auto7 627# Παρασκευή 13 Απριλίου (30 ΜΑΡ 18) Το auto7 σας εύχεται Καλή Ανάσταση και Καλό Πάσχα Το επόμενο τεύχος θα κυκλοφορήσει την
|
|
- Ἡρὼ Τοκατλίδης
- 5 χρόνια πριν
- Προβολές:
Transcript
1 η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 627# (30 ΜΑΡ 18) 2 Δοκιμή Kia Stonic 1.6 D Δικαιωματικά πρωταγωνιστής 4 Δοκιμή Toyota C-HR 1.2 T Αισθητική υπέρβαση 6 Παρουσίαση Οδηγούμε το Volvo XC40 7 Νέα 8 Αγορά 2 Kia Δοκιμή Stonic 1.6 Το σας εύχεται Καλή Ανάσταση και Καλό Πάσχα Το επόμενο τεύχος θα κυκλοφορήσει την Παρασκευή 13 Απριλίου
2 Kia Stonic 1.6 D (δοκιμή)_σ.2 Δικαιωματικά πρωταγωνιστής Δυναμικά μπαίνουν οι Κορεάτες στην ταχύτερα αναπτυσσόμενη κατηγορία της αγοράς, με ένα μικρό «crossover» που είναι αρκετά νεανικό σε χαρακτήρα, ευχάριστο στην οδήγηση και ασφαλές, λειτουργικό και πολύ καλά εξοπλισμένο στην έκδοση ντίζελ του Πάνου Φιλιππακόπουλου Οι Κορεάτες έχουν μπει για τα καλά στη φρενίτιδα της παρουσίασης νέων «SUV» και «Crossover» από όλους τους κατασκευαστές. Η πρόταση της Kia στην κατηγορία B παρουσιάστηκε πριν λίγους μήνες στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Το Stonic είναι περισσότερο ένα «crossover» παρά ένα αυτοκίνητο με σχεδιαστικό χαρακτήρα «SUV» (γιατί πραγματικά SUV είναι ούτως η άλλως αυτά που προσφέρονται και σε τετρακίνητη έκδοση) και προσφέρει πολλά χρώματα και επιλογές εξατομίκευσης. Έχει μήκος 4,14 μ. και προορίζεται, όπως όλα αυτοκίνητο της κατηγορίας, να παίξει το ρόλο του μικρού οικογενειακού αυτοκινήτου. εσωτερικό_για να χρησιμοποιηθεί ως οικογενειακό ένα αυτοκίνητο πρέπει να προσφέρει αρκετούς χώρους κι αυτήν την ανάγκη το Stonic την καλύπτει απολύτως, αφού τέσσερις ενήλικοι θα βολευτούν σ αυτό χωρίς πρόβλημα. Ικανοποιητικός επίσης για την κατηγορία είναι κι ο χώρος αποσκευών, με χωρητικότητα 352 λίτρων (και διπλό δάπεδο, που αυξάνει την πρακτικότητά του). Συνολικά το εσωτερικό ικανοποιεί με τη λειτουργικότητά του, προσφέροντας σωστή εργονομία, αρκετά καλή θέση οδήγησης (αν και η ρύθμιση της πλάτης είναι κλιμακωτή, κάτι που σημαίνει ότι μπορεί μερικοί να μην βρουν με απόλυτη ακρίβεια τη θέση που τους βολεύει) και επαρκείς χώρους για μικροπράγματα. Θα επισημάνουμε μόνο ότι η βαθιά θήκη στην κονσόλα δεν έχει αντιολισθητικό υλικό. Η ποιότητα κατασκευής είναι προσεγμένη, χωρίς πολυτέλειες (τα πλαστικά στο ταμπλό είναι σκληρά), αλλά και χωρίς προχειρότητες. Η τιμή του 1.6 ντίζελ ξεκινάει από ευρώ, με πληρέστατο στάνταρ εξοπλισμό που περιλαμβάνει στάνταρ ESP με hill holder, σύστημα Torque Vectoring (για υποβοήθηση της κατευθυντικότητας στις στροφές) και έλεγχο φρεναρίσματος στις στροφές, 6 αερόσακους, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, αυτόματα φώτα, προβολείς ομίχλης με στατικό φωτισμό στροφής, ζάντες αλουμινίου, υπολογιστή ταξιδιού, ηχοσύστημα με Bluetooth, έγχρωμη οθόνη αφής και συμβατότητα με Apple Cari Play και Android Auto, συναγερμό, σύστημα start-stop κλπ. Μοναδική έλλειψη είναι αυτή της ρεζέρβας. Θα υπενθυμίσουμε επίσης το μεγάλο ατού της Kia, που είναι τα 7 χρόνια εργοστασιακής εγγύησης. κινητήρας-κιβώτιο_ Ο ντίζελ 1.6 με τους 110 ίππους είναι αρκετά δυνατός και ικανοποιεί απόλυτα με τη λειτουργία του. Η καλή ροπή του κάνει ιδιαίτερα ξεκούραστη την καθημερινή οδήγηση, η ευστροφία του είναι ικανοποιητική για πετρελαιοκινητήρα και η δύναμή του επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινηθεί
3 Kia Stonic 1.6 D (δοκιμή)_σ.3 αρκετά σβέλτα αν το επιθυμεί οδηγός και σε κάθε περίπτωση να προσπεράσει με ασφάλεια. Δεν είναι από τους λιγότερο θορυβώδεις ντίζελ, έχει μια κάποια τραχύτητα στη λειτουργία του, αλλά όχι τόσο ώστε να γίνεται κουραστικός. Το πολύ καλό εξάρι κιβώτιο έχει σωστή κλιμάκωση των σχέσεων και συνεργάζεται αποτελεσματικά με τον κινητήρα, με τελικό αποτέλεσμα το συνδυασμό ικανοποιητικών επιδόσεων με αρκετά χαμηλή κατανάλωση, που μπορεί στην πόλη να πέσει ακόμα και κάτω από 7,5 λίτρα/100 χλμ. οδηγώντας_ Με δεδομένο το νεανικό προσανατολισμό του αυτοκινήτου είναι κατανοητή η συνειδητή επιλογή