ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE.

Transcript

1 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury/MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Mercury MerCruiser, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των οδηγιών που αναφέρονται στη συνέχεια, με τήρηση των σχετικών προτύπων, όπως τροποποιήθηκαν: Οδηγία περί σκαφών αναψυχής 94/25/EK, 2003/44/EΚ Ισχύουσες απαιτήσεις Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (Α.2.5) ISO Ανοίγματα στο κύτος, το κατάστρωμα και την υπερκατασκευή (Α.3.4) Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) ISO 8665 Εφαρμοζόμενα πρότυπα ISO , ISO Εσωλέμβιος κινητήρας (Α.5.1.1) ISO 15584, ISO 10088, ISO 7840, ISO Σύστημα καυσίμου (Α.5.2) ISO 10088, ISO 7840, ISO 8469 Ηλεκτρικό σύστημα (Α.5.3) ISO 10133, ISO 8846 Σύστημα διεύθυνσης (Α.5.4) Απαιτήσεις σχετικά με την εκπομπή καυσαερίων (Β.2) Εφαρμοζόμενα τμήματα των ISO 10592, ISO 8848 και ABYC P 17 ISO 8178 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (Β.4) ISO 8665 Απαιτήσεις σχετικά με την εκπεμπόμενη στάθμη θορύβου (C.1) Εξοπλισμός με προστασία από ανάφλεξη (Προσθήκη ΙΙ) ISO ISO 8846, SAE J1171, SAE J1191, SAE J 2031 Η Mercury MerCruiser δηλώνει ότι οι εσωεξωλέμβιοι ή εσωλέμβιοι κινητήρες της χωρίς ενσωματωμένη εξάτμιση πληρούν, όταν είναι εγκατεστημένοι σε ένα σκάφος αναψυχής σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή, τις απαιτήσεις της προαναφερόμενης οδηγίας που αφορούν τις εκπομπές καυσαερίων. Ο κινητήρας αυτός δεν πρέπει να τίθεται σε λειτουργία ωσότου το σκάφος αναψυχής, στο οποίο πρόκειται να εγκατασταθεί, χαρακτηριστεί ως συμμορφούμενο με το σχετικό όρο της οδηγίας, εφόσον αυτό απαιτείται. Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας 89/336/ΕΚ, 92/31/ΕΟΚ και 93/68/ΕΟΚ Γενικό πρότυπο εκπομπών EN Γενικό πρότυπο ατρωσίας EN Οχήματα, σκάφη και συσκευές οδηγούμενες από κινητήρες εσωτερικής καύσης Χαρακτηριστικά ραδιοφωνικών παρεμβολών Δοκιμή ηλεκτροστατικής εκκένωσης Το επίσημο σώμα που είναι αρμόδιο για την παρακολούθηση του συστήματος ποιότητας με βάση το σύστημα Full Qulity Assurnce Module H της οδηγίας 2003/44/ΕΚ είναι: SAE J551 (CISPR 12) EN , EN , EN Det Norske Verits Norwy Αριθμός Επίσημου Σώματος: Mercury Mrine Κινητήρες με καρμπιρατέρ Mοντέλα Alph / Brvo M51 505

2 Η δήλωση αυτή εκδίδεται με την αποκλειστική ευθύνη της Mercury Mrine και της Mercury Mercruiser. Ptrick C. Mckey Στοιχεία αναγνώρισης Πρόεδρος Mercury Mrine, Fond du Lc, WI Η.Π.Α. Επαφή ρυθμιστικής αρχής: Engineering Regultory MerCruiser 3003 N. Perkins Rd Stillwter, Oklhom Η.Π.Α. (405) Καταγράψτε τις εξής πληροφορίες: Μοντέλο κινητήρα και ιπποδύναμη Αριθμός σειράς κινητήρα Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη (εσωεξωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς εσωεξωλέμβιου κινητήρα Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων (εσωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς κιβωτίου ταχυτήτων Αριθμός προπέλας Βήμα Διάμετρος Αριθμός αναγνώρισης κύτους (HIN) Ημερομηνία αγοράς Κατασκευαστής σκάφους Μοντέλο σκάφους Μήκος Αριθμός πιστοποίησης εκπομπής καυσαερίων Οι αριθμοί σειράς αποτελούν το κλειδί του κατασκευαστή για τον προσδιορισμό των μηχανολογικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα Mercury MerCruiser. Όταν επικοινωνείτε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για θέματα σέρβις,να αναφέρετε πάντοτε τους αριθμούς μοντέλου και σειράς. Η περιγραφή και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο παρόν βρίσκονταν σε ισχύ κατά το χρόνο της έγκρισης του εγχειριδίου για εκτύπωση. Η Mercury Mrine, πολιτική της οποίας αποτελεί η συνεχής βελτίωση, διατηρεί το δικαίωμα διακοπής της παραγωγής μοντέλων οποιαδήποτε στιγμή και αλλαγής τεχνικών χαρακτηριστικών ή σχεδίων, χωρίς ειδοποίηση και χωρίς να απορρέουν από το γεγονός αυτό υποχρεώσεις γι αυτήν. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, U.S.A. Εκτυπώθηκε στις Η.Π.Α. 2004, Mercury Mrine Οι ονομασίες που ακολουθούν είναι σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corportion: Autoblend, Jet Prop, Mriner, Merc, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury Mrine, Quicksilver, Ride Guide, Thruster και Mercury Precision Prts.

3 Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά του. Με τη σωστή φροντίδα και την κατάλληλη συντήρηση, να είστε σίγουροι ότι θα το απολαμβάνετε για πολλά χρόνια. Προκειμένου να διασφαλίσετε τις μέγιστες δυνατές επιδόσεις και την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη χρήση του κινητήρα, σας συνιστούμε να διαβάσετε αυτό το εγχειρίδιο. Το εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης περιέχει συγκεκριμένες οδηγίες για τη χρήση και τη συντήρηση του προϊόντος σας. Συνιστούμε τη φύλαξη του εγχειριδίου στον τόπο χρήσης του κινητήρα για άμεση αναφορά σε αυτό κατά τη διάρκεια των ταξιδιών. Σας ευχαριστούμε που αγοράσατε ένα από τα προϊόντα της Mercury MerCruiser. Ελπίζουμε ότι θα απολαύσετε τα ταξίδια σας στη θάλασσα! Mercury MerCruiser Μήνυμα εγγύησης Διαβάστε ολόκληρο το εγχειρίδιο Το προϊόν που αγοράσατε συνοδεύεται από μια περιορισμένη εγγύηση από τη Mercury Mrine, οι όροι της οποίας παρατίθενται στην ενότητα Εγγυήσεις αυτού του εγχειριδίου. Η δήλωση εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για το βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεων και άλλες σχετικές πληροφορίες. Παρακαλούμε να διαβάσετε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. Τα προϊόντα της Mercury Mrine είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τα δικά μας στάνταρ υψηλής ποιότητας, τα βιομηχανικά πρότυπα και τους βιομηχανικούς κανονισμούς που εφαρμόζονται, καθώς και με ορισμένους κανονισμούς εκπομπών. Στη Mercury Mrine κάθε κινητήρας τίθεται σε λειτουργία και δοκιμάζεται πριν συσκευαστεί για αποστολή ώστε να βεβαιωθούμε ότι το προϊόν είναι έτοιμο για χρήση. Επιπλέον, ορισμένα προϊόντα της Mercury Mrine δοκιμάζονται σε ελεγχόμενο και παρακολουθούμενο περιβάλλον, για μέχρι και 10 ώρες λειτουργίας του κινητήρα, ώστε να διαπιστωθεί και να καταγραφεί η συμβατότητα με τα πρότυπα και τους κανονισμούς που εφαρμόζονται. Όλα τα προϊόντα της Mercury Mrine, που πωλούνται καινούρια, καλύπτονται από την περιορισμένη εγγύηση που εφαρμόζεται, είτε συμμετείχε είτε δε συμμετείχε ο κινητήρας σε ένα από τα προγράμματα δοκιμών που περιγράφονται παραπάνω. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν είναι δυνατή η κατανόηση μέρους του εγχειριδίου, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο για την πρακτική επίδειξη των διαδικασιών εκκίνησης και λειτουργίας του κινητήρα. Ειδοποίηση Σε όλο αυτό το εγχειρίδιο, καθώς και στο συγκρότημα του κινητήρα σας, οι ενδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ καιπροσοχη, μαζί με το Διεθνές Σύμβολο Κινδύνου,! χρησιμοποιούνται για να επιστήσουν την προσοχή του εγκαταστάτη/χειριστή σε ειδικές οδηγίες που αφορούν συγκεκριμένες εργασίες ή χειρισμούς, των οποίων η εσφαλμένη ή πλημμελής εκτέλεση ενδέχεται να προκαλέσει κινδύνους. Τηρήστε τις προσεκτικά. Αυτές οι προειδοποιήσεις κινδύνων δεν μπορούν αυτές καθεαυτές να εξαλείψουν τους κινδύνους που επισημαίνουν. Η αυστηρή τήρηση αυτών των ειδικών οδηγιών κατά την εκτέλεση των εργασιών σε συνδυασμό με το χειρισμό με βάση τη λογική αποτελούν τα σπουδαιότερα μέτρα πρόληψης ατυχημάτων.

4 ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ δείχνει μια ενδεχόμενη επικίνδυνη κατάσταση που, αν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ δείχνει μια ενδεχόμενη επικίνδυνη κατάσταση που, αν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρό ή σοβαρότερο τραυματισμό ή υλικές ζημίες. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να σας επιστήσει την προσοχή σχετικά με μη ασφαλείς πρακτικές. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Επισημαίνει πληροφορίες ή οδηγίες απαραίτητες για τη σωστή λειτουργία και/ή συντήρηση.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους, του εξοπλισμού του και την ασφάλεια των επιβατών. Συνιστούμε στο χειριστή να διαβάσει το παρόν εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης, προκειμένου να κατανοήσει πλήρως τις οδηγίες λειτουργίας του συγκροτήματος κινητήρα, καθώς και όλων των σχετικών εξαρτημάτων, πριν από τη χρήση του σκάφους.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Προειδοποίηση σύμφωνα με την Πρόταση 65 της Καλιφόρνια Τα καυσαέρια αυτού του προϊόντος περιέχουν χημικά, τα οποία στην Πολιτεία της Καλιφόρνια είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενή προβλήματα υγείας ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. 2004, Mercury Mrine Τα Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Pro Mx, OptiMx, Sport Jet, K Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, M με το λογότυπο Kύματα, Mercury με το λογότυπο Kύματα και το λογότυπο SmrtCrft είναι όλα σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corportion. Το λογότυπο Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corportion.

5 ΠΊΝΑΚΑς ΠΕΡΙΕΧΟΜΈΝΩΝ Ενότητα 1 - Εγγύηση Mεταβίβαση εγγύησης...2 Kαταχώριση εγγύησης στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά...2 Kαταχώριση εγγύησης εκτός Ηνωμένων Πολιτειών και Καναδά...3 Περιορισμένη εγγύηση Mercury, MerCruiser για τις Η.Π.Α., τον Καναδά και την Ευρώπη (μόνο για βενζινοκίνητα προϊόντα)...3 Περιορισμένη εγγύηση Mercury/MerCruiser (Ομοσπονδία Ανεξάρτητων Κρατών, Μέση Ανατολή και Αφρική...5 Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης (Για όλες τις χώρες)...7 Εγγύηση και εξαιρέσεις κάλυψης...9 Γενικές εξαιρέσεις από την εγγύηση...9 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη...12 Σύστημα οργάνων...13 Τηλεχειριστήρια...14 Τοποθετημένα σε πίνακα...14 Τοποθετημένα στην κονσόλα...15 Δυναμική εξισορρόπηση...16 Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση μονού κινητήρα. 17 Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση διπλού κινητήρα 17 Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωση...17 Προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα...20 Δοκιμή του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος...20 Πληροφορίες για τις εκπομπές...20 Ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών...20 Ευθύνη κατόχου...21 Σημάνσεις αστέρων...21 Ενότητα 3 - Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους..26 Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα...28 Επαρκής αερισμός...28 Ανεπαρκής αερισμός...28 Βασικός χειρισμός του σκάφους...29 Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους...29 Πίνακας λειτουργίας...29 Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα...30 Εκκίνηση του κινητήρα...30 Σβήσιμο του κινητήρα...31 Εκκίνηση κινητήρα μετά από σταμάτημα με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή...31 Λειτουργία μόνο για το γκάζι...31 Ρυμούλκηση του σκάφους...31 Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού...31 Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη...32 Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό...32 Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας...32 Όταν το σκάφος είναι ακίνητο...32 Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi-Performnce)...32 Ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck bots)...33 Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα...33 Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος...33 Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα...33 Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό..34 Προστασία της μονάδας μετάδοσης κίνησης από κτυπήματα...35 Λειτουργία με χαμηλές εισαγωγές νερού σε ρηχά νερά...36 Συνθήκες που επηρεάζουν τη χρήση...36 Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους...36 Πυθμένας σκάφους...36 Σπηλαίωση...37 Αναρρόφηση αέρα...37 Υψόμετρο και κλίμα...37 Επιλογή προπέλας...37 Ξεκινώντας...38 Περίοδος στρωσίματος 20 ωρών M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα i

6 Μετά την περίοδο στρωσίματος...38 Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν...39 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου...42 Ποιότητα καυσίμων...42 Χρήση βενζινών «νέου τύπου» (οξυγονωμένων) (μόνο για τις Η.Π.Α.)...42 Βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες...42 Λάδι μηχανής...43 Προδιαγραφές κινητήρα...44 Προδιαγραφές υγρών...45 Εσωεξωλέμβιοι...45 Κινητήρας...45 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη/χειριστή...48 Ευθύνες αντιπροσώπου...48 Συντήρηση...48 Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού...49 Επιθεώρηση...50 Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Μοντέλα με εσωεξωλέμβια...50 Τακτική Συντήρηση...50 Αρχή κάθε ημέρας...50 Στο τέλος κάθε ημέρας...50 Εβδομαδιαία...50 Κάθε δύο μήνες ή 50 ώρες...50 Προγραμματισμένη συντήρηση...50 Κάθε 100 ώρες χρήσης ή ετησίως, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα...50 Κάθε 200 ώρες ή 3 χρόνια...51 Κάθε 300 ώρες ή 3 χρόνια...51 Κάθε 5 χρόνια...51 Ημερολόγιο συντήρησης...51 Στεγανή βίδα μίγματος καρμπυρατέρ...52 Λάδι μηχανής...52 Έλεγχος...52 Πλήρωση...53 Αλλαγή λαδιού και φίλτρου...53 Σύστημα εύκολης αποστράγγισης λαδιού κινητήρα...54 Αντλία αποστράγγισης λαδιού κινητήρα...54 Αλλαγή του φίλτρου...54 Υγρό υδραυλικού τιμονιού...55 Έλεγχος...55 Πλήρωση...55 Αλλαγή...55 Ψυκτικό υγρό κινητήρα...56 Έλεγχος...56 Πλήρωση...57 Αλλαγή...57 Λάδι μονάδας μετάδοσης κίνησης...57 Έλεγχος...57 Πλήρωση...58 Αλλαγή...58 Υγρό συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης...60 Έλεγχος...60 Πλήρωση...61 Αλλαγή...61 Καθαρισμός της φλογοπαγίδας...61 Θετική βαλβίδα εξαέρωσης κάρτερ (PCV)...62 Αλλαγή...62 Αλλαγή φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού..63 Λίπανση...64 Σύστημα διεύθυνσης...64 Ντίζα γκαζιού...65 Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων Υπόμνημα...66 Συγκρότημα εσωεξωλέμβιου και καθρέφτη. 66 Σφήνες άξονα συνδέσμου καρντάν και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι (μονάδα εσωεξωλέμβιας βγαλμένη)...67 Συζευκτήρας κινητήρα...67 Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης:...68 Προπέλες...69 Επισκευή προπέλας...69 Αφαίρεση προπέλας Alph...69 Τοποθέτηση προπέλας Alph...69 Αφαίρεση προπέλας Brvo One...70 Τοποθέτηση προπέλας Brvo One...71 Αφαίρεση προπέλας Brvo Two...72 Τοποθέτηση προπέλας Brvo Two...72 Αφαίρεση προπέλας Brvo Three...73 Τοποθέτηση προπέλας Brvo Three...75 Ιμάντας σερπεντίνη μετάδοσης κίνησης...77 Έλεγχος...77 Αντικατάσταση και / ή ρύθμιση τάνυσης...77 Έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα...78 Προσαρτήματα έκπλυσης...79 Συλλογές νερού εσωεξωλέμβιας...79 Εναλλακτικές συλλογές νερού...81 Μπαταρία...83 Αντιδιαβρωτική προστασία...83 Βαφή του συγκροτήματος κινητήρα...88 Σελίδα ii M51 ΜΆΙΟς 2005

7 Ενότητα 6 - Αποθήκευση Ψυχρός καιρός ή παρατεταμένη αποθήκευση Προετοιμασία του συγκροτήματος κινητήρα για αποθήκευση...92 Προετοιμασία κινητήρα και συστήματος καυσίμου...93 Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού Προσδιορισμός συστήματος αποστράγγισης Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου ενεργοποιούμενο με αέρα...95 Σύστημα χειροκίνητης αποστράγγισης τριών σημείων Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου ενεργοποιούμενο με αέρα Σκάφος στο νερό Σκάφος έξω από το νερό Σύστημα χειροκίνητης αποστράγγισης τριών σημείων...99 Σκάφος στο νερό Σκάφος έξω από το νερό Αποστράγγιση της εσωεξωλέμβιας Προετοιμασία για να επανατεθεί το συγκρότημα κινητήρα σε λειτουργία Αποθήκευση μπαταρίας Ενότητα 7 - Αντιμετώπιση βλαβών Η μίζα δε γυρίζει τον κινητήρα ή τον γυρίζει αργά Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός ή παίρνει εμπρός με δυσκολία Ο κινητήρας δε λειτουργεί κανονικά, παρουσιάζεται ρετάρισμα και/ή αντεμπρησμός Χαμηλή απόδοση Υπερβολική θερμοκρασία κινητήρα Ανεπαρκής θερμοκρασία κινητήρα Χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα Η μπαταρία δε φορτίζει Το τηλεχειριστήριο δε λειτουργεί κανονικά, κολλάει, έχει υπερβολικό τζόγο ή κάνει ασυνήθιστο θόρυβο Το τιμόνι δεν γυρίζει ομαλά ή γυρίζει σπασμωδικά Δεν λειτουργεί η δυναμική εξισορρόπηση (δεν λειτουργεί ο κινητήρας) Δε λειτουργεί η δυναμική εξισορρόπηση (λειτουργεί ο κινητήρας αλλά δε μετακινείται η εσωεξωλέμβια) Ενότητα 8 - Πληροφορίες για την εξυπηρέτηση πελατών Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες Σέρβις στην περιοχή σας Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας Κλοπή του συγκροτήματος κινητήρα Τι πρέπει να προσέξετε σε περίπτωση βύθισης Ανταλλακτικά σέρβις Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα Επίλυση προβλημάτων Γραφεία εξυπηρέτησης της Mercury Mrine. 113 Παραγγελία έντυπου υλικού Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα iii

