Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S. Έκδοση 05/ / EL

Transcript

1 Τεχνολογία μετάδοσης κίνησης \ Αυτοματισμοί μετάδοσης κίνησης \ Ενσωμάτωση συστήματος \ Υπηρεσίες MOVI-SWITCH -1E/-2S Έκδοση 05/ / EL Οδηγίες λειτουργίας

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Περιεχόμενα 1 Γενικές οδηγίες Δομή των υποδείξεων ασφαλείας Αξιώσεις παροχής εγγύησης Αποκλεισμός ευθυνών Σημείωμα κατοχύρωσης πνευματικής ιδιοκτησίας Υποδείξεις ασφαλείας Γενικά Ομάδα αποδεκτών Ενδεδειγμένη χρήση Πρόσθετα ισχύοντα έγγραφα Μεταφορά, αποθήκευση Τοποθέτηση Ηλεκτρική σύνδεση Ασφαλής απομόνωση Λειτουργία Δομή συσκευής MOVI-SWITCH -1E MOVI-SWITCH -2S Πινακίδα τύπου, περιγραφή τύπου MOVI-SWITCH -1E (παράδειγμα) Πινακίδα τύπου, περιγραφή τύπου MOVI-SWITCH -2S Μηχανική εγκατάσταση (όλοι οι τύποι MOVI-SWITCH ) Οδηγίες εγκατάστασης Τοποθέτηση του MOVI-SWITCH με πρόσθετη δυνατότητα Ρ22Α κοντά στον ηλεκτροκινητήρα Ροπές σύσφιξης Ηλεκτρική εγκατάσταση Οδηγίες εγκατάστασης MOVI-SWITCH -1E MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) Έναρξη λειτουργίας Οδηγίες έναρξης λειτουργίας (όλοι οι τύποι του MOVI-SWITCH ) Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος από διεπαφή AS) Λειτουργία Ένδειξη λειτουργίας (δυαδικός έλεγχος) Ένδειξη κατάστασης (έλεγχος μέσω διεπαφής AS) Σέρβις MOVI-SWITCH -1E MOVI-SWITCH -2S Δομοστοιχειωτό κουτί συνδεσμολογίας Σέρβις SEW Απόρριψη Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 3

4 Περιεχόμενα 9 Επιθεώρηση / συντήρηση Διαστήματα επιθεώρησης και συντήρησης Εργασίες επιθεώρησης/συντήρησης στον ηλεκτροκινητήρα DR.71-DR Εργασίες επιθεώρησης/συντήρησης στον ηλεκτροκινητήρα με φρένο DR.71-DR Τεχνικά χαρακτηριστικά Τεχνικά χαρακτηριστικά MOVI-SWITCH -1E Τεχνικά χαρακτηριστικά MOVI-SWITCH -2S/CB Τεχνικά χαρακτηριστικά MOVI-SWITCH -2S/CK0 (με ενσωματωμένη διεπαφή AS) Παραγόμενο έργο τριβής, διάκενο λειτουργίας, ροπές πέδησης των φρένων Εγκεκριμένοι τύποι ρουλεμάν Λίστα διευθύνσεων Ευρετήριο Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

5 Γενικές οδηγίες Δομή των υποδείξεων ασφαλείας 1 1 Γενικές οδηγίες 1.1 Δομή των υποδείξεων ασφαλείας Οι υποδείξεις ασφαλείας αυτών των οδηγιών λειτουργίας έχουν δομηθεί με τον εξής τρόπο: Σύμβολο ΛΕΞΗ ΣΗΜΑΝΣΗΣ! Είδος κινδύνου και η πηγή του. Πιθανές συνέπειες σε περίπτωση μη τήρησης. Μέτρα για την αποφυγή κινδύνου. Σύμβολο Λέξη σήμανσης Σημασία Συνέπειες από τη μη τήρηση Παράδειγμα: ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Άμεσος κίνδυνος Θάνατος ή σοβαρές σωματικές βλάβες Γενικός κίνδυνος ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Ενδεχόμενη, επικίνδυνη κατάσταση Θάνατος ή σοβαρές σωματικές βλάβες ΠΡΟΣΟΧΗ! Ενδεχόμενη, επικίνδυνη κατάσταση Ελαφριές σωματικές βλάβες Συγκεκριμένος κίνδυνος, π.χ. ηλεκτροπληξία ΣΤΟΠ! Ενδεχόμενες υλικές ζημιές Ζημιά στο σύστημα κίνησης ή στο περιβάλλον λειτουργίας του ΥΠΟΔΕΙΞΗ Χρήσιμη υπόδειξη ή συμβουλή. Διευκολύνει το χειρισμό του συστήματος κίνησης. 1.2 Αξιώσεις παροχής εγγύησης Προϋπόθεση για τη μη ελαττωματική λειτουργία του μηχανήματος και για την κάλυψη εγγύησης είναι η τήρηση των οδηγιών λειτουργίας. Για αυτό προτού αρχίσετε να εργάζεστε με τη συσκευή διαβάστε πρώτα τις οδηγίες λειτουργίας! Βεβαιωθείτε ότι οι οδηγίες λειτουργίας είναι διαθέσιμες σε ευανάγνωστη κατάσταση τόσο για τους υπεύθυνους της εγκατάστασης και λειτουργίας, όσο και για τα άτομα τα οποία εργάζονται στο μηχάνημα με δική τους ευθύνη. 1.3 Αποκλεισμός ευθυνών Η τήρηση των οδηγιών που περιέχονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας είναι βασική προϋπόθεση για την ασφαλή λειτουργία του MOVI-SWITCH και για την εξασφάλιση των αναφερόμενων ιδιοτήτων προϊόντος και των χαρακτηριστικών απόδοσης. Για σωματικές βλάβες, υλικές ζημιές και ζημιές σε περιουσιακά στοιχεία, που οφείλονται στη μη τήρηση των οδηγιών λειτουργίας, η SEW-EURODRIVE δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη. H υποχρέωση εγγύησης ζημιών δεν ισχύει σε τέτοιες περιπτώσεις. Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 5

6 1 Γενικές οδηγίες Σημείωμα κατοχύρωσης πνευματικής ιδιοκτησίας 1.4 Σημείωμα κατοχύρωσης πνευματικής ιδιοκτησίας <2008> - SEW-EURODRIVE. Με την επιφύλαξη όλων των δικαιωμάτων. Απαγορεύεται η αναπαραγωγή, επεξεργασία, δημοσίευση ή άλλη αξιοποίηση, έστω και αποσπασματική. 6 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

7 Υποδείξεις ασφαλείας Γενικά 2 2 Υποδείξεις ασφαλείας Οι παρακάτω βασικές οδηγίες ασφαλείας χρησιμεύουν για την αποφυγή σωματικών βλαβών και υλικών ζημιών. Ο λειτουργός θα πρέπει να εξασφαλίσει ότι τηρούνται οι υποδείξεις ασφαλείας. Βεβαιωθείτε ότι οι υπεύθυνοι εγκατάστασης και λειτουργίας, καθώς και τα άτομα που εργάζονται στο μηχάνημα με δική τους ευθύνη, έχουν διαβάσει και έχουν κατανοήσει τις οδηγίες λειτουργίας. Σε περίπτωση αμφιβολιών ή εάν χρειάζεστε πρόσθετες πληροφορίες απευθυνθείτε στη SEW-EURODRIVE. 2.1 Γενικά Μην εγκαθιστάτε και μη λειτουργείτε ποτέ τα προϊόντα που έχουν υποστεί βλάβες. Σε περίπτωση ζημιάς, παρακαλούμε να υποβάλλετε αμέσως καταγγελία στην εταιρεία μεταφοράς. Κατά τη διάρκεια λειτουργίας οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH ενδέχεται, ανάλογα με το βαθμό προστασίας τους, να διαθέτουν ηλεκτροφόρα, γυμνά ή ακόμα και κινούμενα ή περιστρεφόμενα μέρη, καθώς και θερμές επιφάνειες. Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών τραυματισμών και υλικών ζημιών με την ανεπίτρεπτη αφαίρεση των απαιτούμενων καλυμμάτων, με την μη προβλεπόμενη χρήση, καθώς και με την λανθασμένη εγκατάσταση και χρήση. Περισσότερες πληροφορίες περιλαμβάνονται στην τεκμηρίωση. 2.2 Ομάδα αποδεκτών Όλες οι εργασίες εγκατάστασης, έναρξης λειτουργίας, αποκατάστασης βλαβών και συντήρησης θα πρέπει να εκτελεστούν από ηλεκτρολόγους (IEC ή CENELEC HD 384 ή DIN VDE 0100 και IEC ή DIN VDE 0110 και εθνικοί κανόνες πρόληψης ατυχημάτων). Ηλεκτρολόγοι στα πλαίσια αυτών των βασικών υποδείξεων ασφαλείας θεωρούνται τα άτομα που είναι εξοικειωμένα με την τοποθέτηση, συναρμολόγηση και την έναρξη λειτουργίας του προϊόντος και διαθέτουν την απαιτούμενη εκπαίδευση και γνώση για την εργασία που έχουν αναλάβει. Όλες οι εργασίες στους υπόλοιπους τομείς της μεταφοράς, αποθήκευσης, λειτουργίας και απόρριψης θα πρέπει να πραγματοποιούνται από άτομα που έχουν ενημερωθεί κατάλληλα για τις εργασίες αυτές. 2.3 Ενδεδειγμένη χρήση Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH προορίζονται για βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Συμμορφώνονται με τα ισχύοντα πρότυπα και διατάξεις και ικανοποιούν τις απαιτήσεις της Οδηγίας Χαμηλής Τάσης 73/23/ΕΟΚ. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά καθώς και πληροφορίες σχετικά με τις κατάλληλες συνθήκες περιβάλλοντος μπορείτε να τα βρείτε στην πινακίδα αναγνώρισης και στις παρούσες οδηγίες λειτουργίας. Τα στοιχεία αυτά πρέπει να λαμβάνονται υπόψη! Η έναρξη της λειτουργίας (έναρξη της προβλεπόμενης λειτουργίας) απαγορεύεται μέχρι να διαπιστωθεί ότι το μηχάνημα τηρεί την οδηγία 2004/108/EΚ περί ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας (ΗΜΣ) και μέχρι να πιστοποιηθεί η συμμόρφωση της τελικής εγκατάστασης προς την οδηγία 98/37/ΕΚ περί μηχανών (προσέξτε το πρότυπο EN 60204). Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 7

8 2 Υποδείξεις ασφαλείας Πρόσθετα ισχύοντα έγγραφα Λειτουργίες ασφαλείας Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH δεν επιτρέπεται να εκτελούν λειτουργίες ασφαλείας, εκτός κι αν αυτές επιτρέπονται ρητώς και συνοδεύονται από την αντίστοιχη περιγραφή Εφαρμογές σε ανυψωτικά μηχανήματα (hoist) Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH είναι κατάλληλοι για εφαρμογές ανυψωτικών μηχανημάτων μόνο υπό περιορισμούς. Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές ανυψωτικών μηχανημάτων ως διάταξη ασφαλείας. 2.4 Πρόσθετα ισχύοντα έγγραφα Θα πρέπει επιπλέον να δοθεί προσοχή στο εξής έγγραφο: Οδηγίες λειτουργίας "Τριφασικοί ηλεκτροκινητήρες DRS/DRE/DRP" Εγχειρίδιο "Διεπαφές fieldus/διανομέας πεδίου για την οδήγηση του MOVI- SWITCH " 2.5 Μεταφορά, αποθήκευση Πρέπει να τηρηθούν οι υποδείξεις για τη μεταφορά, αποθήκευση και ενδεδειγμένη μεταχείριση. Οι κλιματικές συνθήκες θα πρέπει να τηρούνται σύμφωνα με το κεφάλαιο "Τεχνικά στοιχεία". Οι βιδωτοί κρίκοι μεταφοράς πρέπει να βιδώνονται σφικτά. Αυτοί έχουν σχεδιαστεί για το βάρος του ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH. Δεν επιτρέπεται να αναρτηθούν πρόσθετα φορτία. Εάν χρειαστεί, θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν κατάλληλα μέσα μεταφοράς (π.χ. οδηγοί συρματόσχοινων). 2.6 Τοποθέτηση Η τοποθέτηση και ψύξη των συσκευών θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις διατάξεις και τις οδηγίες της αντίστοιχης τεκμηρίωσης. Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH θα πρέπει να προστατεύονται από τη μη επιτρεπτή καταπόνηση. Δεν επιτρέπονται οι παρακάτω εφαρμογές, εκτός και εάν αναφέρεται ρητά κάτι τέτοιο: η χρήση σε περιοχές με κίνδυνο εκρήξεων. η χρήση σε περιβάλλοντα με επικίνδυνα λάδια, οξέα, αέρια, ατμούς, σκόνες, ακτινοβολίες κλπ. η χρήση σε κινητές εφαρμογές στις οποίες εμφανίζονται μεγάλα μηχανικά φορτία ταλάντωσης και κρούσης, βλέπε κεφάλαιο "Τεχνικά στοιχεία" (βλέπε σελίδα 84). 8 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

9 Υποδείξεις ασφαλείας Ηλεκτρική σύνδεση Ηλεκτρική σύνδεση Κατά τις εργασίες σε ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH που φέρουν τάση, θα πρέπει να τηρηθούν οι κανονισμοί πρόληψης ατυχημάτων που ισχύουν στη χώρα σας (π.χ. BGV A3). Η ηλεκτρική εγκατάσταση θα πρέπει να υλοποιείται σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις (π.χ. διατομές καλωδίων, ασφάλειες, σύνδεση αγωγού προστασίας). Στα έγγραφα περιέχονται πρόσθετες υποδείξεις. Η τήρηση των οριακών τιμών που ορίζονται από τη νομοθεσία περί ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας αποτελεί ευθύνη του κατασκευαστή του μηχανήματος ή της εγκατάστασης. Βεβαιωθείτε ότι τα προληπτικά μέτρα και τα προστατευτικά συστήματα ανταποκρίνονται στις ισχύουσες διατάξεις (π.χ. EN ή EN ). 2.8 Ασφαλής απομόνωση Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH καλύπτουν όλες τις προδιαγραφές για την ασφαλή αποσύνδεση από συνδέσεις ισχύος και ηλεκτρονικές συνδέσεις σύμφωνα με το πρότυπο EN Για να διασφαλισθεί η ασφαλής αποσύνδεση, θα πρέπει και όλα τα συνδεδεμένα κυκλώματα να καλύπτουν τις απαιτήσεις για ασφαλή αποσύνδεση. 2.9 Λειτουργία Οι εγκαταστάσεις στις οποίες τοποθετούνται οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH θα πρέπει να εξοπλίζονται με πρόσθετες διατάξεις παρακολούθησης και προστασίας σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφαλείας, όπως π.χ. η νομοθεσία περί τεχνικών μέσων λειτουργίας, κανονισμοί πρόληψης ατυχημάτων κλπ. Σε εφαρμογές με αυξημένο κίνδυνο ενδέχεται να απαιτούνται πρόσθετα μέτρα προστασίας. Προτού αφαιρέσετε το κάλυμμα του κουτιού συνδεσμολογίας/ελεγκτή του MOVI- SWITCH, αποσυνδέστε τον ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH από το ηλεκτρικό δίκτυο. Κατά τη λειτουργία, το κουτί συνδεσμολογίας πρέπει να είναι κλειστό, δηλαδή το κάλυμμα του κουτιού ή ο ελεγκτής του MOVI-SWITCH πρέπει να είναι βιδωμένα. Μηχανική εμπλοκή ή εσωτερικές λειτουργίες ασφαλείας της μονάδας μπορεί να επιφέρουν σταμάτημα του κινητήρα. Η εξάλειψη της αιτίας αυτού του προβλήματος ή η επαναφορά μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να τεθεί ο κινητήρας πάλι σε λειτουργία από μόνος του. Αν αυτό δεν επιτρέπεται για λόγους ασφαλείας, θα πρέπει η συσκευή να αποσυνδεθεί από το δίκτυο τροφοδοσίας πριν από την αποκατάσταση του προβλήματος. Προσοχή Κίνδυνος εγκαυμάτων: Η θερμοκρασία επιφάνειας του MOVI-SWITCH ενδέχεται κατά τη λειτουργία να ξεπεράσει τους 60 C! Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 9

10 3 Δομή συσκευής MOVI-SWITCH -1E 3 Δομή συσκευής 3.1 MOVI-SWITCH -1E [1] [2] [3] [4] [9] [8] [7] [6] [5] [10] [1] Σφιγκτήρας καλωδίου 2 x M25 x 1.5 [2] Σφιγκτήρας καλωδίου M16 x 1.5 [3] Βίδα για σύνδεση PΕ [4] Προστατευτικό κάλυμμα για συνδέσεις ηλεκτρικού ρεύματος [5] Βύσμα M12 AVS1, στάνταρ κωδικοποίηση (σύνδεση για σήματα ελέγχου) [6] Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος (L1, L2, L3) [7] Σφιγκτήρας καλωδίου 2 x M25 x 1.5 [8] Μονάδα MOVI-SWITCH [9] Έλεγχος φρένου BGW (μόνο για ηλεκτροκινητήρες με φρένο) [10] Κάλυμμα κουτιού συνδεσμολογίας 10 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

11 Δομή συσκευής MOVI-SWITCH -2S MOVI-SWITCH -2S [1] [2] [3][4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [1] Σφιγκτήρες καλωδίων [2] Βίδα για σύνδεση PΕ [3] Ακροδέκτες X6 για σήμα ετοιμότητας (μόνο στον τύπο CB0) [4] Ακροδέκτες X11 για εσωτερική καλωδίωση [5] Ακροδέκτες X5 για εσωτερική καλωδίωση [6] Ακροδέκτες X4 για εσωτερική καλωδίωση [7] Ακροδέκτες X1: Τύπος CB0: για ηλεκτρική παροχή και σήματα φοράς περιστροφής Τύπος CK0: για διεπαφή AS και βοηθητική τάση (AUX-PWR) [8] Ακροδέκτες X1 για σύνδεση φρένου [9] Ακροδέκτες X1 για σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος (L1, L2, L3) [10] Σύνδεση προς τον ελεγκτή του MOVI-SWITCH [11] Βίδα για σύνδεση PΕ [12] Βύσμα M12 X102 [13] Βύσμα M12 X101 [14] LED κατάστασης [15] Ελεγκτής MOVI-SWITCH Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 11

12 3 Δομή συσκευής Πινακίδα τύπου, περιγραφή τύπου MOVI-SWITCH -1E (παράδειγμα) 3.3 Πινακίδα τύπου, περιγραφή τύπου MOVI-SWITCH -1E (παράδειγμα) R 27 DRS 71S4 /BE05/TF/Z/MSW/ASA3/AVS1 Βύσμα M12 για σήματα ελέγχου Τύπος βυσματικού συνδέσμου MOVI-SWITCH Ηλεκτροκινητήρας με σφόνδυλο αδρανείας Αισθητήρας θερμίστορ (στάνταρ) Πρόσθετη δυνατότητα φρένου Μέγεθος ηλεκτροκινητήρα και αριθμός πόλων Σειρά ηλεκτροκινητήρα Μέγεθος μειωτήρα Σειρά μειωτήρα στροφών 12 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

13 Δομή συσκευής Πινακίδα τύπου, περιγραφή τύπου MOVI-SWITCH -2S Πινακίδα τύπου, περιγραφή τύπου MOVI-SWITCH -2S Πινακίδα τύπου κινητήρα (παράδειγμα) R 27 DRS 71S4 /BE05/TF/Z/MSW/CB0/ASA3 Τύπος βυσματικού συνδέσμου Τύπος: 0 = Τυπική Είδος σήματος: B = δυαδικά K = Διεπαφή AS Τροφοδοσία οδήγησης/έλεγχος MOVI-SWITCH Ηλεκτροκινητήρας με σφόνδυλο αδρανείας Αισθητήρας θερμίστορ (στάνταρ) Πρόσθετη δυνατότητα φρένου Μέγεθος ηλεκτροκινητήρα και αριθμός πόλων Σειρά ηλεκτροκινητήρα Μέγεθος μειωτήρα Σειρά μειωτήρα στροφών Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 13

14 3 Δομή συσκευής Πινακίδα τύπου, περιγραφή τύπου MOVI-SWITCH -2S Πινακίδα τύπου ηλεκτρονικού συστήματος (παράδειγμα) MSW CB0 Τύπος: 0 = Τυπική Είδος σήματος: B = δυαδικά K = Διεπαφή AS Τροφοδοσία οδήγησης/έλεγχος MOVI-SWITCH 14 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

