DFG/TFG DFG 316 DFG 320 DFG 425 DFG 430 DFG 435 TFG 316 TFG 320 TFG 425 TFG 430 TFG 435. Instruc iuni de exploatare

Transcript

1 DFG/TFG Insruc iuni de exploaare r DFG 316 DFG 320 DFG 425 DFG 430 DFG 435 TFG 316 TFG 320 TFG 425 TFG 430 TFG 435

2 Declara ie de conformiae Jungheinrich AG, Am Sadrand 35, D Hamburg Produc or sau reprezenan local Tipul Op iune Num r de serie Anul fabrica iei DFG 316 DFG 320 DFG 425 DFG 430 DFG 435 TFG 316 TFG 320 TFG 425 TFG 430 TFG 435 Indica ii suplimenare Împuernici Daa r Declara ie de conformiae CE Subsemna ii adeveresc prin prezena c uilajul de ranspor uzinal cu moor, descris individual, corespunde direcivelor europene 2006/42/CE (Direciva privind ma inile) i ATEX 2004/108/CEE (Compaibiliaea elecromagneic - CEM) inclusiv modific rilor lor, precum i acului legislaiv corespunz or penru ranspunerea direcivelor în drepul na ional. Semnaarii sun împuernici i individual s redaceze documena ia ehnic. 3

3 4

4 Prefa Indica ii despre insruc iunile de exploaare Penru o exploaare în siguran a uilajului de ranspor uzinal, sun necesare cuno in ele ransmise prin inermediul prezenului GHID DE EXPLOATARE ORIGINAL. Informa iile sun prezenae înr-o form scur i sinopic. Capiolele sun ordonae alfabeic i paginile sun numeroae coninuu. În acese insruc iuni de exploaare sun prezenae diferie variane de uilaje de ranspor uzinal. La deservirea i execu ia lucr rilor de revizie, se va acorda aen ie folosirii descrierii corespunz oare ipului de uilaj de ranspor uzinal exisen. Aparaele noasre sun îmbun ie în permanen. În aces sens, ne rezerv m drepul de a aduce modific ri de form, do ri i ehnologie ale aparaului. Din aces moiv, pe baza con inuului acesor insruc iuni de exploaare nu po fi emise nici un fel de preen ii privind anumie caracerisici ale aparaului. Indica ii de securiae i marcaje Indica iile de securiae i explica iile imporane sun marcae cu urm oarele picograme: PERICOL! Marcheaz o siua ie deosebi de periculoas. Dac nu se respec aceas indica ie, urm rile po fi r niri grave ireversibile sau moarea. AVERTISMENT! Marcheaz o siua ie deosebi de periculoas. Dac nu se respec aceas indica ie, urm rile po fi r niri grave ireversibile sau leale. PRECAU IE! Marcheaz o siua ie periculoas. Dac nu se respec aceas indica ie, urm rile po fi r niri grave u oare sau medii. Z NOTÃ Marcheaz pericol maerial. Dac nu se respec aceas indica ie, urmarea poae fi daunele maeriale. Ese a eza înainea indica iilor i explica iilor. o Marcheaz doarea de serie Marcheaz doarea suplimenar 5

5 Legisla ia privind drepurile de auor Drepurile de auor ale acesor insruc iuni de exploaare r mân ale JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Akiengesellschaf Am Sadrand Hamburg - Germania Telefon: +49 (0) 40/

6 Cuprins A Uilizarea conform desina iei Generali i Uilizarea conform desina iei prev zue Condi ii admise de uilizare Obliga iile adminisraorului Monarea echipamenelor aa abile sau a do rilor suplimenare B Descrierea vehiculului Descrierea modului de uilizare Tipurile de vehicule i capaciaea poran nominal Descrierea ansamblurilor i func iilor Defini ia sensului de deplasare Prezenarea ansamblurilor Descrierea func iei Dae ehnice Caracerisici de performan Dimensiunile Masele Varianele de cadru elevaor Garniura de pneuri Daele moorului Norme EN Condi iile de uilizare Cerin e elecrice Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie Placa de fabrica ie Pl cu a cu capaciae poran a uilajului de ranspor uzinal Pl cu a cu capaciae poran a echipamenului aa abil Sabiliaea C Transporul i prima punere în func iune Transporul Înc rcarea/desc rcarea uilajului de ranspor uzinal Pozi ia puncului de greuae a uilajului de ranspor uzinal Înc rcarea/desc rcarea uilajului de ranspor uzinal cu macaraua Înc rcarea/desc rcarea cu al doilea uilaj de ranspor uzinal Asigurarea uilajului de ranspor uzinal la ranspor Prima punere în func iune

7 D Alimenarea cu combusibil a uilajului de ranspor uzinal Generali i Dispozi ii privind securiaea la manipularea carburanului Diesel i a gazului lichefia Supap de suprapresiune a insala iei de caz carburan Alimenarea cu combusibil Diesel Procesul de alimenare Alimenarea cu rezervoare de combusibil Rezervor cu gaz carburan Buelii cu gaz carburan Rezervor de gaz lichefia Indicaor de rezerv a combusibilului Uniae de afi aj Indicaor al nivelului de umplere penru bueliile cu gaz carburan (o) E Deservirea Reglemen ri de securiae în exploaarea uilajului de ranspor uzinal Descrierea elemenelor de afi are i comand Consola de comand cu uniaea de afi are Preg irea uilajului de ranspor uzinal penru func ionare Verific rile i acivi ile înaine de punerea în func iune zilnic Urcarea i coborârea Uilaje de ranspor uzinal cu spa iu liber redus deasupra capului (o) Amenajarea scaunului oferului Cenura de siguran Lucrul cu uilajul de ranspor uzinal Reguli de securiae penru regimul de deplasare Aducerea în sare preg i de func ionare Oprirea i asigurarea uilajului de ranspor uzinal OPRIRE DE URGEN Conducerea Virarea Frânarea Reglarea coarnelor furcii Schimbarea coarnelor furcii Preluarea, ransporarea i depunerea sarcinilor Uilizarea dispoziivului de ridicare i a echipamenelor aa abile inegrae Indica ii privind siguran a penru uilizarea echipamenelor aa abile suplimenare Uilizarea echipamenelor aa abile suplimenare penru SOLO-PILOT Monarea echipamenelor aa abile suplimenare Tracarea remorcilor Doare suplimenar Cabina din o el Fereasr glisan U de var În l area locului oferului Prelungire spae

8 6.6 Înc lzirea i insala ia de climaizare Grilaj de proec ie a sarcinii dea abil Sing or Cuplaj Rockinger cu mane sau elecomand Sisem cu camer Doare suplimenar penru lucr ri în domenii cu soliciare puernic de praf erg or geam plafon Indicaorul unghiului de înclinare Reducerea viezei Dispoziivul de blocare a invers rii Comuaor al sensului de deplasare fixa pe coloana de direc ie Sisem de supraveghere a emperaurii Asisen a în caz de avarii C uare defec iuni i remediere Mi carea uilajului de ranspor uzinal f r sisemul de propulsie propriu 122 F Înre inerea uilajului de ranspor uzinal Siguran a func ion rii i proec ia mediului Prescrip ii de securiae penru lucr rile de înre inere Lucr rile la insala ia elecric Maeriale consumabile i piese vechi Ro ile Lan urile de ridicare Insala ia hidraulic Lucr rile în zona moorului Maeriale consumabile i plan de lubrifiere Manipularea sigur a maerialelor consumabile Planul de lubrifiere Maerialele consumabile Descrierea lucr rilor de revizie i înre inere Preg irea uilajului de ranspor uzinal penru lucr rile de revizie i înre inere Ridicarea sigur i a ezarea pe suporuri a uilajului de ranspor uzinal Deschiderea capoei din spae Deblocarea capoei moorului Verificarea fix rii ro ilor Schimbarea ro ilor Insala ia hidraulic Înre inerea moorului Verificarea siguran elor elecrice Lucr rile de cur are Baerie demaror Circuiul gazelor e apae Cuia de vieze Frâna Repunerea în func iune a uilajului de ranspor uzinal dup lucr rile de înre inere i repara ie Suspendarea acivi ii cu uilajului de ranspor uzinal M suri înaine de oprire M suri în perioada de suspendare a acivi ii

9 5.3 Repunerea în func iune a uilajului de ranspor uzinal dup perioada de suspendare a acivi ii Verificarea de siguran în func ie de imp i evenimene neobi nuie Scoaerea din func iune definiiv, reciclarea M surarea vibra iilor umane Revizia i inspec ia Lis de verificare penru revizie DFG Adminisraor Serviciul de asisen a clien ilor Lis de verificare penru revizie TFG Adminisraor Serviciul de asisen a clien ilor

10 A Uilizarea conform desina iei 1 Generali i Uilajul de ranspor uzinal rebuie inegra, uiliza i înre inu conform indica iilor din acese insruc iuni de exploaare. Ale uiliz ri sun neconforme cu desina ia sa i po provoca prejudicii persoanelor, uilajului de ranspor uzinal sau alor bunuri maeriale. 2 Uilizarea conform desina iei prev zue NOTÃ Sarcina maxim care poae fi prelua i disan a maxim admis fa de sarcin ese prezena pe pl cu a cu capaciaea poran i nu rebuie dep i. Sarcina rebuie s se afle pe dispoziivul de preluare a sarcinii sau rebuie prelua cu un echipamen aa abil admis de produc or. Sarcina rebuie s fie prelua complevezi "Preluarea, ransporarea i depunerea sarcinilor" la pagina 90. Urm oarele acivi i sun conform desina iei i sun permise. Ridicarea i coborârea sarcinilor. Transporarea sarcinilor coborâe pe disan e scure. Muarea ocazional a sarcinilor remorcabile. La muarea remorcilor, sarcina rebuie s fie asigura pe remorc. Sarcina remorcabil admis nu rebuie dep i. Sun inerzise urm oarele acivi i. Deplasarea cu sarcina ridica (>30 cm). Transporarea i ridicarea persoanelor. Împingerea sau ragerea sarcinilor. Transporarea sarcinilor suspendae. Dac ese prev zu func ionarea cu sarcini suspendae, rebuie s fie demonsra o sabiliae suficien în condi iile de func ionare locale prin inermediul unei experize. 11

11 3 Condi ii admise de uilizare PERICOL! Solici rile de suprafa i în punce admise ale c ilor de rulare nu rebuie dep ie. În locurile inaccesibile, ese necesar insruirea prin inermediul unei a doua persoane. Operaorul rebuie s se asigure c în impul procesului de înc rcare sau desc rcare, rampa înc rc orului sau punea de înc rcare nu ese îndep ra sau desprins. Uilizarea în mediu indusrial i comercial. Domeniu admis de emperaur -20 pân la 40 C. Uilizare numai pe suprafe e fixae, porane i neede. Nu dep i i solici rile admise de suprafa i în punce ale c ilor de rulare. Uilizarea numai pe c i de rulare cu o bun vizibiliae i auorizae de adminisraor. Parcurgerea panelor ascendene pân la maxim15 %. Deplasarea ransversal sau oblic în pane ese inerzis. Transpora i sarcina oriena spre vârful panei. Uilizarea în circula ia public par ial. Uilizarea uilajelor de ranspor uzinal cu gaz carburan (TFG) în zone sub nivelul solului nu ese admis. AVERTISMENT! Pericol de explozie la uilizarea uilajelor de ranspor uzinal cu gaz carburan (TFG) în zone sub nivelul solului Gazul carburan ese mai greu decâ aerul. De aceea, în zonele sub nivelul solului se poae forma un amesec de gaz carburan-aer exploziv f r o venila ie suficien. Nu uiliza i uilajele de ranspor uzinal cu gaz carburan în zonele sub nivelul solului. AVERTISMENT! Uilizarea în condi ii exreme Uilizarea uilajului de ranspor uzinal în condi ii exreme, poae duce la disfunc ionali i i accidene. Penru uiliz rile în condi ii exreme, în special în mediu cu con inu puernic de praf sau cauzaor de coroziune, sun necesare do ri i avize speciale penru uilajele de ranspor uzinal. Nu ese admis uilizarea în domenii poen ial explozive. În condi ii meeorologice nefavorabile (furun, fulger), ese inerzis exploaarea uilajului de ranspor uzinal în aer liber sau în zone periculoase. 12

12 4 Obliga iile adminisraorului Adminisraor în sensul acesor insruc iuni de exploaare ese orice persoan fizic sau juridic ce folose e uilajul de ranspor uzinal în scopuri proprii sau prin manda. În cazuri speciale (de ex. leasing, închiriere), adminisraorul ese acea persoan care rebuie s preia obliga iile de serviciu aminie, în conformiae cu acordurile sabilie prin conrac înre propriearul i uilizaorul uilajului de ranspor uzinal. Adminisraorul rebuie s asigure condi iile ca uilajul de ranspor uzinal s fie folosi numai în conformiae cu desina ia sa, iar pericolele de orice gen asupra vie ii i s n ii uilizaorului sau er ilor s fie eviae. Suplimenar, se va avea în vedere respecarea prescrip iilor de prevenire a accidenelor, a reglemen rilor de securiae ehnic, precum i respecarea direcivelor care privesc func ionarea, revizia i înre inerea. Adminisraorul rebuie s se asigure c o i uilizaorii au cii i în eles acese insruc iuni de exploaare. NOTÃ Nerespecarea acesor insruc iuni de exploaare duce la anularea garan iei. Acela i lucru ese valabil i dac asupra obiecului s-au execua lucr ri necorespunz oare de c re clien i/sau er i, f r acordul produc orului. 5 Monarea echipamenelor aa abile sau a do rilor suplimenare Aa area sau monarea de dispoziive suplimenare, care inervin în func iile uilajului de ranspor uzinal sau care le compleeaz, ese permis numai cu acordul scris al produc orului. Dac ese cazul, rebuie s se ob in o auoriza ie de la auori ile locale. Avizul auori ilor nu înlocuie e îns acordul da de produc or. 13

13 14

14 B Descrierea vehiculului 1 Descrierea modului de uilizare DFG/TFG ese un sivuior cu furc, cu scaun penru ofer, în variana de execu ie cu paru ro i i cu moor cu ardere. Uilajele de ranspor uzinal de ipul DFG sun echipae cu moor diesel, iar cele de ip TFG cu moor Oo penru func ionarea cu gaz carburan. DFG/TFG ese un sivuior cu conragreuae în consol, care poae prelua, ridica, ranspora i a eza sarcinile cu ajuorul mijloacelor de preluare a sarcinii monae în fa a uilajului de ranspor uzinal. Po fi prelua i i pale i cu suprafa a de a ezare închis. DFG/TFG ese doa cu propulsie hidrodinamic. Pedala din sânga ese o combina ie înre pedal penru deplasare len i pedal de frân, i aciveaz func ia de ridicare rapid în impul deplas rii lene. Pedala mijlocie ese o pedal de frân sandard, precum i o pedal de frân în caz de urgen. 1.1 Tipurile de vehicule i capaciaea poran nominal Capaciaea nominal poran depinde de ip. Capaciaea nominal poran poae diferi în func ie de denumirea ipului. DFG316 DFG Denumirea ip 3 Seria de fabrica ie 16 Capaciaea nominal poran x 100kg Capaciaea nominal poran nu corespunde în general capaci ii porane admise. Capaciaea poran admis se g se e pe pl cu a cu capaciaea poran mona pe uilajul de ranspor uzinal. 15

15 2 Descrierea ansamblurilor i func iilor 2.1 Defini ia sensului de deplasare Penru indicarea sensurilor de deplasare se sabilesc urm oarele conven ii: 4 Poz. Sensul de deplasare 1 Sânga 2 Înapoi 3 Înaine 4 Dreapa 16

16 2.2 Prezenarea ansamblurilor Poz. Denumire Poz. Denumire 5 Plafonul de proec ie a oferului 13 Elemen de comand dispoziiv de ridicare 6 Scaunul oferului 14 Capoa moorului 7 Volanul 15 Osia direcoare 8 Uniaea de comand i de 16 Cuplaj de remorcare afi are 9 Cadru elevaor 17 Conragreuaea Suporul furcii 18 Buelia cu gaz carburan (numai 10 TFG) 11 Furca penru înc rc uri 12 Transmisie = Doare de serie o= Doare suplimenar 17

17 2.3 Descrierea func iei asiu asiul formeaz în leg ur cu conragreuaea, srucura poran de baz a uilajului de ranspor uzinal. Serve e la suporul componenelor principale. Rezervorul de ulei hidraulic ese inegra în asiu pe parea dreap, iar rezervorul de carburan penru seria de fabrica ie DFG pe parea sâng. Locul oferului i plafonul de proec ie a oferului Plafonul de proec ie a oferului (5) ese disponibil în diferie variane de execu ie i proejeaz oferul împoriva obiecelor care cad i împoriva alor influen e exerioare. Toae elemenele de comand sun ordonae ergonomic i favorabil. Coloana de direc ie i scaunul oferului sun reglabile individual. Afi ajele de comand i de averizare de la uniaea de afi are (8) înlesnesc o moniorizare a sisemului în impul func ion rii i asigur asfel un sandard înal de siguran. Direc ia Cilindrul de direc ie al direc iei hidrosaice ese inegra în osia de direc ie (15) i ese comanda prinr-un sisem de direc ie. Osia direcoare are sus inere oscilan în asiu, asfel încâ aderen a la sol ese bun i pe c ile de rulare denivelae. Ro ile Toae ro ile se g sesc în cadrul conurului auovehiculului. Ca se de pneuri, exis la alegere pneuri pneumaice sau super-elasice. Moorul Mooarele diesel i cu gaz carburan performane, r cie cu ap cu dura înal de via la valori reduse de consum i emisii. Insala ia elecric Insala ie de 12 vol i cu generaor de curen alernaiv. Un dispoziiv de blocare penru repearea pornirii împiedic manevrele gre ie la pornire. Penru mooarele Diesel ese încorpora o insala ie de preînc lzire rapid ; mooarele cu gaz carburan au un sisem elecronic de aprindere, penru pornirea rapid i f r probleme a moorului. Moorul se porne e i se opre e cu buucul de comand. 18

18 Sisemul de rulare O cuie de vieze cu schimbare în sarcin cu radiaor al uleiului cuiei de vieze i un converizor de cuplu ransfer for a asupra axului de ac ionare (12). Cu ajuorul comuaorului penru sensul de deplasare de la manea de comand hidraulic din sânga, se sabile e mersul înaine/înapoi, respeciv pozi ia neur. Frânarea Cu ajuorul pedalei de frân sun ac ionae hidraulic dou frâne cu ambur pe ro ile mooare. O pedal de deplasare len /de frân suplimenar facilieaz aplica iile de deplasare len. Pedala ar rebui folosi numai în scopuri normale de frânare. Ajusarea frânelor cu ambur în urma uzurii se realizeaz auoma. Frâna de parcare ac ioneaz mecanic prin ac ionarea maneei frânei de parcare prin cablurile Bowden asupra frânei ambur. Insala ia hidraulic Ac ionarea fin a func iilor de lucru prin inermediul elemenelor de comand cu ajuorul unei supape de comand mulipl. O pomp hidraulic cu ura ie regla asigur alimenarea în func ie de necesiae i eficien a uuror func iilor hidraulice. Cadru elevaor Cadre elevaoare cu dou, respeciv rei repe, la alegere cu func ie de ridicare liber ; profilele înguse al cadrului de ridicare asigur o bun vizibiliae spre coarnele furcii. Suporul furcii i cadrul elevaor ruleaz pe role de sus inere lubrifiae permanen i, asfel, care nu necesi înre inere. Echipamenele aa abile Ese posibil o echipare cu echipamenele aa abile mecanice i hidraulice (do ri suplimenare). 19

19 3 Dae ehnice Toae daele ehnice se refer la un uilaj de ranspor uzinal în variana sandard de execu ie. Toae valorile marcae cu *), variaz în func ie de diferiele variane de doare (de ex. cadru elevaor, cabin, pneuri ec.). 3.1 Caracerisici de performan DFG 316/320 Denumire DFG 316 DFG 320 Q Capaciaea poran la C = 500 mm) 1) kg C Disan a pân la cenrul de greuae al sarcinii mm Vieza de deplasare * cu/ f r înc rc ur 18,3/19,1 18,0/18,8 km/h Vieza de ridicare cu / f r înc rc ur 0,61/0,62 0,60/0,62 m/s Vieza de coborâre cu / f r înc rc ur 0,55/0,49 0,57/0,49 m/s Capaciaea de urcare a panelor 2) * cu/ f r % înc rc ur Accelerare * cu / f r înc rc ur la 15 m 5,2/4,6 5,4/4,8 s Presiunea de lucru penru echipamene bar aa abile Caniae de ulei penru echipamene aa abile l/min 1) când cadrul elevaor ese pozi iona verical. 2) Valorile indicae precizeaz capaciaea maxim de urcare penru dep irea diferen elor scure de în l ime i a denivel rilor c ii de rulare (marginilor c ii de rulare). Ese inerzis o func ionare în pane care dep esc 15%. 20

20 TFG 316/320 Denumire TFG 316 TFG 320 Capaciaea poran Q (la C = 500 mm) 1) kg Disan a pân la cenrul C de greuae al sarcinii mm Viez de deplasare* cu / f r înc rc ur 18,7/19,5 18,5/19,3 km/h Viez de ridicare cu / f r înc rc ur 0,61/0,63 0,60/0,63 m/s Viez de coborâre cu / f r înc rc ur 0,55/0,49 0,57/0,49 m/s Capaciaea de urcare a panelor 2) * % cu / f r înc rc ur Accelera ie* cu / f r înc rc ur la 5,1/4,7 5,2/4,5 s 15 m Presiunea de lucru penru echipamene bar aa abile Caniae de ulei penru echipamene aa abile l/min 1) când cadrul elevaor ese pozi iona verical. 2) Valorile indicae precizeaz capaciaea maxim de urcare penru dep irea diferen elor scure de în l ime i a denivel rilor c ii de rulare (marginilor c ii de rulare). Ese inerzis o func ionare în pane care dep esc 15%. 21

21 DFG Denumire DFG 425 DFG 430 DFG 435 Capaciaea poran Q (la C = 500 mm) 1) kg Disan a pân la cenrul de C greuae al sarcinii mm Viez de deplasare * cu / f r înc rc ur 17/19 18/19 18/19 km/h Viez de ridicare cu / f r înc rc ur 0,53/0,60 0,53/0,60 0,49/0,54 m/s Viez de coborâre cu / f r înc rc ur 0,55/0,45 0,55/0,45 0,55/0,42 m/s Capaciaea de urcare a panelor 2) * % cu / f r înc rc ur Accelera ie* cu / f r înc rc ur la 15 4,9/4,3 5,6/4,8 5,7/4,9 s m Presiunea de lucru penru echipamene aa abile bar Caniae de ulei penru echipamene aa abile l/min TFG Denumire TFG 425 TFG 430 TFG 435 Capaciaea poran Q (la C = 500 mm) 1) kg Disan a pân la cenrul de C greuae al sarcinii mm Viez de deplasare * cu / f r înc rc ur 17/19 18/19 18/19 km/h Viez de ridicare cu / f r înc rc ur 0,50/0,60 0,45/0,60 0,41/0,53 m/s Viez de coborâre cu / f r înc rc ur 0,55/0,45 0,55/0,45 0,55/0,42 m/s Capaciaea de urcare a panelor 2) * % cu / f r înc rc ur Accelera ie* cu / f r înc rc ur la 15 5,4/4,7 6,1/5,1 6,3/5,4 s m Presiunea de lucru penru echipamene aa abile bar Caniae de ulei penru echipamene aa abile l/min 22

22 1) când cadrul elevaor ese pozi iona verical. 2) Valorile indicae precizeaz capaciaea maxim de urcare penru dep irea diferen elor scure de în l ime i a denivel rilor c ii de rulare (marginilor c ii de rulare). Ese inerzis o func ionare în pane care dep esc 15%. 23

