(Greek) DM-ST0002-05 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου Μοχλός διπλού ελέγχου ST-9001 ST-9000 ST-6800 ST-5800 ST-4700 ST-4703
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ... 3 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ... 4 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ... 6 Κατάλογος των εργαλείων που θα χρησιμοποιηθούν...6 Εγκατάσταση στο τιμόνι...6 Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου...8 Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων...9 ΡΥΘΜΙΣΗ... 14 Ρύθμιση διαδρομής μοχλού...14 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ... 15 Αποσυναρμολόγηση βάσης και μοχλού...15 Συναρμολόγηση του σώματος βάσης σύσφιξης και του σώματος μοχλού...16 Αντικατάσταση του καλύμματος σφιγκτήρα...17 Αντικατάσταση της πινακίδας...17 Αντικατάσταση της κύριας στήριξης μοχλού...18 Αντικατάσταση του οδηγού του καλωδίου ΜΑΤ... 20 Αντικατάσταση του καλύμματος καλωδίων...22 Πώς να τραβήξετε έξω το αποσυνδεδεμένο εσωτερικό άκρο (καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων)...23 2
ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται κυρίως για χρήση από επαγγελματίες μηχανικούς ποδηλάτων. Οι χρήστες που δεν είναι εκπαιδευμένοι επαγγελματίες συναρμολόγησης ποδηλάτων δεν πρέπει να επιχειρούν μόνοι τους την εγκατάσταση των εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας τα εγχειρίδια αντιπροσώπου. Εάν δεν κατανοείτε οποιοδήποτε μέρος των πληροφοριών στο εγχειρίδιο, μην προχωρήσετε στην εγκατάσταση. Αντιθέτως, επικοινωνήστε με το κατάστημα αγοράς ή έναν τοπικό μεταπωλητή ποδηλάτων και ζητήστε τη βοήθειά τους. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει όλα τα εγχειρίδια οδηγιών που συνοδεύουν το προϊόν. Μην αποσυναρμολογείτε ή τροποποιείτε το προϊόν παρά μόνον όπως αναφέρεται στις πληροφορίες που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο αντιπροσώπου. Μπορείτε να δείτε όλα τα εγχειρίδια αντιπροσώπου και οδηγιών, on-line στον δικτυακό μας τόπο (http://si.shimano.com). Τηρείτε τους κατάλληλους κανόνες και τους κανονισμούς της χώρας, κράτους ή της περιοχής στην οποία ασκείτε τις δραστηριότητές σας ως έμπορος. Για λόγους ασφάλειας, βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου λεπτομερώς πριν από τη χρήση και ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει για σωστή χρήση. Οι παρακάτω οδηγίες πρέπει να τηρούνται σε όλες τις περιστάσεις, προκειμένου να αποφευχθούν σωματικές βλάβες και υλικές ζημίες. Οι οδηγίες κατατάσσονται ανάλογα με το βαθμό κινδύνου ή βλάβης που μπορεί να προκύψει, εάν το προϊόν χρησιμοποιηθεί εσφαλμένα. ΚΙΝΔΥΝΟΣ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών θα προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΣΟΧΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει σωματικές βλάβες ή υλικές ζημίες στον εξοπλισμό και τον περιβάλλοντα χώρο. 3
ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κατά την εγκατάσταση εξαρτημάτων, φροντίστε να ακολουθείτε τις οδηγίες που δίνονται στα εγχειρίδια οδηγιών. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά Shimano. Αν εξαρτήματα όπως βίδες και παξιμάδια έχουν χαλαρώσει ή υποστεί ζημιά, το ποδήλατο μπορεί να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Επιπλέον, αν δεν γίνουν σωστά οι ρυθμίσεις, μπορεί να προκύψουν προβλήματα και το ποδήλατο να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Φροντίστε να φοράτε γυαλιά ασφαλείας ή άλλα προστατευτικά γυαλιά για τα μάτια κατά την εκτέλεση εργασιών συντήρησης, όπως η αντικατάσταση εξαρτημάτων. Αφού διαβάσετε με προσοχή το εγχειρίδιο αντιπροσώπου, κρατήστε το σε ασφαλές σημείο για μελλοντική χρήση. Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Κάθε ποδήλατο μπορεί να συμπεριφέρεται διαφορετικά, ανάλογα με το προϊόν. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να κατανοήσετε πλήρως και να συνηθίσετε τον χειρισμό του συστήματος πέδησης του ποδηλάτου (συμπεριλαμβανομένης της πίεσης στη μανέτα φρένων και των χαρακτηριστικών ελέγχου του ποδηλάτου). Η κακή χρήση του συστήματος φρένων του ποδηλάτου σας μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου ή πτώση, που θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Για τον σωστό χειρισμό, συμβουλευθείτε έναν επαγγελματία αντιπρόσωπο ποδηλάτων ή διαβάστε το εγχειρίδιο χρήστη. Είναι σημαντικό να οδηγήσετε το ποδήλατο σας και να δοκιμάσετε τη λειτουργία πέδησης και άλλες βασικές λειτουργίες, κ.λπ. Αν το μπροστινό φρένο πατηθεί πολύ δυνατά, ο τροχός μπορεί να κλειδώσει, το ποδήλατο να πέσει προς τα εμπρός και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. Πάντα να βεβαιώνεστε ότι τα εμπρός και πίσω φρένα λειτουργούν κανονικά πριν ανεβείτε στο ποδήλατό. Η απαιτούμενη απόσταση πέδησης είναι μεγαλύτερη όταν ο καιρός είναι υγρός. Μειώστε την ταχύτητά σας και χρησιμοποιήστε τα φρένα εγκαίρως και ομαλά. Αν η επιφάνεια του δρόμου είναι υγρή, τα λάστιχα γλιστρούν ευκολότερα. Αν τα ελαστικά γλιστρούν, μπορεί να πέσετε από το ποδήλατο. Για να αποφύγετε κάτι τέτοιο, μειώστε την ταχύτητά σας και χρησιμοποιήστε τα φρένα εγκαίρως και ομαλά. Λόγω των ιδιοτήτων του υλικού από ίνες άνθρακα δεν θα πρέπει ποτέ να τροποποιηθεί ο μοχλός. Σε αντίθετη περίπτωση, ο μοχλός μπορεί να σπάσει και να μην μπορείτε να φρενάρετε. Ελέγξτε πριν από την ποδηλασία ότι δεν υπάρχει καμία ζημιά όπως ξεφλούδισμα ινών άνθρακα ή σκάσιμο. Αν υπάρχει κάποια βλάβη, σταματήστε να χρησιμοποιείτε το ποδήλατο και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα κατάστημα. Σε αντίθετη περίπτωση, ο μοχλός μπορεί να σπάσει και να μην μπορείτε να φρενάρετε. 4
