Οδοποιία Ι ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΠΙΚΛΙΣΕΩΝ. Βασίλειος Ψαριανός Καθηγητής ΕΜΠ

Transcript

1 ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ Σχολή Αγρονόμων & Τοπογράφων Μηχανικών ΕΜΠ Εργαστήριο Συγκοινωνιακής Τεχνικής Οδοποιία Ι Βασίλειος Ψαριανός Καθηγητής ΕΜΠ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΠΙΚΛΙΣΕΩΝ

2 Άδεια χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό υλικό υπόκειται σε άδειες χρήσης Creative Commons. Για εκπαιδευτικό υλικό, όπως εικόνες, που υπόκειται σε άδεια χρήσης άλλου τύπου, αυτή πρέπει να αναφέρεται ρητώς. 2

3 Γενικά επίκλιση : εγκάρσια στο οδόστρωμα κλίση απορροή ομβρίων (ευθυγραμμία) mine= 2.50% (2.00%) δυναμική (καμπύλη) maxe= 4.00% % (12.00%) 3

4 Διατομές - Επίκλιση Σχήμα 1. Διατομές- Επίκλιση 4

5 Eπίκλιση σε καμπύλη οδόστρωμα: μονοκλινές πάντα στο μη διαχωρισμένο οδόστρωμα κατά κανόνα στο διαχωρισμένο ανασηκώνεται η εξωτερική στην καμπύλη οριογραμμή (κανόνας) ανασηκώνεται η εσωτερική στην καμπύλη οριογραμμή [αρνητική επίκλιση (εξαίρεση)] Σχήμα 2. Επίκλιση σε καμπύλη 5

6 Αρνητική επίκλιση σε καμπύλη χαρακτηριστικά : ανασηκώνεται η εσωτερική στην καμπύλη οριογραμμή αποφυγή ζωνών μειωμένης αποστράγγισης ομβρίων maxe=-2.50% επιβάλλονται περιορισμοί στην Rmin από ταχύτητα (τελευταία από κατηγορία σχεδιασμού οδού) Σχήμα 3. Αρνητική επίκλιση σε καμπύλη 6

7 Περιστροφή Οδοστρώματος Σχήμα 4. Περιστροφή οδοστρώματος 7

8 Ποια (κεντρική) Επίκλιση; Σχήμα 5. Υπεραστικές οδοί 8

9 Ποια (κεντρική) Επίκλιση; Σχήμα 6. Περιαστικές οδοί 9

10 Ποια (κεντρική) Επίκλιση;Α Σχήμα 7. Αστικές οδοί 10

11 ΠΡΟΣΟΧΗ: Παραμορφωμένη Διατομή Άξονας Οδού Θεωρητική Επίκλιση Πραγματική Επίκλιση Μέτρηση μετά από π.χ. 8 μήνες Αύλακες Σχήμα 8. Παραμορφωμένη διατομή 11

12 Μεταβολή Επίκλισης λαμβάνει χώρα κατά μήκος ενός τμήματος συναρμογής (συνήθως τόξο συναρμογής) περιστροφή οδοστρώματος γύρω από καθορισμένο άξονα 12

13 Μεταβολή επίκλισης Λαμβάνει χώρα κατά μήκος ενός τμήματος συναρμογής (συνήθως τόξο συναρμογής) Σχήμα 9. Μεταβολή επίκλισης 13

14 Συναρμογή Επικλίσεων Κυκλικό Τόξο Τόξο Συναρμογής Κυκλικό Τόξο Σχήμα 10. Συναρμογή επικλίσεων 14

15 Κλίση Υπερύψωσης Δs Σχήμα 11. Κλίση υπερύψωσης Δs 15

16 Πρόσθετη Υπερύψωση Οριογραμμών όπου: Δs = e τ - L Δs : πρόσθετη κλίση οριογραμμών (%) v e a α eτ : επίκλιση οδοστρώματος στο πέρας της συναρμογής (%) eα : επίκλιση οδοστρώματος στην αρχή της συναρμογής (%) Lv : μήκος προσαρμογής της επίκλισης (m) α : απόσταση του άξονα περιστροφής της επιφάνειας κυκλοφορίας από την εξωτερική οριογραμμή της απώτατης, ως προς αυτόν, λωρίδας κυκλοφορίας (εξαιρούνται ΛΕΑ, ΛΠΧ, πρόσθετες λωρίδες και λωρίδες καθοδήγησης (m) Δsmin Δs Δsmax Δsmin =0.10α 16

17 Συναρμογή σε Σιγμοειδή Δs min Δs Σχήμα 12. Συναρμογή σε σιγμοειδή Δs min Δs 17

