㐀㐀㐀㠀㠀 ⴀ 㠀㠀㠀㤀 㐀ⴀ 㐀㜀㐀 㐀㐀ⴀ 㔀 㤀㠀

䐀刀䤀 嘀䔀䈀伀伀䬀 ꐃ 뼃딃 댃 윃 딃 뤃 섃꼃 됃뤃 뼃쐃 뜃숃딃 쀃뤃 쐃 씃윃 꼃 넃숃 錃 뤃 넃쐃 뤃 숃딃 븃 딃 쐃 갃쌃딃 뤃 숃넃쀃찃먃 쐃 뜃쌃뜃숃쀃뤃 쌃쐃 뼃쀃뼃뤃 뜃쐃 뤃 먃 뼃촃 䄀䐀刀눃넃쌃뤃 먃 긃숃딃 먃 쀃넃꼃 됃딃 씃쌃뜃숃 눃씃쐃 꼃 넃 먃 묃 갃쌃뜃㜀 ꀃ㜀 ꌃ윃 뼃묃 긃뼃됃긃댃 뜃쌃뜃숃ⴀ騃锃 頃 锃 ꔃ 鼃 ⴀꌃ윃 뼃묃 긃ꀃ 锃 餃 ⴀꌃ윃 뼃묃 긃ꌃ锃騃鄃鰃ⴀ ꌃ윃 뼃묃 긃ꌃ 锃 騃 鼃 鼃 鰃 锃 锃 騃괃 봃쐃 섃뼃넃쌃옃넃묃 뼃촃숃먃씃먃묃 뼃옃뼃섃꼃 넃숃ⴀꀃ꼃 쌃쐃 넃딃 먃쀃넃꼃 됃딃 씃쌃뜃숃ⴀ匀欀椀 搀挀 愀爀ⴀ刀漀氀 氀 挀 愀爀 ꀃ묃 踃됃섃넃숃 Ⰰ 騃넃묃 넃밃넃섃뤃 갃ⴀ鰃넃봃쐃 뤃 봃 딃 꼃 넃숃 Ⰰ 鰃쀃찃쐃 쌃넃섃뜃ⴀ ꐃ 뼃밃쀃갃똃 뜃 ⴀ 㐀ⴀꀃ쐃 뼃묃 딃 밃넃꼃 줃봃 㠀 㐀㐀㐀㠀㠀 ⴀ 㠀㠀㠀㤀 㐀ⴀ 㐀㜀㐀 㐀㐀ⴀ 㔀 㤀㠀 眀眀眀 琀 栀攀猀 猀 搀爀 椀 瘀攀 最爀ⴀ椀 渀昀 漀䀀琀 栀攀猀 猀 搀爀 椀 瘀攀 最爀

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ ΟΔΗΓΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΦΟΡΤΙΩΝ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΑΠΑΝΤΗΣΕΩΝ ι την ΑΝΑΝΕΩΣΗ κτηορίς Π7 ΒΑΣΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ + ΒΥΤΙΑ + ΚΛΑΣΗ 7 (Ρδιενερά) 1

2

Εισωή Αννέωση πιστοποιητικού Π7 Βσικής εκπίδευσης + Βυτί + Κλάση 7 (Ρδιενερά) Γι την συμμετοχή σς στις εξετάσεις ννέωσης πιστοποιητικού θ πρέπει ν έχετε πρκολουθήσει εκεκριμένο πρόρμμ κτάρτισης δέκ πέντε (15) εκπιδευτικών ωρών, σε νόμιμη σχολή ADR. Τ θέμτ των εξετάσεων δίνοντι με τη μορφή ερωτημτολοίων με δεκπέντε (15) ερωτήσεις σε κάθε ερωτημτολόιο. Γι κάθε ερώτηση θ υπάρχουν τρεις (3) πντήσεις εκ των οποίων μόνο η μί θ είνι σωστή. Οι ερωτήσεις ντλούντι πό τις ερωτήσεις που περιέχοντι σε υτό το εχειρίδιο. (Από το Εχειρίδιο του Υπουρείου Μετφορών είνι οι πρκάτω ερωτήσεις) - Ενότητ - Βσική εκπίδευση - Κεφάλιο 1 - Ερωτήσεις 1-20 - Κεφάλιο 2 - Ερωτήσεις 31-42 - Κεφάλιο 3 - Ερωτήσεις 31-35 - Κεφάλιο 4 - Ερωτήσεις 14-20 - Κεφάλιο 5 - Ερωτήσεις 14-19 - Ενότητ - Βυτί - Κεφάλιο 1 - Ερωτήσεις 33-64 - Κεφάλιο 2 - Ερωτήσεις 33-52 - Κεφάλιο 3 - Ερωτήσεις 42-46 - Ενότητ - Κλάση 7 (ρδιενερά) - Κεφάλιο 1 - Ερωτήσεις 15-19 - Κεφάλιο 2 - Ερωτήσεις 01-05 - Κεφάλιο 3 - Ερωτήσεις 17-21 - Κεφάλιο 4 - Ερωτήσεις 07-11 - Η ορθή πάντηση σημειώνετι πό τον υποψήφιο με στυρό (+) ή X. - Επιτυχών θεωρείτι ο υποψήφιος ν πντήσει σωστά σε 12 πό τις 15 ερωτήσεις του ερωτημτολοίου. Υποψήφιος που κτά την εξέτση κτλμάνετι ν ντιράφει με οποιονδήποτε τρόπο ή ν συνεράζετι με άλλον υποψήφιο θεωρείτι ότι πέτυχε κι δεν έχει δικίωμ επνεξέτσης στην μέσως επόμενη εξετστική περίοδο. 3

1 Ποιος έχει την υποχρέωση ν πρδώσει στον οδηό τις ρπτές οδηίες σχετικές με τη μετφερόμενη επικίνδυνη ύλη;: Ο πρλήπτης. Η τροχί. Ο ποστολές. 2 Οι προλεπόμενες εξιρέσεις της Συμφωνίς ADR: Αφορούν στη μετφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σε περιορισμένες ποσότητες νά μονάδ μετφοράς. Εφρμόζοντι μόνο στη χύδην μετφορά. Προλέπουν ότι όλ τ οχήμτ μπορούν ν μετφέρουν οποιοδήποτε επικίνδυνο εμπόρευμ ρκεί το άρος του ν μην είνι μελύτερο των 1000 kg. 3 Το πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης οδηού κτά ADR: Δε ζητείτι εάν μετφέροντι επικίνδυν εμπορεύμτ της κλάσης 9. Ισχύει σε όλ τ κράτη που εφρμόζουν τη Συμφωνί ADR. Ζητείτι ι την οδήηση οχημάτων που μετφέρουν επικίνδυν εμπορεύμτ μόνο στο έδφος του Ελληνικού κράτους, λλά δεν πιτείτι ι κμί διεθνή μετφορά. 4 Το πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης οδηού κτά ADR: Είνι υποχρεωτικό ι τις οδικές μετφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων. Γι τ κράτη-μέλη της Ευρωπϊκής Ένωσης είνι υποχρεωτικό εκτός των οδικών μετφορών των επικίνδυνων εμπορευμάτων που πρμτοποιούντι σε διεθνές επίπεδο/περιάλλον. Είνι υποχρεωτικό ι τη μετφορά ευπθών εμπορευμάτων. 5 Το πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης οδηού κτά ADR: Χορηείτι μόνο μετά πό επιτυχείς εξετάσεις. Χορηείτι μετά πό πρκολούθηση μθημάτων σε σχολή, κόμ κι στην περίπτωση που δεν επιτύχει σε κμί εξέτση. Έχει ισχύ τρί (3) χρόνι πό την ημερομηνί έκδοσης. 6 Το πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης οδηού κτά ADR: Είνι έν πιστοποιητικό που δείχνει ότι έχει επιτύχει σε εξετάσεις ι ν μπορεί ν οδηήσει ορισμέν οχήμτ που μετφέρουν οδικώς επικίνδυν εμπορεύμτ. Είνι έν πιστοποιητικό που επιτρέπει τη μετφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων κόμ κι εάν η μονάδ μετφοράς δεν είνι κτάλληλη. Ότν λήξει προλέπετι μι πράτση ή ειδική άδει (χωρίς εξετάσεις) ι ν συνεχιστεί η δρστηριότητ, τουλάχιστον ι 6 μήνες μετά τη λήξη του. 7 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1: ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ - ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Το πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης οδηού κτά ADR με ειδίκευση τις δεξμενές: Κθιστά ικνό τον οδηό ν πρμτοποιεί μετφορές κθορισμένων επικίνδυνων εμπορευμάτων με εμπορευμτοκιώτι-δεξμενές που έχουν ικνότητ μελύτερη των 3.000 λίτρων. Κθιστά ικνό τον οδηό ν μετφέρει κθορισμέν επικίνδυν εμπορεύμτ μόνο με δεξμενές ή εμπορευμτοκιώτι-δεξμενές που έχουν μέιστη μάζ μικρότερη των 12 t. Κθιστά ικνό τον οδηό ν πρμτοποιεί μετφορές κθορισμένων επικίνδυνων εμπορευμάτων μόνο με δεξμενές ή εμπορευμτοκιώτι-δεξμενές με συνολική χωρητικότητ μικρότερη των 150 λίτρων. 4

