QC4v 1100 με μονάδα μετάδοσης κίνησης NXT6 SSM ή M M

Transcript

1 Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Κατασκευαστής: Mercury Racing N7480 County Road UU Fond du Lac, WI Η.Π.Α. Εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος: Brunswick Marine EMEA Inc. Parc Industriel de Petit-Rechain Verviers, 4800, Βέλγιο Κοινοποιημένος φορέας εκτίμησης αντιρρυπαντικών προδιαγραφών: Det Norske Veritas AS Veritasveien 1 Hovik, 1322, Νορβηγία Αναγνωριστικός αριθμός: 0575 Ενότητα αξιολόγησης συμμόρφωσης που χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Η Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας 2004/108/ΕΚ Αναγνώριση των κινητήρων που καλύπτονται από την παρούσα δήλωση συμμόρφωσης Μοντέλο ή οικογένεια κινητήρων ell i Μοναδικός αριθμός αναγνώρισης κινητήρα ή κωδικός οικογένειας 1100 Αριθμός σειράς έναρξης 0M RCD-H-2 Παράρτημα 1.B - Εκπομπές καυσαερίων Β.1 Αναγνώριση κινητήρα Β.2 Απαιτήσεις σχετικά με την εκπομπή καυσαερίων Πρότ. Άλλα κανονιστικά έγγραφα/μέθοδος Τεχ. Αρχείο X Αριθμός πιστοποιητικού Ενότητας H: Προσδιορίστε πιο λεπτομερώς (* = υποχρεωτικό πρότυπο) X* *EN ISO :1996 Β.3 Ανθεκτικότητα X Β.4 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη X ISO 8665:1995 Παράρτημα 1.Γ - Εκπομπές θορύβου Δείτε τη δήλωση συμμόρφωσης του σκάφους στο οποίο έχουν εγκατασταθεί οι κινητήρες QC4v 1100 με μονάδα μετάδοσης κίνησης NXT6 SSM ή M M Mercury Marine

2 Αναγνώριση των εσωεξωλέμβιων συστημάτων που καλύπτονται από την παρούσα δήλωση συμμόρφωσης Εσωεξωλέμβια Συγκρότημα καθρέφτη M8 & NXT6 SSM Προσάρτημα 1.A.5.4 Σύστημα Διεύθυνσης B.1 Αναγνώριση συστήματος μετάδοσης B.2 Απαιτήσεις συστήματος διεύθυνσης Μοναδικός αριθμός αναγνώρισης εσωεξωλέμβιας μονάδας Αριθμός σειράς έναρξης 0M Πρότ. Άλλα κανονιστικά έγγραφα/μέθοδος Β.3 Ανθεκτικότητα X Β.4 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη X X X Τεχ. Αρχείο Τύπος EC (Πιστοποιητικό εξέτασης ή αριθμός πιστοποιητικού έγκρισης) HSSMECR001 & IGPMECR001 Λεπτομέρειες ISO 10592:1995 Μικρά σκάφη υδραυλικά συστήματα διεύθυνσης Η παρούσα δήλωση συμμόρφωσης εκδίδεται με αποκλειστική ευθύνη του κατασκευαστή. Δηλώνω εκ μέρους του κατασκευαστή του κινητήρα ότι οι κινητήρες θα πληρούν τις απαιτήσεις εκπομπών καυσαερίων της Οδηγίας 94/25/ΕΚ όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/ΕΚ όταν εγκαθίσταται σε σκάφος αναψυχής, σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή του κινητήρα, και ότι οι κινητήρες αυτοί δεν πρέπει να τεθούν σε υπηρεσία πριν το σκάφος αναψυχής στο οποίο πρόκειται να εγκατασταθούν, δηλωθεί ότι συμμορφώνεται με τους σχετικούς όρους των προαναφερόμενων οδηγιών. Mark Schwabero Πρόεδρος - Mercury Marine, Fond du Lac, WI Η.Π.Α. Επαφή επικοινωνίας για ρυθμιστικά θέματα: Μηχανολογικό Τμήμα Κανονισμοί Mercury Racing N7480 County Road UU Fond du Lac, WI Η.Π.Α. Σας ευχαριστούμε για την αγορά ενός από τα καλύτερα συγκροτήματα θαλάσσιου κινητήρα που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά του. Με τη σωστή φροντίδα και την κατάλληλη συντήρηση, να είστε σίγουροι ότι θα το απολαμβάνετε για πολλά χρόνια. Προκειμένου να διασφαλίσετε τις μέγιστες δυνατές επιδόσεις και την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη χρήση του κινητήρα, σας συνιστούμε να διαβάσετε αυτό το εγχειρίδιο. Το εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης περιέχει συγκεκριμένες οδηγίες για τη χρήση και τη συντήρηση του προϊόντος σας. Συνιστούμε τη φύλαξη του εγχειριδίου στον τόπο χρήσης του κινητήρα για άμεση αναφορά σε αυτό κατά τη διάρκεια των ταξιδιών. ii ell

3 Σας ευχαριστούμε και πάλι που αγοράσατε ένα από τα προϊόντα Mercury Marine. Ελπίζουμε να απολαύσετε τα ταξίδια σας στη θάλασσα! Mercury Racing, N7480 County Road "UU" Fond du Lac, WI Μήνυμα εγγύησης! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και του εξοπλισμού του, καθώς και για την ασφάλεια των επιβατών. Συνιστούμε στον χειριστή να διαβάσει το παρόν εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης, προκειμένου να κατανοήσει πλήρως τις οδηγίες λειτουργίας του συγκροτήματος κινητήρα, καθώς και όλων των σχετικών εξαρτημάτων, πριν από τη χρήση του σκάφους. Το προϊόν που αγοράσατε, συνοδεύεται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury Marine. Οι όροι της εγγύησης αναφέρονται στην ενότητα Πληροφορίες εγγύησης αυτού του εγχειριδίου. Η δήλωση εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για το βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεων και άλλες σχετικές πληροφορίες. Διαβάστε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. Προειδοποιήσεις και παρατηρήσεις που αφορούν στην ασφάλεια Σε όλη αυτήν την έκδοση, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», «Προσοχή» και «Ειδοποίηση»,! συνοδευόμενες από το διεθνές σύμβολο ΚΙΝΔΥΝΟΥ, χρησιμοποιούνται για να επιστήσουν την προσοχή του χειριστή και του μηχανικού σε ειδικές οδηγίες που αφορούν συγκεκριμένες εργασίες ή χειρισμούς, η εσφαλμένη ή πλημμελής εκτέλεση των οποίων ενδέχεται να προκαλέσει κινδύνους. Τηρήστε σχολαστικά αυτές τις προειδοποιήσεις ασφαλείας. Αυτές οι προειδοποιήσεις κινδύνων δεν μπορούν να εξαλείψουν αυτούς καθαυτούς τους κινδύνους που επισημαίνουν. Η αυστηρή τήρηση αυτών των ειδικών οδηγιών κατά την εκτέλεση των εργασιών σε συνδυασμό με το χειρισμό με βάση τη λογική αποτελούν τα σπουδαιότερα μέτρα πρόληψης ατυχημάτων.! ΚΙΝΔΥΝΟΣ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο. ell iii

4 ! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρές ή σοβαρότερες σωματικές βλάβες. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσδιορίζει πληροφορίες που είναι αναγκαίες για την επιτυχή ολοκλήρωση της εργασίας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επισημαίνει πληροφορίες που βοηθούν στην κατανόηση ενός συγκεκριμένου βήματος ή μιας ενέργειας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα καυσαέρια αυτού του προϊόντος περιέχουν χημικά, τα οποία στην Πολιτεία της Καλιφόρνια είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενή προβλήματα υγείας ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin U.S.A. Τυπώθηκε στις Η.Π.Α. 2013, Mercury Marine Οι επωνυμίες Mercury, Mercury Marine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Racing, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mariner, Verado, Vazer, #1 On The Water, Alpha, Bravo, Pro Max, OptiMax, Sport- Jet, K-Planes, MerCathode, SmartCraft, VesselView, Quicksilver, Zero Effort, το λογότυπο M με τα κύματα, το λογότυπο Mercury με τα κύματα και το λογότυπο SmartCraft είναι όλα σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corporation. Το λογότυπο Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corporation. iv ell

5 Πληροφορίες εγγύησης Kαταχώριση εγγύησης στης Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά... 1 Mεταβίβαση εγγύησης... 1 Περιορισμένη εγγύηση ενός έτους του αγωνιστικού τμήματος της Mercury... 2 Προϊόντα που πωλούνται σε κρατικές υπηρεσίες... 3 Εγγύηση κατά της διάβρωσης (παγκοσμίως)... 3 Κάλυψη και εξαιρέσεις εγγύησης για εσωεξωλέμβια προϊόντα της Mercury Racing... 4 Δήλωση περιορισμένης εγγύησης ελέγχου εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια... 5 Δήλωση περιορισμένης εγγύησης ελέγχου εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια... 7 Έλεγχοι εκπομπών ρύπων E.P.A... 8 Γενικές πληροφορίες Ευθύνες χειριστή του σκάφους Χωρητικότητα του σκάφους σε ιπποδύναμη Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και υψηλών επιδόσεων (Hi Performance) Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Ρυμούλκηση του σκάφους Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Εκπομπές καυσαερίων Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Κλοπή του συγκροτήματος κινητήρα Προδιαγραφές Αναγνώριση συγκροτήματος κινητήρα Γενικά χαρακτηριστικά κινητήρα (QC4v) Περιορισμοί λειτουργίας κινητήρα (QC4v) Απαιτήσεις καυσίμου Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Λάδι στροφαλοθάλαμου Χωρητικότητα Λειτουργία Σύστημα οργάνων Προειδοποιητικό σύστημα Αναγνώριση εξαρτημάτων ηλεκτρολογικού πίνακα Τηλεχειριστήρια ( τύπος Zero Effort επί της κονσόλας ) Εκκίνηση, αλλαγή ταχυτήτων και σβήσιμο Πίνακας λειτουργίας Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού Τάπα αποστράγγισης και αντλία σεντίνας Καθέλκυση και φροντίδα για τη λειτουργία του σκάφους ell v

6 Συνθήκες που επηρεάζουν τη λειτουργία Κατανομή φορτίου Πυθμένας σκάφους Σπηλαίωση Αερισμός Επιλογή προπέλας Συνθήκες που μειώνουν την απόδοση του κινητήρα Συντήρηση Ευθύνες σέρβις Ανταλλακτικά σέρβις Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Σέρβις κινητήρων υψηλής ιπποδύναμης Πίνακες συντήρησης Έλεγχος στάθμης υγρών Αλλαγή υγρών Προπέλες Έκπλυση Συστήματος Ψύξης Διάβρωση και αντιδιαβρωτική προστασία Πυθμένας σκάφους Επιθεώρηση και συντήρηση Τι πρέπει να προσέξετε σε περίπτωση βύθισης Ψυχρός καιρός ή παρατεταμένη αποθήκευση Προετοιμασία συστήματος ψύξης Προετοιμασία για να επανατεθεί το συγκρότημα κινητήρα σε λειτουργία Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες Σέρβις στην περιοχή σας Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα Παροχή τεχνικής βοήθειας Παραγγελία έντυπου υλικού Ημερολόγιο συντήρησης Ημερολόγιο συντήρησης vi ell

7 ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Kαταχώριση εγγύησης στης Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά - Απευθυνθείτε στον οικείο τοπικό αντιπρόσωπο. 1. Μπορείτε να αλλάξετε τη καταχωρημένη διεύθυνσή σας ανά πάσα στιγμή, ακόμα και κατά την περίοδο της αίτησης εγγύησης, καλώντας τη Mercury Marine ή αποστέλλοντας μια επιστολή ή ένα φαξ με το όνομά σας, την παλαιά σας διεύθυνση, τη νέα σας διεύθυνση και τον αριθμό σειράς του κινητήρα στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Marine. Ο αντιπρόσωπός σας μπορεί επίσης να επεξεργαστεί αυτές τις αλλαγές στοιχείων. Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Φαξ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury Marine και οι αντιπρόσωποι οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρισης των θαλάσσιων προϊόντων που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που εκδοθεί ειδοποίηση ανάκλησης ασφάλειας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας. 2. Κατά την πώληση, ο αντιπρόσωπος πρέπει να συμπληρώσει την καταχώριση εγγύησης και να την υποβάλει αμέσως στη Mercury Marine μέσω του δικτύου MercNET, μέσω , ή ταχυδρομικώς. Αφού ληφθεί η καταχώριση εγγύησης, η Mercury Marine θα καταγράψει την καταχώριση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η κάλυψη της εγγύησής σας αρχίζει κατά το χρόνο πραγματοποίησης της πώλησης, αλλά η επεξεργασία απαιτήσεων στο πλαίσιο της εγγύησης δεν θα είναι δυνατή μέχρι να γίνει η καταχώριση του προϊόντος στην Mercury Marine. Mεταβίβαση εγγύησης Η περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μη χρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Για τη μεταβίβαση της εγγύησης στον επακόλουθο ιδιοκτήτη, αποστείλετε στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Marine, ταχυδρομικώς ή με φαξ, αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, του ονοματεπώνυμου και της διεύθυνσης του νέου ιδιοκτήτη και του αριθμού σειράς κινητήρα. Στις Η.Π.Α. και τον Καναδά, στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Marine Υπόψη: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Φαξ Κατά τη διαδικασία μεταβίβασης της εγγύησης, η Mercury Marine θα αποστείλει ταχυδρομικώς στο νέο ιδιοκτήτη επαλήθευση της καταχώρισης. Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν. Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή με το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mercury Power. ell 1

8 ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Περιορισμένη εγγύηση ενός έτους του αγωνιστικού τμήματος της Mercury ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ Η Mercury Marine παρέχει εγγύηση για τα νέα προϊόντα της (και ανακατασκευασμένα προϊόντα που διατίθενται με την εμπορική επωνυμία "Pacemaker") σε ότι αφορά ελαττώματα υλικών και εργασίας για το χρονικό διάστημα που περιγράφεται στη συνέχεια. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για ένα (1) έτος είτε από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής είτε από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο αγοραστή μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Marine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Τα ανακριβή στοιχεία καταχώρισης εγγύησης αναφορικά με την χρήση αναψυχής, ή επακόλουθη αλλαγή σε εμπορική χρήση από χρήση αναψυχής μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση κατά την αποκλειστική κρίση της Mercury Marine. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη της εγγύησης. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury, ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος για την επισκευή του προϊόντος. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα μεριμνήσουμε ώστε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν η παρεχόμενη υπηρεσία επισκευής δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με αυτή. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχώρισης του προϊόντος σας. 2 ell

9 ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Η περιορισμένη αυτή εγγύηση δεν καλύπτει στοιχεία της τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογικές φθορές ή ζημιές οι οποίες προκαλούνται από κακή, μη φυσιολογική χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει με τελείως ανοικτό γκάζι στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών, λειτουργία του προϊόντος που είναι αντίθετη προς τη συνιστώμενη λειτουργία/ κύκλο λειτουργίας που καθορίζεται στην αντίστοιχη ενότητα του εγχειριδίου εγγύησης, λειτουργίας και συντήρησης, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, λανθασμένη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και τεχνικές σωστής εγκατάστασης εκτίθενται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλη επισκευή, χρήση εξαρτήματος ή ανταλλακτικού που δεν κατασκευάζεται ή πωλείται από εμάς, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά τα οποία δεν είναι κατάλληλα για χρήση σε συνδυασμό με το προϊόν, αλλοίωση ή αφαίρεση εξαρτημάτων, εισροή νερού στον κινητήρα μέσω της εισόδου καυσίμου, της εισόδου αέρα ή της εξάτμισης, ή ζημιά στο προϊόν λόγω ανεπαρκούς νερού ψύξης λόγω έμφραξης του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα, λειτουργία του κινητήρα εκτός νερού, στερέωση του κινητήρα πολύ ψηλά στον καθρέφτη, ή λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολικό τριμάρισμα προς τα έξω. Η εμπορική χρήση του προϊόντος, η οποία ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, ακόμη και εάν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά, ακυρώνει την εγγύηση. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, τέλη συμμετοχής σε τουρνουά, τέλη λέσχης, χρηματικό έπαθλο ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή παρεπόμενης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Marine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Marine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και εάν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Marine. Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα συμβάντα και τις συνθήκες που καλύπτει η παρούσα εγγύηση, καθώς και εκείνα που δεν καλύπτει, ανατρέξτε στην ενότητα Kάλυψη εγγύησης αυτού του εγχειριδίου, που ενσωματώνεται στην παρούσα εγγύηση μέσω παραπομπής. Αποποίηση ευθύνης και περιορισμοί αποζημιώσεων. Απορρίπτονται ρητώς σιωπηρές εγγυήσεις εμπορευσιμότητας και καταλληλότητας για συγκεκριμένο σκοπό. Στο βαθμό κατά τον οποίο δεν μπορούν να απορριφθούν, οι σιωπηρές εγγυήσεις περιορίζονται στη διάρκεια ισχύος της ρητής εγγύησης. Οι τυχαίες και παρεπόμενες ζημιές εξαιρούνται από την κάλυψη της παρούσας εγγύησης. Οι ανωτέρω αποποιήσεις ευθύνης, περιορισμοί και εξαιρέσεις δεν προβλέπονται από τη νομοθεσία ορισμένων πολιτειών και χωρών, συνεπώς, μπορεί να μην ισχύουν στη δική σας περίπτωση. Αυτή η εγγύηση σας δίνει συγκεκριμένα νομικά δικαιώματα ενώ μπορεί να έχετε επίσης και άλλα νομικά δικαιώματα τα οποία διαφέρουν ανάλογα με την περιοχή ή τη χώρα. Προϊόντα που πωλούνται σε κρατικές υπηρεσίες Επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων της Mercury Racing για ένα αντίγραφο του πακέτου εγγυήσεων για κρατικές υπηρεσίες το οποίο εξηγεί τους απαιτούμενους όρους προκειμένου οι κρατικές υπηρεσίες να μπορούν να λάβουν εγγύηση κατά την αγορά ενός εξωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου προϊόντος της Mercury Racing. Tμήμα πωλήσεων της Mercury Racing N7480 County Road UU Fond du Lac, WI Φαξ Εγγύηση κατά της διάβρωσης (παγκοσμίως) ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Δεν παρέχεται εγγύηση για βλάβη λόγω διάβρωσης για το συγκεκριμένο προϊόν. ell 3

