ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ SMART KEY

Transcript

1 ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ SMART KEY Σιγουρευτείτε ότι κρατάτε πάντα σε ασφαλές μέρος τον 9ψήφιο ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΟ ΑΡΙΘΜΟ ID (μεταλλικό ταμπελάκι), δεν τον κοινοποιείτε σε μη εξουσιοδοτημένα πρόσωπα και ΔΕΝ τον χάνετε ποτέ. Σιγουρευτείτε ότι ΔΕΝ φυλάτε το ΚΛΕΙΔΙ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ κάτω από τη σέλα. Σιγουρευτείτε ότι κρατάτε το ΚΛΕΙΔΙ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ και το ΤΑΜΠΕΛΑΚΙ με τον ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΟ ΑΡΙΘΜΟ ID σε διαφορετικό μέρος από το SMART KEY. Όταν το όχημα είναι παρκαρισμένο και βρίσκεται εντός ακτίνας λειτουργίας του SMART KEY, ακόμα και αν υπάρχει ενδιάμεσα τζαμαρία ή τοίχος, κάποιος μπορεί να ξεκλειδώσει τον κεντρικό διακόπτη και να εκκινήσει τον κινητήρα. Σας συνιστούμε ένθερμα να απενεργοποιείτε το Σύστημα όταν απομακρύνεστε έστω και λίγο από το δίκυκλο. Παρακαλούμε διαβάστε το Εγχειρίδιο Χρήσης του Δικύκλου για πληρέστερη ενημέρωση του συστήματος. ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΠΟΛΥ ΠΟΥ ΠΡΟΤΙΜΗΣΑΤΕ ΜΙΑ HONDA!

2 Αυτό το εγχειρίδιο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του σκούτερ και πρέπει να το συνοδεύει σε περίπτωση μεταπώλησης. Αυτό το έντυπο περιλαμβάνει τις πιο πρόσφατες διαθέσιμες πληροφορίες πριν την εκτύπωση. Η εταιρεία Honda Motor Co., Ltd. διατηρεί το δικαίωμα να προβαίνει σε αλλαγές, οποιαδήποτε στιγμή, χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση και χωρίς καμία υποχρέωση. Δεν επιτρέπεται η ανατύπωση μέρους ή όλου του παρόντος εντύπου χωρίς προηγούμενη έγγραφη έγκριση. Το όχημα που απεικονίζεται στο παρόν εγχειρίδιο κατόχου, ενδέχεται να μην αντιστοιχεί στο δικό σας όχημα Honda Motor Co., Ltd.

3 Καλωσορίσατε Συγχαρητήρια για την αγορά του νέου σας σκούτερ Honda. Με την επιλογή μιας Honda, γίνεστε μέλος μιας παγκόσμιας οικογένειας ικανοποιημένων πελατών που εκτιμούν τη φήμη της Honda όσον αφορά την ποιότητα κατασκευής σε κάθε προϊόν της. Για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η οδηγική σας απόλαυση: Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο κατόχου. Ακολουθήστε όλες τις συστάσεις και τις διαδικασίες που περιλαμβάνονται σε αυτό το εγχειρίδιο. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις οδηγίες ασφαλείας που περιέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο και στο σκούτερ. Οι κωδικοί που χρησιμοποιούνται σε αυτό το εγχειρίδιο για τις διάφορες χώρες είναι οι παρακάτω. Οι εικόνες που υπάρχουν εδώ, βασίζονται στον τύπο SH150AD ED. Κωδικοί χωρών Κωδικός Χώρα SH125D ED, II ED, III ED Άμεσες πωλήσεις στην Ευρώπη E, II E, III E Ηνωμένο Βασίλειο SH125AD/SH150AD ED, II ED, III ED Άμεσες πωλήσεις στην Ευρώπη E, II E, III E Ηνωμένο Βασίλειο * Οι προδιαγραφές ενδέχεται να διαφέρουν από χώρα σε χώρα.

4 Λίγα λόγια για την ασφάλεια Η ασφάλειά σας και η ασφάλεια των άλλων είναι πολύ σημαντική. Η ασφαλής λειτουργία του σκούτερ είναι σοβαρή ευθύνη. Για να σας βοηθήσουμε να πληροφορηθείτε για την ασφάλεια σάς παρέχουμε ετικέτες ασφαλείας σ' αυτό το εγχειρίδιο για τις διαδικασίες λειτουργίας και άλλες πληροφορίες. Οι πληροφορίες αυτές σας εφιστούν την προσοχή σε ενδεχόμενους κινδύνους που μπορεί να προκαλέσουν σωματική βλάβη σε σας ή σε άλλους. Φυσικά, δεν είναι πρακτικό ή δυνατό να σας προειδοποιήσουμε για όλους τους σχετικούς κινδύνους με τη λειτουργία ή τη συντήρηση ενός σκούτερ. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε την ορθή σας κρίση. Θα βρείτε διάφορες σημαντικές πληροφορίες σχετικά με την ασφάλειά σας, όπως: Ετικέτες ασφαλείας στο σκούτερ Στις οδηγίες ασφαλείας προηγείται ένα σύμβολο κινδύνου και μια από τις τρεις ακόλουθες ενδείξεις: ΚΙΝΔΥΝΟΣ, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ή ΠΡΟΣΟΧΗ. Αυτές οι ενδείξεις σημαίνουν: 3ΚΙΝΔΥΝΟΣ Επίκειται ΘΑΝΑΤΟΣ ή ΣΟΒΑΡΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ εάν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΘΑΝΑΤΟΥ ή ΣΟΒΑΡΟΥ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. 3ΠΡΟΣΟΧΗ Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. Άλλες σημαντικές πληροφορίες παρέχονται με τους ακόλουθους τίτλους: ΣΗΜΕΙΩΣΗ Οι πληροφορίες έχουν στόχο να σας βοηθήσουν να αποφύγετε τυχόν φθορές στο σκούτερ σας, σε ξένη ιδιοκτησία ή στο περιβάλλον.

5 Περιεχόμενα Ασφάλεια του σκούτερ Σ. 2 Εγχειρίδιο χειρισμού Σ. 20 Συντήρηση Σ. 67 Αντιμετώπιση προβλημάτων Σ. 106 Πληροφορίες Σ. 132 Προδιαγραφές Σ. 147 Ευρετήριο Σ. 150

6 Ασφάλεια του σκούτερ Αυτή η ενότητα περιέχει σημαντικές πληροφορίες που αφορούν την ασφαλή οδήγηση του σκούτερ σας. Διαβάστε αυτήν την ενότητα προσεκτικά. Οδηγίες για την ασφάλεια... Σ. 3 Εικονογραφημένες ετικέτες... Σ. 7 Προφυλάξεις για την ασφάλεια...σ. 13 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση...σ. 14 Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις...Σ. 18 Φόρτωση...Σ. 19

7 Οδηγίες για την ασφάλεια Οδηγίες για την ασφάλεια Τηρήστε αυτές τις οδηγίες για να ενισχύσετε την ασφάλειά σας: Εκτελέστε όλους τους τακτικούς ελέγχους που περιγράφονται σε αυτό το εγχειρίδιο. Σβήστε τον κινητήρα και μην πλησιάζετε σε αυτόν σπίθες και φλόγες προτού γεμίσετε το ρεζερβουάρ. Μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε κλειστούς ή μερικώς κλειστούς χώρους. Το μονοξείδιο του άνθρακα που υπάρχει στα καυσαέρια είναι τοξικό και μπορεί να προκαλέσει το θάνατο. Πριν την οδήγηση Βεβαιωθείτε πως είστε σε καλή φυσική κατάσταση, συγκεντρωμένοι και χωρίς να έχετε καταναλώσει αλκοόλ και/ή φάρμακα. Βεβαιωθείτε πως εσείς και ο συνεπιβάτης σας φοράτε εγκεκριμένο κράνος μοτοσυκλέτας και τον απαραίτητο προστατευτικό εξοπλισμό. Καθοδηγήστε το συνεπιβάτη σας να κρατά τη χειρολαβή ή τη μέση σας, το σώμα του να γέρνει με το δικό σας στις στροφές και να έχει τα πόδια του στα μαρσπιέ, ακόμα και όταν το σκούτερ σας είναι σταματημένο. Ασφάλεια του σκούτερ Πάντα να φοράτε κράνος Είναι αποδεδειγμένο ότι τα κράνη και ο προστατευτικός εξοπλισμός μειώνουν σημαντικά τον αριθμό και τη σοβαρότητα των τραυματισμών στο κεφάλι, καθώς και άλλων τραυματισμών. Συνεπώς, να φοράτε πάντα ένα εγκεκριμένο για μοτοσυκλέτες κράνος και προστατευτικό εξοπλισμό. 2 Σ. 13 Χρειάζεστε χρόνο για να μάθετε και να εξασκηθείτε Ακόμα και αν έχετε οδηγήσει άλλα σκούτερ, εξασκηθείτε στην οδήγηση σε ασφαλές μέρος προκειμένου να εξοικειωθείτε με τον τρόπο λειτουργίας και χειρισμού του σκούτερ, καθώς και για να προσαρμοστείτε με το μέγεθος και το βάρος του σκούτερ. 3

8 Οδηγίες για την ασφάλεια Ασφάλεια του σκούτερ Οδηγήστε προσεκτικά Να προσέχετε πάντοτε τα άλλα οχήματα γύρω σας και να μην υποθέτετε πως σας βλέπουν οι άλλοι οδηγοί. Να είστε προετοιμασμένοι για απότομο σταμάτημα ή ελιγμό αποφυγής. Φροντίστε να είστε ευδιάκριτοι Γίνετε πιο ευδιάκριτοι, ειδικά τη νύχτα, φορώντας ρούχα που φωσφορίζουν, να στέκεστε σε κατάλληλα σημεία ώστε να είστε ορατοί στους άλλους οδηγούς, να χρησιμοποιείτε τα φλας προτού στρίψετε ή αλλάξετε λωρίδα και να χρησιμοποιείτε την κόρνα όποτε κριθεί απαραίτητο. Να οδηγείτε εντός των ορίων ταχύτητας Ποτέ μην οδηγείτε ξεπερνώντας τις προσωπικές σας δυνατότητες και ποτέ μην αυξάνετε ταχύτητα, όταν οι συνθήκες δεν το επιτρέπουν. Η κούραση και η έλλειψη προσοχής μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την κρίση σας και την ασφαλή οδήγηση. 4 Μην οδηγείτε υπό την επήρεια αλκοόλ Μην οδηγείτε μετά από κατανάλωση οινοπνεύματος. Ακόμα και ένα αλκοολούχο ποτό μπορεί να μειώσει την ικανότητα των

9 Οδηγίες για την ασφάλεια αντανακλαστικών σας στις μεταβαλλόμενες συνθήκες και ο χρόνος αντίδρασης επιδεινώνεται με κάθε επιπλέον ποτό. Μην οδηγείτε αφού έχετε πιει και επίσης μην αφήνετε τους φίλους σας να οδηγούν ενώ έχουν πιει. Διατηρήστε τη Honda σας σε καλή κατάσταση Είναι σημαντικό να διατηρείτε το σκούτερ σας σωστά συντηρημένο και σε καλή κατάσταση για ασφαλή οδήγηση. Επιθεωρήστε το σκούτερ σας πριν από κάθε οδήγηση και πραγματοποιήστε όλες τις συνιστώμενες εργασίες συντήρησης. Ποτέ μην υπερβαίνετε τα όρια φορτίου (2 Σ. 19), ούτε να τοποθετείτε αξεσουάρ που θα μπορούσαν να καταστήσουν το σκούτερ σας επικίνδυνο (2 Σ. 18). Ασφάλεια του σκούτερ Εάν αναμιχθείτε σε σύγκρουση Η ατομική ασφάλεια είναι η πρώτη σας προτεραιότητα. Εάν εσείς ή οποιοσδήποτε άλλος έχει τραυματιστεί, πάρτε το χρόνο για να αξιολογηθεί η δριμύτητα των τραυματισμών και εάν είναι ασφαλές να συνεχίσετε την οδήγηση. Καλέστε βοήθεια έκτακτης ανάγκης εάν είναι απαραίτητο. Επίσης ακολουθήστε τους ισχύοντες νόμους και κανονισμούς εάν ένα άλλο πρόσωπο ή όχημα εμπλέκεται στη σύγκρουση. Εάν αποφασίσετε να συνεχίσετε την οδήγηση, πρώτα απενεργοποιήστε τον κεντρικό διακόπτη (θέση Off) 5

10 Οδηγίες για την ασφάλεια Ασφάλεια του σκούτερ και εκτιμήστε την κατάσταση του σκούτερ σας. Ελέγξτε για πιθανές διαρροές υγρών, ελέγξτε τη σύσφιξη των κύριων παξιμαδιών και βιδών, καθώς επίσης το τιμόνι, τις μανέτες, τα φρένα και τους τροχούς. Οδηγήστε αργά και προσεκτικά. Το σκούτερ σας ενδέχεται να έχει υποστεί ζημιά που να μην έχει εκδηλωθεί άμεσα. Μεταβείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο για έλεγχο, όσο το δυνατόν πιο γρήγορα. Κίνδυνος από μονοξείδιο του άνθρακα Τα καυσαέρια περιέχουν δηλητηριώδες μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωμο και άοσμο αέριο. Η εισπνοή μονοξειδίου του άνθρακα μπορεί να προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων και να οδηγήσει στο θάνατο. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του κινητήρα του σκούτερ σας, ενώ βρίσκεστε σε κλειστό ή ακόμη και μερικώς κλειστό χώρο, μπορεί να προκαλέσει ταχεία συσσώρευση τοξικών αερίων μονοξειδίου του άνθρακα. Η εισπνοή αυτών των άχρωμων, άοσμων αερίων, μπορεί να προκαλέσει γρήγορα απώλεια των αισθήσεων και να οδηγήσει σε θάνατο. Θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα του σκούτερ σας μόνο όταν βρίσκεται σε καλά αεριζόμενο εξωτερικό χώρο. Εάν λειτουργείτε τον κινητήρα σε περιορισμένο ή μερικώς κλειστό χώρο, ο αέρας που αναπνέετε μπορεί να περιέχει επικίνδυνες ποσότητες μονοξειδίου του άνθρακα. Ποτέ μην λειτουργείτε το σκούτερ σας μέσα σε γκαράζ ή κλειστό χώρο. 6

11 Εικονογραφημένες ετικέτες Εικονογραφημένες ετικέτες Στις ακόλουθες σελίδες, υπάρχουν επεξηγήσεις των ετικετών. Μερικές ετικέτες σας προειδοποιούν για τους πιθανούς κινδύνους που θα μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό. Άλλοι παρέχουν σημαντικές πληροφορίες ασφάλειας. Διαβάστε αυτές τις πληροφορίες προσεκτικά και μην αφαιρέσετε τις ετικέτες. Εάν μια ετικέτα αποκολληθεί ή είναι δυσανάγνωστη, επικοινωνήστε με την αντιπροσωπεία για αντικατάσταση. Υπάρχει ένα ειδικό σύμβολο σε κάθε ετικέτα. Οι ερμηνείες κάθε συμβόλου και ετικέτας αναφέρονται παρακάτω. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο κατόχου. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο συνεργείου. Για λόγους ασφαλείας, τα σέρβις του σκούτερ θα πρέπει να γίνονται μόνο σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία. ΚΙΝΔΥΝΟΣ (με ΚΟΚΚΙΝΟ φόντο) Θα ΣΚΟΤΩΘΕΙΤΕ ή θα ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΤΕΙΤΕ ΣΟΒΑΡΑ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ (με ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ φόντο) ΜΠΟΡΕΙ να ΣΚΟΤΩΘΕΙΤΕ ή να ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΤΕΙΤΕ ΣΟΒΑΡΑ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. ΠΡΟΣΟΧΗ (με ΚΙΤΡΙΝΟ φόντο) ΜΠΟΡΕΙ να ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΤΕΙΤΕ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. Ασφάλεια του σκούτερ 7

12 Εικονογραφημένες ετικέτες Ασφάλεια του σκούτερ ΕΤΙΚΕΤΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ Μην πλησιάζετε στην μπαταρία φλόγες και σπίθες. Η μπαταρία παράγει εκρηκτικά αέρια που μπορεί να προκαλέσουν έκρηξη. Όταν χειρίζεστε την μπαταρία να φοράτε προστατευτικά γυαλιά και λαστιχένια γάντια, διαφορετικά μπορεί να υποστείτε έγκαυμα ή να χάσετε την όρασή σας εξαιτίας του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας. Μην αφήνετε παιδιά και άλλους ανθρώπους να αγγίζουν την μπαταρία, εκτός και αν κατανοούν πολύ καλά τη σωστή χρήση και τους κινδύνους που ενέχει η μπαταρία. Διαχειριστείτε τον ηλεκτρολύτη της μπαταρίας με μεγάλη προσοχή, καθώς περιέχει αραιωμένο θειικό οξύ. Πιθανή επαφή με το δέρμα ή τα μάτια σας, μπορεί να προκαλέσει έγκαυμα ή απώλεια της όρασής σας. Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο και κατανοήστε το πριν το χειρισμό της μπαταρίας. Η μη τήρηση των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό και ζημιά στο σκούτερ. Μην χρησιμοποιείτε μπαταρία της οποίας ο ηλεκτρολύτης έχει φθάσει στο σημάδι κατώτερης στάθμης ή και πιο χαμηλά. Μπορεί να εκραγεί και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. 8

13 Εικονογραφημένες ετικέτες ΕΤΙΚΕΤΑ ΤΑΠΑΣ ΨΥΓΕΙΟΥ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΤΕ ΠΟΤΕ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΖΕΣΤΟ. Το ζεστό ψυκτικό υγρό θα σας προκαλέσει εγκαύματα. Η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης αρχίζει να ανοίγει στα 108 kpa. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΦΟΡΤΩΣΗ Η ευστάθεια και ο χειρισμός αυτού του σκούτερ ενδέχεται να επηρεαστεί από την προσθήκη αξεσουάρ και αποσκευών. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο κατόχου και στον οδηγό εγκατάστασης προτού τοποθετήσετε οποιοδήποτε αξεσουάρ. Το συνολικό βάρος των αξεσουάρ και των αποσκευών προστιθέμενο στο βάρος του οδηγού και του συνεπιβάτη δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 180 kg, που αποτελεί το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος. Το βάρος των αποσκευών δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 19 kg υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Δεν συνιστάται η τοποθέτηση μεγάλου φέρινγκ που να στερεώνεται στο πιρούνι ή στο τιμόνι. Ασφάλεια του σκούτερ 9

14 Εικονογραφημένες ετικέτες Ασφάλεια του σκούτερ ΕΤΙΚΕΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ Πίεση κρύων ελαστικών: [Οδηγός μόνο] Εμπρός Πίσω [Με οδηγό και συνεπιβάτη] Εμπρός Πίσω Διάσταση ελαστικών: Εμπρός Πίσω Μάρκα ελαστικού: Εμπρός Πίσω 175 kpa (1,75 kgf/cm 2 ) 200 kpa (2,00 kgf/cm 2 ) 175 kpa (1,75 kgf/cm 2 ) 225 kpa (2,25 kgf/cm 2 ) 100/80-16M/C 50P 120/80-16M/C 60P IRC MICHELIN DUNLOP SS-530F SS-530R CITY GRIP CITY GRIP D451 D451 10

15 Εικονογραφημένες ετικέτες ή ΕΤΙΚΕΤΑ ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Για τη δική σας προστασία, να φοράτε πάντοτε κράνος και προστατευτικό ρουχισμό. ΕΤΙΚΕΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Αμόλυβδη βενζίνη μόνο ΑΙΘΑΝΟΛΗ έως και 10% κατ' όγκο Ασφάλεια του σκούτερ 11

