GENERÁTOR NÁVOD K POUŽITIU

Transcript

1 GENERÁTOR NÁVOD K POUŽITIU Copyright 2008 VARO Vic. Van Rompuy N.V. Page 1

2 1 POPIS DIELOV (OBR. A) BEZPEČNOSTNÉ INFORMÁCIE ELEKTRICKÁ BEZPEČNOSŤ: IP KONTROLNÉ FUNKCIE Výstražný systém oleja Spínač motora AC chránič (AC prerušovač) KONTROLA PRED UVEDENÍM DO ČINNOSTI Skontrolujte palivo motora Skontrolujte motorový olej Vzduchový filter PREVÁDZKA Naštartovanie motora Pripojenie elektrických nástrojov/spotrebičov Zastavenie Prevádzkový čas ÚDRŽBA/ČISTENIE Tabuľka údržby Výmena motorového oleja Vzduchový filter Čistenie / nastavenie / výmena zapaľovacej sviečky Clona tlmiča SERVIS / OPRAVY TECHNICKÉ ÚDAJE HLUKOVÉ EMISIE PREPRAVA / LADOVANIE ODSTRAŇOVANIE PROBLÉMOV ZÁRUKA ŽIVOTNÉ PROSTREDIE VYHLÁSENIE O ZHODE Copyright 2008 VARO Vic. Van Rompuy N.V. Page 2

3 POW 4731(SC) GENERÁTOR 900W (1000W MAX.) POW 4761(SC) GENERÁTOR 2000W (2200W MAX.) POW 4781(SC) GENERÁTOR 3500W (3800W MAX.) POZOR! PRED PREVÁDZKOVANÍM STROJA SI MUSÍTE PREČÍTAŤ A POROZUMIEŤ POKYNOM V TOMTO NÁVODE. OBSAH DODÁVKY Generátor Kľúč zapaľovacej sviečky Návod na používanie Odstránenie prepravného obalu Ak chcete odstrániť prepravný obal, uvoľnite 13 mm skrutkovým kľúčom štyri svorníky na priečnikoch (pozri šípky). Otočte držiaky, ktoré sú teraz voľné, nabok a priečniky posuňte nahor a von. Tyče a polystyrénové kryty si uschovajte pre prípad prepravy v budúcnosti. Použitie Tento generátor je určený na súkromné použitie, nie je vhodný na profesionálny účel. Dodáva striedavý elektrický prúd V, 50 Hz. Môžete pripojiť záťaž s nominálnym výkonom podľa č. 12. Technické údaje MAX. (cos φ = 1). Bezpečnostné symboly. NEBEZPEČENSTVO: vysoké riziko! Nedodržiavanie výstrahy môže spôsobiť fyzické zranenie alebo smrť. VAROVANIE: Stredné riziko! Nedodržanie tohto varovania môže spôsobiť poškodenie materiálu. pokyny. POZOR: Mierne riziko! Pri používaní stroja by ste mali dodržiavať podrobné Copyright 2008 VARO Vic. Van Rompuy N.V. Page 3

