auto7 Στον κύριο Σπίρτζη έχουμε ασκήσει επανειλημμένως σκληρή κριτική, οπότε δικαιούται ένα θετικό σχόλιο όταν κάνει κάτι σωστό.

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "auto7 Στον κύριο Σπίρτζη έχουμε ασκήσει επανειλημμένως σκληρή κριτική, οπότε δικαιούται ένα θετικό σχόλιο όταν κάνει κάτι σωστό."

Transcript

1 διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το auto7 2 Δοκιμή Fiat Tipo 1.3 MTJ Η υπέρβαση του «χαμηλού κόστους» 4 Δοκιμή Seat Leon 1.0 TSI Ecomotive Κρυφό χαρτί 6 Νέα 7 Κατασκοπεία Νέο Jeep Wrangler 8 Κατασκοπεία Audi SQ2 (555// 16) Fiat Tipo 1.3 MTJ > σ.2 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Στον κύριο Σπίρτζη έχουμε ασκήσει επανειλημμένως σκληρή κριτική, οπότε δικαιούται ένα θετικό σχόλιο όταν κάνει κάτι σωστό. Οφείλουμε, λοιπόν, να επαινέσουμε την πρόσφατη υπουργική απόφαση για τον περιορισμό της κίνησης βαρέων οχημάτων στο παράπλευρο των αυτοκινητοδρόμων οδικό δίκτυο, η οποία εξαιρεί βεβαίως -και σωστά- τα φορτηγά που ανήκουν σε επιχειρήσεις με έδρα κοντά στο παράπλευρο στις εθνικές οδούς δίκτυο, τα ΚΤΕΛ, τα οχήματα μεταφοράς μαθητών και τα τουριστικά λεωφορεία. Τα τελευταία χρόνια το δευτερεύον οδικό δίκτυο έχει στενάξει από χιλιάδες φορτηγά που περνούν από αυτούς στους δρόμους για να αποφύγουν την πληρωμή διοδίων στους αυτοκινητόδρομους. Οι παράδρομοι των αυτοκινητοδρόμων, όμως, δημιουργήθηκαν για να εξυπηρετούν αποκλειστικά την τοπική κυκλοφορία, ενώ το δευτερεύον δίκτυο, όπως οι παλιές «εθνικές οδοί», που περνάει μέσα από χωριά και πόλεις, στοχεύει πρώτα και κύρια στην εξυπηρέτηση τους. Η χρήση του από χιλιάδες βαρέα οχήματα που δεν έχουν καμία σχέση με την εξυπηρέτηση αυτών των περιοχών, δημιουργεί μεγάλες φθορές και πρόβλημα στην συντήρηση του, αλλά και ακόμα μεγαλύτερο πρόβλημα στην οδική ασφάλεια.

2 Fiat Tipo 1.3 MTJ (δοκιμή)////σ.2 Η υπέρβαση του «χαμηλού κόστους» Ένα όνομα με ιστορία, ένα σχήμα με ουσία, μια εταιρία κρεμασμένη από πάνω του, ένα κοινό χωρίς μεγάλο «μπάτζετ» αλλά πλέον με απαιτήσεις, δημιούργησαν την πιο προσεγμένη προσπάθεια των Ιταλών στα οικογενειακά σεντάν «low cost»_του Γιάννη Τσιρογιάννη Μετά τα Albea και Linea, το νέο Tipo θα αναλάβει να πείσει το κοινό πως ανταποκρίνεται στον όρο «σεντάν προσιτού κόστους» με πολύ μικρότερους συμβιβασμούς απ ό,τι οι προκάτοχοί του. Γιατί Tipo; Οι Ιταλοί είχαν καλές αναμνήσεις από εκείνο το πρώτο Tipo των περασμένων δεκαετιών, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά στη σχεδίαση και τις τεχνολογικές εφαρμογές. Αυτή τη φορά κατασκεύασαν πάνω στο στιβαρό πάτωμα του 500Χ ένα σεντάν χωρίς τσιγκουνιές στις διαστάσεις και στην τσαχπινιά, έτσι όπως μόνο εκείνοι γνωρίζουν να εκτελούν καλύτερα από τον καθένα. Το Tipo σχεδιάστηκε στην Ιταλία, κατασκευάζεται στην Τουρκία και θα διατίθεται σε σαράντα αγορές παγκοσμίως. Σχεδιάστηκε εξαρχής ως σεντάν, σε αντίθεση με τους περισσότερους εκπροσώπους της κατηγορίας, οι οποίοι βασίστηκαν στο ντιζάιν των 5θυρων αδελφών τους. εσωτερικό_τα υλικά κατασκευής ειδικά στο επάνω μέρος του ταμπλό είναι μαλακά, προσφέροντας αναβαθμισμένη αίσθηση, με τις εκπτώσεις στην ποιότητα και το φινίρισμα να κάνουν την εμφάνισή τους μόνο στο κάτω μέρος του ταμπλό και στις πόρτες. Από την άλλη, η εργονομία είναι καλή, όπως και οι χώροι για μικροαντικείμενα. Χωροταξικά, τα χιλ. του μεταξονίου δημιουργούν τις κατάλληλες προϋποθέσεις ώστε (τουλάχιστον) τέσσερις ενήλικες να μπορούν να μεταφερθούν με μεγάλη άνεση, ακόμη και στην περίπτωση που το ανάστημά τους υπερβαίνει τον μέσο όρο. Ο χώρος αποσκευών των 520 λίτρων φαντάζει ιδανικός για την κάλυψη των μεταφορικών αναγκών μιας οικογένειας, ακόμα και πολυμελούς. Τα θετικά νέα συνεχίζονται και στο διαθέσιμο επίπεδο εξοπλισμού της πρώτης τιμολογιακά έκδοσης. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει 6 αερόσακους, πλήρες ESC με πλειάδα υποσυστημάτων και Hill Holder, κλιματισμό, UConnect radio με MP3 player και θύρες USB και AUX-in με οθόνη LCD 3,5, κεντρικό κλείδωμα, αυτόματο άνοιγμα πορτμπαγκάζ, ηλεκτρικούς και θερμαινόμενους καθρέφτες και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Και όλα αυτά με ευρώ για την έκδοση με τον μικρό ντίζελ κινητήρα των 1,3 λίτρων. κινητήρας-κιβώτιο_ο τετρακύλινδρος 1300άρης ντίζελ κινητήρας αποδίδει 95 ίππους και 20,4 kgm ροπής στις σ.α.λ. Σε γενικές γραμμές, καταφέρνει να κινεί με αξιοπρέπεια και αρκετά οικονομικά (6,7 λίτρα/100 χλμ. η μέση δοκιμής), το ογκώδες αμάξωμα του Tipo, αλλά μέχρις εκεί, μην περιμένετε θαύματα. Υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες μοιάζει και είναι οριακός για το μέγεθος του οικογενειακού Fiat, ενώ δεν τον βοηθά και το κιβώτιο των 5 σχέσεων, (η πρώτη είχε μία τάση να «σκαλώνει», ενώ οι υπόλοιπες σχέσεις επιλέγονταν πιο εύκολα). Η πλούσια ροπή πάντως και η σωστή κλιμάκωση των σχέσεων σώζουν τα προσχήματα, με το Tipo να καλύπτει έντεχνα και έξυπνα τις όποιες αδυναμίες προκύπτουν από τον συγκεκριμένο αναγκαίο συνδυασμό, προκειμένου να μην ξεφύγει το κόστος. Ο ρυθμός που αποκτάς κατά την κίνηση του νέου Fiat είναι ικανοποιητικός. Μετά από μερικές μέρες συνηθίζεις,

