ETX 513/515 συµπερ. ΚΗ

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "ETX 513/515 συµπερ. ΚΗ"

Transcript

1 ETX 513/515 συµπερ. ΚΗ Οδηγίες λειτουργίας g

2 Πρόλογος Για την ασφαλή χρήση του µεταφορέα διαδρόµου απαιτούνται γνώσεις που παρέχονται από τις παρούσες ΠΡΩΤΟΤΥΠΕΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ. Οι πληροφορίες παρουσιάζονται µε τρόπο σύντοµο και συνοπτικό. Τα κεφάλαια είναι ταξινοµηµένα κατά γράµµατα. Κάθε κεφάλαιο ξεκινάει µε τη σελίδα 1. Τα στοιχεία σελίδας περιλαµβάνουν το γράµµα του κεφαλαίου και τον αριθµό σελίδας. Παράδειγµα: Η σελίδα Β 2 είναι η δεύτερη σελίδα του κεφαλαίου Β. Οι παρούσες οδηγίες χρήσης περιλαµβάνουν την τεκµηρίωση διαφόρων εκδόσεων οχηµάτων. Κατά το χειρισµό και την εκτέλεση εργασιών συντήρησης πρέπει να εφαρµόζεται η περιγραφή που αφορά τον εκάστοτε τύπο οχήµατος. Z t o Οι υποδείξεις ασφαλείας και οι σηµαντικές επεξηγήσεις επισηµαίνονται µέσω των ακόλουθων εικονογραµµάτων: Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή κινδύνων για τον άνθρωπο. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή υλικών ζηµιών. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις και επεξηγήσεις. Επισηµαίνει το στάνταρ εξοπλισµό. Επισηµαίνει τον πρόσθετο εξοπλισµό. Φροντίζουµε για τη συνεχή εξέλιξη των συσκευών µας. Ζητάµε την κατανόησή σας για την επιφύλαξη που διατηρούµε αναφορικά µε αλλαγές στη µορφή, τον εξοπλισµό και την τεχνολογία. Ως εκ τούτου, από το περιεχόµενο των παρουσών οδηγιών χρήσης δεν µπορούν να προκύψουν απαιτήσεις για συγκεκριµένες ιδιότητες της συσκευής. ικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας Τα δικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας παραµένουν στη JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - ΓΕΡΜΑΝΙΑ Τηλέφωνο: +49 (0) 40/ GR

3 0108.GR

4 Πίνακας περιεχοµένων A B Προδιαγραφόµενη χρήση Περιγραφή οχήµατος 1 Περιγραφή χρήσης... B 1 2 Υποσυστήµατα και περιγραφή λειτουργίας... B Όχηµα... B 3 3 Τεχνικά χαρακτηριστικά στάνταρ έκδοσης... B εδοµένα ισχύος... B ιαστάσεις (σύµφ. µε το έγγραφο τύπου)... B Έκδοση σκελετού ανύψωσης... B Πρότυπα EN... B Συνθήκες χρήσης... B 9 4 Σηµεία σήµανσης και πινακίδες τύπου... B Πινακίδα τύπου, όχηµα... B Ανυψωτική ικανότητα... B 12 C Μεταφορά και θέση σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Μεταφορά... C 1 2 Φόρτωση µε γερανό... C Σηµεία για ανύψωση µε γερανό... C Φόρτωση της µπαταρίας σε γερανό... C 2 3 Ασφάλεια του οχήµατος κατά τη µεταφορά... C Ασφάλεια µεταφοράς της κύριας συσκευής χωρίς εγκατεστηµένο σκελετό ανύψωσης... C Ασφάλεια µεταφοράς του σκελετού ανύψωσης... C Ασφάλεια µεταφοράς της κύριας συσκευής µε εγκατεστηµένο σκελετό ανύψωσης... C 5 4 Θέση σε λειτουργία για πρώτη φορά... C Κίνηση του οχήµατος χωρίς µπαταρία... C Εγκατάσταση/ αφαίρεση σκελετού ανύψωσης... C 6 5 Θέση σε λειτουργία... C 6 D Μπαταρία - Συντήρηση, φόρτιση, αλλαγή 0708.GR 1 Κανονισµοί ασφαλείας για το χειρισµό µπαταριών µε ηλεκτρολύτες...d 1 2 Τύποι µπαταριών... D Πλήρες άνοιγµα του καλύµµατος µπαταρίας.... D 3 3 Φόρτιση της µπαταρίας... D ETX 513/ D ETX 513/515 Έκδοση για ψυκτική αποθήκη... D 5 4 Αφαίρεση και τοποθέτηση της µπαταρίας... D 7 5 Έλεγχος της κατάστασης της µπαταρίας και της στάθµης του ηλεκτρολύτη... D 9 6 είκτης αποφόρτισης µπαταρίας... D 9 I 1

5 E Χειρισµός 1 Κανονισµοί ασφαλείας για τη λειτουργία του µεταφορέα διαδρόµου... E 1 2 Περιγραφή των στοιχείων χειρισµού και ενδείξεων... E Στοιχεία χειρισµού και ενδείξεων στον πίνακα ελέγχου... E Στοιχεία χειρισµού µε το πόδι... E Στοιχεία χειρισµού και ενδείξεων στη µονάδα ενδείξεων... E Σύµβολα και πλήκτρα στην κάτω ζώνη... E Σύµβολα για την κατάσταση λειτουργίας του οχήµατος... E 10 3 Θέση του οχήµατος σε λειτουργία... E Επιβίβαση και αποβίβαση από το όχηµα... E Ρύθµιση καθίσµατος οδηγού... E Ζώνη ασφαλείας (o)... E Ρύθµιση πίνακα ελέγχου... E Θέση σε ετοιµότητα λειτουργίας... E Ρύθµιση θέσης οδηγού... E Ρύθµιση ρολογιού... E 16 4 Εργασία µε το µεταφορέα διαδρόµου... E Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης... E Οδήγηση, διεύθυνση, πέδηση... E Ανύψωση - Κατέβασµα - Ώθηση - Στροφή εκτός και εντός στενών διαδρόµων... E Ταυτόχρονη ώθηση του βραχίονα και στροφή του φορέα περόνης... E Παραλαβή, µεταφορά και απόθεση φορτίων... E Προεπιλογή ύψους ανύψωσης (o)... E Ένδειξη ραφιών µε ακτίνες λέιζερ (o)... E Σταθµεύστε µε ασφάλεια το όχηµα... E 35 5 Επίλυση βλαβών... E ιάταξη διακοπής έκτακτης ανάγκης... E Κατέβασµα του µέσου παραλαβής φορτίου σε περίπτωση ανάγκης.. E Γεφύρωση διακοπής οδήγησης (o)... E Περιορισµός ανύψωσης (o)... E ιάταξη ασφαλείας για τέλος διαδρόµου (o)... E Λειτουργία έκτακτης ανάγκης I (επαγωγική οδήγηση) (Σφάλµα 144) E Ρυµούλκηση του οχήµατος από το στενό διάδροµο / Κίνηση του οχήµατος χωρίς µπαταρία... E GR I 2