15 Δομή συσκευής Πινακίδα τύπου, περιγραφή τύπου MOVI-SWITCH -2S Τύπος "Τοποθέτησης κοντά στον ηλεκτροκινητήρα" με P22A Το επόμενο σχήμα δείχνει για παράδειγμα την τοποθέτηση του ελεγκτή του MOVI-SWITCH κοντά στον ηλεκτροκινητήρα με την αντίστοιχη πινακίδα και την ονομασία τύπου: MSW-2S-07A/CB0/P22A/RI2A/ALA4 Βυσματικός σύνδεσμος για τη σύνδεση προς τον ηλεκτροκινητήρα Έκδοση κουτιού συνδεσμολογίας Προσαρμογέας για τοποθέτηση του MOVI-SWITCH κοντά στον ηλεκτροκινητήρα Τύπος: 0 = Τυπική Είδος σήματος: B = δυαδικά K = Διεπαφή AS Τροφοδοσία οδήγησης/έλεγχος MOVI-SWITCH Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 15

16 4 Μηχανική εγκατάσταση (όλοι οι τύποι MOVI-SWITCH ) Οδηγίες εγκατάστασης 4 Μηχανική εγκατάσταση (όλοι οι τύποι MOVI-SWITCH ) 4.1 Οδηγίες εγκατάστασης Πριν αρχίσετε Ο ηλεκτροκινητήρας MOVI-SWITCH επιτρέπεται να εγκατασταθεί μόνο αν τα στοιχεία που αναγράφονται στην πινακίδα ισχύος του κινητήρα πρέπει να συμφωνούν με το δίκτυο τάσης ο ηλεκτροκινητήρας είναι ανέπαφος (δεν έχει πάθει ζημιές κατά τη μεταφορά ή την αποθήκευσή του) είναι εξασφαλισμένο ότι δεν υπάρχουν λάδια, οξέα, αέρια, αναθυμιάσεις, ακτινοβολία κλπ. Ανοχές κατά τις εργασίες τοποθέτησης Ακραξόνιο Ανοχή διαμέτρου σύμφωνα με EN ISO j6 σε á Â 26 mm ISO k6 σε á Â 38 mm ως Â 48 mm ISO m6 σε á > 55 mm Κεντρική οπή κατά DIN 332, σχήμα DR.. Φλάντζα Ανοχή πατούρας κεντραρίσματος κατά ΕΝ ISO j6 σε á Â 250 mm ISO h6 σε á > 300 mm Τοποθέτηση ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH Προσέξτε τις παρακάτω υποδείξεις συναρμολόγησης: Ο ηλεκτροκινητήρας MOVI-SWITCH επιτρέπεται να τοποθετηθεί/εγκατασταθεί μόνο στην καθορισμένη θέση, σε επίπεδη, χωρίς κραδασμούς και στρεπτά άκαμπτη κατασκευή στήριξης. Καθαρίστε προσεκτικά τα ακραξόνια από τυχόν αντισκωριακά μέσα (χρησιμοποιήστε διαλυτικό του εμπορίου). Μην αφήνετε το διαλυτικό να διεισδύσει στα ρουλεμάν και στις φλάντζες στεγανοποίησης των αξόνων κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιές στα υλικά! Ευθυγραμμίστε προσεκτικά τον ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH με το μηχάνημα, στο οποίο δίνει κίνηση, ώστε να αποφευχθεί η μη επιτρεπτή καταπόνηση των αξόνων του ηλεκτροκινητήρα (τηρήστε τις επιτρεπτές διατμητικές και αξονικές δυνάμεις!) Μη χτυπάτε το ακραξόνιο με σφυρί ή με άλλο μέσο. Καλύψτε τους ηλεκτροκινητήρες κατακόρυφης τοποθέτησης από την διείσδυση αντικειμένων ή προστατέψτε τους από τα υγρά! Εξασφαλίστε την απρόσκοπτη παροχή αέρα ψύξης και εμποδίστε την αναρρόφηση αέρα, ο οποίος έχει θερμανθεί από άλλες συσκευές. Ζυγοσταθμίστε με τη μισή σφήνα τα εξαρτήματα που τοποθετούνται μεταγενέστερα στον άξονα (οι άξονες εξόδου ζυγοσταθμίζονται με τις μισές σφήνες). Οι τρύπες εκροής συμπυκνώματος αν υπάρχουν, κλείνονται ερμητικά με πλαστικές τάπες και πρέπει να ανοίγονται μόνο όταν χρειάζεται. Οι ανοικτές τρύπες εκροής συμπυκνώματος δεν επιτρέπονται, διαφορετικά δεν μπορούν να τηρηθούν οι βαθμοί προστασίας που ισχύουν. 16 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

17 Μηχανική εγκατάσταση (όλοι οι τύποι MOVI-SWITCH ) Οδηγίες εγκατάστασης Τοποθέτηση σε υγρούς χώρους ή στο ύπαιθρο Κατά την τοποθέτηση του κινητήρα MOVI-SWITCH σε υγρούς χώρους ή στο ύπαιθρο προσέξτε τις παρακάτω υποδείξεις: Χρησιμοποιήστε κατάλληλους σφιγκτήρες για τα καλώδια τροφοδοσίας (χρησιμοποιήστε κολάρα μείωσης αν χρειάζεται). Καλύψτε τα σπειρώματα των σφιγκτήρων καλωδίων και τις βιδωτές τάπες με στεγανοποιητικό υλικό και σφίξτε τα καλά. Στεγανοποιήστε καλά τις εισόδους καλωδίων. Πριν από τη νέα συναρμολόγηση καθαρίστε καλά τις επιφάνειες στεγανοποίησης του καλύμματος του κουτιού συνδεσμολογίας και του ελεγκτή του MOVI-SWITCH. Σε περίπτωση που η αντιδιαβρωτική επίστρωση έχει υποστεί φθορές, επισκευάστε την. Ελέγξτε αν ο τύπος προστασίας είναι αποδεκτός (συμβουλευτείτε την πινακίδα αναγνώρισης). Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 17

18 4 Μηχανική εγκατάσταση (όλοι οι τύποι MOVI-SWITCH ) Τοποθέτηση του MOVI-SWITCH με πρόσθετη δυνατότητα Ρ22Α κοντά στον ηλεκτροκινητήρα 4.2 Τοποθέτηση του MOVI-SWITCH με πρόσθετη δυνατότητα Ρ22Α κοντά στον ηλεκτροκινητήρα Το επόμενο σχήμα δείχνει τις διαστάσεις για την τοποθέτηση του κουτιού συνδεσμολογίας του MOVI-SWITCH κοντά στον ηλεκτροκινητήρα με την πρόσθετη δυνατότητα P22A. M6 170mm 65mm M Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

19 Μηχανική εγκατάσταση (όλοι οι τύποι MOVI-SWITCH ) Ροπές σύσφιξης Ροπές σύσφιξης Ελεγκτής/κουτί συνδεσμολογίας MOVI-SWITCH Σφίξτε τις βίδες στερέωσης του καλύμματος του κουτιού συνδεσμολογίας ή του ελεγκτή MOVI-SWITCH σταυρωτά με ροπή 3.0 Nm (26.6 lb.in) Σφιγκτήρες καλωδίων Για τους σφιγκτήρες καλωδίου ακολουθήστε οπωσδήποτε τις οδηγίες του κατασκευαστή Τυφλή τάπα εισόδων καλωδίων Σφίξτε τις τυφλές τάπες με ροπή 2.5 Nm (22.1 lb.in) Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 19

20 4 Μηχανική εγκατάσταση (όλοι οι τύποι MOVI-SWITCH ) Ροπές σύσφιξης Δομοστοιχειωτό κουτί συνδεσμολογίας Σφίξτε τις βίδες για τη στερέωση του κουτιού συνδεσμολογίας επάνω στην πλακέτα συναρμολόγησης με ροπή 3.3 Nm (29.2 lb.in) Ροπές σύσφιξης για ακροδέκτες (MOVI-SWITCH -1E) Στις εργασίες εγκατάστασης προσέξτε τις παρακάτω ροπές σύσφιξης για τους ακροδέκτες: [3] [4] [5] [6] [2] [1] [1] Nm (14.2 lb.in 17.7 lb.in) [2] Nm (3.0 lb.in 4.5 lb.in) [3] Nm (4.4 lb.in 6.2 lb.in) [4] Nm (10.6 lb.in 14.2 lb.in) [5] Nm (4.4 lb.in 6.2 lb.in) [6] Nm (17.7 lb.in 21.2 lb.in) Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

21 Μηχανική εγκατάσταση (όλοι οι τύποι MOVI-SWITCH ) Ροπές σύσφιξης Ροπές σύσφιξης για ακροδέκτες (MOVI-SWITCH -2S) Στις εργασίες εγκατάστασης προσέξτε τις παρακάτω ροπές σύσφιξης για τους ακροδέκτες: [1] [2] [3] [4] X5 X4 [5] [6] [7] [8] MSW-2S [1] Nm (4.4 lb.in 6.2 lb.in) [2] Nm (4.4 lb.in 6.2 lb.in) [3] Nm (7.1 lb.in 9.7 lb.in) [4] Nm (10.6 lb.in 14.2 lb.in) [5] Nm (17.7 lb.in 21.2 lb.in) [6] Nm (4.4 lb.in 6.2 lb.in) [7] Nm (4.4 lb.in 6.2 lb.in) [8] Nm (17.7 lb.in 21.2 lb.in) Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 21

22 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση Οδηγίες εγκατάστασης 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση 5.1 Οδηγίες εγκατάστασης Σύνδεση των αγωγών ηλεκτρικής τροφοδοσίας Σύνδεση τροφοδοσίας DC 24V Η ονομαστική τάση και συχνότητα του ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH πρέπει να συμφωνούν με τα στοιχεία του ηλεκτρικού ρεύματος τροφοδοσίας. Διατομή αγωγού: σύμφωνα με το ρεύμα εισόδου I Δίκτυο σε ονομαστική ισχύ (βλέπε κεφάλαιο "Τεχνικά χαρακτηριστικά" (βλέπε σελίδα 84)). Χρησιμοποιήστε περιδεσμικούς συνδετήρες καλωδίων χωρίς κολάρο μόνωσης (DIN μέρος 1, υλικό ECU) Τοποθετήστε ασφάλειες στην αρχή του αγωγού μετά από τη διακλάδωση των γραμμών τροφοδοσίας. Χρησιμοποιήστε D, D0, NH ή προστατευτικούς διακόπτες αγωγών. Διαστασιολόγηση της ασφάλειας ανάλογα με τη διατομή του αγωγού. Η τροφοδοσία του ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH γίνεται είτε μέσω εξωτερικής τάσης DC 24 V και/είτε μέσω καλωδίου δεδομένων διεπαφής AS-i 1) Συμβατικό σύστημα ελέγχου (μέσω δυαδικής εντολής) Συνδέστε τα αναγκαία καλώδια του συστήματος ελέγχου 2) (π.χ. δεξιά/στοπ, αριστερά/στοπ). Οι αγωγοί ελέγχου πρέπει να τοποθετούνται ξεχωριστά από τα καλώδια ηλεκτρικής τροφοδοσίας Επιτρεπόμενη διατομή αγωγού των ακροδεκτών Επιτρεπόμενη διατομή αγωγού των ακροδεκτών MOVI-SWITCH -1E ή αντίστοιχα διάμετρος του πείρου σύνδεσης: Πλάκα ακροδεκτών Μονάδα MOVI- SWITCH (για εσωτερική καλωδίωση) Έλεγχος φρένου BGW (μόνον σε κινητήρες με φρένο, μόνον για εσωτερική καλωδίωση) Πείρος σύνδεσης Ακροδέκτες ελέγχου Ακροδέκτες ισχύος Ακροδέκτες ελέγχου M mm mm mm mm 2 (2 x 4.0 mm 2 ) AWG22 AWG17 AWG17 AWG10 (2 x AWG10) 0.25 mm mm 2 (2 x 0.75 mm 2 ) AWG22 AWG17 (2 x AWG18) Επιτρεπόμενη διατομή αγωγού των ακροδεκτών MOVI-SWITCH -2S: Ακροδέκτες ισχύος Ακροδέκτες ελέγχου (για εσωτερική καλωδίωση) 1.0 mm mm 2 (2 x 4.0 mm 2 ) 0.25 mm mm 2 (2 x 0.75 mm 2 ) Εξαίρεση ακροδέκτης OK Χ6/Χ11: 1 x 0.25 mm mm 2 AWG17 AWG10 (2 x AWG10) AWG22 AWG17 (2 x AWG18) Εξαίρεση ακροδέκτης OK Χ6/Χ11: 1 x AWG22 AWG18 1) μόνον στον τύπο MSW-2S CK0 2) μόνον στον τύπο MSW-1E και MSW-2S CB0 22 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

23 Ηλεκτρική εγκατάσταση Οδηγίες εγκατάστασης Συστήματα προστασίας Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH διαθέτουν ενσωματωμένα συστήματα προστασίας από υπερφόρτωση του κινητήρα. Εξωτερικές διατάξεις προστασίας του κινητήρα δεν απαιτούνται. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Ανεπαρκής προστασία των αγωγών. Θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός. Στην περίπτωση τοποθέτησης του MOVI-SWITCH κοντά στον ηλεκτροκινητήρα θα πρέπει να τηρούνται οι αντίστοιχοι κανονισμοί για την προστασία των καλωδίων! Η προστασία του αγωγού μεταξύ του MOVI-SWITCH και του ηλεκτροκινητήρα πρέπει να εξασφαλίζεται με τη σωστή επιλογή των διαστάσεων για τα πρόσθετα στοιχεία προστασίας των αγωγών! Υποδείξεις για τη σύνδεση PΕ ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Λανθασμένη σύνδεση του PΕ. Θάνατος, σοβαροί τραυματισμοί ή υλικές ζημιές από την ηλεκτροπληξία. Η επιτρεπόμενη ροπή σύσφιξης για την κοχλιοσύνδεση ανέρχεται σε 2.0 έως 2.4 Nm ( lb.in). Προσέξτε τις παρακάτω επισημάνσεις για τη σύνδεση ΡΕ (γείωσης): Μη επιτρεπτή τοποθέτηση Σύσταση: Τοποθέτηση με πέδιλο καλωδίου Επιτρεπτό για όλες τις διατομές M5 Τοποθέτηση με συμπαγές σύρμα σύνδεσης Επιτρεπτό για διατομές έως το πολύ 2.5 mm 2 M5 2.5 mm² [1] [1] Πέδιλο καλωδίου κατάλληλο για βίδες M5-PΕ Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 23

24 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση Οδηγίες εγκατάστασης Υψόμετρο τοποθέτησης πάνω από 1000 m από τη στάθμη της θάλασσας Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH με ηλεκτρική τάση από 380 έως 500 V μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε υψόμετρο από m έως το πολύ 4000 m εφόσον ισχύουν οι παρακάτω προϋποθέσεις. 1) Η διαρκής ονομαστική απόδοση ελαττώνεται εξαιτίας της μειωμένης ψύξης πάνω από τα 1000 m (δείτε κεφάλαιο "Τεχνικά στοιχεία" (βλέπε σελίδα 84)). Από τα 2000 m πάνω από τη στάθμη της θάλασσας οι διαδρομές αέρα και διαρροής επαρκούν μόνο για την κατηγορία υπέρτασης 2. Αν για την εγκατάσταση χρειάζεται η κατηγορία υπέρτασης 3, τότε με πρόσθετο τρόπο εξωτερικής προστασίας πρέπει να περιοριστούν οι αιχμές υπέρτασης στα 2.5 kv φάση-φάση και φάση-γείωση. Αν χρειάζεται ασφαλής ηλεκτρική μόνωση, σε ύψος 2000 πάνω από τη στάθμη της θάλασσας αυτή πρέπει να υλοποιηθεί εξωτερικά της συσκευής (Ασφαλής ηλεκτρική μόνωση κατά το EN ). Η επιτρεπόμενη ονομαστική τάση των 3 x 500 V μέχρι τα 2000 m από τη στάθμη της θάλασσας μειώνεται κατά 6V ανά 100 m το πολύ έως 3 x 380 V στα 4000 m από τη στάθμη της θάλασσας Εγκατάσταση σύμφωνα με το UL Για καλώδια σύνδεσης χρησιμοποιήστε μόνο χάλκινα καλώδια με επιτρεπόμενη περιοχή θερμοκρασίας (60/75 C). Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH είναι κατάλληλοι για τη λειτουργία σε δίκτυα τάσης με γειωμένο σημείο αστέρα (δίκτυα TN και TT), τα οποία παρέχουν μέγιστο ρεύμα AC 5000 A και παρουσιάζουν μέγιστη ονομαστική τάση AC 500 V. Τα στοιχεία ισχύος των ασφαλειών δεν επιτρέπεται να υπερβούν τις τιμές 2 5A/600 V. Χρησιμοποιήστε ως εξωτερική πηγή τροφοδοσίας 24 VDC μόνο ελεγμένες συσκευές με περιορισμένη τάση εξόδου (U Â DC 30 V) και περιορισμένο ρεύμα εξόδου (I Â 8 A). Η πιστοποίηση UL ισχύει μόνο για λειτουργία σε δίκτυα με μέγιστες τάσεις προς τη γείωση 300 V. 1) Το μέγιστο υψόμετρο περιορίζεται από τις διαδρομές διαρροής καθώς και τα εξαρτήματα σε κλειστό κέλυφος π.χ. ηλεκτρολυτικούς πυκνωτές. 24 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

25 AS-i PWR AS-i FLT AS-i PWR SYS-F Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -1E MOVI-SWITCH -1E Δυνατότητες σύνδεσης σημάτων ελέγχου Έκδοση A B Σήματα ελέγχου Δυαδικά σήματα (π.χ. PLC) Διεπαφή fieldbus MF../MQ.. άλλες πληροφορίες (βλέπε σελίδα 27) Εγχειρίδιο "Διεπαφές fieldus/διανομέας πεδίου για την οδήγηση του MOVI-SWITCH " A B 24 V, + 1 x I, 1 x O MFI AS-Interface Δυνατότητες σύνδεσης ισχύος Έκδοση A B Ονομασία τύπου MSW AVS1 MSW/AVS1/ASA3 Σύνδεση ηλεκτρικού Πείρος σύνδεσης για την πλάκα Βυσματικός σύνδεσμος ASA3 ρεύματος ακροδεκτών κινητήρα άλλες πληροφορίες (βλέπε σελίδα 27) (βλέπε σελίδα 30) A B ASA3 [1] [1] [1] [1] Δίκτυο Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 25

26 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -1E Σύνδεση μέσω διανομέα πεδίου Οι διανομείς πεδίου MF.../Z3.W και MF.../Z6.W που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τους ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH απλοποιούν τη σύνδεση των ηλεκτροκινητήρων με το τροφοδοτούμενο δίκτυο, την τάση ελέγχου DC 24 V και το fieldbus. ΥΠΟΔΕΙΞΗ Αναλυτικές πληροφορίες για τη σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH μέσω του διανομέα πεδίου MF.../Z3.W θα βρείτε στο εγχειρίδιο "Διεπαφές fieldus/διανομέας πεδίου για την οδήγηση του MOVI-SWITCH ". Παράδειγμα MF../Z.3W APG4 ASAW DR../MSW/ASAW ΥΠΟΔΕΙΞΗ Η φορά περιστροφής του κινητήρα μπορεί να αλλαχθεί με την ανταλλαγή των δύο φάσεων στον ακροδέκτη εισόδου του διανομέα πεδίου ή στην πλάκα ακροδεκτών κινητήρα του κουτιού συνδεσμολογίας MOVI-SWITCH -1E. 26 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

27 BN Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -1E Περιγραφή των σημάτων ελέγχου (σύνδεση M12) ΑΚΙΔΑ Αντιστοίχηση Λειτουργία 1 24 V Τάση τροφοδοσίας DC 24 V 2 RUN Σήμα ελέγχου DC 24 V, high = Εκκίνηση, low = Διακοπή 3 Ø Δυναμικό αναφοράς 0V24 4 OK Σήμα απόκρισης ετοιμότητας λειτουργίας, DC 24 V, high = ετοιμότητα λειτουργίας, low = υπέρβαση θερμοκρασίας ή απουσία τροφοδοσίας 24V Σύνδεση MOVI-SWITCH -1E χωρίς έλεγχο φρένου MSW 24V RUN OK TF TF WH BK BU TF BK 4 1 BN BU 3 [1] 2 WH W2 U2 V2 U1 V1 W1 OK [2] PE L1 L2 L3 (CW) (L2 L1 L3) (CCW) RUN 24 V DC [1] [2] CW CCW Βύσμα M12 AVS1 (τυπική κωδικοποίηση) Υποδοχή M12 (τυπική κωδικοποίηση) Δεξιόστροφη περιστροφή Αριστερόστροφη περιστροφή Εργοστασιακή καλωδίωση Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 27

