Δαγκάνα Φρένων Dual Pivot

(Greek) DM-RACBR01-01 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου ΔΡΟΜΟΥ MTB Τρέκινγκ City Touring/ Απλό Ποδήλατο URBAN SPORT E-BIKE Δαγκάνα Φρένων Dual Pivot DURA-ACE ST-R9100 BR-R9100 BR-R9110 ULTEGRA ST-R8000 BR-R8000 BR-R8010

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ... 4 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ... 5 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ... 10 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ... 12 Εγκατάσταση στο τιμόνι...12 Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου...13 Εγκατάσταση του SM-CB90...17 Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου (BR-R9100/R8000)...18 Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου (BR-R9110/R8010)...20 Θέση ρύθμισης για το παπουτσάκι φρένου...25 Στερέωση του καλωδίου BC-9000/BC-R680...26 Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων...30 ΡΥΘΜΙΣΗ... 35 Ρύθμιση τάνυσης ελατηρίου δαγκάνας (BR-R9110-R/R8010-R)...35 Διόρθωση ρύθμισης του διάκενου στα παπουτσάκια (Όταν το παπουτσάκι φρένου φθαρεί)...36 Ρύθμιση διαδρομής...37 2

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ... 39 Αντικατάσταση της γόμας για παπουτσάκι (BR-R9100/R9110-RS/R8000/R8010-RS)...39 Αντικατάσταση της γόμας για παπουτσάκι (BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R)...40 Παπουτσάκια φρένων, χαρακτηριστικά...41 Αποσυναρμολόγηση του σώματος βάσης και του σώματος μοχλού...42 Συναρμολόγηση του σώματος βάσης και του σώματος μοχλού...43 Αντικατάσταση του καλύμματος βάσης...44 Αντικατάσταση της πινακίδας ονόματος...44 Αντικατάσταση της κύριας στήριξης μοχλού...45 Αντικατάσταση του οδηγού καλωδίου SL...47 Αντικατάσταση του καλύμματος καλωδίου...48 Πώς να τραβήξετε έξω το αποσυνδεδεμένο εσωτερικό άκρο (καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων)...50 3

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται κυρίως για χρήση από επαγγελματίες μηχανικούς ποδηλάτων. Οι χρήστες που δεν είναι εκπαιδευμένοι επαγγελματίες συναρμολόγησης ποδηλάτων δεν πρέπει να επιχειρούν μόνοι τους την εγκατάσταση των εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας τα εγχειρίδια αντιπροσώπου. Εάν δεν κατανοείτε οποιοδήποτε μέρος των πληροφοριών στο εγχειρίδιο, μην προχωρήσετε στην εγκατάσταση. Αντιθέτως, επικοινωνήστε με το κατάστημα αγοράς ή έναν τοπικό αντιπρόσωπο ποδηλάτων και ζητήστε τη βοήθειά τους. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει όλα τα εγχειρίδια οδηγιών που συνοδεύουν το προϊόν. Μην αποσυναρμολογείτε ή τροποποιείτε το προϊόν παρά μόνον όπως αναφέρεται στις πληροφορίες που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο αντιπροσώπου. Μπορείτε να δείτε όλα τα εγχειρίδια αντιπροσώπου και οδηγιών, on-line στον δικτυακό μας τόπο (http://si.shimano.com). Τηρείτε τους κατάλληλους κανόνες και τους κανονισμούς της χώρας, κράτους ή της περιοχής στην οποία ασκείτε τις δραστηριότητές σας ως έμπορος. Για λόγους ασφάλειας, βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου λεπτομερώς πριν από τη χρήση και ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει για σωστή χρήση. Οι παρακάτω οδηγίες πρέπει να τηρούνται ανά πάσα στιγμή, προκειμένου να αποφευχθούν σωματικές βλάβες και υλικές ζημίες. Οι οδηγίες κατατάσσονται ανάλογα με το βαθμό κινδύνου ή βλάβης που μπορεί να προκύψει, εάν το προϊόν χρησιμοποιηθεί εσφαλμένα. ΚΙΝΔΥΝΟΣ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών θα προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΣΟΧΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει σωματικές βλάβες ή υλικές ζημίες στον εξοπλισμό και τον περιβάλλοντα χώρο. 4

ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τις οδηγίες που παρέχονται στα εγχειρίδια κατά την εγκατάσταση του προϊόντος. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά Shimano. Αν εξαρτήματα όπως βίδες και παξιμάδια έχουν χαλαρώσει ή υποστεί ζημιά, το ποδήλατο μπορεί να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Επιπλέον, αν δεν γίνουν σωστά οι ρυθμίσεις, μπορεί να προκύψουν προβλήματα και το ποδήλατο να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Φροντίστε να φοράτε γυαλιά ασφαλείας ή άλλα προστατευτικά γυαλιά για τα μάτια κατά την εκτέλεση εργασιών συντήρησης, όπως η αντικατάσταση εξαρτημάτων. Αφού διαβάσετε με προσοχή το εγχειρίδιο αντιπροσώπου, κρατήστε το σε ασφαλές σημείο για μελλοντική χρήση. Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Κάθε ποδήλατο μπορεί να συμπεριφέρεται λίγο διαφορετικά, ανάλογα με το μοντέλο. Επομένως, βεβαιωθείτε ότι έχετε μάθει τη σωστή τεχνική φρεναρίσματος (συμπεριλαμβανομένης της πίεσης στον μοχλό φρένων και των χαρακτηριστικών ελέγχου του ποδηλάτου) και τη λειτουργία του ποδηλάτου σας. Η κακή χρήση του συστήματος φρένων του ποδηλάτου σας μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου ή πτώση, που θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Για τον σωστό χειρισμό, συμβουλευθείτε έναν επαγγελματία αντιπρόσωπο ποδηλάτων ή το εγχειρίδιο χρήστη του ποδηλάτου. Είναι επίσης σημαντικό να εξασκηθείτε στην τεχνική ποδηλασίας και φρεναρίσματος, κ.λπ. Αν το μπροστινό φρένο πατηθεί πολύ δυνατά, ο τροχός μπορεί να κλειδώσει, το ποδήλατο να πέσει προς τα εμπρός και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. Πάντα να βεβαιώνεστε ότι τα εμπρός και πίσω φρένα λειτουργούν κανονικά πριν ανεβείτε στο ποδήλατό. Η απαιτούμενη απόσταση πέδησης είναι μεγαλύτερη όταν ο καιρός είναι υγρός. Μειώστε την ταχύτητά σας και χρησιμοποιήστε τα φρένα εγκαίρως και ομαλά. Αν η επιφάνεια του δρόμου είναι υγρή, τα λάστιχα γλιστρούν ευκολότερα. Αν τα λάστιχα γλιστρήσουν μπορεί να πέσετε από το ποδήλατο για να αποφευχθεί κάτι τέτοιο, μειώστε την ταχύτητά σας και χρησιμοποιήστε τα φρένα εγκαίρως και ομαλά. Προσέξτε να μην αφήσετε λάδι ή γράσο να έρθουν σε επαφή με τα παπουτσάκια των φρένων. Αν λάδι ή γράσο, έρθει σε επαφή με τα παπουτσάκια, επικοινωνήστε με το κατάστημα αγοράς ή τον αντιπρόσωπο του ποδηλάτου. Σε αντίθετη περίπτωση, τα φρένα μπορεί να μην λειτουργούν σωστά. Ελέγξτε το καλώδιο φρένων για σκουριά, φθορές και σπασίματα και επικοινωνήστε με το κατάστημα αγοράς ή τον αντιπρόσωπο του ποδηλάτου αν εντοπίσετε τέτοια προβλήματα. Αν τα φρένα δεν λειτουργούν σωστά, είναι επικίνδυνο. Λόγω των ιδιοτήτων του υλικού από ίνες άνθρακα δεν θα πρέπει ποτέ να τροποποιηθεί ο μοχλός. Σε αντίθετη περίπτωση, ο μοχλός μπορεί να σπάσει εμποδίζοντας έτσι την λειτουργία πέδησης. Ελέγξτε πριν από την ποδηλασία ότι δεν υπάρχει καμία ζημιά όπως ξεφλούδισμα ινών άνθρακα ή σκάσιμο. Αν υπάρχει κάποια βλάβη, σταματήστε να χρησιμοποιείτε το ποδήλατο και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα κατάστημα. Σε αντίθετη περίπτωση, ο μοχλός μπορεί να σπάσει εμποδίζοντας έτσι την λειτουργία πέδησης 5

ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Χρησιμοποιήστε τον μοχλό διπλού ελέγχου ή τη μανέτα φρένου στους συνδυασμούς που καθορίζονται στον παρακάτω πίνακα. Μην χρησιμοποιείτε τους συνδυασμούς με την ένδειξη «ΟΧΙ» στον πίνακα. Τα φρένα μπορεί να γίνουν υπερβολικά δυνατά και μπορεί να πέσετε. (Για λεπτομέρειες σχετικά με μοχλό διπλού ελέγχου ή μανέτα φρένου που αναφέρονται στον πίνακα, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο αντιπροσώπου για το αντίστοιχο μοντέλο.) Φρένα δαγκάνας Συνδυασμοί Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων Μανέτα φρένου ST-R9100 ST-R9150 ST-R9160 ST-R8000 ST-9070 ST-9071 ST-9001 BR-R9100 BR-R9110 BR-R8000 BR-R8010 ΣΩΣΤΟ ST-9000 ST-6870 ST-6871 ST-6800 ST-6770 ST-6700 ST-5800 ST-5700 ST-4700 ST-4600 ST-R3000 ST-3500 ST-2400 ST-R460 ST-R353 ST-R350 BL-4700 BL-4600 BL-R3000 BL-3500 BL-R2000 BL-R780 BL-2400 BL-TT79 Μοχλοί διπλού ελέγχου που δεν περιλαμβάνονται ανωτέρω Μανέτες των φρένων που δεν περιλαμβάνονται παραπάνω : Τα σύμβολα «ΟΧΙ!» υποδεικνύουν συνδυασμούς που δεν πρέπει να χρησιμοποιηθούν υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Το παξιμάδι ρύθμισης καλωδίου και ο μοχλός ταχείας απελευθέρωσης δεν ταιριάζουν στο BR-R9110-R/R8010-R φροντίστε να χρησιμοποιήσετε το SM-CB90 (ρυθμιστής καλωδίου). Όταν τα παπουτσάκια φρένων έχουν φθαρεί, γίνεται αδύνατο να ρυθμίσετε το διάκενο στο παπουτσάκι με το χέρι. Σφίξτε καλά τα παξιμάδια στερέωσης της δαγκάνας φρένου με την καθορισμένη ροπή σύσφιξης. Χρησιμοποιήστε παξιμάδια ασφάλισης με ένθετα νάιλον (αυτοασφαλιζόμενα παξιμάδια) για φρένα τύπου παξιμαδιού. Για φρένα με χωνευτό παξιμάδι, χρησιμοποιήστε χωνευτά παξιμάδια κατάλληλου μήκους που μπορούν να στραφούν έξι ή περισσότερες φορές κατά την επανεγκατάσταση, τοποθετήστε στεγανοποιητικό υλικό (κόλλα ασφάλισης) στο σπείρωμα του παξιμαδιού. Αν τα παξιμάδια χαλαρώσουν και πέσουν τα φρένα, μπορεί να πιαστούν στο ποδήλατο και το ποδήλατο να πέσει. Ιδιαίτερα αν αυτό συμβεί με τον μπροστινό τροχό, το ποδήλατο μπορεί να πέσει προς τα εμπρός και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. Τα φρένα που έχουν σχεδιαστεί για χρήση ως πίσω φρένα δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται ως μπροστινά φρένα. Χρησιμοποιείτε πάντα τα ειδικά παπουτσάκια φρένων στις βάσεις για παπουτσάκια των BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R. Ειδικά παπουτσάκια φρένων R55C4/R55C4 (για στεφάνι από ανθρακονήματα)/r55c4-a (για στεφάνι από ανθρακονήματα)/r55ct4 Τα συμβατικά παπουτσάκια φρένων έχουν διαφορετικές θέσεις στερέωσης που αποτρέπουν τη σύσφιξη των βιδών στερέωσης, κάτι που θα έχει ως αποτέλεσμα τα παπουτσάκια φρένων να βγουν από τη θέση τους και να μην είναι εφικτό το φρενάρισμα. 6

ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ BR-R9110-RS/BR-R8010-RS Το BR-R9110-RS/BR-R8010-RS είναι πίσω φρένο. Δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μπροστινό φρένο. Τα BR-R9110-F/BR-R8010-F (μπροστινό φρένο) και BR-R9110-RS/BR-R8010-RS χρησιμοποιούν διαφορετικές βάσεις για παπουτσάκια και εσωτερικά τμήματα. BR-R9110-F/ BR-R8010-F BR-R9110-RS/ BR-R8010-RS Βάση για παπουτσάκι BC-9000/R680 Το BC-9000/R680 (καλώδιο φρένου με επικάλυψη πολυμερούς) είναι σχεδιασμένο για χαμηλή αντίσταση τριβής ως εκ τούτου, βεβαιωθείτε ότι τηρείτε τις παρακάτω οδηγίες. Εάν δεν τις τηρήσετε, η δύναμη συγκράτησης του καλωδίου φρένων δεν θα είναι επαρκής με αποτέλεσμα το καλώδιο του φρένου να χαλαρώσει, την απώλεια του ελέγχου των φρένων και ενδεχομένως σοβαρό τραυματισμό. Χρησιμοποιήστε σε συνδυασμό με φρένο της σειράς BR-R9100/BR-R8000. Μην βάζετε γράσο ή άλλα λιπαντικά στο εσωτερικό καλώδιο. Όταν περνάτε το εσωτερικό καλώδιο μέσω του εξωτερικού περιβλήματος, μπορεί να κολλήσει γράσο στο τμήμα στερέωσης του εσωτερικού καλωδίου βεβαιωθείτε λοιπόν ότι το σκουπίσατε με ένα πανί πριν στερεώσετε το εσωτερικό καλώδιο. 7

ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Στην περίπτωση των μοχλών από ίνες άνθρακα, πλένετε με ένα μαλακό πανί και ουδέτερο απορρυπαντικό. Σε αντίθετη περίπτωση, το υλικό μπορεί να αλλοιωθεί και να υποστεί ζημιά. Μην αφήνετε τους μοχλούς από ίνες άνθρακα σε υψηλές θερμοκρασίες. Επίσης κρατήστε τους μακριά από φωτιά. Βεβαιωθείτε ότι συνεχίζετε να περιστρέφετε τη μανιβέλα κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Όταν συνδυάζονται με κεραμικές ζάντες, τα παπουτσάκια φρένων δρόμου Shimano φθείρονται πιο γρήγορα. Αν τα παπουτσάκια φρένων έχουν φθαρεί σε σημείο που οι αυλακώσεις δεν φαίνονται πλέον, συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα τοπικό κατάστημα. Διαφορετικά παπουτσάκια φρένων έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά. Ρωτήστε τον έμπορο ή το τοπικό κατάστημα για λεπτομέρειες όταν αγοράζετε τα παπουτσάκια φρένων. Τα προϊόντα δεν καλύπτονται με εγγύηση για φυσική φθορά και αλλοίωση από τη συνήθη χρήση και το πέρασμα του χρόνου. Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Χρησιμοποιήστε εξωτερικό καλώδιο με επαρκές ελεύθερο επιπλέον μήκος ακόμη και όταν το τιμόνι είναι τέρμα γυρισμένο και προς τις δύο πλευρές. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων δεν αγγίζει τον σκελετό του ποδηλάτου όταν το τιμόνι είναι γυρισμένο μέχρι τέρμα. Χρησιμοποιήστε σφραγισμένο εξωτερικό καλώδιο και οδηγό καλωδίου OT-SP για ομαλή λειτουργία. Λιπάνετε το εσωτερικό καλώδιο και το εσωτερικό του εξωτερικού περιβλήματος πριν από τη χρήση ώστε να διασφαλιστεί ότι ολισθαίνουν σωστά. Μην αφήνετε να κολλήσει σκόνη στο εσωτερικό καλώδιο. Αν το γράσο στο εσωτερικό καλώδιο έχει χαθεί, συνιστάται η εφαρμογή γράσου SIS SP41 (Y04180000). Για το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων χρησιμοποιείτε ειδικό λιπαντικό. Μην χρησιμοποιείτε γράσο ποιότητος ή άλλους τύπους λιπαντικού επειδή μπορεί να υποβαθμιστεί η απόδοση της αλλαγής ταχυτήτων. Εάν δεν μπορείτε να κάνετε τις προσαρμογές αλλαγής ταχυτήτων, ελέγξτε την ευθυγράμμιση των άκρων του πίσω πιρουνιού και αν το καλώδιο λιπαίνεται ή αν το εξωτερικό καλώδιο είναι πολύ μεγάλο ή πολύ μικρό. Το στοιχείο σύσφιξης, η βίδα σύσφιξης και το παξιμάδι σύσφιξης δεν είναι συμβατά με άλλα προϊόντα. Μην χρησιμοποιείτε με εξαρτήματα από άλλα προϊόντα. Το πραγματικό προϊόν μπορεί να διαφέρει από την εικόνα, γιατί το εγχειρίδιο αυτό προορίζεται κυρίως για να εξηγήσει τις διαδικασίες για τη χρήση του προϊόντος. 8

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ Τα ακόλουθα εργαλεία χρειάζονται για τις εργασίες εγκατάστασης, ρύθμισης και συντήρησης. Εργαλείο Εργαλείο Εργαλείο Κλειδί Allen 2 mm Κατσαβίδι [#1] Αυθεντικό εργαλείο αφαίρεσης δακτυλίου σχήματος Ε της Shimano Κλειδί Allen 4 mm Ίσιο κατσαβίδι Πλάτος λεπίδας: 4,0-5,0 mm Πάχος λεπίδας: 0,5-0,6 mm TL-CT12 Κλειδί Allen 5 mm Πλαστικό σφυρί Ακόμη και με τη συνιστώμενη ροπή σύσφιξης, υπάρχει πιθανότητα το τιμόνι από ανθρακονήματα να υποστεί ζημιά και η σύσφιξή του να είναι ανεπαρκής. Επιβεβαιώστε την κατάλληλη ροπή με τον κατασκευαστή του ποδηλάτου ή τον κατασκευαστή του τιμονιού. 10

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση στο τιμόνι ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση στο τιμόνι Γυρίστε το κάλυμμα της βάσης από την πίσω πλευρά. Γυρίστε με προσοχή τα άκρα του καλύμματος της βάσης με τα δύο χέρια και σιγά-σιγά ωθήστε προς τα κάτω. Βίδα σύσφιξης Το απότομο τράβηγμα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο κάλυμμα της βάσης, λόγω των ιδιοτήτων του υλικού. 1 Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen 5 mm για να σφίξετε τη βίδα σύσφιξης στο επάνω μέρος της βάσης. Βίδα σύσφιξης Ροπή σύσφιξης 2 6-8 N m Το στοιχείο σύσφιξης, η βίδα σύσφιξης και το παξιμάδι σύσφιξης δεν είναι συμβατά με άλλα προϊόντα. Μην χρησιμοποιείτε με εξαρτήματα από άλλα προϊόντα. 12

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην βάζετε γράσο ή άλλα λιπαντικά στο εσωτερικό καλώδιο. Βεβαιωθείτε ότι σκουπίσατε με ένα πανί το γράσο που προσκολλάται στο τμήμα στερέωσης του εσωτερικού καλωδίου, όταν το εσωτερικό καλώδιο περνά μέσα στο εξωτερικό καλώδιο. Εάν κολλήσει γράσο στο τμήμα στερέωσης, η δύναμη συγκράτησης του καλωδίου φρένων δεν θα είναι επαρκής με αποτέλεσμα το καλώδιο του φρένου να χαλαρώσει, την απώλεια του ελέγχου των φρένων και ενδεχομένως σοβαρό τραυματισμό. Προσέξτε να μην αφήσετε το εσωτερικό καλώδιο του BC-9000/R680 να έρθει σε επαφή με τον λεβιέ ταχυτήτων ή το μεταλλικό τμήμα (τμήμα ρύθμισης) της δαγκάνας φρένου. Αν η βαφή πάθει ζημιά όταν εγκατασταθεί το εσωτερικό καλώδιο, η βαφή μπορεί να φουσκώσει ωστόσο, αυτό δεν θα επηρεάσει τη λειτουργία. Χρησιμοποιήστε καλώδιο με επαρκές ελεύθερο επιπλέον μήκος ακόμη και όταν το τιμόνι είναι τέρμα γυρισμένο και προς τις δύο πλευρές. Ενδεδειγμένο καλώδιο BC-9000/BC-R680 Εσωτερικό καλώδιο Ø1,6 mm Εξωτερικό καλώδιο Ø5 mm BC-1051 Εσωτερικό καλώδιο Ø1,6 mm Εξωτερικό καλώδιο Ø5 mm 13

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου Κοπή του εξωτερικού περιβλήματος Προσέξτε να μην τραυματίσετε το χέρι σας από το σημείο με την βελόνα του TL-CT12. Χρησιμοποιήστε τον κόφτη καλωδίων (TL-CT12) ή παρόμοιο εργαλείο για να κόψετε το καλώδιο έτσι ώστε ο πυρήνας να μην τσακίσει προς τα μέσα. TL-CT12 (y) Λανθασμένο παράδειγμα: Πυρήνας τσακισμένος προς τα μέσα 1 (y) Σωστό παράδειγμα: Ο πυρήνας δεν είναι τσακισμένος προς τα μέσα Μετά την κοπή, ανοίξτε το άκρο της επένδυσης (Ø2,2 mm ή περισσότερο) με το TL-CT12 ή άλλο στενό εργαλείο. TL-CT12 Βελόνα TL-CT12 Τακτοποιήστε το κομμένο άκρο σε σχήμα τέλειου κύκλου, όπως φαίνεται στην εικόνα. Κομμένο άκρο 2 14

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου Πίσω καλώδιο φρένου/θέση εγκατάστασης εξωτερικού πώματος με γλωσσάκι Τοποθετήστε το πώμα με γλωσσάκι στις θέσεις ([a], [b]/[a], [B]) που καθορίζονται στην εικόνα. BR-R9100/R9110-RS BR-R8000/R8010-RS BR-R9110-R/R8010-R [b] [a] Εάν χρησιμοποιείτε το εσωτερικό καλώδιο BC-1051, χρησιμοποιήστε συνηθισμένα εξωτερικά πώματα και όχι εξωτερικά πώματα με γλωσσάκι. [B] [A] 15

