ΑΕΝ/ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΩΝ Ε Εξαμ. ΒΟΗΘΗΤΙΚΕΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Καθηγητής : Κώστας Τατζίδης ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ

Σχετικά έγγραφα
ΑΕΝ/ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΩΝ Ε Εξαμ. ΒΟΗΘΗΤΙΚΕΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Καθηγητής : Κώστας Τατζίδης ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ

Στοιχεία Μηχανών ΙΙ. Α. Ασκήσεις άλυτες. Άσκηση Α.1: Πλήρης υπολογισμός οδοντοτροχών με ευθεία οδόντωση

Οδοντωτοί τροχοί. Εισαγωγή. Είδη οδοντωτών τροχών. Σκοπός : Μετωπικοί τροχοί με ευθύγραμμους οδόντες

Σχήμα: Κιβώτιο ταχυτήτων με ολισθαίνοντες οδοντωτούς τροχούς.

Ηλοσυνδέσεις. = [cm] Μαυρογένειο ΕΠΑΛ Σάμου. Στοιχεία Μηχανών - Τυπολόγιο. Χατζής Δημήτρης

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ

ΤΥΠΟΛΟΓΙΟ ΟΔΟΝΤΟΤΡΟΧΩΝ

2 β. ιάμετρος κεφαλών (ή κορυφών) 3 γ. Βήμα οδόντωσης 4 δ. ιάμετρος ποδιών 5 ε. Πάχος δοντιού Αρχική διάμετρος

Παράδειγμα υπολογισμού μελέτης και ελέγχου ζεύγους ατέρμονα-κορώνας

Τα πλεονεκτήματα των οδοντωτών τροχών με ελικοειδή δόντια είναι:

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΩΝ ΕΠΑΛ

ΜΗΧΑΝΟΥΡΓΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ 1

ΣΤΟΙΧΕΙA ΜΗΧΑΝΩΝ Ι - ΘΕΩΡΙΑ (για τις ασκήσεις βλ. σελ. 3)

Σχήμα 22: Αλυσίδες κυλίνδρων

ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ (7 Ο ΕΞΑΜΗΝΟ)

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΕΣ 2017 ΕΞΕΤΑΖΟΜΕΝΟ ΜΑΘΗΜΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΩΝ ΘΕΜΑΤΑ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Ανώτατο Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Πειραιά Τεχνολογικού Τομέα. Στοιχεία Μηχανών ΙΙ

ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΩΝ 2008

Δυνάμεις στήριξης και καμπτικές ροπές σε άτρακτο που δέχεται φόρτιση στον χώρο T Ε T Ε. A z. A y

ΑΡΧΗ 1ΗΣ ΣΕΛΙ ΑΣ ΝΕΟ ΚΑΙ ΠΑΛΑΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑ

ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ (7 Ο ΕΞΑΜΗΝΟ)

ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΑΤΡΑΚΤΩΝ. Λειτουργικές Παράμετροι

ΑΡΧΗ 1ΗΣ ΣΕΛΙ ΑΣ ΝΕΟ ΚΑΙ ΠΑΛΑΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑ

ΟΔΟΝΤΩΣΕΙΣ. Κιβώτιο ταχυτήτων

ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΑΣΚΗΣΕΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ ΙI ΕΔΡΑΝΑ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ

Σχήμα 12-7: Σκαρίφημα άξονα με τις φορτίσεις του

Ερωτήσεις, λυμένες ασκήσεις και τυπολόγια

ΑΡΧΗ ΜΑ: ΘΕΜΑ Α1. Να

Όλα τα γρανάζια είναι κατασκευασµένα από χρωµιο-µολυβδενιούχο χάλυβα µε όριο θραύσης

ΓΡΑΠΤΕΣ ΠΡΟΑΓΩΓΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΜΑΪΟΥ/ ΙΟΥΝΙΟΥ 2014

ΘΕΜΑ 1 ο Α. Ποια είναι τα μορφολογικά χαρακτηριστικά και ποια τα υλικά κατασκευής των δισκοειδών συνδέσμων; Μονάδες 12

Φρεζάρισμα. Με το φρεζάρισμα μπορούμε να κατεργαστούμε επίπεδες ή καμπύλες επιφάνειες, εσοχές, αυλάκια ακόμα και οδοντωτούς τροχούς.