6 Συντήρηση του µεταφορέα διαδρόµου 1 Ασφάλεια λειτουργίας και προστασία περιβάλλοντος Προδιαγραφές ασφαλείας για τη συντήρηση Συντήρηση και επιθεώρηση Λίστα ελέγχου συντήρησης για το ETX 513/515 συµπεριλαµβανοµένης της έκδοσης για ψυκτική αποθήκη Σχεδιάγραµµα λίπανσης Μέσα λειτουργίας Περιγραφή των εργασιών συντήρησης και σέρβις Προετοιµάστε το µεταφορέα διαδρόµου για τις εργασίες συντήρησης και σέρβις Ασφάλιση διάταξης παραλαβής φορτίου Φροντίδα των αλυσίδων ανύψωσης Επιθεώρηση των αλυσίδων ανύψωσης Υδραυλικό λάδι Εύκαµπτοι υδραυλικοί σωλήνες Έλεγχος υγρού φρένων Συντήρηση της ζώνης ασφαλείας Ηλεκτρικές ασφάλειες Εκ νέου θέση σε λειτουργία Ακινητοποίηση του µεταφορέα διαδρόµου Μέτρα πριν από την ακινητοποίηση Μέτρα κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης Εκ νέου θέση σε λειτουργία µετά από ακινητοποίηση Έλεγχος ασφαλείας µετά από κάποιο χρονικό διάστηµα και ασυνήθιστα φαινόµενα Οριστική θέση εκτός λειτουργίας, απόρριψη GR I 3

7 I GR

8 Παράρτηµα Οδηγίες χρήσης µπαταρίας έλξης JH Z Οι παρούσες οδηγίες χρήσης ισχύουν αποκλειστικά για τύπους µπαταρίας της επωνυµίας Jungheinrich. Εάν χρησιµοποιηθούν µπαταρίες άλλης εταιρίας, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι οδηγίες χρήσης του εκάστοτε κατασκευαστή GR 1

9 GR

10 A Z Προδιαγραφόµενη χρήση Η "Οδηγία περί προδιαγραφόµενης και προσήκουσας χρήσης των βιοµηχανικών µεταφορέων διαδρόµου" (VDA) συµπεριλαµβάνεται στο παραδοτέο της παρούσας συσκευής. Αποτελεί βασικό µέρος των οδηγιών λειτουργίας και πρέπει να ληφθεί οπωσδήποτε υπόψη. Οι εθνικές προδιαγραφές ισχύουν χωρίς περιορισµούς. Το όχηµα που περιγράφεται στις παρούσες οδηγίες λειτουργίας είναι ένας µεταφορέας διαδρόµου, κατάλληλος για την ανύψωση και τη µεταφορά µονάδων φορτίων. Η χρήση, ο χειρισµός και η συντήρηση του οχήµατος πρέπει να πραγµατοποιούνται σύµφωνα µε τα στοιχεία που αναφέρονται στις οδηγίες λειτουργίας. Οποιαδήποτε άλλη χρήση θεωρείται ως µη προσήκουσα και µπορεί να προκαλέσει ζηµιές σε άτοµα, στο µεταφορέα διαδρόµου ή σε αντικείµενα. Κυρίως πρέπει να αποφεύγεται τυχόν υπερφόρτωση λόγω υπέρβαρων φορτίων ή φορτίων που έχουν µετατοπιστεί από τη µια πλευρά. εσµευτική για το µέγιστο επιτρεπόµενο φορτίο είναι η πινακίδα τύπου που βρίσκεται πάνω στο όχηµα ή στο διάγραµµα φορτίου. Ο µεταφορέας διαδρόµου δεν επιτρέπεται να λειτουργεί σε περιοχές µε κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, ούτε σε περιοχές που µπορεί να προκαλέσουν διάβρωση ή σε περιοχές µε πολλή σκόνη. Υποχρεώσεις του ιδιοκτήτη: στα πλαίσια του παρόντος εγχειριδίου οδηγιών λειτουργίας, ως "ιδιοκτήτης" θεωρείται κάθε φυσικό ή νοµικό πρόσωπο, το οποίο χρησιµοποιεί το βιοµηχανικό µεταφορέα διαδρόµου ή το χρησιµοποιούν κάποιοι άλλοι µε δική του εντολή. Σε ειδικές περιπτώσεις (π.χ. χρονοµίσθωση, εκµίσθωση) ως "ιδιοκτήτης" θεωρείται το πρόσωπο που αναλαµβάνει τις προαναφερθείσες υποχρεώσεις σχετικά µε τη λειτουργία σύµφωνα µε τις υπάρχουσες συµφωνίες του συµβολαίου µεταξύ ιδιοκτήτη και χρήστη του βιοµηχανικού µεταφορέα διαδρόµου. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να διασφαλίσει την προσήκουσα χρήση του µεταφορέα διαδρόµου και την αποφυγή οποιουδήποτε κινδύνου για τη ζωή και την υγεία του χρήστη ή τρίτων. Επιπλέον, πρέπει να λαµβάνεται υπόψη η τήρηση των προδιαγραφών για την πρόληψη ατυχηµάτων, παρόµοιων κανονισµών ασφαλείας, καθώς και των οδηγιών σχετικά µε τη λειτουργία και τη συντήρηση. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να βεβαιωθεί ότι όλοι οι χρήστες έχουν διαβάσει και κατανοήσει τις παρούσες οδηγίες λειτουργίας. Σε περίπτωση µη τήρησης αυτών των οδηγιών λειτουργίας ακυρώνεται η εγγύηση. Το ίδιο ισχύει και στην περίπτωση διεξαγωγής ακατάλληλων εργασιών στο σύστηµα από τον πελάτη και/ ή τρίτους χωρίς τη συγκατάθεση του τµήµατος εξυπηρέτησης πελατών της κατασκευάστριας εταιρίας. Τοποθέτηση των εξαρτηµάτων: η τοποθέτηση ή εγκατάσταση πρόσθετων διατάξεων, µε τις οποίες υπάρχει πρόσβαση στις λειτουργίες ή συµπληρώνονται οι λειτουργίες του βιοµηχανικού µεταφορέα διαδρόµου, επιτρέπεται µόνο κατόπιν γραπτής έγκρισης του κατασκευαστή. Κατά περίπτωση απαιτείται και η έγκριση από τοπικές υπηρεσίες. Ωστόσο, η έγκριση των υπηρεσιών δεν υποκαθιστά σε καµία περίπτωση την έγκριση του κατασκευαστή GR A 1

