(Greek) DM-RBSL001-02 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου ΔΡΟΜΟΥ MTB Τρέκινγκ City Touring/ Απλό Ποδήλατο URBAN SPORT E-BIKE Λεβιές ταχυτήτων SORA ST-R3000 ST-R3030 SL-R3000 SL-R3030 CLARIS ST-R2000 ST-R2030 SL-R2000 SL-R2030 Non-Series ST-RS200 ST-RS203
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ... 4 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ... 5 Λεβιές ταχυτήτων (Μοχλός διπλού ελέγχου) 7 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ... 9 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ... 11 Εγκατάσταση στο τιμόνι... 11 Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου...12 Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων...13 ΡΥΘΜΙΣΗ... 18 Ρύθμιση διαδρομής μοχλού...18 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ... 20 Αποσυναρμολόγηση του σώματος βάσης σύσφιξης και του σώματος μοχλού...20 Συναρμολόγηση του σώματος βάσης σύσφιξης και του σώματος μοχλού...21 Αντικατάσταση του καλύμματος βάσης...22 Αντικατάσταση της πινακίδας...22 Αντικατάσταση της κύριας στήριξης μοχλού...23 Αντικατάσταση του οδηγού καλωδίου SL...25 Αντικατάσταση του καλύμματος καλωδίου...26 Πώς να τραβήξετε έξω το αποσυνδεδεμένο εσωτερικό άκρο (καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων)...27 2
Λεβιές ταχυτήτων (RAPIDFIRE Plus) 28 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ... 30 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ... 32 Εγκατάσταση στο τιμόνι...32 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ... 34 Αντικατάσταση του εσωτερικού καλωδίου...34 Αντικατάσταση και επανασυναρμολόγηση της μονάδας δείκτη...35 Αντικατάσταση του καλύμματος...38 Λεβιές ταχυτήτων 39 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ... 41 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ... 43 Εγκατάσταση στο τιμόνι...43 Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου...43 ΡΥΘΜΙΣΗ... 45 Ρύθμιση διαδρομής μοχλού...45 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ... 47 Αντικατάσταση του εσωτερικού καλωδίου...47 3
ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται κυρίως για χρήση από επαγγελματίες μηχανικούς ποδηλάτων. Οι χρήστες που δεν είναι εκπαιδευμένοι επαγγελματίες συναρμολόγησης ποδηλάτων δεν πρέπει να επιχειρούν μόνοι τους την εγκατάσταση των εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας τα εγχειρίδια αντιπροσώπου. Εάν δεν κατανοείτε οποιοδήποτε μέρος των πληροφοριών στο εγχειρίδιο, μην προχωρήσετε στην εγκατάσταση. Αντιθέτως, επικοινωνήστε με το κατάστημα αγοράς ή έναν τοπικό μεταπωλητή ποδηλάτων και ζητήστε τη βοήθειά τους. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει όλα τα εγχειρίδια οδηγιών που συνοδεύουν το προϊόν. Μην αποσυναρμολογείτε ή τροποποιείτε το προϊόν παρά μόνον όπως αναφέρεται στις πληροφορίες που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο αντιπροσώπου. Μπορείτε να δείτε όλα τα εγχειρίδια αντιπροσώπου και οδηγιών, on-line στον δικτυακό μας τόπο (http://si.shimano.com). Τηρείτε τους κατάλληλους κανόνες και τους κανονισμούς της χώρας, κράτους ή της περιοχής στην οποία ασκείτε τις δραστηριότητές σας ως έμπορος. Για λόγους ασφάλειας, βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου λεπτομερώς πριν από τη χρήση και ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει για σωστή χρήση. Οι παρακάτω οδηγίες πρέπει να τηρούνται σε όλες τις περιστάσεις, προκειμένου να αποφευχθούν σωματικές βλάβες και υλικές ζημίες. Οι οδηγίες κατατάσσονται ανάλογα με το βαθμό κινδύνου ή βλάβης που μπορεί να προκύψει, εάν το προϊόν χρησιμοποιηθεί εσφαλμένα. ΚΙΝΔΥΝΟΣ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών θα προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΣΟΧΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει σωματικές βλάβες ή υλικές ζημίες στον εξοπλισμό και τον περιβάλλοντα χώρο. 4
ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κατά την εγκατάσταση εξαρτημάτων, φροντίστε να ακολουθείτε τις οδηγίες που δίνονται στα εγχειρίδια οδηγιών. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά Shimano. Αν εξαρτήματα όπως βίδες και παξιμάδια έχουν χαλαρώσει ή υποστεί ζημιά, το ποδήλατο μπορεί να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Επιπλέον, αν δεν γίνουν σωστά οι ρυθμίσεις, μπορεί να προκύψουν προβλήματα και το ποδήλατο να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Φροντίστε να φοράτε γυαλιά ασφαλείας ή άλλα προστατευτικά γυαλιά για τα μάτια κατά την εκτέλεση εργασιών συντήρησης, όπως η αντικατάσταση εξαρτημάτων. Αφού διαβάσετε με προσοχή το εγχειρίδιο αντιπροσώπου, κρατήστε το σε ασφαλές σημείο για μελλοντική χρήση. Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Κάθε ποδήλατο μπορεί να συμπεριφέρεται λίγο διαφορετικά, ανάλογα με το μοντέλο. Επομένως, βεβαιωθείτε ότι έχετε μάθει τη σωστή τεχνική φρεναρίσματος (συμπεριλαμβανομένης της πίεσης στον μοχλό φρένων και των χαρακτηριστικών ελέγχου του ποδηλάτου) και τη λειτουργία του ποδηλάτου σας. Η κακή χρήση του συστήματος φρένων του ποδηλάτου σας μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου ή πτώση, που θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Για τον σωστό χειρισμό, συμβουλευθείτε έναν επαγγελματία αντιπρόσωπο ποδηλάτων ή το εγχειρίδιο χρήστη του ποδηλάτου. Είναι επίσης σημαντικό να εξασκηθείτε στην τεχνική ποδηλασίας και φρεναρίσματος, κ.λπ. Αν το μπροστινό φρένο πατηθεί πολύ δυνατά, ο τροχός μπορεί να κλειδώσει, το ποδήλατο να πέσει προς τα εμπρός και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. Πάντα να βεβαιώνεστε ότι τα εμπρός και πίσω φρένα λειτουργούν κανονικά πριν ανεβείτε στο ποδήλατό. Η απαιτούμενη απόσταση πέδησης είναι μεγαλύτερη όταν ο καιρός είναι υγρός. Μειώστε την ταχύτητά σας και χρησιμοποιήστε τα φρένα εγκαίρως και ομαλά. Αν η επιφάνεια του δρόμου είναι υγρή, τα λάστιχα γλιστρούν ευκολότερα. Αν τα λάστιχα γλιστρήσουν μπορεί να πέσετε από το ποδήλατο για να αποφευχθεί κάτι τέτοιο, μειώστε την ταχύτητά σας και χρησιμοποιήστε τα φρένα εγκαίρως και ομαλά. Λόγω των ιδιοτήτων του υλικού από ίνες άνθρακα δεν θα πρέπει ποτέ να τροποποιηθεί ο μοχλός. Σε αντίθετη περίπτωση, ο μοχλός μπορεί να σπάσει εμποδίζοντας έτσι την λειτουργία πέδησης. Ελέγξτε πριν από την ποδηλασία ότι δεν υπάρχει καμία ζημιά όπως ξεφλούδισμα ινών άνθρακα ή σκάσιμο. Αν υπάρχει κάποια βλάβη, σταματήστε να χρησιμοποιείτε το ποδήλατο και συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο ή ένα κατάστημα. Σε αντίθετη περίπτωση, ο μοχλός μπορεί να σπάσει εμποδίζοντας έτσι την λειτουργία πέδησης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Στην περίπτωση των μοχλών από ίνες άνθρακα, πλένετε με ένα μαλακό πανί και ουδέτερο απορρυπαντικό. Σε αντίθετη περίπτωση, το υλικό μπορεί να πάθε ζημιά και η αντοχή του να επηρεαστεί. Μην αφήνετε τους μοχλούς από ίνες άνθρακα σε υψηλές θερμοκρασίες. Επίσης φυλάξτε τους μακριά από φωτιά. Βεβαιωθείτε ότι συνεχίζετε να περιστρέφετε τη μανιβέλα κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Βεβαιωθείτε ότι συνεχίζετε να περιστρέφετε την μανιβέλα κατά τον χειρισμό του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Αν οι αλλαγές ταχύτητας δεν δίνουν ομαλή αίσθηση, πλύνετε τον εκτροχιαστή και λιπάνετε όλα τα κινούμενα μέρη. Τα προϊόντα δεν καλύπτονται με εγγύηση για φυσική φθορά και αλλοίωση από τη συνήθη χρήση και το πέρασμα του χρόνου. Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Η χρήση πλαισίου με εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων δεν συνιστάται διότι συνήθως προκαλεί δυσλειτουργίες στη λειτουργία αλλαγής SIS λόγω της υψηλής αντίστασης καλωδίων που παρουσιάζει. Χρησιμοποιήστε εξωτερικό περίβλημα με επαρκές ελεύθερο επιπλέον μήκος ακόμη και όταν το τιμόνι είναι τέρμα γυρισμένο και προς τις δύο πλευρές. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων δεν αγγίζει τον σκελετό του ποδηλάτου όταν το τιμόνι είναι γυρισμένο μέχρι τέρμα. Χρησιμοποιήστε εξωτερικό περίβλημα [OT-SP41] και έναν οδηγό καλωδίου (SM-SP17 / SP18) για να έχετε ομαλή λειτουργία. 5
ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Λιπάνετε το εσωτερικό καλώδιο και το εσωτερικό του εξωτερικού περιβλήματος πριν από τη χρήση ώστε να διασφαλιστεί ότι ολισθαίνουν σωστά. Αν το γράσο στο εσωτερικό καλώδιο έχει χαθεί, συνιστάται η εφαρμογή γράσου SIS SP41 (Y04180000). Μην αφήνετε να κολλήσει σκόνη και βρωμιά στο εσωτερικό καλώδιο. Για το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων χρησιμοποιείτε ειδικό λιπαντικό. Μην χρησιμοποιείτε γράσο ποιότητος ή άλλους τύπους λιπαντικού επειδή μπορεί να υποβαθμιστεί η απόδοση της αλλαγής ταχυτήτων. Εάν δεν μπορείτε να κάνετε τις προσαρμογές αλλαγής ταχυτήτων, ελέγξτε την ευθυγράμμιση των άκρων του πίσω πιρουνιού. Ελέγξτε αν το καλώδιο λιπαίνεται και είναι καθαρό ή αν το εξωτερικό περίβλημα είναι πολύ μεγάλο ή πολύ μικρό. Το πραγματικό προϊόν μπορεί να διαφέρει από την εικόνα, γιατί το εγχειρίδιο αυτό προορίζεται κυρίως για να εξηγήσει τις διαδικασίες για τη χρήση του προϊόντος. 6
Λεβιές ταχυτήτων (Μοχλός διπλού ελέγχου)
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ Τα ακόλουθα εργαλεία χρειάζονται για τις εργασίες εγκατάστασης, ρύθμισης και συντήρησης. Εργαλείο Εργαλείο Εργαλείο Κλειδί Allen 2 mm Κατσαβίδι [#1] Κόφτης εσωτερικών συρμάτων TL-CT12 Κλειδί Allen 5 mm Πλαστικό σφυρί Αυθεντικό εργαλείο Shimano αφαίρεσης δακτυλίου Ε (Y6RT66000/Y6RT68000) 9
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση στο τιμόνι ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση στο τιμόνι Γυρίστε το κάλυμμα της βάσης από την πίσω πλευρά. Γυρίστε με προσοχή τα άκρα του καλύμματος της βάσης με τα δύο χέρια και σιγά-σιγά ωθήστε προς τα κάτω. Βίδα σύσφιξης ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το απότομο τράβηγμα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο κάλυμμα της βάσης, λόγω των ιδιοτήτων του υλικού. 1 2 Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen 5 mm για να σφίξετε τη βίδα σύσφιξης στο πάνω μέρος της βάσης. Βίδα σύσφιξης Ροπή σύσφιξης 6-8 N m 11
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου Προσέξτε να μην αφήσετε το εσωτερικό καλώδιο των BC-9000/BC-R680 να έρθει σε επαφή με τον μοχλό ταχυτήτων ή το μεταλλικό τμήμα (τμήμα ρύθμισης) της δαγκάνας φρένου. Όταν εγκατασταθεί το εσωτερικό καλώδιο η βαφή μπορεί να φουσκώσει ωστόσο, αυτό δεν θα επηρεάσει την λειτουργία. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Χρησιμοποιήστε καλώδιο με επαρκές ελεύθερο επιπλέον μήκος ακόμη και όταν το τιμόνι είναι τέρμα γυρισμένο και προς τις δύο πλευρές. Ενδεδειγμένο καλώδιο Εσωτερικό καλώδιο Ø1,6 mm Εξωτερικό περίβλημα Ø5 mm Τεχνικές ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Για πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση του καλωδίου φρένου, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο αντιπρόσωπου για τα φρένα. (C) Πατήστε τον μοχλό σαν να φρενάρετε και περάστε από μέσα το καλώδιο του φρένου. Εσωτερικό άκρο (B) Γάντζος καλωδίου (C) Εξωτερικό περίβλημα ΣΗΜΕΙΩΣΗ Βεβαιωθείτε ότι το εσωτερικό άκρο είναι καλά στερεωμένο στον γάντζο του καλωδίου. 1 (B) Γάντζος καλωδίου Εσωτερικό άκρο Στερεώστε προσωρινά το εξωτερικό περίβλημα στο τιμόνι (με αυτοκόλλητη ταινία ή παρόμοιο υλικό). Ταινία (B) Εξωτερικό περίβλημα 2 (B) 12