8 Το πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης οδηού κτά ADR με ειδίκευση τις δεξμενές: Εξουσιοδοτεί τον οδηό ν μετφέρει σε υτιοφόρο όχημ τ επικίνδυν εμπορεύμτ κτά ADR όλων των κλάσεων (πό 1 έως κι 9). Μπορεί ν ποκτηθεί μετά την επιτυχί σχετικών εξετάσεων - πρώτ ενός σικού προράμμτος κι μετά μίς πρόσθετης εξέτσης στις δεξμενές. Μπορεί ν ποκτηθεί κτευθείν μετά πό επιτυχί της εξέτσης στις δεξμενές, χωρίς πριν ν έχει περάσει με επιτυχί κμί άλλη εξέτση. Το πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης οδηού κτά ADR με ειδίκευση τ 9 εκρηκτικά (κλάση 1): Δίνει το δικίωμ στον οδηό ν μετφέρει επικίνδυν εμπορεύμτ σε δέμτ της κλάσης 1. Μπορεί ν ποκτηθεί πευθείς μέσως μετά πό επιτυχί σε ειδικές εξετάσεις, χωρίς πριν ν έχει επιτύχει σε κνενός τύπου άλλες εξετάσεις. Δίνει το δικίωμ στον οδηό ν μετφέρει επικίνδυν εμπορεύμτ της κλάσης 1 σε δεξμενή. Το πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης οδηού κτά ADR με ειδίκευση τ 10 ρδιενερά (κλάση 7): Μπορεί ν ποκτηθεί κτευθείν μέσως μετά πό επιτυχί στις ειδικές εξετάσεις, χωρίς πριν ν έχει επιτύχει σε κνενός άλλου τύπου εξετάσεις. Δίνει το δικίωμ στον οδηό ν μετφέρει επικίνδυν εμπορεύμτ της κλάσης 1. Είνι υποχρεωτικό ι την οδήηση οχημάτων που μετφέρουν ρδιενερά υλικά σε κόλ. 11 Σν επικίνδυνο εμπόρευμ νοείτι: Έν εμπόρευμ που μπορεί ν προκλέσει λάη (ζημιά) σε τρίτους ή στο περιάλλον. Μόνο έν εμπόρευμ με υψηλή πυκνότητ σε υρή μορφή. Αποκλειστικά έν εμπόρευμ πολύ ελφρύ λλά μεάλου όκου 12 Τι είνι οι κλάσεις της Συμφωνίς ADR; Μι κτηοριοποίηση των διφόρων τύπων δεξμενής. Μι κτηοριοποίηση των Κεφλίων κτά ADR. Μι κτηοριοποίηση των επικίνδυνων εμπορευμάτων. 13 Οι κλάσεις κινδύνου ADR: Είνι μι κτνομή των επικίνδυνων εμπορευμάτων, σύμφων με τον τύπο του κινδύνου που υτές ντιπροσωπεύουν. Είνι μι κτηοριοποίηση των τύπων των οχημάτων. Δείχνουν τ διάφορ μέσ μετφοράς που χρησιμοποιούντι ι τ επικίνδυν εμπορεύμτ. 14 Πόσες είνι οι κλάσεις της Συμφωνίς ADR; Μί. Δεκτρείς. Εννέ. 15 Τι είνι οι κωδικοί κτηοριοποίησης; Είνι μι πρίθμηση των θμών σφλείς των δεξμενών. Είνι κωδικοί ι την ομδοποίηση εμπορευμάτων μετξύ τους ομοίων, στο εσωτερικό μις κλάσης κτά ADR. Είνι ο κτάλοος των διφόρων κεφλίων της Συμφωνίς ΑDR 16 Ο κωδικός κτηοριοποίησης F δείχνει ότι το εμπόρευμ είνι: Στερεό τοξικό. Υρό εύφλεκτο. Υρό διρωτικό. 5

17 Ποιες κλάσεις της Συμφωνίς ADR μετφέροντι σε συσκευσίες; Όλες εκτός της 6.2. Μόνο οι 1, 2, 7. 18 Όλες. Οι τρόποι μετφοράς των επικίνδυνων εμπορευμάτων που προλέποντι πό τη Συμφωνί ADR είνι: Οδικά με οχήμτ. Με πλοί. Με εροπλάν. 19 Η τήξη δείχνει το πέρσμ: πό την έρι στην υρή φάση. πό τη στερεά στην υρή φάση. πό την υρή στην έρι φάση. 20 Η στερεοποίηση δείχνει το πέρσμ: πό την υρή στην έρι φάση. πό την υρή στη στερεά φάση πό την έρι στην υρή φάση. 6

