auto7 (550//01 ΙΟΥΛ 16) Οδηγούμε τη BMW M2 > σ.2 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "auto7 (550//01 ΙΟΥΛ 16) Οδηγούμε τη BMW M2 > σ.2 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο"

Transcript

1 διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το auto7 (550// 16) 2 Παρουσίαση Οδηγούμε τη BMW M2 στο Hungaroring Αποστολή στην Ουγγαρία 4 Δοκιμή Seat Ibiza 1.4 TDI 90 Η έκπληξη 6 Παρουσίαση Οδηγούμε το Renault Kadjar Πανελλαδική παρουσίαση στην Αττική 7 Κατασκοπεία Mercedes E-class Coupe 8 Κατασκοπεία Νέο Nissan Micra Οδηγούμε τη BMW M2 > σ.2 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο «Ο οποία δεν γνωρίζουν (και για τα οποία συνήθως δεν συμφωνούν ούτε καν οι ειδικοί). Γι αυτό και είναι εύκολο να τους λαός μίλησε» στη Μεγάλη Βρετανία, αποδεικνύοντας πόσο ψευδεπίγραφα «δημοκρατικά» είναι τα δημοψηφίσματα που θέτουν στους ψηφοφόρους ερωτήματα στα οποία πρέπει να απαντήσουν με «ναι» ή «όχι» για πολύπλοκα ζητήματα τα παραπλανήσει κανείς με ψεύδη, που δεν είναι σε θέση να αξιολογήσουν. Είναι χαρακτηριστικό, ότι ο γελοίος τύπος που πρωτοστάτησε στην αντιευρωπαϊκή εκστρατεία, ομολόγησε θρασύτατα μετά την ανακοίνωση του αποτελέσματος του δημοψηφίσματος ότι το κύριο επιχείρημά του περί των 350 εκατομμυρίων την εβδομάδα που δίνει η χώρα στην Ε.Ε. και θα μπορούσε να διοχετεύσει στο σύστημα υγείας, ήταν «λάθος» και δεν ισχύει!!! Όπως επίσης είναι χαρακτηριστικό ότι ξεσήκωσε τον κόσμο για τους «ευρωπαίους μετανάστες» που τους παίρνουν τις δουλειές, όταν η συντριπτική πλειοψηφία των μεταναστών είναι από τις πρώην βρετανικές αποικίες, που δεν έχουν καμία σχέση με την Ε.Ε. και που οι ίδιοι οι Βρετανοί τους επέτρεψαν να έρθουν! Μάλλον θλιβερή μέρα για τη δημοκρατία ήταν αυτή...

2 Αποστολή στην Ουγγαρία Οδηγούμε τη BMW M2 στο Hungaroring (παρουσίαση)////σ.2 Η BMW οργάνωσε τη διεθνή δημοσιογραφική παρουσίαση της νέας M2 Coupe στη γνωστή από τη Formula 1 πίστα Hungaroring κοντά στη Βουδαπέστη, δίνοντας την ευκαιρία στους αυτοκινητικούς συντάκτες να οδηγήσουν την κορυφαία σπορ έκδοση της σειράς 2 στον φυσικό της χώρο_του Πάνου Φιλιππακόπουλου Αν και πρόκειται για «κανονικά» αυτοκίνητα, που κυκλοφορούν στους δρόμους, οι εκδόσεις «M» των διάφορων μοντέλων της BMW, βρίσκονται στο στοιχείο τους όταν τις οδηγείς στη πίστα. Δεν είναι απλά εκδόσεις επιδόσεων των συγκεκριμένων μοντέλων με ένα δυνατό κινητήρα, τέτοιες εκδόσεις υπάρχουν άλλωστε και χωρίς το σήμα «M». Στη σειρά 2, για παράδειγμα, στην οποία ανήκει η M2 που οδηγήσαμε, υπάρχει η 235i με 326 ίππους. Το θέμα, λοιπόν, δεν ήταν να βγει ακόμα μία έκδοση με μισό δευτερόλεπτο διαφορά στην επιτάχυνση, αλλά ένα καθαρόαιμο σπορ αυτοκίνητο, εξελιγμένο με τη βοήθεια της τεχνογνωσίας του αγωνιστικού τμήματος της εταιρείας, το οποίο να μπορεί βεβαίως να χρησιμοποιηθεί και καθημερινά στο δρόμο, αλλά και να προσφέρει συγκινήσεις αγωνιστικού επιπέδου στο ασφαλές περιβάλλον της πίστας. τεχνολογία_ Η M2 Coupe κινείται από ένα νέο αλουμινένιο 3λιτρο εν σειρά κινητήρα τούρμπο που αποδίδει 370 ίππους και ροπή 47,4 kgm σταθερά από τις ως τις στροφές. Υπάρχει μάλιστα η δυνατότητα, με λειτουργία «overboost», να αυξηθεί η ροπή για λίγο στα 51 kgm από τις ως τις στροφές. Το κιβώτιο είναι χειροκίνητο 6 ταχυτήτων ή προαιρετικά ημιαυτόματο διπλού συμπλέκτη M DCT 7 ταχυτήτων (όπως ήταν στα αυτοκίνητα που οδηγήσαμε στο Hungaroring). Οι αναρτήσεις είναι από αλουμίνιο, όπως και οι τροχοί των 19, με αισθητά αποτελέσματα στη μείωση του μη φερόμενου βάρους. Βεβαίως, πέρα από τη μείωση του βάρους, έχει επανεξεταστεί στο σύνολό της η ρύθμιση των αναρτήσεων και η κατασκευή πολλών εξαρτημάτων, ώστε η συμπεριφορά τους να ανταποκρίνεται στις αυξημένες απαιτήσεις ενός τόσο δυνατού και γρήγορου σπορ αυτοκινήτου. Στο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ενεργό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης «Μ», το ποσοστό «κλειδώματος» μπορεί να κυμανθεί από 0 ως 100%. Για να εξασφαλιστεί η μέγιστη δυνατή ακρίβεια στη συμπεριφορά της M2, σε ορισμένες περιπτώσεις το διαφορικό λειτουργεί προληπτικά. Τα φρένα είναι αεριζόμενοι δίσκοι. Οι επιδόσεις που αναφέρει η BMW είναι επιτάχυνση από 0 ως 100 χλμ./ώρα σε 4,3 με το κιβώτιο M DCT (4,5 με το χειροκίνητο), από 80 ως 120 χλμ./ ώρα σε 4,4 και μέγιστη ταχύτητα περιορισμένη ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα (μπορεί όμως να αυξηθεί στα 270 με το προαιρετικό σπορ πακέτο M Driver s Package.)