10 ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Κάλυψη και εξαιρέσεις εγγύησης για εσωεξωλέμβια προϊόντα της Mercury Racing Σκοπός αυτής της ενότητας είναι η διευκρίνιση ορισμένων από τις συχνότερες παρεξηγήσεις που αφορούν τις καλύψεις της εγγύησης. Παρακάτω εξηγούνται ορισμένοι από τους τύπους υπηρεσιών που δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Οι προβλέψεις που εκτίθενται στη συνέχεια έχουν ενσωματωθεί με τη μορφή παραπομπών στην Τριετή περιορισμένη εγγύηση έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης της Mercury Racing Division, την Περιορισμένη εγγύηση 90-ημερών, έξι μηνών και ενός έτους της Mercury Racing Division. Λαμβάνετε υπόψη ότι η εγγύηση καλύπτει τις επισκευές που απαιτούνται κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης λόγω ελαττωμάτων των υλικών και της εργασίας κατασκευής. Δεν καλύπτονται τα σφάλματα εγκατάστασης, τα ατυχήματα, οι φυσιολογικές φθορές και μια σειρά από άλλα αίτια που επηρεάζουν το προϊόν. Η εγγύηση παρέχει κάλυψη μόνο για ελαττώματα κατασκευής ή υλικών και διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Marine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνον αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η προβλεπόμενη διαδικασία επιθεώρησης πριν την παράδοση που εφαρμόζει η Mercury Marine. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τις καλύψεις της εγγύησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Οι ενδεχόμενες ερωτήσεις σας θα απαντηθούν ευχαρίστως. ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ 1. Μικρής κλίμακας επισκευές και ρυθμίσεις, στις οποίες συμπεριλαμβάνονται ο έλεγχος, ο καθαρισμός ή η ρύθμιση των μπουζί, των στοιχείων της ανάφλεξης, του καρμπιρατέρ, των ρυθμίσεων EFI, των φίλτρων, των ιμάντων και των στοιχείων ελέγχου, καθώς και ο έλεγχος της λίπανσης που εκτελείται στα τακτικά σέρβις. 2. Ζημιές οφειλόμενες σε κακή συντήρηση. 3. Χρεώσεις ανέλκυσης, καθέλκυσης, ρυμούλκησης και άλλες σχετικές χρεώσεις μεταφοράς ή/και χρόνος διαδρομής, κτλ. 4. Πρόσθετες εργασίες συντήρησης που ζητούνται από τον πελάτη, εκτός από αυτές που είναι αναγκαίες για την εκπλήρωση της υποχρέωσης που απορρέει από την εγγύηση. 5. Η εκτέλεση εργασιών από άλλους εκτός από τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα καλύπτεται μόνο εφόσον συντρέχουν οι ακόλουθες προϋποθέσεις: Όταν εκτελούνται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης υπό την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν στην περιοχή εξουσιοδοτημένα καταστήματα που να μπορούν να εκτελέσουν τις απαιτούμενες εργασίες ή όταν τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα δεν διαθέτουν μέσα ανέλκυσης κ.λ.π., και με προηγούμενη έγκριση του εργοστασίου για την εκτέλεση των εργασιών στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις. 6. Χρήση εξαρτημάτων διαφορετικών από τα εξαρτήματα της Mercury Precision ή της Quicksilver κατά την εκτέλεση επισκευών στα πλαίσια της εγγύησης. 7. Ο θόρυβος του κινητήρα δεν σημαίνει οπωσδήποτε και σοβαρό τεχνικό πρόβλημα. Εάν διαγνωστεί σοβαρό εσωτερικό πρόβλημα του κινητήρα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη, η αιτία που προκαλεί το θόρυβο θα πρέπει να διορθωθεί στα πλαίσια της εγγύησης. 8. Οι ζημιές στην κάτω μονάδα ή/και στην προπέλα από πρόσκρουση σε βυθισμένο αντικείμενο θεωρούνται ναυτικός κίνδυνος. 9. Παρουσία νερού στη μίζα. 10. Μίζες και/ή οπλισμοί ή συγκροτήματα πηνίων, τα οποία έχουν καεί ή στα οποία το μεταλλικό στοιχείο εξέχει από τον μεταγωγέα λόγω υπερβολικού μιζαρίσματος. 11. Η λείανση των βαλβίδων ή των εδρών των βαλβίδων λόγω φθοράς. 4 ell

11 ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Δήλωση περιορισμένης εγγύησης ελέγχου εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια ΕΙΣΑΓΩΓΉ Η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια έχει θεσπίσει κανονισμούς αερίων εκπομπών για τους εσωλέμβιους και εσωεξωλέμβιους κινητήρες. Οι κανονισμοί ισχύουν για όλους τους εσωλέμβιους και εσωεξωλέμβιους κινητήρες που κατασκευάστηκαν κατά τα έτη 2014 και Σε συμμόρφωση με τους ανωτέρω κανονισμούς, η Mercury Racing παρέχει την περιορισμένη αυτή εγγύηση για τα συστήματα ελέγχου εκπομπών (δείτε τα στοιχεία του συστήματος ελέγχου εκπομπών που παρατίθενται στη συνέχεια), και επιπλέον την εγγύηση ότι ο εσωλέμβιος ή εσωεξωλέμβιος κινητήρας έχει σχεδιαστεί, κατασκευαστεί και εξοπλιστεί για να βρίσκεται σε συμμόρφωση με όλους τους ισχύοντες κανονισμούς που έχουν θεσπιστεί από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια με βάση την εξουσία που της παρέχεται στα Κεφάλαια 1 και 2, Ενότητα 5, Τμήμα 26 του Κώδικα Υγείας και Ασφαλείας. Για πληροφορίες σχετικά με την περιορισμένη εγγύηση που αφορά τα στοιχεία του εσωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου κινητήρα, τα οποία δεν αποτελούν μέρος του συστήματος εκπομπών, δείτε τη δήλωση περιορισμένης εγγύησης του κινητήρα σας. ΤΙ ΚΑΛΎΠΤΕΙ Η Mercury Racing εγγυάται ότι τα στοιχεία των συστημάτων ελέγχου εκπομπών (δείτε τα στοιχεία του συστήματος ελέγχου εκπομπών που παρατίθενται στη συνέχεια) των καινούριων εσωλέμβιων και εσωεξωλέμβιων της με έτος κατασκευής το 2009 ή μεταγενέστερο, οι οποίες έχουν πιστοποιηθεί στην Καλιφόρνια και έχουν καταχωρηθεί στο όνομα ατόμων που κατοικούν στην Καλιφόρνια, είναι απαλλαγμένα από ελαττώματα υλικού ή κατασκευής, λόγω των οποίων ένα εξάρτημα που καλύπτεται από την εγγύηση παύει να είναι ίδιο από όλες τις ουσιώδεις απόψεις με το εξάρτημα που περιγράφεται στην αίτηση της Mercury Marine για πιστοποίηση από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια, για τη χρονική περίοδο και με τους όρους που προσδιορίζονται στη συνέχεια. Το κόστος διάγνωσης ενός προβλήματος στα πλαίσια της εγγύησης καλύπτεται από την εγγύηση εφόσον έχει γίνει αποδεκτή αίτηση εγγύησης. Οι ζημιές σε άλλα στοιχεία του κινητήρα, οι οποίες προκαλούνται από τη βλάβη ενός εξαρτήματος που καλύπτεται από την εγγύηση, επισκευάζονται επίσης μέσα στα πλαίσια της εγγύησης. ΔΙΆΡΚΕΙΑ ΚΆΛΥΨΗΣ Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για τα στοιχεία των συστημάτων ελέγχου εκπομπών. Συγκεκριμένα εξαρτήματα που αφορούν στις αντιρρυπαντικές προδιαγραφές στους νέους εσωεξωλέμβιους κινητήρες υψηλής απόδοσης άνω των 500 ίππων, φέρουν εγγύηση για διάστημα τριών ετών ή 480 ωρών (όπως προσδιορίζονται από το ωρόμετρο που περιέχει η ECM του κινητήρα), οποιοδήποτε συμπληρωθεί πρώτο, για ηλεκτρονικά μέρη συναφή με τις αντιρρυπαντικές προδιαγραφές συμπεριλαμβανομένων - όχι κατ' ανάγκη αποκλειστικά - αισθητήρων (π.χ. αισθητήρες οξυγόνου, αισθητήρες μάζας ροής αέρα, αισθητήρες θέσης στροφαλοφόρου κλπ.), ηλεκτροβαλβίδες (π.χ. μπεκ ψεκασμού, βαλβίδες ελέγχου ρελαντί, ρυθμιστές πίεσης κλπ.), εξαρτήματα ανάφλεξης, μονάδες ελέγχου γραμμής μετάδοσης κίνησης και για τα παρακάτω: καταλύτες, καρμπιρατέρ, αντλίες καυσίμου, εξαρτήματα λειτουργιών εξάτμισης (συμπεριλαμβανόμενων εύκαμπτων σωλήνων χαμηλής διαπερατότητας), επανακυκλοφορίας καυσαερίων και άλλες συσκευές απευθείας εκπομπών ρύπων. Για τους νέους εσωεξωλέμβιους κινητήρες υψηλής απόδοσης, τα μηχανικά μέρη που είναι συναφή με τις αντιρρυπαντικές προδιαγραφές, συμπεριλαμβανόμενων, ενδεικτικά, του μπλοκ κινητήρα, του στροφαλοφόρου, του εκκεντροφόρου, των διωστήρων, των βαλβίδων, των πολλαπλών, των περιστρεφόμενων μερών, των εμβόλων και των στροβιλοσυμπιεστών / υπερσυμπιεστών έχουν εγγύηση για χρονικό διάστημα 1 έτους ή 150 ωρών (όπως προσδιορίζεται από το ωρόμετρο που υπάρχει ενσωματωμένο στην ECM του κινητήρα), οποιοδήποτε συμπληρωθεί πρώτο, για κινητήρες με ιπποδύναμη άνω των 500 ίππων και μικρότερη ή ίση με 650 ίππους και για χρονικό διάστημα 1 έτους ή 50 ωρών (όπως προσδιορίζεται από το ωρόμετρο που υπάρχει ενσωματωμένο στην ECM του κινητήρα), οποιοδήποτε συμπληρωθεί πρώτο, για κινητήρες με ιπποδύναμη άνω των 650 ίππων. Τα εξαρτήματα τακτικής συντήρησης που σχετίζονται με τις εκπομπές, όπως είναι τα μπουζί και τα φίλτρα, τα οποία περιλαμβάνονται στη λίστα των καλυπτόμενων από την εγγύηση εξαρτημάτων, είναι εγγυημένα μόνο μέχρι το πρώτο απαιτούμενο χρονικό διάστημα αντικατάστασης. Ανατρέξτε στην ενότηταστοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών και πρόγραμμα συντήρησης. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο πελάτη Ανατρέξτε στην ενότηταmεταβίβαση εγγύησης. ell 5

12 ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ ΤΡΌΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΉΨΗ ΤΗΣ ΚΆΛΥΨΗΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury Racing εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury, ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος για την επισκευή του προϊόντος. Εάν ο αγοραστής αδυνατεί να μεταφέρει το προϊόν σε έναν τέτοιο αντιπρόσωπο, παρακαλούμε να ειδοποιηθεί η Mercury Racing και η Mercury Racing θα διευθετήσει τα θέματα που αφορούν την επιθεώρηση και την ενδεχόμενη επισκευή στα πλαίσια της εγγύησης. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury Racing, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury Racing. ΤΙ ΘΑ ΚΆΝΕΙ Η MERCURY RACING Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury Racing υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται στην επισκευή ή την αντικατάσταση, με δαπάνη μας και κατά την επιλογή μας, των ελαττωματικών εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΎΠΤΕΙ Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει στοιχεία της τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει με τελείως ανοικτό γκάζι στη συνιστώμενη περιοχή στροφών (ανατρέξτε στην ενότητα Προδιαγραφές), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις συνιστώμενες διαδικασίες λειτουργίας, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, φτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (συμβουλευθείτε την ενότηταπροδιαγραφές), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Οι εκτός των πλαισίων της εγγύησης εργασίες συντήρησης, αντικατάστασης ή επισκευής των διατάξεων και των συστημάτων ελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελούνται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης. Η χρήση εξαρτημάτων που δεν είναι κατασκευασμένα από τη Mercury Racing για εργασίες συντήρησης ή επισκευής εκτός των πλαισίων της εγγύησης δεν αποτελεί λόγο άρνησης της παροχής άλλων εργασιών στα πλαίσια της εγγύησης. Η χρήση πρόσθετων (με βάση τον ορισμό των ενοτήτων 1900 (b)(1) και (b)(10) του Τίτλου 13 του Κώδικα Κανονισμών της Καλιφόρνια) ή τροποποιημένων εξαρτημάτων που δεν φέρουν την έγκριση της Επιτροπής Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια μπορεί να αποτελέσει λόγο απόρριψης μιας αξίωσης εγγύησης, πράγμα που επαφίεται στην κρίση της Mercury Racing. Δεν καλύπτονται οι βλάβες εγγυημένων εξαρτημάτων που προκαλούνται από τη χρήση μη εγκεκριμένου πρόσθετου ή τροποποιημένου εξαρτήματος. 6 ell

13 ΑΠΟΠΟΙΉΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΊ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών Αποποιούμαστε ρητά κάθε σιωπηρή εγγύηση εμπορευσιμότητας και καταλληλότητας για συγκεκριμένο σκοπό. Στο βαθμό που δεν είναι δυνατή η αποποίηση, η διάρκεια των σιωπηρών εγγυήσεων περιορίζεται στη διάρκεια ισχύος της ρητής εγγύησης. Οι τυχαίες και παρεπόμενες ζημιές εξαιρούνται από την κάλυψη της παρούσας εγγύησης. Ορισμένες πολιτείες ή χώρες δεν λαμβάνουν υπόψη τις αποποιήσεις, τους περιορισμούς και τις εξαιρέσεις που αναγνωρίζονται παραπάνω. Ως αποτέλεσμα, αυτές μπορεί να μην ισχύουν για εσάς. Η παρούσα εγγύηση σας παρέχει συγκεκριμένα δικαιώματα από το νόμο, τα οποία μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την πολιτεία και τη χώρα. Εάν έχετε τυχόν ερωτήσεις όσον αφορά τα δικαιώματα και τις αρμοδιότητες από την εγγύηση, συμβουλευτείτε το Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες για πληροφορίες επικοινωνίας. Δήλωση περιορισμένης εγγύησης ελέγχου εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια ΔΙΚΑΙΏΜΑΤΑ ΚΑΙ ΥΠΟΧΡΕΏΣΕΙΣ ΣΤΑ ΠΛΑΊΣΙΑ ΤΗΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια παρέχει επεξήγηση της εγγύησης του συστήματος ελέγχου εκπομπών για τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα σας, μοντέλο Στην Καλιφόρνια, οι καινούριοι εσωεξωλέμβιοι κινητήρες πρέπει να είναι σχεδιασμένοι, κατασκευασμένοι και εξοπλισμένοι έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τα αυστηρά πρότυπα της Πολιτείας που αφορούν την καταπολέμηση της αιθαλομίχλης. Η Mercury Racing οφείλει να εγγυηθεί το σύστημα ελέγχου εκπομπών του εσωεξωλέμβιου κινητήρα σας για τα χρονικά διαστήματα που αναφέρονται στη συνέχεια, με την προϋπόθεση ότι δεν έχει υπάρξει κακή χρήση, αμέλεια ή ακατάλληλη συντήρηση του εσωεξωλέμβιου κινητήρα. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών ενδέχεται να συμπεριλαμβάνει εξαρτήματα όπως το καρμπιρατέρ ή το σύστημα έγχυσης καυσίμου, το σύστημα ανάφλεξης και τον καταλυτικό μετατροπέα. Ενδέχεται ακόμη να συμπεριλαμβάνονται εύκαμπτοι σωλήνες, ιμάντες συνδετήρες και άλλα συγκροτήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές. Όπου οι συνθήκες εμπίπτουν στα πλαίσια της εγγύησης, η Mercury Marine θα επισκευάσει τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα σας χωρίς δική σας δαπάνη, με συμπερίληψη των δαπανών διάγνωσης, εξαρτημάτων και εργασίας. ΚΆΛΥΨΗ ΕΓΓΎΗΣΗΣ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΉ Επιλεγμένα ηλεκτρονικά εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών για εσωεξωλέμβιους κινητήρες που κατασκευάστηκαν το 2009 και μεταγενέστερα, έχουν εγγύηση 3 ετών ή 480 ωρών, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Επιλεγμένα μηχανικά μέρη συναφή με τις αντιρρυπαντικές προδιαγραφές καλύπτονται από εγγύηση ενός έτους ή 150 ωρών λειτουργίας, οποιοδήποτε συμπληρωθεί πρώτο, για κινητήρες με ιπποδύναμη άνω των 500 ίππων και μικρότερη ή ίση με 650 ίππους και για 1 έτος ή 50 ώρες, οποιοδήποτε συμπληρωθεί πρώτο, για κινητήρες με ιπποδύναμη άνω των 650 ίππων. Ωστόσο, η κάλυψη της εγγύησης με βάση τις ώρες λειτουργίας επιτρέπεται μόνο για κινητήρες που είναι εξοπλισμένοι με μετρητές ωρών λειτουργίας, όπως καθορίζεται στο s 2441(a)(13) ή ισοδύναμα όργανα. Εάν κάποιο εξάρτημα του κινητήρα σας που σχετίζεται με τις εκπομπές βρεθεί ελαττωματικό στα πλαίσια της εγγύησης, το εξάρτημα θα επισκευαστεί ή θα αντικατασταθεί από τη Mercury Racing. ΥΠΟΧΡΕΏΣΕΙΣ ΤΟΥ ΚΑΤΌΧΟΥ ΣΤΑ ΠΛΑΊΣΙΑ ΤΗΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Ως κάτοχος του εσωεξωλέμβιου κινητήρα, είστε υπεύθυνος για την εκτέλεση της απαιτούμενης συντήρησης όπως παρατίθεται στο εγχειρίδιο κατόχου. Η Mercury Racing σας συνιστά να φυλάσσετε όλες τις αποδείξεις που αφορούν τις εργασίες συντήρησης του εσωεξωλέμβιου κινητήρα σας, ωστόσο η Mercury Racing δεν δικαιούται να απορρίψει την αξίωση παροχών εγγύησης για το μόνο λόγο ότι δεν υπάρχουν οι αποδείξεις ή ότι αδυνατείτε να βεβαιώσετε ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης. Ωστόσο, ως κάτοχος του εσωεξωλέμβιου κινητήρα, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η Mercury Racing δικαιούται να αρνηθεί την κάλυψή σας από την εγγύηση εάν ο εσωεξωλέμβιος κινητήρας ή κάποιο εξάρτημά του υποστεί βλάβη λόγω κακής χρήσης, αμέλειας, ανεπαρκούς συντήρησης ή πραγματοποίησης μη εγκεκριμένων μετατροπών. ell 7