16 Εικονογραφημένες ετικέτες Ασφάλεια του σκούτερ ΕΤΙΚΕΤΑ ΟΡΙΟΥ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ Να μην υπερβαίνει τα 0,5 kg. ΕΤΙΚΕΤΑ ΟΡΙΟΥ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ Να μην υπερβαίνει τα 1,5 kg. ΕΤΙΚΕΤΑ ΟΡΙΟΥ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ Να μην υπερβαίνει τα 3,0 kg. ΕΤΙΚΕΤΑ ΟΡΙΟΥ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ Να μην υπερβαίνει τα 10 kg. 12

17 Προφυλάξεις για την ασφάλεια Προφυλάξεις για την ασφάλεια Να οδηγείτε προσεκτικά και να έχετε τα χέρια σας στο τιμόνι και τα πόδια σας στο δάπεδο. Ο συνεπιβάτης πρέπει να έχει τα χέρια του στη χειρολαβή ή στη μέση σας και τα πόδια του στα μαρσπιέ. Να λαμβάνετε πάντοτε υπόψη την ασφάλεια του συνεπιβάτη σας, καθώς και των υπόλοιπων οδηγών και αναβατών. Πρέπει να εφαρμόζει άνετα αλλά με ασφάλεια, με δεμένο το λουράκι για το πηγούνι. Προστατευτικό κάλυμμα προσώπου με ανεμπόδιστη ορατότητα ή άλλα εγκεκριμένα προστατευτικά γυαλιά. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Με το να μη φοράτε κράνος αυξάνετε την πιθανότητα πρόκλησης σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου από μια σύγκρουση. Ασφάλεια του σκούτερ Προστατευτικός εξοπλισμός Να φοράτε πάντοτε εσείς και ο συνεπιβάτης σας εγκεκριμένο κράνος μοτοσυκλέτας, προστατευτικά γυαλιά και ευδιάκριτο προστατευτικό ρουχισμό. Να οδηγείτε προσεκτικά, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες του οδοστρώματος. Κράνος Πιστοποιημένο κατά τα πρότυπα ασφαλείας, ευδιάκριτο, με το σωστό μέγεθος για το κεφάλι σας. Να φοράτε πάντοτε εσείς και ο συνεπιβάτης σας εγκεκριμένο κράνος και προστατευτικό εξοπλισμό. Γάντια Δερμάτινα γάντια πλήρους κάλυψης δακτύλων (full finger) με υψηλή αντοχή στα γδαρσίματα. Μπότες ή υποδήματα Ανθεκτικές μπότες με αντιολισθητικές σόλες και προστασία αστραγάλων. 13

18 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Ασφάλεια του σκούτερ Μπουφάν και παντελόνι Ευδιάκριτο προστατευτικό μπουφάν με μακριά μανίκια και ανθεκτικό παντελόνι αναβάτη (ή στολή προστασίας). Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Περίοδος ρονταρίσματος Κατά τη διάρκεια των πρώτων 500 km διαδρομής, ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες για τη διασφάλιση της μελλοντικής αξιοπιστίας και απόδοσης του σκούτερ σας. Αποφύγετε τις εκκινήσεις με πλήρη ισχύ και την απότομη επιτάχυνση. Αποφύγετε το απότομο φρενάρισμα. Να οδηγείτε συντηρητικά. 14 Φρένα Να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες: Αποφύγετε το υπερβολικά απότομο φρενάρισμα. u Το απότομο φρενάρισμα μπορεί να μειώσει την ευστάθεια του σκούτερ. u Όπου είναι δυνατόν, μειώστε την ταχύτητα πριν τις στροφές, διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος ολίσθησης.

19 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση u Να προσέχετε κατά την οδήγηση σε επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης. u Τα ελαστικά ολισθαίνουν πολύ πιο εύκολα σε τέτοιου είδους επιφάνειες και οι αποστάσεις φρεναρίσματος είναι μεγαλύτερες. Αποφύγετε το συνεχές φρενάρισμα. u Το επαναλαμβανόμενο φρενάρισμα, όπως σε μεγάλες κατωφέρειες με κλίση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρή υπερθέρμανση των φρένων, μειώνοντας την αποτελεσματικότητά τους. Για πλήρη αποτελεσματικότητα της πέδησης, χειριστείτε τα εμπρός και πίσω φρένα μαζί. Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) SH125AD/SH150AD Το μοντέλο αυτό εξοπλίζεται με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS) το οποίο είναι σχεδιασμένο να βοηθά στην αποτροπή του μπλοκαρίσματος των φρένων κατά τη διάρκεια ενός απότομου φρεναρίσματος. Το ABS δεν μειώνει την απόσταση φρεναρίσματος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το ABS μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. Το ABS δεν λειτουργεί με ταχύτητες χαμηλότερες των 5 km/h. Κατά την εφαρμογή των φρένων, μπορεί να παρατηρηθεί ελαφρύ «κλώτσημα» στις μανέτες. Αυτό είναι φυσιολογικό. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε τα συνιστώμενα ελαστικά μπροστινών/πίσω τροχών ώστε να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του συστήματος ABS. Συνδυασμένη Πέδηση (Combi Brake) SH125D Το σκούτερ σας είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα πέδησης που κατανέμει τη δύναμη πέδησης ανάμεσα στα μπροστινά και τα πίσω φρένα. Η κατανομή της δύναμης πέδησης που ασκείται στα μπροστινά και τα πίσω φρένα μόνο κατά το χειρισμό της μανέτας μπροστινού φρένου και μόνο κατά το χειρισμό της μανέτας πίσω φρένου είναι διαφορετική. Για πλήρη αποτελεσματικότητα της πέδησης, χειριστείτε τα μπροστινά και τα πίσω φρένα μαζί. Ασφάλεια του σκούτερ 15

20 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Ασφάλεια του σκούτερ 16 Υγρές ή βροχερές συνθήκες Το βρεγμένο οδόστρωμα είναι ολισθηρό και τα υγρά φρένα μειώνουν την αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά το φρενάρισμα υπό υγρές συνθήκες. Εάν βραχούν τα φρένα, λειτουργήστε τα κατά την οδήγηση σε χαμηλή ταχύτητα για να τα βοηθήσετε να στεγνώσουν. Στάθμευση Σταθμεύστε σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. Εάν πρέπει να σταθμεύσετε σε επικλινές ή σαθρό έδαφος, σταθμεύστε με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος μετακίνησης ή πτώσης του σκούτερ. Φροντίστε τα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να μην έρχονται σε επαφή με εύφλεκτα υλικά. Μην αγγίζετε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία, μέχρι να κρυώσουν. Προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος κλοπής, να κλειδώνετε πάντοτε το τιμόνι και τον κεντρικό διακόπτη (2 Σ. 45) όταν αφήνετε το σκούτερ σας και να παίρνετε πάντα το Honda SMART Key μαζί σας Απενεργοποιείτε το σύστημα Honda SMART Key, αν είναι απαραίτητο. 2 Σ. 40 Συνιστάται επίσης, η χρήση μιας αντικλεπτικής συσκευής. Στάθμευση με το πλαϊνό σταντ ή το κεντρικό σταντ 1. Σβήστε τον κινητήρα. 2. Χρησιμοποιήστε το πλαϊνό σταντ Χαμηλώστε το πλαϊνό σταντ πατώντας το προς τα κάτω. Γείρετε αργά το σκούτερ προς τα αριστερά, μέχρις ότου το βάρος της «ακουμπήσει» στο πλαϊνό σταντ. Χρήση του κεντρικού σταντ Για να χαμηλώσετε το κεντρικό σταντ, σταθείτε στην αριστερή πλευρά του σκούτερ. Συγκρατήστε το αριστερό γκριπ τιμονιού και τη χειρολαβή. Πιέστε προς τα κάτω το άκρο του κεντρικού σταντ με το δεξί σας πόδι και, συγχρόνως, τραβήξτε προς τα επάνω και πίσω.

21 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Αριστερό γκριπ τιμονιού Χειρολαβή Κεντρικό σταντ 3. Στρίψτε το τιμόνι εντελώς προς τα αριστερά. u Το γύρισμα του τιμονιού προς τα δεξιά, μειώνει την ευστάθεια και ενδέχεται να προκαλέσει την πτώση του σκούτερ. 4. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (Lock) και κλειδώστε τον κεντρικό διακόπτη. 2 Σ. 45 Οδηγίες ανεφοδιασμού και καυσίμων Ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες για να προστατεύσετε τον κινητήρα, το σύστημα καυσίμου και τον καταλυτικό μετατροπέα: Να χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βενζίνη. Να χρησιμοποιείτε το συνιστώμενο αριθμό οκτανίων. Η χρήση βενζίνης με χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από τον συνιστώμενο, θα οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση του κινητήρα. Μην χρησιμοποιείτε καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη σε υψηλή συγκέντρωση. 2 Σ. 145 Μην χρησιμοποιείτε πολύ παλιά ή ρυπασμένη βενζίνη ή μίγμα λαδιού/βενζίνης. Αποφύγετε την εισροή σκόνης ή νερού στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Ασφάλεια του σκούτερ 17

22 Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις Ασφάλεια του σκούτερ Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις Συνιστάται ιδιαίτερα να μην προσθέτετε αξεσουάρ που να μην είναι ειδικά σχεδιασμένα για το σκούτερ σας από τη Honda και να μην τροποποιείτε το σκούτερ σας με τέτοιο τρόπο που να υπάρχει απόκλιση από την αρχική του σχεδίαση. Εάν το κάνετε, το σκούτερ μπορεί να γίνει επικίνδυνο. Η τροποποίηση του σκούτερ σας μπορεί επίσης να ακυρώσει και την εγγύηση και να καταστήσει το σκούτερ σας παράνομο σε δημόσιες οδούς και αυτοκινητοδρόμους. Προτού αποφασίσετε να τοποθετήσετε αξεσουάρ στο σκούτερ σας, πρέπει να σιγουρευτείτε πως η τροποποίηση είναι ασφαλής και νόμιμη. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα ακατάλληλα αξεσουάρ ή τυχόν τροποποιήσεις μπορούν να προκαλέσουν σύγκρουση, κατά την οποία μπορείτε να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες αυτού του εγχειριδίου που αφορούν τα αξεσουάρ και τις τροποποιήσεις. Το σκούτερ αυτό δεν είναι κατάλληλο για να σέρνει τρέιλερ ή για να έχει προσαρτημένο καλάθι. Το σκούτερ σας δεν σχεδιάστηκε για τέτοιου είδους προσαρτούμενα εξαρτήματα και η χρήση τους μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στο χειρισμό του. 18

23 Φόρτωση Φόρτωση Η μεταφορά επιπλέον βάρους επηρεάζει το χειρισμό, την πέδηση και την ευστάθεια του σκούτερ σας. Να οδηγείτε πάντοτε με ταχύτητα ασφαλή ανάλογα με το φορτίο που μεταφέρετε. Αποφύγετε τη μεταφορά υπερβολικού φορτίου και τηρήστε τα προκαθορισμένα όρια φορτίου. Μέγιστο φορτίο / Μέγιστο βάρος αποσκευών 2 Σ. 147 Δέστε καλά όλες τις αποσκευές ισοκατανεμημένα και κοντά στο κέντρο του σκούτερ. Μην τοποθετείτε αντικείμενα κοντά στα φώτα ή τον σιγαστήρα. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η υπερφόρτωση ή η ακατάλληλη φόρτωση μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση και μπορείτε να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ακολουθήστε όλους τους κανόνες αναφορικά με τα όρια επιτρεπόμενου φορτίου και τις άλλες οδηγίες τις σχετικές με τη φόρτωση που εμπεριέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο. Ασφάλεια του σκούτερ 19

24 Διάγραμμα βασικών ενεργειών Εγχειρίδιο χειρισμού Έλεγχος πριν την οδήγηση (E72) Επιθεωρήστε σχολαστικά το σκούτερ σας για να βεβαιωθείτε πως είναι ασφαλές για οδήγηση. Επιτάχυνση (E56) Χρησιμοποιήστε σταδιακά το γκάζι. Να τηρείτε τα όρια ταχύτητας. Πώς να χρησιμοποιήσετε τις βασικές λειτουργίες. Όργανα (E24) Ενδείξεις (E33) Διακόπτες (E36) Κλειδαριά τιμονιού (E38) Σύστημα ανταπόκρισης (E47) Σύστημα Honda SMART Key (E39) Σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί (E49) Εκκίνηση του κινητήρα (E53) Εκκινήστε και προθερμάνετε τον κινητήρα. Μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε υπερβολικές στροφές. Εκκίνηση του σκούτερ (E56) Προτού σταματήσετε, υποδείξτε την κατεύθυνσή σας με το διακόπτη φλας και ελέγξτε για επερχόμενα οχήματα. 20

25 Φρενάρισμα (E57) Ακινητοποίηση Εάν πρόκειται να σταματήσετε στην άκρη του δρόμου, κάντε έγκαιρα σινιάλο στους υπόλοιπους οδηγούς ότι σταματάτε και σταματήστε ομαλά. Κλείστε το γκάζι και χρησιμοποιήστε μαζί το εμπρός και πίσω φρένο. u Τα φώτα φρένου θα υποδείξουν πως πατήσατε φρένο. Στρίβοντας Να φρενάρετε πριν μπείτε σε στροφή. Στάθμευση (E16) Σταθμεύστε σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. Χρησιμοποιήστε το σταντ, κλειδώστε το τιμόνι. Ανεφοδιασμός (58)? Εγχειρίδιο χειρισμού Χρησιμοποιήστε και πάλι σταδιακά το γκάζι κατά την έξοδο από τη στροφή. 21

26 Θέση εξαρτημάτων Εγχειρίδιο χειρισμού Πίσω σχάρα (E63) Θήκη εγγράφων (E66) Εργαλειοθήκη (E65) Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος (E63) Σέλα (E61) Γκριπ γκαζιού (E100) Δοχείο υγρού μπροστινού φρένου (E97) Μανέτα εμπρός φρένου Στήριγμα κράνους (E62) Άγκιστρο αποσκευών (E65) Δοχείο ψυκτικού υγρού (E94) Φίσα συνδέσμου δεδομένων 22 Ρυθμιστής προφόρτισης ελατηρίου πίσω ανάρτησης (E103) Βύσμα λειτουργίας ΕΜ (E120) Βίδα αποστράγγισης λαδιού κινητήρα (E91) Τάπα πλήρωσης/δείκτης λαδιού κινητήρα (E90)

27 Πρίζα αξεσουάρ (E60) Ντουλαπάκι φύλαξης των γαντιών (E64) Μανέτα πίσω φρένου Δοχείο υγρού πίσω φρένου (E97) Στήριγμα κράνους (E62) Τάπα πλήρωσης καυσίμου (E58) Εγχειρίδιο χειρισμού Ρυθμιστής προφόρτισης ελατηρίου πίσω ανάρτησης (E103) Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου (E101) Τάπα λαδιού/σήτα φίλτρου (E91) Κεντρικό σταντ (E16) Πλαϊνό σταντ (E99) Μπουζί (E88) Μπαταρία (E83) Ασφαλειοθήκη (E130) 23

28 Όργανα Εγχειρίδιο χειρισμού Κουμπί SEL Μετρητής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού ( ) Εμφανίζει τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού του κινητήρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η οδήγηση με τη βελόνα να κυμαίνεται στο εύρος H (Hot) μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Έλεγχος ενδείξεων Κουμπί SET Δείκτης στάθμης καυσίμου Όταν η βελόνα βρίσκεται στην κόκκινη ένδειξη (E), απομένουν περίπου 1,7 λίτρα καυσίμου. Ταχύμετρο Αυτό δείχνει την ταχύτητά σας σε χιλιόμετρα ανά ώρα (km/h) ή/και μίλια ανά ώρα (mph), ανάλογα με τον τύπο. Όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι στη θέση (On), οι βελόνες του ταχύμετρου, του δείκτη στάθμης καυσίμου και του μετρητή θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού θα μετακινηθούν μια φορά προς το ανώτατο σημείο της κλίμακας σε κάθε ένδειξη και θα εμφανιστούν όλα τα τμήματα λειτουργίας και τα ψηφιακά τμήματα. Εάν κάποιο τμήμα από αυτές τις ενδείξεις δεν ανάψει όταν πρέπει, ζητήστε από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda να πραγματοποιήσει έλεγχο για τυχόν προβλήματα. 24

29 Ρολόι (12-ωρη ή 24-ωρη ένδειξη) Ρύθμιση ρολογιού: (E29) Χιλιομετρητής [TOTAL] & Μερικός χιλιομετρητής [TRIP A/B] & Μετρητής χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου Το κουμπί SEL επιλέγει το χιλιομετρητή, το μερικό χιλιομετρητή A, το μερικό χιλιομετρητή B, την τρέχουσα χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου, την μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου και τη μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου για τον μερικό χιλιομετρητή Α. Χιλιομετρητής Μερικός χιλιομετρητής Α Μερικός χιλιομετρητής Β Τρέχουσα χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου Μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου μερικού χιλιομετρητή Α Εγχειρίδιο χειρισμού 25

30 Εγχειρίδιο χειρισμού Χιλιομετρητής Η συνολική απόσταση που διανύθηκε. Όταν εμφανίζεται η ένδειξη «------», επισκεφτείτε κάποιο Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για σέρβις. Μερικός χιλιομετρητής Η απόσταση που διανύθηκε από το μηδενισμό του μερικού χιλιομετρητή A ή του μερικού χιλιομετρητή B αντίστοιχα. Μετά το μηδενισμό του μερικού χιλιομετρητή A ή του μερικού χιλιομετρητή B εμφανίζεται η ένδειξη «0.0» (πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί SET για μηδενισμό σε 0,0 km/ mile). Η μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου μηδενίζεται επίσης ταυτόχρονα με το μηδενισμό του μερικού χιλιομετρητή Α. Όταν εμφανίζεται η ένδειξη «----.-», επισκεφτείτε κάποιο Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για σέρβις. Τρέχουσα χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου Εμφανίζει την τρέχουσα ή τη στιγμιαία χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου. Όταν επιλέγετε τα «L/100km», «km/l» ή «mile/l» Εύρος ενδείξεων: 0,0 έως 99,9 L/100km (km/l, ή mile/ L) Αν η υπολογιζόμενη τιμή είναι 99,9 L/100km (km/l ή mile/l) ή μεγαλύτερη: εμφανίζεται η ένδειξη «99.9 L/ 100km (km/l ή mile/l)». Όταν επιλέγετε το «mile/gal». Εύρος ενδείξεων: 0,0 έως 199,9 mile/gal Αν η υπολογιζόμενη τιμή είναι 199,9 mile/gal ή μεγαλύτερη: εμφανίζεται η ένδειξη «199.9 mile/gal». Εάν η ταχύτητά σας είναι μικρότερη από 7 km/h, εμφανίζεται η ένδειξη «--.-». Όταν εμφανίζεται η ένδειξη «--.-» σε ταχύτητες υψηλότερες των 7 km/h, επισκεφτείτε το Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για επισκευή. 26

31 Μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου Η μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου θα βασίζεται στον μερικό χιλιομετρητή Α. Εμφανίζει τη μέση χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου από το μηδενισμό του μερικού χιλιομετρητή Α. Όταν επιλέγετε τα «L/100km», «km/l» ή «mile/l». Εύρος ενδείξεων: 0,0 έως 99,9 L/100km (km/l, ή mile/ L) Αν η υπολογιζόμενη τιμή είναι 99,9 L/100km (km/l ή mile/l) ή μεγαλύτερη: εμφανίζεται η ένδειξη «99.9 L/ 100km (km/l ή mile/l)». Όταν επιλέγετε το «mile/gal». Εύρος ενδείξεων: 0,0 έως 199,9 mile/gal Αν η υπολογιζόμενη τιμή είναι 199,9 mile/gal ή μεγαλύτερη: εμφανίζεται η ένδειξη «199.9 mile/gal». Εγχειρίδιο χειρισμού Μετά τον μηδενισμό του μερικού χιλιομετρητή A εμφανίζεται η ένδειξη «--.-». Όταν εμφανίζεται η ένδειξη «--,-» σε άλλες περιπτώσεις, επισκεφτείτε το Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο της Honda για επισκευή. 27

