/ MY5

Transcript

1 / MY5

2 Αυτό το εγχειρίδιο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της μοτοσυκλέτας και πρέπει να τη συνοδεύει σε περίπτωση μεταπώλησης. Αυτό το έντυπο περιλαμβάνει τις πιο πρόσφατες διαθέσιμες πληροφορίες πριν την εκτύπωση. Η εταιρεία Honda Motor Co., Ltd. διατηρεί το δικαίωμα να προβαίνει σε αλλαγές, οποιαδήποτε στιγμή, χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση και χωρίς καμία υποχρέωση. εν επιτρέπεται η ανατύπωση μέρους ή όλου του παρόντος εντύπου χωρίς προηγούμενη έγγραφη έγκριση. Το όχημα που απεικονίζεται στο παρόν εγχειρίδιο κατόχου, ενδέχεται να μην αντιστοιχεί στο δικό σας όχημα Honda Motor Co., Ltd.

3 Καλωσορίσατε Συγχαρητήρια για την αγορά της νέας σας μοτοσυκλέτας Honda. Με την επιλογή μιας Honda, γίνεστε μέλος μιας παγκόσμιας οικογένειας ικανοποιημένων πελατών που εκτιμούν τη φήμη της Honda όσον αφορά την ποιότητα κατασκευής σε κάθε προϊόν της. Για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η οδηγική σας απόλαυση: ιαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο κατόχου. Ακολουθήστε όλες τις συστάσεις και τις διαδικασίες που περιλαμβάνονται σε αυτό το εγχειρίδιο. ώστε ιδιαίτερη προσοχή στα μηνύματα ασφαλείας που περιέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο και στη μοτοσυκλέτα. Οι κωδικοί που χρησιμοποιούνται σε αυτό το εγχειρίδιο για τις διάφορες χώρες είναι οι παρακάτω. Οι εικόνες που υπάρχουν εδώ, βασίζονται στον τύπο ED της VFR800X. Κωδικοί χωρών Κωδικός VFR800X ED U Χώρα Άμεσες πωλήσεις στην Ευρώπη Νότια Αφρική, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία * Οι προδιαγραφές μπορούν να διαφέρουν από χώρα σε χώρα.

4 Λίγα λόγια για την ασφάλεια Η ασφάλειά σας και η ασφάλεια των άλλων είναι πολύ σημαντική. Η ασφαλής λειτουργία της μοτοσυκλέτας είναι σοβαρή ευθύνη. Για να σας βοηθήσουμε να πληροφορηθείτε για την ασφάλεια σάς παρέχουμε ετικέτες ασφαλείας σ' αυτό το εγχειρίδιο για τις διαδικασίες λειτουργίας και άλλες πληροφορίες. Οι πληροφορίες αυτές σας εφιστούν την προσοχή σε ενδεχόμενους κινδύνους που μπορεί να προκαλέσουν σωματική βλάβη σε σας ή σε άλλους. Φυσικά, δεν είναι πρακτικό ή δυνατό να σας προειδοποιήσουμε για όλους τους σχετικούς κινδύνους με τη λειτουργία ή τη συντήρηση μιας μοτοσυκλέτας. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε την ορθή σας κρίση. Θα βρείτε διάφορες σημαντικές πληροφορίες σχετικά με την ασφάλειά σας, όπως: Ετικέτες ασφαλείας στη μοτοσυκλέτα. Στις οδηγίες ασφαλείας προηγείται ένα σύμβολο κινδύνου και μια από τις τρεις ακόλουθες ενδείξεις: ΚΙΝ ΥΝΟΣ, ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ ή ΠΡΟΣΟΧΗ. Αυτές οι ενδείξεις σημαίνουν: 3ΚΙΝ ΥΝΟΣ Επίκειται ΘΑΝΑΤΟΣ ή ΣΟΒΑΡΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ εάν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΘΑΝΑΤΟΥ ή ΣΟΒΑΡΟΥ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. 3ΠΡΟΣΟΧΗ Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. Άλλες σημαντικές πληροφορίες παρέχονται με τους ακόλουθους τίτλους: ΣΗΜΕΙΩΣΗ Πληροφορίες που έχουν σκοπό να σας βοηθήσουν να αποφύγετε τυχόν ζημιές στη μοτοσυκλέτα σας, σε ξένη ιδιοκτησία ή στο περιβάλλον.

5 Περιεχόμενα Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Σ. 2 Εγχειρίδιο χειρισμού Σ. 18 Συντήρηση Σ. 51 Αντιμετώπιση προβλημάτων Σ. 97 Πληροφορίες Σ. 116 Προδιαγραφές Σ. 130 Ευρετήριο Σ. 133

6 Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Αυτή η ενότητα περιέχει σημαντικές πληροφορίες που αφορούν την ασφαλή οδήγηση της μοτοσυκλέτας σας. ιαβάστε αυτήν την ενότητα προσεκτικά. Οδηγίες για την ασφάλεια... Σ. 3 Εικονογραφημένες ετικέτες... Σ. 6 Προφυλάξεις για την ασφάλεια... Σ. 11 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση... Σ. 12 Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις... Σ. 16 Φόρτωση... Σ. 17

7 Οδηγίες για την ασφάλεια Οδηγίες για την ασφάλεια Τηρήστε αυτές τις οδηγίες για να ενισχύσετε την ασφάλειά σας: Εκτελέστε όλους τους τακτικούς ελέγχους που περιγράφονται σε αυτό το εγχειρίδιο. Σβήστε τον κινητήρα και μην πλησιάζετε σε αυτόν σπίθες και φλόγες προτού γεμίσετε το ρεζερβουάρ. Μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε κλειστούς ή μερικώς κλειστούς χώρους. Το μονοξείδιο του άνθρακα που υπάρχει στα καυσαέρια είναι τοξικό και μπορεί να προκαλέσει το θάνατο. Πάντα να φοράτε κράνος Είναι αποδεδειγμένο ότι: τα κράνη και ο προστατευτικός εξοπλισμός μειώνουν σημαντικά τον αριθμό και τη σοβαρότητα των τραυματισμών στο κεφάλι, καθώς και άλλων τραυματισμών. Συνεπώς, να φοράτε πάντα ένα εγκεκριμένο για μοτοσυκλέτες κράνος και προστατευτικό εξοπλισμό. 2 Σ. 11 Πριν την οδήγηση Βεβαιωθείτε πως είστε σε καλή φυσική κατάσταση, συγκεντρωμένοι και χωρίς να έχετε καταναλώσει αλκοόλ και/ή φάρμακα. Βεβαιωθείτε πως εσείς και ο συνεπιβάτης σας φοράτε εγκεκριμένο κράνος μοτοσυκλέτας και τον απαραίτητο προστατευτικό εξοπλισμό. Καθοδηγήστε το συνεπιβάτη σας να κρατά τη χειρολαβή, το σώμα του να γέρνει μαζί με το δικό σας στις στροφές και να έχει τα πόδια του στα μαρσπιέ, ακόμα και όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταματημένη. Χρειάζεστε χρόνο για να μάθετε και να εξασκηθείτε Ακόμα και αν έχετε οδηγήσει άλλες μοτοσυκλέτες, εξασκηθείτε στην οδήγηση σε ασφαλές μέρος προκειμένου να εξοικειωθείτε με τον τρόπο λειτουργίας και χειρισμού της μοτοσυκλέτας, καθώς και για να προσαρμοστείτε με το μέγεθος και το βάρος της μοτοσυκλέτας. Οδηγήστε προσεκτικά Να προσέχετε πάντοτε τα άλλα οχήματα γύρω σας και να μην υποθέτετε πως σας βλέπουν οι άλλοι οδηγοί. Να είστε προετοιμασμένοι για απότομο σταμάτημα ή ελιγμό αποφυγής. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας συνέχεια 3

8 Οδηγίες για την ασφάλεια Ασφάλεια μοτοσυκλέτας 4 Φροντίστε να είστε ευδιάκριτοι Γίνετε πιο ευδιάκριτοι, ειδικά τη νύχτα, φορώντας ρούχα που φωσφορίζουν, να στέκεστε σε κατάλληλα σημεία ώστε να είστε ορατοί στους άλλους οδηγούς, να χρησιμοποιείτε τα φλας προτού στρίψετε ή αλλάξετε λωρίδα και να χρησιμοποιείτε την κόρνα όποτε κριθεί απαραίτητο. Να οδηγείτε εντός των ορίων ταχύτητας Ποτέ μην οδηγείτε ξεπερνώντας τις προσωπικές σας δυνατότητες και ποτέ μην αυξάνετε ταχύτητα, όταν οι συνθήκες δεν το επιτρέπουν. Η κούραση και η έλλειψη προσοχής μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την κρίση σας και την ασφαλή οδήγηση. Μην οδηγείτε υπό την επήρεια αλκοόλ Μην οδηγείτε μετά από κατανάλωση αλκοόλ. Ακόμα και ένα αλκοολούχο ποτό μπορεί να μειώσει την απόκριση των αντανακλαστικών σας στις μεταβαλλόμενες συνθήκες και ο χρόνος αντίδρασης επιδεινώνεται με κάθε επιπλέον ποτό. Μην οδηγείτε αφού έχετε πιει και επίσης μην αφήνετε τους φίλους σας να οδηγούν ενώ έχουν πιει. ιατηρήστε τη Honda σας σε καλή κατάσταση Είναι σημαντικό να διατηρείτε τη μοτοσυκλέτα σας σωστά συντηρημένη και σε καλή κατάσταση για ασφαλή οδήγηση. Επιθεωρήστε τη μοτοσυκλέτα σας πριν από κάθε οδήγηση και πραγματοποιήστε όλες τις συνιστώμενες εργασίες συντήρησης. Ποτέ μην υπερβαίνετε τα όρια φορτίου (2 Σ. 17) και μην τροποποιείτε τη μοτοσυκλέτα σας ούτε να τοποθετείτε αξεσουάρ που θα μπορούσαν να καταστήσουν τη μοτοσυκλέτα σας επικίνδυνη (2 Σ. 16). Εάν αναμιχθείτε σε σύγκρουση Η ατομική ασφάλεια είναι η πρώτη σας προτεραιότητα. Εάν εσείς ή οποιοσδήποτε άλλος έχει τραυματιστεί, πάρτε το χρόνο για να αξιολογηθεί η δριμύτητα των τραυματισμών και εάν είναι ασφαλές να συνεχίσετε την οδήγηση. Καλέστε βοήθεια έκτακτης ανάγκης εάν είναι απαραίτητο. Επίσης ακολουθήστε τους ισχύοντες νόμους και κανονισμούς εάν ένα άλλο πρόσωπο ή όχημα εμπλέκεται στη σύγκρουση.

9 Οδηγίες για την ασφάλεια Εάν αποφασίσετε να συνεχίσετε την οδήγηση, εκτιμήστε πρώτα την κατάσταση της μοτοσυκλέτας σας. Εάν ο κινητήρας βρίσκεται ακόμα σε λειτουργία, απενεργοποιήστε τον. Ελέγξτε για πιθανές διαρροές υγρών, ελέγξτε τη σύσφιξη των κύριων παξιμαδιών και βιδών, καθώς επίσης το τιμόνι, τις μανέτες, τα φρένα και τους τροχούς. Οδηγήστε αργά και προσεκτικά. Η μοτοσυκλέτα σας ενδέχεται να έχει υποστεί ζημιά που να μην έχει εκδηλωθεί άμεσα. Μεταβείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο για διεξοδικό έλεγχο, όσο το δυνατόν πιο γρήγορα. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Το αέριο μονοξείδιο του άνθρακα είναι τοξικό. Η εισπνοή του μπορεί να προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων, ακόμα και το θάνατο. Αποφύγετε περιοχές ή δραστηριότητες όπου κινδυνεύετε να εκτεθείτε σε μονοξείδιο του άνθρακα. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Κίνδυνος από μονοξείδιο του άνθρακα Τα καυσαέρια περιέχουν δηλητηριώδες μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωμο και άοσμο αέριο. Η εισπνοή μονοξειδίου του άνθρακα μπορεί να προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων και να οδηγήσει στο θάνατο. Εάν λειτουργείτε τον κινητήρα σε περιορισμένο ή μερικώς κλειστό χώρο, ο αέρας που αναπνέετε μπορεί να περιέχει επικίνδυνες ποσότητες μονοξειδίου του άνθρακα. Ποτέ μην λειτουργείτε τη μοτοσυκλέτα σας μέσα σε ένα γκαράζ ή άλλο κλειστό χώρο. 5

10 Εικονογραφημένες ετικέτες Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Εικονογραφημένες ετικέτες Στις ακόλουθες σελίδες, υπάρχουν επεξηγήσεις των ετικετών. Μερικές ετικέτες σας προειδοποιούν για τους πιθανούς κινδύνους που θα μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό. Άλλοι παρέχουν σημαντικές πληροφορίες ασφάλειας. ιαβάστε αυτές τις πληροφορίες προσεκτικά και μην αφαιρέστε τις ετικέτες. Εάν μια ετικέτα αποκολληθεί ή είναι δυσανάγνωστη, επικοινωνήστε με την αντιπροσωπεία για αντικατάσταση. Υπάρχει ένα ειδικό σύμβολο σε κάθε ετικέτα. Οι ερμηνείες κάθε συμβόλου και ετικέτας αναφέρονται παρακάτω. ιαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο κατόχου. ιαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο συνεργείου. Για λόγους ασφαλείας, τα σέρβις της μοτοσυκλέτας θα πρέπει να γίνονται μόνο σε Επίσημα Συνεργεία. ΚΙΝ ΥΝΟΣ (με ΚΟΚΚΙΝΟ φόντο) Επίκειται ΘΑΝΑΤΟΣ ή ΣΟΒΑΡΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ εάν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ (με ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ φόντο) Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΘΑΝΑΤΟΥ ή ΣΟΒΑΡΟΥ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. ΠΡΟΣΟΧΗ (με ΚΙΤΡΙΝΟ φόντο) Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. 6

11 Εικονογραφημένες ετικέτες ΕΤΙΚΕΤΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΚΙΝ ΥΝΟΣ Μην πλησιάζετε στην μπαταρία φλόγες και σπίθες. Η μπαταρία παράγει εκρηκτικά αέρια που μπορεί να προκαλέσουν έκρηξη. Όταν χειρίζεστε την μπαταρία να φοράτε προστατευτικά γυαλιά και λαστιχένια γάντια, διαφορετικά μπορεί να υποστείτε έγκαυμα ή να χάσετε την όρασή σας εξαιτίας του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας. Μην αφήνετε παιδιά και άλλους ανθρώπους να αγγίζουν την μπαταρία, εκτός και αν κατανοούν πολύ καλά τη σωστή χρήση και τους κινδύνους που ενέχει η μπαταρία. ιαχειριστείτε τον ηλεκτρολύτη της μπαταρίας με μεγάλη προσοχή, καθώς περιέχει αραιωμένο θειικό οξύ. Πιθανή επαφή με το δέρμα ή τα μάτια σας, μπορεί να προκαλέσει έγκαυμα ή απώλεια της όρασής σας. ιαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο και κατανοήστε το πριν το χειρισμό της μπαταρίας. Η αγνόηση των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό και ζημιά στη μοτοσυκλέτα. Μην χρησιμοποιείτε μπαταρία της οποίας ο ηλεκτρολύτης έχει φθάσει στο σημάδι κατώτερης στάθμης ή και πιο χαμηλά. Μπορεί να εκραγεί και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας συνέχεια 7

12 Εικονογραφημένες ετικέτες Ασφάλεια μοτοσυκλέτας ΕΤΙΚΕΤΑ ΤΑΠΑΣ ΨΥΓΕΙΟΥ ΚΙΝ ΥΝΟΣ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΤΕ ΠΟΤΕ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΖΕΣΤΟ. Το ζεστό ψυκτικό υγρό θα σας προκαλέσει εγκαύματα. Η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης αρχίζει να ανοίγει στα 108 kpa. ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΦΟΡΤΩΣΗ Η ευστάθεια και ο χειρισμός αυτής της μοτοσυκλέτας ενδέχεται να επηρεαστεί από την προσθήκη αξεσουάρ και αποσκευών. ιαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο κατόχου και στον οδηγό εγκατάστασης προτού τοποθετήσετε οποιοδήποτε αξεσουάρ. Το συνολικό βάρος των αξεσουάρ και των αποσκευών προστιθέμενο στο βάρος του οδηγού και του συνεπιβάτη δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 192 kg, που αποτελεί το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος. Το βάρος των αποσκευών δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να υπερβαίνει τα 18 kg. εν συνιστάται η τοποθέτηση μεγάλου φέρινγκ που να στερεώνεται στο πιρούνι ή στο τιμόνι. 8

13 Εικονογραφημένες ετικέτες kpa ΕΤΙΚΕΤΑ ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΕΧΕΙ ΑΕΡΙΟ Μην ανοίγετε. Μη θερμαίνετε. ΕΤΙΚΕΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ Πίεση κρύων ελαστικών: [Οδηγός μόνο] Μπροστά 250 kpa (2,50 kgf/cm 2 ) Πίσω 290 kpa (2,90 kgf/cm 2 ) [Με οδηγό και συνεπιβάτη] Μπροστά 250 kpa (2,50 kgf/cm 2 ) Πίσω 290 kpa (2,90 kgf/cm 2 ) ιάσταση ελαστικών: Μπροστά 120/70R17M/C 58V Πίσω 180/55R17M/C 73V Μάρκα PRELL ελαστικού: Μπροστά SCORPON TRAL Πίσω SCORPON TRAL Ασφάλεια μοτοσυκλέτας συνέχεια 9

14 Εικονογραφημένες ετικέτες Ασφάλεια μοτοσυκλέτας ΕΤΙΚΕΤΑ ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Για τη δική σας προστασία, να φοράτε πάντοτε κράνος και προστατευτικό ρουχισμό. ΕΤΙΚΕΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Αμόλυβδη βενζίνη μόνο ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΛΥΣΙ ΑΣ ΜΕΤΑ ΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ Να ρυθμίζετε και να λιπαίνετε την αλυσίδα. 30 με 40 mm Τζόγος 10

15 Προφυλάξεις για την ασφάλεια Προφυλάξεις για την ασφάλεια Να οδηγείτε προσεκτικά και να έχετε τα χέρια σας στο τιμόνι και τα πόδια σας στα μαρσπιέ. Ο συνεπιβάτης πρέπει να έχει τα χέρια του στη χειρολαβή και τα πόδια του στα μαρσπιέ κατά την οδήγηση. Να λαμβάνετε πάντοτε υπόψη την ασφάλεια του συνεπιβάτη σας, καθώς και των υπόλοιπων οδηγών και αναβατών. Προστατευτικός εξοπλισμός Να φοράτε πάντοτε εσείς και ο συνεπιβάτης σας εγκεκριμένο κράνος μοτοσυκλέτας, προστατευτικά γυαλιά και ευδιάκριτο προστατευτικό ρουχισμό. Να οδηγείτε προσεκτικά, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες του οδοστρώματος. Κράνος Πιστοποιημένο κατά τα πρότυπα ασφαλείας, ευδιάκριτο, με το σωστό μέγεθος για το κεφάλι σας. Πρέπει να ταιριάζει άνετα αλλά με ασφάλεια, με δεμένο το λουρί για το πηγούνι. Προστατευτικό κάλυμμα προσώπου με ανεμπόδιστη ορατότητα ή άλλα εγκεκριμένα προστατευτικά γυαλιά. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Με το να μη φοράτε κράνος αυξάνετε την πιθανότητα πρόκλησης σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου από μια σύγκρουση. Να φοράτε πάντοτε εσείς και ο συνεπιβάτης σας εγκεκριμένο κράνος και προστατευτικό εξοπλισμό. Γάντια ερμάτινα γάντια πλήρους κάλυψης δακτύλων (full finger) με υψηλή αντοχή στα γδαρσίματα. Μπότες ή υποδήματα Ανθεκτικές μπότες με αντιολισθητικές σόλες και προστασία αστραγάλων. Μπουφάν και παντελόνι Ευδιάκριτο προστατευτικό μπουφάν με μακριά μανίκια και ανθεκτικό παντελόνι αναβάτη (ή στολή προστασίας). Ασφάλεια μοτοσυκλέτας 11

16 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Περίοδος ρονταρίσματος Κατά τη διάρκεια των πρώτων 500 km διαδρομής, ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες για τη διασφάλιση της μελλοντικής αξιοπιστίας και απόδοσης της μοτοσυκλέτας σας. Αποφύγετε τις εκκινήσεις με πλήρη ισχύ και την απότομη επιτάχυνση. Αποφύγετε το απότομο φρενάρισμα και τα γρήγορα κατεβάσματα ταχύτητας. Να οδηγείτε συντηρητικά. Φρένα Να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες: Αποφύγετε το υπερβολικά απότομο φρενάρισμα και τα γρήγορα κατεβάσματα ταχύτητας. u Το απότομο φρενάρισμα μπορεί να μειώσει την ευστάθεια της μοτοσυκλέτας. u Όπου είναι δυνατόν, μειώστε την ταχύτητα πριν τις στροφές, διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος ολίσθησης. Να προσέχετε κατά την οδήγηση σε επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης. u Τα ελαστικά ολισθαίνουν πολύ πιο εύκολα σε τέτοιου είδους επιφάνειες και οι αποστάσεις φρεναρίσματος είναι μεγαλύτερες. Αποφύγετε το συνεχές φρενάρισμα. u Το επαναλαμβανόμενο φρενάρισμα, όπως σε μεγάλες κατωφέρειες με κλίση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρή υπερθέρμανση των φρένων, μειώνοντας την αποτελεσματικότητά τους. Χρησιμοποιήστε την πέδηση μέσω κινητήρα με διαλείπουσα χρήση των φρένων, ώστε να μειωθεί η ταχύτητα. Για πλήρη αποτελεσματικότητα της πέδησης, χειριστείτε τα εμπρός και πίσω φρένα μαζί. 12

17 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) Το μοντέλο αυτό εξοπλίζεται με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS) το οποίο είναι σχεδιασμένο να βοηθά στην αποτροπή του μπλοκαρίσματος των φρένων κατά τη διάρκεια ενός απότομου φρεναρίσματος. Το ABS δεν μειώνει την απόσταση φρεναρίσματος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το ABS μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. Το ABS δεν λειτουργεί με ταχύτητες χαμηλότερες των 10 km/h. Κατά την εφαρμογή των φρένων, μπορεί να παρατηρηθεί ελαφρύ «κλώτσημα» στη μανέτα και στο πεντάλ φρένου. Αυτό είναι φυσιολογικό. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε τα συνιστώμενα ελαστικά ώστε να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του ABS. Πέδηση μέσω κινητήρα Η πέδηση μέσω κινητήρα βοηθά στην επιβράδυνση της μοτοσυκλέτας κατά την αποδέσμευση του γκαζιού. Για ακόμη μεγαλύτερη επιβράδυνση, κατεβάστε σε χαμηλότερη ταχύτητα. Χρησιμοποιήστε την πέδηση μέσω κινητήρα με διαλείπουσα χρήση των φρένων, ώστε να μειωθεί η ταχύτητα σε μεγάλες κατωφέρειες με κλίση. Υγρές ή βροχερές συνθήκες Το βρεγμένο οδόστρωμα είναι ολισθηρό και τα υγρά φρένα μειώνουν την αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά το φρενάρισμα υπό υγρές συνθήκες. Εάν βραχούν τα φρένα, λειτουργήστε τα κατά την οδήγηση σε χαμηλή ταχύτητα για να τα βοηθήσετε να στεγνώσουν. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας συνέχεια 13