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Ενδεδειγμένο καλώδιο Ειδικό εσωτερικό καλώδιο Ø1,2 mm Αντίθετη πλευρά Συνιστώμενο εξωτερικό περίβλημα Κανονικό πώμα / Εξωτερικό περίβλημα SP41 Ø4 mm SP41 ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην αφήνετε να κολλήσει σκόνη στο εσωτερικό καλώδιο. Αν το γράσο στο εσωτερικό καλώδιο έχει χαθεί, συνιστάται η εφαρμογή γράσου SIS SP41 (Y04180000). Θέση εγκατάστασης εξωτερικού πώματος (B) (C) Πλευρά εκτροχιαστή (B) Στεγανοποιημένη εξωτερική τάπα (τύπου ρητίνης) (C) Κανονική εξωτερικό κάλυμμα (B) (C) Πλευρά μοχλού αλλαγής ταχυτήτων (B) Κανονική εξωτερικό κάλυμμα (C) Εξωτερικό πώμα με κοντή γλώσσα Τεχνικές ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Φροντίστε να τοποθετήσετε το κυρτό σχήμα στο πώμα μέσα στο αυλάκι της βάσης. 13
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Κοπή του εξωτερικού περιβλήματος ΣΗΜΕΙΩΣΗ Χρησιμοποιήστε καλώδιο με επαρκές ελεύθερο επιπλέον μήκος ακόμη και όταν το τιμόνι είναι τέρμα γυρισμένο και προς τις δύο πλευρές. Προσέξτε να μην τραυματίσετε το χέρι σας από το σημείο με την βελόνα του TL-CT12. 1 SP41 (B) Χρησιμοποιήστε τον κόφτη καλωδίων (TL-CT12) ή ισοδύναμο εργαλείο για να κόψετε την πλευρά αντίθετα από την σήμανση. Φωλιά (B) TL-CT12 (z) Μετά την κοπή, ανοίξτε το άκρο της επενδύσεως (Ø 2,2 ή περισσότερο) με το TL-CT12 ή κάποιο άλλο στενό εργαλείο. Βελόνα TL-CT12 (B) TL-CT12 2 SP41 (y) (y) Αφαίρεση φωλιάς (z) Τακτοποιήστε το κομμένο άκρο σε σχήμα τέλειου κύκλου (B) 3 SP41 (z) (B) Τοποθετήστε το εξωτερικό περίβλημα μέχρι να ακουμπήσει στην επιφάνεια επαφής της φωλιάς. (z) Τοποθέτηση φωλιάς Φωλιά (B) Άκρο (C) Εξωτερικό περίβλημα ΣΗΜΕΙΩΣΗ (C) Προσέξτε να μην σπάσετε την άκρη του κυρτού τμήματος του άκρου κατά την εισαγωγή του εξωτερικού περιβλήματος. 14
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Πέρασμα του εσωτερικού καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Πατήστε τον μοχλό [B] και φέρτε τον στη επάνω θέση, μετά συνδέστε το καλώδιο και ρυθμίστε. Μοχλός [B] 1 Τεχνικές ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Στην εικόνα απεικονίζεται ο πίσω μοχλός. 2 Αφαιρέστε το κάλυμμα του καλωδίου με ίσιο κατσαβίδι ή παρόμοιο εργαλείο με επίπεδη μύτη. Κάλυμμα καλωδίου (B) Ίσιο κατσαβίδι (B) 3 Περάστε το εσωτερικό καλώδιο όπως φαίνεται στην εικόνα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Τοποθετήστε το καλώδιο προσέχοντας ταυτόχρονα να μην καταστραφεί η επίστρωση. 4 Τοποθετήστε το καλώδιο με τέτοιο τρόπο ώστε το εσωτερικό άκρο να συνδέεται στη μονάδα. Περάστε το εσωτερικό καλώδιο όπως φαίνεται στην εικόνα. Εξωτερικό πώμα με κοντή γλώσσα 5 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 15
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Τέλος, εγκαταστήστε ξανά το κάλυμμα του καλωδίου. Κάλυμμα καλωδίου 6 Τεχνικές ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Όταν εγκατασταθεί το εσωτερικό καλώδιο η βαφή μπορεί να φουσκώσει ωστόσο, αυτό δεν θα επηρεάσει την λειτουργία. Στερεώστε προσωρινά το εξωτερικό περίβλημα στο τιμόνι (με αυτοκόλλητη ταινία ή παρόμοιο υλικό). Ταινία (B) Εξωτερικό περίβλημα 7 (B) 8 Στη συνέχεια, τυλίξτε το τιμόνι με την ταινία τιμονιού. 16
ΡΥΘΜΙΣΗ
ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση διαδρομής μοχλού ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση διαδρομής μοχλού (y) (x) Ρυθμίστε τη διαδρομή του μοχλού με ένα κλειδί Allen 2 mm. (x) Δεξιόστροφα: Η διαδρομή του μοχλού μικραίνει. Κλειδί Allen 2 mm (B) Βίδα ρύθμισης διαδρομής ΣΗΜΕΙΩΣΗ (y) Αριστερόστροφα: Η διαδρομή του μοχλού μεγαλώνει. Βεβαιωθείτε ότι το φρενάρισμα λειτουργεί σωστά μετά τη ρύθμιση. (z) Διαδρομή μοχλού (B) (z) 18
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αποσυναρμολόγηση του σώματος βάσης σύσφιξης και του σώματος μοχλού ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αποσυναρμολόγηση του σώματος βάσης σύσφιξης και του σώματος μοχλού (y) [1] [2] [A] Χρησιμοποιήστε πρώτα το αυθεντικό εργαλείο Shimano (πωλείται ξεχωριστά) για να αφαιρέσετε τον δακτύλιο Ε. Χρησιμοποιήστε το μέρος [B] του αυθεντικό εργαλείο Shimano αφαίρεσης δακτυλίου Ε [2] για να ευθυγραμμίσετε τον δακτύλιο Ε με τη κατεύθυνση αφαίρεσης. Έπειτα, βάλτε το μέρος [A] στον δακτύλιο E και αφαιρέστε τον. Δακτύλιος σχήματος E ΠΡΟΣΟΧΗ Όταν αφαιρείτε τον δακτύλιο Ε, μπορεί να πεταχτεί φορέστε προστατευτικά γυαλιά κατά την αφαίρεσή του. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανείς ή κάτι γύρω σας, πριν αρχίσετε την αφαίρεση. 1 [B] (y) Αυθεντικό εργαλείο Shimano αφαίρεσης δακτυλίου Ε: [1] Y6RT66000 [2] Y6RT68000 (z) Κατεύθυνση αφαίρεσης δακτυλίου Ε Τεχνικές ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Στην εικόνα απεικονίζεται ο δεξιός μοχλός. (z) 2 (B) Τοποθετήστε ένα κλειδί Allen ή παρόμοιο εργαλείο μέσα στην οπή του άξονα μοχλού και στη συνέχεια χτυπήστε ελαφρά με ένα πλαστικό σφυρί για να σπρώξετε προς τα έξω τον άξονα του μοχλού, πράγμα που θα τον αποσυναρμολογήσει στο σώμα της βάσης και το σώμα του μοχλού. Κλειδί Allen (B) Πλαστικό σφυρί ΣΗΜΕΙΩΣΗ Να βεβαιώνεστε πάντα ότι αφαιρείτε τον άξονα του μοχλού προς αυτή την κατεύθυνση. Εάν αφαιρεθεί στην αντίθετη κατεύθυνση, μπορεί να βλάψει το σώμα της βάσης σύσφιξης. 20
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Συναρμολόγηση του σώματος βάσης σύσφιξης και του σώματος μοχλού Συναρμολόγηση του σώματος βάσης σύσφιξης και του σώματος μοχλού Τοποθετήστε τον μοχλό στην βάση. 1 Τοποθετήστε το άκρο του ελατηρίου επαναφοράς στην εγκοπή. Ελατήριο επαναφοράς 2 3 (z) (B) Ευθυγραμμίστε τις οπές του άξονα και στη συνέχεια βάλτε το aυθεντικό εργαλείο Shimano αφαίρεσης δακτυλίου Ε [1] στη θέση που φαίνεται στην εικόνα και κουμπώστε πατώντας τον άξονα του μοχλού. (z) Μην κουμπώνετε με πίεση τον άξονα του μοχλού από αυτή την κατεύθυνση. Διαφορετικά, μπορεί να βλάψετε το σώμα της βάσης. Αυλάκι δακτυλίου Ε (B) Αυθεντικό εργαλείο Shimano αφαίρεσης δακτυλίου Ε [1] Τεχνικές ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Η σωστή κατεύθυνση για τον άξονα του μοχλού είναι με το αυλάκι του δακτυλίου Ε να βλέπει προς τα πάνω. Ελέγξτε αν η επιφάνεια του σώματος της βάσης είναι επίπεδη για να εξασφαλιστεί ότι ο δακτύλιος Ε του άξονα μοχλού μπορεί να μπει σωστά στο αυλάκι. Αφαιρέστε το aυθεντικό εργαλείο Shimano αφαίρεσης δακτυλίου Ε [1] και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το ειδικό εργαλείο αφαίρεσης του δακτυλίου Ε [2] για να εγκαταστήσετε τον δακτύλιο E. Αυθεντικό εργαλείο Shimano αφαίρεσης δακτυλίου Ε [2] ΣΗΜΕΙΩΣΗ 4 Μην χρησιμοποιείτε ξανά τον δακτύλιο Ε που έχει αφαιρεθεί. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ένα καινούργιο δακτύλιο E. 21