3 Αποστολή στην Ουγγαρία (παρουσίαση)////σ.3 οδηγώντας στην πίστα_ Στο ελεγχόμενο περιβάλλον της πίστας με την εξαιρετική πρόσφυση όλα τα παραπάνω μεταφράζονται σε μια μία κορυφαία οδηγική εμπειρία, που δείχνει και την τεράστια εξέλιξη στην τεχνολογία των αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια. Ποιος θα μπορούσε να φανταστεί ότι ένα αυτοκίνητο με 370 ίππους και πίσω κίνηση θα μπορούσε να κινείται με τέτοια ακρίβεια στις στροφές και να ελέγχεται τόσο εύκολα (με το ESP απενεργοποιημένο μάλιστα) ακόμα και από οδηγούς έμπειρους μεν, οι οποίοι όμως δεν ανήκουν στη μικρή ομάδα των αγωνιζόμενων; Το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά στημένο και, παρά το γεγονός ότι είναι η πιο μικρή M, πολύ ισορροπημένο και προοδευτικό. Βεβαίως οι όροι «μεγάλο» και «μικρό» είναι πολύ σχετικοί στην εποχή μας, αφού αυτή η «μικρή» M2 έχει μήκος 4,47 μ. (και βάρος 1420 κιλά), παρά δύο εκατοστά δηλαδή όσο ήταν η M3 του 2000! Το γεγονός είναι, ότι το αυτοκίνητο κινείται με εξαιρετική ακρίβεια και δεν σου δίνει ούτε στιγμή την αίσθηση ότι δεν το ελέγχεις, ακόμα κι όταν το έχεις λίγο παρακάνει στο γκάζι και αρχίζει να φεύγει το πίσω μέρος. Γιατί το μπλοκέ διαφορικό και το εξαιρετικής ακρίβειας τιμόνι (που είναι πάντως λίγο μεγαλύτερο από ότι θα έπρεπε) το κάνουν απολύτως υπάκουο στις εντολές του οδηγού, διευκολύνοντάς τον ακόμα και στην υπερβολή! Ο κινητήρας έχει απίστευτη δύναμη και ο ήχος του είναι πράγματι αντάξιος του χαρακτήρα της M2, ενώ το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη είναι εξαιρετικό σε ακρίβεια λειτουργίας και πολύ γρήγορο. Τα φρένα είναι πολύ δυνατά και ανθεκτικά και αν προς το τέλος των διαφόρων δοκιμασιών στις οποίες τα υποβάλαμε, καταφέραμε να τα κουράσουμε λίγο, αυτό είναι κάτι μάλλον φυσιολογικό σε μία αγωνιστική πίστα επιπέδου Formula 1 (π.χ. στο τέλος της ευθείας εκκίνησης είχαμε ήδη 220 χλμ./ώρα, από τα οποία έπρεπε να φρενάρουμε δυνατά για να μπούμε σε κλειστή στροφή). Σε περίπτωση που χρησιμοποιεί κανείς το αυτοκίνητο για προσωπική ευχαρίστηση στην πίστα είναι παραπάνω από επαρκή, σε περίπτωση αγωνιστικής εμπλοκής προφανώς η «M» έχει ειδικές λύσεις για όλα τα μοντέλα της. Περισσότερες φωτογραφίες

4 Seat Ibiza 1.4 TDI 90 (δοκιμή)////σ.4 φωτογραφίες: auto-internet Η έκπληξη Ένα 3κύλινδρο σύνολο ντίζελ 1,4 λίτρων με 90 ίππους και μπόλικη ροπή σε χαμηλό εύρος στροφών, είναι ικανό να σε κάνει να ξαναδείς με διαφορετικό μάτι το Ibiza μετά από την άκρως διακριτική (εκτός και εντός) ανανέωση _του Γιάννη Τσιρογιάννη Ibiza ίσον Seat και το αντίστροφο. Πάνω από τέσσερα εκατομμύρια έχουν πουληθεί παγκοσμίως, οπότε καταλαβαίνετε πως το όνομα του θα μπορούσε δίχως δυσκολία να σταθεί αυτόνομο στην παγκόσμια αγορά του αυτοκινήτου. Το 45% των συνολικών πωλήσεων της ισπανικής εταιρείας οφείλεται σε αυτό. Το ανανεωμένο Ibiza, δείγμα του νέου σχεδιαστικού ύφους της Seat, θέτει τις αιχμηρές γραμμές σε πρώτο πλάνο, μαζί με τα απανταχού «νεύρα» περιμετρικά. Leonίζει επικίνδυνα! Από όποια γωνία το χαζεύεις δείχνει ελκυστικό, δυναμικό και παράλληλα καταφέρνει να είναι άκρως αναγνωρίσιμο, ενώ μπήκε και ο όρος εξατομίκευση στο λεξιλόγιό του, προσφέροντας μερικές εκατοντάδες συνδυασμούς δυνατοτήτων διαμόρφωσης. εσωτερικό_τριγμοί και άλλα δυσάρεστα ακούσματα είναι μια άγνωστη έννοια στο εσωτερικό. Το υλικό που χρησιμοποιήθηκε σε μέρος του ταμπλό είναι μαλακό και προκαλεί φιλοφρονήσεις, δεν το συναντάς λογικά όμως παντού, π.χ. στις πόρτες ή σε όλη την επιφάνεια του ταμπλό. Από εκεί και πέρα, όταν αναφέρεσαι σε Ibiza το μυαλό σου αυτόματα πηγαίνει σε μια εξαιρετική θέση οδήγησης με πολλαπλές ρυθμίσεις και απόλυτο έλεγχο της περιμετρικής ορατότητας. Λειτουργική και σπορτίφ όσο χρειάζεται. Εργονομικά τα πράγματα είναι ευκολότερα από ποτέ, η απέριττη αισθητική δεν περιπλέκει την υπόθεση. Πολλά έχουν αλλάξει με την ανανέωση, όπως ανασχεδιασμένο ταμπλό, νέα κεντρική κονσόλα, αναθεωρημένος πίνακας οργάνων και μία οθόνη αφής πολλαπλών λειτουργιών. Στο πλαίσιο μιας συμβατικής ανανέωσης είναι δύσκολο να υπάρξουν χωροταξικές αλλαγές. Κάτι που σημαίνει ότι οι χώροι στις πίσω θέσεις δεν αποτελούν ισχυρό ατού (αντικρίζοντας το μεγάλο εξωτερικό μήκος περιμένεις περισσότερα πράγματα στον αέρα για τα γόνατα), ενώ ο χώρος αποσκευών των 292 λίτρων είναι ανταγωνιστικός, με μοναδική ένσταση το σχετικά ψηλό κατώφλι φόρτωσης. Το Ibiza 1.4 TDI των 90 ίππων ξεκινά από τα ευρώ, έχοντας στο βασικό εξοπλισμό ESP, 4 αερόσακους, κλιματισμό, εμπρός ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικούς θερμαινόμενους καθρέφτες, κεντρικό κλείδωμα θυρών, ηχοσύστημα, cruise control, ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα οδηγού. κινητήρας-κιβώτιο_εκεί που το βλέπεις «αθώο και άκακο» εξωτερικά, δεν πηγαίνει στο νου σου πόσο ζωηρό είναι το αυτοκίνητο στο δρόμο. Αιτία ο 3κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος 1400άρης κινητήρας με τους 90 ίππους! Αυτός είναι ο βασικός λόγος που τον ερωτεύεσαι με το «καλημέρα». Αυτή η πλούσια ροπή που σπρώχνει με όρεξη το Ibiza και το ξεκολλά στην κίνηση των μεγαλουπόλεων, με ένα πολύ ευχάριστο τρόπο. Χαλάλι ο τραχύς κάπως