32 Εγχειρίδιο χειρισμού Ρύθμιση ένδειξης Τα ακόλουθα στοιχεία αλλάζουν διαδοχικά. Ρύθμιση της μορφής της ώρας Ρύθμιση ρολογιού Μόνο για τύπο E, II E, III E Αλλαγή των μονάδων χιλιομετρικής απόστασης Αλλαγή των μονάδων του μετρητή χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου Επιπρόσθετα, για μεταφορά της συνηθισμένης ένδειξης σε ρύθμιση ένδειξης. Το κουμπί δεν πατιέται για περίπου 30 δευτερόλεπτα. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (Off) και κατόπιν ξανά στη θέση (On). Κανονική ένδειξη Ρύθμιση της μορφής της ώρας Ρύθμιση ρολογιού Μόνο για τύπο E, II E, III E Μόνο για τύπο E, II E, Αλλαγή των μονάδων χιλιομετρικής απόστασης III E Αλλαγή των μονάδων του μετρητή χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί SEL και το κουμπί SET Πατήστε το κουμπί. SET 28

33 1 Ρύθμιση της μορφής της ώρας: Μπορείτε να αλλάξετε τη μορφή της ώρας μεταξύ 12-ωρης ή 24-ωρης μορφής.! a Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (On).! b Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί SEL και το κουμπί SET, η τρέχουσα μορφή της ώρας αρχίζει να αναβοσβήνει.! c Πατήστε το κουμπί SEL για να επιλέξετε «12 hr» ή «24 hr». u Πατήστε παρατεταμένα το κουμπί SEL για να προωθήσετε γρήγορα την ώρα.! b Πατήστε το κουμπί SET. Τα ψηφία των λεπτών αρχίζουν να αναβοσβήνουν.! c Πατήστε το κουμπί SEL μέχρι να εμφανιστούν τα επιθυμητά λεπτά. u Πατήστε παρατεταμένα το κουμπί SEL για να προωθήσετε γρήγορα τα λεπτά. Εγχειρίδιο χειρισμού! d Πατήστε το κουμπί SET. Η μορφή της ώρας έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη μεταβαίνει στη ρύθμιση του ρολογιού. 2 Ρύθμιση ρολογιού:! a Πατήστε το κουμπί SEL μέχρι να εμφανιστεί η επιθυμητή ώρα. 29

34 Εγχειρίδιο χειρισμού! d Τύπος ED, II ED, III ED Πατήστε το κουμπί SET. Το ρολόι έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη περνά στην αλλαγή των μονάδων του μετρητή χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου. Για τύπο E, II E, III E Πατήστε το κουμπί SET. Το ρολόι έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη περνά στην αλλαγή των μονάδων του χιλιομετρικής απόστασης. 3 Αλλαγή των μονάδων χιλιομετρικής απόστασης: Μόνο για τύπο E, II E, III E! a Πατήστε το κουμπί SEL για να επιλέξετε μεταξύ «km» ή «mile».! b Πατήστε το κουμπί SET. Η μονάδα χιλιομετρικής απόστασης έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη μεταβαίνει στην αλλαγή των μονάδων του μετρητή χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου. 30

35 4 Αλλαγή των μονάδων του μετρητή χιλιομετρικής κατανάλωσης καυσίμου:! a Πατήστε το κουμπί SEL για να επιλέξετε μεταξύ «L/100km» ή «km/l». Μόνο για τύπο E, II E, III E Εάν επιλεχθεί το «mile» για τη χιλιομετρική απόσταση, η χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου εμφανίζεται σε «mile/l» ή «mile/gal». Η οριζόμενη ρύθμιση μπορεί επίσης να ρυθμιστεί γυρίζοντας τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (Off). Ο έλεγχος αλλάζει αυτόματα από τη λειτουργία ρύθμισης στην κανονική ένδειξη, εάν το κουμπί δεν πατηθεί για περίπου 30 δευτερόλεπτα. Ακόμα και στην περίπτωση αυτή, η ορισμένη ρύθμιση δεν διατηρείται. Εγχειρίδιο χειρισμού! b Για να τερματίσετε την επιλογή, πατήστε το κουμπί SET. 31

36 Εγχειρίδιο χειρισμού Ένδειξη OIL CHANGE Η ένδειξη ανάβει όταν η απόσταση οδήγησης φθάσει στο προγραμματισμένο διάστημα αλλαγής λαδιού. Τύπος E, II E, III E u Όταν η απόσταση οδήγησης φθάσει περίπου στα 960 km: Μηδενίστε την ένδειξη για 1η φορά. u Όποτε η απόσταση οδήγησης φθάνει περίπου στα km μετά τον 1ο μηδενισμό: Μηδενίστε την ένδειξη όποτε ενεργοποιείται. Αφού αλλάξετε το λάδι του κινητήρα (E91), φροντίστε να μηδενίσετε την ένδειξη. Τύπος ED, II ED, III ED u Όταν η απόσταση οδήγησης φθάσει περίπου στα km: Μηδενίστε την ένδειξη για 1η φορά. u Όποτε η απόσταση οδήγησης φθάνει περίπου στα km μετά τον 1ο μηδενισμό: Μηδενίστε την ένδειξη όποτε ενεργοποιείται. Για επαναφορά της ένδειξης αλλαγής λαδιού Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί SET ενώ στρέφετε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (On), και συνεχίστε να κρατάτε πατημένο το κουμπί SET για περισσότερο από 3 δευτερόλεπτα. u Η ένδειξη δεν σβήνει μέχρι να μηδενιστεί. u Αν αλλάξετε λάδια πριν την εμφάνιση της ένδειξης αλλαγής λαδιού, βεβαιωθείτε ότι έχετε επαναφέρει την ένδειξη αλλαγής λαδιού μετά την αλλαγή. Κατά το μηδενισμό της ένδειξης ενώ δεν εμφανίζεται ένδειξη, η ένδειξη θα εμφανιστεί για 2 δευτερόλεπτα και μετά θα εξαφανιστεί. 32

37 Ενδείξεις Εάν κάποια από αυτές τις ενδείξεις δεν ανάψει όταν πρέπει, ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο συνεργάτη να πραγματοποιήσει έλεγχο για τυχόν προβλήματα. Ένδειξη συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί Ανάβει στιγμιαία όταν ο διακόπτης διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί βρίσκεται στη θέση IDLING STOP με τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (On). Σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί: (E49) Εγχειρίδιο χειρισμού Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας PGM-FI (MIL) (Programmed Fuel Injection Προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου) Ανάβει στιγμιαία όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση (On). Εάν ανάψει κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα: (E110) Ένδειξη Honda SMART Key Ανάβει όταν ολοκληρωθεί η επαλήθευση του οχήματος και του Honda SMART Key, και ο κεντρικός διακόπτης μπορεί να ενεργοποιηθεί. Σβήνει όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση (On). Όταν η ένδειξη του Honda SMART Key αναβοσβήνει: (E112) 33

38 Ένδειξη μεγάλης σκάλας Ένδειξη δεξιού φλας Εγχειρίδιο χειρισμού Ένδειξη αριστερού φλας SH125AD/SH150AD Ένδειξη ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών Ανάβει όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση (On). Σβήνει όταν η ταχύτητα φθάσει περίπου τα 5 km/h. Εάν ανάψει κατά την οδήγηση: (E111) 34

39 Εγχειρίδιο χειρισμού 35

40 Διακόπτες Εγχειρίδιο χειρισμού Διακόπτης φώτων φλας u Με το πάτημα του διακόπτη, απενεργοποιείται το φως φλας. Διακόπτης διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί IDLING STOP : Το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί είναι ενεργοποιημένο. IDLING : Το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί είναι απενεργοποιημένο. Σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί: (E49) Κουμπί μίζας Κουμπί κόρνας Διακόπτης εναλλαγής σκάλας προβολέα / σινιάλου προσπέρασης : Μεγάλη σκάλα : Μικρή σκάλα : Αναβοσβήνει τον προβολέα υψηλής σκάλας. 36

41 Κεντρικός διακόπτης Ενεργοποιεί και απενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα, κλειδώνει το τιμόνι, και λειτουργεί το διακόπτη ανοίγματος της σέλας. Για να ξεκλειδώσετε τον κεντρικό διακόπτη: (E44) (On) Ενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα για την εκκίνηση/οδήγηση. ΚΑΘΙΣΜΑ Λειτουργεί το διακόπτη ανοίγματος της σέλας. (Off) Θέτει τον κινητήρα εκτός λειτουργίας. (Lock) Κλειδώνει το τιμόνι. Εγχειρίδιο χειρισμού 37

42 Εγχειρίδιο χειρισμού Κλειδαριά τιμονιού Να κλειδώνετε το τιμόνι κατά τη στάθμευση για να προστατεύσετε το σκούτερ από κλοπή. Επίσης, συνιστάται η χρήση μιας κλειδαριάς τροχού σχήματος U ή παρόμοιας διάταξης.!a Κεντρικός Διακόπτης!b Πιέστε Γυρίστε Κλείδωμα! a Στρίψτε το τιμόνι εντελώς προς τα αριστερά.! b Πιέστε τον κεντρικό διακόπτη προς τα κάτω και γυρίστε τον στη θέση (Lock). u Για να ξεκλειδώσετε τον κεντρικό διακόπτη (E44) u Κουνήστε λίγο απότομα το τιμόνι, εάν η κλειδαριά είναι δύσκολο να εμπλακεί.! c Κλειδώστε τον κεντρικό διακόπτη. (E45) Ξεκλείδωμα Πιέστε τον κεντρικό διακόπτη και γυρίστε τον στη θέση (Off). u Για να ξεκλειδώσετε τον κεντρικό διακόπτη (E44) 38

43 Σύστημα Honda SMART Key Το σύστημα Honda SMART Key σάς επιτρέπει να χειρίζεστε τον κεντρικό διακόπτη χωρίς να εισάγετε κλειδί στην κλειδαριά. Το σύστημα εκτελεί αμφίδρομη επιβεβαίωση μεταξύ του σκούτερ και του Honda SMART Key για να επαληθεύσει εάν πρόκειται για καταχωρισμένο Honda SMART Key. Το σύστημα Honda SMART Key χρησιμοποιεί ραδιοκύματα χαμηλής έντασης. Μπορεί να επηρεάσει ιατρικό εξοπλισμό, όπως βηματοδότες. Εγχειρίδιο χειρισμού 39

44 Εγχειρίδιο χειρισμού Ενεργοποίηση του συστήματος Honda SMART Key Για να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε το σύστημα Honda SMART Key Πατήστε το κουμπί ON/OFF μέχρι να αλλάξει χρώμα η λυχνία LED του Honda SMART Key. Για να ελέγξετε την κατάσταση του συστήματος Honda SMART Key Πιέστε απαλά το κουμπί ON/OFF. Η λυχνία LED του Honda SMART Key θα σας δείξει την κατάσταση. Όταν η ενδεικτική λυχνία LED του Honda SMART Key είναι: Πράσινη: (ενεργοποίηση) Κόκκινη: (απενεργοποίηση) Μπορεί να εκτελεστεί επιβεβαίωση του συστήματος Honda SMART Key. Δεν μπορεί να εκτελεστεί επιβεβαίωση του συστήματος Honda SMART Key. ΛΥΧΝΙΑ LED Κουμπί ON/OFF 40

45 Εύρος λειτουργίας Το εύρος λειτουργίας διαφέρει ανάλογα με το εάν ο κεντρικός διακόπτης είναι κλειδωμένος ή ξεκλείδωτος. Το σύστημα Honda SMART Key χρησιμοποιεί ραδιοκύματα χαμηλής έντασης. Επομένως, το εύρος λειτουργίας μπορεί να μεγαλώσει ή να μικρύνει, ή το σύστημα Honda SMART Key μπορεί να μη λειτουργεί σωστά στα ακόλουθα περιβάλλοντα. Όταν η μπαταρία του Honda SMART Key έχει εξαντληθεί. Όταν υπάρχουν κοντά εγκαταστάσεις που εκπέμπουν ισχυρά ραδιοκύματα ή θόρυβο, όπως πύργοι μετάδοσης ραδιοσημάτων, ηλεκτρικοί σταθμοί, ραδιοσταθμοί ή αεροδρόμια. Όταν μεταφέρετε το Honda SMART Key μαζί με φορητό υπολογιστή ή συσκευή ασύρματης επικοινωνίας, όπως ραδιόφωνο ή κινητό τηλέφωνο. Όταν το Honda SMART Key έρχεται σε επαφή με μεταλλικά αντικείμενα ή καλύπτεται από αυτά. Όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι ξεκλείδωτος: Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει εντός της σκιασμένης περιοχής που φαίνεται στην εικόνα. Εγχειρίδιο χειρισμού 41

46 Εγχειρίδιο χειρισμού Όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι κλειδωμένος: Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει εντός της σκιασμένης περιοχής που φαίνεται στην εικόνα. Σε απόσταση περίπου 2 m Ο καθένας μπορεί να ξεκλειδώσει τον κεντρικό διακόπτη και να εκκινήσει τον κινητήρα, αν το Honda SMART Key σας βρίσκεται εντός της ακτίνας λειτουργίας του σκούτερ σας, ακόμα κι αν βρίσκεστε πίσω από τοίχο ή παράθυρο. Αν βρίσκεστε μακριά από το σκούτερ σας αλλά το Honda SMART Key εξακολουθεί να βρίσκεται εντός της ακτίνας λειτουργίας, απενεργοποιήστε το σύστημα Honda SMART Key. Για ενεργοποίηση του συστήματος Honda SMART Key (E40) 42

47 Οποιοσδήποτε έχει στην κατοχή του το Honda SMART Key μπορεί να εκτελέσει τις ακόλουθες ενέργειες, αν το Honda SMART Key βρίσκεται εντός της ακτίνας λειτουργίας: Εκκίνηση του κινητήρα Ξεκλείδωμα του κεντρικού διακόπτη Ξεκλείδωμα της κλειδαριάς σέλας Ξεκλείδωμα της κλειδαριάς τιμονιού Θα πρέπει πάντα να κρατάτε πάνω σας το Honda SMART Key, ενώ ανεβαίνετε ή κατεβαίνετε από το σκούτερ σας ή ενώ οδηγείτε. Αν ο κεντρικός διακόπτης είναι στη θέση (On), το σκούτερ μπορεί να εκκινηθεί ακόμα και από άτομο που δεν έχει επιβεβαιωμένο Honda SMART Key. Όποτε απομακρύνεστε από το σκούτερ σας, να κλειδώνετε το τιμόνι και τον κεντρικό διακόπτη. (E45) Βεβαιωθείτε ότι ο δακτύλιος του κεντρικού διακόπτη σβήνει και ταυτόχρονα αναβοσβήσουν μία φορά όλα τα φλας. Εγχειρίδιο χειρισμού Μη φυλάσσετε το Honda SMART Key στον κεντρικό αποθηκευτικό χώρο ή στο ντουλαπάκι. 43

48 Εγχειρίδιο χειρισμού Ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη Για να ξεκλειδώσετε τον κεντρικό διακόπτη! a Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα Honda SMART Key είναι ενεργοποιημένο. (E40)! b Για να επιβεβαιώσετε το σύστημα Honda SMART Key, πιέστε τον κεντρικό διακόπτη. u Αν επιβεβαιωθεί σωστά και ο κεντρικός διακόπτης ξεκλειδώσει, η ένδειξη του Honda SMART Key και ο δακτύλιος του κεντρικού διακόπτη ενεργοποιούνται.! c Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (On) ενώ η ένδειξη του Honda SMART Key είναι αναμμένη. u Αν δεν γυρίσετε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (On) εντός 20 δευτερολέπτων μετά το πάτημα του κεντρικού διακόπτη, η ένδειξη του Honda SMART Key και ο δακτύλιος του κεντρικού διακόπτη θα σβήσουν, τα φλας θα αναβοσβήσουν 1 φορά και στη συνέχεια ο κεντρικός διακόπτης θα κλειδώσει. Όταν το σύστημα Honda SMART Key δεν λειτουργεί σωστά (E116) Αν κάποιος που δεν έχει το Honda SMART Key προσπαθήσει να γυρίσει τον κεντρικό διακόπτη, αυτός θα περιστραφεί ελεύθερα. Αν παρατηρήσετε ότι ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται σε διαφορετική θέση, γυρίστε τον στην αρχική θέση ( (Off) ή (Lock)). Ενδεικτική λυχνία Honda SMART Key Δακτύλιος κεντρικού διακόπτη Honda SMART Key Κεντρικός Διακόπτης 44

49 Για να κλειδώσετε τον κεντρικό διακόπτη! a Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση SEAT, (Off) ή (Lock).! b Κλειδώστε τον κεντρικό διακόπτη με έναν από τους ακόλουθους τρόπους: Απομακρυνθείτε με το SMART Key από την ακτίνα λειτουργίας. (E41) Πιέστε το γενικό διακόπτη. Περιμένετε για περίπου 20 δευτερόλεπτα προτού γυρίσετε τον κεντρικό διακόπτη από τη θέση (On) στη θέση SEAT, (Off) ή (Lock). Απενεργοποιήστε το σύστημα Honda SMART Key. (E40)! c Βεβαιωθείτε ότι η ενδεικτική λυχνία του Honda SMART Key και ο δακτύλιος του κεντρικού διακόπτη έχουν σβήσει και ότι τα φλας έχουν αναβοσβήσει μία φορά. Αυτό σημαίνει ότι ο κεντρικός διακόπτης είναι κλειδωμένος. Όταν το σύστημα Honda SMART Key δεν λειτουργεί σωστά (E116) Δακτύλιος κεντρικού διακόπτη Κεντρικός Διακόπτης (On) ΚΑΘΙΣΜΑ (Lock) (Off) Εγχειρίδιο χειρισμού 45

50 Όταν απομακρύνεστε από το σκούτερ σας, πάντοτε να βεβαιώνεστε ότι ο κεντρικός διακόπτης είναι στη θέση (Off) ή (Lock). Εγχειρίδιο χειρισμού Όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι κλειδωμένος στη θέση SEAT, μπορεί να γυρίσει μόνο μία φορά στη θέση (Off). Όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι κλειδωμένος στη θέση (Off), δεν μπορείτε να κλειδώσετε το τιμόνι. Για να κλειδώσετε το τιμόνι, ξεκλειδώστε τον κεντρικό διακόπτη. 46

51 Σύστημα ανταπόκρισης Το σύστημα ανταπόκρισης είναι μια συσκευή που εντοπίζει τη θέση του σκούτερ σας. Όταν πατάτε το κουμπί ανταπόκρισης του Honda SMART Key με τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (Off) ή (Lock), το σκούτερ σάς ενημερώνει για τη θέση της αναβοσβήνοντας το φλας και ανάβοντας τον δακτύλιο του κεντρικού διακόπτη. Ο δακτύλιος του κεντρικού διακόπτη θα ανάψει για περίπου 1 λεπτό. Το σύστημα ανταπόκρισης χρησιμοποιεί ραδιοκύματα χαμηλής έντασης. Μπορεί να επηρεάσει ιατρικά μηχανήματα, όπως είναι ο βηματοδότης. Κουμπί ανταπόκρισης Δακτύλιος κεντρικού διακόπτη Εγχειρίδιο χειρισμού 47

