Αυτό το εγχειρίδιο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της μοτοσυκλέτας και πρέπει να τη συνοδεύει σε περίπτωση μεταπώλησης.

Transcript

1 Αυτό το εγχειρίδιο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της μοτοσυκλέτας και πρέπει να τη συνοδεύει σε περίπτωση μεταπώλησης. Αυτό το έντυπο περιλαμβάνει τις πιο πρόσφατες διαθέσιμες πληροφορίες πριν την εκτύπωση. Η εταιρεία Honda Motor Co., Ltd. διατηρεί το δικαίωμα να προβαίνει σε αλλαγές, οποιαδήποτε στιγμή, χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση και χωρίς καμία υποχρέωση. Δεν επιτρέπεται η ανατύπωση μέρους ή όλου του παρόντος εντύπου χωρίς προηγούμενη έγγραφη έγκριση. Το όχημα που απεικονίζεται στο παρόν εγχειρίδιο κατόχου, ενδέχεται να μην αντιστοιχεί στο δικό σας όχημα Honda Motor Co., Ltd.

2 Καλωσορίσατε Συγχαρητήρια για την αγορά της νέας σας μοτοσυκλέτας Honda. Με την επιλογή μιας Honda, γίνεστε μέλος μιας παγκόσμιας οικογένειας ικανοποιημένων πελατών που εκτιμούν τη φήμη της Honda όσον αφορά την ποιότητα κατασκευής σε κάθε προϊόν της. Για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η οδηγική σας απόλαυση: Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο κατόχου. Ακολουθήστε όλες τις συστάσεις και τις διαδικασίες που περιλαμβάνονται σε αυτό το εγχειρίδιο. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα μηνύματα ασφαλείας που περιέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο και στη μοτοσυκλέτα. Οι κωδικοί που χρησιμοποιούνται σε αυτό το εγχειρίδιο για τις διάφορες χώρες είναι οι παρακάτω. Οι εικόνες που υπάρχουν εδώ, βασίζονται στον τύπο ED του CRF1000D. Κωδικοί χωρών Κωδικός Χώρα CRF1000 ED, II ED, III ED Άμεσες πωλήσεις στην Ευρώπη, Γαλλία, Νότια Αφρική U, II U, III U Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία CRF1000A ED, II ED, III ED II U, III U CRF1000D ED, II ED, III ED II U, III U Άμεσες πωλήσεις στην Ευρώπη, Γαλλία, Νότια Αφρική Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία Άμεσες πωλήσεις στην Ευρώπη, Γαλλία, Νότια Αφρική Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία * Οι προδιαγραφές μπορούν να διαφέρουν από χώρα σε χώρα.

3 Λίγα λόγια για την ασφάλεια Η ασφάλειά σας και η ασφάλεια των άλλων είναι πολύ σημαντική. Η ασφαλής λειτουργία της μοτοσυκλέτας είναι σοβαρή ευθύνη. Για να σας βοηθήσουμε να πληροφορηθείτε για την ασφάλεια σάς παρέχουμε ετικέτες ασφαλείας σ' αυτό το εγχειρίδιο για τις διαδικασίες λειτουργίας και άλλες πληροφορίες. Οι πληροφορίες αυτές σας εφιστούν την προσοχή σε ενδεχόμενους κινδύνους που μπορεί να προκαλέσουν σωματική βλάβη σε σας ή σε άλλους. Φυσικά, δεν είναι πρακτικό ή δυνατό να σας προειδοποιήσουμε για όλους τους σχετικούς κινδύνους με τη λειτουργία ή τη συντήρηση μιας μοτοσυκλέτας. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε την ορθή σας κρίση. Θα βρείτε διάφορες σημαντικές πληροφορίες σχετικά με την ασφάλειά σας, όπως: Ετικέτες ασφαλείας στη μοτοσυκλέτα Στις οδηγίες ασφαλείας προηγείται ένα σύμβολο κινδύνου και μια από τις τρεις ακόλουθες ενδείξεις: ΚΙΝΔΥΝΟΣ, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ή ΠΡΟΣΟΧΗ. Αυτές οι ενδείξεις σημαίνουν: 3ΚΙΝΔΥΝΟΣ Επίκειται ΘΑΝΑΤΟΣ ή ΣΟΒΑΡΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ εάν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΘΑΝΑΤΟΥ ή ΣΟΒΑΡΟΥ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. 3ΠΡΟΣΟΧΗ Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. Άλλες σημαντικές πληροφορίες παρέχονται με τους ακόλουθους τίτλους: ΣΗΜΕΙΩΣΗ Πληροφορίες που έχουν σκοπό να σας βοηθήσουν να αποφύγετε τυχόν ζημιές στη μοτοσυκλέτα σας, σε ξένη ιδιοκτησία ή στο περιβάλλον.

4 Περιεχόμενα Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Σ. 2 Εγχειρίδιο χειρισμού Σ. 20 Συντήρηση Σ. 72 Αντιμετώπιση προβλημάτων Σ. 128 Πληροφορίες Σ. 153 Προδιαγραφές Σ. 167 Ευρετήριο Σ. 171

5 Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Αυτή η ενότητα περιέχει σημαντικές πληροφορίες που αφορούν την ασφαλή οδήγηση της μοτοσυκλέτας σας. Διαβάστε αυτήν την ενότητα προσεκτικά. Οδηγίες για την ασφάλεια... Σ. 3 Εικονογραφημένες ετικέτες... Σ. 6 Προφυλάξεις ασφαλείας... Σ. 11 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση... Σ. 12 Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις... Σ. 17 Ασφάλεια για οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο... Σ. 18 Φόρτωση... Σ. 19

6 Οδηγίες για την ασφάλεια Οδηγίες για την ασφάλεια Τηρήστε αυτές τις οδηγίες για να ενισχύσετε την ασφάλειά σας: Εκτελέστε όλους τους τακτικούς ελέγχους που περιγράφονται σε αυτό το εγχειρίδιο. Σβήστε τον κινητήρα και μην πλησιάζετε σε αυτόν σπίθες και φλόγες προτού γεμίσετε το ρεζερβουάρ. Μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε κλειστούς ή μερικώς κλειστούς χώρους. Το μονοξείδιο του άνθρακα που υπάρχει στα καυσαέρια είναι τοξικό και μπορεί να προκαλέσει το θάνατο. Πάντα να φοράτε κράνος Είναι αποδεδειγμένο ότι: τα κράνη και ο προστατευτικός εξοπλισμός μειώνουν σημαντικά τον αριθμό και τη σοβαρότητα των τραυματισμών στο κεφάλι, καθώς και άλλων τραυματισμών. Συνεπώς, να φοράτε πάντα ένα εγκεκριμένο για μοτοσυκλέτες κράνος και προστατευτικό εξοπλισμό. 2 Σ. 11 Πριν την οδήγηση Βεβαιωθείτε πως είστε σε καλή φυσική κατάσταση, συγκεντρωμένοι και χωρίς να έχετε καταναλώσει αλκοόλ και/ή φάρμακα. Βεβαιωθείτε πως εσείς και ο συνεπιβάτης σας φοράτε εγκεκριμένο κράνος μοτοσυκλέτας και τον απαραίτητο προστατευτικό εξοπλισμό. Καθοδηγήστε το συνεπιβάτη σας να κρατά τη χειρολαβή ή τη μέση σας, το σώμα του να γέρνει με το δικό σας στις στροφές και να έχει τα πόδια του στα μαρσπιέ, ακόμα και όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταματημένη. Αφιερώστε χρόνο για να μάθετε και να εξασκηθείτε Ακόμα και αν έχετε οδηγήσει άλλες μοτοσυκλέτες, εξασκηθείτε στην οδήγηση σε ασφαλές μέρος προκειμένου να εξοικειωθείτε με τον τρόπο λειτουργίας και χειρισμού της μοτοσυκλέτας, καθώς και με το μέγεθος και το βάρος της μοτοσυκλέτας. Οδηγήστε προσεκτικά Να προσέχετε πάντοτε τα άλλα οχήματα γύρω σας και να μην υποθέτετε πως σας βλέπουν οι άλλοι οδηγοί. Να είστε προετοιμασμένοι για απότομο σταμάτημα ή ελιγμό αποφυγής. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας συνέχεια 3

7 Οδηγίες για την ασφάλεια Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Φροντίστε να είστε ευδιάκριτοι Γίνετε πιο ευδιάκριτοι, ειδικά τη νύχτα, φορώντας ρούχα που φωσφορίζουν, να στέκεστε σε κατάλληλα σημεία ώστε να είστε ορατοί στους άλλους οδηγούς, να χρησιμοποιείτε τα φλας προτού στρίψετε ή αλλάξετε λωρίδα και να χρησιμοποιείτε την κόρνα όποτε κριθεί απαραίτητο. Λάβετε υπόψη τους κινδύνους του ανώμαλου δρόμου Το έδαφος μπορεί να παρουσιάζει πολλές και διαφορετικές προκλήσεις όταν οδηγείτε σε ανώμαλο δρόμο. Μελετάτε συνεχώς το έδαφος για απροσδόκητες στροφές, λανθασμένες πορείες, βράχους, αυλάκια και άλλους κινδύνους. Διατηρείτε πάντοτε ταχύτητα τόσο χαμηλή ώστε να σας δίνεται χρόνος για να αντιληφθείτε και να αντιδράσετε στους κινδύνους. Να οδηγείτε εντός των ορίων ταχύτητας Ποτέ μην οδηγείτε ξεπερνώντας τις προσωπικές σας δυνατότητες και ποτέ μην αυξάνετε ταχύτητα, όταν οι συνθήκες δεν το επιτρέπουν. Η κούραση και η έλλειψη προσοχής μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την κρίση σας και την ασφαλή οδήγηση. Μην οδηγείτε υπό την επήρεια αλκοόλ Μην οδηγείτε μετά από κατανάλωση αλκοόλ. Ακόμα και ένα αλκοολούχο ποτό μπορεί να μειώσει την ικανότητα των αντανακλαστικών σας στις μεταβαλλόμενες συνθήκες και ο χρόνος αντίδρασης επιδεινώνεται με κάθε επιπλέον ποτό. Μην οδηγείτε αφού έχετε πιει και επίσης μην αφήνετε τους φίλους σας να οδηγούν ενώ έχουν πιει. Διατηρήστε τη Honda σας σε καλή κατάσταση Είναι σημαντικό να διατηρείτε τη μοτοσυκλέτα σας σωστά συντηρημένη και σε καλή κατάσταση για ασφαλή οδήγηση. Η παρουσία κάποιας βλάβης μπορεί να επιφέρει δυσκολίες, ιδιαίτερα εάν έχετε αποκλειστεί εκτός δρόμου και μακριά από τη βάση σας. Επιθεωρήστε τη μοτοσυκλέτα σας πριν από κάθε οδήγηση και πραγματοποιήστε όλες τις συνιστώμενες εργασίες συντήρησης. Ποτέ μην υπερβαίνετε τα όρια 4

8 Οδηγίες για την ασφάλεια φορτίου (2 Σ. 19) και μην τροποποιείτε τη μοτοσυκλέτα σας ούτε να τοποθετείτε αξεσουάρ που θα μπορούσαν να καταστήσουν τη μοτοσυκλέτα σας επικίνδυνη (2 Σ. 17). Εάν αναμιχθείτε σε σύγκρουση Η ατομική ασφάλεια είναι η πρώτη σας προτεραιότητα. Εάν εσείς ή οποιοσδήποτε άλλος έχει τραυματιστεί, πάρτε το χρόνο για να αξιολογηθεί η δριμύτητα των τραυματισμών και εάν είναι ασφαλές να συνεχίσετε την οδήγηση. Καλέστε βοήθεια έκτακτης ανάγκης εάν είναι απαραίτητο. Επίσης ακολουθήστε τους ισχύοντες νόμους και κανονισμούς εάν ένα άλλο πρόσωπο ή όχημα εμπλέκεται στη σύγκρουση. Εάν αποφασίσετε να συνεχίσετε την οδήγηση, πρώτα απενεργοποιήστε τον κεντρικό διακόπτη και εκτιμήστε την κατάσταση της μοτοσυκλέτας σας. Ελέγξτε για πιθανές διαρροές υγρών, ελέγξτε τη σύσφιξη των κύριων παξιμαδιών και βιδών, καθώς επίσης το τιμόνι, τις μανέτες, τα φρένα και τους τροχούς. Οδηγήστε αργά και προσεκτικά. Η μοτοσυκλέτα σας ενδέχεται να έχει υποστεί ζημιά που να μην έχει εκδηλωθεί άμεσα. Μεταβείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο για διεξοδικό έλεγχο, όσο το δυνατόν πιο γρήγορα. Κίνδυνος από μονοξείδιο του άνθρακα Τα καυσαέρια περιέχουν δηλητηριώδες μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωμο και άοσμο αέριο. Η εισπνοή μονοξειδίου του άνθρακα μπορεί να προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων και να οδηγήσει στο θάνατο. Εάν λειτουργείτε τον κινητήρα σε περιορισμένο ή μερικώς κλειστό χώρο, ο αέρας που αναπνέετε μπορεί να περιέχει επικίνδυνες ποσότητες μονοξειδίου του άνθρακα. Ποτέ μην λειτουργείτε τη μοτοσυκλέτα σας μέσα σε γκαράζ ή άλλο κλειστό χώρο. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το αέριο μονοξείδιο του άνθρακα είναι τοξικό. Η εισπνοή του μπορεί να προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων, ακόμα και το θάνατο. Αποφύγετε περιοχές ή δραστηριότητες όπου κινδυνεύετε να εκτεθείτε σε μονοξείδιο του άνθρακα. 5 Ασφάλεια μοτοσυκλέτας

9 Εικονογραφημένες ετικέτες Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Εικονογραφημένες ετικέτες Στις ακόλουθες σελίδες, υπάρχουν επεξηγήσεις των ετικετών. Μερικές ετικέτες σας προειδοποιούν για τους πιθανούς κινδύνους που θα μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό. Άλλοι παρέχουν σημαντικές πληροφορίες ασφάλειας. Διαβάστε αυτές τις πληροφορίες προσεκτικά και μην αφαιρέστε τις ετικέτες. Εάν μια ετικέτα αποκολληθεί ή είναι δυσανάγνωστη, επικοινωνήστε με την αντιπροσωπεία για αντικατάσταση. Υπάρχει ένα ειδικό σύμβολο σε κάθε ετικέτα. Οι ερμηνείες κάθε συμβόλου και ετικέτας αναφέρονται παρακάτω. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο κατόχου. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο συνεργείου. Για λόγους ασφαλείας, τα σέρβις της μοτοσυκλέτας θα πρέπει να γίνονται μόνο σε Επίσημα Συνεργεία. ΚΙΝΔΥΝΟΣ (με ΚΟΚΚΙΝΟ φόντο) Επίκειται ΘΑΝΑΤΟΣ ή ΣΟΒΑΡΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ εάν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ (με ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ φόντο) Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΘΑΝΑΤΟΥ ή ΣΟΒΑΡΟΥ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. ΠΡΟΣΟΧΗ (με ΚΙΤΡΙΝΟ φόντο) Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. 6

10 Εικονογραφημένες ετικέτες ΕΤΙΚΕΤΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ Μην πλησιάζετε στην μπαταρία φλόγες και σπίθες. Η μπαταρία παράγει εκρηκτικά αέρια που μπορεί να προκαλέσουν έκρηξη. Όταν χειρίζεστε την μπαταρία να φοράτε προστατευτικά γυαλιά και λαστιχένια γάντια, διαφορετικά μπορεί να υποστείτε έγκαυμα ή να χάσετε την όρασή σας εξαιτίας του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας. Μην αφήνετε παιδιά και άλλους ανθρώπους να αγγίζουν την μπαταρία, εκτός και αν κατανοούν πολύ καλά τη σωστή χρήση και τους κινδύνους που ενέχει η μπαταρία. Διαχειριστείτε τον ηλεκτρολύτη της μπαταρίας με μεγάλη προσοχή, καθώς περιέχει αραιωμένο θειικό οξύ. Πιθανή επαφή με το δέρμα ή τα μάτια σας, μπορεί να προκαλέσει έγκαυμα ή απώλεια της όρασής σας. Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο και κατανοήστε το πριν το χειρισμό της μπαταρίας. Η αγνόηση των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό και ζημιά στη μοτοσυκλέτα. Μην χρησιμοποιείτε μπαταρία της οποίας ο ηλεκτρολύτης έχει φθάσει στο σημάδι κατώτερης στάθμης ή και πιο χαμηλά. Μπορεί να εκραγεί και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας συνέχεια 7

11 Εικονογραφημένες ετικέτες Ασφάλεια μοτοσυκλέτας ΕΤΙΚΕΤΑ ΤΑΠΑΣ ΨΥΓΕΙΟΥ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΤΕ ΠΟΤΕ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΖΕΣΤΟ. Το ζεστό ψυκτικό υγρό θα σας προκαλέσει εγκαύματα. Η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης αρχίζει να ανοίγει στα 1,1 kgf/cm 2. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΦΟΡΤΩΣΗ Η ευστάθεια και ο χειρισμός αυτής της μοτοσυκλέτας ενδέχεται να επηρεαστούν από την προσθήκη αξεσουάρ και αποσκευών. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο κατόχου και στον οδηγό εγκατάστασης προτού τοποθετήσετε οποιοδήποτε αξεσουάρ. Το συνολικό βάρος των αξεσουάρ και των αποσκευών, μαζί με το βάρος του αναβάτη και του συνεπιβάτη, δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 195 kg, που είναι το μέγιστο συνολικό επιτρεπόμενο φορτίο. Το βάρος των αποσκευών δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να υπερβαίνει τα 27 kg. Δεν συνιστάται η τοποθέτηση μεγάλου φέρινγκ που να στερεώνεται στο πιρούνι ή στο τιμόνι. 8

12 Εικονογραφημένες ετικέτες ΕΤΙΚΕΤΑ ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΕΧΕΙ ΑΕΡΙΟ Μην ανοίγετε. Μη θερμαίνετε. ΕΤΙΚΕΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ Πίεση κρύων ελαστικών: [Οδηγός μόνο] Μπροστά 200 kpa (2,00 kgf/cm 2 ) Πίσω 250 kpa (2,50 kgf/cm 2 ) [Με οδηγό και συνεπιβάτη] Μπροστά 200 kpa (2,00 kgf/cm 2 ) Πίσω 280 kpa (2,80 kgf/cm 2 ) Διάσταση ελαστικών: Μπροστά 90/90-21M/C 54H Πίσω 150/70R18M/C 70H Μάρκα ελαστικού: DUNLOP Μπροστά D610F Πίσω D610 Ασφάλεια μοτοσυκλέτας συνέχεια 9

13 Εικονογραφημένες ετικέτες Ασφάλεια μοτοσυκλέτας ΕΤΙΚΕΤΑ ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Για τη δική σας προστασία, να φοράτε πάντοτε κράνος και προστατευτικό ρουχισμό. ΕΤΙΚΕΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Αμόλυβδη βενζίνη μόνο ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ Να ρυθμίζετε και να λιπαίνετε την αλυσίδα. 35 έως 45 mm Τζόγος ΕΤΙΚΕΤΑ ΟΡΙΟΥ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ Να μην υπερβαίνει τα 10 kg 10

14 Προφυλάξεις ασφαλείας Προφυλάξεις ασφαλείας Να οδηγείτε προσεκτικά και να έχετε τα χέρια σας στο τιμόνι και τα πόδια σας στα μαρσπιέ. Ο συνεπιβάτης πρέπει να έχει τα χέρια του στη χειρολαβή ή στη μέση σας και τα πόδια του στα μαρσπιέ. Να λαμβάνετε πάντοτε υπόψη την ασφάλεια του συνεπιβάτη σας, καθώς και των υπόλοιπων οδηγών και αναβατών. Προστατευτικός εξοπλισμός Να φοράτε πάντοτε εσείς και ο συνεπιβάτης σας εγκεκριμένο κράνος μοτοσυκλέτας, προστατευτικά γυαλιά και ευδιάκριτο προστατευτικό ρουχισμό. Να οδηγείτε προσεκτικά, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες του οδοστρώματος. Κράνος Πιστοποιημένο κατά τα πρότυπα ασφαλείας, ευδιάκριτο, με το σωστό μέγεθος για το κεφάλι σας Πρέπει να ταιριάζει άνετα αλλά με ασφάλεια, με δεμένο το λουρί για το πηγούνι Προστατευτικό κάλυμμα προσώπου με ανεμπόδιστη ορατότητα ή άλλα εγκεκριμένα προστατευτικά γυαλιά 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Με το να μη φοράτε κράνος αυξάνετε την πιθανότητα πρόκλησης σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου από μια σύγκρουση. Να φοράτε πάντοτε εσείς και ο συνεπιβάτης σας εγκεκριμένο κράνος και προστατευτικό εξοπλισμό. Γάντια Δερμάτινα γάντια πλήρους κάλυψης δακτύλων (full finger) με υψηλή αντοχή στα γδαρσίματα Μπότες ή υποδήματα Ανθεκτικές μπότες με αντιολισθητικές σόλες και προστασία αστραγάλων Ασφάλεια μοτοσυκλέτας συνέχεια 11

15 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Μπουφάν και παντελόνι Ευδιάκριτο προστατευτικό μπουφάν με μακριά μανίκια και ανθεκτικό παντελόνι αναβάτη (ή στολή προστασίας). Πρόσθετος εξοπλισμός για ανώμαλο δρόμο Ο εξοπλισμός για οδήγηση το δρόμο μπορεί επίσης να είναι κατάλληλος και για χαλαρή οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο. Αλλά αν σχεδιάζετε κάποια σοβαρή οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο χρειάζεστε πιο σοβαρό εξοπλισμό για οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο. Επιπλέον του κράνους και των προστατευτικών γυαλιών, συνιστούμε μπότες και γάντια μοτοσυκλέτας για οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο, παντελόνια με επιγονατίδες και προστατευτικά γοφών, πουλόβερ με προστατευτικά αγκώνων και προστατευτικό στήθους/ώμων. Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Περίοδος ρονταρίσματος Κατά τη διάρκεια των πρώτων 500 km διαδρομής, ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες για τη διασφάλιση της μελλοντικής αξιοπιστίας και απόδοσης της μοτοσυκλέτας σας. Αποφύγετε τις εκκινήσεις με πλήρη ισχύ και την απότομη επιτάχυνση. Αποφύγετε το απότομο φρενάρισμα και τα γρήγορα κατεβάσματα σχέσης ταχύτητας. Να οδηγείτε συντηρητικά. 12

16 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Φρένα Να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες: Αποφύγετε το υπερβολικά απότομο φρενάρισμα και τα γρήγορα κατεβάσματα σχέσης ταχύτητας. u Το απότομο φρενάρισμα μπορεί να μειώσει την ευστάθεια της μοτοσυκλέτας. u Όπου είναι δυνατόν, μειώστε την ταχύτητα πριν τις στροφές, διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος ολίσθησης. Να προσέχετε κατά την οδήγηση σε επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης. u Τα ελαστικά ολισθαίνουν πολύ πιο εύκολα σε τέτοιου είδους επιφάνειες και οι αποστάσεις φρεναρίσματος είναι μεγαλύτερες. Αποφύγετε το συνεχές φρενάρισμα. u Το επαναλαμβανόμενο φρενάρισμα, όπως σε μεγάλες κατωφέρειες με κλίση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρή υπερθέρμανση των φρένων, μειώνοντας την αποτελεσματικότητά τους. Χρησιμοποιήστε την πέδηση μέσω κινητήρα με διαλείπουσα χρήση των φρένων, ώστε να μειωθεί η ταχύτητα. Για πλήρη αποτελεσματικότητα της πέδησης, χειριστείτε τα εμπρός και πίσω φρένα μαζί. Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) CRF1000A/D Το μοντέλο αυτό εξοπλίζεται με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS) το οποίο είναι σχεδιασμένο να βοηθά στην αποτροπή του μπλοκαρίσματος των φρένων κατά τη διάρκεια ενός απότομου φρεναρίσματος. Το ABS δεν μειώνει την απόσταση φρεναρίσματος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το ABS μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. Το ABS δεν λειτουργεί με ταχύτητες χαμηλότερες των 10 km/h. Κατά την εφαρμογή των φρένων, μπορεί να παρατηρηθεί ελαφρύ «κλώτσημα» στη μανέτα και στο πεντάλ φρένου. Αυτό είναι φυσιολογικό. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε τα συνιστώμενα ελαστικά ώστε να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του ABS. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας συνέχεια 13

17 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Πέδηση μέσω κινητήρα Η πέδηση μέσω κινητήρα βοηθά στην επιβράδυνση της μοτοσυκλέτας κατά την αποδέσμευση του γκαζιού. Για ακόμη μεγαλύτερη επιβράδυνση, κατεβάστε σε χαμηλότερη σχέση. Χρησιμοποιήστε την πέδηση μέσω κινητήρα με διαλείπουσα χρήση των φρένων, ώστε να μειωθεί η ταχύτητα σε μεγάλες κατωφέρειες με κλίση. Υγρές ή βροχερές συνθήκες Το βρεγμένο οδόστρωμα είναι ολισθηρό και τα υγρά φρένα μειώνουν την αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά το φρενάρισμα υπό υγρές συνθήκες. Εάν βραχούν τα φρένα, λειτουργήστε τα κατά την οδήγηση σε χαμηλή ταχύτητα για να τα βοηθήσετε να στεγνώσουν. Στάθμευση Σταθμεύστε σε μια σταθερή, επίπεδη ασφαλτοστρωμένη επιφάνεια. Εάν πρέπει να σταθμεύσετε σε επικλινές ή σαθρό έδαφος, σταθμεύστε με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος μετακίνησης ή πτώσης της μοτοσυκλέτας. Φροντίστε τα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να μην έρχονται σε επαφή με εύφλεκτα υλικά. Μην αγγίζετε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία, μέχρι να κρυώσουν. Προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος κλοπής, να κλειδώνετε πάντοτε το τιμόνι και να παίρνετε το κλειδί μαζί σας όταν αφήνετε τη μοτοσυκλέτα χωρίς φύλαξη. Συνιστάται επίσης, η χρήση μιας αντικλεπτικής συσκευής. 14 Στάθμευση με το πλαϊνό σταντ 1. Σβήστε τον κινητήρα. 2. Χαμηλώστε το πλαϊνό σταντ πατώντας το προς τα κάτω.

