9. ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΛΛΗΛΕΠΙ ΡΑΣΗΣ ΜΕ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ. Εξετάζουµε διάφορα µοντέλα ελέγχου αλληλεπίδρασης του βραχίονα µε το περιβάλλον.

Σχετικά έγγραφα
Έλεγχος Αλληλεπίδρασης με το. Έλεγχος «Συμμόρφωσης» ή «Υποχωρητικότητας» (Compliance Control)

3. ΥΝΑΜΙΚΗ ΡΟΜΠΟΤΙΚΩΝ ΒΡΑΧΙΟΝΩΝ

p& i m p mi i m Με τη ίδια λογική όπως αυτή που αναπτύχθηκε προηγουµένως καταλήγουµε στην έκφραση της κινητικής ενέργειας του ρότορα i,

3.6 Ευθεία και Αντίστροφη υναµική

υναµ α ι µ κή τ ων Ρ οµ ο π µ ο π τ ο ικών Βραχιόνων

Μάθημα: Ρομποτικός Έλεγχος

Δυναµική των Ροµποτικών Βραχιόνων. Κ. Κυριακόπουλος

ΚΑΤΑΣΤΡΩΣΗ ΔΙΑΦΟΡΙΚΩΝ ΕΞΙΣΩΣΕΩΝ ΠΟΛΥΒΑΘΜΙΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ 55

υναµική Μηχανών Ι Ακαδηµαϊκό έτος : Ε. Μ. Π. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών - Εργαστήριο υναµικής και Κατασκευών ΥΝΑΜΙΚΗ ΜΗΧΑΝΩΝ Ι - 22.

ΘΕΩΡΗΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΙΙ

ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΙ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΜΗΧΑΝΩΝ

ΕΞΑΝΑΓΚΑΣΜΕΝΕΣ ΤΑΛΑΝΤΩΣΕΙΣ ΠΟΛΥΒΑΘΜΙΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ 93

Δυναμική Μηχανών I. Διάλεξη 4. Χειμερινό Εξάμηνο 2013 Τμήμα Μηχανολόγων Μηχ., ΕΜΠ

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧ/ΚΩΝ & ΜΗΧ/ΚΩΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ

Οµάδα Ασκήσεων #3-Λύσεις

Οµάδα Ασκήσεων #1-Λύσεις

ΘΕΩΡΗΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΙΙ

Κίνηση στερεών σωμάτων - περιστροφική

Θέση και Προσανατολισμός

Δυναμική Μηχανών I. Διάλεξη 3. Χειμερινό Εξάμηνο 2013 Τμήμα Μηχανολόγων Μηχ., ΕΜΠ

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΤΩΝ ΥΛΙΚΩΝ 2016

Μοντελοποίηση Μηχανικών Συστημάτων Πολλών Βαθμών Ελευθερίας

Δυναμική Μηχανών I. Σύνοψη Εξεταστέας Ύλης

Δυναμική Μηχανών I. Επανάληψη: Κινηματική και Δυναμική

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΤΩΝ ΥΛΙΚΩΝ- 2018

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΤΩΝ ΥΛΙΚΩΝ- 2015

x=l ηλαδή η ενέργεια είναι µία συνάρτηση της συνάρτησης . Στα µαθηµατικά, η συνάρτηση µίας συνάρτησης ονοµάζεται συναρτησιακό (functional).

Ρομποτική Ι: Διαφορική Κινηματική Ανάλυση

Θεωρείστε το σύστηµα του ανεστραµµένου εκκρεµούς-οχήµατος του Σχ. 1 το οποίο περιγράφεται από το δυναµικό µοντέλο

Αριθμητικές μέθοδοι σε ταλαντώσεις μηχανολογικών συστημάτων

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 10. Μελέτη ηλεκτρικών δικτύων στην Ηµιτονική Μόνιµη Κατάσταση

Εισαγωγή στην Ανάλυση και Προσοµοίωση Δυναµικών Συστηµάτων

ΣΥΝΤΕΤΑΓΜΕΝΕΣ ΙΑΝΥΣΜΑΤΟΣ

( ) ( ) ( )! r a. Στροφορμή στερεού. ω i. ω j. ω l. ε ijk. ω! e i. ω j ek = I il. ! ω. l = m a. = m a. r i a r j. ra 2 δ ij. I ij. ! l. l i.

