Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 9,9/15/18 (δίχρονος) M !

Transcript

1 Σας ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine, κορυφαία στη θαλάσσια τεχνολογία και την κατασκευή εξωλέμβιων από το Όλα αυτά τα χρόνια εμπειρίας αφιερώθηκαν στο στόχο της παραγωγής προϊόντων εξαιρετικής ποιότητας. Με αυτόν τον τρόπο, η Mercury Marine απέκτησε τη φήμη μιας εταιρείας που εφαρμόζει αυστηρό ποιοτικό έλεγχο και παρέχει προϊόντα με εξαιρετική ποιότητα, αντοχή και διάρκεια στο χρόνο, αλλά και την καλύτερη υποστήριξη μετά την πώληση. Παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο πριν θέσετε την εξωλέμβιά σας σε λειτουργία. Το εγχειρίδιο αυτό συντάχθηκε για να σας βοηθήσει στο χειρισμό, την ασφαλή χρήση και τη φροντίδα της εξωλέμβιάς σας. Όλοι εμείς στη Mercury Marine κατασκευάσαμε με υπερηφάνεια την εξωλέμβιά σας, και σας ευχόμαστε πολλά χρόνια απολαυστικών και ασφαλών διαδρομών με το σκάφος σας. Σας ευχαριστούμε και πάλι για την εμπιστοσύνη σας στη Mercury Marine. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Οι εξωλέμβιες που πωλούνται από την Mercury Marine στις Η.Π.Α. πιστοποιούνται από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των Η.Π.Α. ως συμμορφούμενες με τις απαιτήσεις των κανονισμών για τον έλεγχο της ρύπανσης του αέρα από νέους εξωλέμβιους κινητήρες. Η εν λόγω πιστοποίηση υπόκειται στις αναπροσαρμογές που ορίζονται βάσει των εργοστασιακών προτύπων. Γι' αυτό το λόγο, η διαδικασία εργοστασιακού σέρβις του προϊόντος πρέπει να τηρείται απόλυτα και, όπου αυτό είναι δυνατόν, να συμμορφώνεται με τον αρχικό σκοπό του σχεδιασμού. Οι εργασίες συντήρησης, αντικατάστασης ή επισκευής των διατάξεων και των συστημάτων ελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελείται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης. Οι κινητήρες φέρουν μια πινακίδα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών ως διαρκές αποδεικτικό στοιχείο της πιστοποίησης ΕΡΑ.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα καυσαέρια αυτού του προϊόντος περιέχουν χημικά, τα οποία στην Πολιτεία της Καλιφόρνια είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενή προβλήματα υγείας ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Μήνυμα εγγύησης Το προϊόν που αγοράσατε συνοδεύεται από μια περιορισμένη εγγύηση από τη Mercury Marine, οι όροι της οποίας παρατίθενται στην ενότητα Πληροφορίες για την εγγύηση αυτού του εγχειριδίου. Η δήλωση εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για το βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεων, και άλλες σχετικές πληροφορίες. Παρακαλούμε να διαβάσετε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. Η περιγραφή και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο παρόν βρίσκονταν σε ισχύ κατά το χρόνο της έγκρισης του εγχειριδίου για εκτύπωση. Η Mercury Marine, πολιτική της οποίας αποτελεί η συνεχής βελτίωση, διατηρεί το δικαίωμα διακοπής της παραγωγής μοντέλων οποιαδήποτε στιγμή και αλλαγής τεχνικών χαρακτηριστικών, σχεδίων, μεθόδων ή διαδικασιών χωρίς ειδοποίηση και χωρίς να απορρέουν από το γεγονός αυτό υποχρεώσεις για τη Mercury Marine. Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin U.S.A. Τυπώθηκε στις Η.Π.Α. 2009, Mercury Marine Τα Mercury, Mercury Marine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Racing, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mariner, Quicksilver, #1 On The Water, Alpha, Bravo, Pro Max, OptiMax, Sport-Jet, K-Planes, MerCathode, RideGuide, SmartCraft, Zero Effort, M με το λογότυπο με τα κύματα, Mercury με το λογότυπο με τα κύματα και το λογότυπο SmartCraft είναι όλα σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corporation. Το λογότυπο Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corporation Mercury Marine 9,9/15/18 (δίχρονος) M i

2 Δήλωση συμμόρφωσης - Εξωλέμβια, τυπικός δίχρονος κινητήρας Κατασκευαστής: Tohatsu Marine Corporation (TMC) Κοινοπραξία Mercury Marine Shimodaira , Komagane-City, Nagano, Japan Εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος: Brunswick Marine in EMEA Inc. Parc Industriel De Petit-Rechain, B-2800 Verviers, Βέλγιο Οδηγία περί ασφάλειας μηχανημάτων 98/37/EΚ Αρχές ενοποίησης της ασφάλειας (1.1.2) ISO , ISO , EN 1050 Θόρυβος (1.5.8) ICOMIA 39/94 Κραδασμοί (1.5.9) ICOMIA 38/94 Τύπος κινητήρα: Εξωλέμβια Τύπος καυσίμου: Βενζίνη Κύκλος ανάφλεξης: Δίχρονος Η δήλωση αυτή εκδόθηκε με αποκλειστική ευθύνη της Mercury Marine και της Brunswick Marine in EMEA Inc. Όνομα και θέση: Mark D. Schwabero Πρόεδρος, Mercury Marine, Fond du Lac, WI Η.Π.Α. Ημερομηνία και τόπος έκδοσης: 20 Νοεμβρίου 2008 Mercury Marine, Fond du Lac, WI Η.Π.Α. Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Τμήμα κανονισμών και ασφάλειας προϊόντων, Mercury Marine, Fond du Lac, WI Η.Π.Α. ii

3 ΠΊΝΑΚΑς ΠΕΡΙΕΧΟΜΈΝΩΝ Πληροφορίες για την εγγύηση Mεταβίβαση εγγύησης...1 Kαταχώριση εγγύησης στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά... 1 Kαταχώριση εγγύησης εκτός Ηνωμένων Πολιτειών και Καναδά... 1 Περιορισμένη εγγύηση εξωλέμβιων μηχανών για τις Η.Π.Α., τον Καναδά και την Ευρώπη...2 Περιορισμένη εγγύηση εξωλέμβιων μηχανών (Ομοσπονδία Ανεξάρτητων Κρατών, Μέση Ανατολή και Αφρική 4 Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης... 5 Εγγύηση και εξαιρέσεις κάλυψης...7 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Ευθύνες του χειριστή του σκάφους...9 Πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας...9 Χωρητικότητα του σκάφους σε ιπποδύναμη...9 Μοντέλα εξωλέμβιας με τηλεχειριστήριο...10 Ειδοποίηση σχετικά με τον τηλεχειριζόμενο μηχανισμό πηδαλιουχίας Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη...11 Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Μήνυμα για την ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck boats)...13 Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα...14 Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Οδηγίες ασφαλείας για εξωλέμβιες με δοιάκι Εκπομπές καυσαερίων Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας...18 Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Καταγραφή αριθμού σειράς...19 Προδιαγραφές...19 Αναγνώριση εξαρτημάτων...22 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Τοποθέτηση της εξωλέμβιας...28 Εγκατάσταση των συσκευών τηλεχειρισμού...29 Συντομογραφίες χρωματικού κώδικα καλωδίων Εγκατάσταση μπαταρίας...34 Επιλογή προπέλας...35 ΜΕΤΑΦΟΡΑ Αφαίρεση κινητήρα Μεταφορά του κινητήρα...36 Αποθήκευση κινητήρα...36 Ρυμούλκηση σκάφους / εξωλέμβιας με τρέιλερ...36 Μεταφορά φορητών ρεζερβουάρ...37 iii

4 ΠΊΝΑΚΑς ΠΕΡΙΕΧΟΜΈΝΩΝ ΚΑΥΣΙΜΟ και ΛΑΔΙ Συστάσεις για τη χρήση καυσίμων...39 Συστάσεις όσον αφορά στο λάδι...40 Ανάμιξη καυσίμου και λαδιού...40 Στρώσιμο κινητήρα...40 Πλήρωση ρεζερβουάρ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Λειτουργίες τηλεχειριστηρίου...42 Κλίση προς τα επάνω και Κλίση προς τα κάτω...42 Λειτουργία σε ρηχά νερά...44 Ρύθμιση γωνίας εξισορρόπησης...45 Ρύθμιση της τριβής διεύθυνσης...46 Ρύθμιση τριβής περιστροφής λαβής γκαζιού...46 Ρύθμιση αντιτίμονου ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Λίστα ελέγχου πριν την εκκίνηση...49 Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από 0 C...49 Λειτουργία σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά...49 Λειτουργία σε μεγάλα υψόμετρα...49 Λειτουργία της εξωλέμβιας ως βοηθητικός κινητήρας Οδηγίες πριν την εκκίνηση...50 Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα...51 Ζέσταμα του κινητήρα...52 Εκκίνηση του κινητήρα...52 Αλλαγή ταχυτήτων...55 Σβήσιμο του κινητήρα...56 Εκκίνηση σε έκτακτη ανάγκη...58 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Φροντίδα της εξωλέμβιας...60 Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης...60 Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης Αφαίρεση και τοποθέτηση άνω καλύμματος...62 Επιθεώρηση της μπαταρίας...62 Σύστημα καυσίμου...63 Εξωτερική φροντίδα...64 Αντικατάσταση ασφάλειας Μοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση και τηλεχειριστήριο...64 Αντικατάσταση των ανοδίων...65 Αντικατάσταση προπέλας...65 Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί Σημεία λίπανσης Αλλαγή βαλβολίνης...69 Βυθισμένη εξωλέμβια...70 iv

5 ΠΊΝΑΚΑς ΠΕΡΙΕΧΟΜΈΝΩΝ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ Έλεγχος πριν από την περίοδο χρήσης...71 Προετοιμασία για αποθήκευση...71 Προστασία των εξωτερικών μερών της εξωλέμβιας Προστασία των εσωτερικών στοιχείων του κινητήρα Κιβώτιο ταχυτήτων...72 Τοποθέτηση της εξωλέμβιας για αποθήκευση Αποθήκευση μπαταρίας...73 ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ Η μίζα δεν γυρίζει τον κινητήρα (μοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση) Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός...74 Προβληματική λειτουργία του κινητήρα...74 Απώλεια απόδοσης...74 Η μπαταρία ξεφορτίζεται ΠΑΡΟΧΗ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ Σέρβις στην περιοχή σας Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα Βοήθεια...76 Γραφεία εξυπηρέτησης της Mercury Marine ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ Ημερολόγιο συντήρησης...78 ΑΞΕΣΟΥΑΡ Πίνακας προπελών...79 Παρελκόμενα...80 ΣΧΕΤΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ Σχετικά εξαρτήματα...82 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: v

6 ΠΊΝΑΚΑς ΠΕΡΙΕΧΟΜΈΝΩΝ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΑ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗΣ Μοντέλα MH...84 Μοντέλα EH Μοντέλα E...88 Μονό κουτί τηλεχειρισμού...90 Συντομογραφίες χρωματικού κώδικα καλωδίων vi

7 Mεταβίβαση εγγύησης ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΓΎΗΣΗ Η περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μη χρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Για να μεταβιβάσετε την εγγύηση στον επόμενο ιδιοκτήτη, στείλτε μέσω ταχυδρομείου ή μέσω φαξ ένα αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, το όνομα και τη διεύθυνση του νέου ιδιοκτήτη και τον αριθμό σειράς του κινητήρα στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Marine. Στις Η.Π.Α. και τον Καναδά, στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Marine Αttn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Φαξ Κατά τη διαδικασία μεταβίβασης της εγγύησης, η Mercury Marine θα αποστείλει ταχυδρομικώς στο νέο ιδιοκτήτη επαλήθευση της καταχώρισης. Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν. Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με το διανομέα της χώρας σας ή με το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mercury Power. Kαταχώριση εγγύησης στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά 1. Μπορείτε να αλλάξετε τη διεύθυνσή σας ανά πάσα στιγμή, ακόμα και κατά την περίοδο της αίτησης εγγύησης, καλώντας τη Mercury Marine ή αποστέλλοντας μια επιστολή ή ένα φαξ με το όνομά σας, την παλαιά σας διεύθυνση, τη νέα σας διεύθυνση και τον αριθμό σειράς του κινητήρα στο τμήμα καταχώρησης εγγυήσεων της Mercury Marine. Ο αντιπρόσωπός σας μπορεί επίσης να επεξεργαστεί αυτές τις αλλαγές στοιχείων. Mercury Marine Αttn: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Φαξ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury Marine και οι αντιπρόσωποι οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρισης των θαλάσσιων προϊόντων που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που εκδοθεί ειδοποίηση ανάκλησης ασφάλειας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας. 2. Για να δικαιούστε κάλυψη εγγύησης, το προϊόν πρέπει να καταχωρηθεί με τη Mercury Marine. Κατά την πώληση, ο αντιπρόσωπος πρέπει να συμπληρώσει την καταχώριση εγγύησης και να την υποβάλει αμέσως στη Mercury Marine μέσω του δικτύου MercNET, μέσω , ή ταχυδρομικώς. Αφού ληφθεί η καταχώριση εγγύησης, η Mercury Marine θα καταγράψει την καταχώριση. 3. Μόλις διαπραχθεί η καταχώριση της εγγύησης, η Mercury Marine θα στείλει την επιβεβαίωση της καταχώρισης μέσω ταχυδρομείου στον αγοραστή του προϊόντος. Εάν δεν λάβετε την εν λόγω επαλήθευση της καταχώρισης εντός 30 ημερών, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο πώλησης. Η κάλυψη της εγγύησης δεν ισχύει εάν δεν γίνει πρώτα η καταχώριση του προϊόντος στη Mercury Marine. Kαταχώριση εγγύησης εκτός Ηνωμένων Πολιτειών και Καναδά 1. Είναι σημαντικό ο αντιπρόσωπος πώλησης να συμπληρώσει πλήρως την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο διανομέα ή το Κέντρο Εξυπηρέτησης της Marine Power που είναι υπεύθυνο για τη διαχείριση του προγράμματος καταχώρισης/αίτησης εγγύησης στην περιοχή σας. 2. Η κάρτα καταχώρισης εγγύησης αναγράφει το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνσή σας, το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς του προϊόντος, την ημερομηνία πώλησης, το είδος της χρήσης καθώς και τον κωδικό, το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αντιπρόσωπου/διανομέα πώλησης. Ο διανομέας/αντιπρόσωπος πιστοποιεί επίσης ότι είστε ο αρχικός αγοραστής και χρήστης του προϊόντος. 1

8 ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΓΎΗΣΗ 3. Αμέσως μετά την πλήρη συμπλήρωση της κάρτας από τον αντιπρόσωπο/διανομέα πώλησης, ΠΡΕΠΕΙ να σας δοθεί ένα αντίγραφο της κάρτας καταχώρισης εγγύησης, οριζόμενο ως αντίγραφο αγοραστή. Η κάρτα αυτή αντιπροσωπεύει την αναγνώριση της καταχώρισής σας στο εργοστάσιο, και πρέπει να την κρατήσετε για μελλοντική χρήση όταν απαιτηθεί. Εάν ποτέ ζητήσετε σέρβις εγγύησης στο προϊόν σας, ο αντιπρόσωπός σας μπορεί να σας ζητήσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης για να επαληθεύσει την ημερομηνία αγοράς και να χρησιμοποιήσει τα στοιχεία της κάρτας για να ετοιμάσει τα έντυπα της αίτησης εγγύησης. 4. Σε ορισμένες χώρες, το Κέντρο Εξυπηρέτησης της Marine Power εκδίδει μια μόνιμη (πλαστική) κάρτα καταχώρισης εγγύησης εντός 30 ημερών από τη λήψη του αντιγράφου εργοστασίου της κάρτας καταχώρισης εγγύησης από το διανομέα/αντιπρόσωπο. Εάν λάβετε την πλαστική κάρτα καταχώρισης εγγύησης, μπορείτε να πετάξετε το αντίγραφο αγοραστή που λάβατε από τον διανομέα/αντιπρόσωπο όταν αγοράσατε το προϊόν σας. Ρωτήστε τον διανομέα/αντιπρόσωπο για να μάθετε αν το πρόγραμμα σχετικά με την πλαστική κάρτα ισχύει στην περίπτωσή σας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Σε ορισμένες χώρες, το εργοστάσιο και ο αντιπρόσωπος είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να διατηρούν λίστες καταχώρισης των προϊόντων. Επιθυμούμε ΟΛΑ τα προϊόντα να καταχωριστούν στο εργοστάσιο, σε περίπτωση που χρειαστεί να επικοινωνήσουμε μαζί σας. Βεβαιωθείτε ότι ο αντιπρόσωπος/ διανομέας συμπληρώνει αμέσως την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και αποστέλλει το αντίγραφο εργοστασίου στο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Marine Power International στην περιοχή σας. 5. Για περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και τη σχέση της με την επεξεργασία της αίτησης εγγύησης, ανατρέξτε στη Διεθνή Εγγύηση. Περιορισμένη εγγύηση εξωλέμβιων μηχανών για τις Η.Π.Α., τον Καναδά και την Ευρώπη Εκτός Η.Π.Α., Καναδά και Ευρώπης - Απευθυνθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο. ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Marine παρέχει για τις νέες της εξωλέμβιες και τα νέα της προϊόντα Jet εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για δύο (2) έτη από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Οι επαγγελματίες χρήστες των προϊόντων αυτών λαμβάνουν κάλυψη εγγύησης ενός (1) έτους από την ημερομηνία της πρώτης πώλησης σε τελικό αγοραστή ή ενός (1) έτους από την ημερομηνία, κατά την οποία το προϊόν τέθηκε για πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και εάν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί από έναν πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής σε επακόλουθο πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine προκειμένου να διανείμουν το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα στο μέλλον να μην παρέχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. 2

9 ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΓΎΗΣΗ ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στον σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα κανονίσουμε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς και/ή το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός εάν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρισμένης ιδιοκτησίας. ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά, ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών με τελείως ανοικτό γκάζι (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις οδηγίες της ενότητας «συνιστώμενη λειτουργία/κύκλος λειτουργίας» του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από εμάς, πτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων, είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής ή ζημιά στο προϊόν από την ανεπάρκεια του νερού ψύξης λόγω απόφραξης του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα, από τη λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό, από την τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη ή από τη λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολική εξισορρόπηση προς τα έξω. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημιάς δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση και/ή την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Marine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Marine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και εάν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Marine. Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα συμβάντα και τις συνθήκες που καλύπτει η παρούσα εγγύηση, και εκείνα που δεν καλύπτει, δείτε την ενότητα Κάλυψη Εγγύησης του εγχειριδίου Λειτουργίας και Συντήρησης, που περιλαμβάνεται με αναφορά στην παρούσα εγγύηση. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. 3

10 ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΓΎΗΣΗ Περιορισμένη εγγύηση εξωλέμβιων μηχανών (Ομοσπονδία Ανεξάρτητων Κρατών, Μέση Ανατολή και Αφρική ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Marine παρέχει για τις νέες της εξωλέμβιες και τα νέα της προϊόντα Jet εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για ένα (1) έτος από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Οι επαγγελματίες χρήστες των προϊόντων αυτών λαμβάνουν κάλυψη εγγύησης ενός (1) έτους από την ημερομηνία της πρώτης πώλησης σε τελικό αγοραστή ή ενός (1) έτους από την ημερομηνία, κατά την οποία το προϊόν τέθηκε για πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και εάν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί από έναν πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής σε επακόλουθο πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine προκειμένου να διανείμουν το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στον σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα κανονίσουμε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς και/ή το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών, και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός εάν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρισμένης ιδιοκτησίας. 4

