ΕΤΗΣΙΑ ΜΕΛΕΤΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ ΓΙΑ ΤΗΝ. «Νέα Εποχή σε Ρυθμούς Κηλαηδόνη» Σύμβουλοι της: N. Aegean. Sporades. Cyclades. Dodecanese.

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "ΕΤΗΣΙΑ ΜΕΛΕΤΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ ΓΙΑ ΤΗΝ. «Νέα Εποχή σε Ρυθμούς Κηλαηδόνη» Σύμβουλοι της: N. Aegean. Sporades. Cyclades. Dodecanese."

Transcript

1 ΕΤΗΣΙΑ ΜΕΛΕΤΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ «Νέα Εποχή σε Ρυθμούς Κηλαηδόνη» Ionian Sea Sporades N. Aegean Cyclades Dodecanese Crete Σύμβουλοι της: Ιούνιος 2008

2 Πού βαδίζουμε κύριοι; Τα 'φτιαξε ο Μηνάς με την Ανέτα Που τα 'χε με το Δήμο τον τρελό Χώρισε ο Χρηστάκης με την Τέτα Και τα 'φτιαξε ξανά με την Ζωζώ Και τα' φτιαξε η Μάρη με τον Άρη και τον Χάρη Που τα είχε με την Ρένα και μετά με την Νανά Κι ο Μιχάλης με την Άννυ που τα είχε με το Γιάννη Μπερδεύτηκαν και τα φτιάξανε ξανά Τα 'φτιαξε η Μαίρη ξαφνικά με το Λευτέρη Που γουστάριζε την Νένα πριν γνωρίσει τη Γωγώ Που τα είχε με τον Άρη πριν τα φτιάξει με την Μάρη Και που κάποτε τη γούσταρα κι εγώ Χώρισε ο Θωμάς με την Βαρβάρα Και ο Νίκος ο ψηλός με τη Φανή Τα 'φτιαξε ο Κωστάκης με τη Μάρα Και γνώρισε ο Δημήτρης τη Βιβή Και τα 'φτιαξε η Έμη με το φίλο του Αρτέμη Και τον πήρε από τη Μάνια που κολλούσε στον Τοτό Που φλερτάριζε τη Βάσω που τα είχε με τον Τάσο Πριν τον κάνει με την Ράνια τσακωτό Χώθηκε η Τασία στον Νικήτα και τη Σία Που γουστάριζε τον Στάθη που αγαπούσε τη Γωγώ Που τα είχε με τον Άρη πριν τα φτιάξει με τη Μάρη Και που κάποτε τη γούσταρα κι εγώ Χώρισε ο Λουκάς με τη Μαρίνα και γύρισε ξανά στην Αθηνά ψωνίστηκε ο Αντώνης με τη Ντίνα που τα 'χε με ένα φίλο του Μηνά και τα 'φτιαξε η Γκέλη ξαφνικά με το Βαγγέλη που τα είχε με τη Τζίνα και παλιά με την Ηρώ που αγαπούσε τον Ηλία που τα είχε με την Λία λίγο πριν να του την πέσει η Αργυρώ Τα 'φτιαξε κι η Ρέα τελικά με τον Ανδρέα που τον ήθελε και η Νίνα πριν γνωρίσει το Θαλή που τα είχε με τη Λέλα και φλερτάριζε τη Στέλλα λίγο πριν να γνωριστούν με τη Λιλή Έφαγε η Μαρούλα τον Μανόλη από τη Ρούλα που του άρεσε και η Μίνα που του γνώρισε η Γωγώ που τα είχε με τον Άρη πριν τα φτιάξει με την Μάρη και που ίσως να την πήδηξα κι εγώ Λουκιανός Κηλαηδόνης

3 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Περιεχόμενα Γραφημάτων 4 Περιεχόμενα Πινάκων 5 Βασικά Σημεία Αναφοράς 6 1. Εισαγωγή 7 2. Παρουσίαση της Ελληνικής Ακτοπλοϊκής Αγοράς ΕΠΙΣΚΌΠΗΣΗ ΑΓΟΡΆΣ ΑΝΆΛΥΣΗ ΖΉΤΗΣΗΣ ΕΙΣΗΓΜΈΝΩΝ ΚΑΙ HELLENIC SEAWAYS ΑΝΆΛΥΣΗ ΠΡΟΣΦΟΡΆΣ ΕΙΣΗΓΜΈΝΩΝ ΚΑΙ HELLENIC SEAWAYS ΑΝΆΛΥΣΗ ΜΕΤΟΧΙΚΉΣ ΣΎΝΘΕΣΗΣ ΑΓΟΡΆΣ Χρηματοοικονομική Ανάλυση Αγοράς ΑΝΆΛΥΣΗ ΚΌΣΤΟΥΣ ΚΎΚΛΟΣ ΕΡΓΑΣΙΏΝ ΑΝΆΛΥΣΗ EBITDA ΚΑΘΑΡΆ ΑΠΟΤΕΛΈΣΜΑΤΑ ΤΡΑΠΕΖΙΚΌΣ ΔΑΝΕΙΣΜΌΣ Νέα εποχή για την τραπεζική πίστη στην Ακτοπλοΐα Ανάλυση τραπεζικού Δανεισμού Ακτοπλοΐας ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΉ ΑΝΆΛΥΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΏΝ ΚΑΙ ΑΓΟΡΆΣ Παρουσίαση και Ανάλυση Εταιρειών ΕΙΣΗΓΜΈΝΕΣ ΑΝΕΚ Lines Attica Group Blue Star Ferries Minoan Lines NEL Lines Saos Ferries ΜΗ ΕΙΣΗΓΜΈΝΕΣ Hellenic Seaways Aegean Speed Lines Agoudimos Lines G.A. Ferries Kallisti Ferries Lane Lines Sea Jets HSC Joint Venture (Iliopoulos Group) Ειδικό Ένθετο: Ανταγωνισμός, Επιδοτήσεις και Κοινωνική Συνοχή Συμπεράσματα Προτάσεις 57 Πηγές 63 3

4 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΓΡΑΦΗΜΑΤΩΝ Γράφημα 1: Μεταφορικό Έργο Ελλάδας ( ) 9 Γράφημα 2: 10 Κύριες Γραμμές με το Υψηλότερο Μεταφορικό Έργο Φορτηγών ( ) _ 10 Γράφημα 3: Μεταφορικό Έργο Επιβατών Εισηγμένων και HSW ανά Περιοχή ( ) 11 Γράφημα 4: Μεταφορικό Έργο Αυτοκινήτων Εισηγμένων και HSW ανά Περιοχή ( ) 12 Γράφημα 5: Μεταφορικό Έργο Φορτηγών Εισηγμένων και HSW ανά Περιοχή ( ) 13 Γράφημα 6: Εξέλιξη Μεριδίων Αγοράς Επιβατών σε Ελλάδα και Αδριατική ( ) 14 Γράφημα 7: Εξέλιξη Μεριδίων Αγοράς Αυτοκινήτων σε Ελλάδα και Αδριατική ( ) 15 Γράφημα 8: Εξέλιξη Μεριδίων Αγοράς Φορτηγών σε Ελλάδα και Αδριατική ( ) 16 Γράφημα 9: Σύνολο Στόλου ( ) 17 Γράφημα 10: Σύνολο Στόλου ανά Τύπο Πλοίου ( ) 18 Γράφημα 11: Παρουσίαση Μετοχικής Σύνθεσης Εταιρειών Γράφημα 12: Εξέλιξη Κόστους Καυσίμων Εισηγμένων και HSW ( ) 22 Γράφημα 13: Ανάλυση Κόστους Εισηγμένων και HSW ( ) 23 Γράφημα 14: Εξέλιξη Κύκλου Εργασιών ανά Περιοχή Εισηγμένων και HSW ( ) 24 Γράφημα 15: Σύγκριση Κύκλου Εργασιών Ελλάδας Αδριατικής Εισηγμένων ( ) 25 Γράφημα 16: Εξέλιξη EBITDA Εισηγμένων και HSW ( ) 26 Γράφημα 17: Εξέλιξη Καθαρών Αποτελεσμάτων Εισηγμένων και HSW ( ) 27 Γράφημα 18: Εξέλιξη Τραπεζικού Δανεισμού Εισηγμένων και HSW ( ) 28 Γράφημα 19: Τύποι Τραπεζικού Δανεισμού 30 Γράφημα 20: Μερίδια Αγοράς Τραπεζικής Πίστης ανά Χώρα Προέλευσης 31 Γράφημα 21: Τραπεζικά Χαρτοφυλάκια Ελληνικής Ακτοπλοΐας (2007) 32 Γράφημα 22: Σχέσεις τραπεζών με Εταιρείες ελληνικής ακτοπλοΐας 32 Γράφημα 23: Σχέσεις Εταιρειών Ελληνικής Ακτοπλοΐας με Τραπεζικούς Χρηματοδότες 33 Γράφημα 24: Ύψος Τραπεζικής Χρηματοδότησης ανά Εταιρεία 34 Γράφημα 25: Εξέλιξη Οικονομικών Μεγεθών Συνόλου Αγοράς ( ) 36 Γράφημα 26: Δείκτης Ακτοπλοϊκών Εταιρειών (2007) 37 Γράφημα 27: Σύνολο Στόλου ΑΝΕΚ LINES ( ) 38 Γράφημα 28: Σύνολο Στόλου ATTICA GROUP ( ) 40 Γράφημα 29: Σύνολο Στόλου BLUE STAR FERRIES ( ) 42 Γράφημα 30: Σύνολο Στόλου MINOAN LINES ( ) 44 Γράφημα 31: Σύνολο Στόλου NEL LINES ( ) 46 Γράφημα 32: Σύνολο Στόλου SAOS FERRIES ( ) 48 Γράφημα 33: Σύνολο Στόλου HELLENIC SEAWAYS ( ) 50 Γράφημα 34: Ελληνικό Ακτοπλοϊκό Σύστημα 55 Γράφημα 35: Εγγεγραμμένες Πιστώσεις Επιδοτήσεων Ακτοπλοΐας ( ) 56 Γράφημα 36: Εξέλιξη EBITDA και Σύγκριση Τιμής Βαρελιού Brent σε $ και 59 4

5 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΙΝΑΚΩΝ Πίνακας 1: Ανάλυση Αγοράς 20 Πίνακας 2: Σύγκριση Εταιριών με τη Χρήση Βασικών Αριθμοδεικτών ( ) 35 Πίνακας 3: Διασπορά Στόλου ANEK LINES Πίνακας 4: Βασικοί Δείκτες ANEK LINES ( ) 39 Πίνακας 5: Διασπορά Στόλου ATTICA GROUP Πίνακας 6: Βασικοί Δείκτες ATTICA GROUP ( ) 41 Πίνακας 7: Διασπορά Στόλου BLUE STAT FERRIES Πίνακας 8: Βασικοί Δείκτες BLUE STAT FERRIES ( ) 43 Πίνακας 9: Διασπορά Στόλου MINOAN LINES Πίνακας 10: Βασικοί Δείκτες MINOAN LINES ( ) 45 Πίνακας 11: Διασπορά Στόλου NEL LINES Πίνακας 12: Βασικοί Δείκτες NEL LINES ( ) 47 Πίνακας 13: Διασπορά Στόλου SAOS FERRIES Πίνακας 14: Βασικοί Δείκτες SAOS FERRIES ( ) 49 Πίνακας 15: Διασπορά Στόλου HELLENIC SEAWAYS Πίνακας 16: Βασικοί Δείκτες HELLENIC SEAWAYS ( ) 51 Πίνακας 17: Στόλος AEGEAN SPEED LINES Πίνακας 18: Στόλος AGOUDIMOS LINES Πίνακας 19: Στόλος GA FERRIES Πίνακας 20: Στόλος KALLISTI FERRIES Πίνακας 21: Στόλος LANE LINES Πίνακας 22: Στόλος SEA JETS HSC JOINT VENTURE Πίνακας 23: Κατάσταση Επιδοτούμενων Γραμμών ( ) 57 5

6 ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ Σταθεροποιητικές τάσεις μεταφορικού έργου επιβατών, αυτοκινήτων και φορτηγών σε Ελλάδα και Αδριατική. Συνεχίζεται η έξοδος από της αγορές της Βόρειας Ευρώπης. Σταθεροποίηση προσφερόμενης χωρητικότητας σε απόλυτο αριθμό πλοίων. Συνέχιση ανανέωσης στόλου σε περιορισμένη κλίμακα. Συνεχίζεται σε περιορισμένη κλίμακα η πίεση στα αποτελέσματα των εταιρειών λόγω της ανόδου των τιμών του πετρελαίου. Βελτίωση οικονομικών αποτελεσμάτων εταιρειών λόγω: i. Απελευθέρωσης ναυλολογίου, ii. Ανόργανων εσόδων (πωλήσεις πλοίων, αναδιάρθρωση δανείων), Έντονη κινητικότητα σε επίπεδο μετοχικών συνθέσεων και συγχωνεύσεων. Σε κίνδυνο η παντοκρατορία των ελληνικών εταιρειών στην Αδριατική. Τάση δημιουργίας ολιγοπωλιακών καταστάσεων στο Αιγαίο χωρίς να επηρεάζεται το επίπεδο του ανταγωνισμού. Πιθανή κάμψη της Τραπεζικής Πίστης λόγω της κρίσης που διέρχεται το διεθνές χρηματοπιστωτικό σύστημα. 6

