Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/2S

Transcript

1 Τεχνολογία μετάδοσης κίνησης \ Αυτοματισμοί μετάδοσης κίνησης \ Ενσωμάτωση συστήματος \ Υπηρεσίες Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/2S Έκδοση 03/ / EL

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Περιεχόμενα 1 Γενικές οδηγίες Αντικείμενο αυτού του εγχειριδίου Δομή των υποδείξεων ασφαλείας Οδηγίες ασφαλείας Γενικά Ομάδα αποδεκτών Προβλεπόμενη χρήση Πρόσθετα ισχύοντα έγγραφα Μεταφορά, αποθήκευση Τοποθέτηση Ηλεκτρική σύνδεση Ασφαλής απομόνωση Λειτουργία Ονομασία τύπου Πινακίδα τύπου, ονομασία τύπου MOVI-SWITCH -1E (παράδειγμα) Πινακίδα τύπου, ονομασία τύπου MOVI-SWITCH -2S Μηχανολογική εγκατάσταση (όλοι οι τύποι MOVI-SWITCH ) Οδηγίες εγκατάστασης Τοποθέτηση του MOVI-SWITCH με πρόσθετη δυνατότητα Ρ22Α κοντά στον ηλεκτροκινητήρα Ροπές σύσφιξης Ηλεκτρολογική εγκατάσταση Οδηγίες εγκατάστασης MOVI-SWITCH -1E MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδικός έλεγχος) MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) Έναρξη λειτουργίας Οδηγίες έναρξης λειτουργίας (όλοι οι τύποι του MOVI-SWITCH ) Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδικός έλεγχος) Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος από διεπαφή AS) Λειτουργία Ένδειξη λειτουργίας (δυαδικός έλεγχος) Ένδειξη κατάστασης (έλεγχος μέσω διεπαφής AS) Σέρβις MOVI-SWITCH -1E MOVI-SWITCH -2S Δήλωση συμμόρφωσης Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 3

4 1 Γενικές οδηγίες Αντικείμενο αυτού του εγχειριδίου 1 Γενικές οδηγίες 1.1 Αντικείμενο αυτού του εγχειριδίου Αυτό το εγχειρίδιο περιέχει τις γενικές οδηγίες ασφαλείας και μια επιλογή πληροφοριών σχετικά με το MOVI-SWITCH -1E/-2S. Λάβετε υπόψη πως αυτό το εγχειρίδιο δεν αντικαθιστά το αναλυτικό εγχειρίδιο λειτουργίας. Προτού ξεκινήσετε να χρησιμοποιείτε το MOVI-SWITCH -1E/-2S διαβάστε τις αναλυτικές οδηγίες λειτουργίας. Θα πρέπει να τηρείτε και να εφαρμόζετε τις πληροφορίες και τις οδηγίες που δίδονται στο αναλυτικό εγχειρίδιο λειτουργίας. Αυτό είναι προϋπόθεση για την απρόσκοπτη λειτουργία του MOVI-SWITCH -1E/-2S και για την ικανοποίηση όλων των αξιώσεων εγγύησης. Το αναλυτικό εγχειρίδιο χρήσης καθώς και περαιτέρω εγχειρίδια για το MOVI- SWITCH -1E/-2S θα βρείτε σε μορφή PDF στο παρεχόμενο CD ή DVD. Όλα τα τεχνικά εγχειρίδια της SEW-EURODRIVE για ηλεκτρονική λήψη σε μορφή PDF θα τα βρείτε στην ιστοσελίδα της SEW-EURODRIVE: Δομή των υποδείξεων ασφαλείας Οι υποδείξεις ασφαλείας σε αυτό το εγχειρίδιο έχουν δομηθεί με τον εξής τρόπο: Σύμβολο ΛΕΞΗ ΣΗΜΑΝΣΗΣ! Είδος κινδύνου και η πηγή του. Πιθανές συνέπειες σε περίπτωση μη τήρησης. Μέτρα για την αποφυγή κινδύνου. Σύμβολο Λέξη σήμανσης Σημασία Συνέπειες από τη μη τήρηση Παράδειγμα: ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Άμεσος κίνδυνος Θάνατος ή σοβαροί τραυματισμοί Γενικός κίνδυνος ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! ΠΡΟΣΟΧΗ! Ενδεχόμενη, επικίνδυνη κατάσταση Ενδεχόμενη, επικίνδυνη κατάσταση Θάνατος ή σοβαροί τραυματισμοί Ελαφροί τραυματισμοί Συγκεκριμένος κίνδυνος, π.χ. ηλεκτροπληξία ΣΤΟΠ! Ενδεχόμενες υλικές ζημιές Ζημιά στο σύστημα κίνησης ή στο περιβάλλον λειτουργίας του ΥΠΟΔΕΙΞΗ Χρήσιμη υπόδειξη ή συμβουλή. Διευκολύνει το χειρισμό του συστήματος κίνησης. 4 Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

5 Οδηγίες ασφαλείας Γενικά 2 2 Οδηγίες ασφαλείας Οι παρακάτω βασικές οδηγίες ασφαλείας χρησιμεύουν για την αποφυγή σωματικών βλαβών και υλικών ζημιών. Ο χρήστης θα πρέπει να εξασφαλίσει τις συνθήκες ώστε να τηρούνται οι υποδείξεις ασφαλείας. Βεβαιωθείτε ότι οι υπεύθυνοι εγκατάστασης και λειτουργίας, καθώς και τα άτομα που εργάζονται στο μηχάνημα με δική τους ευθύνη, έχουν διαβάσει και έχουν κατανοήσει τις οδηγίες λειτουργίας. Για οποιαδήποτε αμφιβολία ή για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στη SEW-EURODRIVE. 2.1 Γενικά Μην εγκαθιστάτε και μη θέτετε σε λειτουργία προϊόντα που έχουν υποστεί βλάβες. Σε περίπτωση ζημιάς, παρακαλούμε να υποβάλλετε αμέσως καταγγελία στην εταιρεία μεταφοράς. Κατά τη διάρκεια λειτουργίας οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH ενδέχεται, ανάλογα με το βαθμό προστασίας τους, να διαθέτουν ηλεκτροφόρα, γυμνά ή ακόμα και κινούμενα ή περιστρεφόμενα μέρη, καθώς και θερμές επιφάνειες. Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών τραυματισμών και υλικών ζημιών με την ανεπίτρεπτη αφαίρεση των απαιτούμενων καλυμμάτων, με την μη προβλεπόμενη χρήση, καθώς και με την λανθασμένη εγκατάσταση και χρήση. Περισσότερες πληροφορίες περιλαμβάνονται στο εγχειρίδιο. 2.2 Ομάδα αποδεκτών Όλες οι εργασίες εγκατάστασης, έναρξης λειτουργίας, αποκατάστασης βλαβών και συντήρησης θα πρέπει να εκτελούνται από ηλεκτρολόγους (IEC ή CENELEC HD 384 ή DIN VDE 0100 και IEC ή DIN VDE 0110 και εθνικοί κανόνες πρόληψης ατυχημάτων). Ηλεκτρολόγοι στα πλαίσια αυτών των βασικών υποδείξεων ασφαλείας θεωρούνται τα άτομα που είναι εξοικειωμένα με την τοποθέτηση, συναρμολόγηση και την έναρξη λειτουργίας του προϊόντος και διαθέτουν την απαιτούμενη εκπαίδευση και γνώση για την εργασία που έχουν αναλάβει. Όλες οι εργασίες στους υπόλοιπους τομείς της μεταφοράς, αποθήκευσης, λειτουργίας και απόρριψης θα πρέπει να πραγματοποιούνται από άτομα που έχουν ενημερωθεί κατάλληλα για τις εργασίες αυτές. 2.3 Προβλεπόμενη χρήση Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH προορίζονται για βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Συμμορφώνονται με τα ισχύοντα πρότυπα και διατάξεις και ικανοποιούν τις απαιτήσεις της Οδηγίας Χαμηλής Τάσης 2006/95/ΕΚ. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά καθώς και πληροφορίες σχετικά με τις κατάλληλες συνθήκες περιβάλλοντος μπορείτε να βρείτε στην πινακίδα τύπου και στις οδηγίες λειτουργίας "MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP". Τα στοιχεία αυτά πρέπει να λαμβάνονται υπόψη! Η έναρξη χρήσης (έναρξη της προβλεπόμενης λειτουργίας) απαγορεύεται μέχρι να διαπιστωθεί ότι το μηχάνημα τηρεί την οδηγία περί ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας ΗΜΣ 2004/108/EΚ και μέχρι να πιστοποιηθεί η συμμόρφωση της τελικής εγκατάστασης προς την οδηγία 2006/42/ΕΚ περί μηχανών (προσέξτε το πρότυπο EN 60204). Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 5