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση του καλύμματος βάσης Αντικατάσταση του καλύμματος βάσης Εισάγετε τις προεξοχές του καλύμματος μέσα στις κοιλότητες του σώματος βάσης για να εγκαταστήσετε το κάλυμμα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μια ετικέτα είναι χαραγμένη στο κάλυμμα της βάσης. R: δεξιά L: αριστερά Πάντα να αντικαθιστάτε το κάλυμμα της βάσης με το μοχλό που αφαιρέθηκε από το ποδήλατο, όπως φαίνεται στην εικόνα. Τεχνικές ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Τρίψτε με λίγο οινόπνευμα μέσα στο κάλυμμα βάσης για να διευκολύνετε την τοποθέτηση. Αντικατάσταση της πινακίδας Ο χειρισμός του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων ενώ χειρίζεστε τη μανέτα φρένου εκθέτει τις βίδες. Αφαιρέστε τις βίδες και στη συνέχεια αντικαταστήστε την πινακίδα. Κατσαβίδι [#1] Ροπή σύσφιξης 0,15-0,2 N m 22
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση της κύριας στήριξης μοχλού Αντικατάσταση της κύριας στήριξης μοχλού Κύρια στήριξη μοχλού Χειριστείτε τον μοχλό [Β] δύο ή περισσότερες φορές και στη συνέχεια μετακινήστε τον μοχλό [Α] κατά δύο ταχύτητες. Μοχλός [A] (B) Μοχλός [B] (B) 1 (B) 2 (B) Κρατήστε τη βάση του μοχλού [Α] και στη συνέχεια επαναφέρετε μόνον τον μοχλό [Α] στην αρχική του θέση. (z) Κρατήστε με τα δάχτυλα Κύρια στήριξη μοχλού (B) Μοχλός [A] (z) Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 23
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση της κύριας στήριξης μοχλού Περιστρέψτε την κύρια στήριξη μοχλού προς την κατεύθυνση του βέλους με ίσιο κατσαβίδι ή παρόμοιο εργαλείο και στη συνέχεια αφαιρέστε τον αναστολέα. Κύρια στήριξη μοχλού 3 Τραβήξτε προς τα έξω την κύρια στήριξη μοχλού. Κύρια στήριξη μοχλού 4 Τοποθετήστε μια καινούργια κύρια στήριξη μοχλού. 5 24
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση του οδηγού καλωδίου SL Αντικατάσταση του οδηγού καλωδίου SL 1 Αφαιρέστε τον μοχλό από το τιμόνι και στη συνέχεια αφαιρέστε το κάλυμμα της βάσης. Αφαιρέστε το κάλυμμα του καλωδίου. Κάλυμμα καλωδίου 2 Χρησιμοποιήστε ένα αιχμηρό εργαλείο για να βγάλετε τον οδηγό καλωδίου SL. Οδηγός καλωδίου SL 3 Σπρώξτε προς τα μέσα τον νέο οδηγό καλωδίου SL με το χέρι. Οδηγός καλωδίου SL 4 Τοποθετήστε το κάλυμμα του καλωδίου. Κάλυμμα καλωδίου 5 25
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση του καλύμματος καλωδίου Αντικατάσταση του καλύμματος καλωδίου Αφαιρέστε το κάλυμμα του καλωδίου από την βάση χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι και τραβήξτε έξω το καλώδιο με το χέρι. Κάλυμμα καλωδίου 1 Πριν από την εγκατάσταση ενός νέου καλύμματος καλωδίου, τσακίστε το ελαφρά και τοποθετήστε το στην οπή της βάσης. Κάλυμμα καλωδίου 2 26
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Πώς να τραβήξετε έξω το αποσυνδεδεμένο εσωτερικό άκρο (καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων) Πώς να τραβήξετε έξω το αποσυνδεδεμένο εσωτερικό άκρο (καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων) * Αν είναι δύσκολο να τραβήξετε έξω το εσωτερικό άκρο, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία. 1 Αφαιρέστε τον μοχλό από το τιμόνι και στη συνέχεια αφαιρέστε το κάλυμμα της βάσης. Τεχνικές ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ Συνιστάται να αντικαταστήσετε επίσης τον οδηγό καλωδίου κατά την αντικατάσταση του εσωτερικού καλωδίου προκειμένου να διατηρηθεί η ομαλή αλλαγή ταχυτήτων. Αφαιρέστε τη βίδα που βρίσκεται στο κάτω μέρος της βάσης, και στη συνέχεια αφαιρέστε το κάλυμμα μονάδας. Κατσαβίδι [#1] (B) Κάλυμμα μονάδας 2 (B) Τραβήξτε προς τα έξω το εσωτερικό άκρο στο άγκιστρο καλωδίου του σώματος περιτύλιξης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Σε αυτό το σημείο, προσέξτε να μην αγγίξετε κατά λάθος το ελατήριο. Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να προκαλέσει δυσλειτουργία. 3 Ελατήριο 4 Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα μονάδας και στη συνέχεια σφίξτε τις βίδες. Ροπή σύσφιξης 0,2-0,25 N m 27
