35 Πρώτο Θέμα Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου 2011 64η Εκθεση Αυτοκινήτου Φρανκφούρτης Λίγα αλλά λαμπερά! Λιγότερες από ποτέ οι πρεμιέρες των νέων μοντέλων στη γερμανική πόλη. Λίγες μεν, λαμπερές δε ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: Τάκης Τρακουσέλλης ΚΕΙΜΕΝΑ: Γιάννης Ζαφειρόπουλος, Τάκης Πουρναράκης, Τάκης Τρακουσέλλης Ε πειτα από κάμποσα χρόνια επισκέψεων στις μεγάλες διεθνείς εκθέσεις αυτοκινήτων, πρέπει να ομολογήσω ότι η φετινή της Φρανκφούρτης ήταν μία από τις λιγότερο ενδιαφέρουσες. Λίγες εταιρείες είχαν να παρουσιάσουν ολοκαίνουρια μοντέλα, με τις περισσότερες να δείχνουν τις ανανεώσεις των αυτοκινήτων τους. Αυτό βέβαια σημαίνει ότι τα μεγάλα αυτοκινητικά μπαμ θα σκάσουν στη Γενεύη τον Μάρτιο! Από την άλλη, αυτές οι λίγες πρεμιέρες ήταν ιδιαίτερα λαμπερές. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που έκλεψαν την παράσταση στη Φρανκφούρτη ήταν αναμφίβολα η Subaru με το νέο crossover της αλλά και το εντυπωσιακό coupe της, η Porsche με ατραξιόν την πανέμορφη νέα 911, η Ferrari με την εκθαμβωτική ανοιχτή 458, αλλά και η Chevrolet, που είχε γεμίσει το περίπτερό της με ολοκαίνουρια αυτοκίνητα, και η Honda που αποκάλυψε το νέο Civic. To «Car+Speed» σας παρουσιάζει τα αυτοκίνητα που έκλεψαν την παράσταση στο τελευταίο ευρωπαϊκό ραντεβού της αυτοκίνησης, ενώ στο site μας protothema.gr και στην ενότητα «Car+Speed» μπορείτε να δείτε όλα τα νέα μοντέλα που παρουσιάστηκαν στη Γερμανία Τ.Τ. Ferrari 458 Spider Ξελογιάστρα Ενα από τα ωραιότερα αυτοκίνητα που έχουμε δει το 2011 είναι αναμφισβήτητα η Ferrari 458 Spider, «η πρώτη berlinetta με κι- νητήρα τοποθετημένο στη μέση πίσω που διαθέτει σκληρή ανοιγόμενη οροφή». Οι Ιταλοί υποστηρίζουν ότι η πατενταρι- σμένη από τους ίδιους αλουμινένια οροφή της 458 Spider έχει πολλά πλεονεκτήματα έναντι μιας αντίστοιχης πάνινης. Είναι ελαφρύτερη κατά 25 κιλά, ανοίγει και κλείνει πιο γρήγορα (μόλις σε 14 sec) και δεν επηρεάζει καθόλου την αεροδυναμική του αυτοκινήτου. Οπως και η coupe 458 Italia, έτσι και η Spider έχει τον ίδιο ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα 4,5 lt, ο οποίος αποδίδει 570 PS στις 9.000 rpm και έχει μέγιστη ροπή 55,0 kgm στις 6.000 rpm. Η ισχύς μεταφέρεται φυσικά στους πίσω τροχούς μέσω 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη. Οι επιδόσεις είναι εκπληκτικές: 0-100 km/h σε λιγότερα από 3,4 sec, τελική ταχύτητα μεγαλύτε- ρη από 320 km/h. Στην προσπάθεια να δαμάσει το μηχανικό θηρίο που βρίσκεται πίσω από τα καθίσματα, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του διάφορα εργαλεία: διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης E-Diff, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης F1-Trac, ABS υψη- λής απόδοσης, διαφορετική απόκριση στο πεντάλ του γκαζιού, επανασχεδιασμένη πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων κ.ά. Υπεύθυνος ενθέτου: Tάκης Τρακουσέλλης. Συνεργάτες: Γιάννης Ζαφειρόπουλος, Τάκης Πουρναράκης