5 Seat Ibiza 1.4 TDI 90 (δοκιμή)////σ.5 άκομψος ήχος από τον συνδυασμό πετρελαίου και τριών κυλίνδρων. Μετά τις σ.α.λ. δεν χρειάζεται να επιμένεις, μια και η δύναμη μειώνεται ενώ η ένταση και η χροιά του θορύβου γίνεται ακόμη πιο έντονη. Μία επιπλέον σχέση στο 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο με το κάπως σφιχτό κούμπωμα σίγουρα θα βελτίωνε την κλιμάκωση των σχέσεων και θα πρόσφερε περισσότερα προτερήματα στον συγκεκριμένο κινητήρα. Στην κατανάλωση, τα πράγματα είναι πολύ θετικά. Τα 6,5 λίτρα είναι η ανώτατη τιμή που είδαμε. Σε πιο «κανονικές» συνθήκες, βλέπεις μικρότερες τιμές, ενώ στον αυτοκινητόδρομο με λίγη προσοχή οι αριθμοί ξεκινούν από το 4... οδηγώντας_οι τεχνικοί της ισπανικής φίρμας βελτίωσαν τόσο τα αμορτισέρ και τα ελατήρια, όσο τις αντιστρεπτικές, όπως επίσης και το ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης. Το αποτέλεσμα των παραπάνω είναι ότι το Ibiza διατηρεί πλέον ένα καλό επίπεδο άνεσης στους «κακοστρωμένους» δρόμους της χώρας μας, αποκτώντας συνάμα κάποια ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά που ενισχύουν το παραδοσιακά σπορτίφ ύφος, παρότι η ανάρτηση δεν διαθέτει σφιχτή ρύθμιση και οι κλίσεις του αμαξώματος στην πίεση είναι υπαρκτές. Στις στροφές, η σταθερότητα δεν προβληματίζει, παράλληλα η προοδευτικότητα των αντιδράσεων και το γρήγορο τιμόνι σε γεμίζουν σιγουριά και σε παροτρύνουν να αυξήσεις ρυθμό. Συνολικά το στιβαρό πλαίσιο αποκαλύπτει τη δίψα του για περισσότερους ίππους, κερδίζοντας τη μάχη με τον κινητήρα. Τα φρένα είναι αποτελεσματικά, αλλά δίνουν την εντύπωση πως δεν διαθέτουν την κατάλληλη αίσθηση στο μεσαίο πεντάλ. Όταν τα συνηθίσεις βέβαια (σχετικά σύντομα), δεν εκφράζεις παράπονο. συμπέρασμα_ένα ευέλικτο σούπερ μίνι που χαίρεσαι να οδηγείς, γενικότερα να συμβιώνεις μαζί του. Φυσικά, όλα τα λεφτά είναι το μπρίο του 3κύλινδρου1400άρη κινητήρα με τα πλούσια αποθέματα ροπής στις χαμηλές στροφές. υπέρ _ Ροπή κινητήρα χαμηλά _ Ενδιάμεσες επιταχύνσεις _ Λογική τιμή αγοράς _ Χώρος αποσκευών κατά _ Θόρυβος κινητήρα _ Αίσθηση φρένων _ Έλλειψη ρεζέρβας Περισσότερες δοκιμές gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες

6 Πανελλαδική παρουσίαση στην Αττική Οδηγούμε το Renault Kadjar Ο... ξάδελφος του Qashqai παρουσιάστηκε σε μία μεγάλη εκδήλωση που οργάνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία στην Αττική για τους εκπροσώπους του Τύπου, δείγμα της ιδιαίτερης σημασίας που δίνει στο νέο μοντέλο της, το οποίο έχει πολλά χαρακτηριστικά που ταιριάζουν στην ελληνική πραγματικότητα_του Πάνου Φιλιππακόπουλου (παρουσίαση)////σ.6 Η Renault καθυστέρησε λίγο να μπει στις μικρές κατηγορίες των αυτοκινήτων ελεύθερου χρόνου, αλλά η είσοδός της έγινε με προσεκτικά και μελετημένα βήματα, όπως αποδεικνύει και η επιτυχία του Captur. Τώρα η εταιρεία επεκτείνει την ίδια σχεδιαστική αντίληψη προς τη μικρομεσαία κατηγορία, παρουσιάζοντας το Kadjar. Με μήκος 4,45 μέτρα, το νέο μοντέλο είναι «χτισμένο» πάνω στη μικρομεσαία πλατφόρμα του γκρουπ Renault-Nissan στην οποία βασίζεται και το Nissan Qashqai. Από εκεί και πέρα, το αυτοκίνητο της Renault είναι αρκετά διαφορετικό, αισθητικά και λειτουργικά. Είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις, κάτι που συνεπάγεται και μεγαλύτερους χώρους, έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος (19 εκατοστά) και το εσωτερικό του δείχνει λίγο πιο «ακριβό» και ραφιναρισμένο. Χαρακτηριστικό στοιχείο του είναι η οθόνη TFT με τα όργανα του αυτοκινήτου, η οποία προσφέρει τη δυνατότητα διαμόρφωσης των ενδείξεων με διαφορετικές διατάξεις. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 472 λίτρα (με κιτ επισκευής ελαστικού). Ο βενζινοκινητήρας 1.2 τούρμπο στο Kadjar χρησιμοποιείται σε έκδοση 130 ίππων, ενώ οι ντίζελ είναι οι γνωστοί 1.5 με 110 ίππους και 1.6 με 130 ίππους, με τον τελευταίο να προσφέρεται και στην τετρακίνητη έκδοση. Το κιβώτιο είναι εξάρι χειροκίνητο, ενώ στο ντίζελ 1.5 προσφέρεται και ένα ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με έξι ταχύτητες. Η Renault έχει ανακοινώσει για το Kadjar ότι η γωνία προσέγγισης είναι 18 και η γωνία φυγής 25. Η εκδήλωση περιλάμβανε και την οδήγηση του 1.5 dci σε μία ορεινή διαδρομή επάνω στην Πάρνηθα. Το αυτοκίνητο μας φάνηκε ιδιαίτερα ποιοτικό και περιποιημένο στο εσωτερικό κι έχει αρκετά καλή θέση οδήγησης. Αυτό που εντυπωσιάζει, είναι η εξαιρετική ποιότητα κύλισης και η άνεση που προσφέρει, σε συνδυασμό με μια πολύ καλή οδική συμπεριφορά, απολύτως προβλέψιμη, χωρίς απότομες μεταφορές βάρους ή άτσαλες αντιδράσεις. Το τιμόνι είναι κάπως ελαφρύ σε αίσθηση αλλά ακριβές, ενώ ο κινητήρας αποδείχθηκε για μια ακόμα φορά ιδιαίτερα οικονομικός και η κατανάλωση ήταν μόνο 7,2 λίτρα/100 χλμ. για το σύνολο της διαδρομής μας, παρά το γεγονός ότι πιέσαμε αρκετά το αυτοκίνητο. Οι τιμές για το βενζινοκίνητο 1.2 ξεκινούν από ευρώ, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP, 6 αερόσακους, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, cruise control, ραδιο-cd με Bluetooth και θύρες USB και Aux και ρεζέρβα ανάγκης. Οι τιμές των ντίζελ ξεκινούν από ευρώ για το 1.5 dci. Περισσότερες φωτογραφίες

