύνδεση µε τη µπαταρία Όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες απενεργοποιούνται και ο µεταφορέας διαδρόµου φρενάρει. t αποδεσµευµένο: Κλείδωµα οδήγησης ή το όχηµα φρενάρει Όταν είναι πατηµένο: Η οδήγηση επιτρέπεται t Οι βραχίονες τροχού ανυψώνονται. 50 Πλήκτρο "Ανύψωση βραχιόνων τροχού" 51 Πλήκτρο "Κατέβασµα t Οι βραχίονες τροχού χαµηλώνουν. βραχιόνων τροχού" 52 Πλήκτρο "Ανύψωση" t Η διάταξη ανύψωσης ανυψώνεται. 53 Πλήκτρο "Κατέβασµα" t Η διάταξη ανύψωσης κατεβαίνει. 54 Πλήκτρο t Ενεργοποίηση σήµατος. 55 Ρυθµιστικός κοχλίας βοηθητικού καθίσµατος t Ρύθµιση κλίσης βοηθητικού καθίσµατος t = στάνταρ εξοπλισµός o = πρόσθετος εξοπλισµός 40
2.1 Ένδειξη αποφόρτισης µπαταρίας, διάταξη επιτήρησης αποφόρτισης µπαταρίας, µετρητής ωρών λειτουργίας o είκτης αποφόρτισης µπαταρίας: Το επίπεδο φόρτισης της µπαταρίας (1) εµφανίζεται ανά βήµατα 10% στην οθόνη ένδειξης πληροφοριών και σέρβις. ΠΡΟΣΟΧΗ! Η εργοστασιακή ρύθµιση του δείκτη αποφόρτισης µπαταρίας / της διάταξης επιτήρησης αποφόρτισης πραγµατοποιείται σε στάνταρ µπαταρίες. Κατά τη χρήση µπαταριών που δεν απαιτούν συντήρηση η ένδειξη πρέπει να είναι ρυθµισµένη έτσι, ώστε το σύµβολο "T" (11) να εµφανίζεται πίσω από τα ποσοστιαία στοιχεία. Εάν δεν πραγµατοποιηθεί η ρύθµιση αυτή, µπορεί να προκληθεί βλάβη στη µπαταρία εξαιτίας πλήρους αποφόρτισης. Για τη ρύθµιση του οργάνου θα πρέπει να απευθυνθείτε στο τµήµα σέρβις του κατασκευαστή. 1 11 12 BATT :040% T 471h Z Όταν η εναποµένουσα χωρητικότητα της µπαταρίας είναι 30%, η φόρτιση είναι απαραίτητη. ιάταξη επιτήρησης αποφόρτισης µπαταρίας: Όταν η εναποµένουσα χωρητικότητα της µπαταρίας πέσει κάτω από το κατώτατο όριο, διακόπτεται ηλειτουργία ανύψωσης. Εµφανίζεται µια αντίστοιχη ένδειξη στην οθόνη ένδειξης πληροφοριών και σέρβις. Η λειτουργία ανύψωσης καθίσταται ξανά δυνατή, µόλις η συνδεδεµένη µπαταρία φορτιστεί κατά 70% τουλάχιστον. Μετρητής ωρών λειτουργίας: Οι ώρες λειτουργίας (12) εµφανίζονται δίπλα στην κατάσταση φόρτισης της µπαταρίας. Η µέτρηση των ωρών λειτουργίας πραγµατοποιείται όταν ο µεταφορέας διαδρόµου βρίσκεται σε λειτουργική ετοιµότητα και το πλήκτρο ελέγχου ετοιµότητας χειριστή είναι πατηµένο. 41
3 Θέση του µεταφορέα διαδρόµου σε λειτουργία 3.1 Έλεγχοι και ενέργειες πριν από την καθηµερινή θέση σε λειτουργία ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Τυχόν ζηµιές ή άλλα ελαττώµατα του µεταφορέα διαδρόµου ή της προσαρτώµενης συσκευής (ειδικός εξοπλισµός) µπορεί να προκαλέσουν ατυχήµατα. Εάν µετά τη διεξαγωγή των ελέγχων διαπιστωθούν ζηµίες ή άλλα ελαττώµατα στο µεταφορέα διαδρόµου ή στην προσαρτώµενη συσκευή (ειδικός εξοπλισµός), ο µεταφορέας διαδρόµου δεν θα πρέπει να χρησιµοποιηθεί προτού επισκευαστεί µε τον ενδεδειγµένο