11 ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΓΎΗΣΗ ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά, ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών με τελείως ανοικτό γκάζι (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις οδηγίες της ενότητας «συνιστώμενη λειτουργία/κύκλος λειτουργίας» του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από εμάς, πτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων, είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής ή ζημιά στο προϊόν από την ανεπάρκεια του νερού ψύξης λόγω απόφραξης του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα, από τη λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό, από την τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέπτη ή από τη λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολική εξισορρόπηση προς τα έξω. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημιάς δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση και/ή την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Marine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Marine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και εάν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Marine. Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα συμβάντα και τις συνθήκες που καλύπτει η παρούσα εγγύηση, και εκείνα που δεν καλύπτει, δείτε την ενότητα Κάλυψη Εγγύησης του εγχειριδίου Λειτουργίας και Συντήρησης, που περιλαμβάνεται με αναφορά στην παρούσα εγγύηση. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Marine εγγυάται ότι, κατά τη διάρκεια της περιόδου που περιγράφεται παρακάτω, κανένα νέο προϊόν Mercury, Mariner, Mercury Racing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Tracker της Mercury Marine Outboard, νέος εσωλέμβιος ή εσωεξωλέμβιος κινητήρας MerCruiser (Προϊόν) δεν θα τεθεί εκτός λειτουργίας ως άμεσο αποτέλεσμα διάβρωσης. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση διάβρωσης παρέχει κάλυψη για τρία (3) έτη από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο (μη εμπορικό) αγοραστή μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. 5

12 ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΓΎΗΣΗ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine προκειμένου να διανείμουν το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Για να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση, πρέπει να χρησιμοποιούνται στο σκάφος οι συσκευές προστασίας από τη διάβρωση, οι οποίες αναφέρονται στο εγχειρίδιο Λειτουργίας και Συντήρησης, και να διενεργούνται έγκαιρα οι τακτικές εργασίες συντήρησης (συμπεριλαμβανομένων, χωρίς περιορισμό σε αυτές, της αντικατάστασης των προστατευτικών ανοδίων, της χρήσης των καθορισμένων λιπαντικών και της επικάλυψης με μπογιά των χαρακιών και των γρατσουνιών), οι οποίες περιγράφονται στο εγχειρίδιο Λειτουργίας και Συντήρησης. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του διαβρωμένου εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στον σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα κανονίσουμε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός εάν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρισμένης ιδιοκτησίας. ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τη διάβρωση του ηλεκτρικού συστήματος, τη διάβρωση λόγω ζημιάς, τη διάβρωση που προκαλεί αποκλειστικά καλλωπιστική ζημιά, την κακή χρήση ή το ακατάλληλο σέρβις, τη διάβρωση παρελκομένων, οργάνων, συστημάτων διεύθυνσης, τη διάβρωση σε μονάδα μετάδοσης jet τοποθετημένη στο εργοστάσιο, τη ζημιά λόγω θαλάσσιας βλάστησης, το προϊόν που πωλήθηκε με περιορισμένη εγγύηση προϊόντος με διάρκεια μικρότερη του ενός έτους, τα ανταλλακτικά (εξαρτήματα που αγοράζονται από τον πελάτη) ή τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και εάν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η ζημιά λόγω διάβρωσης, η οποία προκαλείται από ηλεκτρικό ρεύμα διαφυγής (συνδέσεις ηλεκτρικής τροφοδοσίας στην ακτή, διπλανά σκάφη, βυθισμένο μέταλλο) δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση και πρέπει να αποφευχθεί με τη χρήση συστήματος προστασίας από τη διάβρωση, όπως το σύστημα MerCathode και/ή ο γαλβανικός απομονωτής της Mercury Precision Parts ή της Quicksilver. Επίσης, αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τη ζημιά λόγω διάβρωσης, η οποία προκαλείται από την ακατάλληλη επικάλυψη με μπογιές προστασίας από τη βρομιά, οι οποίες έχουν βάση το χαλκό. Εάν απαιτείται προστασία από τη βρομιά, συνιστάται να χρησιμοποιείτε στις εφαρμογές εξωλέμβιας και MerCruiser μπογιές προστασίας από τη βρομιά, οι οποίες έχουν βάση το TBTA. Στις περιοχές όπου ο νόμος απαγορεύει τη χρήση μπογιάς με βάση το ΤΒΤΑ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε, στη γάστρα και στον καθρέφτη, μπογιά με βάση το χαλκό. Μην βάφετε την εξωλέμβια ή το προϊόν MerCruiser. Επιπλέον, πρέπει να προσέχετε ώστε να μην προκληθεί ηλεκτρική αλληλοσύνδεση μεταξύ του εγγυημένου προϊόντος και της μπογιάς. Για τα προϊόντα MerCruiser πρέπει να υπάρχει άβαφο διάκενο, γύρω από το συγκρότημα του καθρέφτη, τουλάχιστον38 mm (1.5 in.). Για επιπλέον λεπτομέρειες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο Λειτουργίας και Συντήρησης. Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα συμβάντα και τις συνθήκες που καλύπτει η παρούσα εγγύηση, και εκείνα που δεν καλύπτει, δείτε την ενότητα Κάλυψη Εγγύησης του εγχειριδίου Λειτουργίας και Συντήρησης, που περιλαμβάνεται με αναφορά στην παρούσα εγγύηση. 6

13 ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΓΎΗΣΗ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Εγγύηση και εξαιρέσεις κάλυψης Σκοπός αυτής της ενότητας είναι η διευκρίνιση ορισμένων από τις συχνότερες παρεξηγήσεις που αφορούν τις καλύψεις της εγγύησης. Παρακάτω εξηγούνται ορισμένοι από τους τύπους υπηρεσιών που δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Οι όροι που ακολουθούν έχουν ενσωματωθεί με αναφορά στην Τριετή Περιορισμένη Εγγύηση κατά της Αστοχίας από Διάβρωση, τη Διεθνή Περιορισμένη Εγγύηση Εξωλεμβίων Μηχανών και την Περιορισμένη Εγγύηση Εξωλεμβίων Μηχανών για της ΗΠΑ και τον Καναδά. Λαμβάνετε υπόψη ότι η εγγύηση καλύπτει τις επισκευές που απαιτούνται κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης λόγω ελαττωμάτων των υλικών και της εργασίας κατασκευής. Δεν καλύπτονται τα σφάλματα εγκατάστασης, τα ατυχήματα, οι φυσιολογικές φθορές και μια σειρά από άλλα αίτια που επηρεάζουν το προϊόν. Η κάλυψη της εγγύησης περιορίζεται σε ελαττώματα των υλικών ή της εργασίας κατασκευής, αλλά μόνο όταν η πώληση στον καταναλωτή έχει πραγματοποιηθεί στη χώρα, στην οποία η διάθεση γίνεται με δική μας εξουσιοδότηση. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τις καλύψεις της εγγύησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κατάστημα. Οι ενδεχόμενες ερωτήσεις σας θα απαντηθούν ευχαρίστως. ΓΕΝΙΚΈς ΕΞΑΙΡΈΣΕΙς ΑΠΌ ΤΗΝ ΕΓΓΎΗΣΗ 1. Μικρής κλίμακας επισκευές και ρυθμίσεις, στις οποίες συμπεριλαμβάνονται ο έλεγχος, ο καθαρισμός ή η ρύθμιση των μπουζί, των στοιχείων της ανάφλεξης, του καρμπυρατέρ, των φίλτρων, των ιμάντων και των στοιχείων ελέγχου, καθώς και ο έλεγχος της λίπανσης που εκτελείται σε σχέση με τις κανονικές υπηρεσίες. 2. Εγκατεστημένες από το εργοστάσιο μονάδες - Συγκεκριμένα μέρη που εξαιρούνται από την εγγύηση είναι: Η φτερωτή και το χιτώνιο του jet που έχουν υποστεί βλάβες από κτύπημα ή φυσιολογική φθορά, και τα έδρανα του κινητήριου άξονα που έχουν υποστεί ζημιές από νερό λόγω ανεπαρκούς συντήρησης. 3. Ζημιές που προκαλούνται από αμέλεια, έλλειψη συντήρησης, ατύχημα, μη ενδεδειγμένη χρήση ή εσφαλμένη εγκατάσταση ή συντήρηση. 4. Έξοδα ανέλκυσης, καθέλκυσης και ρυμούλκησης, αφαίρεση ή/και αντικατάσταση διαμερισμάτων ή υλικών του σκάφους για πρόσβαση στο προϊόν λόγω σχεδιασμού του σκάφους, όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και ο χρόνος ταξιδιού, κλπ. Θα πρέπει να παρέχεται εύλογη δυνατότητα πρόσβασης στο προϊόν για εκτέλεση υπηρεσιών συντήρησης. Ο πελάτης οφείλει να παραδώσει το προϊόν σε ένα εξουσιοδοτημένο κατάστημα. 5. Πρόσθετες εργασίες συντήρησης που ζητούνται από τον πελάτη, εκτός από αυτές που είναι αναγκαίες για την εκπλήρωση της υποχρέωσης που απορρέει από τη συντήρηση. 6. Η εκτέλεση εργασιών από άλλους εκτός από τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα καλύπτεται μόνο εφόσον συντρέχουν οι ακόλουθες προϋποθέσεις: Όταν εκτελούνται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (με την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν στην περιοχή εξουσιοδοτημένα καταστήματα που να μπορούν να εκτελέσουν τις απαιτούμενες εργασίες ή όταν τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα δεν διαθέτουν μέσα ανέλκυσης κλπ., και με προηγούμενη έγκριση του εργοστασίου για την εκτέλεση των εργασιών στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις). 7. Όλες οι επακόλουθες ή συνεπαγόμενες ζημίες (έξοδα απθήκευσης, δαπάνες τηλεφωνημάτων ή ενοικιάσεων κάθε είδους, δυσχέρειες, απώλεια χρόνου ή εισοδήματος) αποτελούν ευθύνη του κατόχου. 8. Χρήση εξαρτημάτων άλλων εκτός από Mercury Precision ή Quicksilver κατά την εκτέλεση επισκευών στα πλαίσια της εγγύησης. 7

14 ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΓΎΗΣΗ 9. Η αντικατάσταση των ελαίων, των λιπαντικών ή των υγρών στα πλαίσια της τακτικής συντήρησης είναι ευθύνη του πελάτη, εκτός και αν η απώλεια ή η ρύπανσή τους έχει προκληθεί από βλάβη του προϊόντος, η οποία καλύπτει τις προϋποθέσεις της εγγύησης. 10. Η συμμετοχή ή η προετοιμασία για συμμετοχή σε αγώνες ή σε άλλες ανταγωνιστικές δραστηριότητες ή η λειτουργία με μια κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου. 11. Ο θόρυβος της μηχανής δεν σημαίνει οπωσδήποτε και σοβαρό τεχνικό πρόβλημα. Εάν διαγνωσθεί σοβαρό εσωτερικό πρόβλημα της μηχανής που θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη, η αιτία που προκαλεί το θόρυβο θα πρέπει να αντιμετωπισθεί στα πλαίσια της εγγύησης. 12. Οι ζημιές στην κάτω μονάδα ή/και στην προπέλα από πρόσκρουση σε βυθισμένο αντικείμενο θεωρούνται ναυτικός κίνδυνος. 13. Νερό που εισέρχεται στον κινητήρα μέσω της εισαγωγής καυσίμων, της εισαγωγής αέρα ή του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων. 14. Η βλάβη οποιουδήποτε εξαρτήματος που προκαλείται από την έλλειψη νερού ψύξης, η οποία οφείλεται στην εκκίνηση του κινητήρα έξω από το νερό, στην απόφραξη των οπών εισαγωγής από ξένα σώματα ή στην τοποθέτηση του κινητήρα πολύ ψηλά ή στη ζυγοστάθμισή του πολύ έξω. 15. Η χρησιμοποίηση καυσίμων και λιπαντικών που δεν είναι κατάλληλα για χρήση στο προϊόν. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. 16. Η περιορισμένη μας εγγύηση δεν έχει εφαρμογή σε ζημιές που προκαλούνται στα προϊόντα μας από την εγκατάσταση ή τη χρήση εξαρτημάτων και παρελκομένων που δεν κατασκευάζονται ή δεν διατίθενται από εμάς. Οι βλάβες που δεν σχετίζονται με τη χρήση αυτών των εξαρτημάτων ή παρελκομένων καλύπτονται από εγγύηση εάν καλύπτουν κατά τα λοιπά τους όρους της περιορισμένης εγγύησης αυτού του προϊόντος. 8

15 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Ευθύνες του χειριστή του σκάφους Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και την ασφάλεια των επιβατών και του κοινού. Συνιστάται θερμά σε κάθε χειριστή (οδηγό) να διαβάσει και να κατανοήσει πλήρως το παρόν εγχειρίδιο πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας. Βεβαιωθείτε ότι στο σκάφος υπάρχει τουλάχιστον ένα ακόμη άτομο που έχει λάβει οδηγίες όσον αφορά στις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία της εξωλέμβιας καθώς και τον χειρισμό του σκάφους, σε περίπτωση που ο οδηγός αδυνατεί να οδηγήσει το σκάφος. Πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο. Μάθετε το σωστό τρόπο λειτουργίας της εξωλέμβιας. Εάν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Η πρακτική εφαρμογή των πληροφοριών που αφορούν στην ασφάλεια και τη λειτουργία σε συνδυασμό με τη χρήση της κοινής λογικής, βοηθά στην αποφυγή πρόκλησης προσωπικού τραυματισμού και ζημιάς στο προϊόν. Στο παρόν εγχειρίδιο καθώς και στις ετικέτες ασφαλείας, οι οποίες είναι τοποθετημένες στην εξωλέμβια, χρησιμοποιούνται οι παρακάτω προειδοποιήσεις ασφαλείας προκειμένου να επιστήσουν την προσοχή σας στις ειδικές οδηγίες ασφαλείας που πρέπει να τηρείτε.! ΚΙΝΔΥΝΟΣ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρό ή σοβαρότερο τραυματισμό. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. Χωρητικότητα του σκάφους σε ιπποδύναμη! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση εξωλέμβιας που υπερβαίνει το μέγιστο όριο ιπποδύναμης του σκάφους μπορεί να προκαλέσει τα εξής: 1) απώλεια του ελέγχου του σκάφους 2) τοποθέτηση υπερβολικού βάρους στον καθρέφτη με αποτέλεσμα την αλλοίωση των προβλεπόμενων χαρακτηριστικών επίπλευσης του σκάφους ή 3) διαχωρισμό στα δύο του σκάφους, ιδιαίτερα γύρω από την περιοχή του καθρέφτη. Η τοποθέτηση εξωλέμβιας με υπερβολικά μεγάλη ιπποδύναμη μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο ή ζημιά στο σκάφος. 9

16 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Μην τοποθετείτε στο σκάφος σας εξωλέμβια με υπερβολικά μεγάλη ισχύ ούτε να το υπερφορτώνετε. Τα περισσότερα σκάφη φέρουν την απαιτούμενη πινακίδα χωρητικότητας που δείχνει τη μέγιστη αποδεκτή ισχύ και φορτίο όπως αυτά καθορίζονται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με συγκεκριμένες ομοσπονδιακές (Η.Π.Α.) κατευθυντήριες οδηγίες. Eάν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή τον κατασκευαστή του σκάφους. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Μοντέλα εξωλέμβιας με τηλεχειριστήριο Το τηλεχειριστήριο που είναι συνδεδεμένο με την εξωλέμβιά σας πρέπει να διαθέτει μηχανισμό προστασίας που διασφαλίζει ότι η εκκίνηση γίνεται μόνο όταν έχετε επιλέξει νεκρό. Με τον τρόπο αυτό ο κινητήρας δεν μπορεί να πάρει εμπρός όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων έχει ενεργοποιηθεί σε οποιαδήποτε θέση διαφορετική από το νεκρό.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω απότομης, απροσδόκητης επιτάχυνσης κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Ο σχεδιασμός αυτής της εξωλέμβιας απαιτεί το τηλεχειριστήριο που χρησιμοποιείται να διαθέτει ενσωματωμένο μηχανισμό προστασίας που διασφαλίζει ότι η εκκίνηση γίνεται μόνο από το νεκρό Ειδοποίηση σχετικά με τον τηλεχειριζόμενο μηχανισμό πηδαλιουχίας! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αποσύμπλεξη του βραχίονα τιμονιού μπορεί να προκαλέσει πλήρη, ξαφνική, απότομη στροφή του σκάφους. Αυτή η δυνητικά βίαιη ενέργεια μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών εκτός του σκάφους, πράγμα που μπορεί να επιφέρει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο. 10

17 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Ο βραχίονας τιμονιού που συνδέει τo καλώδιο τιμονιού με τον κινητήρα πρέπει να στερεώνεται με αυτασφαλιζόμενα παξιμάδια. Τα αυτασφαλιζόμενα παξιμάδια δεν πρέπει ποτέ να αντικαθίστανται με κοινά παξιμάδια (μη αυτασφαλιζόμενα) διότι αυτά μπορεί να χαλαρώσουν και να πέσουν λόγω των κραδασμών με αποτέλεσμα την αποσύμπλεξη του βραχίονα τιμονιού. a - Aυτασφαλιζόμενα παξιμάδια a 3018 Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή) και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Διακόπτη σβησίματος με αναδέτη διαθέτουν οι εξωλέμβιες με λαγουδέρα και ορισμένες εξωλέμβιες με τηλεχειριστήριο. Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη μπορεί να τοποθετηθεί ως παρελκόμενο - συνήθως στο ταμπλό ή στην πλευρά που βρίσκεται δίπλα στη θέση χειριστή. Ο αναδέτης είναι ένα κορδόνι με μήκος συνήθως cm (4-5 feet) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο χειριστή. Ο αναδέτης είναι περιελιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιείται η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Εάν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστή ή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι. a b a - b - Κορδόνι αναδέτη Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Διαβάστε τις παρακάτω πληροφορίες ασφαλείας προτού συνεχίσετε. Σημαντικές πληροφορίες ασφαλείας: Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν ο χειριστής πέσει κατά λάθος στο νερό ή μετακινηθεί εντός του σκάφους σε αρκετή απόσταση από τη θέση χειριστή. H πτώση εκτός του σκάφους και οι ακούσιες εκτινάξεις είναι συνηθέστερες σε συγκεκριμένους τύπους σκαφών όπως τα φουσκωτά με χαμηλά πλαϊνά, οι βάρκες, τα σκάφη υψηλών επιδόσεων και τα ελαφριά αλιευτικά σκάφη με χειροκίνητη λαγουδέρα που απαιτούν προσεκτικό χειρισμό. H πτώση εκτός του σκάφους και η ακούσια εκτίναξη είναι επίσης πιθανόν να συμβούν ως αποτέλεσμα κακών πρακτικών λειτουργίας όπως το να κάθεστε στο πίσω μέρος του καθίσματος ή της κουπαστής σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να στέκεστε όρθιοι σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να κάθεστε στο υπερυψωμένο κατάστρωμα αλιευτικών σκαφών, η λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά, το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που "τραβάει" προς τη μια κατεύθυνση, η κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών ή η απόπειρα χειρισμών διεύθυνσης του σκάφους σε υψηλές ταχύτητες. 11