της Kia για σχετικά «σφιχτή» ρύθμιση των αναρτήσεων. Πολύ περισσότερο μάλιστα καθώς πρόκειται για ένα υπερυψωμένο αυτοκίνητο, που αν είχε πιο μαλακές αναρτήσεις θα είχε και αυξημένες κλίσεις στις στροφές. Η άνεση, λοιπόν, δεν είναι από τις κορυφαίες της κατηγορίας, χωρίς όμως και να φτάνει στο επίπεδο που να γίνεται το αυτοκίνητο ενοχλητικό ή να κουράζει, καθώς μάλιστα έχει και απόλυτα ικανοποιητική ποιότητα κύλισης. Η οδική συμπεριφορά του -αποκλειστικά προσθιοκίνητου- Stonic είναι καλή, προβλέψιμη και προοδευτική, με καλό κράτημα, καλή κατευθυντικότητα και απουσία απότομων και απρόβλεπτων αντιδράσεων στο «στραμπούληγμα». Απολύτως ικανοποιητικό είναι και το τιμόνι, το οποίο είναι αρκετά γρήγορο και ικανοποιεί σε αίσθηση και ακρίβεια, αποτελεσματικά αποδείχτηκαν και τα φρένα. συμπέρασμα_ Ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έχουν φτιάξει οι Κορεάτες ταιριάζει πολύ καλά στις ελληνικές συνθήκες και καταναλωτικές συνήθειες. Νεανικό σε χαρακτήρα, ευχάριστο την οδήγηση, λειτουργικό και καλοφτιαγμένο, έχει στην έκδοση ντίζελ τη δύναμη που χρειάζεται για να ανταποκριθεί στις ανάγκες οποιασδήποτε διαδρομής σε ελληνικό επαρχιακό δρόμο και ταυτόχρονα προσφέρει την οικονομία που τόσο σημαντική είναι για τον έλληνα καταναλωτή. υπέρ_ Οδική συμπεριφορά_ Κιβώτιο ταχυτήτων_ Εξοπλισμός_ Χώροι για μικροπράγματα στο εσωτερικό_ Δυνατότητες εξατομίκευσης _ 7 χρόνια εγγύηση κατά_ Κλιμακωτή ρύθμιση πλάτης_ Έλλειψη ρεζέρβας_ Έλλειψη αντιολισθητικού υλικού στην κεντρική «θήκη» του ταμπλό Περισσότερες δοκιμές:
4 Toyota C-HR 1.2 T (δοκιμή)_σ.4 Αισθητική υπέρβαση Ένα Toyota εντελώς διαφορετικό από τα υπόλοιπα, με ντιζάιν από το μέλλον και σύγχρονες τεχνολογίες, θα προσπαθήσει να επιβάλλει τους δικούς του κανόνες στην ολοένα διευρυνόμενη κατηγορία των συμπαγών crossover, χωρίς να αποστασιοποιηθεί από τις αρχές της μάρκας του Γιάννη Τσιρογιάννη φωτογραφίες: auto-internet Η ιαπωνική μάρκα μέχρι τώρα χαρακτηριζόταν μάλλον για τα συντηρητικά έως αδιάφορα σχήματα που συνόδευαν τις υλοποιήσεις της (με την εξαίρεση του πρώτου Yaris). Το C-HR λοιπόν είναι σαν να διαγράφει όλο αυτό το παρελθόν, αφού υιοθετεί μια πολύ προχωρημένη σχεδίαση, σχεδόν αυτούσια από το πρωτότυπο που είδαμε πριν από αρκετό καιρό. Είναι δεδομένο πως στοχεύει σε ένα κοινό που μέχρι σήμερα δεν σκεφτόταν να αγοράσει πιθανότατα ένα μοντέλο της Toyota. Η κλίση της οροφής, τα μικρά πίσω παράθυρα και οι φαρδιές κολόνες, χαρίζουν δυναμισμό στο αμάξωμα των 4,36 μέτρων, προφανώς όμως επηρεάζουν αρνητικά την ορατότητα προς τα πίσω αλλά παράλληλα και την αίσθηση ευρυχωρίας για τους πίσω επιβάτες. εσωτερικό_η φουτουριστική σχεδίαση εν μέρει συνεχίζεται και εντός, όπου το περιβάλλον να θυμίζει λίγο αυτοκίνητο του αύριο, με πρωταγωνιστή τη μεγάλη οθόνη αφής των 8 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό, η οποία συγκεντρώνει όλες τις επιμέρους λειτουργίες. Η απτή ποιότητα των υλικών σε ένα μεγάλο μέρος του ταμπλό είναι καλή, ενώ στο υπόλοιπο δείχνει και είναι πιο φθηνή. Πάντως την αίσθηση ποιότητας τονίζουν κάποια διακοσμητικά στοιχεία, όπως η αλουμινένια λωρίδα που ξεκινά από τις μπροστινές πόρτες, «διατρέχει» το ταμπλό και τονίζει το εσωτερικό πλάτος. Εργονομικά σφάλματα δεν συναντήσαμε, οι λίγοι διακόπτες είναι ομαδοποιημένοι και θα εξοικειωθείς με αυτούς σχετικά σύντομα. Ικανοποιητικός είναι ο χώρος για τους πίσω επιβάτες, το κεντρικό τούνελ δεν προεξέχει υπερβολικά, ακόμα και ένας πέμπτος επιβάτης θα καταφέρει να βολευτεί. Την εικόνα όμως χαλάει η περιορισμένη θέα προς τα εμπρός και τα μικροκαμωμένα πίσω παράθυρα, που δημιουργούν... κλειστοφοβικά συναισθήματα. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 377 λίτρα, ενώ οι χώροι για μικροαντικείμενα είναι ικανοποιητικοί. Το 1.2 ξεκινά από τα ευρώ (με το φτηνότερο χρώμα, γιατί όλα χρεώνονται) έχοντας στον - πλούσιο- εξοπλισμό του 7 αερόσακους, ESP με hill holder, σύστημα εντοπισμού εμποδίων και αυτόματου φρεναρίσματος, σύστημα προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, αυτόματα φώτα, προσαρμοζόμενο cruise control, ηχοσύστημα με θύρες USB και Aux και Bluetooth, ζάντες αλουμινίου, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. κινητήρας-κιβώτιο_ Πρόκειται για το γνωστό από το Auris σύνολο, το οποίο με τη συνδρομή τούρμπο αποδίδει 116 ίππους και 18,9 kgm ροπής. O 4κύλινδρος βενζινοκινητήρας