6 2 Οδηγίες ασφαλείας Πρόσθετα ισχύοντα έγγραφα Λειτουργίες ασφαλείας Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH δεν επιτρέπεται να εκτελούν λειτουργίες ασφαλείας, εκτός κι αν αυτές επιτρέπονται ρητώς και συνοδεύονται από την αντίστοιχη περιγραφή Εφαρμογές ανυψωτικών μηχανημάτων Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH είναι κατάλληλοι για εφαρμογές ανυψωτικών μηχανημάτων μόνο υπό περιορισμούς. Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές ανυψωτικών μηχανημάτων ως διάταξη ασφαλείας. 2.4 Πρόσθετα ισχύοντα έγγραφα Επίσης, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα παρακάτω έντυπα: Οδηγίες λειτουργίας "Τριφασικοί κινητήρες DRS/DRE/DRP" Εγχειρίδιο "Διεπαφές fieldus/διανομέας πεδίου για την οδήγηση του MOVI- SWITCH " 2.5 Μεταφορά, αποθήκευση Οι υποδείξεις για τη μεταφορά, την αποθήκευση και τον ενδεδειγμένο χειρισμό θα πρέπει να τηρούνται. Θα πρέπει να τηρούνται οι κλιματολογικές συνθήκες σύμφωνα με το κεφάλαιο «Τεχνικά στοιχεία» των οδηγιών χρήσης. Οι βιδωτοί κρίκοι μεταφοράς πρέπει να βιδώνονται σφικτά. Αυτοί έχουν σχεδιαστεί για το βάρος του ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH. Δεν επιτρέπεται να αναρτηθούν πρόσθετα φορτία. Εάν χρειάζεται, χρησιμοποιήστε κατάλληλο εξοπλισμό μεταφοράς με την απαραίτητη αντοχή (π.χ. οδηγοί συρματόσχοινων). 2.6 Τοποθέτηση Η τοποθέτηση και ψύξη των συσκευών θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις διατάξεις και τις οδηγίες της αντίστοιχης τεκμηρίωσης. Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH θα πρέπει να προστατεύονται από τη μη επιτρεπτή καταπόνηση. Οι παρακάτω εφαρμογές απαγορεύονται, εκτός και εάν αναφέρεται ρητά κάτι άλλο: Η χρήση σε περιοχές με κίνδυνο εκρήξεων. Η χρήση σε περιβάλλοντα με επικίνδυνα λάδια, οξέα, αέρια, ατμούς, σκόνες, ακτινοβολίες κλπ. Η χρήση σε κινητές εφαρμογές, στις οποίες εκδηλώνονται ισχυρές μηχανικές ταλαντώσεις και καταπονήσεις από κτυπήματα, βλέπε Κεφάλαιο "Τεχνικά στοιχεία" του εγχειριδίου "MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP". 6 Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

7 Οδηγίες ασφαλείας Ηλεκτρική σύνδεση Ηλεκτρική σύνδεση Κατά τις εργασίες σε ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH που φέρουν τάση, θα πρέπει να τηρούνται οι κανονισμοί πρόληψης ατυχημάτων που ισχύουν στη χώρα σας (π.χ. BGV A3). Η ηλεκτρική εγκατάσταση πρέπει να διεξάγεται σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις (π.χ. διατομές καλωδίων, ασφάλειες, σύνδεση αγωγού προστασίας). Στα εγχειρίδια περιέχονται πρόσθετες υποδείξεις. Η τήρηση των οριακών τιμών που ορίζονται από τη νομοθεσία περί ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας αποτελεί ευθύνη του κατασκευαστή του μηχανήματος ή της εγκατάστασης. Βεβαιωθείτε ότι τα προληπτικά μέτρα και τα προστατευτικά συστήματα ανταποκρίνονται στις ισχύουσες διατάξεις (π.χ. EN ή EN ). 2.8 Ασφαλής απομόνωση Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH καλύπτουν όλες τις προδιαγραφές για την ασφαλή αποσύνδεση από συνδέσεις ισχύος και ηλεκτρονικές συνδέσεις σύμφωνα με το πρότυπο EN Για να διασφαλισθεί η ασφαλής αποσύνδεση, θα πρέπει και όλα τα συνδεδεμένα κυκλώματα να καλύπτουν τις απαιτήσεις για ασφαλή αποσύνδεση. 2.9 Λειτουργία Οι εγκαταστάσεις στις οποίες τοποθετούνται οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH θα πρέπει να εξοπλίζονται με πρόσθετες διατάξεις παρακολούθησης και προστασίας σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφαλείας, όπως π.χ. η νομοθεσία περί τεχνικών μέσων λειτουργίας, κανονισμοί πρόληψης ατυχημάτων κλπ. Σε εφαρμογές με αυξημένο κίνδυνο ενδέχεται να απαιτούνται πρόσθετα μέτρα προστασίας. Προτού αφαιρέσετε το κάλυμμα του κουτιού συνδεσμολογίας / του ελεγκτή του MOVI- SWITCH, αποσυνδέστε τον ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH από το ηλεκτρικό δίκτυο. Κατά τη λειτουργία, το κουτί συνδεσμολογίας πρέπει να είναι κλειστό, δηλαδή το κάλυμμα του κουτιού ή ο ελεγκτής του MOVI-SWITCH πρέπει να είναι βιδωμένα. Μηχανική εμπλοκή ή εσωτερικές λειτουργίες ασφαλείας της μονάδας μπορεί να επιφέρουν σταμάτημα του κινητήρα. Η εξάλειψη της αιτίας αυτού του προβλήματος ή η επαναφορά μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να τεθεί ο κινητήρας πάλι σε λειτουργία από μόνος του. Αν αυτό δεν επιτρέπεται για λόγους ασφαλείας, θα πρέπει η συσκευή να αποσυνδεθεί από το δίκτυο τροφοδοσίας πριν από την αποκατάσταση του προβλήματος. Προσοχή Κίνδυνος εγκαυμάτων: Η θερμοκρασία επιφάνειας του MOVI-SWITCH ενδέχεται κατά τη λειτουργία να ξεπεράσει τους 60 C! Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 7

8 3 Ονομασία τύπου Πινακίδα τύπου, ονομασία τύπου MOVI-SWITCH -1E (παράδειγμα) 3 Ονομασία τύπου 3.1 Πινακίδα τύπου, ονομασία τύπου MOVI-SWITCH -1E (παράδειγμα) R 27 DRS 71S4 /BE05/TF/Z/MSW/ASA3/AVS1 Βύσμα M12 για σήματα ελέγχου Τύπος βυσματικού συνδέσμου MOVI-SWITCH Ηλεκτροκινητήρας με σφόνδυλο αδρανείας Αισθητήρας θερμίστορ (στάνταρ) Πρόσθετη δυνατότητα φρένου Μέγεθος ηλεκτροκινητήρα και αριθμός πόλων Σειρά ηλεκτροκινητήρα Μέγεθος μειωτήρα Σειρά μειωτήρα στροφών 8 Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

9 Ονομασία τύπου Πινακίδα τύπου, ονομασία τύπου MOVI-SWITCH -2S Πινακίδα τύπου, ονομασία τύπου MOVI-SWITCH -2S Πινακίδα τύπου κινητήρα (παράδειγμα) R 27 DRS 71S4 /BE05/TF/Z/MSW/CB0/ASA3 Τύπος βυσματικού συνδέσμου Τύπος: 0 = Τυπική Είδος σήματος: B = δυαδικά K = Διεπαφή AS Έλεγχος MOVI-SWITCH Ηλεκτροκινητήρας με σφόνδυλο αδρανείας Αισθητήρας θερμίστορ (στάνταρ) Πρόσθετη δυνατότητα φρένου Μέγεθος ηλεκτροκινητήρα και αριθμός πόλων Σειρά ηλεκτροκινητήρα Μέγεθος μειωτήρα Σειρά μειωτήρα στροφών Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 9

10 3 Ονομασία τύπου Πινακίδα τύπου, ονομασία τύπου MOVI-SWITCH -2S Πινακίδα τύπου ηλεκτρονικού συστήματος (παράδειγμα) MSW CB0 Τύπος: 0 = Τυπική Είδος σήματος: B = δυαδικά, K = διεπαφή AS Έλεγχος MOVI-SWITCH Τύπος "Τοποθέτησης κοντά στον ηλεκτροκινητήρα" με P22A Το επόμενο σχήμα δείχνει για παράδειγμα την τοποθέτηση του ελεγκτή του MOVI- SWITCH κοντά στον ηλεκτροκινητήρα με την αντίστοιχη πινακίδα και την ονομασία τύπου: MSW-2S-07A/CB0/P22A/RI2A/ALA4 Βυσματικός σύνδεσμος για τη σύνδεση με τον ηλεκτροκινητήρα Τύπος κουτιού συνδεσμολογίας Προσαρμογέας για τοποθέτηση του MOVI-SWITCH κοντά στον ηλεκτροκινητήρα Τύπος: 0 = Τυπική Είδος σήματος: B = δυαδικά, K = διεπαφή AS Έλεγχος MOVI-SWITCH 10 Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