8 Σελίδα iv M51 ΜΆΙΟς 2005

9 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 1 - Εγγύηση Εγγύηση 1 Mεταβίβαση εγγύησης... 2 Kαταχώριση εγγύησης στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά... 2 Kαταχώριση εγγύησης εκτός Ηνωμένων Πολιτειών και Καναδά... 3 Περιορισμένη εγγύηση Mercury, MerCruiser για τις Η.Π.Α., τον Καναδά και την Ευρώπη (μόνο για βενζινοκίνητα προϊόντα)... 3 Περιορισμένη εγγύηση Mercury/MerCruiser (Ομοσπονδία Ανεξάρτητων Κρατών, Μέση Ανατολή και Αφρική... 5 Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης (Για όλες τις χώρες)... 7 Εγγύηση και εξαιρέσεις κάλυψης... 9 Γενικές εξαιρέσεις από την εγγύηση M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 1

10 Εγγύηση Mεταβίβαση εγγύησης Η περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μη χρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Για τη μεταβίβαση της εγγύησης στον επακόλουθο ιδιοκτήτη, αποστείλετε στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Mrine, ταχυδρομικώς ή με φαξ, αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, του ονοματεπώνυμου και της διεύθυνσης του νέου ιδιοκτήτη και του αριθμού σειράς κινητήρα. Στις Η.Π.Α. και τον Καναδά, στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Mrine Αttn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Φαξ Κατά τη διαδικασία μεταβίβασης της εγγύησης, η Mercury Mrine θα αποστείλει ταχυδρομικώς στο νέο ιδιοκτήτη επαλήθευση της καταχώρισης. Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν. Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή με το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mercury Power. Kαταχώριση εγγύησης στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά 1. Μπορείτε να αλλάξετε τη διεύθυνσή σας ανά πάσα στιγμή, ακόμα και κατά την περίοδο της αίτησης εγγύησης, καλώντας τη Mercury Mrine ή αποστέλλοντας μια επιστολή ή ένα φαξ με το όνομά σας, την παλαιά σας διεύθυνση, τη νέα σας διεύθυνση και τον αριθμό σειράς του κινητήρα στο τμήμα καταχώρησης εγγυήσεων της Mercury Mrine. Ο αντιπρόσωπός σας μπορεί επίσης να επεξεργαστεί αυτές τις αλλαγές στοιχείων. Mercury Mrine Αttn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Φαξ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury Mrine και οι αντιπρόσωποι οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρισης των θαλάσσιων προϊόντων που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που εκδοθεί ειδοποίηση ανάκλησης ασφάλειας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας. 2. Για να δικαιούστε κάλυψη εγγύησης, το προϊόν πρέπει να καταχωρηθεί με τη Mercury Mrine. Κατά την πώληση, ο αντιπρόσωπος πρέπει να συμπληρώσει την καταχώριση εγγύησης και να την υποβάλει αμέσως στη Mercury Mrine μέσω του δικτύου MercNET, μέσω e mil, ή ταχυδρομικώς. Αφού ληφθεί η καταχώριση εγγύησης, η Mercury Mrine θα καταγράψει την καταχώριση. 3. Μόλις διαπραχθεί η καταχώριση της εγγύησης, η Mercury Mrine θα στείλει την επιβεβαίωση της καταχώρισης μέσω ταχυδρομείου στον αγοραστή του προϊόντος. Εάν δεν λάβετε την εν λόγω επαλήθευση της καταχώρισης εντός 30 ημερών, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο πώλησης. Η κάλυψη της εγγύησης δεν ισχύει εάν δεν γίνει πρώτα η καταχώριση του προϊόντος στη Mercury Mrine. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

11 Εγγύηση Kαταχώριση εγγύησης εκτός Ηνωμένων Πολιτειών και Καναδά 1. Είναι σημαντικό ο αντιπρόσωπος πώλησης να συμπληρώσει πλήρως την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο διανομέα ή το Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mrine Power που είναι υπεύθυνο για τη διαχείριση του προγράμματος καταχώρισης/αίτησης εγγύησης στην περιοχή σας. 2. Η κάρτα καταχώρισης εγγύησης αναγράφει το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνσή σας, το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς του προϊόντος, την ημερομηνία πώλησης, το είδος της χρήσης καθώς και τον κωδικό, το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αντιπρόσωπου/διανομέα πώλησης. Ο διανομέας/αντιπρόσωπος πιστοποιεί επίσης ότι είστε ο αρχικός αγοραστής και χρήστης του προϊόντος. 3. Αμέσως μετά την πλήρη συμπλήρωση της κάρτας από τον αντιπρόσωπο/διανομέα πώλησης, ΠΡΕΠΕΙ να σας δοθεί ένα αντίγραφο της κάρτας καταχώρισης εγγύησης, οριζόμενο ως αντίγραφο αγοραστή. Η κάρτα αυτή αντιπροσωπεύει την αναγνώριση της καταχώρισής σας στο εργοστάσιο, και πρέπει να την κρατήσετε για μελλοντική χρήση όταν απαιτηθεί. Εάν ποτέ ζητήσετε σέρβις εγγύησης στο προϊόν σας, ο αντιπρόσωπός σας μπορεί να σας ζητήσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης για να επαληθεύσει την ημερομηνία αγοράς και να χρησιμοποιήσει τα στοιχεία της κάρτας για να ετοιμάσει τα έντυπα της αίτησης εγγύησης. 4. Σε ορισμένες χώρες, το Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mrine Power εκδίδει μια μόνιμη (πλαστική) κάρτα καταχώρισης εγγύησης εντός 30 ημερών από τη λήψη του αντιγράφου εργοστασίου της κάρτας καταχώρισης εγγύησης από το διανομέα/ αντιπρόσωπο. Εάν λάβετε την πλαστική κάρτα καταχώρισης εγγύησης, μπορείτε να πετάξετε το αντίγραφο αγοραστή που λάβατε από τον διανομέα/αντιπρόσωπο όταν αγοράσατε το προϊόν σας. Ρωτήστε τον διανομέα/αντιπρόσωπο για να μάθετε αν το πρόγραμμα σχετικά με την πλαστική κάρτα ισχύει στην περίπτωσή σας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Σε ορισμένες χώρες, το εργοστάσιο και ο αντιπρόσωπος είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να διατηρούν λίστες καταχώρισης των προϊόντων. Επιθυμούμε ΟΛΑ τα προϊόντα να καταχωριστούν στο εργοστάσιο, σε περίπτωση που χρειαστεί να επικοινωνήσουμε μαζί σας. Βεβαιωθείτε ότι ο αντιπρόσωπος/διανομέας συμπληρώνει αμέσως την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και αποστέλλει το αντίγραφο εργοστασίου στο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mrine Power Interntionl στην περιοχή σας. 5. Για περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και τη σχέση της με την επεξεργασία της αίτησης εγγύησης, ανατρέξτε στη Διεθνή Εγγύηση. Περιορισμένη εγγύηση Mercury, MerCruiser για τις Η.Π.Α., τον Καναδά και την Ευρώπη (μόνο για βενζινοκίνητα προϊόντα) ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Mrine παρέχει για τα καινούργια προϊόντα της εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 3

12 Εγγύηση ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη είτε για δύο (2) έτη από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής, είτε από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Οι εμπορικοί χρήστες αυτών των προϊόντων λαμβάνουν κάλυψη εγγύησης είτε ενός (1) έτους από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης είτε 500 ωρών λειτουργίας, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και εάν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί από έναν πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής σε επακόλουθο πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Mrine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Mrine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση. Η Mercury Mrine διατηρεί το δικαίωμα στο μέλλον να μην παρέχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Mrine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα κανονίσουμε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός εάν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρισμένης ιδιοκτησίας. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

13 Εγγύηση ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά, ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις οδηγίες της ενότητας ''συνιστώμενη λειτουργία/κύκλος λειτουργίας'' του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που μπορεί να προκαλέσει βλάβες στο προϊόν Mercury, που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από εμάς, πτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων, είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής ή ζημιά στο προϊόν από την ανεπάρκεια του νερού ψύξης λόγω απόφραξης του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα, από τη λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό, από την τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέπτη ή από τη λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολική εξισορρόπηση προς τα έξω. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημιάς δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Mrine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Mrine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και εάν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Mrine. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Περιορισμένη εγγύηση Mercury/MerCruiser (Ομοσπονδία Ανεξάρτητων Κρατών, Μέση Ανατολή και Αφρική ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Mrine παρέχει για τα προϊόντα της εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 5

14 Εγγύηση ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη είτε για ένα (1) έτος από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής, είτε από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Οι εμπορικοί χρήστες αυτών των προϊόντων λαμβάνουν κάλυψη εγγύησης είτε ενός (1) έτους από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης, είτε 500 ωρών λειτουργίας, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και εάν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί από έναν πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής σε επακόλουθο πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Mrine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Mrine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση. Η Mercury Mrine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Mrine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα κανονίσουμε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών, και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός εάν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρισμένης ιδιοκτησίας. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

15 Εγγύηση ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά, ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις οδηγίες της ενότητας «συνιστώμενη λειτουργία/κύκλος λειτουργίας» του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από εμάς, πτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων, είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής ή ζημιά στο προϊόν από την ανεπάρκεια του νερού ψύξης λόγω απόφραξης του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα, από τη λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό, από την τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέπτη ή από τη λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολική εξισορρόπηση προς τα έξω. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημιάς δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Mrine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Mrine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και εάν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Mrine. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης (Για όλες τις χώρες) ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Mrine εγγυάται ότι, κατά τη διάρκεια της περιόδου που περιγράφεται παρακάτω, κανένα νέο προϊόν Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker του τμήματος εξωλέμβιων της Mercury Mrine και κανένας νέος εσωλέμβιος κινητήρας Mercruiser ή εσω εξωλέμβιος κινητήρας (προϊόν) δεν θα τεθεί εκτός λειτουργίας λόγω διάβρωσης M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 7

16 Εγγύηση ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση διάβρωσης παρέχει κάλυψη για τρία (3) έτη από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο (μη εμπορικό) αγοραστή μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Mrine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Mrine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Για να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση, πρέπει να χρησιμοποιούνται στο σκάφος οι συσκευές προστασίας από τη διάβρωση, οι οποίες αναφέρονται στο εγχειρίδιο Λειτουργίας και Συντήρησης, και να διενεργούνται έγκαιρα οι τακτικές εργασίες συντήρησης (συμπεριλαμβανομένων, χωρίς περιορισμό σε αυτές, της αντικατάστασης των προστατευτικών ανοδίων, της χρήσης των καθορισμένων λιπαντικών και της επικάλυψης με μπογιά των χαρακιών και των γρατσουνιών), οι οποίες περιγράφονται στο εγχειρίδιο Λειτουργίας και Συντήρησης. Η Mercury Mrine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του διαβρωμένου εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Mrine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα κανονίσουμε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός εάν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρισμένης ιδιοκτησίας. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

17 Εγγύηση ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τη διάβρωση του ηλεκτρικού συστήματος, τη διάβρωση λόγω ζημιάς, τη διάβρωση που προκαλεί αποκλειστικά καλλωπιστική ζημιά, την κακή χρήση ή το ακατάλληλο σέρβις, τη διάβρωση παρελκομένων, οργάνων, συστημάτων διεύθυνσης, τη διάβρωση σε μονάδα μετάδοσης jet τοποθετημένη στο εργοστάσιο, τη ζημιά λόγω θαλάσσιας βλάστησης, το προϊόν που πωλήθηκε με περιορισμένη εγγύηση προϊόντος με διάρκεια μικρότερη του ενός έτους, τα ανταλλακτικά (εξαρτήματα που αγοράζονται από τον πελάτη) ή τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και εάν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Εγγύηση και εξαιρέσεις κάλυψης Σκοπός αυτής της ενότητας είναι η διευκρίνιση ορισμένων από τις συχνότερες παρεξηγήσεις που αφορούν τις καλύψεις της εγγύησης. Παρακάτω εξηγούνται ορισμένοι από τους τύπους υπηρεσιών που δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Οι όροι που ακολουθούν έχουν ενσωματωθεί με αναφορά στην Τριετή Περιορισμένη Εγγύηση κατά της Αστοχίας από Διάβρωση, τη Διεθνή Περιορισμένη Εγγύηση Εξωλεμβίων Μηχανών και την Περιορισμένη Εγγύηση Εξωλεμβίων Μηχανών για της ΗΠΑ και τον Καναδά. Λαμβάνετε υπόψη ότι η εγγύηση καλύπτει τις επισκευές που απαιτούνται κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης λόγω ελαττωμάτων των υλικών και της εργασίας κατασκευής. Δεν καλύπτονται τα σφάλματα εγκατάστασης, τα ατυχήματα, οι φυσιολογικές φθορές και μια σειρά από άλλα αίτια που επηρεάζουν το προϊόν. Η κάλυψη της εγγύησης περιορίζεται σε ελαττώματα των υλικών ή της εργασίας κατασκευής, αλλά μόνο όταν η πώληση στον καταναλωτή έχει πραγματοποιηθεί στη χώρα, στην οποία η διάθεση γίνεται με δική μας εξουσιοδότηση. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τις καλύψεις της εγγύησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κατάστημα. Οι ενδεχόμενες ερωτήσεις σας θα απαντηθούν ευχαρίστως. Γενικές εξαιρέσεις από την εγγύηση 1. Μικρής κλίμακας επισκευές και ρυθμίσεις, στις οποίες συμπεριλαμβάνονται ο έλεγχος, ο καθαρισμός ή η ρύθμιση των μπουζί, των στοιχείων της ανάφλεξης, του καρμπυρατέρ, των φίλτρων, των ιμάντων και των στοιχείων ελέγχου, καθώς και ο έλεγχος της λίπανσης που εκτελείται σε σχέση με τις κανονικές υπηρεσίες. 2. Εγκατεστημένες από το εργοστάσιο μονάδες Συγκεκριμένα μέρη που εξαιρούνται από την εγγύηση είναι: Η φτερωτή και το χιτώνιο του jet που έχουν υποστεί βλάβες από κτύπημα ή φυσιολογική φθορά, και τα έδρανα του κινητήριου άξονα που έχουν υποστεί ζημιές από νερό λόγω ανεπαρκούς συντήρησης. 3. Ζημιές που προκαλούνται από αμέλεια, έλλειψη συντήρησης, ατύχημα, μη ενδεδειγμένη χρήση ή εσφαλμένη εγκατάσταση ή συντήρηση. 4. Έξοδα ανέλκυσης, καθέλκυσης και ρυμούλκησης, αφαίρεση ή/και αντικατάσταση διαμερισμάτων ή υλικών του σκάφους για πρόσβαση στο προϊόν λόγω σχεδιασμού του σκάφους, όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και ο χρόνος ταξιδιού, κλπ. Θα πρέπει να παρέχεται εύλογη δυνατότητα πρόσβασης στο προϊόν για εκτέλεση υπηρεσιών συντήρησης. Ο πελάτης οφείλει να παραδώσει το προϊόν σε ένα εξουσιοδοτημένο κατάστημα. 5. Πρόσθετες εργασίες συντήρησης που ζητούνται από τον πελάτη, εκτός από αυτές που είναι αναγκαίες για την εκπλήρωση της υποχρέωσης που απορρέει από τη συντήρηση M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 9

18 Εγγύηση 6. Η εκτέλεση εργασιών από άλλους εκτός από τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα καλύπτεται μόνο εφόσον συντρέχουν οι ακόλουθες προϋποθέσεις: Όταν εκτελούνται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (με την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν στην περιοχή εξουσιοδοτημένα καταστήματα που να μπορούν να εκτελέσουν τις απαιτούμενες εργασίες ή όταν τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα δεν διαθέτουν μέσα ανέλκυσης κλπ., και με προηγούμενη έγκριση του εργοστασίου για την εκτέλεση των εργασιών στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις). 7. Όλες οι επακόλουθες ή συνεπαγόμενες ζημίες (έξοδα απθήκευσης, δαπάνες τηλεφωνημάτων ή ενοικιάσεων κάθε είδους, δυσχέρειες, απώλεια χρόνου ή εισοδήματος) αποτελούν ευθύνη του κατόχου. 8. Χρήση εξαρτημάτων άλλων εκτός από Mercury Precision ή Quicksilver κατά την εκτέλεση επισκευών στα πλαίσια της εγγύησης. 9. Η αντικατάσταση των ελαίων, των λιπαντικών ή των υγρών στα πλαίσια της τακτικής συντήρησης είναι ευθύνη του πελάτη, εκτός και αν η απώλεια ή η ρύπανσή τους έχει προκληθεί από βλάβη του προϊόντος, η οποία καλύπτει τις προϋποθέσεις της εγγύησης. 10. Η συμμετοχή ή η προετοιμασία για συμμετοχή σε αγώνες ή σε άλλες ανταγωνιστικές δραστηριότητες ή η λειτουργία με μια κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου. 11. Ο θόρυβος της μηχανής δεν σημαίνει οπωσδήποτε και σοβαρό τεχνικό πρόβλημα. Εάν διαγνωσθεί σοβαρό εσωτερικό πρόβλημα της μηχανής που θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη, η αιτία που προκαλεί το θόρυβο θα πρέπει να αντιμετωπισθεί στα πλαίσια της εγγύησης. 12. Οι ζημιές στην κάτω μονάδα ή/και στην προπέλα από πρόσκρουση σε βυθισμένο αντικείμενο θεωρούνται ναυτικός κίνδυνος. 13. Νερό που εισέρχεται στον κινητήρα μέσω της εισαγωγής καυσίμων, της εισαγωγής αέρα ή του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων. 14. Η βλάβη οποιουδήποτε εξαρτήματος που προκαλείται από την έλλειψη νερού ψύξης, η οποία οφείλεται στην εκκίνηση του κινητήρα έξω από το νερό, στην απόφραξη των οπών εισαγωγής από ξένα σώματα ή στην τοποθέτηση του κινητήρα πολύ ψηλά ή στη ζυγοστάθμισή του πολύ έξω. 15. Η χρησιμοποίηση καυσίμων και λιπαντικών που δεν είναι κατάλληλα για χρήση στο προϊόν. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. 16. Η περιορισμένη μας εγγύηση δεν έχει εφαρμογή σε ζημιές που προκαλούνται στα προϊόντα μας από την εγκατάσταση ή τη χρήση εξαρτημάτων και παρελκομένων που δεν κατασκευάζονται ή δεν διατίθενται από εμάς. Οι βλάβες που δεν σχετίζονται με τη χρήση αυτών των εξαρτημάτων ή παρελκομένων καλύπτονται από εγγύηση εάν καλύπτουν κατά τα λοιπά τους όρους της περιορισμένης εγγύησης αυτού του προϊόντος. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

19 Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Πίνακας περιεχομένων Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Σύστημα οργάνων Τηλεχειριστήρια Τοποθετημένα σε πίνακα Τοποθετημένα στην κονσόλα Δυναμική εξισορρόπηση Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση μονού κινητήρα Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση διπλού κινητήρα Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωση Προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα Δοκιμή του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος Πληροφορίες για τις εκπομπές Ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών...20 Ευθύνη κατόχου Σημάνσεις αστέρων M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 11

20 Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή). b RUN c - Διακόπτης σβησίματος b - Αναδέτης c - Στερεώνεται με κλιπ στο σώμα του χειριστή Η ακούσια εκτίναξη του χειριστή, όπως, για παράδειγμα, σε περίπτωση πτώσης στο νερό, είναι πιθανότερο να συμβεί: στα αγωνιστικά σκάφη με χαμηλά πλαϊνά στα σκάφη τύπου bss στα σκάφη υψηλών επιδόσεων Η ακούσια εκτίναξη του χειριστή μπορεί, επίσης, να συμβεί: όταν εφαρμόζονται ακατάλληλες πρακτικές λειτουργίας όταν ο χειριστής κάθεται στο πίσω μέρος του καθίσματος ή στην κουπαστή σε ταχύτητες πλαναρίσματος όταν ο χειριστής στέκεται όρθιος σε ταχύτητες πλαναρίσματος κατά τη λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά από το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που «τραβάει» προς τη μια κατεύθυνση λόγω της κατανάλωσης αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών όταν ο χειριστής κάνει μανούβρες στις πολύ υψηλές ταχύτητες Ο αναδέτης είναι ένα κορδόνι με μήκος συνήθως μεταξύ122 και 152 cm (4 και 5 ft) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο χειριστή. Ο αναδέτης είναι περιελιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιείται η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Αν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστή ή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι. Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι το ίδιο σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος αν κινιόταν με κανονική ισχύ. Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε έκτακτη ανάγκη (π.χ., εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του). Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