28 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -1E MOVI-SWITCH - 1E με έλεγχο φρένου BGW Τάση φρένου = Τάση τροφοδοσίας/ë3 (σημείο αστέρα-φάσης) 1RUN2 24V RUN OK TF TF [3] ws rt bl BGW MSW BN WH BK BU WH BK BU WH RD BU TF BK BU W2 U2 V2 U1 V1 W [1] BN WH OK [2] PE L1 L2 L3 (CW) (L2 L1 L3) (CCW) RUN 24 V DC [1] [2] [3] CW CCW Βύσμα M12 AVS1 (τυπική κωδικοποίηση) Υποδοχή M12 (τυπική κωδικοποίηση) Πηνίο φρένου Δεξιόστροφη περιστροφή Αριστερόστροφη περιστροφή Εργοστασιακή καλωδίωση 28 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

29 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -1E 5 Τάση φρένου = Τάση τροφοδοσίας (φάση-φάση) [3] WH BK BU 1RUN2 WH RD BU ws rt bl BGW MSW 24V RUN OK TF TF BN WH BK BU TF BK BU W2 U2 V2 U1 V1 W [1] BN WH OK [2] PE L1 L2 L3 (CW) (L2 L1 L3) (CCW) RUN24 V DC [1] [2] [3] CW CCW Βύσμα M12 AVS1 (τυπική κωδικοποίηση) Υποδοχή M12 (τυπική κωδικοποίηση) Πηνίο φρένου Δεξιόστροφη περιστροφή Αριστερόστροφη περιστροφή Εργοστασιακή καλωδίωση Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 29

30 BN 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -1E MOVI-SWITCH -1Ε με προαιρετικό βυσματικό σύνδεσμο ASA3 (χωρίς έλεγχο φρένου) MSW 24V RUN OK TF TF WH BK BU TF W2 U2 V2 U1 V1 W1 BK BU [1] [3] BN WH OK [2] [4] RUN 24 V DC L3 L2 L1 (CW) (L3 L1 L2) (CCW) [1] [2] [3] [4] CW CCW Βύσμα M12 AVS1 (τυπική κωδικοποίηση) Υποδοχή M12 (τυπική κωδικοποίηση) Βυσματικός σύνδεσμος ASA3 (αρσενικός) Βυσματικός σύνδεσμος (θηλυκός) Δεξιόστροφη περιστροφή Αριστερόστροφη περιστροφή Εργοστασιακή καλωδίωση 30 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

31 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -1E MOVI-SWITCH -1Ε με προαιρετικό βυσματικό σύνδεσμο ASA3 (με έλεγχο φρένου BGW) Τάση φρένου = Τάση τροφοδοσίας/ë3 (σημείο αστέρα-φάσης) 1RUN2 24V RUN OK TF TF [3] WH BK BU WH RD BU ws rt bl BGW MSW BN WH BK BU TF W2 U2 V2 U1 V1 W1 BK BU [1] [4] BN WH OK [2] [5] RUN 24 V DC L3 L2 L1 (CW) (L3 L1 L2) (CCW) [1] [2] [3] [4] [5] CW CCW Βύσμα M12 AVS1 (τυπική κωδικοποίηση) Υποδοχή M12 (τυπική κωδικοποίηση) Πηνίο φρένου Βυσματικός σύνδεσμος ASA3 (αρσενικός) Βυσματικός σύνδεσμος (θηλυκός) Δεξιόστροφη περιστροφή Αριστερόστροφη περιστροφή Εργοστασιακή καλωδίωση Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 31

32 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -1E Τάση φρένου = Τάση τροφοδοσίας (φάση-φάση) [3] 1RUN2 ws rt bl BGW MSW 24V RUN OK TF TF BN WH BK BU WH BK BU WH RD BU TF W2 U2 V2 U1 V1 W1 BK BU [1] [4] BN WH OK [2] [5] RUN24 V DC L3 L2 L1 (CW) (L3 L1 L2) (CCW) [1] [2] [3] [4] [5] CW CCW Βύσμα M12 AVS1 (τυπική κωδικοποίηση) Υποδοχή M12 (τυπική κωδικοποίηση) Πηνίο φρένου Βυσματικός σύνδεσμος ASA3 (αρσενικός) Βυσματικός σύνδεσμος (θηλυκός) Δεξιόστροφη περιστροφή Αριστερόστροφη περιστροφή Εργοστασιακή καλωδίωση 32 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

33 AS-i PWR AS-i FLT AS-i PWR SYS-F Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) Δυνατότητες σύνδεσης σημάτων ελέγχου (για πεδίο και σύνδεση κινητήρα) Έκδοση A B Ονομασία τύπου DR../MSW/CB0 DR../MSW/CB0 Σήματα ελέγχου Δυαδικά σήματα (π.χ. PLC) Διεπαφή fieldbus MF../MQ.. άλλες πληροφορίες (βλέπε σελίδα 36) Εγχειρίδιο "Διεπαφές fieldus/διανομέας πεδίου για την οδήγηση του MOVI-SWITCH " A B 24 V + 1 x DO 2 x DI (+ 24 V) MFI AS-Interface Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 33

34 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) Δυνατότητες σύνδεσης ισχύος (για πεδίο και σύνδεση κινητήρα) Έκδοση A B C Ονομασία τύπου DR../MSW/CB0 DR../MSW/CB0/ASA3 DR../MSW/CB0/AND3 Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος Ακροδέκτες Βυσματικός σύνδεσμος ASA3 Βυσματικός σύνδεσμος AND3 άλλες πληροφορίες (βλέπε σελίδα 37) (βλέπε σελίδα 38) (βλέπε σελίδα 39) A B [1] ASA3 C [1] AND3 [1] Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

35 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) Σύνδεση μέσω διανομέα πεδίου Οι διανομείς πεδίου MF.../Z3.W που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τους ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH απλοποιούν τη σύνδεση των ηλεκτροκινητήρων με το τροφοδοτούμενο δίκτυο, την τάση ελέγχου DC 24 V και το fieldbus. ΥΠΟΔΕΙΞΗ Αναλυτικές πληροφορίες για τη σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH μέσω του διανομέα πεδίου MF.../Z3.W θα βρείτε στο εγχειρίδιο "Διεπαφές fieldus/διανομέας πεδίου για την οδήγηση του MOVI-SWITCH ". Παράδειγμα MF../Z.3W APG ASAW DR../MSW/CB0/ASAW Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 35

36 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) Αντιστοίχηση ακροδεκτών μονάδας ελέγχου MOVI-SWITCH -2S/CB0 Το επόμενο σχήμα δείχνει την αντιστοίχηση των επαφών X102 και X L 0V X102 R 24 V OK 0V X101 R 24 V X102 X101 ΑΚΙΔΑ Αντιστοίχηση Λειτουργία X V Τάση τροφοδοσίας DC 24 V, γεφυρωμένη με το X101/1 X101 1) R Σήμα ελέγχου DC 24 V για δεξιόστροφη περιστροφή, high = Εκκίνηση, low = Διακοπή (γεφυρωμένο με το X101/2) 3 Ø Δυναμικό αναφοράς 0V24 (γεφυρωμένο με το X101/3) 4 L Σήμα ελέγχου DC 24 V για αριστερόστροφη περιστροφή, high = Εκκίνηση, low = Διακοπή 1 24 V Τάση τροφοδοσίας DC 24 V (γεφυρωμένη με το X102/1) 2 R Σήμα ελέγχου DC 24 V για δεξιόστροφη περιστροφή, high = Εκκίνηση, low = Διακοπή (γεφυρωμένο με το X102/2) 3 Ø Δυναμικό αναφοράς 0V24 (γεφυρωμένο με το X102/3) 4 OK Σήμα απόκρισης ετοιμότητας λειτουργίας, DC 24 V, high = έτοιμο για λειτουργία 1) Το βύσμα είναι συμβατό με το βύσμα M12, τύπος MOVI-SWITCH 1E ΥΠΟΔΕΙΞΗ Αν για τη σύνδεση στις επαφές X102 και X101 χρησιμοποιούνται γωνιακοί βυσματικοί σύνδεσμοι, αυτά μπορούν να συνδεθούν μόνο στη θέση που φαίνεται στο παρακάτω σχήμα! Προτείνεται να χρησιμοποιείτε προτιμάτε ίσιους βυσματικούς συνδέσμους! Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

37 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) Αντιστοίχηση ακροδεκτών κουτιού συνδεσμολογίας Το επόμενο σχήμα δείχνει την αντιστοίχηση των ακροδεκτών του MOVI-SWITCH - 2S/CB0. PE PE L1 L2 L L R X11 X6 OK 0V X5 X4 X BR+ TF1 BR- TF2 MSW-2S/CB Ακροδέκτης Λειτουργία X1 L1 Ακροδέκτης ηλεκτρικής τροφοδοσίας L2 Ακροδέκτης ηλεκτρικής τροφοδοσίας L3 Ακροδέκτης ηλεκτρικής τροφοδοσίας 13 Σύνδεση φρένου (κόκκινο) 14 Σύνδεση φρένου (λευκό) 15 Σύνδεση φρένου (μπλε) 1 24 V Εναλλακτική τροφοδοσία 24 V (δεσμευμένη για τύπους βυσματικών συνδέσμων) 2 L Αριστερά/στοπ (δεσμευμένο για εκδόσεις βυσματικών συνδέσμων) 3 0V GND (δεσμευμένο για εκδόσεις βυσματικών συνδέσμων) 4 R Δεξιά/στοπ (δεσμευμένο για εκδόσεις βυσματικών συνδέσμων) X4 BR+ για εσωτερική καλωδίωση TF1 για εσωτερική καλωδίωση BR- για εσωτερική καλωδίωση TF2 για εσωτερική καλωδίωση X5 1 για εσωτερική καλωδίωση 2 για εσωτερική καλωδίωση 3 για εσωτερική καλωδίωση 4 για εσωτερική καλωδίωση X6 OK για εσωτερική καλωδίωση 0V για εσωτερική καλωδίωση X11 L για εσωτερική καλωδίωση R για εσωτερική καλωδίωση Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 37

38 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) Αντιστοίχηση βυσματικού συνδέσμου ASA3 Το επόμενο σχήμα δείχνει την αντιστοίχηση των ακροδεκτών του βύσματος ASA3. X11 X6 X1 L1 L2 L3 X5 X4 PE MSW-2S/CB0/ASA ASA3 [1] [2] L3 L2 L [1] Βυσματικός σύνδεσμος ASA3 (βύσμα) [2] Βυσματικός σύνδεσμος (υποδοχή) 38 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

39 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) Αντιστοίχηση βυσματικού συνδέσμου AND3 Το επόμενο σχήμα δείχνει την αντιστοίχηση του προαιρετικού βυσματικού συνδέσμου AND3. X11 X6 X1 L1 L2 L3 X5 X4 PE MSW-2S/CB0/AND3 L PE AND3 [1] L [2] L [1] Βυσματικός σύνδεσμος AND3 (βύσμα) [2] Βυσματικός σύνδεσμος (υποδοχή) Σύνδεση μεταξύ MOVI-SWITCH και ηλεκτροκινητήρα με τοποθέτηση κοντά στον κινητήρα Στην περίπτωση τοποθέτησης του MOVI-SWITCH -2S κοντά στον ηλεκτροκινητήρα, δυνατότητα P22, η σύνδεση προς τον κινητήρα γίνεται με ένα τυποποιημένο καλώδιο. Στην πλευρά του MOVISWITCH είναι δυνατοί οι παρακάτω τύποι: A: MSW-2S-07A/C.0/P22A/RI2A/APG4 MSW-2S-07A/C.0/CC15/P22A/RI2A/APG4 (με προστασία αγωγών) B: MSW-2S-07A/C.0/P22A/RI2A/ALA4 MSW-2S-07A/C.0/CC15/P22A/RI2A/ALA4 (με προστασία αγωγών) Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 39

40 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) Στον τύπο APG4 ανάλογα με το χρησιμοποιούμενο υβριδικό καλώδιο υπάρχουν οι παρακάτω δυνατότητες σύνδεσης στον ηλεκτροκινητήρα: Έκδοση A1 A2 A3 A4 MOVI-SWITCH APG4 APG4 APG4 APG4 Κινητήρας Υβριδικό καλώδιο άλλες πληροφορίες Σφιγκτήρας καλωδίου/ακρο δέκτες ASB4 APG4 ISU Õ (DR.63) Õ (DR.71-DR.112) (βλέπε σελίδα 42) A1 APG4 A2 APG4 [1] ASB4 A3 APG4 A4 APG4 APG4 ISU [1] Σύνδεση μέσω σφιγκτήρα καλωδίου 40 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

41 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) 5 Στον τύπο ALA4 ανάλογα με το χρησιμοποιούμενο υβριδικό καλώδιο υπάρχουν οι παρακάτω δυνατότητες σύνδεσης στον συνδεδεμένο ηλεκτροκινητήρα: Έκδοση B1 B2 MOVI-SWITCH ALA4 ALA4 Κινητήρας Σφιγκτήρας καλωδίου/ακροδέκτες ASB4 Υβριδικό καλώδιο άλλες πληροφορίες (βλέπε σελίδα 42) B1 ALA4 B2 ALA4 [1] ASB [1] Σύνδεση μέσω σφιγκτήρα καλωδίου Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 41

42 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) Υβριδικό καλώδιο MOVI-SWITCH Έκδοση Υβριδικό καλώδιο Κινητήρας MSW-2S../C.0/P22A/RI2A/ APG4 MSW-2S../C.0/CC15/P22A/ RI2A/APG4 1) A1 Κωδικός αριθμός: Τριφασικοί ηλεκτροκινητήρες με σφιγκτήρα καλωδίου APG4 A2 Κωδικός αριθμός: Τριφασικοί ηλεκτροκινητήρες με βυσματικό σύνδεσμο ASB4 A3 Κωδικός αριθμός: Τριφασικοί ηλεκτροκινητήρες με βυσματικό σύνδεσμο APG4 A4 Κωδικός αριθμός: (Õ) Τριφασικοί κινητήρες με βυσματικό σύνδεσμο ISU4 Μέγεθος DR.63 A4 Κωδικός αριθμός: (Õ) Τριφασικοί κινητήρες με βυσματικό σύνδεσμο ISU4 Μέγεθος DR.71 - DR.112 R 01/ Laenge (m): Auftragsnummer: R 01/ Laenge (m): Auftragsnummer: MSW-2S../C.0/P22A/RI2A/ ALA4 MSW-2S../C.0/CC15/P22A/ RI2A/ALA4 1) B1 Κωδικός αριθμός: Τριφασικοί ηλεκτροκινητήρες με σφιγκτήρα καλωδίου ALA4 B2 Κωδικός αριθμός: Τριφασικοί ηλεκτροκινητήρες με βυσματικό σύνδεσμο ASB4 1) με προστασία αγωγών 42 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

43 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) Σύνδεση υβριδικού καλωδίου Ο παρακάτω πίνακας παρουσιάζει την αντιστοίχηση των κλώνων των υβριδικών καλωδίων με κωδικό και και τους αντίστοιχους ακροδέκτες του κινητήρα: Ακροδέκτης ηλεκτροκινητήρα U1 μαύρο / 7 V1 μαύρο / 8 W1 μαύρο / 3 3a μαύρο / 4 4a μαύρο / 5 5a μαύρο / 6 1b 2b Ακροδέκτης PE Χρώμα κλώνου / Περιγραφή υβριδικού καλωδίου μαύρο / 1 (θωρακισμένο) μαύρο / 2 (θωρακισμένο) πράσινο-κίτρινο + άκρο θωράκισης (εσωτερική θωράκιση) PE GNYE U1 V1 W1 BK/3 BK/8 BK/7 1 a 2 a 3 a 4 a 5 a 1b 2b BK/6 BK/5 BK/4 BK/1 BK/2 W2 U2 V2 U1 V1 W1 W2 U2 V2 U1 V1 W Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 43

44 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) 5.4 MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) Δυνατότητες σύνδεσης για ρεύμα τροφοδοσίας και σήματα ελέγχου Τύπος Α: DR../MSW/CK0 Έκδοση A1 A2 Ονομασία τύπου DR../MSW/CK0 DR../MSW/CK0/RA2A Διακόπτης S1 0 1 Σύνδεση AS-Interface Τάση τροφοδοσίας 24 V Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος κίτρινο καλώδιο διεπαφής AS-i μέσω του βύσματος X102 κίτρινο καλώδιο διεπαφής AS-i μέσω του βύσματος X102 Ακροδέκτες άλλες πληροφορίες (βλέπε σελίδα 47), (βλέπε σελίδα 46) κίτρινο καλώδιο διεπαφής AS-i μέσω του βύσματος X102 μαύρο καλώδιο διεπαφής AS-i μέσω του βύσματος X102 Ακροδέκτες A1 A2 2 x DI 2 x DI [1] AS-Interface (YE) AS-Interface (YE) AUX-PWR (BK) [1] Δίκτυο ΥΠΟΔΕΙΞΗ Οι τύποι που παρουσιάζονται παραπάνω ισχύουν επίσης για τοποθέτηση του κουτιού συνδεσμολογίας MOVI-SWITCH κοντά στον ηλεκτροκινητήρα με πρόσθετη δυνατότητα P22A. 44 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

45 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) 5 Τύπος Β: DR../MSW/CK0/AND3/AVS0 Έκδοση B1 B2 B3 Ονομασία τύπου DR../MSW/CK0/AND3/ AVS0 DR../MSW/CK0/AND3/ AVS0 DR../MSW/CK0/AND3/ AVS0 Διακόπτης S Σύνδεση AS-Interface κίτρινο καλώδιο διεπαφής AS-i μέσω του βύσματος X102 κίτρινο καλώδιο διεπαφής AS-i μέσω του βύσματος X102 κίτρινο καλώδιο διεπαφής AS-i μέσω του βύσματος X102 Τάση τροφοδοσίας 24 V Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος μαύρο καλώδιο διεπαφής AS-i μέσω του βύσματος AVS0 (κουτί συνδεσμολογίας) Βυσματικός σύνδεσμος AND3 άλλες πληροφορίες (βλέπε σελίδα 48), (βλέπε σελίδα 46) μαύρο καλώδιο διεπαφής AS-i μέσω του βύσματος X102 Βυσματικός σύνδεσμος AND3 κίτρινο καλώδιο διεπαφής AS-i μέσω του βύσματος X102 Βυσματικός σύνδεσμος AND3 B1 B2 2 x DI 2 x DI AUX-PWR (BK) AS-Interface (YE) AS-Interface (YE) AUX-PWR (BK) [1] [1] B3 2 x DI AS-Interface (YE) [1] [1] Δίκτυο ΥΠΟΔΕΙΞΗ Οι τύποι που παρουσιάζονται παραπάνω ισχύουν επίσης για τοποθέτηση του κουτιού συνδεσμολογίας MOVI-SWITCH κοντά στον ηλεκτροκινητήρα με πρόσθετη δυνατότητα P22A. Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 45

46 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) Αντιστοίχηση επαφών βύσματος/υποδοχής, ελεγκτής MOVI-SWITCH -2S/CK0 Το επόμενο σχήμα δείχνει την αντιστοίχηση των επαφών X102 και X V AS-Interface - X102 0V AS-Interface V DI2 X V DI3 X102 X ΑΚΙΔΑ Αντιστοίχηση Λειτουργία X102 1 AS-Interface + Καλώδιο δεδομένων AS-Interface+ Τάση τροφοδοσίας για MSW, όταν ο διακόπτης AUX-PWR (S1) = 0 2 Ø Δυναμικό αναφοράς 0V24 3 AS-Interface - Καλώδιο δεδομένων AS-Interface Τάση τροφοδοσίας για MSW, όταν ο διακόπτης AUX-PWR (S1) = V Τάση τροφοδοσίας DC 24 V, όταν ο διακόπτης AUX-PWR (S1) = 1 (εναλλακτικά στην ηλεκτρική τροφοδοσία μέσω του καλωδίου δεδομένων διεπαφής AS-i) X V Τάση τροφοδοσίας DC 24 V για αισθητήρες ΥΠΟΔΕΙΞΗ 2 DI3 Σήμα μεταγωγής από τον αισθητήρα 2 3 Ø Δυναμικό αναφοράς 0V24 για αισθητήρες 4 DI2 Σήμα μεταγωγής από τον αισθητήρα 1 Αν για τη σύνδεση στις επαφές X102 και X101 χρησιμοποιούνται γωνιακοί βυσματικοί σύνδεσμοι, αυτά μπορούν να συνδεθούν μόνο στη θέση που φαίνεται στο παρακάτω σχήμα! Προτείνεται να χρησιμοποιείτε προτιμάτε ίσιους βυσματικούς συνδέσμους! Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