23 3.2 Dimensiunile DFG/TFG 316/320 Denumire VFG DFG/TFG 316 DFG/TFG 320 a/2 Disan a de siguran mm h 1 În l imea cu cadrul mm elevaor reraca* h 2 Cursa liber * mm h 3 Cursa de ridicare* mm h 4 În l imea cu cadrul mm elevaor exins* h 6 În l ime deasupra mm plafonului de proec ie* h 7 În l imea scaunului* mm h 10 În l imea cuplajului mm a Înclinarea cadrului 7 7 elevaor înaine* ß Înclinarea cadrului 7 7 elevaor înapoi* l 1 Lungime, inclusiv furc * mm l 2 Lungimea, inclusiv mm parea din spae a furcii* b 1 L imea oal * mm s/e/l Dimensiunile coarnelor furcii* 40x100x x100x1150 mm m 1 Disan a pân la sol cu mm înc rc ur sub cadrul elevaor* m 2 Disan a pân la sol în mm cenrul ampaamenului* Suporul furcii ISO A 2 A mm clasa / ip A, B b 3 L ime supor furc mm As L imea uzual de mm recere penru pale i 800 x 1200, longiudinal As L imea uzual de mm recere penru pale i 1000 x 1200 ransversal Wa Raza de bracaj mm b 13 Disan a minim de la mm puncul de roa ie x Disan a pân la înc rc ur * mm 24

24 DFG/TFG 316/320 Denumire VFG DFG/TFG 316 DFG/TFG 320 c Cenrul de greuae al mm sarcinii y Ampaamenul mm *) Daele indicae în abel corespund varianei sandard de execu ie. 25

25 DFG/TFG Denumire VFG DFG/TFG 425 DFG/TFG 430 DFG/TFG 435 a/2 Disan a de siguran mm h 1 În l imea cu cadrul mm elevaor reraca* h 2 Cursa liber * mm h 3 Cursa de ridicare* mm h 4 În l imea cu cadrul mm elevaor exins* h 6 În l ime deasupra mm plafonului de proec ie* h 7 În l imea scaunului* mm h 10 În l imea cuplajului mm a Înclinarea cadrului elevaor înaine* ß Înclinarea cadrului elevaor înapoi* l 1 Lungime, inclusiv furc * mm l 2 Lungimea, inclusiv mm parea din spae a furcii* b 1 L imea oal * mm s/e/l Dimensiunile coarnelor furcii* 40x120x x125x x125x1150 mm m 1 Disan a pân la sol cu mm înc rc ur sub cadrul elevaor* m 2 Disan a pân la sol în mm cenrul ampaamenului* Suporul furcii ISO A 3 A 3 A mm clasa / ip A, B b 3 L ime supor furc mm As L imea uzual de mm recere penru pale i 800 x 1200, longiudinal As L imea uzual de mm recere penru pale i 1000 x 1200 ransversal Wa Raza de bracaj mm b 13 Disan a minim de la puncul de roa ie mm x Disan a pân la mm 520 înc rc ur * c Cenrul de greuae al sarcinii mm 26

26 DFG/TFG Denumire VFG DFG/TFG 425 DFG/TFG 430 DFG/TFG 435 y Ampaamenul mm *) Daele indicae în abel corespund varianei sandard de execu ie. 27

27 α β 28

28 3.3 Masele Z Toae daele sun în kg. DFG/TFG 316/320 DFG 316 DFG 320 TFG 316 TFG 320 Masa proprie* Mas pe osie f r sarcin 1340/ / / /1900 fa /spae* Mas pe osie cu sarcin fa /spae* 3940/ / / /670 *) Daele indicae în abel corespund varianei sandard de execu ie. DFG 425/430/435 DFG 425 DFG 430 DFG 435 Masa proprie* Mas pe osie f r sarcin 2050/ / /3000 fa /spae* Mas pe osie cu sarcin fa /spae* 5990/ / /1000 *) Daele indicae în abel corespund varianei sandard de execu ie. TFG 425/430/435 TFG 425 TFG 430 TFG 435 Masa proprie* Mas pe osie f r sarcin 2010/ / /2940 fa /spae* Mas pe osie cu sarcin fa /spae* 5950/ / /940 *) Daele indicae în abel corespund varianei sandard de execu ie. 29

29 3.4 Varianele de cadru elevaor Z Toae daele în mm. DFG/TFG 316/320 Denumire ZT ZZ DZ Curs h 3 Tabelul cadrelor elevaoare Curs liber h 2 În l imea din consruc ie - reraca h 1 În l imea din consruc ie - exins h 4 Greuae cadru elevaor (kg) Varianele speciale de execu ie nu sun men ionae în aceas prezenare. 30

30 DFG/TFG 425/430 Denumire ZT ZZ DZ Curs h 3 Tabelul cadrelor elevaoare Curs liber h 2 În l imea din consruc ie - reraca h 1 În l imea din consruc ie - exins h 4 Greuae cadru elevaor (kg) / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

31 DFG/TFG 435 Denumire ZT DZ Curs h 3 Tabelul cadrelor elevaoare Curs liber h 2 În l imea din consruc ie - reraca h 1 În l imea din consruc ie - exins h 4 Greuae cadru elevaor (kg) Varianele speciale de execu ie nu sun men ionae în aceas prezenare. 32

32 3.5 Garniura de pneuri NOTÃ La înlocuirea pneurilor/jen ilor monae din fabric, uiliza i numai piese originale de schimb, respeciv pneuri auorizae de produc or, în caz conrar nu se po respeca specifica iile produc orului. Dac ave i înreb ri v rug m s v adresa i serviciului penru clien i al produc orului. DFG/TFG 316/320 Denumire Pneuri fa Pneuri spae DFG/TFG SE* Aer* PR PR Presiunea pneurilor în bar max. 10,0 max. 10,0 Momen de srângere NM SE* 18x7-8 18x7-8 Aer* 18x7-8-14PR 18 x PR Presiunea pneurilor în bar max. 9,0 max. 9,0 Momen de srângere NM DFG/TFG 425/435 Denumire DFG/TFG SE* x x 15 Aer* PR 28 x PR 250 x 15-16PR Pneuri fa Presiunea pneurilor în bar ,25 Momen de srângere NM SE* 6.50 x x x 10 Pneuri spae Aer* Presiunea pneurilor în bar Momen de srângere NM 6.50 x 10-14PR 6.50 x 10-14PR 6.50 x 10-14PR *) Tipurile indicae în abel corespund varianei sandard de execu ie. În func ie de doarea vehiculului po fi monae ale pneuri. 33

33 3.6 Daele moorului DFG 316/320 Denumire DFG 316 DFG 320 Cilindru/Cilindree 4/2505 4/2505 cm³ Tura ia la mers în gol min-1 Tura ie nominal (f r min-1 sarcin ) Puerea moorului kw Consum de combusibil Manevre de lucru 60 VDI /h 2,5 2,85 l/h [kg/h] TFG 316/320 Denumire TFG 316 TFG 320 Cilindru/Cilindree 4/2065 4/2065 cm³ Tura ia la mers în gol min-1 Tura ie nominal (f r min-1 sarcin ) Puerea moorului kw Consum de combusibil Manevre de lucru 60 VDI /h 2,2 2,4 l/h [kg/h] DFG Denumire DFG 425 DFG 430 DFG 435 Cilindru/Cilindree 4/3331 4/3331 4/3331 cm³ Tura ia la mers în gol min-1 Tura ie nominal (f r min-1 sarcin ) Puerea moorului kw Consum de combusibil Manevre de lucru 60 VDI /h 3,5 3,8 4,0 l/h [kg/h] TFG Denumire TFG 425 TFG 430 TFG 435 Cilindru/Cilindree 4/2488 4/2488 4/2488 cm³ Tura ia la mers în gol min-1 Tura ie nominal (f r min-1 sarcin ) Puerea moorului kw Consum de combusibil Manevre de lucru 60 VDI /h 3,6 3,9 4,1 l/h [kg/h] 34

34 3.7 Norme EN Z Z Z Nivelul presiunii acusice de lung dura DFG/TFG 425/430: 79 db (A)* DFG/TFG 435: 79 db(a)* *+/- 3 db(a) în conformiae cu doarea aparaului conform în conformiae cu ISO Nivelul presiunii acusice de lung dura reprezin o valoare deermina conform prescrip iilor dae de norme i ia în calcul nivelul presiunii acusice la deplasare, ridicare i mers în gol. Nivelul presiunii acusice se m soar în zona urechii oferului. Vibra ie DFG/TFG 425/430: 0,50 m/s² DFG/TFG 435: 0,73 m/s² conform EN Accelera ia vibra iilor care ac ioneaz asupra corpului în pozi ia de lucru ese, conform normelor, accelera ia verical pondera, inegra liniar. Aceasa se deermin la recerea pese praguri cu viez consan (uilaj de ranspor uzinal cu execu ie sandard). Acese dae de m sur au fos sabilie o singur da penru vehiculul de ranspor uzinal i nu rebuie confundae cu vibra iile umane ale direcivei operaorului "2002/44/CE/Vibra ii". Penru m surarea acesor vibra ii umane, produc orul ofer un service special, vezi "M surarea vibra iilor umane" la pagina 175. Compaibiliae elecromagneic (EMV) Produc orul confirm respecarea valorilor limi penru emisiile elecromagneice perurbaoare i sabiliaea la perurba ii elecromagneice, precum i verificarea desc rc rii elecrici ii saice conform EN 12895, precum i referin ele normaive men ionae acolo. Modific rile aduse componenelor elecrice sau elecronice, precum i dispunerii acesora, necesi acordul scris al produc orului. AVERTISMENT! Perurbarea aparaelor medicale din cauza radia iilor ne-ionizane Echipamenele elecrice ale uilajului de ranspor uzinal, care emi radia ii neionizane (de ex. ransmisie de dae f r fir), po perurba func ionarea dispoziivelor medicale (simulaoare cardiace, aparae audiive, ec.) ale uilizaorului i po cauza disfunc ionali i. Trebuie s se consule medicul sau produc orul dispoziivului medical, penru a se clarifica dac se poae uiliza în zona uilajului de ranspor uzinal. 35

35 3.8 Condi iile de uilizare Z Temperaur ambienal la func ionare -20 pân la 40 C La uilizarea permanen în cazul alernan elor exreme de emperaur i umidi ii condensabile a aerului, sun necesare do ri i avize speciale penru uilajele de ranspor uzinal. 3.9 Cerin e elecrice Produc orul confirm respecarea cerin elor penru configurarea i fabricarea echipamenului elecric la uilizarea conform desina iei prev zue a uilajului de ranspor uzinal conform EN 1175 "Siguran a uilajelor de ranspor uzinal - Cerin e elecrice". 36

36 Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie Z Panourile de averizare i indicaoarele cum ar fi pl cu ele cu capaciaea poran, puncele de prindere i pl cile de fabrica ie rebuie s fie permanen în sare lizibil ; dac ese cazul, vor fi înlocuie cu alele noi

37 Poz. Denumire 19 Legarea cenurii de siguran 20 Puncele de prindere penru înc rcarea/desc rcarea cu macaraua 21 Deplasarea cu sarcina ridica / înclinarea înaine a cadrului elevaor cu sarcina ridica inerzise 22 Capaciaea poran 23 Capaciaea poran a echipamenului aa abil 24 Combusibil 25 Averizare la r surnare 26 Respeca i insruc iunile de exploaare 27 Racordul pornirii asisae 28 Placa de fabrica ie, uilaj de ranspor uzinal; sub capoa moorului (nereprezena ) 29 Sa ionarea inerzis pe dispoziivul de preluare a sarcinii / Sa ionarea inerzis sub dispoziivul de preluare a sarcinii / Pericol de srivire la deplasarea cadrului elevaor 30 Nivel de zgomo 31 Dimensiune corporal maxim (o) 32 Plachea de verificare (o) 33 Puncele de prindere penru cric 34 Specifica ii penru ulei hidraulic 35 Denumirea ip 36 Transporul de persoane inerzis Num rul de serie, poansona în asiu sub capoa moorului 38

38 4.1 Placa de fabrica ie Z Figura indic variana sandard din saele membre UE. În ale ri, variana pl cu ei de fabrica ie poae fi diferi Z Poz. Denumire Poz. Denumire 37 Tipul 42 Anul fabrica iei 38 Num r de serie 43 Disan a pân la cenrul de greuae al sarcinii în mm 39 Capaciaea poran nominal în kg 44 Masa proprie în kg 40 Puerea de propulsie 45 Produc orul 41 Op iune 46 Logo produc or Când solicia i rela ii referioare la uilajul de ranspor uzinal, respeciv când comanda i piese de schimb, v rug m s indica i num rul de serie (38). 39

39 4.2 Pl cu a cu capaciae poran a uilajului de ranspor uzinal PRECAU IE! Pericol de accidene prin schimbarea coarnelor furcii La schimbarea coarnelor furcii, care difer de sarea de livrare, capaciaea poran se modific. La schimbarea coarnelor furcii, pe uilajul de ranspor uzinal rebuie mona o pl cu suplimenar cu capaciaea poran. Uilajele de ranspor uzinal, care sun livrae f r coarne ale furcii, con in o pl cu cu capaciaea poran penru coarnele sandard ale furcii (lungime: 1150 mm). Pl cu a penru capaciaea poran (22) prezin capaciaea poran Q (în kg) a uilajului de ranspor uzinal, când cadrul elevaor ese oriena verical. Sub form abelar ese afi a capaciaea poran maxim la un anumi cenru de greuae al sarcinii D (în mm) i în l imea dori a cursei de ridicare H (în mm). Pl cu a cu capaciaea poran (22) a uilajului de ranspor uzinal face referire la capaciaea poran a uilajului de ranspor uzinal cu coarnele furcii în sarea de livrare. Exemplu penru deerminarea capaci ii porane maxime: h3 (mm) Q (kg) D (mm) La un cenru de greuae al sarcinii D de 600 mm i o în l ime maxim a cursei de ridicare h 3 de 3600 mm, capaciaea poran maxim Q ese de 1105 kg. Limiarea în l imii de ridicare Marcajele în form de s gea (47 i 48), amplasae pe pilonii inerior, respeciv exerior, indic operaorului momenul în care a ains limiele în l imii cursei de ridicare, indicae pe pl cu a cu capaciaea poran

40 4.3 Pl cu a cu capaciae poran a echipamenului aa abil Pl cu a cu capaciae poran penru echipamene aa abile ese mona lâng pl cu a cu capaciae poran a uilajului de ranspor uzinal i ofer capaciaea poran Q (în kg) a uilajului de ranspor uzinal în leg ur cu echipamenul aa abil respeciv. Num rul de serie men iona în pl cu a cu capaciaea poran penru echipamenul aa abil rebuie s corespund cu pl cu a ip a echipamenului aa abil. 5 Sabiliaea Sabiliaea uilajului de ranspor uzinal a fos verifica conform sadiului acual al ehnicii. În plus, sun luae în considerare for ele dinamice i saice de basculare, care po lua na ere la uilizarea conform desina iei prev zue. Sabiliaea uilajului de ranspor uzinal ese influen a prinre alele de urm orii facori: Garniura de pneuri Cadru elevaor Echipamenul aa abil sarcina ranspora (dimensiune, greuae i punc de greuae) AVERTISMENT! Pericol de accidene prin pierderea sabili ii O modificare a componenelor men ionae duce la o modificare a sabili ii. 41

41 42

42 C Transporul i prima punere în func iune 1 Transporul Transporul se poae realiza în dou moduri, în func ie de în l imea consruciv a cadrului elevaor i de pariculari ile locului de uilizare: În pozi ie verical, cu cadrul elevaor mona (penru în l imi consrucive reduse) În pozi ie verical, cu cadrul elevaor demona (penru în l imi consrucive mari), oae conexiunile mecanice i oae conducele hidraulice dinre uilajul f r accesorii i cadrul elevaor sun dea ae. 2 Înc rcarea/desc rcarea uilajului de ranspor uzinal 2.1 Pozi ia puncului de greuae a uilajului de ranspor uzinal AVERTISMENT! Pericol de r surnare din cauza pozi iei modificae a cenrului de greuae Pozi ia puncului de greuae oal poae varia în func ie de doarea vehiculului (în special în func ie de variana de execu ie a cadrului elevaor). La cadrele elevaoare f r cadru elevaor, puncul de greuae se ransfer puernic în direc ia conragreu ii. Conduce i uilajul de ranspor uzinal cu aen ie i cu viez adapa, penru a evia o r surnare. Imaginea urm oare ara pozi ia aproximaiv a cenrului de greuae. 43

43 2.2 Înc rcarea/desc rcarea uilajului de ranspor uzinal cu macaraua AVERTISMENT! Pericol prin personalul neinsrui la înc rcarea/desc rcarea cu macaraua Înc rcarea/desc rcarea neregulamenar cu macaraua de personal necalifica poae duce la c derea uilajului de ranspor uzinal. Din aces moiv, exis pericolul de v mare penru personal, precum i pericolul daunelor maeriale la uilajul de ranspor uzinal. Înc rcarea/desc rcarea rebuie realiza prin personal de specialiae califica penru aceasa. Personalul de specialiae rebuie s fie insrui în asigurarea înc rc rii pe auovehicule ruiere i în manipularea mijloacelor aju oare de asigurare a sarcinii. Dimensionarea i aplicarea corec a m surilor de asigurare a înc rc urilor rebuie s fie sabilie în fiecare caz în pare. Z PERICOL! Pericol de acciden daori cablurilor macaralei care se po rupe Uiliza i exclusiv cabluri de macara cu capaciae poran suficien. Greuaea de înc rcare/desc rcare = greuaea proprie a uilajului de ranspor uzinal (+ greuaea baeriei la vehiculele elecrice). Cadrul elevaor rebuie s fie înclina înapoi comple. Cablurile macaralei la cadrul elevaor rebuie s aib o lungime liber minim de 2 m. Mona i mijloacele de prindere a cablurilor macaralei, asfel încâ s nu aing componenele aa abile sau plafonul de proec ie a oferului în cursul ridic rii. Nu p i i pe sub sarcinile oscilane. Numai persoanelor, care sun insruie în deservirea mijloacelor de prindere i a echipamenelor de ridicare, le ese permis s încarce/descarce uilajul de ranspor uzinal. Pura i înc l mine de proec ie la înc rcarea/desc rcarea cu macaraua. Nu p i i în zona periculoas, respeciv nu sa iona i în spa iul periculos. Prinde i cablurile macaralei numai la puncele de prindere indicae i asigura i conra alunec rii. Greuaea proprie a uilajului de ranspor uzinal: vezi "Placa de fabrica ie" la pagina

44 Înc rcarea/desc rcarea uilajului de ranspor uzinal cu macaraua Condi ii preliminare Uilajul de ranspor uzinal asigura i opri, vezi "Oprirea i asigurarea uilajului de ranspor uzinal" la pagina 82. Fixa i sigur cablurile macaralei pe puncele de prindere (50) i (49). Ridica i i înc rca i/desc rca i uilajul de ranspor uzinal. Coborâ i uilajul de ranspor uzinal cu aen ie i a eza i-l asigura, vezi "Oprirea i asigurarea uilajului de ranspor uzinal" la pagina 82. Asigura i vehiculul cu pene împoriva deplas rii accidenale. Înc rcarea/desc rcarea cu macaraua s-a încheia. 45

45 2.3 Înc rcarea/desc rcarea cu al doilea uilaj de ranspor uzinal AVERTISMENT! Uilajul de ranspor uzinal poae fi deeriora La înc rcarea/desc rcarea cu un al doilea uilaj de ranspor uzinal, po lua na ere deerior ri la uilajul de ranspor uzinal care rebuie înc rca/desc rca. Înc rcarea/desc rcarea numai de personal de specialiae califica. Penru înc rcare/desc rcare, uiliza i numai uilaje de ranspor uzinal cu capaciae poran suficien. Admise numai penru înc rcare i desc rcare. Coarnele furcii celui de-al doilea uilaj de ranspor uzinal dispun de o lungime suficien Ese inerzis ransporul pe disan e mai lungi. Înc rcarea/desc rcarea uilajului de ranspor uzinal cu un al doilea uilaj de ranspor uzinal Condi ii preliminare Uilajul de ranspor uzinal asigura i opri, vezi "Oprirea i asigurarea uilajului de ranspor uzinal" la pagina 82. Prelua i uilajul de ranspor uzinal cu coarnele furcii, laeral înre axe. Ridica i u or uilajul de ranspor uzinal i verifica i dac acesa poae sa sigur pe coarnele furcii, la nevoie, coreca i sau asigura i coarnele furcii cu mijloace de prindere. Înc rca i, respeciv desc rca i uilajul de ranspor uzinal cu aen ie, vezi "Preluarea, ransporarea i depunerea sarcinilor" la pagina 90. Coborâ i înce uilajul de ranspor uzinal pe sol i asigura i-l conra rosogolirii. Uilajul de ranspor uzinal ese înc rca/desc rca. 46

46 3 Asigurarea uilajului de ranspor uzinal la ranspor AVERTISMENT! Mi c ri neconrolae în impul ransporului Asigurarea neregulamenar a uilajului de ranspor uzinal i a cadrului elevaor în impul ransporului poae cauza accidene grave. Înc rcarea/desc rcarea rebuie realiza numai prin personal de specialiae califica penru aceasa. Personalul de specialiae rebuie s fie insrui în asigurarea înc rc rii pe auovehicule ruiere i în manipularea mijloacelor aju oare de asigurare a sarcinii. Dimensionarea i aplicarea corec a m surilor de asigurare a înc rc urilor rebuie s fie sabilie în fiecare caz în pare. La ransporul pe un camion sau o remorc, uilajul de ranspor uzinal rebuie s fie fixa corec cu cablurile. Camionul sau remorca rebuie s posede inele de fixare. Asigura i uilajul de ranspor uzinal cu pene conra mi c rilor accidenale. Uiliza i chingi de ancorare cu rezisen nominal suficien. Uiliza i maeriale rezisene la alunecare penru asigurarea mijloacelor auxiliare de înc rcare (pale, pene,...), de ex. moche aniderapan. 47

47 Siguran cu cadru elevaor Siguran f r cadru elevaor Asigurarea uilajului de ranspor uzinal penru ranspor Condi ii preliminare Uilajul de ranspor uzinal opri i asigura pe camion sau remorc, vezi "Oprirea i asigurarea uilajului de ranspor uzinal" la pagina 82. Insrumene i maeriale necesare 2 chingi de ancorare cu dispoziiv de prindere pene de siguran. Fixa i uilajul de ranspor uzinal cu chinga de ancorare (51) la raversa superioar a cadrului elevaor (9) i la cuplajul remorcii (16), respeciv pese arip (48) i la cuplajul remorcii (16). Srânge i chinga de ancorare (51) cu dispoziivul de prindere (47). Uilajul de ranspor uzinal ese asigura penru ranspor. 4 Prima punere în func iune Indica ii de securiae penru asamblare i punere în func iune AVERTISMENT! Pericol de accidene daori asambl rii incorece Asamblarea uilajului de ranspor uzinal la locul de uilizare, punerea în func iunea i insruirea operaorului rebuie realizae numai de c re serviciul penru clien i al produc orului, califica special penru acese sarcini. Legarea conducelor hidraulice la inerfa a vehiculului f r accesorii i cadru elevaor ese permis numai dup ce cadrul elevaor a fos mona regulamenar. Numai dup aceea, uilajul de ranspor uzinal are voie s fie pus în func iune. Dac sun livrae mai mule uilaje de ranspor uzinal, se va avea în vedere s fie asamblae numai mijloacele de preluare a sarcinii, cadrele elevaoare i vehicule f r accesorii care au acela i num r de serie. 48

48 Aducerea în sare preg i de func ionare dup livrare sau dup un ranspor Verifica i inegraliaea echipamenului. Verifica i caniaea de umplere cu ulei de moor. Verifica i caniaea de umplere cu ulei hidraulic. Verifica i caniaea de umplere cu ulei de angrenaje. Verifica i nivelul lichidului de frân. Verifica i conexiunile baeriei. Verifica i nivelul de acid al baeriei (nu se aplic la baeriile care nu necesi înre inere). Uilajul de ranspor uzinal poae fi pus acum în func iune, vezi "Preg irea uilajului de ranspor uzinal penru func ionare" la pagina