31 32 33 34 35 36 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2: ΕΙΔΗ ΚΙΝΔΥΝΩΝ - ΠΡΟΛΗΨΗ ΚΑΙ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΑΤΥ- ΧΗΜΑΤΩΝ Σε περίπτωση τυχήμτος, ποι πό τ πρκάτω έρφ πρέπει ν πρδοθούν στις ρχές πρώτων οηθειών εκ μέρους του μετφορέ; Η άδει οδήησης με το πιστοποιητικό έκρισης τύπου του οχήμτος κτά ADR. Η σφάλει. Οι ρπτές οδηίες. Ποιος είνι ο κυριότερος οικολοικός λόος ι τον οποίο μετφέροντι τ πόλητ; Γι ν μη δημιουρούν ή ι ν ελχιστοποιούν κτστροφές στο περιάλλον. Δεν υπάρχουν οικολοικοί λόοι. Γιτί κτά τη μετφορά, μι ποσότητ εξτμίζετι στην τμόσφιρ. Ποι πό τις πρκάτω επεμάσεις πρώτων οηθειών που εφρμόζετι στ θύμτ ενός οδικού τυχήμτος σς φίνετι σωστή; Εάν το θύμ δεν είνι εκτεθειμένο σε άλλους κινδύνους, νπνέει, έχει τις ισθήσεις του, δεν προυσιάζει ιμορρί, είνι σωστό ν το φήσουμε όπου ρίσκετι κι ν το σκεπάσουμε με μι κουέρτ. Εάν το θύμ είνι νίσθητο ή κάνει εμετό, πρέπει ν το τοποθετήσουμε σε θέση νάσκελ (στερεωμένο με την πλάτη) κι ν άλουμε κάτι μλκό κάτω πό το κεφάλι. Εάν το θύμ δεν είνι εκτεθειμένο σε άλλους κινδύνους, νπνέει, έχει τις ισθήσεις του, δεν προυσιάζει ιμορρί, κάνε το ν περπτήσει κι δώστου λκοόλ. Ποι πό τις πρκάτω επεμάσεις πρώτων οηθειών που εφρμόζετι στ θύμτ ενός οδικού τυχήμτος σς φίνετι σωστή; Ότν υπάρχουν περισσότερ θύμτ νίσθητ, πρέπει ν σχοληθούμε πρώτ με τους λιότερο τρυμτισμένους κι ν κλέσουμε τις πρώτες οήθειες. Στην προυσί πολλών τρυμτιών με ισθήσεις, πρώτ ν ζητήσετε οήθει δηλ. ν σχοληθείτε με τον πιο ριά τρυμτισμένο (ιμορρίες-σπσμέν - άκρ). Στην προυσί ενός μόνο τρυμτί νίσθητου (οποιοσδήποτε κι ν είνι ο ριθμός των θυμάτων) πρώτ ζητείτι οήθει ι υτόν που είνι νίσθητος. Ποι πό τις πρκάτω επεμάσεις πρώτων οηθειών, μετά την πομάκρυνση πό τον χώρο του τυχήμτος ενός ή περισσοτέρων δηλητηρισμένων τόμων, σς φίνετι σωστή; Εάν το θύμ είνι νίσθητο κι νπνέει, ν εφρμόσετε την τεχνητή νπνοή. Εάν το θύμ είνι νίσθητο κι δεν νπνέει, ν εφρμόσετε την τεχνική νπνοή. Εάν το θύμ είνι νίσθητο κι δεν νπνέει, ν το θέσετε στην πλάι θέση. Όλ τ εύφλεκτ έρι σε μερικές νλοίες μίμτος με τον έρ μπορούν ν πάρουν φωτιά: Εξ ιτίς του σττικού ηλεκτρισμού που μπορεί ν πράει σπινθήρ. Εάν έρθουν σε επφή με οξειδωτικά υρά. Εάν τ δοχεί που τ περιέχουν εκτεθούν στις ηλικές κτινοολίες. 37 Τ υρά με έν υψηλό σημείο νάφλεξης (μετξύ 23οC κι 60οC): Εξτμίζοντι πολύ εύκολ στη θερμοκρσί περιάλλοντος (15ο C-20o C). Δεν εξτμίζοντι πολύ εύκολ στη θερμοκρσί περιάλλοντος (15ο C-20o C). Δεν κίοντι σε υψηλή θερμοκρσί (μελύτερη των 70ο C). 7

38 Γιτί τ άδει δοχεί ή οι άδειες δεξμενές πό εύφλεκτο υρό που δεν έχουν κθριστεί είνι επικίνδυν; Οι τμοί συνεχίζουν ν υξάνουν την πίεση στο εσωτερικό μέχρι την έκρηξη του δοχείου ή της δεξμενής. Τ υπολείμμτ των υρών ίνοντι πολύ διρωτικά. Οι τμοί μπορούν ν ξεφύουν-διρρεύσουν κι ν νφλεούν. 39 Οι ύλες της κλάσης 4.3 μπορούν ν προκλέσουν μι πυρκιά; Νι, ιτί κίοντι ν ρεθούν κοντά σε πηές νάφλεξης. Νι, εάν έρθουν σε επφή με το νερό κι είνι κοντά σε πηές νάφλεξης. Όχι ποτέ. 40 Από τ πρκάτω, ποιος θεωρείτι ότι είνι ο κύριος κίνδυνος της κλάσης 5.1; Η διάρωση άλλων υλών ή εμπορευμάτων. Η ευφλεκτότητ. Η πρόκληση ή η υποοήθηση της κύσης άλλων υλών. 41 Από τ πρκάτω, ποιος θεωρείτι ότι είνι ο κύριος κίνδυνος της κλάσης 5.2; Η θερμική στάθει. Η διρωτικότητ. Η ευφλεκτότητ. 42 Από τους πρκάτω, ποιος θεωρείτι ο πρωτεύον κίνδυνος της κλάσης 6.2; Η μετάδοση σθενειών σε νθρώπους ή/κι ζώ. Η ευφλεκτότητ. Η τοξικότητ. 8

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3: ΤΡΟΠΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ 31 Η επισήμνση (ετικέτες) των συσκευσιών: Μπορεί ν ποτελείτι πό μι ετικέτ κυκλικής μορφής. Πρέπει ν ίνετι με ευθύνη του ποστολέ. Μπορεί ν ποτελείτι πό 2 ετικέτες με εξωνική μορφή. 32 Η σήμνση των συσκευσιών (Αριθμός UN): Πρέπει ν ίνετι πό τον οδηό. Μπορεί ν είνι δύο ριθμοί. 33 Πρέπει ν ίνετι με ευθύνη του ποστολέ. Τ έρφ στο όχημ ι μι μονάδ μετφοράς κτά ADR, υποχρεωτικά ι τη μετφορά συσκευσιών, σε διεθνές επίπεδο είνι: Μι ενημερωμένη φωτοτυπί όλης της ισχύουσς Συμφωνίς ADR. Οι ρπτές οδηίες ι όσ επικίνδυν εμπορεύμτ έχουν μετφερθεί την τελευτί εδομάδ. Το έρφο μετφοράς σχετικά με τις συσκευσίες. Σε ποιο έρφο περιέχοντι οι πληροφορίες σχετικά με τους κινδύνους πό τ 34 μετφερόμεν επικίνδυν εμπορεύμτ κι τ μέτρ που πρέπει ν λάει ο οδηός σε περίπτωση τυχήμτος; Στις ρπτές οδηίες ή οδηίες τυχήμτος που ρίσκοντι πάντ μέσ στο όχημ. Σε κνέν έρφο, επειδή ο οδηός πρέπει ν είνι έτοιμος ι κάθε περίπτωση νάκης κι επειδή κτέχει πιστοποιητικό επελμτικής κτάρτισης κτά ADR. Στο Έρφο Μετφοράς που ρίσκετι πάντ μέσ στο όχημ. 35 Οι πορτοκλί πινκίδες (συμπληρωμένες ή κενές) τοποθετούντι: Μόνο στο επικθήμενο όχημ. Στις μετφορικές μονάδες. Μόνο στ υτιοφόρ οχήμτ. 9

14 15 16 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4: ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Γι ποι οχήμτ πιτείτι η έκδοση πό την ρμόδι ρχή του Πιστοποιητικού Έκρισης του Οχήμτος κτά ADR; Γι όλ τ οχήμτ που προορίζοντι ι τη μετφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων. Μόνο ι τ υτιοφόρ οχήμτ κτά ADR. Γι ορισμένους τύπους οχημάτων όπως υτά νφέροντι στην ADR. Γι ποιά πό τις πρκάτω μετφορές πιτείτι όχημ με Πιστοποιητικό Έκρισης του Οχήμτος κτά ADR; Μετφορά νοσοκομεικών πολήτων. Μετφορά υρερίου σε κυλίνδρους. Μετφορά υρερίου σε υτιοφόρο όχημ. Γι ποιό πό τ πρκάτω οχήμτ πιτείτι Πιστοποιητικό Έκρισης του Οχήμτος κτά ADR; Οχήμτ τύπου FL ή ΑΤ. Οχήμτ τύπου FΤ. Οχήμτ τύπου ΟΧ/ΙΙ. 17 Έν φορτηό μζί με το συνδεδεμένο ρυμουλκούμενο, θεωρούντι κτά την ADR: Δύο (2) μετφορικές μονάδες κι δύο (2) οχήμτ. Δύο (2) μετφορικές μονάδες κι έν (1) όχημ. Μί (1) μετφορική μονάδ κι δύο (2) οχήμτ. 18 19 Έν ρυμουλκούμενο ή έν επικθήμενο μόνο του χωρίς τον ελκυστήρ, θεωρείτι κτά την ADR: Έν (1) όχημ. Μί (1) μετφορική μονάδ. Ούτε όχημ ούτε μετφορική μονάδ. Με το πιστοποιητικό σικής κτάρτισης κτά ADR, ποι πό τις πρκάτω μετφορές μπορεί ν πρμτοποιηθεί; Μεθνόλη (κλάση 3) σε ρέλι. Νιτρικό οξύ (κλάση 8) σε υτιοφόρο όχημ. Ουράνιου (κλάση 7) σε συσκευσίες. Με το πιστοποιητικό οδηού σικής κτάρτισης κτά ADR κι ειδίκευσης στ 20 ρδιενερά, ποι πό τις πρκάτω μετφορές μπορεί ν πρμτοποιηθεί; Ράδιο (κλάση 7) σε κτάλληλες συσκευσίες. Αιθνόλη (κλάση 3) σε εμπορευμτοκιώτιο-δεξμενή >3m3 Εκρηκτικά ιομηχνικού τύπου χωρίς πυροκροτητή (κλάση 1) σε κτάλληλες συσκευσίες. 10