21 Σύστημα οργάνων Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης, αποφύγετε την επαφή με το κύτος του σκάφους και την προπέλα. Μπορεί να προκληθεί τραυματισμός ή ακόμα και θάνατος. Συνδέετε πάντα σωστά τα δύο άκρα του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης ένα ενδεχόμενο που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε, ή όλες, από τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στα εξαρτήματα του συστήματος πρόωσης ή του συστήματος διεύθυνσης. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε την απότομη επιβράδυνση του σκάφους από την ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη. Είναι πιθανή η πρόκληση ζημιών στο σκάφος, τραυματισμού ή ακόμα και θανάτου. Ποτέ μην απομακρύνεστε από το σταθμό χειρισμού με τον κινητήρα να λειτουργεί με επιλεγμένη ταχύτητα. Ακολουθεί η σύντομη περιγραφή των οργάνων που βρίσκονται στα περισσότερα σκάφη. Ο ιδιοκτήτης/χειριστής πρέπει να είναι εξοικειωμένος με όλα τα όργανα και τις λειτουργίες τους. Επειδή υπάρχει μεγάλη ποικιλία οργάνων και κατασκευαστών, ο αντιπρόσωπός σας θα πρέπει να σας εξηγήσει τη λειτουργία των δεικτών και να σας ενημερώσει για τις ενδείξεις που αφορούν στο σκάφος σας KPH MPH X R P M L OIL H BATT C TEMP H b c d e FUEL CRUISELOG TRIM f g h i j Ταχύμετρο b - Στροφόμετρο c - Δείκτης πίεσης λαδιού d - Βολτόμετρο e - Δείκτης θερμοκρασίας νερού Ταχύμετρο: Δείχνει την ταχύτητα του σκάφους. Στροφόμετρο: Δείχνει τις σ.α.λ. του κινητήρα. f - Δείκτης καυσίμου g - Μετρητής ωρών h - Διακόπτης φυσητήρα υδροσυλλέκτη i - Διακόπτης μίζας j - Δείκτης δυναμικής εξισορρόπησης Δείκτης πίεσης λαδιού: Δείχνει την πίεση του λαδιού του κινητήρα M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 13

22 Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Τηλεχειριστήρια Βολτόμετρο: Δείχνει την τάση της μπαταρίας. Δείκτης θερμοκρασίας νερού: Δείχνει τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. Δείκτης καυσίμου: Δείχνει την ποσότητα καυσίμου στη δεξαμενή. Μετρητής ωρών: Καταγράφει το χρόνο λειτουργίας του κινητήρα. Διακόπτης φυσητήρα υδροσυλλέκτη: Θέτει σε λειτουργία το φυσητήρα του υδροσυλλέκτη. Διακόπτης μίζας: Επιτρέπει στο χειριστή να εκκινεί και να σταματά τη λειτουργία του κινητήρα. Δείκτης δυναμικής εξισορρόπησης: Δείχνει τη γωνία της εσωεξωλέμβιας (εξισορρόπησης πάνω/έξω και κάτω/μέσα). Το σκάφος σας μπορεί να είναι εξοπλισμένο με τηλεχειριστήρια Mercury Precision Prts ή Quicksilver. Δεν διαθέτουν όλα τα χειριστήρια τις δυνατότητες που αναφέρονται. Απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπό σας για την περιγραφή και/ή την επίδειξη των λειτουργιών του τηλεχειριστηρίου σας. Τοποθετημένα σε πίνακα e f b c d mc Κουμπί ασφάλισης νεκράς b - Κουμπί μόνο για το γκάζι c - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη d - Βίδα ρύθμισης της τάσης της λαβής χειριστηρίου e - Λαβή ελέγχου f - Κουμπί εξισορρόπησης / κλίσης Κουμπί ασφάλισης νεκράς Αποτρέπει την τυχαία συμπλοκή ταχύτητας και γκαζιού. Το κουμπί ασφάλισης νεκράς πρέπει να πατηθεί προς τα μέσα για να μετακινηθεί η χειρολαβή ελέγχου εκτός νεκράς. Κουμπί μόνο για το γκάζι Επιτρέπει την προώθηση του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Αυτό γίνεται με αποσύμπλεξη του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων από τη λαβή ελέγχου. Μπορείτε να πατήσετε το κουμπί μόνο για το γκάζι μόνο όταν η λαβή ελέγχου είναι στο νεκρό, ενώ η χρήση του πρέπει να περιορίζεται στην υποβοήθηση της εκκίνησης του κινητήρα. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Σβήνει το σύστημα ανάφλεξης όποτε ο χειριστής (αν είναι δεμένος με το κορδόνι) μετακινείται αρκετά μακριά από τη θέση χειρισμού για να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Ανατρέξτε στην ενότητα Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη για πληροφορίες σχετικά με τη χρήση αυτού του διακόπτη. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

23 Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Λαβή ελέγχου Οι λειτουργίες κλίσης και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου από το νεκρό προς τα εμπρός με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή για την κίνηση πρόσω. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω, εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα. Βίδα ρύθμισης τάσης λαβής ελέγχου (μη ορατή) Η βίδα αυτή χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της προσπάθειας που χρειάζεται για την κίνηση της λαβής ελέγχου. Για πλήρεις οδηγίες σχετικά με τη ρύθμιση, ανατρέξτε στις οδηγίες που συνοδεύουν το τηλεχειριστήριο. Κουμπί εξισορρόπησης/κλίσης Ανατρέξτε στην ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση. Τοποθετημένα στην κονσόλα d c b b - Κουμπί μόνο για το γκάζι b - Λαβή ελέγχου c d mc c - Διακόπτης δυναμικής εξισορρόπησης d - Διακόπτης τρέιλερ Κουμπί μόνο για το γκάζι Επιτρέπει την προώθηση του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Αυτό γίνεται με αποσύμπλεξη του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων από τη λαβή ελέγχου. Μπορείτε να πατήσετε το κουμπί μόνο για το γκάζι μόνο όταν η λαβή ελέγχου είναι στο νεκρό. Λαβές χειριστηρίου Οι λειτουργίες αλλαγής ταχύτητας και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα εμπρός από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της ταχύτητας πρόσω και συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός, εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω, εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα. Βίδα ρύθμισης τάσης λαβής ελέγχου (μη ορατή) Η βίδα αυτή χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της προσπάθειας που χρειάζεται για την κίνηση της λαβής ελέγχου. Για πλήρεις οδηγίες σχετικά με τη ρύθμιση, ανατρέξτε στις οδηγίες που συνοδεύουν το τηλεχειριστήριο. Διακόπτης δυναμικής εξισορρόπησης Δείτε Δυναμική εξισορρόπηση για λεπτομερείς διαδικασίες δυναμικής εξισορρόπησης. Διακόπτης τρέιλερ χρησιμοποιείται για να ανεβάσει τον κινητήρα για τοποθέτηση στο τρέιλερ, μετακίνηση στην ξηρά ή λειτουργία σε ρηχό νερό. Δείτε Δυναμική εξισορρόπηση για λεπτομέρειες σχετικά με τη λειτουργία του διακόπτη τρέιλερ M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 15

24 Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Δυναμική εξισορρόπηση Η δυνατότητα δυναμικής εξισορρόπησης επιτρέπει στο χειριστή να ρυθμίζει τη γωνία της εσωεξωλέμβιας κατά την πλεύση, με σκοπό τη ρύθμιση της ιδανικής γωνίας του σκάφους ανάλογα με το φορτίο και τις συνθήκες του νερού. Επίσης, η διάταξη ρυμούλκησης επιτρέπει στο χειριστή να ανεβάζει και να κατεβάζει την εσωεξωλέμβια για ρυμούλκηση, μετακίνηση στην ξηρά, καθέλκυση και πλεύση σε χαμηλή ταχύτητα (κάτω από 1200 σ.α.λ.) και σε ρηχά νερά.! ΠΡΟΣΟΧΗ Μην εξισορροπείτε ποτέ την εσωεξωλέμβια προς τα πάνω/έξω χρησιμοποιώντας το διακόπτη τρέιλερ, όταν το σκάφος είναι στο νερό και οι στροφές του κινητήρα είναι παραπάνω από 1200 σ.α.λ. Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή κατά τη λειτουργία της εσωεξωλέμβιας σε ανεβασμένη θέση. Εάν η εσωεξωλέμβια βρίσκεται πιο πάνω από τις φλάντζες υποστήριξης του αναρτήρα καρντάν και οι στροφές του κινητήρα είναι παραπάνω από 1200 ανά λεπτό, υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών βλαβών στην εσωεξωλέμβια. Για τη βέλτιστη απόδοση εξισορροπήστε την εσωεξωλέμβια ώστε το κάτω μέρος του κήτους του σκάφους να βρίσκεται σε κλίση 3 5 μοιρών με την επιφάνεια του νερού. 3-5 mc79528 Η εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας προς τα πάνω/έξω: Γενικά, αυξάνει την τελική ταχύτητα. Αυξάνει το διάκενο από βυθισμένα αντικείμενα ή ρηχό βυθό. Προκαλεί επιτάχυνση του σκάφους και πιο αργό πλανάρισμα. Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μεγάλη, μπορεί να προκληθεί πρόνευση (αναπήδηση) του σκάφους ή αερισμός της προπέλας. Προκαλεί υπερθέρμανση του κινητήρα, στην περίπτωση της εξισορρόπησης προς τα πάνω/έξω σε σημείο όπου όλα τα στόμια εισαγωγής νερού ψύξης βρίσκονται επάνω από την ίσαλο γραμμή. mc78529 Η εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας προς τα κάτω/μέσα: Βοηθά στην επιτάχυνση του σκάφους και στο γρηγορότερο πλανάρισμα. Γενικά, βελτιώνει την πλεύση σε κύματα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μειώνει την ταχύτητα του σκάφους. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

25 Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μικρή, η πλώρη ορισμένων σκαφών μπορεί να χαμηλώσει σε σημείο που το σκάφος να κινείται με την πλώρη μέσα στο νερό ενώ πλανάρει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητη στροφή προς τη μια ή την άλλη κατεύθυνση (το φαινόμενο αυτό ονομάζεται πηδαλιουχία με την πλώρη ή υπερστροφή), αν επιχειρήσετε να στρίψετε ή συναντήσετε μεγάλο κύμα. mc79530 Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση μονού κινητήρα Στις εφαρμογές μονού κινητήρα, υπάρχει ένα κουμπί για την εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας επάνω ή κάτω. Για να ανεβάσετε την εσωεξωλέμβια για ρυμούλκηση, μετακίνηση στην ξηρά, καθέλκυση, πλεύση σε χαμηλή ταχύτητα (κάτω από 1200 σ.α.λ.) και λειτουργία σε ρηχά νερά, πατήστε το κουμπί εξισορρόπησης για να ανεβάσετε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα πάνω/έξω. Σε ορισμένα χειριστήρια υπάρχει ένα κουμπί τρέιλερ το οποίο χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της κλίσης της εσωεξωλέμβιας σε θέση κατάλληλη μόνο για ρυμούλκηση. Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση διπλού κινητήρα! ΠΡΟΣΟΧΗ Αποφύγετε τη συστροφή και τα κολλήματα των συνδετικών ράβδων των δύο κινητήρων. Μπορεί να προκληθούν ζημιές στη συνδετική ράβδο και στις εσωεξωλέμβιες. Οι εσωεξωλέμβιες πρέπει πάντα να βρίσκονται στο ίδιο ύψος. Στις εφαρμογές διπλού κινητήρα, μπορεί να υπάρχει ένα μόνο κουμπί για την ταυτόχρονη λειτουργία και των δύο εσωεξωλέμβιων ή ξεχωριστό κουμπί για κάθε μια. Σε ορισμένα χειριστήρια υπάρχει ένα κουμπί τρέιλερ το οποίο χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση σε θέση κατάλληλη μόνο για ρυμούλκηση. Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωση Σε περίπτωση υπερφόρτωσης του ηλεκτρικού συστήματος, θα καεί η ασφάλεια ή θα πέσει ο ασφαλειοδιακόπτης. Πριν αντικαταστήσετε την ασφάλεια ή επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη, θα πρέπει να προσδιορίσετε την αιτία και να την αντιμετωπίσετε. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, όταν ο κινητήρας πρέπει να λειτουργήσει και δεν έχετε καταφέρει να προσδιορίσετε και να αντιμετωπίσετε την αιτία υπερβολικής έλξης ρεύματος, σβήστε τον κινητήρα ή αποσυνδέστε όλα τα εξαρτήματα που συνδέονται με τον κινητήρα, καθώς και τις καλωδιώσεις των οργάνων. Επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη. Εάν ο ασφαλειοδιακόπτης παραμένει πεσμένος, η ηλεκτρική υπερφόρτωση εξακολουθεί να υφίσταται. Χρειάζεται περαιτέρω έλεγχος του ηλεκτρικού συστήματος. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. 1. Ένας κόκκινος ασφαλειοδιακόπτης παρέχει προστασία στις καλωδιώσεις του κινητήρα και στο καλώδιο τροφοδοσίας των οργάνων. Επαναρυθμίστε πιέζοντας προς τα μέσα το κουμπί RESET M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 17

26 Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε 2. Στο μεγάλο πόλο του σωληνοειδούς της μίζας βρίσκεται μια ασφάλεια των 90 αμπέρ. Η ασφάλεια αυτή είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να προστατεύει την καλωδίωση του κινητήρα σε περίπτωση ηλεκτρικής υπερφόρτωσης mc Στον ακροδέκτη του καλωδίου του διακόπτη μίζας «Ι» μπορεί να βρίσκεται μια ασφάλεια των 20 αμπέρ για την προστασία του ηλεκτρικού συστήματος. Εάν το κλειδί της μίζας είναι στη θέση «START» και δε συμβαίνει τίποτα (και ο διακόπτης του κυκλώματος δεν είναι ανοικτός), ελέγξτε για καμένη ασφάλεια. mc Το σύστημα Υποβοηθούμενης Εξισορρόπησης προστατεύεται από υπερφόρτωση με μία ασφάλεια των 110 αμπέρ και μία ασφάλεια γραμμής 20 αμπέρ στην αντλία υποβοηθούμενης εξισορρόπησης. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

27 Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε b Ασφάλεια γραμμής 20 Α b - Ασφάλεια 110 Α 5. Ο πίνακας ελέγχου δυναμικής εξισορρόπησης τριών κουμπιών της Quicksilver προστατεύεται επιπλέον και με μια ασφάλεια γραμμής 20Α. mc Μια ασφάλεια 20 Α βρίσκεται κοντά στη μονάδα TKS στο καρμπιρατέρ. Η ασφάλεια αυτή προστατεύει την καλωδίωση της μονάδας TKS σε περίπτωση ηλεκτρικής υπερφόρτωσης. 7. Το σύστημα MerCthode της Quicksilver διαθέτει μια ασφάλεια γραμμής 20Α στο καλώδιο που συνδέει με το θετικό (+) ακροδέκτη του ελεγκτή. Εάν καεί η ασφάλεια, το σύστημα δε θα λειτουργεί, με αποτέλεσμα να μην προστατεύεται από τη διάβρωση M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 19

28 Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε mc79977 Προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα Το συγκρότημα κινητήρα της Mercury MerCruiser μπορεί να διαθέτει προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα. Το προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα δεν προστατεύει τον κινητήρα από βλάβες. Έχει σχεδιαστεί για να ειδοποιεί το χειριστή σε περίπτωση προβλήματος. Το προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα παράγει έναν συνεχή ήχο στις εξής περιπτώσεις: Υπερβολικά χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα Υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία κινητήρα Υπερβολικά χαμηλή στάθμη λαδιού εσωεξωλέμβιας! ΠΡΟΣΟΧΗ Η λειτουργία του κινητήρα μετά την ενεργοποίηση του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του συγκροτήματος κινητήρα. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα, εάν έχει ενεργοποιηθεί ο συναγερμός, εκτός αν θέλετε να αποφύγετε κάποιον κίνδυνο. Μόλις ακούσετε το συναγερμό, σβήστε αμέσως τον κινητήρα. Εάν είναι δυνατόν, προσδιορίστε και αντιμετωπίστε την αιτία. Εάν δεν μπορείτε να καθορίσετε την αιτία, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Δοκιμή του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος 1. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση «ON» (ανοικτό) χωρίς να μιζάρετε τον κινητήρα. 2. Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικό συναγερμό. Εάν το σύστημα λειτουργεί κανονικά, θα πρέπει να ακουστεί ο συναγερμός. Πληροφορίες για τις εκπομπές Ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών Κατά τη διάρκεια της κατασκευής του κινητήρα από τη Mercury MerCruiser τοποθετείται σε εμφανές σημείο η ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών η οποία είναι απαραβίαστη. Εκτός από τη δήλωση εκπομπών που απαιτείται, η ετικέτα φέρει τον αριθμό σειράς του κινητήρα, την ομάδα κινητήρων, το ΕΚΠ (επίπεδο εκπομπής), την ημερομηνία κατασκευής (μήνας, έτος) και τον κυβισμό του κινητήρα. Να σημειωθεί πως το πιστοποιητικό χαμηλών εκπομπών δε θα επηρεάσει την εφαρμογή, τη λειτουργία ή την απόδοση των κινητήρων. Οι κατασκευαστές σκαφών και οι αντιπρόσωποι δεν επιτρέπεται να αφαιρέσουν την ετικέτα ή το μέρος στο οποίο είναι τοποθετημένη πριν από την πώληση. Εάν είναι απαραίτητες ορισμένες τροποποιήσεις, επικοινωνήστε με τη Mercury MerCruiser για να ενημερωθείτε σχετικά με τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών ετικετών πριν προχωρήσετε. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