18 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση 3. Γείρετε αργά τη μοτοσυκλέτα προς τα αριστερά, μέχρις ότου το βάρος της να «ακουμπήσει» στο πλαϊνό σταντ. 4. Στρίψτε το τιμόνι εντελώς προς τα αριστερά. u Το γύρισμα του τιμονιού προς τα δεξιά μειώνει την ευστάθεια και ενδέχεται να προκαλέσει την πτώση της μοτοσυκλέτας. 5. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση LOCK και αφαιρέστε το κλειδί. 2 Σ. 52 Οδηγίες ανεφοδιασμού και καυσίμων Ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες για να προστατεύσετε τον κινητήρα και τον καταλυτικό μετατροπέα. Να χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βενζίνη. Να χρησιμοποιείτε το συνιστώμενο αριθμό οκτανίων. Η χρήση βενζίνης με χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από τον συνιστώμενο, θα οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση του κινητήρα. Μην χρησιμοποιείτε καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη σε υψηλή συγκέντρωση. 2 Σ. 165 Μην χρησιμοποιείτε πολύ παλιά ή ρυπασμένη βενζίνη ή μίγμα λαδιού/βενζίνης. Αποτρέψτε την εισροή ακαθαρσιών, σκόνης ή νερού στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας συνέχεια 15

19 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Έλεγχος Ροπής (με δυνατότητα επιλογής) CRF1000A/D Όταν το σύστημα ανιχνεύει σπινάρισμα του πίσω τροχού κατά την επιτάχυνση, περιορίζει τη ροπή που ασκείται στον πίσω τροχό, σύμφωνα με το επίπεδο Ελέγχου Ροπής που έχει επιλεγεί. Ο Έλεγχος Ροπής επιτρέπει κάποιο βαθμό σπιναρίσματος κατά την επιτάχυνση, όταν είναι επιλεγμένα τα χαμηλότερα επίπεδα Ελέγχου Ροπής. Επιλέξτε επίπεδο κατάλληλο για τις δεξιότητές σας και τις συνθήκες οδήγησης. Ο Έλεγχος Ροπής δεν λειτουργεί κατά την επιβράδυνση και δεν αποτρέπει την ολίσθηση του πίσω τροχού που προκαλείται από την πέδηση του κινητήρα. Μην κλείνετε απότομα το γκάζι, ιδιαίτερα σε ολισθηρά οδοστρώματα. Ο Έλεγχος Ροπής ενδέχεται να μην αντισταθμίσει τις συνθήκες ανώμαλου οδοστρώματος και το απότομο άνοιγμα ή κλείσιμο του γκαζιού. Πάντοτε λαμβάνετε υπόψη τις καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες του οδοστρώματος, όπως επίσης τις ικανότητες και την κατάστασή σας, όταν χρησιμοποιείτε το γκάζι. Εάν η μοτοσυκλέτα σας κολλήσει σε λάσπη, χιόνι ή άμμο, η απελευθέρωσή της πιθανόν να είναι πιο εύκολη με τον Έλεγχος Ροπής προσωρινά απενεργοποιημένο. Η προσωρινή απενεργοποίηση του Ελέγχου Ροπής μπορεί επίσης να σας βοηθήσει να διατηρήσετε τον έλεγχο και την ισορροπία σας όταν οδηγείτε εκτός δρόμου. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε τα συνιστώμενα ελαστικά και γρανάζια ώστε να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του συστήματος Ελέγχου Ροπής. 16

20 Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις Συνιστάται ιδιαίτερα να μην προσθέτετε αξεσουάρ που δεν είναι ειδικά σχεδιασμένα για τη μοτοσυκλέτα σας από τη Honda και να μην τροποποιείτε τη μοτοσυκλέτα σας με τέτοιο τρόπο που να υπάρχει απόκλιση από την αρχική της σχεδίαση. Εάν το κάνετε, η μοτοσυκλέτα μπορεί να γίνει επικίνδυνη. Η τροποποίηση της μοτοσυκλέτας σας μπορεί επίσης να ακυρώσει και την εγγύηση και να καταστήσει τη μοτοσυκλέτα σας παράνομη σε δημόσιες οδούς και αυτοκινητοδρόμους. Προτού αποφασίσετε να τοποθετήσετε αξεσουάρ στη μοτοσυκλέτα σας, πρέπει να σιγουρευτείτε πως η τροποποίηση είναι ασφαλής και νόμιμη. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα ακατάλληλα αξεσουάρ ή τυχόν τροποποιήσεις μπορούν να προκαλέσουν σύγκρουση, κατά την οποία μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες αυτού του εγχειριδίου χρήστη που αφορούν τα αξεσουάρ και τις τροποποιήσεις. Η μοτοσυκλέτα αυτή δεν είναι κατάλληλη για τη ρυμούλκηση τρέιλερ ή για προσάρτηση καλαθιού. Η μοτοσυκλέτα σας δεν σχεδιάστηκε για τέτοιου είδους προσαρτούμενα εξαρτήματα και η χρήση τους μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στο χειρισμό της μοτοσυκλέτας σας. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας 17

21 Ασφάλεια για οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Ασφάλεια για οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο Μάθετε να οδηγείτε σε μια περιοχή εκτός δρόμου στην οποία δεν υπάρχει κίνηση ούτε εμπόδια, πριν την εξόρμηση σε μη γνώριμα εδάφη. Πάντοτε να τηρείτε τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς για την οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος. Λάβετε άδεια για να οδηγήσετε σε μια ιδιωτική έκταση. Αποφύγετε τις περιφραγμένες περιοχές και υπακούτε στις πινακίδες με την αναγραφή «ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η διέλευση». Οδηγήστε με κάποιο φίλο που οδηγεί δική του μοτοσυκλέτα ώστε να μπορέσετε να αλληλοβοηθηθείτε σε περίπτωση προβλήματος. Η εξοικείωση με τη μοτοσυκλέτα σας είναι ιδιαίτερα σημαντική, σε περίπτωση που παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα και δεν μπορείτε να λάβετε άμεσα βοήθεια. Ποτέ μην οδηγείτε ξεπερνώντας τις προσωπικές σας δυνατότητες και ποτέ μην αυξάνετε ταχύτητα, όταν οι συνθήκες δεν το επιτρέπουν. Εάν δεν είστε εξοικειωμένος με το έδαφος, οδηγήστε με προσοχή. Κρυμμένες πέτρες, λακκούβες ή ρεματιές προοιωνίζουν καταστροφή. Στις περισσότερες περιοχές εκτός δρόμου απαιτείται η χρήση σιλανσιέ. Μην τροποποιείτε το σύστημα της εξάτμισής σας. Να θυμάστε ότι ο υπερβολικός θόρυβος ενοχλεί τους πάντες και δημιουργεί μια κακή εικόνα για το μοτοσυκλετισμό. 18

22 Φόρτωση Φόρτωση Η μεταφορά επιπλέον βάρους επηρεάζει το χειρισμό, το φρενάρισμα και την ευστάθεια της μοτοσυκλέτας σας. Να οδηγείτε πάντοτε με ταχύτητα ασφαλή ανάλογα με το φορτίο που μεταφέρετε. Αποφύγετε τη μεταφορά υπερβολικού φορτίου και τηρήστε τα προκαθορισμένα όρια φορτίου. 2 Μέγιστο φορτίο / Μέγιστο βάρος στην πίσω σχάρα Σ. 167 Δέστε καλά όλες τις αποσκευές ισοκατανεμημένα και κοντά στο κέντρο της μοτοσυκλέτας. Μην τοποθετείτε αντικείμενα κοντά στα φώτα ή στο σιγαστήρα. Ακολουθήστε επίσης αυτές τις οδηγίες όταν οδηγείτε εκτός δρόμου σε ανώμαλο έδαφος: Μην μεταφέρετε κάποιον επιβάτη. Φροντίστε το φορτίο σας να είναι ελαφρύ και μικρό σε μέγεθος. 2 Μέγιστο βάρος στην πίσω σχάρα Σ. 167 Φροντίστε ακόμη να μη μπορεί εύκολα να πιαστεί ή να έρθει σε επαφή με άλλα αντικείμενα, καθώς και να μη σας δυσκολεύει στο να αλλάξετε θέση για διατηρήσετε την ισορροπία και τη σταθερότητά σας. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η υπερφόρτωση ή η ακατάλληλη φόρτωση μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση και μπορείτε να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Ακολουθήστε όλους τους κανόνες αναφορικά με τα όρια επιτρεπόμενου φορτίου και τις άλλες οδηγίες σχετικά με τη φόρτωση που εμπεριέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο. 19

23 Θέση εξαρτημάτων Εγχειρίδιο χειρισμού CRF1000/A Δοχείο υγρού πίσω φρένου (E105) Θήκη εγγράφων/εξαγωνικό κλειδί (E70) Ρυθμιστής απόσβεσης συμπίεσης πίσω ανάρτησης (E126) Δοχείο υγρού μπροστινού φρένου (E105) Μανέτα μπροστινού φρένου (120) Γκριπ γκαζιού (E118) Δοχείο ψυκτικού υγρού (E103) Κεντρική ασφάλεια και ασφάλεια FI (E150) Κεντρική ασφάλεια ABS (E151) CRF1000A Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου (E119) Φίλτρο λαδιού κινητήρα (E100) Ποδιά (E95) CRF1000A Ρυθμιστές απόσβεσης συμπίεσης μπροστινής ανάρτησης (E123) Κάλυμμα θήκης μπαταρίας (E92) Πεντάλ πίσω φρένου Βύσμα σύνδεσης δεδομένων 20

24 Μανέτα συμπλέκτη (E115) Ρυθμιστές απόσβεσης επαναφοράς/προφόρτισης ελατηρίου μπροστινής ανάρτησης (E121) (E122) Τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα (E97) Τάπα πλήρωσης καυσίμου (E68) Εργαλειοθήκη/Κουτί εργαλείων (E71) (E96) Μπροστινή σέλα (E93) Ασφαλειοθήκες (E148) Μπαταρία (E90) Ρυθμιστής προφόρτισης ελατηρίου πίσω ανάρτησης (E124) Μοχλός αλλαγής σχέσεων ταχυτήτων (E61) Ρυθμιστής απόσβεσης επαναφοράς πίσω ανάρτησης (E125) Βίδες αποστράγγισης λαδιού κινητήρα (E99) Εγχειρίδιο χειρισμού Δείκτης στάθμης λαδιού κινητήρα (E97) Εξαεριστήρες στροφαλοθαλάμου (E119) Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης (E110) Πλαϊνό σταντ (E109) συνέχεια 21

25 Θέση εξαρτημάτων (Συνέχεια) Εγχειρίδιο χειρισμού CRF1000D Δοχείο υγρού πίσω φρένου (E105) Θήκη εγγράφων/εξαγωνικό κλειδί (E70) Ρυθμιστής απόσβεσης συμπίεσης πίσω ανάρτησης (E126) Δοχείο υγρού μπροστινού φρένου (E105) Μανέτα μπροστινού φρένου (E120) Γκριπ γκαζιού (E118) Δοχείο ψυκτικού υγρού (E103) Κεντρική ασφάλεια και ασφάλεια FI (E150) Κεντρική ασφάλεια ABS/Κεντρική ασφάλεια DCT (E152) Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου (E119) Φίλτρο λαδιού κινητήρα (E100) Ποδιά (E95) 22 Βύσμα σύνδεσης δεδομένων Ρυθμιστές απόσβεσης συμπίεσης μπροστινής ανάρτησης (E123) Κάλυμμα θήκης μπαταρίας (E92) Φίλτρο λαδιού συμπλέκτη (E101) Πεντάλ πίσω φρένου

26 Μοχλός χειρόφρενου (E107) Ρυθμιστές απόσβεσης επαναφοράς/προφόρτισης ελατηρίου μπροστινής ανάρτησης (E121) (E122) Τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα (E97) Τάπα πλήρωσης καυσίμου (E68) Εργαλειοθήκη/Κουτί εργαλείων (E71) (E96) Μπροστινή σέλα (E93) Ασφαλειοθήκες (E148) Μπαταρία (E90) Εγχειρίδιο χειρισμού Ρυθμιστής προφόρτισης ελατηρίου πίσω ανάρτησης (E124) Ρυθμιστής απόσβεσης επαναφοράς πίσω ανάρτησης (E125) Βίδες αποστράγγισης λαδιού κινητήρα (E99) Δείκτης στάθμης λαδιού κινητήρα (E97) Εξαεριστήρες στροφαλοθαλάμου (E119) Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης (E110) Πλαϊνό σταντ (E109) 23

27 Όργανα (Πάνω) κουμπί 3 Εγχειρίδιο χειρισμού ELAPSEDAIR κουμπί SET TRIP TOTAL (Κάτω) κουμπί 4 Έλεγχος ενδείξεων Όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση ΟΝ, θα εμφανιστούν όλα τα τμήματα λειτουργίας και τα ψηφιακά τμήματα. Εάν κάποιο τμήμα από αυτές τις ενδείξεις δεν ανάψει όταν πρέπει, ζητήστε από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda να πραγματοποιήσει έλεγχο για τυχόν προβλήματα. 24

28 Κόκκινη ζώνη στροφόμετρου (περιοχή υπερβολικά υψηλών στροφών κινητήρα) Εγχειρίδιο χειρισμού Στροφόμετρο ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ταχύμετρο Μην λειτουργείτε τον κινητήρα στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. Οι υπερβολικά αυξημένες στροφές του κινητήρα μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του. Μετρητής καυσίμου Καύσιμο που απομένει όταν αρχίσει να αναβοσβήνει μόνο το 1ο τμήμα (E): περίπου 3,4 litres Ταυτόχρονα, θα εμφανιστεί η διαθέσιμη απόσταση οδήγησης. Εάν τα ενδεικτικά του δείκτη στάθμης καυσίμου εξακολουθούν να αναβοσβήνουν ή σβήσουν: (E135) συνέχεια 25

29 Όργανα (Συνέχεια) Ρολόι (ένδειξη 12 ωρών) Εγχειρίδιο χειρισμού ELAPSEDAIR TRIP TOTAL ELAPSEDAIR Δείκτης θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού ( ) Όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού έχει υπερβεί την καθορισμένη θερμοκρασία, αναβοσβήνει το 6ο τμήμα (Η) και ανάβει η ένδειξη υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. (E45) TRIP TOTAL Εάν αναβοσβήνει το 6ο τμήμα (Η) κατά την οδήγηση: (E130) Αν η ένδειξη μετρητή θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού αναβοσβήνει συνεχόμενα ή σβήσει: (E135) 26

30 Όταν επιλεγεί η ένδειξη χρόνου διαδρομής/μετρητή θερμοκρασίας αέρα, ένδειξη τρέχουσας χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου/μέσης χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου/μέσης ταχύτητας/αφαιρούμενης διαδρομής/ ποσότητας εναπομένοντος καυσίμου/διαθέσιμης απόστασης οδήγησης και η ένδειξη χιλιομετρητή/μερικού χιλιομετρητή, πιέστε πρώτα το κουμπί SET, μετά το κουμπί 3 ή το κουμπί 4. Πατήστε το κουμπί SET. Ρυθμίζεται η επιλεγμένη ένδειξη. Ένδειξη χρόνου διαδρομής [ELAPSED]/Μετρητή θερμοκρασίας αέρα [AIR] (E30) Εγχειρίδιο χειρισμού Ένδειξη τρέχουσας χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου [CONS.]/Μέσης χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου [AVG. CONS.]/Μέσης ταχύτητας [AVG. SPD.]/Αφαιρούμενης διαδρομής [ TRIP]/Ποσότητας εναπομένοντος καυσίμου/ Διαθέσιμης απόστασης οδήγησης (E31) Ένδειξη χιλιομετρητή [TOTAL] & μερικού χιλιομετρητή [TRIP A/B] (E36) 4 3 συνέχεια 27

31 Όργανα (Συνέχεια) Εγχειρίδιο χειρισμού Επίπεδο Ελέγχου Ροπής (E53) CRF1000A/D ELAPSEDAIR Ένδειξη D CRF1000D Ανάβει όταν επιλεγεί η λειτουργία D σε ΤΡΟΠΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT. (E64) Ένδειξη S Ένδειξη G CRF1000D Ανάβει όταν επιλεγεί η λειτουργία S σε ΤΡΟΠΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT. (E64) TRIP TOTAL CRF1000D Ανάβει όταν ο διακόπτης G ενεργοποιηθεί. (E56) 28

32 Ένδειξη σχέσης κιβωτίου ταχυτήτων CRF1000/A Η επιλεγμένη σχέση ταχύτητας εμφανίζεται στην ένδειξη σχέσης κιβωτίου. u Η ένδειξη εμφανίζεται όταν δεν αλλάξετε σωστά σχέση ταχύτητας. CRF1000D Κατά την επιλογή της λειτουργίας D, S ή της ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ MTΕ, στην ένδειξη σχέσης κιβωτίου εμφανίζεται η επιλεγμένη σχέση. u Η ένδειξη αναβοσβήνει όταν η θέση του διακόπτη παύσης κινητήρα αλλάξει από (Run) σε (Off) με τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON. Εγχειρίδιο χειρισμού u Η ένδειξη αναβοσβήνει όταν ο Κεντρικός Διακόπτης βρίσκεται στη θέση ΟΝ με το διακόπτη παύσης κινητήρα στη θέση (Off). Η ένδειξη ενδέχεται να αναβοσβήσει εάν: u Ο μπροστινός τροχός απομακρυνθεί από το έδαφος. u Γυρίσετε τον τροχό ενόσω η μοτοσυκλέτα βρίσκεται σε όρθια θέση, στο σταντ. Αυτό είναι φυσιολογικό. Για να λειτουργήσει και πάλι το σύστημα, γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF και, κατόπιν, και πάλι στη θέση ON. Εάν η ένδειξη αναβοσβήνει στο παράθυρο σχέσης κιβωτίου ταχυτήτων κατά την οδήγηση: (E134) συνέχεια 29

33 Εγχειρίδιο χειρισμού Όργανα (Συνέχεια) Ένδειξη χρόνου διαδρομής [ELAPSED]/Μετρητή θερμοκρασίας αέρα [AIR] Το κουμπί 3 (πάνω) ή 4 (κάτω) επιλέγει μεταξύ μετρητή θερμοκρασίας αέρα και χρόνου διαδρομής όταν επιλεγεί αυτή η ένδειξη. Μετρητής θερμοκρασίας αέρα Χρόνος διαδρομής Χρόνος διαδρομής Εμφανίζει το χρόνο λειτουργίας από την εκκίνηση του κινητήρα. Εύρος ενδείξεων: 0:00 έως 19:59 (ώρες:λεπτά) Ο χρόνος διαδρομής επιστρέφει στην ένδειξη 0:00 όταν η ένδειξη υπερβεί τα 19:59. Μετρητής θερμοκρασίας αέρα Δείχνει τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Εύρος ενδείξεων: 10 έως 50 C Κάτω από τους 10 C: εμφανίζεται η ένδειξη Πάνω από τους 49 C: αναβοσβήνει η ένδειξη 50 C Η ένδειξη της θερμοκρασίας ενδέχεται να είναι λανθασμένη σε χαμηλές ταχύτητες λόγω της θερμότητας ανάκλασης. 30

34 Ένδειξη τρέχουσας χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου [CONS.]/Μέσης χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου [AVG. CONS.]/Μέσης ταχύτητας [AVG. SPD.]/Αφαιρούμενης διαδρομής [ TRIP]/Ποσότητας εναπομένοντος καυσίμου/διαθέσιμης απόστασης οδήγησης Το κουμπί (πάνω) 3 ή (κάτω) 4 επιλέγει την τρέχουσα χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου, μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου, μέση ταχύτητα, αφαιρούμενη διαδρομή, διαθέσιμη απόσταση οδήγησης και ποσότητα εναπομένοντος καυσίμου όταν επιλεγεί η συγκεκριμένη ένδειξη. Ποσότητα καυσίμου που απομένει Διαθέσιμη απόσταση οδήγησης Τρέχουσα χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου Μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου Μέση ταχύτητα Αφαιρούμενη διαδρομή Εγχειρίδιο χειρισμού Αλλάζει όπως υποδεικνύεται από το βέλος μόνο όταν βρίσκεται στη λειτουργία εφεδρικού καυσίμου* * Λειτουργία εφεδρικού καυσίμου: Πατήστε το κουμπί (πάνω) 3 Πατήστε το κουμπί (κάτω) 4 Όταν αρχίσει να αναβοσβήνει το 1ο (Ε) τμήμα του μετρητή στάθμης καυσίμου, θα μεταβεί αυτόματα στην ένδειξη εκτιμώμενης ποσότητας καυσίμου που απομένει. Όταν αναβοσβήσει το 1ο τμήμα (E) του μετρητή στάθμης καυσίμου και ανάψει η ένδειξη χαμηλής στάθμης καυσίμου, μπορεί να επιλεγεί η ένδειξη διαθέσιμης απόστασης οδήγησης και η ποσότητα εναπομένοντος καυσίμου. συνέχεια 31

35 Εγχειρίδιο χειρισμού Όργανα (Συνέχεια) Τρέχουσα χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου Εμφανίζει την τρέχουσα ή τη στιγμιαία χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου. Εύρος ενδείξεων: 0,1 έως 99,9 L/100km (km/l, mpg ή mile/l) Όταν η ταχύτητά σας είναι μικρότερη από 7 km/h εμφανίζεται η ένδειξη. Λιγότερο από 0,1 L/100km (km/l, mpg ή mile/l) ή περισσότερο από 99,9 L/100km (km/l, mpg ή mile/l): εμφανίζεται η ένδειξη. Όταν εμφανίζεται η ένδειξη εκτός από τις παραπάνω αναφερόμενες περιπτώσεις, επισκεφτείτε το Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για επισκευή. Μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου Εμφανίζει τη μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου από το μηδενισμό του επιλεγμένου μερικού χιλιομετρητή. Η μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου υπολογίζεται με βάση την τιμή που εμφανίζεται στον επιλεγμένο μερικό χιλιομετρητή (Α ή Β). Επίσης, η μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου για τον μερικό χιλιομετρητή Α εμφανίζεται όταν επιλεχθεί ο χιλιομετρητής. Εύρος ενδείξεων: 0,1 έως 99,9 L/100km (km/l, mpg ή mile/l) Αρχική ένδειξη: εμφανίζεται η ένδειξη Λιγότερο από 0,1 L/100km (km/l, mpg ή mile/l) ή περισσότερο από 99,9 L/100km (km/l, mpg ή mile/l): εμφανίζεται η ένδειξη. Όταν γίνεται μηδενισμός του μερικού χιλιομετρητή A ή B: εμφανίζεται η ένδειξη 32

36 Όταν εμφανίζεται η ένδειξη εκτός από τις παραπάνω αναφερόμενες περιπτώσεις, επισκεφτείτε το Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για επισκευή. Για το μηδενισμό της μέσης χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου: (E37) Μέση ταχύτητα Εμφανίζει τη μέση ταχύτητα από το μηδενισμό του επιλεγμένου μερικού χιλιομετρητή. Η μέση ταχύτητα θα υπολογιστεί με βάση την τιμή που εμφανίζεται στον επιλεγμένο μερικό χιλιομετρητή (Α ή Β). Επίσης, η μέση ταχύτητα για τον μερικό χιλιομετρητή Α εμφανίζεται όταν επιλεχθεί ο χιλιομετρητής. Αρχική ένδειξη: εμφανίζεται η ένδειξη Όταν εμφανιστεί η ένδειξη κατά τη διάρκεια της οδήγησης, επισκεφτείτε κάποιο Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για σέρβις. Για το μηδενισμό της μέσης ταχύτητας: (E37) Εγχειρίδιο χειρισμού συνέχεια 33

37 Εγχειρίδιο χειρισμού Όργανα (Συνέχεια) Αφαιρούμενη διαδρομή Η απόσταση που διανύθηκε αφαιρείται από μια προκαθορισμένη τιμή. Ρύθμιση εύρους: 000,0 έως 999,0 km ή mile u Όταν η μονάδα αλλάξει σε «km»μετά τη ρύθμιση της αφαιρούμενης διαδρομής σε «624 mile» ή περισσότερο με τη μονάδα ρυθμισμένη σε «mile», εμφανίζεται η ένδειξη «999.1 km» ή περισσότερο. Όταν η τιμή της αφαίρεσης φτάσει το «1600,0» km ( 1000,0 mile) κατά την οδήγηση, ο αριθμός θα αναβοσβήσει. u Αν γυρίσετε την ένδειξη σε άλλη ένδειξη όταν η τιμή αφαίρεσης έχει φτάσει σε «1600,0» km και ο αριθμός αναβοσβήνει, ο αριθμός δεν θα αναβοσβήνει πλέον αλλά θα παραμείνει αναμμένος όταν η ένδειξη επιστρέψει στην προβολή της διαδρομής αφαίρεσης. u Για επαναφορά της αφαιρούμενης διαδρομής στην καθορισμένη τιμή, πατήστε παρατεταμένα το κουμπί SET ενώ εμφανίζεται η αφαιρούμενη διαδρομή. Όταν εμφανιστεί η ένδειξη κατά τη διάρκεια της οδήγησης, επισκεφτείτε κάποιο Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για σέρβις. Για ρύθμιση της αφαιρούμενης διαδρομής: (E42) 34

38 Διαθέσιμη απόσταση οδήγησης (μόνο σε λειτουργία εφεδρικού καυσίμου) Όταν αναβοσβήσει το 1ο τμήμα (E) του μετρητή στάθμης καυσίμου, εμφανίζεται η εκτιμώμενη διαθέσιμη απόσταση οδήγησης. Εύρος ενδείξεων: 99 έως 0 km Πάνω από 99 km: Εμφανίζεται η ένδειξη «99» Όταν η ποσότητα του καυσίμου που απομένει είναι κάτω από 1,0 L, εμφανίζεται η ένδειξη. Όταν η μπαταρία επανασυνδέεται κατά τη λειτουργία εφεδρικού καυσίμου, εμφανίζεται η ένδειξη. Η ενδεικνυόμενη διαθέσιμη απόσταση οδήγησης υπολογίζεται βάσει των συνθηκών οδήγησης και ο ενδεικνυμόμενος αριθμός ενδεχομένως να μην είναι πάντα η πραγματική επιτρεπόμενη απόσταση. Όταν το όργανο μέτρησης στάθμης καυσίμου είναι κοντά στο Ε ή όταν αναβοσβήνει το τμήμα E, γεμίστε αμέσως με καύσιμο. Όταν εμφανιστεί η ένδειξη εκτός από τις παραπάνω περιπτώσεις, επισκεφτείτε κάποιο Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για σέρβις. Ποσότητα καυσίμου που απομένει (μόνο σε λειτουργία εφεδρικού καυσίμου) Όταν αναβοσβήνει το 1ο (Ε) τμήμα του δείκτη στάθμης καυσίμου, μπορεί να επιλεγεί η εκτιμώμενη ποσότητα καυσίμου που απομένει. Εύρος ενδείξεων: 3,4 έως 1,0 L (litres) Κάτω από 0,1 L: εμφανίζεται η ένδειξη Όταν η μπαταρία επανασυνδέεται κατά τη λειτουργία εφεδρικού καυσίμου, εμφανίζεται η ένδειξη. Η ποσότητα του καυσίμου που απομένει υπολογίζεται από τις συνθήκες οδήγησης. Η υποδεικνυόμενη ποσότητα του καυσίμου που απομένει μπορεί να διαφέρει από την πραγματική ποσότητα. Όταν το όργανο μέτρησης στάθμης καυσίμου είναι κοντά στο Ε ή όταν αναβοσβήνει το τμήμα E, γεμίστε αμέσως με καύσιμο. Όταν εμφανίζεται η ένδειξη εκτός από τις παραπάνω αναφερόμενες περιπτώσεις, επισκεφτείτε το Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για επισκευή. Εγχειρίδιο χειρισμού συνέχεια 35

39 Εγχειρίδιο χειρισμού Όργανα (Συνέχεια) Ένδειξη χιλιομετρητή [TOTAL] και μερικού χιλιομετρητή [TRIP A/B] Το κουμπί (πάνω) 3 ή (κάτω) 4 επιλέγει χιλιομετρητή, μερικό χιλιομετρητή Α και μερικό χιλιομετρητή Β, όταν επιλεγεί αυτή η ένδειξη. Χιλιομετρητής Μερικός χιλιομετρητής Α Μερικός χιλιομετρητής Χιλιομετρητής Πατήστε το κουμπί (πάνω) 3 Πατήστε το κουμπί (κάτω) 4 Η συνολική απόσταση που διανύθηκε. Όταν εμφανίζεται η ένδειξη " ", επισκεφτείτε κάποιο Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για επισκευή. Μερικός χιλιομετρητής Α/Β Η απόσταση που διανύθηκε από το μηδενισμό του μερικού χιλιομετρητή. Όταν εμφανίζεται η ένδειξη " ", επισκεφτείτε κάποιο Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για επισκευή. Για να μηδενίσετε τον μερικό χιλιομετρητή: (E37) 36

40 Για να μηδενίσετε το μερικό χιλιομετρητή, τη μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου και τη μέση ταχύτητα Για να μηδενίσετε ταυτόχρονα το μερικό χιλιομετρητή Α, τη μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου και τη μέση ταχύτητα (αυτά βασίζονται στον μερικό χιλιομετρητή A), SET πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί ενώ εμφανίζεται ο μερικός χιλιομετρητής A. Μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου Μέση ταχύτητα Για να μηδενίσετε ταυτόχρονα το μερικό χιλιομετρητή Β, τη μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου και τη μέση ταχύτητα (αυτά βασίζονται στον μερικό χιλιομετρητή Β), πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί SET ενώ εμφανίζεται ο μερικός χιλιομετρητής Β. Μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου ή Μέση ταχύτητα Εγχειρίδιο χειρισμού ή Μερικός χιλιομετρητής Β Μερικός χιλιομετρητής Α ή ή συνέχεια 37