4 1 POPIS DIELOV (OBR. A) 1. Palivová nádrž 2. Rukoväť štartéra 3. Vrchnák palivovej nádrže 4. Zobrazenie hladiny benzínu 5. Uzemňovací spoj 6. zásuvka(y) AC 230 V/50 Hz 7. Bezpečnostný spínač 8. Nástavec na plnenie oleja s odmerkou 9. Zátka odtoku oleja 10. Spínač motora 11. Palivový kohút 12. Kryt vzduchového filtra 13. Zapaľovacia sviečka 14. Páčka sýtiča 15. Tlmič / výfuk 2 BEZPEČNOSTNÉ INFORMÁCIE VŠEOBECNÉ BEZPEČNOSTNÉ INFORMÁCIE Generátor prevádzkujte len na nešmykľavom, rovnom povrchu. Deťom a zvieratám zamedzte prístup ku generátoru. Generátor nepoužívajte, ak má viditeľné škody. VÝFUKOVÉ PLYNY SÚ JEDOVATÉ NEBEZPEČENSTVO zadusenia: Motor neprevádzkujte v uzatvorenej oblasti, pretože by v krátkom čase mohol spôsobiť bezvedomie a smrť. Motor prevádzkujte len na dobre vetranom mieste. PALIVO JE VYSOKO HORĽAVÉ A JEDOVATÉ NEBEZPEČENSTVO požiaru /intoxikácie: Pred dopĺňaním paliva vždy vypnite motor a generátor nechajte vychladnúť. Pri dopĺňaní paliva nikdy nefajčite, ani palivo nedopĺňajte v blízkosti otvoreného plameňa. Pri dopĺňaní paliva dávajte pozor, aby ste palivo nerozliali na motor alebo tlmič. Rozliaty benzín ihneď poutierajte. Ak požijete palivo, vdýchnete palivové výpary alebo sa vám palivo dostane do očí, okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. Ak sa palivo rozleje na pokožku či odev, okamžite toto miesto umyte mydlom a vodou a prezlečte si oblečenie. Pri prevádzkovaní alebo preprave stroja, majte stroj vždy vo zvislej polohe. Ak sa nakloní, z karburátora alebo palivovej nádrže môže uniknúť palivo. Copyright 2008 VARO Vic. Van Rompuy N.V. Page 4

5 MOTOR A TLMIČ MÔŽU BYŤ VEĽMI HORÚCE NEBEZPEČENSTVO popálenia: Stroj umiestnite na miesto, kde nie je pravdepodobné, že sa ho dotknú okoloidúci a deti. Do okolia výfuku neklaďte počas prevádzky žiadne horľavé materiály. Stroj udržiavajte minimálne 1 m od budov alebo iného zariadenia, pretože by sa mohol prehriať motor. Motor nemajte spustený so založeným protiprašným krytom. Pred uskladnením ho nechajte vychladnúť. PREDCHÁDZANIE ZÁSAHU ELEKTRICKÝM PRÚDOM NEBEZPEČENSTVO zásahu elektrickým prúdom Nesprávna elektrická inštalácia môže spôsobiť zásah elektrickým prúdom! Motor nikdy nespúšťajte, ak prší alebo sneží. Stroja sa nedotýkajte mokrými rukami, pretože by vás zasiahol elektrický prúd. Generátor uzemnite. POZNÁMKY K PRIPOJENIU Generátor nepripájajte paralelne ku komerčnej elektrickej sieti. Generátor nepripájajte paralelne k inému generátoru. OSOBNÁ OCHRANA Pri prevádzkovaní stroja noste chrániče sluchu. 3 ELEKTRICKÁ BEZPEČNOSŤ: IP23 4 KONTROLNÉ FUNKCIE 4.1 Výstražný systém oleja Keď hladina oleja klesne pod nižšiu úroveň, motor sa automaticky zastaví. Ak olej nedoplníte, motor sa nespustí. 4.2 Spínač motora Spínač motora riadi zapaľovací systém. - ON (chod) : Zapaľovací obvod je zapnutý. Motor je možné spustiť. - OFF (zastavenie) : Zapaľovací obvod je vypnutý. Motor nemôže bežať. Copyright 2008 VARO Vic. Van Rompuy N.V. Page 5