7 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Το 2007 αποτέλεσε αναμφίβολα έτος ορόσημο στην εξέλιξη της μετοχικής δραστηριότητας των ελληνικών εισηγμένων ακτοπλοϊκών εταιρειών. Η συγκυρία αυτή συντελέστηκε χρονικά ταυτόχρονα με τους τεράστιους κλυδωνισμούς που πυροδότησε στις διεθνείς αγορές κεφαλαίου και χρήματος η «φούσκα» της αγοράς ενυπόθηκων δανείων μειωμένης εξασφάλισης στις Η.Π.Α., το εύρος και το βάθος της οποίας παραμένει δύσκολο να εντοπιστεί μέχρι σήμερα. Παράλληλα με την βαθιά αυτή κρίση που έχει προκαλέσει διαγραφές δις δολαρίων στους ισολογισμούς παγκόσμιων χρηματο-οικονομικών ομίλων και ασταμάτητη παροχή κεφαλαίων από τις Κεντρικές Τράπεζες, έχει δημιουργηθεί μια άνευ προηγουμένου άνοδος των τιμών βασικών αγροτικών προϊόντων που διαπραγματεύονται στα διεθνή χρηματιστήρια καθώς και όλων των πολύτιμων μετάλλων και ειδικότερα του πετρελαίου. Η περίοδος αυτή χαρακτηρίζεται επίσης τόσο από την προσπάθεια των εταιρειών του κλάδου να ανταπεξέλθουν στις νέες συνθήκες ανταγωνισμού, όσο και από τις κινήσεις βελτίωσης της ανταγωνιστικής τους θέσης μέσω του εξορθολογισμού τόσο των δρομολογίων τους όσο και του λειτουργιών τους. Ο εξορθολογισμός αυτός έχει εκφραστεί με μία σειρά στρατηγικών από πλευράς των εταιρειών όπως οι αγοροπωλησίες πλοίων (αν και σε περιορισμένη κλίμακα σε σχέση με τις αρχές της δεκαετίας), η αναδιάρθρωση υποχρεώσεων (μακροχρόνιων και βραχυχρόνιων), ο περιορισμός των δρομολογίων, η δημιουργία συνεργασιών, συγχωνεύσεων, εξαγορών κλπ. Κατά την διάρκεια του καλοκαιριού του 2007 ξεκίνησαν οι ζυμώσεις για την αναδιάταξη των μετοχικών πακέτων και την προώθηση εξαγορών και συγχωνεύσεων σε ένα τομέα που για πολλά έτη παρέμενε στην αφάνεια και εκτός του ενδιαφέροντος των τραπεζιτών επενδυτικής τραπεζικής. Η ATTICA GROUP βρίσκεται πλέον σε φάση συγχώνευσης με την BLUE STAR FERRIES με κύριο μέτοχο την MARFIN INVESTMENT GROUP, η ΑΝΕΚ LINES έχει πλέον βασικό μέτοχο την Κυπριακή εισηγμένη εταιρεία SEA STAR CAPITAL, της οποίας βασικός μέτοχος είναι ο κ. Γιάννης Βαρδινογιάννης, η MINOAN LINES ελέγχεται κυρίως από την εταιρεία ATLANTICA DI NAVIGAZIONE του ομίλου Grimaldi, η NEL LINES προέβη σε αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου κατά 16,7 εκατομμύρια και τέλος η SAOS FERRIES συγχωνεύτηκε με την ΝΙΚΟΣ ΓΚΑΛΗΣ και εμφανίστηκε στα ταμπλό του ΧΑΑ. Διαχρονικά στην προσπάθεια δημιουργίας καλύτερων συνθηκών ανταγωνιστικότητας και αύξησης της παραγωγικότητάς τους οι εταιρείες αντιμετωπίζουν μία σειρά πιέσεων όπως είναι η αύξηση των τιμών του πετρελαίου και η αυξομείωση της κίνησης επιβατών αλλά και οχημάτων λόγων διαφόρων γεωπολιτικών γεγονότων. Στην περίπτωση του πετρελαίου τα νέα για το 2007 δεν είναι τόσο δυσάρεστα για τους ακτοπλόους καθώς η ενίσχυση του Ευρώ σε σχέση με το Αμερικανικό Δολάριο μετρίασε σημαντικά την μέση αύξηση κατά 12% (σε τιμές δολαρίου Η.Π.Α), σε σχέση με το 2006, των διεθνών τιμών του βαρελιού BRENT. Όσον αφορά την κίνηση αυτή παρουσιάζει τάσεις ωρίμανσης κυρίως την τελευταία τριετία κάτι που έχουν συνειδητοποιήσει εγκαίρως οι εταιρείες και 7

8 έχουν αντιδράσει αναλόγως, λαμβάνοντας σειρά αποφάσεων σε λειτουργικό και στρατηγικό επίπεδο. Η παρούσα μελέτη αποσκοπεί στην παρουσίαση βασικών στοιχείων κίνησης και οικονομικών αποτελεσμάτων της ακτοπλοϊκής αγοράς για το 2007 εστιάζοντας στις έξι (6) μέχρι σήμερα, εισηγμένες στο Χ.Α.Α. εταιρείες (ANEK LINES, ATTICA GROUP, BLUE STAR FERRIES, MINOAN LINES, NEL LINES, SAOS FERRIES), καθώς και στην HELLENIC SEAWAYS η οποία αποτελεί την κυριότερη μη εισηγμένη στο Χ.Α.Α. εταιρεία του κλάδου λόγω μεγέθους και δραστηριότητας. Επίσης αναφορά γίνεται και σε μικρότερες εταιρίες του κλάδου των οποίων η ανάλυση δεν πραγματοποιείται σε βάθος λόγο έλλειψης στοιχείων. 2. ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ 2.1. ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ ΑΓΟΡΑΣ Σύμφωνα με τα στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας Ελλάδος (ΕΣΥΕ) διαπιστώνουμε ότι η Ελληνική Ακτοπλοϊκή έχει φθάσει σε επίπεδα ωρίμασης καθώς η κίνηση επιβατών, αυτοκινήτων και φορτηγών εμφανίζουν σημάδια οριακής ετήσιας αύξησης, όπως παρουσιάζεται και στο Γράφημα 1, πάρα τα σημάδια έντονων διακυμάνσεων τα οποία εμφανίζονται στην περίπτωση των επιβατών. Η μέση αύξηση από το 2001 έως και το 2006 δεν ξεπερνά το επίπεδο του 2%, 5% και 1% για επιβάτες, αυτοκίνητα και φορτηγά αντίστοιχα. Πρέπει να επισημανθεί ότι στις τιμές αυτές δεν περιλαμβάνονται οι κινήσεις που λαμβάνουν χώρα σε πορθμεία καθώς οι συνολική κίνηση κυρίως των επιβατών υπερδιπλασιάζεται. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην περίπτωση των έντονων διακυμάνσεων της επιβατικής ζήτησης. Τα υψηλότερα επίπεδα ελαστικότητας σε σχέση με αυτά των οχημάτων οφείλονται στα ευαίσθητα χαρακτηριστικά που έχει το συγκεκριμένο κομμάτι της ζήτησης το οποίο επηρεάζεται από οικονομικούς, κοινωνικούς και πολιτικούς παράγοντες όχι μόνο σε τοπικό αλλά και διεθνές επίπεδο. Τα παραπάνω χαρακτηριστικά σε συνδυασμό με την εποχικότητα που χαρακτηρίζει την ζήτηση αυτή κάνει το έργο πρόβλεψης και προγραμματισμού χωρητικότητας ιδιαίτερα σύνθετο. Για το λόγο αυτό οι ακτοπλοϊκές εταιρείες τείνουν να προσαρμόζουν τον προγραμματισμό των επενδύσεών τους και κατ επέκταση των δρομολογίων τους με βάση τα ποιο σταθερά τμήματα της ζήτησης που είναι κυρίως τα φορτηγά και σε δεύτερη μοίρα τα αυτοκίνητα. 8

9 ΓΡΑΦΗΜΑ 1: ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΈΡΓΟ ΕΛΛΑΔΑΣ ( ) Εκατιμμύρια ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΕΡΓΟ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ( ) Μελέτη Ελληνικής Ακτοπλοΐας- Ιούνιος Επιβάτες Αυτοκίνητα Φορτηγά (Βάση Στοιχείων ΕΣΥΕ) Από τα στοιχεία της ΕΣΥΕ, προκύπτει ότι οι γραμμές που προσφέρουν καλύτερες αποδόσεις είναι κατά σειρά μεταφερόμενου όγκου οχημάτων της Κρήτης, των Δωδεκανήσων, της Χίου Μυτιλήνης, του Αργοσαρωνικού και των Κυκλάδων (Γράφημα 2). Τα υψηλά επίπεδα απόδοσης οφείλονται στο γεγονός ότι στηρίζονται στο κομμάτι της ζήτησης με την μικρότερη εποχικότητα με αποτελέσματα να επιτυγχάνονται υψηλότερα επίπεδα πληρότητας και εκμετάλλευσης των πλοίων. Όπως παρουσιάζεται και στο γράφημα οι διακυμάνσεις της ζήτησης μεταξύ των ετών επιβεβαιώνουν τα σημάδια ωρίμανσης της αγοράς. Αντίστοιχες τιμές παρουσιάζονται αναλύοντας και το μεταφορικό έργο επιβατών και αυτοκινήτων ανά γραμμή χωρίς ουσιαστικές διαφορές και για αυτό δεν παρουσιάζονται σε λεπτομέρεια. 9

10 ΓΡΑΦΗΜΑ 2: 10 ΚΥΡΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΜΕ ΤΟ ΥΨΗΛΟΤΕΡΟ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΈΡΓΟ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ( ) Χιλιάδες ΚΥΡΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΜΕ ΤΟ ΥΨΗΛΟΤΕΡΟ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΕΡΓΟ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ( ) (Βάση Στοιχείων ΕΣΥΕ) 2.2. ΑΝΑΛΥΣΗ ΖΗΤΗΣΗΣ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΚΑΙ HELLENIC SEAWAYS Στην παρούσα ανάλυση συμπεριλαμβάνονται οι εταιρείες που είναι εισηγμένες στο Χρηματιστήριο Αξιών Αθηνών (ANEK LINES, ATTICA GROUP, BLUE STAR FERRIES, MINOAN LINES, NEL LINES, SAOS FERRIES) καθώς και η HELLENIC SEAWAYS. Η ανάλυση του μεταφορικού έργου καθώς και της προσφερόμενης χωρητικότητας εστιάζουν στις περιοχές της Ελλάδας, της Αδριατικής και της Βόρειας Ευρώπης (Βαλτική και Βόρεια Θάλασσα). Επίσης θα πρέπει να επισημανθούν τα εξής: για τη εταιρεία SAOS FERRIES τα στοιχεία κίνησης που έχουν συμπεριληφθεί είναι για τα έτη 2006 και τα στοιχεία κίνησης για την εταιρεία ANEK LINES επειδή δεν αναφέρονται σε απόλυτους αριθμούς στα δελτία της εταιρείας αλλά ως μερίδια αγοράς ανά γραμμή έχουν υπολογιστεί 10

11 προσεγγιστικά λαμβάνοντας υπόψη τα επίσημα στοιχεία κίνησης της ΕΣΥΕ και αντίστοιχα στοιχεία των ανταγωνιστών της εταιρείας στις γραμμές που δραστηριοποιείται. Όπως παρουσιάζεται και στο Γράφημα 3 το μεταφορικό έργο επιβατών τόσο των εισηγμένων όσο και της HELLENIC SEAWAYS εμφανίζει σταθεροποιητικές τάσεις. Ειδικότερα για την περίπτωση της Ελλάδας η κίνηση εμφανίζεται να κυμαίνεται μεταξύ 12 και 13 εκατομμυρίων επιβατών κυρίως μετά από μία περίοδο τριών ετών μεταξύ του 2001 και 2003 όπου είχε ξεπεράσει τα 14 εκατομμύρια. Η περιοχή της Αδριατικής εμφανίζει τις λιγότερες διακυμάνσεις με τους Έλληνες ακτοπλόους να μοιράζονται μία πίττα της τάξεως των 2 εκατομμυρίων επιβατών. Στην αγορά της Βόρειας Ευρώπης η οποία περιλαμβάνει τις περιοχές της Βόρειας Θάλασσας και της Βαλτικής το μεταφορικό έργο των επιβατών είχε σημαντική μείωση λόγω της σταδιακής εξόδου της ATTICA GROUP από την αγορά αυτή. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι η εταιρεία δεν δραστηριοποιείται πλέον στην περιοχή της Βαλτικής και έχει περιοριστεί στην γραμμή της Βόρειας Θάλασσας συνδέοντας τη Σκοτία με το Βέλγιο. Μάλιστα από τον Ιανουάριο του 2007 για την εξυπηρέτηση της γραμμής χρησιμοποιεί πλοίο της θυγατρικής BLUE STAR FERRIES καθώς το σύνολο του στόλου της στην περιοχή έχει πουληθεί. ΓΡΑΦΗΜΑ 3: ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΈΡΓΟ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΚΑΙ HSW ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ ( ) Εκατομμύρια ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΕΡΓΟ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΚΑΙ HELLENIC SEAWAYS ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ ( ) HELLENIC SEAWAYS ΕΙΣΗΓΜΕΝΕΣ ΕΛΛΑΔΑ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ Β. ΕΥΡΩΠΗ 11