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου Πατήστε τον μοχλό σαν να φρενάρετε και περάστε από μέσα το καλώδιο του φρένου. Εσωτερικό άκρο Εξωτερικό καλώδιο (C) Γάντζος καλωδίου 1 (C) Βεβαιωθείτε ότι το εσωτερικό άκρο είναι καλά στερεωμένο στον γάντζο του καλωδίου. Εσωτερικό άκρο Γάντζος καλωδίου Στερεώστε προσωρινά το εξωτερικό καλώδιο στο τιμόνι (με αυτοκόλλητη ταινία ή παρόμοιο υλικό). Ταινία Εξωτερικό καλώδιο 2 16

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του SM-CB90 Εγκατάσταση του SM-CB90 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το παξιμάδι ρύθμισης καλωδίου και ο μοχλός ταχείας απελευθέρωσης δεν ταιριάζουν στο BR-R9110-R/BR-R8010-R; φροντίστε να χρησιμοποιήσετε το SM-CB90 (ρυθμιστής καλωδίου). Όταν τα παπουτσάκια φρένων έχουν φθαρεί, γίνεται αδύνατο να ρυθμίσετε το διάκενο στο παπουτσάκι με το χέρι. Θέση εγκατάστασης Εγκαταστήστε στη θέση που καθορίζεται στην εικόνα. Βαρελάκι ρύθμισης καλωδίου Εξωτερικό άνοιγμα εισαγωγής στην πλευρά φρένου Μην εγκαταστήσετε σε σημείο όπου θα βρίσκει στον επάνω σωλήνα, όταν γυρίζει το τιμόνι. Διαδικασίες εγκατάστασης [1] (C) (y) (y) ΑΝΟΙΧΤΟ ΚΛΕΙΣΤΟ [2] [3] (D) Εσωτερικό καλώδιο Εξωτερικό καλώδιο στην πλευρά μανέτας φρένου (C) Αυτοασφαλιζόμενο παξιμάδι (D) Εξωτερικό καλώδιο στην πλευρά δαγκάνας φρένου [4] 17

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου (BR-R9100/R8000) Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου (BR-R9100/R8000) Συνιστώμενο μέγεθος ελαστικού/πλάτος ζάντας/παπουτσάκια φρένων Συνιστώμενα μεγέθη ελαστικών Φρένα δαγκάνας Πάχος Εξωτερική διάμετρος ελαστικού (H) BR-R9100 BR-R8000 Ø28 mm ή λιγότερο Ø684 mm ή λιγότερο H Συνιστώμενο πλάτος ζάντας/παπουτσάκια φρένων Φρένα δαγκάνας Ζάντα Πλάτος ζάντας Παπουτσάκι φρένου WH-R9100-C60-CL WH-R9100-C40-CL WH-R9100-C24-CL Ζάντα αλουμινίου 20,8-24 mm WH-9000-C50-CL R55C4 WH-9000-C35-CL BR-R9100 BR-R8000 WH-9000-C24-CL WH-9000-C24-TL WH-9000-C75-TU Ζάντα από ίνες άνθρακα 20,8-24 mm WH-9000-C50-TU WH-9000-C35-TU WH-9000-C24-TU R55C4 (για ζάντες από ίνες άνθρακα) 24-28 mm WH-R9100-C60-TU WH-R9100-C40-TU R55C4-A (για ζάντες από ίνες άνθρακα) Χρησιμοποιήστε παπουτσάκια φρένων που είναι κατάλληλα για τον τύπο ζάντας και το πλάτος ζάντας. Τα μπροστινά φρένα δεν μπορούν να εγκατασταθούν στην θέση των πίσω φρένων και το αντίστροφο. 18

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου (BR-R9100/R8000) Διαδικασίες εγκατάστασης 1 Συμπιέστε τη δαγκάνα και τοποθετήστε τα φρένα ενώ πιέζετε τα παπουτσάκια σταθερά στη ζάντα. Κλειδί Allen 5 mm Ροπή σύσφιξης 8-10 N m Αν ο βραχίονας του φρένου αγγίζει το πλαίσιο, όταν γυρίζετε το τιμόνι, τοποθετήστε το αυτοκόλλητο προστασίας του πλαισίου που περιλαμβάνεται στο πλαίσιο. Βεβαιωθείτε ότι η βίδα ρύθμισης κεντραρίσματος βρίσκεται στην κανονική θέση. Είναι κανονικό για τη βίδα ρύθμισης κεντραρίσματος να προεξέχει κατά το μήκος του, όπως φαίνεται στην εικόνα. BR-R9100: 3,2 mm BR-R8000: 2,8 mm Βίδα ρύθμισης κεντραρίσματος 2 19

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου (BR-R9110/R8010) Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου (BR-R9110/R8010) Συνιστώμενο μέγεθος ελαστικού/πλάτος ζάντας/παπουτσάκι φρένου Συνιστώμενο μέγεθος ελαστικού Φρένα δαγκάνας Πάχος Εξωτερική διάμετρος ελαστικού (H) BR-R9110 BR-R8010 Ø28 mm ή λιγότερο Ø684 mm ή λιγότερο H Συνιστώμενο πλάτος ζάντας/παπουτσάκια φρένων Φρένα δαγκάνας Ζάντα Πλάτος ζάντας Παπουτσάκι φρένου WH-R9100-C60-CL WH-R9100-C40-CL WH-R9100-C24-CL Ζάντα αλουμινίου 20,8-24 mm WH-9000-C50-CL R55C4 WH-9000-C35-CL BR-R9110 BR-R8010 WH-9000-C24-CL WH-9000-C24-TL WH-9000-C75-TU Ζάντα από ίνες άνθρακα 20,8-24 mm WH-9000-C50-TU WH-9000-C35-TU WH-9000-C24-TU R55C4 (για ζάντες από ίνες άνθρακα) 24-28 mm WH-R9100-C60-TU WH-R9100-C40-TU R55C4-A (για ζάντες από ίνες άνθρακα) Μην αφαιρείτε το εργαλείο συναρμολόγησης μέχρι να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση. Η δαγκάνα του φρένου μπορεί να γρατσουνιστεί. Εργαλείο συναρμολόγησης Χρησιμοποιήστε παπουτσάκια φρένων που είναι κατάλληλα για τον τύπο ζάντας και το πλάτος ζάντας. 20

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου (BR-R9110/R8010) Εγκατάσταση της εμπρός δαγκάνας φρένου Τοποθετήστε προσωρινά στη βάση του πλαισίου με το εργαλείο συναρμολόγησης. Εργαλείο συναρμολόγησης Κλειδί Allen 4 mm (C) Βίδα στερέωσης φρένου Ροπή σύσφιξης 0,5 N m 1 (C) [1] Τραβήξτε προς τα έξω το εργαλείο συναρμολόγησης προς την κατεύθυνση του [2] ενώ ταυτόχρονα τραβάτε στην κατεύθυνση του [1]. 2 [2] Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 21

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου (BR-R9110/R8010) Σφίξτε καλά τη βίδα στερέωσης του φρένου. Ροπή σύσφιξης 5-7 N m 3 4 Τέλος, αφαιρέστε το φύλλο προστασίας. Εγκατάσταση της πίσω δαγκάνας φρένου BR-R9110-R/R8010-R Τοποθετήστε προσωρινά στη βάση του πλαισίου με το εργαλείο συναρμολόγησης. Κλειδί Allen 4 mm Βίδα στερέωσης φρένου Ροπή σύσφιξης 1 0,5 N m 2 Τραβήξτε προς τα έξω το εργαλείο συναρμολόγησης στην κατεύθυνση του βέλους. Εργαλείο συναρμολόγησης Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 22