49 50

50 D Alimenarea cu combusibil a uilajului de ranspor uzinal 1 Generali i 1.1 Dispozi ii privind securiaea la manipularea carburanului Diesel i a gazului lichefia AVERTISMENT! Pericol de accidene daori uilajului de ranspor uzinal neasigura Uilajul de ranspor uzinal se poae pune în mi care în mod accidenal. Înaine de alimenarea cu combusibil, respeciv înaine de schimbarea bueliei cu gaz carburan, opri i i asigura i uilajul de ranspor uzinal, vezi "Oprirea i asigurarea uilajului de ranspor uzinal" la pagina 82. AVERTISMENT! Pericol de accidene prin aprindere Combusibilii i gazul carburan se po aprinde. La manipularea carburan ilor i a gazului carburan sun inerzise fumaul, prezen a surselor de foc deschise i a alor surse de aprindere în apropierea zonei de alimenare. Mona i vizibil pl cu ele, care marcheaz zona. Depoziarea maerialelor u or inflamabile în acese zone ese inerzis. În zona de alimenare rebuie s fie disponibile permanen i la îndemân sing oare cu pulbere aflae în sare func ional. Penru combaerea incendiilor provocae de gaz lichefia, uiliza i numai sing oare cu pulbere ale claselor de incendiu A, B i C. Duce i imedia bueliile cu gaz carburan neean e în aer liber, asigura i-le prin marcaj vizibil i conaca i furnizorul. Depoziarea i ransporul Dispoziivele penru depoziarea i ransporul carburanului Diesel i al gazului lichefia rebuie s corespund cerin elor legale. Dac nu exis un punc de alimenare, carburanul rebuie s fie depozia i ranspora în recipiene curae i avizae. Con inuul rebuie s fie marca explici pe rezervor. 51

51 NOTÃ Deeriorarea mediului înconjur or prin carburan Combusibilul diesel care se scurge, rebuie coleca cu mijloace adecvae. Elimina i ecologic combusibilul diesel laen i filrele de combusibil conform prevederilor de mediu în vigoare. Personalul penru alimenare i schimbarea bueliilor cu gaz carburan Persoanele, care au fos îns rcinae cu alimenarea uilajelor de ranspor uzinal sau cu schimbarea bueliilor cu gaz carburan, sun obligae s - i însu easc cuno in ele necesare despre caracerisicile combusibililor penru realizarea nepericuloas a proceselor. PRECAU IE! Înghe rile daori gazului lichefia Gazul lichefia poae produce v m ri specifice înghe ului la conacul cu pielea. Evia i conacul direc cu pielea. Pura i m nu i. Alimenarea rezervoarelor cu gaz carburan Rezervoarele cu gaz carburan r mân solidare mecanic cu uilajul de ranspor uzinal i se alimeneaz la sa iile de alimenare specializae. În cursul alimen rii, se vor respeca prevederile produc orului insala iei de alimenare i al rezervorului cu gaz carburan, precum i dispozi iile legale i locale. NOTÃ Indica ii penru operarea sigur a insala iilor cu gaz carburan Toae lucr rile de înre inere i de repara ie la insala iile i rezervoarele cu gaz carburan au voie s fie execuae numai de personal de specialiae califica i colariza penru lucr rile la insala iile de gaz carburan. Uilizaorul rebuie s respece prevederile legale, normele ehnice i prevederile de prevenire a accidenelor penru folosirea gazului lichefia. Înaine de punerea zilnic în func iune, operaorul rebuie s verifice oae componenele accesibile ale insala iei de gaz carburan dac sun în sare irepro abil, conform prescrip iilor în vigoare ale rii respecive. În caz de deeriorare, coroziune i uzur a componenelor individuale ale insala iei de gaz carburan, ese inerzis exploaarea uilajului de ranspor uzinal. 52

52 1.2 Supap de suprapresiune a insala iei de caz carburan Uilajele de ranspor uzinal cu propulsie cu gaz carburan sun echipae cu o supap de suprapresiune. Aceasa se afl pe capacul spae lâng buelia de gaz carburan. În cazul unei defec iuni, presiunea din insala ia de gaz carburan ese limia la 53 o valoare maxim. Supapa de suprapresiune ese prev zu cu un capac din plasic (53). La declan area supapei de suprapresiune, capacul din plasic se declan eaz i indic, asfel, vizibil o defec iune în insala ia de gaz carburan. Ese inerzis în aces caz exploaarea în coninuare a uilajului de ranspor uzinal. Insala ia de gaz carburan rebuie verifica de un personal de specialiae califica i insrui corespunz or. Înaine de orice uilizare a uilajului de ranspor uzinal, operaorul rebuie s verifice exisen a capacului din plasic. PERICOL! Pericol din cauza gazului lichefia care iese în afar. Gazul lichefia poae ie i în afar accidenal din cauza furunurilor defece de gaz carburan. Uiliza i numai buelii de gaz carburan cu o siguran inegra ani-rupere a conducelor. Racordul bueliei de gaz carburan ese echipa suplimenar cu o siguran anirupere a conducelor, care împiedic ie irea accidenal a gazului în impul func ion rii. În momenul schimb rii, uiliza i numai un racord al bueliei de gaz carburan cu siguran inegra ani-rupere a conducelor. 53

53 2 Alimenarea cu combusibil Diesel PRECAU IE! Aerul în circuiul de combusibil provoac disfunc ionali i. Nu epuiza i nicioda rezerva de combusibil! 2.1 Procesul de alimenare AVERTISMENT! Pericol daori combusibilului diesel Combusibilul diesel poae provoca iria ii ale pielii în cazul conacului cu aceasa. Cur a i imedia emeinic locurile afecae. În cazul conacului cu ochii, sp la i imedia cu ap curg oare i consula i un medic. În cazul lucr rilor cu combusibil diesel, pura i m nu i de proec ie. NOTÃ Procesul de alimenare ese permis numai în locurile special prev zue i poae fi execua numai de c re persoane insruie i auorizae în aces scop. NOTÃ Caniaea max. de umplere: DFG 316/320s = 48 l. Caniaea max. de umplere: DFG = 58 l. Uiliza i numai carburan Diesel conform DIN EN 590 cu o cifr ceanic pese Alimenarea la insala ia de alimenare Opri i i asigura i uilajul de ranspor uzinal înaine de alimenare, vezi "Oprirea i asigurarea uilajului de ranspor uzinal" la pagina 82. Desface i bu onul rezervorului (54). Inroduce i pisolul în u ul deschis de alimenare. Umple i cu combusibil. Nu umple i excesiv rezervorul. Închide i bine bu onul rezervorului (54) dup alimenare. Procesul de alimenare ese încheia

54 2.2 Alimenarea cu rezervoare de combusibil Desface i bu onul rezervorului (54) i deschide i rezervorul de combusibil. Mona i eava de evacuare pe rezervorul de combusibil. Inroduce i eava de evacuare în u ul deschis de alimenare. Asigura i-v c rezervorul de combusibil i eava de evacuare sun conecae ean. Ridica i cu aen ie rezervorul de carburan i umple i înce cu carburan diesel. Nu umple i excesiv rezervorul. Închide i bine bu onul rezervorului (54) dup alimenare. Procesul de alimenare ese încheia

55 3 Rezervor cu gaz carburan Z Ese permis uilizarea numai a gazului lichefia conform DIN 51622, respeciv conform prescrip iilor na ionale comparabile. 3.1 Buelii cu gaz carburan PERICOL! Pericol de explozie Schimbarea bueliei cu gaz carburan ese permis numai în locurile special prev zue i poae fi execua numai de c re persoane insruie i auorizae în aces scop. PRECAU IE! Pericol de accidene daori uiliz rii bueliilor incorece cu gaz carburan. Uiliza i numai buelii de gaz carburan admise. Buelia cu gaz carburan rebuie s sea mereu la suporul fixa al bueliei, asfel încâ racordul furunului venilului de blocare s indice verical în sus. În cazul ipurilor de buelii din ale ri, respeca i prescrip iile na ionale. Respeca i indica iile i marcajele de pe buelia cu gaz carburan Func ionarea cu o buelie cu gaz carburan Schimbarea bueliei cu gaz carburan Înaine de schimbarea bueliei cu gaz carburan, opri i i asigura i uilajul de ranspor uzinal, vezi "Oprirea i asigurarea uilajului de ranspor uzinal" la pagina 82 Srânge i bine venilele de închidere (57). Porni i moorul i l sa i-l s func ioneze în pozi ie neur, pân când sisemul de gaz carburan ese gol

56 Scoaerea bueliei cu gaz carburan PRECAU IE! 55 Racordul are file pe sânga Desface i piuli a olandez (56), inând conra de la mâner (58). Scoae i furunul (59) i în uruba i imedia capacul venilului pe buelia cu gaz carburan goal. Exrage i bol urile de fixare (60) i rabaa i buelia cu gaz carburan cu suporul, de la mânerul (55). Deschide i pârghia închiz orului cu srângere (63) i scoae i cepul de prindere. Înoarce i chinga de srângere. Ridica i cu grij buelia cu gaz carburan din supor (62) i a eza i-o înr-o pozi ie sigur Inroducerea unei noi buelii cu gaz 55 carburan A eza i buelia cu gaz carburan în supor 58 (62). Cenra i mânerul (55) în orificiul exisen 59 (61). Alinia i racordul furunului în sus. A eza i din nou chinga în jurul bueliei cu gaz carburan i ensiona i cu închiz orul cu srângere (63). Mona i cepul de prindere i închide i chinga cu închiz orul cu srângere (63). Rabaa i buelia cu gaz carburan cu suporul, de la mânerul (55). Ap sa i în inerior bol urile de fixare (60). Desface i capacul de acoperire a venilului. Mona i furunul (59) regulamenar. Deschide i cu grij venilul de închidere (57). Verifica i ean eiaea racordului furunului cu solu ie care formeaz spum. Procesul de schimbare s-a încheia. 57

57 3.1.2 Func ionarea cu dou buelii cu gaz carburan AVERTISMENT! La deplasarea înapoi, vizibiliaea ese limia La uilizarea a dou buelii cu gaz carburan, uilajul de ranspor uzinal rebuie s fie echipa cu un sisem func ionabil cu camer penru deplasarea înapoi. Suplimenar, oglinzile exerioare rebuie s exise pe ambele p r i ale uilajului de ranspor uzinal. Uilizarea insala iei cu dou buelii NOTÃ Comuarea alimen rii cu gaz carburan se realizeaz prin inermediul venilului suplimenar (64) la supor (62). Dispunerea ese vizibil prin racordul furunurilor de gaz carburan la venil (59) i pozarea la bueliile cu gaz carburan (de ex. dreapa la venilul de comuare = sus, sânga la supapa de comuare = jos). Cu ajuorul pârghiei (65), comua i înre buelia inferioar i superioar cu gaz carburan Schimbarea bueliilor cu gaz carburan Z vezi "Func ionarea cu o buelie cu gaz carburan" la pagina 56. Schimba i buelia goal cu gaz carburan imedia cu urm oarea ocazie, cu o buelie plin cu gaz carburan. Oprirea alimen rii cu gaz carburan Penru înreruperea alimen rii cu gaz carburan, rebuie închise ambele venile de închidere (57) de la bueliile de gaz carburan. 58

58 3.2 Rezervor de gaz lichefia Rezervoarele de gaz lichefia reînc rcabile sun echipae cu un venil de capare (70), un venil de oprire a umplerii (68), un venil de siguran (69) i un indicaor (66). Alimenarea rezervoarelor de gaz lichefia reînc rcabile (doare suplimenar ). 66 Z Condi ii preliminare Respeca i oae prescrip iile monae la pompa de gaz lichefia privind alimenarea cu gaz lichefia Închide i venilul de capare (70). De uruba i capacul (67) venilului de oprire a umplerii (68). În uruba i racordul de umplere al pompei de gaz lichefia pe venilul de oprire a umplerii (68) Procesul de alimenare se încheie auoma, dac s-a ob inu caniaea maxim de umplere a rezervorului. Dup încheierea procesului de umplere, desface i racordul de umplere i în uruba i din nou capacul (67) venilului de oprire a umplerii (68). 59

59 4 Indicaor de rezerv a combusibilului 4.1 Uniae de afi aj Indicaorul nivelului de umplere (72) indic caniaea de umplere a rezervorului (numai la DFG). 71 Dac indicaorul (72) ainge zona pe fond ro u, rezervorul rebuie umplu. Aces lucru ese indica suplimenar prin lampa de rezerv (71). 72 DFG 4.2 Indicaor al nivelului de umplere penru bueliile cu gaz carburan (o) Indicaorul nivelului de umplere penru bueliile cu gaz carburan (73) (o) semnaleaz prin aprindere c buelia cu gaz carburan ese goal. 73 Z Timpul de deplasare care r mâne ese de cca 8-12 minue, în func ie de condi iile de uilizare i de mediu. Oscila iile nivelului de gaz lichefia daori regimului de deplasare poae duce la aprinderea de scur dura a indicaorului nivelului de umplere. Luminarea coninu a indicaorului nivelului de umplere semnific o buelie cu gaz carburan aproape goal. TFG 60

60 E Deservirea 1 Reglemen ri de securiae în exploaarea uilajului de ranspor uzinal Permisul de conducere Folosirea uilajului de ranspor uzinal ese permis numai persoanelor, insruie în aciviaea de conducere, care i-au dovedi fa de adminisraor sau împuernici ii acesuia capaci ile în conducerea i manipularea înc rc urilor i posed îns rcinare explici din parea acesora penru conducerea uilajului; dac ese cazul rebuie aplicae prescrip iile na ionale. Drepurile, obliga iile i regulile de condui penru uilizaor Operaorul rebuie s fie insrui cu privire la drepurile i obliga iile sale, ini ia în deservirea uilajului de ranspor uzinal i familiariza cu con inuul insruc iunilor de exploaare. Inerdic ia de folosire de c re persoane neauorizae Uilizaorul ese r spunz or penru uilajul de ranspor uzinal în inervalul de folosire a acesuia. Operaorul rebuie s inerzic persoanelor neauorizae acivi ile de conducere i ac ionare a uilajului de ranspor uzinal. Transporarea de pasageri i ridicarea de persoane sun inerzise. Deerior ri i deficien e Deerior rile i deficien ele de al naur la uilajul de ranspor uzinal sau echipamenul aa abil vor fi anun ae imedia superiorului. Folosirea uilajelor de ranspor uzinal care nu prezin siguran în func ionare (de ex. ro i uzae sau frâne defece) ese inerzis pân la repararea corec a acesora. Repara iile Operaorul nu are permisiunea de a efecua repara ii sau modific ri la uilajul de ranspor uzinal, dac nu dispune de insruirea specializa i de aprobare. Operaorul nu are voie în nici un caz s scoa din func iune sau s modifice pozi ia dispoziivelor de siguran sau a comuaoarelor. 61

61 Zona periculoas AVERTISMENT! Pericol de accidene / de r nire în zona periculoas a uilajului de ranspor uzinal Zona periculoas ese zona în care sun pericliae persoanele prin mi c rile de deplasare sau ridicare ale uilajului de ranspor uzinal, ale dispoziivului de preluare a sarcinii sau ale înc rc urilor. În aceas caegorie inr i zona accesibil sarcinii care poae s cad sau dispoziivului de lucru în coborâre / c dere. Averiza i persoanele neauorizae din zona periculoas. În caz de pericol penru persoane, amplasa i din imp un semn de averizare. Dac persoanele neauorizae nu p r sesc zona periculoas în ciuda soma iei, aduce i uilajul de ranspor uzinal imedia în sare de repaus. AVERTISMENT! Pericol de accidene din cauza obiecelor în c dere În impul exploa rii uilajului de ranspor uzinal, obiecele în c dere po v ma operaorul. Operaorul rebuie s sa ioneze în zona proeja a plafonului de proec ie a oferului în impul exploa rii uilajului de ranspor uzinal. Dispoziive de siguran, panouri de averizare i indica ii de averizare Se vor respeca în mod obligaoriu dispoziivele de siguran, panourile de averizare (vezi "Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie" la pagina 37) i indica iile de averizare descrise în acese insruc iuni de exploaare. PRECAU IE! Pericol de r nire din cauza spa iului liber redus deasupra capului Uilajele de ranspor uzinal cu spa iu liber redus deasupra capului sun prev zue cu un panou de averizare amplasa în câmpul vizual al operaorului. Trebuie respecae în mod obligaoriu dimensiunile corporale maxime de pe aces panou de averizare. Spa iul liber de deasupra capului se reduce suplimenar la purarea unei c i de proec ie. 62

62 2 Descrierea elemenelor de afi are i comand I II

63 Poz. Elemenul de comand, respeciv de afi are 74 Comuaorul penru sensul de deplasare 75 Claxonul 76 Pedala de deplasare len / frân 77 Mane a frânei de parcare Func ia Selecarea sensului de deplasare, resp. a pozi iei neure. Declan eaz un semnal acusic de averizare. 1. Inerval: reglarea deplas rii lene. 2. Inerval: ac ionarea frânei de serviciu. Cuplarea sau eliberarea frânei de parcare 78 Volanul Virarea uilajului de ranspor uzinal. 79 Manea de reglare Ajusarea înclina iei coloanei de direc ie. penru coloana de direc ie 80 Buucul de comand Conecarea i deconecarea alimen rii elecrice. Ac ionarea demarorului i oprirea moorului. O -Toae circuiele elecrice principale sun deconecae, iar cheia poae fi înl ura. I - Regulaoarele i insrumenele sun conecae. Preînc lzirea moorului (numai Diesel). II -Demararea moorului (revine auoma în pozi ia I ). 81 Comuaorul penru Op iuni op iuni 82 Pedala de frân Prin ac ionare, uilajul de ranspor uzinal ese frâna imedia pân la oprire. 83 Pedala de accelera ie Reglarea progresiv a viezei de deplasare. 84 SOLOPILOT Operarea func iilor: Ridicarea/coborârea mijloacelor de preluare a sarcinii Înclinarea cadrului elevaor înaine/înapoi Împing orul laeral sânga / dreapa (o) Echipamen hidraulic suplimenar (o) = Doare de serie o= Doare suplimenar 64

64 2.1 Consola de comand cu uniaea de afi are Pe uniaea de afi are a consolei de comand se afi eaz daele privind func ionarea, sarea de înc rcarea a baeriei, orele de func ionare, precum i defec iunile i informa iile. Ca indicaoare de averizare, pe consola de comand, în parea sâng sus, exis reprezen ri grafice Poz. Elemen de comand respeciv elemen de afi aj 71 Indicaor de rezerv a combusibilului DFG TFG cu rezervor de gaz 72 Indicaorul nivelului de carburan (DFG) Func ia Prezenarea grafic a rezervei de combusibil. Indic ce caniae de carburan exis înc în rezervor. 85 Lumina de averizare emperaura uleiului de angrenaje 86 Indicaor al presiunii uleiului de moor Indic prin aprindere fapul c emperaura uleiului din ransmisie ese prea înal. Indic prin aprindere fapul c presiunea uleiului de moor ese prea redus. 65

65 Poz. Elemen de comand respeciv elemen de afi aj 87 Lumina de averizare - filrul de funingine 88 Lumin de averizare lichid de frân 89 Lamp de averizare frân de parcare 90 Lumina de averizare - filrul Diesel Func ia Indic prin aprindere fapul c filrul de funingine ese îmbâcsi. Indic prin aprindere un nivel al lichidului de frân prea sc zu. Frân de parcare aciva Uilajul de ranspor uzinal preg i de func ionare, frâna de parcare aciv Indic prin aprindere fapul c filrul Diesel ese îmbâcsi. 91 Lamp de averizare penru curenul de înc rcare Baeria nu se încarc. 92 Moniorizarea filrului de aer 93 Lamp de conrol pozi ie neur 94 Lamp de conrol penru preînc lzire Lamp de conrol a 95 indicaorului sensului de deplasare 96 Indicaorul imp/ore de func ionare 97 Indicaor al emperaurii agenului de r cire o o Aprinderea la filru de aer îmbâcsi Indic prin aprindere pozi ia neur a comuaorului penru sensul de deplasare. Moorul ese preînc lzi (numai la DFG) Indic func ionarea indicaorului penru sensul de deplasare dreapa/sânga. Indic impul, respeciv nr. orelor de func ionare. Orele de func ionare se conorizeaz cu moorul cu ardere inern în func iune. Indic emperaura lichidului de r cire. = Doare de serie o= Doare suplimenar Z Asisen a în caz de avarii vezi "Asisen a în caz de avarii" la pagina

66 2.1.1 Comuaor pe plan a de bord (o) Indicaor Farurile de lucru fa Faruri de lucru spae Func ia Cuplare i decuplare faruri de lucru fa. Cuplare i decuplare faruri de lucru spae. Girofar erg or geamuri spae Conecare i deconecare girofar. Conecare i deconecare erg or geamuri spae. Lumin de averizare Conecare i deconecare lumin de averizare. Comuaor luminos Conecare i deconecare comuaor luminos. erg or Conecare i deconecare erg or. Insala ie de sp lare a geamurilor fa Suflan Conecare i deconecare insala ie de sp lare a geamurilor. Conecare i deconecare suflan. erg or geamuri spae Conecare i deconecare erg or geamuri spae. Z WIPER erg or geamuri plafon Faruri de lucru la cadrul elevaor Înc lzirea geamului spae Conecare i deconecare erg or geamuri plafon. Conecare i deconecare faruri de lucru la cadrul elevaor. Cuplare i decuplare înc lzire geamuri spae. Dispunerea comuaoarelor ese variabil i nu ese presupune un loc fix de monare. 67

67 3 Preg irea uilajului de ranspor uzinal penru func ionare 3.1 Verific rile i acivi ile înaine de punerea în func iune zilnic AVERTISMENT! Deerior rile sau ale lipsuri la uilajul de ranspor uzinal sau echipamenul aa abil (do ri suplimenare) po cauza accidene. Dac la urm oarele verific ri au fos sabilie deerior ri sau ale lipsuri la uilajul de ranspor uzinal sau echipamenul aa abil (do ri suplimenare), uilajul de ranspor uzinal nu mai rebuie uiliza pân la repararea regulamenar. Comunica i imedia lipsurile sabilie superiorilor. Uilajul de ranspor uzinal defec se va marca i se va opri. Uilajul de ranspor uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizarea i remedierea defec iunii. PRECAU IE! Verificarea pedalei de accelera ie Realiza i verificarea pedalei de accelera ie numai dac frâna de parcare ese aciva i dac mersul în gol ese cupla. 98 Verificarea înaine de punerea zilnic în func iune 99 Verifica i vizual la înregul uilaj de ranspor uzinal (în special la ro i, la uruburile de roa i la dispoziivul de preluare a sarcinilor) dac exis deerior ri. Verificarea dispoziivului de blocare a coarnelor furcii (98) i siguran ei coarnelor furcii (99) Conrola i sisemul hidraulic în zona vizibil dac prezin deerior ri i locuri neean e. Verifica i func ia corec de blocare a ajus rii scaunului oferului. Verifica i func ionarea claxonului, la nevoie, i a soneriei de mers înapoi (o). Verifica i lizibiliaea irepro abil a diagramei de sarcin i a panourilor de averizare. Verifica i func ionarea elemenelor de comand i afi aj. Verifica i func ionarea direc iei. Verifica i dac lan urile de sarcin sun îninse uniform. Verifica i func ionarea cenurii de siguran, vezi "Cenura de siguran " la pagina 75 Verificarea func ion rii comuaorului scaunului: dac scaunul oferului nu ese ocupa, nu rebuie s fie posibil o ac ionare a hidraulicii de lucru. Verifica i func ionarea sisemului de re inere (o). Verifica i func ionarea irepro abil a func iilor hidraulice ridicare/coborâre, înclinare i, dup caz, cea a echipamenului aa abil. Verifica i func ionarea u oar a pedalei de accelera ie prin ac ionarea mulipl. 68