47 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) Αντιστοίχηση ακροδεκτών Το επόμενο σχήμα δείχνει την αντιστοίχηση των ακροδεκτών του MOVI-SWITCH - 2S/CΚ0. L1 L2 L DI2 DI3 X11 X6 24V 0V X5 X4 X1 PE 3 4 BR+ TF1 BR- TF2 1 2 PE MSW-2S/CK Ακροδέκτης Λειτουργία X1 L1 Ακροδέκτης ηλεκτρικής τροφοδοσίας L2 L3 Ακροδέκτης ηλεκτρικής τροφοδοσίας Ακροδέκτης ηλεκτρικής τροφοδοσίας 13 Σύνδεσμος φρένου 14 Σύνδεσμος φρένου 15 Σύνδεσμος φρένου 1 Διεπαφή AS + καλώδιο δεδομένων διεπαφής AS + (δεσμευμένο για εκδόσεις βυσματικών συνδέσμων) 2 24 V: Τάση τροφοδοσίας DC 24 V (δεσμευμένο για εκδόσεις βυσματικών συνδέσμων) 3 Διεπαφή AS - καλώδιο δεδομένων διεπαφής AS - (δεσμευμένο για εκδόσεις βυσματικών συνδέσμων) 4 0V24 Δυναμικό αναφοράς 0V24 (δεσμευμένο για εκδόσεις βυσματικών συνδέσμων) X4 BR+ για εσωτερική καλωδίωση TF1 BR- TF2 για εσωτερική καλωδίωση για εσωτερική καλωδίωση για εσωτερική καλωδίωση X5 1 για εσωτερική καλωδίωση 2 για εσωτερική καλωδίωση 3 για εσωτερική καλωδίωση 4 για εσωτερική καλωδίωση X6 24 V για εσωτερική καλωδίωση 0V για εσωτερική καλωδίωση X11 DI2 για εσωτερική καλωδίωση DI3 για εσωτερική καλωδίωση Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 47

48 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) Τύπος με AND3 + AVS MSW-2S/CK0/AND3/AVS0 X11 X6 X1 X5 X4 L1 L2 L3 PE L2 AVS0 [1] AVS0 [2] V L PE L3 24 V [1] Βυσματικός σύνδεσμος AVS0 (βύσμα, τυπική κωδικοποίηση) [2] Βυσματικός σύνδεσμος (υποδοχή, τυπική κωδικοποίηση) [3] Βυσματικός σύνδεσμος AND3 (βύσμα) [4] Βυσματικός σύνδεσμος (υποδοχή) AND3 [1] AND3 [2] Σύνδεση μεταξύ MOVI-SWITCH και ηλεκτροκινητήρα με τοποθέτηση κοντά στον κινητήρα Στην περίπτωση τοποθέτησης του MOVI-SWITCH -2S κοντά στον ηλεκτροκινητήρα, δυνατότητα P22, η σύνδεση προς τον κινητήρα γίνεται με ένα τυποποιημένο καλώδιο. Στην πλευρά του MOVI-SWITCH είναι δυνατοί οι παρακάτω τύποι: A: MSW-2S-07A/C.0/P22A/RI2A/APG4 MSW-2S-07A/C.0/CC15/P22A/RI2A/APG4 (με προστασία αγωγών) B: MSW-2S-07A/C.0/P22A/RI2A/ALA4 MSW-2S-07A/C.0/CC15/P22A/RI2A/ALA4 (με προστασία αγωγών) 48 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

49 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) 5 Στον τύπο APG4 ανάλογα με το χρησιμοποιούμενο υβριδικό καλώδιο υπάρχουν οι παρακάτω δυνατότητες σύνδεσης στον ηλεκτροκινητήρα: Έκδοση A1 A2 A3 A4 MOVI-SWITCH APG4 APG4 APG4 APG4 Κινητήρας Υβριδικό καλώδιο άλλες πληροφορίες Σφιγκτήρας καλωδίου/ακροδ έκτες ASB4 APG4 ISU Õ (DR.63) Õ (DR.71-DR.112) (βλέπε σελίδα 51) A1 APG4 A2 APG4 [1] ASB4 A3 APG4 A4 APG4 APG4 ISU [1] Σύνδεση μέσω σφιγκτήρα καλωδίου Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 49

50 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) Στον τύπο ALA4 ανάλογα με το χρησιμοποιούμενο υβριδικό καλώδιο υπάρχουν οι παρακάτω δυνατότητες σύνδεσης στον συνδεδεμένο ηλεκτροκινητήρα: Έκδοση B1 B2 MOVI-SWITCH ALA4 ALA4 Κινητήρας Σφιγκτήρας καλωδίου/ακροδέκτες ASB4 Υβριδικό καλώδιο άλλες πληροφορίες (βλέπε σελίδα 51) B1 ALA4 B2 ALA4 [1] ASB [1] Σύνδεση μέσω σφιγκτήρα καλωδίου 50 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

51 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) Υβριδικό καλώδιο MOVI-SWITCH Έκδοση Υβριδικό καλώδιο Κινητήρας MSW-2S../C.0/P22A/RI2A/ APG4 MSW-2S../C.0/CC15/P22A/ RI2A/APG4 1) A1 Κωδικός αριθμός: Τριφασικοί ηλεκτροκινητήρες με σφιγκτήρα καλωδίου APG4 A2 Κωδικός αριθμός: Τριφασικοί ηλεκτροκινητήρες με βυσματικό σύνδεσμο ASB4 A3 Κωδικός αριθμός: Τριφασικοί ηλεκτροκινητήρες με βυσματικό σύνδεσμο APG4 A4 Κωδικός αριθμός: (Õ) Τριφασικοί κινητήρες με βυσματικό σύνδεσμο ISU4 Μέγεθος DR.63 A4 Κωδικός αριθμός: (Õ) Τριφασικοί κινητήρες με βυσματικό σύνδεσμο ISU4 Μέγεθος DR.71 - DR.112 R 01/ Laenge (m): Auftragsnummer: R 01/ Laenge (m): Auftragsnummer: MSW-2S../C.0/P22A/RI2A/ ALA4 MSW-2S../C.0/CC15/P22A/ RI2A/ALA4 1) B1 Κωδικός αριθμός: Τριφασικοί ηλεκτροκινητήρες με σφιγκτήρα καλωδίου ALA4 B2 Κωδικός αριθμός: Τριφασικοί ηλεκτροκινητήρες με βυσματικό σύνδεσμο ASB4 1) με προστασία αγωγών Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 51

52 5 Ηλεκτρική εγκατάσταση MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος με διεπαφή AS) Σύνδεση υβριδικού καλωδίου Ο παρακάτω πίνακας παρουσιάζει την αντιστοίχηση των κλώνων των υβριδικών καλωδίων με κωδικό και : Ακροδέκτης ηλεκτροκινητήρα U1 μαύρο / 7 V1 μαύρο / 8 W1 μαύρο / 3 3a μαύρο / 4 4a μαύρο / 5 5a μαύρο / 6 1b 2b Ακροδέκτης PE Χρώμα κλώνου / Περιγραφή μαύρο / 1 (θωρακισμένο) μαύρο / 2 (θωρακισμένο) πράσινο-κίτρινο + άκρο θωράκισης (εσωτερική θωράκιση) PE GNYE U1 V1 W1 BK/3 BK/8 BK/7 1 a 2 a 3 a 4 a 5 a 1b 2b BK/6 BK/5 BK/4 BK/1 BK/2 W2 U2 V2 U1 V1 W1 W2 U2 V2 U1 V1 W Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

53 Έναρξη λειτουργίας Οδηγίες έναρξης λειτουργίας (όλοι οι τύποι του MOVI-SWITCH ) I Έναρξη λειτουργίας 6.1 Οδηγίες έναρξης λειτουργίας (όλοι οι τύποι του MOVI-SWITCH ) Πριν από την έναρξη λειτουργίας βεβαιωθείτε ότι: ο ηλεκτρομειωτήρας δεν έχει υποστεί ζημιά και δεν έχει μπλοκάρει όλες οι συνδέσεις έχουν γίνει με το σωστό τρόπο η φορά περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα/ηλεκτρομειωτήρα είναι σωστή και όλα τα προστατευτικά καλύμματα έχουν τοποθετηθεί σωστά. Κατά την εκκίνηση, βεβαιωθείτε ότι ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί άψογα (χωρίς διακυμάνσεις στις στροφές, χωρίς δυνατό θόρυβο κλπ.) ΣΤΟΠ! Σε ηλεκτροκινητήρες με φρένο χειροκίνητης αποσύμπλεξης και αυτόματης επαναφοράς, θα πρέπει να αφαιρέσετε το χειρομοχλό μετά την έναρξη της λειτουργίας! Για τη φύλαξή του υπάρχει ένα στήριγμα εξωτερικά στον κινητήρα. Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 53

54 6 I 0 Έναρξη λειτουργίας Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E 6.2 Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E Εκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Το κουτί συνδεσμολογίας βρίσκεται μόνιμα υπό τάση (ακόμη και με τον ηλεκτροκινητήρα απενεργοποιημένο). Θάνατος ή σοβαροί τραυματισμοί από ηλεκτροπληξία. Πριν από το άνοιγμα του κουτιού συνδεσμολογίας αποσυνδέστε το από την τάση και ασφαλίστε το από αθέλητη επανεκκίνηση. 1. Ελέγξτε τη σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH. 2. Ενεργοποιήστε την τάση δικτύου. 3. Αν υπάρχει μόνιμη τάση τροφοδοσίας (ακροδέκτες U1, V1, W1), ο ηλεκτροκινητήρας ενεργοποιείται / απενεργοποιείται μέσω ενός σήματος ελέγχου "RUN" Παρακολούθηση Το ημιαγωγό στοιχείο ισχύος του διακόπτη του ηλεκτροκινητήρα και η περιέλιξή του ελέγχονται θερμικά. Σε περίπτωση υπερφόρτωσης, ο ηλεκτροκινητήρας MOVI-SWITCH απενεργοποιείται αυτόματα. Η κατάσταση παρακολούθησης επισημαίνεται με ένα σήμα εξόδου 24 V "OK". Μια υπερκείμενη διάταξη ελέγχου (π.χ. PLC) πρέπει να επεξεργάζεται το σήμα εξόδου "OK". ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Εάν έχει οριστεί το σήμα "RUN" = "1", μετά την απενεργοποίηση υπάρχει κίνδυνος να ενεργοποιηθεί από μόνος του ο ηλεκτροκινητήρας λόγω της υπερθέρμανσης. Θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός. Εάν δημιουργείται κίνδυνος για το προσωπικό ή την εγκατάσταση από την αυτόματη επανεκκίνηση, θα πρέπει να εγκαταστήσετε μία εξωτερική φραγή επανενεργοποίησης. Η μονάδα MOVI-SWITCH προστατεύεται από υπερβολική αύξηση της τάσης τροφοδοσίας. 54 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

55 Έναρξη λειτουργίας Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) I Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) Περιγραφή των μικροδιακοπτών Το MOVI-SWITCH -2S/CB0 διαθέτει 2 μικροδιακόπτες (S2 και S3). Οι λειτουργίες παρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα. S2 S Περιγραφή των μικροδιακοπτών Κατάσταση S3 S2/1 S2/2 1 Ενεργοποιημένη η παρακολούθηση της διαδοχής φάσεων 0 Απενεργοποιημένη η παρακολούθηση της διαδοχής φάσεων Ενεργοποιημένη η παρακολούθηση της τροφοδοσίας και της διακοπής φάσης Απενεργοποιημένη η παρακολούθηση της τροφοδοσίας και της διακοπής φάσης Προορίζεται για ειδικές εφαρμογές Μικροδιακόπτης S3 Ο μικροδιακόπτης S3 χρησιμεύει στην παρακολούθηση της διαδοχής φάσεων S3 = 1: S3 = 0: Η φορά περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα καθορίζεται από τους ακροδέκτες ελέγχου, δηλαδή είναι ανεξάρτητη από την διαδοχή φάσεων του ηλεκτρικού δικτύου. Η φορά περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα καθορίζεται από τη διαδοχή φάσεων του ηλεκτρικού δικτύου και από τους ακροδέκτες ελέγχου. Η αλλαγή των φάσεων συνεπάγεται την αλλαγή της φοράς περιστροφής. Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 55

56 6 I 0 Έναρξη λειτουργίας Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CB0 (δυαδική οδήγηση) Μικροδιακόπτης S2/1 Με το μικροδιακόπτη S2/1 ρυθμίζεται η παρακολούθηση της τροφοδοσίας και της διακοπής φάσεων S2/1 = 1: Έχει ενεργοποιηθεί η παρακολούθηση τροφοδοσίας και διακοπής φάσεων. Μια υπερκείμενη διάταξη ελέγχου (π.χ. PLC) πρέπει να επεξεργάζεται το σήμα εξόδου "OK". ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Επανεκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα κατά την αποκατάσταση της τάσης δικτύου. Θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός. Εάν δημιουργείται κίνδυνος για το προσωπικό ή την εγκατάσταση από την αυτόματη επανεκκίνηση, θα πρέπει να εγκαταστήσετε μία εξωτερική φραγή επανενεργοποίησης Εκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα S2/1 = 0: Η παρακολούθηση τροφοδοσίας και διακοπής φάσεων δεν είναι ενεργή. Ο ηλεκτροκινητήρας MOVI-SWITCH δεν μπορεί να διακρίνει μεταξύ της διακοπής τροφοδοσίας και της διακοπής φάσης. ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Το κουτί συνδεσμολογίας βρίσκεται μόνιμα υπό τάση (ακόμη και με τον ηλεκτροκινητήρα απενεργοποιημένο). Θάνατος ή σοβαροί τραυματισμοί από ηλεκτροπληξία. Πριν από το άνοιγμα του κουτιού συνδεσμολογίας αποσυνδέστε το από την τάση και ασφαλίστε το από αθέλητη επανεκκίνηση. 1. Ελέγξτε τη σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH. 2. Ενεργοποιήστε την τάση δικτύου. 3. Σε μόνιμη τροφοδοσία τάσης δικτύου (ακροδέκτες L1, L2, L3) η ενεργοποίηση/ απενεργοποίηση του ηλεκτροκινητήρα πραγματοποιείται μέσω των σημάτων ελέγχου "R" ή "L" Παρακολούθηση θερμοκρασίας Η περιέλιξη του κινητήρα ελέγχεται θερμικά. Σε περίπτωση υπερφόρτωσης, ο ηλεκτροκινητήρας MOVI-SWITCH απενεργοποιείται αυτόματα. Η κατάσταση παρακολούθησης επισημαίνεται με ένα σήμα εξόδου 24 V "OK". Μια υπερκείμενη διάταξη ελέγχου (π.χ. PLC) πρέπει να επεξεργάζεται το σήμα εξόδου "OK". 56 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

57 Έναρξη λειτουργίας Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος από διεπαφή AS) I Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος από διεπαφή AS) Περιγραφή των μικροδιακοπτών Το MOVI-SWITCH -2S-CK0 διαθέτει 3 μικροδιακόπτες (S1, S2 και S3). Οι λειτουργίες παρουσιάζονται στους παρακάτω πίνακες. S1 S2 S Διακόπτης AUX-PWR (S1): Κατάσταση AUX-PWR (S1) 0 Τροφοδοσία 24 V μέσω καλωδίου δεδομένων διεπαφής AS-i 1 Τροφοδοσία 24 V μέσω AUX-PWR (X102 ακίδα 4 + ακίδα 2) Μικροδιακόπτες S2 και S3: Κατάσταση S3 S2/1 S2/2 1 Ενεργοποιημένη η παρακολούθηση της διαδοχής φάσεων 0 Απενεργοποιημένη η παρακολούθηση της διαδοχής φάσεων Ενεργοποιημένη η παρακολούθηση της τροφοδοσίας και της διακοπής φάσης Απενεργοποιημένη η παρακολούθηση της τροφοδοσίας και της διακοπής φάσης Προορίζεται για ειδικές εφαρμογές Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 57

58 6 I 0 Έναρξη λειτουργίας Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος από διεπαφή AS) Μικροδιακόπτης S1 Με τον μικροδιακόπτη S1 επιλέγεται ο τύπος τροφοδοσίας τάσης 24 V. Ακολουθήστε τις υποδείξεις στο κεφάλαιο "Δυνατότητες σύνδεσης για το δίκτυο και τον έλεγχο" (βλέπε σελίδα 44). Διακόπτης Διακόπτης AUX-PWR (S1) = 1 Τάση τροφοδοσίας 24 V Τροφοδοσία του MOVI-SWITCH μέσω AUX-PWR (π.χ. μαύρο καλώδιο) AUX-PWR (S1) X102 BK Διακόπτης AUX-PWR (S1) = Τροφοδοσία του MOVI-SWITCH μέσω του καλωδίου δεδομένων διεπαφής AS-i YE AUX-PWR (S1) X YE Μικροδιακόπτης S3 Με το μικροδιακόπτη S3 ρυθμίζεται η παρακολούθηση της διαδοχής φάσεων. S3 = 1: S3 = 0: Η φορά περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα καθορίζεται από τους ακροδέκτες ελέγχου, δηλαδή είναι ανεξάρτητη από την διαδοχή φάσεων του ηλεκτρικού δικτύου. Η φορά περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα καθορίζεται από τη διαδοχή φάσεων του ηλεκτρικού δικτύου και από τους ακροδέκτες ελέγχου. Η αλλαγή των φάσεων συνεπάγεται την αλλαγή της φοράς περιστροφής. 58 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

59 Έναρξη λειτουργίας Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος από διεπαφή AS) I 0 6 Μικροδιακόπτης S2/1 Με το μικροδιακόπτη S2/1 ρυθμίζεται η παρακολούθηση της τροφοδοσίας και της διακοπής φάσεων. S2/1 = 1: Έχει ενεργοποιηθεί η παρακολούθηση τροφοδοσίας και διακοπής φάσεων. Μια υπερκείμενη διάταξη ελέγχου (π.χ. PLC) πρέπει να επεξεργάζεται το σήμα εξόδου "OK". ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Επανεκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα κατά την αποκατάσταση της τάσης δικτύου. Θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός. Εάν δημιουργείται κίνδυνος για το προσωπικό ή την εγκατάσταση από την αυτόματη επανεκκίνηση, θα πρέπει να εγκαταστήσετε μία εξωτερική φραγή επανενεργοποίησης. S2/1 = 0: Η παρακολούθηση τροφοδοσίας και διακοπής φάσεων δεν είναι ενεργή. Ο ηλεκτροκινητήρας MOVI-SWITCH δεν μπορεί να διακρίνει μεταξύ της διακοπής τροφοδοσίας και της διακοπής φάσης Δεδομένα κύριας μονάδας διεπαφής AS Æ MOVI-SWITCH Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τα 4 μπιτ δεδομένων, που διαβιβάζονται από την κύρια μονάδα στο MOVI-SWITCH μέσω της διεπαφής AS: Bit D0 D1 D2 - D3 Λειτουργία Δεξιόστροφη περιστροφή / Διακοπή "R" Αριστερόστροφη περιστροφή / Διακοπή "L" Αποδέσμευση/Επαναφορά Δεδομένα MOVI-SWITCH Æ κύρια μονάδα διεπαφής AS Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τα 4 μπιτ δεδομένων, που διαβιβάζονται από τον ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH πίσω στην κύρια μονάδα μέσω της διεπαφής AS: Bit D0 D1 - Λειτουργία Σήμα ετοιμότητας "OK" D2 Αισθητήρας 1 (υποδοχή M12 ακίδα 4) D3 Αισθητήρας 2 (υποδοχή M12 ακίδα 2) Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 59