5 Toyota C-HR 1.2 T (δοκιμή)_σ με τον άμεσο ψεκασμό ξεχωρίζει για την πολιτισμένη και γραμμική, χωρίς ξεσπάσματα, λειτουργία του. Δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο αλλά κινεί το C-HR αξιοπρεπώς, προσφέροντας απολύτως αποδεκτές επιδόσεις (0-100 σε 10,9 ) χάρη και στο έξυπνα κλιμακωμένο 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο με τον θετικό επιλογέα και τη λογική κλιμάκωση. Η μέση τιμή κατανάλωσης στην επταήμερη δοκιμή μας, ήταν 7,8 λίτρα/100 χλμ. Οι στροφές ανεβαίνουν εύκολα, με τα χαρακτηριστικά λειτουργίας να θυμίζουν ατμοσφαιρικό μεγαλύτερης χωρητικότητας σύνολο και το τράβηγμα είναι τόσο ομαλό και γραμμικό, που ακόμη και κοντά στο όριο περιστροφής, μόνο ο ήχος θα σε ενημερώσει σχετικά. πάει καλά στην ελληνική αγορά, παρ ότι δεν ξεχωρίζει για τον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα του ή την ακρίβεια στο δρόμο. Ίσως βέβαια ο χρυσός μέσος του δώσει το χρίσμα της εμπορικής επιτυχίας, όπως συμβαίνει συνήθως με τα περισσότερα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας. οδηγώντας_ Άλλο ένα Toyota το οποίο δεν διακρίνεται για την επικοινωνία του με τον οδηγό παρ ότι είναι ασφαλές και αποτελεσματικό στο δρόμο. Στις στροφές γέρνει σε λογικά πλαίσια, δεν εμφανίζει άσκοπες ταλαντώσεις ή απότομες αντιδράσεις, προσφέροντας ικανοποιητικά περιθώρια πρόσφυσης. Ανάρτηση, πλαίσιο, αλλά και σύστημα διεύθυνσης, χωρίς να σου αφήνουν κάποια γεύση στο υποσυνείδητο, λειτουργούν θετικά, αλλά μέχρις εκεί. Η προσεγμένη ηχομόνωση και η καλή ποιότητα κύλισης δεν αφήνουν περιθώρια για παράπονα, παρότι στα οδικά δρώμενα δεν νιώθεις κάτι συνταρακτικό. Είπαμε όμως πως η Toyota έχει τους δικούς της κανόνες στο να κάνει φίλους και να επικοινωνεί τα προϊόντα της, οπότε περί ορέξεως... συμπέρασμα_ Με διαστημική εμφάνιση, τεχνολογία αιχμής και εγγύηση του ονόματος Toyota, το C-HR έχει τα φόντα να υπέρ_ Κινητήρας_ Κιβώτιο_ Άνεση_ Εξοπλισμός_ Εμφάνιση που ξεχωρίζει κατά _ Αδιάφορο οδηγικά_ Έλλειψη ρεζέρβας_ Κλειστοφοβικό πίσω εσωτερικό Περισσότερες δοκιμές:
6 Αποστολή στη Μονεμβασία (παρουσίαση)_σ.6 Οδηγούμε το Volvo XC40 Με τις περγαμηνές του τίτλου του ευρωπαϊκού «Αυτοκινήτου της Χρονιάς», το νέο μικρομεσαίο SUV της Volvo άρχισε να διατίθεται και στην ελληνική αγορά και η αντιπροσωπεία οργάνωσε μια μεγάλη δημοσιογραφική παρουσίαση στην περιοχή της Μονεμβασίας του Πάνου Φιλιππακόπουλου Το XC40 είναι το πρώτο Volvo που είναι βασισμένο στη νέα «σπονδυλωτή» πλατφόρμα CMA, ειδικά μελετημένη για να συνδυάζεται με υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα παροχής ισχύος. Για την φάση του λανσαρίσματος θα διατίθεται αρχικά με 4κύλινδρους 2λιτρους κινητήρες βενζίνης με 247 ίππους (T5) και ντίζελ με 190 ίππους (D4). Ήδη όμως έχουν αναγγελθεί για τους επόμενους μήνες μία έκδοση του ντίζελ με 150 ίππους και μία βενζινοκίνητη έκδοση με το νέο 3κύλινδρο κινητήρα 1.5 που αποδίδει 156 ίππους. Οι δύο εκδόσεις που είναι άμεσα διαθέσιμες είναι τετρακίνητες κι έχουν αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων. Η απόστασή του αυτοκινήτου από το έδαφος είναι 21,1 εκατοστά. Το μήκος του είναι 4,425 μ. και ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 460 λίτρα, προσφέροντας και κάποιες δυνατότητες διαμόρφωσης που ενισχύουν την πρακτικότητά του. Στο πλαίσιο της εκδήλωσης οδηγήσαμε τις εκδόσεις T5 και D4 από την Αθήνα μέχρι τη Μονεμβασία. Η πρώτη εντύπωση που δημιουργείται στο εσωτερικό, είναι ότι πρόκειται για μία ιδιαίτερα ποιοτική κατασκευή και οι χώροι είναι απολύτως επαρκείς για να ανταποκριθεί το XC40 στο ρόλο του οικογενειακού αυτοκινήτου. Και οι δύο κινητήρες προσφέρουν πολύ καλές επιδόσεις, με