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Στην περίπτωση των μοχλών από ίνες άνθρακα, πλένετε με ένα μαλακό πανί και ουδέτερο απορρυπαντικό. Σε αντίθετη περίπτωση, το υλικό μπορεί να πάθε ζημιά και η αντοχή του να επηρεαστεί. Μην αφήνετε τους μοχλούς από ίνες άνθρακα σε σημεία όπου υπάρχουν υψηλές θερμοκρασίες. Επίσης φυλάξτε τους μακριά από φωτιά. Βεβαιωθείτε ότι συνεχίζετε να περιστρέφετε τη μανιβέλα κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Τα προϊόντα δεν καλύπτονται με εγγύηση για φυσική φθορά και αλλοίωση από τη συνήθη χρήση και το πέρασμα του χρόνου. Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Χρησιμοποιήστε εξωτερικό περίβλημα με επαρκές ελεύθερο επιπλέον μήκος ακόμη και όταν το τιμόνι είναι τέρμα γυρισμένο και προς τις δύο πλευρές. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων δεν αγγίζει τον σκελετό του ποδηλάτου όταν το τιμόνι είναι γυρισμένο μέχρι τέρμα. Χρησιμοποιήστε οδηγό καλωδίου και καλώδιο OT-SP για ομαλή λειτουργία. Λιπάνετε το εσωτερικό καλώδιο και το εσωτερικό του εξωτερικού περιβλήματος πριν από τη χρήση ώστε να διασφαλιστεί ότι ολισθαίνουν σωστά. Μην αφήνετε να κολλήσει σκόνη στο εσωτερικό καλώδιο. Αν το γράσο στο εσωτερικό καλώδιο έχει χαθεί, συνιστάται η εφαρμογή γράσου SIS SP41 (Y04180000). Για το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων χρησιμοποιείτε ειδικό λιπαντικό. Μην χρησιμοποιείτε γράσο ποιότητος ή άλλους τύπους λιπαντικού επειδή μπορεί να υποβαθμιστεί η απόδοση της αλλαγής ταχυτήτων. Αν δεν μπορούν να γίνουν οι ρυθμίσεις αλλαγής ταχυτήτων, ελέγξτε αν τα άκρα του πίσω πιρουνιού είναι ευθυγραμμισμένα. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο λιπαίνεται επαρκώς και ότι το εξωτερικό περίβλημα δεν είναι πολύ μακρύ ή πολύ κοντό. Το πραγματικό προϊόν μπορεί να διαφέρει από την εικόνα, γιατί το εγχειρίδιο αυτό προορίζεται κυρίως για να εξηγήσει τις διαδικασίες για τη χρήση του προϊόντος. 5
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Κατάλογος των εργαλείων που θα χρησιμοποιηθούν Τα ακόλουθα εργαλεία χρειάζονται για τη συναρμολόγηση αυτού του προϊόντος: Σημείο χρήσης Μπουλόνι σύσφιξης Καλώδιο ταχυτήτων Βίδα ρύθμισης διαδρομής Αποσυναρμολόγηση βάσης και μοχλού Εργαλείο Κλειδί Allen 5 mm Κόφτης καλωδίων «TL-CT12» Ίσιο κατσαβίδι 3 mm (ST-9001/ST-9000/ST-6800) Κλειδί Allen 2 mm (ST-5800/ST-4700/ST-4703) Y6RT66000 Y6RT68000 Αντικατάσταση της πινακίδας τύπου Κατσαβίδι #1 Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων (Μοχλός διπλού ελέγχου) Εγκατάσταση στο τιμόνι Γυρίστε το κάλυμμα της βάσης από την πίσω πλευρά. Γυρίστε με προσοχή τα άκρα του καλύμματος της βάσης με τα δύο χέρια και σιγά-σιγά ωθήστε προς τα κάτω. Σημείωση: Το απότομο τράβηγμα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο κάλυμμα της βάσης, λόγω των ιδιοτήτων του υλικού. Μπουλόνι σύσφιξης 6
Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen 5 mm για να σφίξετε το μπουλόνι σφιγκτήρα. Μπουλόνι σύσφιξης Ροπή σύσφιξης: 6,0-8,0 N m Σημείωση: Το στοιχείο σύσφιξης, η βίδα και το παξιμάδι σύσφιξης του ST-9001 είναι συμβατά μόνο με το ST-9000. Δεν είναι συμβατά με άλλα προϊόντα. Μην χρησιμοποιείτε εξαρτήματα από άλλα προϊόντα. 7
Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου Προσέξτε να μην αφήσετε το εσωτερικό καλώδιο των BC-9000/BC-R680 να έρθει σε επαφή με τον μοχλό ταχυτήτων ή το μεταλλικό τμήμα (τμήμα ρύθμισης) της δαγκάνας φρένου. Όταν εγκατασταθεί το εσωτερικό καλώδιο η βαφή μπορεί να φουσκώσει ωστόσο, αυτό δεν θα επηρεάσει την λειτουργία. Σημείωση: Χρησιμοποιήστε καλώδιο με επαρκές ελεύθερο επιπλέον μήκος ακόμη και όταν το τιμόνι είναι τέρμα γυρισμένο και προς τις δύο πλευρές. Ενδεδειγμένο καλώδιο BC-9000 / BC-R680 / BC-1051 Εσωτερικό καλώδιο Εξωτερικό περίβλημα ɸ 1,6 mm ɸ 5 mm * Για πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση του καλωδίου φρένου, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο αντιπρόσωπου για BR-9000 / BR-6800 / BR-5800. Πατήστε τον μοχλό σαν να φρενάρετε και περάστε από μέσα το καλώδιο του φρένου. Εσωτερικό άκρο Βεβαιωθείτε ότι το εσωτερικό άκρο είναι καλά στερεωμένο στον γάντζο του καλωδίου. Εξωτερικό περίβλημα Γάντζος καλωδίου Εσωτερικό άκρο Γάντζος καλωδίου 8
Στερεώστε προσωρινά το εξωτερικό περίβλημα στο τιμόνι (με αυτοκόλλητη ταινία ή παρόμοιο υλικό). Εξωτερικό περίβλημα Ταινία Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Ενδεδειγμένο καλώδιο Εσωτερικό καλώδιο με επικάλυψη από πολυμερές Συνιστάται εξωτερικό περίβλημα Σειρά 9000 Σειρά 6800 ɸ 1,2 mm ɸ 1,2 mm Εξωτερικό πώμα με γλωσσάκι /Εξωτερικό περίβλημα SP41 ɸ 4 mm SP41 Σειρά 4700/5800 Αντίθετη πλευρά ɸ 1,2 mm κανονικό εξωτερικό πώμα / Εξωτερικό περίβλημα SP41 ɸ 4 mm SP41 Σημείωση: Μην αφήνετε να κολλήσει σκόνη στο εσωτερικό καλώδιο. Αν το γράσο στο εσωτερικό καλώδιο έχει χαθεί, συνιστάται η εφαρμογή γράσου SIS SP41 (Y04180000). 9
Θέση εγκατάστασης εξωτερικού πώματος Πλευρά εκτροχιαστή < Για ST-9001/ST-9000/ST-6800 > Στεγανοποιημένη εξωτερική τάπα (τύπου αλουμινίου) <Για ST-5800/ST-4700/ST-4703> Πώμα με μακριά γλώσσα Σειρά 9000/6800 Σειρά 5800/4700 Τύπος καλύμματος Στεγανοποιημένη εξωτερική τάπα (τύπου αλουμινίου) Στεγανοποιημένη εξωτερική τάπα (τύπου ρητίνης) Στεγανοποιημένη εξωτερική τάπα (τύπου ρητίνης) κανονικό εξωτερικό πώμα Πλευρά μοχλού αλλαγής ταχυτήτων <Για ST-9001/ST-9000/ST-6800> Πώμα με μακριά γλώσσα Πώμα με κοντή γλώσσα <Για ST-4700/ST-4703/ST-5800> Κανονικό πώμα Πώμα με κοντή γλώσσα Φροντίστε να τοποθετήσετε το κυρτό σχήμα στο πώμα μέσα στο αυλάκι της βάσης. 10
Κοπή του εξωτερικού περιβλήματος Σημείωση: Χρησιμοποιήστε καλώδιο με επαρκές ελεύθερο επιπλέον μήκος ακόμη και όταν το τιμόνι είναι τέρμα γυρισμένο και προς τις δύο πλευρές. Προσέξτε να μην τραυματίσετε το χέρι σας από το σημείο με την βελόνα του TL-CT12. 1. Χρησιμοποιήστε τον κόφτη καλωδίων (TL-CT12) ή ισοδύναμο εργαλείο για να κόψετε την πλευρά αντίθετα από την σήμανση. SP41 Φωλιά TL-CT12 2. Μετά την κοπή, ανοίξτε το άκρο της επενδύσεως ( ɸ 2,2 ή περισσότερο) με το TL-CT12 ή κάποιο άλλο στενό εργαλείο. SP41 Αφαίρεση φωλιάς Τακτοποιήστε το κομμένο άκρο σε σχήμα τέλειου κύκλου TL-CT12 Βελόνα TL-CT12 3. Τοποθετήστε το εξωτερικό περίβλημα μέχρι να ακουμπήσει στην επιφάνεια επαφής της φωλιάς. SP41 Τοποθέτηση φωλιάς Φωλιά Άκρο Εξωτερικό περίβλημα Σημείωση: Προσέξτε να μην σπάσετε την άκρη του κυρτού τμήματος του άκρου κατά την εισαγωγή του εξωτερικού περιβλήματος. 11