3 Fiat Tipo 1.3 MTJ (δοκιμή)////σ.3 προσαρμόζεσαι και τελικά δεν νιώθεις κάποια έλλειψη. Ο θόρυβός του, όσο και αν φιμώνεται από την πολύ καλή ηχομόνωση, είναι κάπως τραχύς. οδηγώντας_η πολύ καλή ακαμψία του αμαξώματος αλλά και η καλή αεροδυναμική, «γλυκαίνουν» αμέσως την οδική εικόνα του Tipo, διώχνοντας εξαρχής κάθε αμφιβολία περί δυνατοτήτων. Οι μεγάλοι (17 ιντσών) τροχοί που φορούσε το αυτοκίνητο δοκιμής, μπορεί να ευθύνονται εν μέρει για τις μέτριες επιδόσεις, ωστόσο επιτελούν θετικό έργο στον τομέα της σταθερότητας και των δυναμικών χαρακτηριστικών. Το Tipo πατάει στην άσφαλτο με σιγουριά αλλά και με αρχοντιά, τουλάχιστον όχι με εκείνη την «κακομοιριά» των φτηνών μικρών σεντάν του παρελθόντος που κάθε βήμα θύμιζε σούπερ μίνι με προσθήκη ουράς. Άνεση και ποιότητα κύλισης, θα πρέπει να είσαι εμμονικά προκατειλημμένος για να μην παραδεχτείς πως, συγκαταλέγονται στις αξιοπρεπείς ευρωπαϊκές υλοποιήσεις. Χωρίς εκπλήξεις, θετικές ή αρνητικές, ο οικογενειάρχης θα εισπράξει την ασφάλεια, έχοντας στη διάθεσή του ένα σχετικά καλό σε απόκριση τιμόνι, μια ανάρτηση που δεν εκθέτει τους τεχνικούς και ικανοποιητικά φρένα, τα οποία όμως κουράζονται κάπως γρήγορα. συμπέρασμα_δίνεις λίγα, παίρνεις πολλά περισσότερα. Μπορεί τα μικρά οικογενειακά σεντάν να έχουν φύγει από τη μόδα, αλλά το Tipo είναι ικανό να ανατρέψει τα προγνωστικά περί τάσεων εποχής, κτλ. Το σημαντικότερο είναι πως το κάνει, έχοντας αποβάλλει το μανδύα του φθηνού, του πρόχειρου, του κομπάρσου. Το προσιτό δεν είναι πλέον υποδεέστερο... υπέρ _ Χώροι _ Ποιότητα υλικών (για την κατηγορία τιμής) _ Εξοπλισμός _ Τιμή κατά _ Μέτριες επιδόσεις _ Αίσθηση κιβωτίου Περισσότερες δοκιμές gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες

4 Κρυφό χαρτί Seat Leon 1.0 TSI Ecomotive (δοκιμή)////σ.4 Το Leon, στα πρότυπα της εποχής, πρόσθεσε στη γκάμα του ένα βενζινοκίνητο χιλιάρι που παραδίδει μαθήματα απόδοσης, επιδόσεων και οικονομίας στη μικρομεσαία κατηγορία, κρατώντας χαμηλά τους τόνους στους υπόλοιπους τομείς._του Γιάννη Τσιρογιάννη φωτογραφίες: auto-internet Αν για κάποιους τα κυβικά εξακολουθούν να είναι ταμπού και κατηγοριοποιούν αυτοκίνητα, δεν μένει παρά να επιβιβαστούν στο Leon με το σύνολο του ενός λίτρου βενζίνης και τους 115 ίππους, που στην πράξη κάνει όντως θαύματα. Θα σας πούμε μόνο για να μην σας κουράσουμε, πως επιτυγχάνει αντίστοιχες ή και καλύτερες επιδόσεις συγκριτικά με δίλιτρα οκταετίας. Αν αυτό επίσης δεν σας λέει κάτι, να προσθέσουμε πως καταναλώνει σχεδόν τα μισά λίτρα αμόλυβδης από αυτά. Και παρά την 3κύλινδρη αρχιτεκτονική, δεν ακούγεται σαν... γκαζοτενεκές, αλλά γουργουρίζει γλυκά κάπου βαθιά, χωρίς να ενοχλεί και χωρίς να προδίδεται. εσωτερικό_ο νεανικός χαρακτήρας δεν απέτρεψε τους σχεδιαστές από την προσπάθεια ενίσχυσης της πρακτικότητας. Έτσι ερμηνεύονται οι πολύ καλοί χώροι για 4 επιβάτες (όχι τόσο για έναν 5ο πίσω, όμως, λόγω του ογκώδους «τούνελ» στη μέση), που θα μεταφερθούν και θα ταξιδέψουν άνετα. Mεγάλος για την κατηγορία είναι και ο χώρος αποσκευών, που φτάνει τα 380 λίτρα. Να απουσίαζε και το κάπως ψηλό «κατώφλι» φόρτωσης το οποίο δυσκολεύει λίγο την τοποθέτηση αντικειμένων μεγάλου βάρους και όγκου, όλα θα ήταν καλύτερα. Ικανοποιητική είναι επίσης στο εσωτερικό η ύπαρξη χώρων για μικροπράγματα, ανοιχτών και κλειστών. Η θέση οδήγησης είναι καλή, προσφέροντας αρκετές ρυθμίσεις για να βρει ο κάθε οδηγός με ακρίβεια τη θέση που τον βολεύει και η γενική εργονομία αποπνέει γερμανική νοοτροπία με έμφαση στη λειτουργικότητα. Η ποιότητα κατασκευής και υλικών είναι αψεγάδιαστη και τα μαλακά πλαστικά δείχνουν ότι έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή. Το ταμπλό πάντως είναι πιο λιτό από αυτό ενός Golf και γενικά το εσωτερικό του Leon είναι κάπως πιο απλοϊκό, χωρίς όμως λειτουργικούς συμβιβασμούς. Το Leon TSI του ενός λίτρου ξεκινάει από τα ευρώ. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ESP, 7 αερόσακους, σύστημα αποφυγής πολλαπλών συγκρούσεων, κλιματισμό, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρικούς καθρέφτες, ηχοσύστημα με οθόνη αφής και θύρες SD και USB και σύστημα Start-Stop. Η έκδοση Ecomotive υιοθετεί χαμηλότερο ύψος ανάρτησης και κάποια αεροδυναμικά βοηθήματα για καλύτερη κατανάλωση. κινητήρας-κιβώτιο_πρόκειται απερίφραστα για ένα κόσμημα κάτω από το καπό. Πηγαίνει αέρα, διήνυσε πάνω από 700 χιλιόμετρα με ένα ρεζερβουάρ, δεν ξεπέρασε τα 6,7 λίτρα αμόλυβδης. Ο λόγος για τον 3κύλινδρο 1.000άρη βενζινοκινητήρα των 115. Ο ήχος με το χαρακτηριστικό κροτάλισμα, ιδίως χαμηλά, προδίδει τον αριθμό των κυλίνδρων, αλλά συνολικά η χροιά του είναι σχεδόν διασκεδαστική. Τραβά χωρίς κομπιάσματα από τις σ.α.λ. και

5 Seat Leon 1.0 TSI Ecomotive (δοκιμή)////σ.5 αποκρίνεται ικανοποιητικά στο γκάζι. Το 6άρι κιβώτιο εκτός από σωστό κούμπωμα διαθέτει και σωστή κλιμάκωση, με αποτέλεσμα να μπορείς να εκμεταλλευτείς στο έπακρο τη ροπή των 20,4 kgm σε κάθε διαδρομή. Η ποιοτική αίσθηση του μικρού TSI σε εκπλήσσει κάθε φορά που ανεβάζει στροφές σαν ηλεκτρικό μοτέρ και ξεχνάς με το τράβηγμά του πόσα κυβικά εκατοστά κρύβονται μπροστά σου. οδηγώντας_το σύστημα διεύθυνσης σαν να έχασε κάτι από τη ζωντάνια που μας είχε συνηθίσει παραδοσιακά το Leon. Το ίδιο ισχύει και για τη ρύθμιση της ανάρτησης, μην ξεχνάμε πως εδώ έχουμε να κάνουμε με ένα μικρομεσαίο οικογενειακό που ρίχνει το βάρος στην οικονομία καυσίμου, στην άνεση, στην ευκολία χρήσης, συνολικά σε ένα περιορισμού του κόστους, αναδεικνύοντας μια φιλικότητα προς τον χρήστη. Σε επίπεδο αποτελέσματος πάντως, θα πληροφορηθείς που κοιτούν οι κινητήριοι τροχοί. Σε δρόμο με στροφές, το Leon έχει μια ελαφριά αίσθηση, είναι άνετο, με εξαίρεση κάποιες μικρές αναπηδήσεις του πίσω ημιάκαμπτου άξονα στις εγκάρσιες λακκούβες, ιδίως όταν η ταχύτητα είναι χαμηλή. Υπό πίεση σου δίνει την απαραίτητη σιγουριά για να το εμπιστευτείς. Υποστρέφει όσο χρειάζεται για να σου υποδείξει το όριο και μπορεί να τοποθετηθεί με ευκολία. Δεν διεκδικεί την αμεσότητα του προηγούμενου αλλά είναι πιο ελαφρύ και γρήγορο σε αντιδράσεις από την πλειοψηφία του ανταγωνισμού. Ικανά με καλή αίσθηση τα φρένα. συμπέρασμα_η συγκεκριμένη έκδοση δεν θα λέγαμε πως είναι υπόδειγμα προσωπικότητας, αλλά από εκεί και πέρα, με τον μικρότερο βενζινοκινητήρα στη γκάμα του, δείχνει πως μπορεί να προσφέρει πολλά περισσότερα από ό,τι θα ζητήσει και κυρίως από όσα θα περίμενες εσύ από αυτό. υπέρ _ Κινητήρας _ Επιδόσεις _ Οδική συμπεριφορά _ Κατανάλωση _ Ευκολία χρήσης κατά _ Πιο απρόσωπο οδηγικά σε σχέση με τις πιο γρήγορες εκδόσεις Περισσότερες δοκιμές gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες

6 (νέα)////σ.6 Η Audi εξελίσσει ηλεκτρικά αμορτισέρ Στο πλαίσιο της προσπάθειας για μεγιστοποίηση της εξοικονόμησης ενέργειας κατά την κίνηση των αυτοκινήτων, η Audi εξελίσσει ένα πρωτοποριακό σύστημα απόσβεσης για τις αναρτήσεις των τροχών, στο οποίο τα συμβατικά υδραυλικά αμορτισέρ που χρησιμοποιούνται σήμερα, αντικαθίστανται με ηλεκτρομηχανικούς περιστροφικούς αποσβεστήρες. Το σύστημα erot, όπως το αποκαλεί η εταιρεία, βασίζεται στην αξιοποίηση της κινητικής ενέργειας που παράγεται κατά τις κάθετες κινήσεις των τροχών καθώς περνούν από το «ανάγλυφο» του οδοστρώματος, το οποίο περιλαμβάνει και εξογκώματα, λακκούβες κλπ. Με τα σημερινά αμορτισέρ αυτή η κινητική ενέργεια χάνεται, μετατρεπόμενη σε θερμότητα. Με τα νέα αμορτισέρ (για τη λειτουργία των οποίων απαιτείται ηλεκτρικό σύστημα 48 volt για τα αυτοκίνητα, κάτι που ήδη εξετάζουν σοβαρά πολλές εταιρείες και για άλλους λόγους) αυτή η κινητική ενέργεια μετατρέπεται σε ηλεκτρική και ανακτάται για χρήση από τα συστήματα του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα βελτιώνεται η βασική λειτουργία των αμορτισέρ, δηλαδή η απόσβεση των κραδασμών από τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, γιατί τα ηλεκτρομηχανικά αμορτισέρ του erot προσαρμόζονται άμεσα στις ανωμαλίες του δρόμου και στο οδηγικό στιλ του οδηγού, ενώ δεν υπάρχει η παραμικρή σύνδεση ανάμεσα στη λειτουργία συμπίεσης και σ αυτήν της αποσυμπίεσης, που υπάρχει στα υδραυλικά αμορτισέρ. Η λειτουργία της συμπίεσης είναι πολύ «μαλακή», ενισχύοντας την άνεση, αλλά χωρίς να οδηγεί σε τονισμένες κινήσεις του αμαξώματος με ανάλογα μαλακή αποσυμπίεση. Σύμφωνα με τις πρώτες μετρήσεις της Audi σε πραγματικούς δρόμους, η λειτουργία αξιοποίησης από το σύστημα της κινητικής ενέργειας για την παραγωγή ηλεκτρικής, μπορεί να μειώσει μέχρι και κατά 3 g/km τις εκπομπές CO2, με όφελος στην κατανάλωση που μπορεί να φτάσει μέχρι τα 0,7 λίτρα/100 χλμ.

7 (νέα)////σ.7 Grand Prix Βελγίου: Συγκρουόμενα! Το τηλεοπτικό προϊόν των πολλών εκατομμυρίων που είναι η Formula 1 χρειάζεται ένα «σταρ σίστεμ» για να είναι ελκυστικό στο ευρύ κοινό. Είναι όμως και αγώνες αυτοκινήτων και όχι αρένα και χρειάζεται να λειτουργεί με κάποιους κανόνες. Το γεγονός ότι ένα νεαρό παιδί σαν τον Μαξ Φερστάπεν κατάφερε να ανταγωνίζεται τους κορυφαίους σε μια ηλικία που δεν είχε καν το δικαίωμα να αποκτήσει κανονικό δίπλωμα οδήγησης, είναι σίγουρα αβανταδόρικο για το τηλεοπτικό προϊόν. Δεν είναι όμως δυνατόν σ ένα νεαρό που μόλις βγήκε από την εφηβεία να δίνεται ασυλία για κάθε απερισκεψία του, πρώτον γιατί θα καταστραφεί το αναμφισβήτητο ταλέντο του αν δεν μάθει να αυτοσυγκρατείται και δεύτερον, γιατί το σπορ είναι επικίνδυνο και με τις απερισκεψίες του ενός κινδυνεύουν και οι άλλοι. Στο αγώνα του Σπα στο Βέλγιο, ο Φερστάπεν έκανε κακή εκκίνηση, τον πέρασαν οι δύο Ferrari και μετά κατέστρεψε το αγώνα τους, αλλά και τον δικό του, προκαλώντας μία τριπλή σύγκρουση όταν προσπάθησε να περάσει το αυτοκίνητό του για να ανακτήσει τη θέση του, από εκεί που μόνο με... μοτοσυκλέτα περνούσε! Όποιο πλάνο και να δει κανείς από τις πάμπολλες εικόνες που κυκλοφόρησαν μετά τον αγώνα, φαίνεται καθαρά, ότι η Ferrari του Ράικονεν είναι σχεδόν στην άκρη της πίστας στην πρώτη στροφή και η Red Bull του Φερστάπεν είναι ανεβασμένη σχεδόν ολόκληρη πάνω στα «κερμπς» έξω από το «ωφέλιμο» πλάτος της πίστας, προσπαθώντας να περάσει από την τρύπα της βελόνας. Το χειρότερο, όμως, είναι ότι ο νεαρός Βελγοολλανδός όχι μόνο δεν παραδέχθηκε το λάθος του και προσπάθησε να ρίξει το φταίξιμο στους δύο αντιπάλους του και ιδιαίτερα τον Φέτελ, που κατ αυτόν έπρεπε, αν και ήταν μπροστά στην στροφή περνώντας από την εξωτερική, να ανοίξει περισσότερο την τροχιά του, για να του... κάνει χώρο να περάσει, αλλά συνέχισε μετά να είναι επιθετικός ως αντιαθλητικός με τους αντιπάλους του και παραλίγο να προκαλέσει αργότερα ατύχημα με 300 χλμ./ώρα με το Ράικονεν, που αποφεύχθηκε χάρη στην εμπειρία του Φινλανδού. Ακόμα χειρότερο είναι ότι όλα αυτά συνέβησαν σ ένα αγώνα όπου οι αγωνοδίκες... κοιμόντουσαν, αποφεύγοντας την παραμικρή ποινή ή έστω και επίπληξη, για διάφορα συμβάντα που σε άλλους αγώνες έχουν επισύρει αυστηρές ποινές. Έτσι ο Φερστάπεν δεν είχε την παραμικρή συνέπεια, τροφοδοτώντας τον εγωισμό και τη νεανική αλαζονεία του, που δυστυχώς αν δεν τον βοηθήσει κανείς να ελέγξει, δεν θα του βγει σε καλό. Κατά τα άλλα ο αγώνας σημαδεύτηκε από τη συντριβή της Renault του Μάγκνουσεν, που προκάλεσε την προσωρινή διακοπή του για να καθαριστεί η πίστα από τα συντρίμμια, από την εύκολη νίκη του Ρόσμπεργκ, που ξεκίνησε και τερμάτισε πρώτος, κι από την τύχη του Χάμιλτον, που αν και ξεκίνησε τελευταίος, κατάφερε να επωφεληθεί από τις συγκρούσεις, τις εγκαταλείψεις και τη διακοπή του αγώνα (που μηδένισε τις διαφορές) και να αναρριχηθεί στην τρίτη θέση, περιορίζοντας έτσι σημαντικά τις βαθμολογικές απώλειες στη μάχη με τον Ρόσμπεργκ για το πρωτάθλημα. Οι δέκα πρώτοι στον γκραν πρι του Βελγίου ήταν οι εξής: Ρόσμπεργκ (Mercedes), Ριτσιάρντο (Red Bull), Χάμιλτον (Mercedes), Χούλκενμπεργκ (Force India), Πέρες (Force India), Φέτελ (Ferrari), Αλόνσο (McLaren), Μπότας (Williams), Ράικονεν (Ferrari), Μάσα (Williams).