τον βενζινοκινητήρα προφανώς να είναι ακόμα καλύτερος λόγω της μεγαλύτερης ισχύος και της ευστροφίας του. Ο ντίζελ υπερέχει σε οικονομία, έχοντας μια μέση κατανάλωση 7,9 λίτρα/100 χλμ. στον τμήμα της διαδρομής που κάναμε με το D4 αντί για τα 8,8 λίτρα/100 χλμ. που είδαμε στο T5. Η ποιότητα κύλισης είναι πολύ καλή και η άνεση ικανοποιητική. Η οδική συμπεριφορά δεν μας προβλημάτισε και, χωρίς να είναι «σπορτίβ», αποδείχθηκε ασφαλής και απολύτως προβλέψιμη, τα οδηγικά βοηθήματα κάνουν ασφαλέστερη και πιο ξεκούραστη την οδήγηση, ενώ τα φρένα είναι αποτελεσματικά. Οι τιμές ξεκινούν από ευρώ (D4) με στάνταρ εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP, 7 αερόσακους, σύστημα αναγνώρισης εμποδίων και αυτόματου φρεναρίσματος City Safety, σύστημα αποφυγής σύγκρουσης στο αντίθετο ρεύμα, σύστημα προειδοποίησης εκτροπής από τη λωρίδα κυκλοφορίας, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα αποφυγής εκτροπής από το δρόμο, σύστημα παρακολούθησης επαγρύπνησης οδηγού, σύστημα αναγνώρισης οδικής σήμανσης, αυτόματο κλιματισμό, προβολείς τεχνολογίας LED, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, cruise control, αυτόματους καθαριστήρες, ζάντες αλουμινίου, ηχοσύστημα με πρόσβαση στο Internet, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ. Για το βενζινοκίνητο T3 με τον νέο κινητήρα 1.5, που θα έρθει τους επόμενους μήνες, οι τιμές ξεκινούν από ευρώ. Περισσότερες φωτογραφίες:
7 η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (νέα)_σ.7 Grand Prix Αυστραλίας: Ρουά ματ από τη Ferrari Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 έδειξε πως η φετινή σεζόν μπορεί να προσφέρει ανταγωνισμό υψηλού επιπέδου ανάμεσα στις δύο κορυφαίες ομάδες, Mercedes και Ferrari. Η ιταλική ομάδα έδειξε πως έχει μειώσει σημαντικά την διαφορά από τη γερμανική κι έχει τη δυνατότητα να κερδίζει αγώνες με τη σωστή στρατηγική. Γιατί αυτή η νίκη στην Αυστραλία ήταν καθαρά θέμα στρατηγικής (την οποία βέβαια αξιοποίησαν με τον καλύτερο τρόπο οι δύο κορυφαίοι οδηγοί που έχει η Ferrari). Στις δοκιμές του Σαββάτου η Mercedes του Χάμιλτον... τρόμαξε όλους τους αντιπάλους, κάνοντας με μεγάλη διαφορά τον πρώτο χρόνο και δίνοντας στο παγκόσμιο πρωταθλητή τη δυνατότητα να ξεκινήσει τον αγώνα από την πολ ποζίσιον. Μόνο που εκτός από ικανότητες χρειάζεται και τύχη και στην συγκεκριμένη περίπτωση η τύχη δεν ήταν με το μέρος της Mercedes. Ήδη από τα δοκιμαστικά το μονοθέσιο του Μπότας είχε μια έξοδο με σημαντικές ζημίες, με αποτέλεσμα ο Φινλανδός να ξεκινήσει το αγώνα από τη 15η θέση, με τις δύο Ferrari να βρίσκονται πίσω από τον Χάμιλτον στη γραμμή εκκίνησης. Ο Βρετανός κατάφερε να κρατηθεί στην πρώτη θέση μετά την εκκίνηση, όταν όμως άρχισαν τα πιτ στοπ για τις αλλαγές ελαστικών, ο Φέτελ έμεινε για μερικούς γύρους ακόμα μέσα στην πίστα όταν βγήκε ο Χάμιλτον, βρέθηκε στην πρώτη θέση. Και όταν, για κακή τύχη της Mercedes, χρειάστηκε να γυρίσει ο αγώνας σε κατάσταση εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας, η Ferrari αντέδρασε αστραπιαία, έβαλε στα πιτς τον Φέτελ για αλλαγή ελαστικών και ξαναβγαίνοντας στην πίστα ο Γερμανός βρέθηκε μπροστά από τον Χάμιλτον και διατηρήθηκε στην πρώτη θέση μέχρι το τέλος του αγώνα, χωρίς να απειληθεί πραγματικά από τη Mercedes (κάτι που δείχνει και το πόσο έχει μειωθεί πλέον η διαφορά ανάμεσα στα δύο αυτοκίνητα), ενώ στην τρίτη θέση τερμάτισε η άλλη Ferrari του Ράικονεν. Κατά τα άλλα δεν μπορούμε παρά να αναφέρουμε στα αξιοσημείωτα του αγώνα την ανάσταση της McLaren με την 5η θέση του Αλόνσο και τις εγκαταλείψεις από κακή λειτουργία του... «πιστολιού» των μπουλονιών στις αντίστοιχες αλλαγές ελαστικών των δύο Haas των Μάγκνουσεν και Γκροζάν, που έκαναν ένα εξαιρετικό αγώνα και βρίσκονταν στην τέταρτη και πέμπτη θέση. Οι 10 πρώτοι στην Αυστραλία ήταν οι εξής: Φέτελ (Ferrari), Χάμιλτον (Mercedes), Ράικονεν (Ferrari), Ριτσιάρντο (Red Bull), Αλόνσο (McLaren), Φερστάπεν (Red Bull), Χούλκενμπεργκ (Renault), Μπότας (Mercedes), Φαντόρνε (McLaren), Σάινθ (Renault).