Πέρασμα του εσωτερικού καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Πατήστε τον μοχλό (Β) 10* ή περισσότερες φορές και φέρτε τον μοχλό στη επάνω θέση, μετά συνδέστε το καλώδιο και ρυθμίστε. * Ο αριθμός των φορών διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο. Μοχλός (B) Πατήστε τουλάχιστον 10* φορές * Στην εικόνα απεικονίζεται ο πίσω μοχλός. 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα του καλωδίου με ίσιο κατσαβίδι ή παρόμοιο εργαλείο με επίπεδη μύτη. < Για ST-9000 > Κάλυμμα καλωδίου < Για ST-9001/ST-6800/ST-5800/ST-4700/ST-4703 > 2. Περάστε το εσωτερικό καλώδιο όπως φαίνεται στην εικόνα. Σημείωση: Τοποθετήστε το καλώδιο προσέχοντας ταυτόχρονα να μην καταστραφεί η επίστρωση. 3. Τοποθετήστε το καλώδιο με τέτοιο τρόπο ώστε το εσωτερικό άκρο να συνδέεται στη μονάδα. 12
4. Περάστε το εσωτερικό καλώδιο όπως φαίνεται στην εικόνα. Πώμα με κοντή γλώσσα 5. Τέλος, εγκαταστήστε ξανά το κάλυμμα του καλωδίου. * Αν η βαφή πάθει ζημιά όταν εγκατασταθεί το εσωτερικό καλώδιο, η βαφή μπορεί να φουσκώσει ωστόσο, αυτό δεν θα επηρεάσει την λειτουργία. < Για ST-9000 > Κάλυμμα καλωδίου < Για ST-9001/ST-6800/ST-5800/ST-4700/ST-4703 > 6. Στερεώστε προσωρινά το εξωτερικό περίβλημα στο τιμόνι (με αυτοκόλλητη ταινία ή παρόμοιο υλικό). Εξωτερικό περίβλημα Ταινία 7. Στη συνέχεια, τυλίξτε το τιμόνι με την ταινία τιμονιού. 13
ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση διαδρομής μοχλού Ρυθμίστε τη διαδρομή του μοχλού με ένα ίσιο κατσαβίδι 3 mm ή ένα κλειδί Allen 2 mm. Βεβαιωθείτε ότι το φρενάρισμα λειτουργεί σωστά μετά την προσαρμογή. < Για ST-9001/ST-9000/ST-6800 > Αριστερόστροφα Η διαδρομή του μοχλού μεγαλώνει. Δεξιόστροφα Η διαδρομή του μοχλού μικραίνει. < Για ST-5800/ST-4700/ST-4703 > Ίσιο κατσαβίδι 3 mm Κλειδί Allen 2 mm Βίδα ρύθμισης διαδρομής Διαδρομή μοχλού 14
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Σημείωση: Το στοιχείο σύσφιξης, η βίδα και το παξιμάδι σύσφιξης του ST-9001 είναι συμβατά μόνο με το ST-9000. Δεν είναι συμβατά με άλλα προϊόντα. Μην χρησιμοποιείτε εξαρτήματα από άλλα προϊόντα. Αποσυναρμολόγηση βάσης και μοχλού * Στην εικόνα απεικονίζεται ο δεξιός μοχλός. 1. Χρησιμοποιήστε πρώτα το αυθεντικό εργαλείο Shimano (πωλείται ξεχωριστά) για να αφαιρέσετε τον δακτύλιο Ε. Χρησιμοποιήστε το μέρος (Β) του αυθεντικού εργαλείου Shimano (2) για την ευθυγράμμιση του δακτυλίου E με την κατεύθυνση αφαίρεσης. Έπειτα, βάλτε το μέρος (Α) στον δακτύλιο E και αφαιρέστε τον. Ειδικό εργαλείο αφαίρεσης δακτυλίου Ε (1) Y6RT66000 (2) Y6RT68000 (A) Κατεύθυνση απομάκρυνσης δακτυλίου Ε (B) ΠΡΟΣΟΧΗ Όταν αφαιρείτε τον δακτύλιο Ε, μπορεί να πεταχτεί φορέστε προστατευτικά γυαλιά κατά την αφαίρεσή του. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανείς ή κάτι γύρω σας, πριν αρχίσετε την αφαίρεση. 2. Τραβήξτε προς τα έξω τον άξονα του μοχλού χτυπώντας το συγκρότημα σιγά σιγά με ένα πλαστικό σφυρί χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen για να αποσυναρμολογήσετε το συγκρότημα στο σώμα της βάσης και το σώμα του λεβιέ. Σημείωση: Να βεβαιώνεστε πάντα ότι αφαιρείτε τον άξονα του μοχλού προς αυτή την κατεύθυνση. Εάν αφαιρεθεί στην αντίθετη κατεύθυνση, μπορεί να βλάψει το σώμα της βάσης σύσφιξης. 15
Συναρμολόγηση του σώματος βάσης σύσφιξης και του σώματος μοχλού 1. Τοποθετήστε τον μοχλό στην βάση. 2. Τοποθετήστε το άκρο του ελατηρίου επιστροφής στην εγκοπή. Ελατήριο επαναφοράς 3. Ευθυγραμμίστε τις οπές του πείρου, και στη συνέχεια βάλτε το αυθεντικό εργαλείο Shimano (1) στη θέση που φαίνεται στην εικόνα για να προσαρμόστε πιέζοντας τον άξονα του μοχλού. Αυλάκι δακτυλίου Ε Η σωστή κατεύθυνση για τον άξονα του μοχλού είναι να βλέπει με το αυλάκι του δακτυλίου Ε επάνω. Ελέγξτε αν η επιφάνεια του σώματος της βάσης είναι επίπεδη για να εξασφαλιστεί ότι ο δακτύλιος Ε του άξονα μοχλού μπορεί να μπει σωστά στο αυλάκι. Μην πιέζετε τον άξονα του μοχλού για να μπει από αυτή την κατεύθυνση. Διαφορετικά μπορεί να προκληθεί ζημία στο σώμα της βάσης. 4. Αφαιρέστε το αυθεντικό εργαλείο Shimano (1) και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το αυθεντικό εργαλείο Shimano (2) για να εγκαταστήσετε τον δακτύλιο E. Εργαλείο Σημείωση: Μην χρησιμοποιείτε ξανά τον δακτύλιο Ε που έχει αφαιρεθεί. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ένα καινούργιο E-ring. 16
Αντικατάσταση του καλύμματος σφιγκτήρα * Πάντα να αντικαθιστάτε το κάλυμμα της βάσης με το μοχλό που αφαιρέθηκε από το ποδήλατο, όπως φαίνεται στην εικόνα. Τα κουμπώματα στο κάλυμμα ταιριάζουν στις αντίστοιχες υποδοχές στην βάση. Τρίψτε με λίγο οινόπνευμα μέσα στο κάλυμμα του σφιγκτήρα για να διευκολύνετε την τοποθέτηση. Τα καλύμματα βάσεων των ST-9001 και ST-9000 δεν είναι εναλλάξιμα. Προσέξτε τις σημάνσεις: R: δεξιά L: αριστερά < ST-9001 > PS-TPE 9001 * Μια ετικέτα είναι χαραγμένη στο κάλυμμα της βάσης. Αντικατάσταση της πινακίδας Μετακινήστε τον μεγαλύτερο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων μέχρι να φτάνετε και τις δύο βίδες με ένα κατσαβίδι. Αφαιρέστε τις βίδες* και στη συνέχεια αντικαταστήστε την πινακίδα. * Ο αριθμός των βιδών διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο. Κατσαβίδι #1 Ροπή σύσφιξης: 0,15-0,20 N m 17
Αντικατάσταση της κύριας στήριξης μοχλού Κύρια στήριξη μοχλού 1. Χειριστείτε τον μοχλό (Β) δύο ή περισσότερες φορές και στη συνέχεια μετακινήστε τον μοχλό (Α) κατά δύο ταχύτητες. Μοχλός (B) Μοχλός (Α) Μοχλός (B) Μοχλός (Α) 2. Κρατήστε τη βάση του μοχλού (Α) και στη συνέχεια επαναφέρετε μόνον τον μοχλό (Α) στην αρχική του θέση. Μοχλός (Α) Κύρια στήριξη μοχλού Κρατήστε με τα δάχτυλα. 18