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5: ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΜΙΚΤΗ ΦΟΡΤΩΣΗ 14 Σε περίπτωση μετφοράς ι μικρή πόστση (π.χ. μικρότερη των 10 χιλιομέτρων): Το φορτίο πρέπει ν σφλίζετι πάνω στο όχημ μόνο ν πρόκειτι ι επικίνδυν εμπορεύμτ. Το φορτίο δε χρειάζετι ν σφλίζετι πλήρως κθώς σε μικρές ποστάσεις δεν πρόκειτι ν συμεί κάποιο τύχημ. Το φορτίο πρέπει ν σφλίζετι πάνω στο όχημ σε κάθε περίπτωση. 15 Η σωστή σφάλιση των φορτίων ποσκοπεί στην: Προστσί του περιάλλοντος πό τυχόν διρροές ή πτώση υλικών. Προστσί του περιάλλοντος σε περίπτωση φωτιάς. Προστσί του περιάλλοντος λόω μικρότερων εκπομπών κυσερίων νά όχημ. 16 17 Ειδικά ι τη μετφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, εφρμόζοντι ειδικές πιτήσεις κτά τη φόρτωσή τους στ οχήμτ; Όχι. Ισχύουν μόνο όσ κι ι τ λοιπά εμπορεύμτ. Νι. Ανάλο με το είδος του εμπορεύμτος μπορεί ι πράδειμ ν πορεύετι η φόρτωση ότν ρίσκοντι κοντά άνθρωποι. Νι. Όλ τ επικίνδυν εμπορεύμτ πορεύετι ν φορτώνοντι με προυσί κοινού. Ποιο πό τ πρκάτω μέσ πρόσδεσης θεωρείτε ότι σς πρέχει μελύτερη σφάλει; Ένς ιμάντς που έχετε χρησιμοποιήσει πολλές φορές κι ξέρετε ότι ντέχει. Ένς ιμάντς με τμπελάκι πιστοποίησης κι υπολοισμένος ι την πρόσδεση. Έν σχοινί. 18 Σε περίπτωση που ένς ιμάντς έχει φθρεί: Αν η φθορά είνι μικρή δεν υπάρχει κνένς κίνδυνος. Αν η φθορά είνι μικρή μπορεί ν χρησιμοποιηθεί ι μικρές ποστάσεις. Δεν πρέπει ν χρησιμοποιείτι. 19 Ποιο πό τ πρκάτω είνι μέρος ενός συστήμτος πρόσδεσης; Τάκοι κι σφήνες. Ιμάντες κι συρμτόσχοιν. Η μετώπη του χώρου φόρτωσης. 11

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1: ΔΕΞΑΜΕΝΗ 30 Τ κπάκι των νθρωποθυρίδων μπορούν ν πρμένουν νοικτά: Κτά τη μετφορά με δεξμενή φορτωμένη 15% του συνολικού όκου. 31 Κτά τις ερσίες κθρισμού της δεξμενής (gasfree). Κτά την εκφόρτωση υπό πίεση. Η λίδ υρής φάσης ενός υτίου διμέτρου 80mm που ρίσκετι στο επάνω μέρος της δεξμενής: Μπορεί ν πρμείνει νοικτή κτά την κίνηση του οχήμτος. Πρέπει ν πρμένει κλειστή κτά την κίνηση του οχήμτος. Λειτουρεί κνονικά νοικτή, όπως έν εξάρτημ εξερισμού. 32 Η λίδ ερισμού ή εξερισμού: Είνι έν εξάρτημ που νοίει σε μι πίεση μόλις 3 bar. Είνι έν εξάρτημ πάντ νοικτό. Είνι έν εξάρτημ που νοίει σε μι ελάχιστη πίεση. 33 Η λίδ ερισμού ή εξερισμού: Επιτρέπει την εκφόρτωση υπό πίεση. Είνι κνονικά τοποθετημένη σε δεξμενές υπό πίεση. Είνι κνονικά τοποθετημένη στις τμοσφιρικές δεξμενές ή σε δεξμενές με εκφόρτωση ρύτητς. 34 Η λίδ εξερισμού ή ερισμού: Είνι έν εξάρτημ που δεν επιτρέπει την νάπτυξη υπερπίεσης. Είνι έν εξάρτημ που πρέπει ν είνι νοικτό χειροκίνητ ι ν μπορούν ν ουν οι τμοί πό τη δεξμενή. Είνι έν εξάρτημ που χρησιμοποιείτι ι ν πρμτοποιηθεί η φόρτωση σε κλειστό κύκλο. 35 Η λίδ εξερισμού ή ερισμού: Λειτουρεί μόνο εάν χειρίζετι, χειροκίνητ πό τον οδηό. Αφού λειτουρήσει, είνι πρίτητο ν ξεμοντριστεί κι ν κθριστεί. Κλείνει υτόμτ φού λειτουρήσει. 36 Η λίδ σφλείς: Είνι μι λίδ ενάντι στις υπερπιέσεις. Είνι έν εξάρτημ ερισμού που χρησιμοποιείτι ι την φόρτωση σε κλειστό κύκλο. Είνι μι λίδ που κνονικά είνι νοικτή. 37 Η λίδ σφλείς: Κλείνει υτόμτ ότν η δεξμενή πίρνει κλίση περισσότερο των 30. Μετά την πιθνή λειτουρί της πρμένει νοικτή. Μετά την πιθνή λειτουρί της κλείνει υτόμτ. 38 Ο δίσκος σπσίμτος (θρύσης): Είνι έν εξάρτημ που κτστρέφετι σε μι κθορισμένη πίεση θρύσης. Είνι έν εξάρτημ κνονικά νοικτό. Επνέρχετι στην ρχική του κτάστση υτόμτ μέσως μετά τη λειτουρί του. 39 Η πυθμενολίδ (ποδολίδ): Είνι έν εξάρτημ που κλείνει έν άνοιμ (πό το εσωτερικό) στο κάτω μέρος της δεξμενής. Είνι έν εξάρτημ που επιτρέπει τη διφυή των τμών ότν η δεξμενή είνι φορτωμένη. Είνι έν εξάρτημ ενάντι στις υπερπιέσεις που λειτουρεί κνονικά κλειστό. 12