60 6 I 0 Έναρξη λειτουργίας Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος από διεπαφή AS) Εκχώρηση της υποτελούς διεύθυνσης Οι ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH με ενσωματωμένη διεπαφή AS ρυθμίζονται στο εργοστάσιο με τη διεύθυνση 0. Η εκχώρηση της διεύθυνσης διεπαφής AS (διεύθυνση 1 ως 31) πραγματοποιείται ως εξής: Αυτόματη εκχώρηση διεύθυνσης εντός μιας εγκατεστημένης διεπαφής AS κατά την αλλαγή ενός κινητήρα MOVI-SWITCH. Πρέπει να πληρούνται οι εξής προϋποθέσεις: Ο νέος ηλεκτροκινητήρας MOVI-SWITCH πρέπει να έχει τη διεύθυνση 0. Εάν πρόκειται να αντικαταστήσετε περισσότερους ηλεκτροκινητήρες MOVI- SWITCH, θα πρέπει αυτό να το κάνετε διαδοχικά. Χειροκίνητη εκχώρηση διευθύνσεων μέσω της κύριας μονάδας της εγκατάστασης. Οι ηλεκτροκινητήρες θα πρέπει να συνδεθούν διαδοχικά στο καλώδιο της διεπαφής AS. Μ' αυτό τον τρόπο αποτρέπεται η εκχώρηση της ίδιας διεύθυνσης σε περισσότερους ηλεκτροκινητήρες MOVI-SWITCH. Χειροκίνητη εκχώρηση διευθύνσεων με τη βοήθεια φορητής συσκευής προγραμματισμού διεπαφής AS. Πριν από τη σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH στο καλώδιο διεπαφής AS ανατρέψτε στο παρακάτω κεφάλαιο. Εκχώρηση της υποτελούς διεύθυνσης μέσω μια φορητής συσκευής προγραμματισμού Οι φορητές συσκευές προγραμματισμού διεπαφών AS διαθέτουν τις εξής λειτουργίες: Ανάγνωση και αλλαγή μιας υποτελούς διεύθυνσης AS-Interface Ανάγνωση του προφίλ AS-Interface Ανάγνωση και αλλαγή των μπιτ δεδομένων Έλεγχος λειτουργίας και δοκιμαστική λειτουργία. Απαιτείται μια εξωτερική ηλεκτρική τάση (AUX-PWR), επειδή η φορητή συσκευή δεν παρέχει αρκετό ρεύμα για τη λειτουργία. Για τη χρήση της φορητής συσκευής προγραμματισμού χρειάζεστε ένα καλώδιο σύνδεσης με 2 κλώνους. Με αυτό το καλώδιο θα συνδέσετε τη φορητή συσκευή προγραμματισμού με τον βυσματικό σύνδεσμο διεπαφής AS στο MOVI-SWITCH -2S- CK0 (βλέπε παρακάτω εικόνα) : AS-Interface + 2: 0V24 [1] 3: AS-Interface - 4: 24V [1] [1] Για την εκχώρηση της διεύθυνση οι ακίδες 2 και 4 δε χρειάζονται. ΣΤΟΠ! Η φορητή συσκευή προγραμματισμού επιτρέπεται να συνδεθεί μόνο μέσω των ακίδων 1 "AS-Interface +" και 3 "AS-Interface " με το βυσματικό σύνδεσμο του AS-Interface. Για τη διευθυνσιοδότηση μέσω φορητής συσκευής προγραμματισμού θα πρέπει ο διακόπτης AUX-PWR (S1) να βρίσκεται στη θέση 1 του ελεγκτή MOVI-SWITCH! Μετά τη διευθυνσιοδότηση θα πρέπει ο διακόπτης AUX-PWR (S1) να είναι ρυθμισμένος ανάλογα με την τροφοδοσία 24 V. 60 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

61 Έναρξη λειτουργίας Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -2S/CK0 (έλεγχος από διεπαφή AS) I 0 6 Παράδειγμα Κάθε συνδρομητής της διεπαφής AS απομονώνεται ξεχωριστά από το δίκτυο και λαμβάνει τη διεύθυνση μέσω της φορητής συσκευής προγραμματισμού (A). Στη συνέχεια ο συνδρομητής ενσωματώνεται στη διεπαφή AS (B). A B [1] [1] Συσκευή διευθυνσιοδότησης AS-Interface Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 61

62 7 Λειτουργία Ένδειξη λειτουργίας (δυαδικός έλεγχος) 7 Λειτουργία 7.1 Ένδειξη λειτουργίας (δυαδικός έλεγχος) Το τρίχρωμο LED κατάστασης βρίσκεται στο κάλυμμα του κουτιού συνδεσμολογίας MOVI-SWITCH (βλέπε εικόνα που ακολουθεί). [1] [1] LED κατάστασης Μπορούν να εμφανιστούν οι παρακάτω ενδείξεις του LED κατάστασης: LED κατάστασης Off Πορτοκαλί 1) Κόκκινο 2) Πράσινο Κατάσταση λειτουργίας Απουσία τάσης τροφοδοσίας 24 V Υπάρχει ηλεκτρική τροφοδοσία 24 V, διακοπή δικτύου ή φάσης Προκλήθηκε TF Ετοιμότητα λειτουργίας (υπάρχει τροφοδοσία 24, υπάρχει δίκτυο) ) Η κατάσταση εμφανίζεται όσο υπάρχει διακοπή ηλεκτρικού δικτύου/φάσης. Μετά την αποκατάσταση της διακοπής δικτύου ή φάσης, ο ηλεκτροκινητήρας τίθεται πάλι αυτόματα σε λειτουργία. 2) Το μήνυμα βλάβης εμφανίζεται μέχρι να σταλεί νέο μήνυμα αποδέσμευσης. Το σήμα αποδέσμευσης μπορεί να σταλεί μόνο όταν πάψει να υπάρχει η βλάβη (σηματοδοτείται με το σήμα εξόδου ΟΚ). 62 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

63 Λειτουργία Ένδειξη λειτουργίας (δυαδικός έλεγχος) Κατάσταση της φωτοδιόδου (LED) ανάλογα με τη στάθμη σήματος στην περίπτωση της ενεργοποιημένης παρακολούθησης ηλεκτρικού δικτύου [1] Ενεργοποίηση δεξιά ή αριστερά [2] Σήμα TF [3] Τάση δικτύου [4] Σήμα ετοιμότητας [5] Ρελέ κινητήρα [6] LED κόκκινο [7] LED πράσινο [8] LED πορτοκαλί Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 63

64 7 Λειτουργία Ένδειξη κατάστασης (έλεγχος μέσω διεπαφής AS) 7.2 Ένδειξη κατάστασης (έλεγχος μέσω διεπαφής AS) Το δίχρωμο LED κατάστασης βρίσκεται στο κάλυμμα του κουτιού συνδεσμολογίας MOVI-SWITCH (βλέπε εικόνα που ακολουθεί). [1] [1] LED κατάστασης Μπορούν να εμφανιστούν οι παρακάτω ενδείξεις του LED κατάστασης: LED κατάστασης Off Πράσινο Κατάσταση λειτουργίας καμία σύνδεση προς τη διεπαφή AS Κανονική λειτουργία (υπάρχει τροφοδοσία 24 V, υπάρχει επικοινωνία, δεν υπάρχει σήμα βλάβης) Κόκκινο Βλάβη στην επικοινωνία διεπαφής AS-i Ρυθμισμένη υποτελής διεύθυνση 0 Η υποτελής διεύθυνση στην κύρια διεπαφή AS δεν προβάλλεται και η κύρια μονάδα σε προστατευόμενη λειτουργία Αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα 1) Υπερθέρμανση του ηλεκτροκινητήρα 1) Το μήνυμα βλάβης εμφανίζεται μέχρι να γίνει επαναφορά απενεργοποιώντας και ενεργοποιώντας πάλι το σήμα αποδέσμευσης. Η επαναφορά (μπιτ D3) μπορεί να γίνει μόνο όταν η θερμοκρασία του ηλεκτροκινητήρα φτάσει στις φυσιολογικές τιμές. 64 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

65 Λειτουργία Ένδειξη κατάστασης (έλεγχος μέσω διεπαφής AS) Κατάσταση της φωτοδιόδου (LED) ανάλογα με τη στάθμη σήματος στην περίπτωση της ενεργοποιημένης παρακολούθησης της διακοπής ηλεκτρικού δικτύου (S2/1 = 1) [1] Ενεργοποίηση δεξιά ή αριστερά [2] Ενεργοποίηση/Επαναφορά [3] Σήμα TF [4] Τάση δικτύου [5] Σήμα ετοιμότητας [6] Ρελέ κινητήρα [7] LED κόκκινο (αναβοσβήνει) [8] LED πράσινο Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 65

66 8 Σέρβις MOVI-SWITCH -1E 8 Σέρβις 8.1 MOVI-SWITCH -1E Πρόβλημα πιθανή αιτία Λύση Ο ηλεκτροκινητήρας δεν έχει τη σωστή φορά περιστροφής Ο κινητήρας δε λειτουργεί και δεν τροφοδοτείται με ρεύμα. Ο κινητήρας βουίζει και καταναλώνει πολύ ρεύμα. Λάθος σειρά φάσεων Αλλάξτε τις δύο φάσεις στην πλακέτα ακροδεκτών Δεν υπάρχει τάση τροφοδοσίας. Δεν υπάρχει τάση ελέγχου. Δεν υπάρχει σήμα ενεργοποίησης. Δεν είναι έτοιμο, Σήμα OK LOW Το μηχανικό σύστημα είναι μπλοκαρισμένο. Το φρένο δεν ανοίγει Ελαττωματική περιέλιξη Ελέγξτε και διορθώστε τους αγωγούς τροφοδοσίας. Ελέγξτε και αν χρειάζεται αντικαταστήστε την ασφάλεια προστασίας των αγωγών. Ελέγξτε, διορθώστε το σήμα DC 24 V (ακροδέκτης 24 V) Ελέγξτε το σήμα "RUN" (ακροδέκτης "RUN"), διορθώστε τη βλάβη στον ελεγκτή. Δεν υπάρχει τάση ελέγχου (ακροδέκτης 24 V), διορθώστε το πρόβλημα. Βραχυκύκλωμα στην έξοδο του σήματος "OK" προς τη γείωση, διορθώστε το πρόβλημα. Ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί. Αφήστε τον να κρυώσει, ελαττώστε το φορτίο. Το θερμίστορ TF δεν είναι συνδεδεμένο. Ελέγξτε τις συνδέσεις και διορθώστε τις. Αποκαταστήστε τη μηχανική βλάβη. Κάντε συντήρηση στο φρένο σύμφωνα με το κεφάλαιο "Επιθεώρηση και συντήρηση". Αντικαταστήστε τον ηλεκτροκινητήρα. 8.2 MOVI-SWITCH -2S Πρόβλημα πιθανή αιτία Λύση Ο ηλεκτροκινητήρας δεν έχει τη σωστή φορά περιστροφής Ο κινητήρας δε λειτουργεί και δεν τροφοδοτείται με ρεύμα. Ο κινητήρας βουίζει και καταναλώνει πολύ ρεύμα. Λάθος η σειρά των φάσεων και απενεργοποιημένος ο μικροδιακόπτης S3 Ο αριθμός βαθμίδων του ηλεκτρομειωτήρα δεν είναι ακέραιος. Δεν υπάρχει τάση τροφοδοσίας. Δεν υπάρχει τάση ελέγχου. Δεν υπάρχει σήμα ενεργοποίησης δεξιά ή αριστερά. Το σήμα ενεργοποίησης δεξιά ή αριστερά τίθεται ταυτόχρονα. Δεν είναι έτοιμο, Σήμα OK LOW Το μηχανικό σύστημα είναι μπλοκαρισμένο. Το φρένο δεν ανοίγει Ελαττωματική περιέλιξη Αλλάξτε τις δύο φάσεις στην πλακέτα ακροδεκτών Ενεργοποιήστε τον μικροδιακόπτη S3 (S3 = 1) Προσαρμόστε στο σύστημα ελέγχου τη δεξιόστροφη/αριστερόστροφη περιστροφή. Ελέγξτε και διορθώστε τους αγωγούς τροφοδοσίας. Ελέγξτε και αν χρειάζεται αντικαταστήστε την ασφάλεια προστασίας των αγωγών. Ελέγξτε, διορθώστε το σήμα DC 24 V (ακροδέκτης 24 V) Σήμα ενεργοποίησης (ακροδέκτης R/L), διορθώστε τη βλάβη στον ελεγκτή. Δεν υπάρχει τάση ελέγχου (ακροδέκτης 24 V), διορθώστε το πρόβλημα. Βραχυκύκλωμα στην έξοδο του σήματος "OK" προς τη γείωση, διορθώστε το πρόβλημα. Ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί. Αφήστε τον να κρυώσει, ελαττώστε το φορτίο. Το θερμίστορ TF δεν είναι συνδεδεμένο. Ελέγξτε τις συνδέσεις και διορθώστε τις. Δεν υπάρχει τάση τροφοδοσίας/φάση. Αποκαταστήστε τη μηχανική βλάβη. Κάντε συντήρηση στο φρένο σύμφωνα με το κεφάλαιο "Επιθεώρηση και συντήρηση του MOVI-SWITCH ". Αντικαταστήστε τον ηλεκτροκινητήρα. 66 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

67 Σέρβις Δομοστοιχειωτό κουτί συνδεσμολογίας Δομοστοιχειωτό κουτί συνδεσμολογίας Προτείνεται η παραγγελία του MOVI-SWITCH -2S από το εργοστάσιο να γίνει με τη σωστή θέση για τα ανοίγματα εισαγωγής των καλωδίων. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις μπορείτε να αλλάξετε τη θέση εισαγωγής των καλωδίων από την απέναντι πλευρά Στρέψη του δομοστοιχειωτού κουτιού συνδεσμολογίας ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Στο κουτί συνδεσμολογίας και στον ηλεκτροκινητήρα υπάρχουν υψηλές τάσεις. Θάνατος ή σοβαροί τραυματισμοί από ηλεκτροπληξία. Πριν από το άνοιγμα του κουτιού συνδεσμολογίας αποσυνδέστε τον ηλεκτροκινητήρα από την τάση και ασφαλίστε το από αθέλητη επανεκκίνηση! 1. Πριν από την αποσύνδεση των ακροδεκτών σημαδέψτε τους για τη μετέπειτα επανασύνδεση. 2. Αφαιρέστε τις συνδέσεις ηλεκτρικού δικτύου, ελέγχου και αισθητήρων. 3. Αφαιρέστε τις βίδες [A] και βγάλτε τον ελεγκτή του MOVI-SWITCH [B]. 4. Αφαιρέστε τις βίδες [C] και βγάλτε το κουτί συνδεσμολογίας [D]. [A] [B] [C] [D] Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 67

68 8 Σέρβις Δομοστοιχειωτό κουτί συνδεσμολογίας 5. Στρέψτε το κουτί συνδεσμολογίας [D] κατά [D] Τοποθετήστε το κουτί συνδεσμολογίας [D] πάνω στη βάση συναρμολόγησης [E] και στερεώστε το με βίδες [C] (προσέξτε το κεφάλαιο "Ροπές σύσφιξης (βλέπε σελίδα 19)). 7. Αποκαταστήστε πάλι την καλωδίωση. 8. Τοποθετήστε τον ελεγκτή MOVI-SWITCH [Β] και στερεώστε τον με τις βίδες [Α] (προσέξτε το κεφάλαιο "Ροπές σύσφιξης (βλέπε σελίδα 19)). [A] [B] [C] [D] [E] Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

69 Σέρβις Σέρβις SEW Σέρβις SEW Αν κάποια βλάβη δεν μπορεί να διορθωθεί, απευθυνθείτε στο Σέρβις της SEW (βλέπε "Κατάλογος διευθύνσεων"). Όταν επικοινωνείτε με το σέρβις της SEW αναφέρετε πάντοτε τις εξής πληροφορίες: Περιγραφή τύπου στην πινακίδα τύπου ηλεκτρονικού συστήματος [1] Κωδικός [2] Αριθμός σειράς [3] Περιγραφή τύπου στην πινακίδα τύπου κινητήρα [4] Αριθμός εργοστασίου [5] Σύντομη περιγραφή εφαρμογής (εφαρμογή, τύπος ελέγχου) Είδος σφάλματος Επικρατούσες συνθήκες (π.χ. πρώτη έναρξη λειτουργίας) Οι δικές σας υποψίες αιτίας Τα προηγηθέντα ασυνήθιστα συμβάντα κλπ. [1] [2] [3] [4] [5] Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 69

70 8 Σέρβις Απόρριψη 8.5 Απόρριψη Αυτό το προϊόν αποτελείται από: Σίδηρος Αλουμίνιο Χαλκός Πλαστικό ηλεκτρονικά εξαρτήματα Όλα τα εξαρτήματα πρέπει να απορρίπτονται σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις! 70 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

71 Επιθεώρηση / συντήρηση Απόρριψη 9 9 Επιθεώρηση / συντήρηση ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Στους κινητήρες εφαρμόζεται επικίνδυνη τάση! Θάνατος ή σοβαροί τραυματισμοί από ηλεκτροπληξία. Πριν από την έναρξη των εργασιών διακόψτε την τάση από το MOVI-SWITCH και ασφαλίστε το από αθέλητη επανενεργοποίηση. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Οι ηλεκτροκινητήρες κατά τη λειτουργία τους μπορεί να θερμανθούν υπερβολικά. Κίνδυνος εγκαυμάτων. Αγγίξτε τους κινητήρες αφού κρυώσουν αρκετά. ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Κίνδυνος θανάτου από πτώση του ανυψωτικού μηχανήματος. Θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός. Στην περίπτωση ηλεκτρομειωτήρων ανυψωτικών γερανών, ασφαλίστε ή κατεβάστε το βίντσι (κίνδυνος πτώσης)! ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ Τα σχήματα στο επόμενο κεφάλαιο παρουσιάζουν τον τύπο MOVI-SWITCH -1E. Οι εργασίες επιθεώρησης και συντήρησης για το MOVI-SWITCH -2S είναι ίδιες με τις εργασίες για το MOVI-SWITCH -1E. Χρησιμοποιήστε μόνο γνήσια ανταλλακτικά, σύμφωνα με τον ισχύοντα κατάλογο ανταλλακτικών! Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 71

72 9 Επιθεώρηση / συντήρηση Διαστήματα επιθεώρησης και συντήρησης 9.1 Διαστήματα επιθεώρησης και συντήρησης Εξοπλισμός/εξαρτήματα Χρονικό διάστημα Τι πρέπει να γίνει; Φρένο Εάν χρησιμοποιείται ως φρένο λειτουργίας: Τουλάχιστον κάθε 3000 ώρες λειτουργίας 1) Εάν χρησιμοποιείται ως φρένο συγκράτησης: Κάθε 2 με 4 χρόνια, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας 1) Εξετάστε λεπτομερώς το φρένο Μετρήστε το πάχος του δίσκου του φρένου Δίσκος φρένου, υλικό τριβής Μετρήστε και ρυθμίστε το διάκενο λειτουργίας Πλάκα πίεσης Πολύσφηνο/Οδόντωση Δακτύλιοι πίεσης καθαρίστε τα θρύμματα. Επιθεωρήστε τα στοιχεία ενεργοποίησης/απενεργοποίησ ης και αντικαταστήστε τα, εάν χρειάζεται (π.χ. σε περίπτωση που έχουν καεί) Κινητήρας Κάθε ώρες λειτουργίας Επιθεωρήστε τον ηλεκτροκινητήρα: Ελέγξτε τα σφαιρικά ρουλεμάν και αντικαταστήστε τα, εάν χρειάζεται Αντικατάσταση της τσιμούχας λαδιού Καθαρισμός των διόδων του αέρα ψύξης Κινητήρας με καστάνια αντεπιστροφής (μόνο στο MOVI-SWITCH -1E) Κινητήρας Διάφορα (ανάλογα με τους εξωτερικούς παράγοντες) Αλλάξτε το γράσο χαμηλού ιξώδους στην καστάνια αντεπιστροφής Επιδιόρθωση ή ανανέωση επιφανειακής/αντισκωριακής επίστρωση 1) Οι χρόνοι φθοράς επηρεάζονται από πολλούς παράγοντες, οι οποίοι μπορούν να μειώσουν τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. Ο σχεδιαστής του μηχανήματος πρέπει να υπολογίζει τα απαιτούμενα διαστήματα επιθεώρησης/συντήρησης, το καθένα ξεχωριστά, σύμφωνα με τα έγγραφα της μελέτης του έργου (π.χ. "Μελέτη εγκατάστασης"). 72 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