8 (κατασκοπεία)////σ.8 Νέο Jeep Wrangler Αυτές είναι οι εικόνες που έστειλαν οι κατάσκοποι μας για το Jeep Wrangler του 2018, το οποίο εντόπισαν κατά τη διάρκεια δοκιμών έξω από το Auburn Hills στο Michigan των ΗΠΑ. Το αυτοκίνητο ήταν βαριά καμουφλαρισμένο, αλλά δίνει μία πρώτη αίσθηση για το πώς θα μοιάζει η επόμενη γενιά του. Απ ό,τι φαίνεται οι εξωτερικές διάφορες με τη σημερινή δε θα είναι μεγάλες, θα υπάρχουν όμως διάφορες αεροδυναμικές βελτιώσεις, που μπορεί να «στρογγυλέψουν» λίγο το «κάθετο» σχήμα του. Το εμπρός μέρος θα είναι ίσως λίγο μακρύτερο και τα φτερά πιο φουσκωμένα. Στην προσπάθεια για μείωση του βάρους θα γίνει αρκετή χρήση αλουμινίου, αν και το μεγαλύτερο μέρος του αμαξώματος θα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα. Το βασικό σύστημα παραγωγής και μετάδοσης της ισχύος θα είναι ο κινητήρας Pentastar V6 και το 8άρι αυτόματο κιβώτιο και τα μεγάλα νέα θα είναι ένας 3λιτρος ντίζελ V6 για την βόρεια Αμερική και πιθανόν για τις παγκόσμιες αγορές. Φημολογείται επίσης η πιθανότητα ύπαρξης μιας υβριδικής έκδοσης. Οι υπεύθυνοι της Jeep επιμένουν ότι, παρά τις προσπάθειες για οικονομία, οι εκτός δρόμου δυνατότητες του Wrangler θα είναι βελτιωμένες. Η επίσημη παρουσίαση του αυτοκινήτου θα γίνει κάποια στιγμή στην επόμενη χρονιά. AUTOMEDIA

9 (κατασκοπεία)////σ.9 Audi SQ2 Η Audi προγραμματίζει ήδη μία σπορ έκδοση του νέου Audi Q2. Το SQ2 είναι πιθανό να χρησιμοποιεί τον τετρακύλινδρο 2λιτρο τούρμπο του S3 με 296 ίππους και σύστημα τετρακίνησης. Παρ όλα αυτά υπάρχουν φήμες ότι ενδεχομένως ο κινητήρας θα είναι ακόμα πιο ισχυρός, ίσως ο 5κύλινδρος των 362 ίππων από το RS3. Με την ολοκλήρωση της εμπορικής παρουσίασης της γκάμας του Q2 να αναμένεται κάποια στιγμή μέσα στον επόμενο χρόνο, είναι πιθανό ότι για την παρουσίαση του SQ2 πρέπει να περιμένουμε το AUTOMEDIA

auto7 Όσοι πιστέψατε το κράτος-απατεώνα που λειτουργεί στην Ελλάδα και αγοράσατε αυτοκίνητα με εκπομπές CO2 κάτω (519//06 ΝΟΕ15)

auto7 Όσοι πιστέψατε το κράτος-απατεώνα που λειτουργεί στην Ελλάδα και αγοράσατε αυτοκίνητα με εκπομπές CO2 κάτω (519//06 ΝΟΕ15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Αν τελευταία έχετε παρατηρήσει ένα πρόβλημα συμπεριφοράς στους δρόμους, με την αδιαφορία, την επιθετικότητα, την παραβίαση (561//14 ΟΚΤ 16)

auto7 Αν τελευταία έχετε παρατηρήσει ένα πρόβλημα συμπεριφοράς στους δρόμους, με την αδιαφορία, την επιθετικότητα, την παραβίαση (561//14 ΟΚΤ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

VOLVO V40. Design Καθιερωμένη αξία στην πολύ ανταγωνιστική premium μικρομεσαία

VOLVO V40. Design Καθιερωμένη αξία στην πολύ ανταγωνιστική premium μικρομεσαία Design Καθιερωμένη αξία στην πολύ ανταγωνιστική premium μικρομεσαία κατηγορία. Όμορφο, καθαρό design, με όλα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τα σύγχρονα Volvo και με έντονα ανάγλυφα στοιχεία (στο καπό, αλλά

Διαβάστε περισσότερα

auto7 604# (06 ΟΚΤ 17)

auto7 604# (06 ΟΚΤ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 604# (06 ΟΚΤ 17) 2 Δοκιμή Hyundai

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Στην Ελλάδα έχουμε την τάση, ιδιαίτερα μετά την κρίση, να θεωρούμε ότι ανήκουμε σε μια ομάδα χωρών «του νότου» μαζί π.χ. με (565//11 ΝΟΕ 16)

auto7 Στην Ελλάδα έχουμε την τάση, ιδιαίτερα μετά την κρίση, να θεωρούμε ότι ανήκουμε σε μια ομάδα χωρών «του νότου» μαζί π.χ. με (565//11 ΝΟΕ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 600# (08 ΣΕΠΤ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το

auto7 600# (08 ΣΕΠΤ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 600# (08 ΣΕΠΤ 17) 2 Δοκιμή

Διαβάστε περισσότερα

auto7 596# (14 ΙΟΥΛ 17)

auto7 596# (14 ΙΟΥΛ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 596# (14 ΙΟΥΛ 17) 2 Δοκιμή

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Επειδή αυτοί που ασχολούνται με την φορολόγηση των αυτοκινήτων (τέλη κυκλοφορίας, τέλος ταξινόμησης κλπ.) στο (517//23 ΟΚΤ 15)

auto7 Επειδή αυτοί που ασχολούνται με την φορολόγηση των αυτοκινήτων (τέλη κυκλοφορίας, τέλος ταξινόμησης κλπ.) στο (517//23 ΟΚΤ 15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Όποιος παρακολουθεί την αυτοκινητική επικαιρότητα, αντιλαμβάνεται ότι βαδίζουμε ολοταχώς προς μία ριζική αλλαγή της αυτοκίνησης (568//02 ΔΕΚ 16)

auto7 Όποιος παρακολουθεί την αυτοκινητική επικαιρότητα, αντιλαμβάνεται ότι βαδίζουμε ολοταχώς προς μία ριζική αλλαγή της αυτοκίνησης (568//02 ΔΕΚ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 (509//31 IΟΥΛ 15) Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Fiat 500X 1.6 Multijet Η > σ.2

auto7 (509//31 IΟΥΛ 15) Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Fiat 500X 1.6 Multijet Η > σ.2 διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Τελευταία ακούγονται εθνικιστικές κορώνες ως λύση για το οικονομικό μας πρόβλημα. Ας μη ξεχνάμε ότι έχουμε το... ταλέντο (486//13 ΦΕΒ15)

auto7 Τελευταία ακούγονται εθνικιστικές κορώνες ως λύση για το οικονομικό μας πρόβλημα. Ας μη ξεχνάμε ότι έχουμε το... ταλέντο (486//13 ΦΕΒ15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 607# (27 ΟΚΤ 17)

auto7 607# (27 ΟΚΤ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 607# (27 ΟΚΤ 17) 2 Δοκιμή Toyota

Διαβάστε περισσότερα

auto7 (554//29 ΙΟΥΛ 16) Παρασκευή 2 Σεπτεμβρίου Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Opel Corsa OPC > σ.2 Το επόμενο τεύχος θα κυκλοφορήσει την

auto7 (554//29 ΙΟΥΛ 16) Παρασκευή 2 Σεπτεμβρίου Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Opel Corsa OPC > σ.2 Το επόμενο τεύχος θα κυκλοφορήσει την διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Ακούμε συχνά για διάφορους «ευρωσκεπτικιστές», με πρώτους απ όλους βέβαια τους Άγγλους, ένα μεγάλο ποσοστό των (462//11 IOΥΛ 14)

auto7 Ακούμε συχνά για διάφορους «ευρωσκεπτικιστές», με πρώτους απ όλους βέβαια τους Άγγλους, ένα μεγάλο ποσοστό των (462//11 IOΥΛ 14) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