40 Η πυθμενολίδ (ποδολίδ): Μπορεί ν είνι με πνευμτικό χειρισμό στις δεξμενές μετφοράς υρών κυσίμων. Μπορεί ν χειρισθεί κι ν νοίει εάν φορτώνετι η δεξμενή πό επάνω. Μπορεί ν διθέτει την τάπ εξωτερικά της δεξμενής, δηλδή κλείνει τη δεξμενή πό το εξωτερικό. 41 Η πυθμενολίδ (ποδολίδ): Θεωρείτι έν εξάρτημ ενάντι στην υποπίεση. Δεν επιτρέπει στο υρό ν εμίζει το σωλήν εκφόρτωσης. Μπορεί ν φήνετι νοικτή κτά τη μετφορά. 42 Η πυθμενολίδ (ποδολίδ): Θεωρείτι έν εξάρτημ ι τον έλεχο του θμού φόρτωσης. Κτά την εκφόρτωση πό ψηλά σε κλειστό κύκλωμ διμέσου ρέως σωλήν, μπορεί ν είνι νοικτή μζί με τη λίδ εκφόρτωσης ι την επνάκτηση των τμών. Είνι τοποθετημένη πριν τη λίδ εκφόρτωσης. 43 Πως μπορεί ν ελέχετι το άνοιμ των ποδολίδων; Αυτόμτ, νοίοντς τις λίδες εκφόρτωσης. Με έν σύστημ με πνευμτικό χειρισμό πό κάτω. Αποκλειστικά υρνώντς έν μοχλό στο επάνω μέρος της δεξμενής. 44 Η άν εκφόρτωσης: Τοποθετείτι μετά την ποδολίδ. Μπορεί ν χρησιμοποιείτι ι ν εισχθεί πεπιεσμένος έρς, ότν η δεξμενή είνι φορτωμένη. Τοποθετείτι πριν την ποδολίδ. 45 Το στρώμ θερμικής μόνωσης (θερμομόνωση): Απορεύει πιθνές πώλειες του περιεχομένου της δεξμενής. Είνι μι εξωτερική επικάλυψη της δεξμενής. Είνι μι εσωτερική προστσί της δεξμενής. 46 Τ όρν ελέχου που ενικά τοποθετούντι επάνω στις δεξμενές, μπορούν ν είνι: Τ μνόμετρ ι ν επληθεύουν τις τιμές της θερμοκρσίς της μετφερόμενης ύλης. Τ θερμόμετρ ι ν επληθεύουν τις τιμές της θερμοκρσίς της μετφερόμενης ύλης. Τ θερμόμετρ ι ν επληθεύουν τις τιμές της πίεσης μέσ στη δεξμενή. 47 Τ υλικά με τ οποί κτσκευάζοντι οι δεξμενές μπορούν ν είνι: Γυλί. Κσίτερος. Κράμ λουμινίου. 48 Οι δεξμενές ι μετφορά πετρελιοειδών που έχουν διτομή ελλειπτική ή πολυκεντρική... Κτσκευάζοντι κι είνι εκεκριμένες ι ν εκφορτώνοντι με ρύτητ. Κτσκευάζοντι κι είνι εκεκριμένες ι ν εκφορτώνοντι με πίεση. Κτσκευάζοντι ι ν ντέχουν πιέσεις μετξύ 2 κι 4 bar. 40 Ποιο στοιχείο χρκτηρίζει μί δεξμενή «τμοσφιρική»; Η διτομή που είνι πολυκεντρική ή ελλειπτική. Η διτομή που μπορεί ν είνι μόνο κυκλική. Η προυσί των λίδων σφλείς που έχουν πίεση νοίμτος ίση με την τιμή της πίεσης δοκιμής της δεξμενής. 13

50 Ποιο στοιχείο χρκτηρίζει μι δεξμενή «υπό πίεση»; Οι δείκτες του επιπέδου που μπορούν ν είνι διφνής. 51 Η διτομή που είνι ενικά κυκλική. Η διτομή, κι σε ενικές ρμμές, είνι πολυκεντρική ή ελλειπτική. Γι ν μετφερθούν μερικές ύλες ιδιίτερ διρωτικές ι τ μέτλλ (π.χ.υδροχλωρικό οξύ) πρέπει: Οι δεξμενές ν έχουν στο εσωτερικό τους έν στρώμ ελστικού ή εονίτη, που ν ντέχει στ προϊόντ που μετφέροντι. Η δεξμενή ν φέρει προσττευτικό εξωτερικό περίλημ. Ν χρησιμοποιούντι οι λεόμενες «μονωμένες» δεξμενές. 52 Οι στθερές δεξμενές ι τη μετφορά των υροποιημένων εριών: Έχουν διτομή κυκλική. Έχουν πάντ περισσότερ διμερίσμτ ι ν είνι δυντή η μετφορά κτ νάκη περισσότερων τύπου ερίων. Έχουν πάντ διτομή ελλειπτική. 53 Οι στθερές δεξμενές ι τη μετφορά των υροποιημένων ερίων: Πρέπει ν φέρουν έν προσττευτικό ντιηλικό κάλυμμ που δεν επιτρέπει την υπερθέρμνση της δεξμενής. Μπορούν ν έχουν έν εξάρτημ εξερισμού. Μπορούν ν είνι χωρίς λίδ έρις φάσης. 54 Οι στθερές δεξμενές ι μετφορά υροποιημένων ερίων: Κνονικά κτσκευάζοντι ι ν ντέχουν πιέσεις μετξύ 1 κι 3 bar. Μπορούν ν είνι εξοπλισμένες μόνο με λίδ εκφόρτωσης κι χωρίς την λίδ έρις φάσης. Κνονικά κτσκευάζοντι ι ν ντέχουν πιέσεις μετξύ 10 κι 30 bar. 55 56 Ποι εξρτήμτ ι τον έλεχο των θμών πλήρωσης, μπορούν ν εξοπλίσουν τις δεξμενές ι μετφορά υροποιημένων ερίων; Δεν επιτρέπετι κνέν εξάρτημ, ο έλεχος πρμτοποιείτι με ζύισμ. Οι δείκτες επιπέδου ν είνι διφνείς. Οι δείκτες επιπέδου περιστρεφόμενοι, που ποτυπώνουν διφορετικούς θμούς πλήρωσης. Γενικά ποι είνι τ χρκτηριστικά των δεξμενών ι τη μετφορά των υροποιημένων ερίων υπερολικά ψυχόμεν; Αντίστση στην πίεση κι προυσί προστσίς στη διφυή θερμότητς του τύπου «μόνωση με κενό». Η ικνότητ στην ντοχή σε υψηλόττες πιέσεις (των 80-100 bar) κι προυσί τουλάχιστον 2 διμερισμάτων. Μπορούν ν κτσκευάζοντι με πλστικές ύλες. 57 Πως μπορούμε ν τυτοποιήσουμε τις δεξμενές; Από την πινκίδ κυκλοφορίς του οχήμτος. Από τις πληροφορίες που περιέχοντι στη μετλλική πινκίδ που έχει τοποθετηθεί επάνω στη δεξμενή. Από τ εωμετρικά χρκτηριστικά (διστάσεις) της δεξμενής. 58 Μετξύ των ενδείξεων που πρέπει υποχρεωτικά ν ράφοντι στο πινκίδιο μις δεξμενής, είνι επίσης: Ο ριθμός έκρισης, το όνομ του κτσκευστή, ο ριθμός κι το έτος κτσκευής. Ο ριθμός των νοικτών διφρμάτων. Η τιμή της μέιστης εκεκριμένης μάζς. 14

59 Η πίεση της υδρυλικής δοκιμής μις στθερής δεξμενής: Είνι η υψηλότερη πίεση που εφρμόζετι κτά τη δοκιμή της υδρυλικής δοκιμής. Είνι η πίεση στην οποί υποάλλετι η δεξμενή κτά τον τριετή έλεχο. Είνι η υψηλότερη πίεση που νπτύσσετι κτά τη μετφορά. 60 Η πίεση λειτουρίς μις στθερής δεξμενής: Είνι η υψηλότερη πίεση που νπτύσσετι κτά τη δοκιμή της υδρυλικής πίεσης. 61 Είνι η υψηλότερη πίεση που μπορεί ν νπτυχθεί κτά τη φόρτωση, την εκφόρτωση ή τη μετφορά. Είνι η πίεση στην οποί υποάλλετι η δεξμενή κτά την εξετή δοκιμή. Οι δεξμενές κι τ εμπορευμτοκιώτι-δεξμενές ι επικίνδυν εμπορεύμτ πρέπει περιοδικά ν ελέχοντι; Όχι, ρκούν οι ρχικοί έλεχοι. Νι, κόμη κι ι ν θέσουν εκτός λειτουρίς, υτές που δεν προυσιάζουν εύηση σφλείς. Νι, εκ μέρους του ιδιοκτήτη. 62 Κάθε πότε πρέπει (κτ ελάχιστον) ν ελέχοντι οι στθερές δεξμενές (υτί); Κάθε 3 χρόνι. Κάθε χρόνο. Κάθε 4 χρόνι. 63 Η δοκιμή τριετίς της στθερής δεξμενής: Προλέπει μι δοκιμή στενότητς. Προλέπει το έμισμ με εύφλεκτο υρό. Είνι μι πιο σορή δοκιμή εκείνης των 6 χρόνων. 64 Η δοκιμή εξετίς της στθερής δεξμενής: Προλέπει τον έλεχο του μέιστου κενού. Προλέπει ένν έλεχο της εξωτερικής κτάστσης κι του εσωτερικού της δεξμενής κι τον έλεχο των εξρτημάτων λειτουρίς. Προλέπει μι δοκιμή υπό θερμοκρσί. 15