29 Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2003 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL# OMXXXXXXXX D.O.M. JAN FAMILY XXXXX_XXXXXX DISP X.XL FEL. XX.X g/kw-hr Ετικέτα ελέγχου εκπομπών Χωρίς σήμανση CE «ΑΡΙΘΜΟΣ ΣΕΙΡΑΣ#» Αριθμός σειράς κινητήρα «ΟΜΑΔΑ» Ομάδα κινητήρων «ΕΚΠ.» Όριο εκπομπών ομάδας κινητήρων «Η.Κ.» Ημερομηνία κατασκευής «ΚΥΒ.» Κυβισμός ΕΥΘΎΝΗ ΚΑΤΌΧΟΥ SERIAL# FAMILY FEL. OMXXXXXX XXXXX XXXXXX XX.X g/kw-hr EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2003 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS D.O.M. DISP. Dec 2004 X.XL Ετικέετα ελέγχου εκπομπών Με σήμανση CE «ΑΡΙΘΜΟΣ ΣΕΙΡΑΣ#» Αριθμός σειράς κινητήρα «ΟΜΑΔΑ» Ομάδα κινητήρων «ΕΚΠ.» Όριο εκπομπών ομάδας κινητήρων «Η.Κ.» Ημερομηνία κατασκευής «ΚΥΒ.» Κυβισμός 0575 CE Όταν η σήμανση αυτή υπάρχει στην κάτω δεξιά γωνία της ετικέτας πληροφοριών ελέγχου εκπομπών στον κινητήρα, ισχύει η Δήλωση Συμμόρφωσης. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στην πρώτη σελίδα αυτού του εγχειριδίου. Ο κάτοχος/χειριστής οφείλει να μεριμνά για την εκτέλεση της τακτικής συντήρησης του κινητήρα, έτσι ώστε τα επίπεδα εκπομπών να διατηρούνται εντός των πλαισίων των προδιαγραφομένων προτύπων. Ο κάτοχος/χειριστής δεν επιτρέπεται να τροποποιεί τον κινητήρα με οποιονδήποτε τρόπο που θα μπορούσε να επιφέρει αλλαγές στην ιπποδύναμη ή να προκαλέσει την υπέρβαση των προκαθορισμένων εργοστασιακών τιμών για τα επίπεδα εκπομπών. Σημάνσεις αστέρων Από την 1η Ιανουαρίου 2003, θα συμπεριλαμβάνεται μια ετικέτα με τρία αστέρια σε κάθε κινητήρα Mercury MerCruiser πιστοποιημένο από το εργοστάσιο M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 21

30 Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Όλοι οι κινητήρες Mercury MerCruiser (500 ίππων και κάτω) θα ανήκουν στην κατηγορία τριών αστέρων ιδιαίτερα χαμηλής εκπομπής. Η ετικέτα με τρία αστέρια επισημαίνει πως οι κινητήρες αυτοί καλύπτουν τις προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων για το 2003 της Επιτροπής Αερίων Πόρων της Πολιτείας της Καλιφόρνια που αφορούν τους εσωεξωλέμβιους και τους εσωλέμβιους κινητήρες. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 65% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι. Η ετικέτα τριών αστέρων θα βρίσκεται τοποθετημένη στην αριστερή πλευρά του κύτους, όπως απεικονίζεται. XX 1234 XX b mc Προτεινόμενη θέση τοποθέτησης b - Δευτερεύουσα θέση τοποθέτησης Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

31 Ένα αστέρι Χαμηλή εκπομπή Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε mc Δύο αστέρια Πολύ χαμηλή εκπομπή FO IDA mc Τρία αστέρια Ιδιαίτερα χαμηλή εκπομπή A SS D mc Τέσσερα αστέρια Εξαιρετικά χαμηλή εκπομπή RN F T mc Η ετικέτα με ένα αστέρι επισημαίνει σκάφος αναψυχής, εξωλέμβιους, εσωεξωλέμβιους και εσωλέμβιους κινητήρες που πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπής για το 2001 τηε Επιτροπής Αερίων Πόρων που αφορούν τα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 75% χαμηλότερες εκπομπές από τους συμβατικούς δίχρονους κινητήρες με καρμπιρατέρ. Οι κινητήρες αυτοί συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές του 2006 του φορέα EPA των Η.Π.Α. για κινητήρες θαλάσσης. Η ετικέτα με δύο αστέρια επισημαίνει σκάφος αναψυχής, εξωλέμβιους, εσωεξωλέμβιους και εσωλέμβιους κινητήρες που πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπής για το 2004 τηε Επιτροπής Αερίων Πόρων που αφορούν τα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 20% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι. Η ετικέτα με τρία αστέρια επισημαίνει κινητήρες που καλύπτουν τις προδιαγραφές εκπομπής για το 2008 της Επιτροπής Αερίων Πόρων για τα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρες ή τις προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων για το 2003 για τους εσωεξωλέμβιους και εσωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 65% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι. Η ετικέτα με τέσσερα αστέρια επισημαίνει κινητήρες που καλύπτουν τις προδιαγραφές εκπομπής για το 2009 της Επιτροπής Αερίων Πόρων για τους εσωεξωλέμβιους και τους εσωλέμβιους κινητήρες. Με τις προδιαγραφές αυτές μπορούν να συμμορφώνονται και τα σκάφη αναψυχής και οι εξωλέμβιοι κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 90% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 23

32 Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Σημειώσεις: Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

33 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 3 - Στο νερό Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα Επαρκής αερισμός Ανεπαρκής αερισμός Βασικός χειρισμός του σκάφους Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους...29 Πίνακας λειτουργίας Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα...30 Εκκίνηση του κινητήρα Σβήσιμο του κινητήρα Εκκίνηση κινητήρα μετά από σταμάτημα με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή...31 Λειτουργία μόνο για το γκάζι...31 Ρυμούλκηση του σκάφους...31 Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού...31 Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη...32 Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας Όταν το σκάφος είναι ακίνητο Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi-Performnce) Ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck bots) Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Προστασία της μονάδας μετάδοσης κίνησης από κτυπήματα Λειτουργία με χαμηλές εισαγωγές νερού σε ρηχά νερά Συνθήκες που επηρεάζουν τη χρήση Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους...36 Πυθμένας σκάφους...36 Σπηλαίωση...37 Αναρρόφηση αέρα...37 Υψόμετρο και κλίμα...37 Επιλογή προπέλας...37 Ξεκινώντας Περίοδος στρωσίματος 20 ωρών...38 Μετά την περίοδο στρωσίματος...38 Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 25

34 Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαύσετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και όλους τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και τους νόμους των πλωτών οδών. Η Mercury MerCruiser συνιστά ιδιαίτερα σε όλους τους χειριστές μηχανοκίνητων σκαφών την παρακολούθηση ενός κύκλου μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Στις Η.Π.Α. μαθήματα παρέχονται από: τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Cost Gurd Auxiliry), τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (Power Squdron), τον Ερυθρό Σταυρό και την υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας ή περιοχής. Για ερωτήσεις απευθυνθείτε στην τηλεφωνική γραμμή σκαφών Boting Hotline στον αριθμό ή στην Bot U.S. Foundtion στον αριθμό BOAT. Διενεργείτε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Ελέγχετε τον εξοπλισμό ασφαλείας που βρίσκεται στο σκάφος. Εδώ θα βρείτε μερικές υποδείξεις για τους τύπους του εξοπλισμού ασφαλείας που πρέπει να έχετε μαζί σας όταν ταξιδεύετε με το σκάφος: Πυροσβεστήρες εγκεκριμένου τύπου Εξοπλισμό εκπομπής σημάτων: φακό, φωτοβολίδες, σημαία και σφυρίχτρα ή κόρνα Τα απαραίτητα εργαλεία για την εκτέλεση μικροεπισκευών Άγκυρα και επιπλέον σχοινί άγκυρας Χειροκίνητη αντλία υδροσυλλέκτη και επιπλέον τάπες αποστράγγισης Πόσιμο νερό Ραδιόφωνο τρανζίστορ Κουπί Εφεδρική προπέλα, ωστικά μουαγιέ και το κατάλληλο κλειδί Κιτ και οδηγίες πρώτων βοηθειών Αδιάβροχα δοχεία αποθήκευσης Εφεδρικό εξοπλισμό λειτουργίας, μπαταρίες, λάμπες και ασφάλειες Πυξίδα και χάρτη ή σχεδιάγραμμα της περιοχής Προσωπική συσκευή επίπλευσης (1 ανά άτομο που επιβαίνει στο σκάφος) Προσέχετε για σημεία αλλαγής καιρού και αποφεύγετε τη ναυσιπλοία σε άσχημο καιρό και σε άγρια θάλασσα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Επιβίβαση επιβατών. Σταματήστε τον κινητήρα κατά την επιβίβαση, την αποβίβαση ή και την προσέγγιση ατόμων στο πίσω τμήμα (πρύμη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό. Χρησιμοποιήστε προσωπικές συσκευές επίπλευσης. Από την Ομοσπονδιακή Νομοθεσία απαιτείται να υπάρχει σωσίβιο (προσωπική συσκευή επίπλευσης) τύπου εγκεκριμένου από την Ακτοφυλακή των Η.Π.Α., το οποίο να έχει το κατάλληλο μέγεθος για κάθε επιβάτη και να είναι εύκολα προσβάσιμο και επιπλέον ένα μαξιλάρι ή σωσίβιο δακτύλιος για ρίψη. Συνιστούμε ιδιαίτερα σε όλους τους επιβάτες του σκάφους να φορούν πάντοτε σωσίβιο. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

35 Στο νερό Δώστε οδηγίες τουλάχιστον σ ένα άτομο στο σκάφος όσον αφορά τα βασικά της εκκίνησης και χρήσης του κινητήρα και το χειρισμό του σκάφους σε περίπτωση που ο οδηγός καταστεί ανίκανος ή έχει πέσει από το σκάφος. Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Θα πρέπει να γνωρίζετε τους περιορισμούς χειρισμού και φόρτωσης του σκάφους σας. Μάθετε εάν το σκάφος σας επιπλέει σε περίπτωση που γεμίσει νερό. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος και οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος, καθώς και κάθε σημείο, από το οποίο υπάρχει κίνδυνος εκτίναξης ατόμου εντός ή εκτός του σκάφους λόγω απροσδόκητης επιτάχυνσης, ξαφνικού σταματήματος, απροσδόκητης απώλειας του ελέγχου του σκάφους ή ξαφνικής κίνησης του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες έχουν κανονική θέση και κάθονται σε αυτήν προτού αρχίσει το σκάφος να κινείται. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών (το επιβάλει ο νόμος). Επηρεάζουν την κρίση σας και μειώνουν σημαντικά τη δυνατότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Θα πρέπει να γνωρίζετε την περιοχή πλεύσης σας και να αποφεύγετε τα επικίνδυνα σημεία. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να ακούει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από κανέναν επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί ή την ταχύτητα πλαναρίσματος. Προσέχετε τα άλλα άτομα, το νερό και τα απόνερά σας. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ διότι δεν θα έχετε περιθώριο αντίδρασης εάν πέσει ο σκιέρ. Για παράδειγμα, το σκάφος που κινείται με ταχύτητα40 χλμ./ώρα (25 MPH) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται61 μ. (200 ft.) μπροστά του σε 5 δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 27

36 Στο νερό Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχει τραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα $500,00 ή 4) υπάρχει πλήρης απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια από την τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου. Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα Επαρκής αερισμός Το μονοξείδιο του άνθρακα υπάρχει στα καυσαέρια όλων των μηχανών εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των εξωλέμβιων, των εσωεξωλέμβιων και των εσωλέμβιων κινητήρων που κινούν σκάφη θαλάσσης, καθώς και των γεννητριών που παρέχουν ενέργεια σε διάφορα εξαρτήματα σκαφών. Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα θανατηφόρο αέριο, το οποίο είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο. Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, που δεν θα πρέπει να συγχέονται με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας ή της μέθης, περιλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφεύγετε την παρατεταμένη έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα. Η δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια των αισθήσεων, εγκεφαλική βλάβη ή και στο θάνατο. Βεβαιωθείτε ότι το σκάφος, είτε κινείται είτε είναι σταματημένο, αερίζεται καλά. Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις καταπακτές που βλέπουν προς τα εμπρός για να φεύγουν τα καυσαέρια. 1. Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος. Ανεπαρκής αερισμός mc Σε συγκεκριμένες συνθήκες, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες σε έναν ανοικτό χώρο ενός ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται ένας κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. 1. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι ακίνητο: - Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο b mc b - Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί 2. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι σε κίνηση: Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

37 Στο νερό - Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία ζυγοστάθμισης της πλώρης πολύ ψηλά b mc b - Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές (φαινόμενο sttion wgon) Βασικός χειρισμός του σκάφους Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους ΠΊΝΑΚΑς ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑς ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη πριν καθελκύσετε το σκάφος.! ΠΡΟΣΟΧΗ Για την αποφυγή ενδεχόμενης αναρρόφησης νερού που μπορεί να προκαλέσει βλάβη σε στοιχεία του κινητήρα, μη σβήνετε τον κινητήρα με το κλειδί όταν λειτουργεί σε στροφές πάνω από το ρελαντί. Κατά την καθέλκυση του σκάφους από ράμπα με μεγάλη κλίση, βάλτε το σκάφος στο νερό σιγά σιγά. Μη χρησιμοποιείτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να σβήσετε τον κινητήρα σε ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Όταν το σκάφος αρχίσει να «κατεβαίνει» μετά από πλανάρισμα και υπάρχει περίπτωση να περάσει πάνω από τον καθρέφτη του σκάφους ένα μεγάλο κύμα που ακολουθεί, ανοίξτε για λίγο το γκάζι για να ελαχιστοποιήσετε την επίδραση του κύματος στην πρύμνη του σκάφους. Μη σταματάτε το πλανάρισμα απότομα, μη βάζετε όπισθεν και μη σβήνετε τον κινητήρα. Λειτουργία Πίνακας ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΜΕΤΑ ΤΟ ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη. Ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα. Ανοίξτε το διακόπτη της μπαταρίας. Θέστε σε λειτουργία τους φυσητήρες υδροσυλλέκτη. Ανοίξτε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου. Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος. Κλείστε το σύστημα αποστράγγισης. Παρατηρήστε όλους τους δείκτες για να ελέγξετε την κατάσταση του κινητήρα. Εάν οι ενδείξεις δεν είναι κανονικές, σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές καυσίμου, λαδιού, νερού, υγρών και καυσαερίων. Ελέγξτε τη λειτουργία ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού. Ελέγξτε τη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης. Παρατηρήστε όλους τους δείκτες για να ελέγξετε την κατάσταση του κινητήρα. Εάν οι ενδείξεις δεν είναι κανονικές, σβήστε τον κινητήρα. Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικό συναγερμό. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση OFF (κλειστό). Γυρίστε το διακόπτη της μπαταρίας στη θέση OFF (κλειστό). Κλείστε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος. Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης αν βρίσκεται σε αλμυρό νερό. Αποστραγγίστε τον υδροσυλλέκτη M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 29

38 Στο νερό Λειτουργία Πίνακας ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΜΕΤΑ ΤΟ ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ Φέρτε την εσωεξωλέμβια μονάδα στη θέση εντελώς προς τα κάτω/μέσα. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Εκτελέστε όλους τους άλλους ελέγχους που καθορίζονται από τον αντιπρόσωπο και/ή τον κατασκευαστή του σκάφους σας. Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικό συναγερμό όταν το κλειδί της μίζας βρίσκεται στη θέση ON. Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο όσες λειτουργίες ισχύουν για το δικό σας συγκρότημα κινητήρα. 1. Ελέγξτε όλα τα μέρη που αναφέρονται στον πίνακα λειτουργίας. 2. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό.! ΠΡΟΣΟΧΗ Η υπερθέρμανση λόγω ανεπαρκούς ποσότητας νερού ψύξης προκαλεί ζημιά στον κινητήρα και το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει πάντοτε επαρκής ποσότητα νερού στις οπές εισαγωγής νερού κατά τη λειτουργία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Στο θάλαμο κινητήρα συλλέγονται εκρηκτικές αναθυμιάσεις βενζίνης. Αποφύγετε τον τραυματισμό ή τις υλικές ζημιές θέτοντας σε λειτουργία το φυσητήρα υδροσυλλέκτη τουλάχιστον 5 λεπτά πριν την εκκίνηση του κινητήρα. Εάν το σκάφος δε διαθέτει φυσητήρα υδροσυλλέκτη, ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα και αφήστε την ανοιχτή ενώ ξεκινάτε τον κινητήρα. 3. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στο «START». Αφήστε το κλειδί όταν ξεκινήσει ο κινητήρας και αφήστε το διακόπτη να επιστρέψει στη θέση «ON». Αφήστε τον κινητήρα ζεσταθεί (6 10 δευτερόλεπτα για την πρώτη εκκίνηση της ημέρας). Ο κινητήρας θα δουλέψει κανονικά στο ρελαντί στις σ.α.λ. και στη συνέχεια θα επιστρέψει στις κανονικές στροφές ρελαντί (περίπου 750 σ.α.λ.) 4. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μετά από 3 προσπάθειες:. Πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι και μετακινήστε τη λαβή του χειριστηρίου / το μοχλό γκαζιού στη θέση 1/4 γκαζιού. b. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στο «START». Αφήστε το κλειδί όταν πάρει εμπρός ο κινητήρας και αφήστε το διακόπτη να επιστρέψει στη θέση «ON». 5. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μετά το βήμα 4:. Μετακινήστε τη λαβή χειριστηρίου / το μοχλό γκαζιού στη θέση τέρμα γκάζι και επαναφέρετε περίπου στο 1/4 γκαζιού. b. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στο «START». Αφήστε το κλειδί όταν πάρει εμπρός ο κινητήρας και αφήστε το διακόπτη να επιστρέψει στη θέση «ON». 6. Επιθεωρήστε τον κινητήρα για τυχόν διαρροές καυσίμου, λαδιού, νερού και αερίων εξαγωγής. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

39 ΣΒΉΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Στο νερό 7. Κινήστε τη λαβή ελέγχου με μια γρήγορη και αποφασιστική κίνηση προς τα εμπρός για την εμπρός ταχύτητα ή προς τα πίσω για την όπισθεν. Μετά την αλλαγή ταχύτητας, ανοίξτε το γκάζι στην επιθυμητή ρύθμιση.! ΠΡΟΣΟΧΗ Αποφύγετε την πρόκληση ζημιών στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Η αλλαγή ταχύτητας στη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε στροφές περισσότερες από του ρελαντί ενδέχεται να προκαλέσει εσωτερική ζημιά στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Η αλλαγή ταχύτητας πρέπει να γίνεται μόνο με το σύστημα στις στροφές ρελαντί. 1. Βάλτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό/ρελαντί και αφήστε τον κινητήρα να επιστρέψει σιγά στο ρελαντί. Εάν ο κινητήρας λειτουργούσε για μεγάλο χρονικό διάστημα σε υψηλή ταχύτητα, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει στο ρελαντί για 3 με 5 λεπτά. 2. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση OFF (κλειστό). Εκκίνηση κινητήρα μετά από σταμάτημα με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αποφεύγετε το σταμάτημα του κινητήρα όταν η μονάδα μετάδοσης κίνησης βρίσκεται σε εμπλοκή. Εάν ο κινητήρας σταματήσει, ακολουθήστε την εξής διαδικασία: 1. Ωθήστε και τραβήξτε επανειλημμένα τη λαβή του χειριστηρίου μέχρις ότου η λαβή επιστρέψει στη θέση νεκρό/ρελαντί. Αυτό μπορεί να χρειαστεί αρκετές προσπάθειες αν το συγκρότημα κινητήρα λειτουργούσε σε στροφές πάνω από το ρελαντί όταν σταμάτησε ο κινητήρας. 2. Όταν η λαβή επιστρέψει στη θέση νεκρό/ρελαντί, ξαναρχίστε τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης. Λειτουργία μόνο για το γκάζι 1. Ανατρέξτε στην ενότητα Τηλεχειριστήρια για τα χαρακτηριστικά των τηλεχειριστηρίων. 2. Μετακινήστε το μοχλό του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί/νεκράς. 3. Πατήστε συνεχόμενα το κουμπί γκάζι μόνο και φέρτε το μοχλό ελέγχου στη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/όπισθεν. 4. Αν ο μοχλός ελέγχου μετακινηθεί πέρα από τη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/ όπισθεν, οι στροφές του κινητήρα θα αυξηθούν. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η μετακίνηση του μοχλού πίσω στη θέση ρελαντί/νεκράς απεμπλέκει το κουμπί γκάζι μόνο και επιτρέπει στον κινητήρα να τεθεί σε ταχύτητα. 5. Η λειτουργία γκάζι μόνο απενεργοποιείται με τη μετακίνηση του μοχλού του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί/νεκράς. Η μετακίνηση του μοχλού χειριστηρίου από στη θέση ρελαντί/νεκράς στη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/όπισθεν χωρίς πάτημα του κουμπιού γκάζι μόνο θέτει τον κινητήρα στην επιλεγμένη ταχύτητα. Ρυμούλκηση του σκάφους Το σκάφος σας μπορεί να ρυμουλκηθεί με την εσωεξωλέμβια στην επάνω ή την κάτω θέση. Κατά τη μεταφορά απαιτείται να υπάρχει αρκετή απόσταση ανάμεσα στο οδόστρωμα και την εσωεξωλέμβια. Εάν η επαρκής απόσταση από το δρόμο αποτελεί πρόβλημα, φέρτε την εσωεξωλέμβια σε πλήρη θέση ρυμούλκησης και υποστηρίξτε τη με ένα προαιρετικό κιτ ρυμούλκησης, που διατίθεται από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν το σκάφος λειτουργεί σε θερμοκρασίες παγετού, θα πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για την πρόληψη των ζημιών στο συγκρότημα κινητήρα από τον παγετό. Η ζημιά που προκαλείται από το πάγωμα δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 31