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου (BR-R9110/R8010) Σφίξτε καλά τη βίδα στερέωσης του φρένου. Ροπή σύσφιξης 5-7 N m 3 4 Τέλος, αφαιρέστε το φύλλο προστασίας. BR-R9110-RS/R8010-RS Το BR-R9110-RS/R8010-RS είναι πίσω φρένο. Δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως μπροστινά φρένα. Τοποθετήστε προσωρινά στη βάση του πλαισίου με το εργαλείο συναρμολόγησης. Εργαλείο συναρμολόγησης Κλειδί Allen 4 mm (C) Βίδα στερέωσης φρένου Ροπή σύσφιξης 0,5 N m 1 (C) Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 23

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση της δαγκάνας φρένου (BR-R9110/R8010) [1] Τραβήξτε προς τα έξω το εργαλείο συναρμολόγησης προς την κατεύθυνση του [2] ενώ ταυτόχρονα τραβάτε στην κατεύθυνση του [1]. 2 [2] Σφίξτε καλά τη βίδα στερέωσης του φρένου. Ροπή σύσφιξης 5-7 N m 3 4 Τέλος, αφαιρέστε το φύλλο προστασίας. 24

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Θέση ρύθμισης για το παπουτσάκι φρένου Θέση ρύθμισης για το παπουτσάκι φρένου Η γωνία επαφής (σύγκλιση φρένου-ζάντας) που έχει το παπουτσάκι με τη ζάντα μπορεί να ρυθμιστεί. Με ρύθμιση της σύγκλισης φρένου-ζάντας επιτυγχάνεται η ομαλή λειτουργία των φρένων. (y) (x) (x) Αφού ρυθμίσετε τη θέση που έχει το παπουτσάκι φρένου, έτσι ώστε η επιφάνεια από το παπουτσάκι και η επιφάνεια της ζάντας να είναι όπως φαίνεται στην εικόνα, βιδώστε την βίδα στερέωσης για το παπουτσάκι. (x) Κατεύθυνση περιστροφής της ζάντας (y) Σύγκλιση φρένου-ζάντας 0,5 mm 1 mm ή περισσότερο Βίδα στερέωσης για παπουτσάκι Κλειδί Allen 4 mm Ροπή σύσφιξης 5-7 N m Χρησιμοποιήστε παπουτσάκια φρένων που είναι κατάλληλα για τον τύπο ζάντας και το πλάτος ζάντας. Για λεπτομέρειες ανατρέξτε στην ενότητα "Συνιστώμενο μέγεθος ελαστικού/πλάτος ζάντας/ παπουτσάκια φρένων". 25

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Στερέωση του καλωδίου BC-9000/BC-R680 Στερέωση του καλωδίου BC-9000/BC-R680 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην βάζετε γράσο ή άλλα λιπαντικά στο εσωτερικό καλώδιο. Βεβαιωθείτε ότι σκουπίσατε με ένα πανί το γράσο που προσκολλάται στο τμήμα στερέωσης του εσωτερικού καλωδίου, όταν το εσωτερικό καλώδιο περνά μέσα στο εξωτερικό καλώδιο. Εάν κολλήσει γράσο στο τμήμα στερέωσης, η δύναμη συγκράτησης του καλωδίου φρένων δεν θα είναι επαρκής με αποτέλεσμα το καλώδιο του φρένου να χαλαρώσει, την απώλεια του ελέγχου των φρένων και ενδεχομένως σοβαρό τραυματισμό. Προσέξτε να μην αφήσετε το καλώδιο του BC-9000/R680 να έρθει σε επαφή με τον λεβιέ ταχυτήτων ή το μεταλλικό τμήμα (τμήμα ρύθμισης) της δαγκάνας φρένου. Αν η βαφή πάθει ζημιά όταν εγκατασταθεί το εσωτερικό καλώδιο, η βαφή μπορεί να φουσκώσει ωστόσο, αυτό δεν θα επηρεάσει τη λειτουργία. Μετακινήστε τον μοχλό ταχείας απελευθέρωσης στη θέση "Κλειστό". BR-R9100/R9110-F/R9110-RS BR-R9110-R BR-R8000/R8010-F/R8010-RS BR-R8010-R (y) (y) Ανοιχτό Κλειστό Μοχλός ταχείας απελευθέρωσης 1 (y) Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 26

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Στερέωση του καλωδίου BC-9000/BC-R680 2 Σκουπίστε το γράσο ή τυχόν άλλα λιπαντικά στο τμήμα στερέωσης του εσωτερικού καλωδίου. Μετά από αυτό, στερεώστε το εσωτερικό καλώδιο ενώ ρυθμίζετε το διάκενο στο παπουτσάκι. BR-R9100/R9110-F/R9110-RS BR-R9110-R BR-R8000/R8010-F/R8010-RS BR-R8010-R (C) (C) 1,5-2 mm (Ρυθμίστε έτσι ώστε τα διάκενα στα παπουτσάκια της αριστερής και της δεξιάς πλευράς να είναι τα ίδια) Κλειδί Allen 4 mm Κλειδί Allen 2 mm (C) Βίδα ρύθμισης κεντραρίσματος Ροπή σύσφιξης 6-8 N m Κόψτε το τμήμα του εσωτερικού καλωδίου που περισσεύει. TL-CT12 3 Τέλος, τοποθετήστε την εσωτερική τάπα. Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 27

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Στερέωση του καλωδίου BC-9000/BC-R680 Γυρίστε το παξιμάδι ρύθμισης καλωδίου για να ρυθμίσετε εκ νέου το διάκενο στο παπουτσάκι. 1,5-2 mm BR-R9100/R9110-F/R9110-RS BR-R8000/R8010-F/R8010-RS BR-R9110-R BR-R8010-R (Ρυθμίστε έτσι ώστε τα διάκενα στα παπουτσάκια της αριστερής και της δεξιάς πλευράς να είναι τα ίδια) Παξιμάδι ρύθμισης καλωδίου Αυτοασφαλιζόμενο παξιμάδι 4 5 Πριν τη χρήση, πατήστε τη μανέτα του φρένου, μέχρι να ακουμπήσει τη λαβή περίπου δέκα φορές για να επανελέγξετε το διάκενο στο παπουτσάκι και όλα τα εξαρτήματα για οποιαδήποτε ανωμαλία. 28

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Στερέωση του καλωδίου BC-9000/BC-R680 Θέση εξωτερικού αναστολέα καλωδίου για BR-R9110-R/R8010-R και κατάλληλο μήκος εξωτερικού περιβλήματος Με τη δαγκάνα φρένων ανοικτή... A 15 mm (v) (v) Πλευρά χωρίς μετάδοση κίνησης (w) Πλευρά μετάδοση κίνησης (x) Κέντρο μεσαίας τριβής (y) Γραμμή χαμηλής ταχύτητας (FC-R9100) Εξωτερικός αναστολέας καλωδίου (x) (w) A (w) 12 (y) 120 Με τη δαγκάνα φρένου τελείως κλειστή Όταν η δαγκάνα κλείσει εντελώς, χωρίς τον πίσω τροχό, το μήκος του εξωτερικού περιβλήματος των φρένων θα πρέπει να είναι αρκετά μεγάλο για να φτάνει από τον εξωτερικό αναστολέα καλωδίου μέχρι τη δαγκάνα. Εξωτερικός αναστολέας καλωδίου 29