11 1104.GR

12 B Περιγραφή οχήµατος 1 Περιγραφή χρήσης To EΤX 513/515 είναι ένα ηλεκτροκίνητο ανυψωτικό περονοφόρο όχηµα µε δυνατότητα στοίβαξης σε τρεις πλευρές. Προορίζεται για χρήση σε επίπεδο έδαφος κατά DIN για τη µεταφορά προϊόντων. Υπάρχει η δυνατότητα παραλαβής παλετών µε ανοιχτά επιδαπέδια στηρίγµατα ή µε εγκάρσιες σανίδες εκτός της περιοχής των τροχών φορτίου. Υπάρχει η δυνατότητα στοίβαξης και εναπόθεσης φορτίων και µεταφοράς τους για µεγάλες αποστάσεις. Σε περίπτωση που το EΤX 513/515 χρησιµοποιηθεί για εργασίες συναρµολόγησης µε ανάλογη εξέδρα εργασίας, η εξέδρα θα πρέπει να προµηθεύεται ή να εγκρίνεται από τον κατασκευαστή του οχήµατος. Οι εγκαταστάσεις των ραφιών πρέπει να είναι προσαρµοσµένες ειδικά για το EΤX 513/515. Οι αποστάσεις ασφαλείας που απαιτούνται και προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή (π. χ. EN σηµείο 7.3.2) πρέπει οπωσδήποτε να τηρούνται. Το δάπεδο πρέπει να ανταποκρίνεται στο πρότυπο DIN Για το σύστηµα οδήγησης µε ράγες (S) πρέπει να υπάρχουν ράγες καθοδήγησης στους στενούς διαδρόµους. Οι κύλινδροι προσαγωγής από Vulkollan (ελαστικό πολυουρεθάνης) που είναι βιδωµένοι στο πλαίσιο του οχήµατος οδηγούν το όχηµα ανάµεσα στις ράγες καθοδήγησης. Για το σύστηµα επαγωγικής οδήγησης (I) πρέπει να υπάρχει στο έδαφος ένα σύρµα οδηγός, τα σήµατα του οποίου λαµβάνονται από αισθητήρες που βρίσκονται στο πλαίσιο του οχήµατος και τα επεξεργάζεται ο υπολογιστής του οχήµατος. Εκτός του στενού διαδρόµου το ETX 513/515 µπορεί να οδηγηθεί ελεύθερα, αλλά σε ορισµένες περιπτώσεις µόνο µε χαµηλή ταχύτητα που εξαρτάται από συγκεκριµένα ύψη ανύψωσης. Η ανυψωτική ικανότητα αναφέρεται στην πινακίδα τύπου. Τύπος Ανυψωτική ικανότητα Κέντρο βάρους φορτίου ETX kg 600 mm ETX kg 600 mm Ορισµός της κατεύθυνσης πορείας Οι κατευθύνσεις πορείας καθορίζονται ως εξής: αριστερά Κατεύθυνση µηχανισµού κίνησης Κατεύθυνση φορτίου 0708.GR δεξιά B 1

13 2 Υποσυστήµατα και περιγραφή λειτουργίας Θέση Χαρακτηρισµός 1 t Σκελετός ανύψωσης 2 t Πίνακας ελέγχου 3 t Θέση οδηγού 4 t Πλαίσιο 5 t Μέσα παραλαβής φορτίου t = στάνταρ εξοπλισµός o = πρόσθετος εξοπλισµός 0708.GR B 2

14 2.1 Όχηµα 0708.GR ιατάξεις ασφαλείας: Το κλειστό περίγραµµα του οχήµατος µε τις στρογγυλεµένες ακµές διευκολύνει τον ασφαλή χειρισµό του. Ο οδηγός προστατεύεται από τυχόν πτώσεις αντικειµένων µε µια προστατευτική οροφή. Με το διακόπτη ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ µπορούν να απενεργοποιηθούν άµεσα όλες οι κινήσεις του οχήµατος σε περιπτώσεις κινδύνου. Οι κινήσεις πορείας µπορούν να ενεργοποιηθούν µόνο µε τη χρήση του ποδοδιακόπτη. Μηχανισµός κίνησης οδήγησης: Τριφασικός ηλεκτροκινητήρας υψηλής αντοχής (ασύγχρονος) σε κατακόρυφη θέση. Ο κινητήρας είναι βιδωµένος απευθείας πάνω στο µηχανισµό κίνησης ενός τροχού, κάνοντας έτσι τη συντήρηση ευκολότερη και ταχύτερη. Σύστηµα πέδησης: Το όχηµα µπορεί να φρενάρει µαλακά και χωρίς να υποστεί φθορές µέσω της επαναφοράς του πεντάλ γκαζιού ή µε αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας. Έτσι η µπαταρία τροφοδοτείται µε ενέργεια (φρένο λειτουργίας). Επίσης, το όχηµα µπορεί να φρενάρει µέσω ενός πεντάλ φρένου που επενεργεί στα υδραυλικά φρένα µε σιαγόνες που βρίσκονται στους τροχούς φορτίου. Σε οχήµατα µε σύστηµα επαγωγικής οδήγησης χρησιµοποιείται επιπλέον ένα φρένο µε ελατήρια που επενεργεί στις υδραυλικές σιαγόνες φρένου στους τροχούς φορτίου. Το φρένο αυτό ενεργοποιείται µόνο σε περίπτωση διακοπής έκτακτης ανάγκης. Το ηλεκτροµαγνητικό, ελατηριωτό φρένο (πέδη) που επενεργεί στον κινητήρα µετάδοσης κίνησης χρησιµεύει ως χειρόφρενο και φρένο ακινητοποίησης. Σύστηµα διεύθυνσης: Ιδιαιτέρως εύκολο σύστηµα διεύθυνσης µε µηχανισµό κίνησης τριφασικού ρεύµατος. Το εύχρηστο τιµόνι είναι ενσωµατωµένο στον πίνακα ελέγχου. Η θέση του διευθυνόµενου κινητήριου τροχού εµφανίζεται στη µονάδα ενδείξεων του πίνακα ελέγχου. Η γωνία στροφής ανέρχεται σε +/- 90, γεγονός το οποίο κάνει το όχηµα εξαιρετικά ευέλικτο σε στενά περάσµατα. Κατά τη µηχανική οδήγηση πάνω σε ράγες ο κινητήριος τροχός οδηγείται σε ευθεία θέση µε το πάτηµα του πλήκτρου. Στον τρόπο λειτουργίας Επαγωγική οδήγηση το σύστηµα διεύθυνσης υιοθετείται αυτόµατα από το σύστηµα ελέγχου του οχήµατος µετά την αναγνώριση του σύρµατος οδηγού, ενώ η χειροκίνητη διεύθυνση απενεργοποιείται. Θέση οδηγού: Η ευρύχωρη θέση οδηγού µε εργονοµικό σχεδιασµό και άνετο κάθισµα, καθώς και η εργονοµικά βελτιστοποιηµένη διάταξη των στοιχείων χειρισµού εξασφαλίζουν ξεκούραστη εργασία. Η θέση του οδηγού µε πίνακα ελέγχου και πεντάλ γκαζιού µπορεί να περιστραφεί κατά 30 περίπου προς την κατεύθυνση φορτίου και κατά 10 περίπου προς την κατεύθυνση του µηχανισµού κίνησης χωρίς διαβαθµίσεις µε πάτηµα ενός πλήκτρου και ταυτόχρονη ελάχιστη ενεργοποίηση του πεντάλ γκαζιού. Η θέση του οδηγού είναι εξοπλισµένη µε απόσβεση κραδασµών και µπορεί να προσαρµοστεί στις διαστάσεις σώµατος και στο βάρος του κάθε χειριστή. Ο πίνακας ελέγχου µε µπράτσο καθίσµατος έχει ρυθµιζόµενο ύψος και µήκος. Μόνο στο ETX 513/515 στην έκδοση για ψυκτική αποθήκη: Στο ETX 513/515 στην έκδοση για ψυκτική αποθήκη η θέση του οδηγού διαθέτει επιπλέον άνετο θερµαινόµενο κάθισµα. Επίσης, η καµπίνα του οδηγού είναι εξοπλισµένη µε θερµαινόµενα τζάµια και δύο ανεξάρτητα ρυθµιζόµενες µονάδες θέρµανσης. B 3