Λεβιές ταχυτήτων @@@@ (RAPIDFIRE (@@@) Plus)
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ Τα ακόλουθα εργαλεία χρειάζονται για τις εργασίες εγκατάστασης, ρύθμισης και συντήρησης. Εργαλείο Εργαλείο Κλειδί Allen 4 mm Κατσαβίδι [#2] Κατσαβίδι [#1] Κατσαβίδι 30
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση στο τιμόνι ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση στο τιμόνι ΣΗΜΕΙΩΣΗ Κατά την εγκατάσταση εξαρτημάτων σε πλαίσιο (τιμόνι) από ανθρακονήματα, υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί ζημιά στο πλαίσιο (τιμόνι) ή η στερέωση να είναι ανεπαρκής, ακόμα κι αν τηρηθεί η προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης. Επιβεβαιώστε την απαιτούμενη κατάλληλη ροπή με τον κατασκευαστή του ποδηλάτου ή του πλαισίου (τιμονιού). Η εγκατάσταση πρέπει να γίνεται σε σημείο τέτοιο ώστε ο χειρισμός των φρένων και η λειτουργία αλλαγής ταχυτήτων να γίνονται ανεμπόδιστα. Μην χρησιμοποιείτε σε συνδυασμό που προκαλεί παρεμπόδιση της λειτουργίας του φρένου. Χρησιμοποιήστε μία λαβή τιμονιού με εξωτερική διάμετρο Ø36 mm ή μικρότερη. Κλειδί Allen 4 mm Ροπή σύσφιξης 3-5 N m 32
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση του εσωτερικού καλωδίου ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση του εσωτερικού καλωδίου * Ανατρέξτε στη ρύθμιση συστήματος SIS στην ενότητα Πίσω Εκτροχιαστής στις Γενικές Λειτουργίες για πληροφορίες για την εγκατάσταση στον εκτροχιαστή και τις αναγκαίες ρυθμίσεις. Κατάλογος συνιστώμενων εσωτερικών καλωδίων Εξωτερικό περίβλημα OT-SP41 Υλικό ή επιφανειακή κατεργασία OPTISLICK Διαδικασία αντικατάστασης * Στην εικόνα απεικονίζεται ο πίσω μοχλός. 1 Χειριστείτε τον μοχλό απελευθέρωσης για να βάλετε την αλυσίδα στον μικρότερο αλυσοτροχό/μικρότερο γρανάζι. Μοχλός απελευθέρωσης Προδιαγραφές 2-ταχυτήτων 3-ταχυτήτων 7-ταχυτήτων Αριθμός χειρισμών μοχλού απελευθέρωσης 1 ή περισσότερες φορές 2 ή περισσότερες φορές 6 ή περισσότερες φορές 8-ταχυτήτων 9-ταχυτήτων 10-ταχυτήτων 7 ή περισσότερες φορές 8 ή περισσότερες φορές 9 ή περισσότερες φορές Όταν υπάρχει δείκτης, ελέγξτε τη θέση του δείκτη στο όργανο. (y) Εμπρός: δεξί άκρο (z) Πίσω: αριστερό άκρο Δείκτης 2 (y) (z) Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 34
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση και επανασυναρμολόγηση της μονάδας δείκτη Στη συνέχεια αφαιρέστε την τάπα αγκίστρωσης άκρου καλωδίου και τοποθετήστε το καλώδιο. Εσωτερικό καλώδιο (B) Τάπα αγκίστρωσης άκρου καλωδίου 3 (z) Κατσαβίδι (B) (z) Εγκαταστήστε την τάπα αγκίστρωσης άκρου καλωδίου στρέφοντας την όπως φαίνεται στην εικόνα μέχρι να σταματήσει. Τάπα αγκίστρωσης άκρου καλωδίου (B) Κατσαβίδι 4 Μην στρέφετε περισσότερο από αυτό, αλλιώς μπορεί να προκληθεί φθορά στο σπείρωμα της τάπας. (B) Αντικατάσταση και επανασυναρμολόγηση της μονάδας δείκτη ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση πρέπει να πραγματοποιείται μόνο κατά την αφαίρεση ή την αντικατάσταση της μονάδας δείκτη. Αποσυναρμολόγηση 1 Χειριστείτε τον μοχλό απελευθέρωσης για να βάλετε την αλυσίδα στον μικρότερο αλυσοτροχό/μικρότερο γρανάζι. Μοχλός απελευθέρωσης Προδιαγραφές 2-ταχυτήτων 3-ταχυτήτων 6-ταχυτήτων Αριθμός χειρισμών μοχλού απελευθέρωσης 1 ή περισσότερες φορές 2 ή περισσότερες φορές 5 ή περισσότερες φορές 7-ταχυτήτων 8-ταχυτήτων 9-ταχυτήτων 6 ή περισσότερες φορές 7 ή περισσότερες φορές 8 ή περισσότερες φορές Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 35