52 Εγχειρίδιο χειρισμού Λειτουργία Πιέστε το κουμπί ανταπόκρισης του Honda SMART Key. u Το σύστημα ανταπόκρισης δεν θα λειτουργήσει, αν ο κεντρικός διακόπτης είναι στη θέση (On). Αν ο κεντρικός διακόπτης παραμείνει στη θέση (Off) ή (Lock) για περισσότερες από 10 ημέρες, το σύστημα ανταπόκρισης θα πάψει να λειτουργεί. Για να επαναφέρετε το σύστημα, ξεκλειδώστε τον κεντρικό διακόπτη και κατόπιν γυρίστε τον στη θέση (On) μία φορά. u Για να ξεκλειδώσετε τον κεντρικό διακόπτη. (E44) ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν η μπαταρία του σκούτερ είναι εξασθενημένη, το σύστημα ανταπόκρισης μπορεί να μη λειτουργεί. 48

53 Σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί Το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί έχει σχεδιαστεί για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και του θορύβου, σταματώντας τη λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί όταν σταματάτε όπως στην περίπτωση της αναμονής σε μια διασταύρωση. Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί Ενεργοποιεί ή απενεργοποιεί το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί με τη χρήση του διακόπτη διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί. ON: IDLING STOP u Το ενδεικτικό διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί ανάβει όταν το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί είναι έτοιμο να σβήσει τον κινητήρα στο ρελαντί. Το ενδεικτικό διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί αναβοσβήνει όταν ο κινητήρας είναι σβηστός από το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί. OFF: IDLING u Το ενδεικτικό διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί δεν ανάβει όταν το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί είναι απενεργοποιημένο. Ενεργοποίηση του συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί Το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί είναι σε θέση να σβήσει τον κινητήρα και το ενδεικτικό διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί ανάβει όταν ικανοποιούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις, με το διακόπτη διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί στη θέση IDLING STOP: Η εκκίνηση του κινητήρα έχει γίνει από το κουμπί της μίζας. Ο κινητήρας έχει ζεσταθεί αρκετά. Έχετε οδηγήσει το σκούτερ με ταχύτητα που υπερβαίνει τα 10 km/h. Το ενδεικτικό διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί δεν ανάβει: (E113) Εγχειρίδιο χειρισμού 49

54 Εγχειρίδιο χειρισμού Διακόπτης διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί Ένδειξη συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί Σβήσιμο του κινητήρα μέσω του συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί Ο κινητήρας σβήνει και το ενδεικτικό διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί αρχίζει να αναβοσβήνει αφού κλείσετε τελείως το γκάζι και σταματήσετε το σκούτερ, ενώ το ενδεικτικό διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί είναι αναμμένο. u Ενώ διακόπτεται η λειτουργία του κινητήρα μέσω του συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί, εάν γυρίσετε το διακόπτη διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί στη θέση IDLING, το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί θα ακυρωθεί. Ο κινητήρας δεν θα εκκινήσει εκ νέου ακόμα και αν ανοίξετε το γκάζι. Ένδειξη συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί 50

55 Προφυλάξεις ασφαλείας για το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί Μην απομακρύνεστε από το σκούτερ ενώ αναβοσβήνει η ένδειξη διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί. Όταν απομακρύνεστε από το σκούτερ, πάντοτε να γυρνάτε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (Off). u Ο κινητήρας μπορεί να τεθεί σε λειτουργία αναπάντεχα, εάν ανοίξετε το γκάζι. Ο κινητήρας δεν σβήνει μέσω του συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί, ενώ το ενδεικτικό διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί είναι αναμμένο (E114) ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η ακινητοποίηση μέσω του συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορεί να προκαλέσει αποφόρτιση της μπαταρίας. Επανεκκίνηση του κινητήρα Επιβεβαιώστε ότι το ενδεικτικό διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί αναβοσβήνει και στη συνέχεια ανοίξτε το γκάζι. u Σε περίπτωση που δεν αναβοσβήνει, δεν μπορείτε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα με το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί, ακόμα και αν ανοίξετε το γκάζι. u Ενώ ο κινητήρας έχει σβήσει μέσω του συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί, εάν λειτουργήσετε το πλαϊνό σταντ, το ενδεικτικό διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί που αναβοσβήνει θα σβήσει ή θα σταματήσει να αναβοσβήνει και θα παραμείνει αναμμένο. Στην περίπτωση αυτή ο κινητήρας δεν θα εκκινήσει εκ νέου, ακόμα κι αν ανοίξετε το γκάζι. Ο κινητήρας δεν εκκινεί ακόμα και όταν το γκάζι είναι ανοιχτό: (? 115) ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ο προβολέας παραμένει αναμμένος αφού διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα μέσω του συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί. Η μπαταρία μπορεί να αποφορτιστεί και υπάρχει πιθανότητα να μην μπορείτε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα. Όταν η μπαταρία είναι εξασθενημένη, γυρίστε το διακόπτη διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί στη θέση IDLING και μη χρησιμοποιείτε το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί. Απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο για να ελέγξετε την μπαταρία σας. Εγχειρίδιο χειρισμού 51

56 Απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο για τον έλεγχο της μπαταρίας όπως προβλέπεται στο χρονοδιάγραμμα συντήρησης. Εγχειρίδιο χειρισμού Πρόγραμμα συντήρησης: (E69) 52

57 Εκκίνηση του κινητήρα Εκκινήστε τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας την ακόλουθη διαδικασία, ανεξάρτητα από το εάν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός. Το σκούτερ αυτό διαθέτει ένα σύστημα διακοπής της ανάφλεξης με την έκταση του πλαϊνού σταντ. u Εάν το πλαϊνό σταντ είναι κατεβασμένο, ο κινητήρας δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία. u Εάν χαμηλώσετε το πλαϊνό σταντ με τον κινητήρα σε λειτουργία, ο κινητήρας θα σβήσει αυτόματα. Το σκούτερ αυτό είναι εξοπλισμένο με σύστημα Honda SMART Key. Διατηρείτε πάντα επάνω σας το Honda SMART Key όταν οδηγείτε το σκούτερ. (E39) ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει εντός 5 δευτερολέπτων, γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (Off) και περιμένετε 10 δευτερόλεπτα προτού δοκιμάσετε να εκκινήσετε και πάλι τον κινητήρα για την ανάκτηση της τάσης της μπαταρίας. Η παρατεταμένη χρήση του κινητήρα στο τσοκ και το μαρσάρισμα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα εξάτμισης. Ο κινητήρας δεν θα εκκινήσει αν το γκάζι είναι πλήρως ανοικτό. Σε περίπτωση ανατροπής του σκούτερ, θα πρέπει πρώτα να γυρίσετε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (Off) και στη συνέχεια να επιθεωρήσετε με προσοχή το σκούτερ. Εγχειρίδιο χειρισμού 53

58 Εγχειρίδιο χειρισμού! a Στηρίξτε το σκούτερ στο κεντρικό του σταντ.! b Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (On). u Για να ξεκλειδώσετε τον κεντρικό διακόπτη. (E44)! c Πιέστε τη μανέτα του πίσω φρένου. u Η μίζα θα λειτουργήσει μόνο κατά την πίεση της μανέτας πίσω φρένου και όταν το πλαϊνό σταντ είναι ανεβασμένο.! d Πιέστε το κουμπί της μίζας έχοντας το γκριπ του γκαζιού εντελώς κλειστό. Αφήστε το κουμπί της μίζας μόλις τεθεί ο κινητήρας σε λειτουργία. 54

59 Εάν δεν μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα:!a Τοποθετήστε το σκούτερ στο κεντρικό του σταντ και πιέστε τη μανέτα πίσω φρένου.!b Με το σκριπ γκαζιού ελαφρά ανοιχτό (περίπου 3 mm, χωρίς τζόγο), πατήστε το κουμπί της μίζας. Περίπου 3 mm, χωρίς τζόγο Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία:!a Ανοίξτε το γκάζι εντελώς και πατήστε το κουμπί της μίζας για 5 δευτερόλεπτα.!b Επαναλάβετε την κανονική διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα.!c Εάν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία, ανοίξτε ελαφρά το γκάζι εάν το ρελαντί είναι ασταθές.!d Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία, περιμένετε 10 δευτερόλεπτα προτού επιχειρήσετε και πάλι τα βήματα!a και!b. Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία (E108) Εγχειρίδιο χειρισμού 55

60 Εγχειρίδιο χειρισμού Οδήγηση Εκκίνηση του σκούτερ! a Πιέστε το σκούτερ προς τα εμπρός για να το αποδεσμεύσετε από το κεντρικό σταντ. u Πιέστε τη μανέτα του πίσω φρένου. u Κρατήστε το γκάζι κλειστό. Βεβαιωθείτε ότι το πλαϊνό σταντ και το κεντρικό σταντ είναι ανεβασμένα.! b Ανεβείτε στο σκούτερ. u Ανεβείτε στο σκούτερ από την αριστερή πλευρά, παραμένοντας με τουλάχιστον ένα πόδι στο έδαφος.! c Αφήστε τη μανέτα φρένου.! d Επιτάχυνση και επιβράδυνση Για να επιταχύνετε: Ανοίξτε αργά το γκάζι. Για να επιβραδύνετε: Κλείστε το γκάζι. Ανοίξτε (επιταχύνετε) Κλείστε (επιβραδύνετε) 56

61 Φρενάρισμα Κλείστε το γκάζι και χρησιμοποιήστε μαζί τις μανέτες του εμπρός και του πίσω φρένου. Εγχειρίδιο χειρισμού Μανέτα πίσω φρένου Μανέτα εμπρός φρένου 57

62 Εγχειρίδιο χειρισμού Ανεφοδιασμός Τύπος καυσίμου: Αμόλυβδη βενζίνη μόνο Αριθμός οκτανίων καυσίμου: Το σκούτερ σας έχει σχεδιαστεί να χρησιμοποιεί καύσιμο με αριθμό οκτανίων (RON) 91 ή υψηλότερο. Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 7,7 L (2,03 US gal, 1,69 Imp gal) Οδηγίες για τον ανεφοδιασμό και το καύσιμο (E17) Άνοιγμα της τάπας πλήρωσης καυσίμου! a Ανοίξτε τη σέλα. (E61)! b Στρέψτε την τάπα πλήρωσης καυσίμου αριστερόστροφα μέχρις ότου τερματίσει και αφαιρέστε την τάπα. Ενδεικτικά βέλη Κατώτερο άκρο του στομίου πλήρωσης Τάπα πλήρωσης καυσίμου 58

63 Μην γεμίσετε με καύσιμο επάνω από το κάτω άκρο του στομίου πλήρωσης. Κλείσιμο της τάπας πλήρωσης καυσίμου!a Τοποθετήστε και σφίξτε καλά την τάπα πλήρωσης καυσίμου, στρέφοντάς την δεξιόστροφα. u Βεβαιωθείτε πως τα βέλη στην τάπα και στο ρεζερβουάρ καυσίμου είναι ευθυγραμμισμένα.!b Κλείστε τη σέλα. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η βενζίνη είναι πολύ εύφλεκτη και εκρηκτική ουσία. Μπορεί να καείτε ή να τραυματιστείτε σοβαρά όταν έρχεστε σε επαφή με τα καύσιμα. Εγχειρίδιο χειρισμού Σβήστε τον κινητήρα και μην πλησιάζετε σε αυτόν σπίθες, φλόγες ή αναμμένα τσιγάρα. Να χειρίζεστε το καύσιμο μόνο σε εξωτερικό χώρο. Σκουπίστε αμέσως κάθε ίχνος καυσίμου που τυχόν έχει χυθεί. 59

64 Πρίζα αξεσουάρ Εγχειρίδιο χειρισμού Η πρίζα αξεσουάρ βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι φύλαξης των γαντιών. Χρησιμοποιήστε τις συσκευές αξεσουάρ με δική σας ευθύνη. Η Honda δεν φέρει καμία ευθύνη για τυχόν ζημιές που προκαλούνται στην παρελκόμενη συσκευή σας κατά τη χρήση. Ανοίξτε το κάλυμμα για να αποκτήσετε πρόσβαση στην πρίζα. Η ονομαστική χωρητικότητα είναι 12 W (12 V, 1 A). Κάλυμμα u Για την αποτροπή της εξασθένησης (ή της αποφόρτισης) της μπαταρίας, αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία ενώ τραβάτε ρεύμα από την πρίζα. u Ρυθμίστε τον προβολέα στη χαμηλή σκάλα ενώ χρησιμοποιείτε την πρίζα. Μπορεί να προκληθεί αποφόρτιση της μπαταρίας ή ζημιά στην πρίζα. u Για να αποτρέψετε την εισαγωγή κάποιου ξένου αντικειμένου στην πρίζα, βεβαιωθείτε ότι έχετε κλείσει το κάλυμμα, όταν η πρίζα δεν χρησιμοποιείται. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση οποιουδήποτε αξεσουάρ που παράγει ενέργεια ή αξεσουάρ με ακατάλληλα ονομαστικά χαρακτηριστικά μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην πρίζα. Μην χρησιμοποιείτε την πρίζα σε συνθήκες όπου υπάρχει υγρασία, όταν πλένετε το σκούτερ ή κατά τη διάρκεια της πλύσης ή σε οποιεσδήποτε άλλες υγρές συνθήκες, καθώς θα προκαλέσουν ζημιά στην πρίζα. Πρίζα αξεσουάρ Άνοιγμα του ντουλαπιού φύλαξης των γαντιών(e64) 60

65 Εξοπλισμός αποθήκευσης Κάθισμα ΚΑΘΙΣΜΑ Κεντρικός Διακόπτης Διακόπτης ανοίγματος της σέλας Σέλα ανοικτή! a Γυρίστε το τιμόνι ώστε να βλέπει ευθεία μπροστά.! b Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση SEAT και πιέστε το διακόπτη ανοίγματος της σέλας. u Για να ξεκλειδώσετε τον κεντρικό διακόπτη. (E44)! c Ανοίξτε τη σέλα. Κλείσιμο σέλας Κλείστε και πιέστε προς τα κάτω στο πίσω μέρος της σέλας, ωσότου ασφαλίσει. Βεβαιωθείτε πως η σέλα είναι καλά ασφαλισμένη, τραβώντας την ελαφρά προς τα πάνω. Προσέχετε να μην κλειδώσετε τα κλειδιά σας μέσα στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα. Εγχειρίδιο χειρισμού 61

66 Εγχειρίδιο χειρισμού Στήριγμα κράνους Τα στηρίγματα κράνους βρίσκονται κάτω από τη σέλα. u Να χρησιμοποιείτε τα στηρίγματα κράνους μόνο όταν το σκούτερ είναι σταθμευμένο. Στηρίγματα κράνους 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η οδήγηση με το κράνος κρεμασμένο στη κλειδαριά του μπορεί να περιορίσει τη δυνατότητά σας να χειριστείτε το σκούτερ με ασφάλεια και ενδέχεται να οδηγήσει σε σύγκρουση, στην οποία μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Χρησιμοποιείτε τη βάση στήριξης του κράνους μόνο όταν έχετε σταθμεύσει. Μην οδηγείτε με το κράνος ασφαλισμένο από το στήριγμά του. 62

67 Πίσω σχάρα Ποτέ μην υπερβαίνετε το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο φορτίου. Μέγιστο φορτίο: 3,0 kg Πίσω σχάρα Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος Ποτέ μην υπερβαίνετε το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο φορτίου. Μέγιστο φορτίο: 10 kg u Μην αποθηκεύετε αντικείμενα εύφλεκτα ή ευαίσθητα στη θερμότητα. u Μην αποθηκεύετε τιμαλφή ή εύθραυστα αντικείμενα. Άνοιγμα της σέλας (E61) Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος Εγχειρίδιο χειρισμού 63

68 Εγχειρίδιο χειρισμού Ντουλαπάκι φύλαξης των γαντιών Ντουλαπάκι Κοίλη περιοχή φύλαξης των γαντιών Το μέγιστο επιτρεπτό φορτίο στο ντουλαπάκι φύλαξης των γαντιών δεν θα πρέπει να υπερβαίνει το 0,5 kg. Βεβαιωθείτε ότι το καπάκι του ντουλαπιού φύλαξης των γαντιών έχει κλείσει με ασφάλεια. u Μην αποθηκεύετε τιμαλφή ή εύθραυστα αντικείμενα. Καπάκι ντουλαπιού φύλαξης των γαντιών Άνοιγμα Πιέστε το καπάκι του ντουλαπιού πιέζοντας την περιοχή με την κοιλότητα στο καπάκι του ντουλαπιού. Κλείσιμο Κλείστε το καπάκι του ντουλαπιού πιέζοντας την περιοχή με την κοιλότητα στο καπάκι του ντουλαπιού. 64

69 Άγκιστρο αποσκευών Το άγκιστρο αποσκευών βρίσκεται κάτω από το τιμόνι. u Μην κρεμάτε βαριές αποσκευές στο άγκιστρο οι οποίες μπορεί να εξέχουν από το σκούτερ σας ή/ και να εμποδίζουν την κίνηση των ποδιών σας Άγκιστρο αποσκευών Άνοιγμα της σέλας (E61) Εργαλειοθήκη Εγχειρίδιο χειρισμού Ελαστικός ιμάντας Το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στο άγκιστρο αποσκευών δεν θα πρέπει να υπερβαίνει το 1,5 kg. Εργαλειοθήκη Η εργαλειοθήκη βρίσκεται κάτω από τη σέλα. 65

70 Εγχειρίδιο χειρισμού Θήκη εγγράφων Η θήκη εγγράφων βρίσκεται μέσα στον κεντρικό αποθηκευτικό χώρο. Το εγχειρίδιο κατόχου πρέπει να αποθηκεύεται στη θήκη εγγράφων και να τοποθετείται στον κεντρικό αποθηκευτικό χώρο. Άνοιγμα της σέλας (E61) Εγχειρίδιο κατόχου Θήκη εγγράφων Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος 66

71 Συντήρηση Διαβάστε προσεκτικά τις ενότητες «Η σημασία της συντήρησης» και «Τα βασικά για τη συντήρηση», προτού επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης. Ανατρέξτε στην ενότητα «Προδιαγραφές» για στοιχεία σχετικά με το σέρβις. Η σημασία της συντήρησης...σ. 68 Πρόγραμμα συντήρησης...σ. 70 Τα βασικά για τη συντήρηση...σ. 74 Εργαλειοθήκη...Σ. 88 Αφαίρεση και τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του πλαισίου...σ. 89 Μπαταρία... Σ. 89 Καπάκι μπαταρίας...σ. 91 Κλιπ... Σ. 92 Καπάκι συντήρησης... Σ. 93 Μπουζί...Σ. 94 Λάδι κινητήρα...σ. 97 Ψυκτικό υγρό... Σ. 102 Φρένα... Σ. 106 Πλαϊνό σταντ... Σ. 109 Γκάζι...Σ. 110 Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου... Σ. 111 Άλλες ρυθμίσεις...σ. 112 Προσαρμογή της δέσμης του προβολέα...σ. 112 Ρύθμιση της πίσω ανάρτησης...σ. 113 Άλλες αντικαταστάσεις...σ. 114 Αντικατάσταση της μπαταρίας του Honda SMART Key...Σ. 114

72 Η σημασία της συντήρησης Συντήρηση Η σημασία της συντήρησης Η καλή συντήρηση του σκούτερ σας είναι απολύτως απαραίτητη για την ασφάλειά σας και για την προστασία της επένδυσής σας, την επίτευξη μέγιστης απόδοσης, την αποφυγή βλαβών και τον περιορισμό της μόλυνσης του αέρα. Η συντήρηση αποτελεί ευθύνη του κατόχου. Να ελέγχετε το σκούτερ σας πριν από κάθε οδήγηση και να εκτελείτε τους περιοδικούς ελέγχους που καθορίζονται στο Χρονοδιάγραμμα συντήρησης. 2 Σ. 70 Ασφάλεια συντήρησης Να διαβάζετε πάντα τις οδηγίες συντήρησης προτού ξεκινήσετε την κάθε εργασία και να βεβαιώνεστε ότι έχετε τα απαιτούμενα εργαλεία, εξαρτήματα και τις απαιτούμενες γνώσεις. Δεν μπορούμε να σας προειδοποιήσουμε για κάθε επικείμενο κίνδυνο που μπορεί να προκύψει κατά τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας σας. Μόνον εσείς μπορείτε να αποφασίσετε αν θα προβείτε ή όχι σε μια δεδομένη ενέργεια. 68 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η μη σωστή συντήρηση του σκούτερ ή η αδυναμία σας να διορθώσετε τυχόν προβλήματα πριν να την οδηγήσετε μπορεί να αποτελέσει αιτία πρόκλησης ατυχήματος, στο οποίο μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Να ακολουθείτε πάντοτε τις συστάσεις και τα προγράμματα ελέγχου και συντήρησης που βρίσκονται σε αυτό το εγχειρίδιο κατόχου. Να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες όταν εκτελείτε συντήρηση. Σβήστε τον κινητήρα και γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (Off). Στηρίξτε το σκούτερ σας σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια χρησιμοποιώντας το πλαϊνό σταντ, το κεντρικό σταντ ή ένα σταντ στήριξης. Αφήστε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και τα άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να κρυώσουν πριν από τη συντήρηση, καθώς μπορεί να πάθετε έγκαυμα. Λειτουργήστε τον κινητήρα μόνον κατόπιν οδηγίας και χώρο με καλό εξαερισμό.