18 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Στάθμευση Σταθμεύστε σε μια σταθερή, επίπεδη ασφαλτοστρωμένη επιφάνεια. Εάν πρέπει να σταθμεύσετε σε επικλινές ή σαθρό έδαφος, σταθμεύστε με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος μετακίνησης ή πτώσης της μοτοσυκλέτας. Φροντίστε τα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να μην έρχονται σε επαφή με εύφλεκτα υλικά. Μην αγγίζετε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία, μέχρι να κρυώσουν. Προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος κλοπής, να κλειδώνεται πάντοτε το τιμόνι και να παίρνετε το κλειδί μαζί σας όταν αφήνετε τη μοτοσυκλέτα χωρίς φύλαξη. Συνιστάται επίσης, η χρήση μιας αντικλεπτικής συσκευής. 2. Χαμηλώστε το πλαϊνό σταντ πατώντας το προς τα κάτω. 3. Γείρετε αργά τη μοτοσυκλέτα προς τα αριστερά, μέχρις ότου το βάρος της να «ακουμπήσει» στο πλαϊνό σταντ. 4. Στρίψτε το τιμόνι εντελώς προς τα αριστερά. u Το γύρισμα του τιμονιού προς τα δεξιά, μειώνει την ευστάθεια και ενδέχεται να προκαλέσει την πτώση της μοτοσυκλέτας. 5. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση LOCK και αφαιρέστε το κλειδί. 2 Σ. 40 Στάθμευση με το πλαϊνό σταντ 1. Σβήστε τον κινητήρα. 14

19 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Οδηγίες ανεφοδιασμού και καυσίμων Ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες για να προστατεύσετε τον κινητήρα και τον καταλυτικό μετατροπέα. Να χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βενζίνη. Να χρησιμοποιείτε το συνιστώμενο αριθμό οκτανίων. Η χρήση βενζίνης με χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από τον συνιστώμενο, θα οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση του κινητήρα. Μην χρησιμοποιείτε καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη σε υψηλή συγκέντρωση. 2 Σ. 122 Μην χρησιμοποιείτε πολύ παλιά ή ρυπασμένη βενζίνη ή μίγμα λαδιού/βενζίνης. Αποτρέψτε την εισροή ακαθαρσιών, σκόνης ή νερού στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Έλεγχος Ροπής (με δυνατότητα επιλογής) Όταν το σύστημα ανιχνεύει σπινάρισμα του πίσω τροχού κατά την επιτάχυνση, θα περιορίσει την ποσότητα ροπής που ασκείται στον πίσω τροχό βάσει του επιπέδου Ελέγχου ροπής που έχει επιλεγεί. Ο Έλεγχος ροπής θα επιτρέψει έως έναν βαθμό το σπινάρισμα του τροχού κατά την επιτάχυνση στις ρυθμίσεις χαμηλού επιπέδου Ελέγχου ροπής. Επιλέξτε ένα επίπεδο κατάλληλο για τις δεξιότητές σας και τις συνθήκες οδήγησης. Ο Έλεγχος ροπής δεν λειτουργεί κατά την επιβράδυνση και δεν αποτρέπει το σπινάρισμα του πίσω τροχού λόγω της πέδησης. Μην κλείνετε απότομα το γκάζι, ειδικά κατά την οδήγηση σε ολισθηρές επιφάνειες δρόμου. Ο Έλεγχος ροπής ενδέχεται να μην αντισταθμίσει το κακοτράχαλο οδόστρωμα ή τη γρήγορη λειτουργία του γκαζιού. Να λαμβάνετε πάντα υπόψη τις συνθήκες του οδοστρώματος και τις καιρικές συνθήκες, καθώς και τις δεξιότητες και ικανότητές σας, όταν πατάτε το γκάζι. Αν η μοτοσυκλέτα σας κολλήσει σε λάσπη, χιόνι ή άμμο, η απελευθέρωσή της πιθανόν να είναι πιο εύκολη με το σύστημα Ελέγχου ροπής προσωρινά απενεργοποιημένο. Η προσωρινή απενεργοποίηση του Ελέγχου ροπής μπορεί επίσης να σας βοηθήσει να διατηρήσετε τον έλεγχο και την ισορροπία σας κατά την οδήγηση σε διαδρομές εκτός δρόμου. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε τα συνιστώμενα ελαστικά και γρανάζια ώστε να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του συστήματος Ελέγχου ροπής. 15 Ασφάλεια μοτοσυκλέτας

20 Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις Συνιστάται ιδιαίτερα να μην προσθέτετε αξεσουάρ που να μην είναι ειδικά σχεδιασμένα για τη μοτοσυκλέτα σας από τη Honda και να μην τροποποιείτε τη μοτοσυκλέτα σας με τέτοιο τρόπο που να υπάρχει απόκλιση από την αρχική της σχεδίαση. Εάν το κάνετε, η μοτοσυκλέτα μπορεί να γίνει επικίνδυνη. Η τροποποίηση της μοτοσυκλέτας σας μπορεί επίσης να ακυρώσει και την εγγύηση και να καταστήσει τη μοτοσυκλέτα σας παράνομη σε δημόσιες οδούς και αυτοκινητοδρόμους. Προτού αποφασίσετε να τοποθετήσετε αξεσουάρ στη μοτοσυκλέτα σας, πρέπει να σιγουρευτείτε πως η τροποποίηση είναι ασφαλής και νόμιμη. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Τα ακατάλληλα αξεσουάρ ή τυχόν τροποποιήσεις μπορούν να προκαλέσουν σύγκρουση, κατά την οποία μπορείτε να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες αυτού του εγχειριδίου χρήστη που αφορούν τα αξεσουάρ και τις τροποποιήσεις. Η μοτοσυκλέτα αυτή δεν είναι κατάλληλη για τη ρυμούλκηση τρέιλερ ή για προσάρτηση καλαθιού. Η μοτοσυκλέτα σας δεν σχεδιάστηκε για τέτοιου είδους προσαρτούμενα εξαρτήματα και η χρήση τους μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στο χειρισμό της μοτοσυκλέτας σας. 16

21 Φόρτωση Φόρτωση Η μεταφορά επιπλέον βάρους επηρεάζει το χειρισμό, το φρενάρισμα και την ευστάθεια της μοτοσυκλέτας σας. Να οδηγείτε πάντοτε με ταχύτητα ασφαλή ανάλογα με το φορτίο που μεταφέρετε. Αποφύγετε τη μεταφορά υπερβολικού φορτίου και τηρήστε τα προκαθορισμένα όρια φορτίου. 2 Μέγιστο φορτίο / Μέγιστο βάρος αποσκευών Σ. 130 έστε καλά όλες τις αποσκευές ισοκατανεμημένα και κοντά στο κέντρο της μοτοσυκλέτας. Μην τοποθετείτε αντικείμενα κοντά στα φώτα ή στο σιγαστήρα. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η υπερφόρτωση ή η ακατάλληλη φόρτωση μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση και μπορείτε να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ακολουθήστε όλους τους κανόνες αναφορικά με τα όρια επιτρεπόμενου φορτίου και τις άλλες οδηγίες τις σχετικές με τη φόρτωση που εμπεριέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας 17

22 Θέση εξαρτημάτων Πίσω σέλα (E83) Εγχειρίδιο χειρισμού Μπροστινή σέλα (E85) Κεντρική ασφάλεια και ασφάλεια F (E124) Μπαταρία (E91)/Κάλυμμα μπαταρίας (E89) οχείο υγρού μπροστινού φρένου (E102) Πεντάλ πίσω φρένου οχείο υγρού πίσω φρένου (E102) Μανέτα μπροστινού φρένου (E114) Γκριπ γκαζιού (E113) οχείο ψυκτικού υγρού (E98) Τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα (E93) Φίλτρο λαδιού κινητήρα (E95) εξιά καρίνα (E88) Παράθυρο επιθεώρησης στάθμης λαδιού κινητήρα (E93) 18

23 Μανέτα συμπλέκτη (E114) οχείο υγρού συμπλέκτη (E106) Ρυθμιστής προφόρτισης ελατηρίου/απόσβεσης επαναφοράς μπροστινής ανάρτησης (E115) Τάπα πλήρωσης καυσίμου (E47) Ασφαλειοθήκες (E123) Θήκη εγγράφων (E49) Εργαλειοθήκη (E49) Εγχειρίδιο χειρισμού Χειριστήριο ρυθμιστή προφόρτισης ελατηρίου πίσω ανάρτησης (E118) Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης (E108) Ρυθμιστής απόσβεσης επαναφοράς πίσω ανάρτησης (E118) Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων (E46) Πλαϊνό σταντ (E107) Βίδα αποστράγγισης λαδιού κινητήρα (E95) 19

24 Όργανα Εγχειρίδιο χειρισμού Στροφόμετρο ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην λειτουργείτε τον κινητήρα στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. Οι υπερβολικά αυξημένες στροφές του κινητήρα μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του. Κόκκινη ζώνη στροφόμετρου (περιοχή υπερβολικά υψηλών στροφών κινητήρα) κουμπί SEL κουμπί SET Έλεγχος ενδείξεων Όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση ΟΝ, θα εμφανιστούν όλα τα τμήματα λειτουργίας και τα ψηφιακά τμήματα. Εάν κάποιο τμήμα από αυτές τις ενδείξεις δεν ανάψει όταν πρέπει, ζητήστε από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda να πραγματοποιήσει έλεγχο για τυχόν προβλήματα. 20

25 Ταχύμετρο είκτης στάθμης καυσίμου Καύσιμο που απομένει όταν αρχίσει να αναβοσβήνει μόνο το 1ο τμήμα (E): περίπου 3,5 litres Εάν τα ενδεικτικά του δείκτη στάθμης καυσίμου εξακολουθούν να αναβοσβήνουν ή σβήσουν: (107) Εικονίδιο κατάστασης συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού Το εικονίδιο κατάστασης του συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού εμφανίζεται όταν το σύστημα θέρμανσης γκριπ τιμονιού είναι ενεργοποιημένο. Εγχειρίδιο χειρισμού Χιλιομετρητής [TOTAL] και Μερικός χιλιομετρητής [TRP A/B] και Αντίστροφη μέτρηση χιλιομέτρων (E23) Ρολόι (12-ωρη ένδειξη)/χρόνος διαδρομής/ Επίπεδο θερμοκρασίας συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού (E29) συνέχεια 21

26 Όργανα (Συνέχεια) Επίπεδο Ελέγχου ροπής (E43) Εγχειρίδιο χειρισμού Μετρητής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού ( ) Πάνω από τους 122 ºC: -Ανάβει η ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού -Το 6ο (H) τμήμα αναβοσβήνει u Ακόμα και αν η θερμοκρασία ψυκτικού του κινητήρα είναι χαμηλή, ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να ενεργοποιηθεί όταν αυξήσετε τις στροφές του κινητήρα. Αυτό είναι φυσιολογικό. Μετρητής θερμοκρασίας αέρα ( ) Εύρος ενδείξεων: -10 έως 50 ºC Κάτω από τους -11 ºC: εμφανίζεται η ένδειξη «--» Πάνω από τους 50 ºC: Αναβοσβήνει η ένδειξη «50» (ºC) u Η ένδειξη της θερμοκρασίας ενδέχεται να είναι λανθασμένη σε χαμηλές ταχύτητες λόγω της θερμότητας ανάκλασης. Ένδειξη σχέσης κιβωτίου ταχυτήτων (E24) Μετρητής χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου/μέση ταχύτητα (E25) 22

27 Χιλιομετρητής [TOTAL] και Μερικός χιλιομετρητής [TRP A/B] και Αντίστροφη μέτρηση χιλιομέτρων Με το κουμπί Χιλιομετρητής [TOTAL] και Μερικός χιλιομετρητής [TRP A/B] και Αντίστροφη μέτρηση χιλιομέτρων SEL γίνεται εναλλαγή ανάμεσα στο χιλιομετρητή, το μερικό χιλιομετρητή Α, το μερικό χιλιομετρητή Β και την αντίστροφη μέτρηση χιλιομέτρων Χιλιομετρητής Μερικός χιλιομετρητής Α Μερικός χιλιομετρητής Β Αντίστροφη μέτρηση χιλιομέτρων SEL Χιλιομετρητής Η συνολική απόσταση που διανύθηκε. Όταν εμφανίζεται η ένδειξη «------», επισκεφτείτε κάποιο Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για σέρβις. Μερικός χιλιομετρητής Η απόσταση που διανύθηκε από το μηδενισμό του μερικού χιλιομετρητή. Όταν εμφανίζεται η ένδειξη «----.-», επισκεφτείτε κάποιο Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για σέρβις. Για να μηδενίσετε τον μερικό χιλιομετρητή: (E28) Αντίστροφη μέτρηση χιλιομέτρων Η απόσταση που διανύθηκε αφαιρείται από μια προκαθορισμένη τιμή. Εύρος ενδείξεων: 999,9 έως 0,0 km ή mile Όταν η τιμή της αντίστροφης μέτρησης χιλιομέτρων φτάσει το «0,0» km ή mile κατά την οδήγηση, ο αριθμός θα αναβοσβήσει. Εγχειρίδιο χειρισμού συνέχεια 23

28 Εγχειρίδιο χειρισμού Όργανα (Συνέχεια) Στην περίπτωση που εμφανίζεται μια ένδειξη διαφορετική από την αντίστροφη μέτρηση χιλιομέτρων, η ένδειξη αλλάζει αυτόματα στην αντίστροφη μέτρηση χιλιομέτρων και αναβοσβήνει «0,0» km ή mile. u Για το μηδενισμό της απόστασης της αντίστροφης μέτρησης χιλιομέτρων, πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί SEL όταν εμφανίζεται η ένδειξη της αντίστροφης μέτρησης χιλιομέτρων. u Όταν αλλάζετε τη μονάδα σε «km» μετά τη ρύθμιση της απόστασης διαδρομής σε «625 mile» ή περισσότερο με τη μονάδα να έχει οριστεί σε «mile», το ψηφίο των χιλιάδων δεν εμφανίζεται επειδή η απόσταση υπερβαίνει το μέγιστο εύρος της ένδειξης. Για τη ρύθμιση της αντίστροφης μέτρησης χιλιομέτρων: (E34) Ένδειξη σχέσης κιβωτίου ταχυτήτων Υποδεικνύει τη σχέση ταχύτητας κιβωτίου από την 1η έως την 6η. Όταν ο κεντρικός διακόπτης γυρίσει στη θέση ON έχοντας επιλεγμένη την 3η σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων ή μεγαλύτερη ταχύτητα, η σχέση θα εμφανίζεται όπως φαίνεται στην εικόνα. Μετά την αλλαγή σε 2η σχέση, η ένδειξη σχέσης κιβωτίου ταχυτήτων θα εμφανίζει τη σωστή σχέση. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε τα συνιστώμενα ελαστικά και γρανάζια ώστε να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία της ένδειξης σχέσης κιβωτίου ταχυτήτων. 24

29 Μετρητής χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου και Μέση ταχύτητα Μετρητής χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου και Μέση ταχύτητα SET γίνεται εναλλαγή ανάμεσα στην τρέχουσα χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου, τη μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου και τη μέση θερμοκρασία. Τρέχουσα χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου Μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου Μέση ταχύτητα Τρέχουσα χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου Εμφανίζει την τρέχουσα ή τη στιγμιαία χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου. Εύρος ενδείξεων: 0,1 έως 99,9 km/l (L/100km, mile/l ή mile/gal) ή 0,4 έως 99,9 L/100km Εάν η ταχύτητά σας είναι μικρότερη από 7 km/h: εμφανίζεται η ένδειξη «--.-». Όταν επιλέγετε τα «km/l», «mile/l» ή «mile/gal». Αν η υπολογιζόμενη τιμή είναι 0,0 km/l (mile/l ή mile/gal), εμφανίζεται η ένδειξη «--.-». Αν η υπολογιζόμενη τιμή είναι 99,9 km/l (mile/l ή mile/gal) ή μεγαλύτερη, εμφανίζεται η ένδειξη «99,9 km/l (mile/l ή mile/gal)». Όταν επιλέγετε το «L/100km». Αν η υπολογιζόμενη τιμή είναι μικρότερη από 0,4 L/100km, εμφανίζεται η ένδειξη «0,4 L/100km». Αν η υπολογιζόμενη τιμή είναι μικρότερη από 99,9 L/100km ή μεγαλύτερη, εμφανίζεται η ένδειξη «- -.-». Όταν εμφανίζεται η ένδειξη «--.-» εκτός από τις παραπάνω αναφερόμενες περιπτώσεις, επισκεφτείτε το Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για επισκευή. Εγχειρίδιο χειρισμού 25

30 Εγχειρίδιο χειρισμού 26 Όργανα (Συνέχεια) Μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου Εμφανίζει τη μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου από το μηδενισμό του επιλεγμένου μερικού χιλιομετρητή. Η μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου υπολογίζεται με βάση την τιμή που εμφανίζεται στον επιλεγμένο μερικό χιλιομετρητή (Α ή Β). Επίσης, η μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου για τον μερικό χιλιομετρητή Α εμφανίζεται όταν επιλεχθεί ο χιλιομετρητής ή η αντίστροφη μέτρηση χιλιομέτρων. Εύρος ενδείξεων: 0,1 έως 99,9 km/l (L/100km, mile/l ή mile/gal) ή 0,4 έως 99,9 L/100km Αρχική ένδειξη: εμφανίζεται η ένδειξη «--.-» Όταν επιλέγετε τα «km/l», «mile/l» ή «mile/gal». Αν η υπολογιζόμενη τιμή είναι 0,0 km/l (mile/ L ή mile/gal), εμφανίζεται η ένδειξη «--.-». Αν η υπολογιζόμενη τιμή είναι 99,9 km/l (mile/ L ή mile/gal) ή μεγαλύτερη, εμφανίζεται η ένδειξη «99,9 km/l (mile/l ή mile/gal)». Όταν επιλέγετε το «L/100km». Αν η υπολογιζόμενη τιμή είναι μικρότερη από 0,4 L/100km, εμφανίζεται η ένδειξη «0,4 L/ 100km». Αν η υπολογιζόμενη τιμή είναι μικρότερη από 99,9 L/100km ή μεγαλύτερη, εμφανίζεται η ένδειξη «--.-». Όταν γίνεται μηδενισμός του μερικού χιλιομετρητή A ή B: εμφανίζεται η ένδειξη «--.-» Όταν εμφανίζεται η ένδειξη «--.-» εκτός από τις παραπάνω αναφερόμενες περιπτώσεις, επισκεφτείτε το Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για επισκευή. Για το μηδενισμό της μέσης χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου: (E28)

31 Μέση ταχύτητα Εμφανίζει τη μέση ταχύτητα από το μηδενισμό του επιλεγμένου μερικού χιλιομετρητή. Η μέση ταχύτητα θα υπολογιστεί με βάση την τιμή που εμφανίζεται στον επιλεγμένο μερικό χιλιομετρητή (Α ή Β). Επίσης, η μέση ταχύτητα για τον μερικό χιλιομετρητή Α εμφανίζεται όταν επιλεχθεί ο χιλιομετρητής ή η αντίστροφη μέτρηση χιλιομέτρων. Αρχική ένδειξη: εμφανίζεται η ένδειξη «---» Όταν εμφανιστεί η ένδειξη «---» κατά τη διάρκεια της οδήγησης, επισκεφτείτε κάποιο Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για σέρβις. Για τον μηδενισμό της μέσης ταχύτητας: (E28) Εγχειρίδιο χειρισμού 27

32 Εγχειρίδιο χειρισμού Όργανα (Συνέχεια) Για να μηδενίσετε το μερικό χιλιομετρητή, τη μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου και τη μέση ταχύτητα Για να μηδενίσετε ταυτόχρονα το μερικό χιλιομετρητή Α, τη μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου και τη μέση ταχύτητα (αυτά βασίζονται στον μερικό χιλιομετρητή A), πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί SEL ενώ εμφανίζεται ο μερικός χιλιομετρητής A. Μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου Μέση ταχύτητα Για να μηδενίσετε ταυτόχρονα τον μερικό χιλιομετρητή Β, τη μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου και τη μέση ταχύτητα (αυτά βασίζονται στο μερικό χιλιομετρητή Β), πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί SEL ενώ εμφανίζεται ο μερικός χιλιομετρητής Β. Μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου ή Μέση ταχύτητα ή Μερικός χιλιομετρητής Β Μερικός χιλιομετρητής Α 28

33 Ρολόι (12-ωρη ένδειξη) και Χρόνος διαδρομής και Επίπεδο θερμοκρασίας συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού Ρολόι (12-ωρη ένδειξη) και Χρόνος διαδρομής και Επίπεδο θερμοκρασίας συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού Μπορείτε να αλλάξετε τις λειτουργίες μεταξύ του ρολογιού και της λειτουργίας χρόνου διαδρομής πατώντας και κρατώντας πατημένο το κουμπί SET. Ρολόι Επίπεδο θερμοκρασίας συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού Χρόνος διαδρομής Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί SET. Το επίπεδο θερμοκρασίας του συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού εμφανίζεται για περίπου 5 δευτερόλεπτα όταν το σύστημα θέρμανσης γκριπ είναι ενεργοποιημένο ή όταν αλλάξει το επίπεδο της θερμοκρασίας. Ρολόι Για να ρυθμίσετε το ρολόι: (E31) Χρόνος διαδρομής Εμφανίζει το χρόνο που έχει παρέλθει από την εκκίνηση του κινητήρα. Εύρος ενδείξεων: 0:00 έως 19:59 (ώρες:λεπτά) Η ένδειξη επιστρέφει στο 0:00 όταν ο χρόνος που έχει παρέλθει υπερβαίνει τα 19:59. Επίπεδο θερμοκρασίας συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού Όταν λειτουργείτε το σύστημα θέρμανσης γκριπ, το ρολόι ή ο χρόνος οδήγησης αλλάζουν αυτόματα στην ένδειξη του επιπέδου θερμοκρασίας του συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού. Η οθόνη θα επιστρέψει στην κανονική λειτουργία μετά από περίπου 5 δευτερόλεπτα. Για τη λειτουργία του συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού: (E42) Εγχειρίδιο χειρισμού 29