8 Προσφορά «πακέτων» αξεσουάρ για το Duster Το νέο Dacia Duster προσφέρει αρκετές δυνατότητες εξατομίκευσης μέσα από μια μεγάλη γκάμα αξεσουάρ. Σύμφωνα με ανακοίνωση της ελληνικής αντιπροσωπείας, δημιουργήθηκαν τρία πακέτα αξεσουάρ ειδικά διαμορφωμένα για το νέο μοντέλο, τα οποία προσφέρονται σε προνομιακή τιμή. Πρόκειται για το Cross Road Pack (ταπέτα εσωτερικού και πορτμπαγκάζ, «φρύδια» φτερών προστατευτικά πόρτας) και προσφέρεται στην ειδική τιμή των 620 ευρώ (αντί για 777,70), το Off Road Pack Extreme, με ταπέτα, προστατευτικά πόρτας. ποδιές ρεζερβουάρ και διαφορικού, «φρύδια» φτερών), που προσφέρεται στην ειδική τιμή των 865 ευρώ (αντί για 1083,90) και το Easy Pack (ταπέτα, προστατευτικά μαρσπιέ, δίχτυ χώρου αποσκευών, υποβραχιόνιο), που προσφέρεται στην ειδική τιμή των 310 ευρώ (αντί για 392,17). Isuzu D-MAX «Hi-Lander» Η αντιπροσωπεία της Isuzu ανακοίνωσε μια νέα ειδική έκδοση για το D- MAX με την ονομασία Hi-Lander. Βασισμένο στη διπλοκάμπινη έκδοση του D-MAX με τον κινητήρα ντίζελ 1.9 των 164 ίππων, το Hi-Lander έχει σχεδιαστικές αλλαγές εξωτερικά, όπως νέα μάσκα, κιτ προεκτάσεων φτερών, νέο κυλινδρικό σκαλοπάτι κλπ., αλλά και διαφορετική ανάρτηση (OLD MAN EMU της ARB) σε συνδυασμό με ελαστικά Cooper Discoverer SST Pro διαστάσεων 275/65/R18. Η ανάρτηση έχει αυξημένη διαδρομή κατά 35 χιλιοστά ενώ το αυτοκίνητο έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 20 χιλιοστά στο πίσω διαφορικό. Η έκδοση Hi-Lander προσφέρεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, σε τιμή που διαμορφώνεται αντίστοιχα στα ή στα ευρώ. Όλα τα αξεσουάρ της έκδοσης Hi-Lander θα διατίθενται ως πακέτο ή και μεμονωμένα από το πανελλαδικό δίκτυο συνεργατών της Isuzu. η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (νέα)_σ.8 Νέο VW Touareg Για πρώτη φορά η VW οργάνωσε την παγκόσμια πρεμιέρα ενός νέου μοντέλου της στην Κίνα, που αποτελεί σήμερα τη μεγαλύτερη αγορά της. Πρόκειται για τη νέα γενιά του μεγάλου SUV της γερμανικής εταιρείας, του Touareg, οι δύο προηγούμενες γενιές στου οποίου είχαν συνολικές πωλήσεις παγκοσμίως που πλησίασαν το 1 εκατομμύριο αυτοκίνητα. Στο νέο Touareg γίνεται και η πρεμιέρα του νέου πλήρως ψηφιακού ταμπλό Innovision Cokpit, στο οποίο συνυπάρχουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και το σύστημα επικοινωνίας, πληροφόρησης και ψυχαγωγίας, καταργώντας τους περισσότερους παραδοσιακούς διακόπτες και πλήκτρα στο ταμπλό, με τις διάφορες λειτουργίες να ελέγχονται από την οθόνη αφής. Ενώ το άλλο κομμάτι των ηλεκτρονικών συστημάτων του αυτοκινήτου αφορά ένα μεγάλο κατάλογο από οδηγικά βοηθήματα και συστήματα ασφαλείας. Το αυτοκίνητο έχει επίσης σύστημα τετραδιεύθυνσης, ηλεκτρομηχανικά ελεγχόμενες αντιστρεπτικές ράβδους και προβολείς τεχνολογίας LED. Ελαφρά φαρδύτερο και μακρύτερο από το προηγούμενο μοντέλο, το αυτοκίνητο έχει παρ όλα αυτά αμάξωμα ελαφρύτερο κατά 106 κιλά, χάρη στην ευρύτατη χρήση αλουμινίου (48%). Ο χώρος αποσκευών έχει μεγαλώσει σημαντικά φτάνοντας τα 810 λίτρα. Το νέο Touareg θα προσφέρεται στην ευρωπαϊκή αγορά αρχικά με δύο κινητήρες ντίζελ V6, που αποδίδουν 231 και 286 ίππους. (αγορά)
9 Με άποψη για το αυτοκίνητο üεπι ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ üνομικοσ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ üforum üδοκιμεσ üειδησεισ üαποστολεσ üκατασκοπεια üαγορα üδιεθνεισ ΕΚΘΕΣΕΙΣ üρεπορταζ-αφιερωματα üαγωνεσ üauto7
auto7 660# (11 ΙΑΝ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 660# (11 ΙΑΝ 19) 2 Δοκιμή Volvo XC60
Διαβάστε περισσότεραauto7 651# (26 ΟΚΤ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 651# (26 ΟΚΤ 18) 2 Δοκιμή Hyundai
Διαβάστε περισσότεραauto7 604# (06 ΟΚΤ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 604# (06 ΟΚΤ 17) 2 Δοκιμή Hyundai
Διαβάστε περισσότεραauto7 633# (18 ΜΑΪ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 633# (18 ΜΑΪ 18) 2 Δοκιμή BMW 630i
Διαβάστε περισσότεραauto7 618# (26 ΙΑΝ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 618# (26 ΙΑΝ 18) 2 Δοκιμή Volvo V90
Διαβάστε περισσότεραauto7 596# (14 ΙΟΥΛ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 596# (14 ΙΟΥΛ 17) 2 Δοκιμή
Διαβάστε περισσότεραauto7 674# Παρασκευή 10 Μαΐου (19 ΑΠΡ 19) Το auto7 σας εύχεται Καλή Ανάσταση και Καλό Πάσχα Το επόμενο τεύχος θα κυκλοφορήσει την
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 674# (19 ΑΠΡ 19) 2 Δοκιμή Νέο Suzuki
Διαβάστε περισσότεραauto7 626# (23 ΜΑΡ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 626# (23 ΜΑΡ 18) 2 Δοκιμή VW T-Roc
Διαβάστε περισσότεραauto7 612# (01 ΔΕΚ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 612# (01 ΔΕΚ 17) 3 Δοκιμή Alfa