73 Πρόγραμμα συντήρησης Το πρόγραμμα συντήρησης καθορίζει τις απαιτήσεις συντήρησης για τον ασφαλή, αξιόπιστο και σωστό έλεγχο εκπομπών. Οι εργασίες συντήρησης θα πρέπει να πραγματοποιούνται σύμφωνα με τα πρότυπα και τις προδιαγραφές της Honda, από κατάλληλα εκπαιδευμένους τεχνικούς που διαθέτουν τον κατάλληλο εξοπλισμό. Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο πληροί όλες αυτές τις προϋποθέσεις. Να διατηρείτε ακριβές μητρώο συντήρησης, προκειμένου να διασφαλίσετε τη σωστή συντήρηση του σκούτερ σας. Βεβαιωθείτε ότι όσοι εκτελούν εργασίες συντήρησης θα συμπληρώνουν αυτό το μητρώο. Όλες οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης εντάσσονται στο φυσιολογικό κόστος λειτουργίας που αναλαμβάνει ο κάτοχος και θα χρεωθούν σε εσάς από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Να φυλάτε όλες τις αποδείξεις. Εάν πωλήσετε το σκούτερ, αυτές οι αποδείξεις θα πρέπει να μεταβιβαστούν μαζί με το σκούτερ στον νέο κάτοχο. Η Honda συνιστά μετά από κάθε περιοδική συντήρηση, να γίνεται δοκιμή του σκούτερ στο δρόμο από το Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο. Συντήρηση 69

74 32K78L000_eng.book Page 70 Wednesday, January 18, :33 AM Πρόγραμμα συντήρησης Στοιχεία Έλεγχος πριν την οδήγηση 2 Σ. 74 Συχνότητα * km mi 0, Τακτική Ανατρέξτε Ετήσιος αντικατάσ στη έλεγχος ταση σελίδα Γραμμή καυσίμου Συντήρηση Στάθμη καυσίμου Λειτουργία γκαζιού 110 Φίλτρο αέρα *2 87 Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου *3 111 Μπουζί 94 Διάκενο βαλβίδων Λάδι κινητήρα 98 Σήτα φίλτρου λαδιού κινητήρα 98 Στροφές ρελαντί κινητήρα Ψυκτικό υγρό ψυγείου *4 Σύστημα ψύξης Επίπεδο συντήρησης : Μέσο. Σας συνιστούμε η συντήρηση να γίνεται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, εκτός εάν έχετε οι ίδιοι τα απαραίτητα εργαλεία και τη μηχανολογική κατάρτιση. Οι διαδικασίες περιγράφονται στο επίσημο εγχειρίδιο συνεργείου της Honda. : Τεχνικό. Για λόγους ασφαλείας, πηγαίνετε το σκούτερ σας για σέρβις σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Χρόνια 102 Λεζάντα συντήρησης : Επιθεώρηση (καθαρισμός, ρύθμιση, λίπανση ή αντικατάσταση, εάν απαιτείται) : Αντικατάσταση : Καθαρισμός

75 32K78L000_eng.book Page 71 Wednesday, January 18, :33 AM Πρόγραμμα συντήρησης Στοιχεία Έλεγχος πριν την οδήγηση 2 Σ. 74 Συχνότητα * km mi 0, Ετήσιος Τακτική Ανατρέξτε στη έλεγχος αντικατάσ ταση σελίδα Ιμάντας μετάδοσης κίνησης 2 έτη 2 έτη 106 Μπαταρία Υγρό φρένων *4 Φθορά τακακιών φρένων 107 Σύστημα πέδησης 74 Ρύθμιση δέσμης προβολέα 112 Φώτα/κόρνα Φθορά σιαγόνων συμπλέκτη Πλαϊνό σταντ Συντήρηση Λάδι τελικής μετάδοσης *4 109 Ανάρτηση Παξιμάδια, βίδες, ασφάλειες Τροχοί/Ελαστικά 83 Ρουλεμάν λαιμού τιμονιού Σημειώσεις: *1 : Όταν οι ενδείξεις του χιλιομετρητή είναι μεγαλύτερες, επαναλάβετε με τη συχνότητα που ορίζεται εδώ. *2 : Η συντήρηση πρέπει να γίνεται συχνότερα, όταν οδηγείτε σε περιοχές με ασυνήθιστη υγρασία ή σκόνη. *3 : Εάν οδηγείτε υπό βροχή ή με υψηλές στροφές του κινητήρα, το σέρβις θα πρέπει να γίνεται συχνότερα. *4 : Η αντικατάσταση απαιτεί μηχανολογικές γνώσεις. 71

76 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Έλεγχος πριν την οδήγηση Για λόγους ασφαλείας, αποτελεί δική σας ευθύνη να πραγματοποιήσετε έλεγχο πριν την οδήγηση και να βεβαιωθείτε πως έχει επιλυθεί οποιοδήποτε πρόβλημα εντοπίσατε. Ο έλεγχος πριν την οδήγηση είναι υποχρεωτικός, όχι μόνο για λόγους ασφαλείας, αλλά για την αποφυγή βλαβών ή ακόμα και σκασμένου ελαστικού. Προτού οδηγήσετε το σκούτερ σας, ελέγξτε τα ακόλουθα στοιχεία: Στάθμη καυσίμου - Γεμίστε το ρεζερβουάρ εάν χρειάζεται. 2 Σ. 58 Σκριπ γκαζιού - Βεβαιωθείτε ότι ανοίγει και κλείνει ομαλά σε όποια θέση και αν βρίσκεται το τιμόνι. 2 Σ. 110 Στάθμη λαδιού του κινητήρα - Συμπληρώστε λάδι εάν χρειάζεται. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές. 2 Σ. 97 Στάθμη ψυκτικού υγρού - Συμπληρώστε ψυκτικό υγρό εάν χρειάζεται. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές. 2 Σ. 102 Φρένα Έλεγχος λειτουργίας Εμπρός και Πίσω: ελέγξτε τη στάθμη υγρού φρένων και τη φθορά στα τακάκια. 2 Σ. 106, 2 Σ. 107 Φώτα και κόρνα - Βεβαιωθείτε ότι τα φώτα, οι ενδείξεις και η κόρνα λειτουργούν κανονικά. Σύστημα αποκοπής της λειτουργίας του κινητήρα κατά την έκταση του πλαϊνού σταντ - Ελέγξτε για σωστή λειτουργία. 2 Σ. 109 Τροχοί και ελαστικά - Ελέγξτε την κατάσταση, την πίεση του αέρα και ρυθμίστε εάν χρειάζεται. 2 Σ

77 Τα βασικά για τη συντήρηση Αντικατάσταση εξαρτημάτων Να χρησιμοποιείτε πάντοτε γνήσια ανταλλακτικά της Honda ή αντίστοιχά τους, για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας και της ασφάλειας. Όταν παραγγέλνετε έγχρωμα εξαρτήματα, να καθορίζετε το όνομα του μοντέλου, το χρώμα και τον κωδικό που αναφέρεται στην ετικέτα χρώματος. Η ετικέτα χρώματος είναι κολλημένη στον κεντρικό χώρο αποθήκευσης, κάτω από τη σέλα. 2 Σ. 61 Ετικέτα κωδικού χρώματος Συντήρηση 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η τοποθέτηση μη γνήσιων εξαρτημάτων της Honda μπορεί να καταστήσει το σκούτερ σας επικίνδυνο και να προκληθεί σοβαρό ή και θανατηφόρο ατύχημα. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε γνήσια ανταλλακτικά της Honda ή αντίστοιχα ανταλλακτικά σχεδιασμένα και εγκεκριμένα για το σκούτερ σας. 73

78 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Μπαταρία Το σκούτερ σας διαθέτει μπαταρία που δεν χρειάζεται συντήρηση. Δεν χρειάζεται να ελέγχετε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας ή να προσθέτετε αποσταγμένο νερό. Καθαρίστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας, εάν λερωθούν ή σκουριάσουν. Μην αφαιρέσετε τις τσιμούχες του πώματος της μπαταρίας. Δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί το πώμα κατά τη φόρτιση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η μπαταρία σας είναι τέτοιου τύπου που δεν χρειάζεται συντήρηση και μπορεί να καταστραφεί μόνιμα αν αφαιρεθεί η λωρίδα των πωμάτων της. Αυτό το σύμβολο στην μπαταρία σημαίνει ότι αυτό το προϊόν δε θα πρέπει να μεταχειριστεί σαν οικιακό απόρριμμα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η λανθασμένη απόρριψη μιας μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει μόλυνση στο περιβάλλον και στην υγεία του ανθρώπου. Πάντα να συμμορφώνεστε με την τοπική νομοθεσία για την απόρριψη των μπαταριών. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η μπαταρία εκλύει εκρηκτικά αέρια υδρογόνου κατά την κανονική της λειτουργία. Μια σπίθα ή μια φλόγα μπορεί να προκαλέσει μια τόσο δυνατή έκρηξη στην μπαταρία, η οποία είναι ικανή να σας τραυματίσει σοβαρά ή και θανάσιμα. Να φοράτε προστατευτικά ρούχα και προστατευτικό κάλυμμα προσώπου ή να εμπιστεύεστε τη συντήρηση της μπαταρίας σας σε ειδικό μηχανικό. Καθαρισμός των ακροδεκτών της μπαταρίας 1. Αφαιρέστε την μπαταρία. 2 Σ Εάν οι ακροδέκτες αρχίσουν να σκουριάζουν και είναι επικαλυμμένοι με μια λευκή ουσία, πλύνετε με ζεστό νερό και σκουπίστε τους. 74

79 Τα βασικά για τη συντήρηση 3. Εάν οι ακροδέκτες έχουν διαβρωθεί σημαντικά, καθαρίστε και γυαλίστε τους με μια συρματόβουρτσα ή ένα γυαλόχαρτο. Να φοράτε γυαλιά ασφαλείας. 4. Μετά από τον καθαρισμό, επανατοποθετήστε την μπαταρία. Η μπαταρία διαθέτει περιορισμένη διάρκεια ζωής. Επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο σχετικά με το χρόνο αντικατάστασης της μπαταρίας. Να αντικαθιστάτε πάντοτε την μπαταρία με άλλη μπαταρία που να μην χρειάζεται συντήρηση, του ίδιου τύπου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η τοποθέτηση ηλεκτρικών εξαρτημάτων που δεν είναι της Honda μπορεί να προκαλέσει υπερφόρτωση στο ηλεκτρικό σύστημα, αποφορτίζοντας την μπαταρία και, ενδεχομένως, προκαλώντας ζημιά στο σύστημα. Ασφάλειες Οι ασφάλειες προστατεύουν τα ηλεκτρικά κυκλώματα του σκούτερ σας. Εάν κάποιο ηλεκτρικό εξάρτημα του σκούτερ σας πάψει να λειτουργεί, ελέγξτε τις ασφάλειες και αντικαταστήστε τις καμένες. 2 Σ. 130 Έλεγχος και αντικατάσταση ασφαλειών Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (Off) για να αφαιρέσετε και να ελέγξετε τις ασφάλειες. Εάν κάποια ασφάλεια έχει καεί, αντικαταστήστε με μια ασφάλεια της ίδιας δυναμικότητας. Για τις τιμές δυναμικότητας των ασφαλειών, βλ. "Προδιαγραφές". 2 Σ. 149 Καμένη ασφάλεια ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η αντικατάσταση μιας ασφάλειας με μια άλλη υψηλότερης τιμής αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα πρόκλησης βλάβης στο ηλεκτρικό σύστημα. 75 Συντήρηση

80 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση 76 Εάν κάποια ασφάλεια υποστεί επανειλημμένες βλάβες, μάλλον υπάρχει κάποια βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα. Φροντίστε ώστε το σκούτερ σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Λάδι κινητήρα Η κατανάλωση λαδιού του κινητήρα διαφέρει και η ποιότητα του λαδιού επιδεινώνεται ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και το χρόνο που έχει παρέλθει. Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού του κινητήρα και προσθέστε το συνιστώμενο λάδι, εάν χρειάζεται. Το μολυσμένο λάδι ή το παλιό λάδι θα πρέπει να αλλάζεται, όσο το δυνατόν συντομότερα. Επιλογή του λαδιού κινητήρα Για το συνιστώμενο λάδι κινητήρα, βλ. "Προδιαγραφές". 2 Σ. 148 Εάν χρησιμοποιείτε λάδι που δεν είναι της Honda, ελέγξτε την ετικέτα για να βεβαιωθείτε ότι το λάδι πληροί όλα τα παρακάτω πρότυπα: Πρότυπο JASO T 903 *1 : MB Πρότυπο SAE *2 : 10W-30 Κατηγορίας API, προδιαγραφών *3 : SG ή υψηλότερη *1. Το πρότυπο JASO T 903 είναι ένας δείκτης για την επιλογή λαδιών κινητήρων για τετράχρονους κινητήρες μοτοσυκλετών. Υπάρχουν δύο κατηγορίες: MA και MB. Για παράδειγμα, η ακόλουθη ετικέτα δείχνει την κατάταξη ΜΒ. MB Κωδικός λαδιού Ταξινόμηση λαδιού *2. Το πρότυπο SAE αξιολογεί τους τύπους λαδιού ανάλογα με το ιξώδες. *3. Η ταξινόμηση API καθορίζει την αξιολόγηση ποιότητας και την απόδοσης των λαδιών κινητήρα. Να χρησιμοποιείτε λάδια κατηγορίας SG ή υψηλότερης, με εξαίρεση τα λάδια που φέρουν την ένδειξη «Energy Conserving» στο κυκλικό σύμβολο σέρβις API.

81 Τα βασικά για τη συντήρηση Υγρό φρένων Δεν συνιστάται Συνιστώμενο Μην συμπληρώνετε και μην αντικαθιστάτε το υγρό των φρένων, παρά μόνον σε έκτακτη ανάγκη. Να χρησιμοποιείτε αποκλειστικά νέο υγρό φρένων, από σφραγισμένο δοχείο. Εάν συμπληρώσετε υγρό, φροντίστε να ελεγχθεί το σύστημα των φρένων από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, το συντομότερο δυνατό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το υγρό φρένων μπορεί να προκαλέσει βλάβη στις πλαστικές και τις βαμμένες επιφάνειες. Να σκουπίζετε το χυμένο υγρό αμέσως και να πλένετε σχολαστικά. Συνιστώμενο ψυκτικό υγρό Το Pro Honda HP Coolant είναι ένα προαναμεμειγμένο διάλυμα αντιψυκτικού και αποσταγμένου νερού. Συγκέντρωση:50% αντιψυκτικό και 50% αποσταγμένο νερό Εάν η συγκέντρωση του αντιψυκτικού είναι μικρότερη από 40% δεν θα παρέχεται ικανοποιητική αντιδιαβρωτική προστασία και προστασία από τις χαμηλές θερμοκρασίες. Μια συγκέντρωση έως και 60% θα παρέχει καλύτερη προστασία στα ψυχρότερα κλίματα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση ψυκτικού υγρού που δεν προορίζεται συγκεκριμένα για κινητήρες αλουμινίου ή η χρήση νερού βρύσης ή μεταλλικού νερού ενδέχεται να προκαλέσει διάβρωση. Συντήρηση Συνιστώμενο υγρό φρένων:υγρό φρένων Honda DOT 3 ή DOT 4 ή αντίστοιχο 77

82 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου Εάν κινείστε υπό βροχή, με υψηλές στροφές του κινητήρα ή μετά από πλύσιμο ή ανατροπή του σκούτερ, το σέρβις θα πρέπει να γίνεται συχνότερα. Απαιτείται σέρβις εάν η στάθμη των καταλοίπων είναι ορατή στο διαφανές τμήμα του σωλήνα αποστράγγισης. Σε περίπτωση υπερχείλισης του σωλήνα αποστράγγισης, το φίλτρο αέρα μπορεί να λερωθεί με λάδι κινητήρα προκαλώντας κακή απόδοση του κινητήρα. 2 Σ. 111 Έλεγχος για ζημιές Να ελέγχετε τα ελαστικά για τομές, ανοίγματα ή ρωγμές που εκθέτουν τα λινά ή τα πλέγματα ή καρφιά ή άλλα ξένα αντικείμενα που έχουν ενσωματωθεί στο πλάι του ελαστικού ή στο πέλμα. Επίσης, να ελέγχετε για τυχόν ασυνήθιστα χτυπήματα ή εξογκώματα στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών. Ελαστικά (Έλεγχος/Αντικατάσταση) Έλεγχος της πίεσης του αέρα Να ελέγχετε οπτικά τα ελαστικά σας και να χρησιμοποιείτε ένα μανόμετρο για να μετράτε την πίεση του αέρα τουλάχιστον μία φορά κάθε μήνα, όποτε πιστεύετε ότι τα ελαστικά σας φαίνονται ξεφούσκωτα. Να ελέγχετε πάντοτε την πίεση του αέρα όταν τα ελαστικά είναι κρύα. Έλεγχος για μη φυσιολογική φθορά Να ελέγχετε τα ελαστικά για ενδείξεις μη φυσιολογικής φθοράς στην επιφάνεια επαφής. 78

83 Τα βασικά για τη συντήρηση u Έλεγχος του βάθους του πέλματος Να ελέγχετε τις ενδείξεις φθοράς του πέλματος. Εάν γίνουν ορατές, αντικαταστήστε αμέσως τα ελαστικά. SH150AD Για ασφαλή οδήγηση, θα πρέπει να αντικαθιστάτε τα ελαστικά, όταν επιτευχθεί το ελάχιστο βάθος πέλματος. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση ελαστικών που είναι υπερβολικά φθαρμένα ή όχι καλά φουσκωμένα μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση κατά την οποία μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες αυτού του εγχειριδίου που αφορούν το φούσκωμα και τη συντήρηση των ελαστικών. Συντήρηση Επισήμανση θέσης ένδειξης φθοράς Γερμανία (μόνο για το SH150AD) Η Γερμανική νομοθεσία απαγορεύει τη χρήση των ελαστικών με βάθος πέλματος μικρότερο από 1,6 mm. 79