6 4.3 AC chránič (AC prerušovač) CHRÁNIČ striedavého prúdu automaticky vypína v týchto prípadoch: zaťaženie prekročí menovitý výkon generátora. V prípade skratu. UPOZORNENIE Ak CHRÁNIČ striedavého prúdu vypne chod, znížte zaťaženie, aby bolo v špecifikovanom rozsahu pre menovitý výkon. (pozri tiež 6.2) Poznámka) 5 KONTROLA PRED UVEDENÍM DO ČINNOSTI POZNÁMKA: Kontroly pred uvedením do činnosti sa musia vykonávať pri každom použití generátora. 5.1 Skontrolujte palivo motora Skontrolujte hladinu paliva v nádrži. Ak je hladina nízko, doplňte bezolovnaté palivo (EURO 95/98). Nepoužívajte zmes 2- taktného alebo znečisteného paliva. Na hrdle palivového filtra používajte filtračné sito paliva. typ Kapacita palivovej nádrže POW4731(SC) 8 litrov POW4761(SC) 15 litrov POW4781(SC) 25 litrov Plnenie benzínu VAROVANIE: Palivo nedopĺňajte, ak beží motor, alebo je motor horúci. Nefajčite a v blízkosti nemajte žiaden otvorený plameň. Pred doplnením paliva zatvorte palivový kohút. Otvorte uzáver palivovej nádrže. (otáčajte ho proti smeru hodinových ručičiek) a vyberte ho. Palivo pridávajte pomaly a opatrne, kým nebude stav zobrazenia hladiny benzínu takmer na hodnote F = plný. ( E = prázdny). Dávajte pozor, aby sa do paliva nedostali nečistoty, voda a iné cudzie predmety. Pred spustením motora dôkladne poutierajte prípadne rozliate palivo. Znovu nainštalujte uzáver palivovej nádrže (otáčajte ho v smere hod. ručičiek) a dobre ho utiahnite. 5.2 Skontrolujte motorový olej Pred kontrolou alebo dopĺňaním oleja položte generátor na stabilný a rovný povrch, pričom je motor vypnutý. Odstráňte uzáver/zátku hrdla olejovej nádrže a skontrolujte hladinu motorového oleja. Odmerku zátky poutierajte dočista handričkou, ktorá nepúšťa chĺpky. Zátku vložte znovu do otvoru pre plnenie oleja bez toho, aby ste ju zaskrutkovali, a znovu ju vyberte. Minimálne dolná tretina odmerky by mala byť označená olejom. Inak bude potrebné olej doliať. Doplňte vhodným olejom po hornú značku. Používajte dobrý, čistý motorový olej s viskozitou SAE10W-40 Olej vymeňte, ak je kontaminovaný. Copyright 2008 VARO Vic. Van Rompuy N.V. Page 6

7 Množstvo potrebné na naplnenie prázdneho motora: typ Kapacita olejovej nádrže POW4731 0,4 litra POW4761 0,6 litra POW4781 1,1 litra Dopĺňanie oleja si pozrite v bode: 7. 2) 5.3 Vzduchový filter Vzduchový filter zabraňuje vstupu nečistôt a častíc do karburátora a spaľovacej komory motora. Generátor nikdy neprevádzkujte bez vzduchového filtra! Spôsobilo by to nadmerné opotrebovanie motora! Znečistený vzduchový filter spôsobuje znížený výkon motora, takže náplň filtra musíte pravidelne čistiť. (častejšie, ak zariadenie používate v prašnom prostredí.) Čistenie vzduchového filtra: pozri bod 7.3) 6 PREVÁDZKA NEBEZPEČENSTVO : Pred prevádzkou : uzemnite generátor Týmto spôsobom predídete statickému výboju (možnému zásahu elektrickým prúdom) a umožníte ochranu prostredníctvom ochranných zariadení (napr. zopnutiu spúšťacieho okruhu zvodovým prúdom) na pripojených zariadeniach. Na pripojenie generátora na uzemňovací bod použite tienený vodič s minimálnym prierezom 1,5 mm² (napr. vodovodné alebo vykurovacie potrubie). Vodič pripojte na uzemňovacie pripojenie generátora a bezpečne ho utiahnite. UPOZORNENIE : Generátor bol dodaný bez motorového oleja. Naplňte ho olejom, inak nenaštartuje. 6.1 Naštartovanie motora POZNÁMKA: Pred naštartovaním motora odpojte všetky záťaže od generátora. 1. Palivový kohút prepnite do zapnutej polohy ( ON ). 2. Spínač motora prepnite do zapnutej polohy ( ON ). 3. Páčku sýtiča otočte doľava do polohy (min.). Nie je to potrebné, ak je motor teplý. 4. Pomaly ťahajte rukoväťou štartéra, kým nezacítite odpor. Toto je kompresný bod. Rukoväť vráťte do pôvodnej polohy a rýchle potiahnite. Šnúrku nevytiahnite úplne. Po naštartovaní nechajte rukoväť štartéra, aby sa vrátila do pôvodnej polohy, pričom ju stále držte. 5. Ak sa motor nespustí okamžite, zopakujte krok Zohrejte motor. 7. Páčku sýtiča otočte späť do prevádzkovej polohy. 8. Motor nechajte niekoľko minút zahrievať bez zaťaženia. Ak sa motor nespustí po 5 pokusoch, pozrite si časť Odstraňovanie problémov. Copyright 2008 VARO Vic. Van Rompuy N.V. Page 7