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Ενδεδειγμένο καλώδιο Καθορισμένο εσωτερικό καλώδιο - σύρμα Ø1,2 mm Εξωτερικό πώμα με γλωσσάκι/ Εξωτερικό καλώδιο SP41 Ø4 mm SP41 Μην αφήνετε να κολλήσει σκόνη στο εσωτερικό καλώδιο. Αν το γράσο στο εσωτερικό καλώδιο έχει χαθεί, συνιστάται η εφαρμογή γράσου SIS SP41 (Y04180000). Θέση εγκατάστασης εξωτερικού πώματος με γλώσσα OT-RS900 Στεγανοποιημένη εξωτερική τάπα (τύπου αλουμινίου) (πλευρά εκτροχιαστή) Κάλυμμα με μακριά γλώσσα (C) Κάλυμμα με κοντή γλώσσα (πλευρά λεβιέ ταχυτήτων) ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Φροντίστε να τοποθετήσετε το κυρτό σχήμα στο πώμα με κοντή γλώσσα μέσα στο αυλάκι της βάσης. OT-SP41 (C) 30

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Κοπή του εξωτερικού περιβλήματος 1 SP41 Χρησιμοποιήστε τον κόφτη καλωδίων (TL-CT12) ή παρόμοιο εργαλείο για να κόψετε την πλευρά αντίθετα από τη σήμανση. Μετά την κοπή, αφαιρέστε το εξωτερικό πώμα με γλώσσα TL-CT12 Εξωτερικό πώμα με γλώσσα Χρησιμοποιήστε καλώδιο με επαρκές ελεύθερο επιπλέον μήκος ακόμη και όταν το τιμόνι είναι τέρμα γυρισμένο και προς τις δύο πλευρές. Προσέξτε να μην τραυματίσετε το χέρι σας από το σημείο με την βελόνα του TL-CT12. Μετά την κοπή, ανοίξτε το άκρο της επένδυσης (Ø2,2 mm ή περισσότερο) με το TL-CT12 ή άλλο στενό εργαλείο. TL-CT12 Βελόνα TL-CT12 SP41 Τακτοποιήστε το κομμένο άκρο σε σχήμα τέλειου κύκλου, όπως φαίνεται στην εικόνα. 2 Κομμένο άκρο SP41 Τοποθετήστε το εξωτερικό πώμα με γλώσσα. Εξωτερικό καλώδιο Εξωτερικό πώμα με γλώσσα 3 Τοποθετήστε το εξωτερικό καλώδιο μέχρι να τερματίσει στην επιφάνεια επαφής του εξωτερικού πώματος με γλώσσα. Προσέξτε να μην σπάσετε την άκρη του κυρτού τμήματος του εξωτερικού πώματος με γλώσσα κατά την εισαγωγή του εξωτερικού περιβλήματος. 31

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Πέρασμα του εσωτερικού καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Στην εικόνα απεικονίζεται ο πίσω μοχλός. Χειριστείτε το μοχλό απελευθέρωσης 10 ή περισσότερες φορές και βάλτε τον μοχλό στην επάνω θέση. Μοχλός απελευθέρωσης 1 Αφαιρέστε το κάλυμμα του καλωδίου από την βάση χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Κάλυμμα καλωδίου 2 Περάστε το εσωτερικό καλώδιο όπως φαίνεται στην εικόνα. Τοποθετήστε το καλώδιο προσέχοντας ταυτόχρονα να μην καταστραφεί η επίστρωση. 3 Τοποθετήστε το καλώδιο με τέτοιο τρόπο ώστε το εσωτερικό άκρο να συνδέεται στη μονάδα. 4 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 32

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Περάστε το εσωτερικό καλώδιο όπως φαίνεται στην εικόνα. Πώμα με κοντή γλώσσα 5 Τέλος, εγκαταστήστε ξανά το κάλυμμα του καλωδίου. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ 6 Όταν εγκατασταθεί το εσωτερικό καλώδιο η βαφή μπορεί να φουσκώσει ωστόσο, αυτό δεν θα επηρεάσει την λειτουργία. Στερεώστε προσωρινά το εξωτερικό περίβλημα στο τιμόνι (με αυτοκόλλητη ταινία ή παρόμοιο υλικό). Ταινία Εξωτερικό καλώδιο 7 8 Στη συνέχεια, τυλίξτε το τιμόνι με την ταινία τιμονιού. 33

ΡΥΘΜΙΣΗ

ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση τάνυσης ελατηρίου δαγκάνας (BR-R9110-R/R8010-R) ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση τάνυσης ελατηρίου δαγκάνας (BR-R9110-R/R8010-R) (y) Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την βίδα ρύθμισης του ελατηρίου για να ρυθμίσετε την ένταση του ελατηρίου της δαγκάνας. Κλειδί Allen 2 mm Βίδα ρύθμισης ελατηρίου (y) Αύξηση δύναμης του ελατηρίου Μείωση δύναμης του ελατηρίου Η ρύθμιση τάνυσης του ελατηρίου δεν μπορεί να εκτελεστεί για τις BR-R9100/BR-R9110-F/ BR-R9110-RS/BR-R8000/BR-R8010-F/ BR-R8010RS. 35

ΡΥΘΜΙΣΗ Διόρθωση ρύθμισης του διάκενου στα παπουτσάκια (Όταν το παπουτσάκι φρένου φθαρεί) Διόρθωση ρύθμισης του διάκενου στα παπουτσάκια (Όταν το παπουτσάκι φρένου φθαρεί) Η φθορά στα παπουτσάκια φρένων αυξάνει το διάκενο ανάμεσα στα παπουτσάκια και τη ζάντα. Για να το αντιμετωπίσετε αυτό, προσαρμόστε ξανά το διάκενο στο παπουτσάκι γυρίζοντας το παξιμάδι ρύθμισης καλωδίου. 1,5-2 mm (Ρυθμίστε έτσι ώστε τα διάκενα στα παπουτσάκια της αριστερής και της δεξιάς πλευράς να είναι τα ίδια) BR-R9100/R9110-F/R9110-RS BR-R8000/R8010-F/R8010-RS BR-R9110-R BR-R8010-R Παξιμάδι ρύθμισης καλωδίου Αυτοασφαλιζόμενο παξιμάδι ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Ρυθμίστε την τάνυση του καλωδίου με το παξιμάδι ρύθμισης καλωδίου. Όταν τα αυλάκια στο παπουτσάκι φρένων φθαρούν, αντικαταστήστε το παπουτσάκι φρένων. Η ρύθμιση της βίδας στερέωσης του φρένου δεν προσαρμόζει την χαλαρότητα του βραχίονα φρένου. Βίδα στερέωσης φρένου BR-R9100 BR-R8000 BR-R9110-F/R9110-RS BR-R8010-F/R8010-RS BR-R9110-R BR-R8010-R 36

ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση διαδρομής Ρύθμιση διαδρομής (y) < για ST-R9100 > (x) Ρυθμίστε τη διαδρομή της μανέτας με ένα ίσιο κατσαβίδι ή ένα κλειδί Allen 2 mm. (x) Δεξιόστροφα: Αυξάνει τη διαδρομή. (y) Αριστερόστροφα: Μειώνει τη διαδρομή. Διαδρομή Ίσιο κατσαβίδι Πλάτος λεπίδας: 4,0-5,0 mm Πάχος λεπίδας: 0,5-0,6 mm Βίδα ρύθμισης διαδρομής (C) 2 mm κλειδί allen Βεβαιωθείτε ότι τα φρένα λειτουργούν σωστά μετά τη ρύθμιση. < για ST-R8000 > (C) 37