36 Πρώτο Θέμα Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου 2011 Chevrolet Malibu Εξωτικό... οικογενειακό οιος είπε ότι το εξωτικό δεν μπορεί να συνάδει με οικογενειακές καταστάσεις; Η Chevrolet πάντως το τολμάει με το Malibu της, το οποίο εκτός από εξωτική περιοχή της Καλιφόρνιας αλλά και εξωτικό ποτό, μπορεί να είναι και αυτοκίνητο. Κι όχι ένα διθέσιο πισωκίνητο στυλ Corvette, αλλά ένα οικογενειακό. Το Malibu λοιπόν σφράγισε το ευρωπαϊκό του διαβατήριο, Π περνάει τον Ατλαντικό και έρχεται να αποτελέσει τον μεγάλο αντίπαλο των Ford Mondeo, Peugeot 508 και VW Passat Eχει μήκος 4,85 μέτρα, με το μεταξόνιό του να είναι στα 2,73 μέτρα. Με αυτά τα μεγέθη, το εσωτερικό του αναμένεται από τα μεγαλύτερα στην κατηγορία, όπως και ο χώρος των αποσκευών που είναι στα 462 lt. Κάτω από το καπό θα «αναπνέουν» δύο κινητήρες: ο δίλιτρος των 164 PS και ο 2,4 των 169. Ομως, σύμφωνα με τις πληροφορίες μας, σύντομα το Malibu θα διαθέτει και τον αναμενόμενο turbo κινητήρα των 1,6 lt απόδοσης 160 και 180 PS! Επίσης, από το 2013 το Malibu αναμένεται και με το ηλεκτρικό σύστημα τού Volt Mercedes B Class Το Β το καλό! Ενα από τα πιο σημαντικά μοντέλα της παρουσίασε η Mercedes. Η ολοκαίνουρια B-Class θα διατίθεται με δύο κινητήρες βενζίνης 1,6 lt. Ο ένας θα έχει μέγιστη ισχύ 122 PS και μέγιστη ροπή 20,0 kgm και ο άλλος θα αποδίδει 154 PS, με μέγιστη ροπή 25,1 kgm. Την γκάμα θα συμπληρώνουν δύο κινητήρες πετρελαίου με χωρητικότητα 1,8 lt και απόδοση 109 PS και 136 PS. Το νέο μοντέλο έχει συνολικό μήκος 4.359 mm, πλάτος 1.786 mm και ύψος 1.557 mm. Το σημαντικότερο χαρακτηριστικό της νέας B-Class είναι ο χαμηλός αεροδυναμικός συντελεστής: 0,26. Για να πετύχουν αυτήν την τιμή οι Γερμανοί ξόδεψαν συνολικά 1.100 ώρες στην αεροδυναμική σήραγγα και έκαναν πολλές βελτιστοποιήσεις. Η νέα Β-Class αναμένεται στη χώρα μας τον Νοέμβριο! BMW Σειρά 1 Ερχεται Λίγες ημέρες πριν από την άφιξή της στην Ελλάδα, η BMW πραγματοποίησε την πρώτη παγκόσμια παρουσίαση στο κοινό της ολοκαίνουριας Σειράς 1. Το νέο μοντέλο έχει αποκτήσει πιο σύγχρονη εμφάνιση, χωρίς ωστόσο να χάσει τη σχεδιαστική ταυτότητα και τις αναλογίες της πρώτης γενιάς. Οι διαστάσεις είναι αυξημένες (κατά 85 mm το μήκος, κατά 17 mm το πλάτος και κατά 30 mm το μεταξόνιο), ενώ ο επιπρόσθετος χώρος που δημιουργήθηκε δόθηκε κυρίως στους πίσω επιβάτες (21 mm περισσότερα για τα πόδια τους) και στον χώρο αποσκευών (που πλέον φτάνει τα 360 lt, αυξημένος κατά 30 lt). Οι δύο πιο ενδιαφέρουσες εκδόσεις για την ελληνική αγορά είναι η 116i (με κινητήρα 1,6 lt turbo απόδοσης 136 PS) και η 118i (με τον ίδιο κινητήρα, αλλά αυξημένη απόδοση: 170 PS). Ford Focus ST Επιτέλους! Με νέα εμφάνιση και νέο κινητήρα θα διατίθεται το καινούριο Focus ST, με τη γρήγορη έκδοσή του να έχει αρκετά έντονα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, όπως η μεγάλη εμπρός γρίλια, οι επιβλητικές ζάντες αλουμινίου, η διπλή απόληξη της εξάτμισης κ.