40 Στο νερό Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη Ο χώρος του κινητήρα στο σκάφος σας είναι φυσικό να γεμίζει με νερό. Για το λόγο αυτό, τα σκάφη είναι συνήθως εξοπλισμένα με μια τάπα αποστράγγισης ή/και μια αντλία υδροσυλλέκτη. Είναι σημαντικό να ελέγχετε αυτά τα στοιχεία τακτικά για να βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του νερού δεν έρχεται σε επαφή με το συγκρότημα του κινητήρα. Ορισμένα στοιχεία του κινητήρα σας θα υποστούν σοβαρές ζημιές εάν βυθιστούν στο νερό. Η ζημιά που προκαλείται από βύθιση δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser. Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που βρίσκεται στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα. ob00311 Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Κάθε φορά που το σκάφος κινείται (ακόμη και με σβηστό τον κινητήρα) και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό, το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Αυτή η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Όταν το σκάφος είναι ακίνητο! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σβήστε αμέσως τον κινητήρα κάθε φορά που υπάρχει άτομο στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Είναι πιθανόν να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός του ατόμου που βρίσκεται στο νερό αν αυτό έρθει σε επαφή με περιστρεφόμενη προπέλα, κινούμενο σκάφος, κινούμενο κιβώτιο ταχυτήτων ή οποιονδήποτε συμπαγή μηχανισμό που είναι άκαμπτα συνδεδεμένος με κινούμενο σκάφος ή κιβώτιο ταχυτήτων. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi Performnce) Εάν το σκάφος σας θεωρείται σκάφος υψηλής ταχύτητας ή υψηλών επιδόσεων και δεν είστε εξοικειωμένοι με κάτι τέτοιο, συνιστούμε να μην το λειτουργείτε ποτέ σε υψηλή ταχύτητα χωρίς να ζητήσετε πρώτα μια βόλτα προσανατολισμού και επίδειξης από τον αντιπρόσωπο ή κάποιο χειριστή έμπειρο στο συγκεκριμένο τύπο σκάφους. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο Λειτουργία σκάφους Hi Performnce ( R2) που θα προμηθευτείτε από τον αντιπρόσωπο, το διανομέα ή τη Mercury Mrine. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

41 Ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck bots) Στο νερό Κάθε φορά που το σκάφος κινείται, παρατηρήστε τη θέση όλων των επιβατών. Μην αφήνετε κανέναν επιβάτη να στέκεται όρθιος ούτε να χρησιμοποιεί καθίσματα διαφορετικά από αυτά που προβλέπονται για πλεύση με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Μια ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους, όπως η βύθιση σε μεγάλο κύμα ή απόνερα, η ξαφνική μείωση του γκαζιού ή η απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους, μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Η πτώση από το μπροστινό τμήμα του σκάφους μεταξύ των δύο γεφυρών θα έχει ως αποτέλεσμα ο επιβάτης να κτυπηθεί. Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα Δεν πρέπει ποτέ να βρίσκεται κανείς στο κατάστρωμα μπροστά από το κιγκλίδωμα ενώ το σκάφος κινείται. Φροντίστε όλοι οι επιβάτες να βρίσκονται πίσω από το μπροστινό κιγκλίδωμα ή τον περιφραγμένο χώρο. Τα άτομα που βρίσκονται στο μπροστινό κατάστρωμα μπορεί εύκολα να πέσουν από το σκάφος ενώ τα άτομα που κουνούν τα πόδια τους έξω από το μπροστινό άκρο μπορεί να κτυπηθούν από κύμα και να παρασυρθούν στο νερό. mc ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω κτυπήματος μετά από πτώση από το μπροστινό άκρο ποντονιού ή σκάφους με κατάστρωμα. Μην πλησιάζετε το μπροστινό άκρο του καταστρώματος και παραμείνετε καθισμένοι ενώ το σκάφος κινείται. Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος Τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος δεν προορίζονται για χρήση όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί ή την ταχύτητα αργής πλεύσης. Καθίστε μόνο στα καθίσματα που προβλέπονται για κίνηση του σκάφους σε υψηλότερες ταχύτητες. Οποιαδήποτε απροσδόκητη, ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους μπορεί να προκαλέσει την πτώση του ανυψωμένου επιβάτη από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ mc Αποφύγετε το σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης εντός ή εκτός του σκάφους όταν αυτό επανέρχεται στο νερό μετά από αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. Δώστε οδηγίες σε όλους τους επιβάτες να σκύψουν κάτω και να πιαστούν από μια χειρολαβή του σκάφους όταν γίνεται αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 33

42 Στο νερό mc Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν αυτό γίνεται με ταχύτητα αρκετή ώστε να βρεθεί το κύτος ολόκληρο ή κατά ένα μέρος έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος μπαίνει και πάλι στο νερό. Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια απότομη αλλαγή κατεύθυνσης ή στροφή μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους, ή και έξω από το σκάφος. Υπάρχει και ένας λιγότερο συνήθης κίνδυνος που προκύπτει όταν αφήνετε το σκάφος να ανυψώνεται στον αέρα όταν συναντά κύμα ή απόνερα. Αν η πλώρη του σκάφους σας βρεθεί σε μεγάλη γωνία προς τα κάτω όσο βρίσκεται στον αέρα, όταν έρθει σε επαφή με το νερό μπορεί να διαπεράσει την επιφάνειά του και να βρεθεί κάτω από το νερό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Το σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Μειώστε την ταχύτητα και κινηθείτε με προσοχή όταν οδηγείτε το σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου τα νερά ενδέχεται να κρύβουν κάτω από την επιφάνειά τους εμπόδια που μπορεί να χτυπηθούν από τα βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, το πηδάλιο ή τον πυθμένα του σκάφους. mc ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το πιο σημαντικό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται κατ' ανώτατο όριο στα24 ως 40 χλμ./ώρα (15 ως 25 mph). Η πρόσκρουση σε ένα επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο μπορεί να οδηγήσει σε πολλές διαφορετικές καταστάσεις. Μερικές από αυτές τις καταστάσεις μπορεί να έχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα: Το σκάφος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας ή στροφή μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Απότομη μείωση της ταχύτητας. Αυτό θα κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν προς τα εμπρός ή και έξω από το σκάφος. Ζημιές από την πρόσκρουση στα βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, το πηδάλιο και/ή το ίδιο το σκάφος. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

43 Στο νερό Θυμηθείτε ότι ένα από τα σημαντικότερα πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών σε τέτοιες περιπτώσεις είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Διατηρείτε το σκάφος στην ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος όταν οδηγείτε σε νερά που είναι γνωστό ότι έχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους. Εάν χτυπήσετε ένα βυθισμένο αντικείμενο, σταματήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε το σύστημα μετάδοσης κίνησης μήπως υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Εάν υπάρχει πραγματική ή πιθανή ζημιά, το συγκρότημα κινητήρα πρέπει να μεταφερθεί σε ένα εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για λεπτομερή έλεγχο και για τις αναγκαίες επισκευές. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στο κύτος ή τον καθρέφτη, καθώς και για διαρροές. Ο χειρισμός με ζημιές σε βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, στο πηδάλιο ή στον πυθμένα του σκάφους μπορεί να προκαλέσει πρόσθετες ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του συγκροτήματος κινητήρα ή να επηρεάσει τον έλεγχο του σκάφους. Αν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απώλεια ελέγχου του σκάφους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο, γι' αυτό πρέπει να αποφεύγεται. Η συνέχιση της πορείας του σκάφους όταν υπάρχουν μεγάλες ζημιές από πρόσκρουση μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την ξαφνική βλάβη εξαρτημάτων με ή χωρίς άλλες επιπτώσεις. Θα πρέπει να γίνει διεξοδικός έλεγχος του συγκροτήματος κινητήρα και να πραγματοποιηθούν οι ενδεχομένως αναγκαίες επισκευές. Προστασία της μονάδας μετάδοσης κίνησης από κτυπήματα Το υδραυλικό σύστημα δυναμικής εξισορρόπησης είναι σχεδιασμένο για να προστατεύει την εσωεξωλέμβια από κτυπήματα. Εάν κατά την κίνηση του σκάφους προς τα εμπρός χτυπηθεί ένα βυθισμένο αντικείμενο, το υδραυλικό σύστημα θα καλύψει τη βάση της εσωεξωλέμβιας καθώς θα απομακρύνεται από το αντικείμενο, μειώνοντας τη ζημιά που προκαλείται στη μονάδα. Μετά την απομάκρυνση της εξωλέμβιας από το αντικείμενο, το υδραυλικό σύστημα επιτρέπει στην εσωεξωλέμβια να επιτρέψει στην αρχική της θέση λειτουργίας, προλαμβάνοντας την απώλεια πηδαλιουχίας και την υπερβολική αύξηση του αριθμού στροφών του κινητήρα. Δείξτε μεγάλη προσοχή όταν κινείστε σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου είναι γνωστό ότι υπάρχουν κάτω από το νερό εμπόδια. Στην όπισθεν δεν παρέχεται προστασία από χτυπήματα, γι αυτό θα πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί ώστε να μη χτυπήσετε βυθισμένα αντικείμενα όταν το σκάφος κινείται με την όπισθεν. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εκ των πραγμάτων, το σύστημα προστασίας δεν μπορεί να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να παρέχει σε όλες τις περιπτώσεις απόλυτη προστασία από τις ζημιές από χτυπήματα M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 35

44 Στο νερό Λειτουργία με χαμηλές εισαγωγές νερού σε ρηχά νερά - Χαμηλές εισαγωγές νερού mc ! ΠΡΟΣΟΧΗ Εάν δεν τηρήσετε αυτές τις οδηγίες, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Ενδέχεται να προκληθεί αναρρόφηση άμμου ή λάσπης στις εισαγωγές νερού με αποτέλεσμα τον περιορισμό ή την πλήρη παρεμπόδιση της παροχής νερού στον κινητήρα. Θα πρέπει να δείχνετε μεγάλη προσοχή όταν κάνετε ελιγμούς σε ρηχά νερά με ένα σκάφος που διαθέτει χαμηλές εισαγωγές νερού. Αποφεύγετε επίσης να προσεγγίζετε την ξηρά με τον κινητήρα σε λειτουργία. Συνθήκες που επηρεάζουν τη χρήση Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους Μετακίνηση του βάρους προς τα πίσω (προς την πρύμνη): Κανονικά αυξάνει την ταχύτητα και τον αριθμό στροφών του κινητήρα Προκαλεί την αναπήδηση της πλώρης σε κύματα Αυξάνει τον κίνδυνο να πέσει το επόμενο κύμα μέσα στο σκάφος όταν αυτό σταματήσει να πλανάρει Σε ακραίες περιπτώσεις, ενδέχεται να προκαλέσει την πρόνευση του σκάφους Μετακίνηση του βάρους προς τα εμπρός (προς την πλώρη): Βελτιώνει την ευκολία στο πλανάρισμα Βελτιώνει την πλεύση σε ταραγμένα νερά Σε ακραίες περιπτώσεις, ενδέχεται να κάνει το σκάφος να αλλάζει επανειλημμένα κατεύθυνση (διεύθυνση από την πλώρη) Πυθμένας σκάφους Για να διατηρηθεί η μέγιστη ταχύτητα, ο πυθμένας του σκάφους πρέπει να καλύπτει τις ακόλουθες προϋποθέσεις: Να είναι καθαρός και απαλλαγμένος από όστρακα και θαλάσσια βλάστηση Να μην έχει παραμορφώσεις και να είναι σχεδόν επίπεδος στη θέση επαφής του με το νερό Να είναι ίσιος και ομαλός εμπρός και πίσω Όταν το σκάφος είναι αγκυροβολημένο, ενδέχεται να συσσωρευτεί θαλάσσια βλάστηση. Η βλάστηση αυτή πρέπει να αφαιρεθεί πριν τεθεί το σκάφος σε λειτουργία, γιατί μπορεί να αποφράξει τις εισαγωγές νερού και να προκαλέσει την υπερθέρμανση του κινητήρα. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

45 Σπηλαίωση Στο νερό Σπηλαίωση προκύπτει όταν η ροή του νερού δεν μπορεί να ακολουθήσει το περίγραμμα ενός βυθισμένου αντικειμένου που κινείται με ταχύτητα, όπως είναι το κιβώτιο ταχυτήτων ή η προπέλα. Η σπηλαίωση επιτρέπει την επιτάχυνση της προπέλας με μείωση της ταχύτητας του σκάφους. Η σπηλαίωση μπορεί να διαβρώσει έντονα την επιφάνεια του κιβωτίου ταχυτήτων ή της προπέλας. Συνηθισμένες αιτίες σπηλαίωσης είναι: Φύκια ή άλλα σωματίδια που έχουν εμπλακεί στην προπέλα Λυγισμένο πτερύγιο προπέλας Ανυψωμένα σημεία ανωμαλίας ή αιχμηρές άκρες στην προπέλα Αναρρόφηση αέρα Η αναρρόφηση αέρα προκαλείται από τον αέρα της επιφάνειας ή τα αέρια της εξάτμισης που εισάγονται γύρω από ην προπέλα και προκαλούν την επιτάχυνσή της με μείωση της ταχύτητας του σκάφους. Φυσαλίδες αέρα κτυπούν στα πτερύγια τς προπέλας και προκαλούν διάβρωση της επιφάνειας των πτερυγίων της. Εάν η κατάσταση αφεθεί να συνεχιστεί, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά (θραύση) του πτερυγίου. Υπερβολική αναρρόφηση αέρα προκαλείται συνήθως από: Την υπερβολική εξισορρόπηση της μονάδας μετάδοσης κίνησης προς τα έξω. Την απουσία ενός δακτυλίου διάχυσης της προπέλας. Ζημιές στην προπέλα ή το κιβώτιο ταχυτήτων, που επιτρέπουν στα καυσαέρια να διαφεύγουν ανάμεσα στην προπέλα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Την τοποθέτηση της μονάδας μετάδοσης κίνησης υπερβολικά ψηλά στον καθρέπτη. Υψόμετρο και κλίμα Το υψόμετρο και οι κλιματολογικές συνθήκες επηρεάζουν την απόδοση του συγκροτήματος κινητήρα σας. Η μείωση της απόδοσης μπορεί να προέλθει από: Μεγαλύτερα υψόμετρα Υψηλότερες θερμοκρασίες Χαμηλές βαρομετρικές πιέσεις Υψηλή υγρασία Για τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα σε εναλλασσόμενες καιρικές συνθήκες, ο κινητήρας πρέπει να έχει την κατάλληλη προπέλα για να μπορεί να λειτουργήσει στις ανώτατες ή σχεδόν στις ανώτατες στροφές του συνιστώμενου μέγιστου εύρους σ.α.λ. με κανονικό φορτίο στις συνήθεις για τη λειτουργία του σκάφους σας καιρικές συνθήκες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι συνιστώμενες σ.α.λ. μπορούν να επιτευχθούν με αλλαγή της προπέλας με μια άλλη με μικρότερο βήμα. Επιλογή προπέλας ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι κινητήρες που αναφέρονται στο παρόν εγχειρίδιο είναι εξοπλισμένοι με έναν περιοριστή σ.α.λ. ο οποίος είναι ρυθμισμένος σε ένα ανώτατο (ή περιορισμένο) όριο σ.α.λ. Το όριο αυτό βρίσκεται ελαφρά πιο πάνω από το κανονικό εύρος λειτουργίας του κινητήρα και είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να προλαμβάνει τις βλάβες λόγω υπερβολικών στροφών του κινητήρα. Μόλις επιστρέψουν οι σ.α.λ. στο συνιστώμενο εύρος σ.α.λ., θα ανακτηθεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα. Είναι ευθύνη του κατασκευαστή του σκάφους και/ή του αντιπροσώπου που πωλεί τα σκάφη να εξοπλίσουν το μηχανοκίνητο σκάφος με τη σωστή προπέλα. Ανατρέξτε στην ιστοσελίδα της Mercury Mrine everything_you_need_to_know_bout_propellers6. Επιλέξτε μια προπέλα η οποία θα επιτρέπει στο συγκρότημα κινητήρα να λειτουργεί στο ανώτατο ή στο σχεδόν ανώτατο συνιστώμενο εύρος σ.α.λ. κατά τη λειτουργία με τελείως ανοικτό γκάζι M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 37

46 Στο νερό Αν στη λειτουργία με τέρμα γκάζι οι στροφές ανά λεπτό είναι λιγότερες από τις συνιστώμενες, η προπέλα πρέπει να αντικατασταθεί για να προληφθεί η μείωση της απόδοσης και η ενδεχόμενη πρόκληση ζημιών στον κινητήρα. Από την άλλη, η λειτουργία ενός κινητήρα σε στροφές πάνω από τις συνιστώμενες προκαλεί μεγαλύτερη φθορά από τη φυσιολογική και/ή ζημιές. Μετά την αρχική επιλογή προπέλας, τα ακόλουθα συχνά προβλήματα μπορεί να απαιτήσουν την αντικατάστασή της με μια άλλη με μικρότερο βήμα. Θερμότερος καιρός και μεγαλύτερη υγρασία, που προκαλούν μείωση του αριθμού στροφών. Λειτουργία σε μεγαλύτερο υψόμετρο, που προκαλεί μείωση του αριθμού στροφών. Λειτουργία με βρώμικο πυθμένα του σκάφους, που προκαλεί μείωση του αριθμού στροφών. Λειτουργία με αυξημένο φορτίο (πρόσθετοι επιβάτες, έλξη σκιέρ), που προκαλεί μείωση του αριθμού στροφών. Για καλύτερη επιτάχυνση, όπως αυτή που απαιτείται για την έλξη σκιέρ, χρησιμοποιήστε μια προπέλα με το αμέσως μικρότερο βήμα. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα με τέρμα γκάζι όταν χρησιμοποιείτε την προπέλα με το μικρότερο βήμα χωρίς να τραβάτε σκιέρ. Ξεκινώντας Περίοδος στρωσίματος 20 ωρών ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι πρώτες 20 ώρες λειτουργίας είναι η περίοδος στρωσίματος του κινητήρα. Το σωστό στρώσιμο είναι αναγκαίο για την επίτευξη της ελάχιστης κατανάλωσης λαδιού και της μέγιστης απόδοσης του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου στρωσίματος θα πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες: Κατά τις πρώτες 10 ώρες, μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί κάτω από τις 1500 σ.α.λ. για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα. Βάλτε ταχύτητα το συντομότερο δυνατόν μετά την εκκίνηση και ανοίξτε το γκάζι πάνω από τις 1500 σ.α.λ. αν οι συνθήκες επιτρέπουν την ασφαλή λειτουργία. Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί στην ίδια ταχύτητα για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα. Κατά τις πρώτες 10 ώρες, μην υπερβαίνετε τα 3/4 των στροφών που απαιτούνται για τέρμα γκάζι. Κατά τις επόμενες 10 ώρες επιτρέπεται η κατά διαστήματα λειτουργία με τέρμα γκάζι (το πολύ μέχρι 5 λεπτά τη φορά). Αποφύγετε το άνοιγμα του γκαζιού μέχρι τέρμα από τη νεκρά. Μην ανοίγετε τέρμα το γκάζι προτού ο κινητήρας φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Ελέγχετε συχνά τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Προσθέτετε λάδι σύμφωνα με τις ανάγκες. Είναι φυσιολογικό η κατανάλωση λαδιού να είναι υψηλή κατά τη διάρκεια του στρωσίματος. Μετά την περίοδο στρωσίματος Για να είναι η διάρκεια ζωής του συγκροτήματος κινητήρα Mercury MerCruiser όσο το δυνατόν μεγαλύτερη, θα πρέπει να λάβετε υπόψη σας τις ακόλουθες συστάσεις: Βεβαιωθείτε ότι η προπέλα επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις ανώτατες (ή σχεδόν στις ανώτατες) στροφές του συνιστώμενου εύρους σ.α.λ. (ανατρέξτε στις ενότητες Προδιαγραφές και Συντήρηση) όταν λειτουργείτε τον κινητήρα με τέρμα γκάζι και κανονικό φορτίο σκάφους. Συνιστάται η λειτουργία στα 3/4 των στροφών που απαιτούνται για τέρμα γκάζι ή και χαμηλότερα. Αποφεύγετε την παρατεταμένη λειτουργία του κινητήρα με τέρμα γκάζι. Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο λαδιού. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