7 (κατασκοπεία)////σ.7 Mercedes E-class Coupé Οι κατάσκοποί μας εντόπισαν και πάλι τη Mercedes E-Class Coupé του 2018, αυτή τη φορά με μεγάλο μέρος του καμουφλάζ να έχει αφαιρεθεί, προσφέροντας έτσι μια πολύ πιο καθαρή εικόνα της μορφής του αυτοκινήτου. Καθώς η νέα Mercedes E-class σεντάν είναι μια «διασταύρωση» μεταξύ των S-Class και C-Class, το ίδιο μπορεί να ειπωθεί και για την E-Class Coupé και τη σχέση της με τις γειτονικές κουπέ. Η νέα E-Class Coupé δεν θα είναι μια αναβαθμισμένη C-Class Coupé. Η έκδοση του 2018 θα είναι βασισμένη στην αρθρωτή πλατφόρμα για οπισθοκίνητα αυτοκίνητα MRA, όπως και οι άλλες εκδόσεις της E-Class. Αυτό σημαίνει πολύ περισσότερο εσωτερικό χώρο και μεγαλύτερο χώρο αποσκευών. Ένα άλλο μεγάλο εξωτερικό χαρακτηριστικό, είναι ότι δεν υπάρχουν μεσαίες «κολόνες», κάτι που θα της προσδώσει την κομψότητα αντίστοιχη της CL. Η E-Class Coupé θα ακολουθήσει τα βήματα της sedan και θα ζήσει χωρίς V6 κινητήρες. υπέρ φυσικά των νέων τετρακύλινδρων τούρμπο, τόσο για τη βενζίνη όσο και για το ντίζελ. Οι μονάδες αυτές θα χρησιμοποιούνται με όριο τους 400 ίππους κι από εκεί και πάνω θα υπάρξουν άλλοι μεγαλύτεροι κινητήρες. Η μελλοντική E-Class Coupé έχει όλες τις πιθανότητες να αποκτήσει αυτήν τη φορά έκδοση AMG, που θα κινείται από έναν κινητήρα V8 4.0 λίτρων με 600 ίππους. Η E-Class Coupé θα έχει επίσης κάποιες επιλογές υβριδικής τεχνολογίας για 4κύλινδρους και 6κύλινδρους κινητήρες, που θα βοηθούν στην αύξηση της ισχύος τους, ώστε να είναι συγκρίσιμη με τους 6κύλινδρους κινητήρες tri-turbo της BMW. Στο εσωτερικό, η νέα E-Class Coupé θα έχει το ίδιο ταμπλό με τις σεντάν και στέισον. Θα διαθέτει επίσης όλες τις τεχνολογίες της νέας E-Class, συμπεριλαμβανομένης της «αυτόνομης κίνησης με σταθερή ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο» που η Mercedes-Benz ανακοίνωσε στις αρχές του χρόνου. Η νέα E-Class Coupé θα παρουσιαστεί επίσημα στις αρχές του 2017, πιθανότατα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. AUTOMEDIA

8 (κατασκοπεία)////σ.8 Νέο Nissan Micra Βασισμένο στην πλατφόρμα CMF της Nissan, το νέο Micra θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Renault στο Flins της Γαλλίας, αντί για το εργοστάσιο του γκρουπ Renault- Nissan στην Ινδία, όπου κατασκευάζεται και εξάγεται η σημερινή γενιά του Micra. Η αλλαγή του εργοστασίου παραγωγής αποδίδεται στη νέα πλατφόρμα και στην προσπάθεια να βελτιωθεί ακόμα περισσότερο η ποιότητα κατασκευής του μοντέλου της επόμενης γενιάς, το οποίο οι κατάσκοποι μας εντόπισαν για πρώτη φορά κατά τη διάρκεια εκτεταμένων δοκιμών στη νότια Ευρώπη. Απ όσο μπορεί να καταλάβει κανείς για το τί κρύβεται πίσω από το βαρύ καμουφλάζ, φαίνεται ότι το Micra θα βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σχεδιαστικά στο πρωτότυπο Nissan Sway. Κάποιες πληροφορίες λένε ότι το νέο Micra του 2017 ενδεχομένως θα χρησιμοποιεί ένα τετρακύλινδρο κινητήρα 1.6 που θα αποδίδει 109 ίππους. Απομένει να δούμε κατά πόσο αυτό ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα, με δεδομένη τη σημερινή τάση των κατασκευαστών για κινητήρες μικρού κυβισμού με τούρμπο. AUTOMEDIA

auto7 Στην Ελλάδα έχουμε την τάση, ιδιαίτερα μετά την κρίση, να θεωρούμε ότι ανήκουμε σε μια ομάδα χωρών «του νότου» μαζί π.χ. με (565//11 ΝΟΕ 16)

auto7 Στην Ελλάδα έχουμε την τάση, ιδιαίτερα μετά την κρίση, να θεωρούμε ότι ανήκουμε σε μια ομάδα χωρών «του νότου» μαζί π.χ. με (565//11 ΝΟΕ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 603# (29 ΣΕΠΤ 17)

auto7 603# (29 ΣΕΠΤ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 603# (29 ΣΕΠΤ 17) 2 Δοκιμή Seat Ibiza

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Το ναυάγιο στο οποίο δείχνει να οδηγείται η επέκταση της απόσυρσης, αν και αποδίδεται από πολλούς στην διαπραγματευτική (534//04 ΜΑΡ 16)

auto7 Το ναυάγιο στο οποίο δείχνει να οδηγείται η επέκταση της απόσυρσης, αν και αποδίδεται από πολλούς στην διαπραγματευτική (534//04 ΜΑΡ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr (534//

Διαβάστε περισσότερα

auto7 623# (02 ΜΑΡ 18)

auto7 623# (02 ΜΑΡ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 623# (02 ΜΑΡ 18) 2 Δοκιμή Peugeot

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Τελευταία ακούγονται εθνικιστικές κορώνες ως λύση για το οικονομικό μας πρόβλημα. Ας μη ξεχνάμε ότι έχουμε το... ταλέντο (486//13 ΦΕΒ15)

auto7 Τελευταία ακούγονται εθνικιστικές κορώνες ως λύση για το οικονομικό μας πρόβλημα. Ας μη ξεχνάμε ότι έχουμε το... ταλέντο (486//13 ΦΕΒ15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Ίσως κάποιοι να μη βλέπουν με καλό μάτι τους αυτοματισμούς που όλο και περισσότερο ενσωματώνονται στα ηλεκτρονικά (530//05 ΦΕΒ 16)

auto7 Ίσως κάποιοι να μη βλέπουν με καλό μάτι τους αυτοματισμούς που όλο και περισσότερο ενσωματώνονται στα ηλεκτρονικά (530//05 ΦΕΒ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr 2 Δοκιμή

Διαβάστε περισσότερα

auto7 589# (26 ΜΑΪ 17)

auto7 589# (26 ΜΑΪ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 589# (26 ΜΑΪ 17) 2 Δοκιμή BMW

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Στους Έλληνες αρέσει να περνιούνται για έξυπνοι, ως καταναλωτές όμως είναι συχνά τα μεγαλύτερα κορόιδα. Έχοντας την τάση (553//22 ΙΟΥΛ 16)

auto7 Στους Έλληνες αρέσει να περνιούνται για έξυπνοι, ως καταναλωτές όμως είναι συχνά τα μεγαλύτερα κορόιδα. Έχοντας την τάση (553//22 ΙΟΥΛ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

Εσωτερικό Ακόμα πιο φροντισμένο σε ότι αφορά την ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται αλλά και την προσοχή στη λεπτομέρεια. Πιο high tech, τόσο

Εσωτερικό Ακόμα πιο φροντισμένο σε ότι αφορά την ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται αλλά και την προσοχή στη λεπτομέρεια. Πιο high tech, τόσο Design Ιδιαίτερα εκτεταμένη ανανέωση που ξεπερνά κατά πολύ τα συνηθισμένα όρια ενός facelift. Δίνει σε σημαντικό βαθμό το δικαίωμα να μιλάμε για νέα μοντέλα. Εμπρός μέρος έχει αλλάξει ριζικά μορφή. Νέα

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Επειδή αυτοί που ασχολούνται με την φορολόγηση των αυτοκινήτων (τέλη κυκλοφορίας, τέλος ταξινόμησης κλπ.) στο (517//23 ΟΚΤ 15)

auto7 Επειδή αυτοί που ασχολούνται με την φορολόγηση των αυτοκινήτων (τέλη κυκλοφορίας, τέλος ταξινόμησης κλπ.) στο (517//23 ΟΚΤ 15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 664# (08 ΦΕΒ 19)

auto7 664# (08 ΦΕΒ 19) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 664# (08 ΦΕΒ 19) 2 Δοκιμή Jeep Compass