11 Μηχανολογική εγκατάσταση (όλοι οι τύποι MOVI-SWITCH ) Οδηγίες εγκατάστασης 4 4 Μηχανολογική εγκατάσταση (όλοι οι τύποι MOVI-SWITCH ) 4.1 Οδηγίες εγκατάστασης Πριν αρχίσετε Ο ηλεκτροκινητήρας MOVI-SWITCH επιτρέπεται να εγκατασταθεί μόνο αν Τα στοιχεία που αναγράφονται στην πινακίδα τύπου του κινητήρα συμφωνούν με το δίκτυο τάσης ο ηλεκτροκινητήρας είναι ανέπαφος (δεν έχει πάθει ζημιές κατά τη μεταφορά ή την αποθήκευσή του) είναι εξασφαλισμένο ότι δεν υπάρχουν λάδια, οξέα, αέρια, αναθυμιάσεις, ακτινοβολία κλπ. Ανοχές κατά τις εργασίες τοποθέτησης Ακραξόνιο Ανοχή διαμέτρου σύμφωνα με EN ISO j6 σε Ø 26 mm ISO k6 σε Ø 38 mm έως 48 mm ISO m6 σε Ø > 55 mm Οπή κεντραρίσματος κατά DIN 332, σχήμα DR.. Φλάντζα Ανοχή πατούρας κεντραρίσματος κατά ΕΝ ISO j6 σε Ø 250 mm ISO h6 σε Ø > 300 mm Τοποθέτηση ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH Προσέξτε τις παρακάτω υποδείξεις συναρμολόγησης: Ο ηλεκτροκινητήρας MOVI-SWITCH επιτρέπεται να τοποθετηθεί/εγκατασταθεί μόνο στην καθορισμένη θέση, σε επίπεδη, χωρίς κραδασμούς και στρεπτά άκαμπτη κατασκευή στήριξης. Καθαρίστε καλά τα ακραξόνια από τα υλικά αντιδιαβρωτικής προστασίας (χρησιμοποιήστε ένα διαλυτικό του εμπορίου). Μην αφήνετε το διαλυτικό να διεισδύσει στα ρουλεμάν και στις φλάντζες στεγανοποίησης των αξόνων κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιές στα υλικά! Ευθυγραμμίστε προσεκτικά τον ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH με το μηχάνημα, στο οποίο δίνει κίνηση, ώστε να αποφευχθεί η μη επιτρεπτή καταπόνηση των αξόνων του ηλεκτροκινητήρα (τηρήστε τις επιτρεπτές διατμητικές και αξονικές δυνάμεις!) Μη χτυπάτε το ακραξόνιο με σφυρί ή με άλλο μέσο. Καλύψτε τους ηλεκτροκινητήρες κατακόρυφης τοποθέτησης από την διείσδυση αντικειμένων ή προστατέψτε τους από τα υγρά! Διασφαλίστε την απρόσκοπτη παροχή αέρα ψύξης και εμποδίστε την αναρρόφηση αέρα, ο οποίος έχει θερμανθεί από άλλες συσκευές. Ζυγοσταθμίστε με τη μισή σφήνα τα εξαρτήματα που τοποθετούνται μεταγενέστερα στον άξονα (οι άξονες εξόδου ζυγοσταθμίζονται με τις μισές σφήνες). Οι τρύπες εκροής συμπυκνώματος αν υπάρχουν, κλείνονται ερμητικά με πλαστικές τάπες και πρέπει να ανοίγονται μόνο όταν χρειάζεται. Οι ανοικτές τρύπες εκροής συμπυκνώματος δεν επιτρέπονται, διαφορετικά δεν μπορούν να τηρηθούν οι βαθμοί προστασίας που ισχύουν. Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 11

12 4 Μηχανολογική εγκατάσταση (όλοι οι τύποι MOVI-SWITCH ) Τοποθέτηση του MOVI-SWITCH με πρόσθετη δυνατότητα Ρ22Α κοντά στον ηλεκτροκινητήρα Τοποθέτηση σε υγρούς χώρους ή στο ύπαιθρο Κατά την τοποθέτηση του κινητήρα MOVI-SWITCH σε υγρούς χώρους ή στο ύπαιθρο προσέξτε τις παρακάτω υποδείξεις: Χρησιμοποιήστε κατάλληλους σφιγκτήρες για τα καλώδια τροφοδοσίας (χρησιμοποιήστε κολάρα μείωσης αν χρειάζεται) Καλύψτε τα σπειρώματα των σφιγκτήρων καλωδίων και τις βιδωτές τάπες με στεγανοποιητικό υλικό και σφίξτε τα καλά Στεγανοποιήστε καλά τις εισόδους καλωδίων Πριν από τη νέα συναρμολόγηση καθαρίστε καλά τις επιφάνειες στεγανοποίησης του καλύμματος του κουτιού συνδεσμολογίας και του ελεγκτή του MOVI-SWITCH Σε περίπτωση που η αντιδιαβρωτική επίστρωση έχει υποστεί φθορές, επισκευάστε την Ελέγξτε αν ο τύπος προστασίας είναι αποδεκτός (συμβουλευτείτε την πινακίδα αναγνώρισης) 4.2 Τοποθέτηση του MOVI-SWITCH με πρόσθετη δυνατότητα Ρ22Α κοντά στον ηλεκτροκινητήρα Το επόμενο σχήμα δείχνει τις διαστάσεις για την τοποθέτηση του κουτιού συνδεσμολογίας του MOVI-SWITCH κοντά στον ηλεκτροκινητήρα με την πρόσθετη δυνατότητα P22A. M6 170mm 65mm M Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

13 Μηχανολογική εγκατάσταση (όλοι οι τύποι MOVI-SWITCH ) Ροπές σύσφιξης Ροπές σύσφιξης Ελεγκτής/κουτί συνδεσμολογίας MOVI-SWITCH Σφίξτε τις βίδες στερέωσης του καλύμματος του κουτιού συνδεσμολογίας ή του ελεγκτή MOVI-SWITCH σταυρωτά με ροπή 3.0 Nm (26.6 lb.in) Σφιγκτήρες καλωδίων Για τους σφιγκτήρες καλωδίου ακολουθήστε οπωσδήποτε τις οδηγίες του κατασκευαστή Τυφλή τάπα εισόδων καλωδίων Σφίξτε τις τυφλές τάπες με ροπή 2.5 Nm (22.1 lb.in) Δομοστοιχειωτό κουτί συνδεσμολογίας Σφίξτε τις βίδες για τη στερέωση του κουτιού συνδεσμολογίας επάνω στην πλακέτα συναρμολόγησης με ροπή 3.3 Nm (29.2 lb.in) Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 13

14 4 Μηχανολογική εγκατάσταση (όλοι οι τύποι MOVI-SWITCH ) Ροπές σύσφιξης Ροπές σύσφιξης για ακροδέκτες (MOVI-SWITCH -1E) Στις εργασίες εγκατάστασης προσέξτε τις παρακάτω ροπές σύσφιξης για τους ακροδέκτες: [3] [4] [5] [6] [2] [1] [1] Nm (14.2 lb.in 17.7 lb.in) [2] Nm (3.0 lb.in 4.4 lb.in) [3] Nm (4.4 lb.in 6.2 lb.in) [4] Nm (10.6 lb.in 14.2 lb.in) [5] Nm (4.4 lb.in 6.2 lb.in) [6] Nm (17.7 lb.in 21.2 lb.in) Ροπές σύσφιξης για ακροδέκτες (MOVI-SWITCH -2S) Στις εργασίες εγκατάστασης προσέξτε τις παρακάτω ροπές σύσφιξης για τους ακροδέκτες: [1] [2] [3] [4] X5 X4 [5] [6] [7] [8] MSW-2S [1] Nm (4.4 lb.in 6.2 lb.in) [2] Nm (4.4 lb.in 6.2 lb.in) [3] Nm (7.1 lb.in 9.7 lb.in) [4] Nm (10.6 lb.in 14.2 lb.in) [5] Nm (17.7 lb.in 21.2 lb.in) [6] Nm (4.4 lb.in 6.2 lb.in) [7] Nm (4.4 lb.in 6.2 lb.in) [8] Nm (17.7 lb.in 21.2 lb.in) Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