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2: ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΒΥΤΙΟΦΟΡΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ 33 Ποι είνι η υποχρέωση του οδηού ενός υτιοφόρου οχήμτος στη φόρτωση; Είνι υποχρεωμένος ν πρμτοποιήσει τις συνδέσεις των εύκμπτων σωλήνων στο δοχείο του φορτωτή. Ν επιδείξει στο πληρωτή τ έρφ του υτίου που επιτρέπουν τη μετφορά της επικίνδυνης ύλης προς φόρτωση. Δε χρειάζετι ν εξετάσει την εξουσιοδότηση ι μετφορά της ύλης, ιτί υτό είνι ρμοδιότητ της μετφορικής ετιρίς. 34 Ποι είνι η υποχρέωση του οδηού ι το φορτίο του υτιοφόρου οχήμτος; Ν κθορίσει το ειδικό άρος (πυκνότητ) της ύλης. Ν εξκριώσει το θμό μέιστης πλήρωσης. Ν κθορίσει το θμό του ιξώδους της ύλης. 35 36 37 Τι πό τ πρκάτω πρέπει ν κάνει ο οδηός ενός υτιοφόρου οχήμτος κτά τη φόρτωση; Ν πρμτοποιήσει τη είωση. Ν σήσει τον κινητήρ κι ν κινητοποιήσει το όχημ. Ν μην πρμτοποιήσει τη είωση ι υρά που το σημείο της νάφλεξης τους είνι μικρότερο των 60 C. Ποι πό τις πρκάτω προφυλάξεις/συμπεριφορές του οδηού, των υτιοφόρων οχημάτων σς φίνετι σωστή κτά τη φόρτωση; Δεν ελέχει τη φόρτωση εάν έχει ίνει κθρισμός της δεξμενής (gas free) σε έν ειδικό στθμό πλυσίμτος. Δεν εκτλείπει ποτέ το όχημ κτά τη διάρκει όλων των ερσιών. Εκτλείπει το όχημ μόνο εάν φορτώνετι με νοικτές τις νθρωποθυρίδες των δεξμενών. Ποι πό τις πρκάτω προφυλάξεις/συμπεριφορές του οδηού των υτιοφόρων οχημάτων σς φίνετι σωστή, κτά τη φόρτωση; Σε περίπτωση κτιίδων με ροντές κι κερυνούς, ν δικόψει τη φόρτωση υλών με κινδύνους νάφλεξης. Ν ζυίσει σε πλήρες φορτίο κι, σε περίπτωση υπερφόρτωσης που δεν ξεπερνά το 10% ν συνεχίσει το τξίδι του. Ν εξκριώσει ότι η φορτωμένη ποσότητ δεν ξεπερνά ποτέ το 80% της συνολικής χωρητικότητς του διμερίσμτος. 38 Κτά τη φόρτωση πό τον πυθμέν σε κλειστό κύκλωμ, ο οδηός... Πρέπει ν συνδέσει το σωλήν της έρις φάσης (νάκτηση τμών) της εκτάστσης στη λίδ έρις φάσης που είνι τοποθετημένη στο επάνω μέρος της δεξμενής. Πρέπει ν νοίξει τη λίδ εκφόρτωσης που συνδέει τον εύκμπτο σωλήν της υρής φάσης της εκτάστσης, λλά όχι την ποδολίδ. Πρέπει ν συνδέσει το σωλήν της έρις φάσης (νάκτηση τμών), της εκτάστσης στη λίδ σφλείς τοποθετημένη στο επάνω μέρος της δεξμενής. 39 Κτά τη φόρτωση ενός υροποιημένου ερίου, πως μπορεί ο οδηός ν ελέξει/ κθορίσει τη φορτωμένη ποσότητ; Τοποθετώντς το όχημ στη ζυριά κι τηρώντς τη μέιστη μάζ (άρος) φόρτωσης ι την ύλη, εάν υτό το στοιχείο περιέχετι επάνω στην πινκίδ της δεξμενής. Φορτώνοντάς το σε πλάστι χωρίς ν ξεπεράσει το ωφέλιμο φορτίο της δεξμενής, με οποιοδήποτε τύπο ερίου. Ανοίοντς τη λίδ υρής φάσης μετά πό 20 λεπτά της ώρς πό την ρχή της φόρτωσης. 16

40 Η φόρτωση κι εκφόρτωση υρού οξυόνου... Δεν πιτεί ειδικά εξρτήμτ ή ειδικά κθρισμέν εξρτήμτ. 41 Μπορεί ν πρμτοποιείτι χωρίς κίνδυνο, φορώντς συνθετικά ρούχ ή λερωμέν με λάδι. Απιτεί εξρτήμτ χωρίς ίχνη ράσου. Ποι πό τις πρκάτω προφυλάξεις/συμπεριφορές του οδηού των υτιοφόρων οχημάτων στην εκφόρτωση σς φίνετι σωστή; Ν ενεροποιήσει το δικόπτη μπτριών ι τη είωση. Κτά τις ερσίες, ν εκτλείπει το όχημ μόνο εάν ένς υπάλληλος της εκτάστσης προθυμοποιείτι ν τον ντικτστήσει. Ν φορέσει τον κτάλληλο εξοπλισμό προσωπικής προστσίς. Ποι πό τις πρκάτω προφυλάξεις/συμπεριφορές πρέπει ν υιοθετήσει ο οδηός ενός υτιοφόρου οχήμτος στην εκφόρτωση; 42 Ν μην πρμτοποιήσει τη είωση, εάν οι ύλες έχουν δευτερεύοντ κίνδυνο νάφλεξης. Ν ειώνει πάντ στη η ι τ υρά που έχουν σημείο νάφλεξης μικρότερο των 23ο C. Ν μη ειώσει στη η ι τ υρά που έχουν σημείο νάφλεξης μικρότερο των 60οC. 43 Η σωστή συμπεριφορά του οδηού υτιοφόρου οχήμτος στην εκφόρτωση είνι: Σε περίπτωση μικρής διρροής πό μι σύνδεση ενός εύκμπτου σωλήν ν δικόψει την εκφόρτωση. Στο τέλος της εκφόρτωσης ν φιρέσει ή ν κλύψει τις σημάνσεις της ύλης που εκφόρτωσε. Σε περίπτωση κτιίδων με ροντές κι κερυνούς ν μη δικόψει την εκφόρτωση. 44 Η σωστή συμπεριφορά του οδηού υτιοφόρου οχήμτος στην εκφόρτωση είνι: Ν προχωρήσει στην εκφόρτωση χωρίς ν ρωτήσει ποι είνι η ελεύθερη χωρητικότητ του δοχείου της εκτάστσης. Τελειώνοντς την εκφόρτωση υδροοννθράκων ν νοίξει τις νθρωποθυρίδες ι ν ερίσει τη δεξμενή κι ι ν στενώσει ρήορ. Τελειώνοντς την εκφόρτωση ν φήσει τις σημάνσεις της μετφερθείσς ύλης. 45 Η σωστή συμπεριφορά του οδηού υτιοφόρου οχήμτος στην εκφόρτωση είνι: Ν πρμτοποιήσει συνδέσεις πό τη δεξμενή στο δοχείο της εκτάστσης, εάν το προσωπικό της εκτάστσης είνι πών. Ν θέσει στις πινκίδες κινδύνου μι μύρη τινί πλιστή, μόλις τελειώσει η εκφόρτωση. Ν πληροφορήσει τον πρλήπτη ι τη μετφερόμενη επικίνδυνη ύλη. 46 Ότν ένς εύκμπτος σωλήνς είνι χλσμένος: Το κάνετε νωστό στην ετιρί σς κι οπωσδήποτε δεν τον χρησιμοποιείτε ι την εκφόρτωση. Είνι προτιμότερο ν τον χρησιμοποιήσετε ι την εκφόρτωση τοξικών υλών ή διρωτικών λλά όχι ι τις εύφλεκτες. Πρέπει ν επισκευστεί πό τον οδηό. 47 Η εκφόρτωση σε κλειστό κύκλωμ: Πρμτοποιείτι ι ν μην μολυνθεί ο έρς. Δεν πρέπει ποτέ ν φορά τις τοξικές ύλες. Πρμτοποιείτι κυρίως ι ν επιτχυνθούν οι χρόνοι της ερσίς. 48 Γι τους σκοπούς της εκφόρτωσης σε κλειστό κύκλωμ ενός υτίου: Οι τμοί της δεξμενής εισρέουν στο δοχείο της εκτάστσης. Δεν υπάρχουν διφυές τμών στην τμόσφιρ. Δεν υπάρχουν ούτε τμοί, ούτε υρό στη δεξμενή. 17