99000-SWIFT-014 02/2015

99000-SWIFT-014 02/2015 99000-SWIFT-014 02/2015 5MT ΑΝΕΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1,2 L 5MT GL+ GL+ Ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού Ρύθμιση τιμονιού καθ ύψος Ρύθμιση τιμονιού τηλεσκοπική Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Επειδή υπάρχουν ακόμα κάποιοι που, αφελώς ή με ιδιοτέλεια, προωθούν την έξοδο από το ευρώ, καλό είναι να θυμίσουμε (482//16 ΙΑΝ15)

auto7 Επειδή υπάρχουν ακόμα κάποιοι που, αφελώς ή με ιδιοτέλεια, προωθούν την έξοδο από το ευρώ, καλό είναι να θυμίσουμε (482//16 ΙΑΝ15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Τα τελευταία χρόνια μας έχει γίνει συνήθεια στην Ελλάδα η εφαρμογή «οριζόντιων» μέτρων, τα οποία αφορούν μεγάλες (549//24 ΙΟΥΝ 16)

auto7 Τα τελευταία χρόνια μας έχει γίνει συνήθεια στην Ελλάδα η εφαρμογή «οριζόντιων» μέτρων, τα οποία αφορούν μεγάλες (549//24 ΙΟΥΝ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Σε όλη την Ευρώπη υπάρχει μεγάλη κινητικότητα σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση (στην οποία πρέπει να συμπεριλάβουμε και τα (563//28 ΟΚΤ 16)

auto7 Σε όλη την Ευρώπη υπάρχει μεγάλη κινητικότητα σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση (στην οποία πρέπει να συμπεριλάβουμε και τα (563//28 ΟΚΤ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Με τις επικείμενες εκλογές να μονοπωλούν τη δημοσιότητα, δεν υπάρχουν πολλά πράγματα να σχολιάσει κανείς σχετικά με (481//09 ΙΑΝ15)

auto7 Με τις επικείμενες εκλογές να μονοπωλούν τη δημοσιότητα, δεν υπάρχουν πολλά πράγματα να σχολιάσει κανείς σχετικά με (481//09 ΙΑΝ15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Στο εμπεριστατωμένο άρθρο που δημοσίευσε στην στήλη του αυτόν το μήνα ο Παύλος Λάσκαρις στους 4 Τροχούς, κάνει μερικούς (552//15 ΙΟΥΛ 16)

auto7 Στο εμπεριστατωμένο άρθρο που δημοσίευσε στην στήλη του αυτόν το μήνα ο Παύλος Λάσκαρις στους 4 Τροχούς, κάνει μερικούς (552//15 ΙΟΥΛ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Στους Έλληνες αρέσει να περνιούνται για έξυπνοι, ως καταναλωτές όμως είναι συχνά τα μεγαλύτερα κορόιδα. Έχοντας την τάση (553//22 ΙΟΥΛ 16)

auto7 Στους Έλληνες αρέσει να περνιούνται για έξυπνοι, ως καταναλωτές όμως είναι συχνά τα μεγαλύτερα κορόιδα. Έχοντας την τάση (553//22 ΙΟΥΛ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Αυτήν την εβδομάδα θ αναφερθούμε σε μία προσωπική εμπειρία, γιατί το θέμα αφορά όλους όσους οδηγούν και δείχνει (466//12 ΣΕΠΤ 14)

auto7 Αυτήν την εβδομάδα θ αναφερθούμε σε μία προσωπική εμπειρία, γιατί το θέμα αφορά όλους όσους οδηγούν και δείχνει (466//12 ΣΕΠΤ 14) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Το καλύτερο SYM ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: AUTOMAG ΜΟΤΟ ΔΟΚΙΜΕΣ 073 SYM Citycom 300 ΚΕΙΜΕΝΟ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΤΡΟΧΕΙΛΟΣ Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Τις

Διαβάστε περισσότερα

auto7 606# (20 ΟΚΤ 17)

auto7 606# (20 ΟΚΤ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 606# (20 ΟΚΤ 17) 3 Δοκιμή Kia

Διαβάστε περισσότερα

V40 CROSS COUNTRY Design

V40 CROSS COUNTRY Design Design Παρόλο που δεν αποστασιοποιείται πολύ από το V40 κατορθώνει με εύστοχες και έξυπνες επεμβάσεις στο αμάξωμά του να ξεχωρίσει. Επεμβάσεις όπως το συνολικά κατά 40 χιλιοστά μεγαλύτερο ύψος του (απόσταση

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Την περασμένη εβδομάδα δημοσιεύθηκαν στην Κσθημερινή κάποια στοιχεία σχετικά με τα MOOCs (τα «Μαζικά Ανοιχτά Διαδικτυακά (558//23 ΣΕΠΤ 16)

auto7 Την περασμένη εβδομάδα δημοσιεύθηκαν στην Κσθημερινή κάποια στοιχεία σχετικά με τα MOOCs (τα «Μαζικά Ανοιχτά Διαδικτυακά (558//23 ΣΕΠΤ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 581# (24 ΜΑΡ 17)

auto7 581# (24 ΜΑΡ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 581# (24 ΜΑΡ 17) 2 Δοκιμή Ford

Διαβάστε περισσότερα

auto7 590# (02 ΙΟΥΝ 17)

auto7 590# (02 ΙΟΥΝ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 590# (02 ΙΟΥΝ 17) 2 Δοκιμή

Διαβάστε περισσότερα

auto7 605# (13 ΟΚΤ 17)

auto7 605# (13 ΟΚΤ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 605# (13 ΟΚΤ 17) 2 Δοκιμή Renault

Διαβάστε περισσότερα

auto7 587# (12 ΜΑΪ 17)

auto7 587# (12 ΜΑΪ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 587# (12 ΜΑΪ 17) 3 Δοκιμή Suzuki

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Επειδή το θέμα της αδειοδότησης των τηλεοπτικών καναλιών (και της ελεύθερης λειτουργίας των ΜΜΕ γενικότερα) αφορά όλους (556//09 ΣΕΠΤ 16)

auto7 Επειδή το θέμα της αδειοδότησης των τηλεοπτικών καναλιών (και της ελεύθερης λειτουργίας των ΜΜΕ γενικότερα) αφορά όλους (556//09 ΣΕΠΤ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Οι παλιότεροι θα θυμούνται τις ευκαιρίες που χάθηκαν -κυρίως λόγω ιδεολογικών αγκυλώσεων- για να μπει η Ελλάδα στο χάρτη (564//04 ΝΟΕ 16)

auto7 Οι παλιότεροι θα θυμούνται τις ευκαιρίες που χάθηκαν -κυρίως λόγω ιδεολογικών αγκυλώσεων- για να μπει η Ελλάδα στο χάρτη (564//04 ΝΟΕ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγούμε το νέο MINI Countryman (vid.)

Οδηγούμε το νέο MINI Countryman (vid.) Οδηγούμε το νέο MINI Countryman (vid.) Όταν το 2010 παρουσιάστηκε η 1 η γενιά Countryman, ήταν ένα μεγάλο στοίχημα για την εταιρία με τις Βρετανικές ρίζες. Οι σκληροπυρηνικοί το κοίταξαν πολύ διστακτικά.

Διαβάστε περισσότερα

auto7 598# Παρασκευή 1 Σεπτεμβρίου (28 ΙΟΥΛ 17) Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Το επόμενο τεύχος θα κυκλοφορήσει την

auto7 598# Παρασκευή 1 Σεπτεμβρίου (28 ΙΟΥΛ 17) Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Το επόμενο τεύχος θα κυκλοφορήσει την η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 598# (28 ΙΟΥΛ 17) 2 Δοκιμή

Διαβάστε περισσότερα

auto7 (550//01 ΙΟΥΛ 16) Οδηγούμε τη BMW M2 > σ.2 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο

auto7 (550//01 ΙΟΥΛ 16) Οδηγούμε τη BMW M2 > σ.2 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Από τη στιγμή που επιδιώκουμε να προσελκύσουμε ξένες επενδύσεις και να ξεφύγουμε από τη μιζέρια της οικονομικής κρίσης, (566//18 ΝΟΕ 16)

auto7 Από τη στιγμή που επιδιώκουμε να προσελκύσουμε ξένες επενδύσεις και να ξεφύγουμε από τη μιζέρια της οικονομικής κρίσης, (566//18 ΝΟΕ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Το περασμένο καλοκαίρι με τη δικαιολογία των «capital controls» ο γαλαντόμος υπουργός Μεταφορών αποφάσισε τη (523//04 ΔΕΚ15)

auto7 Το περασμένο καλοκαίρι με τη δικαιολογία των «capital controls» ο γαλαντόμος υπουργός Μεταφορών αποφάσισε τη (523//04 ΔΕΚ15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 597# (21 ΙΟΥΛ 17)

auto7 597# (21 ΙΟΥΛ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 597# (21 ΙΟΥΛ 17) 2 Δοκιμή