15 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση Οδηγίες εγκατάστασης 5 5 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 5.1 Οδηγίες εγκατάστασης Σύνδεση των αγωγών ηλεκτρικής τροφοδοσίας Η ονομαστική τάση και συχνότητα του ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH πρέπει να συμφωνούν με τα στοιχεία του ηλεκτρικού ρεύματος τροφοδοσίας. Διατομή αγωγού: σύμφωνα με το ρεύμα εισόδου I Δίκτυο σε ονομαστική ισχύ, (βλέπε κεφάλαιο «Τεχνικά χαρακτηριστικά» στο εγχειρίδιο λειτουργίας) "MOVI-SWITCH - 1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP"). Χρησιμοποιήστε περιδεσμικούς συνδετήρες καλωδίων χωρίς κολάρο μόνωσης (DIN μέρος 1, υλικά E-CU) Τοποθετήστε ασφάλειες στην αρχή του καλωδίου μετά από τη διακλάδωση των γραμμών τροφοδοσίας. Χρησιμοποιήστε D, D0, NH ή προστατευτικούς διακόπτες αγωγών. Διαστασιολόγηση της ασφάλειας ανάλογα με τη διατομή του αγωγού Σύνδεση τροφοδοσίας DC 24 V Η τροφοδοσία του ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH γίνεται είτε μέσω εξωτερικής τάσης DC 24 V και/είτε μέσω καλωδίου δεδομένων διεπαφής AS-i 1) Συμβατικό σύστημα ελέγχου (μέσω δυαδικής εντολής) Συνδέστε τα αναγκαία καλώδια του συστήματος ελέγχου 2) (π.χ. δεξιά/στοπ, αριστερά/στοπ). Οι αγωγοί ελέγχου πρέπει να τοποθετούνται ξεχωριστά από τα καλώδια ηλεκτρικής τροφοδοσίας Επιτρεπόμενη διατομή αγωγού των ακροδεκτών Επιτρεπόμενη διατομή αγωγού των ακροδεκτών MOVI-SWITCH -1E ή αντίστοιχα διάμετρος του πείρου σύνδεσης: Πλάκα ακροδεκτών Μονάδα MOVI- SWITCH (για εσωτερική καλωδίωση) Έλεγχος φρένου BGW (μόνον σε κινητήρες με φρένο, μόνον για εσωτερική καλωδίωση) Πείρος σύνδεσης Ακροδέκτες ελέγχου Ακροδέκτες ισχύος Ακροδέκτες ελέγχου M mm mm mm mm 2 (2 x 4.0 mm 2 ) AWG22 AWG17 AWG17 AWG10 (2 x AWG10) 0.25 mm mm 2 (2 x 0.75 mm 2 ) AWG22 AWG17 (2 x AWG18) Επιτρεπόμενη διατομή αγωγού των ακροδεκτών MOVI-SWITCH -2S: Ακροδέκτες ισχύος Ακροδέκτες ελέγχου (για εσωτερική καλωδίωση) 1.0 mm mm 2 (2 x 4.0 mm 2 ) 0.25 mm mm 2 (2 x 0.75 mm 2 ) Εξαίρεση ακροδέκτης OK Χ6/Χ11: 1 x 0.25 mm mm 2 AWG17 AWG10 (2 x AWG10) AWG22 AWG17 (2 x AWG18) Εξαίρεση ακροδέκτης OK Χ6/Χ11: 1 x AWG22 AWG18 1) μόνον στον τύπο MSW-2S CK0 2) μόνον στον τύπο MSW-1E και MSW-2S CB0 Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 15

16 5 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση Οδηγίες εγκατάστασης Συστήματα προστασίας Υποδείξεις για τη σύνδεση PΕ Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH διαθέτουν ενσωματωμένα συστήματα προστασίας από υπερφόρτωση του κινητήρα. Εξωτερικές διατάξεις προστασίας του κινητήρα δεν απαιτούνται. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Ανεπαρκής προστασία των αγωγών. Θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός. Στην περίπτωση τοποθέτησης του MOVI-SWITCH κοντά στον ηλεκτροκινητήρα θα πρέπει να τηρούνται οι αντίστοιχοι κανονισμοί για την προστασία των καλωδίων! Η προστασία του αγωγού μεταξύ του MOVI-SWITCH και του ηλεκτροκινητήρα πρέπει να εξασφαλίζεται με τη σωστή επιλογή των διαστάσεων για τα πρόσθετα στοιχεία προστασίας των αγωγών! ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Λανθασμένη σύνδεση του PΕ. Θάνατος, σοβαροί τραυματισμοί ή υλικές ζημιές από την ηλεκτροπληξία. Η επιτρεπόμενη ροπή σύσφιξης για την κοχλιοσύνδεση ανέρχεται σε 2.0 έως 2.4 Nm ( lb.in). Προσέξτε τις παρακάτω επισημάνσεις για τη σύνδεση ΡΕ (γείωσης): Μη επιτρεπτή τοποθέτηση Σύσταση: Τοποθέτηση με πέδιλο καλωδίου Επιτρεπτό για όλες τις διατομές M5 Τοποθέτηση με συμπαγές σύρμα σύνδεσης Επιτρεπτό για διατομές έως το πολύ 2.5 mm 2 M5 2.5 mm² [1] [1] Πέδιλο καλωδίου κατάλληλο για βίδες M5-PΕ 16 Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

17 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση Οδηγίες εγκατάστασης Υψόμετρο τοποθέτησης πάνω από 1000 m από τη στάθμη της θάλασσας Εγκατάσταση σύμφωνα με το UL Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH με ηλεκτρική τάση από 380 έως 500 V μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε υψόμετρο από m έως το πολύ 4000 m εφόσον ισχύουν οι παρακάτω προϋποθέσεις. 1) Η διαρκής ονομαστική ισχύς ελαττώνεται εξαιτίας της μειωμένης ψύξης πάνω από τα 1000 m (δείτε κεφάλαιο "Τεχνικά στοιχεία" στο εγχειρίδιο "MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP"). Από τα 2000 m πάνω από τη στάθμη της θάλασσας οι διαδρομές αέρα και διαρροής επαρκούν μόνο για την κατηγορία υπέρτασης 2. Αν για την εγκατάσταση χρειάζεται η κατηγορία υπέρτασης 3, τότε με πρόσθετο τρόπο εξωτερικής προστασίας πρέπει να περιοριστούν οι αιχμές υπέρτασης στα 2.5 kv φάση-φάση και φάση-γείωση. Αν χρειάζεται ασφαλής ηλεκτρική μόνωση, σε ύψος 2000 m πάνω από τη στάθμη της θάλασσας αυτή πρέπει να υλοποιηθεί εξωτερικά της συσκευής (Ασφαλής ηλεκτρική μόνωση κατά το EN ). Η επιτρεπόμενη ονομαστική τάση των 3 x 500 V μέχρι τα 2000 m από τη στάθμη της θάλασσας μειώνεται κατά 6 V ανά 100 m το πολύ έως 3 x 380 V στα 4000 m από τη στάθμη της θάλασσας. Για καλώδια σύνδεσης χρησιμοποιήστε μόνο χάλκινα καλώδια με επιτρεπόμενη περιοχή θερμοκρασίας (60/75 C). Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH είναι κατάλληλοι για τη λειτουργία σε δίκτυα τάσης με γειωμένο σημείο αστέρα (δίκτυα TN και TT), τα οποία παρέχουν μέγιστο ρεύμα AC 5000 A και παρουσιάζουν μέγιστη ονομαστική τάση AC 500 V. Τα στοιχεία ισχύος των ασφαλειών δεν επιτρέπεται να υπερβούν τις τιμές 25A/600 V. Χρησιμοποιήστε ως εξωτερική πηγή τροφοδοσίας 24 VDC μόνο ελεγμένες συσκευές με περιορισμένη τάση εξόδου (U DC 30 V) και περιορισμένο ρεύμα εξόδου (I 8 A). Η πιστοποίηση UL ισχύει μόνο για λειτουργία σε δίκτυα με μέγιστες τάσεις προς τη γείωση 300 V. 1) Το μέγιστο υψόμετρο περιορίζεται από τις διαδρομές διαρροής καθώς και τα εξαρτήματα σε κλειστό-κέλυφος π.χ. ηλεκτρολυτικούς πυκνωτές. Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 17

18 5 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -1E 5.2 MOVI-SWITCH -1E Περιγραφή των σημάτων ελέγχου (σύνδεση M12) ΑΚΙΔΑ Αντιστοίχηση Λειτουργία 1 24 V Τάση τροφοδοσίας DC 24 V 2 RUN Σήμα ελέγχου DC 24 V, high = Εκκίνηση, low = Διακοπή 3 Ø Δυναμικό αναφοράς 0V24 4 OK Σήμα απόκρισης ετοιμότητας λειτουργίας, DC 24 V, high = ετοιμότητα λειτουργίας, low = υπέρβαση θερμοκρασίας ή απουσία τροφοδοσίας 24 V Σύνδεση MOVI-SWITCH -1E MSW [1] W2 U2 V2 U1 V1 W1 OK [2] PE L1 L2 L3 (CW) (L2 L1 L3) (CCW) RUN 24 V DC [1] [2] CW CCW Βύσμα M12 AVS1 (τυπική κωδικοποίηση) Υποδοχή M12 (τυπική κωδικοποίηση) Δεξιόστροφη περιστροφή Αριστερόστροφη περιστροφή Εργοστασιακή καλωδίωση 18 Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

19 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -1E MOVI-SWITCH -1E με προαιρετικό βυσματικό σύνδεσμο ASA3 MSW W2 U2 V2 U1 V1 W [1] [3] OK [2] [4] RUN 24V DC L3 L2 L1 (CW) (L3 L1 L2) (CCW) [1] [2] [3] [4] CW CCW Βύσμα M12 AVS1 (τυπική κωδικοποίηση) Υποδοχή M12 (τυπική κωδικοποίηση) Βυσματικός σύνδεσμος ASA3 (αρσενικός) Βυσματικός σύνδεσμος (θηλυκός) Δεξιόστροφη περιστροφή Αριστερόστροφη περιστροφή Εργοστασιακή καλωδίωση Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 19