14 ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Έχετε την ευθύνη να προσκομίσετε τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα σας σε κέντρο διανομής της Mercury Marine αμέσως μόλις εμφανιστεί κάποιο πρόβλημα. Οι επισκευές στα πλαίσια της εγγύησης θα ολοκληρώνονται σε εύλογο χρονικό διάστημα, το οποίο δεν θα υπερβαίνει τις 30 ημέρες. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις σας στα πλαίσια της εγγύησης, επικοινωνήστε με τη Mercury Racing στο Έλεγχοι εκπομπών ρύπων E.P.A. ΕΙΣΑΓΩΓΉ Σύμφωνα με τις υποχρεώσεις που καθορίζονται από το 40 CFR Ενότητα 1045, Υποενότητα B, η Mercury Marine παρέχει εγγύηση εκπομπών για τρία έτη ή για 480 ώρες χρήσης του κινητήρα, όποιο συμβεί πρώτο, στον αγοραστή λιανικής για όλα τα ηλεκτρικά στοιχεία του συστήματος ελέγχου εκπομπών, και εγγύηση για ένα έτος ή 150 ώρες χρήσης του κινητήρα, όποιο συμβεί πρώτο, στον πελάτη λιανικής για τα μηχανικά στοιχεία του συστήματος ελέγχου εκπομπών. Ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος, κατασκευασμένος και εξοπλισμένος ώστε να συμμορφώνεται κατά τη στιγμή της πώλησης με όλους τους ισχύοντες κανονισμούς σύμφωνα με την ενότητα 213 της πράξης περί Καθαρού Αέρα, ενώ επιπλέον εξασφαλίζεται ότι ο κινητήρας δεν έχει ελαττωματικά υλικά ή ελαττώματα κατασκευής που μπορεί να προκαλέσουν τη βλάβη του κινητήρα ώστε να συμμορφώνεται με τους ισχύοντες κανονισμούς. ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ ΕΛΈΓΧΟΥ ΕΚΠΟΜΠΏΝ Η εγγύηση που σχετίζεται με τις εκπομπές καλύπτει όλα τα στοιχεία συστήματος, των οποίων η βλάβη θα αυξήσει τις εκπομπές του κινητήρα ή οποιουδήποτε άλλου στοιχείου, συμπεριλαμβανομένης της παρακάτω λίστας εξαρτημάτων: 1. Σύστημα μέτρησης καυσίμου a. Καρμπιρατέρ και εσωτερικά εξαρτήματα (ή ρυθμιστής πίεσης ή σύστημα έγχυσης καυσίμου) b. Ανάδραση όσον αφορά την αναλογία καυσίμου και το σύστημα ελέγχου c. Σύστημα εμπλουτισμού ψυχρής εκκίνησης d. Βαλβίδες εισαγωγής 2. Σύστημα επαγωγής αέρα a. Ελεγχόμενο σύστημα εισαγωγής καυτού αέρα b. Πολλαπλή εισαγωγής c. Φίλτρο αέρα d. Συστήματα στροβιλοσυμπιεστή e. Συγκρότημα και βαλβίδα ανυψωτή θερμότητας 3. Σύστημα ανάφλεξης a. Μπουζί b. Ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης ή σύστημα ανάφλεξης με μανιατό c. Σύστημα ελέγχου σπινθήρα d. Πηνίο ανάφλεξης ή μονάδα ελέγχου e. Καλώδια ανάφλεξης 4. Σύστημα λίπανσης a. Αντλία λαδιού και εσωτερικά στοιχεία b. Εγχυτήρες λαδιού c. Μετρητής λαδιού 5. Σύστημα θετικής εξαέρωσης κάρτερ (PCV) a. Βαλβίδα PCV b. Τάπα πλήρωσης λαδιού 6. Σύστημα εξαγωγής a. Πολλαπλή εξαγωγής 8 ell

15 b. Γωνιακός σωλήνας εξαγωγής ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ c. Ενδιάμεσος γωνιακός σωλήνας εξαγωγής d. Κάτω σωλήνας εξαγωγής e. Εξάτμιση 7. Καταλύτες ή σύστημα θερμικού αντιδραστήρα a. Καταλυτικός μετατροπέας b. Θερμικός αντιδραστήρας c. Πολλαπλή εξαγωγής d. Βαλβίδες εξαγωγής 8. Σύστημα εξάτμισης a. Δοχείο άνθρακα b. Δεξαμενές καυσίμων c. Βαλβίδα εξαέρωσης 9. Διάφορα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στα ανωτέρω συστήματα a. Εύκαμπτοι σωλήνες, σφιγκτήρες, γρασαδόροι, σωληνώσεις, φλάντζες ή μηχανισμοί στεγανοποίησης και εξαρτήματα στερέωσης b. Τροχαλίες, ιμάντες και ενδιάμεσες τροχαλίες c. Βαλβίδες και διακόπτες κενού, θερμοκρασίας, ελέγχου και χρονικής ευαισθησίας d. Ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η εγγύηση που σχετίζεται με τις εκπομπές δεν καλύπτει τα στοιχεία του συστήματος, των οποίων η βλάβη δεν θα αυξήσει τις εκπομπές του κινητήρα για οποιοδήποτε ελεγχόμενο ρυπογόνο στοιχείο. ell 9

16 Ευθύνες χειριστή του σκάφους ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και την ασφάλεια των επιβατών και του κοινού. Συνιστάται θερμά σε κάθε χειριστή (οδηγό) να διαβάσει και να κατανοήσει πλήρως το παρόν εγχειρίδιο πριν τη λειτουργία του συγκροτήματος κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι στο σκάφος υπάρχει τουλάχιστον ένα ακόμη άτομο που έχει λάβει οδηγίες όσον αφορά στις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία του συγκροτήματος του κινητήρα καθώς και τον χειρισμό του σκάφους, σε περίπτωση που ο οδηγός αδυνατεί να οδηγήσει το σκάφος. Χωρητικότητα του σκάφους σε ιπποδύναμη! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν υπερβείτε τη μέγιστη ονομαστική ιπποδύναμη του σκάφους μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Η τοποθέτηση εξωλέμβιας με υπερβολικά μεγάλη ιπποδύναμη μπορεί έχει ως αποτέλεσμα να επηρεαστεί ο έλεγχος του σκάφους και τα χαρακτηριστικά επίπλευσης ή να σπάσει ο καθρέφτης. Μην τοποθετείτε κινητήρα που υπερβαίνει τη μέγιστη ονομαστική ισχύ του σκάφους σας. Μην τοποθετείτε στο σκάφος σας εξωλέμβια με υπερβολικά μεγάλη ισχύ ούτε να το υπερφορτώνετε. Τα περισσότερα σκάφη φέρουν την απαιτούμενη πινακίδα χωρητικότητας που δείχνει τη μέγιστη αποδεκτή ισχύ και φορτίο όπως αυτά καθορίζονται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με συγκεκριμένες ομοσπονδιακές (Η.Π.Α.) κατευθυντήριες οδηγίες. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή του σκάφους. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και υψηλών επιδόσεων (Hi- Performance) Αν το συγκρότημα του κινητήρα σας πρόκειται να χρησιμοποιηθεί σε σκάφος υψηλής ταχύτητας ή υψηλών επιδόσεων με το οποίο δεν είστε εξοικειωμένοι, συνιστούμε να μην λειτουργείτε ποτέ ένα τέτοιο σκάφος σε υψηλή ταχύτητα αν πρώτα δεν εξοικειωθείτε με αυτό. Γι' αυτό το λόγο, ζητήστε από τον αντιπρόσωπο ή κάποιο χειριστή ειδικευμένο στο συνδυασμό σκάφους/συγκροτήματος κινητήρα που διαθέτετε να σας κάνει μια βόλτα επίδειξης στο χειρισμό αυτού του σκάφους. Για πρόσθετες πληροφορίες, ζητήστε ένα αντίγραφο του φυλλαδίου Εγχειρίδιο λειτουργίας σκάφους Hi-Performance από τον αντιπρόσωπο, το διανομέα ή τη Mercury Marine. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή) και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη μπορεί να τοποθετηθεί ως παρελκόμενο - συνήθως στο ταμπλό ή στην πλευρά που βρίσκεται δίπλα στη θέση χειριστή. 10 ell

17 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι το ίδιο σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος αν κινείτο με κανονική ισχύ. a b a - b - Κορδόνι αναδέτη Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε έκτακτη ανάγκη (π.χ., εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του).! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, σβήστε αμέσως τον κινητήρα για να μειώσετε το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμού ή και θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος. Συνδέετε πάντα σωστά το χειριστή με το διακόπτη σβησίματος χρησιμοποιώντας έναν αναδέτη.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ή ακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμό χειριστή αν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης ένα ενδεχόμενο που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε, ή όλες, από τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης - αυτό αφορά ιδιαίτερα τους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπηθούν πιθανώς από το κιβώτιο ταχυτήτων ή την προπέλα. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα. Ρυμούλκηση του σκάφους Το σκάφος σας μπορεί να ρυμουλκηθεί με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στην επάνω ή την κάτω θέση. Κατά τη ρυμούλκηση με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη κάτω θέση, απαιτείται επαρκές διάκενο μεταξύ του οδοστρώματος και του κάτω μέρους του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων. Αν η εξασφάλιση επαρκούς διάκενου είναι προβληματική, τοποθετήστε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στην επάνω θέση. ell 11

18 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΚΙΝΕΊΤΑΙ ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑΣ Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που βρίσκεται στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Κάθε φορά που το σκάφος κινείται (ακόμη και με σβηστό τον κινητήρα) και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό, το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Αυτή η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΕΊΝΑΙ ΑΚΊΝΗΤΟ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η περιστρεφόμενη προπέλα, το κινούμενο σκάφος ή οποιοσδήποτε συμπαγής μηχανισμός που είναι συνδεδεμένος με το σκάφος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο σε κολυμβητές. Να σβήνετε αμέσως τον κινητήρα, οποιαδήποτε στιγμή βρίσκεται κάποιος στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Εκπομπές καυσαερίων ΠΡΟΣΟΧΉ ΣΤΗ ΔΗΛΗΤΗΡΊΑΣΗ ΑΠΌ ΜΟΝΟΞΕΊΔΙΟ ΤΟΥ ΆΝΘΡΑΚΑ Το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) είναι ένα θανατηφόρο αέριο που υπάρχει στα καυσαέρια όλων των κινητήρων εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων πρόωσης σκαφών και των γεννητριών που κινούν παρελκόμενα σκαφών. Από μόνο του, το μονοξείδιο του άνθρακα είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο, αλλά αν μπορείτε να μυρίσετε καυσαέρια κινητήρα ή έχετε αίσθηση της γεύσης τους, τότε εισπνέετε μονοξείδιο του άνθρακα. Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, τα οποία είναι παρόμοια με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας και της μέθης, συμπεριλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εισπνοή των καυσαερίων του κινητήρα μπορεί να έχει αποτέλεσμα τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα, που μπορεί να προκαλέσει λιποθυμία, εγκεφαλική βλάβη ή θάνατο. Αποφύγετε την έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε στα σημεία εκπομπής καυσαερίων όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Φροντίστε το σκάφος να αερίζεται καλά, είτε κινείται είτε είναι σταματημένο. 12 ell

19 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΜΗΝ ΠΛΗΣΙΆΖΕΤΕ ΣΤΑ ΣΗΜΕΊΑ ΕΚΠΟΜΠΉΣ ΚΑΥΣΑΕΡΊΩΝ Τα καυσαέρια κινητήρα περιέχουν βλαβερό μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε σε σημεία με συγκέντρωση καυσαερίων κινητήρα. Όταν οι κινητήρες λειτουργούν, απομακρύνετε τους κολυμβητές από το σκάφος και μην κάθεστε, ξαπλώνετε ή στέκεστε στις πλατφόρμες κολύμβησης, ούτε να ανεβαίνετε σε σκάλες. Ενώ οδηγείτε, μην επιτρέπετε στους επιβάτες να βρίσκονται ακριβώς πίσω από το σκάφος (μην τους αφήνετε να κρέμονται από την πλατφόρμα κολύμβησης). Αυτή η επικίνδυνη πρακτική εκθέτει το άτομο σε περιοχή υψηλής συγκέντρωσης καυσαερίων κινητήρα, καθώς και στο ενδεχόμενο πρόκλησης τραυματισμού από την προπέλα του σκάφους. ΕΠΑΡΚΉΣ ΑΕΡΙΣΜΌΣ Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις εμπρόσθιες καταπακτές για να φύγουν τα καυσαέρια. Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος: ΑΝΕΠΑΡΚΉΣ ΑΕΡΙΣΜΌΣ Σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας ή/και ανέμου, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες που βρίσκονται σε ανοικτό χώρο ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. ell 13

20 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ 1. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι ακίνητο: a b a - b - Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί 2. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος κινείται: a b a - b - Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία εξισορρόπησης της πλώρης υπερβολικά ψηλά Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές (φαινόμενο station wagon) Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν η δραστηριότητα αυτή γίνεται με ταχύτητα τέτοια ώστε το κύτος του σκάφους να σηκώνεται μερικώς ή εντελώς έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος εισέρχεται στο νερό Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή, η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια απότομη αλλαγή κατεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει το πέταγμα των επιβατών από τα καθίσματά τους ή το σκάφος. 14 ell