ά. Η ουσία είναι κάτω από το καπό, όπου υπάρχει ένας κινητήρας 2,0 EcoBoost, που αποδίδει 250 PS και έχει μέγιστη ροπή 36,7 kgm. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω 6τάχυτου μηχανικού κιβωτίου. Οι άνθρωποι της Ford τοποθέτησαν στο νέο Focus ST σύστημα Torque Steer Compensation (TSC) και νέο τιμόνι μεταβλητής υποβοήθησης, ώστε το αυτοκίνητο να είναι πιο φιλικό στη γρήγορη οδήγηση και άλλαξαν τις ρυθμίσεις στην ανάρτηση, προκειμένου το νέο μοντέλο να έχει ακόμη καλύτερο κράτημα.
Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου 2011 Πρώτο Θέμα 37 64η Εκθεση Αυτοκινήτου Φρανκφούρτης Hyundai i30 Upper! ο νέο Hyundai i30 αποκάλυψε η Hyundai. Είναι σαφές πως σχεδιαστικά ακολουθεί τη νέα γραμμή της εταιρείας, όπως την έχουμε δει τόσο στο ix35 όσο και στα επερχόμενα i40 και Veloster, όντας πιο σύγχρονο και νεανικό από το τωρινό. Το εμπρός μέρος, μάλιστα, υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της Hyundai με το εξάγωνο άνοιγμα εισαγωγής Τ αέρα, που είδαμε και σε κάποιες εκδόσεις του i20. Οι περισσότερες όμως αλλαγές έχουν γίνει στο εσωτερικό του, το οποίο προέρχεται τόσο από το νέο SUV Veloster. Κάτω από το καπό θα βρούμε τους γνώριμους ατμοσφαιρικούς κινητήρες βενζίνης, των 1,4 lt -απόδοσης 100 PS- και των 1,6 lt, απόδοσης 140. Θα υπάρχουν και δύο νέοι κινητήρες πετρελαίου, 1,4 και απόδοσης 90 PS και 1,6 (απόδοσης 126). Ολοι οι κινητήρες θα συνδυάζονται με ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και ανάλογων σχέσεων αυτόματο. Fiat Punto Με 0,9 lt twinair Το ανανεωμένο Punto παρουσιάστηκε σε παγκόσμια πρώτη στην Εκθεση της Φρανκφούρτης και θα αρχίσει να πωλείται στην Ευρώπη στις αρχές του 2012. Πρόκειται ουσιαστικά για μια ανανέωση του υπάρχοντος μοντέλου, με το μπροστινό μέρος να ξεχωρίζει από τον βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος προφυλακτήρα και την τοποθέτηση των φλας παράλληλα με τις εισαγωγές αέρα. Οπως ήταν αναμενόμενο, στο ανανεωμένο Punto τοποθετήθηκε και ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 900 cc, απόδοσης 85 PS. Πρόκειται για έναν κινητήρα μικρού κυβισμού και χαμηλού βάρους, που εξασφαλίζει εξαιρετικές επιδόσεις σε σχέση με την κατανάλωση καυσίμου. Ετσι οι ρύποι CO2 παραμένουν στα 98 gr/km, πράγμα που απαλλάσσει το νέο Punto από τα τέλη κυκλοφορίας στη χώρα μας. Toyota Yaris Ενηλικιώθηκε Η τρίτη γενιά Yaris είναι καταρχάς αισθητά διαφοροποιημένη σχεδιαστικά. Το καινούριο μοντέλο είναι σημαντικά πιο «άγριο» και επιθετικό! Το συνολικό μήκος έχει αυξηθεί κατά 100 mm (εξακολουθεί να είναι μικρότερο από αυτό των περισσότερων ανταγωνιστών του). Οι κινητήρες με τους οποίους θα διατίθεται το νέο Yaris είναι οι