α. Οι ήλοι κατασκευάζονται από ανθρακούχο χάλυβα, χαλκό ή αλουμίνιο. Σ

Έλεγχος Κίνησης

ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ (7 Ο ΕΞΑΜΗΝΟ)

α. Άτρακτος ονομάζεται κάθε ράβδος που περιστρέφεται μεταφέροντας ροπή. Σ

ΑΡΧΗ ΣΕΙΣ ΣΑΒΒΑΤΟ ΜΑ: ΘΕΜΑ Α1. Να ΣΤΗΛΗ. α. β. γ. δ. ε. στ. Κεφαλής. Γρύλος

ΑΡΧΗ ΣΕΙΣ ΣΑΒΒΑΤΟ ΜΑ: ΘΕΜΑ Α1. Να. Foititikanea.gr ΣΤΗΛΗ. α. β. γ. δ. ε. στ. Κεφαλής. Γρύλος

ΤΡΑΠΕΖΟΕΙΔΕΙΣ ΙΜΑΝΤΕΣ. Σχήμα 16: Τραπεζοειδείς μεταδόσεις. 1.Προσδιορισμός του συντελεστή λειτουργίας c 2 από τον ακόλουθο πίνακα:

Γ ΤΑΞΗ ΕΠΑΛ (ΟΜΑΔΑ Α ) & ΜΑΘΗΜΑΤΩΝ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΑΣ ΕΠΑΛ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 14 ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΙΣΧΥΟΣ ΜΕ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΕΣΑ

ΤΕΙ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε. Διοίκηση Εργοταξίου

Στοιχεία Μηχανών. Εαρινό εξάμηνο 2017 Διδάσκουσα: Σωτηρία Δ. Χουλιαρά

ΤΥΠΟΛΟΓΙΟ ΙΜΑΝΤΟΚΙΝΗΣΕΩΝ

Μάθημα: Πειραματική αντοχή των υλικών Πείραμα Στρέψης

ΣΧΕ ΙΑΣΗ ΚΑΙ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΜΙΚΡΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 50 ΗΡ

ΘΕΜΑΤΑ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ «ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΩΝ» ΕΠΑ.Λ.

ΑΝΩΤΑΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ

( ) L v. δ Τύμπανο. κίνησης. Αντίβαρο τάνυσης. 600m. 6000Ν ανά cm πλάτους ιµάντα και ανά ενίσχυση 0.065

ΑΡΧΗ ΜΑ: ΘΕΜΑ Α1. Να. στ. σης. εγκοπή. Πείρος με

Οδοντωτοί τροχοί. Σφάλματα οδοντώσεων. Μετρολογία ΑΠΟΚΛΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΣΦΑΛΜΑΤΑ ΟΔΟΝΤΩΣΕΩΝ. Φασιλής Νικόλαος. Πολυτεχνείο Κρήτης Χανιά 2019

Δυναμική ανάλυση 2χρονου κινητήρα April 1, 2017

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΤΛΙΩΝ

Άσκηση 1: Να υπολογιστεί η μέση τραχύτητα R a της κατανομής του σχήματος..

ΑΝΤΟΧΗ ΥΛΙΚΩΝ Πείραμα Στρέψης. ΕργαστηριακήΆσκηση 3 η

7 η 8 η ΕργαστηριακήΆσκηση ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΥΓΡΗΣ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΣΕ Ε ΡΑΝΑ

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ

ΤΥΠΟΛΟΓΙΟ ΙΜΑΝΤΟΚΙΝΗΣΕΩΝ

7 η ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ

ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΩΝ 2007

ΤΥΠΟΛΟΓΙΟ ΟΔΟΝΤΟΤΡΟΧΩΝ

ΙΜΑΝΤΟΚΙΝΗΣΗ (ΤΡΟΧΑΛΙΕΣ - ΙΜΑΝΤΕΣ)

ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΟΔΟΝΤΩΤΟΙ ΤΡΟΧΟΙ

ΣΧΕΔΙΟΜΕΛΕΤΗ ΤΡΙΒΑΘΜΙΟΥ ΜΕΙΩΤΗΡΑ ΣΤΡΟΦΩΝ ΜΕ ΜΕΤΩΠΙΚΟΥΣ ΟΔΟΝΤΩΤΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ

Έλεγχος Κίνησης ISL. Intelligent Systems Labοratory

Διαγώνισμα Φυσικής Α Λυκείου

Διοίκηση Εργοταξίου. Διδάσκων: Γιάννης Χουλιάρας ΤΕΙ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε.

ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ HMEΡΗΣΙΩΝ ΕΣΠΕΡΙΝΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΛΥΚΕΙΩΝ

ΑΝΩΤΑΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ

«ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΩΝ» προορίζονται για αυτούς που

High-Speed Milling. Παρουσίαση σχεδιασμού εργαλειομηχανής - HSM. High-Speed Milling. Γ.Βοσνιάκος-ΕΡΓΑΛΕΙΟΜΗΧΑΝΕΣ

ΥΛΗ ΓΙΑ ΤΟ 2ο ΤΕΣΤ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟΥ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ Ι

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ Ι

ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΕΣ ΚΑΙ ΑΝΥΨΩΤΙΚΕΣΜΗΧΑΝΕΣ. ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2 ο : - ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΕΣΤΑΙΝΙΕΣ ΤΑΙΝΙΕΣ -

Λυμένες ασκήσεις του κεφαλαίου 3: Είδη φορτίσεων

15η Ενότητα: Περιστροφική κίνηση

ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΕΣ ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΦΥΣΙΚΗΣ 2019

Δυναμική Αντοχή. Σύνδεση με προηγούμενο μάθημα. Περιεχόμενα F = A V = M r = J. Δυναμική καταπόνηση κόπωση. Καμπύλη Woehler.

Η τεχνική οδηγία 1 παρέχει βασικές πληροφορίες για τον έλεγχο εύκαµπτων ορθογωνικών πεδίλων επί των οποίων εδράζεται µοναδικό ορθογωνικό υποστύλωµα.

ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑ : ΜΕΛΕΤΗ ΣΧΕ ΙΑΣΗ ΠΗ ΑΛΙΟΥ

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΩΝ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010

7. Στρέψη. Κώστας Γαλιώτης, καθηγητής Τμήμα Χημικών Μηχανικών. 7. Στρέψη/ Μηχανική Υλικών

Α.Σ.ΠΑΙ.Τ.Ε. / ΤΜΗΜΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΩΝ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2014 ΜΑΘΗΜΑ ΦΥΣΙΚΗ Ι Μαρούσι Καθηγητής Σιδερής Ε.

Κυλιόµενος κύλινδρος πέφτει πάνω σε οριζόντιο στερεωµένο ελατήριο. 3 m/sec. Να εξετάσετε στην περίπτωση αυτή αν, τη

Δεδομένα: Στοιχεία ατράκτων Μορφή του άκρου: πολύγωνο κατά DIN AP3G 60 g6 Διάμετρος: D 40 έως 63 mm με βαθμίδες κατά R 10

ΒΕΛΤΙΣΤΗ ΣΧΕ ΙΑΣΗ ΙΒΑΘΜΙΟΥ ΜΕΙΩΤΗΡΑ & ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΜΕ ΧΡΗΣΗ Η/Υ

Προσδιορισμός Ροπής Αδράνειας με φωτοπύλες και ηλεκτρονικό χρονόμετρο

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

Εξαναγκασμένες ταλαντώσεις εργαλειομηχανών

Πρέσσες εκκέντρου. Κινηματική Δυνάμεις Έργο Εφαρμογές. Πρέσσες εκκέντρου. Γ.Βοσνιάκος-ΕΡΓΑΛΕΙΟΜΗΧΑΝΕΣ

ΔΟΚΙΜΗ ΣΤΡΕΨΗΣ. Σχήμα 1 : Στρέψη ράβδου από ζεύγος δυνάμεων. Σχήμα 2 :

Συμβατικός προγραμματισμός κέντρων κατεργασιών CNC

ΑΤΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ/ ΣΤΕΦ 23/9/2015 ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΓΡΑΠΤΗ ΕΞΕΤΑΣΗ ΣΤΗ ΦΥΣΙΚΗ

ΦΥΣΙΚΗ ΟΜΑΔΑΣ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΥ ΘΕΤΙΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ

ΕΝΟΤΗΤΑ 8: ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΚΙΝΗΣΗΣ

Σώματα σε επαφή και Απλή Αρμονική Ταλάντωση

Έλεγχος Κίνησης

Πρέσσες κοχλία. Κινηματική Δυνάμεις Έργο. Πρέσσες κοχλία. Γ.Βοσνιάκος-ΕΡΓΑΛΕΙΟΜΗΧΑΝΕΣ

Transcript:

ΑΕΝ/ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΩΝ Ε Εξαμ. ΒΟΗΘΗΤΙΚΕΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Καθηγητής : Κώστας Τατζίδης ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ ΜΕΛΕΤΗΣ ΟΔΟΝΤΩΤΩΝ ΤΡΟΧΩΝ ΜΕ ΠΛΑΓΙΟΥΣ ΟΔΟΝΤΕΣ Απαραίτητα δεδομένα : αριθμός στροφών κινητήριου τροχού (πινιόν) [rpm] αριθμός στροφών συνεργαζόμενου τροχού [rpm] ισχύς κινητήριου τροχού P [KW] ή ισχύς συνεργαζόμενου τροχού P [KW]. Πρόχειρος υπολογισμός αρχικής διαμέτρου πινιόν Η αρχική διάμετρος του πινιόν ( ) υπολογίζεται προσεγγιστικά από τον τύπο : 0500 P σε mm () όπου : ψ λόγος πλάτους προς διάμετρο από σχήμα -50 (σελ 78) σ δυναμική αντοχή του υλικού του πινιόν σε πίεση επιφάνειας από πίνακα -9 (σελ.80) = / σχέση μετάδοσης Παρατηρήσεις : α. Αν δίνεται η ισχύς στον συνεργαζόμενο τροχό P, η ισχύς του πινιόν P υπολογίζεται από τη σχέση P =P /η ολ σε KW () όπου η ολ ο ολικός βαθμός απόδοσης της μετάδοσης, ο οποίος υπολογίζεται στο βήμα. β. Αν δίνεται η απόσταση των αξόνων α (mm)τότε η αρχική διάμετρος του πινιόν δίνεται από τη σχέση : σε mm () Στην περίπτωση αυτή πρέπει να επιλεγεί για το πινιόν ένα υλικό του οποίου η δυναμική αντοχή σε πίεση επιφάνειας να ικανοποιεί τη σχέση : 000 05. Επιλογή αριθμού οδόντων τροχών Υπολογίζεται η περιφερειακή ταχύτητα υ από τη σχέση : P (4) σε m/sec (5) 60000 και συναρτήσει αυτής επιλέγεται ο αριθμός των οδόντων του πινιόν z από την σελίδα 77. (για την επιλογή του κατάλληλου αριθμού z καλό είναι να κάνουμε μερικές δοκιμές για τον υπολογισμό του αριθμού των οδόντων του συνεργαζόμενου τροχού z σύμφωνα με την σχέση z =z, και να επιλέξουμε τον αριθμό z που θα δώσει την τιμή του z όσο γίνεται πιο κοντά σε ακέραιο αριθμό) Οι αριθμοί z και z δεν πρέπει να έχουν κοινό διαιρέτη. Έλεγχος αρχικής διαμέτρου πινιόν Η αρχική διάμετρος του πινιόν πρέπει να ικανοποιεί τις παρακάτω σχέσεις

,8 z sh για πινιόν με σφήνα στον άξονά του, 5 z (6) για πινιόν ολόσωμο με τον άξονά του, shz z,5 (7) Η διάμετρος sh του άξονα του πινιόν μπορεί να προσδιοριστεί προσεγγιστικά από τη σχέση : C B sh όπου C B συντελεστής λειτουργίας από πίνακα -8 (σελ.76) C συντελεστής υλικού από σελίδα 75. C P σε mm (8) 4. Υπολογισμός moul Το μετωπικό moul των οδοντωτών τροχών δίνεται από τη σχέση : m t z σε mm (9) Επιλέγοντας μια τιμή της γωνίας β μεταξύ 8 0 και 5 0, υπολογίζουμε το κάθετο moul σύμφωνα με τη σχέση : m m t σε mm (0) Aν δεν είναι τυποποιημένο τυποποιείται στην αμέσως μεγαλύτερη τιμή από τον πίνακα - (σελ.0). Στη συνέχεια υπολογίζεται το μετωπικό moul από τη σχέση : m t m χρησιμοποιώντας την τυποποιημένη τιμή του m. 5. Ακριβής υπολογισμός αρχικής διαμέτρου πινιόν Η ακριβής τιμή της αρχικής διαμέτρου δίνεται από τη σχέση : t z με την τιμή του moul m t που βρέθηκε από τη σχέση (). 6. Υπολογισμός πλάτους πινιόν Το πλάτος b του πινιόν υπολογίζεται από τη σχέση : b σε mm () m σε mm () σε mm () ή από τη σχέση : b, 5 m t σε mm (4) 7. Υπολογισμός στοιχείων συνεργαζόμενου τροχού Τα στοιχεία του συνεργαζόμενου τροχού υπολογίζονται από τις σχέσεις : αριθμός οδόντων z z (5)