Διαβάστε περισσότερα

auto7 626# (23 ΜΑΡ 18)

auto7 626# (23 ΜΑΡ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 626# (23 ΜΑΡ 18) 2 Δοκιμή VW T-Roc

Διαβάστε περισσότερα

auto7 621# (16 ΦΕΒ 18)

auto7 621# (16 ΦΕΒ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 621# (16 ΦΕΒ 18) 2 Δοκιμή Νέο Honda

Διαβάστε περισσότερα

99000-SWIFT-014 02/2015

99000-SWIFT-014 02/2015 99000-SWIFT-014 02/2015 5MT ΑΝΕΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1,2 L 5MT GL+ GL+ Ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού Ρύθμιση τιμονιού καθ ύψος Ρύθμιση τιμονιού τηλεσκοπική Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω

Διαβάστε περισσότερα

VOLVO V40. Design Καθιερωμένη αξία στην πολύ ανταγωνιστική premium μικρομεσαία

VOLVO V40. Design Καθιερωμένη αξία στην πολύ ανταγωνιστική premium μικρομεσαία Design Καθιερωμένη αξία στην πολύ ανταγωνιστική premium μικρομεσαία κατηγορία. Όμορφο, καθαρό design, με όλα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τα σύγχρονα Volvo και με έντονα ανάγλυφα στοιχεία (στο καπό, αλλά

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγούμε το νέο MINI Countryman (vid.)

Οδηγούμε το νέο MINI Countryman (vid.) Οδηγούμε το νέο MINI Countryman (vid.) Όταν το 2010 παρουσιάστηκε η 1 η γενιά Countryman, ήταν ένα μεγάλο στοίχημα για την εταιρία με τις Βρετανικές ρίζες. Οι σκληροπυρηνικοί το κοίταξαν πολύ διστακτικά.

Διαβάστε περισσότερα

auto7 (487//20 ΦΕΒ15) BMW X4 xdrive 28i > σ.3 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο

auto7 (487//20 ΦΕΒ15) BMW X4 xdrive 28i > σ.3 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr 3 Δοκιμή

Διαβάστε περισσότερα

auto7 618# (26 ΙΑΝ 18)

auto7 618# (26 ΙΑΝ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 618# (26 ΙΑΝ 18) 2 Δοκιμή Volvo V90

Διαβάστε περισσότερα

auto7 647# (28 ΣΕΠΤ 18)

auto7 647# (28 ΣΕΠΤ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 647# (28 ΣΕΠΤ 18) 2 Δοκιμή Volvo

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Επειδή υπάρχουν ακόμα κάποιοι που, αφελώς ή με ιδιοτέλεια, προωθούν την έξοδο από το ευρώ, καλό είναι να θυμίσουμε (482//16 ΙΑΝ15)

auto7 Επειδή υπάρχουν ακόμα κάποιοι που, αφελώς ή με ιδιοτέλεια, προωθούν την έξοδο από το ευρώ, καλό είναι να θυμίσουμε (482//16 ΙΑΝ15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 638# (22 ΙΟΥΝ 18)

auto7 638# (22 ΙΟΥΝ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 638# (22 ΙΟΥΝ 18) 2 Δοκιμή Mini Countryman

Διαβάστε περισσότερα

auto7 614# (15 ΔΕΚ 17)

auto7 614# (15 ΔΕΚ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 614# (15 ΔΕΚ 17) 3 Παρουσίαση

Διαβάστε περισσότερα

auto7 598# Παρασκευή 1 Σεπτεμβρίου (28 ΙΟΥΛ 17) Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Το επόμενο τεύχος θα κυκλοφορήσει την

auto7 598# Παρασκευή 1 Σεπτεμβρίου (28 ΙΟΥΛ 17) Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Το επόμενο τεύχος θα κυκλοφορήσει την η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 598# (28 ΙΟΥΛ 17) 2 Δοκιμή

Διαβάστε περισσότερα

auto7 624# (09 ΜΑΡ 18)

auto7 624# (09 ΜΑΡ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 624# (09 ΜΑΡ 18) 2 Δοκιμή Opel Grandland

Διαβάστε περισσότερα

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Το καλύτερο SYM ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: AUTOMAG ΜΟΤΟ ΔΟΚΙΜΕΣ 073 SYM Citycom 300 ΚΕΙΜΕΝΟ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΤΡΟΧΕΙΛΟΣ Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Τις

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγούμε τη νέα BMW σειρά 4

Οδηγούμε τη νέα BMW σειρά 4 Οδηγούμε τη νέα BMW σειρά 4 Η BMW τόλμησε και μετονόμασε την ανοικτή έκδοση, την Coupe και την Gran Coupe, της σειράς 3, σε σειρά 4 το 2013. Η ιστορική αυτή επιλογή, μόνο σαν θετική μπορεί να κριθεί, μιας

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Ένα μόλις χρόνο μετά τις αλλαγές που έγιναν στον τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας, συζητείται από την κυβέρνηση (559//30 ΣΕΠΤ 16)

auto7 Ένα μόλις χρόνο μετά τις αλλαγές που έγιναν στον τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας, συζητείται από την κυβέρνηση (559//30 ΣΕΠΤ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 658# (14 ΔΕΚ 18)

auto7 658# (14 ΔΕΚ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 658# (14 ΔΕΚ 18) 3 Δοκιμή Mercedes

Διαβάστε περισσότερα

auto7 616# (12 ΙΑΝ 18)

auto7 616# (12 ΙΑΝ 18) το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Η υπόθεση της οδικής ασφάλειας αφορά όλους όσους εμπλέκονται άμεσα ή έμμεσα με τις οδικές μεταφορές. Στις αναπτυγμένες κοινωνίες υπάρχει σύμπραξη κρατικών

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Όταν η χώρα έχει ήδη αρχίσει να πέφτει στο γκρεμό, ποιος έχει τη σκέψη του στο αυτοκίνητο και τί να πεις για το αυτοκίνητο, (505//03 IΟΥΛ 15)

auto7 Όταν η χώρα έχει ήδη αρχίσει να πέφτει στο γκρεμό, ποιος έχει τη σκέψη του στο αυτοκίνητο και τί να πεις για το αυτοκίνητο, (505//03 IΟΥΛ 15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 662# (25 ΙΑΝ 19)

auto7 662# (25 ΙΑΝ 19) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 662# (25 ΙΑΝ 19) 2 Δοκιμή VW Polo

Διαβάστε περισσότερα

auto7 617# (19 ΙΑΝ 18)

auto7 617# (19 ΙΑΝ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 617# (19 ΙΑΝ 18) 2 Δοκιμή Jeep Compass

Διαβάστε περισσότερα

auto7 (570//16 ΔΕΚ 16) Παρασκευή 13 Ιανουαρίου Το auto7 σας εύχεται καλά Χριστούγεννα και ευτυχισμένο το 2017, με υγεία και ασφαλείς μετακινήσεις!

auto7 (570//16 ΔΕΚ 16) Παρασκευή 13 Ιανουαρίου Το auto7 σας εύχεται καλά Χριστούγεννα και ευτυχισμένο το 2017, με υγεία και ασφαλείς μετακινήσεις! διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 593# (23 ΙΟΥΝ 17)

auto7 593# (23 ΙΟΥΝ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 593# (23 ΙΟΥΝ 17) 3 Δοκιμή

Διαβάστε περισσότερα

auto7 587# (12 ΜΑΪ 17)

auto7 587# (12 ΜΑΪ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 587# (12 ΜΑΪ 17) 3 Δοκιμή Suzuki

Διαβάστε περισσότερα

auto7 620# (09 ΦΕΒ 18)

auto7 620# (09 ΦΕΒ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 620# (09 ΦΕΒ 18) 2 Δοκιμή Νέο VW