68 Verifica i func ionarea frânei de serviciu i de parcare: Porni i cu aen ie i verifica i eficaciaea de frânare a pedalei de frân. Verifica i rezerva de combusibil. Verifica i nivelul lichidului insala iei de sp lare a geamurilor (o), vezi "Umplerea lichidului insala iei de sp lare a geamurilor" la pagina 159. Verifica i func ionaliaea insala iei de gaz, vezi "Rezervor cu gaz carburan" la pagina Urcarea i coborârea Deschiderea porierei cabinei (o). ine i-v de mâner (100) la urcare i coborâre. Fa a rebuie s indice înodeauna spre uilajul de ranspor uzinal la urcare i coborâre. 100 Z Z Penru urcarea pe uilajul de ranspor uzinal, rebuie s se uilizeze numai mijlocul aju or de urcare men iona (100). La în l area locului oferului (o), exis o reap suplimenar. 69

69 3.3 Uilaje de ranspor uzinal cu spa iu liber redus deasupra capului (o) AVERTISMENT! Pericol penru s n ae din cauza locului de munc neadapa În cazul nerespec rii dimensiunilor corporale recomandae, uilizarea vehiculului poae prezena o înc rc ur mai mare i un pericol penru operaor, prin care nu se po exclude daunele i daunele de dura prin posura nes n oas i prin eforurile fizice deosebie ale operaorului. Adminisraorul rebuie s se asigure c operaorii uilajului de ranspor uzinal nu dep esc dimensiunile corporale maxime specificae. Adminisraorul rebuie s realizeze o verificare a operaorilor referior la pozi ia normal i corec de a ezare f r soliciare. 70

70 3.4 Amenajarea scaunului oferului AVERTISMENT! Pericol de accidene prin scaunul oferului, coloana de direc ie i coiera nefixae Scaunul oferului, coloana de direc ie i coiera se po ajusa accidenal în impul deplas rii i nu mai po fi asfel operae în siguran. Nu ajusa i scaunul oferului, coloana de direc ie i coiera în impul deplas rii. Regla i scaunul oferului, coloana de direc ie, la nevoie, coiera înaine de pornire, asfel încâ s se poa ajunge în siguran la oae elemenele de comand i s se poa ac iona f r efor. Regla i mijloacele aju oare penru îmbun irea vizibili ii (oglinzi, siseme cu camer ec.), asfel încâ mediul de lucru s poa fi vizualiza în siguran Reglarea scaunului oferului AVERTISMENT! Pericol de accidene i pericliarea s n ii În cazul unui scaun al oferului regla incorec, se po cauza accidene i se poae pune în pericol s n aea. Nu regla i scaunul oferului în impul deplas rii. Scaunul oferului rebuie fixa ferm în urma regl rii. Înaine de punerea în func iune a uilajului de ranspor uzinal, verifica i searea individual a greu ii oferului i, dac ese cazul, regla i-o. Prinde i manea de reglare a greu ii numai de mânerul îngropa, nu prinde i pe sub manea de reglare a greu ii. 71

71 Reglarea greu ii oferului NOTÃ Penru a ob ine o amorizare opim a scaunului, acesa rebuie s fie regla pe greuaea oferului. Regla i greuaea oferului aunci când scaunul oferului ese ocupa Z Deschide i comple prin rabaare manea de reglare a greu ii (101) în sensul indica de s gea. Mi ca i manea de reglare a greu ii în sus i în jos (101), penru a regla scaunul la o greuae mai mare Mi ca i manea de reglare a greu ii în jos i în sus (101), penru a regla scaunul la o greuae mai mic. Greuaea oferului ese regla, dac s geaa se g se e în pozi ia cenral a feresrei vizuale (102). Ob inerea greu ii minime sau maxime devine vizibil prin cursa liber percepibil de la mane. Închide i comple manea de reglare a greu ii (101) dup reglarea greu ii. Greuaea oferului ese regla. Reglarea sp arului A eza i-v pe scaunul oferului. Trage i manea (104) penru ajusarea sp arului. Regla i înclina ia sp arului. Elibera i din nou manea (104). Sp arul ese bloca. Sp arul ese regla. Z Prinde i manea de reglare a greu ii (101) numai la loca, nu prinde i în niciun caz pe sub manea de reglare a greu ii. 72

72 Scaunul oferului cu reglare pneumaic a greu ii (MSG 75) (o) Trage i manea de reglare a greu ii în sus (101), penru a regla greuaea la o greuae mai mare. Trage i manea de reglare a greu ii în jos (101), 101 penru a regla greuaea la o greuae mai mic. Greuaea oferului ese regla, dac s geaa se g se e în pozi ia cenral a feresrei vizuale (102). Reglarea pozi iei de edere PRECAU IE! Pericol de r nire din cauza scaunului oferului neasigura Un scaun al oferului neasigura poae aluneca din ghidaj în impul deplas rii i poae duce la accidene. Dispoziivul de blocare a scaunului oferului rebuie fixa. Nu regla i scaunul oferului în impul deplas rii. A eza i-v pe scaunul oferului. Trage i manea de blocare a dispoziivului de blocare a scaunului oferului (103) în sus în sensul s ge ii. Aduce i scaunul oferului în pozi ia corec de a ezare, prin împingerea înaine i înapoi. Permie i fixarea maneei de blocare a dispoziivului de blocare a scaunului oferului (103). Pozi ia scaunului ese regla. Reglarea sprijinioarelor lombare (o) R suci i roaa (105) în pozi ia dori. Pozi ia 0 = f r curbur în zona lombar. Pozi ia 1 = curbura în zona lombar superioar se accenueaz. Pozi ia 2 = curbura în zona lombar inferioar se accenueaz. Sprijinioarele lombare sun reglae

73 3.4.2 Reglarea volanului / coloanei de direc ie PRECAU IE! Nu regla i volanul în impul deplas rii Z Reglarea individual a volanului Volanul se poae regla în înclinare la uilizaor. Trage i manea de reglare a volanului (106) în direc ia s ge ii (108). Rabaa i înaine sau înapoi volanul (7) la înclina ia dori. Ap sa i manea de reglare a volanului în sensul indica de s gea (107) Reglarea coierei (o) Sl bi i urubul (109) i înclina i sp arul în sus i în jos. Srânge i la loc urubul (109) ferm. Sl bi i urubul (110) i regla i sp arul verical. Srânge i la loc urubul (110) ferm. Sl bi i urubul (111) i regla i sp arul orizonal. Srânge i la loc urubul (111) ferm. Coiera ese pozi iona

74 3.5 Cenura de siguran Z Z AVERTISMENT! Pericol ridica de r nire la deplasarea f r cenur de siguran Dac cenura de siguran nu ese fixa sau ese modifica, po fi v mae persoane în caz de acciden. Lega i cenura de siguran înainea fiec rei deplas ri cu uilajul de ranspor uzinal. Nu înreprinde i nici un fel de modificare la cenura de siguran. Dispune i înlocuirea cenurilor de siguran deeriorae sau nefunc ionale de c re personal de specialiae insrui. Cenurile de siguran rebuie schimbae dup fiecare acciden. Penru reechipare sau repara ii, uiliza i exclusiv piese de schimb originale. Comunica i imedia lipsurile sabilie superiorilor. Opri i uilajul de ranspor uzinal pân când ese mona o cenur de siguran func ional. Proeja i cenura de siguran împoriva murd ririi (de ex. prin acoperire în perioadele de neuilizare a uilajului) i cur a i-o regula. Dezghe a i i usca i închiz orul cenurii sau reracorul aceseia dac au înghe a, penru a împiedica o nou înghe are. Temperaura aerului cald nu are voie s dep easc +60 C! Comporarea la pornirea uilajului de ranspor uzinal pe o pan accenua Dispoziivul auoma blocheaz exragerea cenurii în cazul unei înclin ri accenuae a uilajului de ranspor uzinal. În aces caz, cenura de siguran nu mai poae fi exras din reracor. Deplasa i cu precau ie uilajul de ranspor uzinal din zona cu pan accenua i lega i cenura de siguran. Verificarea cenurii de siguran Verifica i puncele de fixare în privin a uzurii i deerior rilor. Verifica i dac exis deerior ri la capac. Scoae i cenura de siguran comple din reracor i verifica i în privin a deerior rilor (cus uri sl bie, deplasarea firelor în es ur i ieuri). Verifica i func ionarea închiz orului cenurii i reracarea perfec a cenurii de siguran în reracor. Verificarea dispoziivului de blocare auoma Z Opri i uilajul de ranspor uzinal pe o suprafa plan. Scoae i brusc cenura de siguran. Dispoziivul de blocare auoma rebuie s blocheze exragerea cenurii. Cenura de siguran a fos verifica. 75

75 4 Lucrul cu uilajul de ranspor uzinal 4.1 Reguli de securiae penru regimul de deplasare C ile de rulare i zonele de lucru Deplasarea ese permis numai pe drumurile prev zue penru circula ie. Ter ele persoane neauorizae rebuie s p sreze disan a fa de zona de lucru. Depoziarea înc rc urilor ese permis numai în locurile special prev zue. Uilajul de ranspor uzinal rebuie deplasa exclusiv în zonele de lucru, în care exis iluminare suficien, penru a împiedica pericliarea persoanelor i deeriorarea maerialului. Penru exploaarea uilajului de ranspor uzinal în condi ii de lumin insuficien, ese necesar o doare suplimenar. PERICOL! Solici rile de suprafa i în punce admise ale c ilor de rulare nu rebuie dep ie. În locurile inaccesibile, ese necesar insruirea prin inermediul unei a doua persoane. Operaorul rebuie s se asigure c în impul procesului de înc rcare sau desc rcare, rampa înc rc orului sau punea de înc rcare nu ese îndep ra sau desprins. NOTÃ Înc rc urile nu rebuie a ezae pe c ile de circula ie i de refugiu, în fa a dispoziivelor de siguran i a dispoziivelor de exploaare, care rebuie s fie accesibile oricând. Comporamenul în impul deplas rii Operaorul rebuie s adapeze vieza de deplasare la condi iile locale. Operaorul rebuie s conduc mai len de ex. în curbe, înainea pasajelor înguse i pe acesea, la recerea prin u i baane, în locurile f r vizibiliae. Operaorul rebuie s p sreze permanen o disan de siguran penru frânare fa de vehiculele care se deplaseaz în fa a sa i s de in în permanen conrolul asupra uilajului de ranspor uzinal. Oprirea brusc (în afara siua iei periculoase), virarea rapid, dep irea în locurile periculoase sau cu vizibiliae redus, ese inerzis. Înclinarea în afar sau inerven iile în afara zonei de lucru i de operare sun inerzise. Comporamenul în siua ii periculoase Dac uilajul de ranspor uzinal se afl în pericol de r surnare, nu desface i în niciun caz cenura de siguran. Operaorul nu are voie s sar din uilajul de ranspor uzinal. Operaorul rebuie s se aplece cu parea superioar a corpului pese volan i s se in bine cu ambele mâini. Apleca i corpul în sens conrar celui de c dere. 76

76 Z Condi iile de vizibiliae în impul deplas rii Operaorul rebuie s priveasc în sensul de deplasare i s aib permanen o perspeciv suficien asupra raseului pe care îl parcurge. Dac sun ransporae sarcini, care influen eaz negaiv vizibiliaea, uilajul de ranspor uzinal rebuie s se deplaseze în sens conrar direc iei sarcinii. Dac aces lucru nu ese posibil, o a doua persoan rebuie s mearg în fa a uilajului de ranspor uzinal, penru a vedea calea de rulare i simulan penru a puea men ine conacul vizual cu operaorul. Penru aceasa, deplasa i-v numai la vieza pasului i cu deosebi precau ie. Opri i imedia uilajul de ranspor uzinal, dac a i pierdu conacul vizual. Parcurgerea de pane ascendene i descendene Parcurgerea panelor ascendene i descendene ese permis pân la 15%, numai dac raseul ese pe un drum circulabil, cura i aderen, i dac acesa poae fi parcurs în siguran, conform specifica iilor ehnice ale vehiculului. Sarcina va fi ranspora înodeauna oriena spre vârful panei. Virajele, parcurgerea pe direc ie oblic i oprirea uilajului de ranspor uzinal pe pane ascendene i descendene sun inerzise. Parcurgerea panelor ese permis numai cu viez redus i cu frânele în sare permanen preg i de inerven ie. Precau ie deosebi la deplasarea în apropierea debarcaderelor i pere ilor de chei. Deplasarea pe elevaoare, rampe de înc rcare sau poduri de înc rcare Deplasarea pe elevaoare ese permis numai dac acesea au o capaciae poran suficien, precum i dac sun concepue i avizae de adminisraorul lor penru uilizare de c re vehicule. Aces lucru va fi verifica înaine de a începe deplasarea. Uilajul de ranspor uzinal rebuie s inre în elevaor cu sarcina în fa i s adope o pozi ie care elimin posibiliaea de aingere a pere ilor pu ului. Persoanele înso ioare din elevaor au voie s inre numai dup ce uilajul de ranspor uzinal are o pozi ie sigur i rebuie s p r seasc elevaorul înainea uilajului de ranspor uzinal. Operaorul rebuie s se asigure c în impul procesului de înc rcare i desc rcare, rampa înc rc orului sau punea de înc rcare nu ese îndep ra sau desprins. Naura înc rc urii care urmeaz a fi ranspora Uilizaorul rebuie s se asigure c sarcinile se afl în sare corespunz oare. Nu se po deplasa decâ sarcini a ezae în siguran i cu aen ie. Dac exis pericolul ca p r i ale sarcinii s se r soarne sau s cad, se vor lua m suri de proec ie porivie. Sarcinile lichide rebuie asigurae împoriva înclin rii în afar. Transporarea lichidelor inflamabile (de ex. meale opie ec.) ese permis numai prin uilizarea echipamenului adecva suplimenar. Apela i penru aceasa la serviciul de asisen a clien ilor al produc orului. Indica ii privind siguran a de configurare a sarcinii care rebuie ranspora la echipamenele aa abile,vezi "Preluarea, ransporarea i depunerea sarcinilor" la pagina 90. Tracarea remorcilor Uiliza i uilajul de ranspor uzinal numai ocazional penru racarea unei remorci, vezi "Tracarea remorcilor" la pagina

77 PERICOL! Emisiile de gaze de e apamen po cauza moarea Func ionarea uilajului de ranspor uzinal ese permis numai în zone bine aerisie. O func ionare a uilajului de ranspor uzinal în spa ii închise poae duce la acumularea unor emisii de gaze e apae nocive, care po provoca ame eal, somnolen i chiar moarea! Penru uilizarea uilajelor de ranspor uzinal cu moor cu combusie în spa ii închise, rebuie respecae de operaor prevederile legale aplicabile, normele ehnice i prevederile de prevenire a accidenelor. 78

78 4.2 Aducerea în sare preg i de func ionare Z M suri înaine de pornire Deservirea uilajului de ranspor uzinal ese permis numai de pe scaunul oferului. Nu l sa i moorul s se înc lzeasc prin func ionare în regim de mers în gol. În condi ii de sarcin modera i de varia ie a ura iei, moorul î i ainge mai repede emperaura de regim. Solicia i moorul la capaciae maxim, numai dup ce s-a ob inu emperaura de func ionare. Condi ii preliminare Verific rile i acivi ile înaine de punerea în func iune zilnic au fos realizae, vezi "Verific rile i acivi ile înaine de punerea în func iune zilnic " la pagina 68. Conecarea uilajului de ranspor uzinal Trage i frâna de parcare. Pune i comuaorul penru sensul de deplasare (74) în pozi ia neur N. În caz conrar moorul nu poae porni. Realiza i procesul corespunz or de pornire în func ie de variana moorului, vezi "Procesul de pornire penru DFG" sau "Procesul de pornire penru TFG"

79 4.2.1 Procesul de pornire penru DFG Z Inroduce i cheia în buucul de comand (80). Pune i buucul de comand în pozi ia I. Lampa de conrol penru preînc lzire (94) se aprinde i se singe auoma, de înda ce impul necesar de preînc lzire (cca. 4 secunde) a fos ob inu. Toae l mpile de averizare se aprind scur penru conrolul func ional. Toae l mpile de averizare, în afara indicaorului de presiune a uleiului de moor (86), lamp de averizare frân de parcare (89), lamp de conrol pozi ie neur (93) i lampa de averizare curen de înc rcare (91) rebuie s se sing în scur imp. În caz conrar, înrerupe i procesul de pornire i remedia i defec iunea I II Duce i comuaorul penru aprindere/ demarare mai depare în pozi ia "II". Z Ac ionarea f r înrerupere a demarorului nu ese permis mai mul de 15 s. Uilajul de ranspor uzinal ese echipa cu un blocaj al relu rii pornirii, care împiedic repornirea aunci când moorul func ioneaz. Elibera i cheia imedia ce moorul a porni. Aceasa revine auoma în pozi ia "I". Z Toae luminile de averizare, cu excep ia pozi iei neure (93) i a frânei de parcare (89), rebuie s se sing imedia dup pornirea moorului. În caz conrar, opri i moorul imedia i remedia i defec iunea. Uilajul de ranspor uzinal ese preg i de func ionare

80 4.2.2 Procesul de pornire penru TFG PERICOL! Pericol din cauza lichidului care iese în afar, dac uilajul de ranspor uzinal nu ese porni Respeca i prevederile de siguran la manipularea gazului lichefia (vezi "Dispozi ii privind securiaea la manipularea carburanului Diesel i a gazului lichefia" la pagina 51) Închide i venilul de închidere penru buelia de gaz. Cupla i buucul de comand în pozi ia "O". Informa i superiorul. Z Deschide i len venilul de închidere de la buelia cu gaz carburan. Inroduce i cheia în buucul de comand. Cupla i buucul de comand în pozi ia "I". Toae l mpile de averizare se aprind scur penru conrolul func ional. Toae l mpile de averizare, în afara indicaorului de presiune a uleiului de moor (86), lamp de averizare frân de parcare (89), lamp de conrol pozi ie neur (93) i lampa de averizare curen de înc rcare (91) rebuie s se sing în scur imp. În caz conrar, înrerupe i procesul de pornire i remedia i defec iunea I II Duce i comuaorul penru aprindere/ demarare mai depare în pozi ia "II". Z Ac ionarea f r înrerupere a demarorului nu ese permis mai mul de 15 s. Uilajul de ranspor uzinal ese echipa cu un blocaj al relu rii pornirii, care împiedic repornirea aunci când moorul func ioneaz. Elibera i cheia imedia ce moorul a porni. Aceasa revine auoma în pozi ia "I". Z Toae luminile de averizare, cu excep ia pozi iei neure (93) i a frânei de parcare (89), rebuie s se sing imedia dup pornirea moorului. În caz conrar, opri i moorul imedia i remedia i defec iunea. Uilajul de ranspor uzinal ese preg i de func ionare

81 4.3 Oprirea i asigurarea uilajului de ranspor uzinal AVERTISMENT! Pericol de explozie la parcarea uilajelor de ranspor uzinal cu gaz carburan (TFG) în zone sub nivelul solului Gazul carburan ese mai greu decâ aerul. De aceea, în zonele sub nivelul solului se poae forma un amesec de gaz carburan-aer exploziv f r o venila ie suficien. Uilajele de ranspor uzinal cu propulsie pe gaz carburan au voie s fie oprie în înc peri care se afl la acela i nivel cu solul sau la un nivel mai înal i sun aerisie suficien. Uilajele de ranspor uzinal cu sisem de propulsie nu au voie s fie oprie în apropierea deschiderilor de pivni e, gropi, scurgeri, admisii de canal sau ale cavi i, care se afl sub uilajul de ranspor uzinal opri. AVERTISMENT! Pericol de accidene daori uilajului de ranspor uzinal neasigura Oprirea uilajului de ranspor uzinal în pane sau cu sarcina ridica, cu frâna de parcare neaciva sau cu dispoziivul de preluare a sarcinii ridica ese periculoas i nu ese, de regul, permis. Opri i uilajul de ranspor uzinal pe o suprafa plan. În cazuri speciale, se recomand asigurarea uilajului de ranspor uzinal de ex. prin pene. Coborâ i cadrul elevaor i dispoziivul de preluare a sarcinii înodeauna comple. Înclina i cadrul elevaor spre înaine. Înaine de oprire, ac iona i înodeauna asa penru frâna de parcare. Alege i locul de oprire, asfel încâ s nu fie r nie persoane cu coarnele furcii coborâe. Oprirea i p r sirea uilajul de ranspor uzinal în pan ese inerzis. Oprirea i p r sirea uilajului de ranspor uzinal 80 Trage i frâna de parcare, vezi "Frân de parcare" la pagina 87. Coborâ i mijloacele de preluare a sarcinii. Pune i cheia în buucul de comand (80) în pozi ia "0". Scoae i cheia din buucul de comand (80). Închide i buelia de gaz (numai TFG). Z Numai TFG: Dac cheia se roe e în pozi ia "0" aunci când moorul merge, moorul mai merge dup aceea penru scur imp. Prin aceasa se asigur c, caniaea de gaz r mas în conduce ese evacua înre moor i venilul auoma de blocare a insala iei de gaz carburan. În cazul opririi accidenale a moorului, reporni i moorul i opri i regulamenar dup încheierea deplas rii. 82

82 4.4 OPRIRE DE URGEN Pune i buucul de comand în pozi ia O. Deschide i capoa moorului, vezi "Deblocarea capoei moorului" la pagina 139. Îndep ra i închiz oarea rapid de la polul baeriei. Baeria ese asfel dea a de la re eaua de bord i oae func iile elecrice sun decuplae. 83

83 4.5 Conducerea AVERTISMENT! Pericol de accidene din cauza deplas rii neregulamenare Nu v ridica i de pe scaunul oferului în impul deplas rii. Efecua i deplas rile numai cu cenura de siguran închis i cu capacele i u ile blocae corec. În impul deplas rii, nu ine i p r i ale corpului în afara conurului vehiculului. Asigura i-v c spa iul de deplasare ese liber. Adapa i viezele de deplasare la pariculari ile c ilor de rulare, ale zonei de lucru i ale sarcinii. Înclina i înapoi cadrul elevaor i ridica i dispoziivul de preluare a sarcinii cca. 200 mm. La deplasarea înapoi, aen ie la vizibiliaea liber. Deplasarea Condi ii preliminare Adus în sare preg i de func ionare,vezi "Aducerea în sare preg i de func ionare" la pagina 79. Sl bi i frâna de parcare. Seleca i sensul de deplasare cu comuaorul penru sensul de deplasare (74). NOTÃ Schimbarea sensului de deplasare numai la oprirea uilajului de ranspor uzinal. Penru a seleca reapa de deplasare înaine, împinge i comuaorul în fa Penru a seleca mar arierul, rage i comuaorul spre spae. Ridica i suporul furcii cca. 200 mm. Înclina i cadrul elevaor spre înapoi. Ac iona i pedala de accelera ie (83). Vieza de deplasare se regleaz de la pedala de accelera ie (83). Uilajul de ranspor uzinal se deplaseaz în direc ia de deplasare seleca. Blocare-pozi ie neur La p r sirea uilajului de ranspor uzinal f r a schimba sensul de deplasare, uilajul de ranspor uzinal ese cupla auoma în pozi ia "Neuru". Penru reluarea deplas rii (sând pe uilajul de ranspor uzinal), oae elemenele de comand rebuie s fie neac ionae, comuaorul penru sensul de deplasare rebuie adus în pozi ia neur "N" i în final rebuie seleca din nou sensul dori de deplasare. 84

84 Pedala de deplasare len / frân Condi ii preliminare Adus în sare preg i de func ionare,vezi "Aducerea în sare preg i de func ionare" la pagina 79. Ap sa i mai depare pedala de deplasare len / frân (76). Uilajul de ranspor uzinal se deplaseaz len în sensul de deplasare dori i se poae încadra bine în spa iu îngus. Ese posibil o ridicare rapid la deplasarea len. 76 NOTÃ Cu pedala de deplasare len /frân se po ac iona frânele de ambur, aces lucru ese prev zu numai ca asisen la deplasarea paina. pedala nu rebuie uiliza ca frân de serviciu. Aces regim de func ionare ese admis la o ura ie înal a moorului penru maxim 5 secunde. 4.6 Virarea Virarea uilajului de ranspor uzinal 7 Z For a disponibil de virare ese foare redus, de aceea roi i u or volanul (7) Deplasarea în curbe la dreapa: Roi i volanul în sens orar, corespunz or razei de virare dorie. Deplasarea în curbe la sânga: Roi i volanul în sens ani-orar, corespunz or razei de virare dorie. Uilajul de ranspor uzinal se deplaseaz în sensul de deplasare dori. 85