21 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης κάποιου επιβαίνοντος εντός ή εκτός του σκάφους. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. Η ανύψωση του σκάφους στον αέρα όταν αυτό συναντά κύμα ή απόνερα ενέχει επίσης έναν λιγότερο συνήθη κίνδυνο. Εάν η πλώρη του σκάφους γείρει αρκετά προς τα κάτω ενόσω αυτό βρίσκεται στον αέρα, η πλώρη μπορεί κατά την επαφή του σκάφους με το νερό να διαπεράσει την επιφάνεια του νερού και να βυθιστεί κάτω από αυτό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Το σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η λειτουργία σε ρηχά νερά μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές στο σκάφος ή στο συγκρότημα του κινητήρα. Διατηρείτε ελάχιστη ασφαλή ταχύτητα κατά τη λειτουργία του σκάφους σε ρηχά νερά ή σε περιοχές με υποθαλάσσια εμπόδια. Όταν οδηγείτε ένα σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου πιστεύετε ότι μπορεί να υπάρχουν εμπόδια, στα οποία ενδέχεται να προσκρούσει η εσωεξωλέμβια ή το κάτω μέρος του σκάφους, μειώστε την ταχύτητα και προχωρήστε με προσοχή. Το πιο σημαντικό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται στο ελάχιστο απαραίτητο για το πλανάρισμα 24 έως 40 χλμ./ώρα (15 έως 25 MPH) Η πρόσκρουση σε ένα επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο μπορεί να οδηγήσει σε πολλές διαφορετικές καταστάσεις. Μερικές από αυτές τις καταστάσεις μπορεί να έχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα: Μέρος της εσωεξωλέμβιας ολόκληρο το συγκρότημα θα μπορούσε να αποσπαστεί και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή ζημιά στο σκάφος. Το σκάφος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Απότομη μείωση της ταχύτητας. Αυτό θα κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν προς τα εμπρός, ή και έξω από το σκάφος. Ζημιές λόγω πρόσκρουσης στην εσωεξωλέμβια ή/και στο σκάφος. Θυμηθείτε ότι το σημαντικότερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο, είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Διατηρείτε το σκάφος στην ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος όταν οδηγείτε σε νερά που είναι γνωστό ότι έχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση σκάφους ή κινητήρα, ενώ αυτός έχει υποστεί ζημιά από πρόσκρουση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο, ή ζημιά στο προϊόν. Αν υπάρξει οποιουδήποτε είδους πρόσκρουση του σκάφους, ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine να επιθεωρήσει το σκάφος και το συγκρότημα κινητήρα και να εκτελέσει επισκευές. ell 15

22 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Εάν χτυπήσετε ένα βυθισμένο αντικείμενο, σταματήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε μήπως υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Σε περίπτωση πραγματικής ζημιάς ή υποψίας, η εσωεξωλέμβια πρέπει να μεταφερθεί σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για λεπτομερή έλεγχο και τις αναγκαίες επισκευές. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στη γάστρα ή στον καθρέφτη, καθώς και για διαρροές. Η συνέχιση της λειτουργίας μιας εσωεξωλέμβιας που έχει υποστεί ζημιά θα μπορούσε να προκαλέσει πρόσθετη ζημιά σε άλλα εξαρτήματά της ή να επηρεάσει αρνητικά τον έλεγχο του σκάφους. Εάν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα. Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαύσετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Χρησιμοποιήστε συσκευές επίπλευσης. Φροντίστε να έχετε εγκεκριμένη ατομική συσκευή επίπλευσης κατάλληλου μεγέθους για κάθε άτομο που επιβαίνει στο σκάφος σας (το επιβάλλει ο νόμος) και να υπάρχει άμεση πρόσβαση σε αυτήν. Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Διενεργήστε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση.. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Ελέγξτε αν υπάρχει εξοπλισμός ασφαλείας στο σκάφος. Εδώ θα βρείτε συστάσεις για τους τύπους του εξοπλισμού ασφαλείας που πρέπει να έχετε μαζί σας όταν ταξιδεύετε με το σκάφος: Εγκεκριμένο πυροσβεστήρα, πτερύγιο ή κουπί. Εξοπλισμό εκπομπής σημάτων: φακό, βεγγαλικά ή φωτοβολίδες, σημαία και σφυρίχτρα ή κόρνα Εφεδρική προπέλα, ωστικά μουαγιέ και κατάλληλο κλειδί. Εργαλεία για απαραίτητες μικροεπισκευές, κουτί και εγχειρίδιο πρώτων βοηθειών. Άγκυρα, επιπρόσθετο σχοινί άγκυρας, αδιάβροχα δοχεία αποθήκευσης. Χειροκίνητη αντλία σεντίνας, επιπρόσθετες τάπες αποστράγγισης και χάρτη ή διάγραμμα της περιοχής. Εφεδρικό εξοπλισμός λειτουργίας, μπαταρίες, λάμπες, ασφάλειες, κ.λ.π. Ραδιόφωνο και πόσιμο νερό. Εξοικειωθείτε με τα σημάδια επικείμενης αλλαγής καιρού και αποφεύγετε τη ναυσιπλοΐα σε συνθήκες κακοκαιρίας ή τρικυμίας. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και νόμους των πλωτών οδών.. Οι χειριστές σκαφών πρέπει να παρακολουθήσουν και να ολοκληρώσουν πρόγραμμα μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Στις Η.Π.Α. μαθήματα παρέχονται από: 1. Τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Coast Guard Auxiliary) 2. Τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών (Power Squadron) 3. Τον Ερυθρό Σταυρό 4. Την υπηρεσία επιβολής του νόμου ναυσιπλοΐας στην περιοχή σας Όλες οι ερωτήσεις θα πρέπει να απευθύνονται στο τμήμα πληροφοριών της Boat U.S. Foundation στον αριθμό ΒΟΑΤ (2626). Συνιστούμε με έμφαση κάθε χειριστής μηχανοκίνητου σκάφους να παρακολουθήσει ένα από αυτά τα μαθήματα. Θα πρέπει επίσης να διαβάσετε και το πληροφοριακό φυλλάδιο NMMA Sources of Waterway Information. Στο φυλλάδιο αυτό, που διατίθεται δωρεάν από τη διεύθυνση που ακολουθεί, θα βρείτε τοπικές πηγές πληροφοριών για την ασφάλεια, τα σκάφη αναψυχής και τη ναυσιπλοΐα. 16 ell

23 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Sources of Waterway Information National Marine Manufacturers Association 410 N. Michigan Avenue Chicago, IL U.S.A. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά.. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος, οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος ή οπουδήποτε υπάρχει κίνδυνος εκτίναξης ατόμου εντός ή εκτός του σκάφους λόγω απροσδόκητης επιτάχυνσης, ξαφνικού σταματήματος, απροσδόκητης απώλειας του ελέγχου του σκάφους ή ξαφνικής κίνησης του σκάφους. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών (το επιβάλλει ο νόμος). Η χρήση αλκοόλ ή ναρκωτικών υποβαθμίζει την κρίση σας και μειώνει σε μεγάλο βαθμό την ικανότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Θα πρέπει να γνωρίζετε την περιοχή πλεύσης σας και να αποφεύγετε τα επικίνδυνα σημεία. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Δώστε οδηγίες τουλάχιστον σε ένα άτομο στο σκάφος όσον αφορά τις βασικές αρχές της εκκίνησης και χρήσης του συγκροτήματος κινητήρα, καθώς και του χειρισμού του σκάφους σε περίπτωση που ο οδηγός δεν είναι διαθέσιμος ή έχει πέσει από το σκάφος. Επιβίβαση επιβατών. Σβήστε τον κινητήρα κάθε φορά που οι επιβάτες επιβιβάζονται ή αποβιβάζονται από το σκάφος ή βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος (πρύμνη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς το συγκρότημα του κινητήρα στο νεκρό. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να ακούει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από κανέναν επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ διότι δεν θα έχετε περιθώριο αντίδρασης αν πέσει ο σκιέρ. Για παράδειγμα, το σκάφος που κινείται με ταχύτητα 40 χλμ./ώρα (25 MPH) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται 61 m (200 ft) μπροστά του σε 5 δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς τον σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα. Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται στις ακόλουθες περιπτώσεις: 1. Απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής 2. Τραυματισμός που απαιτεί ιατρική συνδρομή πέραν των πρώτων βοηθειών. 3. Ζημιές σε σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές, η αξία των οποίων υπερβαίνει τα 500 δολάρια ΗΠΑ. 4. Πλήρης απώλεια του σκάφους. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ζητήστε επιπρόσθετη βοήθεια από τις τοπικές υπηρεσίες επιβολής του νόμου για τον πλήρη κατάλογο κανόνων και κανονισμών. Κλοπή του συγκροτήματος κινητήρα Σε περίπτωση κλοπής του συγκροτήματος κινητήρα, ενημερώστε άμεσα τις τοπικές αρχές και την Mercury Marine για το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς, δίνοντας τα στοιχεία του ατόμου που θα πρέπει να ειδοποιηθεί σε περίπτωση ανεύρεσης. Αυτές οι πληροφορίες που αφορούν το Κλεμμένο συγκρότημα κινητήρα καταχωρούνται σε αρχείο της Mercury Marine και χρησιμοποιούνται για την υποβοήθηση των αρχών και των αντιπροσώπων κατά την προσπάθεια ανάκτησης των κλεμμένων κινητήρων. ell 17

24 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ Αναγνώριση συγκροτήματος κινητήρα ΑΝΑΓΝΏΡΙΣΗ ΚΙΝΗΤΉΡΑ a b a - b - Ταμπέλα αναγνώρισης κινητήρα Αριθμός σειράς κινητήρα 18 ell

25 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ ΑΝΑΓΝΏΡΙΣΗ ΜΟΝΆΔΑΣ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ ΚΊΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΓΚΡΟΤΉΜΑΤΟΣ ΚΑΘΡΈΠΤΗ b a c d a - b - c - d - Αριθμός σειράς καθρέφτη Αριθμός σειράς, συνολική σχέση μονάδας μετάδοσης κίνησης και περιστροφή Μ8 Περιστροφή μονάδας μετάδοσης κίνησης M8 Συνολική σχέση μονάδας μετάδοσης κίνησης M8 ΑΡΧΕΊΟ ΑΡΙΘΜΏΝ ΣΕΙΡΆΣ Οι αριθμοί σειράς αποτελούν το κλειδί του κατασκευαστή για τον προσδιορισμό των μηχανολογικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα Mercury Marine. Κατά την επικοινωνία σας με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine για σέρβις, πρέπει πάντα να αναφέρετε το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς. 1. Ο αριθμός σειράς του κινητήρα είναι τυπωμένος σε ένα αυτοκόλλητο το οποίο βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του καλύμματος του γραναζιού χρονισμού εκκεντροφόρου. 2. Ο αριθμός σειράς του καθρέφτη βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του εξωτερικού μέρους του συγκροτήματος του καθρέφτη κάτω από το πλαστικό κάλυμμα του καθρέφτη. 3. M8 - Η περιστροφή, η συνολική σχέση και ο αριθμός σειράς της μονάδας μετάδοσης κίνησης βρίσκονται κάτω από το κάλυμμα ή την πλάκα της συνδετικής ράβδου στο πάνω μέρος του περιβλήματος του πάνω άξονα μετάδοσης κίνησης. 4. M8 - Ο αριθμός σειράς βρίσκεται στη δεξιά κάτω πλευρά του περιβλήματος του πάνω συστήματος μετάδοσης. 5. M8 - Η σχέση μετάδοσης είναι τυπωμένη στην κεφαλή του κοχλία που βρίσκεται δίπλα στην ετικέτα αριθμού σειράς. 6. M8 - Η περιστροφή λειτουργίας είναι τυπωμένη στο πίσω μέρος του στηρίγματος του κιβωτίου ταχυτήτων. Mοντέλο/ιπποδύναμη κινητήρα: Αριθμός σειράς κινητήρα: ell 19

26 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη: Αριθμός σειράς και σχέση μετάδοσης εσωεξωλέμβιας: Αριθμός και βήμα προπέλας: Περιστροφή λειτουργίας: Αριθμός αναγνώρισης κύτους: Μοντέλο και μήκος σκάφους: Γενικά χαρακτηριστικά κινητήρα (QC4v) Ιπποδύναμη στροφαλοφόρου άξονα HP (820 kw) Κυβισμός 9,04 L (552 c.i.) Διάταξη κυλίνδρων V-8, 90 Διάταξη βαλβίδων DOHC Βαλβίδες ανά κύλινδρο 4 Αρίθμηση κυλίνδρων Αριστερή πλευρά (1,3,5,7), δεξιά πλευρά (2,4,6,8) Περιστροφή Δεξιόστροφα κοιτώντας προς τα εμπρός Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου 116 mm (4.57 in.) Διαδρομή 107 mm (4.2 in.) Σχέση συμπίεσης 7,8:1 Στροβιλοσυμπιεστής Υδρόψυκτος, με ρυθμιζόμενη ενίσχυση Εναλλάκτης 105 Α/1491 W Απαιτήσεις μπαταρίας Τύπος ομάδας 31 Τύπος ανάφλεξης PCM 09 Χωρίς διανομέα με διαδοχικά μεμονωμένα πηνία Σειρά ανάφλεξης κινητήρα Τύπος μπουζί (NGK R ) Διάκενο μπουζί 0,6 mm (0.023 in.) Σύστημα καυσίμου Διαδοχική έγχυση καυσίμου και ηλεκτρική αντλία καυσίμου Σύστημα Ελέγχου Εκπομπών Ηλεκτρονικός έλεγχος κινητήρα (EC) 1. Η ονομαστική τιμή Kilowatt/ιπποδύναμης είναι σύμφωνη με το πρότυπο SAE J1228/ISO Η ωφέλιμη ισχύς θα μειωθεί από τις απώλειες του συστήματος ταχυτήτων. 20 ell

27 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ Περιορισμοί λειτουργίας κινητήρα (QC4v) Μέγιστες Σ.Α.Λ. με τελείως ανοιχτό γκάζι (WOT) Όριο στροφών 1. Σ.Α.Λ. στο ρελαντί (με ταχύτητα) Στροφές ρελαντί (χωρίς ταχύτητα) Μέγιστη ταχύτητα ροής συστήματος καυσίμου Πίεση καυσίμου Σ.Α.Λ σ.α.λ. 650 σ.α.λ. 800 σ.α.λ g/kw-hr 4 bar, με αναφορά σε χάρτη Ο θερμοστάτης ψυκτικού υγρού είναι πλήρως ανοιχτός σε θερμοκρασία 85 C (185 F) Ελάχιστη παρεχόμενη πίεση νερού προς τον κινητήρα Μέγιστη παρεχόμενη πίεση νερού προς τον κινητήρα Ελάχιστη πίεση λαδιού στο ρελαντί (θερμό) Ελάχιστη πίεση λαδιού στις 6500 σ.α.λ. (θερμό) 170 kpa (25 psi) σε 6500 σ.α.λ. 241 kpa (35 psi) σε 6500 σ.α.λ. 1 bar (14,5 psi) 3 bar (43,5 psi) Μέγιστη θερμοκρασία λαδιού σε 6500 σ.α.λ. (θερμό) 140 C (284 F) Απαιτήσεις καυσίμου Να χρησιμοποιείτε επώνυμη αμόλυβδη βενζίνη, κατά προτίμηση χωρίς αλκοόλη. Η Mercury Marine συνιστά τη χρήση καυσίμου που περιέχει καθαριστικό εγχυτήρα καυσίμου, για επιπρόσθετο καθαρισμό του κινητήρα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η διαρροή καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή το θάνατο. Επιθεωρείτε περιοδικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε άμεσα το σχετικό εξάρτημα, πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση ακατάλληλου καυσίμου μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Βλάβες που προκύπτουν από τη χρήση ακατάλληλου καυσίμου θεωρούνται κακή χρήση του κινητήρα και δεν καλύπτονται από την περιορισμένη εγγύηση. Να χρησιμοποιείτε στον κινητήρα μόνο το συνιστώμενο καύσιμο. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΟΚΤΑΝΙΩΝ (ΕΚΤΟΣ ΗΠΑ/ΚΑΝΑΔΑ) ΤΥΠΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΕΛΑΧΙΣΤΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΚΤΑΝΙΩΝ Αμόλυβδη απλή ή premium 1. (R+M) 2 = 89 ή RON = 95* ΣΗΜΕΙΩΣΗ: *Αριθμός οκτανίων έρευνας 1. Οι κινητήρες διαθέτουν σύστημα ανάφλεξης με ενσωματωμένο περιοριστή στροφών στις 6600 σ.α.λ. Ο κινητήρας έχει κανονική απόδοση αν δεν ξεπεράσει αυτές τις στροφές. 1. Η Mercury Racing δε συνιστά τη χρήση βενζίνης με μόλυβδο. Η βενζίνη με μόλυβδο είναι αποδεκτή σε περιοχές όπου δεν υπάρχει διαθεσιμότητα αμόλυβδης βενζίνης. Ωστόσο, μπορεί να παρατηρηθεί συσσώρευση μολύβδου στις διαδρομές εξαγωγής ή/και στους θαλάμους καύσης. ell 21