8 6.2 Pripojenie elektrických nástrojov/spotrebičov Vložte zástrčku(y) elektrického spotrebiča(ov) do elektrickej zásuvky. (zdvihnite ochranné viečko zásuvky a vložte zaťaženie. UPOZORNENIE : Pred zapojením si overte, či je elektrický spotrebič vypnutý. Ubezpečte sa, že celková záťaž je v rozmedzí menovitého výkonu generátora. Ubezpečte sa, že zaťažovací prúd zásuvky je v rozmedzí menovitého prúdu zásuvky. POZNÁMKA: Keď sa počas prevádzky prerušovač vypne, generátor bol preťažený alebo došlo k skratu (napríklad môže byť pokazený pripojený stroj). Generátor okamžite zastavte, skontrolujte pripojenú energiu, znížte ju, ak prekračuje menovitý výkon generátora. Skontrolujte elektrický spotrebič. Predtým, než prerušovač obvodu prepnete znovu do zapnutej polohy ON, nechajte zariadenie niekoľko minút vychladiť. 6.3 Zastavenie Vypnite vypínač elektrického spotrebiča alebo odpojte el. šnúru od zásuvky generátora. Spínač motora prepnite do vypnutej polohy ( OFF ). Páku palivového kohúta prepnite do vypnutej polohy ( OFF ). Motor nechajte vychladnúť. Núdzové zastavenie : Spínač motora prepnite do vypnutej polohy ( OFF ). Motor sa okamžite zastaví. 6.4 Prevádzkový čas V závislosti od typu, ktorý používate, ak spustíte generátor s plnou palivovou nádržou a necháte ho nepretržite bežať, prevádzková doba bude približne: Kapacita palivovej nádrže Prevádzkový čas POW4731(SC) 8 litrov 6 h POW4761(SC) 15 litrov 13 h POW4781(SC) 25 litrov 12 h Zobrazenie hladiny benzínu na vrchu palivovej nádrže ukazuje, koľko benzínu je približne ešte v nádrži: F plná E prázdna 7 ÚDRŽBA/ČISTENIE POZNÁMKA: Pred čistením alebo vykonávaním údržby na generátore musíte vypnúť motor a zariadenie nechať vychladnúť! ČISTENIE: Na čistenie krytu používajte handričku, ktorá nepúšťa chĺpky, namočenú v roztoku vody a prostriedku na umývanie riadu. Počas čistenia dbajte na to, aby voda nepretiekla do vnútrajšku generátora. Copyright 2008 VARO Vic. Van Rompuy N.V. Page 8