85 4.7 Frânarea AVERTISMENT! Pericol de accidene Comporamenul la frânare al uilajului de ranspor uzinal depinde esen ial de proprie ile c ii de rulare. Operaorul rebuie s respece condi iile c ii de deplasare i s le aib în vedere la comporamenul de frânare. Frâna i cu aen ie uilajul de ranspor uzinal, penru ca sarcina s nu alunece. La deplas rile cu sarcina suspenda, rebuie respeca o cale de frânare mai lung. În caz de pericol, frâna i numai cu frâna de serviciu Frâna de serviciu Cu ajuorul pedalei de frân, sun ac ionae hidraulic frânele cu ambur de pe ro ile fa. Dac pedala de frân (82) ese ac iona, frânele cu ambur se ac ioneaz f r decuplarea cuiei de viez. Oda cu ac ionarea pedalei de deplasare len /frân (76) se comand fluxul de for în cuia de vieze cu schimbare în sarcin. Cu ajuorul acesei pedale ese posibil i frânarea în impul acivi ilor de deplasare pe enile

86 4.7.2 Frân de parcare Z PERICOL! Pericol de accidene Frâna de parcare poae s men in uilajul de ranspor uzinal înc rca la capaciaea maxim admis pe o suprafa cura din beon, având o înclina ie de maxim 15%. Oprirea i p r sirea uilajului de ranspor uzinal în pane sun inerzise! La ac ionarea frânei de parcare în impul deplas rii, uilajul de ranspor uzinal ese frâna pân la oprire. În plus, sarcina prelua poae aluneca de pe coarnele furcii. Exis pericol ridica de acciden i de r nire! La p r sirea uilajului de ranspor uzinal rebuie cupla mereu frâna de parcare. Dac frâna de parcare nu ese ac iona, se aude un semnal acusic de averizare. Frâna de parcare poae fi uiliza ca frân de urgen. Trage i spre spae manea frânei de parcare (77) pese puncul de ap sare pân la limi. Frâna de parcare ese cupla i manea frânei de parcare se blocheaz în aceas pozi ie. Ap sa i buonul de deblocare (113) i ap sa i spre fa manea frânei de parcare, penru a dezaciva frâna de parcare

87 4.8 Reglarea coarnelor furcii AVERTISMENT! Pericol de srivire La execuarea acesei acivi i, exis pericol de srivire Pura i m nu i de lucru i panofi de proec ie. AVERTISMENT! Pericol de accidene prin coarnele furcii neasigurae i fals reglae Înaine de reglarea coarnelor furcii, verifica i dac uruburile de siguran (99) sun monae. Regla i coarnele furcii, asfel încâ ambele coarne ale furcii s aib aceea i disan fa de marginile exerioare ale suporului furcii. Fixa i iful de blocare înr-o canelur, penru a împiedica mi c rile nesupravegheae ale coarnelor furcii. Cenrul de greuae al sarcinii rebuie s fie siua cenral înre coarnele furcii. 99 Z Reglarea coarnelor furcii Condi ii preliminare Opri i i asigura i uilajul de ranspor uzinal, vezi "Oprirea i asigurarea uilajului de ranspor uzinal" la pagina Rabaa i în sus pârghia de blocare (114). Împinge i coarnele furcii (115) pe suporul furcii (116) în pozi ia corec. Penru a prelua o înc rc ur în condi ii de siguran, coarnele furcii ( 115) rebuie s fie reglae câ mai dep ra posibil i cenral fa de suporul furcii. Cenrul de greuae al sarcinii rebuie s fie siua cenral înre coarnele furcii (115). Rabaa i în jos pârghia de blocare (114) i deplasa i coarnele furcii, pân când iful de blocare se înclicheeaz înr-o canelur. Coarnele furcii sun reglae

88 4.9 Schimbarea coarnelor furcii AVERTISMENT! Pericol de r nire daori coarnelor furcii neasigurae La schimbarea coarnelor furcii, exis pericol de r nire în zona picioarelor. Nu rage i coarnele furcii spre corp. Împinge i înodeauna coarnele furcii depare de corp. Asigura i coarnele grele ale furcii înaine de împingerea în jos cu un mijloc de prindere i cu macaraua. Dup schimbarea coarnelor furcii, mona i uruburile de siguran (99) i verifica i fixarea corec a acesora. Cuplu de srângere a uruburilor de siguran : 85 Nm. AVERTISMENT! Pericol de srivire La execuarea acesei acivi i, exis pericol de srivire Pura i m nu i de lucru i panofi de proec ie Schimbarea coarnelor furcii Condi ii preliminare Mijloacele de preluare a sarcinii coborâe i coarnele furcii nu aing solul. Demona i uruburile de siguran (99). Sl bi i dispoziivul de blocare a furcii (98). Împinge i coarnele furcii cu precau ie de pe suporul furcii. Coarnele furcii sun demonae de pe suporul furcii i po fi schimbae. 89

89 4.10 Preluarea, ransporarea i depunerea sarcinilor AVERTISMENT! Pericol de accidene prin sarcinile asigurae i a ezae neregulamenar Înaine de a prelua o sarcin, operaorul rebuie s se asigure c aceasa ese palea corec i capaciaea poran admis a uilajului de ranspor uzinal nu ese dep i. Averiza i persoanele din zona periculoas a uilajului de ranspor uzinal. Opri i imedia lucrul cu uilajul de ranspor uzinal, dac persoanele nu au p r si zona periculoas. Transpora i numai sarcini asigurae i a ezae regulamenar. Dac exis pericolul ca p r i ale sarcinii s se r soarne sau s cad, se vor lua m suri de proec ie porivie. Transporarea sarcinilor în afara dispoziivului admis de preluare a sarcinii ese inerzis. Ese inerzis ransporarea sarcinilor deeriorae. Dac sarcina împachea înal împiedic vizibiliaea spre fa, rebuie s se deplaseze spre înapoi. Nu dep i i sarcinile maxime men ionae pe pl cu a cu capaciaea poran. Verifica i disan a dinre coarnele furcii înaine de preluarea sarcinii, la nevoie regla i-o. Inroduce i coarnele furcii pe câ posibil sub sarcin. Preluarea sarcinii Condi ii preliminare Sarcina palea regulamenar. Disan a dinre coarnele furcii pe pale verifica i evenual regla. Greuaea sarcinii corespunde capaci ii porane a uilajului de ranspor uzinal. Coarnele furcii înc rcae uniform în cazul sarcinilor grele. Apropia i-v înce cu uilajul de ranspor uzinal spre pale. Pozi iona i verical cadrul elevaor. Inroduce i u or coarnele furcii în pale, pân când spaele furcii se afl pe pale. Ridica i dispoziivul de preluare a sarcinii. Deplasa i-v înapoi len i cu precau ie, pân când înc rc ura se afl în afara zonei de depoziare. La deplasarea în mar arier, aen ie la deplasarea liber. 90

90 Z NOTÃ Înc rc urile nu rebuie a ezae pe c ile de circula ie i de refugiu, în fa a dispoziivelor de siguran i a dispoziivelor de exploaare, care rebuie s fie accesibile oricând. Transporarea sarcinilor Condi ii preliminare Sarcin prelua regulamenar. Mijloc de preluare a sarcinii penru ransporul regulamenar coborâ (cca mm deasupra solului). Cadrul elevaor comple înclina spre înapoi. Pe panele descendene i ascendene, ranspora i înodeauna sarcina oriena spre vârful panei; nu v deplasa i nicioda ransversal i nu execua i viraje. Accelera i i frâna i fin uilajul de ranspor uzinal. Adapa i vieza de deplasare la conforma ia c ilor de rulare i la sarcina ranspora. Acorda i aen ie celorlal i paricipan i la rafic în inersec ii i la pasaje. Apela i la ajuorul unei persoane penru a fi dirija în locurile f r vizibiliae. A ezarea sarcinii Condi ii preliminare Loc de depoziare adecva penru depoziarea sarcinii. Pozi iona i verical cadrul elevaor. Apropia i-v precau cu uilajul de ranspor uzinal spre locul de depoziare. Coborâ i dispoziivul de preluare a sarcinii, pân când coarnele furcii se desprind de sarcin. Evia i coborârea brual a sarcinii, penru a nu deeriora sarcina i dispoziivul de preluare a sarcinii. Coborâ i dispoziivul de preluare a sarcinii. Deplasa i cu aen ie coarnele furcii de pe pale. Sarcina a fos a eza. 91

91 4.11 Uilizarea dispoziivului de ridicare i a echipamenelor aa abile inegrae AVERTISMENT! Pericol de accidene în impul uiliz rii dispoziivului de ridicare i a echipamenelor aa abile inegrae În zona periculoas a uilajului de ranspor uzinal persoanele po fi accidenae. Zona periculoas ese zona în care persoanele sun puse în pericol daori mi c rilor uilajului de ranspor uzinal, inclusiv ale dispoziivului de preluare a sarcinii, echipamenelor aa abile, ec. În aceas caegorie inr i zona accesibil sarcinii, dispoziivului de lucru în c dere. În zona periculoas a uilajului de ranspor uzinal nu au voie s sa ioneze ale persoane în afar de operaor (în pozi ia sa normal de comand ). Averiza i persoanele din zona periculoas a uilajului de ranspor uzinal. Opri i imedia lucrul cu uilajul de ranspor uzinal, dac persoanele nu au p r si zona periculoas. Uilajul de ranspor uzinal se va asigura conra uiliz rii de persoane neauorizae, dac persoanele nu au p r si zona periculoas în ciuda averiz rii. Transpora i numai sarcini asigurae i a ezae regulamenar. Dac exis pericolul ca p r i ale sarcinii s se r soarne sau s cad, se vor lua m suri de proec ie porivie. Nu dep i i sarcinile maxime men ionae pe pl cu a cu capaciaea poran. Nu p i i nicioda sub dispoziivul de preluare a sarcinii i nu sa iona i sub acesa. Ese inerzis p irea persoanelor pe dispoziivul de preluare a sarcinii. Nu ese permis ridicarea persoanelor. Accesul prin cadrul elevaor ese inerzis. Elemenele de comand rebuie ac ionae numai de pe scaunul oferului i nicioda cu mi c ri bru e. Operaorul rebuie s fie insrui în manevrarea dispoziivului de ridicare i a echipamenului aa abil. NOTÃ Dac scaunul oferului nu ese ocupa, maneele de comand sun blocae mecanic în pozi ie cenral. Z Dac oferul p r se e uilajul de ranspor uzinal f r s aduc comuaorul direc iei de deplasare în pozi ie neur, blocul de comand r mâne bloca în pozi ie cenral la urcarea din nou pe scaunul oferului. Maneele de comand sun acivae din nou, dac oferul aduce o singur da comuaorul direc iei de deplasare în pozi ie neur. Aceas func ie de siguran se aciveaz i dac oferul s-a ridica de pe scaun mai mul de 1,5 secunde f r s p r seasc uilajul. i în aces caz, cuia de vieze rebuie adus o singur da în mersul în gol. Dac uilajul de ranspor uzinal ese doa cu moniorizarea încuieorii cenurii(o), cureaua rebuie închis din nou, penru ca maneele de comand s fie acivae. Dup eliberarea elemenelor de comand, ace ia revin auoma în pozi ia neur, iar echipamenul de lucru r mâne în pozi ia ains. 92

92 Dac la func iile respecive se ainge opriorul mecanic de sfâr i de curs, (zgomoul fluxului venilului de limiare a presiunii) maneele rebuie aduse imedia în pozi ia de baz. Comanda viezei echipamenului de lucru 117 Z Vieza de lucru a cilindrilor hidraulici se comand prin manevrarea maneelor i prin varia ia ura iei moorului. Dup eliberarea maneelor (118, 117) ace ia revin auoma în pozi ia neur, iar echipamenul de lucru r mâne în pozi ia ains. Pune i comuaorul penru sensul de deplasare (74) în pozi ia neur. Majora i ura ia moorului cu pedala de accelera ie (83) i coninua i s deplasa i manea înapoi, penru a cre e vieza echipamenului de lucru. Tura ia moorului nu are nici o influen asupra viezei de coborâre a suporului furcii

93 Comanda dispoziivului de ridicare cu SOLO-PILOT Ridicare i coborâre Condi ii preliminare Adus în sare preg i de func ionare,vezi "Aducerea în sare preg i de func ionare" la pagina 79. H S 119 Dac rage i manea SOLO-PILOT (119) în direc ia H, sarcina ese ridica. Dac ap sa i manea SOLO-PILOT (119) în direc ia S, sarcina ese coborâ. Sarcina ese ridica, respeciv coborâ. Z Dac se ainge limia final a mi c rii de lucru (zgomo al supapei de limiare a presiunii), elibera i manea. Manea inr auoma în pozi ia neur. Înclinarea cadrului elevaor spre înaine i spre înapoi 120 V Condi ii preliminare Adus în sare preg i de func ionare,vezi "Aducerea în sare preg i de func ionare" la pagina 79. R Dac rage i manea SOLO-PILOT (120) în direc ia R, cadrul elevaor se înclin spre înapoi. Dac ap sa i manea SOLO-PILOT (120) în direc ia V, cadrul elevaor se înclin spre fa. Cadrul elevaor se înclin spre înapoi, respeciv spre fa. Z Dac se ainge limia final a mi c rii de lucru (zgomo al supapei de limiare a presiunii), elibera i manea. Manea inr auoma în pozi ia neur. 94

94 Pozi ionarea împing orului laeral inegra (doarea suplimenar ) 121 Condi ii preliminare Adus în sare preg i de func ionare, vezi "Aducerea în sare preg i de func ionare" la pagina 79. R Dac rage i manea SOLO-PILOT (121) în direc ia R, mijloacele de preluare a sarcinii se împing spre dreapa (din perspeciva operaorului). Dac ap sa i manea SOLO-PILOT (121) în direc ia V, mijloacele de preluare a sarcinii se împing spre sânga (din perspeciva operaorului). Împing orul laeral ese pozi iona. V Z Dac se ainge limia final a mi c rii de lucru (zgomo al supapei de limiare a presiunii), elibera i manea. Manea inr auoma în pozi ia neur. 95

95 Pozi ionarea coarnelor furcii cu dispoziivul inegra de ajusare a coarnelor (doare suplimenar ) PRECAU IE! Cu ajuorul dispoziivului de ajusare a coarnelor, nu au voie s fie prinse niciun fel de sarcini. Condi ii preliminare Adus în sare preg i de func ionare, vezi "Aducerea în sare preg i de func ionare" la pagina 79. Z 122 A 123 Dac ac iona i asa de comuare (122) i rage i concomien manea SOLO- PILOT (123) în direc ia Z, coarnele furcii se deplaseaz împreun. Dac ac iona i asa de comuare (122) i ap sa i concomien manea SOLO- PILOT (123) în direc ia A, coarnele furcii se deplaseaz succesiv. Coarnele furcii sun pozi ionae. Sincronizarea mi c rii uniforme a coarnelor furcii cu dispoziivul inegra de ajusare a coarnelor (doare suplimenar ) Condi ii preliminare Adus în sare preg i de func ionare, vezi "Aducerea în sare preg i de func ionare" la pagina 79. Coarnele furcii nu se mai mi c sincroniza. Ac iona i asa de comuare (122) i ap sa i concomien manea SOLO-PILOT (123) în direc ia A i coarnele furcii se deplaseaz comple separa. Ac iona i asa de comuare (122) i rage i concomien manea SOLO- PILOT (123) în direc ia Z i coarnele furcii se deplaseaz comple împreun. Coarnele furcii sun sincronizae. Z 122 A 123 Z Dac se ainge limia final a mi c rii de lucru (zgomo al supapei de limiare a presiunii), elibera i manea. Manea inr auoma în pozi ia neur. 96

96 4.12 Indica ii privind siguran a penru uilizarea echipamenelor aa abile suplimenare Z Z Op ional, uilajele de ranspor uzinal po fi doae cu una sau mai mule insala ii hidraulice suplimenare penru func ionarea echipamenelor aa abile. Sisemele hidraulice suplimenare sun denumie ZH1, ZH2 i ZH3. Sisemele hidraulice suplimenare penru do ri dea abile sun echipae cu cuplaje de schimbare la suporul furcii. Monarea echipamenelor dea abile vezi "Monarea echipamenelor aa abile suplimenare" la pagina 103. PERICOL! Pericol de accidene prin aa area echipamenelor dea abile. La aa area echipamenelor dea abile, se po cauza v m ri ale persoanelor. Au voie s fie uilizae numai echipamene dea abile, care sun adecvae din punc de vedere al siguran ei dup analizarea siua iilor periculoase de c re adminisraor. Uiliza i numai echipamene aa abile cu marcaj CE. Uiliza i numai echipamene aa abile, care sun sabilie de produc orul echipamenului aa abil penru uilizarea cu uilajul de ranspor uzinal respeciv. Uiliza i numai dispoziive aa abile, care au fos monae regulamenar de adminisraor. Asigura i-v c uilizaorul a fos insrui în manipularea echipamenului aa abil i c acesa ese uiliza în mod regulamenar. Resabili i capaciaea poran rezidual a uilajului de ranspor uzinal i, în caz de modificare, dovedi i-o prinr-o plac suplimenar cu sarcina poran aplica pe uilajul de ranspor uzinal. Respeca i insruc iunile de exploaare ale produc orului echipamenului aa abil. Uiliza i numai echipamene aa abile, care nu limieaz vizibiliaea în sensul de deplasare. Dac vizibiliaea în direc ia de deplasare ese limia, operaorul rebuie s sabileasc i s uilizeze m suri adecvae penru a asigura o func ionare sigur a uilajului de ranspor uzinal. Evenual rebuie uiliza o a doua persoan sau rebuie blocae anumie zone periculoase. În plus, uilajul de ranspor uzinal rebuie echipa cu echipamene vizuale disponibile op ional, de ex. sisem cu camer video sau oglinzi. Deplasarea cu echipamene vizuale monae rebuie realiza cu aen ie. 97

97 Indica ii privind siguran a penru echipamene aa abile - împing oare laerale i dispoziive de ajusare a coarnelor AVERTISMENT! Pericol de accidene prin condi iile de vizibiliae limiae i siguran a împoriva bascul rii redus La uilizarea împing oarelor laerale i a dispoziivelor de ajusare a coarnelor, modificarea cenrului de greuae ca urmare a siguran ei laerale împoriva r surn rii reduse poae duce la accidene. De asemenea, rebuie s se respece condi iile de vizibiliae modificae. Adapa i viezele de deplasare condi iilor de vizibiliae i sarcinii. La deplasarea înapoi, aen ie la vizibiliaea liber. Indica ii privind siguran a penru echipamenele aa abile cu func ie de fixare (de ex. cleme balo, cleme de prindere, graif r ec.) AVERTISMENT! Pericol de accidene din cauza sarcinii în c dere Se poae ajunge la o disfunc ionaliae i sarcina poae c dea nesupraveghea. Conecarea echipamenelor aa abile cu func ie de fixare ese admis numai la uilajele de ranspor uzinal, care dispun de o as penru acivarea func iilor hidraulice suplimenare. Echipamenele aa abile cu func ii de fixare rebuie uilizae numai la uilaje de ranspor uzinal, care sun doae cu un sisem hidraulic suplimenar ZH1, ZH2 sau ZH3. La racordarea echipamenului aa abil, conducele hidraulice ale echipamenului aa abil rebuie s fie conecae cu racordurile admise, vezi "Monarea echipamenelor aa abile suplimenare" la pagina 103. Indica ii privind siguran a penru echipamenele aa abile cu func ie de roa ie AVERTISMENT! Pericol de accidene din cauza cenrului excenric de greuae La uilizarea dispoziivelor roaive i la sarcinile preluae excenric, cenrul de greuae poae fi solicia puernic din cenru, exis pericol ridica de accidene. Adapa i vieza de deplasare a sarcinii. Prelua i sarcina cenral. 98

98 Indica ii privind siguran a penru echipamenele aa abile elescopice AVERTISMENT! Pericol de accidene din cauza pericolului crescu de r surnare i capaci ii porane reziduale reduse La echipamenele aa abile elescopice exensibile, exis pericol de basculare. Nu dep i i sarcinile maxime men ionae pe pl cu a cu capaciaea poran. Uiliza i func ia elescopic numai la sivuire i desivuire. În impul ransporului, rerage i comple echipamenul aa abil elescopic. Adapa i vieza de deplasare cenrului modifica de greuae a sarcinii. Indica ii privind siguran a penru echipamenele aa abile la ransporarea sarcinilor suspendae AVERTISMENT! Pericol de accidene din cauza sarcinilor pendulane i capaci ii porane reziduale reduse Transporul sarcinilor suspendae poae reduce sabiliaea uilajului de ranspor uzinal. Adapa i vieza de deplasare a sarcinii, mai mic decâ vieza pasului. Asigura i sarcina pendulan, de ex. cu mijloace de prindere. Reduce i capaciaea poran rezidual i aesa i-o prin inermediul unui exper. Dac ese prev zu func ionarea cu sarcini suspendae, rebuie s fie demonsra o sabiliae suficien în condi iile de func ionare locale prin inermediul unui exper. Indica ii privind siguran a privind benele penru maerial în vrac ca echipamen aa abil AVERTISMENT! Pericol de accidene din cauza solici rii ridicae a cadrului elevaor La verific rile i acivi ile dinainea primei puneri în func iune zilnice, vezi "Verific rile i acivi ile înaine de punerea în func iune zilnic " la pagina 68, rebuie respecae în special evenualele deerior ri la suporul furcii, inele i rolele pilonului. 99

99 Indica ii de siguran penru prelungirile de furc AVERTISMENT! Pericol de accidene din cauza prelungirilor de furc neasigurae i prea mari La prelungirile de furc cu ravers deschis, ranspora i numai sarcini, care sau pe înreaga lungime a prelungirii de furc. Uiliza i numai prelungiri ale coarnelor furcii, care corespund sec iunii ransversale a furcii i lungimii minime a furcii uilajului de ranspor uzinal i indica iilor de pe placa de fabrica ie a prelungirii de furc. Lungimea coarnelor furcii rebuie s m soare cel pu in 60 % din lungimea prelungirii de furc. Bloca i prelungirile de furc pe coarnele de baz ale furcii. La verific rile i acivi ile dinainea primei puneri în func iune zilnice, vezi "Verific rile i acivi ile înaine de punerea în func iune zilnic " la pagina 68, verifica i suplimenar blocarea prelungirii coarnelor furcii. Marca i prelungirea coarnelor furcii cu blocare incomple sau defec i scoae io din func iune. Nu pune i în func iune uilajele de ranspor uzinal cu blocare incomple sau defec a prelungirii coarnelor furcii. Schimba i prelungirea coarnelor furcii. Prelungirea coarnelor furcii se va pune din nou în func iune numai dup remedierea defec iunii. Uiliza i prelungirile coarnelor furcii, care nu prezin impuri i i corpuri sr ine în zona orificiului de inrare. La nevoie, cur a i prelungirea coarnelor furcii. 100

100 4.13 Uilizarea echipamenelor aa abile suplimenare penru SOLO- PILOT AVERTISMENT! Pericol de accidene din cauza simbolurilor incorece Simbolurile de pe elemenele de comand, care nu prezin func ia echipamenelor aa abile, po cauza accidene. Marca i elemenele de comand cu simboluri, din care nu se poae deeca func ia echipamenului aa abil. Defini i sensurile de mi care a echipamenelor aa abile conform normei ISO penru sensul de ac ionare a elemenelor de comand SOLO-PILOT cu comanda racordului hidraulic ZH1 Z În func ie de echipamenele aa abile uilizae, manea (121) ese aloca cu func ia echipamenului aa abil. Maneele nenecesare sun nefunc ionale. Racorduri vezi "Monarea echipamenelor aa abile suplimenare" la pagina 103. Uilizarea racordului hidraulic ZH1: Mi ca i manea (121) în direc ia V sau R. Ese execua func ia echipamenului aa abil. R 121 V 101