Μηχανική ΙI. Μετασχηµατισµοί Legendre. της : (η γραφική της παράσταση δίνεται στο ακόλουθο σχήµα). Εάν

Εξίσωση Κίνησης Μονοβάθμιου Συστήματος (συνέχεια)

Το ελαστικο κωνικο εκκρεμε ς

website:

Συστήματα Αυτομάτου Ελέγχου & Ρυθμίσεως Μηχανών

Διαφορική ανάλυση ροής

Σχεδιασµός Τροχιάς. Σχήµα Πορείες στον χώρο των αρθρώσεων και τον Καρτεσιανό χώρο.

ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΗ ΡΟΜΠΟΤΙΚΗ - ΑΣΚΗΣΕΙΣ. Π. Ασβεστάς Αναπληρωτής Καθηγητής Τμήμα Μηχανικών Βιοϊατρικής Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής

Ρομποτικός Έλεγχος Δύναμης / Μηχανικής Αντίστασης

ΑΣΚΗΣΗ 19. έκδοση DΥΝI-EXC a

Βέλτιστος Έλεγχος μέσω Λογισμού των. Μεταβολών ( )

Κλασικη ιαφορικη Γεωµετρια

Γενικευμένα Mονοβάθμια Συστήματα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 8. Ροπή και Στροφορµή Μέρος δεύτερο

Τμήμα Φυσικής Πανεπιστημίου Κύπρου Χειμερινό Εξάμηνο 2016/2017 ΦΥΣ102 Φυσική για Χημικούς Διδάσκων: Μάριος Κώστα

Συστήματα Αυτομάτου Ελέγχου & Ρυθμίσεως Μηχανών (h>p://)

ΙΙ ιαφορικός Λογισµός πολλών µεταβλητών. ιαφόριση συναρτήσεων πολλών µεταβλητών

website:

Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχ/κών και Μηχ/κών Υπολογιστών, Ε.Μ.Π., Ακαδημαϊκό Έτος , 8ο Εξάμηνο. Ρομποτική II. Ευφυή και Επιδέξια Ρομποτικά Συστήματα

Αυτόματη προσγείωση τετρακόπτερου με χρήση κάμερας

ΕΛΕΓΧΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΫ ΡΑΥΛΙΚΩΝ ΣΕΡΒΟΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΒΑΣΙΣΜΕΝΟΣ ΣΤΗ ΥΝΑΜΙΚΗ

Δυναμική Μηχανών I. Διάλεξη 22. Χειμερινό Εξάμηνο 2013 Τμήμα Μηχανολόγων Μηχ., ΕΜΠ

Τα ρομπότ στην βιομηχανία

Έλεγχος ύναµης και Θέσης για Ροµποτικό Βραχίονα σε Επαφή µε Αβέβαιη Επιφάνεια

Στροφορµή. υο παρατηρήσεις: 1) Η στροφορµή ενός υλικού σηµείου, που υπολογίζουµε µε βάση τα προηγούµενα, αναφέρεται. σε µια ορισµένη χρονική στιγµή.

Εισαγωγή στη θεωρία μετασχηματισμών. Τα ρομπότ στην βιομηχανία

Κεφάλαιο 10 Περιστροφική Κίνηση. Copyright 2009 Pearson Education, Inc.

Κεφάλαιο 10 Περιστροφική Κίνηση. Copyright 2009 Pearson Education, Inc.

ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ Ενότητα 11: ΟΡΘΟΓΩΝΙΚΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΙΔΙΟΜΟΡΦΩΝ Διδάσκων: Κολιόπουλος Παναγιώτης ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

website:

Στροβιλισµός πεδίου δυνάµεων

L 1 L 2 L 3. y 1. Α.Σ.ΠΑΙ.Τ.Ε. / ΤΜΗΜΑ ΕΚΠΑΙΔΕΤΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2012 ΜΑΘΗΜΑ ΦΥΣΙΚΗ Ι Καθηγητής Σιδερής Ε.

ΜΕΡΟΣ Α! Κινηµατική άποψη

Εισαγωγή στην Ανάλυση και Προσοµοίωση Δυναµικών Συστηµάτων

Δυναμική Μηχανών I. Διάλεξη 11. Χειμερινό Εξάμηνο 2013 Τμήμα Μηχανολόγων Μηχ., ΕΜΠ

( ) { } ( ) ( ( ) 2. ( )! r! e j ( ) Κίνηση στερεών σωμάτων. ω 2 2 ra. ω j. ω i. ω = ! ω! r a. 1 2 m a T = T = 1 2 i, j. I ij. r j. d 3! rρ. r! e!

5/3/2010. A. Στη δηµιουργία του στερεοσκοπικού µοντέλουέ B. Στη συσχέτισή του µε το γεωδαιτικό σύστηµα

υναµική Μηχανών Ι Ακαδηµαϊκό έτος : Ε. Μ. Π. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών - Εργαστήριο υναµικής και Κατασκευών ΥΝΑΜΙΚΗ ΜΗΧΑΝΩΝ Ι - 7.