34 Εγχειρίδιο χειρισμού Όργανα (Συνέχεια) Ρύθμιση ένδειξης Τα ακόλουθα στοιχεία αλλάζουν διαδοχικά. Ρύθμιση ρολογιού Ρύθμιση έντασης φωτισμού Ρύθμιση ενδεικτικής λυχνίας HSS Αλλαγή των μονάδων ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης Αλλαγή της μονάδας του μετρητή χιλιομετρικής κατανάλωσης Ρύθμιση της αντίστροφης μέτρησης χιλιομέτρων Κανονική ένδειξη Ρύθμιση ρολογιού Ρύθμιση έντασης φωτισμού Ρύθμιση ενδεικτικής λυχνίας HSS Αλλαγή των μονάδων ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης Αλλαγή της μονάδας του μετρητή χιλιομετρικής κατανάλωσης Ρύθμιση της αντίστροφης μέτρησης χιλιομέτρων Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί SEL και το κουμπί SET. Πατήστε το κουμπί SET. 30

35 Εάν ο κεντρικός διακόπτης γυρίσει στη θέση OFF, το κουμπί δεν πατηθεί για περίπου 30 δευτερόλεπτα ή γίνει αλλαγή του επιπέδου θερμοκρασίας του συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού, ο έλεγχος αλλάζει αυτόματα από τη λειτουργία ρύθμισης στην κανονική ένδειξη. Εάν το κουμπί δεν πατηθεί για περίπου 30 δευτερόλεπτα ή γίνει αλλαγή του επιπέδου θερμοκρασίας του συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού, τα στοιχεία που βρίσκονται σε διαδικασία ρύθμισης θα απορριφθούν και θα εφαρμοστούν μόνο τα στοιχεία των οποίων η ρύθμιση έχει ολοκληρωθεί. Μόνο στην περίπτωση που ο κεντρικός διακόπτης γυρίσει στη θέση OFF θα εφαρμοστούν τα στοιχεία που βρίσκονται σε διαδικασία ρύθμισης και τα στοιχεία των οποίων η ρύθμιση έχει ήδη ολοκληρωθεί. 1 Ρύθμιση ρολογιού:!a Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON.!b Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί SEL και το κουμπί SET αρχίζουν να αναβοσβήνουν τα ψηφία της ώρας.!c Πατήστε το κουμπί SEL μέχρι να εμφανιστεί η επιθυμητή ώρα. u Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί SEL για να προωθήσετε γρήγορα την ώρα.!d Πατήστε το κουμπί SET. Τα ψηφία των λεπτών αρχίζουν να αναβοσβήνουν. Εγχειρίδιο χειρισμού συνέχεια 31

36 Εγχειρίδιο χειρισμού Όργανα (Συνέχεια)!e Πατήστε το κουμπί SEL μέχρι να εμφανιστούν τα επιθυμητά λεπτά. u Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί SEL για να προωθήσετε γρήγορα τα λεπτά.!f Πατήστε το κουμπί SET. Το ρολόι έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη μεταβαίνει στη ρύθμιση έντασης φωτισμού. 2 Ρύθμιση έντασης φωτισμού: Μπορείτε να προσαρμόσετε τη φωτεινότητα σε ένα από τα πέντε επίπεδα.!a Πατήστε το κουμπί SEL. Η φωτεινότητα αλλάζει.!b Πατήστε το κουμπί SET. Η φωτεινότητα έχει ρυθμιστεί και, στη συνέχεια, η ένδειξη επιστρέφει στην ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του αναβοσβησίματος της ενδεικτικής λυχνίας HSS (η ενδεικτική λυχνία HSS ανάβει). 32

37 3 Ρύθμιση ενδεικτικής λυχνίας HSS: Μπορείτε να επιλέξετε εάν η ενδεικτική λυχνία HSS θα αναβοσβήνει ή θα παραμένει σβηστή.!a Πατήστε το κουμπί SEL για να επιλέξετε (αναβοσβήνει) ή (σβηστή).!b Πατήστε το κουμπί SET. Η ενδεικτική λυχνία HSS έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη μεταβαίνει στην αλλαγή των μονάδων ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης. 4 Αλλαγή των μονάδων ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης:!a Πατήστε το κουμπί SEL για να επιλέξετε μεταξύ «km/h» και «km» ή «mph» και «mile».!b Πατήστε το κουμπί SET. Η μονάδα ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη μεταβαίνει στην αλλαγή των μονάδων του μετρητή χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου. Εγχειρίδιο χειρισμού 33

38 Εγχειρίδιο χειρισμού Όργανα (Συνέχεια) 5 Αλλαγή των μονάδων του μετρητή χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου:!a Πατήστε το κουμπί SEL για να επιλέξετε «L/100 km» ή «km/l». Εάν επιλεχθούν τα «mph» για την ταχύτητα και «mile» για την χιλιομετρική απόσταση, η χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου εμφανίζεται σε «mile/l» ή «mile/gal». 6 Ρύθμιση της αντίστροφης μέτρησης χιλιομέτρων:!a Η προρυθμισμένη τιμή εμφανίζεται και το τρίτο ψηφίο αναβοσβήνει.!b Για να ρυθμίσετε το τρίτο ψηφίο, πατήστε το κουμπί SEL μέχρι να εμφανιστεί η επιθυμητή τιμή. u Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί SEL για να προωθήσετε γρήγορα την τιμή.!c Πατήστε το κουμπί SET. Το δεύτερο ψηφίο αρχίζει να αναβοσβήνει.!b Πατήστε το κουμπί SET. Η μονάδα για τη χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη μεταβαίνει στη ρύθμιση της αντίστροφης μέτρησης χιλιομέτρων.!d Επαναλάβετε τα βήματα!b και!c για το δεύτερο και το πρώτο ψηφίο. 34

39 !e Πατήστε το κουμπί SET. Η απόσταση διαδρομής έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη επιστρέφει στην κανονική ένδειξη. Η απόσταση διαδρομής δεν θα μηδενιστεί όταν ολοκληρώσετε τη ρύθμιση της αντίστροφης μέτρησης χιλιομέτρων πατώντας μόνο το κουμπί SET ή όταν ρυθμίζετε την απόσταση διαδρομής ούτως ώστε να είναι ίδια με την τρέχουσα απόσταση. Όταν εισέρχεστε στη λειτουργία ρύθμισης χρησιμοποιώντας τη μονάδα «km» αφού ρυθμίσετε την απόσταση διαδρομής σε «625 mile» ή περισσότερο με τη μονάδα να έχει οριστεί σε «mile», θα εμφανιστεί η ένδειξη «---.-» επειδή η απόσταση υπερβαίνει το μέγιστο εύρος της ένδειξης. Πατήστε το κουμπί SEL για να εμφανίσετε «000.0», και κατόπιν ρυθμίστε ξανά την απόσταση διαδρομής, εάν είναι απαραίτητο. Το πάτημα του κουμπιού SET ενώ εμφανίζεται η ένδειξη «---.-» θα επιστρέψει την ένδειξη στην κανονική ένδειξη και θα διατηρήσει την προηγούμενη απόσταση διαδρομής. Εγχειρίδιο χειρισμού 35

40 Ενδεικτικές λυχνίες Εγχειρίδιο χειρισμού Ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας Ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού Ανάβει όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση ON. Σβήνει όταν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία. Εάν ανάψει κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα: (E103) Ενδεικτική λυχνία νεκράς Ανάβει όταν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη Νεκρά. Ενδεικτική λυχνία υψηλής σκάλας Ενδεικτική λυχνία χαμηλής στάθμης καυσίμου Ανάβει στιγμιαία όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση ON. Ανάβει όταν στο ρεζερβουάρ καυσίμου έχει απομείνει μόνο το καύσιμο ρεζέρβας. Καύσιμο που απομένει όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία χαμηλής στάθμης καυσίμου: 3,5 litres Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας PGM-F (ML) (Programmed Fuel njection Προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου) Ανάβει στιγμιαία όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι στη θέση ON με το διακόπτη διακοπής λειτουργίας του κινητήρα είναι στη θέση (Run). Ανάβει όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι στη θέση ON με το διακόπτη διακοπής λειτουργίας του κινητήρα στη θέση (Off). Εάν ανάψει κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα: (E104) 36

41 Ενδεικτική λυχνία Ελέγχου Ροπής Ανάβει όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση ON. Σβήνει όταν η ταχύτητα φθάσει περίπου τα 10 km/h για να υποδείξει ότι το σύστημα Ελέγχου Ροπής είναι έτοιμο για λειτουργία. Αναβοσβήνει όταν το σύστημα Ελέγχου Ροπής λειτουργεί. Εάν ανάψει κατά την οδήγηση: (E105) Ενδεικτική λυχνία HSS (E119) Ανάβει στιγμιαία όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση ON με το διακόπτη διακοπής λειτουργίας του κινητήρα στη θέση (Run). Σβήνει εάν το κλειδί του κεντρικού διακόπτη διαθέτει τη σωστή κωδικοποίηση. Αναβοσβήνει κάθε 2 δευτερόλεπτα για 24 ώρες όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση OFF. Ενδεικτική λυχνία ελέγχου ροπής OFF Ανάβει όταν το σύστημα Ελέγχου ροπής είναι απενεργοποιημένο. Εγχειρίδιο χειρισμού Ενδεικτική λυχνία ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων) Ανάβει όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση ON. Σβήνει όταν η ταχύτητα φθάσει περίπου τα 10 km/h. Εάν ανάψει κατά την οδήγηση: (E104) Ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας Ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού Ανάβει στιγμιαία όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση ON. Εάν ανάψει κατά την οδήγηση: (E101) 37

42 ιακόπτες Εγχειρίδιο χειρισμού ιακόπτης Ελέγχου Ροπής Ρύθμιση επιπέδου Ελέγχου Ροπής και Έλεγχος Ροπής ενεργοποιημένος/ απενεργοποιημένος. (E43) ιακόπτης σινιάλου προσπέρασης Αναβοσβήνει τον προβολέα υψηλής σκάλας. ιακόπτης σκάλας προβολέα : Μεγάλη σκάλα : Μικρή σκάλα ιακόπτης συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού (E41) ιακόπτης φώτων φλας Το φλας θα σβήσει αυτόματα όταν ολοκληρώσετε τη στροφή. Όταν χρησιμοποιείται για αλλαγή λωρίδας, το φλας σβήνει αυτόματα σε 7 δευτερόλεπτα ή μετά από οδήγηση για απόσταση 120 m. u Μπορείτε να ακυρώσετε χειροκίνητα το φλας πιέζοντας το διακόπτη προς τα μέσα. u Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο χρονισμός κατά τον οποίο το φλας σταματάει, αλλάζει. u Να χρησιμοποιείτε πάντοτε τα συνιστώμενα ελαστικά ώστε να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία της αυτόματης ακύρωσης. 38

43 Κεντρικός διακόπτης Ενεργοποιεί/απενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα και κλειδώνει το τιμόνι. u Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί όταν βρίσκεται στη θέση OFF ή LOCK. ιακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα Κανονικά, θα πρέπει να παραμείνει στη θέση (Run). u Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, γυρίστε τον στη θέση (απενεργοποίηση) για να διακόψετε τη λειτουργία του κινητήρα. ιακόπτης αλάρμ Η εναλλαγή είναι δυνατή όταν ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται στη θέση ON. Μπορεί να γυρίσει στη θέση OFF, ανεξάρτητα από τη θέση του κεντρικού διακόπτη. u Τα φλας συνεχίζουν να αναβοσβήνουν με τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF ή LOCK, αφού ενεργοποιηθεί ο διακόπτης αλάρμ. Εγχειρίδιο χειρισμού μίζας Κουμπί κόρνας 39

44 Εγχειρίδιο χειρισμού ιακόπτες (Συνέχεια) Κλειδαριά τιμονιού Να κλειδώνετε το τιμόνι κατά τη στάθμευση για να προστατεύσετε τη μοτοσυκλέτα από κλοπή. Επίσης, συνιστάται μια κλειδαριά τροχού σχήματος U ή παρόμοια διάταξη. Κλειδί κεντρικού διακόπτη Πιέστε!b Γυρίστε!a ON Ενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα για την εκκίνηση/οδήγηση. θέση OFF Θέτει τον κινητήρα εκτός λειτουργίας. θέση LOCK Κλειδώνει το τιμόνι. Κλείδωμα!a Στρίψτε το τιμόνι εντελώς προς τα αριστερά ή τα δεξιά.!b Πιέστε το κλειδί προς τα κάτω και γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση LOCK. u Κουνήστε λίγο απότομα το τιμόνι, εάν η κλειδαριά είναι δύσκολο να εμπλακεί.!c Αφαιρέστε το κλειδί. Ξεκλείδωμα Εισάγετε το κλειδί, πιέστε το προς τα μέσα και γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF. 40

45 Σύστημα θέρμανσης γκριπ τιμονιού Η VFR800X διαθέτει ένα σύστημα θέρμανσης γκριπ τιμονιού το οποίο θερμαίνει τα χέρια σας κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Να φοράτε γάντια για να προστατεύετε τα χέρια σας από τα θερμαινόμενα γκριπ. Ενδεικτική λυχνία συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού: Εμφανίζεται όταν το σύστημα θέρμανσης γκριπ τιμονιού είναι ενεργοποιημένο. Το επιλεγμένο επίπεδο θερμοκρασίας του συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού υποδεικνύεται από τον αριθμό των φορών που αναβοσβήνει η ενδεικτική λυχνία κατά την ενεργοποίηση του συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού και την αλλαγή του επιπέδου. Για παράδειγμα, εάν επιλέξετε το επίπεδο θέρμανσης 5, η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει 5 φορές και το επαναλαμβάνει για 7 φορές. Επίπεδο θερμοκρασίας συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού: Το επιλεγμένο επίπεδο θερμοκρασίας συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού υποδεικνύεται για μερικά δευτερόλεπτα κατά τη λειτουργία του διακόπτη του συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού. Εγχειρίδιο χειρισμού ιακόπτης συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού Ενδεικτική λυχνία συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού Εικονίδιο κατάστασης συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού Επίπεδο θερμοκρασίας συστήματος θέρμανσης γκριπ Εικονίδιο κατάστασης συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού: Εμφανίζεται όταν το σύστημα θέρμανσης γκριπ τιμονιού είναι ενεργοποιημένο. Εάν αναβοσβήνει το «1», το «E2» ή το «E3»: (E107) 41

46 Εγχειρίδιο χειρισμού Σύστημα θέρμανσης γκριπ τιμονιού (Συνέχεια) Για τη λειτουργία του συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού!a Εκκινήστε τον κινητήρα. 2 Σ. 45! b Πατήστε το διακόπτη του συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού. Το σύστημα θέρμανσης γκριπ τιμονιού είναι ενεργοποιημένο. u Το εικονίδιο κατάστασης θα εμφανιστεί στην οθόνη όταν το σύστημα θέρμανσης γκριπ τιμονιού είναι ενεργοποιημένο βρίσκεται σε λειτουργία.! c Επιλέξτε το επίπεδο θερμοκρασίας του συστήματος θέρμανσης γκριπ πατώντας το διακόπτη. u Το ρολόι ή ο χρόνος διαδρομής που εμφανίζονται στην οθόνη θα αλλάξουν αυτόματα στην ένδειξη του επιπέδου θερμοκρασίας του συστήματος θέρμανσης γκριπ. Η ένδειξη θα επιστρέψει στην κανονική λειτουργία αφού αναβοσβήσει για περίπου 5 δευτερόλεπτα. u Μην αφήνετε το σύστημα θέρμανσης του γκριπ στην υψηλή θέση για μεγάλο χρονικό διάστημα τις ζεστές ημέρες.! d Για να απενεργοποιήσετε το σύστημα θέρμανσης του γκριπ, πατήστε το διακόπτη μέχρι να σταματήσει να εμφανίζεται το εικονίδιο κατάστασης στην οθόνη. Επίσης για να το απενεργοποιήσετε, πατήστε και κρατήστε πατημένο το διακόπτη. Μη χρησιμοποιείτε το σύστημα θέρμανσης του γκριπ με τον κινητήρα στο ρελαντί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Κάτι τέτοιο μπορεί να μειώσει την τάση (ή να αποφορτίσει) την μπαταρία. Το επιλεγμένο επίπεδο διατηρείται όταν γυρίσετε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF. u Το επίπεδο του συστήματος θέρμανσης του γκριπ δεν αλλάζει με το γύρισμα του κεντρικού διακόπτη στη θέση OFF εντός 5 δευτερολέπτων μετά την αλλαγή του επιπέδου του συστήματος θέρμανσης του γκριπ. Θέση OFF Επίπεδο 5 Υψηλότερη θερμοκρασία Επίπεδο 4 Επίπεδο 3 Επίπεδο 2 Επίπεδο 1 Χαμηλότερη θερμοκρασία Πατήστε το διακόπτη του συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού. Πατήστε και κρατήστε πατημένο το διακόπτη του συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού. 42

47 Έλεγχος Ροπής (με δυνατότητα επιλογής) Το επίπεδο Ελέγχου Ροπής (έλεγχος ισχύος κινητήρα) μπορεί να επιλεγεί ή να ενεργοποιηθεί/απενεργοποιηθεί. u Μην πατάτε τον διακόπτη Ελέγχου Ροπής ενώ οδηγείτε. Σταματήστε πρώτα τη μοτοσυκλέτα και ενεργοποιήστε ή απενεργοποιήστε τον διακόπτη, και μετά επιλέξτε το επιθυμητό επίπεδο. u Η ρύθμιση Ελέγχου Ροπής δεν μπορεί να αλλάξει ή να απενεργοποιηθεί αν το σύστημα είναι ενεργοποιημένο (η ενδεικτική λυχνία Ελέγχου Ροπής αναβοσβήνει). u Κάθε φορά που γυρίζετε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ΟΝ, το επίπεδο Ελέγχου Ροπής ρυθμίζεται αυτόματα στο επίπεδο 2 (μέγιστο). u Όταν γυρίζετε τον διακόπτη Ελέγχου Ροπής από τη θέση απενεργοποίησης στη θέση ενεργοποίησης, θα ρυθμίζεται αυτόματα στο επίπεδο 2 (μέγιστο). Ρύθμιση επιπέδου Ελέγχου Ροπής Μπορείτε να επιλέξετε το επίπεδο πατώντας τον διακόπτη Ελέγχου Ροπής. u Το επίπεδο 2 είναι το μέγιστο επίπεδο Ελέγχου Ροπής u Το επίπεδο 1 είναι το ελάχιστο επίπεδο Ελέγχου Ροπής Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση Ελέγχου Ροπής Ο Έλεγχος Ροπής μπορεί να ενεργοποιηθεί και να απενεργοποιηθεί πατώντας και κρατώντας πατημένο τον διακόπτη Ελέγχου Ροπής. Εγχειρίδιο χειρισμού ιακόπτης Ελέγχου Ροπής συνέχεια 43

48 Έλεγχος Ροπής (με δυνατότητα επιλογής) (Συνέχεια) Επίπεδο 2 Επίπεδο 1 Εγχειρίδιο χειρισμού Επίπεδο Ελέγχου Ροπής: μέγιστο Επίπεδο Ελέγχου Ροπής: ελάχιστο Θέση OFF Πατήστε τον διακόπτη Ελέγχου Ροπής Πατήστε και κρατήστε πατημένο τον διακόπτη Ελέγχου Ροπής Έλεγχος Ροπής απενεργοποιημένος 44

49 Εκκινώντας τον κινητήρα Εκκινήστε τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας την ακόλουθη διαδικασία, ανεξάρτητα από το εάν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός.!c!b!a!a Βεβαιωθείτε πως ο διακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα βρίσκεται στη θέση (Run).!b Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON.!c Επιλέξτε τη νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων (Ανάβει η ενδεικτική λυχνία N ). Εναλλακτικά, τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη για να ξεκινήσετε τη μοτοσυκλέτα έχοντας επιλέξει ταχύτητα στο κιβώτιο, εφόσον το πλαϊνό σταντ είναι ανασηκωμένο.!d Πιέστε το κουμπί της μίζας έχοντας το γκριπ του γκαζιού εντελώς κλειστό. Εγχειρίδιο χειρισμού!d ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν ο κινητήρας δεν εκκινεί εντός 5 δευτερολέπτων, γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF και περιμένετε 10 δευτερόλεπτα προτού δοκιμάσετε να εκκινήσετε και πάλι τον κινητήρα για την ανάκτηση της τάσης της μπαταρίας. Η παρατεταμένη χρήση του κινητήρα στο τσοκ και το μαρσάρισμα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα εξάτμισης. Το απότομο άνοιγμα του γκαζιού ή η λειτουργία σε υψηλό ρελαντί για περισσότερο από 5 λεπτά, μπορεί να προκληθεί αποχρωματισμός του σωλήνα εξάτμισης. Ο κινητήρας δεν θα εκκινήσει αν το γκάζι είναι πλήρως ανοικτό. Εάν ο κινητήρας δεν εκκινεί:!a Ανοίξτε το γκάζι εντελώς και πατήστε το κουμπί της μίζας για 5 δευτερόλεπτα.!b Επαναλάβετε την κανονική διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα.!c Εάν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία, ανοίξτε ελαφρά το γκάζι εάν το ρελαντί είναι ασταθές.!d Εάν ο κινητήρας δεν εκκινεί, περιμένετε 10 δευτερόλεπτα προτού επιχειρήσετε και πάλι τα βήματα! 1 και!2. Εάν ο κινητήρας δεν εκκινεί (E 99) 45

50 Αλλαγή σχέσεων ταχυτήτων Το κιβώτιο ταχυτήτων της μοτοσυκλέτας σας διαθέτει έξι σχέσεις εμπρόσθιας κίνησης σε διάταξη μία κάτω, πέντε επάνω. Εγχειρίδιο χειρισμού N 1 Εάν επιλέξετε σχέση στη μοτοσυκλέτα με το πλαϊνό σταντ κατεβασμένο, ο κινητήρας θα σβήσει. 46