101 SOLO-PILOT cu comanda racordurilor hidraulice ZH1 i ZH2 Z În func ie de echipamenele aa abile uilizae, manea / buonul (121, 123, 122) ese aloca/ cu func ia echipamenului aa abil. Maneele nenecesare sun nefunc ionale. Racorduri vezi "Monarea echipamenelor aa abile suplimenare" la pagina 103. Uilizarea racordului hidraulic ZH1: Mi ca i manea (121) în direc ia V sau R. Uilizarea racordului hidraulic ZH2: Ac iona i asa de comuare (122) i mi ca i concomien manea (123) în direc ia V sau R. Ese execua func ia echipamenului aa abil. R 121 R V 122 V SOLO-PILOT cu comanda racordurilor hidraulice ZH1, ZH2 i ZH3 Z În func ie de echipamenele aa abile uilizae, maneele / buoanele (121, 123, 122) sun alocae cu func ia acesora. Maneele nenecesare sun nefunc ionale. Racorduri vezi "Monarea echipamenelor aa abile suplimenare" la pagina V R Uilizarea racordului hidraulic ZH1: Mi ca i manea (121) în direc ia V sau R. 123 Uilizarea racordului hidraulic ZH2: Mi ca i manea (123) în direc ia V sau R. Uilizarea racordului hidraulic ZH3: Ac iona i asa de comuare (122) i mi ca i concomien manea (123) în direc ia V sau R. Ese execua func ia echipamenului aa abil. 102

102 4.14 Monarea echipamenelor aa abile suplimenare AVERTISMENT! Pericol de accidene din cauza echipamenelor aa abile racordae incorec Prin echipamenele aa abile, care sun racordae incorec din punc de vedere hidraulic, se poae ajunge la accidene. Monajul i punerea în func iune a echipamenelor aa abile au voie s fie realizae numai de personal de specialiae i insrui. Respeca i insruc iunile de uilizare ale produc orului echipamenului aa abil. Înaine de punerea în func iune, verifica i fixarea corec i inegraliaea elemenelor de fixare. Înaine de punerea în func iune, verifica i func ia corec a echipamenului aa abil. Racorduri hidraulice Condi ii preliminare Furunuri hidraulice f r presiune. Racordurile exisene de schimb sun marcae la uilajul de ranspor uzinal cu ZH2 i ZH3. Sensurile de mi care a echipamenelor aa abile sun definie corespunz or penru sensul de ac ionare a elemenelor de comand. Coborâ i suporul furcii pân la sol. Deconeca i aprinderea (aduce i comuaorul penru aprindere/demarare în pozi ia 0). Reconeca i aprinderea (aduce i comuaorul penru aprindere/demarare în pozi ia I), nu porni i îns moorul. Deplasa i oae maneele de mai mule ori în ambele direc ii pân la limi ; penru aceasa, scaunul oferului rebuie s fie ocupa, deoarece în caz conrar maneele de comand sun blocae în pozi ia neur Coneca i i fixa i racordul cu fi. Marca i elemenele de comand cu simboluri, din care nu se poae deeca func ia echipamenului aa abil. Echipamenul aa abil ese coneca hidraulic. 103

103 AVERTISMENT! Racorduri hidraulice la echipamenele aa abile de fixare Conecarea echipamenelor aa abile cu func ie de fixare ese admis numai la uilajele de ranspor uzinal, care dispun de o as penru acivarea func iilor hidraulice suplimenare. La uilajele de ranspor uzinal cu insala ie hidraulic suplimenar ZH2, racordarea func iei de prindere ese permis numai la perechea de cuplaj marca cu ZH2. La uilajele de ranspor uzinal cu insala ie hidraulic suplimenar ZH3, racordarea func iei de prindere ese permis numai la perechea de cuplaj marca cu ZH3. Z Coleca i uleiul hidraulic scurs cu mijloace adecvae i conform condi iilor de proec ie a mediului în vigoare. În cazul conacului cu pielea a uleiului hidraulic, sp la i emeinic cu ap i s pun! În cazul conacului cu ochii, sp la i imedia sub ap curg oare i consula i un medic. 104

104 5 Tracarea remorcilor PERICOL! Pericol din cauza viezei neadapae i a sarcinii remorcabile prea înale În cazul viezei neadapae i / sau a sarcinii remorcabile prea înale, uilajul de ranspor uzinal poae fi deplasa la deplasarea în curbe i la frânare. Uiliza i uilajul de ranspor uzinal numai ocazional penru racarea unei remorci. Greuaea oal a remorcii nu are voie s dep easc capaciaea poran men iona pe pl cu a cu capaciaea poran, vezi "Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie" la pagina 37. Dac se ranspor suplimenar o sarcin cu ajuorul dispoziivului de preluare a sarcinii, aunci sarcina remorcabil rebuie redus la aceas valoare. Nu dep i i vieza maxim 5 km/h. Nu se admie func ionarea cu remorci în regim de dura. Nu ese permis o sarcin de sprijin. Lucr rile de muare rebuie realizae numai pe c i de rulare plane, fixae. Dispoziivul de remorcare împreun cu sarcina remorcabil admis rebuie verifica la fa a locului de c re adminisraor, prin inermediul unei exploa ri de prob, prin respecarea condi iilor dae de uilizare. 105

105 Cuplarea unei remorci PRECAU IE! Pericol de srivire La cuplarea unei remorci, exis pericol de srivire. La uilizarea cuplajelor speciale de remorcare, ave i în vedere prescrip iile produc orului cuplajului. Asigura i remorca înaine de cuplare, împoriva deplas rii. În momenul cupl rii, nu p i i înre uilajul de ranspor uzinal i osie. Osia rebuie s fie orizonal, are voie s fie înclina maxim 10 în jos i nu rebuie s indice în sus. Cuplarea unei remorci Condi ii preliminare Uilajul de ranspor uzinal i remorca sau pe o suprafa need. Asigura i remorca împoriva deplas rii accidenale. Ap sa i în jos bol ul (124) i roi i-l cu 90. Trage i în sus bol ul i inroduce i osia remorcii în orificiu. 124 Inroduce i bol ul, ap sa i-l în jos, roi i-l cu 90 i l sa i-l s se cupleze. Remorca ese cupla la uilajul de ranspor uzinal. Z Ca m sur suplimenar penru exploaarea în siguran, exis posibiliaea ca uilajul de ranspor uzinal s fie prev zu cu un racord elecric penru remorci cu iluminare. 106

106 6 Doare suplimenar 6.1 Cabina din o el La uilajele de ranspor uzinal doae cu cabin din o el, ambele u i po fi încuiae. PRECAU IE! Pericol de accidene din cauza u ii deschise (125) Deplasarea cu u a deschis (125) ese inerzis. La deschidere, aen ie la persoanele care se afl în unghiul de pivoare. Închide i u a mereu fix i verifica i închiderea fix. Închiderea u ii nu v elibereaz de obliga ia punerii cenurii, vezi "Cenura de siguran " la pagina 75. Deschiderea i închiderea u ilor Penru descuierea u ii cabinei, roi i cheia în sens ani-orar. Penru încuierea u ii cabinei, roi i cheia în sens orar. Penru deschiderea u ii cabinei, descuia i u a i rage i de mânerul (126) Fereasr glisan PRECAU IE! Pericol de accidene din cauza feresrei glisane neblocae Fereasra glisan rebuie s fie mereu bloca. Deschiderea i închiderea feresrelor Ap sa i blocarea (127) în sus. Împinge i fereasra înaine sau înapoi. Fixa i blocarea în dispoziivul de fixare (128)

107 6.3 U de var PRECAU IE! Pericol de accidene din cauza u ii deschise (125) Deplasarea cu u a deschis (125) ese inerzis. La deschidere, aen ie la persoanele care se afl în unghiul de pivoare. Închide i u a mereu fix i verifica i închiderea fix. Închiderea u ii nu v elibereaz de obliga ia punerii cenurii, vezi "Cenura de siguran " la pagina 75. Comporamenul în siua ii periculoase Dac uilajul de ranspor uzinal se afl în pericol de r surnare, nu desface i în niciun caz cenura de siguran. Operaorul nu are voie s sar din uilajul de ranspor uzinal. Operaorul rebuie s se aplece cu parea superioar a corpului pese volan i s se in bine cu ambele mâini. Apleca i corpul în sens conrar celui de c dere. Condi ii preliminare La uilajele de ranspor uzinal cu senzor de moniorizare a u ii, acivarea deplas rii se realizeaz numai dac u a de var ese închis (o). 129 Trage i mânerul (129) penru locul oferului, u a se deschide. Trage i u a (125) penru operaor, u a se închide În l area locului oferului PERICOL! Pericol din cauza modific rii sabili ii la ani-r surnare Sabiliaea laeral ani-r surnare se reduce din cauza cenrului de greuae ridica al uilajului de ranspor uzinal. În l imea pese acoperi ul de proec ie (h 6 ) se m re e la 300 mm, vezi "Dimensiunile" la pagina 24. Adapa i vieza uilajului de ranspor uzinal, în special la deplas rile în curbe. Z Urcarea i coborârea vezi "Urcarea i coborârea" la pagina

108 6.5 Prelungire spae PRECAU IE! Pericol de accidene la reglarea sp arului în impul deplas rii Modificarea reglajului prelungirii spae nu ese permis în impul deplas rii. Prelungirea spae poae fi ajusa în în l ime prin modificarea opriorului. Penru aceasa, ap sa i în sus sau în jos sp arul. 109

109 6.6 Înc lzirea i insala ia de climaizare Înc lzire Uilizarea înc lzirii Roi i buonul de reglare a ermosaului (131) în sens ani-orar, penru a ridica emperaura în cabina oferului. Ac iona i comuaorul (130), penru a porni suflana Insala ie de climaizare PRECAU IE! O diferen prea mare de emperaur influen eaz s n aea La exploaarea insala iei de climaizare, nu dep i i o diferen a emperaurii fa de aerul exerior de 6 C. La exploaarea insala iei de climaizare, men ine i u ile i feresrele încuiae. Nu oriena i duzele de evacuare spre persoane. Nu rebuie s ia na ere nicio influen are a canalului de ardere. Pornirea i oprirea Ac iona i comuaorul suflanei (130) i comuaorul basculan (132) (lampa verde de conrol lumineaz ) Reglarea curenului de aer cu duzele de evacuare (133)

110 Uilizarea insala iei de climaizare la umidiae înal a aerului i emperauri înale Coneca i comuaorul suflanei (130). Ac iona i comuaorul basculan (132). Reglarea curenului de aer cu duzele de evacuare (133). Regla i corespunz or selecorul de emperaur (131) al emperaurii exerioare. Deschide i pu in fereasra glisan din spae. Dup dezumidificare, închide i fereasra glisan. Regla i curenul de aer, dup dorin. Z Insala ia de climaizare rebuie porni cel pu in o da pe lun imp de cca. 10 min., penru a recircula agenul de r cire. În impul func ion rii insala iei de climaizare, sub uilajul de ranspor uzinal se poae vedea curgerea apei de condens. Penru a garana func ionarea irepro abil, rebuie realiza o înre inere regula a insala iei de climaizare, vezi "Revizia i inspec ia" la pagina

111 6.7 Grilaj de proec ie a sarcinii dea abil PRECAU IE! Pericol de srivire i greuae mare a grilajului de proec ie a sarcinii La execuarea acesei acivi i, rebuie purae m nu i de lucru i panofi de proec ie. Penru scoaerea i suspendarea grilajului de proec ie a sarcinii sun necesare dou persoane. Demonarea grilajului de proec ie a sarcinii Desface i uruburile (134). Scoae i grilajul de proec ie a sarcinii de pe suporul furcii i a eza i-l asigura. Mona i uruburile siguran ei furcii. 134 Z Monarea grilajului de proec ie a sarcinii Suspenda i grilajul de proec ie a sarcinii la ina superioar a suporului furcii. Mona i uruburile i srânge i cu o cheie dinamomeric. Momen de srângere = 85 Nm 6.8 Sing or Z Deschide i închiz oarele (135) Scoae i sing orul din supor Indica iile de uilizare penru folosirea picogramelor se g sesc pe sing or

112 6.9 Cuplaj Rockinger cu mane sau elecomand Z Trebuie respecae indica iile penru racarea remorcilor, vezi "Tracarea remorcilor" la pagina 105. PRECAU IE! Pericol de accidene din cauza remorcii cuplae incorec Înaine de pornire, verifica i dac cuplajul ese fixa sigur. iful de conrol (138) rebuie s se închid încasra cu man onul de conrol (139). Uilizarea cuplajului Rockinger (cuplarea remorcii) Z Asigura i remorca împoriva deplas rii accidenale. Regla i bara de rac iune a remorcii la în l imea cuplajului. Trage i manea (137) / elecomanda (136) (o) în sus. Telecomanda (136) (o) ese mona în func ie de variana vehiculului în zona plafonului de proec ie a oferului. Resea i înce uilajul de ranspor uzinal pân la fixarea cuplajului. Ap sa i manea (137) / elecomanda (136) (o) în jos. Uilizarea cuplajului Rockinger (decuplarea remorcii) Asigura i remorca împoriva deplas rii accidenale. Trage i manea (137) / elecomanda (136) (o) în sus. Uilajul de ranspor uzinal se deplaseaz spre fa. Ap sa i manea (137) / elecomanda (136) (o) în jos. 113

113 6.10 Sisem cu camer Z PRECAU IE! Pericol de accidene din cauza zonelor de lucru f r vizibiliae Sisemul cu camer serve e ca mijloc aju or penru folosirea sigur a uilajului de ranspor uzinal. Realiza i cu grij deplasarea i lucrul cu sisemul cu camer! Alinia i camera, asfel încâ zona de lucru f r vizibiliae s poa fi vizualiza. La uilizarea ca i camer penru deplasarea înapoi, moniorul porne e auoma prin cuplarea repei de mar arier. Z Lucrul cu sisemul cu camer Ac iona i asa (144) de pe monior, sisemul cu camer ese porni sau opri. Ac iona i asa (143), ecranul devine mai luminos sau mai înuneca (comuarea zi / noape). Dac ac iona i asa (140), meniul se deschide. Ac ionarea mulipl schimb puncul de meniu (conras, luminoziae, profunzime culoare, limb, video, oglindire) sau închide meniul. Searea puncelor de meniu Dac ac iona i asa (142), face i un pas înaine. Dac ac iona i asa (141), face i un pas înapoi. Z Cur a i ecranul sau canalul de venilare murdar cu o lave sau pensul moale. 114

114 6.11 Doare suplimenar penru lucr ri în domenii cu soliciare puernic de praf La uilizarea în zonele de lucru cu soliciare înal privind praful (scame, pan), uilajul de ranspor uzinal poae fi echipa cu o si suplimenar penru scame la radiaor. PRECAU IE! Pericol de incendiu din cauza siei penru scame necur ae Sia penru scame rebuie cur a regula în func ie de gradul solici rii. Rabaa i suporul bueliei de gaz carburan spre spae (numai TFG). Deschide i dou închiz oare rapide (145) i scoae i capacul (146). Scoae i i cur a i grilajul penru scame (147). Reinroduce i grilajul penru scame i bloca i-l. Mona i i bloca i capacul. Ridica i suporul bueliei de gaz carburan (numai TFG) erg or geam plafon Uilizarea erg orului geamului de plafon se realizeaz prin ac ionarea comuaorului din abloul de bord. Ac iona i comuaorul = erg orul geamului de parbriz ese porni. Ac ionarea repea a comuaorului opre e erg orul geamului de plafon. 115

115 6.13 Indicaorul unghiului de înclinare NOTÃ Unghiul acual de înclinare ese afi a înrun afi aj suplimenar, care ese fixa dreapa pe abloul de bord. 148 LED-ul verde (148) indic pozi ia perpendicular fa de sol Reducerea viezei Vieza maxim care poae fi ains ese limia la o valoare presea, în sa ionare i la accelerare ese disponibil ura ia i puerea maxim a moorului. Numai la dep irea viezei maxime reglae, ura ia moorului ese regla înapoi. Valoarea viezei maxime ese sea din fabric i se poae modifica numai de personal insrui i auoriza penru serviciul clien i Dispoziivul de blocare a invers rii O comuare a sensului de deplasare (inversare) ese posibil, numai dac vieza uilajului de ranspor uzinal ese mai mic decâ 3 km/h. Dac se încearc s se comueze sensul de deplasare f r frânare în momenul deplas rii rapide, aunci sisemul aciveaz auoma mersul în gol. Aunci când vieza de deplasare s-a redus corespunz or, se cupleaz reapa de deplasare dori. Mecanismul de rulare nu se poae cupla de la neuru la regimul de deplasare, dac ura ia moorului ese mai mare de 300 U/min pese ura ia de mers în gol. Numai aunci când ura ia a sc zu sub aceas oscila ie, se aciveaz mecanismul de rulare 6.16 Comuaor al sensului de deplasare fixa pe coloana de direc ie Comuaorul penru sensul de deplasare (149) se g se e la sânga de coloana de direc ie În cazul în care comuaorul sensului de deplasare se afl în pozi ie cenral, propulsia ese în regim de mers în gol, respeciv regim neuru Penru a seleca reapa de deplasare înaine, împinge i manea în fa. Penru a seleca reapa de deplasare înapoi, împinge i manea în spae. 149 Acivarea deplas rii se realizeaz analog varianei sandard de execu ie (vezi "Conducerea" în capiolul 4.5). 116

116 6.17 Sisem de supraveghere a emperaurii AVERTISMENT! În fiecare caz cauza supraînc lzirii rebuie s fie sabili i remedia de un ehnician auoriza, colariza al serviciului penru clien i! Z Z O dep ire a emperaurii admise a apei reci se indic prin aprinderea l mpii de averizare (97) precum i prinr-un semnal acusic de averizare. În aces caz uilajul de ranspor uzinal se mai poae deplasa numai 30s, dup aceea mecanismul de rulare se opre e auoma în pozi ie neur De înda ce emperaura admis a apei reci ese dep i rebuie s se respece urm oarea procedur : Dac ese cazul, deplasa i uilajul de ranspor uzinal în afara zonei de pericol. Coborâ i sigur suporul furcii i sarcina ridica. Cupla i mecanismul de deplasare în pozi ia neur i ac iona i frâna de parcare. L sa i moorul s mearg cu o ura ie u or ridica (efec mai bun de r cire a venilaorului), pân când emperaura ajunge din nou la nivelul normal. Dac emperaura nu scade, decupla i 97 asigura uilajul de ranspor uzinal, opri i moorul i supune i uilajul de ranspor uzinal unui conrol. În cazul unei siua ii acue de pericol uilajul de ranspor uzinal poae fi deplasa înc o da imp de 30s prin decuplarea aprinderii i prin repornirea moorului o singur da

117 7 Asisen a în caz de avarii 7.1 C uare defec iuni i remediere Z Aces capiol permie operaorului s localizeze i s remedieze prin mijloace proprii defec iunile simple sau consecin ele unor manevre de deservire gre ie. La idenificarea prin eliminare a defec iunii, se va proceda în ordinea acivi ilor presabilie în abel. Dac uilajul de ranspor uzinal nu se poae aduce în sare de func ionare dup luarea urm oarelor m suri de remediere, v rug m s v adresa i uni ii de service a produc orului. Depanarea ulerioar a erorilor rebuie efecua exclusiv de personalul califica de service al produc orului. Produc orul dispune de un serviciu de asisen a clien ilor special califica penru acese îndaoriri. Penru a puea reac iona rapid i premedia, urm oarele informa ii sun imporane i aju oare penru serviciul de asisen a clien ilor: - num rul de serie al uilajului de ranspor uzinal - num rul erorii din uniaea de afi are (dac exis ) - descrierea erorii - loca ia acual a uilajului de ranspor uzinal. Indica iile de avarie în impul func ion rii Z Defec iunile sun afi ae în func iune prin aprinderea l mpilor de averizare: Presiunea uleiului de moor (86) Curenul de înc rcare (91) Temperaura lichidului de r cire (97) Temperaura uleiului de angrenaje (85). NOTÃ Pericol din cauza defec rii moorului Moorul rebuie opri imedia, dac ese posibil, opri i i asigura i uilajul de ranspor uzinal. V rug m s informa i service-ul produc orului. Repornirea moorului ese permis numai dup ce defec iunea a fos remedia. La exploaare, verifica i indicaorul de combusibil (72) (la op iunea TFG)

118 Defec iunea Cauza posibil M surile de remediere Demarorul nu se roe e Comuaorul penru Pune i comuaorul penru sensul de sensul de deplasare nu deplasare în pozi ia neur. ese în pozi ia neur Baeria prea slab înc rca Cablul de leg ur al baeriei desprins, respeciv bornele oxidae Cablul demarorului desprins sau rup Verifica i înc rcarea baeriei, înc rca i baeria dac ese cazul Cur a i i unge i bornele, srânge i cablul de leg ur al baeriei Verificarea cablurilor demarorului Moorul nu porne e Filrul de aer îmbâcsi Cur a i, respeciv schimba i filrul de aer Suplimenar penru gaz carburan Venilul de închidere al bueliei cu gaz carburan închis Buelia cu gaz carburan goal Capacul ruporuluidisribuior ese umed Deschide i venilul de închidere Schimbarea bueliei cu gaz carburan Usca i capacul ruporului-disribuior, pulveriza i-l cu spray de conac dac ese cazul Bujiile umede, murdare Usca i, cur a i, srânge i bujiile de ulei sau desprinse Bujiile defece Schimbarea bujiilor Suplimenar penru Diesel Rezervorul de Alimena i cu carburan Diesel i aerisi i carburan gol, insala ia insala ia de injec ie de injec ie a aspira aer Ap în insala ia de combusibil Filrul de carburan înfunda Precipiare a parafinei în carburanul Diesel (floculizare) Golirea insala iei de carburan Alimenarea uilajului de ranspor uzinal Aerisirea circuiului de carburan Verifica i debiul carburanului, schimba i filrul de carburan dac ese cazul Pune i uilajul de ranspor uzinal înr-o înc pere cald i a epa i pân când s-a forma separarea parafinei la nevoie, schimba i filrul de carburan Alimenarea cu carburan Diesel penru perioada de iarn 119

119 Defec iunea Cauza posibil M surile de remediere Lampa de averizare penru presiunea uleiului de moor se aprinde în impul func ion rii Nivelul uleiului de moor prea sc zu Indicaorul de Nivelul uleiului de emperaur a moor prea sc zu moorului Radiaorul îmbâcsi rece pe ro u Nivelul lichidului de r cire prea sc zu Lampa de averizare penru emperaura uleiului de ransmisie se aprinde în impul func ion rii Moorul func ioneaz, dar uilajul de ranspor uzinal nu se deplaseaz Uilajul de ranspor uzinal nu ainge vieza sa maxim Vieza de ridicare prea redus Cureaua venilaorului paineaz Nivelul uleiului de angrenaje prea sc zu Radiaorul uleiului îmbâcsi Comuaorul penru sensul de deplasare în pozi ia neur Frâna de parcare aciva Nivelul uleiului în ransmisie prea sc zu Nivelul uleiului în rezervorul de ulei hidraulic prea sc zu Verifica i nivelul uleiului de moor, alimena i cu ulei de moor dac ese cazul Verifica i nivelul uleiului de moor, alimena i cu ulei de moor dac ese cazul Cur a i radiaorul Verifica i dac exis pierderi în circuiul de r cire a moorului, complea i cu lichid de r cire dac ese cazul Verifica i ensionarea curelei rapezoidale, îninde i-o, respeciv schimba i-o dac ese cazul Verifica i nivelul uleiului de angrenaje, alimena i cu ulei de angrenaje dac ese cazul Cur a i radiaorul uleiului Pune i comuaorul penru sensul de deplasare pe sensul de deplasare dori Dezacivarea frânei de parcare Verifica i nivelul uleiului de angrenaje, alimena i cu ulei de angrenaje dac ese cazul Verifica i nivelul uleiului hidraulic, alimena i cu ulei hidraulic dac ese cazul Aerisirea rezervorului Cur a i, respeciv schimba i aerisirea hidraulic îmbâcsi sau rezervorului hidraulic înfunda Jocul Aer în sisemul de volanului ese direc ie prea mare Verifica i nivelul uleiului hidraulic i complea i cu ulei hidraulic dac ese cazul, apoi roi i volanul de mai mule ori în ambele sensuri pân la limi 120