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση της γόμας για παπουτσάκι (BR-R9100/R9110-RS/R8000/R8010-RS) ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση της γόμας για παπουτσάκι (BR-R9100/R9110-RS/R8000/R8010-RS) 1 Αφαιρέστε τη βίδα στερέωσης. Κλειδί Allen 2 mm Βίδα στερέωσης 2 Αφαιρέστε το παπουτσάκι σύροντας το κατά μήκος του αυλακιού της βάσης για παπουτσάκι. Παπουτσάκι Υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι από παπουτσάκια και βάσεων για παπουτσάκια για την αριστερή και τη δεξιά θέση αντίστοιχα. Σύρετε τα καινούρια παπουτσάκια στα αυλάκια πάνω στις βάσεις για παπουτσάκια, ενώ παράλληλα προσέξτε τις σωστές κατευθύνσεις και τις θέσεις των οπών για τις βίδες. (y) Εμπρός Κατεύθυνση εισαγωγής για το παπουτσάκι 3 Για αριστερά (ίδιο για εμπρός και πίσω) (y) Για δεξιά (ίδιο για εμπρός και πίσω) (y) Κλειδί Allen 2 mm Βίδα στερέωσης (C) Βάση για παπουτσάκι (D) Παπουτσάκι L R55C4 R R55C4 (C) (D) (D) (C) 4 Σφίξτε τη βίδα στερέωσης. Ροπή σύσφιξης 1-1,5 N m 39

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση της γόμας για παπουτσάκι (BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R) Αντικατάσταση της γόμας για παπουτσάκι (BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R) 1 Αφαιρέστε τη βίδα στερέωσης. Κλειδί Allen 2 mm Βίδα στερέωσης 2 Αφαιρέστε το παπουτσάκι σύροντας το κατά μήκος του αυλακιού της βάσης για παπουτσάκι. Παπουτσάκι Υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι από παπουτσάκια και βάσεων για παπουτσάκια για την αριστερή και τη δεξιά θέση αντίστοιχα. Σύρετε τα καινούρια παπουτσάκια στα αυλάκια πάνω στις βάσεις για παπουτσάκια, ενώ παράλληλα προσέξτε τις σωστές κατευθύνσεις και τις θέσεις των οπών για τις βίδες. (y) Εμπρός Κατεύθυνση εισαγωγής για το παπουτσάκι Για αριστερά (D) Για δεξιά (D) Κλειδί Allen 2 mm Βίδα στερέωσης (C) Βάση για παπουτσάκι (D) Παπουτσάκι 3 (C) L R55C4 (y) (y) R55C4 R (C) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Χρησιμοποιείτε πάντα τα ειδικά παπουτσάκια φρένων στις βάσεις για παπουτσάκια των BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R. Ειδικά παπουτσάκια φρένων R55C4 R55C4 (για στεφάνι από ανθρακονήματα) R55C4-A (για στεφάνι από ανθρακονήματα) R55CT4 Τα συμβατικά παπουτσάκια φρένων έχουν διαφορετικές θέσεις στερέωσης που αποτρέπουν τη σύσφιξη των βιδών στερέωσης, κάτι που θα έχει ως αποτέλεσμα τα παπουτσάκια φρένων να βγουν από τη θέση τους και να μην είναι εφικτό το φρενάρισμα. 4 Σφίξτε τη βίδα στερέωσης. Ροπή σύσφιξης 1-1,5 N m 40

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Παπουτσάκια φρένων, χαρακτηριστικά Παπουτσάκια φρένων, χαρακτηριστικά Οι προδιαγραφές για τα παπουτσάκια φρένων του παρουσιάζονται στον πίνακα υπόκεινται σε αλλαγές για λόγους βελτίωσης του προϊόντος. Αρ. μοντέλου R55C4 R55C4 για ζάντα από ίνες άνθρακα R55C4-A για ζάντα από ίνες άνθρακα R55C3 R55C+1 R55CT4 Παπουτσάκια φρένων, σχήμα R FORWARD R55C3 R FORWARD R55C3 Τύπος γόμας Συνιστώμενη ζάντα Αλουμίνιο Ίνες άνθρακα Ίνες άνθρακα Αλουμίνιο Αλουμίνιο Αλουμίνιο Ισχύς πέδησης σε ΣΤΕΓΝΟ Ισχύς πέδησης σε ΒΡΕΓΜΕΝΟ Θόρυβος Χαρακτηριστικά Σταθερής αποτελεσματικότητας Ανθεκτικότητα (στον δρόμο) Ανθεκτικότητα (σε λάσπη) Φθορά ζάντας BR-R9100 BR-R9110 Κανονική τοποθέτηση Κανονική τοποθέτηση Επιλογή Επιλογή - - Επιλογή Επιλογή Επιλογή - - Επιλογή Αρ. μοντέλου M50T R50T R50T2 R50T4 Παπουτσάκια φρένων, σχήμα Τύπος γόμας - - - - Συνιστώμενη ζάντα Αλουμίνιο Αλουμίνιο Αλουμίνιο Αλουμίνιο Ισχύς πέδησης σε ΣΤΕΓΝΟ Ισχύς πέδησης σε ΒΡΕΓΜΕΝΟ Θόρυβος Χαρακτηριστικά Σταθερής αποτελεσματικότητας Ανθεκτικότητα (στον δρόμο) Ανθεκτικότητα (σε λάσπη) Φθορά ζάντας BR-R9100 - - - - BR-R9110 - - - - 41

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αποσυναρμολόγηση του σώματος βάσης και του σώματος μοχλού Αποσυναρμολόγηση του σώματος βάσης και του σώματος μοχλού 1 (y) [1] [2] [A] [B] Χρησιμοποιήστε πρώτα το αυθεντικό εργαλείο Shimano (πωλείται ξεχωριστά) για να αφαιρέσετε τον δακτύλιο Ε. Χρησιμοποιήστε το τμήμα [B] του αυθεντικού εργαλείου αφαίρεσης δακτυλίου σχήματος Ε της Shimano [2] για να ευθυγραμμίσετε τον δακτύλιο σχήματος E με την κατεύθυνση αφαίρεσης. Έπειτα, βάλτε το μέρος [A] στον δακτύλιο E και αφαιρέστε τον. (y) Αυθεντικό εργαλείο αφαίρεσης δακτυλίου σχήματος Ε της Shimano [1] Y6RT66000 [2] Y6RT68000 Κατεύθυνση αφαίρεσης δακτυλίου Ε (X) Δακτύλιος σχήματος E ΠΡΟΣΟΧΗ Όταν αφαιρείτε τον δακτύλιο Ε, μπορεί να πεταχτεί φορέστε προστατευτικά γυαλιά κατά την αφαίρεσή του. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανείς ή κάτι γύρω σας, πριν αρχίσετε την αφαίρεση. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Στην εικόνα απεικονίζεται ο δεξιός μοχλός. (X) Τοποθετήστε ένα κλειδί Allen ή παρόμοιο εργαλείο μέσα στην οπή του άξονα μοχλού και στη συνέχεια χτυπήστε ελαφρά με ένα πλαστικό σφυρί για να σπρώξετε προς τα έξω τον άξονα του μοχλού, πράγμα που θα τον αποσυναρμολογήσει στο σώμα της βάσης και το σώμα του μοχλού. Κλειδί Allen Πλαστικό σφυρί Να βεβαιώνεστε πάντα ότι αφαιρείτε τον άξονα του μοχλού προς αυτή την κατεύθυνση. Εάν αφαιρεθεί στην αντίθετη κατεύθυνση, μπορεί να προκληθεί ζημιά στο σώμα της βάσης. 2 42