18 Συναρμογή σε Σιγμοειδή Δs min Δs Σχήμα 13. Συναρμογή σε σιγμοειδή Δs min Δs 18

19 Κανόνες Συναρμογής (1): Ευθεία-Κλωθοειδής- Κυκλ. Τόξο (2): Κυκλ. Τόξο- Κλωθοειδής-Κυκλ. Τόξο Σχήμα 14. Κανόνες συναρμογής 19

20 Ευθεία Κυκλ. Τόξο Σχήμα 15. Ευθεία- κυκλικό τόξο 20

21 Ειδικές Περιπτώσεις Σχήμα 16. Ειδικές περιπτώσεις 21

22 Υδρολίσθηση; Σχήμα 17. Υδρολίσθηση 22

23 Υδρολίσθηση Σχήμα 18. Υδρολίσθηση 23

24 Υδρολίσθηση Σχήμα 19. Υδρολίσθηση 24

25 Απορροή Ομβρίων Ένταση Βροχόπτωσης Επίκλιση 2% Πάχος Υδατικής Στρώσης F: Οδόστρωμα S: Σταθεροποιημένο Έρεισμα Μήκος Απορροής Σχήμα 20. Απορροή ομβρίων 25

26 Απορροή Ομβρίων Σχήμα 21. Απορροή ομβρίων 26

27 Υψομετρική Μελέτη Σχήμα 22. Υψομετρική μελέτη 27

28 Υψομετρική Μελέτη Σχήμα 23. Υψομετρική μελέτη 28

29 Λοξή Επίκλιση Πριν Μετά Σχήμα 24. Λοξή επίκλιση 29

30 Σχήμα

31 Κατάλογος αναφορών σχημάτων Σχήμα 1 ΟΜΟΕ-Χ (2001),Οδηγίες μελετών οδικών έργων, Υ.ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ Σχήματα 2,3 Road Safety Manual: Recommendations from the World Road Association (PIARC). Route 2 Market, Σχήματα 4-7 ΟΜΟΕ-Χ (2001),Οδηγίες μελετών οδικών έργων,2001. Υ.ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ Σχήμα 8 RAL-L-1, Richtlinien für die Anlage von Landstrassen (RAL).: Linienführung (RAL-L)/Forschungsgesellschaft fur das Strassenwesen, Arbeitsgruppe Strassenentwurf, Σχήμα 9 Generalitat de Catalunya gencat.cat, Department de Territori I Sostenibilitat, Pilot4Safety Febrer 2012, Σχήμα 10 RAL-L-1, Richtlinien für die Anlage von Landstrassen (RAL).: Linienführung (RAL-L)/Forschungsgesellschaft für das Strassenwesen, Arbeitsgruppe Strassenentwurf, Σχήμα 11 Υλικό με μη προσδιορισμένη προέλευση. Σε περίπτωση που είστε ο κάτοχος του κύριου δικαιώματος παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας. Σχήματα RAL-L-1, Richtlinien für die Anlage von Landstrassen (RAL).: Linienführung (RAL-L)/Forschungsgesellschaft für das Strassenwesen, 31 Arbeitsgruppe Strassenentwurf, 1979.

32 Κατάλογος αναφορών σχημάτων Σχήμα 17 Υλικό με μη προσδιορισμένη προέλευση. Σε περίπτωση που είστε ο κάτοχος του κύριου δικαιώματος παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας. Σχήμα Σχήμα 19 Σχήμα 20 RAL-L-1, Richtlinien für die Anlage von Landstrassen (RAL).: Linienführung (RAL-L)/Forschungsgesellschaft für das Strassenwesen, Arbeitsgruppe Strassenentwurf, Σχήμα 21 Υλικό με μη προσδιορισμένη προέλευση. Σε περίπτωση που είστε ο κάτοχος του κύριου δικαιώματος παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας. Σχήματα RAL-L-1, Richtlinien für die Anlage von Landstrassen (RAL).: Linienführung (RAL-L)/Forschungsgesellschaft für das Strassenwesen, Arbeitsgruppe Strassenentwurf, Σχήμα 24 Υλικό με μη προσδιορισμένη προέλευση. Σε περίπτωση που είστε ο κάτοχος του κύριου δικαιώματος παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας. Σχήμα 25 Aquada.htm 32

33 Χρηματοδότηση Το παρόν υλικό έχει αναπτυχθεί στα πλαίσια του εκπαιδευτικού έργου του διδάσκοντα. Το έργο υλοποιείται στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Εκπαίδευση και Δια Βίου Μάθηση» και συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση (Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο) και από εθνικούς πόρους. 33