51 Ανεφοδιασμός Κλειδί κεντρικού διακόπτη Κάλυμμα κλειδαριάς Τάπα πλήρωσης καυσίμου Πλάκα στάθμης Μην γεμίσετε με βενζίνη πάνω από την πλάκα στάθμης. Τύπος καυσίμου: Αμόλυβδη βενζίνη μόνο Αριθμός οκτανίων καυσίμου: Η μοτοσυκλέτα σας έχει σχεδιαστεί να χρησιμοποιεί καύσιμο με αριθμό οκτανίων (RON) 91 ή υψηλότερο. Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 20,8 litres Οδηγίες για τον ανεφοδιασμό και το καύσιμο (E 15) Άνοιγμα της τάπας πλήρωσης καυσίμου Ανοίξτε το κάλυμμα της κλειδαριάς, εισάγετε το κλειδί του κεντρικού διακόπτη και γυρίστε το δεξιόστροφα για να ανοίξετε την τάπα πλήρωσης καυσίμου. Κλείσιμο της τάπας πλήρωσης καυσίμου!a Μετά τον ανεφοδιασμό, πιέστε την τάπα πλήρωσης καυσίμου για να κλείσει, μέχρι να κλειδώσει.!b Αφαιρέστε το κλειδί και κλείστε το κάλυμμα της ασφάλειας. u Το κλειδί δεν μπορεί να αφαιρεθεί, εάν η τάπα πλήρωσης καυσίμου δεν έχει κλειδώσει. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η βενζίνη είναι πολύ εύφλεκτη και εκρηκτική ουσία. Μπορεί να καείτε ή να τραυματιστείτε σοβαρά όταν έρχεστε σε επαφή με τα καύσιμα. Σβήστε τον κινητήρα και μην πλησιάζετε σε αυτόν σπίθες, φλόγες ή αναμμένα τσιγάρα. Να χειρίζεστε το καύσιμο μόνο σε εξωτερικό χώρο. Σκουπίστε αμέσως κάθε ίχνος καυσίμου που τυχόν έχει χυθεί. Εγχειρίδιο χειρισμού 47

52 Εγχειρίδιο χειρισμού Εξοπλισμός αποθήκευσης Στήριγμα κράνους Το στήριγμα κράνους βρίσκεται κάτω από την πίσω σέλα. Στην εργαλειοθήκη υπάρχει ένα σετ καλωδίου για το κράνος. 2 Σ. 82 u Χρησιμοποιήστε το στήριγμα κράνους μόνο όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταθμευμένη. Αφαίρεση της πίσω σέλας (E 83) 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η οδήγηση με το κράνος κρεμασμένο στη κλειδαριά του μπορεί να προκαλέσει παρεμπόδιση στον πίσω τροχό ή στην πίσω ανάρτηση και να προκαλέσει σύγκρουση στην οποία μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Καλώδιο στήριξης κράνους Ντίζα Χρησιμοποιείτε το στήριγμα κράνους μόνο όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταθμευμένη. Μην οδηγείτε με το κράνος ασφαλισμένο από το στήριγμά του. Στήριγμα κράνους ακτύλιος D κράνους 48

53 Εργαλειοθήκη/Θήκη εγγράφων Η εργαλειοθήκη βρίσκεται κάτω από την πίσω σέλα. Ασφαλίστε την εργαλειοθήκη με τον ελαστικό ιμάντα Α (μεγάλης διαμέτρου) όπως φαίνεται στην εικόνα. Η θήκη εγγράφων βρίσκεται κάτω από την μπροστινή σέλα. Θήκη εγγράφων Ελαστικός ιμάντας Α Κλειδαριά σχήματος U Μια κλειδαριά σχήματος U συγκρατείται στη θέση της πάνω από το πίσω φτερό.!a Αφαιρέστε τον ελαστικό ιμάντα Α (μεγάλης διαμέτρου) και την εργαλειοθήκη από το πίσω φτερό.!b Τοποθετήστε την κλειδαριά σχήματος U πάνω στο πίσω φτερό και ασφαλίστε την αγκιστρώνοντας τον ελαστικό ιμάνατα Β (μικρής διαμέτρου) στα τρία σημεία, όπως φαίνεται στην εικόνα. u Μερικές κλειδαριές σχήματος U μπορεί να μη χωράνε στο χώρο αυτόν, εξαιτίας του μεγέθους ή της σχεδίασής τους. Ελαστικός ιμάντας Β Κλειδαριά σχήματος U Εγχειρίδιο χειρισμού Εργαλειοθήκη Αφαίρεση της πίσω σέλας (E 83) Σημεία αγκίστρωσης συνέχεια 49

54 Εγχειρίδιο χειρισμού Εξοπλισμός αποθήκευσης (Συνέχεια)! c Τοποθετήστε την εργαλειοθήκη πάνω στην κλειδαριά σχήματος U και ασφαλίστε την εργαλειοθήκη και την κλειδαριά σχήματος U αγκιστρώνοντας τον ελαστικό ιμάντα Α στα δύο σημεία που φαίνονται στην εικόνα. Εργαλειοθήκη Ελαστικός ιμάντας Α Σημεία αγκίστρωσης Αφαίρεση της πίσω σέλας (E 83) 50

55 Συντήρηση ιαβάστε προσεκτικά τις ενότητες «Η σημασία της συντήρησης» και «Τα βασικά για τη συντήρηση» προτού επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης. Ανατρέξτε στην ενότητα «Προδιαγραφές» για στοιχεία σχετικά με το σέρβις. Η σημασία της συντήρησης... Σ. 52 Πρόγραμμα συντήρησης... Σ. 53 Τα βασικά για τη συντήρηση...σ. 56 Εργαλειοθήκη...Σ. 67 Αφαίρεση και τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του πλαισίου... Σ. 68 Πίσω σέλα...σ. 68 Μπροστινή σέλα...σ. 69 εξί κάλυμμα κάτω πλευράς...σ. 71 Κάλυμμα μπαταρίας...σ. 72 Μπαταρία...Σ. 74 Λάδι κινητήρα...σ. 75 Ψυκτικό υγρό...σ. 79 Φρένα/Συμπλέκτης... Σ. 81 Πλαϊνό σταντ... Σ. 84 Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης... Σ. 85 Γκάζι... Σ. 88 Άλλες ρυθμίσεις... Σ. 89 Μανέτες συμπλέκτη και φρένου... Σ. 89 Μπροστινή ανάρτηση... Σ. 90 Πίσω ανάρτηση... Σ. 92 Ρύθμιση δέσμης προβολέα... Σ. 93 Ρύθμιση ύψους μπροστινής σέλας... Σ. 94

56 Η σημασία της συντήρησης Συντήρηση Η σημασία της συντήρησης Η καλή συντήρηση της μοτοσυκλέτας σας είναι απολύτως απαραίτητη για την ασφάλειά σας και για την προστασία της επένδυσής σας, την επίτευξη μέγιστης απόδοσης, την αποφυγή βλαβών και τον περιορισμό της μόλυνσης του αέρα. Η συντήρηση αποτελεί ευθύνη του κατόχου. Να ελέγχετε τη μοτοσυκλέτα σας πριν από κάθε οδήγηση και να εκτελείτε τους περιοδικούς ελέγχους που καθορίζονται στο Πρόγραμμα συντήρησης. 2 Σ. 53 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η μη σωστή συντήρηση της μοτοσυκλέτας ή η αδυναμία σας να διορθώσετε τυχόν προβλήματα πριν να την οδηγήσετε μπορεί να αποτελέσει αιτία πρόκλησης ατυχήματος, στο οποίο μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Να ακολουθείτε πάντοτε τις συστάσεις και τα προγράμματα ελέγχου και συντήρησης που περιέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο χρήστη. Ασφάλεια συντήρησης Να διαβάζετε πάντα τις οδηγίες συντήρησης προτού ξεκινήσετε την κάθε εργασία και να βεβαιώνεστε ότι έχετε τα απαιτούμενα εργαλεία, εξαρτήματα και τις απαιτούμενες γνώσεις. εν μπορούμε να σας προειδοποιήσουμε για κάθε επικείμενο κίνδυνο που μπορεί να προκύψει κατά τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας σας. Μόνον εσείς μπορείτε να αποφασίσετε αν θα προβείτε ή όχι σε μια δεδομένη ενέργεια. Να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες όταν εκτελείτε συντήρηση. Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί. Σταθμεύστε τη μοτοσυκλέτα σας σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια χρησιμοποιώντας το πλαϊνό σταντ ή ένα σταντ συντήρησης, για την υποστήριξή της. Αφήστε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και τα άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να κρυώσουν πριν από τη συντήρηση, καθώς μπορεί να πάθετε έγκαυμα. Λειτουργήστε τον κινητήρα μόνον κατόπιν οδηγίας και χώρο με καλό εξαερισμό. 52

57 Πρόγραμμα συντήρησης Το πρόγραμμα συντήρησης καθορίζει τις απαιτήσεις συντήρησης για τον ασφαλή, αξιόπιστο και σωστό έλεγχο εκπομπών. Η συντήρηση θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τα πρότυπα και τις προδιαγραφές της Honda, από κατάλληλα εκπαιδευμένους και εξοπλισμένους τεχνικούς. Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο πληροί όλες αυτές τις προϋποθέσεις. Να διατηρείτε ακριβές μητρώο συντήρησης, προκειμένου να διασφαλίσετε τη σωστή συντήρηση της μοτοσυκλέτας σας. Βεβαιωθείτε ότι όσοι εκτελούν εργασίες συντήρησης θα συμπληρώνουν αυτό το μητρώο. Όλες οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης εντάσσονται στο φυσιολογικό κόστος λειτουργίας που αναλαμβάνει ο κάτοχος και θα χρεωθούν από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Να φυλάτε τις αποδείξεις. Εάν πωλήσετε τη μοτοσυκλέτα, οι αποδείξεις αυτές θα πρέπει να μεταβιβαστούν μαζί με τη μοτοσυκλέτα στον νέο κάτοχο. Η Honda συνιστά μετά από κάθε περιοδική συντήρηση, να γίνεται δοκιμή της μοτοσυκλέτας στο δρόμο από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Συντήρηση συνέχεια 53

58 15 VFR800X-32MJM8000.book Page 54 Friday, December 12, :23 AM Πρόγραμμα συντήρησης Στοιχεία Έλεγχος πριν την οδήγηση 2 Σ. 56 Συχνότητα * km mi 0, Γραμμή καυσίμου Συντήρηση Στάθμη καυσίμου Λειτουργία γκαζιού 88 Φίλτρο αέρα *2 R R Μπουζί R ιάκενο βαλβίδων Λάδι κινητήρα R R R R R R 75 Φίλτρο λαδιού κινητήρα R R R R R R 77 Στροφές ρελαντί κινητήρα Ψυκτικό υγρό ψυγείου *3 Σύστημα ψύξης ευτερεύον σύστημα τροφοδοσίας αέρα Επίπεδο συντήρησης : Μέσο. Σας συνιστούμε η συντήρηση να γίνεται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, εκτός εάν έχετε οι ίδιοι τα απαραίτητα εργαλεία και τη μηχανολογική κατάρτιση. Οι διαδικασίες περιγράφονται στο επίσημο εγχειρίδιο συνεργείου της Honda. : Τεχνικό. Για λόγους ασφαλείας, πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα σας για σέρβις σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. 54 Τακτική Ανατρέξτ Ετήσιος αντικατά ε στη έλεγχος σταση σελίδα 3 Χρόνια Λεζάντα συντήρησης : Επιθεώρηση (καθαρισμός, ρύθμιση, λίπανση ή αντικατάσταση, εάν απαιτείται) : Λίπανση R : Αντικατάσταση 79

59 15 VFR800X-32MJM8000.book Page 55 Friday, December 12, :23 AM Πρόγραμμα συντήρησης Στοιχεία Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης Έλεγχος πριν την οδήγηση 2 Σ. 56 Συχνότητα * km mi 0, Κάθε km: Υγρό φρένων *3 Φθορά τακακιών φρένων Τακτική Ετήσιος Ανατρέξτε αντικατάστ έλεγχος στη σελίδα αση έτη ιακόπτης φωτός φρένου 83 Ρύθμιση δέσμης προβολέα 93 Σύστημα πέδησης Φώτα/κόρνα ιακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα Σύστημα συμπλέκτη 56 Υγρό συμπλέκτη *3 Πλαϊνό σταντ Ανάρτηση Παξιμάδια, βίδες, ασφάλειες Τροχοί/Ελαστικά Ρουλεμάν λαιμού τιμονιού Συντήρηση Γλίστρα αλυσίδας μετάδοσης κίνησης 36 2 έτη 83 Σημειώσεις: *1 : Όταν οι ενδείξεις του χιλιομετρητή είναι μεγαλύτερες, επαναλάβετε με τη συχνότητα που ορίζεται εδώ. *2 : Η συντήρηση πρέπει να γίνεται συχνότερα, όταν οδηγείτε σε περιοχές με ασυνήθιστη υγρασία ή σκόνη. *3 : Η αντικατάσταση απαιτεί μηχανολογικές γνώσεις. 55

60 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Έλεγχος πριν την οδήγηση Για λόγους ασφαλείας, αποτελεί δική σας ευθύνη η εκτέλεση ελέγχου πριν την οδήγηση και βεβαιωθείτε πως έχει επιλυθεί οποιοδήποτε πρόβλημα εντοπίσατε. Ο έλεγχος πριν την οδήγηση είναι υποχρεωτικός, όχι μόνο για λόγους ασφαλείας, αλλά για την αποφυγή βλαβών ή ακόμα και σκασμένου ελαστικού. Προτού οδηγήσετε τη μοτοσυκλέτα σας, ελέγξτε τα ακόλουθα στοιχεία: Στάθμη καυσίμου - Γεμίστε το ρεζερβουάρ εάν χρειάζεται. 2 Σ. 47 Γκάζι - Βεβαιωθείτε ότι ανοίγει ομαλά και κλείνει εντελώς σε όλες τις θέσεις του τιμονιού. 2 Σ. 88 Στάθμη λαδιού του κινητήρα - Συμπληρώστε λάδι εάν χρειάζεται. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές. 2 Σ. 75 Στάθμη ψυκτικού υγρού Συμπληρώστε ψυκτικό υγρό εάν χρειάζεται. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές. 2 Σ. 79 Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης - Ελέγξτε την κατάσταση και τον τζόγο, ρυθμίστε και λιπάνετε εάν είναι απαραίτητο. 2 Σ. 61, 85 Φρένα - Ελέγξτε τη λειτουργία. Εμπρός και Πίσω: ελέγξτε τη στάθμη υγρού φρένων και τη φθορά στα τακάκια. 2 Σ. 81 Φώτα και κόρνα - Βεβαιωθείτε ότι τα φώτα, οι ενδείξεις και η κόρνα λειτουργούν κανονικά. ιακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα - Ελέγξτε για σωστή λειτουργία. 2 Σ. 39 Συμπλέκτης-Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού συμπλέκτη. 2 Σ. 83 Σύστημα αποκοπής της λειτουργίας του κινητήρα κατά την έκταση του πλαϊνού σταντ - Ελέγξτε για σωστή λειτουργία. 2 Σ. 84 Τροχοί και ελαστικά - Ελέγξτε την κατάσταση, την πίεση του αέρα και ρυθμίστε εάν χρειάζεται. 2 Σ

61 Τα βασικά για τη συντήρηση Αντικατάσταση εξαρτημάτων Να χρησιμοποιείτε πάντοτε γνήσια ανταλλακτικά της Honda ή αντίστοιχά τους, για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας και της ασφάλειας. Όταν παραγγέλνετε βαμμένα εξαρτήματα, να καθορίζετε το όνομα του μοντέλου, το χρώμα και τον κωδικό που αναφέρεται στην ετικέτα χρώματος. Η ετικέτα χρώματος επικολλάται στο πίσω φτερό, κάτω από την πίσω σέλα. 2 Σ. 68 Ετικέτα κωδικού χρώματος Συντήρηση 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η τοποθέτηση μη γνήσιων εξαρτημάτων της Honda μπορεί να καταστήσει τη μοτοσυκλέτα σας επικίνδυνη και να προκληθεί σοβαρό ή και θανατηφόρο ατύχημα. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε γνήσια ανταλλακτικά της Honda ή αντίστοιχα ανταλλακτικά σχεδιασμένα και εγκεκριμένα για τη μοτοσυκλέτα σας. 57

62 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Μπαταρία Η μοτοσυκλέτα σας διαθέτει μπαταρία που δεν χρειάζεται συντήρηση. εν χρειάζεται να ελέγχετε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας ή να προσθέτετε αποσταγμένο νερό. Καθαρίστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας, εάν λερωθούν ή σκουριάσουν. Μην αφαιρέσετε τις τσιμούχες του πώματος της μπαταρίας. εν χρειάζεται να αφαιρεθεί το πώμα κατά τη φόρτιση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η μπαταρία σας είναι τέτοιου τύπου που δεν χρειάζεται συντήρηση και μπορεί να καταστραφεί μόνιμα αν αφαιρεθεί η λωρίδα των πωμάτων της. Αυτό το σύμβολο στην μπαταρία σημαίνει ότι αυτό το προϊόν δε θα πρέπει να μεταχειριστεί σαν οικιακό απόρριμμα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η λανθασμένη απόρριψη μιας μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει μόλυνση στο περιβάλλον και στην υγεία του ανθρώπου. Πάντα να συμμορφώνεστε με την τοπική νομοθεσία για την απόρριψη των μπαταριών. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η μπαταρία εκλύει εκρηκτικά αέρια υδρογόνου κατά την κανονική της λειτουργία. Μια σπίθα ή μια φλόγα μπορεί να προκαλέσει μια τόσο δυνατή έκρηξη στην μπαταρία, η οποία είναι ικανή να σας τραυματίσει σοβαρά ή και θανάσιμα. Να φοράτε προστατευτικά ρούχα και προστατευτικό κάλυμμα προσώπου ή να εμπιστεύεστε τη συντήρηση της μπαταρίας σας σε ειδικό μηχανικό. Καθαρισμός των ακροδεκτών της μπαταρίας 1. Αφαιρέστε την μπαταρία. 2 Σ Εάν οι ακροδέκτες αρχίσουν να σκουριάζουν και είναι επικαλυμμένοι με μια λευκή ουσία, πλύνετε με ζεστό νερό και σκουπίστε τους. 58

63 Τα βασικά για τη συντήρηση 3. Εάν οι ακροδέκτες έχουν διαβρωθεί σημαντικά, καθαρίστε και γυαλίστε τους με μια συρματόβουρτσα ή ένα γυαλόχαρτο. Να φοράτε γυαλιά ασφαλείας. 4. Μετά από τον καθαρισμό, επανατοποθετήστε την μπαταρία. Η μπαταρία διαθέτει περιορισμένη διάρκεια ζωής. Επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο σχετικά με το χρόνο αντικατάστασης της μπαταρίας. Να αντικαθιστάτε πάντοτε την μπαταρία με άλλη μπαταρία που να μην χρειάζεται συντήρηση, του ίδιου τύπου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η τοποθέτηση ηλεκτρικών εξαρτημάτων που δεν είναι της Honda μπορεί να προκαλέσει υπερφόρτωση στο ηλεκτρικό σύστημα, αποφορτίζοντας την μπαταρία και, ενδεχομένως, προκαλώντας ζημιά στο σύστημα. Ασφάλειες Οι ασφάλειες προστατεύουν τα ηλεκτρικά κυκλώματα της μοτοσυκλέτας σας. Εάν κάποιο ηλεκτρικό εξάρτημα της μοτοσυκλέτας σας πάψει να λειτουργεί, ελέγξτε τις ασφάλειες και αντικαταστήστε τις καμένες. 2 Σ. 137 Έλεγχος και αντικατάσταση ασφαλειών Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF για να αφαιρέσετε και να ελέγξετε τις ασφάλειες. Εάν κάποια ασφάλεια έχει καεί, αντικαταστήστε με μια ασφάλεια της ίδιας δυναμικότητας. Για τις τιμές δυναμικότητας των ασφαλειών, δείτε «Προδιαγραφές». 2 Σ. 133 Καμένη ασφάλεια ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η αντικατάσταση μιας ασφάλειας με μια άλλη υψηλότερης τιμής αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα πρόκλησης βλάβης στο ηλεκτρικό σύστημα. συνέχεια 59 Συντήρηση

64 Τα βασικά για τη συντήρηση Εάν κάποια ασφάλεια υποστεί επανειλημμένες βλάβες, μάλλον υπάρχει κάποια βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. *1. Το πρότυπο JASO T 903 είναι ένας δείκτης για την επιλογή λαδιών κινητήρων για τετράχρονους κινητήρες μοτοσυκλετών. Υπάρχουν δύο κατηγορίες: MA και MB. Για παράδειγμα, η ακόλουθη ετικέτα δείχνει την κατάταξη ΜΑ. Συντήρηση Λάδι κινητήρα Η κατανάλωση λαδιού του κινητήρα διαφέρει και η ποιότητα του λαδιού επιδεινώνεται ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και το χρόνο που έχει παρέλθει. Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού του κινητήρα και προσθέστε το συνιστώμενο λάδι, εάν χρειάζεται. Το μολυσμένο λάδι ή το παλιό λάδι θα πρέπει να αλλάζεται, όσο το δυνατόν συντομότερα. Επιλογή του λαδιού κινητήρα Για το συνιστώμενο λάδι κινητήρα, δείτε «Προδιαγραφές». 2 Σ. 131 Εάν χρησιμοποιείτε λάδι που δεν είναι της Honda, ελέγξτε την ετικέτα για να βεβαιωθείτε ότι το λάδι πληροί όλα τα παρακάτω πρότυπα: Πρότυπο JASO T 903 *1 : MA Πρότυπο SAE *2 : 10W-30 Κατηγορία AP *3 : SG ή υψηλότερη *2. Το πρότυπο SAE αξιολογεί τους τύπους λαδιού ανάλογα με το ιξώδες. *3. Η ταξινόμηση AP καθορίζει την αξιολόγηση ποιότητας και την απόδοσης των λαδιών κινητήρα. Να χρησιμοποιείτε λάδια κατηγορίας SG ή υψηλότερης, με εξαίρεση τα λάδια που φέρουν την ένδειξη «Energy Conserving» στο κυκλικό σύμβολο σέρβις AP. εν συνιστάται Κωδικός λαδιού Ταξινόμηση λαδιού Συνιστώμενο 60