47 Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν Στο νερό Στο τέλος της πρώτης σεζόν λειτουργίας, επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για να συνεννοηθείτε σχετικά με τις προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης και/ή να προχωρήσετε στη διεξαγωγή τους. Αν βρίσκεστε σε περιοχή που το προϊόν λειτουργεί συνεχώς όλο το χρόνο θα πρέπει να επικοινωνείτε με τον αντιπρόσωπό σας μετά από τις πρώτες 100 ώρες λειτουργίας ή μία φορά το χρόνο, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 39

48 Στο νερό Σημειώσεις: Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

49 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου Ποιότητα καυσίμων Χρήση βενζινών «νέου τύπου» (οξυγονωμένων) (μόνο για τις Η.Π.Α.) Βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες Λάδι μηχανής Προδιαγραφές κινητήρα Προδιαγραφές υγρών Εσωεξωλέμβιοι Κινητήρας M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 41

50 Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η χρήση ακατάλληλης βενζίνης μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα σας. Η βλάβη του κινητήρα, η οποία προκύπτει από τη χρήση ακατάλληλης βενζίνης, θεωρείται κακή χρήση του κινητήρα και η βλάβη που προκύπτει κατ αυτόν τον τρόπο δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση. Ποιότητα καυσίμων Οι κινητήρες της Mercury MerCruiser λειτουργούν ικανοποιητικά όταν χρησιμοποιείται γνωστή μάρκα αμόλυβδης βενζίνης η οποία συμφωνεί με τις ακόλουθες προδιαγραφές: Η.Π.Α. και Καναδάς όταν έχει ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 87 ((R+M)/2. Επίσης αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium [92 (R+M)/2 Οκτάνια]. ΜΗ χρησιμοποιείτε βενζίνη super. Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά όταν έχει ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 90 RON. Επίσης αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium (98 RON). Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη αμόλυβδη βενζίνη, χρησιμοποιείστε βενζίνη super γνωστής μάρκας. Χρήση βενζινών «νέου τύπου» (οξυγονωμένων) (μόνο για τις Η.Π.Α.) Αυτός ο τύπος βενζίνης απαιτείται για ορισμένες περιοχές των Η.Π.Α. Τα δύο είδη οξυγονούχων οργανικών ενώσεων που χρησιμοποιούνται στα καύσιμα αυτά είναι η αλκοόλη (Αιθανόλη) και ο αιθέρας (ΜΤΒΕ ή ΕΤΒΕ). Εάν το οξυγονούχο συστατικό που χρησιμοποιείται στη βενζίνη της περιοχής σας είναι η αιθανόλη, ανατρέξτε στην ενότητα «Βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες». Αυτές οι βενζίνες νέου τύπου είναι αποδεκτές προς χρήση για τον κινητήρα σας της Mercury MerCruiser. Βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες Εάν η βενζίνη της περιοχής σας περιέχει είτε μεθανόλη (μεθυλική αλκοόλη) είτε αιθανόλη (αιθυλική αλκοόλη), θα πρέπει να γνωρίζετε ορισμένες επιβλαβείς συνέπειες που μπορεί να υπάρξουν. Αυτές οι επιβλαβείς συνέπειες είναι σοβαρότερες με τη μεθανόλη. Επίσης, η αύξηση του ποσοστού αλκοόλης στο καύσιμο μπορεί να επιδεινώσει τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες. Ορισμένες από τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες προκαλούνται επειδή η αλκοόλη στη βενζίνη μπορεί να απορροφήσει την υγρασία του αέρα, με αποτέλεσμα του διαχωρισμού του νερού/ της αλκοόλης από τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ. Τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου του κινητήρα της Mercury MerCruiser μπορούν να αντέξουν μέχρι 10% περιεκτικότητα σε αλκοόλη της βενζίνης. Δεν γνωρίζουμε μέχρι ποιο ποσοστό μπορεί να αντέξει το σύστημα καυσίμων του σκάφους σας. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους σας για συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων του σκάφους (ρεζερβουάρ, αγωγοί καυσίμου και προσαρμογές). Θα πρέπει να γνωρίζετε πως οι βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες μπορεί να αυξήσουν: Τη διάβρωση των μεταλλικών εξαρτημάτων Την αποσύνθεση των ελαστικών ή πλαστικών εξαρτημάτων Τη διαπότιση καυσίμου στους ελαστικούς αγωγούς καυσίμου Τα προβλήματα κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

51 Προδιαγραφές! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΦΩΤΙΑΣ ΚΑΙ ΕΚΡΗΞΗΣ: Η διαρροή καυσίμου σε οποιοδήποτε σημείο του συστήματος καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς και έκρηξης, που θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή ακόμα και θάνατο. Η προσεκτική τακτική επιθεώρηση ολόκληρου του συστήματος καυσίμου είναι υποχρεωτική, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων θα πρέπει να επιθεωρούνται για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το σχετικό εξάρτημα πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα. Εξαιτίας των επιβλαβών συνεπειών της αλκοόλης της βενζίνης, συνιστάται η χρήση μόνο βενζίνης χωρίς αλκοόλη όπου είναι δυνατόν. Εάν το μόνο διαθέσιμο καύσιμο περιέχει αλκοόλη ή εάν δεν γνωρίζετε εάν περιέχει αλκοόλη, απαιτείται η αυξημένη συχνότητα των επιθεωρήσεων για διαρροές και ανωμαλίες. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν ο κινητήρας Mercury MerCruiser λειτουργεί με τη χρήση βενζίνης που περιέχει αλκοόλη, θα πρέπει να αποφεύγεται η αποθήκευση βενζίνης στο ρεζερβουάρ για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Τα μεγάλα χρονικά διαστήματα αποθήκευσης, συχνό φαινόμενο στα σκάφη, δημιουργούν προβλήματα ιδιαίτερης φύσης. Στα αυτοκίνητα, τα καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη συνήθως καταναλώνονται πριν προλάβουν να απορροφήσουν αρκετή υγρασία ώστε να προκαλέσουν προβλήματα, αλλά τα σκάφη παραμένουν ανενεργά για αρκετό χρονικό διάστημα ώστε να λάβει χώρα ο διαχωρισμός φάσης. Επιπλέον, μπορεί να προκύψει εσωτερική διάβρωση κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης εάν η αλκοόλη έχει ξεπλύνει τις προστατευτικές στρώσεις λαδιού από τα εσωτερικά εξαρτήματα. Λάδι μηχανής Για να αποδίδει ο κινητήρας όσο το δυνατόν καλύτερα και για να παρέχεται μέγιστη προστασία, συνιστούμε θερμά τη χρήση των παρακάτω λαδιών με τη σειρά που αναφέρονται στην παρούσα σύσταση. 1. Συνθετικό λάδι τετράχρονων κινητήρων της MerCruiser / Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC W. 2. Λάδι 25W40 της MerCruiser / Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC W. 3. Λάδι με προδιαγραφές NMMA FC W. 4. Λάδι 25W40 τετράχρονων κινητήρων της MerCruiser / Quicksilver χωρίς προδιαγραφές FC W. 5. Απορρυπαντικό λάδι αυτοκινήτων κανονικού βάρους και κανονικού βαθμού σύμφωνα με το παρακάτω διάγραμμα λειτουργίας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Συνιστάται κατηγορηματικά να μη χρησιμοποιείτε μη απορρυπαντικά λάδια, λάδια πολλαπλού ιξώδους (διαφορετικά από τα προδιαγεγραμμένα), συνθετικά λάδια χωρίς προδιαγραφές FC W, λάδια χαμηλής ποιότητας ή λάδια που περιέχουν στερεά προσθετικά M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 43

52 Προδιαγραφές Προδιαγραφές κινητήρα Μοντέλα 4.3L 5.0L 5.7L Ιπποδύναμη Kilowtt Κυβισμός 4,3 λίτρα (262 cid) 5,0 λίτρα (305 cid) 5,7 λίτρα (350 cid) Συνιστώμενο εύρος σ.α.λ. με τελείως ανοικτό γκάζι Σ.α.λ. ρελαντί στο νεκρό Ελάχιστη πίεση λαδιού στο ρελαντί kp (4 psi) Ελάχιστη πίεση λαδιού στις 2000 σ.α.λ kp (30 70 psi) kp (30 60 psi) Θερμοστάτης, Χρονισμός σε ρελαντί C (160 F) 10 πριν το ΑΝΣ Σειρά ανάφλεξης Ηλεκτρικό σύστημα Ισχύς εναλλάκτη Αμπέρ θερμού καιρού Ισχύς εναλλάκτη Αμπέρ ψυχρού καιρού Συνιστώμενη ισχύς μπαταρίας (Ελάχιστο) Τύπος μπουζί Διάκενο μπουζί Αρνητική ( ) γείωση 12 V 65 A 72 A 375 CCA, 475 MCA, ή 90 Ah AC MR43LTS ή AC (Pltinum) 1,14 mm (0.045 in.) 1. Η απόδοση μετρήθηκε και διορθώθηκε σύμφωνα με την ισχύ του στροφαλοφόρου άξονα SAE J1228/ISO Μετρήθηκε με τη χρήση ακριβούς στροφόμετρου σέρβις, με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. 3. Η ταχύτητα του ρελαντί και ο χρονισμός δε ρυθμίζονται στα μοντέλα EFI. 4. Η πίεση λαδιού πρέπει να ελέγχεται με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

53 Προδιαγραφές Προδιαγραφές υγρών Εσωεξωλέμβιοι ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η χωρητικότητα λαδιού αφορά το δοχείο παρακολούθησης βαλβολίνης. Μοντέλο Χωρητικότητα Τύπος υγρού Alph One Brvo One Brvo Two Brvo Three 1892 ml (64 oz.) 2736 ml (92 1/2 oz.) 3209 ml (108 1/2 oz.) 2972 ml (100 1/2 oz.) Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων υψηλών επιδόσεων Κινητήρας ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όλες οι τιμές χωρητικότητας είναι κατά προσέγγιση μετρήσεις των υγρών. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ίσως χρειαστεί να ρυθμίσετε τη στάθμη λαδιού, ανάλογα με τη γωνία εγκατάστασης και τον τύπο του συστήματος ψύξης (εναλλάκτης θερμότητας και αγωγοί καυσίμου). Μοντέλα 4.3L (262 CID) Χωρητικότητα Τύπος υγρού Λάδι κινητήρα (με το φίλτρο) 1. Σύστημα ψύξης θαλασσινού νερού 2. Κλειστό σύστημα ψύξης 3,8 λίτρων (4 U.S. qt.) Συνθετικό λάδι Mercury/Quicksilver 25W 40 για κινητήρες MerCruiser 14,1 λίτρων (15 U.S. qt.) Προπυλενική γλυκόλη και καθαρό νερό 19 λίτρων (20 U.S. qt.) Ψυκτικό/αντιψυκτικό υγρό μεγάλης διάρκειας ζωής Mercury ή αντιψυκτικό/ ψυκτικό υγρό αιθυλενογλυκόλης 5/100 μεγάλης διάρκειας ζωής αναμεμειγμένο σε αναλογία 50/50 με καθαρό νερό Μοντέλα 5.0L (305 CID) και 5.7L (350 CID) Χωρητικότητα Τύπος υγρού Λάδι κινητήρα (με το φίλτρο) 1. 4,25 λίτρων (4.5 U.S. qt.) Συνθετικό λάδι Mercury/Quicksilver 25W 40 για κινητήρες MerCruiser Σύστημα ψύξης θαλασσινού νερού λίτρων (21 U.S. qt.) Προπυλενική γλυκόλη και καθαρό νερό 1. Χρησιμοποιείτε πάντα το δείκτη στάθμης λαδιού για να προσδιορίσετε την ακριβή ποσότητα λαδιού ή υγρού που χρειάζεται. 2. Οι πληροφορίες χωρητικότητας του συστήματος ψύξης θαλασσινού νερού ισχύουν μόνο για λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 45

54 Προδιαγραφές Σημειώσεις: Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

55 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 5 - Συντήρηση Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη/χειριστή Ευθύνες αντιπροσώπου Συντήρηση Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Επιθεώρηση Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Μοντέλα με εσωεξωλέμβια Τακτική Συντήρηση Αρχή κάθε ημέρας Στο τέλος κάθε ημέρας Εβδομαδιαία Κάθε δύο μήνες ή 50 ώρες Προγραμματισμένη συντήρηση Κάθε 100 ώρες χρήσης ή ετησίως, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα Κάθε 200 ώρες ή 3 χρόνια Κάθε 300 ώρες ή 3 χρόνια Κάθε 5 χρόνια Ημερολόγιο συντήρησης Στεγανή βίδα μίγματος καρμπυρατέρ Λάδι μηχανής Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή λαδιού και φίλτρου Σύστημα εύκολης αποστράγγισης λαδιού κινητήρα Αντλία αποστράγγισης λαδιού κινητήρα Αλλαγή του φίλτρου Υγρό υδραυλικού τιμονιού Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή Ψυκτικό υγρό κινητήρα Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή Λάδι μονάδας μετάδοσης κίνησης Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή Υγρό συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή Καθαρισμός της φλογοπαγίδας Θετική βαλβίδα εξαέρωσης κάρτερ (PCV) Αλλαγή Αλλαγή φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού Λίπανση Σύστημα διεύθυνσης...64 Ντίζα γκαζιού...65 Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων Υπόμνημα...66 Συγκρότημα εσωεξωλέμβιου και καθρέφτη...66 Σφήνες άξονα συνδέσμου καρντάν και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι (μονάδα εσωεξωλέμβιας βγαλμένη)...67 Συζευκτήρας κινητήρα...67 Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης:...68 Προπέλες Επισκευή προπέλας...69 Αφαίρεση προπέλας Alph...69 Τοποθέτηση προπέλας Alph...69 Αφαίρεση προπέλας Brvo One...70 Τοποθέτηση προπέλας Brvo One...71 Αφαίρεση προπέλας Brvo Two...72 Τοποθέτηση προπέλας Brvo Two...72 Αφαίρεση προπέλας Brvo Three...73 Τοποθέτηση προπέλας Brvo Three...75 Ιμάντας σερπεντίνη μετάδοσης κίνησης Έλεγχος Αντικατάσταση και / ή ρύθμιση τάνυσης Έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα Προσαρτήματα έκπλυσης Συλλογές νερού εσωεξωλέμβιας Εναλλακτικές συλλογές νερού Μπαταρία Αντιδιαβρωτική προστασία Βαφή του συγκροτήματος κινητήρα M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 47

56 Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη/χειριστή Ευθύνες αντιπροσώπου Συντήρηση Είναι ευθύνη του χειριστή να διενεργεί όλους τους ελέγχους ασφαλείας, να τηρεί όλες τις οδηγίες λίπανσης και συντήρησης ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία και να επιστρέφει τη μονάδα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser προκειμένου να διενεργηθεί περιοδικός έλεγχος. Το σύνηθες σέρβις συντήρησης και τα ανταλλακτικά είναι ευθύνη του ιδιοκτήτη/χειριστή και, ως εκ τούτου, δεν θεωρούνται ελαττώματα εργασίας ή υλικών σύμφωνα με τους όρους της εγγύησης. Η ανάγκη διενέργειας των εργασιών συντήρησης εξαρτάται και από τις προσωπικές συνήθειες λειτουργίας και χρήσης. Η κατάλληλη συντήρηση και φροντίδα του συγκροτήματος κινητήρα διασφαλίζει βέλτιστη απόδοση και αξιοπιστία και περιορίζει στο ελάχιστο τα συνολικά έξοδα λειτουργίας. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για βοηθήματα σέρβις. Στις ευθύνες του αντιπροσώπου προς τον πελάτη περιλαμβάνονται γενικές εργασίες επιθεώρησης και προετοιμασίας πριν από την παράδοση, όπως: Ο έλεγχος για το σωστό εξοπλισμό του σκάφους. Πριν από την παράδοση, βεβαιωθείτε ότι το συγκρότημα κινητήρα Mercury MerCruiser και ο λοιπός εξοπλισμός λειτουργούν κανονικά. Πραγματοποιήστε όλες τις απαραίτητες ρυθμίσεις για να εξασφαλίσετε τις μέγιστες επιδόσεις. Εξοικείωση του πελάτη με τον εξοπλισμό του σκάφους. Εξηγήστε του και δείξτε του πώς λειτουργεί το συγκρότημα κινητήρα και το σκάφος. Συμπληρώστε ένα αντίτυπο της λίστας ελέγχου εργασιών επιθεώρησης πριν από την παράδοση. Ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπει να συμπληρώσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο εργοστάσιο αμέσως μετά την πώληση του νέου προϊόντος.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε το ενδεχόμενο τραυματισμού ή θανάτου, καθώς και πρόκλησης ζημιάς στο προϊόν, λόγω ηλεκτροπληξίας, ανάφλεξης ή έκρηξης. Πριν από το σέρβις του συγκροτήματος κινητήρα, πρέπει πάντα να αποσυνδέετε και τα δύο καλώδια της μπαταρίας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μπορεί να υπάρχουν αναθυμιάσεις καυσίμων στο θάλαμο του κινητήρα. Αποφύγετε τον τραυματισμό ατόμων ή τη βλάβη του συγκροτήματος κινητήρα που προκαλούνται από τις αναθυμιάσεις των καυσίμων ή από έκρηξη. Να αερίζετε πάντοτε το θάλαμο του κινητήρα πριν διενεργήσετε εργασίες επισκευής στο συγκρότημα κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ανατρέξτε στο χρονοδιάγραμμα συντήρησης για την πλήρη λίστα όλων των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης που πρέπει να διεξαχθούν. Ορισμένες από τις εργασίες μπορούν να πραγματοποιηθούν από τον ιδιοκτήτη/χειριστή, ενώ κάποιες άλλες πρέπει να διενεργηθούν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης ή επισκευής που δεν καλύπτεται από αυτό το εγχειρίδιο, συνιστάται να αγοράσετε και να διαβάσετε προσεκτικά το σχετικό εγχειρίδιο συντήρησης της Mercury MerCruiser. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