τρόπο. Ανακοινώνετε αµέσως στον υπεύθυνο τις βλάβες που θα διαπιστώσετε. Σηµαδέψτε και ακινητοποιήστε το µεταφορέα που έχει υποστεί βλάβη. Η επαναλειτουργία του µεταφορέα διαδρόµου επιτρέπεται αφού εντοπιστεί και αντιµετωπιστεί το πρόβληµα. ιεξαγωγή ελέγχου πριν από την καθηµερινή θέση σε λειτουργία ιαδικασία Ελέγξτε ολόκληρο το εξωτερικό του µεταφορέα διαδρόµου για βλάβες και διαρροές. Οι φθαρµένοι εύκαµπτοι σωλήνες πρέπει οπωσδήποτε να αντικαθίστανται. Ελέγξτε τη στερέωση της µπαταρίας και τις συνδέσεις καλωδίων για τυχόν φθορές και βεβαιωθείτε για τη σταθερή έδρασή τους. Ελέγξτε αν εφαρµόζει σωστά το βύσµα της µπαταρίας. Επιθεωρήστε τη διάταξη παραλαβής φορτίου για τυχόν εµφανείς ζηµιές, όπως ρωγµές, λυγισµένες περόνες φορτίου ή περόνες που έχουν υποστεί έντονη φθορά λόγω τριβής. Ελέγξτε τον κινητήριο τροχό και τους τροχούς φορτίου για τυχόν φθορές. Ελέγξτε αν οι αλυσίδες ανύψωσης έχουν τεντωθεί οµοιόµορφα και εξακριβώστε ότι δεν έχουν υποστεί ζηµιά. Ελέγξτε αν οι σηµάνσεις και οι πινακίδες είναι πλήρεις και ευανάγνωστες (βλ. "Σηµεία σήµανσης και πινακίδες τύπου" στη σελ. 21). 42
3.2 Ρύθµιση βοηθητικού καθίσµατος Το όχηµα είναι εξοπλισµένο µε ένα βοηθητικό κάθισµα µε δυνατότητα ρύθµισης της κλίσης. Ανεβασµένο = Πλάτη καθίσµατος Κατεβασµένο = Βοηθητικό κάθισµα Ρυθµίστε το βοηθητικό κάθισµα ανάλογα µε τις ανάγκες του χειριστή. ιαδικασία Κατεβάστε το βοηθητικό κάθισµα. Με τη βοήθεια του ρυθµιστικού κοχλία (55) γείρετε προς την επιθυµητή θέση: Περιστροφή προς τα αριστερά = κάτω Περιστροφή προς τα δεξιά = πάνω. 55 ΠΡΟΣΟΧΗ! Να χειρίζεστε και να οδηγείτε το όχηµα µόνο µε σωστά ρυθµισµένο το βοηθητικό κάθισµα. 43
3.3 Θέση σε ετοιµότητα λειτουργίας Ενεργοποίηση µεταφορέα διαδρόµου Προϋποθέσεις Εκτελείτε τους ελέγχους και τις εργασίες που πρέπει να διεξάγονται πριν από την καθηµερινή θέση σε λειτουργία, βλ. "Έλεγχοι και ενέργειες πριν από την καθηµερινή θέση σε λειτουργία" στη σελ. 42. ιαδικασία Ενεργοποιήστε το διακόπτη ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ (6) τραβώντας τον. Θέστε σε λειτουργία το µεταφορέα διαδρόµου, για τη διαδικασία αυτή: Εισαγάγετε το κλειδί στο µάνδαλο (5) και περιστρέψτε προς τα δεξιά µέχρι το τέρµα. Εισαγάγετε τον κωδικό στην κλειδαριά µε κωδικό (o). Ελέγξτε τη λειτουργία του πλήκτρου (54). Ελέγξτε τη λειτουργία του κουµπιού ελέγχου ετοιµότητας χειριστή(12). Ελέγξτε τη λειτουργία του διακόπτη οδήγησης (1) Ελέγξτε τη λειτουργία της ανύψωσης (52, 53, 50, 51). Ελέγξτε τη λειτουργία του συστήµατος διεύθυνσης. Ο µεταφορέας διαδρόµου είναι έτοιµος για λειτουργία. 44
1 52 53 50 54 51 54 1 51 53 50 52 50 51 3 4 5 6 4 3 5 6 53 52 12 12 45