65 Τα βασικά για τη συντήρηση Υγρό φρένων (Υγρό συμπλέκτη) Μην συμπληρώνετε και μην αντικαθιστάτε το υγρό των φρένων, παρά μόνον σε έκτακτη ανάγκη. Να χρησιμοποιείτε αποκλειστικά νέο υγρό φρένων, από σφραγισμένο δοχείο. Εάν συμπληρώσετε υγρό, φροντίστε να ελεγχθεί το σύστημα των φρένων και του συμπλέκτη από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, το συντομότερο δυνατό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το υγρό φρένων μπορεί να προκαλέσει βλάβη στις πλαστικές και τις βαμμένες επιφάνειες. Να σκουπίζετε το χυμένο υγρό αμέσως και να πλένετε σχολαστικά. Εάν η αλυσίδα δεν κινείται ομαλά, κάνει περίεργους θορύβους, έχει χαλασμένα κυλινδράκια ή χαλαρούς άξονες ή χαμένα O-ring ή κολλήματα, επιθεωρήστε την αλυσίδα σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Επιθεωρήστε επίσης το γρανάζι του κινητήρα και το γρανάζι του πίσω τροχού. Εάν κάποιο από τα δύο είναι φθαρμένο ή έχει υποστεί ζημιά, αντικαταστήστε το γρανάζι σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Συντήρηση Συνιστώμενο υγρό φρένων: Υγρό φρένων Honda DOT 4 ή αντίστοιχο Φυσιολογικό (ΚΑΛΟ) Φθαρμένο (ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ) Με ζημιά (ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ) Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης Η αλυσίδα μετάδοσης κίνησης πρέπει να επιθεωρείται και να λιπαίνεται τακτικά. Επιθεωρήστε την αλυσίδα τακτικότερα εάν οδηγείτε συχνά σε κακούς δρόμους, εάν οδηγείτε με υψηλές ταχύτητες ή οδηγείτε με επαναλαμβανόμενες απότομες επιταχύνσεις. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση μιας καινούργιας αλυσίδας με φθαρμένα γρανάζια θα προκαλέσει ταχύτατη φθορά στην αλυσίδα. συνέχεια 61

66 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Καθαρισμός και λίπανση Μετά την επιθεώρηση του τζόγου, καθαρίστε την αλυσίδα και τα γρανάζια περιστρέφοντας τον πίσω τροχό. Χρησιμοποιήστε ένα στεγνό πανί με καθαριστικό αλυσίδας, σχεδιασμένο ειδικά για αλυσίδες με O-ring της αλυσίδας ή ουδέτερο απορρυπαντικό. Χρησιμοποιήστε μια μαλακή βούρτσα, στην περίπτωση που η αλυσίδα είναι βρώμικη. Μετά τον καθαρισμό, σκουπίστε και λιπάνετε με το συνιστώμενο λιπαντικό. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο, χρησιμοποιήστε βαλβολίνη SAE 80 ή 90. Συνιστώμενο λιπαντικό: Λιπαντικό αλυσίδας μετάδοσης κίνησης σχεδιασμένο ειδικά για αλυσίδες με O-ring. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο, χρησιμοποιήστε βαλβολίνη SAE 80 ή 90. Μη χρησιμοποιήσετε μηχάνημα καθαρισμού με ατμό, μηχάνημα καθαρισμού με υψηλή πίεση, συρματόβουρτσα, πτητικά διαλυτικά όπως βενζίνη και βενζόλιο, καθαριστικό με αποξεστικά, καθαριστικό αλυσίδας ή λιπαντικό που ΕΝ είναι σχεδιασμένο ειδικά για αλυσίδες με O-ring, καθώς αυτά μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα O-ring. Φροντίστε ώστε να μην ακουμπήσει λιπαντικό στα φρένα ή τα ελαστικά. Αποφύγετε την εφαρμογή υπερβολικής ποσότητας λιπαντικού αλυσίδας ώστε να αποφύγετε τον ψεκασμό του στα ρούχα σας και τη μοτοσυκλέτα. Συνιστώμενο ψυκτικό υγρό Το Pro Honda HP είναι ένα προ-αναμεμιγμένο διάλυμα αντιψυκτικού και απεσταγμένου νερού. Συγκέντρωση: 50% αντιψυκτικό και 50% αποσταγμένο νερό 62

67 Τα βασικά για τη συντήρηση Εάν η συγκέντρωση του αντιψυκτικού είναι μικρότερη από 40% δεν θα παρέχεται ικανοποιητική αντιδιαβρωτική προστασία και προστασία από τις χαμηλές θερμοκρασίες. Μια συγκέντρωση έως και 60% θα παρέχει καλύτερη προστασία στα ψυχρότερα κλίματα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση ψυκτικού που δεν προορίζεται συγκεκριμένα για κινητήρες αλουμινίου ή η χρήση νερού βρύσης ενδέχεται να προκαλέσει διάβρωση. Φίλτρο αέρα Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με ένα φίλτρο αέρα εμποτισμένο σε λάδι. Ο καθαρισμός με πεπιεσμένο αέρα ή άλλου είδους καθαρισμός μπορεί να μειώσει την απόδοση του εμποτισμένου στοιχείου και να οδηγήσει στην εισροή σκόνης. Μην εκτελείτε τη συντήρηση. Η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Συντήρηση 63

68 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Ελαστικά (Έλεγχος/Αντικατάσταση) Έλεγχος της πίεσης του αέρα Να ελέγχετε οπτικά τα ελαστικά σας και να χρησιμοποιείτε ένα μανόμετρο για να μετράτε την πίεση του αέρα τουλάχιστον μία φορά κάθε μήνα, όποτε πιστεύετε ότι τα ελαστικά σας φαίνονται ξεφούσκωτα. Να ελέγχετε πάντοτε την πίεση του αέρα όταν τα ελαστικά είναι κρύα. Έλεγχος για ζημιές Να ελέγχετε τα ελαστικά για τομές, ανοίγματα ή ρωγμές που εκθέτουν το ύφασμα ή τα πλέγματα ή καρφιά ή τα άλλα ξένα αντικείμενα που έχουν ενσωματωθεί στο πλάι του ελαστικού ή στο πέλμα. Επίσης, να ελέγχετε για χτυπήματα ή εξογκώματα στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών. Έλεγχος για μη φυσιολογική φθορά Να ελέγχετε τα ελαστικά για ενδείξεις μη φυσιολογικής φθοράς στην επιφάνεια επαφής. 64

69 Τα βασικά για τη συντήρηση Έλεγχος του βάθους του πέλματος Να ελέγχετε τις ενδείξεις φθοράς του πέλματος. Εάν γίνουν ορατές, αντικαταστήστε αμέσως τα ελαστικά. Για ασφαλή οδήγηση, θα πρέπει να αντικαθιστάτε τα ελαστικά, όταν επιτευχθεί το ελάχιστο βάθος πέλματος. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση ελαστικών που είναι υπερβολικά φθαρμένα ή όχι καλά φουσκωμένα μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση κατά την οποία μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες αυτού του εγχειριδίου χρήστη που αφορούν το φούσκωμα και τη συντήρηση των ελαστικών. Συντήρηση Επισήμανση θέσης ένδειξης φθοράς Γερμανία Η Γερμανική νομοθεσία απαγορεύει τη χρήση των ελαστικών με βάθος πέλματος μικρότερο από 1,6 mm. συνέχεια 65

70 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Φροντίστε ώστε τα ελαστικά σας να αντικατασταθούν από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Για τα συνιστώμενα ελαστικά, τις πιέσεις και το ελάχιστο βάθος πέλματος, ανατρέξτε στην ενότητα «Προδιαγραφές». 2 Σ. 131 Να ακολουθείτε αυτές τις οδηγίες όποτε αντικαθιστάτε τα ελαστικά. Να χρησιμοποιείτε τα συνιστώμενα ελαστικά ή αντίστοιχα των ίδιων διαστάσεων, κατασκευής, βαθμού ταχύτητας και εύρους φορτίου. Αφού τοποθετήσετε το ελαστικό, ζυγοσταθμίστε τον τροχό με γνήσια αντίβαρα της Honda ή αντίστοιχα. Μην τοποθετείτε σαμπρέλα μέσα σε ελαστικό άνευ σαμπρέλας σε αυτήν την μοτοσυκλέτα. Υπερβολική αύξηση της θερμοκρασίας μπορεί να προκαλέσει το σκάσιμο της σαμπρέλας. Χρησιμοποιείτε μόνο ελαστικά χωρίς σαμπρέλα γι' αυτή τη μοτοσυκλέτα. Οι ζάντες είναι σχεδιασμένες για ελαστικά χωρίς σαμπρέλα και τη στιγμή απότομης επιτάχυνσης ή φρεναρίσματος ένα ελαστικό με σαμπρέλα μπορεί να γλιστρήσει πάνω στη ζάντα και να προκαλέσει γρήγορη διαρροή αέρα από το ελαστικό. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η τοποθέτηση ακατάλληλων ελαστικών στη μοτοσυκλέτα σας μπορεί να επηρεάσει αρνητικά το χειρισμό και την ευστάθεια και να προκληθεί σοβαρό ή και θανατηφόρο ατύχημα. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε ελαστικά μεγέθους και τύπου που συνιστώνται στο παρόν εγχειρίδιο χρήστη. 66

71 Εργαλειοθήκη Η εργαλειοθήκη είναι αποθηκευμένη κάτω από την πίσω σέλα. 2 Σ. 68 Τα εργαλεία που περιέχονται στην εργαλειοθήκη επιτρέπουν την πραγματοποίηση έκτακτων επισκευών καθοδόν, μικρών ρυθμίσεων και αντικατάστασης τμημάτων της μοτοσυκλέτας. Κατσαβίδι Τυπικό/Phillips Λαβή κατσαβιδιού Πολυγωνικό κλειδί mm Ντίζα στήριξης κράνους Εξαγωνικό κλειδί 5 mm Γαντζόκλειδο Εξολκέας ασφαλειών Ράβδος προέκτασης Κλειδί ρυθμιστή προφόρτισης ελατηρίου μπροστινής ανάρτησης Συντήρηση 67

72 Αφαίρεση και τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του πλαισίου Συντήρηση Πίσω σέλα Άγκιστρα Πίσω σέλα Κλειδαριά σέλας Κλειδί κεντρικού διακόπτη Αφαίρεση 1. Εισάγετε το κλειδί του κεντρικού διακόπτη στην κλειδαριά της σέλας. 2. Στρέψτε το δεξιόστροφα, στη συνέχεια τραβήξτε την πίσω σέλα προς τα πάνω και προς τα πίσω. Τοποθέτηση 1. Εισάγετε τα άγκιστρα στις πίσω υποδοχές του πλαισίου. 2. Πιέστε προς τα κάτω το πίσω μέρος της πίσω σέλας. Βεβαιωθείτε πως η σέλα είναι καλά ασφαλισμένη στη θέση της, τραβώντας την ελαφρά προς τα πάνω. Η σέλα ασφαλίζει αυτόματα όταν κλείσει. Προσέχετε να μην ξεχάσετε το κλειδί σας μέσα στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από την πίσω σέλα. Πίσω υποδοχές πλαισίου 68

73 Αφαίρεση και τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του πλαισίου u Μπροστινή σέλα Μπροστινή σέλα Αφαίρεση Βίδες στερέωσης Τοποθέτηση 1. Όταν ρυθμίζετε την υψηλή θέση σέλας: Τοποθετήστε την μπροστινή σέλα ευθυγραμμίζοντας την εσοχή της με τις υποδοχές στις μπροστινές πλαϊνές υποδοχές και τοποθετώντας τον πείρο της στην μπροστινή κεντρική υποδοχή. Υψηλή θέση: Συντήρηση Κολάρα Εσοχή Πείρος Εσοχή Μπροστινή 1. Αφαιρέστε την πίσω σέλα. 2 Σ Αφαιρέστε τις βίδες στήριξης και τα κολάρα και στη συνέχεια τραβήξτε την μπροστινή σέλα προς τα πίσω και προς τα πάνω Μπροστινή πλαϊνή υποδοχή Μπροστινή πλαϊνή υποδοχή Μπροστινή κεντρική υποδοχή συνέχεια 69

74 Αφαίρεση και τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του πλαισίου u Μπροστινή σέλα Συντήρηση Όταν ρυθμίζετε τη χαμηλή θέση σέλας: Τοποθετήστε την μπροστινή σέλα ευθυγραμμίζοντας την εσοχή της με μπροστινές πλαϊνές υποδοχές και τον πείρο της με την μπροστινή κεντρική υποδοχή. Χαμηλή θέση: Εσοχή Πείρος Εσοχή Βίδες στερέωσης Κολάρα Μπροστινή πλαϊνή Μπροστινή πλαϊνή υποδοχή υποδοχή Μπροστινή κεντρική υποδοχή 2. Τοποθετήστε τα κολάρα και τις βίδες στήριξης. 3. Σφίξτε καλά τις βίδες στήριξης. 4. Βεβαιωθείτε ότι οι θέσεις στήριξης του πείρου της μπροστινής σέλας και οι πλάκες ρύθμισης βρίσκονται στην ίδια θέση της σέλας. 2 Σ. 96 Μπροστινή σέλα 5. Τοποθετήστε την πίσω σέλα. Βεβαιωθείτε πως η σέλα είναι καλά ασφαλισμένη στη θέση της, τραβώντας την ελαφρά προς τα πάνω. Για τη ρύθμιση ύψους μπροστινής σέλας, δείτε «Αλλαγή του ύψους της μπροστινής σέλας». 2 Σ

75 Αφαίρεση και τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του πλαισίου u εξιά καρίνα εξιά καρίνα Η εξιά καρίνα πρέπει να αφαιρεθεί για την αλλαγή του φίλτρου λαδιού. Κολάρα εξιά καρίνα Αφαίρεση 1. Αφαιρέστε τις βίδες και τα κολάρα. 2. Αφαιρέστε τη δεξιά καρίνα. Τοποθέτηση Τοποθετήστε τα εξαρτήματα, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Συντήρηση Βίδες 71

76 Αφαίρεση και τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του πλαισίου u Κάλυμμα μπαταρίας Κάλυμμα μπαταρίας Κλιπ Κάλυμμα μπαταρίας Συντήρηση Το κάλυμμα της μπαταρίας πρέπει να αφαιρεθεί για την αφαίρεση της μπαταρίας και τη συντήρηση της κεντρικής ασφάλειας και των ασφαλειών στην ασφαλειοθήκη. Αφαίρεση Όταν ρυθμίζετε την υψηλή θέση σέλας: 1. Αφαιρέστε την μπροστινή σέλα: 2 Σ Αφαιρέστε τα κλιπ. 3. Αφαιρέστε το κάλυμμα της μπαταρίας. Κλιπ Πλάκες ρύθμισης 72

77 Αφαίρεση και τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του πλαισίου u Κάλυμμα μπαταρίας Όταν ρυθμίζετε τη χαμηλή θέση σέλας: 1. Αφαιρέστε την μπροστινή σέλα: 2 Σ Αφαιρέστε τα κλιπ. 3. Μετακινήστε το δεξί πλευρό του καλύμματος της μπαταρίας προς το εσωτερικό της δεξιάς πλάκας ρύθμισης (!a). Κλιπ εξί πλευρό 4. Ενώ πιέζετε προς τα κάτω το πίσω αριστερό τμήμα του καλύμματος της μπαταρίας (!b), τραβήξτε προς τα πάνω το δεξί τμήμα του και αφαιρέστε το κάλυμμα της μπαταρίας από τη δεξιά πλευρά (!c). Κάλυμμα μπαταρίας! Συντήρηση!! εξιά πλάκα ρύθμισης Κάλυμμα μπαταρίας Τοποθέτηση Τοποθετήστε τα εξαρτήματα, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. 73

78 Αφαίρεση και τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του πλαισίου u Μπαταρία Συντήρηση Μπαταρία Ελαστικός ιμάντας Αρνητικός ακροδέκτης Αφαίρεση Θετικός ακροδέκτης Μπαταρία Βεβαιωθείτε ότι ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται στη θέση OFF. 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα της μπαταρίας. 2 Σ Απαγκιστρώστε τον ελαστικό ιμάντα. 3. Αποσυνδέστε τον αρνητικό - ακροδέκτη από την μπαταρία. 4. Αποσυνδέστε τον θετικό + ακροδέκτη από την μπαταρία. 5. Τραβήξτε έξω την μπαταρία προσέχοντας να μην σας πέσουν τα παξιμάδια των ακροδεκτών. Τοποθέτηση Τοποθετήστε τα εξαρτήματα, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Να συνδέετε πάντοτε τον θετικό + ακροδέκτη πρώτο. Φροντίστε οι βίδες και τα παξιμάδια να είναι σφιχτά. Ρυθμίστε ξανά το ρολόι μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας, αφού η ένδειξη του ρολογιού είναι λανθασμένη μετά την αποσύνδεση της μπαταρίας. Για το σωστό χειρισμό της μπαταρίας, δείτε «Τα βασικά για τη συντήρηση». 2 Σ. 56 «Η μπαταρία εξαντλείται». 2 Σ

79 Λάδι κινητήρα Έλεγχος του λαδιού κινητήρα 1. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 3 με 5 λεπτά. 2. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF και περιμένετε για 2 με 3 λεπτά. 3. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 4. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του λαδιού βρίσκεται μεταξύ των σημαδιών ανώτερης και κατώτερης στάθμης στο παράθυρο επιθεώρησης στάθμης λαδιού. Τάπα πλήρωσης λαδιού Παράθυρο ελέγχου στάθμης λαδιού Παράθυρο ελέγχου στάθμης λαδιού Ανώτερη στάθμη Κατώτερη στάθμη Συντήρηση 75

80 Λάδι κινητήρα u Προσθήκη λαδιού κινητήρα Συντήρηση Προσθήκη λαδιού κινητήρα Εάν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται χαμηλότερα ή κοντά στην ένδειξη της κατώτερης στάθμης, προσθέστε λάδι κινητήρα. 2 Σ. 60, Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού. Προσθέστε το συνιστώμενο λάδι, ωσότου να φθάσει στην ανώτερη ένδειξη στάθμης. u Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια, όταν ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού. u Μη γεμίζετε υπερβολικά, υπερβαίνοντας την ανώτερη ένδειξη στάθμης. u Φροντίστε να μην περάσουν ξένα αντικείμενα από το στόμιο πλήρωσης λαδιού. u Σκουπίστε αμέσως κάθε υγρό που θα χυθεί. 2. Τοποθετήστε με ασφάλεια την τάπα πλήρωσης λαδιού. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η υπερπλήρωση λαδιού ή η λειτουργία με ανεπαρκές λάδι μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα σας. Μην αναμιγνύετε διαφορετικές μάρκες και τύπους λαδιού. Ενδέχεται να επηρεάσουν τη λίπανση και τη λειτουργία του συμπλέκτη. Για οδηγίες σχετικά με το συνιστώμενο λάδι και για την επιλογή λαδιού, δείτε «Τα βασικά για τη συντήρηση». 2 Σ

81 Λάδι κινητήρα u Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα Η αλλαγή του λαδιού και του φίλτρου απαιτεί ειδικά εργαλεία. Σας συνιστούμε να πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα σας για σέρβις σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Χρησιμοποιήστε ένα γνήσιο φίλτρο λαδιού της Honda ή αντίστοιχο, ειδικό για το δικό σας μοντέλο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση λανθασμένου φίλτρου λαδιού μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. 1. Σταθμεύστε τη μοτοσυκλέτα σας σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια και κατεβάστε το πλαϊνό σταντ. 2. Αφαιρέστε τη εξιά καρίνα. 2 Σ Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 3 με 5 λεπτά. 4. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF και περιμένετε για 2 με 3 λεπτά. 5. Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από τη βίδα αποστράγγισης. 6. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού, τη βίδα αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης για την αποστράγγιση του λαδιού. Ροδέλα στεγανοποίησης Βίδα αποστράγγισης Συντήρηση συνέχεια 77

82 Λάδι κινητήρα u Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα Συντήρηση 7. Αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού με ένα κλειδί φίλτρου από τη δεξιά πλευρά κι αφήστε να αποστραγγιστεί το υπόλοιπο λάδι. u Απορρίψτε το λάδι και το φίλτρο λαδιού σε εγκεκριμένο κέντρο ανακύκλωσης. Ελαστική τσιμούχα Φίλτρο λαδιού Ροπή: 26 N m (2,7 kgf m). 10. Τοποθετήστε μια καινούρια ροδέλα στεγανοποίησης στη βίδα αποστράγγισης. Σφίξτε τη βίδα αποστράγγισης. Ροπή: 30 N m (3,1 kgf m). 11. Πληρώστε το στροφαλοθάλαμο με το συνιστώμενο λάδι (2 Σ. 60) και τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης λαδιού. Απαιτούμενο λάδι Κατά την αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα: 3,1 litres Κατά την αλλαγή μόνο λαδιού: 2,9 litres 8. Απλώστε ένα λεπτό στρώμα λαδιού κινητήρα στην ελαστική τσιμούχα του καινούριου φίλτρου λαδιού. 9. Τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο λαδιού και σφίξτε. 12. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. 2 Σ Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού. 14. Τοποθετήστε τη εξιά καρίνα. 78

83 Ψυκτικό υγρό Έλεγχος του ψυκτικού υγρού 1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Συγκρατήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση. 3. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων ανώτερης (UPPER) και κατώτερης (LOWER) στάθμης στο δοχείο ψυκτικού. Ανώτερη στάθμη (UPPER) Εάν η στάθμη του ψυκτικού πέσει σημαντικά ή εάν το ρεζερβουάρ είναι κενό, μάλλον έχετε σοβαρή διαρροή. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Προσθήκη ψυκτικού υγρού Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι κάτω από την ΚΑΤΩΤΕΡΗ στάθμη, συμπληρώστε με το συνιστώμενο ψυκτικό υγρό (2 Σ. 62) μέχρι η στάθμη να φτάσει την ένδειξη της ανώτερης στάθμης UPPER. Προσθέστε υγρό μόνο μόνον από την τάπα πλήρωσης του δοχείου ψυκτικού υγρού και μην αφαιρέσετε την τάπα του ψυγείου. Συντήρηση 1. Αφαιρέστε την μπροστινή σέλα: 2 Σ. 69 οχείο ψυκτικού υγρού Κατώτερη στάθμη (LOWER) συνέχεια 79

84 Ψυκτικό υγρό u Αλλαγή ψυκτικού υγρού Συντήρηση 2. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου ψυκτικού και προσθέστε υγρό, ενώ παρακολουθείτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. u Μην την γεμίζετε υπερβολικά, υπερβαίνοντας την ένδειξη ανώτερης στάθμης (UPPER). u Βεβαιωθείτε ότι δεν θα περάσουν ξένα αντικείμενα από το άνοιγμα του δοχείου του ψυκτικού υγρού. 3. Επανατοποθετήστε και ασφαλίστε την τάπα. Τάπα δοχείου ψυκτικού υγρού Τοποθετήστε την μπροστινή σέλα. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η αφαίρεση της τάπας του ψυγείου ενώ ο κινητήρας είναι ακόμα ζεστός μπορεί να προκαλέσει τον ψεκασμό του ψυκτικού υγρού και πιθανόν να σας προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Να αφήνετε πάντα τον κινητήρα και το ψυγείο να κρυώσουν πριν να αφαιρέσετε την τάπα του ψυγείου. Αλλαγή ψυκτικού υγρού Αναθέστε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda την αλλαγή του ψυκτικού υγρού, εκτός εάν έχετε τα κατάλληλα εργαλεία και μηχανολογική κατάρτιση.