12 Όσον αφορά την κίνηση των αυτοκινήτων ακολουθεί μία αντίστοιχη συμπεριφορά διακύμανσης με αυτή των επιβατών κάτι που είναι και λογικό καθώς υπάρχει μία συσχέτιση μεταξύ των δύο (Γράφημα 4). Η αγορά της Αδριατικής παρουσιάζει μία σχετική σταθερότητα από το 2000 μέχρι σήμερα με την κίνηση να μην ξεπερνά τις 500 χιλιάδες μονάδες. Η τάση μείωσης που παρουσιάζει η Βόρεια Ευρώπη δεν είναι αντιπροσωπευτική καθώς αντικατοπτρίζει την έξοδο της μοναδικής Ελληνικής ακτοπλοϊκής εταιρείας από τις αγορές αυτές. ΓΡΑΦΗΜΑ 4: ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΈΡΓΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΚΑΙ HSW ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ ( ) Εκατομμύρια ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΕΡΓΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΚΑΙ HELLENIC SEAWAYS ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ ( ) HELLENIC SEAWAYS ΕΙΣΗΓΜΕΝΕΣ ΕΛΛΑΔΑ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ Β. ΕΥΡΩΠΗ Η αγορά των φορτηγών παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον μελέτης, με εξαίρεση την αγορά της Βόρειας Ευρώπης, τόσο για την περιοχή της Ελλάδας όσο και της Αδριατικής (Γράφημα 5). Στην Ελληνική αγορά το μεταφορικό έργο των εισηγμένων μόνο εταιρειών, παρουσιάζει μία μέση αύξηση την τελευταία τριετία που ξεπερνά το 5%, χωρίς να συνυπολογίζεται το μεταφορικό έργο της SAOS FERRIES, η οποία εμφανίζει αύξηση που φτάνει το 14%. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι η κίνηση των φορτηγών μετά από μία περίοδο αυξομειώσεων γύρω στις 400 χιλιάδες μονάδες το 2007 ξεπέρασε τις 450 χιλιάδες, επίπεδα που είχαν να προσεγγιστούν από το Η αγορά της Αδριατικής όπως φαίνεται και στο γράφημα, δείχνει τάσεις κόπωσης και έντονου ανταγωνισμού καθώς από το 2003 και μετά τα μερίδια αγοράς για όλους τους συμμετέχοντες (εκτός 12

13 της SAOS FERRIES που δεν δραστηριοποιείται στην περιοχή) άρχισαν να μειώνονται. Το μερίδιο αγοράς που αντιστοιχεί στους υπό ανάλυση Έλληνες ακτοπλόους κυμαίνεται στις 350 χιλιάδες οχήματα το έτος τα τελευταία χρόνια. ΓΡΑΦΗΜΑ 5: ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΈΡΓΟ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΚΑΙ HSW ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ ( ) ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΕΡΓΟ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΚΑΙ HELLENIC SEAWAYS ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ ( ) Χιλιάδες HELLENIC SEAWAYS ΕΙΣΗΓΜΕΝΕΣ ΕΛΛΑΔΑ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ Β. ΕΥΡΩΠΗ Αναφορικά με τα μερίδια αγοράς αυτά διαφέρουν τόσο ανάλογα με την περιοχή όσο και με το είδος του μεταφορικού έργου. Όπως παρουσιάζεται στο Γράφημα 6 στην Ελληνική αγορά η HELLENIC SEAWAYS κατέχει περίπου το 50% της επιβατικής κίνησης, ακολουθεί η BLUE STAR FERRIES με 25% και η ANEK LINES με 10%. Οι MINOAN LINES, NEL LINES και SAOS FERRIES κατέχουν ποσοστά μικρότερα του 10% κάτι που οφείλεται στην περιορισμένη δραστηριότητα τους στην περιοχή. Θα πρέπει να επισημανθεί ότι στην κίνηση της HELLENIC SEAWAYS συμπεριλαμβάνονται και η κίνηση του Αργοσαρωνικού που αποτελεί τα 2/5 της πελατείας της εταιρείας. Τα μερίδια αγοράς δεν παρουσιάζουν ιδιαίτερες διαφορές τα τελευταία 3 χρόνια κάτι που μπορεί να εξηγηθεί εν μέρη από την συγκεκριμένη δραστηριότητα των εταιρειών. Στην Αδριατική η εικόνα είναι διαφορετική με τις MINOAN LINES και ANEK LINES να κατέχουν από 30% τις επιβατικής κίνησης και την ATTICA GROUP μαζί με τη BLUE STAR FERRIES να τους ανήκει η μερίδα του λέοντος που φτάνει το 40%. Την τελευταία τριετία τα μερίδια των 13

14 εταιρειών παραμένουν σταθερά με εξαίρεση τη BLUE STAR FERRIES που οφείλεται στην αποδρομολόγηση πλοίων της από την περιοχή για την κάλυψη αναγκών της ATTICA GROUP στη Βόρεια Ευρώπη. ΓΡΑΦΗΜΑ 6: ΕΞΕΛΙΞΗ ΜΕΡΙΔΙΩΝ ΑΓΟΡΑΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΣΕ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ ( ) ΕΞΕΛΙΞΗ ΜΕΡΙΔΙΩΝ ΑΓΟΡΑΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΣΕ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ ( ) 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% SAOS FERRIES ATTICA GROUP NEL LINES MINOAN LINES ANEK LINES BLUE STAR FERRIES HELLENIC SEAWAYS 0% ΕΛΛΑΔΑ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ Τα μερίδια αγοράς των αυτοκινήτων τόσο στην Ελληνική αγορά όσο και στην αγορά της Αδριατικής ακολουθούν την ίδια τάση και κατανομή με αυτή των επιβατών. Όπως παρουσιάζεται στο Γράφημα 7, στην Ελληνική αγορά η HELLENIC SEAWAYS κατέχει περίπου το 40% της επιβατικής κίνησης, ακολουθεί η BLUE STAR FERRIES με 25% και η ANEK LINES με 13%. Οι MINOAN LINES, NEL LINES και SAOS FERRIES κατέχουν μικρότερα ποσοστά. Επισημαίνεται ότι στην κίνηση της HELLENIC SEAWAYS συμπεριλαμβάνονται και η κίνηση του Αργοσαρωνικού που αποτελεί τα 2/5 του ετήσιου μεταφορικού έργου της εταιρείας. Στην περίπτωση της Αδριατικής η πίτα φαίνεται να είναι κατανεμημένη ισόποσα με τις εταιρείες να κατέχουν από 1/3 του συνολικού μεταφορικού έργου την τελευταία τριετία. Εδώ θεωρούμε την ATTICA GROUP και τη BLUE STAR FERRIES ως μία εταιρεία λόγω της γενικότερης συνεργασίας τους αλλά και της επικείμενης συγχώνευσής τους. 14

15 ΓΡΑΦΗΜΑ 7: ΕΞΕΛΙΞΗ ΜΕΡΙΔΙΩΝ ΑΓΟΡΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΕ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ ( ) ΕΞΕΛΙΞΗ ΜΕΡΙΔΙΩΝ ΑΓΟΡΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΕ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ ( ) 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% SAOS FERRIES NEL LINES ATTICA GROUP MINOAN LINES ANEK LINES BLUE STAR FERRIES HELLENIC SEAWAYS 10% 0% ΕΛΛΑΔΑ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ Η ανάλυση του μεταφορικού έργου των φορτηγών παρουσιάζει μία εντελώς διαφορετική εικόνα σε σχέση με τα μερίδια αγοράς. Στα αποτελέσματα του Γραφήματος 8, φαίνεται η ANEK LINES με μερίδιο 30% να υπερέχει σε σχέση με τους ανταγωνιστές της στην Ελληνική αγορά. Ακολουθούν οι BLUE STAR FERRIES με 22%, η HELLENIC SEAWAYS με 17% και η MINOAN LINES με 15%. Αξιοσημείωτη είναι η παρουσία της NEL LINES με 6,5% της αγοράς, αλλά και της SAOS FERRIES η οποία αν και νέα εταιρεία σε μία πενταετία έχει καταφέρει να αποσπάσει ένα 6,5% της αγοράς των φορτηγών. Επισημαίνεται ότι στην κίνηση της HELLENIC SEAWAYS συμπεριλαμβάνονται και η κίνηση του Αργοσαρωνικού που αποτελεί τα 2/5 του ετήσιου μεταφορικού έργου της εταιρείας. Στην περιοχή της Αδριατικής η ATTICA GROUP μαζί με τη BLUE STAR FERRIES κατέχουν το 40% της αγοράς των φορτηγών με την ANEK LINES και MINOAN LINES να ακολουθούν με 26% και 25% αντίστοιχα. Σημαντική είναι και η παρουσία της HELLENIC SEAWAYS με 7,5% περίπου δραστηριοποιούμενη από την περιοχή της Κορίνθου σε αντίθεση με τις υπόλοιπες εταιρείες που έχουν ως αφετηρία το λιμάνι της Πάτρας. 15

16 ΓΡΑΦΗΜΑ 8: ΕΞΕΛΙΞΗ ΜΕΡΙΔΙΩΝ ΑΓΟΡΑΣ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΣΕ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ ( ) ΕΞΕΛΙΞΗ ΜΕΡΙΔΙΩΝ ΑΓΟΡΑΣ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΣΕ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ ( ) 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% NEL LINES SAOS FERRIES ATTICA GROUP HELLENIC SEAWAYS BLUE STAR FERRIES MINOAN LINES ANEK LINES 10% 0% ΕΛΛΑΔΑ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ 2.3. ΑΝΑΛΥΣΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΚΑΙ HELLENIC SEAWAYS Όπως παρουσιάζεται στο Γράφημα 9 διαπιστώνουμε ότι η τάση μείωσης του διαχειριζόμενου στόλου που ξεκίνησε από το 2001, συνεχίζεται μέχρι και σήμερα. Με εξαίρεση την απότομη μείωση που παρουσιάζεται το 2005 και οφείλεται στην ανασυγκρότηση του στόλου της HELLENIC SEAWAYS η μείωση του στόλου δεν ξεπερνά το -2% ετησίως. Η μείωση αυτή οφείλεται κυρίως στους εξής λόγους: στις στρατηγικές ανανέωσης στόλου λόγω του υψηλού μέσου όρου ηλικίας των πλοίων στην επιδίωξη των εταιρειών για ποιοτικότερη προσφορά υπηρεσιών μέσω νεότερων πολυτελών πλοίων με ελκυστικότερους χώρους στις στρατηγικές αποεπένδυσης που έχουν επιλέξει τα τελευταία χρόνια ορισμένοι από τους βασικούς παίκτες. 16

17 ΓΡΑΦΗΜΑ 9: ΣΥΝΟΛΟ ΣΤΟΛΟΥ ( ) 140 ΕΞΕΛΙΞΗ ΣΤΟΛΟΥ ΚΑΙ ΜΕΣΟΥ ΟΡΟΥ ΗΛΙΚΙΑΣ ΠΛΟΙΩΝ (ΕΙΣΗΓΜΕΝΕΣ ΚΑΙ HSW) Πλοία Ηλικία Πλοία Ηλικία Παρατηρείται σημαντική μείωση του στόλου των υδροπτερύγων (HYDROFOILS) και των επιβατηγών/οχηματαγωγών (RO-PAX) σύμφωνα με το Γράφημα 10. Η μείωση των δύο αυτών τύπων πλοίων πραγματοποιήθηκε κυρίως μεταξύ του 2004 και 2005 και οφείλεται κατά κύριο λόγο στην ανανέωση και αναδιοργάνωση του στόλου της HELLENIC SEAWAYS. Από το 2005 έως και σήμερα δεν παρατηρούνται σημαντικές αλλαγές στο σύνολο και στη σύνθεση του στόλου. Οι εταιρίες δεν συνέχισαν το εντυπωσιακό επενδυτικό πρόγραμμα στο οποίο προχώρησαν την εποχή άνθησης του Ελληνικού χρηματιστηρίου καθώς από τα στοιχεία προκύπτει ότι μόνο η HELLENIC SEAWAYS, η BLUE STAR FERRIES και η NEL LINES, προσέθεσαν πλοία στο στόλο τους τα τελευταία τρία χρόνια. Η HELLENIC SEAWAYS ανανέωσε το στόλο της με την αγορά μεταχειρισμένων και την ναυπήγηση 2 καινούριων πλοίων, η BLUE STAR FERRIES μέσω της εξαγοράς της DANE LINES και η NEL LINES μέσω της εξαγοράς της C-LINK. Η περιορισμένη επενδυτική δραστηριότητα των τελευταίων ετών οφείλεται τόσο στην οικονομική στενότητα που αντιμετώπιζαν οι εταιρείες λόγο της καθυστέρησης διαρθρωτικών αλλαγών όσο και στο μέχρι πρόσφατα ασαφές περιβάλλον στο οποίο λειτουργούσαν. 17