41 Εγχειρίδιο χειρισμού Όργανα (Συνέχεια) Ρύθμιση ένδειξης Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των ενδείξεων. Ρύθμιση ρολογιού Ρύθμιση έντασης φωτισμού Ρύθμιση ένδειξης HISS Τύπος ED, II ED, III Αλλαγή των μονάδων ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης Τύπος ED, II ED, III Αλλαγή της μονάδας του μετρητή χιλιομετρικής κατανάλωσης Ρύθμιση της αφαιρούμενης διαδρομής Κανονική ένδειξη Ρύθμιση ρολογιού Ρύθμιση έντασης φωτισμού Ρύθμιση ένδειξης HISS Αλλαγή των μονάδων ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης Αλλαγή της μονάδας του μετρητή χιλιομετρικής κατανάλωσης Ρύθμιση της αφαιρούμενης διαδρομής Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί (κάτω) 4 και το κουμπί SET Πατήστε το κουμπί SET 38

42 Εάν ο κεντρικός διακόπτης γυρίσει στη θέση OFF ή το κουμπί δεν πατηθεί για περίπου 30 δευτερόλεπτα, ο έλεγχος αλλάζει αυτόματα από τη λειτουργία ρύθμισης στην κανονική ένδειξη. Εάν το κουμπί δεν πατηθεί για περίπου 30 δευτερόλεπτα, τα στοιχεία που βρίσκονται σε διαδικασία ρύθμισης θα απορριφθούν και θα εφαρμοστούν μόνο τα στοιχεία των οποίων η ρύθμιση έχει ολοκληρωθεί. Μόνο στην περίπτωση που ο κεντρικός διακόπτης γυρίσει στη θέση OFF θα εφαρμοστούν τα στοιχεία που βρίσκονται σε διαδικασία ρύθμισης και τα στοιχεία των οποίων η ρύθμιση έχει ήδη ολοκληρωθεί. 1 Ρύθμιση ψηφιακού ρολογιού:! a Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON.! b Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί SET και το κουμπί 4 (κάτω) αρχίζουν να αναβοσβήνουν τα ψηφία της ώρας.! c Πατήστε το κουμπί 3 (πάνω) ή το κουμπί 4 (κάτω) μέχρι να εμφανιστεί η επιθυμητή ώρα. u Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί 3 (πάνω) ή το κουμπί 4 (κάτω) για να προωθήσετε γρήγορα τα ψηφία της ώρας. Εγχειρίδιο χειρισμού! d Πατήστε το κουμπί SET. Τα ψηφία των λεπτών αρχίζουν να αναβοσβήνουν. συνέχεια 39

43 Εγχειρίδιο χειρισμού Όργανα (Συνέχεια)! e Πατήστε το κουμπί 3 (πάνω) ή το κουμπί 4 (κάτω) μέχρι να εμφανιστούν τα επιθυμητά λεπτά. u Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί 3 (πάνω) ή το κουμπί 4 (κάτω) για να προωθήσετε γρήγορα τα ψηφία των λεπτών.! f Πατήστε το κουμπί SET. Το ρολόι έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη μεταβαίνει στη ρύθμιση έντασης φωτισμού. 2 Ρύθμιση έντασης φωτισμού: Μπορείτε να προσαρμόσετε τη φωτεινότητα σε ένα από τα πέντε επίπεδα.! a Πατήστε το κουμπί 3 (πάνω) ή το κουμπί 4 (κάτω). Η φωτεινότητα αλλάζει. Πατήστε το κουμπί (πάνω) 3 Πατήστε το κουμπί (κάτω) 4! b Πατήστε το κουμπί SET. Η φωτεινότητα έχει ρυθμιστεί και, στη συνέχεια, η ένδειξη επιστρέφει στην ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του αναβοσβησίματος της ένδειξης HISS (η ένδειξη HISS ανάβει). 40

44 3 Ρύθμιση της ένδειξης HISS: Μπορείτε να επιλέξετε εάν η ένδειξη HISS θα αναβοσβήνει ή θα παραμένει σβηστή.! a Πατήστε το κουμπί 3 (πάνω) ή το κουμπί 4 (κάτω) για να επιλέξετε (αναβοσβήνει) ή (σβηστή).! b Τύπος ED, II ED, III Πατήστε το κουμπί SET. Η ένδειξη HISS έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη μεταβαίνει στην αλλαγή των μονάδων ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης. Τύπος U, II U, III Πατήστε το κουμπί SET. Η ρύθμιση HISS έχει οριστεί και, στη συνέχεια, η ένδειξη μεταβαίνει στη ρύθμιση της αφαιρούμενης διαδρομής. 4 Αλλαγή των μονάδων ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης: Τύπος ED, II ED, III! a Πατήστε το κουμπί 3 (πάνω) ή το κουμπί 4 (κάτω) για να επιλέξετε μεταξύ «km/h» και «km» ή «mph» και «mile».! b Πατήστε το κουμπί SET. Η μονάδα ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη μεταβαίνει στην αλλαγή των μονάδων του μετρητή χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου. Εγχειρίδιο χειρισμού συνέχεια 41

45 Εγχειρίδιο χειρισμού Όργανα (Συνέχεια) 5 Αλλαγή των μονάδων του μετρητή χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου: Τύπος ED, II ED, III! a Πατήστε το κουμπί 3 (πάνω) ή το κουμπί 4 (κάτω) για να επιλέξετε μεταξύ «L/100km» και «km/l». Εάν επιλεχθούν τα «mph» για την ταχύτητα και «mile» για τη χιλιομετρική απόσταση, η χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου εμφανίζεται σε «mpg» ή «mile/l».! b Πατήστε το κουμπί SET. Η μονάδα για τη χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου έχει ρυθμιστεί και η ένδειξη μεταβαίνει στη ρύθμιση της αφαιρούμενης διαδρομής. 6 Ρύθμιση της αφαιρούμενης διαδρομής:! a Η προρυθμισμένη τιμή εμφανίζεται και το τρίτο ψηφίο αναβοσβήνει.! b Για να ρυθμίσετε το τρίτο ψηφίο, πατήστε το κουμπί 3 (πάνω) ή το κουμπί 4 (κάτω) μέχρι να εμφανιστεί η επιθυμητή τιμή. u Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί 3 (πάνω) ή το κουμπί 4 (κάτω) για να προωθήσετε γρήγορα την τιμή. Πατήστε το κουμπί (πάνω) 3 Πατήστε το κουμπί (κάτω) 4! c Πατήστε το κουμπί SET. Το δεύτερο ψηφίο αρχίζει να αναβοσβήνει.! d Επαναλάβετε τα βήματα!b και!c για να ρυθμίσετε το δεύτερο και το πρώτο ψηφίο. 42

46 ! e Πατήστε το κουμπί SET. Η απόσταση διαδρομής έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη επιστρέφει στην κανονική ένδειξη. Η απόσταση διαδρομής δεν θα μηδενιστεί όταν ολοκληρώσετε τη ρύθμιση της αφαιρούμενης διαδρομής πατώντας μόνο το κουμπί SET ή όταν ρυθμίζετε την απόσταση διαδρομής ούτως ώστε να είναι ίδια με την τρέχουσα απόσταση. Όταν εισέρχεστε στη λειτουργία ρύθμισης χρησιμοποιώντας τη μονάδα «km» αφού ρυθμίσετε την απόσταση διαδρομής σε «626 mile» ή περισσότερο με τη μονάδα να έχει οριστεί σε «mile», θα εμφανιστεί η ένδειξη. Πατήστε το κουμπί 3 (πάνω) ή το κουμπί 4 (κάτω) για να εμφανίσετε την ένδειξη «000.0», και κατόπιν ρυθμίστε ξανά την απόσταση διαδρομής, εάν είναι απαραίτητο. Το πάτημα του κουμπιού SET ενώ εμφανίζεται η ένδειξη θα επιστρέψει την ένδειξη στην κανονική ένδειξη και θα διατηρήσει την προηγούμενη απόσταση διαδρομής. Εγχειρίδιο χειρισμού 43

47 Ενδείξεις Εάν κάποια από αυτές τις ενδείξεις δεν ανάψει όταν πρέπει, ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο συνεργάτη να πραγματοποιήσει έλεγχο για τυχόν προβλήματα. Εγχειρίδιο χειρισμού Ένδειξη αριστερού φλας Ένδειξη δυσλειτουργίας PGM-FI (Programmed Fuel Injection Προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου) (MIL) Ανάβει στιγμιαία όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι στη θέση ON με το διακόπτη διακοπής λειτουργίας του κινητήρα είναι στη θέση (Run). Ανάβει όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι στη θέση ON με το διακόπτη διακοπής λειτουργίας του κινητήρα στη θέση (Off). Εάν ανάψει κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα: (E131) Ένδειξη χαμηλής πίεσης λαδιού Ανάβει όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση ON. Σβήνει όταν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία. Εάν ανάψει κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα: (E131) Ένδειξη υψηλής σκάλας προβολέα 44

48 Ένδειξη δεξιού φλας Ένδειξη χαμηλής στάθμης καυσίμου Ανάβει στιγμιαία όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση ON. Ανάβει όταν στο ρεζερβουάρ καυσίμου έχει απομείνει μόνο το καύσιμο ρεζέρβας. Καύσιμο που απομένει όταν ανάβει η ένδειξη χαμηλής στάθμης καυσίμου: 3,4 litres Αναβοσβήνει το 1ο τμήμα (E) του δείκτη στάθμης καυσίμου: (E35) Εγχειρίδιο χειρισμού Ένδειξη νεκράς Ανάβει όταν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη Νεκρά. Ένδειξη υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού Εάν ανάψει κατά την οδήγηση: (E130) Ένδειξη χειρόφρενου CRF1000 Ανάβει ως υπενθύμιση για τη μη αποδέσμευση του χειρόφρενου. συνέχεια 45

49 Ενδείξεις (Συνέχεια) Ένδειξη απενεργοποίησης Ελέγχου Ροπής CRF1000A/D Εγχειρίδιο χειρισμού Ανάβει όταν ο Έλεγχος Ροπής είναι απενεργοποιημένος. Ένδειξη HISS (E129) Ανάβει στιγμιαία όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι στη θέση ON με το διακόπτη διακοπής λειτουργίας του κινητήρα είναι στη θέση (Run). Σβήνει εάν το κλειδί του κεντρικού διακόπτη διαθέτει τη σωστή κωδικοποίηση. Αναβοσβήνει κάθε 2 δευτερόλεπτα για 24 ώρες όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση OFF. Ένδειξη Ελέγχου Ροπής CRF1000A/D Ανάβει όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση ON. Σβήνει όταν η ταχύτητά σας φθάσει περίπου τα 10 km/h υποδεικνύοντας ότι ο Έλεγχος Ροπής είναι έτοιμος για λειτουργία. Αναβοσβήνει όταν ο Έλεγχος Ροπής βρίσκεται σε λειτουργία. Εάν ανάψει κατά την οδήγηση: (E133) 46

50 Ένδειξη λειτουργίας ABS ΠΙΣΩ τροχού (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) Ανάβει στιγμιαία όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση ON. Ανάβει όταν η λειτουργία ABS στον πίσω τροχό τεθεί στη θέση OFF. Ένδειξη λειτουργίας ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών CRF1000A/D ) Ανάβει όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση ON. Σβήνει όταν η ταχύτητα φθάσει περίπου τα 10 km/h. Εάν ανάψει κατά την οδήγηση: (E132) CRF1000A/D Εγχειρίδιο χειρισμού 47

51 Διακόπτες CRF1000/A Διακόπτης Ελέγχου Ροπής Εγχειρίδιο χειρισμού Ρύθμιση επιπέδου του Ελέγχου Ροπής και ενεργοποίηση/ απενεργοποίηση Ελέγχου Ροπής. (E53) Κουμπί κόρνας Διακόπτης φώτων φλας Με το πάτημα του διακόπτη, απενεργοποιείται το φως φλας. Διακόπτης σκάλας προβολέα/διακόπτης ελέγχου σινιάλου προσπέρασης : Μεγάλη σκάλα : Μικρή σκάλα : Αναβοσβήνει τον προβολέα υψηλής σκάλας. 48

52 Κεντρικός Διακόπτης Ενεργοποιεί/απενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα και κλειδώνει το τιμόνι. u Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί όταν βρίσκεται στη θέση OFF ή LOCK. Κλειδαριά τιμονιού: (E52) Διακόπτης ABS πίσω τροχού CRF1000A Θέτει τη λειτουργία ABS στον πίσω τροχό στη θέση ΟΝ/OFF. (E55) Εγχειρίδιο χειρισμού Διακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα/ Μίζα Κανονικά, θα πρέπει να παραμείνει στη θέση (Run). u Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, γυρίστε τον στη θέση (απενεργοποίηση) για να διακόψετε τη λειτουργία του κινητήρα. Διακόπτης αλάρμ Η εναλλαγή είναι δυνατή όταν ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται στη θέση ON. Μπορεί να γυρίσει στη θέση OFF, ανεξάρτητα από τη θέση του κεντρικού διακόπτη. u Τα φλας συνεχίζουν να αναβοσβήνουν με τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF ή LOCK, αφού ενεργοποιηθεί ο διακόπτης αλάρμ. συνέχεια 49

53 Διακόπτες (Συνέχεια) CRF1000D Εγχειρίδιο χειρισμού Διακόπτης Ελέγχου Ροπής Ρύθμιση επιπέδου του Ελέγχου Ροπής και ενεργοποίηση/ απενεργοποίηση Ελέγχου Ροπής. (E53) Διακόπτης σκάλας προβολέα/ Διακόπτης ελέγχου σινιάλου προσπέρασης : Μεγάλη σκάλα : Μικρή σκάλα : Αναβοσβήνει τον προβολέα υψηλής σκάλας. Κουμπί κόρνας Διακόπτης ανεβάσματος σχέσης ταχύτητας (+) Για το ανέβασμα σχέσης ταχύτητας. (E67) Διακόπτης φώτων φλας Με το πάτημα του διακόπτη, απενεργοποιείται το φως φλας. Διακόπτης κατεβάσματος σχέσης ταχύτητας (-) Για το κατέβασμα σχέσης ταχύτητας. (E67) Διακόπτης N-D Για την αλλαγή μεταξύ Νεκράς και ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT. (E65) 50

54 Κεντρικός Διακόπτης Ενεργοποιεί/απενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα και κλειδώνει το τιμόνι. u Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί όταν βρίσκεται στη θέση OFF ή LOCK. Κλειδαριά τιμονιού: (E52) Διακόπτης ABS πίσω τροχού Θέτει τη λειτουργία ABS στον πίσω τροχό στη θέση ΟΝ/OFF. (E55) Διακόπτης G Θέτει τον διακόπτη G στη θέση ON/OFF. (E56) Διακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα/ Μίζα Κανονικά, θα πρέπει να παραμείνει στη θέση (Run). u Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, γυρίστε τον στη θέση (απενεργοποίηση) για να διακόψετε τη λειτουργία του κινητήρα. Εγχειρίδιο χειρισμού Διακόπτης A/M Για την εναλλαγή μεταξύ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT και ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΤ. (E65) Διακόπτης αλάρμ Η εναλλαγή είναι δυνατή όταν ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται στη θέση ON. Μπορεί να γυρίσει στη θέση OFF, ανεξάρτητα από τη θέση του κεντρικού διακόπτη. u Τα φλας συνεχίζουν να αναβοσβήνουν με τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF ή LOCK, αφού ενεργοποιηθεί ο διακόπτης αλάρμ. συνέχεια 51

55 Εγχειρίδιο χειρισμού Διακόπτες (Συνέχεια) Κλειδαριά τιμονιού Να κλειδώνετε το τιμόνι κατά τη στάθμευση για να προστατεύσετε τη μοτοσυκλέτα από κλοπή. Επίσης, συνιστάται μια κλειδαριά τροχού σχήματος U ή παρόμοια διάταξη.!a Κλειδί κεντρικού διακόπτη Πιέστε!b Γυρίστε θέση OFF Θέτει τον κινητήρα εκτός λειτουργίας. Κλείδωμα θέση LOCK Κλειδώνει το τιμόνι. ON Ενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα για την εκκίνηση/οδήγηση.! a Στρίψτε το τιμόνι εντελώς προς τα αριστερά ή τα δεξιά.! b Πιέστε το κλειδί προς τα κάτω και γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση LOCK. u Κουνήστε λίγο απότομα το τιμόνι, εάν η κλειδαριά είναι δύσκολο να εμπλακεί.! c Αφαιρέστε το κλειδί. Ξεκλείδωμα Εισαγάγετε το κλειδί, πιέστε το προς τα μέσα και γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF. 52

56 Έλεγχος Ροπής (με δυνατότητα επιλογής) CRF1000A/D Το επίπεδο Ελέγχου Ροπής (έλεγχος ισχύος κινητήρα) μπορεί να επιλεγεί ή να ενεργοποιηθεί/ απενεργοποιηθεί. u Μη χειρίζεστε τον διακόπτη Ελέγχου Ροπής κατά την οδήγηση. Ακινητοποιήστε πρώτα τη μοτοσυκλέτα και στη συνέχεια γυρίστε το διακόπτη στη θέση OFF ή ON και επιλέξτε το επιθυμητό επίπεδο. u Η ρύθμιση του Ελέγχου Ροπής δεν μπορεί να αλλάξει ή να απενεργοποιηθεί όταν το σύστημα είναι ενεργοποιημένο (αναβοσβήνει η ένδειξη Ελέγχου Ροπής). u Κάθε φορά που γυρίζετε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON, ο Έλεγχος Ροπής ρυθμίζεται αυτομάτως στο επίπεδο 3 (μέγιστο). u Όταν γυρίζετε τον διακόπτη Ελέγχου Ροπής από τη θέση OFF στη θέση ON, ρυθμίζεται αυτόματα στο επίπεδο 3 (μέγιστο). Ρύθμιση επιπέδου Ελέγχου Ροπής Το επίπεδο μπορεί να επιλεγεί με το πάτημα του διακόπτη Ελέγχου Ροπής. u Το επίπεδο 3 είναι το μέγιστο επίπεδο Ελέγχου Ροπής u Το επίπεδο 1 είναι το ελάχιστο επίπεδο Ελέγχου Ροπής Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του Ελέγχου Ροπής Ο Έλεγχος Ροπής μπορεί να ενεργοποιηθεί και να απενεργοποιηθεί πατώντας και κρατώντας πατημένο το διακόπτη Ελέγχου Ροπής. Διακόπτης Ελέγχου Ροπής Εγχειρίδιο χειρισμού συνέχεια 53

57 Έλεγχος Ροπής (με δυνατότητα επιλογής) (Συνέχεια) Επίπεδο Επίπεδο 2 Επίπεδο 1 Εγχειρίδιο χειρισμού Επίπεδο Ελέγχου Ροπής: μέγιστο Επίπεδο Ελέγχου Ροπής: μεσαίο Επίπεδο Ελέγχου Ροπής: ελάχιστο Θέση OFF Πατήστε τον διακόπτη Ελέγχου Ροπής Πατήστε και κρατήστε πατημένο τον διακόπτη Ελέγχου Ροπής Δεν υπάρχει Έλεγχος Ροπής 54

58 Λειτουργία ABS στον πίσω τροχό CRF1000A/D Η λειτουργία ABS στον πίσω τροχό μπορεί προαιρετικά να απενεργοποιηθεί για οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο. u Κάθε φορά που γυρίζετε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON, η λειτουργία ABS και στους δύο τροχούς ενεργοποιείται αυτόματα. Για απενεργοποίηση της λειτουργίας ABS στον πίσω τροχό! a Σταματήστε τη μοτοσυκλέτα.! b Πατήστε και κρατήστε πατημένο τον διακόπτη πίσω ABS έως ότου η ένδειξη ABS OFF αρχίσει να αναβοσβήνει, μετά απελευθερώστε τον διακόπτη, ενώ η ένδειξη αναβοσβήνει. u Η ένδειξη ABS OFF για τον πίσω τροχό είναι ενεργοποιημένη, όταν η λειτουργία ABS στον πίσω τροχό είναι απενεργοποιημένη. u Η λειτουργία ABS στον πίσω τροχό παραμένει ενεργοποιημένη, αν ο διακόπτης απελευθερωθεί αφού σταματήσει να αναβοσβήνει η ένδειξη. Για ενεργοποίηση της λειτουργίας ABS και τους δύο τροχούς! a Σταματήστε τη μοτοσυκλέτα.! b Πατήστε και κρατήστε πατημένο τον διακόπτη ABS έως ότου η ένδειξη ABS OFF απενεργοποιηθεί, ή ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε τον κεντρικό διακόπτη. Η λειτουργία ABS είναι ενεργοποιημένη και στους δύο τροχούς. Διακόπτης πίσω ABS Η λειτουργία ABS είναι απενεργοποιημένη στον πίσω τροχό. Εγχειρίδιο χειρισμού 55

59 Εγχειρίδιο χειρισμού Διακόπτης G CRF1000D Ο διακόπτης G μπορεί να αλλάξει τα χαρακτηριστικά του κινητήρα της μοτοσυκλέτας σας για να συμβάλλει στη βελτίωση της πρόσφυσης και τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας σας κατά την οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο, μέσω της μείωσης του πατιναρίσματος του συμπλέκτη κατά τη λειτουργία του γκαζιού. u Κάθε φορά που γυρίζετε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON, ο διακόπτης G ρυθμίζεται αυτομάτως στη θέση OFF. u Ο διακόπτης G ενδέχεται να μην αντισταθμίσει τις συνθήκες ανώμαλου οδοστρώματος. Πάντοτε λαμβάνετε υπόψη τις καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες του οδοστρώματος, όπως επίσης τις ικανότητες και την κατάστασή σας, όταν χρησιμοποιείτε το γκάζι. Διακόπτης G στη θέση OFF Διακόπτης G στη θέση OΝ Διακόπτης G Διακόπτης G στη θέση ON ή OFF! a Σταματήστε τη μοτοσυκλέτα και κλείστε τελείως το γκάζι.! b Πιέστε το διακόπτη G. 56

60 Χειρόφρενο CRF1000D Μοχλός χειρόφρενου Φροντίστε να βάζετε χειρόφρενο κατά τη στάθμευση και κατά την προθέρμανση του κινητήρα. u Φροντίστε ο μοχλός του χειρόφρενου να έχει αποδεσμευτεί πριν την οδήγηση. Για την ασφάλιση του χειρόφρενου Πιέστε πλήρως τον μοχλό του χειρόφρενου (!a) και μετά περιστρέψτε τον μοχλό κλειδώματος (!b) δεξιόστροφα έως ότου ασφαλίσει πίσω την εγκοπή στον βραχίονα του μοχλού του χειρόφρενου για κλείδωμα του πίσω τροχού. u Η ασφάλεια του χειρόφρενου δεν θα λειτουργήσει εάν το χειρόφρενο δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. (E107) Μοχλός κλειδώματος!a Μοχλός χειρόφρενου!b Για την αποδέσμευση του χειρόφρενου Πιέστε πλήρως τον μοχλό του χειρόφρενου έως ότου ο μοχλός κλειδώματος απελευθερωθεί από την εγκοπή στον βραχίονα του μοχλού του χειρόφρενου. u Πριν την οδήγηση, βεβαιωθείτε πως η ένδειξη του χειρόφρενου είναι σβηστή και φροντίστε το χειρόφρενο να είναι πλήρως απελευθερωμένο ώστε να μην υπάρχει κανένα κόλλημα στον πίσω τροχό. Εγχειρίδιο χειρισμού 57

61 Εγχειρίδιο χειρισμού Εκκινώντας τον κινητήρα CRF1000/A Εκκινήστε τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας την ακόλουθη διαδικασία, ανεξάρτητα από το εάν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός.!c!a! a Βεβαιωθείτε πως ο διακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα βρίσκεται στη θέση (Run).!b Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON.!c Επιλέξτε τη νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων (Ανάβει η ένδειξη N ). Εναλλακτικά, τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη για να ξεκινήσετε τη μοτοσυκλέτα έχοντας επιλέξει σχέση ταχύτητας στο κιβώτιο, εφόσον το πλαϊνό σταντ είναι ανασηκωμένο.! d Πιέστε το κουμπί της μίζας έχοντας το γκριπ του γκαζιού εντελώς κλειστό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ!d!b Εάν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουργία εντός 5 δευτερολέπτων, γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF και περιμένετε 10 δευτερόλεπτα προτού δοκιμάσετε να εκκινήσετε και πάλι τον κινητήρα για την ανάκτηση της τάσης της μπαταρίας. Η παρατεταμένη χρήση του κινητήρα στο τσοκ και το μαρσάρισμα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα εξάτμισης. Το απότομο άνοιγμα του γκαζιού ή η λειτουργία σε υψηλό ρελαντί για περισσότερο από 5 λεπτά, μπορεί να προκληθεί αποχρωματισμός του σωλήνα εξάτμισης. Ο κινητήρας δεν θα εκκινήσει αν το γκάζι είναι πλήρως ανοικτό. Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία:!a Ανοίξτε το γκάζι εντελώς και πατήστε το κουμπί της μίζας για 5 δευτερόλεπτα.!b Επαναλάβετε την κανονική διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα.!c Εάν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία, ανοίξτε ελαφρά το γκάζι εάν το ρελαντί είναι ασταθές.!d Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία, περιμένετε 10 δευτερόλεπτα προτού επιχειρήσετε και πάλι τα βήματα!!a και!b. Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία (E129) 58

62 CRF1000D Εκκινήστε τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας την ακόλουθη διαδικασία, ανεξάρτητα από το εάν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός.!e!c!a!b!d! a Βεβαιωθείτε πως ο διακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα βρίσκεται στη θέση (Run).!b Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON.!c Επιλέξτε τη νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων (Ανάβει η ένδειξη N ).!d Πιέστε το κουμπί της μίζας έχοντας το γκριπ του γκαζιού εντελώς κλειστό.!e Φροντίστε ο μοχλός του χειρόφρενου να έχει αποδεσμευτεί πριν την οδήγηση. Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία (E58) Εγχειρίδιο χειρισμού ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουργία εντός 5 δευτερολέπτων, γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF και περιμένετε 10 δευτερόλεπτα προτού δοκιμάσετε να εκκινήσετε και πάλι τον κινητήρα για την ανάκτηση της τάσης της μπαταρίας. Η παρατεταμένη χρήση του κινητήρα στο τσοκ και το μαρσάρισμα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα εξάτμισης. Το απότομο άνοιγμα του γκαζιού ή η λειτουργία σε υψηλό ρελαντί για περισσότερο από 5 λεπτά, μπορεί να προκληθεί αποχρωματισμός του σωλήνα εξάτμισης. Ο κινητήρας δεν θα εκκινήσει αν το γκάζι είναι πλήρως ανοικτό. συνέχεια 59

63 Εγχειρίδιο χειρισμού Εκκινώντας τον κινητήρα (Συνέχεια) Όταν θέσετε τον κινητήρα εκτός λειτουργίας!a Για να θέσετε τον κινητήρα εκτός λειτουργίας, επιλέξτε τη Νεκρά (ανάβει η ένδειξη N ). u Εάν γυρίσετε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF όταν έχετε επιλέξει σχέση ταχύτητας, ο κινητήρας θα σβήσει με το συμπλέκτη αποσυμπλεγμένο.!b Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF.!c Τραβήξτε το χειρόφρενο κατά τη στάθμευση της μοτοσυκλέτας. 60

64 Αλλαγή σχέσης ταχυτήτων CRF1000/A Το κιβώτιο σχέσεων ταχυτήτων της μοτοσυκλέτας σας διαθέτει 6 σχέσεις ταχυτήτων εμπρόσθιας κίνησης σε διάταξη σχέσεων ταχυτήτων μία κάτω, πέντε επάνω CRF1000D H μοτοσυκλέτα σας είναι εξοπλισμένη με ένα αυτόματα ελεγχόμενο κιβώτιο 6 σχέσεων ταχυτήτων. Η σχέση ταχύτητας μπορεί να αλλάξει είτε αυτόματα (μέσω ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT) ή χειροκίνητα (μέσω ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ MT). Εγχειρίδιο χειρισμού N Εάν επιλέξετε σχέση στη μοτοσυκλέτα με το πλαϊνό σταντ κατεβασμένο, ο κινητήρας θα σβήσει. 1 συνέχεια 61