15 Στοιχεία χειρισµού και ενδείξεων: Ενεργοποίηση λειτουργιών µέσω εργονοµικής κίνησης του αντίχειρα για ξεκούραστο χειρισµό, χωρίς να επιβαρύνεται ο καρπός, προσεκτική "διανοµή" των υδραυλικών κινήσεων για την προστασία και την ακριβή τοποθέτηση των προϊόντων. Ενσωµατωµένη µονάδα ένδειξης πληροφοριών για την ένδειξη όλων των πληροφοριών που είναι χρήσιµες στον οδηγό, όπως η θέση του τιµονιού, η συνολική ανύψωση, τα µηνύµατα κατάστασης του οχήµατος (π. χ. βλάβες), ώρες λειτουργίας, χωρητικότητα µπαταρίας, χρόνος, καθώς και κατάσταση της επαγωγικής οδήγησης, κτλ. Υδραυλικό σύστηµα: Όλες οι υδραυλικές κινήσεις εκτελούνται µέσω ενός τριφασικού ηλεκτροκινητήρα που δεν χρειάζεται συντήρηση, µε γραναζωτή αντλία, η οποία είναι αθόρυβη και στεγανοποιηµένη µε φλάντζα. Η διανοµή του λαδιού γίνεται µέσω µαγνητικών βαλβίδων. Οι διαφορετικές ποσότητες του λαδιού που χρειάζονται κάθε φορά, ρυθµίζονται µέσω του αριθµού στροφών του κινητήρα. Κατά το κατέβασµα, η υδραυλική αντλία κινεί τον κινητήρα, ο οποίος τότε δουλεύει ως γεννήτρια (ωφέλιµο κατέβασµα). Η ενέργεια που παράγεται από αυτή τη λειτουργία διοχετεύεται ξανά στην µπαταρία. Προεπιλογή ύψους ανύψωσης (o): Η προεπιλογή ύψους ανύψωσης µπορεί να χρησιµοποιηθεί τόσο στην ανύψωση και στο κατέβασµα του φορτίου, όσο και στη στοίβαξη και την αποστοίβαξη. Στην προεπιλογή ύψους ανύψωσης ο οδηγός µπορεί να επιλέξει το απαιτούµενο ύψος ανύψωσης µε το πληκτρολόγιο. Μόλις επιτευχθεί το επιθυµητό ύψος ανύψωσης, η διαδικασία ανύψωσης τερµατίζεται αυτόµατα. Η προεπιλογή ύψους ανύψωσης είναι σχεδιασµένη για πολλές περιοχές αποθήκευσης µε διαφορετικά ύψη ραφιών. Ηλεκτρικό σύστηµα: ιεπαφή για τη σύνδεση ενός laptop για σέρβις: Για τη γρήγορη και εύκολη διαµόρφωση όλων των σηµαντικών στοιχείων των συσκευών (απόσβεση τελικής θέσης, απενεργοποίηση ανύψωσης, διαδικασία καθυστέρησης και επιτάχυνσης, ταχύτητες ώθησης, απενεργοποιήσεις, κτλ.). Για ανάγνωση της µνήµης σφαλµάτων για την ανάλυση των αιτιών τους. Για προσοµοίωση και ανάλυση της εκτέλεσης προγραµµάτων. Απλή διεύρυνση λειτουργιών µέσω έγκρισης κωδικών αριθµών. Η µονάδα ελέγχου διαθέτει CAN-Bus και σύστηµα αισθητήρων συνεχούς µέτρησης. Η µονάδα ελέγχου φροντίζει για την οµαλή εκκίνηση και πέδηση του φορτίου σε όλες τις τελικές θέσεις µέσω αποσβέσεων τελικών και ενδιάµεσων σηµείων. Η τεχνολογία τριφασικού ρεύµατος µε υψηλή απόδοση και ανάκτηση ενέργειας για τον κινητήρα οδήγησης και ανύψωσης προσφέρει υψηλές ταχύτητες οδήγησης και ανύψωσης και καλύτερη εκµετάλλευση της ενέργειας. Με τη µονάδα ελέγχου τριφασικού ρεύµατος OSET είναι δυνατή η οµαλή εκκίνηση κάθε κίνησης. Για τους πιθανούς τύπους µπαταρίας µετάδοσης κίνησης, βλέπε κεφάλαιο D GR B 4

16 3 Τεχνικά χαρακτηριστικά στάνταρ έκδοσης Z ήλωση τεχνικών χαρακτηριστικών σύµφωνα µε VDI ιατηρούµε το δικαίωµα τεχνικών αλλαγών και συµπληρώσεων. 3.1 εδοµένα ισχύος Χαρακτηρισµός ETX 513 ETX 515 Q Ανυψωτική ικανότητα (σε c= 600 mm) kg c Απόσταση κέντρου βάρους φορτίου mm Ταχύτητα πορείας χωρίς φορτίο (S) 10,5 10,5 km/h Ταχύτητα πορείας µε φορτίο (S) 10,5 10,5 km/h Ταχύτητα πορείας χωρίς φορτίο (I) 9 9 km/h Ταχύτητα πορείας µε φορτίο (I) 9 9 km/h Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο 0,46 0,46 m/s Ταχύτητα ανύψωσης µε φορτίο 0,45 0,45 m/s Ταχύτητα κατεβάσµατος χωρίς φορτίο 0,48 0,48 m/s Ταχύτητα κατεβάσµατος µε φορτίο 0,48 0,48 m/s Ταχύτητα ώθησης µε/ χωρίς φορτίο 0,2 0,2 m/s 0708.GR B 5

17 l 1 l 2 b 5 W a 0708.GR b2 Ast b6 m2 h7 h6 h3 h1 h4 B 6

18 3.2 ιαστάσεις (σύµφ. µε το έγγραφο τύπου) Χαρακτηρισµός ETX 513 ETX 515 h 1 Ύψος σκελετού ανύψωσης σε απόσυρση 1) mm h 3 Ανύψωση 1) mm h 4 Ύψος σκελετού ανύψωσης σε mm έκταση 1) h 6 Ύψος πάνω από την mm προστατευτική οροφή h 7 Ύψος καθίσµατος (πρότυπο mm ISO) Ast Εύρος διόδου εργασίας σε mm παλέτα 1200 x 1200 εγκάρσια b 2 Πλάτος πάνω από τον άξονα mm φορτίου b 5 Εξωτερική απόσταση περόνης mm (εύρος ΠΑΛ 1200) b 6 Πλάτος πάνω από τους mm κυλίνδρους προσαγωγής l 1 Συνολικό µήκος χωρίς φορτίο mm (εύρος ΠΑΛ 1200) l 2 Μήκος συµπερ. πίσω µέρους περόνης - Όχηµα ΑΙ (εύρος ΠΑΛ 1200) mm l Μήκος διχάλων περόνης mm W a Ακτίνα στροφής mm m 2 ιάκενο δαπέδου Κέντρο mm µεταξόνιο Βάρος οχήµατος µε µπαταρία, χωρίς φορτίο kg 1) Έγινε µέτρηση των δεδοµένων ισχύος του διπλού σκελετού ανύψωσης ZT για 550 ZT. 3.3 Έκδοση σκελετού ανύψωσης Χαρακτηρισµός ZT Τριπλός ιστός (DZ) h 1 Ύψος εγκατάστασης σε mm απόσυρση h 3 Ανύψωση mm h 4 Ύψος κατασκευής σε έκταση mm h 6 Ύψος πάνω από την προστατευτική οροφή 2461 mm 0708.GR B 7