γνωστοί μας 1.0 VVT-i με ισχύ 69 PS (συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο πέντε σχέσεων) και 1.33 Dual VVT-i με απόδοση 99 PS (συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή με νέο 7τάχυτο Multidrive S και με σύστημα Stop & Start). Επίσης, θα διατίθεται και με τον πετρελαιοκινητήρα 1.4 D-4D μέγιστης ισχύος 90 PS (συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή με αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο Multimode έξι σχέσεων χωρίς πεντάλ συμπλέκτη). Fiat Panda Ακόμα πιο ενδιαφέρον Με διαφορετική ματιά βλέπουν οι ταλαιπωρημένοι φορολογικά Ελληνες τα μικρά, οικονομικά αυτοκίνητα, ιδιαίτερα αν διαθέτουν καλούς και δυνατούς κινητήρες, κάτω των 1.000 cc! Στο νέο Panda θα χρησιμοποιηθούν οι δύο ολοκαίνουριοι 2κύλινδροι κινητήρες της Fiat: o 0,9 TwinAir Turbo 85 PS και ο 0,9 ατμοσφαιρικός TwinAir 65 PS, αμφότεροι εφοδιασμένοι με στάνταρ σύστημα Start&Stop. Θα υπάρχει επίσης πετρελαιοκινητήρας 1,3 Multijet, 75 PS, με στάνταρ το Start&Stop. Η γκάμα θα εμπλουτιστεί αργότερα από τον 0,9 TwinAir Turbo Natural Power (βενζίνη/ φυσικό αέριο) απόδοσης 80 PS. Το ολοκαίνουριο Panda με μήκος 3,65 μ., πλάτος 1,64 μ. και ύψος 1,55 μ., φιλοξενεί άνετα μέχρι και 5 επιβάτες. Η παραγωγή του θα ξεκινήσει το τελευταίο τρίμηνο του 2011 και στην Ελλάδα αναμένεται αρχές του 2012.
38 Πρώτο Θέμα Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου 2011 Porsche 911 H πιο όμορφη Carrera ι άνθρωποι του Τσουλφεχάουζεν, ακόμα και όταν καλούνται να ανανεώσουν αισθητικά τα μοντέλα τους με μία-δύο μικρές πινελιές, κάνουν θαύματα. Μηχανικά βέβαια ουδείς λόγος! Ετσι η ολοκαίνουρια 911 με μικρές αισθητικές παρεμβάσεις (κυρίως στο πίσω μέρος) έγινε πιο όμορφη από ποτέ! Σχετικά με τα μηχανικά μέρη της νέας 911 έχουν γίνει μεγάλες βελτιώσεις στην O ανάρτηση, με στόχο την καλύτερη ποιότητα κύλισης και ηχομόνωσης. Σημαντικό και το όφελος των επιδόσεων και της κατανάλωσης. Η βασική έκδοση της νέας 911 θα διαθέτει τον boxer κινητήρα των 3,4 λίτρων, που αποδίδει 350 ίππους. Ο 3,8 λίτρων κινητήρας θα κινεί την Carrera S, που αποδίδει 400 ίππους. Σε αυτή την περίπτωση τα 0-100 km/h επιτάχυνσης θα καλύπτονται σε μόλις 4,5 sec, ενώ η τελική αγγίζει τα 309 km/h. Σημειώστε πως η μέση κατανάλωση και των δύο εκδόσεων θα είναι κάτω από τα 10 λίτρα/100 χιλιόμετρα. Σε αυτό βέβαια συμβάλλει και το νέο 7τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο που για πρώτη φορά τοποθετείται σε μοντέλο παραγωγής... Audi S6 Downsizing με άλογα To νέο Audi S6 και το S6 Avant αποκάλυψαν οι Γερμανοί! Πρόκειται για την «καυτή» εκδοχή του προσφάτως ανανεωμένου A6. To S6 θα διαθέτει τον νέο V8 των 4,0 lt κινητήρα, ο οποίος με τη βοήθεια δύο turbo αποδίδει 420 PS! Η ροπή του είναι στα 56,0 kgm από τις 1.400 μέχρι τις 5.300 rpm, ενώ οι επιδόσεις του είναι εκπληκτικές, με τα πρώτα 100 km/h