18 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι εξίσου σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος εάν εκινείτο με κανονική ισχύ. Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (π.χ., εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του).! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σε περίπτωση που ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμού ή του θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος μπορεί να μειωθεί σε μεγάλο βαθμό, εάν σβηστεί αμέσως ο κινητήρας. Να συνδέετε πάντα σωστά και τα δύο άκρα του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη με το διακόπτη σβησίματος και το χειριστή.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ή ακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμό χειριστή εάν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης ένα ενδεχόμενο που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε από ή όλες τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στο κιβώτιο ταχυτήτων ή στην προπέλα. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα. Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΚΙΝΕΊΤΑΙ ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑς. Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που είναι όρθιο ή επιπλέει στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Κάθε φορά που το σκάφος κινείται και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό, το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. 12

19 ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΕΊΝΑΙ ΑΚΊΝΗΤΟ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σβήστε αμέσως τον κινητήρα κάθε φορά που υπάρχει άτομο στο νερό, κοντά στο σκάφος σας. Είναι πιθανόν να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός του ατόμου που βρίσκεται στο νερό αν αυτό έρθει σε επαφή με περιστρεφόμενη προπέλα, κινούμενο σκάφος, κινούμενο κιβώτιο ταχυτήτων ή οποιονδήποτε συμπαγή μηχανισμό που είναι άκαμπτα συνδεδεμένος με κινούμενο σκάφος ή κιβώτιο ταχυτήτων. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Μήνυμα για την ασφάλεια των επιβατών - Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck boats) Κάθε φορά που το σκάφος κινείται, παρατηρήστε τη θέση όλων των επιβατών. Μην αφήνετε κανέναν επιβάτη να στέκεται όρθιος ούτε να χρησιμοποιεί καθίσματα διαφορετικά από αυτά που προβλέπονται για πλεύση με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Μια ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους, όπως η βύθιση σε μεγάλο κύμα ή απόνερα, η ξαφνική μείωση του γκαζιού ή η απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους, μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Η πτώση από το μπροστινό τμήμα του σκάφους μεταξύ των δύο γεφυρών θα έχει ως αποτέλεσμα ο επιβάτης να κτυπηθεί από την εξωλέμβια. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΑΝΟΙΚΤΌ ΜΠΡΟΣΤΙΝΌ ΚΑΤΆΣΤΡΩΜΑ Δεν πρέπει ποτέ να βρίσκεται κανείς στο κατάστρωμα μπροστά από το κιγκλίδωμα ενώ το σκάφος κινείται. Φροντίστε όλοι οι επιβάτες να βρίσκονται πίσω από το μπροστινό κιγκλίδωμα ή τον περιφραγμένο χώρο. Τα άτομα που βρίσκονται στο μπροστινό κατάστρωμα μπορεί εύκολα να πέσουν από το σκάφος ενώ τα άτομα που κουνούν τα πόδια τους έξω από το μπροστινό άκρο μπορεί να κτυπηθούν από κύμα και να παρασυρθούν στο νερό ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω κτυπήματος μετά από πτώση από το μπροστινό άκρο ποντονιού ή σκάφους με κατάστρωμα. Μην πλησιάζετε το μπροστινό άκρο του καταστρώματος και παραμείνετε καθισμένοι ενώ το σκάφος κινείται. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΜΠΡΟΣΤΙΝΆ ΑΝΥΨΩΜΈΝΑ ΚΑΘΊΣΜΑΤΑ ΨΑΡΈΜΑΤΟς Τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος δεν προορίζονται για χρήση όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί ή την ταχύτητα αργής πλεύσης. Καθίστε μόνο στα καθίσματα που προβλέπονται για κίνηση του σκάφους σε υψηλότερες ταχύτητες. 13

20 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Οποιαδήποτε απροσδόκητη, ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους μπορεί να προκαλέσει την πτώση του ανυψωμένου επιβάτη από το μπροστινό τμήμα του σκάφους Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν η δραστηριότητα αυτή γίνεται με ταχύτητα τέτοια ώστε το κύτος του σκάφους να σηκώνεται μερικώς ή εντελώς έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος επανέρχεται στο νερό Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια απότομη αλλαγή κατεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει το πέταγμα των επιβατών από τα καθίσματά τους ή το σκάφος.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε το σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης εντός ή εκτός του σκάφους όταν αυτό επανέρχεται στο νερό μετά από αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. Δώστε οδηγίες σε όλους τους επιβάτες να σκύψουν κάτω και να πιαστούν από μια χειρολαβή του σκάφους όταν γίνεται αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα. Η ανύψωση του σκάφους στον αέρα όταν αυτό συναντά κύμα ή απόνερα ενέχει επίσης έναν λιγότερο συνήθη κίνδυνο. Εάν η πλώρη του σκάφους γείρει αρκετά προς τα κάτω ενόσω αυτό βρίσκεται στον αέρα, η πλώρη μπορεί κατά την επαφή του σκάφους με το νερό να διαπεράσει την επιφάνεια του νερού και να βυθιστεί κάτω από αυτό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Το σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. 14

21 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Όταν οδηγείτε ένα σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου πιστεύετε ότι μπορεί να υπάρχουν εμπόδια, στα οποία ενδέχεται να προσκρούσει η εξωλέμβια ή το κάτω μέρος του σκάφους, μειώστε την ταχύτητα και προχωρήστε με προσοχή. Το πιο σημαντικό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται στο ελάχιστο απαραίτητο για το πλανάρισμα, δηλαδή24 ως 40 χλμ./ώρα (15 ως 25 mph) ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Για να αποφύγετε τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου από την πτώση της εξωλέμβιας ή ενός τμήματός της μέσα στο σκάφος μετά από πρόσκρουση σε ένα επιπλέον ή βυθισμένο εμπόδιο, η μέγιστη ταχύτητά σας δεν θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος. Η πρόσκρουση σε ένα επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο μπορεί να οδηγήσει σε πολλές διαφορετικές καταστάσεις. Μερικές από αυτές τις καταστάσεις μπορεί να έχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα: Ένα τμήμα της εξωλέμβιας ή και ολόκληρη η εξωλέμβια μπορεί να απελευθερωθεί και να πέσει μέσα στο σκάφος. Το σκάφος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Απότομη μείωση της ταχύτητας. Αυτό θα κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν προς τα εμπρός, ή και έξω από το σκάφος. Ζημιές από το χτύπημα στην εξωλέμβια ή/και στο σκάφος. Θυμηθείτε ότι το σημαντικότερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Διατηρείτε το σκάφος στην ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος όταν οδηγείτε σε νερά που είναι γνωστό ότι έχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους. Εάν χτυπήσετε ένα βυθισμένο αντικείμενο, σταματήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε μήπως υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Εάν υπάρχει πραγματική ή πιθανή ζημιά, η εξωλέμβια πρέπει να μεταφερθεί σε ένα εξουσιοδοτημένο κατάστημα για λεπτομερή έλεγχο και για τις αναγκαίες επισκευές. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στη γάστρα ή στον καθρέφτη, καθώς και για διαρροές. Η συνέχιση της λειτουργίας μιας εξωλέμβιας που έχει υποστεί ζημιά μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη ζημιά σε άλλα τμήματά της ή να επηρεάσει αρνητικά τον έλεγχο του σκάφους. Εάν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα. 15

22 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απώλεια ελέγχου του σκάφους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο, γι' αυτό πρέπει να αποφεύγεται. Η συνέχιση της πορείας του σκάφους όταν υπάρχουν μεγάλες ζημιές από πρόσκρουση μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την ξαφνική βλάβη εξαρτημάτων της εξωλέμβιας με ή χωρίς άλλες επιπτώσεις. Θα πρέπει να γίνει διεξοδικός έλεγχος της εξωλέμβιας και να πραγματοποιηθούν οι ενδεχομένως αναγκαίες επισκευές. Οδηγίες ασφαλείας για εξωλέμβιες με δοιάκι Όταν το σκάφος κινείται, δεν θα πρέπει να υπάρχουν άτομα ή φορτία στο στεγανό ή στο χώρο ακριβώς μπροστά από την εξωλέμβια. Εάν χτυπηθεί ένα εμπόδιο κάτω από το νερό, η εξωλέμβια θα πάρει κλίση προς τα επάνω και μπορεί να τραυματίσει σοβαρά οποιονδήποτε βρίσκεται στο χώρο αυτό. ΜΟΝΤΈΛΑ ΜΕ ΒΊΔΕς ΣΎΣΦΙΞΗς: Μερικές εξωλέμβιες παραδίδονται με βίδες σύσφιξης αγκώνα τραβέρσας. Η χρήση των βιδών σύσφιξης του αγκώνα και μόνο δεν επαρκεί για την ορθή και ασφαλή στερέωση της εξωλέμβιας στην τραβέρσα. Για την ορθή εγκατάσταση της εξωλέμβιας απαιτείται το βίδωμα του κινητήρα στο σκάφος με μπουλόνια μέσω της τραβέρσας. Ανατρέξτε στην ενότητα Εγκατάσταση - Εγκατάσταση της εξωλέμβιας για λεπτομερέστερες πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τον κίνδυνο σοβαρού ή θανάσιμου τραυματισμού που μπορεί να προκαλέσει το χτύπημα από μια αποσυνδεδεμένη εξωλέμβια. Μην επιταχύνετε πάνω από το ρελαντί σε νερά που υπάρχει πιθανότητα να περιέχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους εάν η εξωλέμβια δεν είναι συνδεδεμένη σωστά στην τραβέρσα. Εάν χτυπηθεί ένα εμπόδιο με ταχύτητα πλαναρίσματος και η εξωλέμβια δεν είναι ασφαλισμένη καλά στην τραβέρσα, υπάρχει πιθανότητα να σηκωθεί η εξωλέμβια από την τραβέρσα και να πέσει μέσα στο σκάφος. Εκπομπές καυσαερίων ΠΡΟΣΟΧΉ ΣΤΗ ΔΗΛΗΤΗΡΊΑΣΗ ΑΠΌ ΜΟΝΟΞΕΊΔΙΟ ΤΟΥ ΆΝΘΡΑΚΑ Το μονοξείδιο του άνθρακα υπάρχει στα καυσαέρια όλων των μηχανών εσωτερικής καύσης. Σ' αυτές περιλαμβάνονται οι εξωλέμβιες, οι πρυμναίες και οι εσωλέμβιες μηχανές που κινούν σκάφη θαλάσσης, καθώς και οι γεννήτριες που παρέχουν ενέργεια σε διάφορα εξαρτήματα σκαφών. Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα θανατηφόρο αέριο, το οποίο είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο. Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, τα οποία δεν θα πρέπει να συγχέονται με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας ή της μέθης, περιλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τη λειτουργία του κινητήρα σε συνθήκες ανεπαρκούς αερισμού. Η παρατεταμένη έκθεση σε μεγάλη συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα μπορεί να προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων, εγκεφαλική βλάβη, ή και το θάνατο. 16

23 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΠΑΡΚΉς ΑΕΡΙΣΜΌς Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις καταπακτές για να φύγουν τα καυσαέρια Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος ΑΝΕΠΑΡΚΉς ΑΕΡΙΣΜΌς Σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας ή/και ανέμου, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες σε έναν ανοικτό χώρο ενός ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται ένας κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΕΊΝΑΙ ΣΤΑΜΑΤΗΜΈΝΟ a b a - b - Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΚΙΝΕΊΤΑΙ a b a - b - Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία ζυγοστάθμισης της πλώρης πολύ ψηλά Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές 17

24 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας Τα γνήσια παρελκόμενα της Mercury Precision ή της Quicksilver έχουν σχεδιαστεί και δοκιμαστεί ειδικά για την εξωλέμβιά σας. Τα παρελκόμενα αυτά διατίθενται από τους αντιπροσώπους της Mercury Marine.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας πριν την εγκατάσταση των παρελκομένων. Η κακή χρήση των αποδεκτών παρελκομένων ή η χρήση μη αποδεκτών παρελκομένων μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, το θάνατο, ή ζημιά στο προϊόν. Ορισμένα παρελκόμενα που δεν κατασκευάζονται ούτε πωλούνται από τη Mercury Marine δεν έχουν σχεδιαστεί για ασφαλή χρήση με την εξωλέμβιά σας ή το σύστημα χειρισμού της. Αποκτήστε και διαβάστε τα εγχειρίδια εγκατάστασης, λειτουργίας και συντήρησης για όλα τα επιλεγμένα παρελκόμενα. Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαύσετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Χρησιμοποιήστε συσκευές επίπλευσης. Φροντίστε να έχετε εγκεκριμένη ατομική συσκευή επίπλευσης κατάλληλου μεγέθους για κάθε άτομο που επιβαίνει στο σκάφος σας (το επιβάλει ο νόμος) και να υπάρχει άμεση πρόσβαση σε αυτήν. Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Εάν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Διενεργήστε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και νόμους των πλωτών οδών. Οι χειριστές σκαφών πρέπει να παρακολουθήσουν και να ολοκληρώσουν πρόγραμμα μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Τα μαθήματα αυτά παρέχονται στις Η.Π.Α. από 1) τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Coast Guard Auxiliary), 2) τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (United States Power Squadron, USPS), 3) τον Ερυθρό Σταυρό και 4) την υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας. Για πληροφορίες, μπορείτε να απευθύνεστε στην τηλεφωνική γραμμή σκαφών Boating Hot-line, ή στον τηλεφωνικό αριθμό πληροφοριών BOAT του Ιδρύματος Σκαφών Η.Π.Α. (Boat U.S. Foundation). Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος, οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος ή οπουδήποτε υπάρχει κίνδυνος εκτίναξης ατόμου εντός ή εκτός του σκάφους λόγω απροσδόκητης επιτάχυνσης, ξαφνικού σταματήματος, απροσδόκητης απώλειας του ελέγχου του σκάφους ή ξαφνικής κίνησης του σκάφους. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών (το επιβάλει ο νόμος). Η χρήση αλκοόλ ή ναρκωτικών υποβαθμίζει την κρίση σας και μειώνει σε μεγάλο βαθμό την ικανότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Διδάξτε τις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία της εξωλέμβιας καθώς και το χειρισμό του σκάφους σε τουλάχιστον έναν άλλο επιβάτη του σκάφους, σε περίπτωση που ο οδηγός πέσει στο νερό ή δεν είναι σε θέση να οδηγήσει το σκάφος. Επιβίβαση επιβατών.σβήστε τον κινητήρα κάθε φορά που οι επιβάτες επιβιβάζονται ή αποβιβάζονται από το σκάφος ή βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος (πρύμνη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να άκουει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από κανέναν επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ διότι δεν θα έχετε περιθώριο αντίδρασης αν πέσει ο σκιέρ. Για παράδειγμα, το σκάφος που κινείται με ταχύτητα 40 km/h (25 MPH) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται 61 m (200 ft.) μπροστά του σε 5 δευτερόλεπτα. 18

25 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα. Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχει τραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα $500,00 ή 4) υπάρχει πλήρης απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια από την τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου. Καταγραφή αριθμού σειράς Είναι σημαντικό να καταγράψετε τον αριθμό σειράς και άλλες σημαντικές πληροφορίες για μελλοντική αναφορά. Παρακαλούμε καταγράψτε τον αριθμό σειράς του κινητήρα (βρίσκεται επάνω στο κάτω κάλυμμα κινητήρα και στο μπλοκ κυλίνδρου) στο παρακάτω κενό. Αυτός ο αριθμός θα φανεί χρήσιμος σε περίπτωση κλοπής και μπορεί να σας βοηθήσει να αναγνωρίσετε γρήγορα τον τύπο του προϊόντος. Αριθμός σειράς: Έτος μοντέλου: Προβλεπόμενη χρήση μοντέλου: Έτος κατασκευής: Διακριτικό Ευρωπαϊκής Πιστοποίησης (αν ισχύει): Προδιαγραφές Συνολικό μήκος Συνολικό πλάτος Συνολικό ύψος Ύψος καθρέπτη Βάρος Απόδοση ΜΟΝΤΕΛΟ 9,9 MH 9,9 EH Μέγιστο εύρος λειτουργίας 869 mm (34.2 in.) 345 mm (13.6 in.) S = 1067 mm (42.0 in.), L = 1194 mm (47.0 in.), UL = 1321 mm (52.0 in.) S = 435 mm (17.1 in.), L = 562 mm (22.1 in.), UL = 689 mm (27.1 in.) S 41,0 kg (90.3 lb) 44,0 kg (97.0 lb) L 42,0 kg (92.6 in.) 45,0 kg (99.2 in.) UL 43,0 kg (94.8 in.) 46,0 kg (101.4 lb) 7,3 kw σ.α.λ. Αριθμός κυλίνδρων 2 Κυβισμός Διαμέτρημα x διαδρομή Σύστημα εξαγωγής Σύστημα λίπανσης Σύστημα ψύξης Σύστημα εκκίνησης Χειροκίνητο 247 cc 55 x 52 mm (2.1 x 2.0 in.) Εξαγωγή μέσω μουαγιέ Μίγμα βενζίνης με λάδι κινητήρα Ελεγχόμενο με θερμοστάτη Ηλεκτρικό με εφεδρική χειροκίνητη λειτουργία 19

26 Ανάφλεξη Μπουζί Σύστημα εξισορρόπησης ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΟΝΤΕΛΟ 9,9 MH 9,9 EH Αναλογία ανάμειξης λαδιού κινητήρα Βαλβολίνη Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου Μανιατό σφόνδυλου CDI NGK B7HS-10/BR7HS-10 ή Champion L82C/RL82C (gap 1.0 mm/ in.) Χειροκίνητο, 6 θέσεις Mercury/Quicksilver λάδι για δίχρονους κινητήρες 1: Αμόλυβδη βενζίνη 50 Βαλβολίνη Mercury/Quicksilver API GL5, SAE 80 90, περίπου 370 ml 25 L (6.6 US gal) Σχέση μετάδοσης 13:24 ΜΟΝΤΕΛΟ 15 MH 15 E 18 MH Συνολικό μήκος 869 mm (34.2 in.) 565 mm (22.2 in.) 869 mm (34.2 in.) Συνολικό πλάτος 345 mm (13.6 in.) 290 mm (11.4 in.) 345 mm (13.6 in.) Συνολικό ύψος Ύψος καθρέπτη Βάρος S = 1067 mm (42.0 in.), L = 1194 mm (47.0 in.), UL = 1321 mm (52.0 in.) S = 435 mm (17.1 in.), L = 562 mm (22.1 in.), UL = 689 mm (27.1 in.) S 41,0 kg (90.3 lb) 44,0 kg (97.0 lb) 41,0 kg (90.3 in.) L 42,0 kg (92.6 lb) 45,0 kg (99.2 lb) 42,0 kg (92.6 lb) UL 43,0 kg (94.8 lb) 46,0 kg (101.4 lb) 43,0 kg (94.8 lb) Απόδοση 11,0 kw 13,2 kw Μέγιστο εύρος λειτουργίας σ.α.λ. Αριθμός κυλίνδρων 2 Κυβισμός 247 cc 294 cc Διαμέτρημα x διαδρομή 55 x 52 mm (2.1 x 2.0 in.) 60 x 52 mm (2.3 x 2.0 in.) Σύστημα εξαγωγής Σύστημα λίπανσης Σύστημα ψύξης Σύστημα εκκίνησης Ανάφλεξη Μπουζί Σύστημα εξισορρόπησης Αναλογία ανάμειξης λαδιού κινητήρα Λάδι ταχυτήτων Χειροκίνητο Εξαγωγή μέσω μουαγιέ Μίγμα βενζίνης με λάδι κινητήρα Ελεγχόμενο με θερμοστάτη Ηλεκτρικό με εφεδρική χειροκίνητη λειτουργία Μανιατό σφόνδυλου CDI Χειροκίνητο NGK B7HS-10/BR7HS-10 ή Champion L82C/RL82C (διάκενο 1.0 mm/0.039 in.) Χειροκίνητο, 6 θέσεις Mercury/Quicksilver λάδι για δίχρονους κινητήρες 1: Αμόλυβδη βενζίνη 50 Λάδι ταχυτήτων Mercury/Quicksilver API GL5, SAE #80 90, περίπου 370 ml 20