73 Επιθεώρηση / συντήρηση Εργασίες επιθεώρησης/συντήρησης στον ηλεκτροκινητήρα DR.71-DR Εργασίες επιθεώρησης/συντήρησης στον ηλεκτροκινητήρα DR.71-DR Βασική δομή του DR.71-DR.112 [487] [490] [481] [480] [707] [705] [706] [9] [13] [30] [35] [12] [16] [41] [24] [108] [109] [42] [22] [392] [103] [100] [90] [93] [1] [32] [107] [106] [7] [11] [2] [3] [44] [36] [10] [1] [2] [3] [7] [9] [10] [11] [12] [13] [16] [22] [24] [30] Ρότορας Δακτύλιος ασφάλισης Σφήνα Φωλιά ρουλεμάν με φλάντζα Βιδωτή τάπα Δακτύλιος ασφάλισης Αυλακωτό ρουλεμάν Δακτύλιος ασφάλισης Βίδα κυλινδρικής κεφαλής Στάτορας Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής Βιδωτός κρίκος ανύψωσης Παρέμβυσμα άξονα [32] [35] [36] [41] [42] [44] [90] [93] [100] [103] [106] [107] [108] Δακτύλιος ασφάλισης Καπάκι ανεμιστήρα Ανεμιστήρας Ροδέλα αντιστάθμισης Φωλιά εδράνου Β Αυλακωτό ρουλεμάν Πλάκα πέλματος Φακοειδής βίδα Εξαγωνικό παξιμάδι Ακέφαλη βίδα Τσιμούχα λαδιού Πατούρα λαδιού Πινακίδα τύπου [109] [392] [480] [481] [487] [490] [705] [706] [707] Πείρος Φλάντζα συναρμογής Φλάντζα συναρμογής Κουτί συνδεσμολογίας Βίδες κουτιού ακροδεκτών Κάλυμμα κουτιού συνδεσμολογίας Προστατευτικό κάλυμμα Στήριγμα-αποστάτης Φακοειδής βίδα Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 73

74 9 Επιθεώρηση / συντήρηση Εργασίες επιθεώρησης/συντήρησης στον ηλεκτροκινητήρα DR.71-DR Βήματα επιθεώρησης στον ηλεκτροκινητήρα DR.71-DR.112 ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Κίνδυνος σύνθλιψης από αθέλητη εκκίνηση του κινητήρα και κίνδυνος από ηλεκτρική τάση. Θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός. Πριν από τις εργασίες αποσυνδέστε την τάση από τον κινητήρα και ασφαλίστε τον από αθέλητη επανεκκίνηση. Τηρείτε ρητά τα ακόλουθα βήματα χειρισμού. 1. Εάν υπάρχουν αφαιρέστε τον εξωτερικό ανεμιστήρα και τον κωδικοποιητή. 2. Αφαιρέστε το καπάκι [35] και τον ανεμιστήρα [36]. 3. Αφαιρέστε τους κυλινδρικούς κοχλίες [13] από τη φωλιά ρουλεμάν [7] και την οπίσθια φωλιά [42], αφαιρέστε το στάτορα [16] από τη φωλιά ρουλεμάν. 4. Οπτικός έλεγχος: Υπάρχει υγρασία ή λάδι στο εσωτερικό του στάτορα; Εάν όχι, συνεχίστε με το βήμα 7 Εάν υπάρχει υγρασία, συνεχίστε με το βήμα 5 Εάν υπάρχουν λάδια, δώστε τον ηλεκτροκινητήρα για επισκευή σε ένα ειδικευμένο συνεργείο 5. Εάν υπάρχει υγρασία στο εσωτερικό του στάτορα: Στους ηλεκτρομειωτήρες: Αποσυναρμολογήστε τον κινητήρα από το μειωτήρα Στους ηλεκτροκινητήρες χωρίς μειωτήρα στροφών: Αφαιρέστε την εμπρόσθια φλάντζα Αφαιρέστε το ρότορα [1]. 6. Καθαρίστε την περιέλιξη, στεγνώστε την και ελέγξτε την ηλεκτρικά. 7. Αντικαταστήστε τα αυλακωτά ρουλεμάν [11], [44] με εγκεκριμένα ένσφαιρα ρουλεμάν. Βλέπε Κεφάλαιο "Εγκεκριμένοι τύποι ρουλεμάν" (βλέπε σελίδα 88). 8. Επαναστεγανοποίηση του άξονα: Πλευρά A: Αντικατάσταση τσιμούχας λαδιού [106] Πλευρά Β: Αντικατάσταση τσιμούχας λαδιού [30] Επαλείψτε το μονωτικό χείλος με γράσο (Klüber Petamo GHY 133). 9. Επαναστεγανοποίηση της έδρασης στάτορα: Στεγανοποιήστε τις επιφάνειες στεγανοποίησης με ελαστικό στεγανοποιητικό υλικό διαρκείας (θερμοκρασία χρήσης C) π.χ. "Hylomar L Spezial". Αντικαταστήστε τη τσιμούχα λαδιού [392]. 10.Τοποθετήστε τον ηλεκτροκινητήρα και τον πρόσθετο εξοπλισμό. 74 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

75 Επιθεώρηση / συντήρηση Εργασίες επιθεώρησης/συντήρησης στον ηλεκτροκινητήρα DR.71-DR Λίπανση της καστάνιας αντεπιστροφής (μόνο στο MOVI-SWITCH -1E) Η καστάνια αντεπιστροφής έχει λιπανθεί από το εργοστάσιο με το γράσο αντιδιαβρωτικής προστασίας Mobil LBZ. Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε διαφορετικό τύπο γράσου, βεβαιωθείτε ότι αυτό συμμορφώνεται με την κατηγορία NLGI 00/000, με ιξώδες βασικού λαδιού 42 mm 2 /s στους 40 C σε βάση σαπουνιού λιθίου και ορυκτέλαιου. Η θερμοκρασία εφαρμογής κυμαίνεται από 50 C έως +90 C. Δείτε τον παρακάτω πίνακα σχετικά με την απαιτούμενη ποσότητα γράσου. Τύπος κινητήρα 71/80 90/ Γράσο [g] Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 75

76 9 Επιθεώρηση / συντήρηση Εργασίες επιθεώρησης/συντήρησης στον ηλεκτροκινητήρα με φρένο DR.71-DR Εργασίες επιθεώρησης/συντήρησης στον ηλεκτροκινητήρα με φρένο DR.71-DR Βασική δομή του ηλεκτροκινητήρα με φρένο DR.71 DR.80 [1] [71] [70] [73] [68] [49] [718] [66] [61] [51] [60] [67] [65] [50] [54] [95] [59] [53] [56] [57] [58] [36] [62] [35] [22] [1] [22] [35] [36] [49] [50] [11] [51] [53] [54] Ηλεκτροκινητήρας με φωλιά φρένου Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής Καπάκι ανεμιστήρα Ανεμιστήρας Πλάκα πίεσης Ελατήριο φρένων Βραχίονας αποσύμπλεξης Χειρομοχλός Μοχλός αποσύμπλεξης Πηνίο φρένου [56] [57] [58] [59] [60] [61] [65] [66] [67] [68] Ακέφαλη βίδα Κωνικό ελατήριο Παξιμάδι ρύθμισης Κυλινδρικός πείρος Ακέφαλες βίδες 3 τμχ Εξαγωνικό παξιμάδι Δακτύλιος πίεσης Λαστιχένιο κολάρο στεγανοποίησης Κόντρα ελατήριο Δίσκος φρένου [62] [70] [71] [73] [95] [718] Δακτύλιος ασφάλισης Πολύσφηνο Σφήνα Δίσκος Niro Δακτύλιος στεγανοποίησης Δίσκος απόσβεσης 76 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

77 Επιθεώρηση / συντήρηση Εργασίες επιθεώρησης/συντήρησης στον ηλεκτροκινητήρα με φρένο DR.71-DR Βασική δομή του ηλεκτροκινητήρα με φρένο DR.90-DR.112 [1] [71] [901] [70] [62] [900] [550] [57] [51] [36] [32] [22] [35 ] [58] [56] [95] [59][53] [1] [22] [32] [35] [36] [51] Ηλεκτροκινητήρας με φωλιά φρένου Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής Δακτύλιος ασφάλισης Καπάκι ανεμιστήρα Ανεμιστήρας Χειρομοχλός [53] [56] [57] [58] [59] [62] Βραχίονας αποσύμπλεξης Ακέφαλη βίδα Κωνικό ελατήριο Παξιμάδι ρύθμισης Κυλινδρικός πείρος Δακτύλιος ασφάλισης [70] [95] [550] [900] [901] Πολύσφηνο Δακτύλιος στεγανοποίησης Προσυναρμολογημένο φρένο Βίδα Φλάντζα συναρμογής Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 77

78 9 Επιθεώρηση / συντήρηση Εργασίες επιθεώρησης/συντήρησης στον ηλεκτροκινητήρα με φρένο DR.71-DR Βασική δομή του φρένου BE05-BE2 (για ηλεκτροκινητήρα με φρένο DR.71-DR.80) [42] [73] [68] [67] [65] [49] [718] [50]/[276] [54] [60] [61] [66] [42] [49] [50] [54] [60] Φωλιά εδράνου φρένου Πλάκα πίεσης Ελατήριο φρένου (κανονικό) Πηνίο φρένου Ακέφαλες βίδες 3 τμχ [61] [65] [66] [67] [68] Εξαγωνικό παξιμάδι Δακτύλιος πίεσης Λαστιχένιο κολάρο στεγανοποίησης Κόντρα ελατήριο Δίσκος φρένου [73] [276] [718] Δίσκος Niro Ελατήριο φρένου (μπλε) Πλάκα απόσβεσης 78 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

79 Επιθεώρηση / συντήρηση Εργασίες επιθεώρησης/συντήρησης στον ηλεκτροκινητήρα με φρένο DR.71-DR Βασική δομή του φρένου BE1-BE11 (για ηλεκτροκινητήρα με φρένο DR.90-DR.112) [702] [69] [67] [68] [65] [49] [718] [50]/[276] [54] [60] [61] [66] [49] [50] [54] [60] [61] Πλάκα πίεσης Ελατήριο φρένου (κανονικά) Πηνίο φρένου Ακέφαλες βίδες 3 τμχ Εξαγωνικό παξιμάδι [65] [66] [67] [68] [69] Δακτύλιος πίεσης Λαστιχένιο κολάρο στεγανοποίησης Κόντρα ελατήριο Δίσκος φρένου Δακτυλιοειδές ελατήριο [276] [702] [718] Ελατήριο φρένου (μπλε) Δίσκος τριβής Πλάκα απόσβεσης Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 79

80 9 Επιθεώρηση / συντήρηση Εργασίες επιθεώρησης/συντήρησης στον ηλεκτροκινητήρα με φρένο DR.71-DR Βήματα επιθεώρησης του ηλεκτροκινητήρα με φρένο DR.71-DR.112 ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Κίνδυνος σύνθλιψης από αθέλητη εκκίνηση του κινητήρα και κίνδυνος από ηλεκτρική τάση. Θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός. Πριν από τις εργασίες αποσυνδέστε την τάση από τον κινητήρα και ασφαλίστε τον από αθέλητη επανεκκίνηση. Τηρείτε ρητά τα ακόλουθα βήματα χειρισμού. 1. Εάν υπάρχουν αφαιρέστε τον εξωτερικό ανεμιστήρα και τον κωδικοποιητή. 2. Αφαιρέστε το καπάκι [35] και τον ανεμιστήρα [36]. 3. Αφαιρέστε τους κυλινδρικούς κοχλίες [13] από τη φωλιά ρουλεμάν [7] και την οπίσθια φωλιά [42], το στάτορα [16] από τη φωλιά ρουλεμάν. 4. Αποσυνδέστε το καλώδιο του φρένου από τον ανορθωτή. 5. Σπρώξτε το φρένο από το στάτορα, αποσπάστε το και βγάλτε το προσεκτικά. 6. Τραβήξτε το στάτορα προς τα πίσω κατά 3 4 cm περίπου. 7. Οπτικός έλεγχος: Υπάρχει υγρασία ή λάδι στο εσωτερικό του στάτορα; Εάν όχι, συνεχίστε με το βήμα 10 Εάν υπάρχει υγρασία, συνεχίστε με το βήμα 8 Εάν υπάρχουν λάδια, δώστε τον ηλεκτροκινητήρα για επισκευή σε ένα ειδικευμένο συνεργείο 8. Εάν υπάρχει υγρασία στο εσωτερικό του στάτορα: Στους ηλεκτρομειωτήρες: Αποσυναρμολογήστε τον κινητήρα από το μειωτήρα Στους ηλεκτροκινητήρες χωρίς μειωτήρα στροφών: Αφαιρέστε την εμπρόσθια φλάντζα Αφαιρέστε το ρότορα [1]. 9. Καθαρίστε την περιέλιξη, στεγνώστε την και ελέγξτε την ηλεκτρικά. 10.Αντικαταστήστε τα αυλακωτά ρουλεμάν [11], [44] με εγκεκριμένα ένσφαιρα ρουλεμάν. Βλέπε Κεφάλαιο "Εγκεκριμένοι τύποι ρουλεμάν" (βλέπε σελίδα 88). 11.Επαναστεγανοποίηση του άξονα: Πλευρά A: Αντικατάσταση τσιμούχας λαδιού [106] Πλευρά Β: Αντικατάσταση τσιμούχας λαδιού [30] Επαλείψτε το μονωτικό χείλος με γράσο (Klüber Petamo GHY 133). 12.Επαναστεγανοποίηση της έδρασης στάτορα: Στεγανοποιήστε τις επιφάνειες στεγανοποίησης με ελαστικό στεγανοποιητικό υλικό διαρκείας (θερμοκρασία χρήσης C) π.χ. "Hylomar L Spezial". Αντικαταστήστε τη τσιμούχα λαδιού [392]. 13.Τοποθετήστε τον ηλεκτροκινητήρα, το φρένο, τον πρόσθετο εξοπλισμό. 80 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

81 Επιθεώρηση / συντήρηση Εργασίες επιθεώρησης/συντήρησης στον ηλεκτροκινητήρα με φρένο DR.71-DR Ρύθμιση διάκενου λειτουργίας του φρένου BE05-BE11 ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Κίνδυνος σύνθλιψης από αθέλητη εκκίνηση του κινητήρα. Θάνατος ή σοβαροί τραυματισμοί. Πριν από την έναρξη των εργασιών, διακόψτε την ηλεκτρική τροφοδοσία του ηλεκτροκινητήρα και του φρένου και λάβετε τα κατάλληλα μέτρα ασφαλείας ώστε ο ηλεκτροκινητήρας να μη μπορεί να ενεργοποιηθεί κατά λάθος! Τηρείτε ρητά τα ακόλουθα βήματα χειρισμού! 1. Αποσυναρμολογήστε: Εάν υπάρχουν, αφαιρέστε τον εξωτερικό ανεμιστήρα και τον κωδικοποιητή Το καπάκι της φλάντζας ή του ανεμιστήρα [35]. 2. Σπρώξτε το ελαστικό κολάρο στεγανοποίησης [66] στο πλάι, απελευθερώστε το σφιγκτήρα εάν χρειάζεται καθαρίστε τα θρύμματα. 3. Μετρήστε το δίσκο του φρένου [68]: Ελάχιστο πάχος δίσκου φρένων βλέπε Κεφάλαιο "Παραγόμενο έργο, διάκενο λειτουργίας, ροπή φρεναρίσματος φρένου" (βλέπε σελίδα 87). Εάν χρειαστεί αλλάξτε το δίσκο του φρένου. Βλέπε κεφάλαιο "Αλλαγή δίσκου του φρένου BE05-BE11" (βλέπε σελίδα 82). 4. Μετρήστε το διάκενο A (δείτε επόμενο σχήμα) (χρησιμοποιήστε φίλερ σε τρεις θέσεις ανά 120 ): ανάμεσα στην πλάκα πίεσης [49] και στην πλάκα απόσβεσης [718] 5. Σφίξτε τα εξαγωνικά παξιμάδια [61]: 6. Σφίξτε τα χιτώνια ρύθμισης μέχρι να ρυθμιστεί σωστά το διάκενο λειτουργίας. Βλέπε Κεφάλαιο "Παραγόμενο έργο, διάκενο λειτουργίας, ροπή φρεναρίσματος φρένου" (βλέπε σελίδα 87). 7. Τοποθετήστε το ελαστικό κολάρο στεγανοποίησης στη θέση του και τοποθετήστε ξανά τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε. A Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 81

82 9 Επιθεώρηση / συντήρηση Εργασίες επιθεώρησης/συντήρησης στον ηλεκτροκινητήρα με φρένο DR.71-DR Αντικατάσταση του δίσκου του φρένου BE05-BE11 Κατά την αντικατάσταση του δίσκου του φρένου ελέγξτε επίσης και τα άλλα εξαρτήματα που αφαιρέσατε και αν χρειάζεται αντικαταστήστε και αυτά. ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Κίνδυνος σύνθλιψης από αθέλητη εκκίνηση του κινητήρα. Θάνατος ή σοβαροί τραυματισμοί. Πριν από την έναρξη των εργασιών, διακόψτε την ηλεκτρική τροφοδοσία του ηλεκτροκινητήρα και του φρένου και λάβετε τα κατάλληλα μέτρα ασφαλείας ώστε ο ηλεκτροκινητήρας να μη μπορεί να ενεργοποιηθεί κατά λάθος! Τηρείτε ρητά τα ακόλουθα βήματα χειρισμού! ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ Στα μεγέθη ηλεκτροκινητήρα DR.71-DR.80, το φρένο δεν μπορεί να αφαιρεθεί από τον ηλεκτροκινητήρα αφού το φρένο BE έχει εγκατασταθεί ακριβώς στη φωλιά εδράνου φρένου του ηλεκτροκινητήρα. Στα μεγέθη ηλεκτροκινητήρα DR.90-DR.112 το φρένο μπορεί να αφαιρεθεί από τον ηλεκτροκινητήρα κατά την αντικατάσταση του δίσκου φρένου, αφού το φρένο BE έχει προσυναρμολογηθεί μέσω ενός δίσκου τριβής στη φωλιά εδράνου φρένου του ηλεκτροκινητήρα. 1. Αποσυναρμολογήστε: Εάν υπάρχουν, αφαιρέστε τον εξωτερικό ανεμιστήρα και τον κωδικοποιητή Το καπάκι της φλάντζας ή του ανεμιστήρα [35], το δακτύλιο συγκράτησης [32/62] και τον ανεμιστήρα [36] 2. Αποσυνδέστε το καλώδιο του φρένου από τον ανορθωτή. 3. Αφαιρέστε το ελαστικό κολάρο στεγανοποίησης [66]. 4. Χαλαρώστε τα εξαγωνικά παξιμάδια [61], τραβήξτε προσεκτικά και αποσπάστε το πηνίο φρένου [54] (προσοχή στο καλώδιο του φρένου!) και αφαιρέστε τα ελατήρια του φρένου [50]. 5. Αφαιρέστε την πλάκα απόσβεσης [718], την πλάκα πίεσης [49] και φρένου [68] και καθαρίστε τα εξαρτήματα του φρένου. 6. Τοποθετήστε τον καινούριο δίσκο φρένου. 7. Τοποθετήστε ξανά τα εξαρτήματα του φρένου, εξαιρουμένου του ανεμιστήρα και του καπακιού του που πρέπει να ρυθμιστούν πριν το διάκενο λειτουργίας, βλέπε κεφάλαιο "Ρύθμιση του διάκενου λειτουργίας του φρένου BE05-BE11" (βλέπε σελίδα 81). 82 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

83 Επιθεώρηση / συντήρηση Εργασίες επιθεώρησης/συντήρησης στον ηλεκτροκινητήρα με φρένο DR.71-DR.112 kva i P f n Hz 9 8. Σε χειροκίνητη διάταξη αποσύμπλεξης: Χρησιμοποιήστε τα ρυθμιστικά παξιμάδια για να ρυθμίσετε την ανοχή "s" ανάμεσα στα κωνικά σπειροειδή ελατήρια (πιεσμένα εντελώς) και στα ρυθμιστικά παξιμάδια (βλέπε επόμενο σχήμα). Η διαμήκης ανοχή "s" είναι απαραίτητη, έτσι ώστε η πλάκα πίεσης να μπορεί να μετακινείται προς τα πάνω, καθώς φθείρεται το υλικό τριβής του φρένου. Διαφορετικά, δεν μπορεί να εξασφαλιστεί αξιόπιστο φρενάρισμα. s Φρένο Ανοχή κατά μήκος s [mm] BE05, BE1, BE2 1.5 BE5, BE Εφαρμόστε το ελαστικό κολάρο στεγανοποίησης και τοποθετήστε πάλι τα αποσυναρμολογημένα εξαρτήματα. ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ Η σταθερή διάταξη χειροκίνητης αποσύμπλεξης (τύπος HF) έχει ήδη απελευθερωθεί όταν πιέζοντας το μπουζόνι γίνεται αισθητή μια αντίσταση. Η επαναφερόμενη χειροκίνητη αποσύμπλεξη (τύπος HR) μπορεί να λειτουργήσει με κανονική δύναμη χειρός. Σε ηλεκτροκινητήρες με χειροκίνητη διάταξη αποσύμπλεξης φρένου και αυτόματης επαναφοράς, ο μοχλός πρέπει οπωσδήποτε να αφαιρεθεί μετά την έναρξη της λειτουργίας ή τη συντήρηση! Για τη φύλαξή του υπάρχει ένα στήριγμα εξωτερικά στον κινητήρα. ΥΠΟΔΕΙΞΗ Προσοχή: Μετά την αντικατάσταση του δίσκου του φρένου, η μέγιστη ροπή φρεναρίσματος επιτυγχάνεται μόνο μετά από αρκετές επαναλήψεις. Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 83