18 ΓΡΑΦΗΜΑ 10: ΣΥΝΟΛΟ ΣΤΟΛΟΥ ΑΝΑ ΤΥΠΟ ΠΛΟΙΟΥ ( ) ΕΞΕΛΙΞΗ ΣΤΟΛΟΥ ΑΝΑ ΤΥΠΟ ΠΛΟΙΟΥ ( ) Μελέτη Ελληνικής Ακτοπλοΐας- Ιούνιος RO PAX Πλοία 40 HYDROFOIL HSC RO RO Η άρση του ορίου ηλικίας των 35 ετών σε συνδυασμό με την μερική εφαρμογή των κανόνων ελεύθερης αγοράς, οδήγησαν τις εταιρείες, και ειδικά όσες διαθέτουν γερασμένο στόλο, στην εξεύρεση και υλοποίηση στρατηγικών οι οποίες θα τους επιτρέψουν την ανανέωση του στόλου τους προκειμένου να μπορέσουν να επιβιώσουν στις νέες συνθήκες. Τέτοιου είδους στρατηγικές μπορούν να έχουν τη μορφή είτε νέων επενδυτικών προγραμμάτων για την απόκτηση νεότευκτων ή μεταχειρισμένων πλοίων είτε την μορφή συνεργασιών συγχωνεύσεων με ανταγωνιστές και μη. Χαρακτηριστικό παράδειγμα της τελευταίας περίπτωσης είναι η εξαγορά της C-LINK από την ΝΕΛ το 2006 αλλά και της εξαγοράς και της επικείμενης συγχώνευσης των ATTICA GROUP και BLUE STAR FERRIES από τη MARFIN INVESTEMNT GROUP ΑΝΑΛΥΣΗ ΜΕΤΟΧΙΚΗΣ ΣΥΝΘΕΣΗΣ ΑΓΟΡΑΣ Οι αλλαγές που συντελέστηκαν στη μετοχική σύνθεση των εταιρειών το 2007 είναι σημαντικές τόσο σε ποσοστά όσο σε ουσία. Η πώληση των μετοχικών πακέτων του κ. Π. Λασκαρίδη σε 18

19 HELLENIC SEAWAYS και MINOAN LINES στην εταιρεία SEA STAR CAPITAL (συμφερόντων κ. Ι. Βαρδινογιάννη) στην εταιρεία ATLANTICA DI NAVIGAZIONE (συμφερόντων κ. Ε. Grimaldi) καθώς και η εξαγορά της ATTICA GROUP από την MARFIN INVESTMENT GROUP με την παράλληλη έξοδο του κ Π. Παναγόπουλου από την αγορά, αποτελούν τα κύρια γεγονότα του Επίσης η εισαγωγή της SAOS FERRIES στο χρηματιστήριο μέσω της εταιρείας ΝΙΚΟΣ ΓΚΑΛΗΣ αλλά και η επιδίωξη της HELLENIC SEAWAYS για ένταξή της στην Ελληνική χρηματιστηριακή αγορά αποτελούν σημαντικές ενδείξεις τάσεων συστηματικής οργάνωσης που διακατέχει τον κλάδο. Οι εξελίξεις βέβαια συνεχίζονται μέχρι και σήμερα αφού μέσα στο 2008 γίνονται συχνές αναφορές στον τύπο για συζητήσεις μεταξύ των κυρίων Ι. Βαρδινογιάννη και Ε. Grimaldi, καθώς και για επιβεβαιωμένη συμμετοχή του κυρίου Ι. Βαρδινογιάννη στην αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας NEL LINES. Στο Γράφημα 11 παρουσιάζονται αναλυτικά τα επενδυτικά σχήματα και οι συμμετοχές αυτών. ΓΡΑΦΗΜΑ 11: ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΟΧΙΚΗΣ ΣΥΝΘΕΣΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 2008 KOINO 68.43% KOINO 29,95% κ. Ι. Βαρδινογιάννης 29,90% Restis Group 12,00% Fragos George 6,90% Κα. Α. Βαρδινογιάννη 6,50% 33,25% SEA STAR 36,50% 32,50% 61% KOINO CAPITAL 50,11% 31.57% Grimaldi Group Βεντούρης 20,14% MIillenium Bank 8,85% D.K.S. Ltd 15,09% 15,54% KOINO 55.92% KOINO 84,46% MARFIN INVESTMENT GROUP 89,14% 100,00% 10,86% KOINO 19

20 Στον Πίνακα 1 συνοψίζονται τα κύρια χαρακτηριστικά του περιβάλλοντος της ακτοπλοϊκής αγοράς μέσω των δυνάμεων και αδυναμιών του κλάδου όσο και μέσω των ευκαιριών και απειλών που πηγάζουν από το εξωτερικό περιβάλλον (S.W.O.T. Analysis). ΠΙΝΑΚΑΣ 1: ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΓΟΡΑΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ Ποιοτική Διοίκηση Ανανέωση στόλου Ομαλές τραπεζικές σχέσεις Βελτίωση οικονομικών αποτελεσμάτων Εξορθολογισμός λειτουργιών ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ Περιθώρια για περαιτέρω συγχωνεύσεις, συνενώσεις και συνέργιες. Σταδιακή υποστήριξη στην αναβάθμιση λιμενικών υποδομών Εξωστρέφεια Ελληνικών εταιρειώνδημιουργία νέων γραμμών σε Μεσογειακό και Ευρωπαϊκό επίπεδο Ανάγκη νέων επενδύσεων σε νέες μορφές θαλασσίων μεταφορών Νέα πακέτα επιδοτήσεων από ΕΕ και Ελληνικό Δημόσιο αποτελούν κίνητρα για νέες επενδύσεις ΑΔΥΝΑΜΙΕΣ Αύξηση μέσου όρου ηλικίας στόλου στην Ελληνική αγορά Πολλοί έμμεσοι φόροι στο κόστος εισιτηρίων περιορίζουν τις τιμολογιακές πολιτικές των εταιρειών Κρατήσεις υπέρ τρίτων Πολυφωνία και καθυστερήσεις στο σύστημα επιδοτήσεων. ΑΠΕΙΛΕΣ Καθυστέρηση στην χάραξη κρατικής στρατηγικής ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών στο νέο ανταγωνιστικό περιβάλλον Ελλιπής υποδομή σε κύρια και περιφερειακά λιμάνια Μείωση στόλου Έλλειψη πλοίων και ναυπηγικών κλινών στην διεθνή αγορά Κόστος καυσίμων Αυξανόμενος ανταγωνισμός (Αδριατική) Τραπεζική πίστη λόγω διεθνών εξελίξεων 3. ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΓΟΡΑΣ Σύμφωνα µε την Ευρωπαϊκή Νομοθεσία 1606/2002 και βάσει του ν. 3229/2004 (όπως τροποποιήθηκε από τον ν. 3301/2004) οι Ελληνικές εταιρείες που είναι εισηγμένες σε οποιοδήποτε Χρηματιστήριο Αξιών (εσωτερικού ή εξωτερικού) υποχρεούνται να συντάσσουν τις ενοποιημένες οικονομικές τους καταστάσεις, για τις χρήσεις που ξεκινούν από την 1/1/2005 και μετέπειτα με βάση µε τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Παρουσίασης «.Π.Χ.Π.». Οι ετήσιες ενοποιημένες οικονομικές καταστάσεις και των έξι εισηγμένων εταιρειών για το 2007 συντάχθηκαν µε βάση τα.π.χ.π. όπως αυτά έχουν εκδοθεί από την Επιτροπή Διεθνών Λογιστικών Προτύπων και υιοθετηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση. 20

Σύµβουλοι της: Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα. «Εξελίξεις και προοπτικές σε γόνιµο έδαφος»

Σύµβουλοι της: Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα. «Εξελίξεις και προοπτικές σε γόνιµο έδαφος» Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα «Εξελίξεις και προοπτικές σε γόνιµο έδαφος» Ιούλιος 2007 Περιεχόµενα ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 2 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΙΝΑΚΩΝ 3 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΓΡΑΦΗΜΑΤΩΝ 4 ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ 5 1 ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Διαβάστε περισσότερα

Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα (2011-2012) «Επείγον: Γενναίες αποφάσεις για τη διατήρηση της Ελληνικής Ακτοπλοΐας»

Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα (2011-2012) «Επείγον: Γενναίες αποφάσεις για τη διατήρηση της Ελληνικής Ακτοπλοΐας» Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα (2011-2012) «Επείγον: Γενναίες αποφάσεις για τη διατήρηση της Ελληνικής Ακτοπλοΐας» Αύγουστος 2012 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΠΙΝΑΚΩΝ 3 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΓΡΑΦΗΜΑΤΩΝ 4 ΒΑΣΙΚΑ

Διαβάστε περισσότερα

Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα (2009-2010) «Δύσκολες κινήσεις εντός ναρκοπεδίου»

Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα (2009-2010) «Δύσκολες κινήσεις εντός ναρκοπεδίου» Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα (2009-2010) «Δύσκολες κινήσεις εντός ναρκοπεδίου» Ιούλιος 2010 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΠΙΝΑΚΩΝ 3 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΓΡΑΦΗΜΑΤΩΝ 4 ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ 5 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ 6 2. ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα-2009

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα-2009 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΛΙΣΤΑ ΠΙΝΑΚΩΝ 3 ΛΙΣΤΑ ΓΡΑΦΗΜΑΤΩΝ 4 ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ 5 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ 6 2. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΖΗΤΗΣΗΣ 9 2.1 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΠΙΒΑΤΙΚΗΣ ΖΗΤΗΣΗΣ 9 2.2 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΗΣ ΖΗΤΗΣΗΣ 12 3. ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Οικονομικά αποτελέσματα Α Τριμήνου 2015

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Οικονομικά αποτελέσματα Α Τριμήνου 2015 29 Μαΐου 2015 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Οικονομικά αποτελέσματα Α Τριμήνου 2015 Επάνοδος στην κερδοφορία στο επίπεδο των ενοποιημένων λειτουργικών αποτελεσμάτων EBITDA στο σύνολο των θυγατρικών 1 για το Α Τρίμηνο του

Διαβάστε περισσότερα

Απρίλιος 2009 1 ΑΝΕΚ LINES I. Εταιρικό Προφίλ II. Οικονοµικά Στοιχεία Χρήσης 2008 III. Εϖενδυτικές Πληροφορίες IV. Προοϖτικές 2 ΑΝΕΚ LINES I. Εταιρικό Προφίλ 3 Η ΑΝΕΚ σε αριθµούς 42 11 20 50 0,5 δις 120

Διαβάστε περισσότερα

Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα 2014. «Σε προσπάθειες συγκράτησης των τάσεων συγκέντρωσης...»

Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα 2014. «Σε προσπάθειες συγκράτησης των τάσεων συγκέντρωσης...» Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα 214 «Σε προσπάθειες συγκράτησης των τάσεων συγκέντρωσης...» Αύγουστος 214 Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα - 214 ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΠΑΡΑΛΗΠΤΕΣ Η παρούσα

Διαβάστε περισσότερα

Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα (2012-2013) «Στον πάτο βρίσκονται τα μαργαριτάρια...»

Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα (2012-2013) «Στον πάτο βρίσκονται τα μαργαριτάρια...» Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα (212-213) «Στον πάτο βρίσκονται τα μαργαριτάρια...» Αύγουστος 213 Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα - 213 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΠΙΝΑΚΩΝ 3 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΓΡΑΦΗΜΑΤΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Οικονομικά αποτελέσματα Εννεαμήνου 2014

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Οικονομικά αποτελέσματα Εννεαμήνου 2014 21 Νοεμβρίου 2014 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Οικονομικά αποτελέσματα Εννεαμήνου 2014 Αύξηση 86% στα συγκρίσιμα ενοποιημένα λειτουργικά κέρδη EBITDA στο σύνολο των θυγατρικών 1 : 73,9εκ έναντι 39,7εκ το Εννεάμηνο 2013

Διαβάστε περισσότερα

«Κίνδυνος ενόψει» JKLKMK&K/NOEPEQRKOK&ESQTUREVWV&JKS&X6YY6Z8[&\6;];^\&& <,**"+,*)*D& ))-& %(& !)(%$"& !))($(& ,**"&,**#&,**.&,**'&,**-&,**%&,*)*&

«Κίνδυνος ενόψει» JKLKMK&K/NOEPEQRKOK&ESQTUREVWV&JKS&X6YY6Z8[&\6;];^\&& <,**+,*)*D& ))-& %(& !)(%$& !))($(& ,**&,**#&,**.&,**'&,**-&,**%&,*)*& Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα (2010-2011) «Κίνδυνος ενόψει» EFG>5HHI12G&!,**&!)#*&!)**&!#*&!*& +!#*& +!)**& +!)#*& )**&!"#$%& JKLKMK&K/NOEPEQRKOK&ESQTUREVWV&JKS&X6YY6Z8[&\6;];^\&&

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Οικονομικά αποτελέσματα Α Εξαμήνου 2015

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Οικονομικά αποτελέσματα Α Εξαμήνου 2015 31 Αυγούστου 2015 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Οικονομικά αποτελέσματα Α Εξαμήνου 2015 Σημαντική ενίσχυση της λειτουργικής κερδοφορίας EBITDA στο σύνολο των θυγατρικών 1 για το Α Εξάμηνο του έτους: κέρδη 61,7εκ έναντι

Διαβάστε περισσότερα

XRTC ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ 2015 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΜΕ ΕΤΑΙΡΙΕΣ

XRTC ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ 2015 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΜΕ ΕΤΑΙΡΙΕΣ XRTC ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ 2015 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΜΕ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΜΑΡΤΙΟΣ 2015 ΕΡΩΤΗΣΗ: Ποια είναι η μέση αύξηση του κόστους των ναυτιλιακών δανείων της τράπεζάς σας σε σχέση με το 2013; (A.Αμετάβλητη / B.0%-50%

Διαβάστε περισσότερα

Αριθμός Εργαζόμενων ΕΛΛΑΔΑ & Δ. ΕΥΡΩΠΗ 3 7 1.162 Η.Π.Α. 2 4 1.715 ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΕΥΡΩΠΗ 5 6 1.629 ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ 3 8 1.031 ΣΥΝΟΛΟ 13 24 5.