65 Εγχειρίδιο χειρισμού Αλλαγή σχέσης ταχυτήτων (Συνέχεια) CRF1000D Σύστημα μετάδοσης κίνησης με διπλό συμπλέκτη Προκειμένου να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του αναβάτη, υπό διάφορες συνθήκες, το κιβώτιο σχέσεων ταχυτήτων εφοδιάζεται με τρεις λειτουργίες, τη ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΤ (που περιλαμβάνει τη λειτουργία D για κανονική οδήγηση και τρία επίπεδα λειτουργίας S για σπορ οδήγηση) και τη ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΤ (λειτουργία ΜΤ για χειροκίνητη λειτουργία 6 σχέσεων ταχυτήτων), η οποία προσφέρει την ίδια αίσθηση αλλαγής σχέσεων ταχυτήτων όπως το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. u Να χρησιμοποιείτε πάντοτε τα συνιστώμενα ελαστικά και γρανάζια ώστε να διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του συστήματος μετάδοσης κίνησης διπλού συμπλέκτη. Διακόπτης N-D Διακόπτης A/M ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ AT Επίπεδο 1 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΤ Το σύστημα μετάδοσης κίνησης διπλού συμπλέκτη εκτελεί αμέσως έναν αυτόματο έλεγχο μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Η ένδειξη εμφανίζεται στο παράθυρο της ένδειξης θέσης σχέσης ταχύτητας για μερικά δευτερόλεπτα και, κατόπιν, σβήνει. Ενώ εμφανίζεται η ένδειξη, δεν μπορείτε να επιλέξετε κάποια σχέση ταχύτητας. Επίπεδο 2 Επίπεδο 3 62

66 Νεκρά (N): Η νεκρά επιλέγεται αυτόματα όταν γυρίσετε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση ON. Εάν η νεκρά δεν έχει επιλεχθεί όταν γυρίσετε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση ON: u Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη στη θέση OFF και στη θέση ON και πάλι. u Εάν, παρ' όλα αυτά, η νεκρά δεν έχει επιλεχθεί μετά το σβήσιμο και το άναμμα του κινητήρα. (134) Ενδέχεται να ακούσετε θορύβους (κλικ), κατά την επιλογή της νεκράς (Ν). Αυτό είναι φυσιολογικό. Όταν μπορείτε να αλλάξετε μεταξύ N και D u Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη και ο κινητήρας βρίσκεται στο ρελαντί. u Το γκάζι είναι εντελώς κλειστό. Δεν είναι δυνατή η αλλαγή από τη Νεκρά στη λειτουργία D, ενώ χρησιμοποιείτε το γκάζι. u Δεν είναι δυνατή η αλλαγή μεταξύ των λειτουργιών N και D ενόσω περιστρέφονται οι τροχοί. u Το πλαϊνό σταντ είναι σηκωμένο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για την αποφυγή πρόκλησης ζημιάς στο συμπλέκτη, μην χρησιμοποιήσετε το γκάζι για να κρατήσετε τη μοτοσυκλέτα ακινητοποιημένη στην ανωφέρεια. Εγχειρίδιο χειρισμού συνέχεια 63

67 Εγχειρίδιο χειρισμού Αλλαγή σχέσης ταχυτήτων (Συνέχεια) ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ AT: Σε αυτή τη λειτουργία, η αλλαγή των σχέσεων ταχυτήτων γίνεται αυτόματα, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Και επίσης με τη χρήση του διακόπτη ανεβάσματος σχέσης ταχύτητας (+) ή το διακόπτη κατεβάσματος σχέσης ταχύτητας (-), μπορείτε να ανεβάσετε ή να κατεβάσετε προσωρινά σχέση ταχύτητας στη λειτουργία ΑΤ χρησιμοποιώντας τον διακόπτη αλλαγής σχέσεων ταχύτητας. Οι διακόπτες αυτοί είναι βολικοί όταν θέλετε να κατεβάσετε προσωρινά σχέση ταχύτητας πριν από μια στροφή, κ.λπ. (E67) Μέσα από τη ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ AT, μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε δύο λειτουργίες: Λειτουργία D και λειτουργία S. Λειτουργία D (AT): Αυτή είναι η τυπική λειτουργία, όταν επιλεγεί η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ AT. Επιλέξτε τη λειτουργία D για κανονική οδήγηση και αποτελεσματική εξοικονόμηση καυσίμου. Λειτουργία S (AT): Επιλέξτε αυτή τη λειτουργία κατά την οδήγηση σε ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΤ, όταν χρειάζεστε περισσότερη ισχύ, όπως κατά την προσπέραση, τις αναβάσεις λόφων κ.λπ. Η λειτουργία S έχει τρία επίπεδα ρύθμισης. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΤ: ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΤ (χειροκίνητη λειτουργία 6 σχέσεων ταχυτήτων). Σε αυτήν τη λειτουργία, μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε 6 σχέσεις ταχυτήτων. 64

68 Αλλαγή μεταξύ Νεκράς και ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT/ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ MT Αλλαγή από Νεκρά (N) σε ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ AT Πατήστε την πλευρά D-S του διακόπτη N-D (!a). Η ένδειξη της λειτουργίας D ανάβει, εμφανίζεται το "1" στην ένδειξη θέσης σχέσης ταχύτητας και επιλέγεται η πρώτη σχέση ταχύτητας. Αλλαγή από ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΤ ή ΜΤ σε Νεκρά Πατήστε το N στον διακόπτη N-D (!b). Αλλαγή μεταξύ λειτουργίας D και λειτουργίας S σε ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ AT Πατήστε την πλευρά D-S του διακόπτη N-D. Ανάβει η ένδειξη λειτουργίας S ή D (!c,!d). Αλλαγή μεταξύ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT και ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΤ Πιέστε το διακόπτη A/M (!e). Η ένδειξη S ή D σβήνει ενώ έχει επιλεχθεί η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ MT (!f). Διακόπτης A/M!e!a!b Εγχειρίδιο χειρισμού!c!d!f συνέχεια 65

69 Εγχειρίδιο χειρισμού Αλλαγή σχέσης ταχυτήτων (Συνέχεια) Επιλογή επιπέδου λειτουργίας S ενώ βρίσκεστε στη ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΤ Ενώ βρίσκεστε στη λειτουργία S, πατήστε και κρατήστε πατημένη την πλευρά D-S στον διακόπτη N-D (!a). u Κλείστε τελείως το γκάζι. Στη συνέχεια, επιλέξτε το επιθυμητό επίπεδο της λειτουργίας S. Επίπεδο 1 Διακόπτης N-D!a Επίπεδο 2 Επίπεδο 3 Πατήστε και κρατήστε πατημένη την πλευρά D-S στο κουμπί N-D Πατήστε την πλευρά D-S του κουμπιού N- D. Επίπεδο 1 Επίπεδο 2 Επίπεδο 3 Αυξάνοντας το επίπεδο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε υψηλότερες RPM κινητήρα. Το επιλεγμένο επίπεδο διατηρείται ακόμα και όταν γυρίσετε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF, ή θέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων εκτός λειτουργίας S. 66

70 Οδήγηση σε ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ MT Ανεβάστε και κατεβάστε σχέση ταχύτητας με το διακόπτη ανεβάσματος σχέσης (+) και κατεβάσματος σχέσης (-). Η επιλεγμένη σχέση στην ένδειξη σχέσης κιβωτίου. u Εάν επιλεγεί η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΤ, το κιβώτιο ταχυτήτων δεν ανεβάζει αυτόματα σχέση ταχύτητας. Μην αφήσετε τις στροφές του κινητήρα να φθάσουν στην κόκκινη ζώνη. u Κατά την επιβράδυνση, το κιβώτιο ταχυτήτων κατεβάζει αυτόματα σχέση ταχύτητας, ακόμα και στη ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ MT. u Ακόμα και αν έχει επιλεγεί η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ MT, θα ξεκινήσετε από την 1η σχέση ταχύτητας. Λειτουργία αλλαγής σχέσεων Ανέβασμα σχέσης: Πατήστε τον διακόπτη ανεβάσματος σχέσης (+) (!g). Κατέβασμα σχέσης: Πατήστε τον διακόπτη κατεβάσματος σχέσης (-) (!h). Δεν μπορείτε να συνεχίσετε να αλλάζετε σχέσεις ταχύτητας, κρατώντας πατημένο το διακόπτη αλλαγής σχέσεων ταχυτήτων. Για να συνεχίσετε να αλλάζετε σχέσεις ταχύτητας, αφήστε το διακόπτη και πατήστε τον και πάλι.!g Εγχειρίδιο χειρισμού!h Όριο αλλαγής σχέσης Δεν μπορείτε να κατεβάσετε σχέση ταχύτητας, εάν οι στροφές του κινητήρα έχουν υπερβεί το όριο. 67

71 Εγχειρίδιο χειρισμού Ανεφοδιασμός καυσίμου Κλειδί κεντρικού διακόπτη Τάπα πλήρωσης καυσίμου Κάλυμμα κλειδαριάς Πλάκα στάθμης Μην γεμίσετε με βενζίνη πάνω από την πλάκα στάθμης. Τύπος καυσίμου:αμόλυβδη βενζίνη μόνο Αριθμός οκτανίων καυσίμου:η μοτοσυκλέτα σας έχει σχεδιαστεί να χρησιμοποιεί καύσιμο με αριθμό οκτανίων (RON) 91 ή υψηλότερο. Χωρητικότητα ρεζερβουάρ:18,8 litres Οδηγίες για τον ανεφοδιασμό και το καύσιμο(e15) Άνοιγμα της τάπας πλήρωσης καυσίμου Ανοίξτε το κάλυμμα της κλειδαριάς, εισαγάγετε το κλειδί του κεντρικού διακόπτη και γυρίστε το δεξιόστροφα για να ανοίξετε την τάπα πλήρωσης καυσίμου. Κλείσιμο της τάπας πλήρωσης καυσίμου! a Μετά τον ανεφοδιασμό, πιέστε την τάπα πλήρωσης καυσίμου για να κλείσει, μέχρι να κλειδώσει.! b Αφαιρέστε το κλειδί και κλείστε το κάλυμμα της ασφάλειας. u Το κλειδί δεν μπορεί να αφαιρεθεί, εάν η τάπα πλήρωσης καυσίμου δεν έχει κλειδώσει. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η βενζίνη είναι πολύ εύφλεκτη και εκρηκτική ουσία. Μπορεί να καείτε ή να τραυματιστείτε σοβαρά όταν έρχεστε σε επαφή με τα καύσιμα. Σβήστε τον κινητήρα και μην πλησιάζετε σε αυτόν σπίθες, φλόγες ή αναμμένα τσιγάρα. Να χειρίζεστε το καύσιμο μόνο σε εξωτερικό χώρο. Σκουπίστε αμέσως κάθε ίχνος καυσίμου που τυχόν έχει χυθεί. 68

72 Εξοπλισμός αποθήκευσης Στήριγμα κράνους Το στήριγμα κράνους βρίσκεται κάτω από την μπροστινή σέλα. Η ντίζα στήριξης κράνους ασφαλίζεται στο πίσω φτερό, κάτω από την μπροστινή σέλα. 2 Σ. 70 Ντίζα στήριξης κράνους Δακτύλιος D κράνους Αφαίρεση μπροστινής σέλας (E93) 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η οδήγηση με το κράνος κρεμασμένο στη κλειδαριά του μπορεί να περιορίσει τη δυνατότητά σας να χειριστείτε τη μοτοσυκλέτα με ασφάλεια και ενδέχεται να οδηγήσει σε σύγκρουση, στην οποία μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Χρησιμοποιείτε το στήριγμα κράνους μόνο όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταθμευμένη. Μην οδηγείτε με το κράνος ασφαλισμένο από το στήριγμά του. Εγχειρίδιο χειρισμού Ντίζα στήριξης κράνους Στήριγμα κράνους u Χρησιμοποιήστε το στήριγμα κράνους μόνο όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταθμευμένη. συνέχεια 69

73 Εγχειρίδιο χειρισμού Εξοπλισμός αποθήκευσης (Συνέχεια) Ντίζα στήριξης κράνους/κλειδαριά σχήματος U Η ντίζα στήριξης κράνους ασφαλίζεται με τον ελαστικό ιμάντα στο πίσω φτερό, κάτω από την μπροστινή σέλα. Υπάρχει επίσης χώρος για την αποθήκευση μιας κλειδαριάς σχήματος U στο πίσω φτερό, χρησιμοποιώντας τον ελαστικό ιμάντα. Ντίζα στήριξης κράνους Θήκη εγγράφων/εξαγωνικό κλειδί Η θήκη εγγράφων και το εξαγωνικό κλειδί βρίσκονται στο κάτω μέρος της μπροστινής σέλας. Εξαγωνικό κλειδί Θήκη εγγράφων Ελαστικός ιμάντας Κλειδαριά σχήματος U Αφαίρεση μπροστινής σέλας (E93) u Η κλειδαριά σχήματος U δεν περιλαμβάνεται στη μοτοσυκλέτα. u Μερικές κλειδαριές σχήματος U μπορεί να μη χωράνε στο χώρο αυτόν, εξαιτίας του μεγέθους ή της σχεδίασής τους. Αφαίρεση μπροστινής σέλας (E93) 70

74 Εργαλειοθήκη Η εργαλειοθήκη είναι αποθηκευμένη στο κουτί εργαλείων. Εργαλειοθήκη Κουτί εργαλείων Πίσω σχάρα Ποτέ μην υπερβαίνετε το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο φορτίου. Μέγιστο φορτίο:10 kg Πίσω σχάρα Εγχειρίδιο χειρισμού Αφαιρέστε το κουτί εργαλείων (E96) 71

75 Συντήρηση Διαβάστε προσεκτικά τις ενότητες «Η σημασία της συντήρησης» και «Τα βασικά για τη συντήρηση», προτού επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης. Ανατρέξτε στην ενότητα «Προδιαγραφές» για στοιχεία σχετικά με τη συντήρηση. Η σημασία της συντήρησης... Σ. 73 Πρόγραμμα συντήρησης... Σ. 74 Τα βασικά για τη συντήρηση... Σ. 77 Εργαλειοθήκη... Σ. 89 Αφαίρεση και τοποθέτηση περιφερειακών μερών του πλαισίου...σ. 90 Μπαταρία... Σ. 90 Κάλυμμα θήκης μπαταρίας... Σ. 92 Μπροστινή σέλα... Σ. 93 Πλάκα ολίσθησης... Σ. 95 Κουτί εργαλείων... Σ. 96 Λάδι κινητήρα... Σ. 97 Ψυκτικό υγρό... Σ. 103 Φρένα...Σ. 105 Πλαϊνό σταντ...σ. 109 Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης...σ. 110 Τροχοί...Σ. 114 Συμπλέκτης...Σ. 115 Γκάζι...Σ. 118 Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου...σ. 119 Άλλες ρυθμίσεις...σ. 120 Μανέτα φρένου... Σ. 120 Μπροστινή ανάρτηση... Σ. 121 Πίσω Ανάρτηση... Σ. 124 Ρύθμιση δέσμης προβολέα... Σ. 127

76 Η σημασία της συντήρησης Η σημασία της συντήρησης Η καλή συντήρηση της μοτοσυκλέτας σας είναι απολύτως απαραίτητη για την ασφάλειά σας και για την προστασία της επένδυσής σας, την επίτευξη μέγιστης απόδοσης, την αποφυγή βλαβών και τον περιορισμό της μόλυνσης του αέρα. Η συντήρηση αποτελεί ευθύνη του κατόχου. Να ελέγχετε τη μοτοσυκλέτα σας πριν από κάθε οδήγηση και να εκτελείτε τους περιοδικούς ελέγχους που καθορίζονται στο χρονοδιάγραμμα συντήρησης. 2 Σ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η μη σωστή συντήρηση της μοτοσυκλέτας ή η αδυναμία σας να διορθώσετε τυχόν προβλήματα πριν να την οδηγήσετε μπορεί να αποτελέσει αιτία πρόκλησης ατυχήματος, στο οποίο μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Να ακολουθείτε πάντοτε τις συστάσεις και τα προγράμματα ελέγχου και συντήρησης που περιέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο χρήστη. Ασφάλεια συντήρησης Να διαβάζετε πάντα τις οδηγίες συντήρησης προτού ξεκινήσετε την κάθε εργασία και να βεβαιώνεστε ότι έχετε τα απαιτούμενα εργαλεία, εξαρτήματα και τις απαιτούμενες γνώσεις. Δεν μπορούμε να σας προειδοποιήσουμε για κάθε επικείμενο κίνδυνο που μπορεί να προκύψει κατά τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας σας. Μόνον εσείς μπορείτε να αποφασίσετε αν θα προβείτε ή όχι σε μια δεδομένη ενέργεια. Να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες όταν εκτελείτε συντήρηση. Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια χρησιμοποιώντας το πλαϊνό σταντ ή ένα σταντ συντήρησης, για την υποστήριξή της. Αφήστε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και τα άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να κρυώσουν πριν από τη συντήρηση, καθώς μπορεί να πάθετε έγκαυμα. Λειτουργήστε τον κινητήρα μόνον κατόπιν οδηγίας και σε χώρο με καλό εξαερισμό. Συντήρηση 73

77 Πρόγραμμα συντήρησης Συντήρηση Το πρόγραμμα συντήρησης καθορίζει τις απαιτήσεις συντήρησης για τον ασφαλή, αξιόπιστο και σωστό έλεγχο εκπομπών. Η συντήρηση θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τα πρότυπα και τις προδιαγραφές της Honda, από κατάλληλα εκπαιδευμένους και εξοπλισμένους τεχνικούς. Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο πληροί όλες αυτές τις προϋποθέσεις. Να διατηρείτε ακριβές μητρώο συντήρησης, προκειμένου να διασφαλίσετε τη σωστή συντήρηση της μοτοσυκλέτας σας. Βεβαιωθείτε ότι όσοι εκτελούν εργασίες συντήρησης θα συμπληρώνουν αυτό το μητρώο. Όλες οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης εντάσσονται στο φυσιολογικό κόστος λειτουργίας που αναλαμβάνει ο κάτοχος και θα χρεωθούν από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Να φυλάτε τις αποδείξεις. Εάν πωλήσετε τη μοτοσυκλέτα, οι αποδείξεις αυτές θα πρέπει να μεταβιβαστούν μαζί με τη μοτοσυκλέτα στον νέο κάτοχο. Η Honda συνιστά μετά από κάθε περιοδική συντήρηση, να γίνεται δοκιμή της μοτοσυκλέτας στο δρόμο από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 74

78 Πρόγραμμα συντήρησης Γραμμή καυσίμου Στοιχεία Έλεγχος πριν την οδήγηση 2 Σ. 77 Συχνότητα* km mi 0, Ετήσιος έλεγχος Τακτική αντικατάσ ταση Στάθμη καυσίμου I 68 Λειτουργία γκαζιού I I I I I I 118 Φίλτρο αέρα* 2 R R 88 Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου* Μπουζί Διάκενο βαλβίδων I I I I I Λάδι κινητήρα I R R R R R R 97 Φίλτρο λαδιού κινητήρα R R R 99 Φίλτρο λαδιού συμπλέκτη* 6 R R R 101 Στροφές ρελαντί κινητήρα I I I I I Ψυκτικό υγρό ψυγείου* 5 I I I I I I 3 Χρόνια 103 Σύστημα ψύξης I I I I I Δευτερεύον σύστημα τροφοδοσίας αέρα I I Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης* 4 I Κάθε km: I 110 I I R I Ανατρέξτε στη σελίδα Συντήρηση Επίπεδο συντήρησης : Μέσο. Σας συνιστούμε η συντήρηση να γίνεται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, εκτός εάν έχετε οι ίδιοι τα απαραίτητα εργαλεία και τη μηχανολογική κατάρτιση. Οι διαδικασίες περιγράφονται στο επίσημο εγχειρίδιο συνεργείου της Honda. : Τεχνικό. Για λόγους ασφαλείας, πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα σας για σέρβις σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Λεζάντα συντήρησης I : Επιθεώρηση (καθαρισμός, ρύθμιση, λίπανση ή αντικατάσταση, εάν απαιτείται) : Λίπανση R : Αντικατάσταση : Καθαρισμός συνέχεια 75

79 Πρόγραμμα συντήρησης Συντήρηση 76 Έλεγχος πριν την οδήγηση 2 Σ. 77 Σημειώσεις: *1 : Όταν οι ενδείξεις του χιλιομετρητή είναι μεγαλύτερες, επαναλάβετε με τη συχνότητα που ορίζεται εδώ. *2 : Η συντήρηση πρέπει να γίνεται συχνότερα, όταν οδηγείτε σε περιοχές με ασυνήθιστη υγρασία ή σκόνη. *3 : Εάν οδηγείτε υπό βροχή ή με υψηλές στροφές του κινητήρα, το σέρβις θα πρέπει να γίνεται συχνότερα. Συχνότητα* 1 Ετήσιος έλεγχος Τακτική αντικατάσ ταση Στοιχεία km mi 0, Γλίστρα αλυσίδας μετάδοσης κίνησης* 4 I I I I 113 Υγρό φρένων* 5 I I I I I I 2 έτη 105 Φθορά τακακιών φρένων I I I I I I 106 Σύστημα πέδησης I I I I I 77 Διακόπτης φωτός φρένου I I I I I 108 Λειτουργία χειροφρένου* 6 I I I I 107 Ρύθμιση δέσμης προβολέα I I I I I 127 Φώτα/κόρνα Διακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα I I Σύστημα συμπλέκτη* 7 I I I I I I 115 Πλαϊνό σταντ I I I I I I 109 Ανάρτηση I I I I I Παξιμάδια, βίδες, σύνδεσμοι* 4 I I I I I Τροχοί/Ελαστικά* 4 I Κάθε km: I I 85 Ρουλεμάν λαιμού τιμονιού I I I I I Ανατρέξτε στη σελίδα *4 : Η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται συχνότερα όταν οδηγείτε σε διαδρομές ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ. *5 : Η αντικατάσταση απαιτεί μηχανολογικές γνώσεις. *6 : Μόνο για τύπο DCT *7 : Εκτός του τύπου DCT

80 Τα βασικά για τη συντήρηση Έλεγχος πριν την οδήγηση Για λόγους ασφαλείας, αποτελεί δική σας ευθύνη η εκτέλεση ελέγχου πριν την οδήγηση και βεβαιωθείτε πως έχει επιλυθεί οποιοδήποτε πρόβλημα εντοπίσατε. Ο έλεγχος πριν την οδήγηση είναι υποχρεωτικός, όχι μόνο για λόγους ασφαλείας, αλλά για την αποφυγή βλαβών ή ακόμα και σκασμένου ελαστικού. Προτού οδηγήσετε τη μοτοσυκλέτα σας, ελέγξτε τα ακόλουθα στοιχεία: Στάθμη καυσίμων - Γεμίστε το ρεζερβουάρ όταν απαιτείται. 2 Σ. 68 Γκάζι - Βεβαιωθείτε ότι ανοίγει και κλείνει ομαλά σε όποια θέση και αν βρίσκεται το τιμόνι. 2 Σ. 118 Στάθμη λαδιού του κινητήρα - Συμπληρώστε λάδι εάν χρειάζεται. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές. 2 Σ. 97 Στάθμη ψυκτικού υγρού - Συμπληρώστε ψυκτικό υγρό εάν απαιτείται. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές. 2 Σ. 103 Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης Ελέγξτε την κατάσταση και τον τζόγο, ρυθμίστε και λιπάνετε εάν χρειάζεται. 2 Σ. 110 Φρένα έλεγχος λειτουργίας Εμπρός και Πίσω: ελέγξτε τη στάθμη υγρού φρένων και τη φθορά στα τακάκια. 2 Σ. 105, 106 Φώτα και κόρνα - Βεβαιωθείτε ότι τα φώτα, οι ενδείξεις και η κόρνα λειτουργούν κανονικά. Διακόπτης παύσης κινητήρα-ελέγξτε για σωστή λειτουργία. 2 Σ. 49, 51 CRF1000/A Συμπλέκτης Έλεγχος λειτουργίας Ρυθμίστε τον τζόγο εάν απαιτείται. 2 Σ. 115 Σύστημα διακοπής της ανάφλεξης κατά την έκταση του πλαϊνού σταντ - Ελέγξτε για σωστή λειτουργία. 2 Σ. 109 Τροχοί και ελαστικά - Ελέγξτε την κατάσταση, την πίεση του αέρα και ρυθμίστε εάν χρειάζεται. 2 Σ. 85 Συντήρηση συνέχεια 77

81 Τα βασικά για τη συντήρηση u Συντήρηση Πριν από την οδήγηση εκτός δρόμου ελέγξτε όλα τα προηγούμενα καθώς και τα ακόλουθα: Βεβαιωθείτε ότι οι ακτίνες είναι σφιχτές. Ελέγξτε τις ζάντες για τυχόν ζημιά. 2 Σ. 114 Βεβαιωθείτε ότι η τάπα πλήρωσης καυσίμου είναι καλά ασφαλισμένη. 2 Σ. 68 Ελέγξτε για χαλαρές ντίζες και άλλα εξαρτήματα και για οτιδήποτε φαίνεται μη φυσιολογικό. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να ελέγξετε τη σύσφιξη όλων των προσβάσιμων παξιμαδιών, των βιδών και των συνδέσμων. 78

82 Τα βασικά για τη συντήρηση Αντικατάσταση εξαρτημάτων Να χρησιμοποιείτε πάντοτε γνήσια ανταλλακτικά της Honda ή αντίστοιχά τους, για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας και της ασφάλειας. Όταν παραγγέλνετε βαμμένα εξαρτήματα, να καθορίζετε το όνομα του μοντέλου, το χρώμα και τον κωδικό που αναφέρεται στην ετικέτα χρώματος. Η ετικέτα χρώματος επικολλάται στο πίσω φτερό, κάτω από την μπροστινή σέλα. 2 Σ. 93 Συντήρηση Ετικέτα χρώματος 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η τοποθέτηση μη γνήσιων εξαρτημάτων της Honda μπορεί να καταστήσει τη μοτοσυκλέτα σας επικίνδυνη και να προκληθεί σοβαρό ή και θανατηφόρο ατύχημα. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε γνήσια ανταλλακτικά της Honda ή αντίστοιχα ανταλλακτικά σχεδιασμένα και εγκεκριμένα για τη μοτοσυκλέτα σας. 79

83 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Μπαταρία Η μοτοσυκλέτα σας διαθέτει μπαταρία που δεν χρειάζεται συντήρηση. Δεν χρειάζεται να ελέγχετε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας ή να προσθέτετε αποσταγμένο νερό. Καθαρίστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας, εάν λερωθούν ή σκουριάσουν. Μην αφαιρέσετε τις τσιμούχες του πώματος της μπαταρίας. Δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί το πώμα κατά τη φόρτιση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η μπαταρία σας είναι τέτοιου τύπου που δεν χρειάζεται συντήρηση και μπορεί να καταστραφεί μόνιμα αν αφαιρεθεί η λωρίδα των πωμάτων της. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αυτό το σύμβολο στην μπαταρία σημαίνει ότι αυτό το προϊόν δε θα πρέπει να μεταχειριστεί σαν οικιακό απόρριμμα. Η λανθασμένη απόρριψη μιας μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει μόλυνση στο περιβάλλον και στην υγεία του ανθρώπου. Πάντα να συμμορφώνεστε με την τοπική νομοθεσία για την απόρριψη των μπαταριών. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η μπαταρία εκλύει εκρηκτικά αέρια υδρογόνου κατά την κανονική της λειτουργία. Μια σπίθα ή μια φλόγα μπορεί να προκαλέσει μια τόσο δυνατή έκρηξη στην μπαταρία, η οποία είναι ικανή να σας τραυματίσει σοβαρά ή και θανάσιμα. Να φοράτε προστατευτικά ρούχα και προστατευτικό κάλυμμα προσώπου ή να εμπιστεύεστε τη συντήρηση της μπαταρίας σας σε ειδικό μηχανικό. Καθαρισμός των ακροδεκτών της μπαταρίας 1. Αφαιρέστε την μπαταρία. 2 Σ Εάν οι ακροδέκτες αρχίσουν να σκουριάζουν και είναι επικαλυμμένοι με μια λευκή ουσία, πλύνετε με ζεστό νερό και σκουπίστε τους. 80