19 3.4 Πρότυπα EN ETX 513/515 ETX KH 513/515 Μόνιµη στάθµη ηχητικής πίεσης: 65 db(a) 73 db(a) Z σύµφωνα µε το EN σε συµµόρφωση µε το ISO Η µόνιµη στάθµη ηχητικής πίεσης αποτελεί µια τιµή που καθορίζεται σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του προτύπου και συµπεριλαµβάνει την στάθµη ηχητικής πίεσης κατά την οδήγηση, την ανύψωση και τη λειτουργία σε ρελαντί. Η στάθµη ηχητικής πίεσης µετριέται µε σωλήνα που βρίσκεται δίπλα στον οδηγό. ETX 513/515 ETX KH 513/515 Κραδασµός: 1,11 m/s 2 0,44 m/s 2 Z σύµφωνα µε το EN Η επιτάχυνση ταλάντωσης που ενεργεί στο σώµα, όταν βρίσκεται στη θέση χειρισµού είναι, σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του προτύπου, η γραµµικά ενσωµατωµένη, βαρύνουσα επιτάχυνση στην κάθετο. Υπολογίζεται κατά την υπέρβαση οριακών τιµών µε σταθερή ταχύτητα. Ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα (ΗΜΣ) Z Ο κατασκευαστής βεβαιώνει την τήρηση των οριακών τιµών για ηλεκτροµαγνητικές εκποµπές παρεµβολών και ατρωσία έναντι παρεµβολών, καθώς και τον έλεγχο της αποφόρτισης στατικού ηλεκτρισµού σύµφωνα µε το EN 12895, καθώς επίσης και των κανονιστικών παραποµπών. Οι τροποποιήσεις σε ηλεκτρικά ή ηλεκτρονικά εξαρτήµατα και στη διάταξή τους πρέπει να πραγµατοποιούνται µόνο κατόπιν γραπτής έγκρισης του κατασκευαστή GR B 8

20 3.5 Συνθήκες χρήσης Στο ETX 513/515: Z Θερµοκρασία περιβάλλοντος - σε λειτουργία 0 C έως 40 C Σε περίπτωση συνεχούς χρήσης υπό ακραίες εναλλαγές θερµοκρασίας ή υγρασίας αέρα, απαιτείται ειδικός εξοπλισµός και ειδική άδεια για τη χρήση του µεταφορέα διαδρόµου. εν επιτρέπεται η χρήση µέσα σε ψυκτική αποθήκη. Η χρήση του οχήµατος επιτρέπεται µόνο σε εσωτερικούς χώρους. Επ αυτού ισχύουν τα παρακάτω: Μέση θερµοκρασία περιβάλλοντος σε ένα 24ωρο: µέγ. 25 C µέγ. υγρασία αέρος σε εσωτερικούς χώρους 70 %, µη συµπυκνώσιµη. Στο ETX 513/515 Έκδοση για ψυκτική αποθήκη: Το εύρος θερµοκρασίας στην περιοχή ψύξης και κατάψυξης ανέρχεται σε: Z Z ελάχ. Τ περιοχή ψύξης -10 C ελάχ. Τ περιοχή κατάψυξης -28 C µέγ. Τ -2 C Η αποµάκρυνση του οχήµατος από την περιοχή ψύξης/ κατάψυξης γίνεται µόνο για εκτενείς εργασίες συντήρησης και για τη φόρτιση της µπαταρίας. Οι εργασίες συντήρησης θα πρέπει να εκτελούνται σε καλά αεριζόµενο ξηρό χώρο. Ο χρόνος παραµονής εκτός της περιοχής ψύξης/ κατάψυξης ανέρχεται σε 8 ώρες τουλάχιστον. Η χρήση στο θάλαµο ταχείας κατάψυξης (εύρος θερµοκρασίας -28 C έως -40 C) απαγορεύεται GR B 9

21 (mm) D (mm) Q (kg) 4 Σηµεία σήµανσης και πινακίδες τύπου Οι πινακίδες προειδοποιήσεων και επισηµάνσεων καθώς και τα διαγράµµατα φορτίου, τα σηµεία πρόσκρουσης και οι πλακέτες τύπου πρέπει να είναι πάντοτε ευανάγνωστες και θα πρέπει ενδεχοµένως να αντικαθίστανται. 10 8b a mv 1,5 V Θέση Χαρακτηρισµός 6 Πινακίδα τύπου 7 Πινακίδα ανυψωτικής ικανότητας 8a Πινακίδα " ιαβάστε τις οδηγίες λειτουργίας" 8b Ετικέτα ελέγχου (o) 9 Πινακίδα Γάντζοι γερανού 10 Πινακίδα "Απαγορεύονται οι συνοδηγοί" 11 Πινακίδα Ανατροπή 12 Πινακίδα ζώνης ασφαλείας (προαιρετικά) 0708.GR B 10

22 (mm) D (mm) Q (kg) 10 8b a mv 1,5 V Θέση Χαρακτηρισµός 13 Προειδοποιητική πινακίδα " έσµη ακτινών λέιζερ" 14 Πινακίδα "Μην στέκεστε πάνω ή κάτω από το φορτίο, σηµείο σύνθλιψης" 15 Πινακίδα σηµείου ανύψωσης 16 Αριθµός σειράς (χαραγµένος στο πλαίσιο κάτω από το κάλυµµα της µπαταρίας) 17 Πινακίδα "Εκκένωση σε περίπτωση κινδύνου" 18 Προειδοποιητική πινακίδα "Προσοχή ηλεκτρονικά µε χαµηλή τάση" 19 Πινακίδα "Πλήρωση υδραυλικού λαδιού" 0708.GR B 11

23 4.1 Πινακίδα τύπου, όχηµα Θέση Χαρακτηρισµός Θέση Χαρακτηρισµός 20 Τύπος 26 Κατασκευαστής 21 Αρ. σειράς 27 Βάρος µπαταρίας ελάχ./µέγ. σε kg 22 Ονοµαστική ανυψωτική ικανότητα 28 Ισχύς κινητήρα σε kw σε kg 23 Τάση µπαταρίας σε V 29 Απόσταση κέντρου βάρους φορτίου σε mm 24 Καθαρό βάρος χωρίς µπαταρία 30 Έτος κατασκευής σε kg 25 Λογότυπο κατασκευαστή 31 Επιλογή Για ερωτήσεις σχετικά µε το όχηµα ή για παραγγελίες ανταλλακτικών παρακαλούµε να παραθέτετε τον αριθµό σειράς (21). 4.2 Ανυψωτική ικανότητα Η πινακίδα (7) δίνει σε µορφή πίνακα την ανυψωτική ικανότητα (Q σε kg) του οχήµατος σε συνάρτηση µε την απόσταση κέντρου βάρους φορτίου (D σε mm) και το ύψος ανύψωσης (H σε mm). 7 h3 (mm) Q (kg) D (mm) 0708.GR B 12