28 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ ΧΡΗΣΗ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΝΕΟΥ ΤΥΠΟΥ (ΟΞΥΓΟΝΩΜΕΝΩΝ) (ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΙΣ Η.Π.Α.) Τα καύσιμα αυτού του τύπου απαιτούνται σε συγκεκριμένες περιοχές των ΗΠΑ. Οι δύο τύποι ουσιών οξυγόνωσης που υπάρχουν στα καύσιμα αυτά είναι η αλκοόλη (Αιθανόλη) ή ο Αιθέρας (MTBE ή ETBE). Εάν το οξυγονούχο συστατικό που χρησιμοποιείται στη βενζίνη της περιοχής σας είναι η αιθανόλη, ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο που περιέχει αλκοόλη. Αυτά τα καύσιμα 'νέου τύπου' είναι αποδεκτά για χρήση με τους κινητήρες της Mercury. ΚΑΥΣΙΜΟ ΠΟΥ ΠΕΡΙΕΧΕΙ ΑΛΚΟΟΛΗ Εάν το καύσιμο της περιοχής σας περιέχει είτε μεθανόλη (μεθυλική αλκοόλη) είτε αιθανόλη (αιθυλική αλκοόλη), θα πρέπει να γνωρίζετε ορισμένες επιβλαβείς συνέπειες που μπορεί να υπάρξουν. Αυτές οι επιβλαβείς συνέπειες είναι σοβαρότερες με τη μεθανόλη. Επίσης, η αύξηση του ποσοστού αλκοόλης στο καύσιμο μπορεί να επιδεινώσει τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες. Ορισμένες από τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες προκαλούνται επειδή η αλκοόλη στο καύσιμο μπορεί να απορροφήσει την υγρασία του αέρα, με αποτέλεσμα το διαχωρισμό του νερού/της αλκοόλης από τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ. Τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου του κινητήρα της Mercury μπορούν να αντέξουν μέχρι 10% περιεκτικότητα σε αλκοόλη της βενζίνης. Δεν γνωρίζουμε μέχρι ποιο ποσοστό μπορεί να αντέξει το σύστημα καυσίμων του σκάφους σας. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους σας για συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων του σκάφους (ρεζερβουάρ, αγωγοί καυσίμου και προσαρμογές). Τα καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη μπορεί να αυξήσουν: Τη διάβρωση των μεταλλικών εξαρτημάτων. Την αποσύνθεση των ελαστικών ή πλαστικών εξαρτημάτων. Τη διαπότιση καυσίμου στους εύκαμπτους αγωγούς καυσίμου. Προβλήματα κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η λειτουργία ενός κινητήρα Mercury Marine με βενζίνη που περιέχει αλκοόλη, προκαλεί ιδιαίτερα προβλήματα λόγω των μεγάλων διαστημάτων αποθήκευσης που ισχύουν για ένα σκάφος. Στα αυτοκίνητα τα καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη συνήθως καταναλώνονται πριν προλάβουν να απορροφήσουν αρκετή υγρασία ώστε να προκαλέσουν προβλήματα, τα σκάφη όμως παραμένουν συχνά ανενεργά για αρκετό χρονικό διάστημα ώστε να λάβει χώρα ο διαχωρισμός φάσεων. Επιπλέον, η αλκοόλη μπορεί να ξεπλύνει το προστατευτικό φιλμ λαδιού από τα εσωτερικά εξαρτήματα και να προκληθεί διάβρωση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εξαιτίας των επιβλαβών συνεπειών που έχει η βενζίνη με αλκοόλη, συνιστάται η χρήση μόνο καυσίμου χωρίς αλκοόλη, όπου είναι δυνατόν. Εάν το μόνο διαθέσιμο καύσιμο περιέχει αλκοόλη ή εάν δεν γνωρίζετε εάν περιέχει αλκοόλη, απαιτείται αυξημένη συχνότητα των επιθεωρήσεων για διαρροές και ανωμαλίες. Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Σε όλα τα συγκροτήματα εσωεξωλέμβιου κινητήρα που κατασκευάζονται προς πώληση, πωλούνται ή διατίθενται προς πώληση στις Ηνωμένες Πολιτείες, πρέπει να εγκαθίσταται σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης. Η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) απαιτεί να χρησιμοποιείται σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης για τον πρωταρχικό σωλήνα καυσίμου που συνδέει το ρεζερβουάρ με τον κινητήρα, σε όλα τα συγκροτήματα εσωεξωλέμβιου κινητήρα που έχουν κατασκευαστεί μετά την 1η Ιανουαρίου Ως εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης ορίζεται ο σωλήνας USCG τύπου B1-15 ή τύπου A1-15 που δεν υπερβαίνει τα 15 g/m²/24 ώρες με καύσιμο CE 10 στους23 C όπως καθορίζεται για τους εύκαμπτους σωλήνες θαλάσσιας χρήσης SAE J ell

29 Λάδι στροφαλοθάλαμου ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ ΣΥΣΤΆΣΕΙΣ ΌΣΟΝ ΑΦΟΡΆ ΣΤΟ ΛΆΔΙ Προτιμώμενα λάδια Λάδι τετράχρονων κινητήρων Mercury Racing, συνθετικού τύπου 25W-50 ή λάδι για εσωεξωλέμβιους / εσωλέμβιους κινητήρες 25W-40 Χρησιμοποιήστε νέο φίλτρο λαδιού με κάθε αλλαγή λαδιού Κατάταξη NMMA FC-W ΣΗΜΑΝΤΙΚΈΣ ΣΥΜΒΟΥΛΈΣ ΣΧΕΤΙΚΆ ΜΕ ΤΑ ΛΆΔΙΑ Μη χρησιμοποιείτε Λάδια κανονικού βάρους Μη απορρυπαντικά λάδια Λάδια που περιέχουν στερεά προσθετικά Λάδια πολλαπλού ιξώδους διαφορετικά από τα συνιστώμενα Λάδια χαμηλής ποιότητας Μην αναμιγνύετε Λάδια διαφορετικής μάρκας, διαφορετικού κανονικού βάρους ή διαφορετικού πολλαπλού ιξώδους. Λάδια κανονικού βάρους με διαφορετικό βάρος ή λάδια πολλαπλού ιξώδους με διαφορετικό βάρος. Χωρητικότητα Μονάδα Χωρητικότητα λαδιού κάρτερ με νέο φίλτρο Κλειστό σύστημα ψύξης Χωρητικότητα μονάδας μετάδοσης κίνησης NXT/SSM Χωρητικότητα μονάδας μετάδοσης κίνησης M-8 Περίβλημα ρουλεμάν άξονα εισόδου καθρέφτη (μοντέλο με σύστημα μετάδοσης κίνησης) Χωρητικότητα υγρού κιβωτίου ταχυτήτων Χωρητικότητα 13,5 L (14,3 U.S. qts) Περίπου 19 L (20 U.S. qts) 4 L (4,25 qt) 4,73 L (5 U.S. qts) 0,47 L (0,5 U.S. qts) Περίπου 4,5 L (4,75 U.S. qts) ell 23

30 Σύστημα οργάνων ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Είναι σημαντικό να παρακολουθείτε τις κρίσιμες λειτουργίες του κινητήρα και του σκάφους ενώ το σκάφος βρίσκεται σε λειτουργία. Η Mercury Racing απαιτεί την παρακολούθηση των ακόλουθων κρίσιμων λειτουργιών του κινητήρα: Oil pressure (Πίεση λαδιού) Engine RPM (Σ.Α.Λ. κινητήρα) Oil temperature (Θερμοκρασία λαδιού) Water temperature (Θερμοκρασία νερού) Τάση συστήματος Μηνύματα σφαλμάτων Guardian Προειδοποιητικό σύστημα Το σύστημα προειδοποίησης του κινητήρα περιλαμβάνει ηχητικό συναγερμό ο οποίος αποτελείται από κόρνα εγκατεστημένη στον εξοπλισμό του πηδαλίου και το σύστημα Guardian του κινητήρα. Μην προσπαθήσετε να αλλάξετε ή απενεργοποιήσετε το σύστημα προειδοποίησης με οποιονδήποτε τρόπο. ΣΎΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΊΑΣ ΚΙΝΗΤΉΡΑ GUARDIAN Το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian παρακολουθεί τους αισθητήρες λειτουργιών του κινητήρα για τυχόν πρώιμες ενδείξεις προβλημάτων. Εάν κάποιος αισθητήρας υποδεικνύει την ύπαρξη βλάβης, το σύστημα αποκρίνεται στο πρόβλημα εκπέμποντας μια ακολουθία ήχων κόρνας και, ανάλογα με τον τύπο της βλάβης, μπορεί να μειώσει την ισχύ του κινητήρα προκειμένου να εξασφαλίσει την προστασία του κινητήρα. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του VesselView για την εμφάνιση των λεπτομερειών. Μόλις γυρίσετε το διακόπτη της μίζας στη θέση «ON» (ενεργοποίηση), η κόρνα του συστήματος προειδοποίησης ηχεί μία φορά προκειμένου να διαπιστωθεί η καλή λειτουργία της. Τύπος σφάλματος και σχετικό σήμα προειδοποίησης Εάν υπάρχουν δύο στάδια για κάποια προειδοποιητική βλάβη, το Στάδιο 1 εκδηλώνεται πρώτο. Εάν μια βλάβη παραμείνει ενεργός, ενεργοποιείται το Στάδιο 2. Εάν είναι ενεργές περισσότερες από μία βλάβες, πρώτη εμφανίζεται η σοβαρότερη βλάβη. Εάν σημειωθεί και άλλη βλάβη ίδιας σοβαρότητας κατά το Στάδιο 2, η κόρνα θα επανέλθει στο Στάδιο 1. Παρακολουθήστε το VesselView για προειδοποιητικά μηνύματα. Προσοχή - 1 δευτερόλεπτο ενεργοποίηση και 1 δευτερόλεπτο απενεργοποίηση για 6 κύκλους Στάδιο OBDM 1 5 δευτερόλεπτα ενεργοποίηση σε 1 κύκλο με χρόνο απενεργοποίησης 60 δευτερόλεπτα Στάδιο OBDM 2-0,5 δευτερόλεπτα σε ενεργοποίηση και 0,5 δευτερόλεπτα σε απενεργοποίηση για 1 κύκλο με χρόνο απενεργοποίησης 60 δευτερόλεπτα Στάδιο μεγάλης σοβαρότητας 1-6 δευτερόλεπτα σε ενεργοποίηση και 6 δευτερόλεπτα σε απενεργοποίηση για 2 κύκλους με χρόνο απενεργοποίησης 59 δευτερόλεπτα Στάδιο μεγάλης σοβαρότητας 2 0,5 δευτερόλεπτα σε ενεργοποίηση και 0,5 δευτερόλεπτα σε απενεργοποίηση για 2 κύκλους με χρόνο απενεργοποίησης 59 δευτερόλεπτα Για να σταματήσετε έναν ενεργοποιημένο σήμα προειδοποίησης της κόρνας, απενεργοποιήστε τον κινητήρα. Αν η κόρνα συνεχίζει να παράγει σήμα κατά την επανεκκίνηση, το σύστημα έχει εντοπίσει σφάλμα ξανά. Απευθυνθείτε στον οικείο αντιπρόσωπο της Mercury Marine προκειμένου να διορθώσετε το πρόβλημα όσο το δυνατόν συντομότερα. Αν το σήμα προειδοποίησης σταματήσει κατά την επανεκκίνηση, το πρόβλημα δεν χρήζει άμεσης προσοχής αλλά θα πρέπει να απευθυνθείτε στον οικείο αντιπρόσωπο της Mercury Marine για τη διάγνωση και επιδιόρθωση του προβλήματος. Εάν η μονάδα ελέγχου πρόωσης (PCM) εντοπίσει ένα σήμα βλάβης από κάποιον αισθητήρα του κινητήρα, καταγράφει κωδικό σφάλματος. Απαιτείται Διαγνωστικό Σύστημα με Υπολογιστή (CDS) για την λήψη των συγκεκριμένων κωδικών προβλημάτων από την PCM. 24 ell

31 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Αναγνώριση εξαρτημάτων ηλεκτρολογικού πίνακα Σε περίπτωση υπερφόρτωσης του ηλεκτρικού συστήματος, θα καεί η ασφάλεια ή θα πέσει ο ασφαλειοδιακόπτης. Πριν αντικαταστήσετε την ασφάλεια ή επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη, εντοπίστε και διορθώστε το πρόβλημα. Ένας ασφαλειοδιακόπτης προφυλάσσει την πλεξούδα καλωδίων του κινητήρα και ένας ασφαλειοδιακόπτης προφυλάσσει το κύκλωμα της αντλίας καυσίμου. Επαναφέρετε τις ρυθμίσεις πιέζοντας προς τα μέσα το κουμπί RESET. a b c d e f g h q p o i j u k t s r n m l a - Δεξιά ασφαλειοθήκη b - Ρελέ επιλογής πρόσω c - Ασφαλειοδιακόπτης κεντρικής παροχής ρεύματος d - Σύνδεση διαγνωστικού ελέγχου e - Ασφαλειοδιακόπτης αντλίας καυσίμου f - Ρελέ επιλογής όπισθεν g - PCM 09 h - Βύσμα 14 ακροδεκτών i - Θερμή αναμονή με δύο ασφάλειες 110 Α j - Αρνητική αναμονή k - Ασφάλεια διαγνωστικών l - Βύσμα A m - Βύσμα B n - Βύσμα C o - Ρελέ κεντρικής παροχής ρεύματος p - Ρελέ μίζας q - Ασφάλειες παρελκόμενων r - Ρελέ αντλίας τριμαρίσματος κάτω s - Ρελέ αντλίας τριμαρίσματος επάνω t - Ρελέ αντλιών καυσίμου u - Αριστερή ασφαλειοθήκη ell 25

32 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Δεξιά ασφαλειοθήκη - a Αριστερή ασφαλειοθήκη - u Ασφάλειες παρελκομένων - q (1) Κυλ. 6 πολλαπλασιαστής και μπεκ καυσίμου (2) Κυλ. 2 πολλαπλασιαστής και μπεκ καυσίμου (3) Κυλ. 8 πολλαπλασιαστής και μπεκ καυσίμου (4) Κυλ. 4 πολλαπλασιαστής και μπεκ καυσίμου (1) Κυλ. 5 πολλαπλασιαστής και μπεκ καυσίμου (2) Κυλ. 1 πολλαπλασιαστής και μπεκ καυσίμου (3) Κυλ. 7 πολλαπλασιαστής και μπεκ καυσίμου (4) Κυλ. 3 πολλαπλασιαστής και μπεκ καυσίμου (1) Ενεργοποιητές βαλβίδας εκτόνωσης (2) Ρελέ γενικής παροχής και τροφοδοσία ασφάλειας διαγνωστικών (3) Ρελέ αλλαγής ταχυτήτων (4) (+) τροφοδοσία 12 V Τηλεχειριστήρια ( τύπος Zero Effort επί της κονσόλας ) 1. Η αλλαγή γίνεται μόνο με τον κινητήρα σε στροφές ρελαντί. Πάντα να επιλέγετε την επιθυμητή θέση στο κιβώτιο ταχυτήτων με μια γρήγορη και αποφασιστική κίνηση. 2. Η τριβή (αντίσταση) της λαβής ρύθμισης γκαζιού είναι ρυθμιζόμενη μέσω γερμανικού κλειδιού 5/16''. Η τριβή αυξάνεται με γύρισμα αριστερόστροφα. a c a - b - Διακόπτης ανύψωσης (Trim) Ρύθμιση αντίστασης αριστερά c - Ρύθμιση αντίστασης δεξιά b Εκκίνηση, αλλαγή ταχυτήτων και σβήσιμο! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι εκρηκτικές αναθυμιάσεις που περιέχονται στο διαμέρισμα του κινητήρα μπορούν να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο από φωτιά ή έκρηξη. Προτού βάλετε εμπρός τον κινητήρα, αφήστε το φυσητήρα σεντίνας να λειτουργήσει ή αερίστε το διαμέρισμα κινητήρα τουλάχιστον για πέντε λεπτά. ΝΈΟΙ ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ Ή ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ ΠΟΥ ΕΠΑΝΈΡΧΟΝΤΑΙ ΣΕ ΧΡΉΣΗ ΜΕΤΆ ΑΠΌ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ Ανατρέξτε στην ενότηταπροετοιμασία για να επανατεθεί το συγκρότημα κινητήρα σε λειτουργία. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τηρήστε τα παρακάτω: Μην ξεκινάτε τον κινητήρα χωρίς να δώσετε νερό στην αντλία λήψης θαλάσσιου νερού (για να αποφευχθεί ζημιά στην αντλία ή τον κινητήρα). Μην επιχειρείτε ποτέ να αλλάξετε ταχύτητα παρά μόνο εφόσον ο κινητήρας βρίσκεται στις σ.α.λ. του ρελαντί. Εκτελέστε τα παρακάτω, εάν απαιτείται: Ελέγξτε όλα τα στοιχεία που παρατίθενται στις ενότητεςπίνακας λειτουργίας. Εκτελέστε όλους τους άλλους ελέγχους που συνιστώνται από τον αντιπρόσωπό σας ή προδιαγράφονται στο εγχειρίδιο χρήσης του σκάφους σας. 26 ell