120 Defec iunea Cauza posibil M surile de remediere Disfunc ionali Siguran defec ae în insala ia elecric Verificarea siguran elor, vezi capiolul F 121

121 7.2 Mi carea uilajului de ranspor uzinal f r sisemul de propulsie propriu Tracarea uilajului de ranspor uzinal AVERTISMENT! Pericol de accidene În impul procesului de racare, uilajul de ranspor uzinal nu mai are eficaciae de frânare. Traca i uilajul de ranspor uzinal numai cu vehicule de rac iune, care dispun de o for suficien de rac iune i de frânare penru sarcina remorcabil nefrâna. Penru racare, uiliza i numai o bar de rac iune. Traca i uilajul de ranspor uzinal numai la vieza pasului. Nu opri i uilajul de ranspor uzinal cu frâna de parcare sl bi. Pe scaunul oferului din vehiculul de remorcare i al uilajului de ranspor uzinal care rebuie raca, rebuie s se afle o persoan penru efecuarea manevrelor de direc ie. NOTÃ Direc ie care se mi c cu dificulae În cazul opririi moorului, direc ia se mi c cu greuae. Traca i înce uilajul de ranspor uzinal. Tracarea uilajului de ranspor uzinal Condi ii preliminare Uilajul de ranspor uzinal asigura i opri. Fixa i bara de rac iune la cuplajul de remorcare (49) al vehiculului de rac iune i a uilajului de ranspor uzinal care rebuie raca. Sl bi i frâna de parcare, vezi "Frân de parcare" la pagina 87. Traca i uilajul de ranspor uzinal la locul de desina ie. Aciva i frâna de parcare, vezi "Frân de parcare" la pagina 87. Îndep ra i bara de rac iune. Uilajul de ranspor uzinal ese asigura la locul de desina ie

122 7.2.2 Coborârea în regim de urgen Z La apari ia unei defec iuni în sisemul de comand hidraulic, cadrul elevaor poae fi coborâ manual. AVERTISMENT! Pericol de r nire prin coborârea cadrului elevaor Averiza i persoanele din zona periculoas a uilajului de ranspor uzinal în impul coborârii de urgen. Nu p i i nicioda sub mijlocul de preluare a sarcinii i nu sa iona i sub acesa/ aceasa. Ac iona i supapa penru coborârea de urgen numai sând lâng vehicul. Ese inerzis coborârea de urgen a cadrului elevaor, dac mijlocul de preluare a sarcinii se g se e în raf. Comunica i imedia lipsurile sabilie superiorilor. Uilajul de ranspor uzinal defec se va marca i se va opri. Uilajul de ranspor uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizarea i remedierea defec iunii. Roi i blocul de conac în pozi ia "0". Ac iona i frâna de parcare. Deschide i capoa moorului. Trage i spre fa la blocul supapei iful de blocare (150), asfel se aciveaz manea de comand. Coborâ i cadrul elevaor cu manea de comand. Punerea în func iune a uilajului de ranspor uzinal ese permis numai dup remedierea defec iunii. 150 AVERTISMENT! Uilajul de ranspor uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizarea i remedierea defec iunii. 123

123 7.2.3 Pornire asisa AVERTISMENT! Z Pericol din cauza supraînc lzirii Uiliza i numai cablu al pornirii asisae conform ISO 6722 cu cle i ai elecrozilor comple izola i i cu o sec iune ransversal prin cablu de min. 25 mm 2. Racordul pornirii asisae (151) se g se e în casea siguran ei principale de pe baeria demarorului. 151 Z Racorda i mai înâi, cu cablul ro u, polul poziiv al baeriei disribuiorului la racordul pornirii asisae (marca prin pl cu în casea siguran ei principale din camera moorului). Lega i polul negaiv al baeriei disribuiorului i puncul de mas la moor cu cablul negru. Penru pornirea uilajului de ranspor uzinal când capoa moorului ese deschis, coneca i aprinderea. Ac iona i o da buonul penru anularea comuaorului capoei vezi "Pornirea moorului când capoa ese deschis " la pagina 147. Porni i moorul ca de obicei. Dup pornirea moorului îndep ra i mai înâi cablul negaiv, dup aceea înl ura i cablul poziiv Dac demarorul nu roe e oal moorul dup legarea polului baeriei, verfica i pozi ia corec a bornelor. 124

124 F Înre inerea uilajului de ranspor uzinal 1 Siguran a func ion rii i proec ia mediului Z Verific rile i acivi ile de revizie prezenae în aces capiol rebuie s fie efecuae în conformiae cu inervalele de revizie din lisele de verificare penru revizie. AVERTISMENT! Pericol de accidenare i pericol de deeriorare a componenelor Orice modificare la uilajul de ranspor uzinal - în special asupra dispoziivelor de siguran - ese inerzis. Nu ese permis în nici un caz modificarea viezei de lucru a uilajului de ranspor uzinal. Lipirea de auocolane pe parbriz ese inerzis. Excep ie: Adminisraorii au voie s execue sau au voie s dispun execuarea modific rilor la uilajele de ranspor uzinal ac ionae cu moor, numai dac produc orul uilajului de ranspor uzinal s-a reras din afacere i nu exis urma i ai acesuia; adminisraorii rebuie ou i: s aib grij ca modific rile care rebuie execuae s fie planificae, verificae i execuae de un inginer de specialiae penru uilajele de ranspor uzinal i penru siguran a acesora s aib înregisr ri permanene ale planific rii, verific rii i execu rii modific rii s dispun execuarea i auorizarea modific rilor corespunz oare la pl cu ele cu daele capaci ii porane, la pl cu ele cu indica ii i auocolane, precum i la manualele de exploaare i penru aelierele de service s aplice un marcaj permanen i cu o bun vizibiliae la uilajul de ranspor uzinal, din care s reias modific rile înreprinse, daa modific rilor i numele, respeciv adresa organiza iei îns rcinae cu aceas aciviae NOTÃ Numai piesele de schimb originale se supun conrolului cali ii al produc orului. Penru a asigura o func ionare sigur i irepro abil, rebuie folosie numai piesele de schimb ale produc orului. Din moive de siguran în domeniul calculaorului de bord, al sisemelor de comand i al senzorilor IF (anene) po fi monae numai componene care sun admise de c re produc or special penru aces uilaj de ranspor uzinal. Din aces moiv, acese componene (calculaor, siseme de comand, senzor IF (anen )) po fi înlocuie numai cu componene similare ale alui uilaj de ranspor uzinal din aceea i serie de fabrica ie. Dup verific rile i acivi ile de revizie, rebuie s se efecueze acivi ile de la paragraful "Repunerea în func iune a uilajului de ranspor uzinal dup lucr ri de cur are sau înre inere" (vezi "Repunerea în func iune a uilajului de ranspor uzinal dup lucr rile de înre inere i repara ie" la pagina 170). 125

125 2 Prescrip ii de securiae penru lucr rile de înre inere Z Personal penru înre inere i repara ie Produc orul dispune de un serviciu de asisen a clien ilor special califica penru acese îndaoriri. Încheierea unui conrac de înre inere cu produc orul sus ine o exploaare f r defec iuni. Înre inerea i repara ia uilajelor de ranspor uzinal au voie s fie realizae numai de personal de specialiae insrui. Acivi ile care rebuie realizae sun împ r ie penru urm oarele grupe in. Adminisraor Personalul de înre inere al adminisraorului ese în m sur prin cuno in e de specialiae i experien s realizeze penru adminisraor acivi ile specificae în lisa de verificare penru revizie. În plus, sun descrise lucr rile de înre inere i de repara ie care rebuie realizae de c re adminisraor, vezi "Descrierea lucr rilor de revizie i înre inere" la pagina 137. Serviciul de asisen a clien ilor Serviciul de asisen a clien ilor a fos insrui special penru uilajul de ranspor uzinal i ese în m sur s realizeze independen lucr ri de revizie i înre inere. Serviciul de asisen a clien ilor cunoa e sandardele, direcivele i prevederile de siguran necesare penru execuarea lucr rilor, precum i posibilele pericole. 126

126 2.1 Lucr rile la insala ia elecric PRECAU IE! Pericol de accidene prin Lucr rile la insala ia elecric : La insala ia elecric rebuie s se lucreze numai în sare f r ensiune. Scoae i inelele, br rile din meal ec. înainea lucrului la componenele elecrice. Lucr rile la insala ia elecric au voie s fie realizae numai de personal de specialiae. Opri i i asigura i uilajul de ranspor uzinal (vezi "Oprirea i asigurarea uilajului de ranspor uzinal" la pagina 82). Înaine de începerea lucrului, rebuie înreprinse m surile necesare penru eliminarea posibili ii de accidene elecrice. Îndep ra i cablul de racordare al baeriei de pornire penru a deconeca uilajul de ranspor uzinal de la alimenarea cu energie elecric. 2.2 Maeriale consumabile i piese vechi PRECAU IE! Maerialele consumabile i piesele vechi d uneaz mediului înconjur or Piesele vechi i mijloacele de lucru schimbae rebuie s fie reciclae în conformiae cu dispozi iile de proec ie a mediului aflae în vigoare. Serviciul de asisen a clien ilor al produc orului special insrui penru acese îndaoriri, v s la dispozi ie penru schimbarea uleiului. Respeca i prescrip iile de securiae la manipularea acesor maeriale. 2.3 Ro ile AVERTISMENT! Z Pericol de accidene prin folosirea pneurilor, care nu corespund specifica iilor produc orului Caliaea pneurilor influen eaz securiaea i comporamenul de rulare ale uilajului de ranspor uzinal. La uzura inegal, rezisen a uilajului de ranspor uzinal se reduce i se prelunge e disan a de frânare. La schimbarea pneurilor, aen ie ca uilajul de ranspor uzinal s nu adope pozi ii oblice. Schimba i pneurile înodeauna în pereche, i anume concomien pe sânga i pe dreapa. La înlocuirea pneurilor i janelor monae din fabrica ie, se vor uiliza exclusiv piese de schimb originale ale produc orului; în caz conrar, specifica iile produc orului nu mai po fi respecae. Dac ave i înreb ri, v rug m s v adresa i serviciului penru clien i al produc orului. 127

127 2.4 Lan urile de ridicare AVERTISMENT! Pericol de accidene prin lan urile de ridicare nelubrifiae i fals cur ae Lan urile de ridicare sun elemene de siguran. Lan urile de ridicare nu rebuie s fie murdare. Lan urile de ridicare i pivo ii rebuie s fie mereu curae i bine gresae. Cur area lan urilor de ridicare rebuie efecua numai cu derivae parafinice, ca de ex. perol sau moorin. Cur area lan urilor de ridicare cu cur ior de înal presiune cu je de vapori sau agen i chimici de cur are ese inerzis. Imedia dup cur area lan ului de ridicare, usca i cu aer comprima i pulveriza i cu spray penru lan uri. Gresa i ulerior lan ul de ridicare numai în sare desc rca. Gresa i lan ul de ridicare cu grij în zona rolelor de ghidare. AVERTISMENT! Pericol daori combusibilului diesel Combusibilul diesel poae provoca iria ii ale pielii în cazul conacului cu aceasa. Cur a i imedia emeinic locurile afecae. În cazul conacului cu ochii, sp la i imedia cu ap curg oare i consula i un medic. În cazul lucr rilor cu combusibil diesel, pura i m nu i de proec ie. 2.5 Insala ia hidraulic AVERTISMENT! Pericol de accidene daori furunurilor hidraulice refracare Dup o perioad de uilizare de ase ani, furunurile hidraulice rebuie s fie înlocuie. Produc orul dispune de un serviciu de asisen a clien ilor special califica penru aceas îndaorire. Respeca i daa de produc ie de pe furunurile hidraulice. AVERTISMENT! Pericol de accidene daori insala iilor hidraulice neean e Dinr-o insala ie hidraulic neean i defec poae ie i ulei hidraulic. Comunica i imedia lipsurile sabilie superiorilor. Uilajul de ranspor uzinal defec se va marca i se va opri. Uilajul de ranspor uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizarea i remedierea defec iunii. Uleiul hidraulic scurs se va îndep ra imedia cu un maerial absorban corespunz or. Amesecul rezula din maerialul lian i maerialele consumabile se va evacua cu respecarea prescrip iilor în vigoare. 128

128 AVERTISMENT! Pericol de r nire i pericol de infecare daori orificiilor i fisurilor din conducele hidraulice Uleiul hidraulic sub presiune poae p runde în piele prin g urile fine sau fisurile din conducele hidraulice i poae cauza r niri grave. În cazul r nirilor, apela i imedia la un medic. Nu ainge i conducele hidraulice sub presiune. Comunica i imedia lipsurile sabilie superiorilor. Uilajul de ranspor uzinal defec se va marca i se va opri. Uilajul de ranspor uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizarea i remedierea defec iunii. Uleiul hidraulic scurs se va îndep ra imedia cu un maerial absorban corespunz or. Amesecul rezula din maerialul lian i maerialele consumabile se va evacua cu respecarea prescrip iilor în vigoare. 2.6 Lucr rile în zona moorului AVERTISMENT! Pericol din cauza lichidelor i componenelor fierbin i Maerialele consumabile (ulei hidraulic, ulei de moor, lichid de r cire), precum i componenele lan ului de ransmisie (moor, galeria de evacuare, urbocompresor ec.) devin foare fierbin i în func iune. La lucr rile de înre inere i repara ie, pura i îmbr c mine adecva de proec ie (m nu i ec.), penru a evia arderile. 129

129 3 Maeriale consumabile i plan de lubrifiere 3.1 Manipularea sigur a maerialelor consumabile Manipularea maerialelor consumabile Maerialele consumabile rebuie s fie înodeauna uilizae în mod corespunz or i în conformiae cu indica iile produc orului. AVERTISMENT! Manipularea necorespunz oare pune în pericol s n aea, via a i mediul Maerialele consumabile po fi inflamabile. Nu pune i maerialele consumabile în leg ur cu componenele calde sau flac ra deschis. Depozia i maerialele consumabile numai în rezervoare regulamenare. Umple i maerialele consumabile numai în rezervoare curae. Nu ameseca i maerialele consumabile de diferie cali i. Abaerile de la aceas prescrip ie sun permise numai dac amesecarea ese prescris explici în acese insruc iuni de exploaare. PRECAU IE! Pericol de alunecare i pericliare a mediului înconjur or prin maerialele consumabile scurse i v rsae Prin maerialele consumabile scurse i v rsae, exis pericol de alunecare. Aces pericol se amplific în conac cu apa. Nu v rsa i maerialele consumabile. Maerialele consumabile scurse i v rsae se vor îndep ra imedia cu un maerial absorban corespunz or. Amesecul rezula din maerialul lian i maerialele consumabile se va evacua cu respecarea prescrip iilor în vigoare. 130

130 AVERTISMENT! Pericol la manipularea neregulamenar a uleiurilor Uleiurile (spray de lan uri / ulei hidraulic) sun inflamabile i or vioare. Uleiurile uzae se vor elimina ca de eu în mod regulamenar. Uleiul uza se va p sra la loc sigur pân la eliminarea regulamenar Nu v rsa i uleiuri. Uleiurile v rsae i/sau scurse se vor îndep ra imedia cu un maerial absorban adecva. Amesecul rezula din maerialul lian i ulei se va elimina prin respecarea prescrip iilor în vigoare. Trebuie respecae prescrip iile legale la manipularea uleiurilor. La manipularea uleiurilor, pura i m nu i de proec ie. Nu permie i p runderea uleiurilor pe componenele de moor fierbin i. Nu fuma i la manipularea uleiurilor. Evia i conacul i consumul. În cazul înghi irii, nu provoca i voma, ci apela i imedia la un medic. Dup inspirarea ce ii de ulei sau a vaporilor, duce i la aer proasp. Dac uleiurile au inra în conac cu pielea, cl i i-o cu ap. Dac uleiurile au inra în conac cu ochii, cl i i-v ochii cu ap i apela i imedia la un medic. Schimba i imedia îmbr c minea i înc l minea îmbibae cu ulei. PRECAU IE! Maerialele consumabile i piesele vechi d uneaz mediului înconjur or Piesele vechi i mijloacele de lucru schimbae rebuie s fie reciclae în conformiae cu dispozi iile de proec ie a mediului aflae în vigoare. Serviciul de asisen a clien ilor al produc orului special insrui penru acese îndaoriri, v s la dispozi ie penru schimbarea uleiului. Respeca i prescrip iile de securiae la manipularea acesor maeriale. 131

131 A 3.2 Planul de lubrifiere E G D E K Ö TFG DFG K Ö g Suprafe e de alunecare b u de umplere penru uleiul de angrenaje s Niplu de lubrifiere a urubul de golire penru uleiul de angrenaje S u de umplere penru uleiul hidraulic u de umplere cu lichid de frân penru insala ia de frân 132

132 c urubul de golire penru uleiul hidraulic Ö u de umplere ulei de moor 133

133 3.3 Maerialele consumabile DFG/TFG 316/320 Codu l Nr. comand Cania ea livra Caniaea de umplere Denumire A l 55 l Ulei hidraulic Jungheinrich D ,25 l Lichid de frân SAE J 1703 Uilizare penru Insala ia hidraulic Insala ie de frân E Unsoare de lubrifiere K-P-2K G ml Spray de lan uri Lan uri cadru elevaor N ,4 l ATF Dexron II D Cuia de vieze l 4 l Tian Supergear 80W-90 Ax K l 8 l (DFG) 4 l (TFG) Tian UNIMAX PLUS MC SAE 10W-40 Uleiul de moor l 14 l Fricofin S Agen de r cire * * Agenul de r cire cons dinr-un rapor de amesec 1:1 din Fricofin S i ap. DFG/TFG Codu l Nr. comand Cania ea livra Caniaea de umplere Denumire A l 64 l Ulei hidraulic Jungheinrich D ,25 l Lichid de frân SAE J 1703 Uilizare penru Insala ia hidraulic Insala ie de frân E Unsoare de lubrifiere K-P-2K G ml Spray de lan uri Lan uri cadru elevaor N ,5 l ATF Dexron II D Cuia de vieze l 5 l Tian Supergear 80W-90 Ax K l 8 l (DFG) 4 l (TFG) Tian UNIMAX PLUS MC SAE 10W-40 Uleiul de moor l 14 l Fricofin S Agen de r cire * * Agenul de r cire cons dinr-un rapor de amesec 1:1 din Fricofin S i ap. 134

134 Z Daele de caniae sun valori aproximaive AVERTISMENT! Pericol din cauza uleiului hidraulic incorec Uilizarea uleiului hidraulic cu ale specifica ii i vâscoziae, precum i amesecul de adiivi ese inerzis! Valori orienaive penru unsoare Codul Tip de saponificare Puncul de picurare C Penerare la fr mânare la 25 C Clasa NLG1 Temperaura de folosire C E Liiu /

135 Specifica iile penru lichidul de r cire Caliaea lichidului de r cire folosi poae avea o influen mare asupra eficien ei i duraei de serviciu a sisemului de r cire. Recomand rile de mai jos po fi de ajuor la înre inerea în sare bun a circuiului de r cire, proeja cu anigel i/sau agen anicoroziv. Z Folosi i în oae cazurile numai ap cura i deduriza. PERICOL! Anigelul ese or vior Anigelul con ine eilenglicol i ale componene, care cauzeaz or viri morale, dac sun înghi ie. Conacul de lung dura i repea cu pielea duc la ingerarea unor cani i or vioare. Se vor respeca indica iile privind siguran a ale produc orului. Caliaea lichidului de r cire cu anigel rebuie s fie verifica cel pu in o da pe an, de ex. la începuul unei perioade reci. Dac nu se urmeaz procedeul corec, produc orul nu poae fi r spunz or penru pagubele produse prin înghe sau coroziune. NOTÃ Deeriorarea provoca de coroziune Chiar i aunci când pe baza condi iilor de uilizare ese exclus înghe area agenului de r cire, nu rebuie s se renun e la amesecul anigelului. Anigelul ofer proec ie ani-coroziune i ridic puncul de fierbere al agenului de r cire. NOTÃ Rapor de amesec anigel/ap : 1: 1 (proec ie ani-înghe pân la -35 C) Nu ameseca i anigel cu specifica ii diferie. 136

136 4 Descrierea lucr rilor de revizie i înre inere 4.1 Preg irea uilajului de ranspor uzinal penru lucr rile de revizie i înre inere Penru a evia accidenele în cursul lucr rilor de revizie i înre inere, se vor înreprinde oae m surile de securiae necesare. Trebuie s fie îndeplinie urm oarele condi ii: Opri i i asigura i uilajul de ranspor uzinal, vezi "Oprirea i asigurarea uilajului de ranspor uzinal" la pagina 82. Coborâ i comple dispoziivul de preluare a sarcinii. Scoae i cheia din buucul de comand (80) i asfel, asigura i uilajul de ranspor uzinal împoriva punerilor accidenale în func iune. 80 AVERTISMENT! Pericol de accidene la lucrul sub mijlocul de preluare a sarcinii, cabinei oferului i uilajului de ranspor uzinal În cursul lucr rilor sub mijlocul de preluare a sarcinii, cabinei oferului ridicae sau sub uilajul de ranspor uzinal ridica, acesea vor fi asigurae asfel încâ s fie împiedica orice posibiliae de coborâre, r surnare sau alunecare a uilajului de ranspor uzinal. La ridicarea uilajului de ranspor uzinal, rebuie respecae insruc iunile prescrise, vezi "Înc rcarea/desc rcarea uilajului de ranspor uzinal cu macaraua" la pagina 44. Asigura i uilajul de ranspor uzinal conra rosogolirii accidenale (de ex. prin pene), dac lucra i la frâna de parcare. 137

137 4.2 Ridicarea sigur i a ezarea pe suporuri a uilajului de ranspor uzinal Z AVERTISMENT! Pericol de accidene daori uilajului de ranspor uzinal basculabil Penru ridicarea uilajului de ranspor uzinal, prinderea mijloacelor de ridicare adecvae ese permis numai în locurile special prev zue. Respeca i greuaea uilajului de ranspor uzinal de pe placa de fabrica ie. Uiliza i numai un cric cu o capaciae poran minim de 5000 kg. Ridica i uilajul de ranspor uzinal f r sarcin pe sol need. La ridicare, rebuie s fie folosie mijloace adecvae (pene, blocuri din lemn dur) penru a elimina posibiliaea de alunecare sau r surnare. Ridicarea i a ezarea sigur pe suporuri a uilajului de ranspor uzinal Condi ii preliminare Preg i i uilajul de ranspor uzinal penru lucr rile de revizie i înre inere (vezi "Preg irea uilajului de ranspor uzinal penru lucr rile de revizie i înre inere" la pagina 137). Insrumene i maeriale necesare Cric Blocuri din lemn dur A eza i cricul la puncul de prindere. Puncul de prindere penru cric, vezi "Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie" la pagina 37. Ridica i uilajul de ranspor uzinal. Sus ine i uilajul de ranspor uzinal cu cale din lemn dur. Îndep ra i cricul. Uilajul de ranspor uzinal ese ridica i a eza pe suporuri în mod sigur. 4.3 Deschiderea capoei din spae Deschiderea capoei Condi ii preliminare Preg i i uilajul de ranspor uzinal penru lucr rile de revizie i înre inere (vezi "Preg irea uilajului de ranspor uzinal penru lucr rile de revizie i înre inere" la pagina 137). Sl bi i dou închiz oare rapide (152). Trage i capoa spae spre înapoi i scoae i-o