84 Τα βασικά για τη συντήρηση u Συντήρηση Φροντίστε ώστε τα ελαστικά σας να αντικατασταθούν από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. SH125D/SH125AD Για τα συνιστώμενα ελαστικά και την πίεση του αέρα, δείτε «Προδιαγραφές». 2 Σ. 148 SH150AD Για τα συνιστώμενα ελαστικά, τις πιέσεις και το ελάχιστο βάθος πέλματος, ανατρέξτε στις «Προδιαγραφές». 2 Σ. 148 Να ακολουθείτε αυτές τις οδηγίες όποτε αντικαθιστάτε τα ελαστικά. Να χρησιμοποιείτε τα συνιστώμενα ελαστικά ή αντίστοιχα των ίδιων διαστάσεων, κατασκευής, βαθμού ταχύτητας και εύρους φορτίου. Μόνο μπροστινός τροχός Αφού τοποθετήσετε το ελαστικό, ζυγοσταθμίστε τον τροχό με γνήσια αντίβαρα της Honda ή αντίστοιχα. Μην τοποθετείτε σαμπρέλα μέσα σε ελαστικό άνευ σαμπρέλας σε αυτό το σκούτερ. Υπερβολική αύξηση της θερμοκρασίας μπορεί να προκαλέσει το σκάσιμο της σαμπρέλας. Χρησιμοποιείτε μόνο ελαστικά χωρίς σαμπρέλα με αυτό το σκούτερ. Οι ζάντες είναι σχεδιασμένες για ελαστικά χωρίς σαμπρέλα και τη στιγμή απότομης επιτάχυνσης ή φρεναρίσματος ένα ελαστικό με σαμπρέλα μπορεί να γλιστρήσει πάνω στη ζάντα και να προκαλέσει γρήγορη διαρροή αέρα από το ελαστικό. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η τοποθέτηση ακατάλληλων ελαστικών στο σκούτερ σας μπορεί να επηρεάσει σημαντικά το χειρισμό και την ευστάθεια και να προκληθεί σοβαρό ή και θανατηφόρο ατύχημα. Να χρησιμοποιείτε πάντα το συνιστώμενο από αυτό το εγχειρίδιο μέγεθος και τύπο ελαστικών. 80

85 Τα βασικά για τη συντήρηση Φίλτρο αέρα Αυτό το σκούτερ είναι εξοπλισμένο με ένα φίλτρο αέρα εμποτισμένο σε λάδι. Ο καθαρισμός με πεπιεσμένο αέρα ή άλλου είδους καθαρισμός μπορεί να μειώσει την απόδοση του εμποτισμένου στοιχείου και να οδηγήσει στην εισροή σκόνης. Μην εκτελείτε τη συντήρηση. Η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Συντήρηση 81

86 Εργαλειοθήκη Η εργαλειοθήκη βρίσκεται κάτω από τη σέλα. 2 Σ. 65 Συντήρηση Τα εργαλεία που περιέχονται στην εργαλειοθήκη επιτρέπουν την πραγματοποίηση έκτακτων επισκευών καθ οδόν, μικρών ρυθμίσεων και αντικατάστασης τμημάτων της μοτοσυκλέτας. Κατσαβίδι Phillips No.2 Λαβή κατσαβιδιού Πολυγωνικό κλειδί mm Γαντζόκλειδο Ράβδος προέκτασης Σύνδεσμος λειτουργίας ΕΜ 82

87 Αφαίρεση και τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του πλαισίου Μπαταρία Βίδα Βάση μπαταρίας Μπαταρία Αφαίρεση Βεβαιωθείτε ότι ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται στη θέση (Off). 1. Αφαιρέστε το καπάκι της μπαταρίας. 2 Σ Αφαιρέστε τη βάση της μπαταρίας, αφαιρώντας τη βίδα. 3. Αποσυνδέστε τον αρνητικό -ακροδέκτη από την μπαταρία. 4. Αποσυνδέστε το θετικό + ακροδέκτη από την μπαταρία. 5. Τραβήξτε έξω την μπαταρία προσέχοντας να μην σας πέσουν τα παξιμάδια των ακροδεκτών. Συντήρηση Θετικός ακροδέκτης Αρνητικός ακροδέκτης 83

88 Αφαίρεση και τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του πλαισίου u Μπαταρία Συντήρηση Τοποθέτηση Τοποθετήστε τα εξαρτήματα, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Να συνδέετε πάντοτε τον θετικό + ακροδέκτη πρώτο. Φροντίστε οι βίδες και τα παξιμάδια να είναι σφιχτά. Βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη του ρολογιού είναι σωστή αφού συνδέσετε ξανά την μπαταρία. 2 Σ. 29 Για τη σωστή χρήση της μπαταρίας, ανατρέξτε στην ενότητα "Τα βασικά για τη συντήρηση." 2 Σ. 77 «Η μπαταρία εξαντλείται.» 2 Σ

89 Αφαίρεση και τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του πλαισίου u Καπάκι μπαταρίας Καπάκι μπαταρίας Βίδες Γλωττίδα Γλωττίδες Αφαίρεση 1. Αφαιρέστε τις βίδες. 2. Σύρετε προς τα πίσω το καπάκι της μπαταρίας (!aκαι τραβήξτε προς τα επάνω το μπροστινό μέρος του καπακιού μπαταρίας. 3. Απελευθερώστε τις γλωττίδες σπρώχνοντας το πίσω μέρος του καπακιού μπαταρίας (!b. 4. Αφαιρέστε το καπάκι της μπαταρίας. Τοποθέτηση 1. Τοποθετήστε το καπάκι της μπαταρίας στο δάπεδο. 2. Σφίξτε καλά τις βίδες. Συντήρηση Καπάκι μπαταρίας 85

90 Αφαίρεση και τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του πλαισίου u Κλιπ Κλιπ Τοποθέτηση Αφαίρεση Συντήρηση Κεντρικός πείρος 1. Πιέστε προς τα κάτω τον κεντρικό πείρο, για να ελευθερώσετε την ασφάλεια. 2. Τραβήξτε το κλιπ έξω από την οπή. 1. Πιέστε τη βάση του κεντρικού πείρου. 2. Εισαγάγετε το κλιπ στην οπή. 3. Πιέστε προς τα κάτω τον κεντρικό πείρο, για να ασφαλίσετε το κλιπ. 86

91 Αφαίρεση και τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του πλαισίου u Καπάκι συντήρησης Καπάκι συντήρησης Αφαίρεση 1. Ανοίξτε τη σέλα. 2 Σ Αφαιρέστε τις βίδες. 3. Αφαιρέστε το καπάκι της μπαταρίας. 2 Σ Αφαιρέστε τα κλιπ. 2 Σ Αφαιρέστε το καπάκι συντήρησης. Τοποθέτηση Τοποθετήστε τα εξαρτήματα, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Καπάκι συντήρησης Βίδες Συντήρηση Κλιπ 87

92 Μπουζί Έλεγχος μπουζί Για το συνιστώμενο μπουζί, βλ. "Προδιαγραφές". 2 Σ. 148 Συντήρηση Να χρησιμοποιείτε μόνο το συνιστώμενο τύπο μπουζί με το συνιστώμενο εύρος θερμότητας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση μπουζί με ακατάλληλο εύρος θερμότητας μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. 1. Αφαιρέστε το καπάκι συντήρησης. 2 Σ Αποσυνδέστε την πίπα του μπουζί από το μπουζί. 3. Απομακρύνετε τυχόν ακαθαρσίες γύρω από τη βάση του μπουζί. 4. Αφαιρέστε το μπουζί με ένα κατάλληλο μπουζόκλειδο. Πίπα μπουζί 5. Ελέγξτε τα ηλεκτρόδια και το κεντρικό κεραμικό στοιχείο για τυχόν διάβρωση ή για αποθέσεις άνθρακα. u Αν η διάβρωση είναι σημαντική ή αν είναι υπάρχουν πολλές αποθέσεις, αντικαταστήστε το μπουζί. u Καθαρίστε τα βρεγμένα ή βρώμικα μπουζί με ένα καθαριστικό για μπουζί ή χρησιμοποιήστε μια συρμάτινη βούρτσα. 88

93 Μπουζί u Έλεγχος μπουζί 6. Ελέγξτε το διάκενο του μπουζί χρησιμοποιώντας ένα φίλερ τύπου σύρματος. u Αν απαιτείται κάποια ρύθμιση, λυγίστε με προσοχή το πλευρικό ηλεκτρόδιο. Το διάκενο θα πρέπει να είναι:0,8-0,9 mm Διάκενο μπουζί Πλευρικό ηλεκτρόδιο Στεγανοποιητικ ή ροδέλα 7. Βεβαιωθείτε ότι η στεγανοποιητική ροδέλα είναι σε καλή κατάσταση. 8. Επανατοποθετήστε το μπουζί. Με προσαρτημένη τη ροδέλα του μπουζί, βιδώστε το μπουζί με το χέρι σας για να αποφύγετε τυχόν ζημιά στο σπείρωμα. 9. Σφίξτε το μπουζί: Εάν το παλιό μπουζί είναι εντάξει: 1/8 στροφές μετά την έδραση Εάν τοποθετείτε ένα νέο μπουζί, σφίξτε το δύο φορές για να αποτρέψετε τυχόν χαλάρωση: Πρώτα, σφίξτε το μπουζί: 1/2 στροφές μετά την έδραση Μετά χαλαρώστε το μπουζί. Ακολούθως, σφίξτε ξανά το μπουζί: 1/8 στροφές μετά την έδραση ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μη σωστά σφιγμένο μπουζί μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Εάν είναι πολύ χαλαρό, μπορεί να προκληθεί ζημιά σε κάποιο έμβολο. Εάν είναι υπερβολικά σφιγμένο, μπορεί να προκληθεί ζημιά στα σπειρώματα. 10. Επανατοποθετήστε την πίπα του μπουζί. Προσέξτε να μην πιάσετε κανένα καλώδιο. 11. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. 89 Συντήρηση

94 Λάδι κινητήρα Έλεγχος του λαδιού κινητήρα Ελέγξτε το λάδι κινητήρα με το διακόπτη διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί στη θέση IDLING. Ανώτερη στάθμη Συντήρηση 1. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 3 με 5 λεπτά. 2. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (Off) και περιμένετε 2 με 3 λεπτά. 3. Σταθμεύστε το σκούτερ σας σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια, χρησιμοποιώντας το κεντρικό του σταντ. 4. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού και σκουπίστε την. 5. Εισάγετε την τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού μέχρις ότου εδράσει, αλλά μην τη βιδώσετε. 6. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του λαδιού βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων ανώτερης και κατώτερης στάθμης στην τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού. 7. Τοποθετήστε με ασφάλεια την τάπα πλήρωσης/ δείκτη λαδιού. Κατώτερη στάθμη Τάπα πλήρωσης/δείκτης λαδιού 90

95 Λάδι κινητήρα u Προσθήκη λαδιού κινητήρα Προσθήκη λαδιού κινητήρα Εάν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται χαμηλότερα ή κοντά στην ένδειξη της κατώτερης στάθμης, προσθέστε λάδι κινητήρα. 2 Σ. 76, 2 Σ Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης / δείκτη στάθμης λαδιού. Προσθέστε το συνιστώμενο λάδι, ωσότου να φθάσει στην ανώτερη ένδειξη στάθμης. u Τοποθετήστε το σκούτερ σας στο κεντρικό του σταντ, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια, όταν ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού. u Μη γεμίζετε υπερβολικά, υπερβαίνοντας την ανώτερη ένδειξη στάθμης. u Φροντίστε να μην περάσουν ξένα αντικείμενα από το στόμιο πλήρωσης λαδιού. u Σκουπίστε αμέσως κάθε υγρό που θα χυθεί. 2. Επανατοποθετήστε με ασφάλεια την τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η υπερπλήρωση λαδιού ή η λειτουργία με ανεπαρκές λάδι μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα σας. Μην αναμιγνύετε διαφορετικές μάρκες και τύπους λαδιού. Για οδηγίες σχετικά με το συνιστώμενο λάδι και για την επιλογή λαδιού, βλ. "Τα βασικά για τη συντήρηση". 2 Σ. 76 Αλλαγή λαδιού κινητήρα, Καθαρισμός σήτας φίλτρου Για την αλλαγή λαδιού και τον καθαρισμό της σήτας του φίλτρου απαιτούνται ειδικά εργαλεία. Σας συνιστούμε να πηγαίνετε το σκούτερ σας για σέρβις σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Αλλάξτε το λάδι κινητήρα με τον διακόπτη διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί στη θέση IDLING. 1. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 3 με 5 λεπτά. 2. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (Off) και περιμένετε 2 με 3 λεπτά. 3. Σταθμεύστε το σκούτερ σας σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια, χρησιμοποιώντας το κεντρικό του σταντ. Συντήρηση 91

96 Λάδι κινητήρα u Αλλαγή λαδιού κινητήρα, Καθαρισμός σήτας φίλτρου Συντήρηση 4. Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από τη βίδα αποστράγγισης και την τάπα λαδιού. 5. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού, τη βίδα αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης για την αποστράγγιση του λαδιού. 6. Αφαιρέστε την τάπα λαδιού, το O-ring, το ελατήριο και τη σήτα του φίλτρου λαδιού και αφήστε να εκρεύσει το υπόλοιπο λάδι. u Απορρίψτε το λάδι σε ένα εγκεκριμένο κέντρο ανακύκλωσης. 7. Καθαρίστε τη σήτα του φίλτρου λαδιού. 8. Βεβαιωθείτε πως η σήτα του φίλτρου λαδιού και το λάστιχο στεγανοποίησης βρίσκονται σε καλή κατάσταση. 9. Αντικαταστήστε το O-ring και απλώστε ένα λεπτό στρώμα λαδιού κινητήρα στο καινούργιο O-ring, ακριβώς πριν την τοποθέτησή του. 10. Τοποθετήστε τη σήτα του φίλτρου λαδιού, το ελατήριο και την τάπα λαδιού και σφίξτε. Ροπή: 20 N m (2,0 kgf m) Ροδέλα στεγανοποίησης Τάπα λαδιού Βίδα αποστράγγισης Σήτα φίλτρου λαδιού O-ring Ελατήριο 92

97 Λάδι κινητήρα u Αλλαγή λαδιού κινητήρα, Καθαρισμός σήτας φίλτρου 11. Τοποθετήστε μια καινούρια ροδέλα στεγανοποίησης στη βίδα αποστράγγισης. Σφίξτε τη βίδα αποστράγγισης. Ροπή: 24 N m (2,4 kgf m) 12. Γεμίστε το στροφαλοθάλαμο με το συνιστώμενο λάδι (2 Σ. 76, 2 Σ. 148) Τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης / δείκτη στάθμης λαδιού. Απαιτούμενο λάδικατά την αλλαγή του λαδιού και τον καθαρισμό της σήτας του φίλτρου:0,9 L (1,0 US qt, 0,8 Imp qt) Κατά την αλλαγή μόνο λαδιού:0,8 L (0,8 US qt, 0,7 Imp qt) Συντήρηση 13. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. 2 Σ Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού. Αφού αλλάξετε τα λάδια του κινητήρα, επαναφέρετε την ένδειξη αλλαγής λαδιού. 2 Σ

98 Ψυκτικό υγρό Έλεγχος του ψυκτικού υγρού Συντήρηση Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο ψυκτικού ενώ ο κινητήρας είναι κρύος. 1. Σταθμεύστε το σκούτερ σας σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια, χρησιμοποιώντας το κεντρικό του σταντ. 2. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων ανώτερης (UPPER) και κατώτερης (LOWER) στάθμης στο δοχείο ψυκτικού. Δοχείο ψυκτικού υγρού Ένδειξη ανώτερης στάθμης (UPPER) Ένδειξη κατώτερης στάθμης (LOWER) Εάν η στάθμη του ψυκτικού πέσει σημαντικά ή εάν το ρεζερβουάρ είναι κενό, μάλλον έχετε σοβαρή διαρροή. Φροντίστε ώστε το σκούτερ σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 94

99 Ψυκτικό υγρό u Προσθήκη ψυκτικού υγρού Προσθήκη ψυκτικού υγρού Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι κάτω από την ένδειξη της κατώτερης στάθμης (LOWER), συμπληρώστε με το συνιστώμενο ψυκτικό υγρό (2 Σ. 83) μέχρι η στάθμη να φτάσει στην ένδειξη ανώτερη στάθμης (UPPER). Προσθέστε υγρό μόνο μόνον από την τάπα πλήρωσης του δοχείου ψυκτικού υγρού και μην αφαιρέσετε την τάπα του ψυγείου. 1. Αφαιρέστε το καπάκι της μπαταρίας. 2 Σ Αφαιρέστε το καπάκι του δοχείου ψυκτικού υγρού. 3. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου ψυκτικού και προσθέστε υγρό, ενώ παρακολουθείτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. u Μην την γεμίζετε υπερβολικά, υπερβαίνοντας την ένδειξη ανώτερης στάθμης (UPPER). u Βεβαιωθείτε ότι δεν θα περάσουν ξένα αντικείμενα από το άνοιγμα του δοχείου του ψυκτικού υγρού. Συντήρηση Καπάκι δοχείου ψυκτικού υγρού Τάπα δοχείου ψυκτικού υγρού 95

100 Ψυκτικό υγρό u Αλλαγή ψυκτικού υγρού Συντήρηση 4. Επανατοποθετήστε με ασφάλεια την τάπα του δοχείου ψυκτικού υγρού. 5. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αφαίρεση της τάπας του ψυγείου ενώ ο κινητήρας είναι ακόμα ζεστός μπορεί να προκαλέσει τον ψεκασμό του ψυκτικού υγρού και πιθανόν να σας προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Αλλαγή ψυκτικού υγρού Αναθέστε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda την αλλαγή του ψυκτικού υγρού, εκτός εάν έχετε τα κατάλληλα εργαλεία και μηχανολογική κατάρτιση. Να αφήνετε πάντα τον κινητήρα και το ψυγείο να κρυώσουν πριν να αφαιρέσετε την τάπα του ψυγείου. 96

101 Φρένα Έλεγχος του υγρού των φρένων 1. Τοποθετήστε το σκούτερ σας σε όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο υγρού φρένων είναι οριζόντιο και ότι η στάθμη του υγρού υπερβαίνει την ένδειξη κατώτερης στάθμης (LOWER). Εάν η στάθμη του υγρού φρένων σε κάποιο από τα δοχεία είναι χαμηλότερη από την ένδειξη κατώτερης στάθμης "LOWER" ή εάν υπάρχει υπερβολικός τζόγος στις μανέτες των φρένων, επιθεωρήστε τα τακάκια των φρένων για φθορά. Εάν τα τακάκια δεν είναι φθαρμένα, μάλλον έχετε διαρροή. Φροντίστε ώστε το σκούτερ σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Μπροστινό φρένο Πίσω φρένο Δοχείο υγρού πίσω φρένου Ένδειξη κατώτερης στάθμης (LOWER) Δοχείο υγρού μπροστινού φρένου Ένδειξη κατώτερης στάθμης (LOWER) Συντήρηση 97

102 Φρένα u Επιθεώρηση των τακακιών φρένων Συντήρηση Επιθεώρηση των τακακιών φρένων Ελέγξτε την κατάσταση των δεικτών φθοράς των τακακιών των φρένων. Εάν κάποιο τακάκι φρένου έχει φθαρεί μέχρι το δείκτη φθοράς, τα τακάκια θα πρέπει να αντικατασταθούν. SH125D Εμπρός Τακάκια των φρένων Δείκτης φθοράς Δίσκος Δίσκος Δείκτες φθοράς Πίσω Τακάκια των φρένων SH125AD/SH150AD Εμπρός Τακάκια των φρένων Δίσκο Δίσκος Πίσω Δείκτης φθοράς Τακάκια των Δείκτες φθοράς φρένων 1. Εμπρός Επιθεωρήστε τα τακάκια από το κάτω μέρος της δαγκάνας φρένου. 2. Πίσω Επιθεωρήστε τα τακάκια από το πίσω αριστερό μέρος του σκούτερ. Εάν κριθεί απαραίτητο, φροντίστε να αντικατασταθούν τα τακάκια από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Να αντικαθιστάτε πάντοτε όλα τα τακάκια φρένων, αριστερά και δεξιά, ταυτόχρονα. 98