20 5 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδικός έλεγχος) 5.3 MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδικός έλεγχος) Αντιστοίχηση ακροδεκτών μονάδας ελέγχου MOVI-SWITCH -2S/CB0 Το επόμενο σχήμα δείχνει την αντιστοίχηση των επαφών X102 και X L 0V X102 R 24 V OK 0V X101 R 24 V X102 X ΑΚΙΔΑ Αντιστοίχηση Λειτουργία X V Τάση τροφοδοσίας DC 24 V, γεφυρωμένη με το X101/1 X101 1) 2 R Σήμα ελέγχου DC 24 V για δεξιόστροφη περιστροφή, high = Εκκίνηση, low = Διακοπή (γεφυρωμένο με το X101/2) 3 Ø Δυναμικό αναφοράς 0V24 (γεφυρωμένο με το X101/3) 4 L Σήμα ελέγχου DC 24 V για αριστερόστροφη περιστροφή, high = Εκκίνηση, low = Διακοπή 1 24 V Τάση τροφοδοσίας DC 24 V (γεφυρωμένη με το X102/1) 2 R Σήμα ελέγχου DC 24 V για δεξιόστροφη περιστροφή, high = Εκκίνηση, low = Διακοπή (γεφυρωμένο με το X102/2) 3 Ø Δυναμικό αναφοράς 0V24 (γεφυρωμένο με το X102/3) 4 OK Σήμα απόκρισης ετοιμότητας λειτουργίας, DC 24 V, high = έτοιμο για λειτουργία 1) Το βύσμα είναι συμβατό με το βύσμα M12, τύπος MOVI-SWITCH 1E ΥΠΟΔΕΙΞΗ Αν για τη σύνδεση στις επαφές X102 και X101 χρησιμοποιούνται γωνιακοί βυσματικοί σύνδεσμοι, αυτά μπορούν να συνδεθούν μόνο στη θέση που φαίνεται στο παρακάτω σχήμα! Προτιμάτε να χρησιμοποιείτε ίσιους βυσματικούς συνδέσμους (επόμενο σχήμα)! Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

21 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδικός έλεγχος) Αντιστοίχηση ακροδεκτών κουτιού συνδεσμολογίας Το επόμενο σχήμα δείχνει την αντιστοίχηση των ακροδεκτών του MOVI-SWITCH - 2S/CB0. PE PE L1 L2 L L R X11 X6 OK 0V X5 X4 X BR+ TF1 BR- TF2 MSW-2S/CB Ακροδέκτης Λειτουργία X1 L1 Ακροδέκτης ηλεκτρικής τροφοδοσίας L2 L3 Ακροδέκτης ηλεκτρικής τροφοδοσίας Ακροδέκτης ηλεκτρικής τροφοδοσίας 13 Σύνδεση φρένου (κόκκινο) 14 Σύνδεση φρένου (λευκό) 15 Σύνδεση φρένου (μπλε) 1 24 V Εναλλακτική τροφοδοσία 24 V (δεσμευμένη για βυσματικούς συνδέσμους) 2 L Αριστερά/στοπ (δεσμευμένο για βυσματικούς συνδέσμους) 3 0 V GND (δεσμευμένο για βυσματικούς συνδέσμους) 4 R Δεξιά/στοπ (δεσμευμένο για βυσματικούς συνδέσμους) X4 BR+ Για εσωτερική καλωδίωση TF1 BR- TF2 Για εσωτερική καλωδίωση Για εσωτερική καλωδίωση Για εσωτερική καλωδίωση X5 1 Για εσωτερική καλωδίωση 2 Για εσωτερική καλωδίωση 3 Για εσωτερική καλωδίωση 4 Για εσωτερική καλωδίωση X6 OK Για εσωτερική καλωδίωση 0V Για εσωτερική καλωδίωση X11 L Για εσωτερική καλωδίωση R Για εσωτερική καλωδίωση Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 21

22 5 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδικός έλεγχος) Αντιστοίχηση βυσματικού συνδέσμου ASA3 Το επόμενο σχήμα δείχνει την αντιστοίχηση των ακροδεκτών του βύσματος ASA3. X11 X6 X1 L1 L2 L3 X5 X4 PE MSW-2S/CB0/ASA ASA3 [1] [2] L3 L2 [1] Βυσματικός σύνδεσμος ASA3 (αρσενικός) [2] Βυσματικός σύνδεσμος (θηλυκός) L Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

23 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδικός έλεγχος) Αντιστοίχηση βυσματικού συνδέσμου AND3 Το επόμενο σχήμα δείχνει την αντιστοίχηση του προαιρετικού βυσματικού συνδέσμου AND3. X11 X6 X1 L1 L2 L3 X5 X4 PE MSW-2S/CB0/AND3 L2 AND3 [1] L [2] PE L [1] Βυσματικός σύνδεσμος AND3 (αρσενικός) [2] Βυσματικός σύνδεσμος (θηλυκός) Σύνδεση μεταξύ MOVI-SWITCH και ηλεκτροκινητήρα με τοποθέτηση κοντά στον κινητήρα Στην περίπτωση τοποθέτησης του MOVI-SWITCH -2S κοντά στον ηλεκτροκινητήρα, δυνατότητα P22, η σύνδεση προς τον κινητήρα γίνεται με ένα τυποποιημένο καλώδιο. Στην πλευρά του MOVI-SWITCH είναι δυνατοί οι παρακάτω τύποι: A: MSW-2S-07A/C.0/P22A/RI2A/APG4 MSW-2S-07A/C.0/CC15/P22A/RI2A/APG4 (με προστασία αγωγών) B: MSW-2S-07A/C.0/P22A/RI2A/ALA4 MSW-2S-07A/C.0/CC15/P22A/RI2A/ALA4 (με προστασία αγωγών) Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 23

24 5 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδικός έλεγχος) Στον τύπο APG4 ανάλογα με το χρησιμοποιούμενο υβριδικό καλώδιο υπάρχουν οι παρακάτω δυνατότητες σύνδεσης στον ηλεκτροκινητήρα: Τύπος A1 A2 A3 A4 MOVI- APG4 APG4 APG4 APG4 SWITCH Κινητήρας Υβριδικό καλώδιο Σφιγκτήρας καλωδίου / ακροδέκτες ASB4 APG4 ISU Õ (DR.63) Õ (DR.71-DR.112) A1 APG4 A2 APG4 [1] ASB4 A3 APG4 A4 APG4 APG4 ISU [1] Σύνδεση μέσω σφιγκτήρα καλωδίου 24 Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

25 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδικός έλεγχος) 5 Στον τύπο ALA4 ανάλογα με το χρησιμοποιούμενο υβριδικό καλώδιο υπάρχουν οι παρακάτω δυνατότητες σύνδεσης στον συνδεδεμένο ηλεκτροκινητήρα: Τύπος B1 B2 MOVI-SWITCH ALA4 ALA4 Κινητήρας Σφιγκτήρας καλωδίου / ακροδέκτες ASB4 Υβριδικό καλώδιο B1 ALA4 B2 ALA4 [1] ASB [1] Σύνδεση μέσω σφιγκτήρα καλωδίου Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 25

26 5 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδικός έλεγχος) Σύνδεση υβριδικού καλωδίου Ο παρακάτω πίνακας παρουσιάζει την αντιστοίχηση των κλώνων των υβριδικών καλωδίων με κωδικό και και τους αντίστοιχους ακροδέκτες του κινητήρα: Ακροδέκτης ηλεκτροκινητήρα U1 μαύρο / 7 V1 μαύρο / 8 W1 μαύρο / 3 3a μαύρο / 4 4a μαύρο / 5 5a μαύρο / 6 1b 2b Ακροδέκτης PE Χρώμα κλώνου / Περιγραφή υβριδικού καλωδίου μαύρο / 1 (θωρακισμένο) μαύρο / 2 (θωρακισμένο) πράσινο-κίτρινο + άκρο θωράκισης (εσωτερική θωράκιση) PE GNYE U1 V1 W1 BK/3 BK/8 BK/7 1 a 2 a 3 a 4 a 5 a 1b 2b BK/6 BK/5 BK/4 BK/1 BK/2 W2 U2 V2 U1 V1 W1 W2 U2 V2 U1 V1 W Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