9 7.1 Tabuľka údržby Pravidelná údržba je nevyhnutná pre vynikajúci výkon a bezpečnú prevádzku. Kontrola pred Každé 3 Každých 6 Položka Poznámky uvedením mesiace mesiaco do alebo v činnosti 50h alebo 100h Zapaľovaci a sviečka Skontrolujte stav, nastavte rozstup elektród a vyčistite. V prípade potreby vymeňte. Skontrolujte hladinu oleja Motorový olej Vymeňte Vzduchový filter Palivový filter Vôľa ventilu Vyčistite. V prípade potreby vymeňte. Vyčistite filter palivového kohúta. V prípade potreby vymeňte. Skontrolujte a nastavte, keď je motor chladný. Každých 12 mesiaco v alebo 300h Palivové vedenie Skontrolujte, či palivová hadica nie je poškodená alebo prasknutá. V prípade potreby vymeňte. 7.2 Výmena motorového oleja Starý olej, aj v malom množstve, musí byť odovzdaný zbernému miestu na likvidáciu. Starý olej sa nesmie likvidovať s domovým odpadom, odpadovou vodou, ani do prírody. Budete potrebovať 12 mm kľúč na skrutky a nádobu s dostatočnou kapacitou na zachytenie oleja (pozri kapacitu olejovej nádrže). Táto nádoba musí vojsť pod zátku výpustu oleja (ak je to potrebné, postavte generátor vodorovne na tehly alebo bloky). 1. Položte podľa možnosti teplý stroj na rovný povrch (ak je motor studený, niekoľko minút ho zahrejte). 2. Nádobu položte pod zátku výpustu oleja. 3. Odstráňte zátku výpustu oleja. Olej úplne vypustite. 4. Skontrolujte zátku výpustu oleja, uzáver hrdla olejovej nádrže a tesniaci krúžok. Ak sú poškodené, vymeňte. 5. Znovu nainštalujte zátku výpustu oleja. 6. Doplňte motorový olej po hornú hladinu. (pozri nižšie) Nalievanie alebo dolievanie oleja UPOZORNENIE: Dbajte na to, aby sa do kľukovej skrinky nedostal žiadny cudzí materiál. Na nalievanie oleja je najvhodnejšia striekacia fľaša alebo lievik so zakriveným hrdlom. 1. Generátor musí spočívať na vodorovnom povrchu. Copyright 2008 VARO Vic. Van Rompuy N.V. Page 9

10 2. Pod uzáver hrdla olejovej nádrže položte malú misku alebo handru, aby ste zachytili prípadne rozliaty olej. 3. Na vybratie točte zátku proti smeru hodinových ručičiek. 4. Olej do plniaceho hrdla lejte pomaly a opatrne, až kým takmer nepretečie. 5. Do plniaceho hrdla znovu vložte zátku a utiahnite ju. 7.3 Vzduchový filter Vzduchový filter je veľmi dôležité udržiavať v čistom stave. Nečistoty, ktoré sú dôsledkom nesprávne nainštalovaných, zle udržovaných alebo neadekvátnych prvkov, poškodzujú a opotrebúvajú motor. Prvok udržiavajte vždy čistý. 1. Na kryte vzduchového filtra otvorte obe svorky a odstráňte veko. 2. Z krytu odoberte jemný filter. Vyčistíte ho tak, že ho obúchate a potrasiete. 3. V prípade potreby umyte jemný filter v čistiacom benzíne, opatrne ho vysušte a jemne ho namažte motorovým olejom. Jemný filter dôkladne vyžmýkajte. 4. Dôkladne tiež vyčistite kryt. 5. Jemný filter znovu nainštalujte do krytu. 6. Na vzduchový filter znovu nainštalujte viečko a zatvorte svorkami. UPOZORNENIE: Motor by nikdy nemal bežať bez prvku vzduchového filtra; dôsledkom by bolo nadmerné opotrebovanie piestu a/alebo valca. Čistenie vzduchového filtra: 7.4 Čistenie / nastavenie / výmena zapaľovacej sviečky Ľahké štartovanie a optimálny chod motora sú možné len vtedy, ak je zapaľovacia sviečka vyčistená a správne namontovaná. 1. Odpojte zapaľovací kábel od zapaľovacej sviečky. 2. Kľúč zapaľovacej sviečky položte na zapaľovaciu sviečku a odskrutkujte ju. 3. Zapaľovacia sviečka by mala mať svetlo- až tmavohnedú farbu (štandardná farba elektród: trieslová farba). Čierna zapaľovacia sviečka signalizuje, že zmes je príliš bohatá (príliš dlho používaný sýtič, častý chod na krátku dobu). 4. Zapaľovaciu sviečku vyčistite pomocou kefky na zapaľovaciu sviečku. (Má medené štetiny - nepoužívajte oceľovú kefu, poškodíte tak zapaľovaciu sviečku!) 5. Prístrojom skontrolujte rozstup elektród. Mal by sa nachádzať v rozsahu od 0,6 mm do 0,8 mm. Ak je to potrebné, nastavte rozstup opatrným ohýbaním elektródy. Ak je medzera príliš široká, zapaľovacia iskra je príliš slabá alebo úplne chýba. Ak je medzera príliš malá, elektróda zhorí a sviečka nebude spoľahlivo vytvárať iskry.0.8 mm 6. Ak sa elektróda prepáli, alebo sa poškodí keramický izolant, zapaľovaciu sviečku vymeňte. Používajte zapaľovacie sviečky nasledujúcich typov. TORCH A7RTC. / CHAMPION Z8YC / NGK BPR6ES / BOSCH UR5AS 7. Zapaľovaciu sviečku znovu nainštalujte do krytu a rukou ju priskrutkujte. Zapaľovacia sviečka sa musí dať veľmi ľahko zaskrutkovať. - ak nie, znovu ju odskrutkujte, skontrolujte, či sa v závite nenachádzajú cudzie telesá a znovu zaskrutkujte (rovno). 8. Použite kľúč na sviečku, aby ste rukou utiahnutú sviečku dotiahli o ďalšiu štvrtinu otáčky, ale nie viac, pretože by sa zničil závit. 9. Znovu pripojte zapaľovací kábel k zapaľovacej sviečke a ubezpečte sa, že je pevne osadený. 7.5 Clona tlmiča Ak motor bežal, budú motor a tlmič veľmi horúce. Copyright 2008 VARO Vic. Van Rompuy N.V. Page 10