33 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Τοποθετήστε την κινητήρια μονάδα στη θέση τέρμα κάτω/μέσα. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό. ΚΙΝΗΤΉΡΑΣ ΨΥΧΡΌΣ Ή ΘΕΡΜΌΣ Οι κινητήρες EFI δεν χρειάζονται άνοιγμα του γκαζιού για να ξεκινήσουν. Ο χειρισμός του σκάφους είναι δυνατός εφόσον ο κινητήρας έχει ξεκινήσει και έχει ομαλό ρελαντί. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Κινητήρες που δεν έχουν πάρει εμπρός για παρατεταμένα διαστήματα ή έχει αντικατασταθεί το φίλτρο καυσίμου τους ενδέχεται να μην κρατηθούν σε λειτουργία τις πρώτες μερικές προσπάθειες εκκίνησης. Μην ανοίγετε το γκάζι για να διατηρήσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. Συνεχίστε την επανεκκίνηση του κινητήρα μέχρι να έχει ομαλό ρελαντί, που σημαίνει ότι έγινε αρχική τροφοδοσία στο σύστημα καυσίμου. Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί στους 54 C (130 F) προτού ανοίξετε το γκάζι. Μην ανοίγετε τέρμα το γκάζι προτού ο κινητήρας φτάσει σε θερμοκρασία λαδιού 60 C (140 F). "ΜΠΟΥΚΩΜΈΝΟΣ" ΚΙΝΗΤΉΡΑΣ Προτού προσπαθήσετε την επανεκκίνηση του, ελέγξτε αν η μπαταρία είναι στη μέγιστη τάση ( volt). Μετακινήστε το μοχλό ελέγχου / γκαζιού στην εντελώς ανοιχτή θέση γκαζιού. Να είστε έτοιμοι να μειώσετε την ταχύτητα του κινητήρα στο ρελαντί αμέσως μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας. ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΕΚΚΊΝΗΣΗΣ 1. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση). Απελευθερώστε το κλειδί και αφήστε το διακόπτη να επιστρέψει στη θέση «RUN». 2. Ελέγξτε το μετρητή πίεσης λαδιού αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Εάν η πίεση λαδιού είναι κάτω από την ελάχιστη απαιτούμενη, βλ. Προδιαγραφές, σβήστε αμέσως τον κινητήρα και βρείτε την αιτία. 3. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει ομαλό ρελαντί πριν από τη χρήση του σκάφους. 4. Ελέγξτε το δείκτη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού για να εξασφαλιστεί ότι η θερμοκρασία κινητήρα δεν είναι αντικανονικά υψηλή. Εάν συμβαίνει αυτό, σβήστε αμέσως τον κινητήρα και βρείτε την αιτία. 5. Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα φόρτισης λειτουργεί κανονικά. 6. Παρατηρήστε τον κινητήρα για τυχόν διαρροές καυσίμου, λαδιού, νερού και αερίων εξαγωγής. Πίνακας λειτουργίας 1. Πριν την εκκίνηση Ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα. Γυρίστε το διακόπτη μπαταρίας στη θέση ΟΝ, εάν υπάρχει. Λειτουργήστε τους φυσητήρες σεντίνας, εάν υπάρχουν. Ανοίξτε τη βαλβίδα διακοπής της ροής του καυσίμου. Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει. Διενεργήστε όλους τους άλλους ελέγχους που καθορίζονται από τον αντιπρόσωπο και/ή τον κατασκευαστή του σκάφος σας. 2. Μετά την εκκίνηση Παρατηρήστε όλους τους δείκτες για να ελέγξετε την κατάσταση του κινητήρα. Εάν οι ενδείξεις δεν είναι κανονικές, σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές καυσίμου, νερού, υγρών και αερίων εξαγωγής, κ.λπ. Ελέγξτε τη λειτουργία ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού. ell 27

34 3. Κατά την πορεία 4. Μετά το σταμάτημα ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Ελέγξτε τη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης. Παρατηρήστε όλους τους δείκτες για να παρακολουθήσετε την κατάσταση του κινητήρα. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση "OFF" (απενεργοποίηση). Γυρίστε το διακόπτη μπαταρίας στη θέση OFF, εάν υπάρχει. Κλείστε τη βαλβίδα καυσίμων. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος. Ξεπλύντε το σύστημα ψύξης εάν βρίσκεται σε αλμυρό νερό. Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν το σκάφος λειτουργεί σε θερμοκρασίες παγετού, βεβαιωθείτε ότι το ψυκτικό υγρό είναι κατάλληλο για το εύρος θερμοκρασίας χρήσης του σκάφους. Το τμήμα θαλασσινού νερού του κινητήρα πρέπει να αποστραγγίζεται μετά από τη χρήση προκειμένου να αποτρέπεται το πάγωμα. Ζημιές οι οποίες προκαλούνται από πάγωμα δεν καλύπτονται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury Racing. Τάπα αποστράγγισης και αντλία σεντίνας Ο χώρος του κινητήρα στο σκάφος σας είναι φυσικό να γεμίζει με νερό. Για το λόγο αυτό, τα σκάφη είναι συνήθως εξοπλισμένα με μια τάπα αποστράγγισης και/ή μια αντλία υδροσυλλέκτη. Είναι πολύ σημαντικό να ελέγχετε αυτά τα στοιχεία τακτικά για να βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του νερού δεν ανέρχεται σε τέτοιο βαθμό ώστε να έρθει σε επαφή με το συγκρότημα του κινητήρα. Τα στοιχεία του κινητήρα υφίστανται ζημιές σε περίπτωση βύθισης. Οι ζημιές που προκαλούνται από βύθιση δεν καλύπτονται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury Racing. Καθέλκυση και φροντίδα για τη λειτουργία του σκάφους ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ορισμένοι ελιγμοί ναυσιπλοΐας μπορεί να προκαλέσουν την είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εξαγωγής, προκαλώντας σοβαρές ζημιές στον κινητήρα. Κατά την εκφόρτωση του σκάφους από το τρέιλερ, την ταχεία επιβράδυνση, την ταχεία πορεία με όπισθεν και το απότομο σταμάτημα. Σε οποιαδήποτε από τις περιπτώσεις που περιγράφονται στο προηγούμενο σημείο προσοχής, το νερό που εισέρχεται στον κινητήρα θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στα εσωτερικά μέρη του κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Τι πρέπει να προσέξετε σε περίπτωση βύθισης στη στήλη Συντήρηση αυτού του εγχειριδίου. 28 ell

35 ΣΥΝΘΉΚΕΣ ΠΟΥ ΕΠΗΡΕΆΖΟΥΝ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Κατανομή φορτίου Η τοποθέτηση βάρους (επιβατών και εξοπλισμού) στο εσωτερικό του σκάφους έχει τις ακόλουθες επιπτώσεις: Η μετακίνηση του βάρους προς τα πίσω (πρύμνη) μπορεί να: Αυξήσει την ταχύτητα και τις σ.α.λ. του κινητήρα. Προκαλέσει την πρόνευση του σκάφους (σκαμπανεβάσματα). Προκαλέσει την αναπήδηση της πλώρης σε κύματα. Αυξήσει τον κίνδυνο παφλασμού του επόμενου κύματος μέσα στο σκάφος όταν αυτό σταματήσει να πλανάρει. Η μετακίνηση του βάρους προς τα εμπρός (πλώρη) μπορεί να: Διευκολύνει το πλανάρισμα. Βελτιώσει την πλεύση σε ταραγμένα νερά. Προκαλέσει την επανειλημμένη αλλαγή κατεύθυνση του σκάφους (διεύθυνση από την πλώρη). Πυθμένας σκάφους Για να διατηρηθεί η μέγιστη ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι ο πυθμένας του σκάφους είναι: Καθαρός και απαλλαγμένος από όστρακα και θαλάσσια βλάστηση. Απαλλαγμένος από παραμορφώσεις και σχεδόν επίπεδος στη θέση επαφής του με το νερό Ευθύγραμμος και λείος εμπρός και πίσω Η θαλάσσια βλάστηση μπορεί να συσσωρευτεί όταν το σκάφος είναι δεμένο, φράζοντας τις εισόδους νερού και προκαλώντας υπερθέρμανση του κινητήρα. Η βλάστηση πρέπει να αφαιρείται πριν από τη λειτουργία. Σπηλαίωση Σπηλαίωση προκύπτει όταν η ροή του νερού δεν μπορεί να ακολουθήσει το περίγραμμα ενός βυθισμένου αντικειμένου που κινείται με ταχύτητα, όπως είναι το κιβώτιο ταχυτήτων ή η προπέλα. Η σπηλαίωση επιτρέπει την επιτάχυνση της προπέλας με μείωση της ταχύτητας του σκάφους. Η σπηλαίωση μπορεί να διαβρώσει έντονα την επιφάνεια του κιβωτίου ταχυτήτων ή της προπέλας. Συνηθισμένες αιτίες σπηλαίωσης είναι: Βλάστηση ή άλλα σκουπίδια τυλιγμένα στην προπέλα ή στο περίβλημα του συστήματος μετάδοσης. Στραβωμένο πτερύγιο προπέλας ή φθαρμένη πτέρνα περιβλήματος συστήματος μετάδοσης. Προεξοχές ή αιχμηρές ακμές στην προπέλα ή στο περίβλημα του συστήματος μετάδοσης. Αερισμός Αερισμός εκδηλώνεται όταν η προπέλα περιβάλλεται από επιφανειακό αέρα ή αέρια εξαγωγής, που προκαλούν επιτάχυνση (ολίσθηση) της προπέλας και επιβράδυνση του σκάφους. Η υπερβολική αναρρόφηση αέρα είναι ενοχλητική και συνήθως προκαλείται από: Υπερβολικό τριμάρισμα της μονάδας μετάδοσης κίνησης προς τα έξω. Ζημιές στην προπέλα ή το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, που επιτρέπουν στα καυσαέρια να διαφεύγουν ανάμεσα από την προπέλα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Τοποθέτηση της μονάδας μετάδοσης κίνησης υπερβολικά ψηλά στον καθρέπτη. Επιλογή προπέλας ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η επιλογή σωστής προπέλας επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις καθορισμένες για αυτόν μέγιστες σ.α.λ. με τέρμα γκάζι. Χρησιμοποιήστε ένα ακριβές στροφόμετρο σέρβις για να επαληθεύσετε τις στροφές λειτουργίας του κινητήρα. Είναι ευθύνη του κατασκευαστή ή/και του αντιπροσώπου πωλήσεων του σκάφους να εξοπλίσει το συγκρότημα του κινητήρα με τις σωστές προπέλες. Το καθορισμένο εύρος σ.α.λ. για τέρμα γκάζι και κανονική λειτουργία του κινητήρα αναγράφεται στις Προδιαγραφές. ell 29

36 ΣΥΝΘΉΚΕΣ ΠΟΥ ΕΠΗΡΕΆΖΟΥΝ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όλοι οι κινητήρες της Mercury Racing έχουν περιοριστή σ.α.λ. που είναι ρυθμισμένος σε έναν ανώτατο αριθμό (ή όριο) σ.α.λ. Το όριο αυτό βρίσκεται ελαφρά πιο πάνω από το κανονικό εύρος λειτουργίας του κινητήρα και είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να προλαμβάνει τις βλάβες λόγω υπερβολικών στροφών του κινητήρα. Μόλις πέσουν οι σ.α.λ. στο συνιστώμενο εύρος σ.α.λ., θα ανακτηθεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα. Επιλέξτε προπέλα που επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στο ανώτερο μισό του συνιστώμενου εύρους σ.α.λ. για τέρμα γκάζι με το σκάφος κανονικά φορτωμένο (ανατρέξτε στις Προδιαγραφές). Αν στη λειτουργία με τέρμα γκάζι οι στροφές ανά λεπτό είναι λιγότερες από τις συνιστώμενες, αλλάξτε την προπέλα ώστε να αποφευχθεί μείωση της απόδοσης και πιθανή ζημιά στον κινητήρα. Από την άλλη, η λειτουργία ενός κινητήρα σε στροφές πάνω από τις συνιστώμενες προκαλεί μεγαλύτερη φθορά από τη φυσιολογική ή ζημιές. "Οι προπέλες σχεδιάζονται κανονικά έτσι ώστε το βήμα του επόμενου μεγέθους να αλλάζει τις σ.α.λ. του κινητήρα κατά 300 έως 500. Για κάθε 1" αλλαγής βήματος, το αποτέλεσμα θα είναι περίπου 200 σ.α.λ." Η απώλεια σ.α.λ. μπορεί να απαιτεί αλλαγή σε προπέλα χαμηλότερου βήματος λόγω των ακόλουθων συνθηκών: Λειτουργία σε συνθήκες υψηλότερης θερμοκρασίας και υγρασίας. Λειτουργία σε μεγαλύτερο υψόμετρο. Λειτουργία με προπέλα που έχει υποστεί ζημιές ή λερωμένο πυθμένα σκάφους. Λειτουργία με αυξημένο φορτίο (πρόσθετοι επιβάτες, έλξη σκιέρ, κτλ.). Συνθήκες που μειώνουν την απόδοση του κινητήρα Οι παρακάτω συνθήκες μειώνουν την απόδοση του κινητήρα και δε μπορούν να αντισταθμιστούν από τα συστήματα καυσίμου ή ηλεκτρονικής διαχείρισης του κινητήρα. Υψόμετρα πάνω από τη στάθμη της θάλασσας. Υψηλή θερμοκρασία. Χαμηλή βαρομετρική πίεση. Υψηλή υγρασία. Οι παραπάνω συνθήκες επιφέρουν την ελάττωση της πυκνότητας του αέρα που δέχεται ο κινητήρας, η οποία με τη σειρά της μειώνει τα εξής: Πίεση υπερπλήρωσης σε κινητήρες με σύστημα υπερπλήρωσης. Η ιπποδύναμη και η ροπή σε όλο το εύρος Σ.Α.Λ. Peak RPM (Mέγιστες Σ.Α.Λ.). Η συμπίεση κατά την περιστροφή. ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ: Ένας κινητήρας που λειτουργεί σε υψόμετρο m (8.000 ft) θα παρουσιάζει απώλεια ισχύος άνω του 30% ενώ η απώλεια ισχύος σε μία θερμή και υγρή ημέρα μπορεί να είναι μειωμένη έως και 14%. Αυτές οι απώλειες ισχύουν για ατμοσφαιρικούς κινητήρες και κινητήρες με υπερπλήρωση. Αντιστάθμιση συνθηκών που μειώνουν την ισχύ: Επιλέξτε χαμηλότερο βήμα προπέλας. Αλλάξτε σχέση μετάδοσης. Μέρος της απόδοσης του σκάφους μπορεί να ανακτηθεί με την επιλογή χαμηλότερου βήματος προπέλας, αλλά η απόδοση του κινητήρα θα παραμείνει πεσμένη. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η μείωση της σχέσης μετάδοσης ενδέχεται να είναι πιο επωφελής. Για βέλτιστη απόδοση του κινητήρα, ο κινητήρας πρέπει να έχει την κατάλληλη προπέλα για να μπορεί να λειτουργήσει στις ανώτατες (ή σχεδόν στις ανώτατες) στροφές του συνιστώμενου εύρους σ.α.λ. με τέρμα γκάζι και κανονικό φορτίο σκάφους. 30 ell

37 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ευθύνες σέρβις ΕΥΘΎΝΕΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΗ/ΧΕΙΡΙΣΤΉ Ο ιδιοκτήτης/χειριστής έχει την ευθύνη να εκτελεί τα ακόλουθα: Όλους τους ελέγχους ασφαλείας. Να φέρνει τη μονάδα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine για περιοδικό έλεγχο. Η κατάλληλη συντήρηση και φροντίδα του συγκροτήματος κινητήρα διασφαλίζει βέλτιστη απόδοση και αξιοπιστία και περιορίζει στο ελάχιστο τα συνολικά έξοδα λειτουργίας. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine για βοηθήματα σέρβις. ΕΥΘΎΝΕΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΏΠΟΥ Στις ευθύνες του αντιπροσώπου προς τον πελάτη περιλαμβάνονται γενικές εργασίες επιθεώρησης και προετοιμασίας πριν από την παράδοση. Περιλαμβάνουν: Συμπλήρωση της κάρτας καταχώρησης εγγύησης και ταχυδρόμησή της στο εργοστάσιο αμέσως μετά την πώληση του νέου προϊόντος. Κατάλληλος εξοπλισμός του σκάφους. Εξασφάλιση του ότι το συγκρότημα κινητήρα και τα υπόλοιπα στοιχεία εξοπλισμού της Mercury Marine βρίσκονται σε καλή κατάσταση λειτουργίας πριν από την παράδοση. Πραγματοποίηση όλων των αναγκαίων ρυθμίσεων για την εξασφάλιση των ανώτατων επιδόσεων. Βοηθήστε τον πελάτη να εξοικειωθεί με τον εξοπλισμό του σκάφους. Επεξήγηση και επίδειξη της λειτουργίας του συγκροτήματος του κινητήρα και του σκάφους. Παροχή ενός αντιγράφου της Λίστας ελέγχου για επιθεώρηση πριν από την παράδοση πριν από την παράδοση. Ανταλλακτικά σέρβις! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς ή πυρκαγιάς. Τα στοιχεία του ηλεκτρικού συστήματος, του συστήματος ανάφλεξης και του συστήματος καυσίμου των προϊόντων της Mercury Marine συμμορφώνονται με τα ομοσπονδιακά και τα διεθνή πρότυπα για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων πυρκαγιάς ή έκρηξης. Μη χρησιμοποιείτε στο ηλεκτρικό σύστημα ή στο σύστημα καυσίμου ανταλλακτικά που δεν συμμορφώνονται με τα εν λόγω πρότυπα. Όταν κάνετε σέρβις στο ηλεκτρικό σύστημα και το σύστημα καυσίμου, τοποθετήστε και σφίξτε καλά όλα τα εξαρτήματα. Οι κινητήρες θαλάσσης είναι σχεδιασμένοι ώστε να λειτουργούν με τέρμα ή σχεδόν τέρμα ανοικτό γκάζι κατά το μεγαλύτερο μέρος της ζωής τους. Έχει, επίσης, προβλεφθεί το ότι θα λειτουργούν σε γλυκό και σε θαλασσινό νερό. Γι αυτούς τους λόγους, απαιτούνται πολλά ειδικά εξαρτήματα. Η αντικατάσταση των εξαρτημάτων θαλάσσιων κινητήρων πρέπει να γίνεται με ιδιαίτερη προσοχή λόγω του ότι οι προδιαγραφές τους διαφέρουν από αυτές που ισχύουν για τους κινητήρες αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, ένα από τα σημαντικότερα και πιθανώς από τα λιγότερο προσεγμένα ειδικά ανταλλακτικά εξαρτήματα, είναι η φλάντζα των κυλινδροκεφαλών. Εφόσον το αλμυρό νερό προκαλεί σοβαρές διαβρώσεις, δε μπορεί να χρησιμοποιηθεί η χαλύβδινου τύπου κυλινδροκεφαλή αυτοκινήτων. Η κυλινδροκεφαλή θαλάσσιων κινητήρων κατασκευάζεται με ειδικά υλικά ώστε να αντιστέκεται στη διαβρωτική επίδραση. Επειδή οι θαλάσσιοι κινητήρες πρέπει να είναι ικανοί να λειτουργούν στις μέγιστες ή στις σχεδόν μέγιστες δυνατές σ.α.λ. κατά το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα της ζωής τους, απαιτείται η χρήση ειδικών ελατηρίων βαλβίδων, ωστηρίων βαλβίδων, εμβόλων, ρουλεμάν, εκκεντροφόρων και άλλων κινούμενων μερών υψηλής αντοχής για την εξασφάλιση της μακροβιότητάς τους και των μέγιστων επιδόσεων. Αυτές είναι μόνο ορισμένες από τις πολλές ειδικές τροποποιήσεις που απαιτούνται για τους θαλάσσιους κινητήρες Mercury Marine προκειμένου να σας παρέχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και σταθερές επιδόσεις. ell 31