27 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΟΝΤΕΛΟ 15 MH 15 E 18 MH Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 25 L (6.6 US gal) Σχέση μετάδοσης 13:24 21

28 Αναγνώριση εξαρτημάτων ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

29 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Μοντέλα MH 1 - Λαβή κλίσης 2 - Επάνω κάλυμμα 3 - Κάτω κάλυμμα 4 - Μοχλός ασφάλισης όπισθεν 5 - Οπή δείκτη αντλίας νερού 6 - Περίβλημα άξονα μετάδοσης κίνησης 7 - Σήτα νερού 8 - Πλάκα αποτροπής αερισμού 9 - Ανόδιο/αντιτίμονο 10 - Δεύτερη εισαγωγή νερού 11 - Προπέλα 12 - Τάπα αποστράγγισης λαδιού (επάνω) 13 - Τάπα νερού 14 - Τάπα αποστράγγισης λαδιού (κάτω) 15 - Λαβή μίζας 16 - Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων 17 - Διακόπτης σβησίματος 18 - Κουμπί διακόπτη μίζας 19 - Τσοκ 20 - Σύνδεσμος εύκαμπτου σωλήνα 21 - Λαβή γκαζιού 22 - Βίδες-σφιγκτήρες 23 - Μπρακέτα καθρέφτη 24 - Ράβδος ώσης 25 - Φούσκα αρχικής τροφοδοσίας 26 - Γωνιακός σωλήνας άντλησης λαδιού 27 - Σύνδεση καυσίμου 28 - Τάπα δεξαμενής καυσίμου 29 - Βίδα εξαέρωσης 30 - Δεξαμενή καυσίμου 23

30 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

31 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Μοντέλα EH 1 - Λαβή κλίσης 2 - Επάνω κάλυμμα 3 - Κάτω κάλυμμα 4 - Μοχλός ασφάλισης όπισθεν 5 - Οπή δείκτη αντλίας νερού 6 - Περίβλημα άξονα μετάδοσης κίνησης 7 - Σήτα νερού 8 - Πλάκα αποτροπής αερισμού 9 - Ανόδιο/αντιτίμονο 10 - Δεύτερη εισαγωγή νερού 11 - Προπέλα 12 - Τάπα αποστράγγισης λαδιού (επάνω) 13 - Τάπα νερού 14 - Τάπα αποστράγγισης λαδιού (κάτω) 15 - Λαβή μίζας 16 - Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων 17 - Διακόπτης σβησίματος 18 - Κουμπί διακόπτη μίζας 19 - Τσοκ 20 - Σύνδεσμος εύκαμπτου σωλήνα 21 - Λαβή γκαζιού 22 - Βίδες-σφιγκτήρες 23 - Μπρακέτα καθρέφτη 24 - Ράβδος ώσης 25 - Καλώδια μπαταρίας 26 - Φούσκα αρχικής τροφοδοσίας 27 - Γωνιακός σωλήνας άντλησης λαδιού 28 - Σύνδεση καυσίμου 29 - Τάπα δεξαμενής καυσίμου 30 - Βίδα εξαέρωσης 31 - Δεξαμενή καυσίμου 25

32 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

33 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Μοντέλα E 1 - Λαβή κλίσης 2 - Επάνω κάλυμμα 3 - Κάτω κάλυμμα 4 - Μοχλός ασφάλισης όπισθεν 5 - Οπή δείκτη αντλίας νερού 6 - Περίβλημα άξονα μετάδοσης κίνησης 7 - Σήτα νερού 8 - Πλάκα αποτροπής αερισμού 9 - Ανόδιο/αντιτίμονο 10 - Δεύτερη εισαγωγή νερού 11 - Προπέλα 12 - Τάπα αποστράγγισης λαδιού (επάνω) 13 - Τάπα νερού 14 - Τάπα αποστράγγισης λαδιού (κάτω) 15 - Λαβή μίζας 16 - Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων 17 - Διακόπτης σβησίματος (προαιρετικός) 18 - Κουμπί διακόπτη μίζας 19 - Τσοκ 20 - Σύνδεσμος εύκαμπτου σωλήνα 21 - Λαβή γκαζιού 22 - Βίδες-σφιγκτήρες 23 - Μπρακέτα καθρέφτη 24 - Ράβδος ώσης 25 - Καλώδια μπαταρίας 26 - Φούσκα αρχικής τροφοδοσίας 27 - Γωνιακός σωλήνας άντλησης λαδιού 28 - Σύνδεση καυσίμου 29 - Τάπα δεξαμενής καυσίμου 30 - Βίδα εξαέρωσης 31 - Δεξαμενή καυσίμου 32 - Κουτί τηλεχειρισμού 33 - Κεντρικός διακόπτης 34 - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη 35 - Συγκρότημα καλωδίωσης 27

34 Τοποθέτηση της εξωλέμβιας ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν η εξωλέμβια είναι μοντέλο με ηλεκτρική εκκίνηση και τηλεχειριστήριο, ακολουθήστε τις οδηγίες του εγχειριδίου εγκατάστασης (παρέχεται με την εξωλέμβια) για την εγκατάσταση του τηλεχειριζόμενου μηχανισμού πηδαλιουχίας, των ντιζών γκαζιού και της καλωδίωσης του χειριστηρίου. ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗς ΕΞΩΛΈΜΒΙΑς ΣΤΟΝ ΚΑΘΡΈΦΤΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα και αναγράφουν την ονομαστική τιμή της μέγιστης ιπποδύναμης - τα στοιχεία αυτά αναγράφονται στην πλάκα πιστοποίησης του σκάφους. Μην τοποθετείτε στο σκάφος μια εξωλέμβια που υπερβαίνει αυτό το όριο. Εάν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο. Μη λειτουργήσετε τη μονάδα κινητήρα προτού στερεωθεί με ασφάλεια στο σκάφος, σύμφωνα με τις παρακάτω οδηγίες. 1. Μονός κινητήρας: Τοποθετήστε τον εξωλέμβιο κινητήρα στο κέντρο του καθρέπτη. Στερεώστε τον χρησιμοποιώντας ένα προστατευτικό ή μία πλάκα. a - Καθρέφτης σκάφους a Διπλός κινητήρας: Τοποθετήστε τους εξωλέμβιους κινητήρες σε απόσταση περίπου 580 mm (22.8 in.) μεταξύ τους, υπολογισμένη από την κεντρική γραμμή του κάθε κινητήρα, και με ίση απόσταση (a) από το κέντρο του καθρέπτη. 580 mm a - Ίση απόσταση από το κέντρο a a Αντιστοίχιση καθρέπτη: Βεβαιωθείτε ότι η πλάκα αποτροπής αερισμού της εξωλέμβιου βρίσκεται κάτω από την επιφάνεια του νερού κατά την πλεύση με τέρμα ανοιχτό γκάζι. Εάν η παραπάνω συνθήκη δεν μπορεί να τηρηθεί εξαιτίας του σχήματος του πυθμένα του σκάφους, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο. 28

35 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν η πλάκα αποτροπής εξαερισμού βρίσκεται σε ένα επίπεδο υψηλότερο από τον πυθμένα του σκάφους, μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση εξαιτίας της ελλιπούς ροής του νερού ψύξης στα συστήματα ψύξης. 4. Το διάκενο μεταξύ της πλάκας αποτροπής αερισμού του κινητήρα και του πυθμένα του σκάφους πρέπει να είναι mm (1.2 2 in.). Εάν η διαφορά ύψους υπερβαίνει τα 50 mm (2 in.), η απόδοση ισχύος του κινητήρα είναι πιθανό ότι θα μειωθεί ως αποτέλεσμα της αυξημένης αντίστασης του νερού στο κιβώτιο ταχυτήτων. a a - b - Πυθμένας κύτους Πλάκα αποτροπής αερισμού mm (1.2 2 ) b Στερεώστε την εξωλέμβια, ανοίγοντας δύο τρύπες 7,9 mm (5/16 in.) στον καθρέφτη, χρησιμοποιώντας τις οπές των σφιγκτήρων του καθρέφτη ως πρότυπο. Στερεώστε με δύο μπουλόνια, επίπεδες ροδέλες και κόντρα παξιμάδια. Η χρήση μόνο των βιδών του μπρακέτου σφιγκτήρα είναι επαρκής για τη σωστή και ασφαλή στερέωση της εξωλέμβιας στον καθρέπτη. Χρησιμοποιήστε στεγανοποιητικό αδιαβροχοποίησης θαλάσσης στις οπές και γύρω από τα μπουλόνια για να είναι υδατοστεγής η εγκατάσταση. a - Βίδα μπρακέτου σφιγκτήρα a 42041! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν την στερεώσετε σωστά, η εξωλέμβια μπορεί να φύγει από τον καθρέφτη του σκάφους και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, θάνατο ή υλικές ζημιές. Πριν από τη λειτουργία, η εξωλέμβια πρέπει να εγκατασταθεί σωστά, με τη χρήση του απαιτούμενου υλικού στερέωσης. Μην επιταχύνετε πάνω από το ρελαντί σε νερά που μπορεί να περιέχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους εάν η εξωλέμβια δεν είναι συνδεδεμένη σωστά στον καθρέφτη. Εγκατάσταση των συσκευών τηλεχειρισμού Προτείνουμε να συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο σχετικά με την εγκατάσταση και ρύθμιση των συσκευών τηλεχειρισμού. 1. Εγκατάσταση ντιζών τηλεχειρισμού (πλευρά κουτιού): Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται μαζί με το κουτί τηλεχειρισμού. 29

36 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 2. Εγκατάσταση του κουτιού τηλεχειρισμού: Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται μαζί με το κουτί τηλεχειρισμού Εγκατάσταση της ντίζας τηλεχειρισμού (πλευρά κινητήρα) και του συγκροτήματος καλωδίωσης (καλωδίωση). a. Προσαρμογή οδηγού ντίζας γκαζιού και ντίζας ταχυτήτων: Πλευρά γκαζιού: Συνδέστε τον προσαρμογέα της ντίζας γκαζιού με το άκρο της ντίζας και ασφαλίστε τον με ένα παξιμάδι. a b c d e f a - b - c - d - e - f - Εξωτερικό αυλάκι ντίζας Ντίζα γκαζιού Παξιμάδι Ελατήριο Προσαρμογέας ντίζας γκαζιού Υποδοχή για το βαρελάκι 30

37 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Πλευρά ταχυτήτων: Συνδέστε τον προσαρμογέα της ντίζας ταχυτήτων με το άκρο της ντίζας και ασφαλίστε τον με ένα παξιμάδι. a b c d e f g a - b - c - d - e - f - g - Εξωτερικό αυλάκι ντίζας Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων Παξιμάδι Προσαρμογέας ντίζας ταχυτήτων Πείρος ασφάλισης Ελατήριο Πείρος ελατηρίου b. Προσαρμογή της ντίζας τηλεχειρισμού στον κινητήρα: Πλευρά γκαζιού: Τοποθετήστε την ντίζα γκαζιού στο κλιπ ντίζας και συνδέστε τον προσαρμογέα ντίζας γκαζιού με το σφαιρικό σύνδεσμο του βραχίονα προώθησης. 31

38 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Πλευρά ταχυτήτων: Τοποθετήστε την ντίζα ταχυτήτων στο κλιπ ντίζας, βάλτε τον πείρο ασφάλισης στην οπή προσαρμογής του μοχλού ταχυτήτων και περιστρέψτε τον κατά 90 για να τον κλειδώσετε. g b d f c e h i a j s k r l m u t q p n o a - b - c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - m - n - o - p - q - r - s - Ντίζα στην πλευρά ταχυτήτων Κοπίλια Ελατήριο Προσαρμογέας ντίζας ταχυτήτων Πείρος ελατηρίου Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων CDU Βραχίονας προώθησης Σφαιρικός σύνδεσμος Υποδοχή για το βαρελάκι Προσαρμογέας ντίζας γκαζιού Ελατήριο Ροδέλα Ο δακτύλιος είναι εγκατεστημένος στο κάτω κάλυμμα Ντίζα στην πλευρά γκαζιού Εξωτερικό αυλάκι ντίζας Κλιπ ντίζας Κάτω κάλυμμα Σφιγκτήρας 32

39 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ t - u - Πλάκα άγκιστρου διεύθυνσης Κλιπ ντίζας γκαζιού ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τοποθετήστε το μοχλό ελέγχου στη Νεκρά (Ν) θέση και τον μοχλό ζεστάματος νεκράς στην πλήρως κλειστή θέση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επιβεβαιώστε εάν είναι συμπλεγμένος ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων στο πλάι του κινητήρα κατά την μετακίνηση του μοχλού ελέγχου του κουτιού τηλεχειρισμού στην πρώτη του θέση σε Πρόσω (F) ή Όπισθεν (R), κατά περίπου 32, και εάν το γκάζι του καρμπιρατέρ είναι πλήρως ανοιχτό όταν μετακινείτε περισσότερο το μοχλό. Επιβεβαιώστε εάν το γκάζι του καρμπιρατέρ είναι πλήρως κλειστό όταν γίνεται μετακίνηση του μοχλού ελέγχου στη Νεκρά (N). Εάν δεν ισχύει το παραπάνω, προσαρμόστε τη θέση της υποδοχής για το βαρελάκι. c. Σύνδεση ηλεκτρικής καλωδίωσης Περάστε το συγκρότημα της ντίζας από το κουτί τηλεχειρισμού μέσω της οπής στο κάτω κάλυμμα και συνδέστε τους ηλεκτρικούς ακροδέκτες. Ασφαλίστε το συγκρότημα καλωδίου με το σφιγκτήρα σύμφωνα με το παρακάτω σχεδιάγραμμα. d e a b c f h g a a a - b - c - d - e - f - g - h - Σφιγκτήρας Σωληνοειδές μίζας Σύρμα ασφάλειας Σωληνοειδές του τσοκ Ανορθωτής Από το κουτί τηλεχειρισμού Καλώδιο μπαταρίας Συγκρότημα καλωδίου Συντομογραφίες χρωματικού κώδικα καλωδίων Συντομογραφίες χρώματος καλωδίου BLK Μαύρο BLU Μπλε 33

40 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Συντομογραφίες χρώματος καλωδίου BRN Καφέ GRY Γκρι GRN Πράσινο ORN ή ORG Πορτοκαλί PNK Ροζ PPL ή PUR Μωβ RED Κόκκινο TAN Ανοιχτό καφέ WHT Λευκό YEL Κίτρινο LT ή LIT Ανοιχτό DK ή DRK Σκούρο Εγκατάσταση μπαταρίας ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗς ΜΠΑΤΑΡΊΑς Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες του κατασκευαστή της μπαταρίας. Τοποθετήστε με ασφάλεια την μπαταρία στο κύτος, σε μέρος όπου δεν υπάρχει νερό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι εξωλέμβιες ηλεκτρικής εκκίνησης θα πρέπει να έχουν καλώδια μπαταρίας συνδεδεμένα κάθε φορά που ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, ακόμη και εάν γίνει χειροκίνητη εκκίνηση, καθώς διαφορετικά μπορεί να προκληθεί φθορά στο σύστημα φόρτισης. ΣΥΝΔΈΣΕΙς ΜΠΑΤΑΡΊΑς Συνδέστε πρώτα το κόκκινο καλώδιο στον θετικό (+) ακροδέκτη και το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό ( ) ακροδέκτη της μπαταρίας. Τοποθετήστε ένα κόκκινο πώμα στο θετικό ακροδέκτη. Κατά την αποσύνδεση των καλωδίων της μπαταρίας, πρέπει πάντα να αποσυνδέετε πρώτα το μαύρο καλώδιο και στη συνέχεια το κόκκινο. Απαιτούμενη ισχύς μπαταρίας: Μπαταρία 12 V με συνιστώμενη ικανότητα 40 AH ή μεγαλύτερη. Τα καλώδια μπαταρίας θα πρέπει να έχουν αρκετό μήκος ώστε να μην εμποδίζουν τη διεύθυνση του πηδαλίου. Τα καλώδια μπαταρίας θα πρέπει να τοποθετηθούν έτσι ώστε να είναι προστατευμένα από φθορές κατά τη διεύθυνση του πηδαλίου. Όταν οι συνδέσεις καλωδίων δεν είναι σωστές, η μίζα δεν θα μπορεί να περιστρέψει τον κινητήρα. Οι ακροδέκτες των καλωδίων της μπαταρίας πρέπει να είναι καθαροί, καλά σφιγμένοι και σωστά τοποθετημένοι. Θετικό με θετικό και αρνητικό με αρνητικό. Η μπαταρία θα πρέπει να είναι πλήρως φορτισμένη πριν από τη χρήση του κινητήρα. a - Κόκκινο καλώδιο (+) b - Μαύρο καλώδιο (-) a b

41 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Παρακαλούμε ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες: Κατά τη φόρτιση της μπαταρίας παράγεται αέριο υδρογόνο. Κατά τη φόρτιση, τοποθετήστε την μπαταρία σε μία καλά αεριζόμενη περιοχή. Απομακρύνετε την μπαταρία από το σκάφος. Έτσι θα προστατέψετε το κύτος και το εσωτερικό του από φθορές. Οι ηλεκτρικοί σπινθήρες, το κάπνισμα και άλλες πηγές φωτιάς θα πρέπει να αποφεύγονται εντός της περιοχής φόρτισης, για την αποφυγή έκρηξης της μπαταρίας. Το υγρό μπαταρίας (ηλεκτρολύτης) περιέχει θειικό οξύ. Εάν χυθεί ηλεκτρολύτης στο δέρμα ή στα ρούχα, πλύντε με άφθονο νερό και συμβουλευτείτε έναν γιατρό. Κατά το χειρισμό της μπαταρίας, να φοράτε πάντοτε προστατευτικά γυαλιά και λαστιχένια γάντια. Επιλογή προπέλας Η προπέλα που παρέχεται με την εξωλέμβια παρέχει την καλύτερη δυνατή απόδοση, συνολικά, υπό συνήθεις συνθήκες λειτουργίας. Η επιλογή της προπέλας θα πρέπει να είναι τέτοια, ώστε οι στροφές του κινητήρα κατά την πλοήγηση με πλήρως ανοιχτό γκάζι να βρίσκονται εντός του προτεινόμενου εύρους. Μοντέλο Εύρος τιμών Σ.Α.Λ. σε τελείως ανοικτό γκάζι σ.α.λ. 15/ σ.α.λ. Εάν προκληθεί πτώση των σ.α.λ. κάτω από την συνιστώμενη κλίμακα λόγω της μεταβολή των συνθηκών, όπως ο θερμότερος και με μεγαλύτερη υγρασία καιρός, η λειτουργία σε μεγαλύτερο υψόμετρο, το αυξημένο φορτίο του σκάφους, ή ο βρόμικος πυθμένας/κιβώτιο ταχυτήτων του σκάφους, μπορεί να απαιτηθεί αλλαγή ή καθαρισμός της προπέλας προκειμένου να διατηρηθεί η απόδοση και να διασφαλιστεί η ανθεκτικότητα της εξωλέμβιας. Ελέγξτε τις σ.α.λ. σε τέρμα γκάζι, χρησιμοποιώντας στροφόμετρο ακριβείας και με τον κινητήρα ανυψωμένο σε θέση εξισορροπημένης πηδαλιουχίας (ισοδύναμη προσπάθεια για την πηδαλιουχία και προς τις δύο κατευθύνσεις) χωρίς να προκαλέσετε τη χαλάρωση της προπέλας. ΠΊΝΑΚΑς ΠΡΟΠΕΛΏΝ Η επιλογή της προπέλας θα πρέπει να είναι τέτοια, ώστε οι στροφές του κινητήρα κατά την πλοήγηση με πλήρως ανοιχτό γκάζι να βρίσκονται εντός του προτεινόμενου εύρους. Ανατρέξτε στην ενότητα Παρελκόμενα - Πίνακας προπελών αυτού του εγχειριδίου. 35