11 Kým je motor a tlmič horúci, nedotýkajte sa ich žiadnou časťou tela, ani odevom, keď ich idete kontrolovať alebo opravovať. Odstráňte chránič tlmiča a clonu tlmiča. Z clony tlmiča vyčistite pomocou drôtenej kefy karbónové usadeniny. Skontrolujte clonu tlmiča. Ak je poškodená, vymeňte ju. Nainštalujte clonu tlmiča a chránič tlmiča. 8 SERVIS / OPRAVY - Opravy smie vykonávať len špecializovaný personál. Na tento účel preto kontaktujte špecializovaný servis. - Pri opravách sa smú používať len diely, ktoré sa zhodujú s pôvodnými dielmi stroja. Tento stroj obsahuje elektrické a mechanické časti, ktoré sú potrebné na ochranu pred zdrojmi nebezpečenstva. 9 TECHNICKÉ ÚDAJE POW 4731(SC) POW 4761(SC) POW 4781(SC) GENERÁTOR Typ Regulátor napätia Max. výkon Menovitý výkon Striedavé napätie Frekvencia Fáza Účinník Stupeň ochrany Výkonnostná trieda Bez kief Kefa Kefa kondenzátor autom. reg. napätia autom. reg. napätia 1000 W 2200 W 3800 W 900 W 2000 W 3500 W 230V 230V 230V 50Hz 50Hz 50Hz jedna fáza jedna fáza jedna fáza Cosφ=1.0 Cosφ=1.0 Cosφ=1.0 IP23 IP23 IP23 G1 G1 G1 Copyright 2008 VARO Vic. Van Rompuy N.V. Page 11

12 PW90 PW160 PW270 Typ Vŕtanie x zdvih mm x mm Objem valcov Nútené chladenie, 4- taktný, OHV, benzínový motor Nútené chladenie, 4- taktný, OHV, benzínový motor Nútené chladenie, 4- taktný, OHV, benzínový motor 54x38 68x45 77x58 87cm3 163cm3 270cm3 MOTOR Max. výkon 2,4HP / 3000 ot./min. Palivo Kapacita palivovej nádrže Menovitá nepretržitá prevádzka Mazací olej Bezolovnaté EURO 95/98 5,5HP / 3000 ot./min. Bezolovnaté EURO 95/98 9 HP / 3000 ot./min. Bezolovnaté EURO 95/98 8 liter 15 liter 25 liter 6 hodín 13 hodín 11 hodín SAE10W-40 SAE10W-40 SAE10W-40 Kapacita mazacieho oleja Systém štartovania Zapaľovacia sústava Zapaľovacia sviečka: Typ Rozmery DxŠxV Čistá suchá hmotnosť 0.4 liter 0.6 liter 1.1 liter Lankový štartér Lankový štartér Lankový štartér T.C.I. T.C.I. T.C.I. TORCH A7RTC. CHAMPION Z8YC NGK BPR6ES BOSCH UR5AS TORCH A7RTC. CHAMPION Z8YC NGK BPR6ES BOSCH UR5AS TORCH A7RTC. CHAMPION Z8YC NGK BPR6ES BOSCH UR5AS 467X373X400mm 610x465x475mm 708x540x590mm 24 kg 42 kg 68 kg Copyright 2008 VARO Vic. Van Rompuy N.V. Page 12