Διαβάστε περισσότερα

Στη Ζάκυνθο με το νέο MINI Countryman

Στη Ζάκυνθο με το νέο MINI Countryman Στη Ζάκυνθο με το νέο MINI Countryman Ο έρωτας πολλές φορές είναι κεραυνοβόλος. Ο έρωτας κάποιες φορές κρατάει για πάντα. Στην πρώτη κατηγορία ανήκει το MINI Countryman, στη δεύτερη η Ζάκυνθος. Όταν λοιπόν

Διαβάστε περισσότερα

auto7 593# (23 ΙΟΥΝ 17)

auto7 593# (23 ΙΟΥΝ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 593# (23 ΙΟΥΝ 17) 3 Δοκιμή

Διαβάστε περισσότερα

Δοκιμάζουμε το Suzuki Baleno με το θαυματουργό χιλιάρη κινητήρα

Δοκιμάζουμε το Suzuki Baleno με το θαυματουργό χιλιάρη κινητήρα Δοκιμάζουμε το Suzuki Baleno με το θαυματουργό χιλιάρη κινητήρα Θυμόμαστε πριν περίπου δέκα χρόνια σε μια παρουσίαση Ιαπωνικής εταιρίας, που μας είχε τονίσει ο υπεύθυνος τεχνικού τμήματος το πόσο δύσκολο

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Δεν χρειάζεται να κυκλοφορήσει κανείς πολύ στους δρόμους για να αντιληφθείτε ότι η πλειοψηφία των ελλήνων οδηγών (471//18 ΟΚΤ 14)

auto7 Δεν χρειάζεται να κυκλοφορήσει κανείς πολύ στους δρόμους για να αντιληφθείτε ότι η πλειοψηφία των ελλήνων οδηγών (471//18 ΟΚΤ 14) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

Εσωτερικό Ακόμα πιο φροντισμένο σε ότι αφορά την ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται αλλά και την προσοχή στη λεπτομέρεια. Πιο high tech, τόσο

Εσωτερικό Ακόμα πιο φροντισμένο σε ότι αφορά την ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται αλλά και την προσοχή στη λεπτομέρεια. Πιο high tech, τόσο Design Ιδιαίτερα εκτεταμένη ανανέωση που ξεπερνά κατά πολύ τα συνηθισμένα όρια ενός facelift. Δίνει σε σημαντικό βαθμό το δικαίωμα να μιλάμε για νέα μοντέλα. Εμπρός μέρος έχει αλλάξει ριζικά μορφή. Νέα

Διαβάστε περισσότερα

auto7 609# (10 ΝΟΕ 17)

auto7 609# (10 ΝΟΕ 17) το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Ένα χαρακτηριστικό δείγμα του παραλογισμού στον οποίο οδηγεί η λαϊκίστικη πίεση πολλών ευρωπαίων πολιτικών με μηδενική γνώση της τεχνολογίας προς την αυτοκινητοβιομηχανία

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Όσο πλησιάζει το τέλος της «διαπραγμάτευσης» με τους εταίρους μας, αρχίζουν και γίνονται ξεκάθαρα ορισμένα πράγματα (501//04 IΟΥΝ 15)

auto7 Όσο πλησιάζει το τέλος της «διαπραγμάτευσης» με τους εταίρους μας, αρχίζουν και γίνονται ξεκάθαρα ορισμένα πράγματα (501//04 IΟΥΝ 15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Αν έχετε απορία γιατί οι ελληνικοί δρόμοι κοστίζουν ακριβότερα και κατασκευάζονται σε περισσότερο χρόνο απ ότι στην (492//27 ΜΑΡ15)

auto7 Αν έχετε απορία γιατί οι ελληνικοί δρόμοι κοστίζουν ακριβότερα και κατασκευάζονται σε περισσότερο χρόνο απ ότι στην (492//27 ΜΑΡ15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 574# (03 ΦΕΒ 17)

auto7 574# (03 ΦΕΒ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 574# (03 ΦΕΒ 17) 2 Δοκιμή Citroen

Διαβάστε περισσότερα

Seat 1500 (1963) Written by cordova

Seat 1500 (1963) Written by cordova Το 1965 η Seat παρουσίασε στην αγορά το Seat 1500 (δύο χρόνια πριν -1963- είχε παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου της Βαρκελώνης). Λόγω του μεγαλύτερου και ισχυρότερου κινητήρα, των χώρων που πρόσφερε

Διαβάστε περισσότερα

auto7 585# (28 ΑΠΡ 17)

auto7 585# (28 ΑΠΡ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 585# (28 ΑΠΡ 17) 2 Δοκιμή Audi

Διαβάστε περισσότερα

auto7 601# (15 ΣΕΠΤ 17)

auto7 601# (15 ΣΕΠΤ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 601# (15 ΣΕΠΤ 17) 2 Δοκιμή

Διαβάστε περισσότερα

auto7 589# (26 ΜΑΪ 17)

auto7 589# (26 ΜΑΪ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 589# (26 ΜΑΪ 17) 2 Δοκιμή BMW

Διαβάστε περισσότερα

auto7 (570//16 ΔΕΚ 16) Παρασκευή 13 Ιανουαρίου Το auto7 σας εύχεται καλά Χριστούγεννα και ευτυχισμένο το 2017, με υγεία και ασφαλείς μετακινήσεις!

auto7 (570//16 ΔΕΚ 16) Παρασκευή 13 Ιανουαρίου Το auto7 σας εύχεται καλά Χριστούγεννα και ευτυχισμένο το 2017, με υγεία και ασφαλείς μετακινήσεις! διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

Νέα, πιο σύγχρονη και χαρακτηριστική εμφάνιση

Νέα, πιο σύγχρονη και χαρακτηριστική εμφάνιση Νέα, πιο σύγχρονη και χαρακτηριστική εμφάνιση Καινούργια μάσκα, σύμφωνη με την τελευταία οικογενειακή εικόνα της μάρκας. Νέο καπό, με πιο έντονο ανάγλυφο που τονίζει τα δυναμικά του χαρακτηριστικά, Έμφαση

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Αν έχετε την παραμικρή αμφιβολία ότι η οδική ασφάλεια στην Ελλάδα δεν αποτελεί προτεραιότητα για τις ελληνικές κυβερνήσεις- (510//04 ΣΕΠΤ 15)

auto7 Αν έχετε την παραμικρή αμφιβολία ότι η οδική ασφάλεια στην Ελλάδα δεν αποτελεί προτεραιότητα για τις ελληνικές κυβερνήσεις- (510//04 ΣΕΠΤ 15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Αν είναι ένα πράγμα σίγουρο όταν οδηγούμε, είναι ότι η συμπεριφορά των άλλων επηρεάζει αναπόφευκτα και τη δική μας.

auto7 Αν είναι ένα πράγμα σίγουρο όταν οδηγούμε, είναι ότι η συμπεριφορά των άλλων επηρεάζει αναπόφευκτα και τη δική μας. διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγούμε το νέο Golf με τον χιλιάρη κινητήρα των 110 Ps

Οδηγούμε το νέο Golf με τον χιλιάρη κινητήρα των 110 Ps Οδηγούμε το νέο Golf με τον χιλιάρη κινητήρα των 110 Ps Το Golf είναι μια μοναδική περίπτωση. Έχει καταφέρει με ένα μαγικό τρόπο να αποτελεί το Πρόκειται για ένα μοντέλο "σταθμό" στην κατηγορία, το μοντέλο

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Μιλούσαμε την περασμένη εβδομάδα για το πρόβλημα κακής συμπεριφοράς που γίνεται όλο και πιο έντονο στους ελληνικούς (562//21 ΟΚΤ 16)

auto7 Μιλούσαμε την περασμένη εβδομάδα για το πρόβλημα κακής συμπεριφοράς που γίνεται όλο και πιο έντονο στους ελληνικούς (562//21 ΟΚΤ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 571# (13 ΙΑΝ 17)

auto7 571# (13 ΙΑΝ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 571# (13 ΙΑΝ 17) 2 Παρουσίαση

Διαβάστε περισσότερα

auto7 594# (30 ΙΟΥΝ 17)

auto7 594# (30 ΙΟΥΝ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 594# (30 ΙΟΥΝ 17) 2 Δοκιμή

Διαβάστε περισσότερα

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ 5, ΑΘΗΝΑ 24ΩΡΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΤΗΛ.: 210 9988168 www.suzuki.gr 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Ένα μόλις χρόνο μετά τις αλλαγές που έγιναν στον τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας, συζητείται από την κυβέρνηση (559//30 ΣΕΠΤ 16)

auto7 Ένα μόλις χρόνο μετά τις αλλαγές που έγιναν στον τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας, συζητείται από την κυβέρνηση (559//30 ΣΕΠΤ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