42 Αφαίρεση κινητήρα 1. Σβήστε τον κινητήρα. ΜΕΤΑΦΟΡΑ 2. Αποσυνδέστε τη σύνδεση καυσίμου, την ντίζα τηλεχειρισμού, τα καλώδια μπαταρίας, τα μπουλόνια και παξιμάδια στερέωσης του μπρακέτου, κ.λπ. από τον κινητήρα. 3. Αφαιρέστε τον κινητήρα από το κύτος αποστραγγίξτε πλήρως το νερό από το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας βρίσκεται ψηλότερα από την προπέλα κάθε φορά που μεταφέρετε τον κινητήρα. Μεταφορά του κινητήρα Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε κατακόρυφη θέση, κάθε φορά που τον μεταφέρετε ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν πρέπει να μεταφέρετε τον κινητήρα σε οριζόντια θέση, διατηρήστε την κινητήρια κεφαλή ψηλότερα από την προπέλα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσοχή για τον κίνδυνο έκρηξης. Η βενζίνη που χύνεται ή ατμοποιείται μπορεί εύκολα να αρπάξει φωτιά και να εκραγεί. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αποστραγγίξει όλη τη βενζίνη από τα καρμπιρατέρ κατά τη μεταφορά του κινητήρα. Καθαρίστε τη χυμένη βενζίνη με ένα κομμάτι ύφασμα. Αποθήκευση κινητήρα Κατά την αποθήκευση, τοποθετήστε τον κινητήρα σε κατακόρυφη θέση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν πρέπει να αποθηκεύσετε τον κινητήρα σε οριζόντια θέση, τοποθετήστε τον κινητήρα στο έδαφος με τις λαβές να κοιτάζουν προς τα επάνω Ρυμούλκηση σκάφους / εξωλέμβιας με τρέιλερ Ρυμουλκήστε με τρέιλερ το σκάφος σας, έχοντας την εξωλέμβια γερμένη προς τα κάτω σε κατακόρυφη (κανονική λειτουργία) θέση, τελείως κάτω. 36

43 ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η ρυμούλκηση με τον κινητήρα σε κλίση μπορεί να προκαλέσει φθορές στον κινητήρα, το σκάφος, κ.λπ. Εάν δεν είναι εφικτή η ρυμούλκηση με τον κινητήρα γερμένο πλήρως προς τα κάτω (η πτέρνα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ κοντά στο οδόστρωμα στην κατακόρυφη θέση), στερεώστε με ασφάλεια τον κινητήρα χρησιμοποιώντας, για παράδειγμα, ράβδο στήριξης καθρέπτη που επιτρέπει την τοποθέτηση με κλίση Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στη θέση πρόσω (εμπρός ταχύτητα). Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η ελεύθερη περιστροφή της προπέλας. Αν απαιτείται πρόσθετο διάκενο από το έδαφος, πρέπει να ανυψώσετε την εξωλέμβια χρησιμοποιώντας βοηθητικό μηχανισμό στήριξης εξωλέμβιας. Αποταθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο για σχετικές συστάσεις. Για τη διέλευση από σιδηροδρομικές διαβάσεις και ιδιωτικούς δρόμους και για την αντιστάθμιση της αναπήδησης του τρέιλερ, μπορεί να απαιτηθεί πρόσθετο διάκενο από το έδαφος. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο μοχλός ασφάλισης κλίσης και η δυνατότητα οδήγησης σε ρηχά νερά (μοντέλα με λαγουδέρα) δεν προορίζονται για την υποστήριξη της εξωλέμβιας στη θέση κλίσης κατά τη ρυμούλκηση. Μεταφορά φορητών ρεζερβουάρ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω ανάφλεξης ή έκρηξης της βενζίνης. Ακολουθήστε τις οδηγίες μεταφοράς φορητών ρεζερβουάρ. Μεταφέρετε το ρεζερβουάρ σε καλά αεριζόμενη περιοχή μακριά από γυμνή φλόγα ή σπινθήρες. ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΊΝΗΤΟ ΑΕΡΙΣΜΌ 1. Κλείστε το στόμιο αέρα του ρεζερβουάρ κατά τη μεταφορά του. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η διαφυγή καυσίμου ή ατμών από το ρεζερβουάρ

44 ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΜΕ ΑΥΤΌΜΑΤΟ ΑΕΡΙΣΜΌ 1. Αποσυνδέστε τον απομακρυσμένο σωλήνα καυσίμου από το ρεζερβουάρ. Με τον τρόπο αυτό το στόμιο αέρα κλείνει και αποφεύγεται η διαφυγή καυσίμου ή ατμών από το ρεζερβουάρ. 2. Τοποθετήστε το κάλυμμα πρόσδεσης πάνω από το στέλεχος του συνδετήρα σωλήνα καυσίμου. Με τον τρόπο αυτό το στέλεχος του συνδετήρα δεν μπορεί να πατηθεί ακουσίως προς τα μέσα, επιτρέποντας έτσι τη διαφυγή καυσίμου ή ατμών. a a - b - Κάλυμμα πρόσδεσης Στέλεχος συνδετήρα F b

45 ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΑΔΙ Συστάσεις για τη χρήση καυσίμων ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η χρήση ακατάλληλης βενζίνης μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα σας. Η βλάβη του κινητήρα, η οποία προκύπτει από τη χρήση ακατάλληλης βενζίνης, θεωρείται κακή χρήση του κινητήρα, και η βλάβη που προκύπτει με αυτόν τον τρόπο δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση. ΠΟΙΌΤΗΤΑ ΚΑΥΣΊΜΩΝ Οι κινητήρες της Mercury Marine λειτουργούν ικανοποιητικά όταν χρησιμοποιείται γνωστή μάρκα αμόλυβδης βενζίνης, η οποία συμφωνεί με τις ακόλουθες προδιαγραφές: Η.Π.Α. και Καναδάς όταν έχει ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 87 ((R+M)/2. Επίσης, αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium [92 (R+M)/2 Οκτάνια]. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη super. Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά όταν έχει ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 90 RON. Επίσης, αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium (98 RON). Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη αμόλυβδη βενζίνη, χρησιμοποιήστε βενζίνη super γνωστής μάρκας. ΧΡΉΣΗ ΑΝΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΈΝΩΝ (ΟΞΥΓΟΝΟΎΧΩΝ) ΒΕΝΖΙΝΏΝ (ΜΌΝΟ ΓΙΑ ΤΙς Η.Π.Α.) Αυτός ο τύπος βενζίνης απαιτείται για ορισμένες περιοχές των Η.Π.Α. Τα δύο είδη οξυγονούχων οργανικών ενώσεων που χρησιμοποιούνται στα καύσιμα αυτά είναι η αλκοόλη (Αιθανόλη) ή ο αιθέρας (ΜΤΒΕ ή ΕΤΒΕ). Εάν το οξυγονούχο συστατικό που χρησιμοποιείται στη βενζίνη της περιοχής σας είναι η αιθανόλη, ανατρέξτε στην ενότητα Βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες. Αυτές οι ανασχηματισμένες βενζίνες είναι αποδεκτές προς χρήση για το κινητήρα σας της Mercury Marine. ΒΕΝΖΊΝΕς ΠΟΥ ΠΕΡΙΈΧΟΥΝ ΑΛΚΟΌΛΕς Εάν η βενζίνη της περιοχής σας περιέχει είτε μεθανόλη (μεθυλική αλκοόλη) είτε αιθανόλη (αιθυλική αλκοόλη), θα πρέπει να γνωρίζετε ορισμένες επιβλαβείς συνέπειες που μπορεί να υπάρξουν. Αυτές οι επιβλαβείς συνέπειες είναι σοβαρότερες με τη μεθανόλη. Επίσης, η αύξηση του ποσοστού αλκοόλης στο καύσιμο μπορεί να επιδεινώσει τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες. Ορισμένες από τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες προκαλούνται επειδή η αλκοόλη στη βενζίνη μπορεί να απορροφήσει την υγρασία του αέρα, με αποτέλεσμα το διαχωρισμό του νερού/της αλκοόλης από τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ. Τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου του κινητήρα της Mercury Marine μπορούν να αντέξουν περιεκτικότητα της βενζίνης σε αλκοόλη μέχρι 10%. Δεν γνωρίζουμε μέχρι ποιο ποσοστό μπορεί να αντέξει το σύστημα καυσίμων του σκάφους σας. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους σας για συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων του σκάφους (ρεζερβουάρ, αγωγοί καυσίμου και προσαρμογές). Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι οι βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες μπορούν να αυξήσουν: Τη διάβρωση των μεταλλικών εξαρτημάτων. Την αποσύνθεση των ελαστικών ή πλαστικών εξαρτημάτων. Τη διαπότιση καυσίμου στους εύκαμπτους αγωγούς καυσίμου. Τα προβλήματα κατά την εκκίνηση, το ρελαντί και την απόδοση του κινητήρα. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη που περιέχει περισσότερο από 10% αιθανόλη ή περισσότερο από 5% μεθανόλη. Οι φθορές που προκύπτουν από τη χρήση βενζίνης που περιλαμβάνει αλκοόλη, ακετόνη ή βενζόλιο δεν καλύπτονται από την περιορισμένη εγγύηση.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η διαρροή καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή το θάνατο. Επιθεωρείτε περιοδικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε άμεσα το σχετικό εξάρτημα, πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα. 39

46 ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΑΔΙ Εξαιτίας των επιβλαβών συνεπειών που έχει η βενζίνη με αλκοόλη, συνιστάται η χρήση μόνο βενζίνης χωρίς αλκοόλη, όπου είναι δυνατόν. Εάν το μόνο διαθέσιμο καύσιμο περιέχει αλκοόλη ή εάν δεν γνωρίζετε εάν περιέχει αλκοόλη, απαιτείται αυξημένη συχνότητα των επιθεωρήσεων για διαρροές και ανωμαλίες. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν ο κινητήρας της Mercury Marine λειτουργεί με τη χρήση βενζίνης που περιέχει αλκοόλη, θα πρέπει να αποφεύγεται η αποθήκευση βενζίνης στο ρεζερβουάρ για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Τα μεγάλα χρονικά διαστήματα αποθήκευσης, συχνό φαινόμενο στα σκάφη, δημιουργούν προβλήματα ιδιαίτερης φύσης. Στα αυτοκίνητα, τα καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη συνήθως καταναλώνονται πριν προλάβουν να απορροφήσουν αρκετή υγρασία ώστε να προκαλέσουν προβλήματα, αλλά τα σκάφη παραμένουν ανενεργά για αρκετό χρονικό διάστημα ώστε να λάβει χώρα ο διαχωρισμός φάσης. Επιπλέον, μπορεί να προκύψει εσωτερική διάβρωση κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης εάν η αλκοόλη έχει ξεπλύνει τις προστατευτικές στρώσεις λαδιού από τα εσωτερικά εξαρτήματα. Συστάσεις όσον αφορά στο λάδι Συνιστώμενο λάδι Λάδι δίχρονων εξωλέμβιων TC-W3 Premium ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το λάδι πρέπει να είναι δίχρονο λάδι TC-W3 με προδιαγραφές NMMA. Για τον παρόντα κινητήρα συνιστάται δίχρονο λάδι TC-W3 της Mercury ή της Quicksilver. Για επιπλέον προστασία και λίπανση, συνιστάται δίχρονο λάδι TC-W3 Premium Plus της Mercury ή της Quicksilver. Εάν δεν διατίθεται λάδι της Mercury ή της Quicksilver, χρησιμοποιήστε μια άλλη μάρκα δίχρονου λαδιού εξωλέμβων TC-W3 με προδιαγραφές NMMA. H χρήση λαδιού κατώτερης ποιότητας μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Ανάμιξη καυσίμου και λαδιού Για το πρώτο ρεζερβουάρ καυσίμου, χρησιμοποιήστε μίγμα λαδιού/βενζίνης σε αναλογία 1:25. Αφού τελειώσει το μίγμα καυσίμου που χρησιμοποιήσατε για το στρώσιμο, χρησιμοποιήστε μίγμα λαδιού/ βενζίνης σε αναλογία 1:50. Ανατρέξτε στον πίνακα (παρακάτω) για τις αναλογίες ανάμιξης. ΠΊΝΑΚΑς ΑΝΑΛΟΓΙΏΝ ΑΝΆΜΙΞΗς ΛΑΔΙΟΎ/ΒΕΝΖΊΝΗς Αναλογία λαδιού/ βενζίνης ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΝΑΛΟΓΙΩΝ ΑΝΑΜΙΞΗΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ/ΛΑΔΙΟΥ 3,8 λίτρα (1 US gal) βενζίνη 11,5 λίτρα (3 US gal) βενζίνη 23 λίτρα (6 US gal) βενζίνη 1: ml (5 fl oz) λάδι 473 ml (16 fl oz) λάδι 946 ml (32 fl oz) λάδι 1:50 89 ml (3 fl oz) λάδι 237 ml (8 fl oz) λάδι 473 ml (16 fl oz) λάδι ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΑΝΆΜΙΞΗς Χύστε όλη την ποσότητα του λαδιού μαζί με ένα γαλόνι (3,8 λίτρα) βενζίνης σε κατάλληλο δοχείο. Ανακινήστε το δοχείο μέχρι να αναμιχθούν καλά και τα δύο συστατικά. Προσθέστε την υπόλοιπη ποσότητα της βενζίνης και ανακινήστε το δοχείο για να διασφαλιστεί η καλή ανάμιξη. Στρώσιμο κινητήρα ΜΊΓΜΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΣΤΡΏΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Για το πρώτο ρεζερβουάρ καυσίμου, χρησιμοποιήστε μίγμα λαδιού/βενζίνης σε αναλογία 1:25. ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΣΤΡΩΣΊΜΑΤΟς ΚΙΝΗΤΉΡΑ Ανατρέξτε στην ενότητα Λειτουργία - Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα για τη σωστή διαδικασία στρωσίματος. 40

47 Πλήρωση ρεζερβουάρ ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΑΔΙ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω ανάφλεξης ή έκρηξης της βενζίνης. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα και μην καπνίζετε ούτε να αφήνετε να υπάρχουν γυμνές φλόγες ή σπινθήρες στην περιοχή ενώ γεμίζετε το ρεζερβουάρ. Γεμίζετε πάντα τα ρεζερβουάρ σε υπαίθριο χώρο μακριά από θερμότητα, σπινθήρες και γυμνές φλόγες. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα πριν την επαναπλήρωση των ρεζερβουάρ. Μην γεμίζετε μέχρι πάνω τα ρεζερβουάρ. Αφήστε άδειο το ρεζερβουάρ κατά το 10% περίπου της χωρητικότητάς του. Το καύσιμο διαστέλλεται σε όγκο καθώς η θερμοκρασία του αυξάνεται και μπορεί να διαρρεύσει υπό πίεση αν το ρεζερβουάρ είναι τελείως γεμάτο. ΠΛΉΡΩΣΗ ΤΩΝ ΜΌΝΙΜΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΈΝΩΝ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΚΑΥΣΊΜΟΥ Κατά την πλήρωση του ρεζερβουάρ με βενζίνη, τροφοδοτήστε και τη σωστή ποσότητα λαδιού μαζί με τη βενζίνη. ΠΛΉΡΩΣΗ ΦΟΡΗΤΏΝ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΚΑΥΣΊΜΟΥ Βγάλτε τα φορητά ρεζερβουάρ από το σκάφος για να τα ξαναγεμίσετε. Ρίξτε όλη την ποσότητα λαδιού στο ρεζερβουάρ μαζί με ένα γαλόνι βενζίνης περίπου. Αναμίξτε καλά και, στη συνέχεια, ρίξτε την υπόλοιπη βενζίνη στο ρεζερβουάρ. ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΦΟΡΗΤΟΎ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΣΤΟ ΣΚΆΦΟς Τοποθετήστε το ρεζερβουάρ στο σκάφος έτσι ώστε το στόμιο αερισμού να είναι υψηλότερα από τη στάθμη του καυσίμου υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας του σκάφους. 41

48 Λειτουργίες τηλεχειριστηρίου ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Το σκάφος σας μπορεί να διαθέτει το σύστημα τηλεχειρισμού που απεικονίζεται. Αν το σκάφος σας δεν διαθέτει κανένα από τα τηλεχειριστήρια αυτά, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για την περιγραφή των λειτουργιών και χρήσεων του τηλεχειριστηρίου σας. a b c d a - b - c - d - Λαβή τηλεχειριστηρίου Μοχλός μόνο γκαζιού Διακόπτης μίζας Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Κλίση προς τα επάνω και Κλίση προς τα κάτω ΒΑΣΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΛΙΣΗΣ Ο μηχανισμός κλίσης επιτρέπει στο χειριστή να γείρει την εξωλέμβια σε μεγαλύτερη γωνία κλίσης για λειτουργία σε ρηχά νερά, ή να ανυψώσει την εξωλέμβια στην τελείως πάνω θέση. Όταν λειτουργείτε την εξωλέμβια, κρατάτε το μοχλό ανύψωσης στη θέση ελευθέρωσης κλίσης. Αυτό επιτρέπει στην εξωλέμβια να επιστρέφει στη θέση λειτουργίας, στην περίπτωση που συγκρουστεί με εμπόδιο κάτω από το νερό και ανασηκωθεί. Η μετακίνηση του μοχλού ανύψωσης στη θέση κλίσης, επιτρέπει στην εξωλέμβια να ασφαλίζει στη θέση πλεύσης σε ρηχά νερά ή στην τελείως πάνω θέση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά την κλίση προς τα επάνω ή προς τα κάτω, φροντίστε να μην τοποθετήσετε το χέρι σας ανάμεσα στο μπρακέτο περιστροφής και στο μπρακέτο πρύμνης. Ρυθμίστε την κλίση της εξωλέμβιας προς τα κάτω με αργό ρυθμό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σβήστε τον κινητήρα προτού ρυθμίσετε την κλίση προς τα επάνω. 1. Σβήστε τον κινητήρα. 42

49 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 2. Με το μοχλό ταχυτήτων στη Νεκρά (N) ή στην Πρόσω (F), ρυθμίστε την κλίση του κινητήρα τελείως προς τα επάνω, κρατώντας τη λαβή κλίσης που βρίσκεται στο πίσω μέρος του επάνω καλύμματος κινητήρα Κλίση προς τα επάνω: Ωθήστε το μοχλό ασφάλισης της όπισθεν προς τα κάτω, μέχρι να σταματήσει. Αυτή είναι η θέση κλίσης προς τα επάνω. 4. Ρυθμίστε την κλίση του κινητήρα τελείως προς τα επάνω, μέχρι να ασφαλίσει στη θέση του. a - Μοχλός ασφάλισης όπισθεν a Κλίση προς τα κάτω: Τραβήξτε το μοχλό ασφάλισης της όπισθεν προς τα επάνω, μέχρι να σταματήσει. Αυτή είναι η θέση κλίσης προς τα κάτω. 6. Σηκώστε ελαφρώς τον κινητήρα και αφήστε τη βαρύτητα να τον χαμηλώσει. a c a - b - c - Θέση κλίσης προς τα κάτω Θέση κλίσης προς τα επάνω Μοχλός ασφάλισης όπισθεν b