Αριθμός Εργαζόμενων ΕΛΛΑΔΑ & Δ. ΕΥΡΩΠΗ 3 7 1.162 Η.Π.Α. 2 4 1.715 ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΕΥΡΩΠΗ 5 6 1.629 ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ 3 8 1.031 ΣΥΝΟΛΟ 13 24 5. ΤΙΤΑΝ Α.Ε. ΓΕΝΙΚΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΙΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΟΜΙΛΟ Η ΤΙΤΑΝ Α.Ε. είναι ένας Όμιλος εταιριών με μακρόχρονη πορεία στη βιομηχανία τσιμέντου. Ιδρύθηκε το 1902 και η έδρα του βρίσκεται στα Άνω Πατήσια. Ο Όμιλος

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Οικονομικά αποτελέσματα Εννεαμήνου 2015

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Οικονομικά αποτελέσματα Εννεαμήνου 2015 30 Νοεμβρίου 2015 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Οικονομικά αποτελέσματα Εννεαμήνου 2015 Διπλασιασμός των λειτουργικών κερδών EBITDA στο σύνολο των θυγατρικών 1 : 133,5εκ έναντι 64,3εκ το Εννεάμηνο 2014 Κερδοφορία για πρώτη

Διαβάστε περισσότερα

Ο Μ Ι Λ Ο Σ A T E b a n k - ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 9ΜΗΝΟΥ 2009

Ο Μ Ι Λ Ο Σ A T E b a n k - ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 9ΜΗΝΟΥ 2009 Ο Μ Ι Λ Ο Σ A T E b a n k - ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 9ΜΗΝΟΥ 2009 Καθαρά Κέρδη Ομίλου: 82,4 εκ. (-1,6%, σε επαναλαμβανόμενη βάση +6,4%), Τράπεζας: 96,3 εκ. (+46,7%), με περαιτέρω βελτίωση της προ προβλέψεων οργανικής

Διαβάστε περισσότερα

Προκαταρκτικά ετήσια αποτελέσματα της Marfin Popular Bank για το έτος 2010

Προκαταρκτικά ετήσια αποτελέσματα της Marfin Popular Bank για το έτος 2010 Δελτίο τύπου 28 Φεβρουαρίου 2011 Προκαταρκτικά ετήσια αποτελέσματα της Marfin Popular Bank για το έτος 2010 Η επιτυχής ολοκλήρωση της αύξησης του μετοχικού κεφαλαίου με την άντληση 488.2 εκατ., και η πώληση

Διαβάστε περισσότερα

ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΑΡΑΝΤΗΣ Α.Β.Ε.Ε. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Α ΤΡΙΜΗΝΟΥ 2005

ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΑΡΑΝΤΗΣ Α.Β.Ε.Ε. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Α ΤΡΙΜΗΝΟΥ 2005 ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΑΡΑΝΤΗΣ Α.Β.Ε.Ε. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Α ΤΡΙΜΗΝΟΥ 2005 Ισόρροπη και σταθερή ανάπτυξη των οικονοµικών µεγεθών τόσο στην Ελλάδα, όσο και στο εξωτερικό. Περαιτέρω βελτίωση των περιθωρίων κέρδους

Διαβάστε περισσότερα

«Ελληνική Ακτοπλοΐα 2006: Ώρα Τοµών σε Ξεκάθαρη Βάση»

«Ελληνική Ακτοπλοΐα 2006: Ώρα Τοµών σε Ξεκάθαρη Βάση» Μελέτη «Ελληνική Ακτοπλοΐα 2006: Ώρα Τοµών σε Ξεκάθαρη Βάση» Μάιος 2006 Μελέτη Ελληνικής Ακτοπλοΐας Μάιος 2006 1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Α. ΕΙΣΑΓΩΓΗ... 3 Β. ΑΠΟΛΟΓΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΙΝΗΣΗΣ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ... 5 ΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ

Διαβάστε περισσότερα

ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΩΝ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΣΤΟ Χ.Α.Α ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑΣ

ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΩΝ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΣΤΟ Χ.Α.Α ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑΣ ΤΩΝ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΣΤΟ Χ.Α.Α ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑΣ Μελέτη του γενικότερου οικονομικού περιβάλλοντος, τόσο της διεθνούς, όσο και της εγχώριας οικονομίας, ανάλυση του κλάδου

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Οικονομικά αποτελέσματα Α Εξαμήνου 2014

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Οικονομικά αποτελέσματα Α Εξαμήνου 2014 1 Σεπτεμβρίου 2014 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Οικονομικά αποτελέσματα Α Εξαμήνου 2014 Θετική λειτουργική κερδοφορία EBITDA στο σύνολο των θυγατρικών 1 : κέρδη 11,8εκ έναντι ζημιών 5,8εκ το Α Εξάμηνο 2013 Οι συγκρίσιμες

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΧΡΗΣΗΣ 2002 ( ιεθνή Λογιστικά Πρότυπα-IAS)

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΧΡΗΣΗΣ 2002 ( ιεθνή Λογιστικά Πρότυπα-IAS) Αθήνα, 27 Φεβρουαρίου, 2003 ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΧΡΗΣΗΣ 2002 ( ιεθνή Λογιστικά Πρότυπα-IAS) Αύξηση µεριδίου αγοράς κατά 1% στις Καταθέσεις και τις Χορηγήσεις Οργανικά Κέρδη 1 263 εκατ. (+7%) - Καθαρά

Διαβάστε περισσότερα

Ειδικό Παράρτημα Α. Χρηματοοικονομικοί δείκτες: Ανάλυση κατά κλάδο και τομέα

Ειδικό Παράρτημα Α. Χρηματοοικονομικοί δείκτες: Ανάλυση κατά κλάδο και τομέα Ειδικό Παράρτημα Α Χρηματοοικονομικοί δείκτες: Ανάλυση κατά κλάδο και τομέα 2013 Ετήσια έκθεση ελληνικού εμπορίου Α. Ανάλυση κατά κλάδο και τομέα Στο παράρτημα αυτό παρουσιάζεται ξεχωριστά για κάθε κλάδο

Διαβάστε περισσότερα

Πτυχιακή Εργασία: Συγχωνεύσεις και εξαγορές στον ελληνικό τραπεζικό κλάδο. Που αποβλέπουν και τι επιτυγχάνουν.

Πτυχιακή Εργασία: Συγχωνεύσεις και εξαγορές στον ελληνικό τραπεζικό κλάδο. Που αποβλέπουν και τι επιτυγχάνουν. Πτυχιακή Εργασία: Συγχωνεύσεις και εξαγορές στον ελληνικό τραπεζικό κλάδο. Που αποβλέπουν και τι επιτυγχάνουν. Πάρις - Θεόδωρος Καραγιαννίδης. Α.Μ. 01/056 Υπευθ. Καθ.- Δρ. Ι. Χατζηκιάν Τμήμα Διοίκησης

Διαβάστε περισσότερα

Η Συμβολή της Ακτοπλοΐας στην Ελληνική Οικονομία: Επιδόσεις και Προοπτικές

Η Συμβολή της Ακτοπλοΐας στην Ελληνική Οικονομία: Επιδόσεις και Προοπτικές 2014 Η Συμβολή της Ακτοπλοΐας στην Ελληνική Οικονομία: Επιδόσεις και Προοπτικές Ίδρυμα Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών 2 Η Συμβολή της Ακτοπλοΐας στην Ελληνική Οικονομία: Επιδόσεις και Προοπτικές

Διαβάστε περισσότερα

Ενοποιημένη Οικ Κατ για το 2014 Ανακοίνωση επισυνάπτεται.

Ενοποιημένη Οικ Κατ για το 2014 Ανακοίνωση επισυνάπτεται. 0087/00010770/el Ένδειξη Αποτελέσματος SEA STAR CAPITAL PLC SEAS Ενοποιημένη Οικ Κατ για το 2014 Ανακοίνωση επισυνάπτεται. Attachments: 1. Ενοποιημένη Οκ Κατ 2014 2. Επεξηγηματική Οικ Κατ 2014 Regulated

Διαβάστε περισσότερα

Ζ ΕΞΑΜΗΝΟ 2010-2011 ΔΙΑΛΕΞΗ 8 ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΣ UNILEVER UNITED NATURAL FOODS

Ζ ΕΞΑΜΗΝΟ 2010-2011 ΔΙΑΛΕΞΗ 8 ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΣ UNILEVER UNITED NATURAL FOODS Ζ ΕΞΑΜΗΝΟ 2010-2011 ΔΙΑΛΕΞΗ 8 ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΣ UNILEVER UNITED NATURAL FOODS UNILEVER UNITED NATURAL FOODS Η Unilever είναι μία από τις κορυφαίες προμηθέυτριες εταιρείες στον κόσμο, που μεταφέρουν με

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΛΤΙΟ 28/5/2015

ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΛΤΙΟ 28/5/2015 Γενικός είκτης Εικόνα Αγοράς Άνοδος στο Χ.Α. Ο Γενικός είκτης έκλεισε στις 851,81 µονάδες, σηµειώνοντας κέρδη 3,55%. Η αξία των συναλλαγών διαµορφώθηκε στα 97,78 εκατ. εκ των οποίων 2,88 εκατ. αποτελούσαν

Διαβάστε περισσότερα

Η Συμβολή της Ακτοπλοΐας στην Ελληνική Οικονομία: Επιδόσεις και Προοπτικές

Η Συμβολή της Ακτοπλοΐας στην Ελληνική Οικονομία: Επιδόσεις και Προοπτικές 2014 Η Συμβολή της Ακτοπλοΐας στην Ελληνική Οικονομία: Επιδόσεις και Προοπτικές Ίδρυμα Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών 2 Η Συμβολή της Ακτοπλοΐας στην Ελληνική Οικονομία: Επιδόσεις και Προοπτικές

Διαβάστε περισσότερα

Ενόψει των ανωτέρω, το Διοικητικό Συμβούλιο κατά την παραπάνω συνεδρίαση του διαμόρφωσε την ακόλουθη γνώμη:

Ενόψει των ανωτέρω, το Διοικητικό Συμβούλιο κατά την παραπάνω συνεδρίαση του διαμόρφωσε την ακόλουθη γνώμη: Γνώμη του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρίας BLUE STAR ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ («η Εταιρεία») σχετικά με την υποχρεωτική δημόσια πρόταση της εταιρίας MIG SHIPPING S.A. Το Διοικητικό Συμβούλιο της

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΟΜΙΛΟΥ Για το έτος που έληξε στις 31 εκεµβρίου 2010 ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΟΜΙΛΟΥ Για το έτος που έληξε στις 31 εκεµβρίου 2010 ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΟΜΙΛΟΥ Για το έτος που έληξε στις 31 εκεµβρίου 2010 25 Φεβρουαρίου 2011 1. ΣΥΝΟΨΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ Βασικά oικονοµικά στοιχεία εκ-10 εκ-09 Μεταβολή '000 '000 % Σύνολο καθαρών εσόδων

Διαβάστε περισσότερα

Οικονομικά Αποτελέσματα Ασφαλιστικών Επιχειρήσεων 2011

Οικονομικά Αποτελέσματα Ασφαλιστικών Επιχειρήσεων 2011 Οικονομικά Αποτελέσματα Ασφαλιστικών Επιχειρήσεων 2011 with English supplement Υπηρεσία Μελετών και Στατιστικής www.eaee.gr / Εκδόσεις και Έντυπα Σεπτέμβριος 2012 Οικονομικές Μελέτες 34 Σύνοψη βασικών

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αποτελέσματα Γ Τριμήνου / Εννεαμήνου 2013

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αποτελέσματα Γ Τριμήνου / Εννεαμήνου 2013 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 14 Νοεμβρίου Αποτελέσματα Γ Τριμήνου / Εννεαμήνου Θετικά αποτελέσματα Γ Τριμήνου λόγω αριστοποίησης λειτουργίας Διυλιστηρίου Ελευσίνας, αυξημένων εξαγωγών και βελτιωμένης λειτουργικής επίδοσης

Διαβάστε περισσότερα

Η ΧΡΗΜΑΤΟΠIΣΤΩΤΙΚΗ ΚΡΙΣΗ ΚΑΙ ΟΙ ΠΡΟΟΠTΙΚΕΣ ΤΟΥ REAL ESTATE. του ΙΩΑΝΝΗ Α. ΜΟΥΡΜΟΥΡΑ Καθηγητή Πανεπιστημίου Μακεδονίας, Προέδρου ΣΟΕ

Η ΧΡΗΜΑΤΟΠIΣΤΩΤΙΚΗ ΚΡΙΣΗ ΚΑΙ ΟΙ ΠΡΟΟΠTΙΚΕΣ ΤΟΥ REAL ESTATE. του ΙΩΑΝΝΗ Α. ΜΟΥΡΜΟΥΡΑ Καθηγητή Πανεπιστημίου Μακεδονίας, Προέδρου ΣΟΕ Η ΧΡΗΜΑΤΟΠIΣΤΩΤΙΚΗ ΚΡΙΣΗ ΚΑΙ ΟΙ ΠΡΟΟΠTΙΚΕΣ ΤΟΥ REAL ESTATE του ΙΩΑΝΝΗ Α. ΜΟΥΡΜΟΥΡΑ Καθηγητή Πανεπιστημίου Μακεδονίας, Προέδρου ΣΟΕ ΕΙΣΑΓΩΓΗ 1. Έχουν ήδη περάσει δύο χρόνια από την έναρξη της παγκόσμιας

Διαβάστε περισσότερα

Το δεύτερο τρίµηνο χαρακτηρίστηκε από την εξαγορά της National Starch και το πρόγραµµα για την ενίσχυση της αποτελεσµατικότητας

Το δεύτερο τρίµηνο χαρακτηρίστηκε από την εξαγορά της National Starch και το πρόγραµµα για την ενίσχυση της αποτελεσµατικότητας ελτίο Τύπου Αθήνα, 25 Αυγούστου, 2008 Το δεύτερο τρίµηνο χαρακτηρίστηκε από την εξαγορά της National Starch και το πρόγραµµα για την ενίσχυση της αποτελεσµατικότητας Η Henkel σηµείωσε ικανοποιητική οργανική

Διαβάστε περισσότερα

Επιδόσεις και Προοπτικές

Επιδόσεις και Προοπτικές Επιδόσεις και Προοπτικές Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς Περιεχόμενα 1. Αντικείμενο της μελέτης 2.Ο κλάδος της Ακτοπλοΐας στην Ελλάδα: Υφιστάμενη κατάσταση 3. Συμβολή της Ακτοπλοΐας στην Ελληνική

Διαβάστε περισσότερα

ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ. ΤΡΑΠΕΖΟΑΣΦΑΛΕΙΕΣ (Bancassurance) ΚΑΙ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΩΝ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ : Alpha Bank

ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ. ΤΡΑΠΕΖΟΑΣΦΑΛΕΙΕΣ (Bancassurance) ΚΑΙ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΩΝ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ : Alpha Bank ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΡΑΠΕΖΟΑΣΦΑΛΕΙΕΣ (Bancassurance) ΚΑΙ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΩΝ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ : Alpha Bank ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΡΑΠΕΖΟΑΣΦΑΛΕΙΕΣ? Τραπεζοαφάλεια (Bancassurance) ονομάζεται η διείσδυση των τραπεζών

Διαβάστε περισσότερα

Μελέτη: το χρηματοοικονομικό προφίλ της μεταποίησης στο Βορειοελλαδικό Τόξο.