Διαβάστε περισσότεραauto7 616# (12 ΙΑΝ 18)
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Η υπόθεση της οδικής ασφάλειας αφορά όλους όσους εμπλέκονται άμεσα ή έμμεσα με τις οδικές μεταφορές. Στις αναπτυγμένες κοινωνίες υπάρχει σύμπραξη κρατικών
Διαβάστε περισσότεραauto7 647# (28 ΣΕΠΤ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 647# (28 ΣΕΠΤ 18) 2 Δοκιμή Volvo
Διαβάστε περισσότεραauto7 685# (19 ΙΟΥΛ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 685# (19 ΙΟΥΛ 19) 3 Δοκιμή VW T-Cross
Διαβάστε περισσότεραauto7 654# (16 ΝΟΕ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 654# (16 ΝΟΕ 18) 2 Δοκιμή Honda Civic
Διαβάστε περισσότεραauto7 638# (22 ΙΟΥΝ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 638# (22 ΙΟΥΝ 18) 2 Δοκιμή Mini Countryman
Διαβάστε περισσότεραauto7 603# (29 ΣΕΠΤ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 603# (29 ΣΕΠΤ 17) 2 Δοκιμή Seat Ibiza
Διαβάστε περισσότεραauto7 677# (24 ΜΑΪ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 677# (24 ΜΑΪ 19) 2 Δοκιμή Suzuki
Διαβάστε περισσότεραauto7 671# (29 ΜΑΡ 19)
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Τα δύο δυστυχήματα του Boeing 737 Max με τους δεκάδες νεκρούς πρέπει να λειτουργήσουν ως δυνατή καμπάνα για όσους πιστεύουν ότι είναι δυνατόν να μετακινούμαστε
Διαβάστε περισσότεραauto7 648# (05 ΟΚΤ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 648# (05 ΟΚΤ 18) 2 Δοκιμή VW up!
Διαβάστε περισσότεραauto7 624# (09 ΜΑΡ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 624# (09 ΜΑΡ 18) 2 Δοκιμή Opel Grandland
Διαβάστε περισσότεραauto7 587# (12 ΜΑΪ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 587# (12 ΜΑΪ 17) 3 Δοκιμή Suzuki
Διαβάστε περισσότεραauto7 598# Παρασκευή 1 Σεπτεμβρίου (28 ΙΟΥΛ 17) Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Το επόμενο τεύχος θα κυκλοφορήσει την
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 598# (28 ΙΟΥΛ 17) 2 Δοκιμή
Διαβάστε περισσότεραauto7 668# (08 ΜΑΡ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 668# (08 ΜΑΡ 19) 2 Δοκιμή Ford Focus
Διαβάστε περισσότεραauto7 623# (02 ΜΑΡ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 623# (02 ΜΑΡ 18) 2 Δοκιμή Peugeot
Διαβάστε περισσότεραauto7 680# (14 ΙΟΥΝ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 680# (14 ΙΟΥΝ 19) 2 Δοκιμή Audi A1
Διαβάστε περισσότεραauto7 682# (28 ΙΟΥΝ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 682# (28 ΙΟΥΝ 19) 2 Δοκιμή Citroen
Διαβάστε περισσότεραauto7 600# (08 ΣΕΠΤ 17) η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 600# (08 ΣΕΠΤ 17) 2 Δοκιμή
Διαβάστε περισσότεραauto7 641# (13 ΙΟΥΛ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 641# (13 ΙΟΥΛ 18) 3 Δοκιμή Ford EcoSport
Διαβάστε περισσότεραauto7 613# (08 ΔΕΚ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 613# (08 ΔΕΚ 17) 3 Δοκιμή Kia Rio
Διαβάστε περισσότεραauto7 658# (14 ΔΕΚ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 658# (14 ΔΕΚ 18) 3 Δοκιμή Mercedes
Διαβάστε περισσότεραauto7 639# (29 ΙΟΥΝ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 639# (29 ΙΟΥΝ 18) 3 Δοκιμή Subaru
Διαβάστε περισσότεραauto7 656# (30 ΝΟΕ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 656# (30 ΝΟΕ 18) 3 Δοκιμή Mini Cooper
Διαβάστε περισσότεραauto7 640# (06 ΙΟΥΛ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 640# (06 ΙΟΥΛ 18) 3 Δοκιμή Dacia
Διαβάστε περισσότεραauto7 609# (10 ΝΟΕ 17)
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Ένα χαρακτηριστικό δείγμα του παραλογισμού στον οποίο οδηγεί η λαϊκίστικη πίεση πολλών ευρωπαίων πολιτικών με μηδενική γνώση της τεχνολογίας προς την αυτοκινητοβιομηχανία
Διαβάστε περισσότεραauto7 610# (17 ΝΟΕ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 610# (17 ΝΟΕ 17) 3 Δοκιμή Suzuki
Διαβάστε περισσότεραauto7 635# (01 ΙΟΥΝ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 635# (01 ΙΟΥΝ 18) 2 Δοκιμή Mercedes
Διαβάστε περισσότεραauto7 664# (08 ΦΕΒ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 664# (08 ΦΕΒ 19) 2 Δοκιμή Jeep Compass
Διαβάστε περισσότεραauto7 617# (19 ΙΑΝ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 617# (19 ΙΑΝ 18) 2 Δοκιμή Jeep Compass
Διαβάστε περισσότεραauto7 597# (21 ΙΟΥΛ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 597# (21 ΙΟΥΛ 17) 2 Δοκιμή
Διαβάστε περισσότεραauto7 629# (20 ΑΠΡ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 629# (20 ΑΠΡ 18) 2 Δοκιμή Νέο Opel
Διαβάστε περισσότεραauto7 681# (21 ΙΟΥΝ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 681# (21 ΙΟΥΝ 19) 2 Δοκιμή Audi Q3