50 Λειτουργία σε ρηχά νερά ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά τη λειτουργία σε ρηχά νερά, φροντίστε να μην τοποθετήσετε το χέρι σας ανάμεσα στο μπρακέτο περιστροφής και στο μπρακέτο πρύμνης. Ρυθμίστε την κλίση της εξωλέμβιας προς τα κάτω με αργό ρυθμό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μειώστε την ταχύτητα σε ταχύτητα αργής πλεύσης και βάλτε Νεκρά (Ν) πριν από τη λειτουργία σε ρηχά νερά. 1. Σβήστε τον κινητήρα. 2. Κλίση προς τα επάνω: Τοποθετήστε το μοχλό ασφάλισης όπισθεν στη θέση κλίσης προς τα επάνω και ρυθμίστε την κλίση προς τα επάνω, ώστε ο κινητήρας να βρεθεί στη θέση λειτουργίας για ρηχά νερά. a - Μοχλός ασφάλισης όπισθεν a Κλίση προς τα κάτω: Τραβήξτε το μοχλό ασφάλισης όπισθεν στη θέση κλίσης προς τα κάτω, σηκώνοντας ελαφρώς τον κινητήρα και αφήνοντάς τον προς τα κάτω. a c a - b - c - Θέση κλίσης προς τα κάτω Θέση κλίσης προς τα επάνω Μοχλός ασφάλισης όπισθεν b ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Παρακαλούμε ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες: Βεβαιωθείτε ότι η είσοδος νερού είναι συνεχώς βυθισμένη στο νερό και ότι υπάρχει συνεχής ροή από τη θύρα ελέγχου νερού ψύξης. Φροντίστε να λειτουργείτε τον κινητήρα σε χαμηλή ταχύτητα κατά την πλοήγηση σε ρηχά νερά. Η λειτουργία σε μεγαλύτερη ταχύτητα θα έχει αποτέλεσμα την απώλεια ελέγχου και μπορεί να προκαλέσει φθορές στον κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας δεν προσκρούει στον πυθμένα, ειδικότερα κατά την κίνηση με όπισθεν. Εάν ο κινητήρας προσκρούει στον πυθμένα κατά την κίνηση με όπισθεν, η δύναμη της σύγκρουσης μεταφέρεται στον καθρέφτη με κίνδυνο την πρόκληση φθορών στον κινητήρα και το σκάφος. 44

51 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Ρύθμιση γωνίας εξισορρόπησης Η κάθετη γωνία λειτουργίας της εξωλέμβιας ρυθμίζεται αλλάζοντας τη θέση του πείρου κλίσης στις τρύπες ρύθμισης που παρέχονται. Η σωστή ρύθμιση επιτρέπει τη λειτουργία του σκάφους με βέλτιστη ευστάθεια και απόδοση του και ελαχιστοποιεί την προσπάθεια που απαιτείται για την πηδαλιουχία του. Οι παρακάτω οδηγίες περιγράφουν τον τρόπο ρύθμισης της καλύτερης γωνίας για το σκάφος. Ο πείρος κλίσης πρέπει να ρυθμιστεί έτσι ώστε η εξωλέμβια να είναι τοποθετημένη με τέτοιο τρόπο ώστε να λειτουργεί κάθετα ως προς το νερό όταν το σκάφος κινείται με μέγιστη ταχύτητα. Με τον τρόπο αυτό το σκάφος κινείται παράλληλα με το νερό. Διαμοιράστε τους επιβάτες και το φορτίο στο σκάφος, έτσι ώστε το βάρος να κατανέμεται ομοιόμορφα. Η γωνία εξισορρόπησης προσαρμόζεται με τοποθέτηση του πείρου θέσης εξισορρόπησης στη σωστή θέση εξισορρόπησης. ΡΥΘΜΊΣΕΙς ΘΈΣΗς ΕΞΙΣΟΡΡΌΠΗΣΗς Σωστή εξισορρόπηση: Η γωνία εξισορρόπησης είναι βέλτιστη όταν το σκάφος βρίσκεται παράλληλα με την επιφάνεια του νερού κατά την κίνηση. Εξισορρόπηση προς τα κάτω: Εάν η γωνία εξισορρόπησης είναι υπερβολική, η πλώρη θα βγαίνει έξω από το νερό και η ταχύτητα θα μειώνεται. Επιπλέον, η πλώρη μπορεί να ταλαντεύεται ή ο πυθμένας να χτυπάει στο νερό κατά την πλεύση. Σε αυτή την περίπτωση, μειώστε τη γωνία εξισορρόπησης τοποθετώντας τον πείρο θέσης εξισορρόπησης σε χαμηλότερη θέση. Εξισορρόπηση προς τα επάνω: Εάν η γωνία εξισορρόπησης είναι πολύ μικρή, η πλώρη θα εισέρχεται στο νερό, η ταχύτητα θα μειώνεται και μπορεί να γίνει είσοδος νερού στο σκάφος. Σε αυτή την περίπτωση, η γωνία εξισορρόπησης θα πρέπει να αυξηθεί τοποθετώντας τον πείρο θέσης εξισορρόπησης σε ψηλότερη θέση. a b c f d e a - b - c - d - e - f - Σωστή εξισορρόπηση Εξισορρόπηση προς τα κάτω Εξισορρόπηση προς τα πάνω Μετακινήστε τον πείρο για να ανεβάσετε την πλώρη Μετακινήστε τον πείρο για να χαμηλώσετε την πλώρη Πείρος θέσης εξισορρόπησης 45

52 Ρύθμιση της τριβής διεύθυνσης ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Η τριβή διεύθυνσης μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας, μέσω του οδηγού διεύθυνσης (co-pilot).! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η ρύθμιση της τριβής σε ανεπαρκή επίπεδα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο λόγω απώλειας του ελέγχου του σκάφους. Όταν ρυθμίζετε την τριβή, διατηρήστε επαρκή τριβή διεύθυνσης ώστε η εξωλέμβια να μην στρίβει κατά μια πλήρη στροφή αν αφήσετε τη λαγουδέρα ή το τιμόνι. Προσαρμόστε τον οδηγό διεύθυνσης (co-pilot) για να επιτύχετε την επιθυμητή τριβή διεύθυνσης. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για περισσότερη τριβή. Περιστρέψτε αριστερόστροφα για λιγότερη τριβή. a - Βοηθός πλοήγησης (co-pilot) a ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η βίδα ρύθμισης διεύθυνσης χρησιμοποιείται για την προσαρμογή της τριβής ολίσθησης κατά την κίνηση του πηδαλίου, αλλά όχι για τη διόρθωσή του. Εάν σφίξετε υπερβολικά τη βίδα, μπορεί να προκληθεί φθορά στο βραχίονα περιστροφής. Ρύθμιση τριβής περιστροφής λαβής γκαζιού Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης τριβής για να ρυθμίσετε και να διατηρήσετε το γκάζι στην επιθυμητή ταχύτητα. Γυρίστε τη βίδα δεξιόστροφα για να αυξηθεί η τριβή και περιστρέψτε αριστερόστροφα για να μειωθεί η τριβή. a - b - c - Αύξηση της τριβής Μείωση της τριβής Βίδα ρύθμισης γκαζιού a b c

53 Ρύθμιση αντιτίμονου ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Η ροπή διεύθυνσης της προπέλας προκαλεί την έλξη του σκάφους προς τη μια κατεύθυνση. Aυτή η ροπή διεύθυνσης είναι κάτι φυσικό εφόσον η εξωλέμβιά σας δεν είναι εξισορροπημένη με τον άξονα της προπέλας να είναι παράλληλος με την επιφάνεια του νερού. Το αντιτίμονο μπορεί σε πολλές περιπτώσεις να βοηθήσει στην αντιστάθμιση αυτής της ροπής διεύθυνσης και μπορεί να ρυθμιστεί εντός ορίων έτσι ώστε να μειωθεί η τυχόν άνιση προσπάθεια κατά την πηδαλιουχία. Λειτουργήστε το σκάφος σας με κανονική ταχύτητα κρουαζιέρας, με την εξωλέμβια ρυθμισμένη στην επιθυμητή γωνία. Στρίψτε το σκάφος αριστερά και δεξιά και παρατηρήστε προς ποια κατεύθυνση στρίβει πιο εύκολα. Αν χρειάζεται ρύθμιση, χαλαρώστε το μπουλόνι του αντιτίμονου και κάντε μικρορυθμίσεις ανά κάθε μια φορά. Μετά τη ρύθμιση, σφίξτε καλά το μπουλόνι του αντιτίμονου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Να ελέγχετε για χαλαρότητα του μπουλονιού και του αντιτίμονου σε τακτά χρονικά διαστήματα. Εξαιτίας της διάβρωσης, το αντιτίμονο θα φθαρεί με την πάροδο του χρόνου. Το αντιτίμονο βρίσκεται κάτω από την πλάκα αποτροπής αερισμού. Εάν το σκάφος στρίβει προς τα αριστερά, ρυθμίστε το αντιτίμονο προς τη διεύθυνση του Β. Εάν το σκάφος στρίβει προς τα δεξιά, ρυθμίστε το αντιτίμονο προς τη διεύθυνση του C. d e a b c a - b - c - d - e - Αντιτίμονο Εάν στρίβει προς τα αριστερά, ρυθμίστε το αντιτίμονο προς τη διεύθυνση του Β Εάν στρίβει προς τα δεξιά, ρυθμίστε το αντιτίμονο προς τη διεύθυνση του C Στροφή προς αριστερά Στροφή προς δεξιά ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το αντιτίμονο λειτουργεί επίσης σαν ανόδιο, για την αποτροπή της γαλβανικής διάβρωσης. Μην εφαρμόζετε μπογιά, γράσο ή άλλα υλικά στην επιφάνεια του αντιτίμονου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η ρύθμιση του αντιτίμονου δεν θα έχει ουσιαστική επίδραση στη μείωση της ροπής διεύθυνσης αν η εξωλέμβια έχει τοποθετηθεί με την πλάκα αποφυγής αερισμού περίπου 50 mm (2in.) ή περισσότερο από τον πυθμένα του σκάφους

54 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ... ΤΡΙΒΉ ΜΟΧΛΟΎ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΎ (ΒΊΔΑ ΡΎΘΜΙΣΗς ΤΡΙΒΉς ΓΚΑΖΙΟΎ) Για τη ρύθμιση της τριβής του μοχλού τηλεχειρισμού, περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης τριβής γκαζιού στο μπροστινό μέρος του κουτιού τηλεχειρισμού. Γυρίστε προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τριβή και προς τα αριστερά για να μειωθεί. a b a - b - c - Περιστρέψτε αριστερόστροφα για να μειωθεί η τριβή Εάν θέλετε να αυξήσετε την τάση, περιστρέψτε δεξιόστροφα Βίδα ρύθμισης τριβής γκαζιού c

55 Λίστα ελέγχου πριν την εκκίνηση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Ο χειριστής γνωρίζει τις διαδικασίες ασφαλούς ναυσιπλοΐας, λειτουργίας και πηδαλιουχίας του σκάφους. Φροντίστε να έχετε εγκεκριμένη ατομική συσκευή επίπλευσης κατάλληλου μεγέθους για κάθε άτομο που επιβαίνει στο σκάφος σας (το επιβάλει ο νόμος) και να υπάρχει άμεση πρόσβαση σε αυτήν. Κυκλικό σωσίβιο ή μαξιλάρι αφρού σχεδιασμένα για ρίψη σε άτομο που είναι στο νερό. Γνώση της μέγιστης χωρητικότητας φορτίου του σκάφους σας. Συμβουλευτείτε την πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους. Τροφοδοσία καυσίμου OK. Διευθέτηση των επιβατών και του φορτίου του σκάφους με τέτοιο τρόπο ώστε το βάρος να κατανέμεται ομοιόμορφα και ο κάθε επιβάτης να κάθεται σε κατάλληλο κάθισμα. Ενημέρωση κάποιου άλλου ατόμου σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Είναι παράνομο να οδηγείτε σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Μάθετε τα νερά και την περιοχή όπου θα οδηγήσετε το σκάφος. Ενημερωθείτε σχετικά με την παλίρροια, τα ρεύματα, τα φράγματα άμμου, τα βράχια και άλλους κινδύνους. Διενεργήστε τους ελέγχους που αναφέρονται στο κεφάλαιο Συντήρηση - Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης. Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από 0 C. Όταν χρησιμοποιείτε την εξωλέμβιά σας ή την έχετε αγκυροβολημένη σε θερμοκρασία κάτω από 0 C ή ελαφρώς μεγαλύτερη, διατηρείτε πάντα την εξωλέμβια γερμένη προς τα κάτω έτσι ώστε το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι βυθισμένο στο νερό. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται το πάγωμα του νερού που έχει παγιδευτεί στο κιβώτιο ταχυτήτων και η πρόκληση ενδεχόμενης ζημιάς στην αντλία νερού και τα υπόλοιπα εξαρτήματα. Εάν υπάρχει πιθανότητα σχηματισμού πάγου στο νερό, πρέπει να βγάλετε την εξωλέμβια και να κάνετε πλήρη αποστράγγιση του νερού. Εάν σχηματιστεί πάγος στη στάθμη νερού εντός του περιβλήματος του άξονα μετάδοσης κίνησης της εξωλέμβιας, η ροή του νερού προς τον κινητήρα θα αποφραχτεί με αποτέλεσμα να προκληθεί πιθανή ζημιά. Λειτουργία σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά Συνιστούμε να ξεπλένετε τις εσωτερικές διόδους νερού της εξωλέμβιας με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η απόφραξη των διόδων νερού από τα συσσωρευμένα ιζήματα. Ανατρέξτε στο κεφάλαιοσυντήρηση - Απόπλυση του συστήματος ψύξης. Εάν το σκάφος σας είναι αγκυροβολημένο στο νερό, η εξωλέμβια πρέπει να είναι πάντα γερμένη με τέτοιο τρόπο ώστε το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι τελείως έξω από το νερό (εκτός αν η θερμοκρασία είναι κάτω από 0 C) όταν δεν χρησιμοποιείται. Πλύνετε το εξωτερικό μέρος της εξωλέμβιας και ξεπλύνετε το στόμιο εξαγωγής της προπέλας και το κιβώτιο ταχυτήτων με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση. Κάθε μήνα, ψεκάστε τις εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες με αντιδιαβρωτικό της Mercury Precision ή της Quicksilver. Μην ψεκάζετε τα ανόδια έλεγχου διάβρωσης διότι αυτό ελαττώνει την αποτελεσματικότητα των ανοδίων. Λειτουργία σε μεγάλα υψόμετρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προς αποφυγή σοβαρών βλαβών στον κινητήρα λόγω φτωχού μίγματος καυσίμου, μη λειτουργείτε την εξωλέμβια (εάν έχετε αλλάξει τα ζιγκλέρ για μεγαλύτερο υψόμετρο) σε χαμηλότερο υψόμετρο, εκτός εάν αλλάξετε ξανά τα ζιγκλέρ ώστε να ανταποκρίνονται στο νέο υψόμετρο. Η λειτουργία της εξωλέμβιας σε υψόμετρο ανώτερο από 750 m (2500 ft.) πάνω από το επίπεδο της θάλασσας, μπορεί να απαιτεί την αλλαγή των ζιγκλέρ του καρμπιρατέρ ή/και προπέλα διαφορετικού βήματος. Συμβουλευθείτε τον αντιπρόσωπό σας. Έτσι, θα μειωθεί η κανονική απώλεια απόδοσης που προκύπτει σαν αποτέλεσμα του μειωμένου οξυγόνου στον αέρα, το οποίο, με τη σειρά του, προκαλεί υπερβολικά πλούσιο μίγμα καυσίμου. 49

56 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Λειτουργία της εξωλέμβιας ως βοηθητικός κινητήρας Εάν η εξωλέμβια χρησιμοποιηθεί ως βοηθητικός κινητήρας, σβήστε τον κινητήρα και γείρετε την εξωλέμβια έξω από το νερό όταν χρησιμοποιείτε την κύρια πηγή ισχύος. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Δεν πρέπει να επιτραπεί η αναπήδηση της εξωλέμβιας κατά τη λειτουργία του σκάφους μέσω της κύριας πηγής ισχύος. Η ΑΝΑΠΗΔΗΣΗ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΖΗΜΙΑ ΣΤΗΝ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΚΑΘΡΕΦΤΗ ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ. Οδηγίες πριν την εκκίνηση 1. Προσαρμόστε τη σύνδεση καυσίμου στη σύνδεση του κινητήρα. Το βέλος που αναγράφεται στη φούσκα αρχικής τροφοδοσίας θα πρέπει να κοιτάζει προς τον κινητήρα ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. 2. Χαλαρώστε τη βίδα αερισμού στην τάπα της δεξαμενής

57 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 3. Τροφοδοτήστε το καρμπιρατέρ με καύσιμο πιέζοντας τη φούσκα αρχικής τροφοδοσίας, μέχρι να σκληρύνει. a b a - b - c - Προς δεξαμενή καυσίμου Προς τον κινητήρα Διεύθυνση ροής καυσίμου c Βεβαιωθείτε ότι η εισαγωγή νερού ψύξης είναι βυθισμένη στο νερό Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν ακολουθήσετε τις διαδικασίες στρωσίματος κινητήρα, μπορεί να προκληθεί κακή απόδοση καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, καθώς και ζημιά σε αυτόν. Ακολουθείτε πάντα τις διαδικασίες στρωσίματος. ΛΆΔΙ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Χρησιμοποιήστε λάδι κινητήρα Mercury ή Quicksilver ή κάποιο άλλο προτεινόμενο λάδι (TC-W3). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην αναμειγνύετε λάδια από διαφορετικές εταιρείες. Η ανάμειξη λαδιών από διαφορετικές εταιρείες ή λαδιών διαφορετικού τύπου από την ίδια εταιρεία, μπορεί να προκαλέσει πήξη, με αποτέλεσμα το φράξιμο της σήτας φίλτρου. Αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρές φθορές στον κινητήρα εξαιτίας της έλλειψης λίπανσης. Αναλογία ανάμειξης (1:50): Λάδι κινητήρα Mercury ή Quicksilver ή άλλο προτεινόμενο λάδι κινητήρα (TC-W3), 1: Αμόλυβδη βενζίνη 50. ΜΊΓΜΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΣΤΡΏΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Για το πρώτο ρεζερβουάρ καυσίμου, χρησιμοποιήστε μίγμα λαδιού/βενζίνης σε αναλογία 1:25. Χρησιμοποιήστε λάδι κινητήρα Mercury ή Quicksilver ή άλλο προτεινόμενο λάδι (TC-W3). ΣΤΡΏΣΙΜΟ Η περίοδος στρωσίματος είναι 10 ώρες Λειτουργήστε το γκάζι σε διάφορες θέσεις κατά την πρώτη ώρα λειτουργίας. Κατά την πρώτη ώρα λειτουργίας, μη διατηρείτε σταθερή ταχύτητα για περισσότερο από δύο λεπτά και μη διατηρείτε το γκάζι τελείως ανοικτό για μεγάλο διάστημα. 51