49 Η εκφόρτωση σε κλειστό κύκλωμ: Δεν πρέπει ποτέ ν ίνετι πό επάνω. Πρέπει ν ίνετι μόνο πό κάτω. Μπορεί ν ίνει πό κάτω. 50 Κτά την εκφόρτωση με ρύτητ μις δεξμενής, ο οδηός: Σε περίπτωση που ξεκομπλάρει ο εύκμπτος σωλήνς εκφόρτωσης «πό την πλευρά της εκτάστσης» πρέπει ν κλείσει την ποδολίδ. Πρέπει ν κρτά τη δεξμενή κλειστή, εκτός των κάτω εξρτημάτων δειάσμτος. Γι ν μπει έρς στη δεξμενή μπορεί ν ρκεί το άνοιμ μόνο της λίδς της έρις φάσης που έχει ονομστική διάμετρο 20mm. 51 Κτά την εκφόρτωση μις δεξμενής πό τον πυθμέν υπό πίεση ο οδηός: Πρέπει ν οδηήσει στη δεξμενή δρνή έρι (π.χ. άζωτο) εάν τ υρά έχουν έν χμηλό σημείο νάφλεξης. Σε περίπτωση νάκης, μπορεί ν εκφορτώσει σε μι πίεση μελύτερη πό εκείνη της μέιστης λειτουρίς της δεξμενής. Δε χρειάζετι ν ελέχει την πίεση στο μνόμετρο ιτί είνι ρμοδιότητ του πρλήπτη. 52 Το πιστοποιητικό έκρισης υτιοφόρου οχήμτος κτά ADR ι τ υτί που μετφέρουν επικίνδυν εμπορεύμτ: Περιέχει τις πιέσεις της δεξμενής. Έχει ισχύ έν ημερολοικό έτος πό την ημέρ (ημερομηνί) έκδοσης. Έχει ισχύ 3 χρόνι πό την ημερομηνί έκδοσης. 18

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3: ΣΗΜΑΝΣΗ ΒΥΤΙΟΦΟΡΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ. 42 Τι σημίνει το «Χ» που τίθετι πριν τον ριθμό ννώρισης του κινδύνου; Ύλη που δεν είνι κλά ννωρίσιμη. Υποχρέωση εκκένωσης του έρ σε περίπτωση τυχήμτος. Ότι η ύλη ντιδρά επικίνδυν με το νερό. 43 Τι σημίνει ο ριθμός κινδύνου Χ 338; Υρό λίο εύφλεκτο λλά διρωτικό που ντιδρά επικίνδυν με το νερό. Υρό διρωτικό που ντιδρά επικίνδυν με το νερό κι πράει εύφλεκτ έρι. Υρό πολύ εύφλεκτο, διρωτικό, που ντιδρά επικίνδυν με το νερό. 44 Τι σημίνει ο ριθμός κινδύνου 663; Ύλη πολύ τοξική κι εύφλεκτη (σημείο νάφλεξης όχι μελύτερο πό 60οC). Μολυσμτική ύλη κι πολύ εύφλεκτη. Ύλη πολύ διρωτική κι πολύ εύφλεκτη. 45 Τι σημίνει ο ριθμός κινδύνου 883; Ύλη τοξική κι πολύ εύφλεκτη. Ύλη εύφλεκτη κι λίο διρωτική. Ύλη πολύ διρωτική κι εύφλεκτη (σημείο νάφλεξης) μετξύ 23 C κι 60 C. 46 Τι σημίνει ο ριθμός κινδύνου 90; Ύλη εύφλεκτη που μπορεί ν πράει ίιη ντίδρση. Ύλη εύφλεκτη με κίνδυνο ίιου πολυμερισμού. Ύλη επικίνδυνη διάφορη ή ύλη επικίνδυνη ι το περιάλλον. 19

ΚΛΑΣΗ 7 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1: ΡΑΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑ - ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ ΡΑΔΙΕΝΕΡΓΩΝ 15 Η ρδιενερής κτινοολί χρκτηρίζετι ιδιίτερ επικίνδυνη διότι: Μπορεί ν προκλέσει λάες στ κύττρ του νθρώπινου σώμτος. Επειδή οι συνέπειες στο νθρώπινο σώμ μπορεί ν διρκέσουν μέχρι 6 μήνες. Δε μπορεί ν ίνει ντιληπτή με κνέν μέσο κι τρόπο. 16 Από τ πρκάτω, ποιος θεωρείτι πρωτεύον κίνδυνος της κλάσης 7; Η έκθεση σε ιονισμένες κτινοολίες. Οι εκπομπές οξυόνου. Η πυρηνική έκρηξη. 17 Οι κτινοολίες Χ κι άμ Είνι εκπομπές ελφρών σωμτιδίων. 18 19 Διφέρουν τελείως μετξύ τους. Είνι κτ ουσί ίδιες λλά διφοροποιείτι η προέλευσή τους. Ποιο πό τ πρκάτω όρν μπορεί ν είνι χρήσιμο ι ν νιχνευτούν κι ν μετρηθούν οι ιονισμένες κτινοολίες; Ωμόμετρο ιονισμένο. Μετρητής του Geiger. Ερόμετρο με νάλυση περιοχής με δέσμη κυμάτων ρντάρ ή ηλεκτρονίων χειροκίνητο. Χωρίς όρν μέτρησης πως είνι δυντόν ν κτλάουμε την προυσί των ιονισμένων κτινοολιών; Με κνέν τρόπο. Με έν θόρυο όμοιο με έν ελφρύ τρίξιμο συνεχές που οφείλετι στ σωμτίδι που κτυπούν τ εσωτερικά τοιχώμτ της συσκευσίς. Οπτικά ή με την φή των ιονισμένων κτινοολιών. 20