Δυναμική Μηχανών I. Προσέγγιση Galerkin

ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΤΑΛΑΝΤΩΣΕΙΣ ΠΟΛΥΒΑΘΜΙΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ 73

Δυναμική Μηχανών I. Διάλεξη 20. Χειμερινό Εξάμηνο 2013 Τμήμα Μηχανολόγων Μηχ., ΕΜΠ

ΘΕΩΡΗΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ Ι Φεβρουάριος 2013

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5: ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΟΛΛΩΝ ΣΩΜΑΤΩΝ

ΚΥΡΙΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ

υναµική Μηχανών Ι Ακαδηµαϊκό έτος : Ε. Μ. Π. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών - Εργαστήριο υναµικής και Κατασκευών ΥΝΑΜΙΚΗ ΜΗΧΑΝΩΝ Ι - 19.

mg ηµφ Σφαίρα, I = 52

Kεφάλαιο 4. Συστήµατα διαφορικών εξισώσεων

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Ανώτατο Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Πειραιά Τεχνολογικού Τομέα ΣΗΜΑΤΑ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ

A! Κινηµατική άποψη. Σχήµα 1 Σχήµα 2

Κεφάλαιο 1: Κινηματική των Ταλαντώσεων

υναµική Μηχανών Ι Ακαδηµαϊκό έτος : Ε. Μ. Π. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών - Εργαστήριο υναµικής και Κατασκευών ΥΝΑΜΙΚΗ ΜΗΧΑΝΩΝ Ι - 8.

Περιστροφική Κινηματική

Ομαλή Κυκλική Κίνηση 1. Γίνεται με σταθερή ακτίνα (Το διάνυσμα θέσης έχει σταθερό μέτρο και περιστρέφεται γύρω από σταθερό σημείο.

Δυναμική Ηλεκτρικών Μηχανών

Ηλεκτρομαγνητισμός. Ηλεκτρικό πεδίο νόμος Gauss. Νίκος Ν. Αρπατζάνης

Δυναμική Μηχανών I. Δυναμικά Μοντέλα Συνεχούς Μέσου

Συστήματα Αυτομάτου Ελέγχου & Ρυθμίσεως Μηχανών (h>p://courseware.mech.ntua.gr/ml23147/)

7. Ταλαντώσεις σε συστήµατα µε πολλούς βαθµούς ελευθερίας

Χωρικές Περιγραφές και Μετασχηµατισµοί

Α. Ροπή δύναµης ως προς άξονα περιστροφής

Ροµποτική. είτε µε το ανυσµατικό άθροισµα. όπου x = αποτελούν τα µοναδιαία ανύσµατα του

Μηχανική ΙI Ροή στο χώρο των φάσεων, θεώρηµα Liouville

Πολυβάθμια Συστήματα. (συνέχεια)

Μηχανική Ι - Στατική

Μετασχηµατισµοί Laplace, Αναλογικά Συστήµατα, ιαφορικές Εξισώσεις

( )U 1 ( θ )U 3 ( ) = U 3. ( ) όπου U j περιγράφει περιστροφή ως προς! e j. Γωνίες Euler. ω i. ω = ϕ ( ) = ei = U ij ej j

Transcript:

9. ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΛΛΗΛΕΠΙ ΡΑΣΗΣ ΜΕ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 9.0 Εισαγωγικά Εξετάζουµε διάφορα µοντέλα ελέγχου αλληλεπίδρασης του βραχίονα µε το περιβάλλον. 9.1 Έλεγχος «Συµµόρφωσης» ή «Υποχωρητικότητας» (Comliance Control) Θα εξετασθεί η συµπεριφορά ενός βραχίονα και των δυνάµεων που αναπτύσσονται σε αυτόν από το περιβάλλον όταν ο βραχίονας ελέγχεται από ένα απλό νόµο ελέγχου θέσης. Προφανώς, δεδοµένου ότι οι δυνάµεις εκφράζονται στον (καρτεσιανό) λειτουργικό χώρο, το όλο σχήµα θα αναφέρεται σε αυτόν. Θεωρούµε το δυναµικό µοντέλο B( q) q C( q, q ) q F q G( q) = τ J ( q) h (9.1) 6 n Όπου υπενθυµίζουµε ότι Jq R είναι η γεωµετρική Ιακωβιανή του βραχίονα που έχει 6 προκύψει από τη διαφορική κινηµατική και h= f µ R είναι το διάνυσµα των 3 3 δυνάµεων ( f R ) και ροπών ( µ R ) που ασκούνται από τον βραχίονα στο περιβάλλον. Θεωρούµε τον νόµο ελέγχου θέσης τύπου PD εφαρµοσµένου στο λειτουργικό χώρο (oerational sace) τ = Gq J( q) x% x % x% x x και x, x είναι το τρέχον και το επιθυµητό σύνθετο διάνυσµα θέσης προσανατολισµού του βραχίονα 1 6 n, αντίστοιχα και J( q) R είναι η αναλυτική Ιακωβιανή του βραχίονα. Για σταθερό επιθυµητό σύνθετο διάνυσµα θέσης προσανατολισµού u x % = x = J q q και κατά συνέπεια ο νόµος ελέγχου θέσης γίνεται τ = Gq J q x % J q q (9.2) Μπορεί να αποδειχθεί, µε χρήση της θεωρίας ευστάθειας κατά Lyaunov, ότι στην ισορροπία x = ισχύει x µε x% = x x. Αν η Ιακωβιανή είναι αναστρέψιµη J q x% = J q h (9.3) x % = J q J ( q) h = h 1442443 ( x) (9.4) 1 Προφανώς οι κινηµατικές εξισώσεις συνδέουν τα x, q.

µε h x h (9.5) Υπενθύµιση Σχέσεων από την ιαφορική Κινηµατική εδοµένου ότι ενώ υ = J( q) q ω x = J ( q) q φ Επίσης, ένας πίνακας περιστροφής ( φ ) συσχετίζει 2 την γωνιακή ταχύτητα ω του ακροδέκτη, δηλ. του συστήµατος συντεταγµένων του ακροδέκτη (εκφρασµένη στο σύστηµα συντεταγµένων της βάσης), µε την ταχύτητα περιστροφής φ που είναι παράγωγος του διανύσµατος προσανατολισµού Euler φ (εκφρασµένη στο σύστηµα συντεταγµένων του ακροδέκτη), δηλαδή ω = ( φ) φ Από τις παραπάνω σχέσεις εξάγεται ο πίνακας που συσχετίζει τις αναλυτική και γεωµετρική Ιακωβιανή, I33 0 33 ( x) = J ( q) J ( q) = 033 ( φ (9.6) ) Εύκολα βλέπουµε από την (9.6) ότι ( φ) υ = x (9.7) Η (9.4) δείχνει ότι η θέση ισορροπίας του βραχίονα υπό το νόµο ελέγχου (9.2) βρίσκεται σε σχέση ελαστικότητας µε «συντελεστή συµµόρφωσης» (comliance) ως προς την «δύναµη» h, που δίνεται από την (9.5). Κατ επέκταση, οι (9.5, 6) δείχνουν ότι οι συνιστώσες δύναµης ( f ) επιδρούν γραµµικά στη θέση ισορροπίας, ενώ αυτές της ροπής ( µ ) επιδρούν στη θέση ισορροπίας µε εξάρτηση από τον προσανατολισµό φ του ακροδέκτη. Η (9.3) δείχνει επίσης ότι αν h N ( J ), δηλαδή στον ορθογώνιο χώρο του χώρου των στηλών του J (null sace), τότε x% = 0 ακόµα και για h 0. ηλαδή σε αυτή τη περίπτωση οι «δυνάµεις» παραλαµβάνονται από την κατασκευή του βραχίονα και όχι από τους επενεργητές των αρθρώσεων. 1 2 Αν και η ω έχει «φυσική» σηµασία, το ολοκλήρωµά της ως προς τον χρόνο δεν έχει. Αντίθετα το χρονικό ολοκλήρωµα της φ δίνει τον προσανατολισµό φ.