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Αν είναι ένα πράγμα σίγουρο όταν οδηγούμε, είναι ότι η συμπεριφορά των άλλων επηρεάζει αναπόφευκτα και τη δική μας.

auto7 Αν είναι ένα πράγμα σίγουρο όταν οδηγούμε, είναι ότι η συμπεριφορά των άλλων επηρεάζει αναπόφευκτα και τη δική μας. διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Οι μόνοι που μπορεί να απογοητεύτηκαν από τη συμφωνία της κυβέρνησης με την Ευρωπαϊκή Ένωση για την παράταση (488//27 ΦΕΒ15)

auto7 Οι μόνοι που μπορεί να απογοητεύτηκαν από τη συμφωνία της κυβέρνησης με την Ευρωπαϊκή Ένωση για την παράταση (488//27 ΦΕΒ15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr 3 Δοκιμή

Διαβάστε περισσότερα

auto7 667# (01 ΜΑΡ 19)

auto7 667# (01 ΜΑΡ 19) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 667# (01 ΜΑΡ 19) 2 Δοκιμή Citroen

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Με τις επικείμενες εκλογές να μονοπωλούν τη δημοσιότητα, δεν υπάρχουν πολλά πράγματα να σχολιάσει κανείς σχετικά με (481//09 ΙΑΝ15)

auto7 Με τις επικείμενες εκλογές να μονοπωλούν τη δημοσιότητα, δεν υπάρχουν πολλά πράγματα να σχολιάσει κανείς σχετικά με (481//09 ΙΑΝ15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Όταν οι ελληνικές κυβερνήσεις παίρνουν αποφάσεις για επιπλέον φόρους, επειδή δεν έχουν το θάρρος να πουν ανοιχτά (540//15 ΑΠΡ 16) BMW 730d > σ.

auto7 Όταν οι ελληνικές κυβερνήσεις παίρνουν αποφάσεις για επιπλέον φόρους, επειδή δεν έχουν το θάρρος να πουν ανοιχτά (540//15 ΑΠΡ 16) BMW 730d > σ. διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Όποιος παρακολουθεί την αυτοκινητική επικαιρότητα, αντιλαμβάνεται ότι βαδίζουμε ολοταχώς προς μία ριζική αλλαγή της αυτοκίνησης (568//02 ΔΕΚ 16)

auto7 Όποιος παρακολουθεί την αυτοκινητική επικαιρότητα, αντιλαμβάνεται ότι βαδίζουμε ολοταχώς προς μία ριζική αλλαγή της αυτοκίνησης (568//02 ΔΕΚ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 660# (11 ΙΑΝ 19)

auto7 660# (11 ΙΑΝ 19) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 660# (11 ΙΑΝ 19) 2 Δοκιμή Volvo XC60

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Σε όλη την Ευρώπη υπάρχει μεγάλη κινητικότητα σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση (στην οποία πρέπει να συμπεριλάβουμε και τα (563//28 ΟΚΤ 16)

auto7 Σε όλη την Ευρώπη υπάρχει μεγάλη κινητικότητα σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση (στην οποία πρέπει να συμπεριλάβουμε και τα (563//28 ΟΚΤ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 661# (18 ΙΑΝ 19)

auto7 661# (18 ΙΑΝ 19) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 661# (18 ΙΑΝ 19) 2 Δοκιμή Mercedes

Διαβάστε περισσότερα

auto7 668# (08 ΜΑΡ 19)

auto7 668# (08 ΜΑΡ 19) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 668# (08 ΜΑΡ 19) 2 Δοκιμή Ford Focus

Διαβάστε περισσότερα

Nissan: Παρουσιάστηκε το Navara στην Ελλάδα (vid.)

Nissan: Παρουσιάστηκε το Navara στην Ελλάδα (vid.) Nissan: Παρουσιάστηκε το Navara στην Ελλάδα (vid.) Τοόνομα της Nissan στην χώρα μας είναι βαρύ και αυτό ισχύει εκτός από τα επιβατικά και στα επαγγελματικά μοντέλα. Ίσως το σημαντικότερο από αυτά είναι

Διαβάστε περισσότερα

auto7 609# (10 ΝΟΕ 17)

auto7 609# (10 ΝΟΕ 17) το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Ένα χαρακτηριστικό δείγμα του παραλογισμού στον οποίο οδηγεί η λαϊκίστικη πίεση πολλών ευρωπαίων πολιτικών με μηδενική γνώση της τεχνολογίας προς την αυτοκινητοβιομηχανία

Διαβάστε περισσότερα

auto7 604# (06 ΟΚΤ 17)

auto7 604# (06 ΟΚΤ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 604# (06 ΟΚΤ 17) 2 Δοκιμή Hyundai

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Όσοι πιστέψατε το κράτος-απατεώνα που λειτουργεί στην Ελλάδα και αγοράσατε αυτοκίνητα με εκπομπές CO2 κάτω (519//06 ΝΟΕ15)

auto7 Όσοι πιστέψατε το κράτος-απατεώνα που λειτουργεί στην Ελλάδα και αγοράσατε αυτοκίνητα με εκπομπές CO2 κάτω (519//06 ΝΟΕ15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 578# (03 ΜΑΡ 17)

auto7 578# (03 ΜΑΡ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 578# (03 ΜΑΡ 17) 2 Δοκιμή Volvo

Διαβάστε περισσότερα

auto7 571# (13 ΙΑΝ 17)

auto7 571# (13 ΙΑΝ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 571# (13 ΙΑΝ 17) 2 Παρουσίαση

Διαβάστε περισσότερα

auto7 674# Παρασκευή 10 Μαΐου (19 ΑΠΡ 19) Το auto7 σας εύχεται Καλή Ανάσταση και Καλό Πάσχα Το επόμενο τεύχος θα κυκλοφορήσει την

auto7 674# Παρασκευή 10 Μαΐου (19 ΑΠΡ 19) Το auto7 σας εύχεται Καλή Ανάσταση και Καλό Πάσχα Το επόμενο τεύχος θα κυκλοφορήσει την η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 674# (19 ΑΠΡ 19) 2 Δοκιμή Νέο Suzuki

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Όταν οι αποφάσεις που αφορούν οικονομικά θέματα ξεφεύγουν πλέον κι από την πιο ακραία ιδεοληψία, κι από τη (527//15 IAN16)

auto7 Όταν οι αποφάσεις που αφορούν οικονομικά θέματα ξεφεύγουν πλέον κι από την πιο ακραία ιδεοληψία, κι από τη (527//15 IAN16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Αν ζητήσει κανείς από ένα... ψυχίατρο να αξιολογήσει τη φορολογική πολιτική της ελληνική κυβέρνησης απέναντι στο (544//20 ΜΑΪ 16)

auto7 Αν ζητήσει κανείς από ένα... ψυχίατρο να αξιολογήσει τη φορολογική πολιτική της ελληνική κυβέρνησης απέναντι στο (544//20 ΜΑΪ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 581# (24 ΜΑΡ 17)

auto7 581# (24 ΜΑΡ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 581# (24 ΜΑΡ 17) 2 Δοκιμή Ford

Διαβάστε περισσότερα

auto7 651# (26 ΟΚΤ 18)

auto7 651# (26 ΟΚΤ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 651# (26 ΟΚΤ 18) 2 Δοκιμή Hyundai

Διαβάστε περισσότερα

auto7 633# (18 ΜΑΪ 18)

auto7 633# (18 ΜΑΪ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 633# (18 ΜΑΪ 18) 2 Δοκιμή BMW 630i