38 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Εάν ανήκετε στην κατηγορία των ατόμων που καταπιάνονται με μαστορέματα, διαβάστε τα παρακάτω. Ο σύγχρονος θαλάσσιος εξοπλισμός, όπως ο κινητήρας Mercury Marine, είναι εξοπλισμός υψηλής τεχνολογίας. Τα συστήματα ηλεκτρονικής ανάφλεξης και τα ειδικά συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου παρέχουν τη δυνατότητα μεγαλύτερης εξοικονόμησης καυσίμου, αλλά είναι και περισσότερο περίπλοκα για τον μη εκπαιδευμένο μηχανικό. Μην επιχειρείτε επισκευές που δεν περιγράφονται στο παρών εγχειρίδιο, εκτός εάν γνωρίζετε τις προφυλάξεις και τις σχετικές διαδικασίες. Μέλημά μας είναι η ασφάλειά σας. Εάν θέλετε να κάνετε μόνοι σας το σέρβις του προϊόντος, σας συνιστούμε να παραγγείλετε το εγχειρίδιο συντήρησης που αφορά το μοντέλο του κινητήρα σας. Το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης περιγράφει τις σωστές διαδικασίες που πρέπει να ακολουθείτε. Η γλώσσα είναι τεχνική και, ως εκ τούτου, υπάρχει περίπτωση να μην είστε σε θέση να κατανοήσετε κάποιες από τις διαδικασίες. Μην επιχειρήσετε να κάνετε επισκευές, αν δεν έχετε κατανοήσεις τις σχετικές διαδικασίες. Υπάρχουν ειδικά εργαλεία και εξοπλισμός που απαιτούνται για τη διεξαγωγή μερικών εργασιών επισκευής. Μην επιχειρήσετε να κάνετε τις συγκεκριμένες επισκευές, εάν δεν έχετε τα ειδικά εργαλεία και/ή τον εξοπλισμό στη διάθεσή σας. Μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στο προϊόν, εκτός από το κόστος με το οποίο θα επιβαρυνθείτε από τον αντιπρόσωπο. Εάν αποσυναρμολογήσετε τμήμα του κινητήρα ή του συγκροτήματος μετάδοσης κίνησης και δεν είστε σε θέση να το επισκευάσετε, το σύστημα θα πρέπει να επανασυναρμολογηθεί από μηχανικό της αντιπροσωπείας και να δοκιμαστεί, προκειμένου να εντοπιστεί το πρόβλημα. Αυτό θα σας κοστίσει περισσότερο από το να απευθυνθείτε εξαρχής στον αντιπρόσωπο για τη λύση του προβλήματος. Μπορεί να χρειάζεται μια απλή ρύθμιση για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Μην επιχειρήσετε να επικοινωνήσετε τηλεφωνικά με τον αντιπρόσωπο, το γραφείο σέρβις ή το εργοστάσιο για εξασφαλίσετε τη διάγνωση του προβλήματος και να μάθετε ποια είναι η διαδικασία επισκευής. Δεν είναι εύκολη η διάγνωση ενός προβλήματος δια τηλεφώνου. Ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος υπάρχει για να διενεργεί εργασίες σέρβις στο συγκρότημα του κινητήρα σας. Διαθέτουν μηχανικούς που έχουν εκπαιδευτεί στο εργοστάσιο. Η Mercury Marine συνιστά να φροντίζετε για την πραγματοποίηση περιοδικών ελέγχων συντήρησης του συγκροτήματος του κινητήρα σας από τον αντιπρόσωπό σας. Το φθινόπωρο, μπορείτε να ζητήσετε να προετοιμάσουν τον κινητήρα σας για το χειμώνα και, πριν από τη σεζόν λειτουργίας, να του κάνουν σέρβις. Με αυτόν τον τρόπο, μειώνονται οι πιθανότητες εμφάνισης προβλημάτων κατά τη σεζόν λειτουργίας, γεγονός που σας επιτρέπει να απολαύσετε τα ταξίδια σας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ανατρέξτε στους Πίνακες συντήρησης (στις σελίδες που ακολουθούν) για την πλήρη λίστα όλων των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης που πρέπει να εκτελεστούν. Ορισμένες από τις εργασίες μπορούν να πραγματοποιηθούν από τον ιδιοκτήτη/χειριστή, ενώ κάποιες άλλες πρέπει να διενεργηθούν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine. Πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης ή επισκευής που δεν καλύπτεται από αυτό το εγχειρίδιο, η Mercury Marine συνιστά να αγοράσετε ένα εγχειρίδιο συντήρησης της Mercury Marine. Σέρβις κινητήρων υψηλής ιπποδύναμης Όλοι οι κινητήρες υψηλής απόδοσης απαιτούν τακτικά προγράμματα συντήρησης και επιθεώρησης λόγω των ακραίων κύκλων εργασίας και της σχετικής καταπόνησης που δέχονται αυτά τα προϊόντα. Η αδυναμία τήρησης του αναλυτικού προγράμματος συντήρησης και επισκευής όπως αυτό έχει συνταχθεί και παρέχεται από τη Mercury Marine μπορεί να προκαλέσει καταστροφική βλάβη του κινητήρα και να αυξήσει τα έξοδα για τον ιδιοκτήτη. 32 ell

39 Πίνακες συντήρησης ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΙΝΗΤΉΡΑΣ ΚΑΙ ΚΙΒΏΤΙΟ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ Διάστημα Να ελέγχετε πριν από κάθε χρήση και κάθε 3 ώρες λειτουργίας. Μετά από κάθε χρήση Κάθε 25 ώρες ή 90 ημέρες λειτουργίας Κάθε 50 ώρες λειτουργίας ή μια φορά το χρόνο, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Κάθε 75 ώρες λειτουργίας Κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή μια φορά το χρόνο, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Κάθε 150 ώρες λειτουργίας Κλειστό σύστημα ψύξης Εργασία Λάδι κινητήρα (δεξαμενή), υγρό υδραυλικού τιμονιού και κιβωτίου ταχυτήτων - Έλεγχος στάθμης Μπαταρία - Ελέγξτε τη στάθμη νερού και επιθεωρήστε για ζημιά Ξεπλύντε το σύστημα ψύξης εάν χρησιμοποιείται σε αλμυρό, γλυφό ή με μεταλλικά στοιχεία νερό Σήτα θαλασσινού νερού - Έλεγχος για σωματίδια και καθαρισμός Συλλέκτες θαλασσινού νερού - Έλεγχος για θαλάσσια βλάστηση ή σωματίδια Λάδι και φίλτρο κινητήρα - Αλλαγή Ανόδια - Επιθεώρηση και αντικατάσταση εάν παρατηρηθεί διάβρωση κατά 50 τοις εκατό Αρχική ρύθμιση διάκενου βαλβίδων Εκτέλεση των εργασιών συντήρησης που προβλέπονται ανά 25 ώρες Επιθεωρήστε την κατάσταση και την τάνυση όλων των ιμάντων του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Επιθεωρήστε τους εύκαμπτους σωλήνες και τους σφιγκτήρες του συστήματος ψύξης Επιθεωρήστε την κατάσταση του συστήματος εξαγωγής και σφίξτε τους σφιγκτήρες Επιθεωρήστε το ηλεκτρικό σύστημα για χαλαρά ή φθαρμένα καλώδια Επιθεωρήστε και ρυθμίστε το διάκενο βαλβίδων Καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου υψηλής πίεσης Αντικαταστήστε το φίλτρο διαχωρισμού νερού. Αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Εκτέλεση των εργασιών συντήρησης που προβλέπονται ανά 25 και 50 ώρες Αντλία θαλασσινού νερού - Αποσυναρμολόγηση και επιθεώρηση Ευθυγράμμιση κινητήρα - Έλεγχος Αντικατάσταση βοηθητικού ιμάντα μετάδοσης κίνησης και ιμάντα μετάδοσης κίνησης λαδιού. Να αντικαθιστάτε το ψυκτικό υγρό μεγάλης διάρκειας ζωής κάθε τέσσερα χρόνια και το συμβατικό ψυκτικό υγρό κάθε δύο χρόνια. ell 33

40 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΠΡΌΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗΣ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ ΚΊΝΗΣΗΣ NXT¹/SSM Διάστημα Έλεγχος πριν από τη χρήση και κάθε 3 ώρες λειτουργίας. Περίοδος αρχικού στρωσίματος στις 25 ώρες. Κάθε 25 ώρες λειτουργίας ή 90 ημέρες, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Κάθε 50 ώρες λειτουργίας. Κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή ετησίως, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα Κάθε 200 ώρες λειτουργίας ή μια φορά το χρόνο, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Εργασία Σύστημα μετάδοσης κίνησης, καθρέφτης και προπέλα - Επιθεώρηση. Λάδι περιβλήματος κάτω συστήματος μετάδοσης - Έλεγχος στάθμης. Λάδι αντλίας ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) - Έλεγχος στάθμης και επιθεώρηση για τυχόν μόλυνση από νερό. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται. Ανόδια - Επιθεώρηση για διάβρωση. Μονάδα μετάδοσης κίνησης - Αλλαγή λαδιού και φίλτρου Παξιμάδια βραχίονα στερέωσης συνδετικής ράβδου - Επιθεώρηση και σύσφιξη σύμφωνα με τις προδιαγραφές, ανάλογα με την περίπτωση. Άξονας προπέλας - Λίπανση. Παξιμάδι προπέλας - Νέα σύσφιξη. Ανόδια - Επιθεώρηση για διάβρωση. Εσωεξωλέμβια - Επιθεώρηση, καθαρισμός και ψεκασμός με αντισκωριακό. Εκτέλεση των εργασιών συντήρησης που προβλέπονται ανά 25 ώρες. Παξιμάδια στερέωσης συστήματος μετάδοσης κίνησης - Σύσφιξη στα 136 Nm (100 lb. ft.) Σύστημα διεύθυνσης - Επιθεώρηση για χαλαρά ή κατεστραμμένα εξαρτήματα ή εξαρτήματα που λείπουν. Λίπανση των σημείων άρθρωσης του κυλίνδρου διεύθυνσης. Εκτέλεση των εργασιών συντήρησης που προβλέπονται ανά 25 και 50 ώρες. Φυσούνες και σφιγκτήρες μονάδας μετάδοσης κίνησης - Επιθεώρηση. Πολυσφήνες εισόδου μονάδας εσωεξωλέμβιας (εσωτερικές και εξωτερικές) - Λίπανση με Optimol Paste White T Grease. Σύνδεσμοι καρντάν άξονα εισόδου μονάδας μετάδοσης κίνησης - Λίπανση. Μονάδα μετάδοσης κίνησης - Αλλαγή λαδιού 1. Περίβλημα εδράνου άξονα εισόδου καθρέφτη - Αλλαγή λαδιού. 1. Εκτέλεση των εργασιών συντήρησης που προβλέπονται ανά 25, 50 και 100 ώρες. 1. Η έντονη χρήση απαιτεί συχνότερο σέρβις 34 ell

41 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Διάστημα Κάθε 200 ώρες λειτουργίας 1. Με κάθε ανακατασκευή Εργασία Ευθυγράμμιση κινητήρα - Έλεγχος. Έδρανο άξονα προπέλας - Επιθεώρηση μέσω μέτρησης βέλους άξονα. Μονάδα μετάδοσης κίνησης - Αλλαγή λαδιού και φίλτρου Μονάδα μετάδοσης κίνησης - Αλλαγή λαδιού και φίλτρου ΠΡΌΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ ΚΊΝΗΣΗΣ 8- Μ ΞΗΡΉΣ ΕΛΑΙΟΛΕΚΆΝΗΣ, ΚΑΘΡΈΦΤΗ, ΤΡΙΜΑΡΊΣΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΔΙΕΎΘΥΝΣΗΣ Διάστημα Έλεγχος πριν από τη χρήση και κάθε 3 ώρες λειτουργίας. Εβδομαδιαίως Περίοδος αρχικού στρωσίματος στις 25 ώρες. Κάθε 25 ώρες λειτουργίας ή 90 ημέρες, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Κάθε 50 ώρες λειτουργίας ή μια φορά τη σεζόν, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Εργασία Σύστημα μετάδοσης κίνησης, καθρέφτης και προπέλα - Επιθεώρηση Λάδι περιβλήματος κάτω συστήματος μετάδοσης - Έλεγχος στάθμης Λάδι αντλίας ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) - Έλεγχος στάθμης και επιθεώρηση για τυχόν μόλυνση από νερό. Αντικαταστήστε το υγρό εάν χρειάζεται. Ανόδια - Επιθεώρηση για διάβρωση Φίλτρο λαδιού και λάδι περιβλήματος κάτω συστήματος μετάδοσης - Αλλαγή λαδιού και φίλτρου. Παξιμάδια μπρακέτου στερέωσης της συνδετικής ράβδου - Επιθεώρηση και σύσφιξη σύμφωνα με τις προδιαγραφές, εάν είναι απαραίτητο. Άξονας προπέλας - Λίπανση Παξιμάδι προπέλας - σφίξτε με την προδιαγραφόμενη ροπή. Εσωεξωλέμβια - Επιθεώρηση, καθαρισμός και ψεκασμός με αντισκωριακό. Εκτέλεση των στοιχείων συντήρησης που προβλέπονται ανά 25 ώρες. Πολύσφηνα εισόδου (εσωτερικές και εξωτερικές) εσωεξωλέμβιας μονάδας - Λίπανση Σύνδεσμοι καρντάν (σταυροί) άξονα εισόδου συστήματος μετάδοσης κίνησης - Επιθεώρηση και λίπανση Παξιμάδια στερέωσης συστήματος μετάδοσης κίνησης - Σύσφιξη στα 136 Nm (100 lb. ft.) ell 35

42 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Διάστημα Χρήση σε αλμυρό νερό: Κάθε 50 ώρες ή κάθε 60 ημέρες λειτουργίας, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Χρήση σε γλυκό νερό: Κάθε 100 ώρες ή κάθε 120 ημέρες λειτουργίας, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή μια φορά τη σεζόν, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Κάθε 200 ώρες λειτουργίας ή κατά την ανακατασκευή. Κάθε 200 ώρες λειτουργίας ή μια φορά το χρόνο, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Εργασία Σύστημα διεύθυνσης - Επιθεώρηση για χαλαρά, κατεστραμμένα εξαρτήματα ή εξαρτήματα που λείπουν. Λίπανση των σημείων άρθρωσης του κυλίνδρου διεύθυνσης. Εκτέλεση των εργασιών συντήρησης που προβλέπονται ανά 25 και 50 ώρες. Φυσούνες και σφιγκτήρες μονάδας μετάδοσης κίνησης - Επιθεώρηση Λάδι περιβλήματος κάτω συστήματος μετάδοσης - Αλλαγή λαδιού. Μοντέλα με σύστημα μετάδοσης κίνησης - Λίπανση και επιθεώρηση των συνδέσμων καρντάν (σταυρών) του άξονα μετάδοσης κίνησης κινητήρακαθρέφτη και του ολισθαίνοντα συνδέσμου. Κεφαλή διεύθυνσης και χειριστήριο - Επιθεώρηση και λίπανση Φίλτρο λαδιού και λάδι περιβλήματος κάτω συστήματος μετάδοσης - Αλλαγή λαδιού και φίλτρου. Εκτέλεση των εργασιών συντήρησης που προβλέπονται ανά 25, 50 και 100 ώρες. Περίβλημα ρουλεμάν άξονα εισόδου καθρέφτη (μόνο σε μοντέλα με σύστημα μετάδοσης κίνησης) - Αλλαγή λαδιού. Έλεγχος στάθμης υγρών ΈΛΕΓΧΟΣ ΛΑΔΙΟΎ ΚΙΝΗΤΉΡΑ (ΔΕΞΑΜΕΝΉ) Η ποσότητα λαδιού που καταναλώνεται, εξαρτάται σημαντικά από τις στροφές του κινητήρα, καθώς η κατανάλωση είναι υψηλότερη στο τέρμα γκάζι και μειώνεται σημαντικά όταν μειώνονται οι στροφές του κινητήρα. Δεν είναι ασυνήθιστό οι κινητήρες υψηλής απόδοσης μεγάλου μπλοκ να καταναλώνουν έως και ένα τέταρτο του γαλονιού λάδι σε μία έως πέντε ώρες, εάν ο κινητήρας λειτουργεί συνεχώς σε υψηλές σ.α.λ. 36 ell