85 Φρένα/Συμπλέκτης Έλεγχος του υγρού των φρένων 1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Μπροστά Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο υγρού φρένων είναι οριζόντιο και ότι η στάθμη του υγρού υπερβαίνει την κατώτερη ένδειξη στάθμης (LOWER). 3. Πίσω Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο υγρού φρένων είναι οριζόντιο και ότι η στάθμη του υγρού βρίσκεται ανάμεσα στην κατώτερη (LOWER) και την ανώτερη (UPPER) ένδειξη στάθμης. Εάν η στάθμη του υγρού φρένων σε κάποιο από τα δοχεία είναι χαμηλότερη από την ένδειξη κατώτερης (LOWER) στάθμης ή εάν υπάρχει υπερβολικός τζόγος στη μανέτα και στο πεντάλ του φρένου, επιθεωρήστε τα τακάκια των φρένων για φθορά. Εάν τα τακάκια δεν είναι φθαρμένα, μάλλον έχετε διαρροή. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Συντήρηση Μπροστά οχείο υγρού μπροστινού φρένου Πίσω οχείο υγρού πίσω φρένου Ένδειξη ανώτερης στάθμης (UPPER) Ένδειξη κατώτερης στάθμης (LOWER) Ένδειξη κατώτερης στάθμης (LOWER) 81

86 Φρένα/Συμπλέκτης u Επιθεώρηση των τακακιών φρένων Συντήρηση Επιθεώρηση των τακακιών φρένων Ελέγξτε την κατάσταση των δεικτών φθοράς των τακακιών των φρένων. Εάν κάποιο τακάκι φρένου είναι φθαρμένο έως το κάτω μέρος της εγκοπής, τα τακάκια θα πρέπει να αντικατασταθούν. ΜπροστάΤακάκι φρένων ίσκος Πίσω Τακάκι φρένων ίσκος 1. Μπροστά Να επιθεωρείτε τα τακάκια των φρένων από το μπροστινό μέρος της δαγκάνας. u Να επιθεωρείτε πάντοτε και την αριστερή και τη δεξιά δαγκάνα. 2. Πίσω Να επιθεωρείτε τα τακάκια των φρένων από το πίσω δεξιό και το πίσω αριστερό μέρος της μοτοσυκλέτας. Εάν κριθεί απαραίτητο, φροντίστε να αντικατασταθούν τα τακάκια από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Να αντικαθιστάτε πάντοτε όλα τα τακάκια φρένων, αριστερά και δεξιά, ταυτόχρονα. είκτες φθοράς είκτες φθοράς είκτες φθοράς 82

87 Φρένα/Συμπλέκτης u Ρύθμιση του διακόπτη φωτός φρένου Ρύθμιση του διακόπτη φωτός φρένου Ελέγξτε τη λειτουργία του διακόπτη φωτός φρένου. Συγκρατήστε το διακόπτη φωτός φρένου και περιστρέψτε το ρυθμιστικό παξιμάδι προς την κατεύθυνση A εάν ο διακόπτης ανταποκρίνεται πολύ αργά ή περιστρέψτε το παξιμάδι προς την κατεύθυνση B εάν ο διακόπτης ανταποκρίνεται πολύ γρήγορα. ιακόπτης φωτός φρένου Έλεγχος του υγρού του συμπλέκτη Ένδειξη κατώτερης στάθμης (LOWER) οχείο υγρού συμπλέκτη Συντήρηση Ρυθμιστικό παξιμάδι B A 1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο του υγρού του συμπλέκτη είναι οριζόντιο και ότι η στάθμη του υγρού υπερβαίνει την ένδειξη της κατώτερης στάθμης (LOWER). Εάν η στάθμη του υγρού είναι χαμηλή ή εάν εντοπίσετε διαρροές υγρού ή φθορές ή ρωγμές στους εύκαμπτους σωλήνες και τις συνδέσεις, φροντίστε να γίνει συντήρηση στο σύστημα του συμπλέκτη από το Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο. 83

88 Πλαϊνό σταντ Συντήρηση 4. Εκκινήστε τον κινητήρα, πατήστε τη μανέτα του συμπλέκτη και «βάλτε» ταχύτητα στο κιβώτιο. 5. Κατεβάστε εντελώς το πλαϊνό σταντ. Ο κινητήρας θα πρέπει να σβήσει καθώς κατεβάζετε το πλαϊνό σταντ. Εάν ο κινητήρας δεν σβήσει, πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο για έλεγχο. Ελατήριο πλαϊνού σταντ 1. Βεβαιωθείτε ότι το πλαϊνό σταντ λειτουργεί ομαλά. Εάν το πλαϊνό σταντ είναι δύσκαμπτο ή τρίζει, καθαρίστε την περιοχή περιστροφής και λιπάνετε την περιστρεφόμενη βίδα με καθαρό γράσο. 2. Ελέγξτε το ελατήριο για φθορά ή απώλεια τάσης. 3. Καβαλήστε τη μοτοσυκλέτα, βάλτε Νεκρά στο κιβώτιο και σηκώστε το πλαϊνό σταντ. 84

89 Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης Επιθεώρηση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης 3. Ελέγξτε το τζόγο στο κάτω μέρος της αλυσίδας, στο μεσοδιάστημα της απόστασης μεταξύ των γραναζιών. Ελέγξτε το τζόγο της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης σε αρκετά σημεία κατά μήκος της αλυσίδας. Εάν ο τζόγος δεν είναι σταθερός σε όλα τα σημεία, ορισμένοι κρίκοι μπορεί να έχουν κολλήσει ή να έχουν παραμορφωθεί. Φροντίστε ώστε η αλυσίδα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 1. Σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε τη Νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων. 2. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας στο πλαϊνό σταντ σε μια επίπεδη επιφάνεια. Τζόγος αλυσίδας μετάδοσης κίνησης: 30 με 40 mm u Μην οδηγήσετε τη μοτοσυκλέτα σας εάν ο τζόγος υπερβαίνει τα 50 mm. Συντήρηση 4. Κυλήστε τη μοτοσυκλέτα προς τα εμπρός και ελέγξτε ότι η αλυσίδα κινείται ομαλά. συνέχεια 85

90 Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης u Ρύθμιση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Συντήρηση Επιθεωρήστε τα γρανάζια. 2 Σ Καθαρίστε και λιπάνετε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης. 2 Σ. 62 Ρύθμιση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Η ρύθμιση της αλυσίδας απαιτεί τη χρήση ειδικών εργαλείων. Ρυθμίστε το τζόγο της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 1. Σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε τη Νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων. 2. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας στο πλαϊνό σταντ σε μια επίπεδη επιφάνεια. 3. Χαλαρώστε τον ρυθμιστή της υποδοχής του ρουλεμάν. 4. Περιστρέψτε την υποδοχή του ρουλεμάν δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα ώστε να επιτύχετε τον κατάλληλο τζόγο της αλυσίδας με το γαντζόκλειδο και τη ράβδο προέκτασης. 5. Σφίξτε τη βίδα ασφάλισης του ρυθμιστή του ρουλεμάν με την καθορισμένη ροπή. Ροπή: 74 N m (7,5 kgf m). Εάν δεν χρησιμοποιήσατε δυναμόκλειδο (ροπόκλειδο) για την τοποθέτηση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, για να ελεγχθεί ότι η τοποθέτηση έγινε σωστά. Μια λανθασμένη τοποθέτηση μπορεί να μεταφραστεί σε απώλεια της αποτελεσματικότητας των φρένων. 6. Ελέγξτε τον τζόγο της αλυσίδας. 2 Σ. 85 Ρυθμιστής ρουλεμάν Ράβδος προέκτασης Βίδα ασφάλισης ρυθμιστή ρουλεμάν. Γαντζόκλειδο

91 Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης u Έλεγχος της γλίστρας της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Έλεγχος της φθοράς της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Ελέγξτε την ετικέτα φθοράς της αλυσίδας κατά τη ρύθμιση της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. Σε περίπτωση που η μύτη του δοντιού του κινούμενου γραναζιού ευθυγραμμίζεται με την κόκκινη ζώνη στην ετικέτα, μετά τη ρύθμιση της αλυσίδας με τον κατάλληλο τζόγο, η αλυσίδα είναι υπερβολικά φθαρμένη και πρέπει να αντικατασταθεί. Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης: DD 525HV3 ή RK 525ROZ6 Εάν κριθεί απαραίτητο, φροντίστε να αντικατασταθούν η αλυσίδα μετάδοσης κίνησης από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Έλεγχος της γλίστρας της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Ελέγξτε την κατάσταση της γλίστρας της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. Η γλίστρα της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης πρέπει να αντικατασταθεί αν έχει φθαρεί μέχρι τη γραμμή ορίου φθοράς. Εάν κριθεί απαραίτητο, φροντίστε να αντικατασταθεί η γλίστρα της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Συντήρηση Μύτη δοντιού κινούμενου γραναζιού Γραμμή ορίου φθοράς Κόκκινη ζώνη Γλίστρα αλυσίδας μετάδοσης κίνησης 87

92 Γκάζι Έλεγχος του γκαζιού Συντήρηση Με τον κινητήρα σβηστό, βεβαιωθείτε ότι το γκάζι περιστρέφεται ομαλά από την πλήρως κλειστή στην πλήρως ανοιχτή θέση σε όλες τις θέσεις του τιμονιού και ότι ο τζόγος του γκαζιού είναι σωστός. Εάν το γκάζι δεν μετακινείται ομαλά, δεν κλείνει αυτόματα ή εάν η ντίζα έχει υποστεί ζημιά, πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα σας στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda για έλεγχο. Τζόγος στο γκριπ του γκαζιού: 2 έως 6 mm Τζόγος Άκρη γκριπ 88

93 Άλλες ρυθμίσεις Ρύθμιση της μανέτας συμπλέκτη και φρένου Μπορείτε να ρυθμίσετε τις αποστάσεις μεταξύ του άκρου της μανέτας του συμπλέκτη και της χειρολαβής, και μεταξύ του άκρου της μανέτας του φρένου και της χειρολαβή. Μέθοδος ρύθμισης Περιστρέψτε το ρυθμιστικό, ωσότου όλοι οι αριθμοί να ευθυγραμμιστούν με την ένδειξη, ωθώντας τη μανέτα προς τα εμπρός, στην επιθυμητή θέση. Μετά από τη ρύθμιση, βεβαιωθείτε ότι οι μανέτες λειτουργούν σωστά, πριν από την οδήγηση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην περιστρέφετε το ρυθμιστικό πέρα από τα φυσικά του όρια. Συντήρηση Μανέτα συμπλέκτη Ρυθμιστής Ρυθμιστής Μανέτα φρένου Εμπρός Εμπρός Ένδειξη Ένδειξη Γκριπ τιμονιού 89

94 Άλλες ρυθμίσεις u Ρύθμιση της μπροστινής ανάρτησης Ρύθμιση της μπροστινής ανάρτησης Βίδα πιρουνιού Προφόρτιση ελατηρίου Συντήρηση Μπορείτε να ρυθμίσετε την προφόρτιση του ελατηρίου με το ρυθμιστικό, ανάλογα με το φορτίο ή τον τύπο του οδοστρώματος. Περιστρέψτε τον ρυθμιστή χρησιμοποιώντας το κλειδί προφόρτισης που παρέχεται στην εργαλειοθήκη Περιστρέψτε δεξιόστροφα για αύξηση της προφόρτισης του ελατηρίου (σκληρό) ή αριστερόστροφα για μείωση της προφόρτισης του ελατηρίου (μαλακό). Η τυπική θέση είναι η 5η εγκοπή από την κορυφή, ευθυγραμμισμένη με την άνω επιφάνεια της βίδας του πιρουνιού. 5η εγκοπή Ρυθμιστές 90

95 Άλλες ρυθμίσεις u Ρύθμιση της μπροστινής ανάρτησης Απόσβεση επαναφοράς Μπορείτε να ρυθμίσετε την απόσβεση επαναφοράς με το ρυθμιστικό, ανάλογα με το φορτίο ή τον τύπο του οδοστρώματος. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για αύξηση της απόσβεσης επαναφοράς (σκληρό) ή αριστερόστροφα για μείωση της απόσβεσης επαναφοράς (μαλακό). Η τυπική θέση είναι 1 1/2 στροφή από τη μέγιστη ρύθμιση έτσι ώστε το σημάδι στον ρυθμιστή να ευθυγραμμίζεται με το σημάδι αναφοράς. Σημάδι αναφοράς Σημάδι Ρυθμιστές Συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην περιστρέφετε το ρυθμιστικό πέρα από τα φυσικά του όρια. Ρυθμίστε το αριστερό και το δεξιό πιρούνι στην ίδια προφόρτιση ελατηρίου και απόσβεση επαναφοράς. 91

96 Άλλες ρυθμίσεις u Ρύθμιση της πίσω ανάρτησης Συντήρηση Ρύθμιση της πίσω ανάρτησης Προφόρτιση ελατηρίου Μπορείτε να ρυθμίσετε την προφόρτιση του ελατηρίου με το περιστροφικό ρυθμιστικό, ανάλογα με το φορτίο ή τον τύπο του οδοστρώματος. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για αύξηση της προφόρτισης του ελατηρίου (σκληρό) ή αριστερόστροφα για μείωση της προφόρτισης του ελατηρίου (μαλακό). Η τυπική θέση είναι 7 κλικ από την ελάχιστη ρύθμιση. Απόσβεση επαναφοράς Μπορείτε να ρυθμίσετε την απόσβεση επαναφοράς με το ρυθμιστικό, ανάλογα με το φορτίο ή τον τύπο του οδοστρώματος. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για αύξηση της απόσβεσης επαναφοράς (σκληρό) ή αριστερόστροφα για μείωση της απόσβεσης επαναφοράς (μαλακό). Η τυπική θέση είναι 1 1/4 της στροφής από τη μέγιστη ρύθμιση έτσι ώστε το σημάδι στον ρυθμιστή να ευθυγραμμίζεται με το σημάδι αναφοράς. Ρυθμιστής Σημάδι 92 Περιστροφικό ρυθμιστικό Σημάδι αναφοράς

97 Άλλες ρυθμίσεις u Προσαρμογή της δέσμης του προβολέα ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην περιστρέφετε το ρυθμιστικό πέρα από τα όριά του. Προσαρμογή της δέσμης του προβολέα ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το πίσω αμορτισέρ περιέχει αέριο άζωτο υπό υψηλή πίεση. Μην επιχειρείτε να αποσυναρμολογήσετε, να επισκευάσετε ή να απορρίψετε λανθασμένα το αμορτισέρ. Απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Μπορείτε να προσαρμόσετε την κατακόρυφη στόχευση του προβολέα, για σωστή ευθυγράμμιση. Γυρίστε το κουμπί προς τα μέσα ή προς τα έξω όπως απαιτείται. Να σέβεστε τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς. Συντήρηση Επάνω Κάτω Επάνω Κάτω Κουμπί Κουμπί 93

98 Άλλες ρυθμίσεις u Αλλαγή του ύψους της μπροστινής σέλας Συντήρηση Αλλαγή του ύψους της μπροστινής σέλας Το ύψος της μπροστινής σέλας μπορεί να ρυθμιστεί σε μία από τις δύο θέσεις ανάλογα με την προτίμησή σας. Για να αλλάξετε το ύψος της σέλας, χρησιμοποιήστε το κατάλληλο εξαγωνικό κλειδί. Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται η ρύθμιση αυτή να εκτελείται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. 1. Αφαιρέστε την μπροστινή σέλα: 2 Σ Αφαιρέστε τις βίδες άλεν Α και τις πλάκες ρύθμισης της σέλας. 3. Μετακινήστε τις πλάκες ρύθμισης και τοποθετήστε τις βίδες άλεν Α στις οπές τοποθέτησης για την επιθυμητή θέση της σέλας (υψηλή ή χαμηλή) και στη συνέχεια σφίξτε τις. Ροπή: 22 N m (2,2 kgf m). 4. Σε περίπτωση αλλαγής της θέσης της μπροστινής σέλας από την υψηλή στη χαμηλή, αφαιρέστε τις βίδες άλεν Β/τα κολάρα τοποθέτησης Α και τη βίδα άλεν Γ/το κολάρο τοποθέτησης Β από τη ράγα της σέλας και την μπροστινή υποδοχή. (Οι βίδες άλεν B/ κολάρα τοποθέτησης Α και η βίδα άλεν C/ κολάρο τοποθέτησης Β δεν απαιτούνται για τη χαμηλή θέση.) u Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει τις βίδες άλεν B/κολάρα τοποθέτησης Α καιτ η βίδα άλεν C/κολάρο τοποθέτησης Β όταν το ύψος της σέλας επιστρέψει στην υψηλή θέση. Σφίξτε τις βίδες άλεν Β και τη βίδα άλεν C όταν τις επανατοποθετείτε. Ροπή: 12 N m (1,2 kgf m). 94

99 Άλλες ρυθμίσεις u Αλλαγή του ύψους της μπροστινής σέλας Βίδες άλεν Β/ κολάρα Βίδα άλεν C/ κολάρο Υψηλή θέση: Χαμηλή θέση: 5. Τοποθετήστε την μπροστινή σέλα. 2 Σ. 69 u Όταν ρυθμίζετε την υψηλή θέση σέλας: Τοποθετήστε την μπροστινή σέλα ευθυγραμμίζοντας την εσοχή της με τις υποδοχές στις μπροστινές πλαϊνές υποδοχές και τοποθετώντας τον πείρο της στην μπροστινή κεντρική υποδοχή. Υψηλή θέση: Πείρος Εσοχή Συντήρηση Εσοχή Πλάκες ρύθμισης Βίδες άλεν Α Μπροστινή πλαϊνή υποδοχή Μπροστινή πλαϊνή υποδοχή Μπροστινή κεντρική υποδοχή συνέχεια 95

100 Άλλες ρυθμίσεις u Αλλαγή του ύψους της μπροστινής σέλας Συντήρηση u Όταν ρυθμίζετε τη χαμηλή θέση σέλας: Τοποθετήστε την μπροστινή σέλα ευθυγραμμίζοντας την εσοχή της με μπροστινές πλαϊνές υποδοχές και τον πείρο της με την μπροστινή κεντρική υποδοχή. Χαμηλή θέση: Εσοχή Πείρος Εσοχή 6. Βεβαιωθείτε ότι οι θέσεις στήριξης του πείρου της μπροστινής σέλας και οι πλάκες ρύθμισης βρίσκονται στην ίδια θέση της σέλας. Υψηλή θέση: Πείρος Μπροστινή κεντρική υποδοχή Βίδες άλεν Α Πλάκες ρύθμισης Κολάρα τοποθέτησης Μπροστινή πλαϊνή Μπροστινή πλαϊνή υποδοχή υποδοχή Μπροστινή κεντρική υποδοχή Χαμηλή θέση: Πείρος Πλάκες ρύθμισης Βίδες άλεν Α Μπροστινή κεντρική υποδοχή 96

101 Αντιμετώπιση προβλημάτων Ο κινητήρας δεν εκκινεί (Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος HSS παραμένει αναμμένη)... Σ. 98 Υπερθέρμανση (Η ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού είναι αναμμένη)... Σ. 99 Προειδοποιητικές λυχνίες αναμμένες ή αναβοσβήνουν... Σ. 100 Ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού... Σ. 100 Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας PGM-F (ML) (Programmed Fuel njection Προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου)... Σ. 100 Ενδεικτική λυχνία ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)... Σ. 101 Ενδεικτική λυχνία Ελέγχου Ροπής... Σ. 102 Άλλες ενδείξεις προειδοποίησης...σ. 103 Ενδείξεις βλάβης δείκτη καυσίμου...σ. 103 Ένδειξη βλάβης συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού...σ. 103 ιάτρηση ελαστικού...σ. 104 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα...σ. 111 Η μπαταρία εξαντλείται...σ. 111 Καμένος λαμπτήρας...σ. 111 Καμένη ασφάλεια...σ. 114

102 Ο κινητήρας δεν εκκινεί (Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος HSS παραμένει αναμμένη) Αντιμετώπιση προβλημάτων Η μίζα λειτουργεί αλλά ο κινητήρας δεν εκκινεί Ελέγξτε τα ακόλουθα στοιχεία: Ελέγξτε τη σωστή ακολουθία εκκίνησης του κινητήρα. 2 Σ. 45 Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει βενζίνη στο ρεζερβουάρ. Ελέγξτε εάν είναι αναμμένη η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας PGM-F (ML). u Εάν η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, επικοινωνήστε με Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Ελέγξτε εάν η ενδεικτική λυχνία του συστήματος HSS παραμένει αναμμένη. u Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF και αφαιρέστε το κλειδί. Τοποθετήστε και πάλι το κλειδί και γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON. Εάν η ενδεικτική λυχνία παραμένει αναμμένη, ελέγξτε τα ακόλουθα: Ελέγξτε ότι δεν υπάρχει κάποιο άλλο κλειδί HSS (συμπεριλαμβανομένου και του εφεδρικού κλειδιού) κοντά στον κεντρικό διακόπτη. Ελέγξτε ότι δεν υπάρχουν μεταλλικά αντικείμενα ή αυτοκόλλητα επάνω στο κλειδί. Εάν η ενδεικτική λυχνία HSS παραμένει αναμμένη, φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Η μίζα δεν λειτουργεί Ελέγξτε τα ακόλουθα στοιχεία: Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα βρίσκεται στη θέση (Run) 2 Σ. 38 Βεβαιωθείτε ότι το πλαϊνό σταντ είναι ανεβασμένο. Ελέγξτε για καμένη ασφάλεια. 2 Σ. 114 Ελέγξτε για χαλαρή σύνδεση της μπαταρίας ή για διάβρωση του ακροδέκτη της μπαταρίας. 2 Σ. 74 Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας. 2 Σ. 111 Εάν το πρόβλημα παραμένει, φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 98