84 10 kva i P f n Hz Τεχνικά χαρακτηριστικά Τεχνικά χαρακτηριστικά MOVI-SWITCH -1E 10 Τεχνικά χαρακτηριστικά 10.1 Τεχνικά χαρακτηριστικά MOVI-SWITCH -1E MOVI-SWITCH -1E Τάσεις δικτύου (ανάλογα με τον κινητήρα) Συχνότητα δικτύου (ανάλογα με τον κινητήρα) Μετρημένο ρεύμα λειτουργίας (στα 400 V) (εξαρτάται από τον κινητήρα) Θέση χρήσης Προστασία κινητήρα U Δίκτυο AC 3 x 380 V / 400 V / 415 V / 460 V / 480 V / 500 V ± 10 % f Δικτύου 50 Hz Hz ±10 % I max I min οποιαδήποτε Θερμίστορ AC 7.0 A à 0.5 A Προστασία μονάδας Θερμοκρασία διακοπής 89 έως 100 C Τυπική υστέρηση θερμοκρασίας 5k Μέγιστη συχνότητα εκκινήσεων Χρόνοι εκκίνησης 1800 εκκινήσεις/ώρα τυπικά 10 ms Αντοχή στις παρεμβολές ικανοποιεί το EN Εκπομπή παρεμβολών Θερμοκρασία περιβάλλοντος Θερμοκρασία αποθήκευσης Κατηγορία κλίματος â U πληροί τον EN καθώς και την κατηγορία οριακών τιμών A σύμφωνα με τους κανονισμούς EN και EN C...40 C (μείωση P N : 3 % I N ανά K έως 60 C το πολύ), χωρίς δημιουργία συμπυκνωμάτων â L 25 C...85 C (EN , κατηγορία 3K3) 3 K3 Κατηγορία ρύπανσης 2 κατά IEC (VDE ) Βαθμός προστασίας (ανάλογα με τον κινητήρα) Τρόπος λειτουργίας Τρόπος ψύξης (DIN ) Υψόμετρο τοποθέτησης Τροφοδοσία ηλεκτρονικού συστήματος (βύσμα M12 AVS1) Ακίδα 1 (24V) Ακίδα 3 (0V) IP54, IP55, IP65, IP66 (μπορεί να επιλεγεί κατά την παραγγελία) S1 (EN και 1-3), S3 μέγιστη διάρκεια κύκλου 10 λεπτά Αυτόνομη ψύξη h  1000 m: χωρίς μείωση της απόδοσης h > 1000 m: Μείωση P N κατά 1 % ανά 100 m h > 2000 m: Μείωση U Δίκτυο κατά AC 6 V ανά 100 m σε μέγ. 3 x 380 V στα 4000 m NN h max = 4000 m (βλέπε και κεφάλαιο "Ηλεκτρική εγκατάσταση Οδηγίες εγκατάστασης") V = +24 V ± 25 %, EN , μεγ. παραμένουσα κύμανση 13 % I E  50 ma (χωρίς I OK ) Δυαδικές είσοδοι Άνευ δυναμικού μέσω οπτικού ζεύκτη, συμβατό με το PLC (EN ) R i À 3.0 kω, I E À 10 ma, χρόνος σάρωσης  5 ms Στάθμη σήματος Λειτουργίες ελέγχου (βύσμα M12 AVS1) Έξοδος "OK" (βύσμα M12 AVS1) Λειτουργία αναγγελίας (βύσμα M12 AVS1) Ακίδα 2 Ακίδα 4 Ακίδα 4 I OK +13 V V = "1" = Επαφή κλειστή 3 V...+5 V = "0" = Επαφή ανοικτή RUN/Στοπ Χρόνος διέγερσης  10 ms Έξοδος για σήμα ετοιμότητας Απόκριση "Έτοιμο για λειτουργία", (high): U OK > U 24V -3 V - όταν υπάρχει τάση (24 V + ηλεκτρική τροφοδοσία) - αν δε διαπιστώθηκε καμία βλάβη - με ολοκληρωμένη τη φάση αυτοδοκιμής (μετά την ενεργοποίηση) Μέγιστο ρεύμα για σήμα απόκρισης 0.65 A, με προστασία από βραχυκύκλωμα 84 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

85 Τεχνικά χαρακτηριστικά Τεχνικά χαρακτηριστικά MOVI-SWITCH -2S/CB0 kva i P f n Hz Τεχνικά χαρακτηριστικά MOVI-SWITCH -2S/CB0 MOVI-SWITCH -2S-CB0 Τάσεις δικτύου (ανάλογα με τον κινητήρα) Συχνότητα δικτύου (ανάλογα με τον κινητήρα) Μετρημένο ρεύμα λειτουργίας (στα 400 V) (εξαρτάται από τον κινητήρα) Θέση χρήσης Επαφέας κύκλων ενεργοποίησης Μέγιστη συχνότητα ενεργοποίησης AC3 Ασφάλεια βραχυκυκλώματος Τύπος καταχώρησης 1 Χρόνοι εκκίνησης U Δίκτυο AC 3 x 380 V / 400 V / 415 V / 460 V / 480 V / 500 V ± 10 % f Δικτύου 50 Hz Hz ±10 % I max AC 7.0 A οποιαδήποτε à 5 εκατομ. σε I E  4.0 A κατηγορία χρήσης AC3 à 1 εκατομ. σε I E  7.0 A κατηγορία χρήσης AC3 600 εκκινήσεις/ώρα 25 A Χρόνος ενεργοποίησης/απενεργοποίησης: < 50 ms Χρόνος αντιστροφής: 85 ms έως 150 ms Αντοχή στις παρεμβολές ικανοποιεί το EN Εκπομπή παρεμβολών Θερμοκρασία περιβάλλοντος â U πληροί τον EN καθώς και την κατηγορία οριακών τιμών A σύμφωνα με τους κανονισμούς EN και EN C...40 C (μείωση P N : 3 % I N ανά K έως 60 C το πολύ), χωρίς δημιουργία συμπυκνωμάτων Θερμοκρασία αποθήκευσης â L -25 C...85 C (EN , κατηγορία 3K3) Κατηγορία κλίματος 3 K3 Κατηγορία ρύπανσης 2 κατά IEC (VDE ) Βαθμός προστασίας (ανάλογα με τον κινητήρα) Τρόπος λειτουργίας Τρόπος ψύξης (DIN ) Προστασία κινητήρα Υψόμετρο τοποθέτησης Τροφοδοσία ηλεκτρονικού συστήματος M12 / X102 Ακίδα 1 (24V) Ακίδα 3 (0V) IP54, IP55, IP65, IP66 (μπορεί να επιλεγεί κατά την παραγγελία) S1 (EN και 1-3), S3 μέγιστη διάρκεια κύκλου 10 λεπτά Αυτόνομη ψύξη Θερμίστορ (μη μονωμένοι ακροδέκτες σύνδεσης) h  1000 m: χωρίς μείωση της απόδοσης h > 1000 m: Μείωση P N κατά 1 % ανά 100 m h > 2000 m: Μείωση U Δίκτυο κατά AC 6 V ανά 100 m σε μέγ. 3 x 380 V στα 4000 m NN h max = 4000 m (βλέπε και κεφάλαιο "Ηλεκτρική εγκατάσταση Οδηγίες εγκατάστασης") U in P in I E max I E typ = +24 V 25 %, EN , μέγ. παραμένουσα κύμανση 13 %  7W πάνω από το συνολικό εύρος τάσης εισόδου  350 ma σε U in = 18 V τάση εισόδου = 250 ma σε U in = 24 V τάση εισόδου Δυαδικές είσοδοι Άνευ δυναμικού μέσω οπτικού ζεύκτη, συμβατό με το PLC (EN ) R i À 3.0 kω, I E À 10 ma, χρόνος σάρωσης  5 ms Στάθμη σήματος Λειτουργίες ελέγχου M12 / X102 Καθυστέρηση ενεργοποίησης / απενεργοποίησης Ακίδα 2 Ακίδα V V = "1" = Επαφή κλειστή 3 V...+5 V = "0" = Επαφή ανοικτή Δεξιά/Στοπ Αριστερά/Στοπ Έξοδος OK (M12/X101) Ακίδα 4 Χρόνος διέγερσης  10 ms Λειτουργία αναγγελίας (M12/X101 ακίδα4) I OK < 50 ms (καθυστέρηση μεταξύ λήψης της αντίστοιχης εντολής και της ενεργοποίησης / απενεργοποίησης του κινητήρα) Έξοδος για σήμα ετοιμότητας Απόκριση "Έτοιμο για λειτουργία", (high): U OK > U 24V -3 V - όταν υπάρχει τάση (24 V + ηλεκτρική τροφοδοσία) - αν δε διαπιστώθηκε καμία βλάβη - με ολοκληρωμένη τη φάση αυτοδοκιμής (μετά την ενεργοποίηση) Μέγιστο ρεύμα για σήμα απόκρισης 0.65 A, με προστασία από βραχυκύκλωμα Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 85

86 10 kva i P f n Hz Τεχνικά χαρακτηριστικά Τεχνικά χαρακτηριστικά MOVI-SWITCH -2S/CK0 (με ενσωματωμένη διεπαφή AS) 10.3 Τεχνικά χαρακτηριστικά MOVI-SWITCH -2S/CK0 (με ενσωματωμένη διεπαφή AS) MOVI-SWITCH 2S-CK0 Τάσεις δικτύου (ανάλογα με τον κινητήρα) Συχνότητα δικτύου (ανάλογα με τον κινητήρα) Μετρημένο ρεύμα λειτουργίας (στα 400 V) (εξαρτάται από τον κινητήρα) Θέση χρήσης Επαφέας κύκλων ενεργοποίησης Μέγιστη συχνότητα ενεργοποίησης AC3 Ασφάλεια βραχυκυκλώματος, Ταξινόμηση τύπου 1 Χρόνοι εκκίνησης U Δίκτυο AC 3 x 380 V / 400 V / 415 V / 460 V / 480 V / 500 V ± 10% f Δικτύου 50 Hz Hz ±10% I max AC 7.0 A οποιαδήποτε à 5 εκατομ. σε I E  4.0 A κατηγορία χρήσης AC3 à 1 εκατομ. σε I E  7.0 A κατηγορία χρήσης AC3 600 εκκινήσεις/ώρα 25 A Χρόνος ενεργοποίησης/απενεργοποίησης: < 50 ms Χρόνος αντιστροφής: 85 ms έως 150 ms Αντοχή στις παρεμβολές ικανοποιεί το EN Εκπομπή παρεμβολών Θερμοκρασία περιβάλλοντος Θερμοκρασία αποθήκευσης Κατηγορία κλίματος â U πληροί τον EN καθώς και την κατηγορία οριακών τιμών A σύμφωνα με τους κανονισμούς EN και EN C...40 C (μείωση P N : 3 % I N ανά K έως 60 C το πολύ), χωρίς δημιουργία συμπυκνωμάτων â L 25 C...85 C (EN , κατηγορία 3K3) 3 K3 Κατηγορία ρύπανσης 2 κατά IEC (VDE ) Βαθμός προστασίας ανάλογα με τον κινητήρα)( Τρόπος λειτουργίας Τρόπος ψύξης (DIN 41751) Προστασία κινητήρα Υψόμετρο τοποθέτησης Τροφοδοσία ηλεκτρονικών M12 / X102 S1-AUX-PWR = "0" Τροφοδοσία ηλεκτρονικών M12 / X102 S1-AUX-PWR = "1" IP54, IP55, IP65, IP66 (μπορεί να επιλεγεί κατά την παραγγελία) S1 (EN και 1-3), S3 μέγιστη διάρκεια κύκλου 10 λεπτά Αυτόνομη ψύξη Θερμίστορ (μη μονωμένοι ακροδέκτες σύνδεσης) h  1000 m: χωρίς μείωση της απόδοσης h > 1000 m: Μείωση P N κατά 1 % ανά 100 m h > 2000 m: Μείωση U Δίκτυο : AC 6 V / 100 m σε μέγ. 3 x 380 V στα 4000 m NN h max = 4000 m (βλέπε και κεφάλαιο "Ηλεκτρική εγκατάσταση Οδηγίες εγκατάστασης") Ακίδα 1 (διεπαφή AS +) U στη διεπαφή AS = [+22 V V] Ακίδα 3 (διεπαφή AS ) Ακίδα 1 (διεπαφή AS +) Ακίδα 3 (διεπαφή AS ) Ακίδα 4 (24V) Ακίδα 2 (0V) Χωρίς τροφοδοσία αισθητήρα: P στη διεπαφή AS I E Διεπαφή AS μέγ. I E τύπος διεπαφής AS I E Διεπαφή AS U στη διεπαφή AS I E Διεπαφή AS U in AUX-PWR  6W πάνω από το συνολικό εύρος τάσης εισόδου  270 ma σε U in διεπαφής AS = 22 V τάση εισόδου = 220 ma σε U in διεπαφής AS-Interface = 26.5 V τάση εισόδου = 420 ma κατά το EN κεφάλαιο = [+22 V V] = 50 ma = + 24 V 25 %, EN , μέγ. παραμένουσα κύμανση 13% Χωρίς τροφοδοσία αισθητήρα: P in AUX-PWR  6W πάνω από το συνολικό εύρος τάσης εισόδου I E AUX-PWR max  350 ma σε U in AUX-PWR = 18 V τάση εισόδου I E AUX-PWR typ = 250 ma σε U in AUX-PWR = 24 V τάση εισόδου Για την τροφοδοσία βοηθητικής τάσης AUX-PWR είναι υποχρεωτικό ένα τροφοδοτικό PELV (Protective Extra Low Voltage) σύμφωνα με το IEC με ασφαλή μόνωση. 86 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

87 Τεχνικά χαρακτηριστικά Παραγόμενο έργο τριβής, διάκενο λειτουργίας, ροπές πέδησης των φρένων kva i P f n Hz 10 MOVI-SWITCH 2S-CK0 Λειτουργίες ελέγχου Έξοδοι Λειτουργίες ελέγχου Είσοδοι Bit D0 Bit D1 Bit D3 Bit D0 Bit D2 Bit D3 Δεξιά/Στοπ Αριστερά/Στοπ Αποδέσμευση/Επαναφορά Σήμα ετοιμότητας "OK" Αισθητήρας 1 (υποδοχή M12, ακίδα 4) Αισθητήρας 2 (υποδοχή M12, ακίδα 2) S-7.F.E (ελεύθερα προφίλ) 7 hex Προφίλ διεπαφής AS Διαμόρφωση εισόδων/εξόδων Κωδικός ID F hex Κωδικός ID2 E hex Διεύθυνση 1 έως 31 (εργοστασιακή ρύθμιση: διεύθυνση 0) Επιτηρητής Ã 40 ms (όλες οι έξοδοι απενεργοποιημένες) Σύνδεση αισθητήρα M12 / X101 Τροφοδοσία τάσης Δυαδικές είσοδοι DI2/DI3 Στάθμη σήματος Καθυστέρηση σήματος Ακίδα 1 (+24V) Ακίδα 3 (0V) Ακίδα 2 (DI3) Ακίδα 4 (DI2) U out Αισθητήρα I out Αισθητήρα μέγ Εναλλαγή PNP "1": U Ã 10 V, I Ã 6 ma (μέγ. 10 ma) "0": U Â 5 V, I Â 2 ma < 5 ms = +24 V 25 % = 100 ma, ανθεκτική σε βραχυκύκλωμα 10.4 Παραγόμενο έργο τριβής, διάκενο λειτουργίας, ροπές πέδησης των φρένων Τύπος φρένου Παραγόμενο έργο μέχρι τη συντήρηση [10 6 J] min. 1) Διάκενο λειτουργίας Δίσκος φρένου [mm] [mm] Ροπή φρένου BE BE BE BE BE Ρυθμίσεις ροπής φρένου Τύπος και αριθμός ελατηρίων φρένου Κωδικός παραγγελίας ελατηρίων φρένου μέγ. min. [Nm] κανονικά μπλε κανονικά μπλε 1) Κατά τη ρύθμιση του διάκενου λειτουργίας προσέξτε: Οι ανοχές παραλληλίας στο δίσκο του φρένου μπορεί να επιφέρουν αποκλίσεις της τάξης του ± 0.15 mm μετά από μια δοκιμαστική λειτουργία X X Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 87

88 10 kva i P f n Hz Τεχνικά χαρακτηριστικά Εγκεκριμένοι τύποι ρουλεμάν 10.5 Εγκεκριμένοι τύποι ρουλεμάν Τύπος κινητήρα Έδρανο Α Κινητήρας IEC Ηλεκτρομειωτήρας Τριφασικός ηλεκτροκινητήρας Έδρανο Β Κινητήρας με φρένο DR Z-J-C Z-J-C Z-J-C RS-J-C3 DR Z-J-C Z-J-C Z-J-C RS-J-C3 DR.90-DR Z-J-C Z-J-C RS-J-C3 DR Z-J-C Z-J-C RS-J-C3 88 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

89 Λίστα διευθύνσεων 11 Λίστα διευθύνσεων Germany Headquarters Production Sales Service Competence Center Bruchsal Central North East South West Electronics SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D Bruchsal P.O. Box Postfach 3023 D Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 1 D Graben-Neudorf SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Alte Ricklinger Straße D Garbsen (near Hannover) SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dänkritzer Weg 1 D Meerane (near Zwickau) SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Domagkstraße 5 D Kirchheim (near München) SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Siemensstraße 1 D Langenfeld (near Düsseldorf) SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D Bruchsal Drive Service Hotline / 24 Hour Service Additional addresses for service in Germany provided on request! Tel Fax sew@sew-eurodrive.de Tel Fax sc-mitte@sew-eurodrive.de Tel Fax sc-nord@sew-eurodrive.de Tel Fax sc-ost@sew-eurodrive.de Tel Fax sc-sued@sew-eurodrive.de Tel Fax sc-west@sew-eurodrive.de Tel Fax sc-elektronik@sew-eurodrive.de SEWHELP France Production Sales Service Haguenau SEW-USOCOME 48-54, route de Soufflenheim B. P F Haguenau Cedex Production Forbach SEW-EUROCOME Zone Industrielle Technopôle Forbach Sud B. P F Forbach Cedex Assembly Sales Service Bordeaux Lyon Paris SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan 62, avenue de Magellan - B. P. 182 F Pessac Cedex SEW-USOCOME Parc d'affaires Roosevelt Rue Jacques Tati F Vaulx en Velin SEW-USOCOME Zone industrielle 2, rue Denis Papin F Verneuil I'Etang Additional addresses for service in France provided on request! Algeria Sales Alger Réducom 16, rue des Frères Zaghnoun Bellevue El-Harrach Alger Tel Fax sew@usocome.com Tel Tel Fax Tel Fax Tel Fax Tel Fax reducom_sew@yahoo.fr Argentina Assembly Sales Service Buenos Aires SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. Centro Industrial Garin, Lote 35 Ruta Panamericana Km 37, Garin Tel Fax sewar@sew-eurodrive.com.ar Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 89

90 Λίστα διευθύνσεων Australia Assembly Sales Service Melbourne SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 27 Beverage Drive Tullamarine, Victoria 3043 Tel Fax enquires@sew-eurodrive.com.au Sydney SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164 Tel Fax enquires@sew-eurodrive.com.au Austria Assembly Sales Service Wien SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24 A-1230 Wien Tel Fax sew@sew-eurodrive.at Belarus Sales Minsk SEW-EURODRIVE BY RybalkoStr. 26 BY Minsk Tel.+375 (17) Fax +375 (17) sales@sew.by Belgium Assembly Sales Service Brüssel SEW Caron-Vector Avenue Eiffel 5 B-1300 Wavre Tel Fax info@caron-vector.be Service Competence Center Industrial Gears SEW Caron-Vector Rue de Parc Industriel, 31 BE-6900 Marche-en-Famenne Tel Fax service-wallonie@sew-eurodrive.be Antwerp SEW Caron-Vector Glasstraat, 19 BE-2170 Merksem Tel Fax service-antwerpen@sew-eurodrive.be Brazil Production Sales Service Sao Paulo SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Avenida Amâncio Gaiolli, Rodovia Presidente Dutra Km 208 Guarulhos SP SAT - SEW ATENDE Additional addresses for service in Brazil provided on request! Tel Fax sew@sew.com.br Bulgaria Sales Sofia BEVER-DRIVE GmbH Bogdanovetz Str.1 BG-1606 Sofia Cameroon Sales Douala Electro-Services Rue Drouot Akwa B.P Douala Tel Fax bever@fastbg.net Tel Fax Canada Assembly Sales Service Toronto Vancouver Montreal SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, Ontario L6T3W1 SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD Honeyman Street Delta. B.C. V4G 1 E2 SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD Rue Leger LaSalle, Quebec H8N 2V9 Additional addresses for service in Canada provided on request! Tel Fax marketing@sew-eurodrive.ca Tel Fax marketing@sew-eurodrive.ca Tel Fax marketing@sew-eurodrive.ca 90 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

