Stredná priemyselná škola dopravná, Sokolská 911/94, 960 01 Zvolen Kód ITMS projektu: 26110130667 Názov projektu: Zvyšovanie flexibility absolventov v oblasti dopravy UČEBNÉ TEXTY Vzdelávacia oblasť: Predmet: Ročník, triedy: Tematický celok: Vypracoval: Odborné predmety Časti strojov Druhý Hriadele, čapy Ing. Romana Trnková Dátum: august, september 2014 Moderné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť/projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ
Obsah 1. Hriadele... 2 1.1. Nosné hriadele... 2 1.2. Pohybové hriadele... 3 2. Hriadeľové čapy... 5 3. Čapy... 7 4. Použité zdroje... 9 Moderné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť/projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ Strana 1 z 10
Nosné hriadele 1. Hriadele 1.1. Nosné hriadele Nosný hriadeľ možno považovať za nosník na dvoch podperách, ktorý je v prostriedku zaťažený a v strede ktorého je najväčší ohybový moment. Môžu byť: - nehybné - pevne uložené v ráme stroja a tvoria vedenie otáčajúcich sa častí - otočné (nápravy) - spolu s pevne uloženými rotačnými súčiastkami sa otáčajú v ložiskách Podľa prierezu ich delíme na plné alebo duté. Vyrábajú sa z ocele na odliatky. Nosné hriadele veľkých rozmerov sa s prihliadnutím na zníženie hmotnosti konštruujú ako nosníky rovnakej pevnosti, ktoré sa ku koncom kužeľovito zužujú. Pre bežné materiály nosných hriadeľov platia uvedené hodnoty dovolených napätí: Materiál 11 370 σ Do = 60 až 80 MPa 11 450 σ Do = 70 až 100 MPa 11 500 σ Do = 90 až 120 MPa Moderné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť/projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ Strana 2 z 10
1.2. Pohybové hriadele Prenášajú otáčavý pohyb a zároveň aj krútiaci moment z hnacieho člena na hnaný. Namáhané sú predovšetkým na krútenie a súčasne aj na ohyb. Hriadeľ býva obvykle uložený v dvoch ložiskách. Podľa tvaru ich delíme na: - priame hladké, osadené - zalomené (kľukové, vačkové) - ohybné Podľa prierezu môžu byť: - plné - duté Bežne sa vyrábajú z ocelí 11 350 až 11 600, pre výkonné stroje 12 040 a na špeciálne účely aj z legovaných ocelí triedy 14, 15, 16. Hladké Moderné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť/projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ Strana 3 z 10
Téma - názov Konce hriadeľov sú normalizované a môžu byť valcové alebo kužeľové. Prechody medzi jednotlivými priemermi hriadeľov nemajú mať nebezpečné zoslabenie alebo ostrý prechod, preto sa v týchto miestach zaobľujú. Pre výpočet pohybového hriadeľa sa udáva prenášaný výkon P(W) a otáčky hriadeľa n (s -1 ). Z týchto hodnôt možno stanoviť krútiaci moment M k prenášaný hriadeľom. Priemer hriadeľa d sa určí z pevnostnej rovnice pre krut. V prípade, že je ohybové zaťaženie väčšie, vychádzame z rovnice pre výpočet redukovaného napätia. Moderné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť/projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ Strana 4 z 10
2. Hriadeľové čapy Tvoria časti hriadeľov, ktorými sú uložené v ložiskách. Podľa smeru pôsobiacej sily rozlišujeme čapy: - radiálne (reakcie pôsobiace kolmo na hriadeľ) - axiálne (reakcie pôsobiace v smere osi hriadeľa) Podľa geometrického tvaru rozlišujeme čapy: - valcové - namáhané na ohyb, tlak rozdelený rovnomerne po celej dĺžke - kužeľové - zabezpečujú hriadeľ proti osovému posunutiu - guľové - umožňujú výchylku hriadeľa do všetkých smerov - prstencové - zachytáva len axiálnu silu - nožné - oporná plocha je medzikružie Moderné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť/projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ Strana 5 z 10
Hriadeľové čapy Moderné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť/projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ Strana 6 z 10
3. Čapy Sú samostatné strojové súčiastky, ktoré umožňujú pevné alebo pohyblivé uloženie a vytvárajú rozoberateľné otočné spojenie súčiastok. Prenášajú ťah alebo tlak pôsobiaci kolmo na os čapu. Môžu byť: - bez hlavy - s hlavou Podľa prierezu ich delíme na: - plné - duté Proti osovému posunutiu sa poisťujú: - závlačkami - poistnými krúžkami - strmeňovými krúžkami - nastavovacím krúžkom s kužeľovým kolíkom - maticou Moderné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť/projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ Strana 7 z 10
Téma - názov Moderné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť/projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ Strana 8 z 10
4. Použité zdroje 1. J. Bartoš a kol., Zbierka konštrukčných úloh z častí strojov II. vydanie, ALFA 1978, 63-365-78 2. Král, Suchanský, Križan, Stavba a prevádzka strojov, ISBN 80-05-00780-9, ALFA 1991 3. Bartoš, Novák, Šlégl, Časti strojov II,III, ALFA 1972, 63-381-72 Moderné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť/projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ Strana 9 z 10