24 C Μεταφορά και θέση σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Μεταφορά Ανάλογα µε το ύψος εγκατάστασης του σκελετού ανύψωσης και τις συνθήκες που επικρατούν στο χώρο χρήσης του οχήµατος, η µεταφορά µπορεί να γίνει µε δυο διαφορετικούς τρόπους: Σε όρθια θέση, µε εγκατεστηµένο το σκελετό ανύψωσης και το µέσο παραλαβής φορτίου (σε περιπτώσεις χαµηλών κατασκευών) Σε όρθια θέση, µε αποσυναρµολογηµένο το σκελετό ανύψωσης και το µέσο παραλαβής φορτίου (σε περιπτώσεις υψηλών κατασκευών) Η συναρµολόγηση του οχήµατος στο χώρο εγκατάστασης, η θέση σε λειτουργία για πρώτη φορά και η κατάρτιση του οδηγού πρέπει να γίνεται µόνο από εκπαιδευµένο από τον κατασκευαστή προσωπικό. 2 Φόρτωση µε γερανό Χρησιµοποιείτε µόνο ανυψωτικό µηχάνηµα µε επαρκή ανυψωτική ικανότητα (για το βάρος του οχήµατος βλέπε πινακίδα ονοµαστικών χαρακτηριστικών οχήµατος. Βλέπε κεφάλαιο Β). Η ανύψωση του οχήµατος µε γερανό επιτρέπεται µόνο όταν είναι χωρίς µπαταρία. Σταθµεύστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Στερεώστε την ντίζα γερανού στα σηµεία στερέωσης (1-3) µε τρόπο ώστε να µη γλιστρήσει σε καµία περίπτωση! Φόρτωση µε γερανό µε ιστό Φόρτωση µε γερανό χωρίς ιστό GR C 1

25 2.1 Σηµεία για ανύψωση µε γερανό Όταν ο ιστός έχει αφαιρεθεί, τα σηµεία για την ανύψωση µε γερανό (1) βρίσκονται µπροστά, στο πλαίσιο, στο σηµείο όπου βιδώνεται ο ιστός. Τα σηµεία για ανύψωση µε γερανό (2) είναι οι βρόγχοι στην προστατευτική οροφή οδηγού. Τα σηµεία για ανύψωση µε γερανό (3) είναι οι βρόγχοι πάνω, στο σκελετό ανύψωσης. Για τη φόρτωση στο γερανό πρέπει να χρησιµοποιηθούν τα παρακάτω σηµεία για ανύψωση: Σηµεία για ανύψωση µε γερανό για ολόκληρη τη συσκευή µε εγκατεστηµένο ιστό: Σηµεία (2) και (3) (βάρος kg) Σηµεία για ανύψωση µε γερανό για την κύρια συσκευή: Σηµεία (1) και (2) (βάρος kg) Σηµεία για ανύψωση µε γερανό για το σκελετό ανύψωσης: Σηµείο (1) (βάρος kg) 2.2 Φόρτωση της µπαταρίας σε γερανό Κατά την ανύψωση της µπαταρίας µε γερανό πρέπει να στερεώσετε το κατάλληλο ανυψωτικό µηχάνηµα στους τέσσερις βρόγχους του δοχείου µπαταρίας (για το βάρος βλέπε πινακίδα τύπου της µπαταρίας). Αφαίρεση µπαταρίας βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 4. 3 Ασφάλεια του οχήµατος κατά τη µεταφορά Κατά τη µεταφορά σε φορτηγό ή ρυµουλκό το όχηµα πρέπει να στερεώνεται σωστά. Το φορτηγό ή το ρυµουλκό πρέπει να διαθέτει δακτυλίους στερέωσης. Η φόρτωση πρέπει να διεξάγεται από ειδικά εκπαιδευµένο προσωπικό σύµφωνα µε τις συστάσεις των οδηγιών VDI 2700 και VDI Οι σωστές διαστάσεις και η σωστή εφαρµογή των µέτρων ασφαλείας κατά τη φόρτωση πρέπει να καθορίζονται σε κάθε περίπτωση ξεχωριστά GR C 2

26 3.1 Ασφάλεια µεταφοράς της κύριας συσκευής χωρίς εγκατεστηµένο σκελετό ανύψωσης Z Η αποσυναρµολόγηση του σκελετού ανύψωσης επιτρέπεται να γίνεται µόνο από το εξουσιοδοτηµένο τµήµα σέρβις του κατασκευαστή. Χρησιµοποιείτε για το EΤX 513/515 µόνον ιµάντες µε ονοµαστική αντοχή > 9 τόνων. Κατά τη µεταφορά πρέπει κατά κανόνα να αποφορτίζετε τον κινητήριο τροχό, τοποθετώντας κάτω από το αντίβαρο µία ξύλινη δοκό (8) σε όλη την επιφάνεια (ελάχιστου πλάτους όσο το πλάτος του πλαισίου)! Επίσης πρέπει να ασφαλίζετε τους τροχούς φορτίου µε σφήνες (9). Εάν µαζί µε το πλαίσιο παραδίδεται και η µπαταρία του οχήµατος, πρέπει να αφαιρέσετε το βύσµα της µπαταρίας! Οι ιµάντες πρόσδεσης/ ταχείας σύσφιξης (5,6) θα πρέπει να στερεώνονται σε τουλάχιστον 4 διαφορετικούς βρόγχους/ σηµεία στερέωσης (7) του φορτηγού/ οχήµατος Ιµάντες, οι οποίοι περνούν πάνω από "αιχµηρές" ακµές, πρέπει να προστατεύονται µε υπόστρωµα από κατάλληλο υλικό, π. χ. αφρώδες πλαστικό. Για τη διασφάλιση της ασφαλούς µεταφοράς του EΤX 513/515, πρέπει να χρησιµοποιούνται τα προδιαγραφόµενα σηµεία στερέωσης για τους ιµάντες συγκράτησης/ ταχείας σύσφιξης: Για την ασφάλεια του οχήµατος, δύο ιµάντες έντασης (5,6) είναι τανυσµένοι από τη θέση του οδηγού προς τα µπροστά (κατεύθυνση φορτίου) και προς τα πίσω (κατεύθυνση µηχανισµού κίνησης) αντίστοιχα. Επιπλέον, ο άξονας φορτίου µπορεί να ασφαλιστεί µε έναν ιµάντα (4). Προσέξτε τον οδηγό καλωδίου και καλύψτε τις αιχµηρές ακµές µε κατάλληλο υλικό GR C 3