αρχική διάμετρος mt z πλάτος b 5 σε mm (6) b σε mm (7) 8. Υπολογισμός δυνάμεων Στρεπτική ροπή στο πινιόν : Περιφερειακή δύναμη Ακτινική δύναμη Αξονική δύναμη P T 9550 σε Nm (8) 000T t σε Ν (9) t r όπου α=0 0 σε Ν (0) σε Ν () t 9. Έλεγχος οδόντων σε θραύση Για τη συνολική ορθή τάση στη βάση του οδόντα του πινιόν πρέπει να ισχύει : t l K AYa YSaY Y P bm S () όπου : σ η συνολική ορθή τάση στη βάση του οδόντα του πινιόν σε Ν/mm Κ Α συντελεστής εφαρμογής από πίνακα -7 (σελ.69) Υ α συντελεστής μορφής από σχήμα -55 (σελ.86) για τον φανταστικό αριθμό οδόντων z Υ Sα όπου z z () συντελεστής διόρθωσης της τάσης από σχήμα -56 (σελ.87) Υ ε συντελεστής επικάλυψης από τη σχέση : 0,75 Y 0,5 (4) όπου ο μετωπικός βαθμός επικάλυψης ε α δίνεται από τη σχέση : (5) όπου ο βαθμός επικάλυψης ε βρίσκεται από το σχήμα -0 (σελ.8) χρησιμοποιώντας τον φανταστικό αριθμό οδόντων z. Υ β συντελεστής κλίσης από τη σχέση : 0 Y (6) όπου ο βαθμός επικάλυψης λόγω κλίσης ε β δίνεται από την σχέση : b m Αν δεν ισχύει η παραπάνω ανισότητα τότε παίρνουμε μεγαλύτερο πλάτος b ή μεγαλύτερη γωνία β. (7)

σ P η επιτρεπόμενη τάση στη βάση του οδόντα σε Ν/mm σ l δυναμική αντοχή του υλικού του πινιόν σε από πίνακα -9 (σελ.80) Παρατήρηση : Οι τιμές του πίνακα -9 αντιστοιχούν σε επαναλαμβανόμενη καμπτική καταπόνηση Για αντιστρεφόμενη καμπτική καταπόνηση λαμβάνεται το 70% των τιμών του πίνακα.. S συντελεστής ασφάλειας : S = για συνεχή λειτουργία S = για διακεκομμένη λειτουργία Για τον συνεργαζόμενο τροχό ισχύει αντίστοιχη σχέση με την () αλλά μπορούμε να υπολογίσουμε την τάση σ και από τη σχέση : Y b (8) Y b όπου Υ α από πίνακα -55 (σελ. 86) χρησιμοποιώντας τον φανταστικό αριθμό οδόντων z από τη σχέση : z z (9) Παρατήρηση : Αν ο συνεργαζόμενος τροχός είναι από το ίδιο υλικό με το πινιόν δεν απαιτείται έλεγχος γι αυτόν. 0. Έλεγχος οδόντων σε πίεση επιφάνειας Για την πίεση επιφάνειας στα σημεία επαφής των οδόντων πρέπει να ισχύει η σχέση : t b K Z A όπου : σ Η πίεση επιφάνειας στην κατατομή του οδόντα σε Ν/mm b το μικρότερο πλάτος σε mm K A συντελεστής εφαρμογής από πίνακα -7 (σελ.69) συντελεστής ζώνης από σχήμα -59 (σελ.90) Ζ Η S Ζ Μ συντελεστής υλικών σε N / mm από πίνακα -0 (σελ.9) Ζ ε συντελεστής επικάλυψης από το σχήμα -7 (σελ. 09) όπου ε α ο μετωπικός βαθμός επικάλυψης από τη σχέση(6) και ε β ο βαθμός επικάλυψης λόγω κλίσης από τη σχέση (8). Z β = συντελεστής κλίσης σ ΗΡ επιτρεπόμενη πίεση επιφάνειας για το ασθενέστερο υλικό σε Ν/mm σ Ηl δυναμική αντοχή σε πίεση επιφάνειας του ασθενέστερου υλικού σε Ν/mm από πίνακα -9 (σελ.80) S H συντελεστής ασφάλειας : S H =,8. Υπολογισμός ολικού βαθμού απόδοσης μετάδοσης βαθμός απόδοσης επαφής οδόντων η Ζ : για ακατέργαστους οδόντες η Ζ =0,97 για κατεργασμένους οδόντες η Ζ =0,99 βαθμός απόδοσης λόγω έδρασης η L : για έδρανα κύλισης η L =0,98 για έδρανα ολίσθησης η L =0,96 βαθμός απόδοσης λόγω δακτυλίων στεγανότητας και λίπανσης η D : η D =0,98 Ο ολικός βαθμός απόδοσης της μετάδοσης δίνεται από τη σχέση : L L D D l H (0) () 4

5