27 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) Αντιστοίχηση επαφών βύσματος/υποδοχής, ελεγκτής MOVI-SWITCH -2S/CK0 Το επόμενο σχήμα δείχνει την αντιστοίχηση των επαφών X102 και X V AS-Interface - X102 0V AS-Interface V DI2 X V DI3 X102 X101 ΑΚΙΔΑ Αντιστοίχηση X102 1 AS- Interface + Λειτουργία Καλώδιο δεδομένων AS-Interface + Τάση τροφοδοσίας για MSW, όταν ο διακόπτης AUX-PWR (S1) = 0 2 Ø Δυναμικό αναφοράς 0V24 3 AS- Interface - Καλώδιο δεδομένων AS-Interface - Τάση τροφοδοσίας για MSW, όταν ο διακόπτης AUX-PWR (S1) = V Τάση τροφοδοσίας DC 24 V, όταν ο διακόπτης AUX-PWR (S1) = 1 (εναλλακτικά στην ηλεκτρική τροφοδοσία μέσω του καλωδίου δεδομένων διεπαφής AS-i) X V Τάση τροφοδοσίας DC 24 V για αισθητήρες 2 DI3 Σήμα ελέγχου από τον αισθητήρα 2 3 Ø Δυναμικό αναφοράς 0V24 για αισθητήρες 4 DI2 Σήμα ελέγχου από τον αισθητήρα 1 ΥΠΟΔΕΙΞΗ Αν για τη σύνδεση στις επαφές X102 και X101 χρησιμοποιούνται γωνιακοί βυσματικοί σύνδεσμοι, αυτά μπορούν να συνδεθούν μόνο στη θέση που φαίνεται στο παρακάτω σχήμα! Προτιμάτε να χρησιμοποιείτε ίσιους βυσματικούς συνδέσμους (επόμενο σχήμα)! Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 27

28 5 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) Αντιστοίχηση ακροδεκτών Το επόμενο σχήμα δείχνει την αντιστοίχηση των ακροδεκτών του MOVI-SWITCH - 2S/CΚ0. L1 L2 L DI2 DI3 X11 X6 24V 0V X5 X4 X1 PE BR+ TF1 BR- TF2 PE MSW-2S/CK Ακροδέκτης Λειτουργία X1 L1 Ακροδέκτης ηλεκτρικής τροφοδοσίας L2 L3 Ακροδέκτης ηλεκτρικής τροφοδοσίας Ακροδέκτης ηλεκτρικής τροφοδοσίας 13 Σύνδεσμος φρένου 14 Σύνδεσμος φρένου 15 Σύνδεσμος φρένου 1 AS-Interface + καλώδιο δεδομένων AS-Interface + (εφεδρική για περίπτωση βύσματος) 2 24 V: Τάση τροφοδοσίας DC 24 V (δεσμευμένο για βυσματικούς συνδέσμους) 3 AS-Interface - καλώδιο δεδομένων AS-Interface (δεσμευμένο για βυσματικούς συνδέσμους) 4 0V24 Δυναμικό αναφοράς 0V24 (δεσμευμένο για εκδόσεις βυσματικών συνδέσμων) 28 Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

29 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) Τύπος με AND3 + AVS MSW-2S/CK0/AND3/AVS0 X11 X6 X1 X5 X4 L1 L2 L3 PE L2 AVS0 [1] AVS0 [2] V L PE L3 24 V AND3 [3] AND3 [4] [1] Βυσματικός σύνδεσμος AVS0 (αρσενικός, τυπική κωδικοποίηση) [2] Βυσματικός σύνδεσμος (θηλυκός, τυπική κωδικοποίηση) [3] Βυσματικός σύνδεσμος AND3 (αρσενικός) [4] Βυσματικός σύνδεσμος (θηλυκός) Σύνδεση μεταξύ MOVI-SWITCH και ηλεκτροκινητήρα με τοποθέτηση κοντά στον κινητήρα Στην περίπτωση τοποθέτησης του MOVI-SWITCH -2S κοντά στον ηλεκτροκινητήρα, δυνατότητα P22, η σύνδεση προς τον κινητήρα γίνεται με ένα τυποποιημένο καλώδιο. Στην πλευρά του MOVI-SWITCH είναι δυνατοί οι παρακάτω τύποι: A: MSW-2S-07A/C.0/P22A/RI2A/APG4 MSW-2S-07A/C.0/CC15/P22A/RI2A/APG4 (με προστασία αγωγών) B: MSW-2S-07A/C.0/P22A/RI2A/ALA4 MSW-2S-07A/C.0/CC15/P22A/RI2A/ALA4 (με προστασία αγωγών) Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 29

30 5 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) Στον τύπο APG4 ανάλογα με το χρησιμοποιούμενο υβριδικό καλώδιο υπάρχουν οι παρακάτω δυνατότητες σύνδεσης στον ηλεκτροκινητήρα: Τύπος A1 A2 A3 A4 MOVI- APG4 APG4 APG4 APG4 SWITCH Κινητήρας Υβριδικό καλώδιο Σφιγκτήρας καλωδίου / ακροδέκτες ASB4 APG4 ISU Õ (DR.63) Õ (DR.71-DR.112) A1 APG4 A2 APG4 [1] ASB4 A3 APG4 A4 APG4 APG4 ISU [1] Σύνδεση μέσω σφιγκτήρα καλωδίου 30 Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

31 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) 5 Στον τύπο ALA4 ανάλογα με το χρησιμοποιούμενο υβριδικό καλώδιο υπάρχουν οι παρακάτω δυνατότητες σύνδεσης στον συνδεδεμένο ηλεκτροκινητήρα: Τύπος B1 B2 MOVI-SWITCH ALA4 ALA4 Κινητήρας Σφιγκτήρας καλωδίου / ακροδέκτες ASB4 Υβριδικό καλώδιο B1 ALA4 B2 ALA4 [1] ASB [1] Σύνδεση μέσω σφιγκτήρα καλωδίου Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 31

32 5 I 0 Ηλεκτρολογική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) Σύνδεση υβριδικού καλωδίου Ο παρακάτω πίνακας παρουσιάζει την αντιστοίχηση των κλώνων των υβριδικών καλωδίων με κωδικό και : Ακροδέκτης ηλεκτροκινητήρα U1 μαύρο / 7 V1 μαύρο / 8 W1 μαύρο / 3 3a μαύρο / 4 4a μαύρο / 5 5a μαύρο / 6 1b 2b Ακροδέκτης PE Χρώμα κλώνου / Περιγραφή μαύρο / 1 (θωρακισμένο) μαύρο / 2 (θωρακισμένο) πράσινο-κίτρινο + άκρο θωράκισης (εσωτερική θωράκιση) PE GNYE U1 V1 W1 BK/3 BK/8 BK/7 1 a 2 a 3 a 4 a 5 a 1b 2b BK/6 BK/5 BK/4 BK/1 BK/2 W2 U2 V2 U1 V1 W1 W2 U2 V2 U1 V1 W Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

33 Έναρξη λειτουργίας Οδηγίες έναρξης λειτουργίας (όλοι οι τύποι του MOVI-SWITCH ) I Έναρξη λειτουργίας 6.1 Οδηγίες έναρξης λειτουργίας (όλοι οι τύποι του MOVI-SWITCH ) Πριν από την έναρξη λειτουργίας βεβαιωθείτε ότι: ο ηλεκτρομειωτήρας δεν έχει υποστεί ζημιά και δεν έχει μπλοκάρει όλες οι συνδέσεις έχουν γίνει με το σωστό τρόπο η φορά περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα/ηλεκτρομειωτήρα είναι σωστή και όλα τα προστατευτικά καλύμματα έχουν τοποθετηθεί σωστά. Κατά την έναρξη λειτουργίας, βεβαιωθείτε ότι ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί άψογα (χωρίς διακυμάνσεις στις στροφές, χωρίς δυνατό θόρυβο κλπ.) 6.2 Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E Εκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Το κουτί συνδεσμολογίας βρίσκεται μόνιμα υπό τάση (ακόμη και με τον ηλεκτροκινητήρα απενεργοποιημένο). Θάνατος ή σοβαροί τραυματισμοί από ηλεκτροπληξία. Πριν από το άνοιγμα του κουτιού συνδεσμολογίας αποσυνδέστε το από την τάση και ασφαλίστε το από αθέλητη επανεκκίνηση. 1. Ελέγξτε τη σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH. 2. Ενεργοποιήστε την τάση δικτύου. 3. Αν υπάρχει μόνιμη τάση τροφοδοσίας (ακροδέκτες U1, V1, W1), ο ηλεκτροκινητήρας ενεργοποιείται / απενεργοποιείται μέσω ενός σήματος ελέγχου "RUN" Παρακολούθηση Το ημιαγωγό στοιχείο ισχύος του διακόπτη του ηλεκτροκινητήρα και η περιέλιξή του ελέγχονται θερμικά. Σε περίπτωση υπερφόρτωσης, ο ηλεκτροκινητήρας MOVI-SWITCH απενεργοποιείται αυτόματα. Η κατάσταση παρακολούθησης επισημαίνεται με ένα σήμα εξόδου 24 V "OK". Μια υπερκείμενη διάταξη ελέγχου (π.χ. PLC) πρέπει να επεξεργάζεται το σήμα εξόδου "OK". ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Εάν έχει οριστεί το σήμα "RUN" = "1", μετά την απενεργοποίηση υπάρχει κίνδυνος να ενεργοποιηθεί από μόνος του ο ηλεκτροκινητήρας λόγω της υπερθέρμανσης. Θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός. Εάν δημιουργείται κίνδυνος για το προσωπικό ή την εγκατάσταση από την αυτόματη επανεκκίνηση, θα πρέπει να εγκαταστήσετε μία εξωτερική φραγή επανενεργοποίησης. Η μονάδα MOVI-SWITCH προστατεύεται από υπερβολική αύξηση της τάσης τροφοδοσίας. Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 33