Z o Οθόνη ένδειξης πληροφοριών και σέρβις Στην οθόνη ένδειξης πληροφοριών και σέρβις εµφανίζεται για λίγο το χαρακτηριστικό σήµα οχήµατος και στη συνέχεια η τρέχουσα θέση διεύθυνσης του κινητήριου τροχού, η υπάρχουσα χωρητικότητα µπαταρίας και οι ώρες λειτουργίας. JUNGHEINRICH ESD BATT: 100% 20h 3.4 Στάθµευση και ασφάλιση του µεταφορέα διαδρόµου ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ! Κίνδυνος ατυχήµατος λόγω µη ασφαλισµένου µεταφορέα διαδρόµου Η στάθµευση του µεταφορέα διαδρόµου σε ανωφέρειες, χωρίς τραβηγµένα φρένα ή µε ανυψωµένο φορτίο / ανυψωµένη διάταξη παραλαβής φορτίου είναι επικίνδυνη και απαγορεύεται κατά κανόνα. Σταθµεύστε το µεταφορέα διαδρόµου µόνο σε επίπεδη επιφάνεια. Σε ειδικές περιπτώσεις πρέπει να ασφαλίζεται το όχηµα π.χ. µε σφήνες. Κατεβάζετε πάντα εντελώς το σκελετό ανύψωσης και τις περόνες φορτίου. Επιλέξτε το χώρο στάθµευσης του οχήµατος έτσι, ώστε να µην υπάρχει κίνδυνος να τραυµατιστούν άτοµα από τις κατεβασµένες διχάλες περόνης. Στάθµευση και ασφάλιση του µεταφορέα διαδρόµου ιαδικασία Κατεβάστε εντελώς τη διάταξη παραλαβής φορτίου. Θέστε εκτός λειτουργίας το µάνδαλο διακόπτη και αφαιρέστε το κλειδί. Όταν υπάρχει CanCode, πατήστε το πλήκτρο Ο. Πατήστε το διακόπτη ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ. Ο µεταφορέας διαδρόµου είναι σταθµευµένος. 46
3.5 ιάταξη επιτήρησης αποφόρτισης µπαταρίας Z Η εργοστασιακή ρύθµιση του δείκτη αποφόρτισης µπαταρίας / της διάταξης επιτήρησης αποφόρτισης πραγµατοποιείται σε στάνταρ µπαταρίες. Στις µπαταρίες που δεν χρειάζονται συντήρηση και στις µπαταρίες ειδικού τύπου, τα σηµεία ένδειξης και απενεργοποίησης της διάταξης επιτήρησης αποφόρτισης µπαταρίας µπορούν να ρυθµιστούν από εξουσιοδοτηµένο προσωπικό. Εάν δεν πραγµατοποιηθεί η ρύθµιση αυτή, µπορεί να προκληθεί βλάβη στη µπαταρία εξαιτίας πλήρους αποφόρτισης. ΠΡΟΣΟΧΗ! Η πλήρης αποφόρτιση µειώνει σηµαντικά τη διάρκεια χρήσης της µπαταρίας. Φορτίζετε την µπαταρία έγκαιρα, βλ. "Φόρτιση της µπαταρίας" στη σελ. 33. Όταν η εναποµένουσα χωρητικότητα της µπαταρίας πέσει κάτω από το κατώτατο όριο, διακόπτεται η λειτουργία ανύψωσης. Εµφανίζεται µια ανάλογη ένδειξη. Ηλειτουργία ανύψωσης εγκρίνεται και πάλι, µόλις η συνδεδεµένη µπαταρία φορτιστεί τουλάχιστον κατά 70%. 47
4 Εργασία µε το µεταφορέα διαδρόµου 4.1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης ιαδροµές και περιοχές εργασίας Το όχηµα θα πρέπει να κινείται µόνο σε δρόµους στους οποίους επιτρέπεται η κυκλοφορία. Απαγορεύεται η παρουσία µη εξουσιοδοτηµένων ατόµων στην περιοχή εργασίας. Το φορτίο πρέπει να αποθηκεύεται µόνο στα σηµεία που προβλέπονται για το σκοπό αυτό. Ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει να κινείται αποκλειστικά σε περιοχές εργασίας, στις οποίες υπάρχει επαρκής φωτισµός, ώστε να αποφευχθούν ενδεχόµενοι κίνδυνοι για άτοµα και υλικές ζηµιές. Για τη λειτουργία του µεταφορέα διαδρόµου σε ανεπαρκείς συνθήκες φωτισµού απαιτείται πρόσθετος εξοπλισµός. ΚΙΝ ΥΝΟΣ! εν επιτρέπεται η υπέρβαση των επιτρεπόµενων επιφανειών και σηµειακών φορτίων των οδοστρωµάτων. Σε σηµεία µε µειωµένη ορατότητα απαιτείται η καθοδήγηση από ένα δεύτερο πρόσωπο. Ο οδηγός πρέπει να φροντίσει ώστε κατά τη διαδικασία φόρτωσης και εκφόρτωσης να µην αφαιρεθεί ή λυθεί η ράµπα φόρτωσης / γέφυρα φόρτωσης. Συµπεριφορά κατά την οδήγηση Ο οδηγός πρέπει να προσαρµόζει την ταχύτητα οδήγησης στις τοπικές συνθήκες. Πρέπει να οδηγεί αργά π.χ. σε στροφές, γύρω και µέσα από στενά περάσµατα, κατά τη διέλευση από περιστρεφόµενες πόρτες, σε σηµεία χωρίς ορατότητα. Πρέπει να τηρεί πάντα ασφαλή απόσταση πέδησης από το προπορευόµενο όχηµα και να έχει πάντα υπό τον έλεγχό του το µεταφορέα διαδρόµου. Απαγορεύονται οι απότοµες στάσεις (εκτός από τις περιπτώσεις κινδύνου), οι κοφτές στροφές, οι προσπεράσεις σε επικίνδυνα σηµεία ή σε σηµεία χωρίς ορατότητα. Απαγορεύεται να σκύβετε ή να βγάζετε τα χέρια σας έξω από την περιοχή εργασίας και χειρισµού. Συνθήκες ορατότητας κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να κοιτάζει προς την κατεύθυνση πορείας και να έχει πάντα επαρκή ορατότητα σε όλη τη διαδροµή που εκτελεί. Σε περίπτωση που µεταφέρονται µονάδες φορτίων που περιορίζουν το οπτικό πεδίο, ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει να κινείται µε το φορτίο τοποθετηµένο στο πίσω µέρος. Αν αυτό δεν είναι δυνατό, πρέπει µπροστά από το µεταφορέα διαδρόµου να προπορεύεται ένα δεύτερο άτοµο που θα προειδοποιεί. Οδήγηση σε ανωφέρειες και κατωφέρειες Η οδήγηση σε ανωφέρειες ή κατωφέρειες επιτρέπεται µόνο εφόσον αυτές θεωρούνται οδοί κυκλοφορίας, είναι καθαρές, διαθέτουν αντιολισθητική επένδυση και η πορεία σε αυτές θεωρείται ασφαλής σύµφωνα µε τις τεχνικές προδιαγραφές του οχήµατος. Στις περιπτώσεις αυτές η µονάδα φορτίου πρέπει πάντα να είναι τοποθετηµένη κατά τη µεταφορά προς την πλευρά της ανωφέρειας. Απαγορεύονται οι αναστροφές, η οδήγηση λοξά ως προς την κλίση και η στάθµευση του µεταφορέα διαδρόµου σε ανωφέρειες ή κατωφέρειες. Οι κατωφέρειες πρέπει να διασχίζονται µε µειωµένη ταχύτητα και µε µόνιµη ετοιµότητα πέδησης. 48
ιέλευση από ανελκυστήρες και γέφυρες φόρτωσης Η διέλευση από ανελκυστήρες πρέπει να γίνεται µόνο όταν αυτοί διαθέτουν επαρκή ανυψωτική ικανότητα, είναι κατάλληλοι για διέλευση σύµφωνα µε την κατασκευή τους και έχουν λάβει έγκριση για κυκλοφορία από τον ιδιοκτήτη. Τα στοιχεία αυτά πρέπει να ελέγχονται πριν από τη διέλευση. Ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει να εισέρχεται στον ανελκυστήρα µε τη µονάδα φορτίου µπροστά και να λαµβάνει µια θέση που να αποκλείει το ενδεχόµενο επαφής µε τα τοιχώµατα του φρεατίου. Τα άτοµα που επιβιβάζονται στον ανελκυστήρα, πρέπει να εισέρχονται µόνον αφού ο µεταφορέας διαδρόµου ακινητοποιηθεί και ασφαλιστεί και πρέπει να εξέρχονται από τον ανελκυστήρα πριν από το µεταφορέα διαδρόµου. Ο οδηγός πρέπει να διασφαλίσει ότι κατά τη διαδικασία φόρτωσης και εκφόρτωσης δεν θα αποµακρυνθεί ούτε θα λυθεί η ράµπα φόρτωσης / γέφυρα φόρτωσης. Είδος του φορτίου προς µεταφορά Ο χειριστής πρέπει να βεβαιώνεται για την καλή κατάσταση των φορτίων. Πρέπει να µεταφέρονται µόνο φορτία που έχουν τοποθετηθεί µε ασφάλεια και προσοχή. Εάν υπάρχει ο κίνδυνος κάποια τµήµατα των φορτίων να ανατραπούν ή να πέσουν, πρέπει να λάβετε κατάλληλα µέτρα προστασίας. Υγρά φορτία πρέπει να έχουν ασφαλιστεί έναντι διαρροών λόγω κραδασµών. 49
4.2 ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ, οδήγηση, διεύθυνση και πέδηση 4.2.1 ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ Ενεργοποίηση ΙΑΚΟΠΗΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ Z ιαδικασία ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος ατυχήµατος Η λειτουργία του διακόπτη ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ δεν πρέπει να επηρεάζεται από αντικείµενα. Μην χρησιµοποιείτε το διακόπτη ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ (6) αντί για ποδόφρενο. Πατήστε το διακόπτη ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ (6). Απενεργοποιούνται όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες. Ο µεταφορέας διαδρόµου φρενάρει µέχρι να ακινητοποιηθεί εντελώς. Άρση ΙΑΚΟΠΗΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ ιαδικασία Απασφαλίστε ξανά το διακόπτη ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ (6) τραβώντας τον. Όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες ενεργοποιούνται, ο µεταφορέας διαδρόµου είναι και πάλι έτοιµος για λειτουργία (µε την προϋπόθεση ότι ο µεταφορέας διαδρόµου ήταν έτοιµος για λειτουργία πριν από το πάτηµα του διακόπτη ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ). Αν υπάρχει CanCode το όχηµα εξακολουθεί να είναι απενεργοποιηµένο. 4.2.2 Κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή Για την ανύψωση, το κατέβασµα και την οδήγηση πρέπει να είναι πατηµένο το κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή. Εάν απελευθερωθεί το κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή κατά την οδήγηση, ο µεταφορέας διαδρόµου ακινητοποιείται µε τη µέγιστη αναγεννητική πέδηση. Εάν το κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή απελευθερωθεί κατά την ανύψωση ή το κατέβασµα της διάταξης παραλαβής φορτίου, η λειτουργία απενεργοποιείται αµέσως. o Η ένδειξη πληροφοριών και σέρβις (3), που ενδέχεται να υπάρχει, παραµένει σε λειτουργία. 50