84 Τα βασικά για τη συντήρηση 3. Εάν οι ακροδέκτες έχουν διαβρωθεί σημαντικά, καθαρίστε και γυαλίστε τους με μια συρματόβουρτσα ή ένα γυαλόχαρτο. Να φοράτε γυαλιά ασφαλείας. Ασφάλειες Οι ασφάλειες προστατεύουν τα ηλεκτρικά κυκλώματα της μοτοσυκλέτας σας. Εάν κάποιο ηλεκτρικό εξάρτημα της μοτοσυκλέτας σας πάψει να λειτουργεί, ελέγξτε τις ασφάλειες και αντικαταστήστε τις καμένες. 2 Σ Μετά από τον καθαρισμό, επανατοποθετήστε την μπαταρία. Η μπαταρία διαθέτει περιορισμένη διάρκεια ζωής. Επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο σχετικά με το χρόνο αντικατάστασης της μπαταρίας. Να αντικαθιστάτε πάντοτε την μπαταρία με άλλη μπαταρία που να μην χρειάζεται συντήρηση, του ίδιου τύπου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η τοποθέτηση ηλεκτρικών εξαρτημάτων που δεν είναι της Honda μπορεί να προκαλέσει υπερφόρτωση στο ηλεκτρικό σύστημα, αποφορτίζοντας την μπαταρία και, ενδεχομένως, προκαλώντας ζημιά στο σύστημα. Έλεγχος και αντικατάσταση ασφαλειών Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF για να αφαιρέσετε και να ελέγξετε τις ασφάλειες. Εάν κάποια ασφάλεια έχει καεί, αντικαταστήστε με μια ασφάλεια της ίδιας δυναμικότητας. Για τις τιμές δυναμικότητας των ασφαλειών, δείτε «Προδιαγραφές». 2 Σ. 169 Καμένη ασφάλεια ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η αντικατάσταση μιας ασφάλειας με μια άλλη υψηλότερης τιμής αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα πρόκλησης βλάβης στο ηλεκτρικό σύστημα. Συντήρηση συνέχεια 81

85 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Εάν κάποια ασφάλεια υποστεί επανειλημμένες βλάβες, μάλλον υπάρχει κάποια βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Λάδι κινητήρα Η κατανάλωση λαδιού του κινητήρα διαφέρει και η ποιότητα του λαδιού επιδεινώνεται ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και το χρόνο που έχει παρέλθει. Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού του κινητήρα και προσθέστε το συνιστώμενο λάδι, εάν χρειάζεται. Το μολυσμένο λάδι ή το παλιό λάδι θα πρέπει να αλλάζεται, όσο το δυνατόν συντομότερα. Επιλογή του λαδιού κινητήρα Για το συνιστώμενο λάδι κινητήρα, δείτε «Προδιαγραφές». 2 Σ. 168 Εάν χρησιμοποιείτε λάδι που δεν είναι της Honda, ελέγξτε την ετικέτα για να βεβαιωθείτε ότι το λάδι πληροί όλα τα παρακάτω πρότυπα: Πρότυπο JASO T 903* 1 : MA Πρότυπο SAE* 2 : 10W-30 Κατηγορία API* 3 : SG ή υψηλότερη *1. Το πρότυπο JASO T 903 είναι ένας δείκτης για την επιλογή λαδιών κινητήρων για τετράχρονους κινητήρες μοτοσυκλετών. Υπάρχουν δύο κατηγορίες: MA και MB. Για παράδειγμα, η ακόλουθη ετικέτα δείχνει την κατάταξη ΜΑ. Κωδικός λαδιού Ταξινόμηση λαδιού *2. Το πρότυπο SAE αξιολογεί τους τύπους λαδιού ανάλογα με το ιξώδες. *3. Η ταξινόμηση API καθορίζει την αξιολόγηση ποιότητας και την απόδοσης των λαδιών κινητήρα. Να χρησιμοποιείτε λάδια κατηγορίας SG ή υψηλότερης, με εξαίρεση τα λάδια που φέρουν την ένδειξη «Energy Conserving» ή «Resource Conserving» στο κυκλικό σύμβολο σέρβις API. Δεν συνιστάται Συνιστώμενο 82

86 Τα βασικά για τη συντήρηση Υγρό φρένων Μην συμπληρώνετε και μην αντικαθιστάτε το υγρό των φρένων, παρά μόνον σε έκτακτη ανάγκη. Να χρησιμοποιείτε αποκλειστικά νέο υγρό φρένων, από σφραγισμένο δοχείο. Εάν συμπληρώσετε υγρό, φροντίστε να ελεγχθεί το σύστημα των φρένων από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, το συντομότερο δυνατό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το υγρό φρένων μπορεί να προκαλέσει βλάβη στις πλαστικές και τις βαμμένες επιφάνειες. Να σκουπίζετε το χυμένο υγρό αμέσως και να πλένετε σχολαστικά. Εάν η αλυσίδα δεν κινείται ομαλά, κάνει περίεργους θορύβους, έχει χαλασμένα κυλινδράκια, χαλαρούς άξονες, χαμένα O-ring ή κολλήματα, επιθεωρήστε την αλυσίδα σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Επιθεωρήστε επίσης το γρανάζι του κινητήρα και το γρανάζι του πίσω τροχού. Εάν κάποιο από τα δύο είναι φθαρμένο ή έχει υποστεί ζημιά, αντικαταστήστε το γρανάζι σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Συντήρηση Συνιστώμενο υγρό φρένων: Υγρό φρένων Honda DOT 4 ή αντίστοιχο Φυσιολογική (ΚΑΛΟ) Φθαρμένη (ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ) Κατεστραμμένη (ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ) Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης Η αλυσίδα μετάδοσης κίνησης πρέπει να επιθεωρείται και να λιπαίνεται τακτικά. Επιθεωρήστε την αλυσίδα τακτικότερα εάν οδηγείτε συχνά σε κακούς δρόμους, εάν οδηγείτε με υψηλές ταχύτητες ή οδηγείτε με επαναλαμβανόμενες απότομες επιταχύνσεις. 2 Σ. 110 ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση μιας καινούργιας αλυσίδας με φθαρμένα γρανάζια θα προκαλέσει ταχύτατη φθορά στην αλυσίδα. συνέχεια 83

87 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Καθαρισμός και λίπανση Μετά την επιθεώρηση του τζόγου, καθαρίστε την αλυσίδα και τα γρανάζια περιστρέφοντας τον πίσω τροχό. Χρησιμοποιήστε ένα στεγνό πανί με καθαριστικό αλυσίδας, σχεδιασμένο ειδικά για αλυσίδες με O-ring της αλυσίδας ή ουδέτερο απορρυπαντικό. Χρησιμοποιήστε μια μαλακή βούρτσα, στην περίπτωση που η αλυσίδα είναι βρώμικη. Μετά τον καθαρισμό, σκουπίστε και λιπάνετε με το συνιστώμενο λιπαντικό. Συνιστώμενο λιπαντικό: Λιπαντικό αλυσίδας μετάδοσης κίνησης σχεδιασμένο ειδικά για αλυσίδες με O-ring Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο, χρησιμοποιήστε βαλβολίνη SAE 80 ή 90. Μη χρησιμοποιήσετε μηχάνημα καθαρισμού με ατμό, μηχάνημα καθαρισμού με υψηλή πίεση, συρματόβουρτσα, πτητικά διαλυτικά όπως βενζίνη και βενζόλιο, καθαριστικό με αποξεστικά, καθαριστικό αλυσίδας ή λιπαντικό που ΔΕΝ είναι σχεδιασμένο ειδικά για αλυσίδες με O-ring, καθώς αυτά μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα O-ring. Φροντίστε ώστε να μην ακουμπήσει λιπαντικό στα φρένα ή τα ελαστικά. Αποφύγετε την εφαρμογή υπερβολικής ποσότητας λιπαντικού αλυσίδας ώστε να αποφύγετε τον ψεκασμό του στα ρούχα σας και τη μοτοσυκλέτα. Συνιστώμενο ψυκτικό υγρό Το Pro Honda HP είναι ένα προ-αναμεμιγμένο διάλυμα αντιψυκτικού και απεσταγμένου νερού. Συγκέντρωση: 50% αντιψυκτικό και 50% αποσταγμένο νερό Εάν η συγκέντρωση του αντιψυκτικού είναι μικρότερη από 40% δεν θα παρέχεται ικανοποιητική αντιδιαβρωτική προστασία και προστασία από τις χαμηλές θερμοκρασίες. 84

88 Τα βασικά για τη συντήρηση Μια συγκέντρωση έως και 60% θα παρέχει καλύτερη προστασία στα ψυχρότερα κλίματα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση ψυκτικού που δεν προορίζεται συγκεκριμένα για κινητήρες αλουμινίου ή η χρήση νερού βρύσης ενδέχεται να προκαλέσει διάβρωση. Εξαεριστήρες στροφαλοθαλάμου Εάν κινείστε υπό βροχή, με υψηλές στροφές του κινητήρα ή μετά από πλύσιμο ή ανατροπή της μοτοσυκλέτας, το σέρβις θα πρέπει να γίνεται συχνότερα. Απαιτείται σέρβις εάν η στάθμη των καταλοίπων είναι ορατή στο διαφανές τμήμα του σωλήνα αποστράγγισης. Σε περίπτωση υπερχείλισης του σωλήνα αποστράγγισης, το φίλτρο αέρα μπορεί να λερωθεί με λάδι κινητήρα προκαλώντας κακή απόδοση του κινητήρα. 2 Σ. 119 Ελαστικά (Έλεγχος/Αντικατάσταση) Έλεγχος της πίεσης του αέρα Ελέγξτε οπτικά τα ελαστικά σας και χρησιμοποιήστε ένα μανόμετρο για να μετρήσετε την πίεση του αέρα πριν από κάθε οδήγηση εκτός δρόμου και όποτε επιστρέφετε στην άσφαλτο μετά από την οδήγηση εκτός δρόμου. Εάν οδηγείτε μόνο σε άσφαλτο, ελέγχετε την πίεση τουλάχιστον μια φορά το μήνα ή κάθε φορά που νομίζετε ότι η πίεση των ελαστικών είναι χαμηλή. Να ελέγχετε πάντοτε την πίεση του αέρα όταν τα ελαστικά είναι κρύα. Εάν αποφασίσετε να ρυθμίσετε την πίεση των ελαστικών για μια συγκεκριμένη συνθήκη εκτός δρόμου, κάνετε προοδευτικά τις αλλαγές. Έλεγχος για ζημιές Να ελέγχετε τα ελαστικά για τομές, ανοίγματα ή ρωγμές που εκθέτουν τα λινά ή τα πλέγματα ή καρφιά ή άλλα ξένα αντικείμενα που έχουν ενσωματωθεί στο πλάι του ελαστικού ή στο πέλμα. Επίσης, να ελέγχετε για τυχόν ασυνήθιστα χτυπήματα ή εξογκώματα στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών. Συντήρηση συνέχεια 85

89 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Έλεγχος για μη φυσιολογική φθορά Να ελέγχετε τα ελαστικά για ενδείξεις μη φυσιολογικής φθοράς στην επιφάνεια επαφής. Έλεγχος του βάθους του πέλματος Να ελέγχετε τις ενδείξεις φθοράς του πέλματος. Εάν γίνουν ορατές, αντικαταστήστε αμέσως τα ελαστικά. Για ασφαλή οδήγηση, θα πρέπει να αντικαθιστάτε τα ελαστικά, όταν επιτευχθεί το ελάχιστο βάθος πέλματος. Επιθεώρηση των ζαντών και των στελεχών των βαλβίδων Επιθεωρήστε τις ζάντες των τροχών για ζημιές και χαλαρές ακτίνες. Επιθεωρήστε επίσης τα στελέχη των βαλβίδων για να ελέγξετε τη θέση τους. Το λυγισμένο στέλεχος βαλβίδας υποδηλώνει ότι η σαμπρέλα γέρνει προς το εσωτερικό του ελαστικού ή ότι το ελαστικό γέρνει πάνω στη ζάντα. Απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση ελαστικών που είναι υπερβολικά φθαρμένα ή όχι καλά φουσκωμένα μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση κατά την οποία μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Επισήμανση θέσης ένδειξης φθοράς Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες αυτού του εγχειριδίου χρήστη που αφορούν το φούσκωμα και τη συντήρηση των ελαστικών. Γερμανία Η Γερμανική νομοθεσία απαγορεύει τη χρήση των ελαστικών με βάθος πέλματος μικρότερο από 1,6 mm. 86

90 Τα βασικά για τη συντήρηση Φροντίστε ώστε τα ελαστικά σας να αντικατασταθούν από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Για τα συνιστώμενα ελαστικά, τις πιέσεις και το ελάχιστο βάθος πέλματος, δείτε «Προδιαγραφές». 2 Σ. 168 Να ακολουθείτε αυτές τις οδηγίες όποτε αντικαθιστάτε τα ελαστικά. Να χρησιμοποιείτε τα συνιστώμενα ελαστικά ή αντίστοιχα των ίδιων διαστάσεων, κατασκευής, βαθμού ταχύτητας και εύρους φορτίου. Αφού τοποθετήσετε το ελαστικό, ζυγοσταθμίστε τον τροχό με γνήσια αντίβαρα της Honda ή αντίστοιχα. Μην ξεχνάτε να αντικαθιστάτε την εσωτερική σαμπρέλα όποτε αντικαθιστάτε ένα ελαστικό. Η παλιά σαμπρέλα ενδεχομένως θα τεντωθεί και αν τοποθετηθεί σε ένα νέο ελαστικό μπορεί να "σκάσει". 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η τοποθέτηση ακατάλληλων ελαστικών στη μοτοσυκλέτα σας μπορεί να επηρεάσει αρνητικά το χειρισμό και την ευστάθεια και να προκληθεί σοβαρό ή και θανατηφόρο ατύχημα. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε ελαστικά μεγέθους και τύπου που συνιστώνται στο παρόν εγχειρίδιο χρήστη. Συντήρηση 87

91 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Φίλτρο αέρα Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με ένα φίλτρο αέρα εμποτισμένο σε λάδι. Ο καθαρισμός με πεπιεσμένο αέρα ή άλλου είδους καθαρισμός μπορεί να μειώσει την απόδοση του εμποτισμένου στοιχείου και να οδηγήσει στην εισροή σκόνης. Μην εκτελείτε τη συντήρηση. Η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 88

92 Εργαλειοθήκη Η εργαλειοθήκη είναι αποθηκευμένη στο κουτί εργαλείων. 2 Σ. 71 Τα εργαλεία που περιέχονται στην εργαλειοθήκη επιτρέπουν την πραγματοποίηση έκτακτων επισκευών καθοδόν, μικρών ρυθμίσεων και αντικατάστασης τμημάτων της μοτοσυκλέτας. Μπουζόκλειδο Πολυγωνικό κλειδί mm Πολυγωνικό κλειδί mm Κατσαβίδι Τυπικό/Phillips Λαβή κατσαβιδιού Γερμανικό κλειδί 19 mm Εξολκέας ασφαλειών Η ντίζα στήριξης κράνους ασφαλίζεται στο πίσω φτερό, κάτω από την μπροστινή σέλα. 2 Σ. 70 Ντίζα στήριξης κράνους Το εξαγωνικό κλειδί 5 mm βρίσκεται στο κάτω μέρος της μπροστινής σέλας. 2 Σ. 70 Εξαγωνικό κλειδί 5 mm Συντήρηση 89

93 Αφαίρεση και τοποθέτηση περιφερειακών μερών του πλαισίου Συντήρηση Μπαταρία Θετικός ακροδέκτης Κάλυμμα θήκης μπαταρίας Βίδα A Αφαίρεση Βεβαιωθείτε ότι ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται στη θέση OFF. 1. Αφαιρέστε την εργαλειοθήκη. 2 Σ Ανοίξτε το καπάκι της θήκης μπαταρίας. 3. Αποσυνδέστε τον αρνητικό - ακροδέκτη γείωσης 4. Αποσυνδέστε τον θετικό + ακροδέκτη από την μπαταρία. u Βεβαιωθείτε ότι ο αρνητικός - ακροδέκτης γείωσης δεν αγγίζει τα γύρω μεταλλικά εξαρτήματα καθώς αποσυνδέετε τον θετικό + ακροδέκτη. 5. Τραβήξτε έξω την μπαταρία/τη θήκη μπαταρίας προσέχοντας να μην σας πέσουν τα παξιμάδια των ακροδεκτών. Βίδα B Παξιμάδι ακροδέκτη Αρνητικός ακροδέκτης γείωσης Μπαταρία/Θήκη μπαταρίας 90

94 Αφαίρεση και τοποθέτηση περιφερειακών μερών του πλαισίου u Μπαταρία Αρνητικός ακροδέκτης Βίδα B 6. Αποσυνδέστε τον αρνητικό - ακροδέκτη από την μπαταρία. 7. Αφαιρέστε την μπαταρία από τη θήκη της προσέχοντας να μην σας πέσουν τα παξιμάδια των ακροδεκτών. Τοποθέτηση Τοποθετήστε τα εξαρτήματα, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Συνδέστε πρώτα το θετικό + ακροδέκτη και μετά τον αρνητικό ακροδέκτη γείωσης. Βεβαιωθείτε ότι ο αρνητικός - ακροδέκτης γείωσης δεν αγγίζει τα γύρω μεταλλικά εξαρτήματα καθώς συνδέετε τον θετικό + ακροδέκτη. Φροντίστε οι βίδες και τα παξιμάδια να είναι σφιχτά. Βεβαιωθείτε ότι το ρολόι είναι ρυθμισμένο στη σωστή ώρα αφού συνδέσετε ξανά την μπαταρία. 2 Σ. 39 Συντήρηση Μπαταρία Για τη σωστή χρήση της μπαταρίας, ανατρέξτε στην ενότητα «Τα βασικά για τη συντήρηση». 2 Σ. 80 Η μπαταρία εξαντλείται 2 Σ. 144 Παξιμάδι ακροδέκτη Θήκη μπαταρίας 91

95 Αφαίρεση και τοποθέτηση περιφερειακών μερών του πλαισίου u Κάλυμμα θήκης μπαταρίας Συντήρηση Κάλυμμα θήκης μπαταρίας Κάλυμμα θήκης μπαταρίας Αφαίρεση 1. Αφαιρέστε τη βίδα. 2. Αφαιρέστε το κάλυμμα θήκης μπαταρίας απελευθερώνοντας το γλωσσίδι από τον οδηγό. Τοποθέτηση Τοποθετήστε τα εξαρτήματα, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Οδηγός Γλωττίδα Βίδα 92

96 Αφαίρεση και τοποθέτηση περιφερειακών μερών του πλαισίου u Μπροστινή σέλα Μπροστινή σέλα Αφαίρεση Μπροστινή σέλα Τοποθέτηση 1. Όταν ρυθμίζετε την υψηλή θέση σέλας: Εισαγάγετε το πίσω άγκιστρο στην πίσω άνω εγκοπή της πίσω σχάρας. Υψηλή θέση: Πίσω άγκιστρο Μπροστινό κάτω άγκιστρο Συντήρηση Κλειδαριά σέλας Κλειδί κεντρικού διακόπτη 1. Τοποθετήστε το κλειδί του κεντρικού διακόπτη στην κλειδαριά της σέλας και περιστρέψτε δεξιόστροφα και κρατήστε σε αυτή τη θέση το κλειδί, για να ξεκλειδώσετε την μπροστινή σέλα. 2. Αφαιρέστε την μπροστινή σέλα τραβώντας την παράλληλα προς τα εμπρός και προς τα πάνω Μπροστινή σέλα Μπροστινή υποδοχή πλαισίου Άνω εγκοπή συνέχεια 93

97 Αφαίρεση και τοποθέτηση περιφερειακών μερών του πλαισίου u Μπροστινή σέλα Συντήρηση Όταν ρυθμίζετε τη χαμηλή θέση σέλας: Εισαγάγετε το πίσω άγκιστρο στην πίσω κάτω εγκοπή της πίσω σχάρας. Χαμηλή θέση: Πίσω άγκιστρο Μπροστινό άνω άγκιστρο 2. Όταν ρυθμίζετε την υψηλή θέση σέλας: Εισαγάγετε το μπροστινό κάτω άγκιστρο στην μπροστινή υποδοχή. Όταν ρυθμίζετε τη χαμηλή θέση σέλας: Εισαγάγετε το μπροστινό άνω άγκιστρο στην μπροστινή υποδοχή. 3. Πιέστε προς τα κάτω το κεντρικό μέρος της μπροστινής σέλας μέχρι να κλειδώσει στη θέση του. Βεβαιωθείτε πως η μπροστινή σέλα είναι καλά ασφαλισμένη στη θέση της, τραβώντας την ελαφρά προς τα πάνω. Η σέλα ασφαλίζει αυτόματα όταν κλείσει. Προσέχετε να μην κλειδώσετε το κλειδί σας μέσα στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από την μπροστινή σέλα. Μπροστινή σέλα Μπροστινή υποδοχή πλαισίου Κάτω εγκοπή 94

98 Αφαίρεση και τοποθέτηση περιφερειακών μερών του πλαισίου u Ποδιά Ποδιά CRF1000A/D Πείρος Λάστιχο Αφαίρεση 1. Αφαιρέστε τις βίδες και τις ροδέλες. 2. Αφαιρέστε το κολάρο. 3. Αφαιρέστε την ποδιά απελευθερώνοντας τη ροδέλα από το άγκιστρο. Τοποθέτηση 1. Τοποθετήστε την ποδιά, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. 2. Τοποθετήστε το κολάρο. 3. Τοποθετήστε τις ροδέλες πάνω στις βίδες. Σφίξτε τις βίδες. Συντήρηση Ροπή: 26 N m (2,7 kgf m). Κολάρο Ποδιά Ροδέλες Βίδες 95

99 Αφαίρεση και τοποθέτηση περιφερειακών μερών του πλαισίου u Κουτί εργαλείων Συντήρηση Κουτί εργαλείων Κουτί εργαλείων Βάση κουτιού εργαλείων Αφαίρεση 1. Αφαιρέστε τις βίδες χρησιμοποιώντας το εξαγωνικό κλειδί που βρίσκεται στο κάτω μέρος της μπροστινής σέλας. 2 Σ Αφαιρέστε τη βάση του κουτιού εργαλείων απελευθερώνοντας τον γάντζο από τον οδηγό. 3. Αφαιρέστε την εργαλειοθήκη. Τοποθέτηση Τοποθετήστε τα εξαρτήματα, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Οδηγός Βίδες Άγκιστρο 96

100 Λάδι κινητήρα Έλεγχος του λαδιού κινητήρα Τάπα πλήρωσης λαδιού 1. Σταθμεύστε τη μοτοσυκλέτα σας σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια χρησιμοποιώντας το πλαϊνό σταντ. 2. Αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 3 με 5 λεπτά. 3. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση Off και περιμένετε για 2 με 3 λεπτά. 4. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 5. Αφαιρέστε το δείκτη στάθμης λαδιού και σκουπίστε τον. 6. Τοποθετήστε το δείκτη στάθμης λαδιού μέχρις ότου εδράσει, αλλά μην τον βιδώσετε. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του λαδιού βρίσκεται μεταξύ των σημαδιών ανώτερης και κατώτερης στάθμης στο δείκτη στάθμης λαδιού. 7. Τοποθετήστε και ασφαλίστε το δείκτη στάθμης λαδιού. Ανώτερη στάθμη Κατώτερη στάθμη Δείκτης στάθμης λαδιού Συντήρηση 97

101 Λάδι κινητήρα u Προσθήκη λαδιού κινητήρα Συντήρηση Προσθήκη λαδιού κινητήρα Εάν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται χαμηλότερα ή κοντά στην ένδειξη της κατώτερης στάθμης, προσθέστε λάδι κινητήρα. 2 Σ. 82, Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού. Προσθέστε το συνιστώμενο λάδι, ωσότου να φθάσει στην ανώτερη ένδειξη στάθμης. u Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια, όταν ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού. u Μη γεμίζετε υπερβολικά, υπερβαίνοντας την ανώτερη ένδειξη στάθμης. u Φροντίστε να μην περάσουν ξένα αντικείμενα από το στόμιο πλήρωσης λαδιού. u Σκουπίστε αμέσως κάθε υγρό που θα χυθεί. 2. Τοποθετήστε με ασφάλεια την τάπα πλήρωσης λαδιού. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η υπερπλήρωση λαδιού ή η λειτουργία με ανεπαρκές λάδι μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα σας. Μην αναμιγνύετε διαφορετικές μάρκες και τύπους λαδιού. Ενδέχεται να επηρεάσουν τη λίπανση και τη λειτουργία του συμπλέκτη. Για οδηγίες σχετικά με το συνιστώμενο λάδι και για την επιλογή του λαδιού, δείτε «Τα βασικά για τη συντήρηση». 2 Σ

102 Λάδι κινητήρα u Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα Ροδέλες στεγανοποίησης Η αλλαγή του λαδιού και του φίλτρου απαιτεί ειδικά εργαλεία. Σας συνιστούμε να πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα σας για σέρβις σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Χρησιμοποιήστε ένα γνήσιο φίλτρο λαδιού της Honda ή αντίστοιχο, ειδικό για το δικό σας μοντέλο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση λανθασμένου φίλτρου λαδιού μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. 1. CRF1000A/D Αφαιρέστε την ποδιά 2 Σ Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 3 με 5 λεπτά. 3. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση Off και περιμένετε για 2 με 3 λεπτά. 4. Σταθμεύστε σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια και κατεβάστε το πλαϊνό σταντ. 5. Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από τις βίδες αποστράγγισης. Βίδες αποστράγγισης 6. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού, τις βίδες αποστράγγισης και τις ροδέλες στεγανοποίησης για την αποστράγγιση του λαδιού. 7. Αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού με ένα κλειδί φίλτρου κι αφήστε να αποστραγγιστεί το υπόλοιπο λάδι. Βεβαιωθείτε ότι η προηγούμενη τσιμούχα δεν έχει κολλήσει στον κινητήρα. u Απορρίψτε το λάδι και το φίλτρο λαδιού σε εγκεκριμένο κέντρο ανακύκλωσης. Συντήρηση συνέχεια 99

103 Λάδι κινητήρα u Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα Συντήρηση Ελαστική τσιμούχα 8. Απλώστε ένα λεπτό στρώμα λαδιού κινητήρα στην ελαστική τσιμούχα του καινούριου φίλτρου λαδιού. 9. Τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο λαδιού και σφίξτε. Ροπή: 26 N m (2,7 kgf m). 10. Τοποθετήστε τις καινούριες ροδέλες στεγανοποίησης στις βίδες αποστράγγισης. Σφίξτε τη βίδα αποστράγγισης. Ροπή: 30 N m (3,1 kgf m). Φίλτρο λαδιού Απαιτούμενο λάδι Κατά την αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα: CRF1000/A 4,1 litres CRF1000D 4,2 litres Κατά την αλλαγή μόνο λαδιού: CRF1000/A 3,9 litres CRF1000D 4,0 litres 12. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. 2 Σ Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού. 14. CRF1000A/D Τοποθετήστε την ποδιά Πληρώστε το στροφαλοθάλαμο με το συνιστώμενο λάδι (2 Σ. 82) και τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης λαδιού.