Διαβάστε περισσότερα

Δοκιμάζουμε το Suzuki Baleno με το θαυματουργό χιλιάρη κινητήρα

Δοκιμάζουμε το Suzuki Baleno με το θαυματουργό χιλιάρη κινητήρα Δοκιμάζουμε το Suzuki Baleno με το θαυματουργό χιλιάρη κινητήρα Θυμόμαστε πριν περίπου δέκα χρόνια σε μια παρουσίαση Ιαπωνικής εταιρίας, που μας είχε τονίσει ο υπεύθυνος τεχνικού τμήματος το πόσο δύσκολο

Διαβάστε περισσότερα

auto7 615# Παρασκευή 12 Ιανουαρίου (22 ΔΕΚ 17)

auto7 615# Παρασκευή 12 Ιανουαρίου (22 ΔΕΚ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 615# (22 ΔΕΚ 17) 3 Δοκιμή Nissan

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Ακούμε συχνά για διάφορους «ευρωσκεπτικιστές», με πρώτους απ όλους βέβαια τους Άγγλους, ένα μεγάλο ποσοστό των (462//11 IOΥΛ 14)

auto7 Ακούμε συχνά για διάφορους «ευρωσκεπτικιστές», με πρώτους απ όλους βέβαια τους Άγγλους, ένα μεγάλο ποσοστό των (462//11 IOΥΛ 14) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγούμε το αγαπημένο αυτοκίνητο της οικογένειας Ανιέλι (vid.)

Οδηγούμε το αγαπημένο αυτοκίνητο της οικογένειας Ανιέλι (vid.) Οδηγούμε το αγαπημένο αυτοκίνητο της οικογένειας Ανιέλι (vid.) Η επαφή με την A. Ισμαήλος Α.Ε. έχει προσθέσει μια νέα διάσταση στην επαγγελματικής μας ζωή. Σε μια εποχή που "κυνηγάμε" τη συνεχώς την παρουσίαση

Διαβάστε περισσότερα

auto7 656# (30 ΝΟΕ 18)

auto7 656# (30 ΝΟΕ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 656# (30 ΝΟΕ 18) 3 Δοκιμή Mini Cooper

Διαβάστε περισσότερα

auto7 574# (03 ΦΕΒ 17)

auto7 574# (03 ΦΕΒ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 574# (03 ΦΕΒ 17) 2 Δοκιμή Citroen

Διαβάστε περισσότερα

Renault Mégane 1.5 dci 110 (vid.)

Renault Mégane 1.5 dci 110 (vid.) Renault Mégane 1.5 dci 110 (vid.) H Renault είναι μια εταιρία με έντονη τη γαλλική κουλτούρα. Αυτό σημαίνει πως από τη μια ακολουθεί την πεπατημένη, από την άλλη όμως αφήνει πάντα το στίγμα της. Λαμπρά

Διαβάστε περισσότερα

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ 5, ΑΘΗΝΑ 24ΩΡΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΤΗΛ.: 210 9988168 www.suzuki.gr 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Διαβάστε περισσότερα

auto7 671# (29 ΜΑΡ 19)

auto7 671# (29 ΜΑΡ 19) το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Τα δύο δυστυχήματα του Boeing 737 Max με τους δεκάδες νεκρούς πρέπει να λειτουργήσουν ως δυνατή καμπάνα για όσους πιστεύουν ότι είναι δυνατόν να μετακινούμαστε

Διαβάστε περισσότερα

auto7 634# (25 ΜΑΪ 18)

auto7 634# (25 ΜΑΪ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 634# (25 ΜΑΪ 18) 2 Δοκιμή Peugeot

Διαβάστε περισσότερα

Νέα, πιο σύγχρονη και χαρακτηριστική εμφάνιση

Νέα, πιο σύγχρονη και χαρακτηριστική εμφάνιση Νέα, πιο σύγχρονη και χαρακτηριστική εμφάνιση Καινούργια μάσκα, σύμφωνη με την τελευταία οικογενειακή εικόνα της μάρκας. Νέο καπό, με πιο έντονο ανάγλυφο που τονίζει τα δυναμικά του χαρακτηριστικά, Έμφαση

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Αυτά τα καραγκιοζιλίκια με τις κορδέλες, που συνηθίζουν να οργανώνουν όλες οι ελληνικές κυβερνήσεις μόλις κατασκευάζεται ένα (557//16 ΣΕΠΤ 16)

auto7 Αυτά τα καραγκιοζιλίκια με τις κορδέλες, που συνηθίζουν να οργανώνουν όλες οι ελληνικές κυβερνήσεις μόλις κατασκευάζεται ένα (557//16 ΣΕΠΤ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 612# (01 ΔΕΚ 17)

auto7 612# (01 ΔΕΚ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 612# (01 ΔΕΚ 17) 3 Δοκιμή Alfa

Διαβάστε περισσότερα

auto7 657# (07 ΔΕΚ 18)

auto7 657# (07 ΔΕΚ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 657# (07 ΔΕΚ 18) 3 Δοκιμή Mercedes

Διαβάστε περισσότερα

auto7 606# (20 ΟΚΤ 17)

auto7 606# (20 ΟΚΤ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 606# (20 ΟΚΤ 17) 3 Δοκιμή Kia

Διαβάστε περισσότερα

auto7 (355//22 ΦΕΒ12) Renault Megane RS > σ.2 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο

auto7 (355//22 ΦΕΒ12) Renault Megane RS > σ.2 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος αρχισυντάκτης Γιάννης Χαρίτος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e_mail info@auto_internet.gr, www.auto_internet.gr η εβδομαδιαία στάση

Διαβάστε περισσότερα

V40 CROSS COUNTRY Design

V40 CROSS COUNTRY Design Design Παρόλο που δεν αποστασιοποιείται πολύ από το V40 κατορθώνει με εύστοχες και έξυπνες επεμβάσεις στο αμάξωμά του να ξεχωρίσει. Επεμβάσεις όπως το συνολικά κατά 40 χιλιοστά μεγαλύτερο ύψος του (απόσταση

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Στην Ελλάδα έχουμε τόσο συνηθίσει στην αντικοινωνική συμπεριφορά και την αδιαφορία για τους άλλους, που στις περισσότερες (538//01 ΑΠΡ 16)

auto7 Στην Ελλάδα έχουμε τόσο συνηθίσει στην αντικοινωνική συμπεριφορά και την αδιαφορία για τους άλλους, που στις περισσότερες (538//01 ΑΠΡ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr (538//

Διαβάστε περισσότερα

Τα τελευταία νέα από το χώρο του αυτοκινήτου

Τα τελευταία νέα από το χώρο του αυτοκινήτου Τα τελευταία νέα από το χώρο του αυτοκινήτου Πληροφορίες Πωλητή Όνομα: Autotrader team Ηλεκτρονικό support@autotrader.com.cy Ταχυδρομείο: Όνομα: Autotrader team Τηλέφωνο: 70 000 886 Στοιχεία καταχώρησης

Διαβάστε περισσότερα

auto7 622# (23 ΦΕΒ 18)

auto7 622# (23 ΦΕΒ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 622# (23 ΦΕΒ 18) 2 Δοκιμή BMW 530e

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Αν επιμένουμε να επισημαίνουμε τις συνέπειες από τις πράξεις και παραλείψεις των κάθε είδους «αρχών», είναι γιατί (536//18 ΜΑΡ 16)

auto7 Αν επιμένουμε να επισημαίνουμε τις συνέπειες από τις πράξεις και παραλείψεις των κάθε είδους «αρχών», είναι γιατί (536//18 ΜΑΡ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 573# (27 ΙΑΝ 17)

auto7 573# (27 ΙΑΝ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 573# (27 ΙΑΝ 17) 2 Δοκιμή Ford

Διαβάστε περισσότερα

auto7 648# (05 ΟΚΤ 18)

auto7 648# (05 ΟΚΤ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 648# (05 ΟΚΤ 18) 2 Δοκιμή VW up!