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Συναρμολόγηση του σώματος βάσης και του σώματος μοχλού Συναρμολόγηση του σώματος βάσης και του σώματος μοχλού Τοποθετήστε τον μοχλό στην βάση. 1 Τοποθετήστε το άκρο του ελατηρίου επαναφοράς στην εγκοπή. Ελατήριο επαναφοράς 2 Ευθυγραμμίστε τις οπές του άξονα, βάλτε το αυθεντικό εργαλείο αφαίρεσης δακτυλίου σχήματος Ε της Shimano [1] στη θέση που φαίνεται στην εικόνα και στη συνέχεια τοποθετήστε πιέζοντας τον άξονα της μανέτας. Αυλάκι δακτυλίου Ε Αυθεντικό εργαλείο αφαίρεσης δακτυλίου σχήματος Ε της Shimano [1] 3 Μην κουμπώνετε με πίεση τον άξονα του μοχλού από αυτή την κατεύθυνση. Διαφορετικά, μπορεί να βλάψετε το σώμα της βάσης. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Η σωστή κατεύθυνση για τον άξονα του μοχλού είναι με το αυλάκι του δακτυλίου Ε να βλέπει προς τα πάνω. Ελέγξτε ότι η επιφάνεια του σώματος βάσης και το άνω άκρο του άξονα μοχλού είναι στο ίδιο επίπεδο το ένα με το άλλο, έτσι ώστε ο δακτύλιος Ε να ταιριάξει στο αυλάκι. 4 Αφαιρέστε το αυθεντικό εργαλείο αφαίρεσης δακτυλίου σχήματος Ε της Shimano [1] και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το αυθεντικό εργαλείο αφαίρεσης δακτυλίου σχήματος Ε της Shimano [2] για να εγκαταστήσετε τον δακτύλιο σχήματος Ε. Αυθεντικό εργαλείο αφαίρεσης δακτυλίου σχήματος Ε της Shimano [2] Μην χρησιμοποιείτε ξανά τον δακτύλιο Ε που έχει αφαιρεθεί. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ένα καινούργιο δακτύλιο E. 43

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση του καλύμματος βάσης Αντικατάσταση του καλύμματος βάσης Εισάγετε τις προεξοχές του καλύμματος βάσης μέσα στις κοιλότητες του σώματος βάσης για να εγκαταστήσετε το κάλυμμα βάσης. Προσέξτε τις σημάνσεις Μια ετικέτα είναι χαραγμένη στο κάλυμμα της βάσης. R: για δεξιά L για αριστερά Πάντα να αντικαθιστάτε το κάλυμμα της βάσης με το μοχλό που αφαιρέθηκε από το ποδήλατο, όπως φαίνεται στην εικόνα. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Τρίψτε με λίγο οινόπνευμα μέσα στο κάλυμμα βάσης για να διευκολύνετε την τοποθέτηση. Αντικατάσταση της πινακίδας ονόματος Ο χειρισμός του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων ενώ χειρίζεστε τη μανέτα φρένου εκθέτει τις βίδες. Αφαιρέστε τις βίδες και στη συνέχεια αντικαταστήστε την πινακίδα ονόματος. Κατσαβίδι [#1] Ροπή σύσφιξης 0,15-0,2 N m 44

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση της κύριας στήριξης μοχλού Αντικατάσταση της κύριας στήριξης μοχλού Κύρια στήριξη μοχλού Χειριστείτε τον μοχλό απελευθέρωσης 2 ή περισσότερες φορές και στη συνέχεια μετακινήστε τον κύριο μοχλό κατά 2 ταχύτητες. Κύριος μοχλός Μοχλός απελευθέρωσης 1 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 45

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση της κύριας στήριξης μοχλού [z] Κρατήστε το εξάρτημα [z] στη βάση του κύριου μοχλού με τα χέρια και στη συνέχεια γυρίστε μόνο τον κύριο μοχλό στην αρχική του θέση. Κύρια στήριξη μοχλού Κύριος μοχλός 2 Περιστρέψτε την κύρια στήριξη μοχλού προς την κατεύθυνση του βέλους με ίσιο κατσαβίδι ή παρόμοιο εργαλείο και στη συνέχεια αφαιρέστε τον αναστολέα. Κύρια στήριξη μοχλού 3 4 Τραβήξτε προς τα έξω την κύρια στήριξη μοχλού. 5 Τοποθετήστε μια καινούργια κύρια στήριξη μοχλού. 46

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση του οδηγού καλωδίου SL Αντικατάσταση του οδηγού καλωδίου SL 1 Αφαιρέστε τον μοχλό από το τιμόνι και στη συνέχεια αφαιρέστε το κάλυμμα της βάσης. Αφαιρέστε το κάλυμμα του καλωδίου. Κάλυμμα καλωδίου 2 Χρησιμοποιήστε ένα αιχμηρό εργαλείο για να βγάλετε τον οδηγό καλωδίου SL. Οδηγός καλωδίου SL 3 Σπρώξτε προς τα μέσα τον νέο οδηγό καλωδίου SL με το χέρι. Οδηγός καλωδίου SL 4 Τοποθετήστε το κάλυμμα του καλωδίου. Κάλυμμα καλωδίου 5 47

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση του καλύμματος καλωδίου Αντικατάσταση του καλύμματος καλωδίου Γυρίστε το κάλυμμα της βάσης από την πίσω πλευρά. Γυρίστε με προσοχή τα άκρα του καλύμματος της βάσης με τα δύο χέρια και σιγά-σιγά ωθήστε προς τα κάτω. Το απότομο τράβηγμα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο κάλυμμα της βάσης, λόγω των ιδιοτήτων του υλικού. 1 Αφαιρέστε το κάλυμμα του καλωδίου από την βάση χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι και τραβήξτε έξω το καλώδιο με το χέρι. Κάλυμμα καλωδίου 2 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 48

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση του καλύμματος καλωδίου Πριν από την εγκατάσταση ενός νέου καλύμματος καλωδίου, τσακίστε το ελαφρά και τοποθετήστε το στην οπή της βάσης. Κάλυμμα καλωδίου 3 49

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Πώς να τραβήξετε έξω το αποσυνδεδεμένο εσωτερικό άκρο (καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων) Πώς να τραβήξετε έξω το αποσυνδεδεμένο εσωτερικό άκρο (καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων) Αν είναι δύσκολο να τραβήξετε έξω το εσωτερικό άκρο, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία. Αφαιρέστε τον μοχλό από το τιμόνι και στη συνέχεια αφαιρέστε το κάλυμμα της βάσης. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ 1 Σε περίπτωση που το εσωτερικό καλώδιο σπάσει, συνιστάται να αντικαταστήσετε επίσης τον οδηγό καλωδίου κατά την αντικατάσταση του εσωτερικού καλωδίου προκειμένου να διατηρηθεί η ομαλή αλλαγή ταχυτήτων. Αφαιρέστε τις βίδες που βρίσκονται στο κάτω μέρος της βάσης και στη συνέχεια αφαιρέστε το κάλυμμα μονάδας. Κατσαβίδι [#1] Κάλυμμα μονάδας 2 Τραβήξτε προς τα έξω το εσωτερικό άκρο στον γάντζο καλωδίου του σώματος περιτύλιξης. Σε αυτό το σημείο, προσέξτε να μην αγγίξετε κατά λάθος το ελατήριο. Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να προκαλέσει δυσλειτουργία. 3 Ελατήριο 4 Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα μονάδας και στη συνέχεια σφίξτε τις βίδες. Ροπή σύσφιξης 0,2-0,25 N m 50

Σημείωση: οι προδιαγραφές μπορεί να τροποποιηθούν για λόγους βελτίωσης χωρίς προειδοποίηση. (Greek)