Διαβάστε περισσότεραauto7 673# (12 ΑΠΡ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 673# (12 ΑΠΡ 19) 2 Δοκιμή Peugeot
Διαβάστε περισσότεραauto7 585# (28 ΑΠΡ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 585# (28 ΑΠΡ 17) 2 Δοκιμή Audi
Διαβάστε περισσότεραauto7 686# Παρασκευή 6 Σεπτεμβρίου (26 ΙΟΥΛ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 686# (26 ΙΟΥΛ 19) 2 Δοκιμή Νέα Toyota
Διαβάστε περισσότεραauto7 620# (09 ΦΕΒ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 620# (09 ΦΕΒ 18) 2 Δοκιμή Νέο VW
Διαβάστε περισσότεραauto7 593# (23 ΙΟΥΝ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 593# (23 ΙΟΥΝ 17) 3 Δοκιμή
Διαβάστε περισσότεραauto7 621# (16 ΦΕΒ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 621# (16 ΦΕΒ 18) 2 Δοκιμή Νέο Honda
Διαβάστε περισσότεραauto7 670# (22 ΜΑΡ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 670# (22 ΜΑΡ 19) 2 Δοκιμή Citroen
Διαβάστε περισσότεραauto7 634# (25 ΜΑΪ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 634# (25 ΜΑΪ 18) 2 Δοκιμή Peugeot
Διαβάστε περισσότεραauto7 636# (08 ΙΟΥΝ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 636# (08 ΙΟΥΝ 18) 2 Δοκιμή Hyundai
Διαβάστε περισσότεραauto7 605# (13 ΟΚΤ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 605# (13 ΟΚΤ 17) 2 Δοκιμή Renault
Διαβάστε περισσότεραauto7 590# (02 ΙΟΥΝ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 590# (02 ΙΟΥΝ 17) 2 Δοκιμή
Διαβάστε περισσότεραauto7 581# (24 ΜΑΡ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 581# (24 ΜΑΡ 17) 2 Δοκιμή Ford
Διαβάστε περισσότεραauto7 628# (13 ΑΠΡ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 628# (13 ΑΠΡ 18) 2 Δοκιμή Seat Arona
Διαβάστε περισσότεραauto7 Όσοι πιστέψατε το κράτος-απατεώνα που λειτουργεί στην Ελλάδα και αγοράσατε αυτοκίνητα με εκπομπές CO2 κάτω (519//06 ΝΟΕ15)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 574# (03 ΦΕΒ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 574# (03 ΦΕΒ 17) 2 Δοκιμή Citroen
Διαβάστε περισσότεραauto7 675# (10 ΜΑΪ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 675# (10 ΜΑΪ 19) 2 Δοκιμή Skoda Fabia
Διαβάστε περισσότεραauto7 667# (01 ΜΑΡ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 667# (01 ΜΑΡ 19) 2 Δοκιμή Citroen
Διαβάστε περισσότεραauto7 607# (27 ΟΚΤ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 607# (27 ΟΚΤ 17) 2 Δοκιμή Toyota
Διαβάστε περισσότεραV40 CROSS COUNTRY Design
Design Παρόλο που δεν αποστασιοποιείται πολύ από το V40 κατορθώνει με εύστοχες και έξυπνες επεμβάσεις στο αμάξωμά του να ξεχωρίσει. Επεμβάσεις όπως το συνολικά κατά 40 χιλιοστά μεγαλύτερο ύψος του (απόσταση
Διαβάστε περισσότεραauto7 657# (07 ΔΕΚ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 657# (07 ΔΕΚ 18) 3 Δοκιμή Mercedes
Διαβάστε περισσότεραauto7 646# (21 ΣΕΠΤ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 646# (21 ΣΕΠΤ 18) 2 Δοκιμή Citroen
Διαβάστε περισσότεραauto7 606# (20 ΟΚΤ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 606# (20 ΟΚΤ 17) 3 Δοκιμή Kia
Διαβάστε περισσότεραauto7 662# (25 ΙΑΝ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 662# (25 ΙΑΝ 19) 2 Δοκιμή VW Polo
Διαβάστε περισσότεραauto7 599# (01 ΣΕΠΤ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 599# (01 ΣΕΠΤ 17) 2 Δοκιμή
Διαβάστε περισσότεραauto7 683# (05 ΙΟΥΛ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 683# (05 ΙΟΥΛ 19) 3 Δοκιμή BMW 216d
Διαβάστε περισσότεραauto7 666# (22 ΦΕΒ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 666# (22 ΦΕΒ 19) 2 Δοκιμή Volvo V60
Διαβάστε περισσότεραauto7 652# (02 ΝΟΕ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 652# (02 ΝΟΕ 18) 3 Δοκιμή Nissan
Διαβάστε περισσότεραauto7 630# (27 ΑΠΡ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 630# (27 ΑΠΡ 18) 2 Δοκιμή Citroen
Διαβάστε περισσότεραauto7 614# (15 ΔΕΚ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 614# (15 ΔΕΚ 17) 3 Παρουσίαση
Διαβάστε περισσότεραauto7 589# (26 ΜΑΪ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 589# (26 ΜΑΪ 17) 2 Δοκιμή BMW
Διαβάστε περισσότεραVOLVO V40. Design Καθιερωμένη αξία στην πολύ ανταγωνιστική premium μικρομεσαία
Design Καθιερωμένη αξία στην πολύ ανταγωνιστική premium μικρομεσαία κατηγορία. Όμορφο, καθαρό design, με όλα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τα σύγχρονα Volvo και με έντονα ανάγλυφα στοιχεία (στο καπό, αλλά
Διαβάστε περισσότεραauto7 655# (23 ΝΟΕ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 655# (23 ΝΟΕ 18) 3 Δοκιμή Hyundai
Διαβάστε περισσότερα99000-SWIFT-014 02/2015