34 6 I 0 Έναρξη λειτουργίας Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδικός έλεγχος) 6.3 Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδικός έλεγχος) Περιγραφή των μικροδιακοπτών Το MOVI-SWITCH -2S/CB0 διαθέτει 2 μικροδιακόπτες (S2 και S3). Οι λειτουργίες παρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα. S2 S Περιγραφή των μικροδιακοπτών Κατάσταση S3 S2/1 S2/2 1 Ενεργοποιημένη η παρακολούθηση της διαδοχής φάσεων 0 Απενεργοποιημένη η παρακολούθηση της διαδοχής φάσεων Ενεργοποιημένη η παρακολούθηση της διακοπής τροφοδοσίας και φάσης Απενεργοποιημένη η παρακολούθηση της διακοπής τροφοδοσίας και φάσης Προορίζεται για ειδικές εφαρμογές Μικροδιακόπτης S3 Ο μικροδιακόπτης S3 χρησιμεύει στην παρακολούθηση της διαδοχής φάσεων S3 = 1: S3 = 0: Η φορά περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα καθορίζεται από τους ακροδέκτες ελέγχου, δηλαδή είναι ανεξάρτητη από την διαδοχή φάσεων του ηλεκτρικού δικτύου. Η φορά περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα καθορίζεται από τη διαδοχή φάσεων του ηλεκτρικού δικτύου και από τους ακροδέκτες ελέγχου. Η αντιμετάθεση των φάσεων συνεπάγεται την αλλαγή της φοράς περιστροφής. 34 Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

35 Έναρξη λειτουργίας Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδικός έλεγχος) I 0 6 Μικροδιακόπτης S2/1 Με το μικροδιακόπτη S2/1 ρυθμίζεται η παρακολούθηση διακοπής τροφοδοσίας και φάσεων. S2/1 = 1: Έχει ενεργοποιηθεί η παρακολούθηση διακοπής τροφοδοσίας και φάσεων. Μια υπερκείμενη διάταξη ελέγχου (π.χ. PLC) πρέπει να επεξεργάζεται το σήμα εξόδου "OK". ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Επανεκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα κατά την αποκατάσταση της τάσης δικτύου. Θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός. Εάν δημιουργείται κίνδυνος για το προσωπικό ή την εγκατάσταση από την αυτόματη επανεκκίνηση, θα πρέπει να εγκαταστήσετε μία εξωτερική φραγή επανενεργοποίησης. S2/1 = 0: Η παρακολούθηση διακοπής τροφοδοσίας και φάσεων δεν είναι ενεργή. Ο ηλεκτροκινητήρας MOVI-SWITCH δεν μπορεί να διακρίνει μεταξύ της διακοπής τροφοδοσίας και της διακοπής φάσης Εκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα ΚΙΝΔΥΝΟΣ! 1. Ελέγξτε τη σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH. 2. Ενεργοποιήστε την τάση δικτύου Παρακολούθηση θερμοκρασίας Το κουτί συνδεσμολογίας βρίσκεται μόνιμα υπό τάση (ακόμη και με τον ηλεκτροκινητήρα απενεργοποιημένο). Θάνατος ή σοβαροί τραυματισμοί από ηλεκτροπληξία. Πριν από το άνοιγμα του κουτιού συνδεσμολογίας αποσυνδέστε το από την τάση και ασφαλίστε το από αθέλητη επανεκκίνηση. 3. Σε μόνιμη τροφοδοσία τάσης δικτύου (ακροδέκτες L1, L2, L3) η ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του ηλεκτροκινητήρα πραγματοποιείται μέσω των σημάτων ελέγχου "R" ή "L". Η περιέλιξη του κινητήρα ελέγχεται θερμικά. Σε περίπτωση υπερφόρτωσης, ο ηλεκτροκινητήρας MOVI-SWITCH απενεργοποιείται αυτόματα. Η κατάσταση παρακολούθησης επισημαίνεται με ένα σήμα εξόδου 24 V "OK". Μια υπερκείμενη διάταξη ελέγχου (π.χ. PLC) πρέπει να επεξεργάζεται το σήμα εξόδου "OK". Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 35

36 6 I 0 Έναρξη λειτουργίας Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος από διεπαφή AS) 6.4 Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος από διεπαφή AS) Περιγραφή των μικροδιακοπτών Το MOVI-SWITCH -2S-CK0 διαθέτει 3 μικροδιακόπτες (S1, S2 και S3). Οι λειτουργίες παρουσιάζονται στους παρακάτω πίνακες. S1 S2 S Διακόπτης AUX-PWR (S1): AUX-PWR (S1) 0 Τροφοδοσία 24 V μέσω καλωδίου δεδομένων διεπαφής AS-i 1 Τροφοδοσία 24 V μέσω AUX-PWR (X102 Pin 4 + Pin 2) Μικροδιακόπτες S2 και S3: Κατάσταση Κατάσταση S3 S2/1 S2/2 1 Ενεργοποιημένη η παρακολούθηση της διαδοχής φάσεων 0 Απενεργοποιημένη η παρακολούθηση της διαδοχής φάσεων Ενεργοποιημένη η παρακολούθηση της διακοπής τροφοδοσίας και φάσης Απενεργοποιημένη η παρακολούθηση της διακοπής τροφοδοσίας και φάσης Προορίζεται για ειδικές εφαρμογές 36 Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

37 Έναρξη λειτουργίας Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος από διεπαφή AS) 6 Μικροδιακόπτης S1 Με τον μικροδιακόπτη S1 επιλέγεται ο τύπος τροφοδοσίας τάσης 24 V. Τηρείτε τις οδηγίες στο κεφάλαιο "Δυνατότητες σύνδεσης για ηλεκτρική τροφοδοσία και έλεγχο" του εγχειριδίου "MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/ DRE/DRP". Διακόπτης Διακόπτης AUX-PWR (S1) = 1 Τροφοδοσία 24 V Τροφοδοσία του MOVI-SWITCH μέσω AUX-PWR (π.χ. μαύρο καλώδιο) 0 AUX-PWR (S1) X102 Διακόπτης AUX-PWR (S1) = 0 BK YE Τροφοδοσία του MOVI-SWITCH μέσω του καλωδίου δεδομένων διεπαφής AS-i AUX-PWR (S1) 0 X YE Μικροδιακόπτης S3 Με το μικροδιακόπτη S3 ρυθμίζεται η παρακολούθηση της διαδοχής φάσεων. S3 = 1: S3 = 0: Η φορά περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα καθορίζεται από τους ακροδέκτες ελέγχου, δηλαδή είναι ανεξάρτητη από την διαδοχή φάσεων του ηλεκτρικού δικτύου. Η φορά περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα καθορίζεται από τη διαδοχή φάσεων του ηλεκτρικού δικτύου και από τους ακροδέκτες ελέγχου. Η αντιμετάθεση των φάσεων συνεπάγεται την αλλαγή της φοράς περιστροφής. Μικροδιακόπτης S2/1 Με το μικροδιακόπτη S2/1 ρυθμίζεται η παρακολούθηση της διακοπής τροφοδοσίας και φάσεων. S2/1 = 1: Έχει ενεργοποιηθεί η παρακολούθηση διακοπής τροφοδοσίας και διακοπής φάσεων. Μια υπερκείμενη διάταξη ελέγχου (π.χ. PLC) πρέπει να επεξεργάζεται το σήμα εξόδου "OK". S2/1 = 0: Η παρακολούθηση διακοπής τροφοδοσίας και διακοπής φάσεων δεν είναι ενεργή. Ο ηλεκτροκινητήρας MOVI-SWITCH δεν μπορεί να διακρίνει μεταξύ της διακοπής τροφοδοσίας και της διακοπής φάσης. Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 37

38 7 Λειτουργία Ένδειξη λειτουργίας (δυαδικός έλεγχος) 7 Λειτουργία 7.1 Ένδειξη λειτουργίας (δυαδικός έλεγχος) Το τρίχρωμο LED κατάστασης βρίσκεται στο κάλυμμα του κουτιού συνδεσμολογίας MOVI-SWITCH (βλέπε εικόνα που ακολουθεί). [1] [1] LED κατάστασης Μπορούν να εμφανιστούν οι παρακάτω ενδείξεις του LED κατάστασης: LED κατάστασης Off Πορτοκαλί 1) Κόκκινο 2) Πράσινο Κατάσταση λειτουργίας Απουσία τάσης τροφοδοσίας 24 V Υπάρχει ηλεκτρική τροφοδοσία 24 V, διακοπή δικτύου ή φάσης Διεγέρθηκε το TF Ετοιμότητα λειτουργίας (υπάρχει τροφοδοσία 24 V, υπάρχει δίκτυο) 1) Η κατάσταση εμφανίζεται όσο υπάρχει διακοπή ηλεκτρικού δικτύου/φάσης. Μετά την αποκατάσταση της διακοπής δικτύου ή φάσης, ο ηλεκτροκινητήρας τίθεται πάλι αυτόματα σε λειτουργία. 2) Το μήνυμα βλάβης εμφανίζεται μέχρι να σταλεί νέο μήνυμα αποδέσμευσης. Το σήμα αποδέσμευσης μπορεί να σταλεί μόνο όταν πάψει να υπάρχει η βλάβη (σηματοδοτείται με το σήμα εξόδου ΟΚ). 38 Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