27 3.2 Ασφάλεια µεταφοράς του σκελετού ανύψωσης Ο φορέας περονών πρέπει να ασφαλίζεται έναντι ολίσθησης µε τη βοήθεια ασφάλειας µεταφοράς (10)! Εάν ο σκελετός ανύψωσης είναι τοποθετηµένος πάνω σε παλέτα/ παλέτες, τότε αυτή/ αυτές πρέπει να προσδένεται σφιχτά στο σκελετό ανύψωσης (11). Ταυτόχρονα πρέπει να ασφαλίζεται µαζί το πλαίσιο περιστροφικής ώθησης Περάστε τους ιµάντες κάτω από τους κυλίνδρους ανύψωσης / αλυσίδες (ZT / DZ) και στερεώστε τους στους βρόγχους του φορτηγού/οχήµατος/στα σηµεία στερέωσης (12). Ιµάντες, οι οποίοι περνούν πάνω από "αιχµηρές" ακµές, πρέπει να προστατεύονται µε το κατάλληλο υλικό. Εξαρτήµατα που ενδεχοµένως συµπεριλαµβάνονται στο παραδοτέο (διχάλες περόνης, κύλινδροι προσαγωγής κ. τ. o.) µπορούν να στερεώνονται ξεχωριστά πάνω σε παλέτα (13) GR C 4

28 3.3 Ασφάλεια µεταφοράς της κύριας συσκευής µε εγκατεστηµένο σκελετό ανύψωσης Z Χρησιµοποιείτε για το EΤX 513/515 µόνον ιµάντες µε ονοµαστική αντοχή > 9 τόνων. Κατά τη µεταφορά πρέπει κατά κανόνα να αποφορτίζετε τον κινητήριο τροχό, τοποθετώντας κάτω από το αντίβαρο µία ξύλινη δοκό (18) σε όλη την επιφάνεια (ελάχιστου πλάτους όσο το πλάτος του πλαισίου)! Επίσης πρέπει να ασφαλίζετε τους τροχούς φορτίου µε σφήνες (19). Εάν µαζί µε το πλαίσιο παραδίδεται και η µπαταρία του οχήµατος, πρέπει να αφαιρέσετε το βύσµα της µπαταρίας! Οι ιµάντες πρόσδεσης/ ταχείας σύσφιξης (15,16) θα πρέπει να στερεώνονται σε τουλάχιστον 4 διαφορετικούς βρόγχους/ σηµεία στερέωσης (17) του φορτηγού/ οχήµατος Ιµάντες, οι οποίοι περνούν πάνω από "αιχµηρές" ακµές, πρέπει να προστατεύονται µε υπόστρωµα από κατάλληλο υλικό, π. χ. αφρώδες πλαστικό. Για τη διασφάλιση της ασφαλούς µεταφοράς του EΤX 513/515, πρέπει να χρησιµοποιούνται τα προδιαγραφόµενα σηµεία στερέωσης για τους ιµάντες συγκράτησης/ ταχείας σύσφιξης: 1104.GR Για την ασφάλεια του οχήµατος, δύο ιµάντες έντασης (16) είναι τανυσµένοι από τη θέση του οδηγού προς τα πίσω (κατεύθυνση µηχανισµού κίνησης) αριστερά και δεξιά αντίστοιχα. Στην κατεύθυνση του φορτίου στο όχηµα, ο κάθε ιµάντας είναι τανυσµένος προς τα µπροστά, δεξιά και αριστερά από το έκκεντρο του µηχανισµού ανύψωσης (15) Προσέξτε να µην προκληθούν ζηµιές στο κάλυµµα της µπαταρίας! Προσέξτε τον οδηγό καλωδίου και καλύψτε τις αιχµηρές ακµές µε κατάλληλο υλικό. Εάν το όχηµα πρόκειται να µεταφερθεί στη µετωπική πλευρά του µεταφορέα, τότε πρέπει να µείνει σταθερό στη θέση του µε τη βοήθεια µιας ξύλινης δοκού (14). C 5

29 4 Θέση σε λειτουργία για πρώτη φορά 4.1 Κίνηση του οχήµατος χωρίς µπαταρία Αυτή η εργασία πρέπει να εκτελείται µόνο από εξειδικευµένο προσωπικό επισκευής, που έχει εκπαιδευτεί στο χειρισµό του οχήµατος. Αυτός ο τρόπος λειτουργίας απαγορεύεται σε κατωφέρειες και ανωφέρειες (απουσία πέδησης). Βλέπε και κεφάλαιο Ε, ενότητα "Ρυµούλκηση του οχήµατος από το στενό διάδροµο/ κίνηση του οχήµατος χωρίς µπαταρία". 4.2 Εγκατάσταση/ αφαίρεση σκελετού ανύψωσης Η εργασία αυτή πρέπει να πραγµατοποιείται αποκλειστικά και µόνο από τον κατασκευαστή ή από κάποιο τµήµα εξυπηρέτησης πελατών εξουσιοδοτηµένο από τον κατασκευαστή. Επιπρόσθετοι κίνδυνοι σύνθλιψης κατά την ώθηση και την περιστροφή στην περιοχή ώθησης και περιστροφής της βοηθητικής συσκευής. 5 Θέση σε λειτουργία Z Οδηγείτε το όχηµα µόνο µε ρεύµα µπαταρίας! Το ανορθωµένο εναλλασσόµενο ρεύµα καταστρέφει τα ηλεκτρονικά δοµικά µέρη. Οι συνδέσεις καλωδίων προς τη µπαταρία (εύκαµπτα καλώδια) πρέπει να είναι µικρότερες από 6 m. Για να µπορεί να λειτουργήσει το όχηµα µετά από την παράδοση ή µετά από µεταφορά, πρέπει να διεξαχθούν οι ακόλουθες ενέργειες: Εάν χρειάζεται, τοποθετήστε την µπαταρία και φορτίστε την (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητες 4 και 3). Θέστε το όχηµα σε λειτουργία σύµφωνα µε τις οδηγίες (βλέπε κεφάλαιο E, ενότητα 3). Στο EΤX /513/515 τοποθετείται ανάλογα µε τα αποτελέσµατα της δοκιµής ανατροπής µία ασφάλεια έναντι ανατροπής (21). Σε περίπτωση που εγκατασταθεί ασφάλεια έναντι ανατροπής χαράζεται ένα Χ (20) στη δεξιά πλευρά του χώρου της µπαταρίας στο πλαίσιο του οχήµατος µετά τον αριθµό σειράς. Προτού θέσετε τα οχήµατα σε λειτουργία πρέπει να ελέγξετε εάν έχει τοποθετηθεί ασφάλεια έναντι ανατροπής (21). Πρέπει να ελέγξετε σχετικά την ύπαρξη και λειτουργία όλων των διατάξεων ασφαλείας GR C 6