99000-SWIFT-014 02/2015 5MT ΑΝΕΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1,2 L 5MT GL+ GL+ Ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού Ρύθμιση τιμονιού καθ ύψος Ρύθμιση τιμονιού τηλεσκοπική Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω
Διαβάστε περισσότεραauto7 661# (18 ΙΑΝ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 661# (18 ΙΑΝ 19) 2 Δοκιμή Mercedes
Διαβάστε περισσότερα13.350 900 300 12.150
ΜΟΝΤΕΛΟ/ΕΚΔΟΣΗ ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΡΟΤ. ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ RENAULT ΔΩΡΕΑΝ ΟΦΕΛΟΣ ΑΠΟΣΥΡΣΗΣ ΤΕΛΙΚΗ ΠΡΟΤ. ΤΙΜΗ NEO CLIO Βενζίνη 0.9 TCe Energy 90hp Ecoleader Stop&Start Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας
Διαβάστε περισσότεραauto7 (509//31 IΟΥΛ 15) Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Fiat 500X 1.6 Multijet Η > σ.2
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 622# (23 ΦΕΒ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 622# (23 ΦΕΒ 18) 2 Δοκιμή BMW 530e
Διαβάστε περισσότεραauto7 577# (24 ΦΕΒ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 577# (24 ΦΕΒ 17) 2 Δοκιμή Peugeot
Διαβάστε περισσότεραauto7 572# (20 ΙΑΝ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 572# (20 ΙΑΝ 17) 2 Δοκιμή Peugeot
Διαβάστε περισσότεραauto7 578# (03 ΜΑΡ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 578# (03 ΜΑΡ 17) 2 Δοκιμή Volvo
Διαβάστε περισσότεραauto7 575# (10 ΦΕΒ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 575# (10 ΦΕΒ 17) 2 Δοκιμή Opel
Διαβάστε περισσότεραΝέο Yaris Σύντομος οδηγός. Κινητήρων & Εκδόσεων 1/17
Νέο Yaris 2017 Σύντομος οδηγός Κινητήρων & Εκδόσεων 1/17 Nέος βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων Το σωστό μέγεθος για το μέλλον Ο νέος βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων συμβαδίζει με την τάση της βιομηχανίας προς κινητήρες
Διαβάστε περισσότεραauto7 632# (11 ΜΑΪ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 632# (11 ΜΑΪ 18) 2 Δοκιμή VW Golf
Διαβάστε περισσότεραauto7 571# (13 ΙΑΝ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 571# (13 ΙΑΝ 17) 2 Παρουσίαση
Διαβάστε περισσότεραauto7 (554//29 ΙΟΥΛ 16) Παρασκευή 2 Σεπτεμβρίου Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Opel Corsa OPC > σ.2 Το επόμενο τεύχος θα κυκλοφορήσει την
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 665# (15 ΦΕΒ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 665# (15 ΦΕΒ 19) 2 Δοκιμή Kia Ceed
Διαβάστε περισσότεραauto7 602 # (22 ΣΕΠΤ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 602 # (22 ΣΕΠΤ 17) 2 13 Νέα
Διαβάστε περισσότεραauto7 Αν ζητήσει κανείς από ένα... ψυχίατρο να αξιολογήσει τη φορολογική πολιτική της ελληνική κυβέρνησης απέναντι στο (544//20 ΜΑΪ 16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 644# (07 ΣΕΠΤ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 644# (07 ΣΕΠΤ 18) 2 Δοκιμή Skoda
Διαβάστε περισσότεραauto7 Επειδή αυτοί που ασχολούνται με την φορολόγηση των αυτοκινήτων (τέλη κυκλοφορίας, τέλος ταξινόμησης κλπ.) στο (517//23 ΟΚΤ 15)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 601# (15 ΣΕΠΤ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 601# (15 ΣΕΠΤ 17) 2 Δοκιμή
Διαβάστε περισσότεραauto7 594# (30 ΙΟΥΝ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 594# (30 ΙΟΥΝ 17) 2 Δοκιμή
Διαβάστε περισσότεραauto7 619# (02 ΦΕΒ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 619# (02 ΦΕΒ 18) 2 Δοκιμή BMW
Διαβάστε περισσότεραauto7 Σε όλη την Ευρώπη υπάρχει μεγάλη κινητικότητα σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση (στην οποία πρέπει να συμπεριλάβουμε και τα (563//28 ΟΚΤ 16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 Αυτήν την εβδομάδα θ αναφερθούμε σε μία προσωπική εμπειρία, γιατί το θέμα αφορά όλους όσους οδηγούν και δείχνει (466//12 ΣΕΠΤ 14)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 591# (09 ΙΟΥΝ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 591# (09 ΙΟΥΝ 17) 2 Δοκιμή
Διαβάστε περισσότεραauto7 583# (07 ΑΠΡ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 583# (07 ΑΠΡ 17) 2 Δοκιμή Ford
Διαβάστε περισσότεραauto7 Επειδή υπάρχουν ακόμα κάποιοι που, αφελώς ή με ιδιοτέλεια, προωθούν την έξοδο από το ευρώ, καλό είναι να θυμίσουμε (482//16 ΙΑΝ15)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 573# (27 ΙΑΝ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 573# (27 ΙΑΝ 17) 2 Δοκιμή Ford
Διαβάστε περισσότεραΔοκιμάζουμε το Suzuki Baleno με το θαυματουργό χιλιάρη κινητήρα
Δοκιμάζουμε το Suzuki Baleno με το θαυματουργό χιλιάρη κινητήρα Θυμόμαστε πριν περίπου δέκα χρόνια σε μια παρουσίαση Ιαπωνικής εταιρίας, που μας είχε τονίσει ο υπεύθυνος τεχνικού τμήματος το πόσο δύσκολο
Διαβάστε περισσότερα