Μελέτη: το χρηματοοικονομικό προφίλ της μεταποίησης στο Βορειοελλαδικό Τόξο. Μελέτη: το χρηματοοικονομικό προφίλ της μεταποίησης στο Βορειοελλαδικό Τόξο. Αποτελέσματα από την επεξεργασία 226 ισολογισμών ισάριθμων βιομηχανιών με έδρα την Ήπειρο, τη Μακεδονία και τη Θράκη Βασικό

Διαβάστε περισσότερα

Ενδιάμεση Οικονομική Κατάσταση

Ενδιάμεση Οικονομική Κατάσταση ΚΥΡΙΑΚΟΥΛΗΣ ΜΕΣΟΓΕΙΑΚΑΙ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ Α.Ε. Ενδιάμεση Οικονομική Κατάσταση Για την περίοδο 1η Ιανουαρίου έως 31η Μαρτίου 2012 Σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Πληροφόρησης σε συμμόρφωση

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΚΥΠΡΟΥ

ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΚΥΠΡΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΚΥΠΡΟΥ ΕΥΡΩΣΥΣΤΗΜΑ 11 Αυγούστου 211 Έρευνα Τραπεζικών Χορηγήσεων Σύγκριση συγκεντρωτικών αποτελεσμάτων για την Κύπρο και τη ζώνη του ευρώ ΙΟΥΛΙΟΣ 211 Η Έρευνα Τραπεζικών Χορηγήσεων

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΙΛΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΑΜΗΝΙΑ ΠΟΥ ΕΛΗΞΕ ΣΤΙΣ 30 ΙΟΥΝΙΟΥ 2008 ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

ΟΜΙΛΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΑΜΗΝΙΑ ΠΟΥ ΕΛΗΞΕ ΣΤΙΣ 30 ΙΟΥΝΙΟΥ 2008 ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΥΝΟΨΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ Βασικά oικονοµικά στοιχεία Ιουν-08 Ιουν-07 Μεταβολή '000 '000 % Σύνολο καθαρών εσόδων 149.660 163.075 (8%) Σύνολο εξόδων 78.363 77.649 1% Μερίδιο από συνδεδεµένη εταιρεία -- 1.575

Διαβάστε περισσότερα

Επιτόκια Προθεσμιακών Καταθέσεων 31/12/12 31/03/13 30/06/13 30/09/13 31/12/13 Ετήσια. μεταβολή σε μονάδες βάσης Τριμηνιαία μεταβολή

Επιτόκια Προθεσμιακών Καταθέσεων 31/12/12 31/03/13 30/06/13 30/09/13 31/12/13 Ετήσια. μεταβολή σε μονάδες βάσης Τριμηνιαία μεταβολή Ετήσια Αποτελέσματα Ομίλου GENIKI Bank Παρά τη δύσκολη οικονομική συγκυρία το και ένα χρόνο μετά την επιτυχή ένταξή της στον Όμιλο της Τράπεζας Πειραιώς, η GENIKI Bank βελτίωσε σταδιακά το λειτουργικό

Διαβάστε περισσότερα

1. Τι γνωρίζετε για το θεσμό της ιδιωτικής ασφάλισης στη χώρα μας; Τι γνωρίζετε παγκοσμίως;

1. Τι γνωρίζετε για το θεσμό της ιδιωτικής ασφάλισης στη χώρα μας; Τι γνωρίζετε παγκοσμίως; 1. Τι γνωρίζετε για το θεσμό της ιδιωτικής ασφάλισης στη χώρα μας; Τι γνωρίζετε παγκοσμίως; Η ιδιωτική ασφάλιση βρίσκεται μπροστά σε μια νέα πραγματικότητα, διεκδικώντας ισχυρότερη θέση στο χρηματοπιστωτικό

Διαβάστε περισσότερα

ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΩΝ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΣΤΟ Χ.Α.Α ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΩΝ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΣΤΟ Χ.Α.Α ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΤΜΗΜΑ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΤΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΜΑΝΑΤΖΜΕΝΤ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΩΝ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΣΤΟ Χ.Α.Α

Διαβάστε περισσότερα

Consultants to: Μελέτη. Ανταγωνισµός στην Ευρωπαϊκή Ακτοπλοϊκή Αγορά - ιαφέρει η Ελλάδα από την υπόλοιπη Ευρώπη? Φεβρουάριος 20077

Consultants to: Μελέτη. Ανταγωνισµός στην Ευρωπαϊκή Ακτοπλοϊκή Αγορά - ιαφέρει η Ελλάδα από την υπόλοιπη Ευρώπη? Φεβρουάριος 20077 Consultants to: Μελέτη Ανταγωνισµός στην Ευρωπαϊκή Ακτοπλοϊκή Αγορά - ιαφέρει η Ελλάδα από την υπόλοιπη Ευρώπη? Φεβρουάριος 20077 Περιεχόµενα ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 2 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΓΡΑΦΗΜΑΤΩΝ 3 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΙΝΑΚΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

Τα αποτελέσµατα του α τριµήνου

Τα αποτελέσµατα του α τριµήνου Τα αποτελέσµατα του α τριµήνου O Όµιλος της ΕΤΕ παρουσίασε καθαρά κέρδη για έκτο συνεχόµενο τρίµηνο τα οποία ανήλθαν σε 181 εκατ. κατά το α τρίµηνο 2014, σε σχέση µε κέρδη 27 εκατ. το α τρίµηνο 2013. Σε

Διαβάστε περισσότερα

Ανασκόπηση Εγχώριας Χρηματιστηριακής Αγοράς. Ανδρέας Κωνσταντίνου Υπεύθυνος Τμήματος Έρευνας και Ανάλυσης

Ανασκόπηση Εγχώριας Χρηματιστηριακής Αγοράς. Ανδρέας Κωνσταντίνου Υπεύθυνος Τμήματος Έρευνας και Ανάλυσης Τμήμα Έρευνας & Ανάλυσης Ανασκόπηση Εγχώριας Χρηματιστηριακής Αγοράς Ανδρέας Κωνσταντίνου Υπεύθυνος Τμήματος Έρευνας και Ανάλυσης 4 Οκτωβρίου 2006 1 Πίνακας Περιεχομένων i. Ανασκόπηση Χρηματιστηρίου Αξιών

Διαβάστε περισσότερα

Α) ΒΑΣΙΚΕΣ ΤΑΣΕΙΣ ΠΟΥ ΕΠΗΡΕΑΖΟΥΝ ΤΙΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ

Α) ΒΑΣΙΚΕΣ ΤΑΣΕΙΣ ΠΟΥ ΕΠΗΡΕΑΖΟΥΝ ΤΙΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΔΗΜΟΣΙΟΝΟΜΙΚΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΛΙΤΟΤΗΤΑΣ Μελέτη του ΔΝΤ για 17 χώρες του ΟΑΣΑ επισημαίνει ότι για κάθε ποσοστιαία μονάδα αύξησης του πρωτογενούς πλεονάσματος, το ΑΕΠ μειώνεται κατά 2 ποσοστιαίες μονάδες και

Διαβάστε περισσότερα

Μελέτη: το χρηματοοικονομικό προφίλ της μεταποίησης στο Βορειοελλαδικό Τόξο.

Μελέτη: το χρηματοοικονομικό προφίλ της μεταποίησης στο Βορειοελλαδικό Τόξο. Μελέτη: το χρηματοοικονομικό προφίλ της μεταποίησης στο Βορειοελλαδικό Τόξο. Αποτελέσματα από την επεξεργασία 226 ισολογισμών ισάριθμων βιομηχανιών με έδρα την Ήπειρο, τη Μακεδονία και τη Θράκη ΤΟ ΠΛΗΡΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΑΡΘΡΟ: ΕΡΜΗΝΕΙΑ - ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΔΕΙΚΤΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΑΚΗΣ ΔΟΜΗΣ & ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑΣ

ΑΡΘΡΟ: ΕΡΜΗΝΕΙΑ - ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΔΕΙΚΤΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΑΚΗΣ ΔΟΜΗΣ & ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑΣ Specisoft www.specisoft.gr ΑΡΘΡΟ: ΕΡΜΗΝΕΙΑ - ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΔΕΙΚΤΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΑΚΗΣ ΔΟΜΗΣ & ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑΣ Επισκεφθείτε το Management Portal της Specisoft: Business Game, Manager s Tools, Case Studies, Consulting,

Διαβάστε περισσότερα

Δ. Κ. ΜΑΡΟΥΛΗΣ Διευθυντής Διεύθυνση Οικονομικών Μελετών Alpha Bank. H Ελληνική Εμπειρία ως Οδηγός για την Κύπρο

Δ. Κ. ΜΑΡΟΥΛΗΣ Διευθυντής Διεύθυνση Οικονομικών Μελετών Alpha Bank. H Ελληνική Εμπειρία ως Οδηγός για την Κύπρο Δ. Κ. ΜΑΡΟΥΛΗΣ Διευθυντής Διεύθυνση Οικονομικών Μελετών Alpha Bank H Ελληνική Εμπειρία ως Οδηγός για την Κύπρο Διάρθρωση Παρουσίασης Α. Γιατί επιδιώκεται η ένταξη στη Ζώνη του Ευρώ από μικρές οικονομίες

Διαβάστε περισσότερα

Η ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΤΟΥ BRAND NAME ΣΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗΣ ΤΩΝ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ ΕΤΑΙΡΙΩΝ

Η ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΤΟΥ BRAND NAME ΣΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗΣ ΤΩΝ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ ΕΤΑΙΡΙΩΝ INVESTMENT RESEARCH & ANALYSIS JOURNAL Η ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΤΟΥ BRAND NAME ΣΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗΣ ΤΩΝ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ ΕΤΑΙΡΙΩΝ H Ύπαρξη ενός Ισχυρού Brand Name Αποτελεί Ικανή Συνθήκη Βελτίωσης

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ

ΑΝΑΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΟΜΑΔΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ, ΜΕ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΤΟΥ Ε.Ε.ΣΥ.Μ, ΤΟΥ Σ.Ε.Ε.Ε.Ν ΚΑΙ ΤΟΥ Ε.ΔΙ.ΝΑ.Λ.Ε. ΤΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΟΥ ΠΑΝ. ΑΙΓΑΙΟΥ ΑΝΑΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΔΗΜΟΣΙΟ ΧΡΕΟΣ. 1. Σύνθεση του δημόσιου χρέους

ΔΗΜΟΣΙΟ ΧΡΕΟΣ. 1. Σύνθεση του δημόσιου χρέους ΔΗΜΟΣΙΟ ΧΡΕΟΣ Οι παράγοντες που εγγυώνται την περαιτέρω ταχεία αποκλιμάκωση του δημοσίου χρέους ως ποσοστό του ΑΕΠ είναι δύο: από τη μία πλευρά η επιτυχία της δημοσιονομικής πολιτικής της κυβέρνησης που

Διαβάστε περισσότερα

Ενημερωτικό δελτίο 1 ΓΙΑΤΙ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΕΕ ΕΝΑ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ;

Ενημερωτικό δελτίο 1 ΓΙΑΤΙ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΕΕ ΕΝΑ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ; Ενημερωτικό δελτίο 1 ΓΙΑΤΙ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΕΕ ΕΝΑ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ; Από την έναρξη της παγκόσμιας οικονομικής και χρηματοπιστωτικής κρίσης, η ΕΕ βρίσκεται αντιμέτωπη με χαμηλά επίπεδα επενδύσεων. Απαιτούνται

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΚΡΗΤΗΣ ΣΧΟΛΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ & ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΚΡΗΤΗΣ ΣΧΟΛΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ & ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΚΡΗΤΗΣ ΣΧΟΛΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ & ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΑΝΕ - ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

η πληρότητα των ξενοδοχείων στο σύνολο της χώρας την ίδια περίοδο, καθώς αυτό αποτελεί μια σημαντική ένδειξη του συνολικού τζίρου των τουριστικών

η πληρότητα των ξενοδοχείων στο σύνολο της χώρας την ίδια περίοδο, καθώς αυτό αποτελεί μια σημαντική ένδειξη του συνολικού τζίρου των τουριστικών ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ 2005-2008 Η Ελλάδα είναι ένας από τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς παγκοσμίως, ένας πόλος έλξης για χιλιάδες επισκέπτες κάθε χρόνο. Ο τουριστικός τομέας αποτελεί, αδιαμφισβήτητα,

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΛΤΙΟ 20/11/2014

ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΛΤΙΟ 20/11/2014 Γενικός είκτης Εικόνα Αγοράς Κέρδη στο Χ.Α. Ο Γενικός είκτης έκλεισε στις 954,69 µονάδες, σηµειώνοντας άνοδο 4,20%. Η αξία των συναλλαγών διαµορφώθηκε στα 91,90 εκατ. εκ των οποίων 4,39 αποτελούσαν πακέτα.