104 Λάδι κινητήρα u Αλλαγή φίλτρου λαδιού συμπλέκτη Αλλαγή φίλτρου λαδιού συμπλέκτη CRF1000D Χρησιμοποιήστε ένα γνήσιο φίλτρο λαδιού συμπλέκτη της Honda ή αντίστοιχο, ειδικό για το δικό σας μοντέλο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση λανθασμένου φίλτρου λαδιού συμπλέκτη μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στο σύστημα μετάδοσης. 1. Ακολουθήστε τα βήματα 1-7 της ενότητας "Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου". 2 Σ Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου λαδιού του συμπλέκτη, το φίλτρο λαδιού του συμπλέκτη και το ελατήριο, αφαιρώντας τις βίδες του φίλτρου λαδιού του συμπλέκτη. u Απορρίψτε το λάδι και το φίλτρο λαδιού του συμπλέκτη σε εγκεκριμένο κέντρο ανακύκλωσης. Βίδες Φίλτρο λαδιού συμπλέκτη Ελαστική τσιμούχα Συντήρηση O-ring Κάλυμμα φίλτρου λαδιού συμπλέκτη Ελατήριο Ένδειξη OUT-SIDE συνέχεια 101

105 Λάδι κινητήρα u Αλλαγή φίλτρου λαδιού συμπλέκτη Συντήρηση 3. Τοποθετήστε το νέο φίλτρο λαδιού συμπλέκτη με την τσιμούχα στραμμένη προς το μέρος του κινητήρα. Θα δείτε την ένδειξη «OUT-SIDE» στον κορμό του φίλτρου λαδιού του συμπλέκτη, προς το μέρος του καλύμματος φίλτρου. 4. Αντικαταστήστε το O-ring και απλώστε ένα λεπτό στρώμα λαδιού κινητήρα στο νέο O-ring, ακριβώς πριν την τοποθέτησή του. 5. Τοποθετήστε το ελατήριο και το κάλυμμα του φίλτρου λαδιού συμπλέκτη. 6. Τοποθετήστε τις βίδες του φίλτρου λαδιού συμπλέκτη και σφίξτε τις. Ροπή: 12 N m (1,2 kgf m). 7. Απλώστε ένα λεπτό στρώμα λαδιού κινητήρα στην ελαστική τσιμούχα ενός καινούριου φίλτρου λαδιού κινητήρα. 2 Σ Τοποθετήστε το καινούργιο φίλτρο λαδιού κινητήρα και σφίξτε. Ροπή: 26 N m (2,7 kgf m). 9. Τοποθετήστε τις καινούριες ροδέλες στεγανοποίησης στις βίδες αποστράγγισης. Σφίξτε τη βίδα αποστράγγισης. Ροπή: 30 N m (3,1 kgf m). 10. Πληρώστε το στροφαλοθάλαμο με το συνιστώμενο λάδι (2 Σ. 82) και τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης λαδιού. Απαιτούμενο λάδι Κατά την αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα και συμπλέκτη: 4,2 litres 11. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. 2 Σ Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού. 13. Τοποθετήστε την ποδιά. 102

106 Ψυκτικό υγρό Έλεγχος του ψυκτικού υγρού Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο ψυκτικού ενώ ο κινητήρας είναι κρύος. 1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Συγκρατήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση. 3. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων ανώτερης (UPPER) και κατώτερης (LOWER) στάθμης στο δοχείο ψυκτικού. Δοχείο ψυκτικού υγρού Ανώτερη στάθμη Εάν η στάθμη του ψυκτικού πέσει σημαντικά ή εάν το ρεζερβουάρ είναι κενό, μάλλον έχετε σοβαρή διαρροή. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Προσθήκη ψυκτικού υγρού Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι κάτω από την ένδειξη της κατώτερης στάθμης LOWER, συμπληρώστε με το συνιστώμενο ψυκτικό υγρό 2 Σ. 84 μέχρι η στάθμη να φτάσει την ένδειξη της ανώτερης στάθμης UPPER. Προσθέστε υγρό μόνο μόνον από την τάπα πλήρωσης του δοχείου ψυκτικού υγρού και μην αφαιρέσετε την τάπα του ψυγείου. Συντήρηση Κατώτερη στάθμη (LOWER) συνέχεια 103

107 Ψυκτικό υγρό u Αλλαγή ψυκτικού υγρού Συντήρηση 1. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου ψυκτικού και προσθέστε υγρό, ενώ παρακολουθείτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. u Μην την γεμίζετε υπερβολικά, υπερβαίνοντας την ένδειξη ανώτερης στάθμης (UPPER). u Βεβαιωθείτε ότι δεν θα περάσουν ξένα αντικείμενα από το άνοιγμα του δοχείου του ψυκτικού υγρού. 2. Επανατοποθετήστε και ασφαλίστε την τάπα. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τάπα δοχείου ψυκτικού υγρού Η αφαίρεση της τάπας του ψυγείου ενώ ο κινητήρας είναι ακόμα ζεστός μπορεί να προκαλέσει τον ψεκασμό του ψυκτικού υγρού και πιθανόν να σας προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Να αφήνετε πάντα τον κινητήρα και το ψυγείο να κρυώσουν πριν να αφαιρέσετε την τάπα του ψυγείου. Αλλαγή ψυκτικού υγρού Αναθέστε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda την αλλαγή του ψυκτικού υγρού, εκτός εάν έχετε τα κατάλληλα εργαλεία και μηχανολογική κατάρτιση. 104

108 Φρένα Έλεγχος του υγρού των φρένων 1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Εμπρός Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο υγρού φρένων είναι οριζόντιο και ότι η στάθμη του υγρού υπερβαίνει την ένδειξη κατώτερης στάθμης (LOWER). Πίσω Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο υγρού φρένων είναι οριζόντιο και ότι η στάθμη του υγρού βρίσκεται ανάμεσα στην κατώτερη (LOWER) και την ανώτερη (UPPER) ένδειξη στάθμης. Εάν η στάθμη του υγρού φρένων σε κάποιο από τα δοχεία είναι χαμηλότερη από την ένδειξη κατώτερης (LOWER) στάθμης ή εάν υπάρχει υπερβολικός τζόγος στη μανέτα και στο πεντάλ του φρένου, επιθεωρήστε τα τακάκια των φρένων για φθορά. Εάν τα τακάκια δεν είναι φθαρμένα, μάλλον έχετε διαρροή. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Συντήρηση Μπροστά Δοχείο υγρού μπροστινού φρένου Πίσω Δοχείο υγρού πίσω φρένου Ένδειξη ανώτερης στάθμης (UPPER) Ένδειξη κατώτερης στάθμης (LOWER) Ένδειξη κατώτερης στάθμης (LOWER) 105

109 Φρένα u Επιθεώρηση των τακακιών φρένων Συντήρηση Επιθεώρηση των τακακιών φρένων Ελέγξτε την κατάσταση των εγκοπών ένδειξης φθοράς των τακακιών των φρένων. Μπροστά Εάν κάποιο τακάκι φρένου είναι φθαρμένο έως το κάτω μέρος της εγκοπής, τα τακάκια θα πρέπει να αντικατασταθούν. Πίσω Εάν κάποιο τακάκι φρένου έχει φθαρεί μέχρι το δείκτη φθοράς, τα τακάκια θα πρέπει να αντικατασταθούν. 1. Μπροστά Να επιθεωρείτε τα τακάκια των φρένων από το μπροστινό μέρος της δαγκάνας. u Να επιθεωρείτε πάντοτε και την αριστερή και τη δεξιά δαγκάνα φρένου. 2. Πίσω Να επιθεωρείτε τα τακάκια των φρένων από το πίσω δεξιό μέρος της μοτοσυκλέτας. Εάν κριθεί απαραίτητο, φροντίστε να αντικατασταθούν τα τακάκια από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Να αντικαθιστάτε πάντοτε όλα τα τακάκια φρένων, αριστερά και δεξιά, ταυτόχρονα. Μπροστά Δίσκος Πίσω Τακάκια φρένων Δείκτης φθοράς Δείκτες φθοράς Δείκτες φθοράς Δίσκος 106

110 Φρένα u Έλεγχος του χειρόφρενου Έλεγχος του χειρόφρενου CRF1000D Μοχλός κλειδώματος Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. Σβήστε τον κινητήρα και σπρώξτε τη μοτοσυκλέτα σας ενώ χρησιμοποιείτε το χειρόφρενο, για να ελέγξετε την αποτελεσματικότητά του. Εάν η αποτελεσματικότητα του χειρόφρενου έχει μειωθεί, πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda για ρύθμιση του χειρόφρενου. Συντήρηση Μοχλός χειρόφρενου 107

111 Φρένα u Ρύθμιση του διακόπτη φωτός φρένου Ρύθμιση του διακόπτη φωτός φρένου Συντήρηση Ελέγξτε τη λειτουργία του διακόπτη φωτός φρένου. Συγκρατήστε το διακόπτη φωτός φρένου και περιστρέψτε το ρυθμιστικό παξιμάδι προς την κατεύθυνση A εάν ο διακόπτης ανταποκρίνεται πολύ αργά ή περιστρέψτε το παξιμάδι προς την κατεύθυνση B εάν ο διακόπτης ανταποκρίνεται πολύ γρήγορα. Διακόπτης φωτός φρένου B A Ρυθμιστικό παξιμάδι 108

112 Πλαϊνό σταντ Έλεγχος του πλαϊνού σταντ Ελατήριο πλαϊνού σταντ 4. CRF1000/A Εκκινήστε τον κινητήρα, πατήστε τη μανέτα του συμπλέκτη και επιλέξτε σχέση ταχύτητας στο κιβώτιο. CRF1000D Εκκινήστε τον κινητήρα και πιέστε την πλευρά D-S του διακόπτη N-D για να αλλάξετε τη μετάδοση κίνησης σε λειτουργία D. 5. Κατεβάστε εντελώς το πλαϊνό σταντ. Ο κινητήρας θα πρέπει να σβήσει καθώς κατεβάζετε το πλαϊνό σταντ. Εάν ο κινητήρας δεν σβήσει, πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο για έλεγχο. Συντήρηση 1. Βεβαιωθείτε ότι το πλαϊνό σταντ λειτουργεί ομαλά. Εάν το πλαϊνό σταντ είναι δύσκαμπτο ή τρίζει, καθαρίστε την περιοχή περιστροφής και λιπάνετε την περιστρεφόμενη βίδα με καθαρό γράσο. 2. Ελέγξτε το ελατήριο για φθορά ή απώλεια τάσης. 3. CRF1000/A Καβαλήστε τη μοτοσυκλέτα, βάλτε Νεκρά στο κιβώτιο και σηκώστε το πλαϊνό σταντ. CRF1000D Καθίστε στη μοτοσυκλέτα και σηκώστε το πλαϊνό σταντ. 109

113 Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης Συντήρηση Επιθεώρηση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Ελέγξτε το τζόγο της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης σε αρκετά σημεία κατά μήκος της αλυσίδας. Εάν ο τζόγος δεν είναι σταθερός σε όλα τα σημεία, ορισμένοι κρίκοι μπορεί να έχουν κολλήσει ή να έχουν παραμορφωθεί. Φροντίστε ώστε η αλυσίδα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 3. Ελέγξτε το τζόγο στο κάτω μέρος της αλυσίδας, στο μεσοδιάστημα της απόστασης μεταξύ των γραναζιών. Τζόγος αλυσίδας μετάδοσης κίνησης: 35 έως 45 mm u Μην οδηγήσετε τη μοτοσυκλέτα σας εάν ο τζόγος υπερβαίνει τα 60 mm. 1. Επιλέξτε τη νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Σβήστε τον κινητήρα. 2. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας στο πλαϊνό σταντ σε μια επίπεδη επιφάνεια. 4. Κυλήστε τη μοτοσυκλέτα προς τα εμπρός και ελέγξτε ότι η αλυσίδα κινείται ομαλά. 110

114 Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης u Ρύθμιση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης 5. Επιθεωρήστε τα γρανάζια. 2 Σ Καθαρίστε και λιπάνετε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης. 2 Σ. 84 Ρύθμιση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Η ρύθμιση της αλυσίδας απαιτεί τη χρήση ειδικών εργαλείων. Ρυθμίστε το τζόγο της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. CRF1000A/D Κατά τη ρύθμιση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στον αισθητήρα ταχύτητας τροχού και στο δακτύλιο παλμών. 1. Επιλέξτε τη νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Σβήστε τον κινητήρα. 2. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας στο πλαϊνό σταντ σε μια επίπεδη επιφάνεια. 3. Χαλαρώστε το παξιμάδι του πίσω άξονα. 4. Χαλαρώστε τα ασφαλιστικά παξιμάδια που βρίσκονται και στις δύο ρυθμιστικές βίδες. Πλάκα ρύθμισης Διαβαθμίσεις κλίμακας Ασφαλιστικό παξιμάδι Ρυθμιστική βίδα Ρυθμιστική βίδα Ασφαλιστικό παξιμάδι Παξιμάδι πίσω άξονα τροχού Πλάκα ρύθμισης Συντήρηση Διαβαθμίσεις κλίμακας συνέχεια 111

115 Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης u Ρύθμιση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Συντήρηση 5. Περιστρέψτε και τις δύο βίδες ρύθμισης κατά ίσο αριθμό στροφών, ώσπου να επιτευχθεί ο σωστός τζόγος στην αλυσίδα κίνησης. Στρέψτε τις βίδες ρύθμισης αριστερόστροφα για να σφίξετε την αλυσίδα. Στρέψτε τις βίδες ρύθμισης δεξιόστροφα και πιέστε τον πίσω τροχό προς τα εμπρός για να αυξήσετε τον τζόγο. Ρυθμίστε τον τζόγο της αλυσίδας στο μεσοδιάστημα της απόστασης μεταξύ του μπροστινού γραναζιού και του γραναζιού του πίσω τροχού. Ελέγξτε τον τζόγο της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. 2 Σ Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του πίσω άξονα επιβεβαιώνοντας ότι το άκρο της πλάκας ρύθμισης της αλυσίδας ευθυγραμμίζεται με τις διαβαθμίσεις της κλίμακας και στις δύο πλευρές του ψαλιδιού. Και τα δύο σημάδια θα πρέπει να βρίσκονται σε αντιστοιχία. Σε περίπτωση λανθασμένης ευθυγράμμισης του άξονα, περιστρέψτε τη δεξιά ή την αριστερή ρυθμιστική βίδα, μέχρις ότου τα σημάδια να ευθυγραμμιστούν και ελέγξτε εκ νέου τον τζόγο. 7. Σφίξτε το παξιμάδι του πίσω άξονα. Ροπή: 100 N m (10,2 kgf m) 8. Συγκρατήστε τις ρυθμιστικές βίδες και σφίξτε τα ασφαλιστικά παξιμάδια. Ροπή: 27 N m (2,8 kgf m). 9. Ελέγξτε ξανά τον τζόγο της αλυσίδας. Εάν δεν χρησιμοποιήσατε δυναμόκλειδο (ροπόκλειδο) για την τοποθέτηση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, για να ελεγχθεί ότι η τοποθέτηση έγινε σωστά. Μια λανθασμένη τοποθέτηση μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της αποτελεσματικότητας των φρένων. 112

116 Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης u Έλεγχος της γλίστρας της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Έλεγχος της φθοράς της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Ελέγξτε την ετικέτα φθοράς της αλυσίδας κατά τη ρύθμιση της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. Σε περίπτωση που η εγκοπή του ενδεικτικού στη ρυθμιστική πλάκα εισέρχεται στην κόκκινη ζώνη της ετικέτας μετά τη ρύθμιση της αλυσίδας με τον κατάλληλο τζόγο, η αλυσίδα είναι υπερβολικά φθαρμένη και πρέπει να αντικατασταθεί. Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης: DID 525HV3 Εάν κριθεί απαραίτητο, φροντίστε να αντικατασταθούν η αλυσίδα μετάδοσης κίνησης από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Έλεγχος της γλίστρας της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Ελέγξτε την κατάσταση της γλίστρας της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. Η γλίστρα της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης πρέπει να αντικατασταθεί αν έχει φθαρεί μέχρι τη γραμμή ορίου φθοράς. Εάν κριθεί απαραίτητο, φροντίστε να αντικατασταθεί η γλίστρα της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Γλίστρα αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Συντήρηση Εγκοπή ενδεικτικού Κόκκινη ζώνη Γραμμή ορίου φθοράς 113

117 Τροχοί Συντήρηση Ζάντες τροχών και ακτίνες Η διατήρηση της σωστής κατάστασης των τροχών (στρογγυλοί) και η διατήρηση της σωστής τάσης των ακτίνων είναι σημαντική για την ασφαλή λειτουργία της μοτοσυκλέτας. Οι υπερβολικά χαλαρές ακτίνες μπορεί να προκαλέσουν αστάθεια στις υψηλές ταχύτητες και πιθανή απώλεια ελέγχου. Δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τους τροχούς για την εκτέλεση της συνιστώμενης συντήρησης στο πρόγραμμα συντήρησης. Ωστόσο, παρέχονται πληροφορίες για την αφαίρεση των τροχών, για περίπτωση έκτακτης ανάγκης. 2 Σ Επιθεωρήστε τις ζάντες των τροχών και τις ακτίνες για ζημιές. 2. Σφίξτε τις όποιες χαλαρές ακτίνες. 3. Περιστρέψτε αργά τον τροχό για να δείτε εάν φαίνεται να "κοσκινίζει". Εάν συμβαίνει κάτι τέτοιο, η ζάντα είναι έκκεντρη ή "εκτός κέντρου". Εάν το κοσκίνισμα είναι εμφανές, απευθυνθείτε στο Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο Honda για επιθεώρηση. Ακτίνα Ζάντα τροχού 114

118 Συμπλέκτης Έλεγχος του συμπλέκτη CRF1000/A Έλεγχος του τζόγου της μανέτας του συμπλέκτη Έλεγχος του τζόγου της μανέτας του συμπλέκτη. Τζόγος στη μανέτα του συμπλέκτη: 10 έως 20 mm Μανέτα συμπλέκτη Ελέγξτε τη ντίζα του συμπλέκτη για κολλήματα ή σημάδια φθοράς. Εάν κριθεί απαραίτητο, φροντίστε να αντικατασταθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Λιπάνετε τη ντίζα του συμπλέκτη με ειδικό λιπαντικό εμπορίου, για να αποτρέψετε την πρόωρη φθορά και διάβρωση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η ακατάλληλη ρύθμιση του τζόγου μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά του συμπλέκτη. Συντήρηση Τζόγος 115

119 Συμπλέκτης u Ρύθμιση του τζόγου της μανέτας του συμπλέκτη Ρύθμιση του τζόγου της μανέτας του συμπλέκτη Άνω ασφαλιστικό παξιμάδι Συντήρηση CRF1000/A Άνω ρύθμιση Επιχειρήστε τη ρύθμιση πρώτα με τον άνω ρυθμιστή ντίζας συμπλέκτη. 1. Χαλαρώστε το άνω ασφαλιστικό παξιμάδι. 2. Περιστρέψτε τον άνω ρυθμιστή της ντίζας του συμπλέκτη μέχρις ότου ο τζόγος να γίνει 10 με 20 mm. 3. Σφίξτε το άνω ασφαλιστικό παξιμάδι και ελέγξτε ξανά το τζόγο. + Άνω ρυθμιστής ντίζας συμπλέκτη Κάτω ρύθμιση Εάν ο άνω ρυθμιστής ντίζας συμπλέκτη ξεβιδωθεί μέχρι σχεδόν το όριό του ή εάν δεν μπορεί να επιτευχθεί ο σωστός τζόγος, επιχειρήστε τη ρύθμιση με το κάτω ρυθμιστικό παξιμάδι. 116

120 Συμπλέκτης u Ρύθμιση του τζόγου της μανέτας του συμπλέκτη 1. Χαλαρώστε το άνω ασφαλιστικό παξιμάδι και περιστρέψτε τον άνω ρυθμιστή ντίζας συμπλέκτη τελείως προς τα μέσα (για να παρέχετε το μέγιστο τζόγο). Σφίξτε το άνω ασφαλιστικό παξιμάδι. 2. Χαλαρώστε το κάτω ασφαλιστικό παξιμάδι. 3. Περιστρέψτε το κάτω ρυθμιστικό παξιμάδι μέχρις ότου ο τζόγος της μανέτας να γίνει 10 με 20 mm. 4. Σφίξτε το κάτω ασφαλιστικό παξιμάδι και ελέγξτε ξανά το τζόγο της μανέτας του συμπλέκτη. 5. Εκκινήστε τον κινητήρα, τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη και "βάλτε" ταχύτητα. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας δε σβήνει και η μοτοσυκλέτα δεν πατινάρει. Σταδιακά, αφήστε τη μανέτα του συμπλέκτη και ανοίξτε το σκριπ γκαζιού. Η μοτοσυκλέτα σας θα πρέπει να κινηθεί ομαλά και να επιταχύνει σταδιακά. Κάτω ασφαλιστικό παξιμάδι + Κάτω ρυθμιστικό παξιμάδι Συντήρηση Σε περίπτωση που δεν μπορεί να επιτευχθεί η κατάλληλη ρύθμιση του συμπλέκτη ή αν ο συμπλέκτης δεν λειτουργεί σωστά, απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 117

121 Γκάζι Έλεγχος του γκαζιού Συντήρηση Με τον κινητήρα σβηστό, βεβαιωθείτε ότι το γκάζι περιστρέφεται ομαλά από την πλήρως κλειστή στην πλήρως ανοιχτή θέση σε όλες τις θέσεις του τιμονιού και ότι ο τζόγος του γκαζιού είναι σωστός. Εάν το γκάζι δεν μετακινείται ομαλά, δεν κλείνει αυτόματα ή εάν η ντίζα έχει υποστεί ζημιά, πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα σας στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda για έλεγχο. Τζόγος στο γκριπ του γκαζιού: 2 με 6 mm. Τζόγος Άκρη γκριπ 118

122 Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου Καθαρισμός του εξαεριστήρα του στροφαλοθαλάμου Δεξιά 1. Αφαιρέστε τις τάπες του σωλήνα του εξαεριστήρα του στροφαλοθαλάμου από τους σωλήνες. 2. Αποστραγγίστε τα κατάλοιπα σε ένα κατάλληλο δοχείο. 3. Τοποθετήστε τις τάπες του σωλήνα του εξαεριστήρα του στροφαλοθαλάμου. Αριστερά Τάπα σωλήνα εξαεριστήρα στροφαλοθαλάμου Συντήρηση Τάπες σωλήνα εξαεριστήρα στροφαλοθαλάμου 119

123 Άλλες ρυθμίσεις Συντήρηση Ρύθμιση της μανέτας φρένου Μπορείτε να ρυθμίσετε την απόσταση μεταξύ του άκρου της μανέτας του φρένου και του γκριπ τιμονιού. Μέθοδος ρύθμισης Περιστρέψτε το ρυθμιστικό, ωσότου όλοι οι αριθμοί να ευθυγραμμιστούν με την ένδειξη, ωθώντας τη μανέτα προς τα εμπρός, στην επιθυμητή θέση. Μετά από τη ρύθμιση, βεβαιωθείτε ότι οι μανέτες λειτουργούν σωστά, πριν από την οδήγηση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην περιστρέφετε το ρυθμιστικό πέρα από τα φυσικά του όρια. Ρυθμιστής Ένδειξη Μπροστά Γκριπ τιμονιού Μανέτα φρένου 120

124 Άλλες ρυθμίσεις u Ρύθμιση της μπροστινής ανάρτησης Ρύθμιση της μπροστινής ανάρτησης Προφόρτιση ελατηρίου Μπορείτε να ρυθμίσετε την προφόρτιση του ελατηρίου με το ρυθμιστικό, ανάλογα με το φορτίο ή τον τύπο του οδοστρώματος. Περιστρέψτε το ρυθμιστή χρησιμοποιώντας το γερμανικό κλειδί που παρέχεται στην εργαλειοθήκη. 2 Σ. 89 Ο ρυθμιστής προφόρτισης του ελατηρίου έχει 15 στροφές. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για αύξηση της προφόρτισης του ελατηρίου (σκληρό) ή αριστερόστροφα για μείωση της προφόρτισης του ελατηρίου (μαλακό). CRF1000/A Η κανονική θέση είναι 5 στροφές από την πλήρως μαλακή θέση. CRF1000D Η κανονική θέση είναι 8,5 στροφές από την πλήρως μαλακή θέση. Ρυθμιστική βίδα Συντήρηση συνέχεια 121

125 Άλλες ρυθμίσεις u Ρύθμιση της μπροστινής ανάρτησης Συντήρηση Απόσβεση επαναφοράς Μπορείτε να ρυθμίσετε την απόσβεση επαναφοράς με το ρυθμιστικό, ανάλογα με το φορτίο ή τον τύπο του οδοστρώματος. Ο ρυθμιστής απόσβεσης επαναφοράς έχει 3 στροφές ή περισσότερες. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για αύξηση της απόσβεσης επαναφοράς (σκληρό) ή αριστερόστροφα για μείωση της απόσβεσης επαναφοράς (μαλακό). Η τυπική θέση είναι 2 1/4 της στροφής από τη μέγιστη ρύθμιση έτσι ώστε το σημάδι στον ρυθμιστή να ευθυγραμμίζεται με το σημάδι αναφοράς. Ρυθμιστές Σημάδι αναφοράς Σημάδι 122

126 Άλλες ρυθμίσεις u Ρύθμιση της μπροστινής ανάρτησης Απόσβεση συμπίεσης Μπορείτε να ρυθμίσετε την απόσβεση συμπίεσης με το ρυθμιστή, ανάλογα με το φορτίο ή την επιφάνεια του οδοστρώματος. Ο ρυθμιστής απόσβεσης συμπίεσης έχει 12 θέσεις ή περισσότερες. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για αύξηση της απόσβεσης συμπίεσης (σκληρό) ή αριστερόστροφα για μείωση της απόσβεσης συμπίεσης (μαλακό). Γυρίστε το ρυθμιστή δεξιόστροφα (σκληρό) μέχρι να μη μπορείτε να τον γυρίσετε άλλο (μέχρι να «κάτσει» πολύ απαλά). Γυρίστε τον ρυθμιστή αριστερόστροφα (μαλακό) μέχρι να ακούσετε ένα κλικ. Η τυπική θέση είναι 8 κλικ από τη μέγιστη ρύθμιση. Συντήρηση Ρυθμιστής ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην περιστρέφετε το ρυθμιστικό πέρα από τα φυσικά του όρια. Ρυθμίστε το αριστερό και το δεξιό πιρούνι στην ίδια προφόρτιση ελατηρίου, απόσβεση επαναφοράς και απόσβεση συμπίεσης. 123

127 Άλλες ρυθμίσεις u Ρύθμιση της πίσω ανάρτησης Ρύθμιση της πίσω ανάρτησης Συντήρηση Προφόρτιση ελατηρίου Μπορείτε να ρυθμίσετε την προφόρτιση του ελατηρίου με το περιστροφικό ρυθμιστικό, ανάλογα με το φορτίο ή τον τύπο του οδοστρώματος. Ο ρυθμιστής προφόρτισης του ελατηρίου έχει 35 στροφές ή περισσότερες. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για αύξηση της προφόρτισης του ελατηρίου (υψηλό) ή αριστερόστροφα για μείωση της προφόρτισης του ελατηρίου (χαμηλό). Γυρίστε το ρυθμιστή αριστερόστροφα (χαμηλό) μέχρι να μη μπορείτε να τον γυρίσετε άλλο (μέχρι να «κάτσει» πολύ απαλά). Γυρίστε το ρυθμιστή δεξιόστροφα (υψηλό) μέχρι να ακούσετε ένα κλικ. Το κλικ είναι η θέση 0. Η τυπική θέση είναι 7 κλικ από την ελάχιστη ρύθμιση. Περιστροφικό ρυθμιστικό 124

128 Άλλες ρυθμίσεις u Ρύθμιση της πίσω ανάρτησης Απόσβεση επαναφοράς Μπορείτε να ρυθμίσετε την απόσβεση επαναφοράς με το ρυθμιστικό, ανάλογα με το φορτίο ή τον τύπο του οδοστρώματος. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για αύξηση της απόσβεσης επαναφοράς (σκληρό) ή αριστερόστροφα για μείωση της απόσβεσης επαναφοράς (μαλακό). Η τυπική θέση είναι 11 κλικ από τη μέγιστη ρύθμιση έτσι ώστε το σημάδι στο ρυθμιστή να ευθυγραμμίζεται με το σημάδι αναφοράς. Σημάδι αναφοράς Σημάδι Συντήρηση Ρυθμιστής συνέχεια 125