103 Υπερθέρμανση (Η ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού είναι αναμμένη) Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται όταν συμβαίνουν τα παρακάτω: Ανάβει η ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. Η επιτάχυνση γίνεται νωθρή. Εάν συμβαίνει αυτό, σταθμεύστε με ασφάλεια στην άκρη του δρόμου και εκτελέστε την ακόλουθη διαδικασία. Η παρατεταμένη λειτουργία σε υψηλό ρελαντί ενδέχεται να προκαλέσει το άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν εξακολουθήσετε να οδηγείτε με υπερθερμασμένο κινητήρα, μπορεί να προκληθεί σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. 1. Σβήστε τον κινητήρα με τον κεντρικό διακόπτη, και κατόπιν γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON. 2. Βεβαιωθείτε ότι ο ανεμιστήρας του ψυγείου λειτουργεί, και κατόπιν γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF. Εάν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί: Θεωρήστε ότι υπάρχει βλάβη. Μην εκκινείτε τον κινητήρα. Μεταφέρετε τη μοτοσυκλέτα σας στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Εάν ο ανεμιστήρας λειτουργεί: Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει με τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF. 3. Αφού έχει ψυχθεί ο κινητήρας, επιθεωρήστε τους σωλήνες του ψυγείου και ελέγξτε για τυχόν διαρροή. 2 Σ. 79 Εάν υπάρχει διαρροή: Μην εκκινείτε τον κινητήρα. Μεταφέρετε τη μοτοσυκλέτα σας στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 4. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο και προσθέστε ψυκτικό. σύμφωνα με τις ανάγκες. 2 Σ Εάν οι έλεγχοι 1-4 δείξουν φυσιολογικά αποτελέσματα, μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση, αλλά να παρακολουθείτε στενά το μετρητή της θερμοκρασίας. Αντιμετώπιση προβλημάτων 99

104 Προειδοποιητικές λυχνίες αναμμένες ή αναβοσβήνουν Αντιμετώπιση προβλημάτων Ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού Εάν η ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού ανάψει, σταθμεύστε με ασφάλεια στην άκρη του δρόμου και σβήστε τον κινητήρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν εξακολουθήσετε να οδηγείτε με χαμηλή πίεση λαδιού μπορεί να προκαλέσετε σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. 1. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα και προσθέστε λάδι, σύμφωνα με τις ανάγκες. 2 Σ Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία. u Συνεχίστε την οδήγηση μόνον εάν η ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης σβήσει. Η απότομη επιτάχυνση μπορεί να προκαλέσει το στιγμιαίο άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας χαμηλής πίεσης λαδιού, ειδικά στην περίπτωση που η στάθμη του λαδιού είναι κοντά στη χαμηλότερη ένδειξη ή την έχει φθάσει. Στην περίπτωση που η ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού παραμένει αναμμένη ενώ η στάθμη του λαδιού βρίσκεται στο σωστό επίπεδο, σβήστε τον κινητήρα και επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Εάν η στάθμη λαδιού του κινητήρα πέσει γρήγορα, η μοτοσυκλέτα σας ενδέχεται να έχει διαρροή ή κάποιο άλλο σημαντικό πρόβλημα. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας PGM-F (ML) (Programmed Fuel njection Προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου) Εάν η ενδεικτική λυχνία ανάψει κατά την οδήγηση, ενδέχεται να υπάρχει κάποιο σοβαρό πρόβλημα με το σύστημα PGM-F. Μειώστε ταχύτητα και φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, το συντομότερο δυνατό. 100

105 Προειδοποιητικές λυχνίες αναμμένες ή αναβοσβήνουν u Ενδεικτική λυχνία ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) Ενδεικτική λυχνία ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) Εάν η ενδεικτική λυχνία λειτουργεί με έναν από τους παρακάτω τρόπους, έχετε σοβαρό πρόβλημα με το σύστημα των φρένων. Μειώστε την ταχύτητά σας και φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, το συντομότερο δυνατό. Η ενδεικτική λυχνία ανάβει ή ξεκινά να αναβοσβήνει κατά την οδήγηση. Η ενδεικτική λυχνία δεν ανάβει όταν ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται στη θέση ON. Η ενδεικτική λυχνία δεν σβήνει με ταχύτητες χαμηλότερες των 10 km/h. Σε περίπτωση που η ενδεικτική λυχνία ABS παραμένει αναμμένη, τα φρένα σας θα συνεχίσουν να λειτουργούν όπως ένα συμβατικό σύστημα φρένων, αλλά χωρίς τη λειτουργία του αντιμπλοκαρίσματος. Η ενδεικτική λυχνία ABS μπορεί να αναβοσβήσει εάν περιστρέψετε τον πίσω τροχό ενώ η μοτοσυκλέτα σας είναι ανυψωμένη από το έδαφος. Σε αυτή την περίπτωση, γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF και κατόπιν ξανά στη θέση ON. Η ενδεικτική λυχνία ABS θα σβήσει, αφού η ταχύτητά σας φθάσει τα 30 km/h. Αντιμετώπιση προβλημάτων 101

106 Προειδοποιητικές λυχνίες αναμμένες ή αναβοσβήνουν u Ενδεικτική λυχνία Ελέγχου Ροπής Αντιμετώπιση προβλημάτων Ενδεικτική λυχνία Ελέγχου Ροπής Εάν η ενδεικτική λυχνία λειτουργεί με έναν από τους παρακάτω τρόπους, έχετε σοβαρό πρόβλημα με το σύστημα Ελέγχου Ροπής. Μειώστε την ταχύτητά σας και φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, το συντομότερο δυνατό. Η ενδεικτική λυχνία ανάβει και παραμένει αναμμένη (σταθερά) κατά την οδήγηση. Η ενδεικτική λυχνία δεν ανάβει όταν ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται στη θέση «ΟΝ». Η ενδεικτική λυχνία δεν σβήνει με ταχύτητες χαμηλότερες των 10 km/h. Ακόμα και στην περίπτωση που η ενδεικτική λυχνία Ελέγχου Ροπής είναι αναμμένη, η μοτοσυκλέτα σας μπορεί να οδηγηθεί κανονικά χωρίς τη λειτουργία του συστήματος Ελέγχου Ροπής. u Στην περίπτωση που η ενδεικτική λυχνία ανάψει ενώ το σύστημα Ελέγχου Ροπής βρίσκεται σε λειτουργία, θα πρέπει να κλείσετε τελείως το γκάζι για να αποκτήσετε και πάλι κανονική ικανότητα οδήγησης. Η ενδεικτική λυχνία Ελέγχου Ροπής μπορεί να ανάψει εάν περιστρέψετε τον πίσω τροχό ενώ η μοτοσυκλέτα σας είναι ανυψωμένη από το έδαφος. Σε αυτή την περίπτωση, γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF και κατόπιν ξανά στη θέση ON. Η ενδεικτική λυχνία Ελέγχου Ροπής θα σβήσει, αφού η ταχύτητά σας φθάσει τα 10 km/h. 102

107 Άλλες ενδείξεις προειδοποίησης Ενδείξεις βλάβης δείκτη καυσίμου Σε περίπτωση που το σύστημα καυσίμου παρουσιάζει κάποια βλάβη, οι ενδεικτικές λυχνίες του μετρητή καυσίμου θα εμφανίζονται όπως φαίνεται στην εικόνα. Σε περίπτωση που συμβεί κάτι τέτοιο, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Ένδειξη βλάβης συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού Στην περίπτωση που το σύστημα θέρμανσης των γκριπ του τιμονιού παρουσιάζει κάποιο πρόβλημα, το εικονίδιο κατάστασης του συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού θα αναβοσβήνει. Εάν η ενδείξεις «E1», «E2» ή «E3» δεν σταματήσουν να αναβοσβήνουν, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Εικονίδιο κατάστασης συστήματος θέρμανσης γκριπ τιμονιού Αντιμετώπιση προβλημάτων 103

108 ιάτρηση ελαστικού Αντιμετώπιση προβλημάτων 104 Η επισκευή κάποιας τρύπας σε ελαστικό ή η αφαίρεση του ελαστικού απαιτεί ειδικά εργαλεία και τεχνική κατάρτιση. Σας συνιστούμε η συγκεκριμένη επισκευή να γίνει από το Επίσημο Συνεργείο σας. Μετά από έκτακτη επισκευή, φροντίστε να γίνεται πάντα έλεγχος/αντικατάσταση του ελαστικού από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Επισκευή έκτακτης ανάγκης με τη χρήση ενός κιτ επισκευής ελαστικού Εάν το ελαστικό σας έχει τρυπηθεί ελάχιστα, μπορείτε να εκτελέσετε επισκευή έκτακτης ανάγκης χρησιμοποιώντας ένα κιτ επισκευής ελαστικού χωρίς σαμπρέλα (tubeless). Ακολουθήστε τις οδηγίες που συνοδεύουν το κιτ επισκευής ελαστικών έκτακτης ανάγκης. Η οδήγηση της μοτοσυκλέτας σας με προσωρινά επισκευασμένο ελαστικό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη. Μην υπερβαίνετε τα 50 km/h. Φροντίστε να επισκευαστεί το ελαστικό από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, το συντομότερο δυνατό. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η οδήγηση της μοτοσυκλέτας σας με προσωρινά επισκευασμένο ελαστικό μπορεί να είναι επικίνδυνη. Εάν η προσωρινή επισκευή αστοχήσει, μπορεί να προκληθεί ατύχημα και να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Εάν πρέπει να οδηγείτε με προσωρινά επισκευασμένο ελαστικό, να οδηγείτε αργά και προσεκτικά και να μην υπερβαίνετε τα 50 km/h, ωσότου να αντικατασταθεί το ελαστικό. Αφαίρεση τροχών Εάν θέλετε να αφαιρέσετε κάποιον τροχό για να επισκευάσετε κάποιο τρύπημα, ακολουθήστε τις παρακάτω διαδικασίες.

109 ιάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών Κατά την αφαίρεση και την τοποθέτηση του τροχού, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στον αισθητήρα ταχύτητας του τροχού και στο δακτύλιο παλμών. Μπροστινός τροχός Αφαίρεση 1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Καλύψτε και τις δύο πλευρές του μπροστινού τροχού και της δαγκάνας του φρένου με προστατευτική ταινία ή ύφασμα. Ταινία ή πανί αγκάνα φρένου Βίδες 3. Αφαιρέστε τον αισθητήρα ταχύτητας τροχού αφαιρώντας τις βίδες. 4. Στη δεξιά πλευρά, αφαιρέστε τις βίδες στήριξης και αφαιρέστε τη δαγκάνα φρένου. 5. Στη αριστερή πλευρά, αφαιρέστε τις βίδες στήριξης και αφαιρέστε τη δαγκάνα φρένου. u Στηρίξτε το συγκρότημα της δαγκάνας φρένων έτσι ώστε να μην κρέμεται από το σωληνάκι φρένων. Μην περιστρέφετε τον εύκαμπτο σωλήνα των φρένων. u Φροντίστε ώστε να μην ακουμπήσει γράσο, λάδι ή βρομιά στην επιφάνεια του δίσκου ή στα τακάκια. u Μην τραβάτε τη μανέτα του φρένου όταν η δαγκάνα του φρένου έχει αφαιρεθεί. u Προσέχετε ώστε να μην γρατζουνίσει η δαγκάνα του φρένου τον τροχό κατά την αφαίρεση. Αντιμετώπιση προβλημάτων Βίδες στερέωσης Αισθητήρας ταχύτητας τροχού συνέχεια 105

110 ιάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών Αντιμετώπιση προβλημάτων 6. Αφαιρέστε τη βίδα του μπροστινού άξονα. 7. Χαλαρώστε τις βίδες συγκράτησης του άξονα στη δεξιά πλευρά. 8. Στηρίξτε την μοτοσυκλέτα με ασφάλεια και ανυψώστε τον μπροστινό τροχό από το έδαφος χρησιμοποιώντας ένα σταντ συντήρησης ή ένα παλάγκο. Βίδες συγκράτησης άξονα 9. Χαλαρώστε τις βίδες συγκράτησης του άξονα στην αριστερή πλευρά. 10. Στην αριστερή πλευρά, αποτραβήξτε τον μπροστινό άξονα και αφαιρέστε τα πλευρικά κολάρα και τον τροχό. Βίδες συγκράτησης άξονα Μπροστινός άξονας τροχού Βίδα μπροστινού άξονα 106

111 ιάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών Τοποθέτηση 1. Προσαρμόστε τα πλευρικά κολάρα στον τροχό. 2. Στην αριστερή πλευρά, τοποθετήστε τον τροχό μεταξύ του πιρουνιού και εισάγετε τον άξονα, τον οποίο έχετε λιπάνει ελαφρά, μέχρι το τέρμα της διαδρομής, μέσω του αριστερού πιρουνιού και του μουαγιέ του τροχού. 3. Ευθυγραμμίστε το άκρο του μπροστινού άξονα με την επιφάνεια του πιρουνιού. Επιφάνεια του πιρουνιού 4. Σφίξτε τις βίδες συγκράτησης του άξονα στην αριστερή πλευρά, για να συγκρατηθεί ο άξονας. 5. Σφίξτε τη βίδα του άξονα. Ροπή: 59 N m (6,0 kgf m) 6. Χαλαρώστε τις βίδες συγκράτησης του άξονα στην αριστερή πλευρά. 7. Σφίξτε τις βίδες συγκράτησης του άξονα στη δεξιά πλευρά. Ροπή: 22 N m (2,2 kgf m). 8. Τοποθετήστε τη δεξιά δαγκάνα του φρένου και σφίξτε τις βίδες στερέωσης. Ροπή: 45 N m (4,6 kgf m). Αντιμετώπιση προβλημάτων Άκρο του μπροστινού άξονα συνέχεια 107

112 ιάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών Αντιμετώπιση προβλημάτων 9. Τοποθετήστε την αριστερή δαγκάνα του φρένου και σφίξτε τις βίδες στερέωσης. Ροπή: 45 N m (4,6 kgf m). u Προσέχετε ώστε να μην γρατζουνίσει η δαγκάνα του φρένου τον τροχό κατά την τοποθέτηση. u Χρησιμοποιήστε νέες βίδες στερέωσης κατά την τοποθέτηση της δαγκάνας του φρένου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν τοποθετείτε τις δαγκάνες των φρένων στη θέση τους στο πιρούνι, να εφαρμόζετε προσεκτικά το δίσκο του φρένου ανάμεσα στα τακάκια, για να αποφύγετε τις γρατζουνιές. 10. Κατεβάστε τον μπροστινό τροχό στο έδαφος. 11. Πατήστε τη μανέτα και το πεντάλ του φρένου αρκετές φορές. Στη συνέχεια, συμπιέστε το πιρούνι μερικές φορές. 12. Σφίξτε και πάλι τις βίδες συγκράτησης του άξονα στην αριστερή πλευρά. Ροπή: 22 N m (2,2 kgf m). 13. Ανυψώστε ξανά τον μπροστινό τροχό από το έδαφος και βεβαιωθείτε ότι ο τροχός περιστρέφεται ελεύθερα, αφού ελευθερώσετε το φρένο. 14. Τοποθετήστε τον αισθητήρα ταχύτητας τροχού και σφίξτε τις βίδες, στη συνέχεια ελέγξτε το διάκενο μεταξύ του αισθητήρα ταχύτητας τροχού και του δακτυλίου παλμών. 15. Αφαιρέστε την προστατευτική ταινία ή το ύφασμα. Εάν δεν χρησιμοποιήσατε δυναμόκλειδο (ροπόκλειδο) για την τοποθέτηση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, για να ελεγχθεί ότι η τοποθέτηση έγινε σωστά. Μια λανθασμένη συναρμολόγηση μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της αποτελεσματικότητας των φρένων. 108

113 ιάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών Πίσω τροχός Αφαίρεση 1. Στηρίξτε την μοτοσυκλέτα με ασφάλεια και ανυψώστε τον πίσω τροχό από το έδαφος χρησιμοποιώντας ένα σταντ συντήρησης ή ένα παλάγκο. 2. Χαλαρώστε τις βίδες του κολιέ του σιγαστήρα. 3. Αφαιρέστε τη βίδα στερέωσης, το παξιμάδι και τη ροδέλα του σιγαστήρα. Παξι 4. Μετακινήστε το σιγαστήρα προς τα έξω. 5. Αφαιρέστε τα παξιμάδια του πίσω τροχού και αφαιρέστε τον πίσω τροχό. Παξιμάδια πίσω τροχού Σιγαστήρας Πίσω τροχός Παξιμάδια πίσω τροχού Αντιμετώπιση προβλημάτων Βίδες κολιέ Ροδέλα Βίδα στερέωσης συνέχεια 109

114 ιάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών Τοποθέτηση 1. Για να τοποθετήσετε τον πίσω τροχό, ακολουθήστε την αντίστροφη διαδικασία. 2. Σφίξτε τα παξιμάδια του πίσω τροχού ομοιόμορφα. Ροπή: 108 N m (11,0 kgf m). Αντιμετώπιση προβλημάτων Συγκρατήστε τη βίδα στήριξης του σιγαστήρα και σφίξτε το παξιμάδι στήριξης. Ροπή: 27 N m (2,8 kgf m). 4. Σφίξτε τις βίδες του κολιέ του σιγαστήρα. Ροπή: 21 N m (2,1 kgf m). 5. Βεβαιωθείτε ότι ο τροχός περιστρέφεται ελεύθερα. Εάν δεν χρησιμοποιήσατε δυναμόκλειδο (ροπόκλειδο) για την τοποθέτηση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, για να ελεγχθεί ότι η τοποθέτηση έγινε σωστά. Μια λανθασμένη συναρμολόγηση μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της αποτελεσματικότητας των φρένων.

115 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα Η μπαταρία εξαντλείται Καμένος λαμπτήρας Φορτίστε την μπαταρία χρησιμοποιώντας έναν φορτιστή μπαταρίας μοτοσυκλετών. Αφαιρέστε την μπαταρία από τη μοτοσυκλέτα πριν από τη φόρτιση. Μην χρησιμοποιείτε φορτιστή μπαταριών τύπου αυτοκινήτου, καθώς ενδέχεται να προκληθεί υπερθέρμανση και μόνιμη ζημιά στην μπαταρία της μοτοσυκλέτας. Εάν δεν αναπληρώνεται η ενέργεια της μπαταρίας μετά την επαναφόρτιση, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η εκκίνηση με τη χρήση μπαταρίας αυτοκινήτου δεν συνιστάται, γιατί μπορεί να προκληθεί βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα της μοτοσυκλέτας. Ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία για την αντικατάσταση καμένου λαμπτήρα. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF ή στη θέση LOCK. Αφήστε το λαμπτήρα να κρυώσει προτού τον αντικαταστήσετε. Μην χρησιμοποιείτε λαμπτήρες, διαφορετικούς από αυτούς που καθορίζονται. Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του ανταλλακτικού λαμπτήρα πριν την οδήγηση. Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την ισχύ του λαμπτήρα, δείτε «Προδιαγραφές». 2 Σ. 132 Αντιμετώπιση προβλημάτων συνέχεια 111

116 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένος λαμπτήρας Προβολέας Φως φρένων/πίσω φως Φως φρένων/πίσω φως Αντιμετώπιση προβλημάτων Προβολέας Το φως θέσης χρησιμοποιεί έναν αριθμό από λυχνίες LED. Εάν υπάρχει κάποιο LED που δεν ανάβει, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Το φως φρένων και το πίσω φανάρι χρησιμοποιούν αρκετά LED. Εάν υπάρχει κάποιο LED που δεν ανάβει, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 112

117 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένος λαμπτήρας Εμπρός/πίσω φλας Φώτα φλας Το μπροστινό και το πίσω φλας χρησιμοποιούν διάφορες λυχνίες LED. Εάν υπάρχει κάποιο LED που δεν ανάβει, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Φως πινακίδας κυκλοφορίας 1. Αφαιρέστε τις βίδες. 2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φωτός πινακίδας κυκλοφορίας και τη φλάντζα στεγανοποίησης του καλύμματος του φωτός πινακίδας κυκλοφορίας. 3. Τραβήξτε προς τα έξω τον λαμπτήρα χωρίς να τον περιστρέψετε. Λαμπτήρας Τσιμούχα Βίδες Κάλυμμα φωτός πινακίδας κυκλοφορίας 4. Τοποθετήστε έναν καινούργιο λαμπτήρα και τα αντίστοιχα εξαρτήματα ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Αντιμετώπιση προβλημάτων 113

118 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένη ασφάλεια Αντιμετώπιση προβλημάτων Καμένη ασφάλεια Προτού ασχοληθείτε με τις ασφάλειες, δείτε «Έλεγχος και αντικατάσταση ασφαλειών». 2 Σ. 59 Ασφάλειες ασφαλειοθήκης Καλύμματα ασφαλειοθήκης Εφεδρικές ασφάλειες Εφεδρική ασφάλεια 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα της μπαταρίας. 2 Σ Ανοίξτε τα καλύμματα της ασφαλειοθήκης. 3. Τραβήξτε τις ασφάλειες με τον εξολκέα ασφαλειών που βρίσκεται στην εργαλειοθήκη και ελέγξτε για κάποια καμένη ασφάλεια. Να αντικαθιστάτε πάντα μια καμένη ασφάλεια με ανταλλακτική της ίδιας δυναμικότητας. 4. Κλείστε τα καλύμματα της ασφαλειοθήκης. 5. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα της μπαταρίας. 114

119 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένη ασφάλεια Κεντρική ασφάλεια και ασφάλεια F Κάλυμμα μαγνητικού διακόπτη μίζας 3. Τραβήξτε την κεντρική ασφάλεια και την ασφάλεια F με τον εξολκέα ασφαλειών που βρίσκεται στην εργαλειοθήκη και ελέγξτε για καμένη ασφάλεια. Να αντικαθιστάτε πάντα μια καμένη ασφάλεια με ανταλλακτική της ίδιας δυναμικότητας. Ασφάλεια F Κεντρική ασφάλεια 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα της μπαταρίας. 2 Σ Αφαιρέστε το κάλυμμα του μαγνητικού διακόπτη της μίζας u Υπάρχουν ανταλλακτικές ασφάλειες στην ασφαλειοθήκη. 4. Ακολουθήστε την αντίστροφη σειρά για την τοποθέτηση των μερών. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν κάποια ασφάλεια υποστεί επανειλημμένες βλάβες, μάλλον αντιμετωπίζετε ηλεκτρικό πρόβλημα. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Αντιμετώπιση προβλημάτων 115

120 Πληροφορίες Κλειδιά... Σ. 117 Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά...σ. 118 Καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη... Σ. 121 Καταλυτικός μετατροπέας... Σ. 122 Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας... Σ. 123 Φύλαξη της μοτοσυκλέτας σας... Σ. 126 Μεταφορά της μοτοσυκλέτας σας... Σ. 127 Εσείς και το περιβάλλον... Σ. 128 Αριθμοί σειράς παραγωγής... Σ. 129