138 Capoa spae ese deschis. Siguran ele i ale componene elecrice sun acum accesibile. Închiderea capoei A eza i capoa din spae. Fixa i dou închiz oare rapide (152). Capoa spae ese închis. 4.4 Deblocarea capoei moorului Deblocarea capoei moorului Condi ii preliminare La uilajele de ranspor uzinal cu cabin închis, înaine de ridicarea capoei, deschide i ambele u i ale cabinei (o). 153 Debloca i coloana de direc ie cu manea de reglare a coloanei de direc ie (153) i ap sa i comple spre fa. Împinge i scaunul oferului spre fa i bloca i (vezi vezi "Reglarea scaunului oferului" la pagina 71). 14 Ac iona i buonul din spa iul penru picioare, pân când capoa moorului (14) se deblocheaz. Ridica i comple capoa moorului (14). Un amorizor elescopic cu gaz men ine capoa moorului în pozi ie ridica. Capoa moorului ese u or deschis. 139

139 Închiderea capoei moorului Ridica i pu in capoa moorului i împinge i parea inferioar (154) a amorizorului presiunii gazului în sensul s ge ii pân la limi împoriva p r ii superioare a amorizorului presiunii gazului. Ap sa i în jos capoa moorului i permie i fixarea aceseia, împinge i scaunul oferului spre spae i bloca i. Regla i pozi ia scaunului i pozi ia volanului conform propriilor necesi i, vezi "Amenajarea scaunului oferului" la pagina

140 4.5 Verificarea fix rii ro ilor AVERTISMENT! Pericol de accidene din cauza pneurilor diferie Caliaea pneurilor influen eaz securiaea i comporamenul de rulare ale uilajului de ranspor uzinal. Ro ile nu au voie s fie diferie în diameru mai mul de 15 mm. Schimba i pneurile numai în pereche. Dup o schimbare a pneurilor, verifica i sabiliaea piuli elor de roa dup 10 ore de func ionare. Uiliza i numai pneuri de acela i fabrica, ip i profil. Verificarea fix rii ro ilor Condi ii preliminare Preg i i uilajul de ranspor uzinal penru lucr rile de revizie i înre inere (vezi "Preg irea uilajului de ranspor uzinal penru lucr rile de revizie i înre inere" la pagina 137). 155 Insrumene i maeriale necesare Cheie dinamomeric Srânge i piuli ele de roa (155) în cruce, cu o cheie dinamomeric, cupluri de srângere vezi "Garniura de pneuri" la pagina 33. Fixarea ro ilor ese verifica. Z La uilizarea garniurii de pneuri cu aer, verifica i presiunea aerului, presiune aer vezi "Garniura de pneuri" la pagina

141 4.6 Schimbarea ro ilor AVERTISMENT! Pericol de accidene daori uilajului de ranspor uzinal basculabil Penru ridicarea uilajului de ranspor uzinal, prinderea mijloacelor de ridicare adecvae ese permis numai în locurile special prev zue. Respeca i greuaea uilajului de ranspor uzinal de pe placa de fabrica ie. Uiliza i numai un cric cu o capaciae poran minim de 5000 kg. Ridica i uilajul de ranspor uzinal f r sarcin pe sol need. La ridicare, rebuie s fie folosie mijloace adecvae (pene, blocuri din lemn dur) penru a elimina posibiliaea de alunecare sau r surnare. AVERTISMENT! Pericol de accidenare prin ro ile basculabile Ro ile uilajului de ranspor uzinal sun foare grele. O singur roa poae cân ri pân la 331 lb (150 kg). Execua i o schimbare a ro ii numai cu uneala adecva i echipamenul de proec ie de lucru. Demonarea ro ilor Condi ii preliminare Preg i i uilajul de ranspor uzinal penru lucr rile de revizie i înre inere (vezi "Preg irea uilajului de ranspor uzinal penru lucr rile de revizie i înre inere" la pagina 137). 155 Z Insrumene i maeriale necesare Cric Blocuri din lemn dur Pârghie de monaj Cheie dinamomeric A eza i cricul la puncul de prindere. Puncul de prindere penru cric, vezi "Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie" la pagina 37. Ridica i uilajul de ranspor uzinal. Sus ine i uilajul de ranspor uzinal cu cale din lemn dur. Desface i fixarea ro ii (155). Demona i roaa, uiliza i pârghia de monaj adecva, dac ese cazul. Roaa a fos demona. 142

142 Monarea ro ilor Mona i roaa, uiliza i pârghia de monaj adecva, dac ese cazul. Mona i fixarea ro ii. Îndep ra i calele din lemn dur. Coborâ i uilajul de ranspor uzinal. Srânge i fixarea ro ii (155) în cruce, cu o cheie dinamomeric, cupluri de srângere vezi "Garniura de pneuri" la pagina 33. Roaa ese mona. 155 Z La uilizarea garniurii de pneuri cu aer, verifica i presiunea aerului, presiune aer vezi "Garniura de pneuri" la pagina

143 4.7 Insala ia hidraulic PRECAU IE! Uleiul hidraulic ese sub presiune în impul func ion rii i ese d un or s n ii i mediului. Nu ainge i conducele hidraulice sub presiune. Uleiul vechi se va elimina ca de eu în mod regulamenar. Uleiul vechi se va p sra la loc sigur pân la eliminarea regulamenar. Nu v rsa i uleiul hidraulic. Uleiul hidraulic scurs se va îndep ra imedia cu un maerial absorban corespunz or. Amesecul rezula din maerialul lian i maerialele consumabile se va evacua cu respecarea prescrip iilor în vigoare. Trebuie respecae prescrip iile legale la manipularea uleiului hidraulic. La manipularea uleiului hidraulic, pura i m nu i de proec ie. Nu permie i p runderea uleiului hidraulic pe componenele de moor fierbin i. Nu fuma i la manipularea uleiului hidraulic. Evia i conacul i consumul. În cazul înghi irii, nu provoca i voma, ci apela i imedia la un medic. Dup inspirarea ce ii de ulei sau a vaporilor, duce i la aer proasp. Dac uleiurile au inra în conac cu pielea, cl i i-o cu ap. Dac uleiurile au inra în conac cu ochii, cl i i-v ochii cu ap i apela i imedia la un medic. Schimba i imedia îmbr c minea i înc l minea îmbibae cu ulei. PRECAU IE! Maerialele consumabile i piesele vechi d uneaz mediului înconjur or Piesele vechi i mijloacele de lucru schimbae rebuie s fie reciclae în conformiae cu dispozi iile de proec ie a mediului aflae în vigoare. Serviciul de asisen a clien ilor al produc orului special insrui penru acese îndaoriri, v s la dispozi ie penru schimbarea uleiului. Respeca i prescrip iile de securiae la manipularea acesor maeriale. 144

144 4.7.1 Verificarea nivelului uleiului hidraulic Z Condi ii preliminare Opri i uilajul de ranspor uzinal pe o suprafa plan. Porni i moorul i ac iona i o da cadrul elevaor prin ridicare i coborâre comple. Opri i din nou moorul. Scoae i joja de ulei hidraulic (157) din alezaj, erge i-o cu o lave cura i inroduce i-o din nou. 156 Scoae i din nou joja de ulei hidraulic i verifica i nivelul uleiului hidraulic. Dac uleiul ese rece: nivelul uleiului rebuie s se afle înre marcajele MIN i MAX. Dac uleiul ese cald: nivelul uleiului rebuie s se afle pese marcajul MAX. Dac ese necesar, complea i cu ulei hidraulic. Repea i verificarea. Dac se ob ine nivelul corec de ulei, inroduce i din nou comple joja de ulei hidraulic (157) Complearea cu ulei hidraulic Desface i închiz oarea rapid de la banda de ensionare a filrului de aer i împinge i carcasa filrului de aer înr-o pare. Desface i capacul (157) filrului hidraulic. Complea i cu ulei hidraulic pân la marcajul MAX de la joja de ulei hidraulic (156). Z Uiliza i uleiul hidraulic admis conform abelului cu maeriale consumabile. Verificarea nivelului uleiului hidraulic cu joja de ulei hidraulic, corecarea dac ese cazul. În uruba i din nou capacul bu onului (15 Nm). Inroduce i din nou comple joja de ulei hidraulic. Fixa i din nou filrul de aer

145 4.7.3 Schimbarea filrului de ulei hidraulic Z Desface i închiz oarea rapid de la banda de ensionare a filrului de aer i împinge i carcasa filrului de aer înr-o pare. De uruba i capacul (157). Scoae i filrul de ulei hidraulic inegra în capac. A eza i noul filru de ulei hidraulic i srânge i din nou capacul bu onului (15 Nm). Fixa i din nou filrul de aer. Capa i uleiul hidraulic care se scurge. Elimina i ecologic uleiul hidraulic i filrul de ulei hidraulic conform prevederilor de mediu în vigoare Schimbarea filrului de aerisire / venilare Filrul de aerisire/venilare ese inegra în carcasa filrului hidraulic. DFG/TFG 316/ Desface i urubul inbus (158) de la filrul de aerisire. Scoae i carcasa filrului (159). Scoae i filrul de aerisire / venilare DFG/TFG Desface i urubul randalina (160) de la filrul de aerisire. Scoae i carcasa filrului (159). Scoae i filrul de aerisire / venilare. 160 Z Dac filrul de aerisire/venilare ese colmaa, acesa rebuie înlocui. Remona i filrul de aerisire/venilare în ordine invers Z Capa i uleiul hidraulic care se scurge. Elimina i ecologic uleiul hidraulic i filrul de ulei hidraulic conform prevederilor de mediu în vigoare. 146

146 4.8 Înre inerea moorului AVERTISMENT! Pericol de srivire i de ardere daori componenelor roaive i fierbin i când moorul func ioneaz Când capoa ese deschis, componenele roaive i fierbin i sun liber accesibile i po duce la r niri în momenul aingerii. Înaine de începerea lucr rilor, asigura i-v c înrerup orul penru OPRIREA DE URGEN penru deconecarea moorului poae fi ains. Nu inroduce i mâna în piesele mobile (de ex. venilaor, ransmisii curele ec.) sau în zona suprafe elor fierbin i. Înre inerea i repararea moorului au voie s fie realizae numai de un personal de specialiae insrui i îns rcina de adminisraor în aces scop Pornirea moorului când capoa ese deschis Pornirea moorului când capoa ese deschis ese permis numai în cazuri de excep ie (de ex. pornirea asisa ). 161 Cupla i aprinderea. Ac iona i o da comuaorul de unare (161). Porni i moorul vezi "Aducerea în sare preg i de func ionare" la pagina 79. Decupla i moorul cu înrerup orul penru OPRIREA DE URGEN sau cu buucul de conac (80), vezi "OPRIRE DE URGEN " la pagina 83 i vezi "Oprirea i asigurarea uilajului de ranspor uzinal" la pagina

147 4.8.2 Revizia moorului penru DFG NOTÃ Uleiul uza polueaz mediul înconjur or Uleiul uza, precum i filrele uzae de ulei de moor rebuie eliminae ecologic conform prevederilor de mediu în vigoare. PRECAU IE! Pericol de op rire cu uleiul fierbine. La schimbarea uleiului i filrului de ulei, pura i m nu i de proec ie adecvae. NOTÃ Când moorul ese rece, uleiul de moor poae fi gros. Efecua i schimbul uleiului de moor numai cu moorul înc lzi la emperaura de regim i cu uilajul de ranspor uzinal în pozi ie orizonal. Schimba i înodeauna aâ uleiul de moor, câ i filrul penru uleiul de moor. Verificarea nivelului uleiului de moor Condi ii preliminare Opri i i asigura i uilajul de ranspor uzinal pe o suprafa plan vezi "Oprirea i asigurarea uilajului de ranspor uzinal" la pagina 82. Scoae i joja de ulei (162). erge i joja de ulei cu o lave f r fibre i inroduce i-o din nou comple în orificiul s u. Exrage i din nou joja de ulei i verifica i dac nivelul uleiului se afl înre marcajele MIN i MAX. Dac nivelul uleiului de moor dep e e marcajul inferior MIN, uleiul de moor rebuie complea (vezi "Maerialele consumabile" la pagina 134). Nivelul uleiului de moor ese verifica

148 Scurgerea uleiului de moor 163 Îndep ra i placa de baz. Desface i bu onul de umplere (163). Cur a i emeinic urubul de golire a uleiului (164) i zona adiacen orificiului de scurgere. Desface i urubul de golire a uleiului. Capa i uleiul care se scurge Srânge i urubul de golire a uleiului cu un inel de ean are nou. 164 Schimbarea filrului penru uleiul de moor 165 Z 166 Desface i br ara (166) de pe furunul (167). 167 Scoae i furunul. Desface i închiz oarea rapid de la banda de ensionare a filrului de aer i pune i carcasa filrului de aer (165) la o pare. Sl bi i filrul de ulei (170) cu o cheie penru filre i de uruba i-l cu mâna. Coleca i uleiul scurs, evacua i ca de euri filrul de ulei i uleiul în conformiae cu normele de proec ie a mediului în vigoare. Cur a i emeinic suprafe ele de ean are de la flan a filrului de ulei. Unge i garniura noului filru de ulei cu pu in ulei de moor. Srânge i filrul de ulei cu mâna. Mona i filrul de aer, inroduce i furunurile i fixa i-le cu br rile. 149

149 Alimenarea cu ulei de moor Alimena i cu ulei proasp de moor (vezi "Maerialele consumabile" la pagina 134) pe la orificiul de umplere (163). Verifica i nivelul uleiului de moor cu joja de ulei (162), coreca i-l dac ese cazul. Reîn uruba i bu onul de umplere. Mona i placa de baz NOTÃ 86 Caniaea incorec de ulei deerioreaz moorul Dup schimbarea uleiului i filrului de ulei la func ionarea de prob a moorului, lua i în considerare indicaorul de presiune al uleiului de moor (86). Verifica i ean eiaea urubului de golire a uleiului i la carcasa filrului de ulei. 150

150 4.8.3 Schimbarea filrului de combusibil NOTÃ Deeriorarea mediului înconjur or prin combusibil Combusibilul diesel care se scurge, rebuie coleca cu mijloace adecvae. Elimina i ecologic combusibilul diesel laen i filrele de combusibil conform prevederilor de mediu în vigoare Scurge i carburanul din filru înr-un vas adecva. Sl bi i filrul de carburan (173) cu cheia penru filre i de uruba i-l cu mâna. Cur a i emeinic suprafe ele de ean are de la flan a filrului. Unge i garniura noului filru de carburan cu pu in carburan Diesel. În uruba i filrul de carburan cu mâna, pân când garniura ese a eza ean pe flan a filrului. Srânge i filrul de carburan cu înc o reime de roa ie. Aerisi i circuiul de carburan Aerisirea circuiului de carburan Z Coleca i carburanul scurs i evacua i-l ca de eu în conformiae cu normele de proec ie a mediului. Z Z Pe parcursul probei de func ionare a moorului, verifica i ean eiaea la filrul de carburan, la supapa de desc rcare i la piuli ele olandeze de la injecoare. Deschide i urubul de aerisire (172). Ac iona i pârghia de pompare manual (171) de la pompa de carburan pân când carburanul iese f r bule de aer pe la urubul de aerisire. Srânge i urubul de aerisire (172). Ac iona i demarorul prin buucul de comand imp de aprox. 10s. A epa i 10 s. Repea i procedeul, pân când moorul porne e. Dac moorul nu porne e sau dac se opre e din nou dup un imp scur, opera ia de aerisire rebuie s fie repea. 151

151 4.8.5 Verifica i dac exis deerior ri la cureaua rapezoidal NOTÃ O curea rapezoidal deeriora duce la defec iuni Dac cureaua rapezoidal nu se afl în sare irepro abil, uilajul de ranspor uzinal are voie s fie pus în func iune numai dup remedierea defec iunii. Verifica i cureaua rapezoidal dac prezin fisuri, deforma ii i urme de uzur Verificarea ension rii curelei rapezoidale Ap sa i cureaua rapezoidal înre fulia venilaorului i fulia generaorului cu o for de 45 N. Cureaua rapezoidal rebuie s permi o ap sare de cca. 10 mm Reglarea ension rii curelei rapezoidale Sl bi i urubul (174) i rage i generaorul de curen alernaiv, pân când se ob ine ensionarea prescris a curelei rapezoidale. Srânge i la loc uruburile ferm. Verifica i din nou ensionarea curelei rapezoidale, repea i procedeul de reglare dac ese cazul

152 4.8.8 Revizia moorului penru TFG NOTÃ Uleiul uza polueaz mediul înconjur or Uleiul uza, precum i filrele uzae de ulei de moor rebuie eliminae ecologic conform prevederilor de mediu în vigoare. PRECAU IE! Pericol de op rire cu uleiul fierbine. La schimbarea uleiului i filrului de ulei, pura i m nu i de proec ie adecvae NOTÃ Când moorul ese rece, uleiul de moor poae fi gros. Efecua i schimbul uleiului de moor numai cu moorul înc lzi la emperaura de regim i cu uilajul de ranspor uzinal în pozi ie orizonal. Schimba i înodeauna aâ uleiul de moor, câ i filrul penru uleiul de moor. Verificarea nivelului uleiului de moor Condi ii preliminare Opri i i asigura i uilajul de ranspor uzinal pe o suprafa plan vezi "Oprirea i asigurarea uilajului de ranspor uzinal" la pagina 82. Scoae i joja de ulei (162). erge i joja de ulei cu o lave f r fibre i inroduce i-o din nou comple în orificiul s u. Exrage i din nou joja de ulei i verifica i dac nivelul uleiului se afl înre marcajele MIN i MAX. Dac nivelul uleiului de moor dep e e marcajul inferior MIN, uleiul de moor rebuie complea (vezi "Maerialele consumabile" la pagina 134). Nivelul uleiului de moor ese verifica

153 Scurgerea uleiului de moor 163 Îndep ra i placa de baz. Desface i bu onul de umplere (163). Cur a i emeinic urubul de golire a uleiului (164) i zona adiacen orificiului de scurgere. Desface i urubul de golire a uleiului. Capa i uleiul care se scurge Srânge i urubul de golire a uleiului cu un inel de ean are nou. 164 Schimbarea filrului penru uleiul de moor Sl bi i filrul de ulei (175) cu o cheie penru filre i de uruba i-l cu mâna. Cur a i emeinic suprafe ele de ean are de la flan a filrului de ulei. Unge i garniura noului filru de ulei cu ulei de moor. Srânge i filrul de ulei cu mâna. 175 Alimenarea cu ulei de moor 163 Alimena i cu ulei proasp de moor (vezi "Maerialele consumabile" la pagina 134) pe la orificiul de umplere (163). Verifica i nivelul uleiului de moor cu joja de ulei (162), coreca i-l dac ese cazul. Reîn uruba i bu onul de umplere. Mona i placa de baz

154 NOTÃ 86 Caniaea incorec de ulei deerioreaz moorul Dup schimbarea uleiului i filrului de ulei la func ionarea de prob a moorului, lua i în considerare indicaorul de presiune al uleiului de moor (86). Verifica i ean eiaea urubului de golire a uleiului i la carcasa filrului de ulei Schimbarea bujiilor Scoae i fi ele bujiilor (176). Cur a i emeinic zona adiacen bujiilor la chiulas. De uruba i bujiile. Verifica i disan a dinre elecrozii bujiilor noi cu un calibru. Z Valoarea nominal : 1,0 mm ± 0,1 mm. În uruba i bujiile cu mâna i apoi srânge i-le cu un cuplu de 20 Nm

155 Verifica i dac exis deerior ri la cureaua rapezoidal NOTÃ O curea rapezoidal deeriora duce la defec iuni Dac cureaua rapezoidal nu se afl în sare irepro abil, uilajul de ranspor uzinal are voie s fie pus în func iune numai dup remedierea defec iunii. Verifica i cureaua rapezoidal dac prezin fisuri, deforma ii i urme de uzur Verificarea ension rii curelei rapezoidale Ap sa i cureaua rapezoidal înre fulia venilaorului i fulia generaorului cu o for de 45 N. Cureaua rapezoidal rebuie s permi o ap sare de cca. 11 mm Reglarea ension rii curelei rapezoidale Sl bi i urubul (174) i rage i generaorul de curen alernaiv, pân când se ob ine ensionarea prescris a curelei rapezoidale. Srânge i la loc uruburile ferm. Verifica i din nou ensionarea curelei rapezoidale, repea i procedeul de reglare dac ese cazul

156 Insala ia de r cire NOTÃ Disfunc ionaliae din cauza lipsei agenului de r cire Nivelul lichidului de r cire rebuie s se afle înre marcajele MIN i MAX de la vasul de expansiune. Dac lichidul de r cire ese sub marcajul MIN, aces lucru semnaleaz posibile pierderi în circuiul de r cire. Exploaarea în coninuare a uilajului de ranspor uzinal ese inerzis. Repunerea în func iune a uilajului de ranspor uzinal ese permis numai dup înl urarea cauzei. PRECAU IE! Pericol de r nire din cauza agenului fierbine de r cire L sa i moorul s se r ceasc suficien, dac ese cazul, penru a împiedica emanarea de gaze / lichide fierbin i la deschiderea bu onului de umplere. Verificarea nivelului lichidului de r cire Opri i i asigura i uilajul de ranspor uzinal pe o suprafa plan. Deschide i bloc rile capacului spae i scoae i capacul spae, vezi "Deschiderea capoei din spae" la pagina 138. Verifica i nivelul lichidului de r cire la vasul de expansiune (177). Permie i monarea i înclichearea capacului spae (173). 177 NOTÃ Disfunc ionali i din cauza agenului de r cire incorec Penru a evia formarea depunerilor de calcar, precum i deerior rile produse de înghe i coroziune în circuiul de r cire i penru a ridica emperaura de fierbere a agenului de r cire, circuiul de r cire rebuie s con in pe o parcursul anului un amesec de ap i anigel, adiiva cu inhibior de coroziune. Verificarea i umplerea rebuie realizae numai de personal de specialiae colariza. 157

157 Verificarea concenraului de agen de r cire Insrumene i maeriale necesare Verificaor anigel penru agen de r cire 178 Desface i înce bu onul de umplere (178) de la vasul de expansiune (177). Verifica i con inuul de anigel al lichidului de r cire cu verificaorul de anigel. NOTÃ Disfunc ionali i din cauza concenra iei incorece de agen de r cire În cazul unui con inu redus de anigel, raporul corec de amesec rebuie resabili de personal de specialiae insrui. 177 Z Reîn uruba i bu onul de umplere. Permie i monarea i înclichearea capacului spae. Verificarea i cur area radiaorului i venilaorului Îns rcina i penru aceas lucrare service-ul. 158

158 Schimbarea caru ului filrului de aer PERICOL! Pericol din cauza moorului în func iune Toae lucr rile de revizie se vor efecua numai cu moorul opri. Nu porni i moorul când caru ul filrului de aer ese demona. Schimbarea caru ului filrului de aer 179 Desface i cele 2 cleme de fixare (179) i scoae i vasul de acumulare penru praf. Scoae i înce caru ul filrului de aer din carcasa filrului. 179 Z Z Cur area carcasei filrului NOTÃ Disfunc ionaliae din cauza moorului defec Ese inerzis cur area carcasei filrului de aer cu aer comprima. Penru cur area carcasei filrului de aer, uiliza i numai o lave cura. Scoae i caru ul filrului de aer. Cur a i emeinic vasul de colecare a prafului; în aces scop, scoae i venilul de evacuare a prafului. Cur a i carcasa filrului de aer cu o lave cura. În carcasa filrului de aer nu au voie s r mân resuri de lave. A eza i la loc caru ele filrului de aer în carcasa filrului. Nu deeriora i caru ele filrului de aer la monare. Inroduce i din nou venilul de evacuare a prafului în vasul de colecare a prafului. A eza i vasul de colecare a prafului i fixa i-l cu cele 2 cleme de fixare (179) Umplerea lichidului insala iei de sp lare a geamurilor Verifica i dac în rezervor exis suficien lichid de sp lare a parbrizului (180). La nevoie, complea i lichidul de sp lare a geamurilor cu anigel