Toyota Hybrid. Ηλίας Καραϊσκός Αγγελική Τσενέ

Toyota Hybrid. Ηλίας Καραϊσκός Αγγελική Τσενέ Toyota Hybrid Ηλίας Καραϊσκός Αγγελική Τσενέ Η σημερινή μας agenda Toyota & Hybrid Η τεχνολογία Toyota Hybrid Μοναδικά οφέλη Toyota Hybrid Γκάμα Test Drive Η Toyota στον κόσμο Δηλαδή Kaizen προκαλώντας

Διαβάστε περισσότερα

Ολότελα νέο Toyota PROACE

Ολότελα νέο Toyota PROACE ALWAYS A BETTER WAY Ολότελα νέο Toyota PROACE Ο Επαγγελματίας Συνεργάτης σας! Εξοπλισμός Comfort Grade: Ατσάλινες ζάντες 16 ή 17 στο Αυτόματο (additional to Comfort): Αυτόματος πιλότος Ζάντες αλουμινίου

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Ένα πρόσφατο αμερικανικό δημοσίευμα για τον τρόπο που λειτουργούν τα «πειραγμένα» αυτοκίνητα της VW στις ΗΠΑ, (515//09 ΟΚΤ 15)

auto7 Ένα πρόσφατο αμερικανικό δημοσίευμα για τον τρόπο που λειτουργούν τα «πειραγμένα» αυτοκίνητα της VW στις ΗΠΑ, (515//09 ΟΚΤ 15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

DUCATO NATURAL POWER

DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER Το όχημα έχει ρυθμιστεί να λειτουργεί κανονικά με φυσικό αέριο, ενώ υπάρχει αυτόματο σύστημα εναλλαγής σε βενζίνη όταν το φυσικό αέριο πρόκειται

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Δεν είχαμε καμία αμφιβολία ότι η σημερινή κυβέρνηση, όπως και οι προηγούμενες, θα έψαχνε για σωσίβιο στη ανάγκη μείωσης (539//08 ΑΠΡ 16)

auto7 Δεν είχαμε καμία αμφιβολία ότι η σημερινή κυβέρνηση, όπως και οι προηγούμενες, θα έψαχνε για σωσίβιο στη ανάγκη μείωσης (539//08 ΑΠΡ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Βασικό στοιχείο πολιτισμού για μία κοινωνία, είναι η προστασία που προσφέρει στα πιο ευπαθή μέλη της, όπως αυτά που (548//17 ΙΟΥΝ 16)

auto7 Βασικό στοιχείο πολιτισμού για μία κοινωνία, είναι η προστασία που προσφέρει στα πιο ευπαθή μέλη της, όπως αυτά που (548//17 ΙΟΥΝ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 573# (27 ΙΑΝ 17)

auto7 573# (27 ΙΑΝ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 573# (27 ΙΑΝ 17) 2 Δοκιμή Ford

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Επειδή για μια ακόμα φορά έχουμε κυβέρνηση που αντιμετωπίζει το αυτοκίνητο ως πηγή εσόδων χωρίς όρια, παρ όλο που (518//30 ΟΚΤ 15)

auto7 Επειδή για μια ακόμα φορά έχουμε κυβέρνηση που αντιμετωπίζει το αυτοκίνητο ως πηγή εσόδων χωρίς όρια, παρ όλο που (518//30 ΟΚΤ 15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

Τρελαινόμαστε με το Αbarth 595 Competizione

Τρελαινόμαστε με το Αbarth 595 Competizione Τρελαινόμαστε με το Αbarth 595 Competizione Με την αναβίωση του FIAT 500 η ιταλική φίρμα έκανε μια πολύ σωστή εμπορική κίνηση, που ακόμα και σήμερα χαρίζει αναρίθμητες πωλήσεις. Ωστόσο στην καρδιά μας

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Όταν οι αποφάσεις που αφορούν οικονομικά θέματα ξεφεύγουν πλέον κι από την πιο ακραία ιδεοληψία, κι από τη (527//15 IAN16)

auto7 Όταν οι αποφάσεις που αφορούν οικονομικά θέματα ξεφεύγουν πλέον κι από την πιο ακραία ιδεοληψία, κι από τη (527//15 IAN16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Ασχέτως πολιτικών πεποιθήσεων και εκτιμήσεων για το αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος (άλλωστε, στο τέλος ξυρίζουν το (506//10 IΟΥΛ 15)

auto7 Ασχέτως πολιτικών πεποιθήσεων και εκτιμήσεων για το αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος (άλλωστε, στο τέλος ξυρίζουν το (506//10 IΟΥΛ 15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

Προτεινόμενος Τιμοκατάλογος Φεβρουάριος 2014

Προτεινόμενος Τιμοκατάλογος Φεβρουάριος 2014 Προτεινόμενος Τιμοκατάλογος Φεβρουάριος 2014 Τεχνικά χαρακτηριστικά Προτεινόμενη τιμή μεταλλικού χρώματος Προτεινόμενη τιμή Παστέλ χρώματος ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO 2 (g/km) Κατανάλωση ΕΕ 1999/100 Κυβισμός Μέγιστη

Διαβάστε περισσότερα

Δοκιμάζουμε τη 2η γενιά του Audi Q5

Δοκιμάζουμε τη 2η γενιά του Audi Q5 Δοκιμάζουμε τη 2η γενιά του Audi Q5 Το Q5 είναι ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στη σύγχρονη ιστορία της Audi. Παρουσιάστηκε το 2008 και έμεινε στην παραγωγή για 8 χρόνια. Ήταν μάλιστα τόσο μεγάλη η αποδοχή,

Διαβάστε περισσότερα

auto7 578# (03 ΜΑΡ 17)

auto7 578# (03 ΜΑΡ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 578# (03 ΜΑΡ 17) 2 Δοκιμή Volvo

Διαβάστε περισσότερα

Δοκιμάζουμε το νέο Skoda Kodiaq (vid.)

Δοκιμάζουμε το νέο Skoda Kodiaq (vid.) Δοκιμάζουμε το νέο Skoda Kodiaq (vid.) Ίσως πρόκειται για το πιο τολμηρό βήμα της Skoda τα τελευταία χρόνια. Στη συνεχώς αναπτυσσόμενη κατηγορία των SUV προτάσσει το στέρνο της και παρουσιάζει ένα πληθωρικό

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγούμε το αγαπημένο αυτοκίνητο της οικογένειας Ανιέλι (vid.)

Οδηγούμε το αγαπημένο αυτοκίνητο της οικογένειας Ανιέλι (vid.) Οδηγούμε το αγαπημένο αυτοκίνητο της οικογένειας Ανιέλι (vid.) Η επαφή με την A. Ισμαήλος Α.Ε. έχει προσθέσει μια νέα διάσταση στην επαγγελματικής μας ζωή. Σε μια εποχή που "κυνηγάμε" τη συνεχώς την παρουσίαση

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Αυτά τα καραγκιοζιλίκια με τις κορδέλες, που συνηθίζουν να οργανώνουν όλες οι ελληνικές κυβερνήσεις μόλις κατασκευάζεται ένα (557//16 ΣΕΠΤ 16)

auto7 Αυτά τα καραγκιοζιλίκια με τις κορδέλες, που συνηθίζουν να οργανώνουν όλες οι ελληνικές κυβερνήσεις μόλις κατασκευάζεται ένα (557//16 ΣΕΠΤ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 586# (05 ΜΑΪ 17)

auto7 586# (05 ΜΑΪ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 586# (05 ΜΑΪ 17) 2 Δοκιμή Mercedes

Διαβάστε περισσότερα

auto7 575# (10 ΦΕΒ 17)

auto7 575# (10 ΦΕΒ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 575# (10 ΦΕΒ 17) 2 Δοκιμή Opel

Διαβάστε περισσότερα

auto7 (525//18 ΔΕΚ15) Παρασκευή 8 Ιανουαρίου Το auto7 σας εύχεται καλά Χριστούγεννα και ευτυχισμένο το 2016, με υγεία και ευημερία

auto7 (525//18 ΔΕΚ15) Παρασκευή 8 Ιανουαρίου Το auto7 σας εύχεται καλά Χριστούγεννα και ευτυχισμένο το 2016, με υγεία και ευημερία διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Πολλοί είναι αυτοί που σοκαρίστηκαν -και δικαίως- όταν κυκλοφόρησε (όχι από «ράδιο αρβύλα», αλλά μέσα από το κυβερνών (546//03 ΙΟΥΝ 16)

auto7 Πολλοί είναι αυτοί που σοκαρίστηκαν -και δικαίως- όταν κυκλοφόρησε (όχι από «ράδιο αρβύλα», αλλά μέσα από το κυβερνών (546//03 ΙΟΥΝ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