129 Άλλες ρυθμίσεις u Ρύθμιση της πίσω ανάρτησης Συντήρηση Απόσβεση συμπίεσης Μπορείτε να ρυθμίσετε την απόσβεση συμπίεσης με το ρυθμιστή, ανάλογα με το φορτίο ή την επιφάνεια του οδοστρώματος. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για αύξηση της απόσβεσης συμπίεσης (σκληρό) ή αριστερόστροφα για μείωση της απόσβεσης συμπίεσης (μαλακό). Η τυπική θέση είναι 14 κλικ από τη μέγιστη ρύθμιση έτσι ώστε το σημάδι στο ρυθμιστή να ευθυγραμμίζεται με το σημάδι αναφοράς. Σημάδι αναφοράς Σημάδι Ρυθμιστής ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην περιστρέφετε το ρυθμιστικό πέρα από τα όριά του. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το πίσω αμορτισέρ περιέχει αέριο άζωτο υπό υψηλή πίεση. Μην επιχειρείτε να αποσυναρμολογήσετε, να επισκευάσετε ή να απορρίψετε λανθασμένα το αμορτισέρ. Απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο. 126

130 Άλλες ρυθμίσεις u Ρύθμιση της δέσμης του προβολέα Ρύθμιση της δέσμης του προβολέα Μπορείτε να προσαρμόσετε την κατακόρυφη δέσμη του προβολέα, για σωστή ευθυγράμμιση. Γυρίστε το κουμπί προς τα μέσα ή προς τα έξω όπως απαιτείται. Να σέβεστε τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς. Επάνω Συντήρηση Κάτω Κουμπί 127

131 Αντιμετώπιση προβλημάτων Ο κινητήρας δεν εκκινείται (Η ένδειξη του συστήματος HISS παραμένει αναμμένη)... Σ. 129 Υπερθέρμανση (Η ένδειξη υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού είναι αναμμένη)... Σ. 130 Προειδοποιητικές ενδείξεις αναμμένες ή αναβοσβήνουν... Σ. 131 Ένδειξη χαμηλής πίεσης λαδιού... Σ. 131 Ένδειξη δυσλειτουργίας PGM-FI (Programmed Fuel Injection Προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου) (MIL)... Σ. 131 Ένδειξη ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) CRF1000A/D... Σ. 132 Ένδειξη Ελέγχου Ροπής CRF1000A/D... Σ. 133 Εάν η ένδειξη "-" αναβοσβήνει στο παράθυρο σχέσης κιβωτίου ταχυτήτων κατά την οδήγηση... Σ. 134 Άλλες ενδείξεις προειδοποίησης... Σ. 135 Ένδειξη βλάβης οργάνου μέτρησης στάθμης καυσίμου...σ. 135 Ένδειξη βλάβης οργάνου μέτρησης θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού...σ. 135 Διάτρηση ελαστικού... Σ. 136 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα... Σ. 144 Η μπαταρία εξαντλείται...σ. 144 Καμένος λαμπτήρας...σ. 144 Καμένη ασφάλεια...σ. 148

132 Ο κινητήρας δεν εκκινείται (Η ένδειξη του συστήματος HISS παραμένει αναμμένη) Η μίζα λειτουργεί αλλά ο κινητήρας δεν εκκινεί Ελέγξτε τα ακόλουθα στοιχεία: Ελέγξτε τη σωστή ακολουθία εκκίνησης του κινητήρα 2 Σ. 58 Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει βενζίνη στο ρεζερβουάρ Ελέγξτε εάν είναι αναμμένη η ένδειξη δυσλειτουργίας (MIL) PGM-FI u Εάν η ένδειξη είναι αναμμένη, επικοινωνήστε με Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Ελέγξτε εάν η ένδειξη του συστήματος HISS παραμένει αναμμένη (ΟΝ) u Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF και αφαιρέστε το κλειδί. Τοποθετήστε και πάλι το κλειδί και γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON. Εάν η ένδειξη παραμένει αναμμένη, ελέγξτε τα ακόλουθα: Ελέγξτε ότι δεν υπάρχει κάποιο άλλο κλειδί HISS (συμπεριλαμβανομένου και του εφεδρικού κλειδιού) κοντά στον κεντρικό διακόπτη. Ελέγξτε ότι δεν υπάρχουν μεταλλικά αντικείμενα ή αυτοκόλλητα επάνω στο κλειδί. Εάν η ένδειξη HISS παραμένει αναμμένη, φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Η μίζα δεν λειτουργεί Ελέγξτε τα ακόλουθα στοιχεία: Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα βρίσκεται στη θέση (Run) 2 Σ. 49, 51 Βεβαιωθείτε ότι το πλαϊνό σταντ είναι ανεβασμένο. Ελέγξτε για καμένη ασφάλεια 2 Σ. 148 Ελέγξτε για χαλαρή σύνδεση της μπαταρίας ή για διάβρωση του ακροδέκτη της μπαταρίας 2 Σ. 80, 90 Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας 2 Σ. 144 Εάν το πρόβλημα παραμένει, φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Αντιμετώπιση προβλημάτων 129

133 Υπερθέρμανση (Η ένδειξη υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού είναι αναμμένη) Αντιμετώπιση προβλημάτων Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται όταν συμβαίνουν τα παρακάτω: Η ένδειξη υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού ανάβει και το 6ο (Η) τμήμα αναβοσβήνει στο μετρητή θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. Η επιτάχυνση γίνεται νωθρή Εάν συμβαίνει αυτό, σταθμεύστε με ασφάλεια στην άκρη του δρόμου και εκτελέστε την ακόλουθη διαδικασία. Η παρατεταμένη λειτουργία σε υψηλό ρελαντί ενδέχεται να προκαλέσει το άναμμα της ένδειξης υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού και αναβόσβημα του 6ου (Η) τμήματος. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν εξακολουθήσετε να οδηγείτε με υπερθερμασμένο κινητήρα, μπορεί να προκληθεί σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. 1. Σβήστε τον κινητήρα με τον κεντρικό διακόπτη, και κατόπιν γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON. 2. Βεβαιωθείτε ότι ο ανεμιστήρας του ψυγείου λειτουργεί, και κατόπιν γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF. Εάν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί: Θεωρήστε ότι υπάρχει βλάβη. Μην εκκινείτε τον κινητήρα. Μεταφέρετε τη μοτοσυκλέτα σας στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Εάν ο ανεμιστήρας λειτουργεί: Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει με τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF. 3. Αφού έχει ψυχθεί ο κινητήρας, επιθεωρήστε τους σωλήνες του ψυγείου και ελέγξτε για τυχόν διαρροή. 2 Σ. 103 Εάν υπάρχει διαρροή: Μην εκκινείτε τον κινητήρα. Μεταφέρετε τη μοτοσυκλέτα σας στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 4. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο και προσθέστε ψυκτικό. σύμφωνα με τις ανάγκες. 2 Σ Εάν οι έλεγχοι 1-4 δείξουν φυσιολογικά αποτελέσματα, μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση, αλλά να παρακολουθείτε στενά το μετρητή της θερμοκρασίας. 130

134 Προειδοποιητικές ενδείξεις αναμμένες ή αναβοσβήνουν Ένδειξη χαμηλής πίεσης λαδιού Εάν η ένδειξη χαμηλής πίεσης λαδιού ανάψει, σταθμεύστε με ασφάλεια στην άκρη του δρόμου και σβήστε τον κινητήρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν εξακολουθήσετε να οδηγείτε με χαμηλή πίεση λαδιού μπορεί να προκαλέσετε σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. 1. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα και προσθέστε λάδι, σύμφωνα με τις ανάγκες. 2 Σ Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία. u Συνεχίστε την οδήγηση μόνον εάν η ένδειξη χαμηλής πίεσης σβήσει. Η απότομη επιτάχυνση μπορεί να προκαλέσει το στιγμιαίο άναμμα της ένδειξης χαμηλής πίεσης λαδιού, ειδικά στην περίπτωση που η στάθμη του λαδιού είναι κοντά στη χαμηλότερη ένδειξη ή την έχει φθάσει. Στην περίπτωση που η ένδειξη χαμηλής πίεσης λαδιού παραμένει αναμμένη ενώ η στάθμη του λαδιού βρίσκεται στο σωστό επίπεδο, σβήστε τον κινητήρα και επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Εάν η στάθμη λαδιού του κινητήρα πέσει γρήγορα, η μοτοσυκλέτα σας ενδέχεται να έχει διαρροή ή κάποιο άλλο σημαντικό πρόβλημα. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Ένδειξη δυσλειτουργίας PGM- FI (Programmed Fuel Injection Προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου) (MIL) Εάν η ένδειξη ανάψει κατά την οδήγηση, ενδέχεται να υπάρχει κάποιο σοβαρό πρόβλημα με το σύστημα PGM-FI. Μειώστε ταχύτητα και φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, το συντομότερο δυνατό. Αντιμετώπιση προβλημάτων 131

135 Αντιμετώπιση προβλημάτων Προειδοποιητικές ενδείξεις αναμμένες ή αναβοσβήνουν u Ένδειξη ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) Ένδειξη ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) CRF1000A/D Εάν η ένδειξη λειτουργεί με έναν από τους παρακάτω τρόπους, έχετε σοβαρό πρόβλημα με το σύστημα των φρένων. Μειώστε την ταχύτητά σας και φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, το συντομότερο δυνατό. Η ένδειξη ανάβει ή ξεκινά να αναβοσβήνει κατά την οδήγηση. Η ένδειξη δεν ανάβει όταν ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται στη θέση ON. Η ένδειξη δεν σβήνει με ταχύτητες χαμηλότερες των 10 km/h. Σε περίπτωση που η ένδειξη ABS παραμένει αναμμένη, τα φρένα σας θα συνεχίσουν να λειτουργούν όπως ένα συμβατικό σύστημα φρένων, αλλά χωρίς τη λειτουργία του αντιμπλοκαρίσματος. Η ένδειξη ABS μπορεί να αναβοσβήσει εάν περιστρέψετε τον πίσω τροχό ενώ η μοτοσυκλέτα σας είναι ανυψωμένη από το έδαφος. Σε αυτή την περίπτωση, γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF και κατόπιν ξανά στη θέση ON. Η ένδειξη ABS θα σβήσει, αφού η ταχύτητά σας φθάσει τα 10 km/h. 132

136 Προειδοποιητικές ενδείξεις αναμμένες ή αναβοσβήνουν u Ένδειξη Ελέγχου Ροπής Ένδειξη Ελέγχου Ροπής CRF1000A/D Εάν η ένδειξη λειτουργεί με έναν από τους παρακάτω τρόπους, πιθανόν να υπάρχει σοβαρό πρόβλημα με τον Έλεγχο Ροπής. Μειώστε την ταχύτητά σας και φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, το συντομότερο δυνατό. Η ένδειξη ανάβει και παραμένει (σταθερά) αναμμένη κατά την οδήγηση. Η ένδειξη δεν ανάβει όταν ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται στη θέση ΟΝ. Η ένδειξη δεν σβήνει με ταχύτητες χαμηλότερες των 10 km/h. Ακόμα και στην περίπτωση που η ένδειξη Ελέγχου Ροπής είναι αναμμένη, η μοτοσυκλέτα σας μπορεί να οδηγηθεί κανονικά, χωρίς τη λειτουργία του Ελέγχου Ροπής. u Στην περίπτωση που η ένδειξη ανάψει ενώ ο Έλεγχος Ροπής βρίσκεται σε λειτουργία, θα πρέπει να κλείσετε τελείως το γκάζι για να αποκτήσετε και πάλι κανονική ικανότητα οδήγησης. Η ένδειξη Ελέγχου Ροπής μπορεί να ανάψει εάν περιστρέψετε τον πίσω τροχό ενώ η μοτοσυκλέτα σας είναι ανυψωμένη από το έδαφος. Σε αυτή την περίπτωση, γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF και κατόπιν ξανά στη θέση ON. Η ένδειξη Ελέγχου Ροπής θα σβήσει, αφού η ταχύτητά σας φθάσει τα 10 km/h. Αντιμετώπιση προβλημάτων 133

137 Εάν η ένδειξη "-" αναβοσβήνει στο παράθυρο σχέσης κιβωτίου ταχυτήτων κατά την οδήγηση Αντιμετώπιση προβλημάτων CRF1000D Εάν η ένδειξη ανάψει κατά την οδήγηση, ενδέχεται να υπάρχει κάποιο σοβαρό πρόβλημα με το σύστημα μετάδοσης κίνησης διπλού συμπλέκτη. Σταθμεύστε τη μοτοσυκλέτα σας σε ασφαλή χώρο και φροντίστε να ελεγχθεί αμέσως από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Ενδεχομένως να μπορείτε να οδηγήσετε τη μοτοσυκλέτα ακολουθώντας τα παρακάτω βήματα. 1. Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF. 2. Γυρίστε το διακόπτη και πάλι σε θέση ON και εκκινήστε τον κινητήρα. Εάν δεν μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα: Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF και κινήστε τη μοτοσυκλέτα ελαφρά εμπρός και πίσω (για να απεμπλακούν οι σχέσεις ταχυτήτων). Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη και πάλι σε θέση ON και εκκινήστε τον κινητήρα. Εάν εξακολουθείτε να μην μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα: Εκκινήστε τον κινητήρα, πατώντας τη μανέτα του φρένου ή το πεντάλ του φρένου. Αν μπορείτε να περάσετε από τη θέση N στην D: Όταν εμφανίζεται κάποια σχέση στην ένδειξη σχέσης κιβωτίου ταχυτήτων, μπορείτε να οδηγήσετε με αυτήν τη σχέση ταχύτητας. Πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα σας σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, οδηγώντας με ασφαλή ταχύτητα. Εάν δεν μπορείτε να αλλάξετε σχέση ταχύτητας Η από βλάβη τη N αποτρέπει στη D και την η ένδειξη οδήγηση. "-" αναβοσβήνει: Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί άμεσα από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 134

138 Άλλες ενδείξεις προειδοποίησης Ένδειξη βλάβης οργάνου μέτρησης στάθμης καυσίμου Σε περίπτωση που το σύστημα καυσίμου παρουσιάζει κάποια βλάβη, οι ενδείξεις του μετρητή καυσίμου θα εμφανίζονται όπως φαίνεται στην εικόνα. Σε περίπτωση που συμβεί κάτι τέτοιο, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Ένδειξη βλάβης οργάνου μέτρησης θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού Σε περίπτωση που το σύστημα ψύξης παρουσιάζει κάποια βλάβη, όλα τα τμήματα θα αναβοσβήσουν ή θα σβήσουν, όπως υποδεικνύεται στην εικόνα. Σε περίπτωση που συμβεί κάτι τέτοιο, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Αντιμετώπιση προβλημάτων 135

139 Διάτρηση ελαστικού Αντιμετώπιση προβλημάτων Η επισκευή κάποιας τρύπας σε ελαστικό ή η αφαίρεση του ελαστικού απαιτεί ειδικά εργαλεία και τεχνική κατάρτιση. Σας συνιστούμε η συγκεκριμένη επισκευή να γίνει από το Επίσημο Συνεργείο σας. Μετά από έκτακτη επισκευή, φροντίστε να γίνεται πάντα έλεγχος/αντικατάσταση του ελαστικού από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Επισκευή και Αντικατάσταση Σαμπρέλας Αν ένα ελαστικό είναι τρυπημένο ή κατεστραμμένο, πρέπει να το αντικαταστήσετε όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Ένα ελαστικό που έχει επισκευαστεί ενδεχομένως δεν προσφέρει την ίδια αξιοπιστία με ένα καινούργιο και μπορεί να «σκάσει» κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Αν χρειαστεί να εκτελέσετε προσωρινή επισκευή επιδιορθώνοντας τη σαμπρέλα χρησιμοποιώντας στεγανοποιητικό σπρέι, οδηγήστε προσεκτικά με μικρή ταχύτητα και αντικαταστήστε τη σαμπρέλα πριν οδηγήσετε ξανά. Κάθε φορά που εκτελείται αντικατάσταση σαμπρέλας θα πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά όπως περιγράφεται. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η οδήγηση της μοτοσυκλέτας σας με προσωρινά επισκευασμένο ελαστικό ή σαμπρέλα, μπορεί να είναι επικίνδυνη. Εάν η προσωρινή επισκευή αστοχήσει, μπορεί να προκληθεί ατύχημα και να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Εάν πρέπει να οδηγείτε με προσωρινά επισκευασμένο ελαστικό ή σαμπρέλα, να οδηγείτε αργά και προσεκτικά και να μην υπερβαίνετε τα 50 km/h, ωσότου να αντικατασταθεί το ελαστικό ή η σαμπρέλα. Αφαίρεση τροχών Εάν θέλετε να αφαιρέσετε κάποιον τροχό για να επισκευάσετε κάποιο τρύπημα, ακολουθήστε τις παρακάτω διαδικασίες. 136

140 Διάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών CRF1000A/D Κατά την αφαίρεση και τοποθέτηση του τροχού, φροντίζετε να μην προκαλέσετε ζημιά στον αισθητήρα ταχύτητας τροχού και στο δακτύλιο παλμών. Μπροστινός τροχός Αφαίρεση Δαγκάνα φρένου Ταινία ή πανί Βίδες στερέωσης 1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Καλύψτε και τις δύο πλευρές του μπροστινού τροχού και της δαγκάνας του φρένου με προστατευτική ταινία ή ύφασμα. 3. Στη δεξιά πλευρά, αφαιρέστε τις βίδες στήριξης και αφαιρέστε τη δαγκάνα φρένου. 4. Στη αριστερή πλευρά, αφαιρέστε τις βίδες στήριξης και αφαιρέστε τη δαγκάνα φρένου. u Στηρίξτε το συγκρότημα της δαγκάνας φρένων έτσι ώστε να μην κρέμεται από το σωληνάκι φρένων. Μην περιστρέφετε τον εύκαμπτο σωλήνα των φρένων. u Φροντίστε ώστε να μην ακουμπήσει γράσο, λάδι ή βρομιά στην επιφάνεια του δίσκου ή στα τακάκια. u Μην τραβάτε τη μανέτα του φρένου όταν η δαγκάνα του φρένου έχει αφαιρεθεί. u Προσέχετε ώστε να μην γρατζουνίσει η δαγκάνα του φρένου τον τροχό κατά την αφαίρεση. Αντιμετώπιση προβλημάτων συνέχεια 137

141 Διάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών Αντιμετώπιση προβλημάτων 5. Τύπος ED, II ED, III ED Αφαιρέστε το παξιμάδι άκρου του μπροστινού άξονα τροχού. 6. Αφαιρέστε το παξιμάδι του μπροστινού άξονα τροχού. 7. Χαλαρώστε τις βίδες ασφάλισης του άξονα στην αριστερή πλευρά. 8. Στηρίξτε την μοτοσυκλέτα με ασφάλεια και ανυψώστε τον μπροστινό τροχό από το έδαφος χρησιμοποιώντας ένα σταντ συντήρησης ή ένα παλάγκο. Βίδες ασφάλισης άξονα 9. Χαλαρώστε τις βίδες ασφάλισης του άξονα στη δεξιά πλευρά. 10. Στη δεξιά πλευρά, χαλαρώστε και αποτραβήξτε τον εμπρός άξονα και αφαιρέστε τα πλευρικά κολάρα και τον τροχό. Βίδες ασφάλισης άξονα Μπροστινός άξονας τροχού Παξιμάδι μπροστινού άξονα τροχού Τύπος ED, II ED, III ED Παξιμάδι μπροστινού άξονα τροχού 138

142 Διάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών Τοποθέτηση 1. Προσαρμόστε τα πλευρικά κολάρα στον τροχό. 2. Στη δεξιά πλευρά, τοποθετήστε τον τροχό μεταξύ του πιρουνιού και εισαγάγετε τον άξονα, τον οποίο έχετε λιπάνει ελαφρά, μέχρι το τέρμα της διαδρομής, μέσω του δεξιού πιρουνιού και του μουαγιέ του τροχού. 3. Ευθυγραμμίστε το άκρο του μπροστινού άξονα με την επιφάνεια του πιρουνιού. Επιφάνεια του πιρουνιού Άκρο του μπροστινού άξονα 4. Σφίξτε τις βίδες ασφάλισης του άξονα στη δεξιά πλευρά, για να συγκρατηθεί ο άξονας. 5. Σφίξτε το παξιμάδι του άξονα. Ροπή: 60 N m (6,1 kgf m) 6. Χαλαρώστε τις βίδες ασφάλισης του άξονα στη δεξιά πλευρά. 7. Σφίξτε τις βίδες ασφάλισης του άξονα στην αριστερή πλευρά. Ροπή: 22 N m (2,2 kgf m). 8. Τοποθετήστε τη δεξιά δαγκάνα του φρένου και σφίξτε τις βίδες στερέωσης. Ροπή: 45 N m (4,6 kgf m). Αντιμετώπιση προβλημάτων συνέχεια 139

143 Διάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών Αντιμετώπιση προβλημάτων 9. Τοποθετήστε την αριστερή δαγκάνα του φρένου και σφίξτε τις βίδες στερέωσης. Ροπή: 45 N m (4,6 kgf m). u Προσέχετε ώστε να μην γρατζουνίσει η δαγκάνα του φρένου τον τροχό κατά την τοποθέτηση. u Χρησιμοποιήστε νέες βίδες στερέωσης κατά την τοποθέτηση της δαγκάνας του φρένου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν τοποθετείτε τις δαγκάνες των φρένων στη θέση τους στο πιρούνι, να εφαρμόζετε προσεκτικά το δίσκο του φρένου ανάμεσα στα τακάκια, για να αποφύγετε τις γρατζουνιές. 10. Κατεβάστε τον μπροστινό τροχό στο έδαφος. 11. Πατήστε τη μανέτα και το πεντάλ του φρένου αρκετές φορές. Στη συνέχεια, συμπιέστε το πιρούνι μερικές φορές. 12. Σφίξτε τις βίδες ασφάλισης του άξονα στη δεξιά πλευρά. Ροπή: 22 N m (2,2 kgf m). 13. Ανυψώστε ξανά τον μπροστινό τροχό από το έδαφος και βεβαιωθείτε ότι ο τροχός περιστρέφεται ελεύθερα, αφού ελευθερώσετε το φρένο. 14. Τύπος ED, II ED, III Τοποθετήστε το παξιμάδι άκρου του μπροστινού άξονα τροχού. 15. Αφαιρέστε την προστατευτική ταινία ή το ύφασμα. Εάν δεν χρησιμοποιήσατε δυναμόκλειδο (ροπόκλειδο) για την τοποθέτηση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, για να ελεγχθεί ότι η τοποθέτηση έγινε σωστά. Μια λανθασμένη τοποθέτηση μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της αποτελεσματικότητας των φρένων. 140

144 Διάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών Πίσω τροχός Αφαίρεση 1. Στηρίξτε την μοτοσυκλέτα με ασφάλεια και ανυψώστε τον πίσω τροχό από το έδαφος χρησιμοποιώντας ένα σταντ συντήρησης ή ένα παλάγκο. 2. Χαλαρώστε το παξιμάδι του πίσω άξονα, τα ασφαλιστικά παξιμάδια και περιστρέψτε τις ρυθμιστικές βίδες έτσι ώστε ο πίσω τροχός να μπορεί να κινηθεί σε όλη του τη διαδρομή προς τα εμπρός, για μέγιστο τζόγο της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. 3. Αφαιρέστε το παξιμάδι του πίσω άξονα και τη ροδέλα. 4. Αφαιρέστε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης από το γρανάζι του πίσω τροχού, σπρώχνοντας τον πίσω τροχό προς τα εμπρός. 5. Αφαιρέστε τον πίσω άξονα και τις πλάκες ρύθμισης. Πλάκα ρύθμισης Ροδέλα Ασφαλιστικό παξιμάδι Ρυθμιστική βίδα Ρυθμιστική βίδα Ασφαλιστικό παξιμάδι Παξιμάδι πίσω άξονα τροχού Αντιμετώπιση προβλημάτων Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης Άξονας πίσω τροχού Πλάκα ρύθμισης συνέχεια 141

145 Διάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών Αντιμετώπιση προβλημάτων 6. Αφαιρέστε τον πίσω τροχό και τα πλευρικά κολάρα. u Φροντίστε ώστε να μην ακουμπήσει γράσο, λάδι ή βρομιά στην επιφάνεια του δίσκου ή στα τακάκια. u Μην πατάτε το πεντάλ του φρένου όταν έχετε αφαιρέσει τον τροχό. u CRF1000D Μην τραβάτε το χειρόφρενο όταν έχετε αφαιρέσει τον τροχό. Τοποθέτηση 1. Για να τοποθετήσετε τον πίσω τροχό, ακολουθήστε την αντίστροφη διαδικασία. u Προσέχετε ώστε να μην γρατζουνίσει η δαγκάνα του φρένου τον τροχό κατά την τοποθέτηση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν τοποθετείτε τη δαγκάνα φρένου στη θέση της, να εφαρμόζετε προσεκτικά το δίσκο του φρένου ανάμεσα στα τακάκια, για να αποφύγετε τις γρατζουνιές. 142

146 Διάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών 2. Βεβαιωθείτε ότι η εγκοπή στη βάση της δαγκάνας φρένου είναι τοποθετημένη στην προεξοχή του ψαλιδιού. Βάση δαγκάνας φρένου Ωτίδα Εγκοπή 3. Ρυθμίστε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης. 2 Σ Τοποθετήστε και σφίξτε το παξιμάδι του πίσω άξονα. Ροπή: 100 N m (10,2 kgf m) 5. Αφού τοποθετήσετε τον τροχό, πατήστε το πεντάλ του φρένου αρκετές φορές και ελέγξτε ξανά αν ο τροχός περιστρέφεται ελεύθερα. Ελέγξτε ξανά τον τροχό αν το φρένο «κολλάει» ή αν ο τροχός δεν περιστρέφεται ελεύθερα. Εάν δεν χρησιμοποιήσατε δυναμόκλειδο (ροπόκλειδο) για την τοποθέτηση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, για να ελεγχθεί ότι η τοποθέτηση έγινε σωστά. Μια λανθασμένη τοποθέτηση μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της αποτελεσματικότητας των φρένων. Αντιμετώπιση προβλημάτων Ψαλίδι 143

147 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα Η μπαταρία εξαντλείται Καμένος λαμπτήρας Αντιμετώπιση προβλημάτων Φορτίστε την μπαταρία χρησιμοποιώντας έναν φορτιστή μπαταρίας μοτοσυκλετών. Αφαιρέστε την μπαταρία από τη μοτοσυκλέτα πριν από τη φόρτιση. Μην χρησιμοποιείτε φορτιστή μπαταριών τύπου αυτοκινήτου, καθώς ενδέχεται να προκληθεί υπερθέρμανση και μόνιμη ζημιά στην μπαταρία της μοτοσυκλέτας. Εάν δεν αναπληρώνεται η ενέργεια της μπαταρίας μετά την επαναφόρτιση, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η εκκίνηση με τη χρήση μπαταρίας αυτοκινήτου δεν συνιστάται, γιατί μπορεί να προκληθεί βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα της μοτοσυκλέτας. Ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία για την αντικατάσταση καμένου λαμπτήρα. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF ή στη θέση LOCK. Αφήστε το λαμπτήρα να κρυώσει προτού τον αντικαταστήσετε. Μην χρησιμοποιείτε λαμπτήρες, διαφορετικούς από αυτούς που καθορίζονται. Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του ανταλλακτικού λαμπτήρα πριν την οδήγηση. Για την ισχύ του λαμπτήρα, δείτε «Προδιαγραφές». 2 Σ

148 Προβολέας Προβολέας Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένος λαμπτήρας Φως φρένων/πίσω φως Φως φρένων/πίσω φως Το φως θέσης χρησιμοποιεί έναν αριθμό από ενδείξεις LED. Εάν υπάρχει κάποιο LED που δεν ανάβει, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda για την επισκευή του. Το φως φρένων και το πίσω φανάρι χρησιμοποιούν αρκετά LED. Εάν υπάρχει κάποιο LED που δεν ανάβει, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda για την επισκευή του. Αντιμετώπιση προβλημάτων συνέχεια 145

149 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένος λαμπτήρας Αντιμετώπιση προβλημάτων Λαμπτήρας μπροστινού/πίσω φλας CRF1000A/D Φώτα φλας Το μπροστινό και το πίσω φλας χρησιμοποιούν διάφορες ενδείξεις LED. Εάν υπάρχει κάποιο LED που δεν ανάβει, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda για την επισκευή του. Λαμπτήρας μπροστινού/πίσω φλας CRF Αφαιρέστε τη βίδα. 2. Αφαιρέστε το κρύσταλλο του φλας και την τσιμούχα του κρυστάλλου. 3. Πιέστε ελαφρώς το λαμπτήρα και στρέψτε τον προς τα αριστερά. Βίδα Στεγανοποιητικό του κρυστάλλου Λαμπτήρας Κρύσταλλο φλας 4. Τοποθετήστε έναν καινούργιο λαμπτήρα και τα αντίστοιχα εξαρτήματα ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. 146