103 Πλαϊνό σταντ Έλεγχος του πλαϊνού σταντ 3. Ελέγξτε το ελατήριο για φθορά ή απώλεια τάσης. 4. Καθίστε στο σκούτερ και σηκώστε το πλαϊνό σταντ. 5. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία. 6. Κατεβάστε εντελώς το πλαϊνό σταντ. Ο κινητήρας θα πρέπει να σβήσει καθώς κατεβάζετε το πλαϊνό σταντ. Εάν ο κινητήρας δεν σβήσει, πηγαίνετε το σκούτερ στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda για έλεγχο. Συντήρηση Ελατήριο πλαϊνού σταντ 1. Σταθμεύστε το σκούτερ σας σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια, χρησιμοποιώντας το κεντρικό του σταντ. 2. Βεβαιωθείτε ότι το πλαϊνό σταντ λειτουργεί ομαλά. Εάν το πλαϊνό σταντ είναι δύσκαμπτο ή τρίζει, καθαρίστε την περιοχή περιστροφής και λιπάνετε την περιστρεφόμενη βίδα με καθαρό γράσο. 99

104 Γκάζι Έλεγχος του γκαζιού Συντήρηση Με τον κινητήρα σβηστό, βεβαιωθείτε ότι το γκάζι περιστρέφεται ομαλά από την πλήρως κλειστή στην πλήρως ανοιχτή θέση σε όλες τις θέσεις του τιμονιού και ότι ο τζόγος του γκαζιού είναι σωστός. Εάν το γκάζι δεν μετακινείται ομαλά, κλείνει αυτόματα ή εάν η ντίζα έχει υποστεί ζημιά, πηγαίνετε το σκούτερ σας στο Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο για έλεγχο. Τζόγος στο γκριπ του γκαζιού:2-6 mm (0,1-0,2 in) Τζόγος Φλάντζα 100

105 Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου Καθαρισμός του εξαεριστήρα του στροφαλοθαλάμου 1. Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από το σωλήνα εξαεριστήρα στροφαλοθαλάμου. 2. Αφαιρέστε το σωλήνα εξαεριστήρα στροφαλοθαλάμου και αποστραγγίστε τα κατάλοιπα. 3. Επανατοποθετήστε το σωλήνα εξαεριστήρα στροφαλοθαλάμου. Σωλήνας εξαεριστήρα στροφαλοθαλά μου Συντήρηση 101

106 Άλλες ρυθμίσεις Προσαρμογή της δέσμης του προβολέα Συντήρηση Μπορείτε να προσαρμόσετε την κατακόρυφη στόχευση του προβολέα, για σωστή ευθυγράμμιση. Περιστρέψτε τη βίδα προς τα μέσα ή προς τα έξω όπως απαιτείται, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips που παρέχεται στην εργαλειοθήκη (2 Σ. 88). Να σέβεστε τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς. Επάνω Κάτω Βίδα 102

107 Άλλες ρυθμίσεις u Ρύθμιση της πίσω ανάρτησης Ρύθμιση της πίσω ανάρτησης Προφόρτιση ελατηρίου Μπορείτε να ρυθμίσετε την προφόρτιση του ελατηρίου με το ρυθμιστικό, ανάλογα με το φορτίο ή τον τύπο του οδοστρώματος. Χρησιμοποιείστε ένα κλειδί και μια ράβδο προέκτασης για να περιστρέψετε το ρυθμιστή. Τοποθετήστε στη θέση 1 για μείωση της προφόρτισης του ελατηρίου (μαλακό) ή στρέψτε στη θέση 3 έως 5 για αύξηση της προφόρτισης του ελατηρίου (σκληρό). Η κανονική θέση είναι η 2. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν επιχειρήσετε να ρυθμίσετε απευθείας από το 1 στο 5 ή από το 5 στο 1, πιθανόν να προκληθεί ζημιά στο αμορτισέρ Γαντζόκλειδο Ράβδος προέκτασης Συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην περιστρέφετε το ρυθμιστικό πέρα από τα όριά του. Ρυθμίστε το αριστερό και το δεξιό αμορτισέρ με την ίδια προφόρτιση ελατηρίου. 103

108 Άλλες αντικαταστάσεις Συντήρηση Αντικατάσταση της μπαταρίας του Honda SMART Key Εάν η ένδειξη του Honda SMART Key αναβοσβήσει 5 φορές όταν ο κεντρικός διακόπτης στρέφεται στη θέση (On) ή εάν η περιοχή λειτουργίας γίνεται ασταθής, αντικαταστήστε την μπαταρία το συντομότερο δυνατό. Για την εργασία αυτή, συνιστούμε να επικοινωνήσετε με το Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο. Τύπος μπαταρίας: CR Αφαιρέστε το πάνω κάλυμμα εισάγοντας στη σχισμή ένα κέρμα ή ένα κατσαβίδι με ίσια μύτη καλυμμένο με ένα προστατευτικό πανί. u Τυλίξτε το κέρμα ή το κατσαβίδι με ένα προστατευτικό πανί για να μην γρατζουνίσετε το Honda SMART Key. u Μην αγγίζετε το κύκλωμα ή τον ακροδέκτη. Αυτό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα. u Προσέξτε να μην γρατζουνίσετε το αδιάβροχο κάλυμμα ή να εισχωρήσει σκόνη. u Μην αποσυναρμολογείτε με βίαιες κινήσεις το σώμα του Honda SMART Key. 104

109 Άλλες αντικαταστάσεις u Αντικατάσταση της μπαταρίας του Honda SMART Key Πάνω κάλυμμα Μπαταρία Προστατευτικό κάλυμμα Συντήρηση Κάτω κάλυμμα Σχισμή 2. Αντικαταστήστε την παλιά μπαταρία με μια νέα με τον αρνητικό - πόλο να βλέπει προς τα πάνω. 3. Ξαναενώστε τα δύο μισά του τηλεχειριστηρίου. u Βεβαιωθείτε ότι το πάνω και το κάτω κάλυμμα είναι στη σωστή θέση. 105

110 Αντιμετώπιση προβλημάτων Ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία.σ. 108 Υπερθέρμανση...Σ. 109 Προειδοποιητικές ενδείξεις αναμμένες ή αναβοσβήνουν... Σ. 110 Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας PGM-FI (MIL) (Programmed Fuel Injection Προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου)... Σ. 110 Ένδειξη ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)...σ. 111 Ενδεικτική λυχνία Honda SMART Key...Σ. 112 Σε περίπτωση που το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί δεν λειτουργεί σωστά... Σ. 114 Η ένδειξη διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί δεν ανάβει...σ. 114 Ο κινητήρας δεν σβήνει μέσω του συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί, ενώ η ένδειξη διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί είναι αναμμένη...σ. 116 Ο κινητήρας δεν εκκινεί ακόμα και όταν το γκάζι είναι ανοιχτό...σ. 117

111 u Όταν το σύστημα Honda SMART Key δεν λειτουργεί σωστά... Σ. 119 Ξεκλείδωμα της σέλας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης... Σ. 121 Ξεκλείδωμα του κεντρικού διακόπτη σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης... Σ. 123 Διάτρηση ελαστικού... Σ. 128 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα... Σ. 130 Η μπαταρία εξαντλείται... Σ. 130 Καμένος λαμπτήρας... Σ. 130 Καμένη ασφάλεια...σ. 137 Διακεκομμένη ασταθής λειτουργία του κινητήρα... Σ. 139 Αντιμετώπιση προβλημάτων 107

112 Ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία Αντιμετώπιση προβλημάτων Η μίζα λειτουργεί αλλά ο κινητήρας δεν εκκινεί Ελέγξτε τα ακόλουθα στοιχεία: Ελέγξτε τη σωστή ακολουθία εκκίνησης του κινητήρα. 2 Σ. 53 Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει βενζίνη στο ρεζερβουάρ. Ελέγξτε εάν είναι αναμμένη η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας PGM-FI (MIL). u Εάν η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, επικοινωνήστε με Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Η μίζα δεν λειτουργεί Ελέγξτε τα ακόλουθα στοιχεία: Ελέγξτε τη σωστή ακολουθία εκκίνησης του κινητήρα. 2 Σ. 53 Ελέγξτε για καμένη ασφάλεια. 2 Σ. 130 Ελέγξτε για χαλαρή σύνδεση της μπαταρίας ή για διάβρωση του ακροδέκτη της μπαταρίας. 2 Σ. 74, 2 Σ. 83 Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας. 2 Σ. 124 Εάν το πρόβλημα εξακολουθεί, πηγαίνετε το σκούτερ για επιθεώρηση στο Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο. 108

113 Υπερθέρμανση Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται όταν συμβαίνουν τα παρακάτω: Η βελόνα του δείκτη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού εισέρχεται στο εύρος Η (Hot). Η επιτάχυνση γίνεται νωθρή. Εάν συμβαίνει αυτό, σταθμεύστε με ασφάλεια στην άκρη του δρόμου και εκτελέστε την ακόλουθη διαδικασία. Το παρατεταμένο ρελαντί σε υψηλές στροφές ενδέχεται να προκαλέσει υπερθέρμανση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν εξακολουθήσετε να οδηγείτε με υπερθερμασμένο κινητήρα, μπορεί να προκληθεί σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. 1. Σβήστε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας τον κεντρικό διακόπτη. 2. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει με τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (Off). 3. Αφού έχει ψυχθεί ο κινητήρας, επιθεωρήστε τους σωλήνες του ψυγείου και ελέγξτε για τυχόν διαρροή. 2 Σ. 94 Εάν υπάρχει διαρροή: Μην εκκινείτε τον κινητήρα. Μεταφέρετε το σκούτερ σας στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 4. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής. 2 Σ. 94 u Προσθέστε ψυκτικό υγρό, σύμφωνα με τις ανάγκες. 5. Εάν οι έλεγχοι 1-4 δείξουν φυσιολογικά αποτελέσματα, μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση, αλλά να παρακολουθείτε στενά το μετρητή της θερμοκρασίας. Αντιμετώπιση προβλημάτων 109

114 Προειδοποιητικές ενδείξεις αναμμένες ή αναβοσβήνουν Αντιμετώπιση προβλημάτων Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας PGM-FI (MIL) (Programmed Fuel Injection Προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου) Εάν η ενδεικτική λυχνία ανάψει κατά την οδήγηση, ενδέχεται να υπάρχει κάποιο σοβαρό πρόβλημα με το σύστημα PGM-FI. Μειώστε ταχύτητα και φροντίστε να ελεγχθεί το σκούτερ σας από το Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο το συντομότερο δυνατό. 110

115 Προειδοποιητικές ενδείξεις αναμμένες ή αναβοσβήνουν u Ένδειξη ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) Ένδειξη ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) SH125AD/SH150AD Εάν η ενδεικτική λυχνία λειτουργεί με έναν από τους παρακάτω τρόπους, πιθανώς έχετε σοβαρό πρόβλημα με το σύστημα ABS. Μειώστε ταχύτητα και φροντίστε να ελεγχθεί το σκούτερ σας από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda το συντομότερο δυνατό. Η ένδειξη ανάβει ή ξεκινά να αναβοσβήνει κατά την οδήγηση. Η ένδειξη δεν ανάβει όταν ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται στη θέση (On). Η ένδειξη δεν σβήνει σε ταχύτητες πάνω από 5 km/h. Σε περίπτωση που η ένδειξη ABS παραμένει αναμμένη, τα φρένα σας θα συνεχίσουν να λειτουργούν όπως ένα συμβατικό σύστημα φρένων, αλλά χωρίς τη λειτουργία του αντιμπλοκαρίσματος. Η ένδειξη ABS μπορεί να αναβοσβήσει εάν περιστρέψετε τον πίσω τροχό ενώ το σκούτερ σας είναι ανυψωμένο από το έδαφος. Σε αυτήν την περίπτωση, γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (Off) και κατόπιν ξανά στη θέση (On). Η ένδειξη ABS θα σβήσει, αφού η ταχύτητά σας φθάσει τα 30 km/h. Αντιμετώπιση προβλημάτων 111

116 Προειδοποιητικές ενδείξεις αναμμένες ή αναβοσβήνουν u Ενδεικτική λυχνία Honda SMART Key Αντιμετώπιση προβλημάτων Ενδεικτική λυχνία Honda SMART Key Όταν η ενδεικτική λυχνία του Honda SMART Key αναβοσβήσει 5 φορές Αντικατάσταση της μπαταρίας του Honda SMART Key 2 Σ. 104 Όταν η ενδεικτική λυχνία του Honda SMART Key αναβοσβήνει ενώ ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται στη θέση (On) Η ένδειξη του Honda SMART Key αναβοσβήνει όταν η επικοινωνία μεταξύ του σκούτερ σας και του Honda SMART Key σταματήσει έπειτα από την τοποθέτηση του κεντρικού διακόπτη στη θέση (On). Οφείλεται πιθανώς στα εξής: Ισχυρά ραδιοκύματα ή θόρυβος επηρεάζουν το σύστημα Αν χάσετε το Honda SMART Key ενώ οδηγείτε Ωστόσο, αυτό δεν επηρεάζει τη λειτουργία του σκούτερ, έως ότου ο κεντρικός διακόπτης να τοποθετηθεί στη θέση (Lock). Εάν γυρίσετε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση SEAT, (Off) ή (Lock) ενώ η ενδεικτική λυχνία του Honda SMART Key αναβοσβήνει, ο δακτύλιος του κεντρικού διακόπτη, τα φλας και η ενδεικτική λυχνία του Honda SMART Key θα ανάψουν για περίπου 20 δευτερόλεπτα, έπειτα θα σβήσουν αυτόματα και μετά ο κεντρικός διακόπτης θα κλειδώσει. Επίσης, για να μην αναβοσβήνει πλέον η ένδειξη, πιέστε και κρατήστε πατημένο τον κεντρικό διακόπτη για περισσότερα από 2 δευτερόλεπτα. Αφού η ένδειξη σταματήσει να αναβοσβήνει, ο κεντρικός διακόπτης κλειδώνει. Αν δεν έχετε μαζί σας το Honda SMART Key, μπορείτε να ξεκλειδώσετε τον κεντρικό διακόπτη χρησιμοποιώντας το κλειδί έκτακτης ανάγκης και την ετικέτα αναγνώρισης. 2 Σ

117 Σε περίπτωση που το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί δεν λειτουργεί σωστά Η ένδειξη διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί δεν ανάβει Όταν το ενδεικτικό διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί δεν ανάβει, εκτελέστε τα ακόλουθα. Εάν ο διακόπτης διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί βρίσκεται στη θέση IDLING: Πιέστε το διακόπτη διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί στη θέση IDLING STOP. Σε περίπτωση που ο κινητήρας είναι κρύος: Ζεστάνετε τον κινητήρα. Το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί δεν λειτουργεί όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Σε περίπτωση που δεν έχετε οδηγήσει το σκούτερ μετά την εκκίνηση του κινητήρα: Οδηγήστε το σκούτερ με ταχύτητα που υπερβαίνει τα 10 km/h. Το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί δεν λειτουργεί μέχρι να οδηγήστε μια φορά. Σε περίπτωση που ανάβει η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας PGM-FI (MIL): Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας PGM-FI (MIL), το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί δεν λειτουργεί για την προστασία του κινητήρα. Απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Σε περίπτωση που η τάση της μπαταρίας είναι χαμηλή: Οδηγήστε για λίγο το σκούτερ, στη συνέχεια σβήστε τον κινητήρα και εκκινήστε τον εκ νέου με το κουμπί της μίζας, ανατρέχοντας στη διαδικασία εκκίνησης (2 Σ. 53) για κανονική εκκίνηση του κινητήρα. Το σύστημα διακοπής λειτουργίας του κινητήρα μπορεί να μην λειτουργεί στην περίπτωση που η τάση της μπαταρίας είναι χαμηλή. Σε περίπτωση που κάτι τέτοιο συμβαίνει συχνά, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Αντιμετώπιση προβλημάτων 113

118 Αντιμετώπιση προβλημάτων Σε περίπτωση που το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί δεν λειτουργεί σωστά u Ο κινητήρας δεν σβήνει μέσω του συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί, ενώ η ένδειξη Ο κινητήρας δεν σβήνει μέσω του συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί, ενώ η ένδειξη διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί είναι αναμμένη Όταν ο κινητήρας δεν σβήνει μέσω του συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί, ενώ το ενδεικτικό διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί είναι αναμμένο, εκτελέστε τα ακόλουθα. Σε περίπτωση που το σκούτερ δεν ακινητοποιείται πλήρως: Ακινητοποιήστε πλήρως το σκούτερ. Το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί λειτουργεί μόνο όταν η ταχύτητα είναι 0 km/h. Σε περίπτωση που το γκάζι δεν είναι τελείως κλειστό: Κλείστε τελείως το γκάζι. 114

119 Σε περίπτωση που το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί δεν λειτουργεί σωστά u Ο κινητήρας δεν εκκινεί ακόμα και όταν το γκάζι είναι ανοιχτό Ο κινητήρας δεν εκκινεί ακόμα και όταν το γκάζι είναι ανοιχτό Στην περίπτωση που κινητήρας δεν εκκινεί ακόμα και όταν το γκάζι είναι ανοιχτό, εκτελέστε τα ακόλουθα. Σε περίπτωση που το πλαϊνό σταντ είναι κατεβασμένο: Ενώ ο κινητήρας έχει σβήσει μέσω του συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί, εάν λειτουργήσετε το πλαϊνό σταντ, το ενδεικτικό διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί που αναβοσβήνει θα σβήσει ή θα σταματήσει να αναβοσβήνει και θα παραμείνει αναμμένο και το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί θα ακυρωθεί. Επανεκκινήστε τον κινητήρα με το κουμπί της μίζας, ανατρέχοντας στη διαδικασία εκκίνησης (2 Σ. 53) για την κανονική εκκίνηση του κινητήρα. Εάν ο διακόπτης διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί βρίσκεται στη θέση IDLING: Ενώ διακόπτεται η λειτουργία του κινητήρα μέσω του συστήματος διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί, εάν γυρίσετε το διακόπτη διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί στη θέση IDLING, το σύστημα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί θα ακυρωθεί. Επανεκκινήστε τον κινητήρα με το κουμπί της μίζας, ανατρέχοντας στη διαδικασία εκκίνησης (2 Σ. 53) για την κανονική εκκίνηση του κινητήρα. Σε περίπτωση που η ενδεικτική λυχνία διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί αναβοσβήνει (ο διακόπτης διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί βρίσκεται στη θέση IDLING STOP), αλλά ο κινητήρας δεν εκκινεί ακόμα και όταν το γκάζι είναι ανοιχτό, εκτελέστε τα ακόλουθα. Αποφορτισμένη (ή εξαντλημένη) μπαταρία ή το καλώδιο της μπαταρίας είναι χαλαρό: Ελέγξτε την μπαταρία και τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Σε περίπτωση που η μπαταρία είναι εξασθενημένη, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Αντιμετώπιση προβλημάτων 115

120 Όταν το σύστημα Honda SMART Key δεν λειτουργεί σωστά Αντιμετώπιση προβλημάτων Όταν το σύστημα Honda SMART Key δεν λειτουργεί σωστά, εκτελέστε τις παρακάτω ενέργειες. Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα Honda SMART Key είναι ενεργοποιημένο. Πιέστε ελαφρά το κουμπί ON/OFF του Honda SMART Key. Αν η λυχνία LED του Honda SMART Key είναι κόκκινη, γυρίστε το σύστημα Honda SMART Key σε θέση ενεργοποίησης. 2 Σ. 40 Αν η λυχνία LED του Honda SMART Key δεν ανταποκρίνεται, αντικαταστήστε την μπαταρία του Honda SMART Key. 2 Σ. 104 Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κάποια βλάβη επικοινωνίας στο σύστημα Honda SMART Key. Το σύστημα Honda SMART Key χρησιμοποιεί ραδιοκύματα χαμηλής έντασης. Το σύστημα Honda SMART Key μπορεί να μη λειτουργεί σωστά στα εξής περιβάλλοντα: u Όταν υπάρχουν κοντά εγκαταστάσεις που εκπέμπουν ισχυρά ραδιοκύματα ή θόρυβο, όπως πύργοι μετάδοσης ραδιοσημάτων, ηλεκτρικοί σταθμοί, ραδιοσταθμοί ή αεροδρόμια. u Όταν μεταφέρετε το Honda SMART Key μαζί με φορητό υπολογιστή ή συσκευή ασύρματης επικοινωνίας, όπως ραδιόφωνο ή κινητό τηλέφωνο. u Όταν το Honda SMART Key έρχεται σε επαφή με μεταλλικά αντικείμενα ή καλύπτεται από αυτά. 116