58 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Ώρα 0 9 λεπτά λεπτά 1:00 1:59 ώρες 2:00-9:59 ώρες 10 ώρες Μέθοδος λειτουργίας ρελαντί ή αργή κίνηση Το γκάζι ανοίγει στο λιγότερο από το μισό της διαδρομής (περίπου 3000 Σ.Α.Λ.) Το γκάζι ανοίγει στο λιγότερο από τα 3/4 της διαδρομής (περίπου 4000 Σ.Α.Λ.) Το γκάζι ανοίγει στα 3/4 της διαδρομής (περίπου 4000 Σ.Α.Λ.) Κανονική λειτουργία Συνθήκες Πλοήγηση σε ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από την ελάχιστη ταχύτητα Η πλοήγηση με τέρμα γκάζι επιτρέπεται για 1 λεπτό κάθε 10 λεπτά. Η πλοήγηση με τέρμα γκάζι επιτρέπεται για 2 λεπτό κάθε 10 λεπτά. Ζέσταμα του κινητήρα Ζεστάνετε τον κινητήρα σε χαμηλή ταχύτητα λειτουργίας για περίπου τρία λεπτά. Με αυτό τον τρόπο, το λιπαντικό λάδι κυκλοφορεί σε όλα τα τμήματα του κινητήρα. Η λειτουργία του κινητήρα χωρίς ζέσταμα μειώνει τη διάρκεια ζωής του. Φροντίστε να ελέγχετε ότι το νερό ψύξης ρέει από την οπή ελέγχου νερού κατά το ζέσταμα του κινητήρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν ο κινητήρας λειτουργεί συνεχώς χωρίς να γίνεται αποφόρτιση του νερού από την οπή νερού ψύξης της αντλίας νερού ή την οπή ρελαντί, ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί. a - b - Οπή νερού ψύξης της αντλίας νερού Οπή ρελαντί a b Στροφές κινητήρα: Στροφές ρελαντί μετά την προθέρμανση. Με ταχύτητα Σε Νεκρά 800 σ.α.λ. 950 σ.α.λ. Εκκίνηση του κινητήρα Πριν ξεκινήσετε, διαβάστε τη Λίστα ελέγχου πριν την εκκίνηση, τις ειδικές οδηγίες λειτουργίας και τη Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα στην ενότητα Λειτουργία. Τα μοντέλα εξωλέμβιων με ηλεκτρική εκκίνηση, δεν πρέπει να τίθενται χειροκίνητα σε λειτουργία με το σκοινί εκκίνησης, ή να λειτουργούν, με τα καλώδια της μπαταρίας αποσυνδεδεμένα. Μπορεί να προκληθεί βλάβη στο σύστημα φόρτισης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν βγαίνει νερό από την οπή του δείκτη αντλίας νερού, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν είναι αποφραγμένη η εισαγωγή νερού ψύξης. Η μη ύπαρξη απόφραξης μπορεί να σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στην αντλία νερού ή απόφραξη του συστήματος ψύξης. Οι συνθήκες αυτές προκαλούν υπερθέρμανση του κινητήρα. Ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει την εξωλέμβια. Η λειτουργία του κινητήρα ενώ αυτός παρουσιάζει υπερθέρμανση προκαλεί ζημιά στον κινητήρα. 52

59 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 1. Μοντέλα MH και EH: Βάλτε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη Νεκρά (Ν) θέση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός ταχυτήτων βρίσκεται στη Νεκρά (Ν) κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Αυτό το μοντέλο διαθέτει λειτουργία που αποτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα ενώ υπάρχει ταχύτητα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν ο κινητήρας για οποιοδήποτε λόγο ξεκινήσει με ταχύτητα, μην τον χρησιμοποιήσετε. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. 2. Περιστρέψτε τη λαβή γκαζιού μέχρι η σήμανση στη λαβή να έρθει απέναντι από το τρίγωνο στη λαβή του πηδαλίου Τραβήξτε το τσοκ τελείως προς τα έξω. Η λειτουργία του τσοκ δεν είναι απαραίτητη όταν ο κινητήρας είναι ζεστός

60 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 4. Μοντέλα MH: Τραβήξτε αργά τη λαβή εκκίνησης μέχρι να νιώσετε αντίσταση. Στη συνέχεια, τραβήξτε γρήγορα τη λαβή. a b a - Τραβήξτε αργά b - Τραβήξτε γρήγορα Μοντέλα EH: Πιέστε το κουμπί του διακόπτη μίζας. a a - Κουμπί διακόπτη μίζας 6. Αφήστε το κουμπί όταν ο κινητήρας ξεκινήσει. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν χρησιμοποιήθηκε το τσοκ για την εκκίνηση του κινητήρα, σπρώξτε το ξανά προς τα πίσω όταν ξεκινήσει ο κινητήρας. 7. Μοντέλα E: Τοποθετήστε το κλειδί του κεντρικού διακόπτη. 8. Βάλτε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη Νεκρά (Ν) θέση. Σηκώστε το μοχλό ζεστάματος της Νεκράς (N). N a a - b - c - d - e - Πλήρως ανοιχτό Πλήρως κλειστό Μοχλός προθέρμανσης σε νεκρά Κλειδί μίζας Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη b c d e Γυρίστε το κεντρικό διακόπτη μίζας στη θέση εκκίνησης. Συνεχίστε να σπρώχνετε συνεχώς το κλειδί για να λειτουργήσει το τσοκ. 54

61 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η λειτουργία του τσοκ δεν είναι απαραίτητη όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. a b a - b - c - Σβηστός Αναμμένος Σπρώξτε για να λειτουργήσει το τσοκ c 10. Σταματήστε να σπρώχνετε το κλειδί όταν ο κινητήρας ξεκινήσει. Το κλειδί επιστρέφει αυτόματα στην αρχική του θέση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο μοχλός προθέρμανσης σε νεκρά δεν μπορεί να ανυψωθεί όταν ο μοχλός ελέγχου ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση Πρόσω (F) ή Όπισθεν (R). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μοντέλα E και EH: Η συνεχής λειτουργία της μίζας μπορεί να μειώσει το χρόνο ζωής της μπαταρίας και της μίζας. Λειτουργήστε τη μίζα το πολύ για τρία δευτερόλεπτα. Εάν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός, περιμένετε πέντε δευτερόλεπτα προτού χρησιμοποιήσετε ξανά τη μίζα. Μη χρησιμοποιείτε τη μίζα αφού έχει πάρει εμπρός ο κινητήρας. Αλλαγή ταχυτήτων ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τηρήστε τα παρακάτω: Μη βάζετε ποτέ ταχύτητα στην εξωλέμβια αν οι στροφές του κινητήρα δεν είναι στο ρελαντί. Μη βάζετε ποτέ το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο ανάποδα (όπισθεν) όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Μοντέλα MH και EH a b a - b - Όπισθεν (R) Πρόσω (F)

62 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 1. Πρόσω: Περιστρέψτε τη λαβή γκαζιού για να μειώσετε τις στροφές κινητήρα. Όταν ο κινητήρας φτάσει σε αργή ταχύτητα πλεύσης, τραβήξτε γρήγορα το μοχλό ταχυτήτων στη θέση Πρόσω (F). 2. Όπισθεν: Όπως κατά την αλλαγή στην Πρόσω (F) θέση, μειώστε τις στροφές του κινητήρα, όταν ο κινητήρας φτάσει σε αργή ταχύτητα πλεύσης, σπρώξτε γρήγορα το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση Όπισθεν (R). 3. Μοντέλα E e c d d f b g g a i h a a - Πλήρως ανοιχτό b - γκάζι c - Πρόσω (F) d - Αλλαγή ταχυτήτων e - Νεκρά (N) f - Όπισθεν (R) g - Πλήρως κλειστό h - Μοχλός προθέρμανσης σε νεκρά i - Κουμπί ασφάλισης 4. Πρόσω: Σπρώξτε γρήγορα το μοχλό ελέγχου στη θέση Πρόσω (F) στις 32, στο σημείο δηλαδή όπου είναι συμπλεγμένο το γρανάζι ταχυτήτων, ενώ παράλληλα σηκώνετε το κουμπί ασφάλισης που βρίσκεται στο κάτω μέρος της λαβής του μοχλού ελέγχου. Η επιπρόσθετη μετακίνηση θα ανοίξει το γκάζι. 5. Όπισθεν: Τραβήξτε γρήγορα το μοχλό ελέγχου στη θέση Όπισθεν (R) στις 32, στο σημείο δηλαδή όπου είναι συμπλεγμένο το γρανάζι ταχυτήτων, ενώ παράλληλα σηκώνετε το κουμπί ασφάλισης που βρίσκεται στο κάτω μέρος της λαβής του μοχλού ελέγχου. Η επιπρόσθετη μετακίνηση θα ανοίξει το γκάζι. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο μοχλός ελέγχου δεν είναι λειτουργικός εκτός εάν ο μοχλός προθέρμανσης σε νεκρά βρίσκεται στην πλήρως κλειστή θέση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην αυξάνετε τις στροφές του κινητήρα χωρίς λόγο κατά τη χρήση του μοχλού προθέρμανσης σε νεκρά. Σβήσιμο του κινητήρα Μοντέλα MH και EH 1. Γυρίστε τη λαβή γκαζιού στη θέση αργής ταχύτητας. 2. Βάλτε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη Νεκρά (Ν). Λειτουργήστε τον κινητήρα για 2 3 λεπτά σε στροφές ρελαντί εάν προηγουμένως λειτουργούσε σε μέγιστες στροφές. 56

63 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 3. Πιέστε το διακόπτη σβησίματος για να σβήσετε τον κινητήρα Μοντέλα E 1. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στη Νεκρά (N) και λειτουργήστε τον κινητήρα για 2 3 λεπτά σε στροφές ρελαντί. N

64 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 2. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση "Σβηστός" (off) ή τραβήξτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη. b c a - b - c - Άγκιστρο Σβηστός Αναμμένος d - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη a d ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Παρακαλούμε ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες: Αφού σβήσετε τον κινητήρα, κλείστε τη βίδα αερισμού στην τάπα της δεξαμενής. Αποσυνδέστε τη σύνδεση καυσίμων από τον κινητήρα ή τη δεξαμενή καυσίμων. Αποσυνδέστε το καλώδιο μπαταρίας από τον κινητήρα τύπου EH ή E, σε περίπτωση όπου ο κινητήρας δεν θα χρησιμοποιηθεί για περισσότερο από τρεις ημέρες. Εκκίνηση σε έκτακτη ανάγκη Εάν το σύστημα της μίζας πάθει βλάβη, χρησιμοποιήστε το παρεχόμενο εφεδρικό σκοινί εκκίνησης και ακολουθήστε την παρούσα διαδικασία. Αφαιρέστε το επάνω καπάκι, χρησιμοποιήστε το εφεδρικό σχοινί εκκίνησης και ακολουθήστε τη διαδικασία. 1. Τραβήξτε το σχοινί της μίζας απευθείας με το χέρι Χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί 10 mm ως λαβή για το σχοινί

65 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κάθε φορά που το κλειδί γυρίζει στη θέση ενεργοποίησης, υπάρχει υψηλή τάση, και ιδιαίτερα όταν ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία ή λειτουργεί. Όταν εκτελείτε δοκιμές με τον κινητήρα σε λειτουργία, μην αγγίζετε τα στοιχεία της ανάφλεξης ή τους μεταλλικούς αισθητήρες δοκιμής και μένετε μακριά από τα καλώδια των μπουζί.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο εκτεθειμένος κινούμενος σφόνδυλος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Φροντίστε χέρια, μαλλιά, ρούχα, εργαλεία και άλλα αντικείμενα να είναι μακριά από τον κινητήρα όταν βάζετε εμπρός ή λειτουργείτε τον κινητήρα. ΜΗΝ επιχειρήσετε να επανατοποθετήσετε το καπάκι του σφονδύλου ή το άνω κάλυμμα ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. 59

66 Φροντίδα της εξωλέμβιας ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Για να διατηρήσετε την εξωλέμβιά σας στην καλύτερη δυνατή κατάσταση λειτουργίας, είναι σημαντικό να κάνετε στην εξωλέμβια τις περιοδικές επιθεωρήσεις και εργασίες συντήρησης που αναφέρονται στο Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης. Σας προτρέπουμε να συντηρείτε σωστά την εξωλέμβιά σας προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια, τόσο η δική σας όσο και των επιβατών σας, και να διατηρηθεί η αξιοπιστία της.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η παραμέληση των εργασιών επιθεώρησης και συντήρησης της εξωλέμβιας ή η απόπειρα να διενεργήσετε μόνοι σας τη συντήρηση ή την επισκευή της εξωλέμβιας, αν δεν είστε εξοικειωμένοι με τις σωστές διαδικασίες σέρβις και ασφαλείας, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, το θάνατο, ή βλάβη του προϊόντος. Καταγράφετε τις εκτελεσθείσες εργασίες συντήρησης στο Ημερολόγιο συντήρησης στο πίσω μέρος αυτού του εγχειριδίου. Κρατήστε όλες τις παραγγελίες και αποδείξεις εργασιών συντήρησης. ΕΠΙΛΟΓΉ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΏΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΩΛΈΜΒΙΆ ΣΑς. Συνιστούμε τη χρήση γνήσιων ανταλλακτικών και λιπαντικών της Mercury Precision ή της Quicksilver.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση ανταλλακτικού με ποιότητα κατώτερη από αυτήν του γνήσιου ανταλλακτικού μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, το θάνατο, ή βλάβη του προϊόντος. Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης ΠΡΙΝ ΑΠΌ ΚΆΘΕ ΧΡΉΣΗ Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη σβήνει τον κινητήρα. Επιθεωρήστε οπτικά το σύστημα καυσίμου για φθορά ή διαρροές. Ελέγξτε αν η εξωλέμβια είναι καλά σφιγμένη στον καθρέφτη. Ελέγξτε το μηχανισμό πηδαλιουχίας για κολλημένα ή χαλαρά εξαρτήματα. Μοντέλα με τηλεχειριστήριο - Ελέγξτε οπτικά αν το υλικό στερέωσης του βραχίονα τιμονιού είναι καλά σφιγμένο. Δείτε την ενότηταυλικό στερέωσης βραχίονα τιμονιού. Ελέγξτε τα πτερύγια της προπέλας για ζημιά. ΜΕΤΆ ΑΠΌ ΚΆΘΕ ΧΡΉΣΗ Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης της εξωλέμβιας αν τη χρησιμοποιείτε σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά. Δείτε την ενότηταξέπλυμα του συστήματος ψύξης. Καθαρίστε την εξωλέμβια από όλα τα αλατούχα ιζήματα και ξεπλύνετε το στόμιο εξαγωγής της προπέλας και το κιβώτιο ταχυτήτων με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση, αν χρησιμοποιείτε την εξωλέμβια σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά. ΚΆΘΕ 100 ΏΡΕς ΧΡΉΣΗς Ή ΕΤΗΣΊΩς, ΌΠΟΙΟ ΑΠΌ ΤΑ ΔΎΟ ΣΥΜΒΕΊ ΠΡΏΤΑ Λιπάνετε όλα τα σημεία λίπανσης. Λιπαίνετε πιο συχνά όταν η εξωλέμβια χρησιμοποιείται σε αλμυρά νερά. Δείτε την ενότητασημεία λίπανσης. Ελέγξτε και καθαρίστε τα μπουζί. Δείτε την ενότητα«επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί». Ελέγξτε αν υπάρχουν μολυντικές ουσίες στο φίλτρο καυσίμου κινητήρα. Δείτε την ενότητασύστημα καυσίμου. Ελέγξτε τις ρυθμίσεις του καρμπιρατέρ, εάν χρειάζεται. Δείτε την ενότηταρυθμίσεις καρμπιρατέρ. Ελέγξτε τα ανόδια ελέγχου διάβρωσης. Ελέγχετε πιο συχνά όταν η εξωλέμβια χρησιμοποιείται σε αλμυρά νερά. Δείτε την ενότηταανόδια ελέγχου διάβρωσης. Αδειάστε το λιπαντικό του κιβωτίου ταχυτήτων και ξαναγεμίστε με καινούριο. Δείτε την ενότηταλίπανση κιβωτίου ταχυτήτων. 60

67 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Λιπάνετε τις αυλακώσεις των σφηνών του άξονα μετάδοσης κίνησης και του άξονα αλλαγής ταχυτήτων. 1. Μοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης - Επιθεωρήστε την μπαταρία. Δείτε την ενότηταεπιθεώρηση της μπαταρίας. Μοντέλα με τηλεχειριστήριο - Ελέγξτε τις ρυθμίσεις των καλωδίων ελέγχου. 1. Απομακρύνετε τα ιζήματα του κινητήρα με καθαριστικό κινητήρα Mercury Precision ή Quicksilver Power Tune. Ελέγξτε αν τα μπουλόνια, παξιμάδια και το υπόλοιπο υλικό στερέωσης είναι καλά σφιγμένα. Καθαρίστε το φίλτρο συλλογής της δεξαμενής καυσίμου. ΚΆΘΕ 300 ΏΡΕς ΧΡΉΣΗς Ή ΚΆΘΕ ΤΡΊΑ ΧΡΌΝΙΑ Αντικαταστήστε την πτερωτή της αντλίας νερού (πιο συχνά αν παρουσιαστεί υπερθέρμανση ή αν αντιληφθείτε μειωμένη πίεση νερού). 1. ΠΡΙΝ ΑΠΌ ΔΙΑΣΤΉΜΑΤΑ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗς Ανατρέξτε στη διαδικασία «Αποθήκευση». Δείτε την ενότητααποθήκευση. Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης Ξεπλύντε τις εσωτερικές διόδους νερού της εξωλέμβιας με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά ή σε βαλτόνερα. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η απόφραξη των εσωτερικών διόδων νερού από τα συσσωρευμένα ιζήματα. Χρησιμοποιήστε προσάρτημα έκπλυσης (ή αντίστοιχο εξάρτημα) της Mercury Precision ή της Quicksilver.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού. 1. Βγάλτε την προπέλα. Ανατρέξτε στην ενότητα Αντικατάσταση προπέλας. Αφαιρέστε το πώμα νερού από τον κινητήρα και βιδώστε το προσάρτημα έκπλυσης (προσαρμογέας εύκαμπτου σωλήνα). 2. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα στο προσάρτημα έκπλυσης για να πλύνετε το εσωτερικό του κινητήρα με νερό. (Βεβαιωθείτε ότι έχετε στεγανοποιήσει με ταινία τη σήτα νερού, που βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων.) a a - b - Τάπα νερού Σήτα νερού b Αυτές οι εργασίες σέρβις πρέπει να γίνονται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. 61