Θεωρώντας τώρα, από πλευράς περιβάλλοντος, τη σχέση µεταξύ «δυνάµεων» h (µεταξύ βραχίονα και περιβάλλοντος) και αντίστοιχων παραµορφώσεων (του περιβάλλοντος, θεωρώντας τον βραχίονα απόλυτα στερεό) στο σηµείο επαφής λαµβάνουµε προσεγγιστικά µέσω ενός µοντέλου ελαστικότητας f f 03 3 h= µ = = ω t 033 µ ω t (9.8) ο «πίνακας δυσκαµψίας» (Stiffness Matrix) ο οποίος είναι θετικά ηµιορισµένος δεδοµένου ότι το περιβάλλον δεν αντιδρά σε εκείνες τις κατευθύνσεις που η κίνηση δεν υπόκειται σε περιορισµούς, και το διάνυσµα ω t δείχνει τη γενικευµένη µετατόπιση ως προς το σύστηµα συντεταγµένων βάσης. Προφανώς (.7 ) = υ t = ( φ) x t = ( φ) x ω t Και κατά συνέπεια h= h x = x x (9.9) x = x x e (9.10) είναι η µετατόπιση 3 από το αρχικό απαραµόρφωτο σηµείο. Από τις (9.5, 9) Ο πίνακας (.10) = = e ( x) h x x x x x x 1442443 (9.12) x οφείλεται στο περιβάλλον, λέγεται παθητικός πίνακας συµµόρφωσης (assive comliance matrix) και είναι θετικά ηµιορισµένος δεδοµένου ότι έχει νόηµα σε εκείνες τις κατευθύνσεις που η κίνηση δεν υπόκειται σε περιορισµούς. Αντίθετα, στην (9.4) ο πίνακας αντιπροσωπεύει την ενεργητική συµµόρφωση. Από τις (9.4, 12), 1 x% = x x = x x x 1 e Για να ευρεθεί η θέση του ακροδέκτη στην ισορροπία πρέπει να ευρεθεί η λύση της µη γραµµικής σχέσης και κατά συνέπεια 1 ( ) x = I x x x x (9.13) e ( ( ) ) h = I x x x x (9.14) e 3 Υπενθυµίζουµε ότι x είναι η τρέχουσα «θέση», x είναι η τελική ή θέση ισορροπίας, x e είναι η αρχική, απαραµόρφωτη, θέση και x είναι η επιθυµητή θέση.

9.2 Έλεγχος Εµπέδησης (Imeance Control) Αν εφαρµόσουµε στο βραχίονα που περιγράφεται από το δυναµικό µοντέλο (9.1) ένα νόµο ελέγχου αντίστροφης δυναµικής (µεθοδολογία υπολογιζόµενης ροπής comute torque technique) εφαρµοσµένου στο λειτουργικό χώρο (oerational sace) τότε Αν επιλεγεί (, ) τ = B q y C q q q F q G q (9.15) (9.16) q = y B q J q h (, ) y = J q M M x x% x% M J q q q, (9.17) 1 D P x% = x x, και ληφθεί υπόψη ότι τότε η (9.16) δίνει έχει ορισθεί στην (9.12) και x = J q q x= J q q J q q (9.18) M x% x % x% = M B q h (9.19) D P B q = J q B q J q (9.20) είναι το ισοδύναµο του πίνακα αδράνειας στο λειτουργικό χώρο είναι θετικά ορισµένος, αν ο πίνακας J δεν είναι ιδιόµορφος. Από την (9.19) παρατηρούµε ότι µέσω αυτής της µεθοδολογίας υλοποιείται µία «µηχανική M B q h και της µετατόπισης εµπέδηση» µεταξύ των επενεργουσών «δυνάµεων» x% = x x στο λειτουργικό (καρτεσιανό) χώρο. Αυτή η εµπέδηση εξαρτάται από τους πίνακες µάζας, απόσβεσης και ελαστικότητας ( M, D, P) αντίστοιχα. Στο σχήµα ελέγχου (9.15,17), στον όρο M B ( q) h, η ύπαρξη του όρου B ( q) εισάγει προφανώς εξάρτηση από την θέση του βραχίονα. Αν όµως επιλέξουµε το σχήµα ελέγχου (, ) τ = B q y C q q q F q G q J q h (9.21) (, ) y = J q M M x x% x% M J q q q h (9.22) 1 D P x% = x x, τότε µε χρήση της (9.1) η δυναµική κλειστού βρόχου γίνεται M x% x % x% = h (9.23) D P

x x D x P x x M 1 x e h D Σχήµα 9.1 Έλεγχος Εµπέδησης µε ανατροφοδότηση υνάµεων / Ροπών και οδηγεί σε γραµµική εµπέδηση σε σχέση µε τις ισοδύναµες δυνάµεις h (σχήµα 9.1). Βέβαια το παρόν σχήµα ελέγχου απαιτεί απευθείας µέτρηση των δυνάµεων ροπών, όπως δείχνει η (9.21), πράγµα που απαιτεί την χρήση κατάλληλου αισθητήρα δυνάµεων/ροπών στον ακροδέκτη. Η (9.23) καθορίζει το σηµείο ισορροπίας κατά τρόπο ανάλογο µε την (9.4) και κατά συνέπεια µπορεί να ακολουθήσουµε παρόµοια ανάλυση µε αυτή της προηγούµενης παραγράφου. Είναι προφανές ότι κατάλληλη επιλογή των M, D, P οδηγεί σε επιθυµητή απόκριση.