91 Λίστα διευθύνσεων Chile Assembly Sales Service Santiago de Chile SEW-EURODRIVE CHILE LTDA. Las Encinas 1295 Parque Industrial Valle Grande LAMPA RCH-Santiago de Chile P.O. Box Casilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile Tel Fax ventas@sew-eurodrive.cl China Production Assembly Sales Service Assembly Sales Service Tianjin Suzhou Guangzhou Shenyang Wuhan SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd. No. 46, 7th Avenue, TEDA Tianjin SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd. 333, Suhong Middle Road Suzhou Industrial Park Jiangsu Province, SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd. No. 9, JunDa Road East Section of GETDD Guangzhou SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road Shenyang Economic Technological Development Area Shenyang, SEW-EURODRIVE (Wuhan) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road No. 59, the 4th Quanli Road, WEDA Wuhan Additional addresses for service in China provided on request! Tel Fax info@sew-eurodrive.cn Tel Fax suzhou@sew-eurodrive.cn Tel Fax guangzhou@sew-eurodrive.cn Tel Fax shenyang@sew-eurodrive.cn Tel Fax Colombia Assembly Sales Service Bogotá SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No Bodega 6, Manzana B Santafé de Bogotá Tel Fax sewcol@sew-eurodrive.com.co Croatia Sales Service Zagreb KOMPEKS d. o. o. PIT Erdödy 4 II HR Zagreb Tel Fax kompeks@inet.hr Czech Republic Sales Praha SEW-EURODRIVE CZ S.R.O. Business Centrum Praha Lužná 591 CZ Praha 6 - Vokovice Tel Fax sew@sew-eurodrive.cz Denmark Assembly Sales Service Kopenhagen SEW-EURODRIVEA/S Geminivej DK-2670 Greve Tel Fax sew@sew-eurodrive.dk Egypt Sales Service Cairo Copam Egypt for Engineering & Agencies 33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo Tel Fax copam@datum.com.eg Estonia Sales Tallin ALAS-KUUL AS Reti tee 4 EE Peetri küla, Rae vald, Harjumaa Tel Fax veiko.soots@alas-kuul.ee Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 91

92 Λίστα διευθύνσεων Finland Assembly Sales Service Lahti SEW-EURODRIVE OY Vesimäentie 4 FIN Hollola 2 Tel Fax sew@sew.fi Production Assembly Service Karkkila SEW Industrial Gears Oy Valurinkatu 6, PL 8 FI Kakkila, Karkkila Tel Fax sew@sew.fi Gabon Sales Libreville ESG Electro Services Gabun Feu Rouge Lalala 1889 Libreville Gabun Tel Fax Great Britain Assembly Sales Service Normanton SEW-EURODRIVE Ltd. Beckbridge Industrial Estate P.O. Box No.1 GB-Normanton, West- Yorkshire WF6 1QR Tel Fax info@sew-eurodrive.co.uk Ελλάδα Τμήμα πωλήσεων Σέρβις Αθήνα Christ. Boznos & Son S.A. 12, Mavromichali Street P.O. Box 80136, GR Piraeus Tel Fax info@boznos.gr Hong Kong Assembly Sales Service Hong Kong SEW-EURODRIVE LTD. Unit No , 8th Floor Hong Leong Industrial Complex No. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong Tel Fax contact@sew-eurodrive.hk Hungary Sales Service Budapest SEW-EURODRIVE Kft. H-1037 Budapest Kunigunda u. 18 Tel Fax office@sew-eurodrive.hu India Registered Office Assembly Sales Service Vadodara SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. 4, GIDC PORRamangamdi Vadodara Gujarat Tel Fax sales@seweurodriveindia.com subodh.ladwa@seweurodriveindia.com Assembly Sales Service Chennai SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. K3/1, Sipcot Industrial Park PhaseII Mambakkam Village Sriperumbudur Kancheepuram Dist, Tamil Nadu Tel Fax c.v.shivkumar@seweurodriveindia.com Ireland Sales Service Dublin Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle Road Dublin Industrial Estate Glasnevin, Dublin 11 Tel Fax info@alperton.ie Israel Sales Tel-Aviv Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / Holon Tel Fax office@liraz-handasa.co.il 92 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

93 Λίστα διευθύνσεων Italy Assembly Sales Service Milano SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Via Bernini,14 I Solaro (Milano) Tel Fax Ivory Coast Sales Abidjan SICA Ste industrielle et commerciale pour l'afrique 165, Bld de Marseille B.P. 2323, Abidjan 08 Tel Fax Japan Assembly Sales Service Iwata SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no, Iwata Shizuoka Tel Fax Korea Assembly Sales Service Ansan-City SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate , Shingil-Dong Ansan Tel Fax master@sew-korea.co.kr Busan SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd. No , Songjeong - dong Gangseo-ku Busan Tel Fax master@sew-korea.co.kr Latvia Sales Riga SIA Alas-Kuul Katlakalna 11C LV-1073 Riga Lebanon Sales Beirut Gabriel Acar & Fils sarl B. P Bourj Hammoud, Beirut Lithuania Sales Alytus UAB Irseva Naujoji 19 LT Alytus Tel Fax info@alas-kuul.com Tel Fax ssacar@inco.com.lb Tel Fax info@irseva.lt Luxembourg Assembly Sales Service Brüssel CARON-VECTOR S.A. Avenue Eiffel 5 B-1300 Wavre Tel Fax info@caron-vector.be Malaysia Assembly Sales Service Johore SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya Johor Bahru, Johor West Malaysia Tel Fax sales@sew-eurodrive.com.my Mexico Assembly Sales Service Quéretaro SEW-EURODRIVE MEXICO SA DE CV SEM M93 Tequisquiapan No. 102 Parque Industrial Quéretaro C.P Quéretaro, México Tel Fax scmexico@seweurodrive.com.mx Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 93

94 Λίστα διευθύνσεων Morocco Sales Casablanca Afit 5, rue Emir Abdelkader MA Casablanca Tel Fax Netherlands Assembly Sales Service Rotterdam VECTOR Aandrijftechniek B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS Rotterdam Postbus NL-3004 AB Rotterdam Tel Fax New Zealand Assembly Sales Service Auckland SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box Greenmount drive East Tamaki Auckland Tel Fax sales@sew-eurodrive.co.nz Christchurch SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, Ferrymead Christchurch Tel Fax sales@sew-eurodrive.co.nz Norway Assembly Sales Service Moss SEW-EURODRIVE A/S Solgaard skog 71 N-1599 Moss Tel Fax sew@sew-eurodrive.no Peru Assembly Sales Service Lima SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C. Los Calderos, Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima Tel Fax sewperu@sew-eurodrive.com.pe Poland Assembly Sales Service Lodz SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Techniczna 5 PL ŁódÑ Tel Fax sew@sew-eurodrive.pl 24 Hour Service Tel ( SEW SEW) sewis@sew-eurodrive.pl Portugal Assembly Sales Service Coimbra SEW-EURODRIVE, LDA. Apartado 15 P Mealhada Tel Fax infosew@sew-eurodrive.pt Romania Sales Service Bucureşti Sialco Trading SRL str. Madrid nr Bucuresti Tel Fax sialco@sialco.ro Russia Assembly Sales Service St. Petersburg ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box St. Petersburg Russia Tel Fax sew@sew-eurodrive.ru Senegal Sales Dakar SENEMECA Mécanique Générale Km 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar Tel Fax senemeca@sentoo.sn 94 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

95 Λίστα διευθύνσεων Serbia Sales Beograd DIPAR d.o.o. Ustanicka 128a PC Košum, IV floor SCG Beograd Tel / Fax office@dipar.co.yu Singapore Assembly Sales Service Singapore SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore Tel Fax sewsingapore@sew-eurodrive.com Slovakia Sales Bratislava SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rybničná 40 SK Bratislava Žilina Banská Bystrica Košice SEW-Eurodrive SK s.r.o. Industry Park - PChZ ulica M.R.Štefánika 71 SK Žilina SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rudlovská cesta 85 SK Banská Bystrica SEW-Eurodrive SK s.r.o. Slovenská ulica 26 SK Košice Tel Fax sew@sew-eurodrive.sk Tel Fax sew@sew-eurodrive.sk Tel Fax sew@sew-eurodrive.sk Tel Fax sew@sew-eurodrive.sk Slovenia Sales Service Celje Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o. UI. XIV. divizije 14 SLO Celje Tel Fax pakman@siol.net South Africa Assembly Sales Service Johannesburg SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Eurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome Roads Aeroton Ext. 2 Johannesburg 2013 P.O.Box Bertsham 2013 Tel Fax info@sew.co.za Cape Town SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow Park Cnr. Racecourse & Omuramba Road Montague Gardens Cape Town P.O.Box Chempet 7442 Cape Town Tel Fax Telex cfoster@sew.co.za Durban SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED 2 Monaco Place Pinetown Durban P.O. Box 10433, Ashwood 3605 Tel Fax cdejager@sew.co.za Spain Assembly Sales Service Bilbao SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302 E Zamudio (Vizcaya) Tel Fax sew.spain@sew-eurodrive.es Sweden Assembly Sales Service Jönköping SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen 6-8 S Jönköping Box 3100 S Jönköping Tel Fax jonkoping@sew.se Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 95

96 Λίστα διευθύνσεων Switzerland Assembly Sales Service Basel Alfred lmhof A.G. Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel Tel Fax Thailand Assembly Sales Service Chonburi SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. 700/456, Moo.7, Donhuaroh Muang Chonburi Tel Fax Tunisia Sales Tunis T. M.S. Technic Marketing Service Zone Industrielle Mghira 2 Lot No Fouchana Tel Fax tms@tms.com.tn Turkey Assembly Sales Service Istanbul SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti. Bagdat Cad. Koruma Cikmazi No. 3 TR Maltepe ISTANBUL Tel , , Fax sew@sew-eurodrive.com.tr Ukraine Sales Service Dnepropetrovsk SEW-EURODRIVE Str. Rabochaja 23-B, Office Dnepropetrovsk Tel Fax sew@sew-eurodrive.ua USA Production Assembly Sales Service Corporate Offices Assembly Sales Service Southeast Region Northeast Region Midwest Region Southwest Region Western Region SEW-EURODRIVE INC Old Spartanburg Highway P.O. Box 518 Lyman, S.C SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481 Bridgeport, New Jersey SEW-EURODRIVE INC West Main Street Troy, Ohio SEW-EURODRIVE INC Platinum Way Dallas, Texas SEW-EURODRIVE INC San Antonio St. Hayward, CA Additional addresses for service in the USA provided on request! Tel Fax Sales Fax Manufacturing Fax Assembly Fax Confidential/HR cslyman@seweurodrive.com Tel Fax csbridgeport@seweurodrive.com Tel Fax cstroy@seweurodrive.com Tel Fax csdallas@seweurodrive.com Tel Fax cshayward@seweurodrive.com Venezuela Assembly Sales Service Valencia SEW-EURODRIVE Venezuela S.A. Av. Norte Sur No. 3, Galpon Zona Industrial Municipal Norte Valencia, Estado Carabobo Tel Fax ventas@sew-eurodrive.com.ve sewfinanzas@cantv.net 96 Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

97 Ευρετήριο Ευρετήριο Α Ανοχές κατά τις εργασίες τοποθέτησης...16 Αντικατάσταση του δίσκου του φρένου...82 Αντιστοίχηση ακροδεκτών MOVI-SWITCH -2S/CB MOVI-SWITCH -2S/CK Αντιστοίχηση βυσματικού συνδέσμου AND3 MOVI-SWITCH -2S/CB Αντιστοίχηση βυσματικού συνδέσμου ASA3 MOVI-SWITCH -2S/CB Αξιώσεις παροχής εγγύησης...5 Αποθήκευση...8 Αποκλεισμός ευθυνών...5 Απόρριψη...70 Ασφαλής απομόνωση...9 Β Βυσματικός σύνδεσμος AND3 + AVS0 MOVI-SWITCH -2S/CK Δ Διάκενο λειτουργίας Τεχνικά χαρακτηριστικά...87 Διαστήματα επιθεώρησης...72 Διαστήματα συντήρησης...72 Διατομή αγωγών...22 Δομή Ηλεκτροκινητήρας με φρένο DR.71 DR Ηλεκτροκινητήρας με φρένο DR.90 DR Κινητήρας DR.71-DR Δομή συσκευής...10 MOVI-SWITCH -1E...10 MOVI-SWITCH -2S...11 Δομή των υποδείξεων ασφαλείας...5 Δομοστοιχειωτό κουτί συνδεσμολογίας...67 Ε Έγγραφα, πρόσθετα...8 Εγκατάσταση σύμφωνα με το UL...24 Εγκεκριμένοι τύποι ρουλεμάν...88 Εκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα MOVI-SWITCH -1E...54 MOVI-SWITCH -2S/CB Εκχώρηση της υποτελούς διεύθυνσης MOVI-SWITCH -2S/CK Ελεγκτή MOVI-SWITCH -2S/CB MOVI-SWITCH -2S/CK Έναρξη λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E MOVI-SWITCH -2S/CB MOVI-SWITCH -2S/CK Ενδεδειγμένη χρήση... 7 Ένδειξη LED MOVI-SWITCH -2S/CB MOVI-SWITCH -2S/CK Επιθεώρηση Ηλεκτροκινητήρας με φρένο DR.71 DR Κινητήρας DR.71-DR Επιθεώρηση / συντήρηση Έργο τριβής Τεχνικά χαρακτηριστικά Εφαρμογές σε ανυψωτικά μηχανήματα (hoist)... 8 Η Ηλεκτρική εγκατάσταση Ηλεκτροκινητήρας με φρένο DR.71 DR.112 Επιθεώρηση Ηλεκτροκινητήρας με φρένο DR.71 DR.80 Δομή Ηλεκτροκινητήρας με φρένο DR.90 DR.112 Δομή Κ Καλώδια ηλεκτρικού ρεύματος Καστάνια αντεπιστροφής Λίπανση Κινητήρας DR.71-DR.112 Δομή Επιθεώρηση Λ Λειτουργία Υποδείξεις ασφαλείας... 9 Λειτουργίες ασφαλείας... 8 Λίπανση Καστάνια αντεπιστροφής Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 97

98 Ευρετήριο Μ Μεταφορά...8 Μεταφορά δεδομένων διεπαφής AS MOVI-SWITCH -2S/CK Μηχανολογική εγκατάσταση...16 Ο Οδηγίες εγκατάστασης... 16, 22 Οδηγίες έναρξη λειτουργίας...53 Ομάδα αποδεκτών...7 Ονομαστική τάση...22 Π Παρακολούθηση MOVI-SWITCH -1E...54 MOVI-SWITCH -2S/CB MOVI-SWITCH -2S/CK Περιγραφή μικροδιακοπτών MOVI-SWITCH -2S/CB MOVI-SWITCH -2S/CK Περίπτωση σέρβις...69 Πινακίδα ηλεκτρονικού τύπου...14 Πινακίδα τύπου MOVI-SWITCH -1E...12 MOVI-SWITCH -2S...13 Πινακίδα τύπου κινητήρα...13 Πρόσθετα ισχύοντα έγγραφα...8 Ρ Ροπές σύσφιξης...19 Δομοστοιχειωτό κουτί συνδεσμολογίας...20 Ελεγκτής/κουτί συνδεσμολογίας...19 Σφιγκτήρες καλωδίων...19 Τυφλή τάπα εισόδων καλωδίων...19 Ροπές σύσφιξης ακροδεκτών MOVI-SWITCH -1E...20 MOVI-SWITCH -2S...21 Ροπή πέδησης φρένου Τεχνικά χαρακτηριστικά...87 Ρύθμιση διάκενου λειτουργίας Φρένο BE05, BE Σ Σέρβις MOVI-SWITCH -1E...66 MOVI-SWITCH -2S...66 Σέρβις SEW...69 Σήματα ελέγχου MOVI-SWITCH -1E...27 Σημείωμα κατοχύρωσης πνευματικής ιδιοκτησίας... 6 Συμβατικός έλεγχος Σύνδεση Υποδείξεις ασφαλείας... 9 Σύνδεση υβριδικού καλωδίου MOVI-SWITCH -2S/CB MOVI-SWITCH -2S/CK Σύνδεση MOVI-SWITCH -1E Με βυσματικό σύνδεσμο ASA , 31 Με έλεγχο φρένου Σήματα ελέγχου Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος Σχετικά με τους διανομείς πεδίου Χωρίς έλεγχο φρένου Σύνδεση MOVI-SWITCH -2S/CΚ0 Αντιστοίχηση ακροδεκτών Αντιστοίχηση ελεγκτή Βυσματικός σύνδεσμος AND3 + AVS Δίκτυο και έλεγχος Υβριδικό καλώδιο... 51, 52 Σύνδεση MOVI-SWITCH -2S/CB0 Αντιστοίχηση ακροδεκτών ελεγκτή Αντιστοίχηση ακροδεκτών κουτιού συνδεσμολογίας Αντιστοίχηση βυσματικού συνδέσμου AND3..39 Αντιστοίχηση βυσματικού συνδέσμου ASA3..38 Σήματα ελέγχου Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος Σχετικά με τους διανομείς πεδίου Υβριδικό καλώδιο... 42, 43 Σύνδεση PΕ (γείωσης) Συσκευή διευθυνσιοδότησης Συστήματα προστασίας Τ Τεχνικά χαρακτηριστικά Διάκενο λειτουργίας Εγκεκριμένοι τύποι ρουλεμάν Έργο τριβής Ροπή πέδησης φρένου MOVI-SWITCH -1E MOVI-SWITCH -2S/CB MOVI-SWITCH -2S/CK Τοποθέτηση...8, 16 Τοποθέτηση κοντά στον ηλεκτροκινητήρα... 15, 18 με πρόσθετη δυνατότητα Ρ22A MOVI-SWITCH -2S/CB MOVI-SWITCH -2S/CK Τροφοδοσία, DC 24 V Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP

99 Ευρετήριο Υ Υβριδικό καλώδιο MOVI-SWITCH -2S/CB MOVI-SWITCH -2S/CK Υποδείξεις ασφαλείας...7 Αποθήκευση...8 Γενικές...7 Δομή...5 Ηλεκτρική σύνδεση...9 Λειτουργία...9 Μεταφορά...8 Τοποθέτηση...8 Υψόμετρα τοποθέτησης...24 Φ Φρένο BE05-BE11, αντικατάσταση του δίσκου του φρένου...82 BE05-BE11, ρύθμιση διάκενου λειτουργίας..81 BE05-BE BE1-BE B BE05-BE BE1-BE Οδηγίες λειτουργίας MOVI-SWITCH -1E/-2S με τριφασικό ηλεκτροκινητήρα DRS/DRE/DRP 99

100

101

102

103 SEW-EURODRIVE Driving the world

104 Τεχνολογία μετάδοσης κίνησης \ Αυτοματισμοί μετάδοσης κίνησης \ Ενσωμάτωση συστήματος \ Υπηρεσίες Πώς κρατάμε τον κόσμο σε κίνηση Με ανθρώπους που σκέπτονται γρήγορα και αναπτύσσουν το μέλλον μαζί σας. Με ένα δίκτυο εξυπηρέτησης που είναι πάντα κοντά σας σε όλον τον κόσμο. Με μηχανισμούς κίνησης και συστήματα ελέγχου που βελτιώνουν αυτόματα την παραγωγικότητά σας. Με ένα ευρύτατο Know-how στους βασικότερους βιομηχανικούς τομείς της εποχής μας. Με ποιότητα υψηλών προδιαγραφών, χωρίς συμβιβασμούς, ώστε η καθημερινή εργασία να γίνεται όλο και πιο απλή. SEW-EURODRIVE Driving the world Με παγκόσμια παρουσία για γρήγορες και αποτελεσματικές λύσεις. Σε κάθε μέρος του κόσμου. Με νεωτεριστικές ιδέες που προσφέρουν σήμερα λύσεις για προβλήματα του αύριο. Με παρουσία στο διαδίκτυο, που παρέχει 24 ώρες την ημέρα πρόσβαση σε πληροφορίες και σε αναβαθμίσεις λογισμικού. SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 D Bruchsal / Germany Phone Fax sew@sew-eurodrive.com