68 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 3. Με το μοχλό ταχυτήτων στη Νεκρά (N), λειτουργήστε τον κινητήρα σε χαμηλή ταχύτητα ενώ κάνετε έκπλυση του συστήματος ψύξης για να βεβαιωθείτε ότι θα απομακρυνθεί το σύνολο του θαλασσινού νερού και της λάσπης. 4. Ελέγξτε αν υπάρχει σταθερή ροή νερού από την οπή του δείκτη αντλίας νερού. Συνεχίστε να ξεπλένετε την εξωλέμβια για 3 έως -5 λεπτά, παρακολουθώντας προσεκτικά την παροχή του νερού ανά πάσα στιγμή. 5. Σβήστε τον κινητήρα, κλείστε το νερό και αφαιρέστε το προσάρτημα απόπλυσης. Τοποθετήστε την προπέλα. Αφαίρεση και τοποθέτηση άνω καλύμματος ΑΦΑΊΡΕΣΗ 1. Σπρώξτε κάτω το μοχλό και απασφαλίστε το πίσω μάνδαλο Σηκώστε το πίσω μέρος του καλύμματος και αποσυμπλέξτε το μπροστινό άγκιστρο ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ 1. Συμπλέξτε το μπροστινό άγκιστρο και τοποθετήστε το κάλυμμα ώστε να εφαρμόσει στη φλάντζα καλύμματος. 2. Σπρώξτε το κάλυμμα τελείως κάτω και μετακινήστε τον πίσω μοχλό προς τα πάνω για να ασφαλίσει. Επιθεώρηση της μπαταρίας Οι μπαταρίες πρέπει να ελέγχονται σε τακτικά διαστήματα προκειμένου να διασφαλιστεί η δυνατότητα σωστής εκκίνησης του κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Διαβάστε τις οδηγίες ασφάλειας και συντήρησης που παρέχονται μαζί με τη μπαταρία σας. 1. Σβήστε τον κινητήρα πριν κάνετε σέρβις στην μπαταρία. 2. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι στερεωμένη καλά και δεν κουνιέται. 3. Οι ακροδέκτες των καλωδίων της μπαταρίας πρέπει να είναι καθαροί, καλά σφιγμένοι και σωστά τοποθετημένοι. Θετικό με θετικό και αρνητικό με αρνητικό. 4. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία διαθέτει μη αγώγιμο κάλυμμα προστασίας προκειμένου να αποφευχθεί το ακούσιο βραχυκύκλωμα των ακροδεκτών. 62

69 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Σύστημα καυσίμου! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω ανάφλεξης ή έκρηξης της βενζίνης. Ακολουθήστε προσεκτικά όλες τις οδηγίες που αφορούν στο σέρβις του συστήματος καυσίμου. Όταν κάνετε σέρβις σε οποιοδήποτε εξάρτημα του συστήματος καυσίμου, σβήνετε πάντα τον κινητήρα και ΜΗΝ καπνίζετε ούτε να αφήνετε να υπάρχουν γυμνές φλόγες ή σπινθήρες στην περιοχή. Πριν κάνετε σέρβις σε οποιοδήποτε εξάρτημα του συστήματος καυσίμου, σβήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε τη μπαταρία. Αδειάστε τελείως το σύστημα καυσίμου. Χρησιμοποιήστε εγκεκριμένο δοχείο για να συλλέξετε και να αποθηκεύσετε το καύσιμο. Σκουπίστε αμέσως το καύσιμο που έχει τυχόν χυθεί. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για το σκούπισμα του χυμένου καυσίμου πρέπει να απορρίπτονται σε εγκεκριμένο δοχείο. Το σέρβις του συστήματος καυσίμου πρέπει να διενεργείται σε καλά αεριζόμενη περιοχή. Μετά το τέλος οποιασδήποτε εργασίας σέρβις στο σύστημα καυσίμου, ελέγξτε για σημάδια διαρροής καυσίμου. ΕΠΙΘΕΏΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΎ ΚΑΥΣΊΜΟΥ Επιθεωρήστε οπτικά τον αγωγό καυσίμου και τη φούσκα πλήρωσης για ρωγμές, φούσκωμα, διαρροές, σκλήρυνση ή άλλα σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Αν η επιθεώρηση αποκαλύψει οποιαδήποτε από τα παραπάνω, ο σωλήνας καυσίμου ή η φούσκα πλήρωσης πρέπει να αντικατασταθεί. ΦΊΛΤΡΟ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Επιθεωρήστε το διαφανή θάλαμο ελέγχου για συσσώρευση νερού και το στοιχείο φίλτρου για τυχόν ιζήματα. Καθαρίστε το φίλτρο ως εξής. Καθαρισμός των φίλτρων καυσίμου και της δεξαμενής καυσίμου Τα φίλτρα καυσίμου βρίσκονται στο εσωτερικό της δεξαμενής καυσίμου και στον κινητήρα. 1. Φίλτρο δεξαμενής καυσίμου: Χαλαρώστε το γωνιακό σωλήνα άντλησης λαδιού που απεικονίζεται, αφαιρέστε την και καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου. b a a - b - Φίλτρο Γωνιακός σωλήνας άντλησης λαδιού 63

70 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 2. Φίλτρο κινητήρα: Αφαιρέστε το καπάκι και, στη συνέχεια, καθαρίστε το φίλτρο καυσίμων του κινητήρα. a - b - Καρμπιρατέρ Φίλτρο καυσίμου a b Δεξαμενή καυσίμου: Το νερό ή το χώμα στη δεξαμενή καυσίμου μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στον κινητήρα. Καθαρίστε τη δεξαμενή σε καθορισμένους χρόνους ή όταν ο κινητήρας βρίσκεται αποθηκευμένος για μεγάλο χρονικό διάστημα (περισσότερο από τρεις μήνες). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Επιθεωρήστε οπτικά για διαρροή καυσίμου από το φίλτρο πιέζοντας τη φούσκα πλήρωσης μέχρι να σκληρύνει, έτσι ώστε να μπει καύσιμο στο φίλτρο. Εξωτερική φροντίδα Η εξωλέμβιά σας προστατεύεται από ανθεκτικό βερνίκι το φινίρισμα του οποίου γίνεται σε φούρνο. Καθαρίζετε και αλείφετε συχνά με κερί χρησιμοποιώντας καθαριστικά και κεριά θαλάσσης. Αντικατάσταση ασφάλειας - Μοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση και τηλεχειριστήριο ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Έχετε πάντα μαζί σας εφεδρικές ασφάλειες SFE 20 Α. Το κύκλωμα ηλεκτρικής εκκίνησης προστατεύεται από την υπερφόρτωση με ασφάλεια SFE 20 Α. Αν η ασφάλεια καεί, η ηλεκτρική μίζα δεν λειτουργεί. Προσπαθήστε να εντοπίσετε και να διορθώσετε την αιτία της υπερφόρτωσης. Αν δεν βρείτε την αιτία, η ασφάλεια μπορεί να καεί και πάλι. Αντικαταστήστε την ασφάλεια με ασφάλεια της ίδιας ονομαστικής τιμής

71 Αντικατάσταση των ανοδίων ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Η εξωλέμβια διαθέτει ένα ανόδιο ελέγχου διάβρωσης τοποθετημένο στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το ανόδιο βοηθά στην προστασία της εξωλέμβιας από τη γαλβανική διάβρωση επιτρέποντας την αργή διάβρωση του δικού της μετάλλου αντί των μετάλλων της εξωλέμβιας. Δύο ανόδια βρίσκονται τοποθετημένα στο κιβώτιο ταχυτήτων και στο μπρακέτο στήριξης. Όταν τα ανόδια διαβρωθούν κατά 2/3 ή περισσότερο, πρέπει να τα αντικαταστήσετε αμέσως. a - Ανόδιο/αντιτίμονο a ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Παρακαλούμε ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες: 1. Μην εφαρμόζετε ποτέ γράσο ή μπογιά στο ανόδιο. 2. Σε κάθε επιθεώρηση, σφίξτε ξανά το μπουλόνι στερέωσης του ανοδίου, καθώς είναι πιθανό να υποστεί ηλεκτρολυτική διάβρωση. Αντικατάσταση προπέλας! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού. 1. Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στη νεκρά (N)

72 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 2. Αφαιρέστε τα καλώδια των μπουζί για να εμποδίσετε τον κινητήρα να ξεκινήσει Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και της προπέλας για να συγκρατηθεί η προπέλα και βγάλτε το παξιμάδι της προπέλας Τραβήξτε την προπέλα και βγάλτε την από τον άξονά της. Αν η προπέλα είναι κολλημένη στον άξονά της και δεν βγαίνει, πρέπει να ζητήσετε η αφαίρεσή της να γίνει από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. a b c a - Κοπίλια b - Παξιμάδι c - Ροδέλα d - Προπέλα e - Ωστικό μουαγιέ d e Αλείψτε τον άξονα της προπέλας με αντισκωριακό γράσο ή με 2-4-C με τεφλόν της Quicksilver ή της Mercury Precision Lubricants

73 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 94 Αντιδιαβρωτικό γράσο Άξονας προπέλας Q C με τεφλόν Άξονας προπέλας Q 1 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να αποφευχθεί η διάβρωση του μουαγιέ της προπέλας και το κόλλημά του στον άξονα της προπέλας (ιδιαίτερα σε χρήση σε αλμυρά νερά), να αλείφετε πάντα ολόκληρο τον άξονα της προπέλας με μια στρώση από το συνιστώμενο λιπαντικό στα συνιστώμενα διαστήματα συντήρησης και επίσης κάθε φορά που βγάζετε την προπέλα. 6. Τοποθετήστε το μπροστινό ωστικό μουαγιέ, την προπέλα, τη ροδέλα, το παξιμάδι και την κοπίλια στον άξονα της προπέλας. a b c d e f a - b - c - d - e - f - Κοπίλια Παξιμάδι Ροδέλα Προπέλα Μπροστινό ωστικό μουαγιέ Άξονας προπέλας 67

74 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 7. Βάλτε έναν ξύλινο τάκο ανάμεσα στο κιβώτιο και στην προπέλα και αφαιρέστε το παξιμάδι της προπέλας Βάλτε τα καλώδια των μπουζί. Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι κατεστραμμένες πίπες των μπουζί ενδέχεται να παραγάγουν σπινθήρες, οι οποίοι μπορούν να προκαλέσουν την ανάφλεξη των ατμών καυσίμου κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα, προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω πυρκαγιάς ή έκρηξης. Για να μην καταστραφούν οι πίπες των μπουζί, μη χρησιμοποιείτε αιχμηρά αντικείμενα ή μεταλλικά εργαλεία για την αφαίρεση της πίπας του μπουζί. 1. Βγάλτε τα καλώδια των μπουζί. Γυρίστε ελαφρώς την πίπα του μπουζί και βγάλτε την Βγάλτε τα μπουζί για να τα ελέγξετε. Αντικαταστήστε το μπουζί αν το ηλεκτρόδιο είναι φθαρμένο ή αν ο μονωτήρας είναι φθαρμένος, ραγισμένος, σπασμένος, ακάθαρτος ή ξεφλουδισμένος

75 3. Ρυθμίστε το διάκενο μπουζί (0,9 1,0 mm). ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Μπουζί NGK B7HS-10 ή BPR7HS-10 ή άλλο προτεινόμενο (Champion L82 ή RL 82C με διάκενο 1,0 mm) 4. Πριν τοποθετήσετε τα μπουζί, καθαρίστε τυχόν βρομιές που υπάρχουν στα σημεία έδρασης των μπουζί. Τοποθετήστε τα μπουζί και σφίξτε τα με το χέρι και στη συνέχεια σφίξτε κατά 1/4 της στροφής ή σύμφωνα με την προδιαγεγραμμένη ροπή στρέψης. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Μπουζί Σημεία λίπανσης Να επιτρέπετε μόνο σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της Mercury να κάνουν σέρβις ή συντήρηση σε αυτό το προϊόν. Φροντίστε να χρησιμοποιείτε αυθεντικά ανταλλακτικά, αυθεντικά λιπαντικά ή προτεινόμενα λιπαντικά. Αλλαγή βαλβολίνης 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση λειτουργίας. 2. Τοποθετήστε από κάτω ένα δοχείο για την αποστράγγιση. 3. Αφαιρέστε τα πώματα λαδιού (επάνω και κάτω) και αποστραγγίξτε πλήρως το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. a - Επάνω τάπα αποστράγγισης λαδιού a b - Κάτω τάπα αποστράγγισης λαδιού b c c - Σήτα νερού

76 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 4. Τοποθετήστε το ακροφύσιο του σωλήνα λαδιού στην κάτω οπή της τάπας αποστράγγισης λαδιού και γεμίστε με λάδι ταχυτήτων, πιέζοντας το σωλήνα λαδιού μέχρι να αρχίσει το λάδι να ρέει από την επάνω οπή της τάπας. a a - b - c - Επάνω τάπα αποστράγγισης λαδιού Κάτω τάπα αποστράγγισης λαδιού Σήτα νερού b c Τοποθετήστε την επάνω τάπα αποστράγγισης λαδιού, στη συνέχεια αφαιρέστε το ακροφύσιο του σωλήνα λαδιού και τοποθετήστε την κάτω τάπα αποστράγγισης λαδιού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιήστε βαλβολίνη Mercury/Quicksilver ή την προτεινόμενο (APL GL-5: SAE 80 90). Απαιτούμενη ποσότητα: 370 ml (0.10 US gal). Βυθισμένη εξωλέμβια Στην εξωλέμβια που έχει βυθιστεί θα πρέπει να γίνει σέρβις από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο μέσα σε λίγες ώρες αφότου αυτή ανασυρθεί από το νερό. Αυτή η άμεση φροντίδα της από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο είναι απαραίτητη όταν ο κινητήρας εκτεθεί στην ατμόσφαιρα προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η βλάβη στο εσωτερικό του κινητήρα λόγω διάβρωσης. 70

77 ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ Έλεγχος πριν από την περίοδο χρήσης 1. Ελέγξτε το επίπεδο ηλεκτρολύτη και μετρήστε την τάση και την ειδική βαρύτητα της μπαταρίας. Ειδική βαρύτητα σε 20 C Τάση ακροδέκτη (V) Κατάσταση φόρτισης 1,120 10,5 Πλήρως αποφορτισμένη 1,160 11,1 φορτισμένη κατά 1/4 1,210 11,7 φορτισμένη κατά 1/2 1,250 12,0 φορτισμένη κατά 3/4 1,280 13,2 Πλήρως φορτισμένη 2. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι ασφαλισμένη και ότι τα καλώδια μπαταρίας είναι σωστά εγκατεστημένα. 3. Βεβαιωθείτε ότι το γκάζι και οι ταχύτητες λειτουργούν σωστά. Βεβαιωθείτε ότι έχετε περιστρέψει τον άξονα της προπέλας κατά τον έλεγχο της λειτουργίας αλλαγής ταχυτήτων, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί φθορά στο σύνδεσμο των ταχυτήτων. Προετοιμασία για αποθήκευση Το πιο σημαντικό ζήτημα κατά την προετοιμασία της εξωλέμβιάς σας για αποθήκευση είναι η προστασία της από τη σκουριά, τη διάβρωση και τη ζημιά που προκαλείται από το πάγωμα παγιδευμένου νερού. Οι παρακάτω διαδικασίες αποθήκευσης πρέπει να τηρούνται κατά την προετοιμασία της εξωλέμβιάς σας για αποθήκευση μέχρι την επόμενη σεζόν λειτουργίας ή για παρατεταμένη αποθήκευση (δύο μήνες ή παραπάνω).! ΠΡΟΣΟΧΗ Μην βάζετε ποτέ εμπρός ούτε να λειτουργείτε την εξωλέμβιά σας (έστω και στιγμιαία) αν δεν κυκλοφορεί νερό ψύξης μέσω όλων των οπών της εισαγωγής νερού ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων, ώστε να μην προκληθεί βλάβη στην αντλία νερού (λειτουργία χωρίς νερό) ή υπερθέρμανση του κινητήρα. ΣΎΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η βενζίνη που περιέχει αλκοόλη (αιθανόλη ή μεθανόλη) μπορεί να προκαλέσει σχηματισμό οξέων κατά την αποθήκευση και να καταστρέψει το σύστημα καυσίμου. Εάν η βενζίνη που χρησιμοποιείτε περιέχει αλκοόλη, ενδείκνυται να αδειάζετε όσο το δυνατόν περισσότερη ποσότητα βενζίνης από το ρεζερβουάρ, τον απομακρυσμένο σωλήνα καυσίμου και το σύστημα καυσίμου του κινητήρα. Γεμίστε το ρεζερβουάρ και το σύστημα καυσίμου του κινητήρα με βελτιωμένο (σταθεροποιημένο) καύσιμο για να αποφευχθεί ο σχηματισμός γυαλάδας και κολλωδών υπολοίπων. Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες. Φορητό ρεζερβουάρ - Χύστε την απαιτούμενη ποσότητα σταθεροποιητικού βενζίνης (ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο κουτί) στο ρεζερβουάρ. Γείρετε το ρεζερβουάρ εμπρός-πίσω για να αναμιχθεί το σταθεροποιητικό με τη βενζίνη. Μόνιμα τοποθετημένο ρεζερβουάρ - Χύστε την απαιτούμενη ποσότητα σταθεροποιητικού βενζίνης (ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο κουτί) σε ξεχωριστό δοχείο και αναμίξτε με ένα λίτρο (ένα quart) βενζίνης. Χύστε το μίγμα αυτό στο ρεζερβουάρ. Τοποθετήστε την εξωλέμβια στο νερό ή συνδέστε προσάρτημα ξεπλύματος για να κυκλοφορήσει το νερό ψύξης. Λειτουργήστε τον κινητήρα για δέκα λεπτά ώστε να γεμίσει το σύστημα καυσίμου του κινητήρα. 71

78 ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ Εξάρτημα ξεπλύματος Q 2 Συνδέεται στα στόμια εισαγωγής νερού και παρέχει γλυκό νερό για την έκπλυση του συστήματος ψύξης ή για τη λειτουργία του κινητήρα Προστασία των εξωτερικών μερών της εξωλέμβιας Λιπάνετε όλα τα μέρη της εξωλέμβιας που αναφέρονται στο κεφάλαιο «Συντήρηση», ενότητα «Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης». Επικαλύψτε με μπογιά τυχόν χαρακιές. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για μπογιά επικάλυψης. Ψεκάστε με αντιδιαβρωτικό της Quicksilver ή της Mercury Precision Lubricants τις εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες (εκτός από τα ανόδια ελέγχου διάβρωσης). Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 120 Αντιδιαβρωτικό Εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες Q55 Προστασία των εσωτερικών στοιχείων του κινητήρα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα καυσίμων έχει προετοιμαστεί για την αποθήκευση. Ανατρέξτε στην (προηγούμενη) ενότητα Σύστημα Καυσίμων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση - Έλεγχος και Αντικατάσταση Μπουζί για την ορθή διαδικασία αφαίρεσης των βάσεων των μπουζί. Τοποθετήστε την εξωλέμβια στο νερό ή συνδέστε προσάρτημα ξεπλύματος για να κυκλοφορήσει το νερό ψύξης. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στο νεκρό μέχρι να προθερμανθεί. Με τον κινητήρα να λειτουργεί στις υψηλές στροφές ρελαντί, σταματήστε τη ροή καυσίμου, αποσυνδέοντας τον απομακρυσμένο αγωγό καυσίμου. Μόλις ο κινητήρας αρχίσει να ρετάρει, ψεκάστε γρήγορα με στεγανοποιητικό αποθήκευσης Quicksilver ή Mercury Precision Lubricants στο εσωτερικό του καρμπιρατέρ μέχρι να σταματήσει ο κινητήρας λόγω έλλειψης καυσίμου. Βγάλτε τα μπουζί και ψεκάστε για πέντε δευτερόλεπτα με στεγανοποιητικό αποθήκευσης το εσωτερικό του κυλίνδρου. Περιστρέψτε το βολάν αρκετές φορές με το χέρι για να γίνει η κατανομή του στεγανοποιητικού αποθήκευσης στον κύλινδρο. Επανατοποθετήστε τα μπουζί. Κιβώτιο ταχυτήτων Αδειάστε το λιπαντικό του κιβωτίου ταχυτήτων και ξαναγεμίστε με νέο λιπαντικό (ανατρέξτε στο κεφάλαιο «Συντήρηση», ενότητα «Λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων). Τοποθέτηση της εξωλέμβιας για αποθήκευση Αποθηκεύστε την εξωλέμβια σε όρθια (κατακόρυφη) θέση προκειμένου να αδειάζει το νερό. 72