επιτάχυνσης να καλύπτονται σε μόλις 4,8 sec (4,9 το Avant), ενώ η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/m. Το τετρακίνητο S6 χρησιμοποιεί το 7ταχυτο S-tronic, ενώ διαθέτει στον στάνταρτ εξοπλισμό τα συστήματα Start/ Stop και cylinder on demand, εκ των οποίων το δεύτερο απενεργοποιεί τους μισούς κυλίνδρους όταν αυτοί δεν χρειάζονται, για λόγους οικονομίας. BMW M5 V8 πάρτι με 560 PS! Η νέα Μ5 (F10 M5) είναι ακόμη πιο δυνατή από την επερχόμενη. Διαθέτει τον νέο V8 κινητήρα (αντί του V10), ο οποίος αποδίδει 560 PS (αντί 507) στις 6.000 rpm και έχει μέγιστη ροπή 69,3 kgm στις 1.500 rpm! Με αυτό το σύνολο το νέο γερμανικό μοντέλο φτάνει τα 100 km/h από στάση σε 4,4 sec, τα 200 km/h από στάση σε 13,0 sec και η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 300 km/h! Η κίνηση μεταδίδεται φυσικά στους πίσω τροχούς μέσω 6τάχυτου μηχανικού κιβωτίου ή 7τάχυτου διπλού συμπλέκτη. Σχεδιαστικά η νέα M5 είναι λίγο πιο «άγρια» από την τωρινή, διατηρεί όμως τη χαμηλού προφίλ διακριτική αισθητική της. Ορισμένα στοιχεία που ξεχωρίζουν στο νέο μοντέλο είναι η μεγάλη εμπρός γρίλια, οι δύο διπλές απολήξεις της εξάτμισης, ο αεροδυναμικός διαχύτης στο πίσω μέρος και οι ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών. Mini Coupe Το... αρρενωπό H Mini δίνει την απάντησή της στο ότι τα αυτοκίνητά της απευθύνονται κυρίως στον γυναικείο πληθυσμό, παρουσιάζοντας το αρρενωπό coupe! Eίναι ένα καθαρόαιμο, σπορ, διθέσιο αυτοκίνητο, με μήκος 3,728 m. Στην κορυφή της σειράς Coupe είναι η έκδοση JCW που εξοπλίζεται με τον τούρμπο κινητήρα των 1,6 lt, που αποδίδει 207 PS και 28,5 kgm ροπής. Το JCW Coupe πιάνει τα 0-100 km/h σε 6,4 sec. Στη συνέχεια υπάρχει η έκδοση Cooper S Coupe που εξοπλίζεται με ίδιο κινητήρα αλλά με μικρότερη ισχύ, στους 184 PS. Η γκάμα των κινητήρων συμπληρώνεται με τον ατμοσφαιρικό της έκδοσης Cooper Coupe με 122 PS, ενώ υπάρχει και μια δίλιτρη ντίζελ που αποδίδει 143 PS. Το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων των έξι σχέσεων και προαιρετικά με το αυτόματο, 6ταχυτο.
Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου 2011 Πρώτο Θέμα 39 64η Εκθεση Αυτοκινήτου Φρανκφούρτης Subaru XV Ο πολύπειρος! ε την πείρα που έχει η Subaru στην τετρακίνηση, δεν μπορεί παρά το νέο της crossover να τοποθετηθεί αυτομάτως στην κορυφή της κατηγορίας. Αυτό θα το διαπιστώσουμε βέβαια όταν το οδηγήσουμε. Προς το παρόν, η εταιρεία το παρουσίασε στη Φρανκφούρτη έχοντας ως αντιπάλους κυρίως το Nissan Qashqai, το Mitsubishi ASX και όχι μόνο! Το συνολικό Μ του μήκος είναι 4.450 mm, το πλάτος 1.780 mm και το ύψος 1.570 mm. Το XV θα διατίθεται με τρεις νέους Boxer κινητήρες. Ο μικρότερος έχει χωρητικότητα 1,6 lt, απόδοση 114 PS και μέγιστη ροπή 15,3 kgm. Ο αμέσως μεγαλύτερος έχει χωρητικότητα 2,0 lt (150 PS). Ο τρίτος κινητήρας είναι πετρελαίου με χωρητικότητα 2,0 lt, ο οποίος