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση και επανασυναρμολόγηση της μονάδας δείκτη Μετά από την αφαίρεση του καλύμματος του κύριου μοχλού. αφαιρέστε τις 3 βίδες στερέωσης του δείκτη. (y) Κατσαβίδι [#1] (z) Κατσαβίδι [#2] Βίδα στερέωσης δείκτη (μακριά) (B) Βίδα στερέωσης δείκτη (κοντή) (C) Κάλυμμα κύριου μοχλού (D) Βίδες στερέωσης καλύμματος Τεχνικές ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ 2 Ανάλογα με το μοντέλο, η μονάδα δείκτη μπορεί να μην αντικαθίσταται. (B) (z) (C) (D)(y) Αφαιρέστε την μονάδα δείκτη. Μονάδα δείκτη 3 36
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση και επανασυναρμολόγηση της μονάδας δείκτη Συναρμολόγηση 1 Χειριστείτε τον μοχλό απελευθέρωσης για να βάλετε την αλυσίδα στον μικρότερο αλυσοτροχό/μικρότερο γρανάζι. Μοχλός απελευθέρωσης Προδιαγραφές 2-ταχυτήτων 3-ταχυτήτων 6-ταχυτήτων Αριθμός χειρισμών μοχλού απελευθέρωσης 1 ή περισσότερες φορές 2 ή περισσότερες φορές 5 ή περισσότερες φορές 7-ταχυτήτων 8-ταχυτήτων 9-ταχυτήτων 6 ή περισσότερες φορές 7 ή περισσότερες φορές 8 ή περισσότερες φορές (y) (z) Ελέγξτε τη θέση της βελόνας στο δείκτη. 2 (y) Εμπρός: δεξί άκρο (z) Πίσω: αριστερό άκρο Εγκαταστήστε τη μονάδα δείκτη. Μονάδα δείκτη 3 Συνέχεια στην επόμενη σελίδα 37
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση του καλύμματος Σφίξτε τις 3 βίδες στερέωσης του δείκτη και μετά προσαρμόστε το κάλυμμα του κύριου μοχλού. Βίδα στερέωσης δείκτη (μακριά) (B) Βίδα στερέωσης δείκτη (κοντή) (C) Κάλυμμα κύριου μοχλού (D) Βίδες στερέωσης καλύμματος Βίδα στερέωσης δείκτη (μακριά) Ροπή σύσφιξης 0,3-0,6 N m 4 (B) (C) (D) Βίδα στερέωσης δείκτη (κοντή) Ροπή σύσφιξης 0,2-0,4 N m Βίδες στερέωσης καλύμματος Ροπή σύσφιξης 0,1-0,3 N m 5 Ελέγξτε ότι λειτουργεί σωστά. Εάν δεν λειτουργεί σωστά, συναρμολογήστε ξανά προσέχοντας ιδιαίτερα τα βήματα 1, 2, 3 και 4. Αντικατάσταση του καλύμματος Αφαιρέστε τη βίδα και στη συνέχεια αντικαταστήστε το κάλυμμα όπως φαίνεται στην εικόνα. Βίδες στερέωσης καλύμματος Ροπή σύσφιξης 0,1-0,3 N m 38
Λεβιές ταχυτήτων
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ Τα ακόλουθα εργαλεία χρειάζονται για τις εργασίες εγκατάστασης, ρύθμισης και συντήρησης. Εργαλείο Εργαλείο Κλειδί Allen 2 mm Κατσαβίδι [#2] Κλειδί Allen 4 mm 41
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση στο τιμόνι ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Εγκατάσταση στο τιμόνι Χρησιμοποιήστε λαβή τιμονιού με μέγιστη εξωτερική διάμετρο ɸ 32 mm. Κλειδί Allen 4 mm Ροπή σύσφιξης 1 6-8 N m Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου Ενδεδειγμένο καλώδιο Εσωτερικό καλώδιο ɸ1,6 mm SLR Εξωτερικό περίβλημα ɸ5 mm * Χρησιμοποιήστε καλώδιο με επαρκές ελεύθερο επιπλέον μήκος ακόμη και όταν το τιμόνι είναι τέρμα γυρισμένο και προς τις δύο πλευρές. * Για πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση του καλωδίου φρένου, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο αντιπρόσωπου για τα φρένα. * Η εγκατάσταση πρέπει να γίνεται όπως φαίνεται στην εικόνα. [1] [3] [2] 43
ΡΥΘΜΙΣΗ
ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση διαδρομής μοχλού ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση διαδρομής μοχλού Ρυθμίστε τη διαδρομή του μοχλού με ένα κλειδί Allen 2 mm. (y) Δεξιόστροφα: Η διαδρομή του μοχλού μικραίνει. (y) (z) Αριστερόστροφα: Η διαδρομή του μοχλού μεγαλώνει. (z) 45
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση του εσωτερικού καλωδίου ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση του εσωτερικού καλωδίου Φέρτε τον μοχλό [B] στην μικρότερη ταχύτητα/γρανάζι. Αφαιρέστε την τάπα αγκίστρωσης άκρου καλωδίου και τοποθετήστε καινούργιο εσωτερικό καλώδιο. Εσωτερικό καλώδιο (B) Τάπα αγκίστρωσης άκρου καλωδίου (C) Κατσαβίδι [#2] (D) Μοχλός [B] 1 (B) (D) (C) 47
Σημείωση: οι προδιαγραφές μπορεί να τροποποιηθούν για λόγους βελτίωσης χωρίς προειδοποίηση. (Greek)