1 2 3 4 Ποι όρν του νθρώπινου σώμτος είνι τ περισσότερο ευίσθητ στις ηλεκτρομνητικές κτινοολίες άμ; Οι οφθλμοί κι ο θυρεοειδής δένς. Οι πνεύμονες. Τ οστά κι οι ρθρώσεις. ΚΛΑΣΗ 7 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2: ΕΙΔΙΚΟΙ ΚΙΝΔΥΝΟΙ Ποιες λάες μπορούν ν προκληθούν πό τις ρδιενερές κτινοολίες στο νθρώπινο σώμ; Ανάπτυξη όκων στ εσωτερικά όρν του νθρώπινου σώμτος σν ποτέλεσμ της κτάποσης ρδιενερών υλών. Δηλητηρίση του ίμτος. Εκύμτ λόω διάρωσης. Τι λάες μπορούν ν υπάρξουν ν εξωτερικά μολυσμένες συσκευσίες ρδιενερών υλικών μετκινηθούν με τ χέρι; Εισπνοή τμών με μκροχρόνι ποτελέσμτ. Επικίνδυνες κι πολλές φορές μη νστρέψιμες μετολές στ κύττρ. Εκύμτ του δέρμτος. Υπάρχει κίνδυνος μόλυνσης εξ ιτίς ενός τυχήμτος κτά τη διάρκει μετφοράς των ρδιενερών υλών; Νι, στην περίπτωση φθοράς μις συσκευσίς. Όχι, εκτός ν πιάσει φωτιά το φορτίο. Αποκλειστικά σε περίπτωση ισχυρής ροχής. 5 Ποιοι είνι οι κυριότεροι τρόποι προστσίς πό τις κτινοολίες; Ν μην νπνέεις σε περίπτωση προυσίς ηλεκτρομνητικών κτινοολιών. Ν σκύψεις στο επίπεδο του εδάφους κθώς σε εκείνο το ύψος δεν υπάρχουν ιονισμένες κτινοολίες. Ν πομκρυνθείς πό τη ρδιενερό πηή, επειδή η έντση της κτινοολίς είνι ντιστρόφως νάλοη με το τετράωνο της πόστσης. 21

ΚΛΑΣΗ 7 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3: ΣΗΜΑΝΣΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ Ποιά πό τις πρκάτω περιπτώσεις σχετικά με τις ετικέτες κινδύνου σς φίνοντι σωστές; 17 ΙΙ - ΚΙΤΡΙΝΗ με Δείκτη Μετφοράς = 15. Ι - ΛΕΥΚΗ χωρίς Δείκτη Μετφοράς. Ι - ΚΙΤΡΙΝΗ με Δείκτη Μετφοράς = 7. 18 Ποι πό τις πρκάτω περιπτώσεις σχετικά με τις ετικέτες κινδύνου σς φί-νετι σωστή; Ι - ΚΙΤΡΙΝΗ με Δείκτη Μετφοράς = 1. Ι - ΛΕΥΚΗ με Δείκτη Μετφοράς = 1. ΙΙ - ΚΙΤΡΙΝΗ με Δείκτη Μετφοράς = 1. Ποι πό τις πρκάτω περιπτώσεις σχετικά με τις ετικέτες κινδύνου σς φίνετι 19 σωστή; ΙΙΙ - ΚΙΤΡΙΝΗ με Δείκτη Μετφοράς = 12. Ι - ΛΕΥΚΗ με Δείκτη Μετφοράς = 1. ΙΙΙ - ΚΙΤΡΙΝΗ με Δείκτη Μετφοράς = 1. 20 Οι άδειες συσκευσίες που περιείχν ρδιενερές ουσίες ή ντικείμεν: Ακόμ κι ν έχουν κθριστεί (πολυμνθεί), πρέπει ν μετφέροντι με όλες τις προδιρφόμενες ενδείξεις σν ν ήτν εμάτες. Αν δεν έχουν κθριστεί (πολυμνθεί) πρέπει κόμ ν επιδεικνύουν τις ετικέτες κινδύνου, τον ριθμό ννώρισης κι την ονομσί της ουσίς σν ν ήτν εμάτες. Αν έχουν κθριστεί, πρέπει κόμ ν μετφέροντι επιδεικνύοντς τις ετικέτες κινδύνου. 21 Τι πληροφορίες δίνει η ετικέτ 7Β (κτηορί ΙΙ-ΚΙΤΡΙΝΗ); Τη μέιστη μάζ (άρος) του σκευάσμτος. Τη μέιστη (χρονική) διάρκει του τξιδιού. Τη μέιστη δρστικότητ του ρδιενερού περιεχομένου κτά τη μετφορά. 22

7 8 Τ οχήμτ που χρησιμοποιούντι ι τη μετφορά ρδιενερού υλικού σε συσκευσίες: Πρέπει ν έχουν πιστοποιητικό έκρισης τύπου κτά ADR. Δε χρειάζετι ν φέρουν ετικέτες κινδύνου. Απιτείτι ν φέρουν σήμνση με πορτοκλί πινκίδες. Ποιο πό τ πρκάτω έρφ πρέπει ν έχει ο οδηός ότν μετφέρει ρδιενερό υλικό; Το έρφο μετφοράς. Την έκθεση ελέχου της μονάδς μετφοράς. Το πιστοποιητικό έκρισης του οχήμτος κτά ADR. 9 Ποι πό τις κόλουθες πληροφορίες δεν περιέχετι στο έρφο μετφοράς; Το μικτό άρος του οχήμτος. 10 Αριθμός κι περιρφή των κόλων. Αριθμός UN της ουσίς. ΚΛΑΣΗ 7 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4: ΜΕΤΑΦΟΡΑ - ΕΓΓΡΑΦΑ - ΟΔΗΓΟΙ Ποι πό τ κόλουθ έρφ είνι υποχρεωτικά πό τη Συμφωνί ADR ι μι μετφορική μονάδ; Η άδει των Τελωνεικών Αρχών. Οι ρπτές οδηίες ι τ ρδιενερά υλικά. Η ειδική άδει που επιτρέπει τη φόρτωση κι την εκφόρτωση στο εσωτερικό των εροστσίων. 11 Ποιος συντάσσει το έρφο μετφοράς ρδιενερών υλών; Ο ποστολές. Ο οδηός. Η Επιτροπή Ατομικής Ενέρεις. 23

ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ Οδηούμε στην τελειότητ Με την εκπίδευση τ στελέχη κι οι υπάλληλοι σς, ποκτούν τις νώσεις, τις δεξιότητες, τ ερλεί κι την έλτιστη προσέιση ι ν είνι σφλείς κι ποτελεσμτικοί σε ότι τους έχετε νθέσει ν κάνουν. Σεμινάρι προσρμοσμέν στις νάκες σς δίνουν διφορετική προσέιση κι σς οδηούν στις έλτιστες πρκτικές που ίσως δεν είχτε ντιληφθεί. ΠΡΟΙΟΝΤΑ Προμηθεύουμε τ πρίτητ Προσφέρουμε μι ολοκληρωμένη κάμ προϊόντων υποστήριξης του μετφορικού έρου ι την επιχείρηση κι τον οδηό, τόσο ι την οράνωση κι τις διδικσίες όσο ι την σφάλει κι τον έλεχο του οχήμτος κι του οδηού Στην πρμτικότητ σχεδόν τ πάντ ι ν λειτουρεί μί επιχείρηση μετφορών ποτελεσμτικά, με σφάλει κι με διδικσίες. ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Προσφέρουμε ξί Οι υπηρεσίες μς θ σς οηθήσουν ν λειτουρείτε, νόμιμ, με σφάλει, ελτιστοποιώντς το κέρδος στο υψηλότερο επίπεδο. Πρέχουμε υπηρεσίες νάλυσης τχοράφου κι εξειδικευμένων υπηρεσιών ι ν οηθήσουμε στον εντοπισμό προλημάτων ή δυσλειτουριών κι ν οηθήσουμε ν εξλειφθεί η πιθνότητ πρόκλησης τυχήμτος. Πλτεί Ύδρς 10, Θεσσλονίκη 55 132 Τηλ: 2310444881 Φξ: 2310444896 Πτολεμίων 18, Θεσσλονίκη 55 630 Τηλ: 2310529800 Φξ: 2310529818 Τομπάζη 12-14, Θεσσλονίκη 55 535 Τηλ: 2310474044 Φξ: 2310474163 Μντινείς 32, Θεσσλονίκη 54 644 Τηλ: 2310888904 Φξ: 2310888905 www.thessdrive.gr - info@thessdrive.gr