13 10 HLUKOVÉ EMISIE Namerané podľa normy ISO , EN ISO 3744, európskej smernice 2000/14/ES TYP POW 4731(SC) POW 4761(SC) POW 4781(SC) Hladina akustického tlaku: 71 db(a) 72 db(a) 73 db(a) Hladina akustického výkonu: 91 db(a) 92 db(a) 93 db(a) Garantovaná hladina akustického výkonu: 92 db(a) 93 db(a) 94 db(a) 11 PREPRAVA / LADOVANIE Ak motor ešte obsahuje motorový olej a/alebo benzín, môže byť prepravovaný a skladovaný len vo zvislej polohe. Ubezpečte sa, že palivový kohút je zatvorený a že vypínač motora je vo vypnutej polohe OFF. Zabráňte dopadu priamych slnečných lúčov, predovšetkým ak zariadenie prepravujete vo vozidle alebo karavane. Horúčava môže spôsobiť vyparenie benzínu z karburátora, čo môže vytvárať výbušný plyn. V prípade otrasov alebo vibrácií, (napr. pri prechode cez poľnohospodársku oblasť) môže malé množstvo benzínu uniknúť cez pretok karburátora. Dávajte pozor na príznačný zápach. Dlhodobé uskladnenie Dlhodobé uskladnenie vášho stroja si vyžaduje niekoľko prípravných postupov, ktoré majú predchádzať poškodeniu. VYPUSTITE PALIVO o Vypustite palivovú nádrž, uzáver palivovej nádrže a plavákovú komoru karburátora. o Nalejte za pohárik motorového oleja SAE 10W30 alebo 20W40. o Nádrž pretraste. o Nadmerný olej vypustite. MOTOR Nalejte za asi jednu polievkovú lyžicu motorového oleja SAE 10W30 alebo 20W40. o Na niekoľkonásobné prevrátenie motora (s vypnutým zapaľovaním) použite lankový štartér. o potiahnite lankovým štartérom, kým nezacítite kompresiu. o Prestaňte ťahať. o Vyčistite vonkajšok generátora a naneste antikorózny prípravok. o Generátor skladujte na suchom, dobre vetranom mieste. o Generátor musí ostať vo vodorovnej polohe. Poznámka: Po dlhodobom skladovaní: pred spustením vymeňte motorový olej Miesto uskladnenia: o priestor by mal byť suchý a bezprašný. V prípade potreby prikryte generátor handrou. Copyright 2008 VARO Vic. Van Rompuy N.V. Page 13