57 Συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα σημεία συντήρησης διακρίνονται βάσει του χρωματικού κώδικα για να εντοπίζονται εύκολα. Για την αναγνώριση, διαβάστε την αυτοκόλλητη ετικέτα που υπάρχει στον κινητήρα. Χρωματικοί κωδικοί σημείων συντήρησης Μπλε Κίτρινο Πορτοκαλί Μαύρο Καφέ Ψυκτικό υγρό Λάδι μηχανής Καύσιμο Λάδι Κιβωτίου Ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων (μόνο εσωλέμβια μοντέλα) Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Ο σύγχρονος θαλάσσιος εξοπλισμός, όπως ο κινητήρας Mercury MerCruiser, είναι εξοπλισμός υψηλής τεχνολογίας. Τα συστήματα ηλεκτρονικής ανάφλεξης και τα ειδικά συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου παρέχουν τη δυνατότητα μεγαλύτερης εξοικονόμησης καυσίμου, αλλά είναι και περισσότερο περίπλοκα για τον μη εκπαιδευμένο μηχανικό. Εάν ανήκετε στην κατηγορία των ατόμων που καταπιάνονται με μαστορέματα, διαβάστε τα παρακάτω. Μην επιχειρείτε επισκευές, χωρίς να γνωρίζετε τις προφυλάξεις, τις προειδοποιήσεις και τις σχετικές διαδικασίες. Μέλημά μας είναι η ασφάλειά σας. Εάν θέλετε να κάνετε μόνοι σας το σέρβις του προϊόντος, σας συνιστούμε να παραγγείλετε το εγχειρίδιο συντήρησης που αφορά το μοντέλο του κινητήρα σας. Στο εγχειρίδιο συντήρησης αναφέρονται οι διαδικασίες που πρέπει να ακολουθήσετε. Η γλώσσα είναι τεχνική και, ως εκ τούτου, υπάρχει περίπτωση να μην είστε σε θέση να κατανοήσετε κάποιες από τις διαδικασίες. Μην επιχειρήσετε να κάνετε επισκευές, εάν δεν έχετε κατανοήσεις τις σχετικές διαδικασίες. Υπάρχουν ειδικά εργαλεία και εξοπλισμός που απαιτούνται για τη διεξαγωγή ορισμένων εργασιών επισκευής. Μην επιχειρήσετε να κάνετε τις συγκεκριμένες επισκευές, εάν δεν έχετε τα ειδικά εργαλεία και/ή τον εξοπλισμό στη διάθεσή σας. Μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στο προϊόν, εκτός από το κόστος με το οποίο θα επιβαρυνθείτε από τον αντιπρόσωπο. Επίσης, εάν αποσυναρμολογήσετε τμήμα του κινητήρα ή του συγκροτήματος μετάδοσης κίνησης και δεν είστε σε θέση να το επισκευάσετε, το σύστημα θα πρέπει να επανασυναρμολογηθεί από μηχανικό της αντιπροσωπείας και να δοκιμαστεί, προκειμένου να εντοπιστεί το πρόβλημα. Αυτό θα σας κοστίσει περισσότερο από το να απευθυνθείτε εξαρχής στον αντιπρόσωπο για τη λύση του προβλήματος. Μπορεί να χρειάζεται μια απλή ρύθμιση για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Μην επιχειρήσετε να επικοινωνήσετε τηλεφωνικά με τον αντιπρόσωπο, το γραφείο σέρβις ή το εργοστάσιο για εξασφαλίσετε τη διάγνωση του προβλήματος και να μάθετε ποια είναι η διαδικασία επισκευής. Δεν είναι εύκολη η διάγνωση ενός προβλήματος δια τηλεφώνου. Ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος υπάρχει για να διενεργεί εργασίες σέρβις στο συγκρότημα του κινητήρα σας. Στις αντιπροσωπείες απασχολούνται εκπαιδευμένοι από την εταιρεία μηχανικοί. Συνιστάται η διεξαγωγή τακτικών ελέγχων συντήρησης του συγκροτήματος κινητήρα από τον αντιπρόσωπο. Το φθινόπωρο, μπορείτε να ζητήσετε να προετοιμάσουν τον κινητήρα σας για το χειμώνα και, πριν από τη σεζόν λειτουργίας, να του κάνουν σέρβις. Με αυτόν τον τρόπο, μειώνονται οι πιθανότητες εμφάνισης προβλημάτων κατά τη σεζόν λειτουργίας, γεγονός που σας επιτρέπει να απολαύσετε τα ταξίδια σας M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 49

58 Συντήρηση Επιθεώρηση Επιθεωρείτε τακτικά το συγκρότημα κινητήρα για να μπορείτε να το διατηρείτε σε άριστη κατάσταση λειτουργίας και να προλαβαίνετε τα ενδεχόμενα προβλήματα. Πρέπει να γίνεται προσεκτικός έλεγχος ολόκληρου του συγκροτήματος κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων όλων των προσπελάσιμων μερών του κινητήρα. Ελέγξτε για τυχόν χαλαρά, κατεστραμμένα ή απόντα εξαρτήματα, ελέγξτε τους ελαστικούς σωλήνες και τους σφιγκτήρες. Σφίξτε ή αντικαταστήστε, ανάλογα με την περίπτωση. Ελέγξτε τα καλώδια των μπουζί και τα ηλεκτρικά καλώδια για τυχόν φθορές. Αφαιρέστε και επιθεωρήστε την προπέλα. Εάν είναι πολύ χαρακωμένη, σκεβρωμένη ή έχει ρωγμές, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Επιδιορθώστε τις χαρακιές και τις ζημιές λόγω διάβρωσης στο εξωτερικό φινίρισμα του συγκροτήματος κινητήρα. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Μοντέλα με εσωεξωλέμβια Τακτική Συντήρηση ΑΡΧΉ ΚΆΘΕ ΗΜΈΡΑς ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο τις εργασίες συντήρησης που ισχύουν για το συγκεκριμένο σας συγκρότημα κινητήρα. Ελέγξτε το λάδι του κάρτερ (το διάστημα μπορεί να παραταθεί με βάση την εμπειρία σας) Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού της μονάδας μετάδοσης κίνησης, τη στάθμη λαδιού της αντλίας δυναμικής εξισορρόπησης, και τη στάθμη υγρού της αντλίας υδραυλικού τιμονιού ή του μικρού (compct) υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης. ΣΤΟ ΤΈΛΟς ΚΆΘΕ ΗΜΈΡΑς ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΊΑ Εάν χρησιμοποιείτε τη μονάδα σε αλμυρό, γλυφό νερό ή μολυσμένο νερό ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης μετά από κάθε χρήση. Ελέγξτε τις εισαγωγές νερού για σωματίδια ή θαλάσσια βλάστηση. Ελέγξτε τη σήτα θαλασσινού νερού και καθαρίστε την. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. Επιθεωρήστε τα ανόδια της μονάδας μετάδοσης κίνησης και αντικαταστήστε τα εάν έχουν διαβρωθεί κατά 50 τοις εκατό. ΚΆΘΕ ΔΎΟ ΜΉΝΕς Ή 50 ΏΡΕς Λιπάνετε τον άξονα της προπέλας και σφίξτε πάλι το παξιμάδι (εάν λειτουργείτε τη μονάδα μόνο σε γλυκό νερό, το διάστημα για αυτήν την εργασία συντήρησης μπορεί να παραταθεί στους τέσσερις μήνες). Λειτουργία μόνο σε αλμυρό, γλυφό ή μολυσμένο νερό: αλείψτε το συγκρότημα κινητήρα με αντισκωριακό. Ελέγξτε τις συνδέσεις της μπαταρίας και τη στάθμη του υγρού. Βεβαιωθείτε ότι οι δείκτες και οι συνδέσεις της καλωδίωσης είναι καλά στερεωμένες. Καθαρίστε τους δείκτες. 1. Προγραμματισμένη συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο τις εργασίες συντήρησης που ισχύουν για το συγκεκριμένο σας συγκρότημα κινητήρα. ΚΆΘΕ 100 ΏΡΕς ΧΡΉΣΗς Ή ΕΤΗΣΊΩς, ΌΠΟΙΟ ΑΠΌ ΤΑ ΔΎΟ ΣΥΜΒΕΊ ΠΡΏΤΑ Ανανεώστε τη βαφή του συγκροτήματος κινητήρα. 1. Εάν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα σε αλμυρό νερό, το διάστημα αυτό μειώνεται σε κάθε 25 ώρες ή 30 ημέρες, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

59 Αλλάξτε το λάδι του κάρτερ και το φίλτρο λαδιού. Αλλάξτε το λάδι της μονάδας μετάδοσης κίνησης. Σφίξτε εκ νέου τη σύνδεση του αναρτήρα καρντάν με τον άξονα διεύθυνσης. Αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού. Συντήρηση Ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης και το χειριστήριο για χαλαρά εξαρτήματα ή εξαρτήματα που λείπουν ή είναι κατεστραμμένα. Λιπάνετε τις ντίζες και τις συνδέσεις. Ελέγξτε το κύκλωμα συνέχειας για χαλαρά ή κατεστραμμένα εξαρτήματα. Ελέγξτε την έξοδο της μονάδας MerCthode στα μοντέλα Brvo. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στα μοντέλα V6, η βαλβίδα PCV δεν επιδέχεται σέρβις και αποτελεί εσωτερικό στοιχείο του συγκροτήματος καλύμματος βαλβίδων. Καθαρίστε τη φλογοπαγίδα, το σιγαστήρα IAC (κινητήρες MPI) και τους ελαστικούς σωλήνες αερισμού κάρτερ. Επιθεωρήστε τη βαλβίδα PCV. Επιθεωρήστε την κατάσταση και την τάνυση των ιμάντων. Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης: Λιπάνετε τους συνδέσμους καρντάν του άξονα μετάδοσης κίνησης, καθώς και τα ρουλεμάν αντιστηρικτή εισόδου και εξόδου. ΚΆΘΕ 200 ΏΡΕς Ή 3 ΧΡΌΝΙΑ ΚΆΘΕ 300 ΏΡΕς Ή 3 ΧΡΌΝΙΑ ΚΆΘΕ 5 ΧΡΌΝΙΑ Ημερολόγιο συντήρησης Επιθεωρήστε τους συνδέσμους καρντάν, τις σφήνες και τις φυσούνες. Ελέγξτε τους σφιγκτήρες. Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του κινητήρα. Λιπάνετε τις σφήνες του συνδέσμου καρντάν και το σταυρό ρουλεμάν, αν υπάρχει, με γρασαδόρο. Λιπάνετε το ρουλεμάν του αναρτήρα καρντάν και το συζευκτήρα κινητήρα. 2. Ελέγξτε τη στερέωση του κινητήρα για σταθερότητα και συσφίξτε εκ νέου εάν χρειάζεται. Ελέγξτε το καπάκι του διανομέα. Ελέγξτε το ηλεκτρικό σύστημα για χαλαρά, κατεστραμμένα ή διαβρωμένα συνδετικά τεμάχια. Ελέγξτε εάν είναι σφιγμένοι οι σφιγκτήρες των ελαστικών σωλήνων του συστήματος ψύξης και του συστήματος εξαγωγής. Επιθεωρήστε και τα δύο συστήματα για ζημιά ή διαρροές. Αποσυναρμολογήστε και επιθεωρήστε την αντλία θαλασσινού νερού και αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα. Καθαρίστε το τμήμα θαλασσινού νερού του κλειστού συστήματος ψύξης. Καθαρίστε, επιθεωρήστε και δοκιμάστε την τάπα πίεσης. Επιθεωρήστε τα εξαρτήματα του συστήματος εξαγωγής και βεβαιωθείτε πως δεν λείπουν ή δεν έχουν φθαρεί οι βαλβίδες κλαπέτου. Αντικαταστήστε το ψυκτικό υγρό (κάθε δύο χρόνια αν δεν χρησιμοποιείται ψυκτικό υγρό με αντιψυκτικές ιδιότητες και μεγάλη διάρκεια ζωής). Καταγράψτε όλες τις εργασίες συντήρησης που έγιναν στο συγκρότημα κινητήρα σας. Φροντίστε να κρατάτε όλες τις παραγγελίες και αποδείξεις εργασιών συντήρησης. Ημερομηνία Εργασίες συντήρησης Ώρες κινητήρα 2. Λιπαίνετε το συζευκτήρα κινητήρα κάθε 50 ώρες, αν λειτουργεί στο ρελαντί για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 51

60 Συντήρηση Ημερομηνία Εργασίες συντήρησης Ώρες κινητήρα Στεγανή βίδα μίγματος καρμπυρατέρ Λάδι μηχανής! ΠΡΟΣΟΧΗ Μην αφαιρείτε τις τσιμούχες της βίδας μίγματος και/ή μην επιχειρείτε να αλλάξετε τη ρύθμιση του μίγματος καυσίμου. Η επέμβαση στη ρύθμιση του μίγματος στον κινητήρα αυτό μπορεί να επηρεάσει το όριο εκπομπών, ακυρώνοντας έτσι το πιστοποιητικό εκπομπών. Οι τσιμούχες αυτές θα πρέπει να αφαιρούνται μόνο από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο ή την υπηρεσία δοκιμών εκπομπών.! ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ! Η απόρριψη λαδιών ή απόβλητων λαδιών στο περιβάλλον απαγορεύεται δια νόμου. Μην απορρίπτετε λάδια ή απόβλητα λαδιών στο περιβάλλον, κατά τη χρήση ή το σέρβις του σκάφους σας. Συλλέγετε και απορρίπτετε τα λάδια ή τα απόβλητα λαδιών όπως ορίζεται από τις τοπικές αρχές. Έλεγχος 1. Σβήστε τον κινητήρα. Περιμένετε περίπου 5 λεπτά μέχρι να κατακαθίσει το λάδι στο δοχείο. Το σκάφος πρέπει να είναι σταματημένο στο νερό. 2. Βγάλτε το δείκτη στάθμης. Σκουπίστε τον και βάλτε τον ξανά ολόκληρο μέσα στο σωλήνα. Περιμένετε 60 δευτερόλεπτα για να φύγει ο παγιδευμένος αέρας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι ο δείκτης είναι τοποθετημένος με τις ενδείξεις στάθμης λαδιού να βλέπουν το πίσω μέρος του κινητήρα (πλευρά σφονδύλου). Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

61 Συντήρηση - Σωλήνας δείκτη στάθμης λαδιού Πλήρωση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσθέστε το λάδι κινητήρα που απαιτείται ώστε η στάθμη να έλθει έως την ένδειξη full ή OK rnge του δείκτη στάθμης, αλλά όχι πιο πάνω. 3. Βγάλτε το δείκτη και παρατηρήστε τη στάθμη λαδιού. Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων FULL (πλήρες) ή OK rnge (εντάξει) και ADD (προσθήκη). Ξαναβάλτε το δείκτη στάθμης στο σωλήνα δείκτη. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη γεμίζετε υπερβολικά τον κινητήρα με λάδι. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε πάντα το δείκτη στάθμης λαδιού για να προσδιορίσετε την ακριβή ποσότητα λαδιού ή υγρού που χρειάζεται. 1. Βγάλτε το καπάκι πλήρωσης λαδιού Τάπα στομίου πλήρωσης λαδιού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσθέστε το λάδι κινητήρα που απαιτείται ώστε η στάθμη να έλθει έως την ένδειξη full ή OK rnge του δείκτη στάθμης, αλλά όχι πιο πάνω. 2. Προσθέστε το λάδι κινητήρα που απαιτείται ώστε η στάθμη να έλθει έως την ένδειξη full ή OK rnge του δείκτη στάθμης, αλλά όχι πιο πάνω. Ελέγξτε ξανά τη στάθμη του λαδιού. 3. Επανατοποθετήστε τo καπάκι πλήρωσης. Mοντέλο κινητήρα Χωρητικότητα του κινητήρα σε λάδι 4.3L (262 cid) 3,8 λίτρα (4 U.S. qt.) 5.0L (305 cid) 5.7L (350 cid) Αλλαγή λαδιού και φίλτρου 4,25 λίτρα (4.5 U.S. qt.) Τύπος υγρού Συνθετικό λάδι Mercury/Quicksilver 25W 40 για κινητήρες MerCruiser Ανατρέξτε στο πρόγραμμα συντήρησης για πληροφορίες σχετικά με την αλλαγή. Η αλλαγή λαδιού πρέπει να γίνεται πριν από την αποθήκευση του σκάφους M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 53

62 Συντήρηση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η αλλαγή του λαδιού πρέπει να γίνεται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Το ζεστό λάδι ρέει πιο ομαλά, συμπαρασύροντας περισσότερους ρύπους. Χρησιμοποιείτε μόνο το συνιστώμενο λάδι κινητήρα (ανατρέξτε στις προδιαγραφές). ΣΎΣΤΗΜΑ ΕΎΚΟΛΗς ΑΠΟΣΤΡΆΓΓΙΣΗς ΛΑΔΙΟΎ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, το σκάφος πρέπει να βρίσκεται έξω από το νερό. 1. Ξεσφίξτε το φίλτρο λαδιού για να αεριστεί το σύστημα. 2. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη. 3. Τραβήξτε την πρόσδεση μέσα από το σιφόνι του υδροσυλλέκτη. 4. Τοποθετήστε το σωλήνα αποστράγγισης λαδιού σε ένα κατάλληλο δοχείο. 5. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης από το σωλήνα αποστράγγισης λαδιού. 6. Όταν το λάδι αποστραγγιστεί τελείως, τοποθετήστε πάλι την τάπα αποστράγγισης στο σωλήνα αποστράγγισης λαδιού. 7. Πιέστε το σωλήνα μέσα στο σιφόνι αποστράγγισης και τοποθετήστε την τάπα. ΑΝΤΛΊΑ ΑΠΟΣΤΡΆΓΓΙΣΗς ΛΑΔΙΟΎ ΚΙΝΗΤΉΡΑ 1. Ξεσφίξτε το φίλτρο λαδιού για να αεριστεί το σύστημα. 2. Βγάλτε το δείκτη στάθμης. 3. Εγκαταστήστε την αντλία λαδιού επάνω στο σωλήνα του δείκτη στάθμης λαδιού. b c mc Τυπική αντλία λαδιού b - Σωλήνας δείκτη στάθμης λαδιού c - Σωλήνας αποστράγγισης λαδιού 4. Εισάγετε το άκρο του σωλήνα της αντλίας λαδιού κάρτερ σε ένα κατάλληλο δοχείο και χρησιμοποιώντας το μοχλό, αντλήστε μέχρι να αδειάσει το κάρτερ. 5. Αφαιρέστε την αντλία. 6. Τοποθετήστε το δείκτη στάθμης. ΑΛΛΑΓΉ ΤΟΥ ΦΊΛΤΡΟΥ 1. Αφαιρέστε και απορρίψτε το φίλτρο λαδιού. 2. Αλείψτε το στεγανοποιητικό δακτύλιο του καινούργιου φίλτρου με λάδι κινητήρα και εγκαταστήστε τον. 3. Σφίξτε καλά το φίλτρο λαδιού (ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή του φίλτρου). Μη σφίξετε υπερβολικά. 4. Βγάλτε το καπάκι πλήρωσης λαδιού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε πάντα το δείκτη στάθμης λαδιού για να προσδιορίσετε την ακριβή ποσότητα λαδιού που χρειάζεται. 5. Προσθέστε το συνιστώμενο λάδι κινητήρα μέχρι να φτάσει η ένδειξη της στάθμης στο κάτω μέρος της ένδειξης OK rnge (επιτρεπτό όριο) του δείκτη στάθμης λαδιού. 6. Έχοντας το σκάφος σταματημένο στο νερό, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και προσθέστε το συνιστώμενο υγρό ώστε να έρθει η στάθμη του λαδιού ως την ένδειξη full (γεμάτο) ή OK rnge (επιτρεπτό όριο), αλλά όχι πιο πάνω. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η προσθήκη0,95 λίτρων (1 qurt) λαδιού κινητήρα θα ανεβάσει την ένδειξη από το σημάδι dd στην κορυφή του σημαδιού OK rnge. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