3. Περιστρέψτε την κύρια στήριξη μοχλού προς την κατεύθυνση του βέλους με ίσιο κατσαβίδι ή παρόμοιο εργαλείο και στη συνέχεια αφαιρέστε τον αναστολέα. 4. Τραβήξτε προς τα έξω την κύρια στήριξη μοχλού. 5. Τοποθετήστε μια καινούργια κύρια στήριξη μοχλού. 19
Αντικατάσταση του οδηγού του καλωδίου ΜΑΤ Συνιστάται να αντικαταστήσετε επίσης τον οδηγό καλωδίου ΜΑΤ κατά την αντικατάσταση του εσωτερικού καλωδίου προκειμένου να διατηρηθεί η ομαλή αλλαγή ταχυτήτων. ST-9000 1. Αφαιρέστε τον μοχλό από το τιμόνι και στη συνέχεια αφαιρέστε το κάλυμμα της βάσης. 2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του καλωδίου. 3. Χρησιμοποιήστε ένα αιχμηρό εργαλείο για να βγάλετε τον οδηγό καλωδίου ΜΑΤ. 4. Σπρώξτε προς τα μέσα τον νέο οδηγό καλωδίου με το χέρι. 20
ST-9001 / ST-6800 / ST-5800 / ST-4700 / ST-4703 1. Αφαιρέστε τον μοχλό από το τιμόνι και στη συνέχεια αφαιρέστε το κάλυμμα της βάσης. 2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του καλωδίου. 3. Χρησιμοποιήστε ένα αιχμηρό εργαλείο για να βγάλετε τον οδηγό καλωδίου ΜΑΤ. 4. Σπρώξτε προς τα μέσα τον νέο οδηγό καλωδίου με το χέρι. 5. Τοποθετήστε το κάλυμμα του καλωδίου. 21
Αντικατάσταση του καλύμματος καλωδίων ST-9001 / ST-6800 / ST-5800 / ST-4700 / ST-4703 1. Αφαιρέστε τις βίδες που βρίσκονται στο κάτω μέρος της βάσης, και στη συνέχεια αφαιρέστε το κάτω κάλυμμα*. * Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν ένα κάλυμμα μονάδας μόνο. Κατσαβίδι #1 2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του καλωδίου από την βάση χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι και τραβήξτε έξω το καλώδιο με το χέρι. 3. Πριν από την εγκατάσταση ενός νέου καλύμματος καλωδίου, τσακίστε το ελαφρά και τοποθετήστε το στην οπή της βάσης. 4. Τοποθετήστε το κάτω κάλυμμα στην βάση. Ροπή σύσφιξης: 0,20-0,25 N m 22
Πώς να τραβήξετε έξω το αποσυνδεδεμένο εσωτερικό άκρο (καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων) * Αν είναι δύσκολο να τραβήξετε έξω το εσωτερικό άκρο, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία. 1. Αφαιρέστε τον μοχλό από το τιμόνι και στη συνέχεια αφαιρέστε το κάλυμμα της βάσης. 2. Αφαιρέστε τις βίδες που βρίσκονται στο κάτω μέρος της βάσης και στη συνέχεια αφαιρέστε τα 2 καλύμματα (κάλυμμα της μονάδας και το κάτω κάλυμμα)*. * Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν ένα κάλυμμα μονάδας μόνο. 3. Τραβήξτε προς τα έξω το εσωτερικό άκρο στο άγκιστρο καλωδίου του σώματος περιτύλιξης. Σε αυτό το σημείο, προσέξτε να μην αγγίξετε κατά λάθος το ελατήριο. Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να προκαλέσει δυσλειτουργία. 4. Τοποθετήστε ξανά τα 2 καλύμματα και στη συνέχεια σφίξτε τις βίδες. Ροπή σύσφιξης: 0,20-0,25 N m 23
Σημείωση: οι προδιαγραφές μπορεί να τροποποιηθούν για λόγους βελτίωσης χωρίς προειδοποίηση. (Greek)