Διαβάστε περισσότερα

Αποτελέσματα Α Τριμήνου 2012

Αποτελέσματα Α Τριμήνου 2012 Αποτελέσματα Α Τριμήνου 2012 Ανακεφαλαιοποίηση 4δισ. από το Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας με το Δείκτη Συνολικής Κεφαλαιακής Επάρκειας να διαμορφώνεται στο 9,0% και αντίστοιχη βελτίωση της ρευστότητας

Διαβάστε περισσότερα

Αγορές. in DEEP ANALYSIS. Μείωση του Συστημικού Κινδύνου στις Διεθνείς Αγορές. Α γ ο ρ έ ς. Κύρια Σημεία

Αγορές. in DEEP ANALYSIS. Μείωση του Συστημικού Κινδύνου στις Διεθνείς Αγορές. Α γ ο ρ έ ς. Κύρια Σημεία Είναι Πράγματι οι Γερμανοί Φτωχότεροι από τους Έλληνες, in DEEP ANALYSIS Αγορές Μείωση του Συστημικού Κινδύνου στις Διεθνείς Αγορές του Στρατή Κωνσταντίνου in DEEP ANALYSIS Η κατανομή του πλούτου μεταξύ

Διαβάστε περισσότερα

Έκθεση Ορκωτού Ελεγκτή Λογιστή για τους σκοπούς του Κανονισμού του Χ.Α. (σημείο 4.1.4.1.) των Συγχωνευόμενων Εταιρειών

Έκθεση Ορκωτού Ελεγκτή Λογιστή για τους σκοπούς του Κανονισμού του Χ.Α. (σημείο 4.1.4.1.) των Συγχωνευόμενων Εταιρειών Έκθεση Ορκωτού Ελεγκτή Λογιστή για τους σκοπούς του Κανονισμού του Χ.Α. (σημείο 4.1.4.1.) των Συγχωνευόμενων Εταιρειών ATTICA ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ BLUE STAR ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ SUPERFAST

Διαβάστε περισσότερα

Σύμφωνα με τα ΔΠΧΠ οι επιχειρήσεις υποχρεούνται να δημοσιεύουν τις παρακάτω καταστάσεις:

Σύμφωνα με τα ΔΠΧΠ οι επιχειρήσεις υποχρεούνται να δημοσιεύουν τις παρακάτω καταστάσεις: Σύμφωνα με τα ΔΠΧΠ οι επιχειρήσεις υποχρεούνται να δημοσιεύουν τις παρακάτω καταστάσεις: Ισολογισμό ή κατάσταση χρηματοικονομικής θέσης Κατάσταση Αποτελεσμάτων Χρήσης ή κατάσταση εισοδήματος Κατάσταση

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΡΑΠΕΖΩΝ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΡΑΠΕΖΩΝ 4.1 Εισαγωγή Όπως είδαμε σε προηγούμενο κεφάλαιο ο τραπεζικός τομέας παίζει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη μιας οικονομίας όταν λειτουργεί αποτελεσματικά. Ο σκοπός του παρόντος

Διαβάστε περισσότερα

Το παρόν αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης εργασίας, η οποία εξελίσσεται σε έξι μέρη που δημοσιεύονται σε αντίστοιχα τεύχη. Τεύχος 1, 2013.

Το παρόν αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης εργασίας, η οποία εξελίσσεται σε έξι μέρη που δημοσιεύονται σε αντίστοιχα τεύχη. Τεύχος 1, 2013. Είναι Πράγματι οι Γερμανοί Φτωχότεροι από τους Έλληνες, in DEEP ANALYSIS Ενέργεια Παγκόσμιες Ενεργειακές Ανάγκες της Περιόδου 2010-2040 του Ιωάννη Γατσίδα και της Θεοδώρας Νικολετοπούλου in DEEP ANALYSIS

Διαβάστε περισσότερα

Χρηματοδότηση σε αρχικό στάδιο ανάπτυξης: μια γενική προσέγγιση

Χρηματοδότηση σε αρχικό στάδιο ανάπτυξης: μια γενική προσέγγιση Χρηματοδότηση σε αρχικό στάδιο ανάπτυξης: μια γενική προσέγγιση (βασισμένη στο μοντέλο στρατηγικής που αναπτύχθηκε για το έργο SEED REG) Ε.Κ.Ε.Τ.Α. Εθνικό Κέντρο Έρευνας & Τεχνολογικής Ανάπτυξης Εισαγωγή

Διαβάστε περισσότερα

Κεφ. Ιο Εισαγωγή στην Οικονομική της Διοίκησης

Κεφ. Ιο Εισαγωγή στην Οικονομική της Διοίκησης ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Κεφ. Ιο Εισαγωγή στην Οικονομική της Διοίκησης 1.1. Τι είναι η Οικονομική της Διοίκησης 1.2. Τι παρέχει η οικονομική θεωρία στην Οικονομική της Διοίκησης 1.3. Οι σχέσεις της οικονομικής της

Διαβάστε περισσότερα

Κέρδη 0,5 εκατ. στο πρώτο εξάμηνο του 2015

Κέρδη 0,5 εκατ. στο πρώτο εξάμηνο του 2015 Κέρδη 0,5 εκατ. στο πρώτο εξάμηνο του 2015 Οριακή κερδοφορία για τους πρώτους έξι μήνες Στο 61% τα ΜΕΔ Παραμένουν η μεγαλύτερη πρόκληση Ενθαρρυντικές οι εξελίξεις στην αγορά ακινήτων Θετικό το μομέντουμ

Διαβάστε περισσότερα

Ι Α Γ Ν Ω Σ Τ Ι Κ Ο & Θ Ε Ρ Α Π Ε Υ Τ Ι Κ Ο Κ Ε Ν Τ Ρ Ο Α Θ Η Ν Ω Ν Υ Γ Ε Ι Α Α. Ε.

Ι Α Γ Ν Ω Σ Τ Ι Κ Ο & Θ Ε Ρ Α Π Ε Υ Τ Ι Κ Ο Κ Ε Ν Τ Ρ Ο Α Θ Η Ν Ω Ν Υ Γ Ε Ι Α Α. Ε. 30.03.2009 ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ «ΟΜΙΛΟΣ ΥΓΕΙΑ - Αϖοτελέσµατα 2008»: Αύξηση ενοϖοιηµένου κύκλου εργασιών κατά 116,2% στα 281,8 εκ. Ευρώ. Αύξηση κύκλου εργασιών της µητρικής κατά 23,2% στα 132,7 εκ. Ευρώ. Αύξηση

Διαβάστε περισσότερα

Διαχείριση της Περιουσίας των Φορέων Κοινωνικής Ασφάλισης

Διαχείριση της Περιουσίας των Φορέων Κοινωνικής Ασφάλισης Διαχείριση της Περιουσίας των Φορέων Κοινωνικής Ασφάλισης 1. Εισαγωγή Οι προβλεπόμενες υψηλές χρηματοδοτικές ανάγκες του Ελληνικού συστήματος κοινωνικής ασφάλισης στο μέλλον καθιστούν επιτακτική την αποτελεσματική

Διαβάστε περισσότερα

0 0 ΚΑΤΑΒΟΛΕΣ Β. ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ

0 0 ΚΑΤΑΒΟΛΕΣ Β. ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ .MINOAN ITALIA S.p.A. Εταιρικό Κεφάλαιο 12., εξ ολοκλήρου κατατεθειµένο Μητρώο των Επιχειρήσεων της πόλης ΠΑΛΕΡΜΟ 5846825 Μοναδικός εταίρος Minoan Lines S.A. Ηράκλειο (Κρήτη) Εταιρία του Οµίλου Grimaldi

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΘΕΣΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΟΥ Δ/Σ ΤΗΣ «ΠΑΝΕΛΚΟ Α.Ε.» ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ 2005

ΕΚΘΕΣΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΟΥ Δ/Σ ΤΗΣ «ΠΑΝΕΛΚΟ Α.Ε.» ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ 2005 ΕΚΘΕΣΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΟΥ Δ/Σ ΤΗΣ «ΠΑΝΕΛΚΟ Α.Ε.» ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ 2005 Η έκθεση διαχείρισης του (Δ.Σ.) που ακολουθεί, αφορά στη χρήση 2005 συντάχθηκε και είναι εναρμονισμένη με βάση το πνεύμα και τα αναφερόμενα

Διαβάστε περισσότερα

Αγορά Ομολόγων στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Ξέρετε ότι ; Φεβρουάριος 2014. Athens Exchange

Αγορά Ομολόγων στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Ξέρετε ότι ; Φεβρουάριος 2014. Athens Exchange Αγορά Ομολόγων στο Χρηματιστήριο Αθηνών Ξέρετε ότι ; Athens Exchange Φεβρουάριος 2014 τα πρώτα ομόλογα διαπραγματεύθηκαν στο ΧΑ πριν από 134 χρόνια Στο πρώτο Δελτίο Τιμών που δημοσιεύθηκε στις 12 Μαΐου

Διαβάστε περισσότερα

Αποτελέσματα Α Τριμήνου 2013

Αποτελέσματα Α Τριμήνου 2013 Αποτελέσματα Α Τριμήνου 2013 Η άμεση και πλήρης ανακεφαλαιοποίηση της Eurobank από το Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας κατά 5,8δισ. αποκαθιστά την κεφαλαιακή βάση της Τράπεζας με pro-forma δείκτη

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΣΧΕ ΙΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΗΜΟΣΙΟ ΧΡΕΟΣ

ΠΡΟΣΧΕ ΙΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΗΜΟΣΙΟ ΧΡΕΟΣ ΗΜΟΣΙΟ ΧΡΕΟΣ Η επιβράδυνση του ρυθµού ανάπτυξης της παγκόσµιας οικονοµίας επηρεάζει άµεσα και τις χρηµαταγορές, οι οποίες χαρακτηρίζονται από έντονη µεταβλητότητα παρά τα αυστηρά δη- µοσιονοµικά µέτρα

Διαβάστε περισσότερα

Χρηματοοικονομική ανάλυση των ΜΜΕ

Χρηματοοικονομική ανάλυση των ΜΜΕ Χρηματοοικονομική ανάλυση των ΜΜΕ Ανάλυση λογιστικών καταστάσεων Ένας από τους σκοπούς της χρηματοοικονομικής επιστήμης αποτελεί η αξιολόγηση και αξιοποίηση των στοιχείων που έχουν συγκεντρωθεί και καταγραφεί

Διαβάστε περισσότερα

Δομή του δημοσίου χρέους στην Ελλάδα Σύνθεση και διάρκεια λήξης

Δομή του δημοσίου χρέους στην Ελλάδα Σύνθεση και διάρκεια λήξης Δομή του δημοσίου χρέους στην Ελλάδα Σύνθεση και διάρκεια λήξης Στην Ελλάδα η μη ρεαλιστική πρόβλεψη του ταμειακού ελλείμματος κατά το έτος 2009, εξαιτίας της υπερεκτίμησης των εσόδων και της αύξησης των

Διαβάστε περισσότερα

2005 Ίδρυση της Demstar Rentals 2005 ltd στην Κύπρο. Χρήση σήματος Hertz στους κλάδους του Fleet management και του Rent-a-Car.