121 Όταν το σύστημα Honda SMART Key δεν λειτουργεί σωστά u Ο κινητήρας δεν εκκινεί ακόμα και όταν το γκάζι είναι ανοιχτό Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε καταχωρισμένο Honda SMART Key. Χρησιμοποιείτε καταχωρισμένο Honda SMART Key. Το σύστημα Honda SMART Key δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί χωρίς καταχωρισμένο Honda SMART Key. Βεβαιωθείτε ότι το Honda SMART Key δεν είναι κατεστραμμένο. Αν χρησιμοποιείτε κατεστραμμένο Honda SMART Key, το σύστημα Honda SMART Key δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί. Μεταβείτε στο Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο σας έχοντας μαζί σας το κλειδί έκτακτης ανάγκης και την ετικέτα αναγνώρισης. Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας και το καλώδιο της μπαταρίας στο σκούτερ σας. Ελέγξτε την μπαταρία και τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Σε περίπτωση που η μπαταρία είναι εξασθενημένη, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Αν το σύστημα Honda SMART Key δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί για άλλους λόγους, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο Honda. Αντιμετώπιση προβλημάτων 117

122 Ξεκλείδωμα της σέλας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης Μπορείτε να ξεκλειδώσετε την κλειδαριά της σέλας χρησιμοποιώντας το κλειδί έκτακτης ανάγκης. Αντιμετώπιση προβλημάτων Άνοιγμα 1. Εισαγάγετε το κλειδί έκτακτης ανάγκης στη σχισμή στο μπροστινό καπάκι, όπως φαίνεται στην εικόνα. 2. Ανοίξτε το μπροστινό καπάκι με το κλειδί έκτακτης ανάγκης, ενώ πιέζετε τη δεξιά γωνία του μπροστινού καπακιού. Σχισμή Κλειδί έκτακτης ανάγκης Μπροστινό καπάκι 118

123 Ξεκλείδωμα της σέλας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης u Ο κινητήρας δεν εκκινεί ακόμα και όταν το γκάζι είναι ανοιχτό 3. Ευθυγραμμίστε την προεξοχή του κλειδιού έκτακτης ανάγκης με την εγκοπή του διακόπτη ανοίγματος έκτακτης ανάγκης της σέλας και περιστρέψτε το κλειδί έκτακτης ανάγκης αριστερόστροφα. 4. Ανοίξτε τη σέλα και περιστρέψτε το κλειδί έκτακτης ανάγκης δεξιόστροφα. Διακόπτης ανοίγματος της σέλας έκτακτης ανάγκης Κλείσιμο 1. Κλείστε και πιέστε προς τα κάτω στο πίσω μέρος της σέλας, ωσότου ασφαλίσει. Βεβαιωθείτε πως η σέλα είναι καλά ασφαλισμένη, τραβώντας την ελαφρά προς τα πάνω. Αν η σέλα δεν έχει κλειδώσει, γυρίστε το κλειδί έκτακτης ανάγκης δεξιόστροφα για να κλειδώσετε το κλείστρο της σέλας. 2. Τοποθετήστε το μπροστινό καπάκι, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Προεξοχή Εγκοπή Κλείσιμο Άνοιγμα Αντιμετώπιση προβλημάτων Κλειδί έκτακτης ανάγκης 119

124 Ξεκλείδωμα του κεντρικού διακόπτη σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης Μπορείτε να ξεκλειδώσετε τον κεντρικό διακόπτη χρησιμοποιώντας το κλειδί έκτακτης ανάγκης και την ετικέτα αναγνώρισης. Γλωττίδα Άγκιστρο Αντιμετώπιση προβλημάτων Ρυθμίστε σε λειτουργία εισαγωγής αριθμού αναγνώρισης. 1. Χρησιμοποιήστε το κλειδί έκτακτης ανάγκης για να ανοίξετε τη σέλα. 2 Σ Αφαιρέστε το καπάκι της μπαταρίας. 2 Σ Τραβήξτε προς τα έξω τον σύνδεσμο λειτουργίας ΕΜ. 4. Αφαιρέστε το μπλε βύσμα απελευθερώνοντας το άγκιστρο του συνδέσμου λειτουργίας ΕΜ ανασηκώνοντας παράλληλα το άγκιστρο του μπλε βύσματος. 5. Ελέγξτε τον αναγνωριστικό αριθμό στην ετικέτα αναγνώρισης. 6. Συνδέστε τον σύνδεσμο λειτουργίας ΕΜ που παρέχεται στην εργαλειοθήκη στο βύσμα λειτουργίας ΕΜ. Σύνδεσμος λειτουργίας ΕΜ Μπλε σύνδεσμος Βύσμα λειτουργίας ΕΜ Αριθμός ID 120

125 Ξεκλείδωμα του κεντρικού διακόπτη σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης u Ο κινητήρας δεν εκκινεί ακόμα και όταν το γκάζι είναι ανοιχτό Εισαγωγή αναγνωριστικού αριθμού Μπορείτε να εισαγάγετε τον αναγνωριστικό αριθμό σας πατώντας τον κεντρικό διακόπτη, όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι στη θέση (Off), (Lock) ή SEAT. Εισαγάγετε τον αναγνωριστικό αριθμό που αναγράφεται στην ετικέτα αναγνώρισης, ξεκινώντας με τη σειρά από τα αριστερά, πατώντας τον κεντρικό διακόπτη. Ο αναγνωριστικός αριθμός επαληθεύεται ανάλογα με το πόσες φορές πιέζεται ο κεντρικός διακόπτης. Πιέστε τον κεντρικό διακόπτη όσες φορές απαιτείται μέσα σε 5 δευτερόλεπτα, όταν ανάψει ο δακτύλιος του κεντρικού διακόπτη. Μετά από 5 δευτερόλεπτα, ο δακτύλιος του κεντρικού διακόπτη σβήνει και ανάβει ξανά. Αυτό σημαίνει ότι ο αριθμός που εισαγάγατε έχει αποθηκευτεί, και μπορείτε να εισάγετε τον επόμενο αριθμό. u Αν ο δακτύλιος του κεντρικού διακόπτη δεν γίνει μπλε, η μπαταρία μπορεί να είναι εξασθενημένη. Απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Παράδειγμα: Για να εισαγάγετε «0», περιμένετε 5 δευτερόλεπτα χωρίς να πιέσετε τον κεντρικό διακόπτη, όταν ανάψει ο δακτύλιος του κεντρικού διακόπτη. Για να εισαγάγετε «1», πιέστε τον κεντρικό διακόπτη μία φορά μέσα σε 5 δευτερόλεπτα, όταν ανάψει ο δακτύλιος του κεντρικού διακόπτη. Για να εισάγετε 0 Κεντρικός Διακόπτης Χωρίς Αριθμός ID πάτημα Για να εισάγετε 1 Κεντρικός Διακόπτης Αντιμετώπιση προβλημάτων Πιέζετε μία φορά Αριθμός ID 121

126 Αντιμετώπιση προβλημάτων Ξεκλείδωμα του κεντρικού διακόπτη σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης u Ο κινητήρας δεν εκκινεί ακόμα και όταν το γκάζι είναι ανοιχτό Επιτυχής εισαγωγή αναγνωριστικού αριθμού Σφάλμα εισαγωγής αναγνωριστικού αριθμού Μετά την εισαγωγή του τελευταίου αναγνωριστικού αριθμού, ο δακτύλιος του κεντρικού διακόπτη και η ενδεικτική λυχνία του Honda SMART Key θα αναβοσβήνουν κάθε 2 δευτερόλεπτα έως ότου αφαιρέσετε τον σύνδεσμο λειτουργίας ΕΜ. Φροντίστε να αφαιρέσετε τον σύνδεσμο λειτουργίας ΕΜ και να επιστρέψετε στη θέση του τον μπλε σύνδεσμο. Ο κεντρικός διακόπτης ξεκλειδώνει. Τοποθετήστε ξανά τα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης και γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (On) μέσα σε 6 λεπτά. Μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Για να κλειδώσετε τον κεντρικό διακόπτη, γυρίστε τον στη θέση SEAT, (Off) ή (Lock) και πιέστε και κρατήστε τον πατημένο για 2 δευτερόλεπτα. Ο κεντρικός διακόπτης κλειδώνει επίσης αυτόματα όταν έχει παραμείνει στη θέση SEAT, (Off) ή (Lock) για περίπου 6 λεπτά μετά την επιτυχή εισαγωγή του αναγνωριστικού αριθμού. Όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι κλειδωμένος, ο δακτύλιος του κεντρικού διακόπτη σβήνει. Για να ξεκλειδώσετε ξανά τον κεντρικό διακόπτη, επαναλάβετε τη διαδικασία ξεκλειδώματος του κεντρικού διακόπτη. Μετά την εισαγωγή του τελευταίου αναγνωριστικού αριθμού, ο δακτύλιος του κεντρικού διακόπτη και η ενδεικτική λυχνία του Honda SMART Key θα αναβοσβήνουν κάθε δευτερόλεπτο έως ότου αφαιρέσετε το σύνδεσμο λειτουργίας ΕΜ και ο κεντρικός διακόπτης δεν μπορεί να ξεκλειδωθεί. Αποσυνδέστε το σύνδεσμο λειτουργίας ΕΜ και ξανασυνδέστε τον στο βύσμα λειτουργίας ΕΜ. Ακολουθήστε ξανά τη διαδικασία. 2 Σ. 121 Ακύρωση εισαγωγής αναγνωριστικού αριθμού Αποσυνδέστε το βύσμα λειτουργίας ΕΜ από το σύνδεσμο λειτουργίας ΕΜ. Επίσης, αν κάνετε λάθος κατά την εισαγωγή του αναγνωριστικού αριθμού, αποσυνδέστε τον σύνδεσμο λειτουργίας ΕΜ από το βύσμα λειτουργίας ΕΜ, συνδέστε το ξανά και εισαγάγετε ξανά από την αρχή τον αναγνωριστικό αριθμό. Έχετε πάντα αποθηκευμένο τον σύνδεσμο λειτουργίας ΕΜ στην εργαλειοθήκη. 122

127 Διάτρηση ελαστικού Η επισκευή κάποιας τρύπας σε ελαστικό ή η αφαίρεση του ελαστικού απαιτεί ειδικά εργαλεία και τεχνική κατάρτιση. Σας συνιστούμε η συγκεκριμένη επισκευή να γίνει από το Επίσημο Συνεργείο σας. Μετά από έκτακτη επισκευή, φροντίστε να γίνεται πάντα έλεγχος/αντικατάσταση του ελαστικού από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Επισκευή έκτακτης ανάγκης με τη χρήση ενός κιτ επισκευής ελαστικού Εάν το ελαστικό σας έχει τρυπηθεί ελάχιστα, μπορείτε να εκτελέσετε επισκευή έκτακτης ανάγκης χρησιμοποιώντας ένα κιτ επισκευής ελαστικού χωρίς σαμπρέλα (tubeless). Ακολουθήστε τις οδηγίες που συνοδεύουν το κιτ επισκευής ελαστικών έκτακτης ανάγκης. Η οδήγηση του σκούτερ σας με προσωρινά επισκευασμένο ελαστικό είναι επικίνδυνη. Μην υπερβαίνετε τα 50 km/h. Φροντίστε να επισκευαστεί το ελαστικό από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, το συντομότερο δυνατό. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η οδήγηση του σκούτερ σας με προσωρινά επισκευασμένο ελαστικό μπορεί να είναι επικίνδυνη. Εάν η προσωρινή επισκευή αστοχήσει, μπορεί να προκληθεί ατύχημα και να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Εάν πρέπει να οδηγείτε με προσωρινά επισκευασμένο ελαστικό, να οδηγείτε αργά και προσεκτικά και να μην υπερβαίνετε τα 50 km/h, ωσότου να αντικατασταθεί το ελαστικό. Αντιμετώπιση προβλημάτων 123

128 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα Η μπαταρία εξαντλείται Καμένος λαμπτήρας Αντιμετώπιση προβλημάτων Φορτίστε την μπαταρία χρησιμοποιώντας έναν φορτιστή μπαταρίας μοτοσυκλετών. Αφαιρέστε την μπαταρία από το σκούτερ πριν από τη φόρτιση. Μην χρησιμοποιείτε φορτιστή μπαταριών τύπου αυτοκινήτου, καθώς ενδέχεται να προκληθεί υπερθέρμανση και μόνιμη ζημιά στην μπαταρία της μοτοσυκλέτας. Εάν δεν αναπληρώνεται η ενέργεια της μπαταρίας μετά την επαναφόρτιση, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η εκκίνηση με τη χρήση μπαταρίας αυτοκινήτου δεν συνιστάται, γιατί μπορεί να προκληθεί βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα του σκούτερ. Ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία για την αντικατάσταση καμένου λαμπτήρα. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση (Off) ή στη θέση (Lock). Αφήστε το λαμπτήρα να κρυώσει προτού τον αντικαταστήσετε. Μην χρησιμοποιείτε λαμπτήρες, διαφορετικούς από αυτούς που καθορίζονται. Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του ανταλλακτικού λαμπτήρα πριν την οδήγηση. Για την ισχύ του λαμπτήρα, δείτε «Προδιαγραφές». 2 Σ

129 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένος λαμπτήρας Προβολέας Φως θέσης Προβολέας Το φως θέσης χρησιμοποιεί έναν αριθμό από λυχνίες LED. Εάν υπάρχει κάποιο LED που δεν ανάβει, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda για την επισκευή του. Φώτα θέσης Τα φώτα θέσης χρησιμοποιούν έναν αριθμό από λυχνίες LED. Εάν υπάρχει κάποιο LED που δεν ανάβει, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda για την επισκευή του. Αντιμετώπιση προβλημάτων 125

130 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένος λαμπτήρας Φως φρένων/πίσω φως Φως φρένων/πίσω φως Αντιμετώπιση προβλημάτων Το φως φρένων/πίσω φως χρησιμοποιεί αρκετά LED. Εάν υπάρχει κάποιο LED που δεν ανάβει, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda για την επισκευή του. 126

131 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένος λαμπτήρας Λαμπτήρας μπροστινού φωτός αλλαγής πορείας (Φλας) Ο δεξιός και ο αριστερός λαμπτήρας μπροστινού φλας μπορούν να αφαιρεθούν με τον ίδιο τρόπο. Ντουί Λαμπτήρας 1. Στρίψτε το τιμόνι αριστερά (αν αφαιρείτε τον δεξί λαμπτήρα) ή δεξιά (αν αφαιρείτε τον αριστερό). 2. Περιστρέψτε το ντουί αριστερόστροφα και τραβήξτε προς τα έξω. 3. Τραβήξτε έξω το λαμπτήρα χωρίς να τον περιστρέψετε. 4. Τοποθετήστε έναν καινούργιο λαμπτήρα και τα αντίστοιχα εξαρτήματα ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. u Χρησιμοποιήστε λαμπτήρα κιτρινωπού χρώματος. Αντιμετώπιση προβλημάτων 127

132 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένος λαμπτήρας Αντιμετώπιση προβλημάτων Λαμπτήρας πίσω φωτός αλλαγής πορείας (Φλας) Ο δεξιός και ο αριστερός λαμπτήρας του πίσω φλας μπορούν να αφαιρεθούν με τον ίδιο τρόπο. 1. Ανοίξτε τη σέλα. 2 Σ Αφαιρέστε το καπάκι συντήρησης του πίσω λαμπτήρα. Καπάκι συντήρησης πίσω λαμπτήρα Λαμπτήρας Ντουί 3. Περιστρέψτε το ντουί αριστερόστροφα και τραβήξτε προς τα έξω. 4. Τραβήξτε έξω το λαμπτήρα χωρίς να τον περιστρέψετε. 5. Τοποθετήστε έναν καινούργιο λαμπτήρα και τα αντίστοιχα εξαρτήματα ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. u Χρησιμοποιήστε λαμπτήρα κιτρινωπού χρώματος. 128

133 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένος λαμπτήρας Λαμπτήρας φωτός πινακίδας κυκλοφορίας 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φωτός της πινακίδας κυκλοφορίας. Κάλυμμα λαμπτήρα πινακίδας κυκλοφορίας Φλάντζα στεγανοποίησης καλύμματος Κάλυμμα Λαμπτήρας Βίδες 2. Αφαιρέστε τις βίδες και το κάλυμμα. 3. Τραβήξτε έξω το λαμπτήρα χωρίς να τον περιστρέψετε. 4. Τοποθετήστε έναν καινούργιο λαμπτήρα και τα αντίστοιχα εξαρτήματα ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. u Αφού τοποθετήσετε τη φλάντζα του καλύμματος στη θέση της, τοποθετήστε το κάλυμμα. Αντιμετώπιση προβλημάτων 129

134 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένη ασφάλεια Αντιμετώπιση προβλημάτων Καμένη ασφάλεια Προτού ασχοληθείτε με τις ασφάλειες, βλ. «Έλεγχος και αντικατάσταση ασφαλειών». 2 Σ. 75 Ασφάλειες ασφαλειοθήκης Εξολκέας ασφαλειών Εφεδρικές ασφάλειες Καπάκι ασφαλειοθήκης 1. Αφαιρέστε το καπάκι της μπαταρίας. 2 Σ Αφαιρέστε το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης. 3. Τραβήξτε προς τα έξω την κεντρική ασφάλεια Α, την κεντρική ασφάλεια Β και τις υπόλοιπες ασφάλειες μία προς μία, με τον εξολκέα ασφαλειών που βρίσκεται στην πίσω πλευρά του καλύμματος της ασφαλειοθήκης. Ελέγξτε για καμένη ασφάλεια. Να αντικαθιστάτε πάντα μια καμένη ασφάλεια με ανταλλακτική της ίδιας δυναμικότητας. u Υπάρχουν ανταλλακτικές ασφάλειες στην πίσω πλευρά του καλύμματος της ασφαλειοθήκης. 4. Τοποθετήστε το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης. 5. Τοποθετήστε το καπάκι της μπαταρίας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν κάποια ασφάλεια υποστεί επανειλημμένες βλάβες, μάλλον αντιμετωπίζετε ηλεκτρικό πρόβλημα. Φροντίστε ώστε το σκούτερ σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Κύρια ασφάλεια Κύρια ασφάλεια 130

135 Διακεκομμένη ασταθής λειτουργία του κινητήρα Εάν το φίλτρο αντλίας καυσίμου είναι βουλωμένο, προκύπτει διακεκομμένη ασταθής λειτουργία του κινητήρα κατά την οδήγηση. Ακόμα και αν παρουσιαστεί αυτό το σύμπτωμα, μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε το σκούτερ σας. Εάν εξακολουθεί να υφίσταται ασταθής λειτουργία του κινητήρα ακόμα και μετά τη διασφάλιση επαρκούς ποσότητας καυσίμου, φροντίστε να ελεγχθεί το σκούτερ σας από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda το συντομότερο δυνατό. Αντιμετώπιση προβλημάτων 131

136 Πληροφορίες Κλειδιά...Σ. 133 Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά...σ. 138 Φροντίδα του σκούτερ σας...σ. 139 Φύλαξη του σκούτερ σας...σ. 143 Μεταφορά του σκούτερ σας...σ. 144 Εσείς και το περιβάλλον...σ. 145 Αριθμοί σειράς παραγωγής...σ. 146 Καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη...σ. 147 Καταλυτικός μετατροπέας...σ. 148