43 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 1. Όταν ο κινητήρας έχει κανονική θερμοκρασία λειτουργίας και οι στροφές του κινητήρα είναι στο ρελαντί, ελέγξτε τη θύρα παρακολούθησης της δεξαμενής λαδιού. a a - Θύρα παρακολούθησης δεξαμενής λαδιού Η στάθμη λαδιού είναι σωστή εάν το λάδι μέσα από τη θύρα παρακολούθησης είναι στο ίδιο ύψος με το κέντρο του διαχωριστικού δακτυλίου της δεξαμενής. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη γεμίζετε υπερβολικά με λάδι κινητήρα. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Λάδι τετράχρονου κινητήρα Racing συνθετικού μείγματος 25W-50. Λάδι τετράχρονων εξωλέμβιων Verado 25W-50 Λάδι τετράχρονου κινητήρα MerCruiser 25W-40 Κάρτερ 8M Κάρτερ K01 Κάρτερ Q01 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν ο κινητήρας δεν λειτουργήσει για κάποια χρονική περίοδο (αρκετές ημέρες ή περισσότερο), μια συγκεκριμένη ποσότητα λαδιού μπορεί να αποστραγγιστεί από τη δεξαμενή πίσω στον κινητήρα. Όταν γίνει εκκίνηση του κινητήρα, αυτό το λάδι θα αντληθεί ξανά πίσω στη δεξαμενή. ΈΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΥΓΡΟΎ ΑΝΤΛΊΑΣ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΎ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ ΡΎΘΜΙΣΗΣ ΑΝΎΨΩΣΗΣ (POWER TRIM) ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Με την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω/μέσα, ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. 1. Τοποθετήστε την εσωεξωλέμβια μονάδα στη θέση τέρμα κάτω/μέσα. 2. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού στη δεξαμενή της αντλίας ρύθμισης ανύψωσης (trim). Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των γραμμών ένδειξης στάθμης MIN και MAX της δεξαμενής. ell 37

44 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 3. Εάν είναι απαραίτητο, αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης και συμπληρώστε με υγρό μέχρι η στάθμη της δεξαμενής να φτάσει στην ένδειξη MIN. Μπορείτε να γεμίσετε τη δεξαμενή και πάνω από την ένδειξη στάθμης MIN, αλλά δεν πρέπει να ξεπεράσετε την ένδειξη στάθμης MAX Αρ. αναφ. σωλήνα 114 Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Υγρό υποβοήθησης τιμονιού και ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Δεξαμενή αντλίας ρύθμισης ανύψωσης (Trim) Q1 4. Σηκώστε δύο ή τρεις φορές την εσωεξωλέμβια για να κάνετε εξαέρωση του συστήματος. Η στάθμη λαδιού μπορεί να κατέβει. Εάν είναι απαραίτητο προσθέστε περισσότερο υγρό, αλλά μην ξεπεράσετε την ένδειξη στάθμης MAX. 5. Επανατοποθετήστε το καπάκι πλήρωσης. ΈΛΕΓΧΟΣ ΠΕΡΙΒΛΉΜΑΤΟΣ ΡΟΥΛΕΜΆΝ ΆΞΟΝΑ ΕΙΣΌΔΟΥ ΚΑΘΡΈΦΤΗ (ΜΌΝΟ ΣΕ ΜΟΝΤΈΛΑ ΜΕ ΣΎΣΤΗΜΑ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ ΚΊΝΗΣΗΣ) 1. Αφαιρέστε την τάπα (μεσαία) του σωλήνα ένδειξης στάθμης από το περίβλημα του άξονα εισόδου. Η στάθμη της βαλβολίνης πρέπει να είναι στο ίδιο ύψος με το κάτω μέρος της οπής. Εάν δεν είναι, αφαιρέστε την τάπα του σωλήνα από το επάνω σημείο του περιβλήματος άξονα εισόδου. 2. Γεμίστε το περίβλημα του άξονα εισόδου μέσω της επάνω οπής του σωλήνα με υγρό, μέχρι η βαλβολίνη να αρχίσει να ρέει από την μεσαία οπή του σωλήνα (μην γεμίσετε υπερβολικά). 38 ell

45 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 3. Τοποθετήστε τις τάπες σωλήνα στο περίβλημα του άξονα εισόδου και σφίξτε καλά. a a - b - c - Οπή πλήρωσης Ελέγξτε τη στάθμη εδώ Αποστράγγιση b c Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 87 Βαλβολίνη High Performance Περίβλημα ρουλεμάν άξονα εισόδου καθρέφτη Q01 ΈΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΣΤΆΘΜΗΣ ΥΓΡΟΎ ΣΕ ΜΟΝΆΔΑ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ ΚΊΝΗΣΗΣ M8 Ή NXT6 SSM 1. Βγάλτε την επάνω τάπα αερισμού από το κιβώτιο ταχυτήτων. Η στάθμη της βαλβολίνης πρέπει να είναι στο κάτω μέρος της οπής αερισμού, με τον άξονα προπέλας σε επίπεδη θέση. 2. Εάν η στάθμη της βαλβολίνης είναι χαμηλή, προσθέστε υγρό μέχρι η βαλβολίνη να αρχίσει να ρέει από το άνοιγμα της τάπας αερισμού. ell 39

46 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 3. Τοποθετήστε την τάπα αερισμού. a b a - b - Άνοιγμα τάπας αερισμού Ευθυγραμμίστε τον άξονα προπέλας ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν το χρώμα του λιπαντικού είναι πράσινο, κάντε συντήρηση της μονάδας μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιώντας βαλβολίνη υψηλής απόδοσης High Performance. Εάν το χρώμα του υγρού είναι πορτοκαλί, κάντε σέρβις στη μονάδα μετάδοσης κίνησης με βαλβολίνη της Mercury Racing. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 87 Βαλβολίνη High Performance Βαλβολίνη SAE 85W-90 της Mercury Racing Μονάδα μετάδοσης κίνησης M Q01 Μονάδα μετάδοσης κίνησης M8 8M ΈΛΕΓΧΟΣ ΣΤΆΘΜΗΣ ΥΓΡΟΎ ΚΙΒΩΤΊΟΥ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να είναι σε επίπεδη θέση για να γίνει έλεγχος της στάθμης του υγρού. 1. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και βάλτε διαδοχικά ΠΡΟΣΩ, ΟΠΙΣΘΕΝ και ΝΕΚΡΑ στο κιβώτιο ταχυτήτων: σβήστε τον κινητήρα. 2. Βγάλτε το δείκτη στάθμης και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού σύμφωνα με τις ενδείξεις του δείκτη. 3. Προσθέστε υγρό (Τύπος F 1., ATF) σε ποσότητες 200 cc (½ pint) μέχρι η στάθμη να πλησιάσει ή να φτάσει την ένδειξη FULL (ΠΛΗΡΗΣ). Μην υπερπληρώνετε. ΚΛΕΙΣΤΌ ΣΎΣΤΗΜΑ ΨΎΞΗΣ Η στάθμη του υγρού στη δεξαμενή ψυκτικού υγρού θα πρέπει να διατηρείται τουλάχιστον στα 6 mm (¼ in.) επάνω από την πλάκα εκτροπής. 1. Σε περίπτωση που ο τύπος F δεν είναι διαθέσιμος, χρησιμοποιήστε μόνο τον τύπο FA 40 ell

47 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Χρησιμοποιήστε αντιψυκτικό μεγάλης διάρκειας ζωής της Mercury για να συμπληρώσετε τη δεξαμενή με υγρό Η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι 6 mm (¼ in.) επάνω από την πλάκα εκτροπής Αλλαγή υγρών ΑΛΛΑΓΉ ΛΑΔΙΟΎ ΚΑΙ ΦΊΛΤΡΟΥ ΛΑΔΙΟΎ ΚΆΡΤΕΡ (ΔΕΞΑΜΕΝΉΣ) Αυτή η διαδικασία είναι η προτιμώμενη μέθοδος σέρβις για το σύστημα παροχής λαδιού κινητήρα. Εάν υπάρχει περιορισμένη πρόσβαση στην αντλία λαδιού, αλλάξτε το υγρό στη δεξαμενή λαδιού και αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού. Η απαιτούμενη ποσότητα λαδιού, όταν δεν γίνεται χρήση της αντλίας λαδιού για αφαίρεση του λαδιού από τον κινητήρα, είναι περίπου 9,5 λίτρα (10 US qt). 1. Τοποθετήστε ένα δοχείο με κατάλληλο μέγεθος, 19 λίτρα (20 US qt) κάτω από τη δεξαμενή λαδιού. 2. Βγάλτε την τάπα από το κάτω μέρος της δεξαμενής και αφήστε το λάδι να αποστραγγιστεί. a - Τάπα αποστράγγισης λαδιού a Χαλαρώστε τα μπουλόνια στερέωσης της αντλίας λαδιού και αφαιρέστε τον ιμάντα. Χρησιμοποιώντας το ηλεκτρικό τρυπάνι, περιστρέψτε χειροκίνητα την τροχαλία της αντλίας λαδιού (δεξιόστροφα) για μεταφορά της υπολειπόμενης ποσότητας λαδιού κινητήρα στη δεξαμενή, προκειμένου να γίνει αποστράγγισή του. ell 41

48 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 4. Για αντικατάσταση του περιστρεφόμενου φίλτρου λαδιού: Χαλαρώστε το φίλτρο κατά περίπου ¼ της στροφής, περιμένετε για ένα λεπτό προκειμένου να γίνει αποστράγγιση του λαδιού στην ελαιολεκάνη του κινητήρα και στη συνέχεια αφαιρέστε το φίλτρο. 5. Αντικαταστήστε το με νέο φίλτρο. Βεβαιωθείτε ότι έχετε λιπάνει την τσιμούχα με καθαρό λάδι κινητήρα πριν τοποθετήσετε το φίλτρο. 6. Αφαιρέστε το κάλυμμα από το φίλτρο τύπου σήτας και σημαδέψτε κατάλληλα το στοιχείο ώστε να μπορείτε να το τοποθετήσετε ξανά με τον αρχικό προσανατολισμό και με τη σωστή πλευρά προς τα επάνω. Καθαρίστε το στοιχείο με διαλυτικό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το στοιχείο τύπου σήτας του φίλτρου πρέπει πάντα να επανατοποθετείται με τον αρχικό προσανατολισμό (σωστή πλευρά προς τα επάνω) ώστε να αποφευχθεί η ροή λαδιού διαμέσου του προς λανθασμένη κατεύθυνση. a 7441 a - Φίλτρο με σήτα τύπου Oberg 7. Συναρμολογήστε το συγκρότημα φίλτρου, φροντίζοντας να τοποθετήσετε τη σίτα με την επάνω πλευρά στο σωστό προσανατολισμό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το μήκος του σωλήνα λαδιού από τον κινητήρα προς τη δεξαμενή, επηρεάζει τη συνολική χωρητικότητα λαδιού, η οποία είναι διαφορετική για κάθε εγκατάσταση. 42 ell

49 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 8. Τοποθετήστε ξανά την κάτω τάπα της δεξαμενής λαδιού στη θέση της και σφίξτε την καλά. a - Τάπα αποστράγγισης λαδιού a Ξεκινήστε γεμίζοντας τη δεξαμενή λαδιού με 12,8 λίτρα (13,5 US qt) λαδιού. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Λάδι τετράχρονου κινητήρα Racing συνθετικού μείγματος 25W-50 Λάδι τετράχρονων εξωλέμβιων Verado 25W-50 Λάδι τετράχρονου κινητήρα MerCruiser 25W-40 Κάρτερ 8M Κάρτερ K01 Κάρτερ Q01 ell 43

50 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 10. Χρησιμοποιώντας το ηλεκτρικό τρυπάνι, περιστρέψτε χειροκίνητα την τροχαλία της αντλίας λαδιού (δεξιόστροφα) για τροφοδότηση του συστήματος λίπανσης κινητήρα μέχρι να επιτευχθεί πίεση λαδιού 276 kpa (40 psi). a b c a - b - c - Τροχαλία αντλίας λαδιού Κινητήρας ηλεκτρικού τρυπανιού Δεξιόστροφη διεύθυνση του κινητήρα ηλεκτρικού τρυπανιού 11. Προσθέστε επιπλέον λάδι στο δοχείο για να φέρετε τη στάθμη λαδιού σε περίπου 25,4 mm (1 in.) κάτω από τον πυθμένα της κοπίλιας του δοχείου. 12. Τοποθετήστε τον ιμάντα της αντλίας λαδιού και σφίξτε τους σφιγκτήρες στερέωσης της αντλίας. Ρυθμίστε την τάνυση του ιμάντα αντλίας λαδιού σύμφωνα με τις Προδιαγραφές. Περιγραφή N lb. Ιμάντας αντλίας λαδιού Όταν ο ιμάντας μπορεί να περιστραφεί με τα δύο δάχτυλα κατά περίπου 1/4 της στροφής. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η στάθμη λαδιού κινητήρα στη δεξαμενή θα αυξηθεί καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία του λαδιού κινητήρα. 44 ell

51 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 13. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και παρατηρήστε τη στάθμη λαδιού κινητήρα στη δεξαμενή. Η στάθμη λαδιού πρέπει να είναι στο ίδιο ύψος με το κάτω μέρος του διαιρούμενου δακτυλίου της δεξαμενής. Σβήστε τον κινητήρα εάν πρέπει να προσθέσετε λάδι. a a - Θύρα παρακολούθησης δεξαμενής λαδιού Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί και παρακολουθήστε την πίεση λαδιού και τη στάθμη λαδιού μέσα από τη θύρα παρακολούθησης δεξαμενής. ΑΛΛΑΓΉ ΦΊΛΤΡΟΥ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η συντήρηση του φίλτρου καυσίμου απαιτεί ειδικές διαδικασίες προκειμένου να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του συστήματος και θα πρέπει να πραγματοποιείται μόνο από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. ΑΛΛΑΓΉ ΛΑΔΙΟΎ ΚΙΒΩΤΊΟΥ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ 1. Τοποθετήστε κατάλληλο δοχείο (περίπου 3,8 λίτρα [4 US qt]) κάτω από το κατώτατο ρακόρ του κιβωτίου ταχυτήτων. 2. Βγάλτε την τάπα αποστράγγισης και το φίλτρο. a b a - b - Φίλτρο Τάπα αποστράγγισης 3. Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης του κιβωτίου ταχυτήτων. ell 45

52 FULL ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 4. Απλώστε καθαρό υγρό κιβωτίου ταχυτήτων στην τσιμούχα του φίλτρου και σφίξτε το φίλτρο κατά μία στροφή μετά το σημείο επαφής. 5. Γεμίστε το κιβώτιο ταχυτήτων μέσω του σωλήνα του δείκτη στάθμης με τρία τέταρτα του γαλονιού υγρό Τύπου F 1. ή υγρό κιβωτίου ταχυτήτων FA. 6. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για τουλάχιστον δύο λεπτά στις 1500 σ.α.λ., μετακινώντας αρκετές φορές τον μοχλό του κιβωτίου ταχυτήτων μεταξύ των θέσεων πρόσω και όπισθεν. 7. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων με το δείκτη στάθμης. Εάν απαιτείται προσθήκη λαδιού, προσθέστε λάδι σε ποσότητες 200 cc (½ pint) μέσα από το σωλήνα του δείκτη στάθμης, μέχρι η στάθμη να φτάσει στην ένδειξη FULL. a - b - c - Δείκτης στάθμης Ένδειξη FULL (γεμάτο) Σωλήνας δείκτη στάθμης λαδιού a b c Σε περίπτωση που ο τύπος F δεν είναι διαθέσιμος, χρησιμοποιήστε μόνο τον τύπο FA 46 ell

53 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΑΛΛΑΓΉ ΛΑΔΙΟΎ ΜΟΝΆΔΑΣ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ ΚΊΝΗΣΗΣ (ΞΗΡΉ ΔΕΞΑΜΕΝΉ) Μόνο μοντέλα με σύστημα μετάδοσης κίνησης 1. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το περίβλημα του άξονα εισόδου και αφαιρέστε την κάτω τάπα του σωλήνα. a a - b - Περίβλημα άξονα εισόδου Τάπα σωλήνα αποστράγγισης λαδιού b 7445 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη γεμίζετε υπερβολικά τη δεξαμενή του περιβλήματος άξονα εισόδου καθώς μπορεί να προκληθεί φθορά στα εξαρτήματα του καθρέφτη. 2. Γεμίστε το περίβλημα του άξονα μετάδοσης με υγρό μέσα από την επάνω οπή "a" του σωλήνα μέχρι το λάδι να αρχίσει να ρέει από την οπή στάθμης λαδιού "b." Τοποθετήστε τις τάπες στις οπές "a" και "b" στο περίβλημα του άξονα εισόδου και σφίξτε καλά. a a - b - Οπή τάπας πλήρωσης σωλήνα (γεμίστε από εδώ) Οπή τάπας στάθμης λαδιού b 7447 Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Βαλβολίνη SAE 85W-90 της Mercury Racing Περίβλημα άξονα εισόδου 8M Όλα τα μοντέλα 1. Τοποθετήστε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε τέτοια θέση, ώστε ο άξονας της προπέλας να είναι σε επίπεδη θέση. ell 47