14 12 ODSTRAŇOVANIE PROBLÉMOV o ODSTRAŇOVANIE PROBLÉMOV MOTORA: motor neštartuje: Skontrolujte Navrhovaná pomoc hladinu paliva Ak treba, doplňte. Hladinu oleja. Ak je príliš nízka, doplňte olej. Spínač motora Spínač zapnutý ( ON ). Zapaľovaciu sviečku V prípade potreby vyberte a vyčistite alebo vymeňte. Iskru (pozri nižšie) Ak nevzniká iskra, vymeňte zapaľovaciu sviečku. Kontrola zapaľovacej iskry 1. Vyberte zapaľovaciu sviečku. 2. Zatlačte konektor sviečky do sviečky a sviečku zatlačte proti krytu ventilu. Tu musí byť vytvorený kontakt medzi kovmi, aby bol medzi zapaľovacou sviečkou a valcom vodivý spoj. 3. Spínač motora prepnite do zapnutej polohy ( ON ). 4. Potiahnite štartér a sledujte, či sa na zapaľovacej sviečke vytvára silná iskra. o ODSTRAŇOVANIE PROBLÉMOV GENERÁTORA: žiadny výkon. Skontrolujte Navrhovaná pomoc Prerušovač Ak je vypnutý, zapnite ho. 13 ZÁRUKA Záručná lehota poskytovaná na tento výrobok v súlade s platnými zákonmi je 24 mesiacov a začína plynúť dňom zakúpenia prvým používateľom. Táto záruka zahŕňa všetky chyby materiálu a výrobné chyby, nezahŕňa však: chyby spôsobené spotrebnými dielcami (podliehajúcimi rýchlemu opotrebeniu) ako sú ložiská, kefky, káble, konektory, ani príslušenstvom ako sú vrtáky, vŕtacie bity, pílové kotúče atď.; poškodením alebo chybami spôsobenými nevhodným použitím, úrazmi alebo nehodami; ani náklady na prepravu. Vyhradzujeme si právo zamietnuť akúkoľvek reklamáciu, ak nie je možné overiť dátum zakúpenia alebo ak je jasné, že výrobok nebol riadne udržiavaný. (čisté vetracie otvory, pravidelná údržba uhlíkových kefiek, ) Potvrdenku o nákupe si musíte uschovať ako doklad o dátume zakúpenia. Náradie musíte vrátiť v nerozobranom stave svojmu predajcovi v prijateľne čistom stave, v originálnom plastovom kufríku liatom pod tlakom, ak v ňom bolo vaše náradie dodané, spolu s priloženým dokladom o kúpe. 14 ŽIVOTNÉ PROSTREDIE Žiadame vás, aby ste použitý motorový olej zneškodnili spôsobom, kompatibilným s požiadavkami na ochranu životného prostredia. Odporúčame vám, aby ste ho odovzdali v uzavretej nádobe na čerpacej stanici pohonných hmôt na recykláciu. Nevyhadzujte ho do smetí ani ho nevylievajte na zem. Copyright 2008 VARO Vic. Van Rompuy N.V. Page 14

15 15 VYHLÁSENIE O ZHODE 08 VARO N.V. - Joseph Van Instraat 9 - BE2500 Lier - BELGICKO vyhlasuje, že výrobok : Generátor obchodná známka : POWERplus model : POW 4731(SC) (SC) (SC) je v súlade so základnými požiadavkami a ďalšími relevantnými ustanoveniami príslušných európskych smerníc, založených na uplatňovaní európskych harmonizovaných noriem. V prípade neoprávnených modifikácií tohto zariadenia sa stáva toto vyhlásenie neplatným. Európske smernice (vrátane príp. ich novelizácií): 2006/95/ES Smernica o nízkom napätí 2004/108/ES Smernica o elektromagnetickej kompatibilite 98/37/ES Smernica o strojových zariadeniach 2000/14/ES Smernica o hluku vo vonkajšom prostredí POW4731(SC) POW4761(SC) POW4781(SC) LwA 92dB 93dB 94dB testovací úrad : SNCH, Sandweiler 97/68/ES Smernica o emisiách znečisťujúcich látok pre necestné motory POW4731(SC) POW4761(SC) POW4781(SC) Motorová trieda SN2 SN3 SN4 EDP (doba uchovateľnosti emisií) 125H 125h 250h testovací úrad : VCA, Bristol Európske harmonizované normy a ich novelizácie: POW4731(SC), 4761(SC), 4781(SC) : EN12601 : 2001 EN55012 : 2002 EN : 2001 EN : 2001 POW 4731(SC), 4761(SC): EN : 1997 Dolupodpísaný koná v mene a so splnomocnením vedenia spoločnosti, Philippe Vankerkhove Manažér certifikácie Dátum : 20/05/2008 Copyright 2008 VARO Vic. Van Rompuy N.V. Page 15