39 Λειτουργία Ένδειξη λειτουργίας (δυαδικός έλεγχος) Κατάσταση της φωτοδιόδου (LED) ανάλογα με τη στάθμη σήματος στην περίπτωση της ενεργοποιημένης παρακολούθησης ηλεκτρικού δικτύου [1] Ενεργοποίηση δεξιά ή αριστερά [2] Σήμα TF [3] Τάση δικτύου [4] Σήμα ετοιμότητας [5] Ρελέ κινητήρα [6] LED κόκκινο [7] LED πράσινο [8] LED πορτοκαλί Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 39

40 7 Λειτουργία Ένδειξη κατάστασης (έλεγχος μέσω διεπαφής AS) 7.2 Ένδειξη κατάστασης (έλεγχος μέσω διεπαφής AS) Το δίχρωμο LED κατάστασης βρίσκεται στο κάλυμμα του κουτιού συνδεσμολογίας MOVI-SWITCH (βλέπε εικόνα που ακολουθεί). [1] [1] LED κατάστασης Μπορούν να εμφανιστούν οι παρακάτω ενδείξεις του LED κατάστασης: LED κατάστασης Off Πράσινο Κατάσταση λειτουργίας Καμία σύνδεση προς τη διεπαφή AS Κανονική λειτουργία (υπάρχει τροφοδοσία 24 V, υπάρχει επικοινωνία, δεν υπάρχει σήμα βλάβης) Κόκκινο Βλάβη στην επικοινωνία διεπαφής AS-i Ρυθμισμένη υποτελής διεύθυνση 0 Η υποτελής διεύθυνση δεν παραμετροποιήθηκε στην κύρια διεπαφή AS και η κύρια μονάδα σε προστατευόμενη λειτουργία Αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα 1) Υπερθέρμανση του ηλεκτροκινητήρα 1) Το μήνυμα βλάβης εμφανίζεται μέχρι να γίνει επαναφορά απενεργοποιώντας και ενεργοποιώντας πάλι το σήμα αποδέσμευσης. Η επαναφορά (μπιτ D3) μπορεί να γίνει μόνο όταν η θερμοκρασία του ηλεκτροκινητήρα φτάσει στις φυσιολογικές τιμές. 40 Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

41 Λειτουργία Ένδειξη κατάστασης (έλεγχος μέσω διεπαφής AS) Κατάσταση της φωτοδιόδου (LED) ανάλογα με τη στάθμη σήματος στην περίπτωση της ενεργοποιημένης παρακολούθησης της διακοπής ηλεκτρικής τροφοδοσίας (S2/1 = 1) [1] Ενεργοποίηση δεξιά ή αριστερά [2] Ενεργοποίηση/Επαναφορά [3] Σήμα TF [4] Τάση δικτύου [5] Σήμα ετοιμότητας [6] Ρελέ κινητήρα [7] LED κόκκινο (αναβοσβήνει) [8] LED πράσινο Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 41

42 8 Σέρβις MOVI-SWITCH -1E 8 Σέρβις 8.1 MOVI-SWITCH -1E Πρόβλημα Πιθανή αιτία Λύση Ο ηλεκτροκινητήρας δεν έχει τη σωστή φορά περιστροφής Ο κινητήρας δε λειτουργεί, δεν τροφοδοτείται με ρεύμα. Ο κινητήρας βουίζει και καταναλώνει πολύ ρεύμα. Λάθος σειρά φάσεων Αντιμεταθέστε τις δύο φάσεις στην πλακέτα ακροδεκτών Δεν υπάρχει τάση τροφοδοσίας. Δεν υπάρχει τάση ελέγχου. Δεν υπάρχει σήμα ενεργοποίησης. Δεν είναι έτοιμο για λειτουργία, το σήμα "OK" = LOW Το μηχανικό σύστημα είναι μπλοκαρισμένο. Το φρένο δεν ανοίγει Ελαττωματική περιέλιξη Ελέγξτε και διορθώστε τους αγωγούς τροφοδοσίας. Ελέγξτε και αν χρειάζεται αντικαταστήστε την ασφάλεια προστασίας των αγωγών. Ελέγξτε, διορθώστε το σήμα DC 24 V (ακροδέκτης 24 V) Ελέγξτε το σήμα "RUN" (ακροδέκτης "RUN"), διορθώστε τη βλάβη στον ελεγκτή. Δεν υπάρχει τάση ελέγχου (ακροδέκτης 24 V), διορθώστε το πρόβλημα. Βραχυκύκλωμα στην έξοδο του σήματος "OK" προς τη γείωση, διορθώστε το πρόβλημα. Ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί. Αφήστε τον να κρυώσει, ελαττώστε το φορτίο. Το θερμίστορ TF δεν είναι συνδεδεμένο. Ελέγξτε τις συνδέσεις και διορθώστε τις. Αποκαταστήστε τη μηχανική βλάβη. Κάντε συντήρηση στο φρένο σύμφωνα με το κεφάλαιο "Επιθεώρηση / Συντήρηση" στο εγχειρίδιο "MOVI-SWITCH - 1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP" Αντικαταστήστε τον ηλεκτροκινητήρα. 8.2 MOVI-SWITCH -2S Πρόβλημα Πιθανή αιτία Λύση Ο ηλεκτροκινητήρας δεν έχει τη σωστή φορά περιστροφής Ο κινητήρας δε λειτουργεί, δεν τροφοδοτείται με ρεύμα. Ο κινητήρας βουίζει και καταναλώνει πολύ ρεύμα. Λάθος η σειρά των φάσεων και απενεργοποιημένος ο μικροδιακόπτης S3 Ο αριθμός βαθμίδων του ηλεκτρομειωτήρα δεν είναι άρτιος. Δεν υπάρχει τάση τροφοδοσίας. Αντιμεταθέστε δύο φάσεις στην πλακέτα ακροδεκτών Ενεργοποιήστε τον μικροδιακόπτη S3 (S3 = 1) Προσαρμόστε στο σύστημα ελέγχου τη δεξιόστροφη/ αριστερόστροφη περιστροφή. Ελέγξτε και διορθώστε τους αγωγούς τροφοδοσίας. Ελέγξτε και αν χρειάζεται αντικαταστήστε την ασφάλεια προστασίας των αγωγών. Δεν υπάρχει τάση ελέγχου. Ελέγξτε, διορθώστε το σήμα DC 24 V (ακροδέκτης 24 V) Δεν υπάρχει σήμα ενεργοποίησης δεξιά ή αριστερά. Το σήμα ενεργοποίησης δεξιά ή αριστερά τίθεται ταυτόχρονα. Δεν είναι έτοιμο για λειτουργία, το σήμα "OK" = LOW Το μηχανικό σύστημα είναι μπλοκαρισμένο. Το φρένο δεν ανοίγει Ελαττωματική περιέλιξη Σήμα ενεργοποίησης (ακροδέκτης R/L), διορθώστε τη βλάβη στον ελεγκτή. Δεν υπάρχει τάση ελέγχου (ακροδέκτης 24 V), διορθώστε το πρόβλημα. Βραχυκύκλωμα στην έξοδο του σήματος "OK" προς τη γείωση, διορθώστε το πρόβλημα. Ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί. Αφήστε τον να κρυώσει, ελαττώστε το φορτίο. Το θερμίστορ TF δεν είναι συνδεδεμένο. Ελέγξτε τις συνδέσεις και διορθώστε τις. Δεν υπάρχει τάση τροφοδοσίας/φάση Αποκαταστήστε τη μηχανική βλάβη. Κάντε συντήρηση στο φρένο σύμφωνα με το κεφάλαιο "Επιθεώρηση / Συντήρηση" στο εγχειρίδιο "MOVI- SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP" Αντικαταστήστε τον ηλεκτροκινητήρα. 42 Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP

43 Δήλωση συμμόρφωσης MOVI-SWITCH -2S 9 9 Δήλωση συμμόρφωσης Δήλωση συμμόρφωσης EΕ Bruchsal Johann Soder Τόπος Ημερομηνία Τεχνικός διευθυντής a) b) a) Εξουσιοδοτημένος για την σύνταξη αυτής της δήλωσης στο όνομα του κατασκευαστή b) Εξουσιοδοτημένος για την σύνταξη του τεχνικού φακέλου Συνοπτικές οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό κινητήρα DRS/DRE/DRP 43

44 SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 D Bruchsal/Germany Phone Fax