2005 Ίδρυση της Demstar Rentals 2005 ltd στην Κύπρο. Χρήση σήματος Hertz στους κλάδους του Fleet management και του Rent-a-Car. Autohellas ΑΤΕΕ AUTOHELLAS ΑΝΑΠΤΥΞΗ 1998 Υπογραφή συνεργασίας με την Hertz corporation για 26 χρόνια. 1999 Εισαγωγή στο χρηματιστήριο αξιών Αθηνών. 2003 Εξαγορά της Autotechnica Ltd στην Bulgaria (εισαγωγέας

Διαβάστε περισσότερα

Αξιότιμοι κύριοι Μέτοχοι,

Αξιότιμοι κύριοι Μέτοχοι, ======================================================= ΕΚΘΕΣΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΟΥ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ «ΑΙΟΛΙΚΗ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ ΧΑΡΤΟΦΥΛΑΚΙΟΥ» ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ 1.1.2006-31.12.2006

Διαβάστε περισσότερα

ICAP: ΕΞΕΛΙΞΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΜΕΓΕΘΩΝ 4.462 ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ

ICAP: ΕΞΕΛΙΞΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΜΕΓΕΘΩΝ 4.462 ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ Πειραιάς, 17 Ιουλίου 2013 (Πηγή: Icap) ICAP: ΕΞΕΛΙΞΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΜΕΓΕΘΩΝ 4.462 ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ Η ελληνική οικονομία εξακολούθησε να λειτουργεί υπό καθεστώς βαθειάς ύφεσης και το 2012, η έκταση της

Διαβάστε περισσότερα

Βασικές Αρχές για την Αποδοτικότερη Αξιοποίηση των Επενδύσεων

Βασικές Αρχές για την Αποδοτικότερη Αξιοποίηση των Επενδύσεων Βασικές Αρχές για την Αποδοτικότερη Αξιοποίηση των Επενδύσεων 1 Θέματα παρουσίασης Η Παγκόσμια Αγορά ο κύκλος της οικονομίας και των επενδύσεων Το Τρίπτυχο της Επένδυσης : Κατανομή Διασπορά Χρονικός Ορίζοντας

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αποτελέσματα Έτους / Δ τριμήνου 2013

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αποτελέσματα Έτους / Δ τριμήνου 2013 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 27 Φεβρουαρίου 2014 Αποτελέσματα Έτους / Δ τριμήνου 2013 Το αναβαθμισμένο διυλιστήριο Ελευσίνας και τα προγράμματα μετασχηματισμού, αντιστάθμισαν εν μέρει τα χαμηλότερα διεθνή περιθώρια διύλισης

Διαβάστε περισσότερα

Aut u ohe he as Ετα τ ιρ ι ική κή Παρο υσί σ α ί ση Hertz (Autohellas)

Aut u ohe he as Ετα τ ιρ ι ική κή Παρο υσί σ α ί ση Hertz (Autohellas) Autohellas Εταιρική Παρουσίαση Hertz (Autohellas) 1 Hertz - Autohellas Hertz Παρουσία σε 150 χώρες με περισσότερα από 7,000 σημεία πώλησης. Το μεγαλύτερο rent-a-car παγκοσμίως. Ισχυρό Εμπορικό Σήμα. Autohellas

Διαβάστε περισσότερα

Κυρίες και Κύριοι Μέτοχοι,

Κυρίες και Κύριοι Μέτοχοι, ΕΚΘΕΣΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΕΩΣ ΤΟΥ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΗΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΤΑΚΤΙΚΗ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΤΩΝ ΜΕΤΟΧΩΝ ΕΠΙ ΤΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΤΆΣΕΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΓΙΑ ΘΕΣΜΟΥΣ "CROWDFUNDING" KAI "VENTURE CAPITALS"

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΓΙΑ ΘΕΣΜΟΥΣ CROWDFUNDING KAI VENTURE CAPITALS Πειραιάς, 8 Μαΐου 2015 ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΓΙΑ ΘΕΣΜΟΥΣ "CROWDFUNDING" KAI "VENTURE CAPITALS" Crowdfunding Το crowdfunding ή αλλιώς participative financing - («χρηματοδότηση από το πλήθος» -- «συμμετοχική

Διαβάστε περισσότερα

Το Διοικητικό Συμβούλιο ενημερώνει τους Μετόχους της Εταιρείας για τα ακόλουθα ζητήματα:

Το Διοικητικό Συμβούλιο ενημερώνει τους Μετόχους της Εταιρείας για τα ακόλουθα ζητήματα: «ΕΚΘΕΣΗ ΤΟΥ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ «ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Γ. ΝΙΚΑΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ» ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΤΩΝ ΜΕΤΟΧΩΝ Σύμφωνα με το άρθρο 13 10 του κ.ν. 2190/1920 Δυνάμει

Διαβάστε περισσότερα

Εταιρική Παρουσίαση. Hertz (Autohellas) 1

Εταιρική Παρουσίαση. Hertz (Autohellas) 1 Εταιρική Παρουσίαση Hertz (Autohellas) 1 Hertz - Autohellas Hertz Παρουσία σε 150 χώρες με περισσότερα από 7,000 σημεία πώλησης. Το μεγαλύτερο rent-a-car παγκοσμίως. Ισχυρό Εμπορικό Σήμα. Autohellas Ομεγαλύτερος

Διαβάστε περισσότερα

Εξελίξεις στον Παγκόσμιο και τον Ελληνικό Τουρισμό

Εξελίξεις στον Παγκόσμιο και τον Ελληνικό Τουρισμό Εξελίξεις στον Παγκόσμιο και τον Ελληνικό Τουρισμό και στα Βασικά Μεγέθη της Ελληνικής Ξενοδοχίας το 2014 ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΕΡΕΥΝΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΕΨΕΩΝ 2 Αφίξεις, Εισπράξεις, Πληρωμές ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αθήνα, 20 Οκτωβρίου 2010. Θέμα: Ισοζύγιο Πληρωμών: ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2010. Ισοζύγιο Τρεχουσών Συναλλαγών

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αθήνα, 20 Οκτωβρίου 2010. Θέμα: Ισοζύγιο Πληρωμών: ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2010. Ισοζύγιο Τρεχουσών Συναλλαγών ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Αθήνα, 20 Οκτωβρίου 2010 Θέμα: Ισοζύγιο Πληρωμών: ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2010 Ισοζύγιο Τρεχουσών Συναλλαγών Τον Αύγουστο του 2010 το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών διαμορφώθηκε σε 259 εκατ.

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΛΤΙΟ 28/11/2014

ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΛΤΙΟ 28/11/2014 Γενικός είκτης Εικόνα Αγοράς Μεγάλη πτώση στο Χ.Α. Ο Γενικός είκτης έκλεισε στις 950,95 µονάδες, σηµειώνοντας απώλειες 2,63%. Η αξία των συναλλαγών διαµορφώθηκε στα 86,05 εκατ. εκ των οποίων 19,10 αποτελούσαν

Διαβάστε περισσότερα

Ματθαίος Μαργέλος ΝΔΕ ΟΠ0928

Ματθαίος Μαργέλος ΝΔΕ ΟΠ0928 Ματθαίος Μαργέλος ΝΔΕ ΟΠ0928 Σκοπός Χρησιμότητα λογιστικών καταστάσεων Μεθοδολογία Αριθμοδείκτες Ανάλυση οικονομίας Ανάλυση κατασκευαστικού κλάδου Διερεύνηση αριθμοδεικτών Συμπεράσματα Προτάσεις για περαιτέρω

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗΣ

ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗΣ ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗΣ Εταιρία: ΚΛΕΜΑΝ ΕΛΛΑΣ KLEEMANN HELLAS ΑΒΕΕ ΠΕΡΙΟ ΟΣ ΑΝΑΦΟΡΑΣ 2004 Έτος Τρίµηνο Εξάµηνο V Εννιάµηνο Υπερδωδεκάµηνο (Σηµειώνεται µε ν την περίοδο αρχής και

Διαβάστε περισσότερα

ATTICA ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΑΡ.Μ.Α.Ε. 7702/06/Β/86/128 Ε ΡΑ : Βούλα 16673, Λ. Κ. Καραµανλή 157

ATTICA ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΑΡ.Μ.Α.Ε. 7702/06/Β/86/128 Ε ΡΑ : Βούλα 16673, Λ. Κ. Καραµανλή 157 ATTICA ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ Ε ΡΑ : Βούλα 16673, Λ. Κ. Καραµανλή 157 ΕΝ ΙΑΜΕΣΕΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ της περιόδου από 01/01/2005 µέχρι 31/03/2005 σύµφωνα µε τα ιεθνή Λογιστικά Πρότυπα (.Λ.Π.)

Διαβάστε περισσότερα

ΑΜΟΙΒΑΙΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Τ.Τ. ΕΛΤΑ ΜΕΤΟΧΙΚΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ

ΑΜΟΙΒΑΙΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Τ.Τ. ΕΛΤΑ ΜΕΤΟΧΙΚΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΑΜΟΙΒΑΙΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Τ.Τ. ΕΛΤΑ ΜΕΤΟΧΙΚΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ (ΦΕΚ 319/08.03.2007) ΕΤΗΣΙΑ ΕΚΘΕΣΗ ΚΑΤΆ ΤΗΝ 31η ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2009 (ΠΕΡΙΟΔΟΣ 01.01.2009-31.12.2009) Αρθρ.28 Ν.3283/2004 (ΦΕΚ 210Α / 02.11.04) Α. ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΚΗ

Διαβάστε περισσότερα

Ενδιάμεση Οικονομική Έκθεση

Ενδιάμεση Οικονομική Έκθεση ΚΥΡΙΑΚΟΥΛΗΣ ΜΕΣΟΓΕΙΑΚΑΙ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ Α.Ε. Ενδιάμεση Οικονομική Έκθεση Για την περίοδο 1η Ιανουαρίου έως 31η Μαρτίου 2013 Σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Πληροφόρησης σε συμμόρφωση

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ. Με επιστροφή στην κερδοφορία ολοκληρώνεται η πρώτη χρήση της Εμπορικής Τράπεζας μετά την ενσωμάτωση στον Όμιλο της Crédit Agricole

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ. Με επιστροφή στην κερδοφορία ολοκληρώνεται η πρώτη χρήση της Εμπορικής Τράπεζας μετά την ενσωμάτωση στον Όμιλο της Crédit Agricole Αθήνα, 28 Φεβρουαρίου 2008 ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ Ενοποιημένων Αποτελεσμάτων Χρήσης 2007 Εμπορικής Τράπεζας Με επιστροφή στην κερδοφορία ολοκληρώνεται η πρώτη χρήση της Εμπορικής Τράπεζας μετά την ενσωμάτωση στον

Διαβάστε περισσότερα

(α) του πληροφοριακού δελτίου της Δημόσιας Πρότασης της εταιρείας «GRIMALDI COMPAGNIA DI NAVIGAZIONE S.p.A.» (ο «Προτείνων») και

(α) του πληροφοριακού δελτίου της Δημόσιας Πρότασης της εταιρείας «GRIMALDI COMPAGNIA DI NAVIGAZIONE S.p.A.» (ο «Προτείνων») και Γνώμη του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας «ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία» σχετικά με την υποχρεωτική δημόσια πρόταση της εταιρείας «GRIMALDI COMPAGNIA DI NAVIGAZIONE S.p.A.» Το Διοικητικό

Διαβάστε περισσότερα

«Ποιότητα και Κερδοφορία των Ξενοδοχειακών Επιχειρήσεων στην Ελλάδα»

«Ποιότητα και Κερδοφορία των Ξενοδοχειακών Επιχειρήσεων στην Ελλάδα» «Ποιότητα και Κερδοφορία των Ξενοδοχειακών Επιχειρήσεων στην Ελλάδα» Γκίκας Α. Χαρδούβελης Καθηγητής, Τμήμα Χρηματοοικονομικής και Τραπεζικής Διοικητικής Παν. Πειραιώς Οικονομικός Σύμβουλος Ομίλου Eurobank

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Θετικά αποτελέσµατα, λόγω ισχυρών διεθνών περιθωρίων διύλισης - απρόσκοπτη λειτουργία κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Θετικά αποτελέσµατα, λόγω ισχυρών διεθνών περιθωρίων διύλισης - απρόσκοπτη λειτουργία κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 27 Αυγούστου 2015 Αποτελέσµατα Β Τριµήνου / Α Εξαµήνου 2015 Θετικά αποτελέσµατα, λόγω ισχυρών διεθνών περιθωρίων διύλισης - απρόσκοπτη λειτουργία κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης Ο Όµιλος

Διαβάστε περισσότερα

«ΚΕΝΤΡΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΘΗΝΑΙΩΝ»

«ΚΕΝΤΡΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΘΗΝΑΙΩΝ» «ΚΕΝΤΡΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΘΗΝΑΙΩΝ» ΠΑΡΑΔΟΤΕΟ Β.5.3 Μικροοικονομικά Δεδομένα Επιχειρήσεων στο Δήμο Αθηναίων Ιούλιος 2014 ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΑΜΟΙΒΑΙΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΠΙΣΤΗ EUROINVEST ΜΙΚΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑ ΕΚΘΕΣΗ 2006 ( 01/01/06-30/06/06 ) 1. ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

ΑΜΟΙΒΑΙΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΠΙΣΤΗ EUROINVEST ΜΙΚΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑ ΕΚΘΕΣΗ 2006 ( 01/01/06-30/06/06 ) 1. ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΜΟΙΒΑΙΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΠΙΣΤΗ EUROINVEST ΜΙΚΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ( ΦΕΚ 1805/Β/29-9-99 ) ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑ ΕΚΘΕΣΗ 2006 ( 01/01/06-30/06/06 ) 1. ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΡΘΡΟ 28 παρ.3 Ν.3283/04 ( ΦΕΚ 210/2-11-2004

Διαβάστε περισσότερα

ΟΙ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΕΞΑΓΩΓΕΣ ΒΡΩΣΙΜΩΝ ΕΛΙΩΝ ΣΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΑ * ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ *

ΟΙ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΕΞΑΓΩΓΕΣ ΒΡΩΣΙΜΩΝ ΕΛΙΩΝ ΣΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΑ * ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ * ΟΙ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΕΞΑΓΩΓΕΣ ΒΡΩΣΙΜΩΝ ΕΛΙΩΝ ΣΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΑ * ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ * Διαπιστώσεις Διαπίστωση Ι: Ο όγκος και η αξία των εξαγωγών ελληνικών ελιών στην Ιαπωνία -αν και σε αυξητική πορεία την τελευταία

Διαβάστε περισσότερα