Νέα Honda παπιά και scooters Συνοπτική προϊοντική ενημέρωση

Νέα Honda παπιά και scooters Συνοπτική προϊοντική ενημέρωση Νέα Honda παπιά και scooters Συνοπτική προϊοντική ενημέρωση 29 Ιουνίου 2017 110 VARIO 125 BEAT 110 Το απλό δεν ήταν ποτέ τόσο εντυπωσιακό Κυβισμός: 125κ.εκ. Μέγιστη Ισχύς: 8,9 hp / 7.250 σ.α.λ. Μέγιστη

Διαβάστε περισσότερα

ΝΕΟ. renault. clio ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ. drive the change

ΝΕΟ. renault. clio ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ. drive the change ΝΕΟ renault clio ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ drive the change ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ CLIO & CLIO SPORT TOURER 1.2 16V 75 ENERGY TCe 90 ENERGY TCe 90 dci 75 ENERGY dci 90 dci 90 EDC ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Χρόνια τώρα η σημερινή κυβέρνηση στηλίτευε ως αντιπολίτευση την καθυστέρηση (ή και την κωλυσιεργία) των τότε κυβερνήσεων (569//09 ΔΕΚ 16)

auto7 Χρόνια τώρα η σημερινή κυβέρνηση στηλίτευε ως αντιπολίτευση την καθυστέρηση (ή και την κωλυσιεργία) των τότε κυβερνήσεων (569//09 ΔΕΚ 16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

Renault Mégane 1.5 dci 110 (vid.)

Renault Mégane 1.5 dci 110 (vid.) Renault Mégane 1.5 dci 110 (vid.) H Renault είναι μια εταιρία με έντονη τη γαλλική κουλτούρα. Αυτό σημαίνει πως από τη μια ακολουθεί την πεπατημένη, από την άλλη όμως αφήνει πάντα το στίγμα της. Λαμπρά

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Όσοι μας παρακολουθούν, γνωρίζουν την άποψή μας ότι σε μια χώρα με τα οικονομικά της Ελλάδας είναι αδύνατη η (524//10 ΔΕΚ15)

auto7 Όσοι μας παρακολουθούν, γνωρίζουν την άποψή μας ότι σε μια χώρα με τα οικονομικά της Ελλάδας είναι αδύνατη η (524//10 ΔΕΚ15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 591# (09 ΙΟΥΝ 17)

auto7 591# (09 ΙΟΥΝ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 591# (09 ΙΟΥΝ 17) 2 Δοκιμή

Διαβάστε περισσότερα

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Στουτγάρδη. Στη δεκαετία του '80 η Porsche ανέπτυξε μια παγκόσμια τεχνολογική

Διαβάστε περισσότερα

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΤΙΜΗΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ VOLKSWAGEN ΑΝΩΤΑΤΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ (ΑΠΛΤ) ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΤΙΜΗΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ VOLKSWAGEN ΑΝΩΤΑΤΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ (ΑΠΛΤ) ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΤΙΜΗΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ VOLKWAGEN ΕΚΔΟΣΗ CC / P / KW Ανώτατη Προτεινόμενη Λιανική Τιμή προ Φόρων (ΑΠΛΤΠΦ) ΑΝΩΤΑΤΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ (ΑΠΛΤ) Polo

Διαβάστε περισσότερα

Η Mercedes-Benz εφηύρε πρίν 20 χρόνια τα πολυτελή, μεσαία SUV

Η Mercedes-Benz εφηύρε πρίν 20 χρόνια τα πολυτελή, μεσαία SUV Η Mercedes-Benz εφηύρε πρίν 20 χρόνια τα πολυτελή, μεσαία SUV Εκτός δρόμου, κανένα άλλο αστέρι επιβατικού αυτοκινήτου δεν λάμπει τόσο επιβλητικά όσο της Mercedes-Benz G-Class, η οποία παράγεται από το

Διαβάστε περισσότερα

Ένα βασικό σύστημα ενεργητικής ασφάλειας του οχήματος γίνεται ολοένα και περισσότερο εξαρτώμενο από τη ηλεκτρονική τεχνολογία.

Ένα βασικό σύστημα ενεργητικής ασφάλειας του οχήματος γίνεται ολοένα και περισσότερο εξαρτώμενο από τη ηλεκτρονική τεχνολογία. Ένα βασικό σύστημα ενεργητικής ασφάλειας του οχήματος γίνεται ολοένα και περισσότερο εξαρτώμενο από τη ηλεκτρονική τεχνολογία. Το «αμορτισέρ» ή ελληνιστί «Αποσβεστήρας Ταλαντώσεων» αποτελεί τον «συνεργάτη

Διαβάστε περισσότερα

RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ. drive the change

RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ. drive the change RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ drive the change ΑΠΟΧΡΩΣΕΙΣ ροζ μποεμ ΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΚΟΣΜΗΤΙΚΑ ζαντες amperatrice 15" μαυρο nacre ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 1.2 16V Σύστημα μετάδοσης κίνησης/κιβώτιο

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Δεν είχαμε αμφιβολία ότι θα γινόταν η χειρότερη δυνατή επιλογή στον καθορισμό των τελών κυκλοφορίας, με τη γνωστή (522//27 ΝΟΕ15) BMW i8 > σ.

auto7 Δεν είχαμε αμφιβολία ότι θα γινόταν η χειρότερη δυνατή επιλογή στον καθορισμό των τελών κυκλοφορίας, με τη γνωστή (522//27 ΝΟΕ15) BMW i8 > σ. διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr ΕΛΜΑ ΑΕΒΕΑ

e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr ΕΛΜΑ ΑΕΒΕΑ Η Mazda Motor Europe διατηρεί το δικαίωμα να παρουσιάσει αλλαγές στις προδιαγραφές και τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού λόγω της συνεχούς εξέλιξης των προϊόντων της. Οι φωτογραφίες που περιλαμβάνονται

Διαβάστε περισσότερα

BMW: Οδηγούμε την νέα σειρά 5 στην Ελλάδα (vid.)

BMW: Οδηγούμε την νέα σειρά 5 στην Ελλάδα (vid.) BMW: Οδηγούμε την νέα σειρά 5 στην Ελλάδα (vid.) Το ξέρατε πως το πιο αναγνωρίσιμο μοντέλο της BMW, μετά από έρευνα, είναι η σειρά 5? Παρά λοιπόν το γεγονός πως θα περιμέναμε η σειρά 3 να έχει αυτό τον

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Είναι πραγματικά ν απορεί κανείς με τον ξετσίπωτο τρόπο με τον οποίο εξυπηρετεί η κυβέρνηση τα συμφέροντα διαφόρων, (529//29 IAN16)

auto7 Είναι πραγματικά ν απορεί κανείς με τον ξετσίπωτο τρόπο με τον οποίο εξυπηρετεί η κυβέρνηση τα συμφέροντα διαφόρων, (529//29 IAN16) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Όποιοι αναρωτιούνται για την αδυναμία περιορισμού των ελλειμμάτων των κρατικών συγκοινωνιών, πήραν στη διάρκεια των (508//24 IΟΥΛ 15)

auto7 Όποιοι αναρωτιούνται για την αδυναμία περιορισμού των ελλειμμάτων των κρατικών συγκοινωνιών, πήραν στη διάρκεια των (508//24 IΟΥΛ 15) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΑΠΟΨΗ. από άποψη συνολικού. λειτουργικού κόστους.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΑΠΟΨΗ. από άποψη συνολικού. λειτουργικού κόστους. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΑΠΟΨΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ Οι κινητήρες ντίζελ συνεχίζουν να καταναλώνουν λιγότερα καύσιµα από τη βενζίνη εως και 30% λιγοτερο καυσιµο απο τους βενζινοκινητηρες µε αµεσο ψεκασµο της ιδιας γενιας.

Διαβάστε περισσότερα

www.facebook.com/hondamotogreece ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ: ΑΔΕΛΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ Λ. ΑΘΗΝΩΝ 71, 101 73 ΑΘΗΝΑ, ΤΗΛ.: 210 3483.300, FAX: 210 3477.003 www.honda.gr Κ λ α σ σ ι κ ή γ ο η τ

Διαβάστε περισσότερα