121 Κλειδιά Κλειδιά Κλειδί κεντρικού διακόπτη Αυτή η μοτοσυκλέτα έχει δύο κλειδιά κεντρικού διακόπτη και ένα πινακίδιο κλειδιών με έναν αριθμό κλειδιού και έναν γραμμικό κώδικα. Το κλειδί περιέχει ένα ειδικό κωδικοποιημένο chip, που αναγνωρίζεται από το σύστημα του immobilizer (HSS), προκειμένου να εκκινηθεί ο κινητήρας. Να μεταχειρίζεστε το κλειδί με προσοχή, για να αποφύγετε την πρόκληση βλαβών στα μέρη του συστήματος HSS. Μη λυγίζετε τα κλειδιά και μην τα υποβάλετε σε υπερβολική καταπόνηση. Αποφύγετε την παρατεταμένη έκθεση στο ηλιακό φως ή τις υψηλές θερμοκρασίες. Μην τροχίζετε, τρυπάτε ή αλλάζετε με οποιονδήποτε τρόπο το σχήμα τους. Μην τα εκθέτετε σε αντικείμενα με ισχυρό μαγνητικό πεδίο. Αν χάσετε όλα τα κλειδιά και το πινακίδιο των κλειδιών, η μονάδα PGM-F/μονάδα ελέγχου ανάφλεξης, θα πρέπει να αντικατασταθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Για να αποφύγετε κάτι τέτοιο, να κρατάτε ένα δεύτερο κλειδί. Εάν χάσετε ένα κλειδί, δημιουργήστε αμέσως ένα αντίγραφο κλειδιού. Για να δημιουργήσετε ένα αντίγραφο κλειδιού και να το καταχωρήσετε στο σύστημα HSS, πηγαίνετε το εφεδρικό κλειδί, το πινακίδιο κλειδιών και τη μοτοσυκλέτα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. u Φυλάξτε το πινακίδιο σε ασφαλές μέρος. Ένα μεταλλικό μπρελόκ ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στην περιοχή γύρω από τον κεντρικό διακόπτη. Πινακίδιο κλειδιών Κλειδί κεντρικού διακόπτη Αριθμός κλειδιού και γραμμικός κώδικας Πληροφορίες 117

122 Πληροφορίες 118 Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά Κεντρικός διακόπτης Όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι στη θέση ON ο προβολέας είναι πάντοτε αναμμένος. Εάν αφήσετε τον κεντρικό διακόπτη γυρισμένο στη θέση ON με τον κινητήρα σβηστό, θα εξαντληθεί η μπαταρία. Μην γυρίζετε το κλειδί κατά την οδήγηση. ιακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα Να μην χρησιμοποιείτε το διακόπτη διακοπής λειτουργίας του κινητήρα, παρά μόνον σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Κάνοντας κάτι τέτοιο κατά την οδήγηση θα προκαλέσει το απότομο σβήσιμο του κινητήρα, καθιστώντας την οδήγηση ανασφαλή. Εάν σβήσετε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας το διακόπτη διακοπής λειτουργίας του κινητήρα, γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF. Εάν δεν το κάνετε, η μπαταρία θα εξαντληθεί. Χιλιομετρητής Η ένδειξη κλειδώνει στο όταν η τιμή υπερβεί τα Μερικός χιλιομετρητής Ο μερικός χιλιομετρητής A, B επιστρέφει στην ένδειξη 0,0 όταν η ένδειξη υπερβεί τα 9.999,9. HSS Το Σύστημα Ηλεκτρονικής Ακινητοποίησης της Honda (Honda gnition Security System HSS) ακινητοποιεί το σύστημα ανάφλεξης του κινητήρα εάν επιχειρήσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα με ένα κλειδί με ακατάλληλη κωδικοποίηση. Όταν ο κεντρικός διακόπτης γυρίσει στη θέση OFF, το σύστημα immobilizer του HSS ενεργοποιείται πάντοτε, ακόμα κι αν η ενδεικτική λυχνία του HSS δεν αναβοσβήνει. Εάν γυρίσετε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON με το διακόπτη διακοπής λειτουργίας κινητήρα στη θέση (RUN), η ενδεικτική λυχνία του συστήματος HSS ανάβει και σβήνει μετά από μερικά δευτερόλεπτα, προκειμένου να υποδείξει εάν είναι OK να εκκινήσετε τον κινητήρα 2 Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος HSS δεν σβήνει Σ. 98

123 Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος HSS αναβοσβήνει κάθε 2 δευτερόλεπτα επί 24 ώρες, αφού ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση OFF. Η λειτουργία αυτή μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί. 2 Σ. 33 Οδηγία ΕΚ Αυτό το σύστημα immobilizer πληροί την Οδηγία R & TTE (Εξοπλισμός Ραδιοεπικοινωνιών και Εξοπλισμός Τερματικών Τηλεπικοινωνιών και αμοιβαία αναγνώριση της συμβατότητάς τους). Η δήλωση συμμόρφωσης με την Οδηγία R & TTE παρέχεται στον κάτοχο τη στιγμή της αγοράς. Η δήλωση συμμόρφωσης πρέπει να φυλάγεται σε ασφαλές μέρος. Αν η δήλωση συμμόρφωσης χαθεί ή δεν προσφερθεί, επικοινωνήστε με εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Μόνον για τη Νότια Αφρική Μόνο για Σιγκαπούρη Πληροφορίες Μόνο για Μαρόκο συνέχεια 119

124 Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά Θήκη εγγράφων Το εγχειρίδιο χρήστη, η άδεια και τα έντυπα της ασφάλειας μπορούν να φυλάγονται στην πλαστική θήκη εγγράφων που βρίσκεται κάτω από την μπροστινή σέλα. Πληροφορίες Σύστημα διακοπής ανάφλεξης Ένας αισθητήρας γωνίας κλίσης σβήνει αυτόματα τον κινητήρα και την αντλία καυσίμου, εάν η μοτοσυκλέτα πέσει. Για την επαναφορά του αισθητήρα, πρέπει να γυρίσετε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF και κατόπιν ξανά στη θέση ON πριν την επανεκκίνηση του κινητήρα. 120

125 Καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη Καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη Σε ορισμένες περιοχές διατίθενται μίγματα συμβατικών καυσίμων με αλκοόλη, προκειμένου να μειωθούν τα επίπεδα εκπομπών, σύμφωνα με τα πρότυπα για καθαρή ατμόσφαιρα. Εάν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε μίγμα καυσίμου, βεβαιωθείτε πως πρόκειται για καύσιμο χωρίς μόλυβδο και πως πληροί τις ελάχιστες απαιτήσεις βαθμού οκτανίων. Η μοτοσυκλέτα σας μπορεί να χρησιμοποιήσει τα ακόλουθα μίγματα καυσίμου: Αιθανόλη (αιθυλική αλκοόλη) έως και 10% κατ' όγκο. u Βενζίνη που περιέχει αιθανόλη και είναι γνωστή στην αγορά με το όνομα βενζόλη. Η χρήση βενζίνης με περιεκτικότητα σε αιθανόλη υψηλότερη από 10% ενδέχεται να: Να προκαλέσει ζημιά στη βαφή του ρεζερβουάρ. Κάνει ζημιά στα σωληνάκια του ρεζερβουάρ. Προκαλέσει σκουριά στο ρεζερβουάρ. Προκαλέσει φτωχή απόδοση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση μιγμάτων καυσίμων που περιέχουν υψηλότερα από τα εγκεκριμένα ποσοστά περιεκτικότητας ενδέχεται να προκαλέσουν βλάβη στα μεταλλικά, ελαστικά και πλαστικά μέρη του συστήματος καυσίμου. Αν εντοπίσετε οποιαδήποτε ανεπιθύμητα συμπτώματα στη λειτουργία ή τις επιδόσεις, δοκιμάστε βενζίνη διαφορετικής μάρκας. Πληροφορίες 121

126 Καταλυτικός μετατροπέας Πληροφορίες Καταλυτικός μετατροπέας Αυτή η μοτοσυκλέτα διαθέτει τριοδικό καταλυτικό μετατροπέα. Ο καταλυτικός μετατροπέας περιέχει πολύτιμα μέταλλα που εξυπηρετούν ως καταλύτες σε χημικές αντιδράσεις υψηλής θερμοκρασίας όπου μετατρέπονται οι υδρογονάνθρακες (HC), το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) και τα οξείδια αζώτου (NOx) των καυσαερίων σε ασφαλή συστατικά. Ο ελαττωματικός καταλυτικός μετατροπέας επιβαρύνει τον ατμοσφαιρικό αέρα και μπορεί να μειώσει την απόδοση του κινητήρα. Η μονάδα αντικατάστασης πρέπει να είναι Honda ή αντίστοιχης ποιότητας. Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες για να προστατέψετε τον καταλυτικό μετατροπέα της μοτοσυκλέτας σας. Χρησιμοποιείτε πάντα αμόλυβδη βενζίνη. Η βενζίνη με μόλυβδο θα προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Πάντα να τοποθετείτε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση. Εάν παρατηρήσετε ρετάρισμα του κινητήρα, πρόωρη έκρηξη μέσα στον κινητήρα, σβήσιμο του κινητήρα ή με άλλα λόγια μη σωστή λειτουργία, σταματήστε την οδήγηση, σβήστε τον κινητήρα και φροντίστε να συντηρήσετε τη μοτοσυκλέτα σας. 122

127 Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας Ο συχνός καθαρισμός και η στίλβωση είναι σημαντικά για τη διασφάλιση της διάρκειας ζωής της Honda σας. Όταν η μοτοσυκλέτα είναι καθαρή, ο εντοπισμός πιθανών προβλημάτων καθίσταται ευκολότερος. Συγκεκριμένα, το θαλασσινό νερό και το αλάτι που χρησιμοποιείται για το λιώσιμο του πάγου στο οδόστρωμα, βοηθούν στο σχηματισμό σκουριάς. Να πλένετε πάντοτε τη μοτοσυκλέτα σας σχολαστικά, μετά από οδήγηση σε παραλιακές περιοχές ή σε δρόμους που έχουν καλυφθεί με αλάτι. Πλύσιμο Αφήστε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και τα άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να κρυώσουν πριν από το πλύσιμο. 1. Ξεπλύνετε τη μοτοσυκλέτα σας σχολαστικά, χρησιμοποιώντας ένα λάστιχο κήπου για να αφαιρέσετε την εύκολη βρωμιά. 2. Εάν κριθεί απαραίτητο, χρησιμοποιήστε ένα σπόγγο ή μια μαλακή πετσέτα με ήπιο καθαριστικό για να αφαιρέσετε τη μουντζούρα του οδοστρώματος. u Να καθαρίζετε τον ανεμοθώρακα, το προβολέα, τα πάνελ και τα άλλα πλαστικά μέρη με ιδιαίτερη προσοχή, για να αποφύγετε γρατζουνιές. Να αποφεύγετε να κατευθύνετε το νερό απευθείας στο φίλτρο αέρα, το σιγαστήρα και τα ηλεκτρικά μέρη. 3. Ξεπλύνετε σχολαστικά τη μοτοσυκλέτα σας με άφθονο, καθαρό νερό και στεγνώστε με ένα μαλακό, καθαρό πανί. 4. Αφού στεγνώσει η μοτοσυκλέτα σας, λιπάνετε τα κινούμενα μέρη. u Βεβαιωθείτε πως δεν χύθηκε λιπαντικό στα φρένα και τα ελαστικά. Τα δισκόφρενα, τα τακάκια, τα ταμπούρα ή οι σιαγόνες που λερώνονται με λάδι θα προκαλέσουν μείωση της αποτελεσματικότητας της πέδησης και ενδέχεται να προκληθεί σύγκρουση. 5. Λιπάνετε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης αμέσως μετά το πλύσιμο και στέγνωμα της μοτοσυκλέτας. 6. Απλώστε μια στρώση κεριού, για να αποφύγετε τη διάβρωση. u Αποφύγετε τα προϊόντα που περιέχουν ισχυρά διαβρωτικά ή χημικούς διαλύτες. Αυτά μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στα μέταλλα, τη βαφή και τα πλαστικά της μοτοσυκλέτας σας. Κρατήστε τα ελαστικά και τα φρένα καθαρά από κερί. Πληροφορίες συνέχεια 123

128 Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας Πληροφορίες u Εάν η μοτοσυκλέτα σας διαθέτει εξαρτήματα με ματ βαφή, μην επιχειρήσετε να απλώνετε κερί στην επιφάνεια με τη ματ βαφή. Προφυλάξεις κατά το πλύσιμο Κατά το πλύσιμο, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες: Μην χρησιμοποιείτε πιεστικά πλυσίματος: u Τα πιεστικά πλυσίματος νερού μπορούν να προκαλέσουν βλάβη σε κινούμενα μέρη και ηλεκτρικά εξαρτήματα, έτσι ώστε να μην λειτουργούν. Μην κατευθύνετε νερό στο σιγαστήρα της εξάτμισης: u Το νερό στο σιγαστήρα μπορεί να αποτρέψει την εκκίνηση και να του προκαλέσει διάβρωση. Στεγνώνετε τα φρένα: u Το νερό επηρεάζει αρνητικά την αποτελεσματικότητα. Μετά από το πλύσιμο, να πατάτε τα φρένα διακεκομμένα, σε χαμηλή ταχύτητα, έτσι ώστε να στεγνώσουν καλύτερα. Μην κατευθύνετε νερό κάτω από τη σέλα: u Το νερό στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα έγγραφά σας και τα υπόλοιπα πράγματά σας. Μην κατευθύνετε νερό στο φίλτρο αέρα: u Το νερό στο φίλτρο αέρα μπορεί να αποτρέψει την εκκίνηση του κινητήρα. Μην κατευθύνετε νερό κοντά στον προβολέα: u Οποιαδήποτε συμπύκνωση υδρατμών στο εσωτερικό του προβολέα θα εξατμιστεί μετά την πάροδο ορισμένων λεπτών λειτουργίας του κινητήρα. Μη χρησιμοποιείτε κεριά που περιέχουν χημικά συστατικά στις βαμμένες ματ επιφάνειες: u Καθαρίστε τις βαμμένες ματ επιφάνειες με ένα μαλακό πανί ή σφουγγάρι, χρησιμοποιώντας άφθονο νερό. Σκουπίστε με ένα μαλακό, καθαρό πανί. u Χρησιμοποιείτε ουδέτερο απορρυπαντικό για να καθαρίσετε τις βαμμένες ματ επιφάνειες. 124

129 Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας Εξαρτήματα αλουμινίου Το αλουμίνιο θα διαβρωθεί, όταν έρχεται σε επαφή με τη βρώμα, τη λάσπη ή το αλάτι στο δρόμο. Να καθαρίζετε τα μέρη από αλουμίνιο τακτικά και να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες για να αποφύγετε γρατζουνιές: Μην χρησιμοποιείτε σκληρές βούρτσες, ατσαλόσυρμα ή καθαριστικά που περιέχουν αποξεστικά. Αποφύγετε να ανεβαίνετε επάνω στα κράσπεδα. Πλαστικά πάνελ Για να αποφύγετε τις γρατζουνιές και τις κηλίδες, να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες: Πλύνετε απαλά χρησιμοποιώντας ένα μαλακό σπόγγο και άφθονο νερό. Για να αφαιρέσετε τους επίμονους λεκέδες, χρησιμοποιήστε απορρυπαντικό σε διάλυμα και ξεπλύνετε καλά με άφθονο νερό. Να αποφεύγετε την επαφή βενζίνης, υγρού φρένων ή απορρυπαντικών με τα όργανα, τα πλαστικά πάνελ και τον προβολέα. Ανεμοθώρακας Καθαρίστε τον ανεμοθώρακα με ένα μαλακό πανί ή σφουγγάρι, χρησιμοποιώντας άφθονο νερό. (Αποφύγετε τη χρήση απορρυπαντικών ή χημικών καθαριστικών κάθε είδους στον ανεμοθώρακα). Σκουπίστε με ένα μαλακό, καθαρό πανί. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για να αποφύγετε πιθανά γρατζουνίσματα ή άλλες φθορές, χρησιμοποιείτε μόνο νερό και μαλακό πανί ή σφουγγάρι για να καθαρίσετε τον ανεμοθώρακα. Αν ο ανεμοθώρακας είναι πολύ λερωμένος, χρησιμοποιήστε σφουγγάρι και ένα ουδέτερο απορρυπαντικό διαλυμένο σε άφθονο νερό. Φροντίστε να ξεπλύνετε όλο το απορρυπαντικό. (Τα υπολείμματα από το απορρυπαντικό μπορεί να προκαλέσουν ρωγμές στον ανεμοθώρακα). Αντικαταστήστε τον ανεμοθώρακα αν δεν μπορείτε να αφαιρέσετε τις γρατζουνιές και εμποδίζουν την καλή ορατότητά σας. Φροντίστε να μην λερώνετε τον ανεμοθώρακα και το διακοσμητικό στήριγμα ανεμοθώρακα με ηλεκτρολύτες μπαταρίας, υγρά φρένων ή άλλους χημικούς διαλύτες. Θα καταστρέψουν το πλαστικό. συνέχεια Πληροφορίες 125

130 Πληροφορίες 126 Φύλαξη της μοτοσυκλέτας σας Σωλήνας εξάτμισης και σιλανσιέ Ο σωλήνας και το σιλανσιέ της εξάτμισης είναι από ανοξείδωτο χάλυβα αλλά μπορεί να λεκιάσουν από την λάσπη ή την σκόνη. Για να απομακρύνετε τη λάσπη ή τη σκόνη, χρησιμοποιήστε υγρό σφουγγάρι και υγρό καθαριστικό κουζίνας και μετά ξεπλύνετε καλά με καθαρό νερό. Στεγνώστε με ένα κομμάτι δέρμα (σαμουά) ή μαλακή πετσέτα. Αν είναι απαραίτητο, απομακρύνετε λεκέδες θερμότητας χρησιμοποιώντας κάποια ψιλή αλοιφή του εμπορίου. Μετά ξεπλύνετε με τον ίδιο τρόπο όπως όταν βγάζετε λάσπη ή σκόνη. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Παρόλο που η εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα, ενδέχεται να αποκτήσει κηλίδες. Αφαιρέστε όλες τις κηλίδες και τα στίγματα, αμέσως μόλις τα εντοπίζετε. Φύλαξη της μοτοσυκλέτας σας Εάν φυλάτε τη μοτοσυκλέτα σας σε εξωτερικό χώρο, θα πρέπει να σκεφτείτε τη λύση μιας κουκούλας που καλύπτει ολόκληρη τη μοτοσυκλέτα. Εάν δεν πρόκειται να οδηγήσετε για παρατεταμένο χρονικό διάστημα, ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες: Πλύνετε τη μοτοσυκλέτα σας και περάστε με κερί όλες τις βαμμένες επιφάνειες (με εξαίρεση τις ματ βαμμένες επιφάνειες). Απλώστε αντιδιαβρωτικό λάδι στα επιχρωμιωμένα εξαρτήματα. Λιπάνετε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης. 2 Σ. 62 Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε ένα σταντ συντήρησης και τοποθετήστε έναν τάκο, ώστε κανένα ελαστικό να μην βρίσκεται σε επαφή με το έδαφος. Μετά από βροχή, αφαιρέστε την κουκούλα και αφήστε τη μοτοσυκλέτα να στεγνώσει. Αφαιρέστε την μπαταρία (2 Σ. 74) για να αποτρέψετε την αποφόρτιση. Να αλλάζετε την μπαταρία σε σκιερό χώρο με καλό εξαερισμό. u Εάν αφήσετε την μπαταρία τοποθετημένη, αποσυνδέστε τον αρνητικό - ακροδέκτη για να αποτρέψετε την αποφόρτιση.

131 Μεταφορά της μοτοσυκλέτας σας Αφού βγάλετε τη μοτοσυκλέτα σας από τη φύλαξη, επιθεωρήστε όλα τα στοιχεία συντήρησης που απαιτούνται από το χρονοδιάγραμμα συντήρησης. Μεταφορά της μοτοσυκλέτας σας Εάν χρειαστεί να μεταφέρετε τη μοτοσυκλέτα σας, θα πρέπει να μεταφερθεί επάνω σε ειδικό τρέιλερ για μοτοσυκλέτα ή σε φορτηγό με επίπεδη καρότσα που να διαθέτει ράμπα φόρτωσης ή πλατφόρμα ανύψωσης και ιμάντες πρόσδεσης της μοτοσυκλέτας. Ποτέ να μην επιχειρήσετε να ρυμουλκήσετε την μοτοσυκλέτα σας με κάποιον τροχό ή τροχούς στο έδαφος. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η ρυμούλκηση της μοτοσυκλέτας σας μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Πληροφορίες 127

132 Εσείς και το περιβάλλον Πληροφορίες Εσείς και το περιβάλλον Η κατοχή και η οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας μπορεί να είναι απολαυστική, αλλά θα πρέπει να κάνετε κι εσείς ό,τι μπορείτε για την προστασία του περιβάλλοντος. Να επιλέγετε σωστά καθαριστικά Να πλένετε τη μοτοσυκλέτα σας με ένα βιοδιασπώμενο απορρυπαντικό. Να αποφεύγετε τα καθαριστικά σε σπρέι αερολύματος που περιέχουν χλωροφθοράνθρακες (CFC), οι οποίοι μπορούν να βλάψουν το προστατευτικό στρώμα όζοντος της ατμόσφαιρας. σας, καθώς και για να λάβετε οδηγίες σχετικά με την απόρριψη μη-ανακυκλώσιμων αποβλήτων. Να μην απορρίπτετε μεταχειρισμένο λάδι στα απορρίμματα και να μην το χύνετε στις αποχετεύσεις ή στο έδαφος. Το χρησιμοποιημένο λάδι, η βενζίνη, το ψυκτικό υγρό και τα διαλυτικά καθαρισμού περιέχουν δηλητήρια που μπορούν να βλάψουν τους εργάτες των χωματερών και να μολύνουν το πόσιμο νερό, τις λίμνες, τα ποτάμια και τους ωκεανούς. 128 Να ανακυκλώνετε τα απόβλητα Να τοποθετείτε το λάδι και τα άλλα τοξικά απόβλητα σε εγκεκριμένα δοχεία και να τα μεταφέρετε σε κέντρο ανακύκλωσης. Καλέστε το τοπικό ή εθνικό γραφείο δημοσίων έργων ή περιβαλλοντικών υπηρεσιών για να εντοπίσετε ένα κέντρο ανακύκλωσης στην περιοχή

133 Αριθμοί σειράς παραγωγής Αριθμοί σειράς παραγωγής Ο Αναγνωριστικός Αριθμός Πλαισίου του οχήματος [VN] και ο αριθμός σειράς παραγωγής του κινητήρα προσδιορίζουν με μοναδικό τρόπο τη μοτοσυκλέτα σας και είναι απαραίτητοι προκειμένου να ταξινομήσετε τη μοτοσυκλέτας σας. Ίσως να σας ζητηθούν κατά την παραγγελία ανταλλακτικών. Ο αριθμός πλαισίου είναι χτυπημένος στη δεξιά πλευρά του λαιμού του τιμονιού. Ο αριθμός του κινητήρα είναι χαραγμένος στο άνω μέρος του στροφαλοθαλάμου. Θα πρέπει να καταγράψετε αυτούς τους αριθμούς και να τους φυλάξετε σε ασφαλές μέρος. Αριθμός πλαισίου Πληροφορίες Αριθμός κινητήρα 129