Διαβάστε περισσότερα

auto7 577# (24 ΦΕΒ 17)

auto7 577# (24 ΦΕΒ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 577# (24 ΦΕΒ 17) 2 Δοκιμή Peugeot

Διαβάστε περισσότερα

auto7 636# (08 ΙΟΥΝ 18)

auto7 636# (08 ΙΟΥΝ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 636# (08 ΙΟΥΝ 18) 2 Δοκιμή Hyundai

Διαβάστε περισσότερα

Το νέο Kia pro_cee d GT Ο επαναπροσδιορισμός της οδήγησης >>>

Το νέο Kia pro_cee d GT Ο επαναπροσδιορισμός της οδήγησης >>> The new Kia Το νέο Kia pro_cee d GT Ο επαναπροσδιορισμός της οδήγησης >>> Επαναπροσδιορίστε τη σκέψη σας! Διαγράψτε την παλιά νοοτροπία. Αποκτήστε την τελευταία έκδοση της οικογένειας του Kia Cee d. Το

Διαβάστε περισσότερα

auto7 632# (11 ΜΑΪ 18)

auto7 632# (11 ΜΑΪ 18) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 632# (11 ΜΑΪ 18) 2 Δοκιμή VW Golf

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Όσο πλησιάζει το τέλος της «διαπραγμάτευσης» με τους εταίρους μας, αρχίζουν και γίνονται ξεκάθαρα ορισμένα πράγματα (501//04 IΟΥΝ 15)

auto7 Όσο πλησιάζει το τέλος της «διαπραγμάτευσης» με τους εταίρους μας, αρχίζουν και γίνονται ξεκάθαρα ορισμένα πράγματα (501//04 IΟΥΝ 15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Δεν είχαμε αμφιβολία ότι θα γινόταν η χειρότερη δυνατή επιλογή στον καθορισμό των τελών κυκλοφορίας, με τη γνωστή (522//27 ΝΟΕ15) BMW i8 > σ.

auto7 Δεν είχαμε αμφιβολία ότι θα γινόταν η χειρότερη δυνατή επιλογή στον καθορισμό των τελών κυκλοφορίας, με τη γνωστή (522//27 ΝΟΕ15) BMW i8 > σ. διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Χρόνια τώρα η σημερινή κυβέρνηση στηλίτευε ως αντιπολίτευση την καθυστέρηση (ή και την κωλυσιεργία) των τότε κυβερνήσεων (569//09 ΔΕΚ 16)

auto7 Χρόνια τώρα η σημερινή κυβέρνηση στηλίτευε ως αντιπολίτευση την καθυστέρηση (ή και την κωλυσιεργία) των τότε κυβερνήσεων (569//09 ΔΕΚ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

Alfa Romeo 4C: «just drive»

Alfa Romeo 4C: «just drive» Alfa Romeo 4C: «just drive» 4 κιλά/ίππο, 0-100 χλμ./ώρα σε 4,5'', 137 ίπποι/λίτρο και 1.2 g στην επιβράδυνση: «just drive» Το σλόγκαν «just drive» είναι μια καθαρή πρόσκληση στην εξερεύνηση των αυθεντικών

Διαβάστε περισσότερα

auto7 596# (14 ΙΟΥΛ 17)

auto7 596# (14 ΙΟΥΛ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 596# (14 ΙΟΥΛ 17) 2 Δοκιμή

Διαβάστε περισσότερα

auto7 (509//31 IΟΥΛ 15) Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Fiat 500X 1.6 Multijet Η > σ.2

auto7 (509//31 IΟΥΛ 15) Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Fiat 500X 1.6 Multijet Η > σ.2 διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 585# (28 ΑΠΡ 17)

auto7 585# (28 ΑΠΡ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 585# (28 ΑΠΡ 17) 2 Δοκιμή Audi

Διαβάστε περισσότερα

Volvo V60 D4. 04/Ιαν/ :03

Volvo V60 D4. 04/Ιαν/ :03 Volvo V60 D4 04/Ιαν/2019 16:03 Δυστυχ ώς στην χώρα μας η κατηγορία των wagon δεν είναι ιδιαίτερα δημοφιλής, όπως συμβαίνει στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες. Οι Έλληνες προτιμούν τα sedan, με αποτέλεσμα

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Μιλούσαμε την περασμένη εβδομάδα για το πρόβλημα κακής συμπεριφοράς που γίνεται όλο και πιο έντονο στους ελληνικούς (562//21 ΟΚΤ 16)

auto7 Μιλούσαμε την περασμένη εβδομάδα για το πρόβλημα κακής συμπεριφοράς που γίνεται όλο και πιο έντονο στους ελληνικούς (562//21 ΟΚΤ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

Με Opel Insignia 2,0 CDTI στην Βόρεια Ελλάδα

Με Opel Insignia 2,0 CDTI στην Βόρεια Ελλάδα Με Opel Insignia 2,0 CDTI στην Βόρεια Ελλάδα Ήρθεη στιγμή που το Insignia θα δεχόταν μια ανανέωση ώστε να συνεχίσει τη λαμπρή του εμπορική πορεία. Εμείς είχαμε στα χέρια μας την έκδοση με τον δίλιτρο κινητήρα

Διαβάστε περισσότερα

911 λόγοι για να ζεις

911 λόγοι για να ζεις 911 λόγοι για να ζεις Η αγάπη μας και οι εκτίμησή μας για τα μοντέλα της Porsche είναι τεράστια. Είχαμε την τύχη μέχρι σήμερα να οδηγήσουμε πολλά μοντέλα της εταιρίας και πάντα αφήναμε τη θέση οδήγησης

Διαβάστε περισσότερα

Seat 1500 (1963) Written by cordova

Seat 1500 (1963) Written by cordova Το 1965 η Seat παρουσίασε στην αγορά το Seat 1500 (δύο χρόνια πριν -1963- είχε παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου της Βαρκελώνης). Λόγω του μεγαλύτερου και ισχυρότερου κινητήρα, των χώρων που πρόσφερε

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Αν τελευταία έχετε παρατηρήσει ένα πρόβλημα συμπεριφοράς στους δρόμους, με την αδιαφορία, την επιθετικότητα, την παραβίαση (561//14 ΟΚΤ 16)

auto7 Αν τελευταία έχετε παρατηρήσει ένα πρόβλημα συμπεριφοράς στους δρόμους, με την αδιαφορία, την επιθετικότητα, την παραβίαση (561//14 ΟΚΤ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Στο εμπεριστατωμένο άρθρο που δημοσίευσε στην στήλη του αυτόν το μήνα ο Παύλος Λάσκαρις στους 4 Τροχούς, κάνει μερικούς (552//15 ΙΟΥΛ 16)

auto7 Στο εμπεριστατωμένο άρθρο που δημοσίευσε στην στήλη του αυτόν το μήνα ο Παύλος Λάσκαρις στους 4 Τροχούς, κάνει μερικούς (552//15 ΙΟΥΛ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

Δοκιμάζουμε τη 2η γενιά του Audi Q5

Δοκιμάζουμε τη 2η γενιά του Audi Q5 Δοκιμάζουμε τη 2η γενιά του Audi Q5 Το Q5 είναι ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στη σύγχρονη ιστορία της Audi. Παρουσιάστηκε το 2008 και έμεινε στην παραγωγή για 8 χρόνια. Ήταν μάλιστα τόσο μεγάλη η αποδοχή,

Διαβάστε περισσότερα