150 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένος λαμπτήρας Λαμπτήρας της πινακίδας κυκλοφορίας 1. Αφαιρέστε τις βίδες. 2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φωτός πινακίδας κυκλοφορίας και τη φλάντζα στεγανοποίησης του καλύμματος του φωτός πινακίδας κυκλοφορίας. 3. Τραβήξτε προς τα έξω τον λαμπτήρα χωρίς να τον περιστρέψετε. Λαμπτήρας Κάλυμμα φωτός πινακίδας κυκλοφορίας Αντιμετώπιση προβλημάτων Στεγανοποιητικό του κρυστάλλου Βίδες 4. Τοποθετήστε έναν καινούργιο λαμπτήρα και τα αντίστοιχα εξαρτήματα ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. 147

151 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένη ασφάλεια Καμένη ασφάλεια Προτού ασχοληθείτε με τις ασφάλειες, δείτε «Έλεγχος και αντικατάσταση ασφαλειών». 2 Σ. 81 CRF1000 Καλύμματα ασφαλειοθήκης Ασφάλειες ασφαλειοθήκης Αντιμετώπιση προβλημάτων 1. Αφαιρέστε την μπροστινή σέλα. 2 Σ Ανοίξτε τα καλύμματα της ασφαλειοθήκης. 3. Τραβήξτε μία προς μία τις ασφάλειες με τον εξολκέα ασφαλειών που βρίσκεται στην εργαλειοθήκη και ελέγξτε για κάποια καμένη ασφάλεια. Να αντικαθιστάτε πάντα μια καμένη ασφάλεια με ανταλλακτική της ίδιας δυναμικότητας. 4. Κλείστε τα καλύμματα της ασφαλειοθήκης. 5. Επανατοποθετήστε την μπροστινή σέλα. Εφεδρική ασφάλεια CRF1000A Καλύμματα ασφαλειοθήκης Εφεδρικές ασφάλειες Εφεδρική ασφάλεια Εφεδρικές ασφάλειες 148

152 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένη ασφάλεια CRF1000D Καλύμματα ασφαλειοθήκης Εφεδρική ασφάλεια Καπάκι ασφαλειοθήκης Εφεδρικές ασφάλειες Αντιμετώπιση προβλημάτων συνέχεια 149

153 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένη ασφάλεια Αντιμετώπιση προβλημάτων Κεντρική ασφάλεια και ασφάλεια FI Κεντρική ασφάλεια Ασφάλεια FI Κάλυμμα μαγνητικού διακόπτη μίζας Εφεδρική κεντρική ασφάλεια Εφεδρική Μαγνητικός διακόπτης μίζας ασφάλεια FI 4. Τραβήξτε μία μία την κεντρική ασφάλεια και την ασφάλεια FI με τον εξολκέα ασφαλειών που βρίσκεται στην εργαλειοθήκη και ελέγξτε για καμένη ασφάλεια. Να αντικαθιστάτε πάντα μια καμένη ασφάλεια με ανταλλακτική της ίδιας δυναμικότητας. u Υπάρχει μια εφεδρική κεντρική ασφάλεια στο μαγνητικό διακόπτη της μίζας. 5. Ακολουθήστε την αντίστροφη σειρά για την τοποθέτηση των μερών. 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα της θήκης μπαταρίας. 2 Σ Αφαιρέστε τον μαγνητικό διακόπτη της μίζας. 3. Αφαιρέστε το κάλυμμα του μαγνητικού διακόπτη της μίζας 150

154 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένη ασφάλεια Κεντρική ασφάλεια ABS CRF1000A Καπάκι ασφαλειοθήκης Κεντρική ασφάλεια ABS Ανάρτηση ασφαλειοθήκης κεντρικής ασφάλειας ABS 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα της θήκης μπαταρίας. 2 Σ Αφαιρέστε την ανάρτηση της ασφαλειοθήκης κεντρικής ασφάλειας ABS 3. Ανοίξτε το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης. 4. Τραβήξτε τις κεντρικές ασφάλειες ABS με τον εξολκέα ασφαλειών που βρίσκεται στην εργαλειοθήκη και ελέγξτε για κάποια καμένη ασφάλεια. Να αντικαθιστάτε πάντα μια καμένη ασφάλεια με ανταλλακτική της ίδιας δυναμικότητας. u Υπάρχει μια εφεδρική κεντρική ασφάλεια στο μαγνητικό διακόπτη της μίζας. 5. Ακολουθήστε την αντίστροφη σειρά για την τοποθέτηση των μερών. Αντιμετώπιση προβλημάτων συνέχεια 151

155 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένη ασφάλεια Αντιμετώπιση προβλημάτων Κεντρική ασφάλεια ABS και Κεντρική ασφάλεια DCT CRF1000D Καλύμματα ασφαλειοθήκης Κεντρική ασφάλεια ABS Κεντρική ασφάλεια ABS και ανάρτηση ασφαλειοθήκης κεντρικής ασφάλειας DCT Κεντρική ασφάλεια ABS 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα της θήκης μπαταρίας. 2 Σ Αφαιρέστε την κύρια ασφάλεια ABS και την ανάρτηση ασφαλειοθήκης κεντρικής ασφάλειας DCT. 3. Ανοίξτε τα καλύμματα της ασφαλειοθήκης. 4. Τραβήξτε μία μία τις κεντρικές ασφάλειες ABS και την κεντρική ασφάλεια DCT με τον εξολκέα ασφαλειών που βρίσκεται στην εργαλειοθήκη και ελέγξτε για καμένη ασφάλεια. Να αντικαθιστάτε πάντα μια καμένη ασφάλεια με ανταλλακτική της ίδιας δυναμικότητας. u Υπάρχει μια εφεδρική κεντρική ασφάλεια στο μαγνητικό διακόπτη της μίζας. 5. Ακολουθήστε την αντίστροφη σειρά για την τοποθέτηση των μερών. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν κάποια ασφάλεια υποστεί επανειλημμένες βλάβες, μάλλον αντιμετωπίζετε ηλεκτρικό πρόβλημα. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 152

156 Πληροφορίες Κλειδιά...Σ. 154 Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά..σ. 155 Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας...σ. 158 Αποθήκευση της μοτοσυκλέτας σας...σ. 162 Μεταφορά της μοτοσυκλέτας σας...σ. 162 Εσείς και το περιβάλλον...σ. 163 Αριθμοί Σειράς Παραγωγής...Σ. 164 Καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη...σ. 165 Καταλυτικός μετατροπέας...σ. 166

157 Κλειδιά Πληροφορίες Κλειδιά Κλειδί του κεντρικού διακόπτη Αυτή η μοτοσυκλέτα έχει δύο κλειδιά κεντρικού διακόπτη και ένα πινακίδιο κλειδιών με έναν αριθμό κλειδιού και έναν γραμμικό κώδικα. Το κλειδί περιέχει ένα ειδικό κωδικοποιημένο chip, που αναγνωρίζεται από το σύστημα του immobilizer (HISS), προκειμένου να εκκινηθεί ο κινητήρας. Να μεταχειρίζεστε το κλειδί με προσοχή, για να αποφύγετε την πρόκληση βλαβών στα μέρη του συστήματος HISS. Μη λυγίζετε τα κλειδιά και μην τα υποβάλετε σε υπερβολική καταπόνηση. Αποφύγετε την παρατεταμένη έκθεση στο ηλιακό φως ή τις υψηλές θερμοκρασίες. Μην τροχίζετε, τρυπάτε ή αλλάζετε με οποιονδήποτε τρόπο το σχήμα τους. Μην τα εκθέτετε σε αντικείμενα με ισχυρό μαγνητικό πεδίο. αντίγραφο κλειδιού. Για να δημιουργήσετε ένα αντίγραφο κλειδιού και να το καταχωρήσετε στο σύστημα HISS, πηγαίνετε το εφεδρικό κλειδί, το πινακίδιο κλειδιών και τη μοτοσυκλέτα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. u Φυλάξτε το πινακίδιο κλειδιών σε ασφαλές μέρος. Ένα μεταλλικό μπρελόκ ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στην περιοχή γύρω από τον κεντρικό διακόπτη. Πινακίδιο κλειδιών Αν χάσετε όλα τα κλειδιά και το πινακίδιο των κλειδιών, η μονάδα PGM-FI/μονάδα ελέγχου ανάφλεξης, θα πρέπει να αντικατασταθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Για να αποφύγετε κάτι τέτοιο, να κρατάτε ένα δεύτερο κλειδί. Εάν χάσετε ένα κλειδί, δημιουργήστε αμέσως ένα Κλειδί κεντρικού διακόπτη Αριθμός κλειδιού και γραμμικός κώδικας 154

158 Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά Κεντρικός Διακόπτης Όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι στη θέση ON ο προβολέας είναι πάντοτε αναμμένος. Εάν αφήσετε το κεντρικό διακόπτη γυρισμένο στο ON με τον κινητήρα σβηστό, θα εξαντληθεί η μπαταρία. Μην γυρίζετε το κλειδί κατά την οδήγηση. Διακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα Να μην χρησιμοποιείτε το διακόπτη διακοπής λειτουργίας του κινητήρα, παρά μόνον σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Κάνοντας κάτι τέτοιο κατά την οδήγηση θα προκαλέσει το απότομο σβήσιμο του κινητήρα, καθιστώντας την οδήγηση ανασφαλή. Εάν σβήσετε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας τον διακόπτη διακοπής λειτουργίας του κινητήρα, γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF. Εάν δεν το κάνετε, η μπαταρία θα εξαντληθεί. Οδόμετρο Η ένδειξη κλειδώνει στο όταν η τιμή υπερβεί τα Μερικός χιλιομετρητής Ο μερικός χιλιομετρητής A και Β επιστρέφει στην ένδειξη 0.0 όταν η ένδειξη υπερβεί τα 99,999.9, η μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου και η μέση ταχύτητα επαναφέρονται μαζί. Σύστημα μονόδρομου συμπλέκτη Το Σύστημα Μονόδρομου Συμπλέκτη βοηθάει στην πρόληψη του μπλοκαρίσματος του πίσω τροχού όταν η επιβράδυνση της μοτοσυκλέτα σας παράγει ισχυρή πέδηση κινητήρα. Επίσης καθιστά την αίσθηση χειρισμού της μανέτας του συμπλέκτη πιο ελαφριά. Χρησιμοποιείτε λάδι κινητήρα κλάσης MA για τη μοτοσυκλέτα σας. Η χρήση λαδιού διαφορετικού της κλάσης MA μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο Σύστημα του Μονόδρομου Συμπλέκτη. Πληροφορίες συνέχεια 155

159 Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά Πληροφορίες HISS Το Σύστημα Ηλεκτρονικής Ακινητοποίησης της Honda (Honda Ignition Security System HISS) ακινητοποιεί το σύστημα ανάφλεξης του κινητήρα εάν επιχειρήσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα με ένα κλειδί με ακατάλληλη κωδικοποίηση. Όταν ο κεντρικός διακόπτης γυρίσει στη θέση OFF, το σύστημα immobilizer του HISS ενεργοποιείται πάντοτε, ακόμα κι αν η ένδειξη του HISS δεν αναβοσβήνει. Εάν γυρίσετε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON με το διακόπτη διακοπής λειτουργίας κινητήρα στη θέση (RUN), η ένδειξη του συστήματος HISS ανάβει και σβήνει μετά από μερικά δευτερόλεπτα, προκειμένου να υποδείξει εάν είναι OK να εκκινήσετε τον κινητήρα 2 Η ένδειξη του συστήματος HISS δεν σβήνει Σ. 129 Η ένδειξη του συστήματος HISS αναβοσβήνει κάθε 2 δευτερόλεπτα επί 24 ώρες, αφού ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση OFF. Η λειτουργία αυτή μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί. Οδηγία ΕΚ Αυτό το σύστημα immobilizer πληροί την Οδηγία R & TTE (Εξοπλισμός Ραδιοεπικοινωνιών και Εξοπλισμός Τερματικών Τηλεπικοινωνιών και αμοιβαία αναγνώριση της συμβατότητάς τους). Η δήλωση συμμόρφωσης με την Οδηγία R & TTE παρέχεται στον κάτοχο τη στιγμή της αγοράς. Η δήλωση συμμόρφωσης πρέπει να φυλάγεται σε ασφαλές μέρος. Αν η δήλωση συμμόρφωσης χαθεί ή δεν προσφερθεί, επικοινωνήστε με εξουσιοδοτημένο συνεργείο. 156

160 Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά Μόνον για τη Νότια Αφρική Μόνο για Σιγκαπούρη Θήκη εγγράφων Το εγχειρίδιο χρήστη, η άδεια και τα χαρτιά της ασφαλείας μπορούν να αποθηκευτούν στην πλαστική θήκη εγγράφων που βρίσκεται κάτω από την μπροστινή σέλα. 2 Σ. 70 Μόνο για Μαρόκο Σύστημα διακοπής ανάφλεξης Ένας αισθητήρας γωνίας κλίσης σβήνει αυτόματα τον κινητήρα και την αντλία καυσίμου, εάν η μοτοσυκλέτα πέσει. Για την επαναφορά του αισθητήρα, πρέπει να γυρίσετε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF και κατόπιν ξανά στη θέση ON πριν την επανεκκίνηση του κινητήρα. Πληροφορίες 157

161 Πληροφορίες 158 Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας Ο συχνός καθαρισμός και το γυάλισμα είναι σημαντικά για τη διασφάλιση της μακροζωίας της Honda σας. Όταν η μοτοσυκλέτα είναι καθαρή, ο εντοπισμός πιθανών προβλημάτων καθίσταται ευκολότερος. Συγκεκριμένα, το θαλασσινό νερό και το αλάτι που χρησιμοποιείται για το λιώσιμο του πάγου στο οδόστρωμα, βοηθούν στο σχηματισμό σκουριάς. Να πλένετε πάντοτε τη μοτοσυκλέτα σας σχολαστικά, μετά από οδήγηση σε παραλιακές περιοχές ή σε δρόμους που έχουν καλυφθεί με αλάτι. Πλύσιμο Αφήστε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και τα άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να κρυώσουν πριν από το πλύσιμο. 1. Ξεπλύνετε τη μοτοσυκλέτα σας σχολαστικά, χρησιμοποιώντας ένα λάστιχο κήπου για να αφαιρέσετε την εύκολη βρωμιά. 2. Εάν κριθεί απαραίτητο, χρησιμοποιήστε ένα σπόγγο ή μια μαλακή πετσέτα με ήπιο καθαριστικό για να αφαιρέσετε τη μουντζούρα του οδοστρώματος. u Να καθαρίζετε τον ανεμοθώρακα, το προβολέα, τα πάνελ και τα άλλα πλαστικά μέρη με ιδιαίτερη προσοχή, για να αποφύγετε γρατζουνιές. Να αποφεύγετε να κατευθύνετε το νερό απευθείας στο φίλτρο αέρα, το σιγαστήρα και τα ηλεκτρικά μέρη. 3. Ξεπλύνετε σχολαστικά τη μοτοσυκλέτα σας με άφθονο, καθαρό νερό και στεγνώστε με ένα μαλακό, καθαρό πανί. 4. Αφού στεγνώσει η μοτοσυκλέτα σας, λιπάνετε τα κινούμενα μέρη. u Βεβαιωθείτε πως δεν χύθηκε λιπαντικό στα φρένα και τα ελαστικά. Τα δισκόφρενα ή τα τακάκια, τα τύμπανα ή τα πέδιλα φρένου που λερώνονται με λάδι θα υποστούν μείωση της αποτελεσματικότητας της πέδησης και ενδέχεται να προκληθεί σύγκρουση. 5. Λιπάνετε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης αμέσως μετά το πλύσιμο και στέγνωμα της μοτοσυκλέτας. 6. Απλώστε μια στρώση κεριού, για να αποφύγετε τη διάβρωση. u Αποφύγετε τα προϊόντα που περιέχουν ισχυρά διαβρωτικά ή χημικούς διαλύτες. Αυτά μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στα μέταλλα, τη βαφή και τα πλαστικά της μοτοσυκλέτας σας. Κρατήστε τα ελαστικά και τα φρένα καθαρά από κερί. u Εάν η μοτοσυκλέτα σας διαθέτει εξαρτήματα με ματ βαφή, μην επιχειρήσετε να απλώνετε κερί στην επιφάνεια με τη ματ βαφή.

162 Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας Προφυλάξεις κατά το πλύσιμο Κατά το πλύσιμο, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες: Μην χρησιμοποιείτε πιεστικά πλυσίματος: u Τα πιεστικά πλυσίματος νερού μπορούν να προκαλέσουν βλάβη σε κινούμενα μέρη και ηλεκτρικά εξαρτήματα, έτσι ώστε να μην λειτουργούν. u Το νερό στην εισαγωγή αέρα μπορεί να εισχωρήσει στο σώμα της πεταλούδας γκαζιού ή/ και στο φίλτρο του αέρα. Μην κατευθύνετε νερό στο σιγαστήρα της εξάτμισης: u Το νερό στο σιγαστήρα μπορεί να αποτρέψει την εκκίνηση και να του προκαλέσει διάβρωση. Στεγνώνετε τα φρένα: u Το νερό επηρεάζει αρνητικά την αποτελεσματικότητα. Μετά από το πλύσιμο, να πατάτε τα φρένα διακεκομμένα, σε χαμηλή ταχύτητα, έτσι ώστε να στεγνώσουν καλύτερα. Μην κατευθύνετε νερό κάτω από το κάθισμα: u Το νερό στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το κάθισμα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα έγγραφά σας και τα άλλα πράγματά σας. Μην κατευθύνετε νερό στο φίλτρο αέρα: u Το νερό στο φίλτρο αέρα μπορεί να αποτρέψει την εκκίνηση του κινητήρα. Μην κατευθύνετε νερό κοντά στον προβολέα. Μη χρησιμοποιείτε κεριά ή γυαλιστικές αλοιφές στις βαμμένες ματ επιφάνειες: u Για τον καθαρισμό των βαμμένων ματ επιφανειών, χρησιμοποιήστε ένα μαλακό πανί ή ένα σφουγγάρι, άφθονο νερό και ένα μαλακό απορρυπαντικό. Σκουπίστε με ένα μαλακό, καθαρό πανί. Εξαρτήματα αλουμινίου Το αλουμίνιο θα διαβρωθεί, όταν έρχεται σε επαφή με τη βρώμα, τη λάσπη ή το αλάτι στο δρόμο. Να καθαρίζετε τα μέρη από αλουμίνιο τακτικά και να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες για να αποφύγετε γρατζουνιές: Μην χρησιμοποιείτε σκληρές βούρτσες, ατσαλόσυρμα ή καθαριστικά που περιέχουν αποξεστικά. Αποφύγετε να ανεβαίνετε επάνω στα κράσπεδα. Πληροφορίες συνέχεια 159

163 Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας Πληροφορίες Πλαστικά πάνελ Για να αποφύγετε τις γρατζουνιές και τις κηλίδες, να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες: Πλύνετε απαλά χρησιμοποιώντας ένα μαλακό σπόγγο και άφθονο νερό. Για να αφαιρέσετε τους επίμονους λεκέδες, χρησιμοποιήστε απορρυπαντικό σε διάλυμα και ξεπλύνετε καλά με άφθονο νερό. Να αποφεύγετε την επαφή βενζίνης, υγρού φρένων ή απορρυπαντικών με τα όργανα, τα πλαστικά πάνελ και τον προβολέα. Ανεμοθώρακας Καθαρίστε τον ανεμοθώρακα με ένα μαλακό πανί ή σφουγγάρι, χρησιμοποιώντας άφθονο νερό. (Αποφύγετε τη χρήση απορρυπαντικών ή χημικών καθαριστικών κάθε είδους στον ανεμοθώρακα). Σκουπίστε με ένα μαλακό, καθαρό πανί. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για να αποφύγετε πιθανά γρατζουνίσματα ή άλλες φθορές, χρησιμοποιείτε μόνο νερό και μαλακό πανί ή σφουγγάρι για να καθαρίσετε τον ανεμοθώρακα. Αν ο ανεμοθώρακας είναι πολύ λερωμένος, χρησιμοποιήστε σφουγγάρι και ένα ουδέτερο απορρυπαντικό διαλυμένο σε άφθονο νερό. Φροντίστε να ξεπλύνετε όλο το απορρυπαντικό. (Τα υπολείμματα από το απορρυπαντικό μπορεί να προκαλέσουν ρωγμές στον ανεμοθώρακα). Αντικαταστήστε τον ανεμοθώρακα αν δεν μπορείτε να αφαιρέσετε τις γρατζουνιές και εμποδίζουν την καλή ορατότητά σας. Φροντίστε να μην λερώνετε τον ανεμοθώρακα και το διακοσμητικό στήριγμα ανεμοθώρακα με ηλεκτρολύτες μπαταρίας, υγρά φρένων ή άλλους χημικούς διαλύτες. Θα καταστρέψουν το πλαστικό. 160

164 Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας Σωλήνας εξάτμισης και σιλανσιέ Ο σωλήνας και το σιλανσιέ της εξάτμισης είναι από ανοξείδωτο χάλυβα αλλά μπορεί να λεκιάσουν από την λάσπη ή την σκόνη. Για να απομακρύνετε τη λάσπη ή τη σκόνη, χρησιμοποιήστε υγρό σφουγγάρι και υγρό καθαριστικό κουζίνας και μετά ξεπλύνετε καλά με καθαρό νερό. Στεγνώστε με ένα κομμάτι δέρμα (σαμουά) ή μαλακή πετσέτα. Αν είναι απαραίτητο, απομακρύνετε λεκέδες θερμότητας χρησιμοποιώντας κάποια ψιλή αλοιφή του εμπορίου. Μετά ξεπλύνετε με τον ίδιο τρόπο όπως όταν βγάζετε λάσπη ή σκόνη. Σε περίπτωση που η σωλήνα και ο σιγαστήρας της εξάτμισης είναι βαμμένα, μην χρησιμοποιείτε διαβρωτικά καθαριστικά προϊόντα κουζίνας που διατίθενται στο εμπόριο. Χρησιμοποιήστε ένα ουδέτερο απορρυπαντικό για τον καθαρισμό της βαμμένης επιφάνειας στη σωλήνα και το σιγαστήρα της εξάτμισης. Εάν δεν είστε βέβαιος για το εάν η σωλήνα και ο σιγαστήρας της εξάτμισης είναι βαμμένα, επικοινωνήστε με κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Παρόλο που η εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα, ενδέχεται να αποκτήσει κηλίδες. Αφαιρέστε όλες τις κηλίδες και τα στίγματα, αμέσως μόλις τα εντοπίζετε. Πληροφορίες 161

165 Αποθήκευση της μοτοσυκλέτας σας Αποθήκευση της μοτοσυκλέτας σας Αφού βγάλετε τη μοτοσυκλέτα σας από τη φύλαξη, επιθεωρήστε όλα τα στοιχεία συντήρησης που απαιτούνται από το χρονοδιάγραμμα συντήρησης. Πληροφορίες Εάν φυλάτε τη μοτοσυκλέτα σας σε εξωτερικό χώρο, θα πρέπει να σκεφτείτε τη λύση μιας κουκούλας που καλύπτει ολόκληρη τη μοτοσυκλέτα. Εάν δεν πρόκειται να οδηγήσετε για παρατεταμένο χρονικό διάστημα, ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες: Πλύνετε τη μοτοσυκλέτα σας και περάστε με κερί όλες τις βαμμένες επιφάνειες (με εξαίρεση τις ματ βαμμένες επιφάνειες). Απλώστε αντιδιαβρωτικό λάδι στα επιχρωμιωμένα εξαρτήματα. Λιπάνετε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης. 2 Σ. 84 Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε ένα σταντ συντήρησης και τοποθετήστε έναν τάκο, ώστε κανένα ελαστικό να μην βρίσκεται σε επαφή με το έδαφος. Μετά από βροχή, αφαιρέστε την κουκούλα και αφήστε τη μοτοσυκλέτα να στεγνώσει. Αφαιρέστε την μπαταρία (2 Σ. 90) για να αποτρέψετε την αποφόρτιση. Να αλλάζετε την μπαταρία σε σκιερό χώρο με καλό εξαερισμό. u Εάν αφήσετε την μπαταρία τοποθετημένη, αποσυνδέστε τον αρνητικό - ακροδέκτη για να αποτρέψετε την αποφόρτιση. Μεταφορά της μοτοσυκλέτας σας Εάν χρειαστεί να μεταφέρετε τη μοτοσυκλέτα σας, θα πρέπει να μεταφερθεί επάνω σε ειδικό τρέιλερ για μοτοσυκλέτα ή σε φορτηγό με επίπεδη καρότσα που να διαθέτει ράμπα φόρτωσης ή πλατφόρμα ανύψωσης και ιμάντες πρόσδεσης της μοτοσυκλέτας. Ποτέ να μην επιχειρήσετε να ρυμουλκήσετε την μοτοσυκλέτα σας με κάποιον τροχό ή τροχούς στο έδαφος. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η ρυμούλκηση της μοτοσυκλέτας σας μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. 162

166 Εσείς και το περιβάλλον Εσείς και το περιβάλλον Η κατοχή και η οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας μπορεί να είναι απολαυστική, αλλά θα πρέπει να κάνετε κι εσείς ό,τι μπορείτε για την προστασία του περιβάλλοντος. χρησιμοποιημένο λάδι, η βενζίνη, το ψυκτικό υγρό και τα διαλυτικά καθαρισμού περιέχουν δηλητήρια που μπορούν να βλάψουν τους εργάτες των χωματερών και να μολύνουν το πόσιμο νερό, τις λίμνες, τα ποτάμια και τους ωκεανούς. Να επιλέγετε σωστά καθαριστικά Να πλένετε τη μοτοσυκλέτα σας με ένα βιοδιασπώμενο απορρυπαντικό. Να αποφεύγετε τα καθαριστικά σε σπρέι αερολύματος που περιέχουν χλωροφθοράνθρακες (CFC), οι οποίοι μπορούν να βλάψουν το προστατευτικό στρώμα όζοντος της ατμόσφαιρας. Πληροφορίες Να ανακυκλώνετε τα απόβλητα Να τοποθετείτε το λάδι και τα άλλα τοξικά απόβλητα σε εγκεκριμένα δοχεία και να τα μεταφέρετε σε κέντρο ανακύκλωσης. Καλέστε το τοπικό ή εθνικό γραφείο δημοσίων έργων ή περιβαλλοντικών υπηρεσιών για να εντοπίσετε ένα κέντρο ανακύκλωσης στην περιοχή σας, καθώς και για να πάρετε οδηγίες σχετικά με την απόρριψη μη ανακυκλώσιμων αποβλήτων. Να μην απορρίπτετε χρησιμοποιημένο λάδι στα απορρίμματα και να μην το χύνετε στις αποχετεύσεις ή στο έδαφος. Το 163

167 Αριθμοί Σειράς Παραγωγής Αριθμοί Σειράς Παραγωγής Πληροφορίες Ο Αναγνωριστικός Αριθμός Πλαισίου του Οχήματος (VIN) και ο Αριθμός Σειράς Παραγωγής του Κινητήρα προσδιορίζουν με μοναδικό τρόπο τη μοτοσυκλέτα σας και είναι απαραίτητοι προκειμένου να ταξινομήσετε τη μοτοσυκλέτας σας. Ίσως να σας ζητηθούν κατά την παραγγελία ανταλλακτικών. Ο Αριθμός Πλαισίου είναι χαραγμένος στη δεξιά πλευρά του λαιμού του τιμονιού. Ο Αριθμός του Κινητήρα είναι χαραγμένος στο άνω μέρος του στροφαλοθαλάμου Θα πρέπει να καταγράψετε αυτούς τους αριθμούς και να τους φυλάξετε σε ασφαλές μέρος. Αριθμός πλαισίου Αριθμός κινητήρα 164