αποδίδει 147 PS και έχει μέγιστη ροπή 35,7 kgm! Το XV θα διατίθεται με το γνωστό σύστημα τετρακίνησης της Subaru, αλλά και με νέας γενιάς σύστημα Auto Start/Stop. Θα επανέλθουμε όμως σύντομα με περισσότερα γι' αυτό το πολύ ενδιαφέρον αυτοκίνητο Citroen DS5 Το πρώτο υβριδικό Ο σχεδιασμός του DS5 παραπέμπει στο πρωτότυπο C-Sport Lounge. Με συνολικό μήκος 4,52 m και πλάτος 1,85 m, το πεντάθυρο DS5 προσφέρει επαρκείς χώρους για πέντε επιβάτες (με πέντε ξεχωριστά καθίσματα) και για τις αποσκευές τους (465 lt). Το νέο μοντέλο είναι το πρώτο στην γκάμα της Citroen που εφοδιάζεται με το σύστημα HYbrid4. Σε αντίθεση με όλα τα άλλα υβριδικά συστήματα, αυτό των Γάλλων διαθέτει πετρελαιοκινητήρα (όχι βενζινοκινητήρα) απόδοσης 163 PS και ηλεκτροκινητήρα μέγιστης ισχύος 37 PS (η συνολική απόδοση του συστήματος είναι 200 PS). Οι εκπομπές ρύπων σε μικτές συνθήκες είναι μόλις 99 g/km (που συνεπάγεται απαλλαγή από τέλη κυκλοφορίας)! Το κερασάκι στην τούρτα είναι το σύστημα τετρακίνησης, το οποίο τοποθετεί το DS5 στα χωράφια των Crossover. Peugeot 508 RXH O συγγενής... του δίπλα Citroen είναι το 508 RXH, που είναι πιο κοντά στην παραγωγή απ ό,τι το DS5. Ετσι από τις αρχές του 2012, που το Peugeot 508 RXH θα λανσαριστεί, θα εξοπλίζεται με έναν δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα που αποδίδει 163 PS και κινεί τους εμπρός τροχούς. Τους πίσω αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας και, όπως αντιλαμβάνεται κανείς, με αυτόν τον τρόπο δημιουργείται ένα σύστημα τετρακίνησης. Ο οδηγός του έχει στη διάθεσή συνολικά 200 PS, τετρακίνηση, μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά ηλεκτρικά, η κατανάλωση δεν ξεπερνά τα 4,2 lt/100 km, ενώ οι εκπομπές CO2 βρίσκονται στα 109 g/km. Σημειώστε πως και τα δύο πετρελαιοκίνητα γαλλικά μοντέλα έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον και για την Ελλάδα εν όψει της απελευθέρωσης της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη! Honda Civic «Εγραψαν» οι Ιάπωνες Αναρωτιόμασταν τι θα μπορούσαν να κάνουν σχεδιαστικά οι Ιάπωνες στο ήδη φουτουριστικό Civic για να φαίνεται πιο όμορφο και φρέσκο. Κι όμως, κατάφεραν να παρουσιάσουν στη Φρανκφούρτη ίσως το πιο καλαίσθητο μικρομεσαίο που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στην αγορά! Μείωσαν λοιπόν το συνολικό ύψος κατά 20 mm και αύξησαν το πλάτος κατά 10 mm. Στο εσωτερικό οι Ιάπωνες δημιούργησαν το ταμπλό γύρω από τον οδηγό, έχοντας στο μυαλό τους το κόκπιτ των αγωνιστικών αυτοκινήτων και των αεροπλάνων. Οι άνθρωποι της Honda τονίζουν επίσης ότι το νέο Civic εξακολουθεί να είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα και πρακτικά αυτοκίνητα στην κατηγορία του. Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες, δεν είχαμε κάποια έκπληξη στη Φρανκφούρτη, με τους βενζίνης να είναι ο 1,4 lt των 100 PS και ο 1,8 lt με 140 PS.