63 Mοντέλο κινητήρα Χωρητικότητα του κινητήρα σε λάδι 4.3L (262 cid) 3,8 λίτρα (4 U.S. qt.) 5.0L (305 cid) 5.7L (350 cid) Υγρό υδραυλικού τιμονιού 4,25 λίτρα (4.5 U.S. qt.) Τύπος υγρού Συντήρηση Συνθετικό λάδι Mercury/Quicksilver 25W 40 για κινητήρες MerCruiser 7. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και ελέγξτε για τυχόν διαρροές. Λειτουργήστε τον κινητήρα για τρία λεπτά και σβήστε τον. Μετά από πέντε λεπτά, ελέγξτε και πάλι για την ύπαρξη διαρροών. Επιβεβαιώστε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Έλεγχος 1. Σβήστε τον κινητήρα και κεντράρετε την εσωεξωλέμβια. 2. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης/το δείκτη στάθμης και παρατηρήστε τη στάθμη.. Η σωστή στάθμη του υγρού, με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, θα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων full hot και dd. b. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, η στάθμη πρέπει να είναι μεταξύ της ένδειξης full cold και του άκρου του δείκτη στάθμης. b c Αντλία υδραυλικού τιμονιού b - Ψυχρό εύρος c - Ζεστό εύρος Πλήρωση 3. Γεμίστε ως τη γραμμή «full» (γεμάτο) με το συνιστώμενο υγρό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν μπορείτε να διακρίνετε το υγρό στην αντλία, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. 1. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης/το δείκτη στάθμης και παρατηρήστε τη στάθμη. 2. Προσθέστε υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης Quicksilver ή υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Dexron III (ATF) για να ανεβάσετε τη στάθμη στο σωστό επίπεδο. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 114 Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης Σύστημα υδραυλικού τιμονιού Q1 Αλλαγή 3. Επανατοποθετήστε την τάπα πλήρωσης/το δείκτη στάθμης. Το υγρό του συστήματος υποβοήθησης διεύθυνσης δεν χρειάζεται αλλαγή, εκτός αν ρυπανθεί με νερό ή σωματίδια. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 55

64 Συντήρηση Ψυκτικό υγρό κινητήρα Έλεγχος! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν αφαιρέσετε την τάπα πίεσης του ψυκτικού υγρού. Η ξαφνική απώλεια πίεσης μπορεί να προκαλέσει τον βρασμό και τη βίαιη έκχυση του καυτού ψυκτικού υγρού. Αφού κρυώσει ο κινητήρας, γυρίστε την τάπα κατά 1/4 της στροφής, για να εκτονωθεί ομαλά η πίεση, και στη συνέχεια πιέστε την τάπα προς τα κάτω και γυρίστε την μέχρι τέρμα. 1. Αφαιρέστε την τάπα από τον εναλλάκτη θερμότητας και παρατηρήστε τη στάθμη του υγρού. - Τάπα εναλλάκτη θερμότητας Η στάθμη του ψυκτικού υγρού στον εναλλάκτη θερμότητας πρέπει να είναι στο κάτω μέρος του λαιμού πλήρωσης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά την επανατοποθέτηση της τάπας πίεσης, σφίξτε την μέχρι να καθίσει καλά στο λαιμό πλήρωσης. 3. Με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού. 4. Η στάθμη του ψυκτικού υγρού πρέπει να είναι μεταξύ των ενδείξεων «ADD» (προσθήκη) και «FULL» (γεμάτο). 5. Προσθέστε την ποσότητα συνιστώμενου υγρού που χρειάζεται Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 122 Αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρό μεγάλης διάρκειας ζωής Κλειστό σύστημα ψύξης K1 Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

65 Συντήρηση Πλήρωση! ΠΡΟΣΟΧΗ Δεν ενδείκνυται η χρήση του αντιψυκτικού με βάση αλκοόλης ή μεθανόλης ή του νερού βρύσης στο τμήμα ψυκτικού υγρού του κλειστού συστήματος ψύξης.! ΠΡΟΣΟΧΗ Η υπερθέρμανση λόγω ανεπαρκούς ποσότητας νερού ψύξης προκαλεί ζημιά στον κινητήρα και το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει πάντοτε επαρκής ποσότητα νερού στις οπές εισαγωγής νερού κατά τη λειτουργία.! ΠΡΟΣΟΧΗ Ο παγιδευμένος αέρας μέσα στο κλειστό τμήμα ψύξης ενός συστήματος ψύξης κινητήρα μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα και να οδηγήσει στην πρόκληση ζημιών σε αυτόν. Για να ελαχιστοποιήσετε την πιθανότητα να παγιδευτεί αέρας κατά την αρχική πλήρωση του κλειστού τμήματος ψύξης, τοποθετήστε το σκάφος έτσι ώστε το μπροστινό μέρος του κινητήρα να βρίσκεται ψηλότερα από το πίσω. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η προσθήκη ψυκτικού υγρού πρέπει να γίνεται μόνο με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. 1. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης από το δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού. 2. Συμπληρώστε με το προδιαγραμμένο ψυκτικό υγρό μέχρι τη γραμμή «FULL». Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 122 Αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρό μεγάλης διάρκειας ζωής Κλειστό σύστημα ψύξης K1 Αλλαγή 3. Τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης στο δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Λάδι μονάδας μετάδοσης κίνησης! ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ! Η απόρριψη λαδιών ή απόβλητων λαδιών στο περιβάλλον απαγορεύεται δια νόμου. Μην απορρίπτετε λάδια ή απόβλητα λαδιών στο περιβάλλον, κατά τη χρήση ή το σέρβις του σκάφους σας. Συλλέγετε και απορρίπτετε τα λάδια ή τα απόβλητα λαδιών όπως ορίζεται από τις τοπικές αρχές. Έλεγχος ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η στάθμη του λαδιού παρουσιάζει διακυμάνσεις κατά τη λειτουργία. Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού πρέπει να γίνεται με τον κινητήρα κρύο, πριν από την εκκίνηση. 1. Ελέγξτε τη στάθμη της βαλβολίνης. Διατηρήστε τη στάθμη στο ύψος της γραμμής full του συστήματος ελέγχου λιπαντικού κιβωτίου ή κοντά σε αυτήν. Εάν υπάρχει ορατό νερό στον πάτο του δοχείου ή στην τάπα πλήρωσης λαδιού/αποστράγγισης και/ή εάν το χρώμα του λαδιού είναι αλλοιωμένο, επικοινωνήστε άμεσα με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Και τα δύο αυτά συμπτώματα μπορεί να υποδηλώνουν διαρροή νερού σε κάποιο σημείο της εσωεξωλέμβιας M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 57

66 Συντήρηση 6107 Υδρόψυκτα μοντέλα θαλασσινού νερού - Επιθεώρηση βαλβολίνης 6105 Υδρόψυκτα μοντέλα κλειστού κυκλώματος Πλήρωση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν απαιτείται περισσότερο από59 ml (2 fl. oz.) βαλβολίνης Quicksilver High Performnce, ίσως υπάρχει διαρροή σε τσιμούχα. Η ελλιπής λίπανση μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην εσωεξωλέμβια. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. 1. Αφαιρέστε το καπάκι από το δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης. 2. Γεμίστε ως τη γραμμή «full» (γεμάτο) με το συνιστώμενο υγρό. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 87 Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων υψηλών επιδόσεων Επιθεώρηση βαλβολίνης Q1 Αλλαγή 3. Επανατοποθετήστε το καπάκι. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την πλήρη ανανέωση του υγρού της εσωεξωλέμβιας, ανατρέξτε στις οδηγίες αλλαγής που ακολουθούν. 1. Αφαιρέστε το δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης από το μπρακέτο. - Επιθεώρηση βαλβολίνης Αδειάστε το περιεχόμενο σε ένα κατάλληλο δοχείο. 3. Τοποθετήστε το δοχείο παρακολούθησης βαλβολίνης στο μπρακέτο. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

67 Συντήρηση 4. Μοντέλα Brvo One: Αφαιρέστε την προπέλα, κατεβάστε την εσωεξωλέμβια μονάδα στη θέση εντελώς κάτω/μέσα, αφαιρέστε τη βίδα αποστράγγισης/πλήρωσης λαδιού και τη ροδέλα στεγανοποίησης και αποστραγγίξτε το λάδι. - Βίδα πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού b mc b - Ροδέλα στεγανοποίησης 5. Ολα τα άλλα μοντέλα: Τοποθετήστε την εσωεξωλέμβια στην θέση εξισορρόπησης εντελώς έξω, αφαιρέστε τη βίδα πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού και τη ροδέλα στεγανοποίησης και αποστραγγίξτε το λάδι. b - Βίδα πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού mc b - Ροδέλα στεγανοποίησης 6. Αφαιρέστε τη βίδα εξαέρωσης λαδιού και τη ροδέλα στεγανοποίησης. Περιμένετε μέχρι να στραγγίξει εντελώς το λάδι. b - Βίδα εξαέρωσης λαδιού mc b - Ροδέλα στεγανοποίησης ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν βγει νερό από το στόμιο πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού ή εάν το λάδι έχει γαλακτώδη υφή, η εσωεξωλέμβια παρουσιάζει διαρροή και θα πρέπει να ελεγχθεί άμεσα από τον εξουσιοδοτημένο σας αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 59

68 Συντήρηση 7. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια σε θέση τέτοια ώστε ο άξονας της προπέλας να έρθει σε οριζόντια θέση. Γεμίστε την εσωεξωλέμβια μονάδα, μέσω της οπής πλήρωσης / αποστράγγισης λαδιού, με το προτεινόμενο λιπαντικό κιβωτίου, μέχρι να δείτε ροή λιπαντικού χωρίς αέρα από την οπή εξαέρωσης λαδιού. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 87 Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων υψηλών επιδόσεων Εσωεξωλέμβια μονάδα Q1 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε μόνο λιπαντικό κιβωτίου Mercury/Quicksilver High Performnce για τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα. 8. Τοποθετήστε τη βίδα εξαέρωσης λαδιού και τη ροδέλα στεγανοποίησης. 9. Συνεχίστε την πλήρωση λιπαντικού κιβωτίου στο κύκλωμα του δοχείου επιθεώρησης λιπαντικού κιβωτίου μέχρις ότου αυτό εμφανιστεί στο δοχείο. 10. Συμπληρώστε το δοχείο μέχρι η στάθμη του λαδιού να φτάσει στο επίπεδο λειτουργίας. Μην υπερπληρώνετε. Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική φλάντζα είναι μέσα στο καπάκι και τοποθετήστε το καπάκι. Μη σφίξετε υπερβολικά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η χωρητικότητα λαδιού αφορά το δοχείο παρακολούθησης βαλβολίνης. Μοντέλο Χωρητικότητα Τύπος υγρού Alph One Brvo One Brvo Two Brvo Three 1892 ml (64 oz.) 2736 ml (92 1/2 oz.) 3209 ml (108 1/2 oz.) 2972 ml (100 1/2 oz.) Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων υψηλών επιδόσεων 11. Αφαιρέστε την αντλία από το στόμιο πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού. Τοποθετήστε γρήγορα τη ροδέλα στεγανοποίησης και τη βίδα πλήρωσης/ αποστράγγισης λαδιού. Σφίξτε γερά. 12. Επανατοποθετήστε την προπέλα. Ανατρέξτε στην ενότητα Προπέλες. 13. Ελέγξτε πάλι τη στάθμη λαδιού μετά την πρώτη χρήση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η στάθμη του λαδιού στο δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης αυξομειώνεται κατά τη λειτουργία. Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού πρέπει να γίνεται πάντα με την εσωεξωλέμβια κρύα και τον κινητήρα σβηστό. Υγρό συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης Έλεγχος 1. Τοποθετήστε τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα στη θέση τέρμα κάτω/μέσα. 2. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης από τη δεξαμενή. b - Τάπα πλήρωσης b - Στόμιο πλήρωσης δεξαμενής c 5573 c - Γραμμές «ΜΙΝ» και «ΜΑΧ» Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

69 Συντήρηση 3. Παρατηρήστε τη στάθμη του λαδιού. Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των γραμμών MIN και MAX του ρεζερβουάρ. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η τάπα πλήρωσης αερίζεται. 4. Συμπληρώστε την απαιτούμενη ποσότητα υγρού. Πλήρωση Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 114 Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης 1. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης από τη δεξαμενή. Αντλία δυναμικής εξισορρόπησης Q1 2. Προσθέστε λιπαντικό για να ανεβάσετε τη στάθμη στο κάτω μέρος του λαιμού πλήρωσης. Αλλαγή Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Τοποθετήστε την τάπα. Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης Αντλία δυναμικής εξισορρόπησης Q1 Το υγρό δυναμικής εξισορρόπησης δεν χρειάζεται αλλαγή εκτός και αν ρυπανθεί με νερό ή σωματίδια. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Mercury MerCruiser. Καθαρισμός της φλογοπαγίδας! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε την ανάφλεξη ή την έκρηξη της βενζίνης. Η βενζίνη είναι ιδιαίτερα εύφλεκτη και εκρηκτική υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Ο καθαρισμός της φλογοπαγίδας πρέπει να γίνεται με ιδιαίτερη προσοχή και αφού βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι στο OFF. Κατά τον καθαρισμό της φλογοπαγίδας δεν πρέπει να καπνίζετε, ενώ δεν πρέπει να υπάρχουν γυμνές φλόγες ή σπινθήρες στον περιβάλλοντα χώρο. 1. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε το σωλήνα αερισμού του καρτέρ από το σύνδεσμο του καλύμματος της φλογοπαγίδας και των βαλβίδων. 2. Αφαιρέστε τη φλογοπαγίδα. d e b - Κόντρα παξιμάδι b - Ροδέλα στεγανοποίησης c - Τυπικό καρμπιρατέρ c d - Σωλήνας αερισμού του κάρτερ e - Φλογοπαγίδα 3. Καθαρίστε τη φλογοπαγίδα με ζεστό νερό και μαλακό απορρυπαντικό M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 61

70 Συντήρηση 4. Ελέγξτε τη φλογοπαγίδα για οπές, ραγίσματα ή φθορά. Αντικαταστήστε την αν χρειάζεται. 5. Αφήστε τη φλογοπαγίδα να στεγνώσει εντελώς με τον αέρα προτού τη χρησιμοποιήσετε. 6. Καθαρίστε τον εύκαμπτο σωλήνα αερισμού κάρτερ με ζεστό νερό και μαλακό απορρυπαντικό. Στεγνώστε τη με πεπιεσμένο αέρα ή αφήστε τη να στεγνώσει εντελώς με τον αέρα. 7. Ελέγξτε τον εύκαμπτο σωλήνα αερισμού του κάρτερ για ραγίσματα ή φθορά. Αντικαταστήστε την αν χρειάζεται. 8. Τοποθετήστε τη φλογοπαγίδα, τη ροδέλα στεγανοποίησης και το κόντρα παξιμάδι. Σφίξτε το κόντρα παξιμάδι της φλογοπαγίδας. Περιγραφή Nm lb. in. lb. ft. Παξιμάδι φλογοπαγίδας Συνδέστε το σωλήνα αερισμού του καρτέρ στο σύνδεσμο του καλύμματος της φλογοπαγίδας και των βαλβίδων. Θετική βαλβίδα εξαέρωσης κάρτερ (PCV) ΑΛΛΑΓΉ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε μόνο τα ανταλλακτικά εξαρτήματα της Mercury MerCruiser για να είστε βέβαιοι πως συμφωνούν με τους κανονισμούς εκπομπών. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στα μοντέλα V6, η βαλβίδα PCV δεν επιδέχεται σέρβις και αποτελεί εσωτερικό στοιχείο του καλύμματος βαλβίδων. 1. Αφαιρέστε τη βαλβίδα PCV από το αριστερό κάλυμμα βαλβίδας. b - Βαλβίδα PCV mc b - Εύκαμπτος σωλήνας 2. Αποσυνδέστε τη βαλβίδα PCV από το σωλήνα και απορρίψτε την. 3. Τοποθετήστε μια καινούρια βαλβίδα PCV στο κάλυμμα βαλβίδας και επανασυνδέστε το σωλήνα. 4. Βεβαιωθείτε πως η βαλβίδα PCVέχει καθίσει καλά στο κάλυμμα βαλβίδας. Σελίδα M51 ΜΆΙΟς 2005

71 Συντήρηση Αλλαγή φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω ανάφλεξης ή έκρηξης της βενζίνης. Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και εκρήγνυται εύκολα κάτω από ορισμένες συνθήκες. Όταν εκτελείτε εργασίες σέρβις σε εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κρύος, ο διακόπτης της μίζας είναι στη θέση off και ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη (αν υπάρχει) είναι επίσης στη θέση off. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε σπινθήρες ή γυμνή φλόγα στην περιοχή. Σκουπίστε αμέσως το καύσιμο που έχει χυθεί. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές καυσίμου, πριν κλείσετε τη θυρίδα του κινητήρα. 1. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury MerCruiser συνιστά το σβήσιμο του κινητήρα 12 ώρες πριν από την αφαίρεση του φίλτρου. 2. Κλείστε τη βαλβίδα παροχής καυσίμου, εάν υπάρχει. 3. Τυλίξτε το φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού με ένα πανί για να προλάβετε το καύσιμο πριν χυθεί ή ψεκαστεί. 4. Αφαιρέστε και απορρίψτε το φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού και το στεγανοποιητικό δακτύλιο του μπρακέτου στερέωσης. 5. Αλείψτε το στεγανοποιητικό δακτύλιο του καινούριου φίλτρου με λάδι κινητήρα. Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Συνθετικό λάδι SAE25W 40 για κινητήρες MerCruiser Στεγανοποιητικός δακτύλιος φίλτρου K01 6. Βιδώστε το φίλτρο επάνω στο μπρακέτο και σφίξτε το καλά με το χέρι. ΜΗ χρησιμοποιήσετε κλειδί φίλτρων. b c Βάση φίλτρου καυσίμου b - Στεγανοποιητικός δακτύλιος c - Φίλτρο καυσίμου 7. Ανοίξτε τη βαλβίδα παροχής καυσίμου, εάν υπάρχει. 8. Βεβαιωθείτε ότι ο θάλαμος του κινητήρα αερίζεται καλά. 9. Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα. 10. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα. Ελέγξτε μήπως υπάρχουν διαρροές βενζίνης γύρω από το συγκρότημα φίλτρου καυσίμου. Εάν παρατηρήσετε διαρροές, σταματήστε αμέσως τον κινητήρα. Ελέγξτε ξανά την εγκατάσταση του φίλτρου, καθαρίστε το καύσιμο που έχει χυθεί και αερίστε καλά το θάλαμο του κινητήρα. Εάν οι διαρροές συνεχίζονται, σβήστε αμέσως τον κινητήρα και επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser M51 ΜΆΙΟς 2005 Σελίδα 63