30 D Μπαταρία - Συντήρηση, φόρτιση, αλλαγή 1 Κανονισµοί ασφαλείας για το χειρισµό µπαταριών µε ηλεκτρολύτες Πριν από κάθε εργασία στις µπαταρίες, ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει να σταθµεύεται και να ασφαλίζεται (βλέπε κεφάλαιο E). Προσωπικό συντήρησης: η φόρτιση, η συντήρηση και η αντικατάσταση των µπαταριών πρέπει να διεξάγεται µόνο από ειδικά εκπαιδευµένο προσωπικό. Αυτές οι οδηγίες λειτουργίας και οι προδιαγραφές του κατασκευαστή για τις µπαταρίες και τους σταθµούς φόρτισης των µπαταριών πρέπει να λαµβάνονται υπόψη κατά την εκτέλεση. Μέτρα προστασίας από πυρκαγιά: κατά το χειρισµό µπαταριών απαγορεύεται το κάπνισµα και η χρήση ανοικτής εστίας φωτιάς. Στην περιοχή του προς φόρτωση σταθµευµένου µεταφορέα διαδρόµου δεν πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση τουλάχιστον 2 m εύφλεκτες ουσίες ή µέσα λειτουργίας που προκαλούν σπινθήρες. Ο χώρος πρέπει να αερίζεται. Τα µέσα πυροπροστασίας πρέπει να βρίσκονται σε ετοιµότητα. Συντήρηση της µπαταρίας: πρέπει να στεγνώνετε και να διατηρείτε πάντα καθαρά τα καπάκια των στοιχείων της µπαταρίας. Οι ακροδέκτες και τα άκρα καλωδίων πρέπει να είναι καθαρά, να επιστρώνονται ελαφρά µε γράσο για πόλους και να βιδώνονται σφιχτά. Απόρριψη της µπαταρίας: η απόρριψη µπαταριών επιτρέπεται µόνο όταν τηρούνται οι εθνικοί κανονισµοί προστασίας περιβάλλοντος ή οι νόµοι περί απόρριψης. Πρέπει απαραιτήτως να τηρούνται οι οδηγίες του κατασκευαστή για την απόρριψη. Πριν από το κλείσιµο του καλύµµατος της µπαταρίας βεβαιωθείτε ότι ο καλώδιο της µπαταρίας δεν κινδυνεύει να καταστραφεί. Οι µπαταρίες περιέχουν διάλυµα ηλεκτρολύτη που είναι δηλητηριώδες και καυστικό. Για το λόγο αυτό, σε όλες τις εργασίες στις µπαταρίες πρέπει να φοράτε προστατευτικό ρουχισµό και προστατευτικά γυαλιά. Αποφύγετε οπωσδήποτε την επαφή µε τον ηλεκτρολύτη της µπαταρίας. Σε περίπτωση που ο ρουχισµός, το δέρµα ή τα µάτια έρθουν σε επαφή µε τον ηλεκτρολύτη της µπαταρίας, ξεπλύνετε αµέσως τα προσβεβληµένα σηµεία µε άφθονο καθαρό νερό, ενώ σε περίπτωση επαφής µε το δέρµα ή τα µάτια ζητήστε ιατρική συµβουλή. Εξουδετερώνετε αµέσως ηλεκτρολύτες µπαταριών που διαρρέουν. Πρέπει να χρησιµοποιούνται µόνο µπαταρίες µε κλειστό δοχείο. Η ασφάλεια λειτουργίας του µεταφορέα διαδρόµου εξαρτάται σε µεγάλο βαθµό από το βάρος και τις διαστάσεις της µπαταρίας. Η αντικατάσταση του εξοπλισµού µπαταριών επιτρέπεται µόνο κατόπιν έγκρισης του κατασκευαστή GR D 1

31 2 Τύποι µπαταριών ETX 513/515: Το όχηµα EΤX 513/515 µπορεί να εξοπλιστεί µε διάφορους τύπους µπαταριών. Όλοι οι τύποι µπαταριών πληρούν το πρότυπο DIN A. Ο παρακάτω πίνακας υποδεικνύει ποιοι συνδυασµοί θεωρούνται βασικοί µε βάση τη χωρητικότητα: Τύπος µπαταρίας Έκδοση µπαταρίας Τύπος οχήµατος 80V 3 E PzS 420 ενιαία/ διµερής ETX V 4 E PzS 560 ενιαία/ διµερής ETX V 5 E PzS 700 ενιαία/ διµερής ETX 515 Τα βάρη των µπαταριών αναγράφονται στην πινακίδα τύπου της µπαταρίας. Η σταθερότητα του µεταφορέα διαδρόµου εξαρτάται σε µεγάλο βαθµό από το βάρος και τις διαστάσεις της µπαταρίας. Η αντικατάσταση του εξοπλισµού µπαταριών επιτρέπεται µόνο κατόπιν έγκρισης του κατασκευαστή. ETX 513/515 Έκδοση για ψυκτική αποθήκη: Το όχηµα EΤX 513/515 µπορεί να εξοπλιστεί µε διάφορους τύπους µπαταριών. Όλοι οι τύποι µπαταριών πληρούν το πρότυπο DIN A. Ο παρακάτω πίνακας υποδεικνύει ποιοι συνδυασµοί θεωρούνται βασικοί µε βάση τη χωρητικότητα: Τύπος µπαταρίας Έκδοση µπαταρίας Τύπος οχήµατος 80V 5 E PzS 700 L ενιαία/ διµερής ETX V 5 E PzS 760 ΧL ενιαία/ διµερής ETX 515 Z Τα βάρη των µπαταριών αναγράφονται στην πινακίδα τύπου της µπαταρίας. Σε οχήµατα, των οποίων οι µπαταρίες παραµένουν στο όχηµα κατά τη διάρκεια της φόρτισης, χρησιµοποιούνται αποκλειστικά µπαταρίες µε συστήµατα Aquamatic. Η σταθερότητα του µεταφορέα διαδρόµου εξαρτάται σε µεγάλο βαθµό από το βάρος και τις διαστάσεις της µπαταρίας. Η αντικατάσταση του εξοπλισµού µπαταριών επιτρέπεται µόνο κατόπιν έγκρισης του κατασκευαστή GR D 2

32 2.1 Πλήρες άνοιγµα του καλύµµατος µπαταρίας. Σταθµεύστε και ασφαλίστε το µεταφορέα διαδρόµου (βλέπε κεφάλαιο E). Στρέψτε το διακόπτη µε κλειδί (3) στη θέση "0" (µηδέν). Φέρτε σε κατακόρυφη θέση τη θέση του οδηγού µε τον πίνακα ελέγχου και τα πεντάλ γκαζιού (κάθετα στην κατεύθυνση οδήγησης) (βλέπε παράγραφο "Ρύθµιση θέσης οδηγού" στο Κεφάλαιο E). ιπλώστε τις λαβές (5) στο κάλυµµα µπαταρίας (6) και ανοίξτε το τελείως. Στερεώστε το κάλυµµα µπαταρίας (6) στο σκελετό ανύψωσης (8) µε τη βοήθεια ενός άγκιστρου (7) Ανοίξτε/ κλείστε το κάλυµµα της µπαταρίας (6) προσεκτικά. Πριν από τη θέση του οχήµατος σε λειτουργία, τα καλύµµατα και οι συνδέσεις πρέπει να επανέρχονται σε κατάσταση λειτουργικής ετοιµότητας GR D 3

33 3 Φόρτιση της µπαταρίας 3.1 ETX 513/515 Σταθµεύστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Στρέψτε το διακόπτη µε κλειδί (3) στη θέση "0" (µηδέν). Ανοίξτε τελείως το κάλυµµα µπαταρίας (βλέπε παράγραφο "Πλήρες άνοιγµα καλύµµατος µπαταρίας" στο κεφάλαιο D). Η σύνδεση και η αποσύνδεση του βύσµατος της µπαταρίας από την πρίζα επιτρέπεται µόνο, όταν το όχηµα και ο φορτιστής έχουν απενεργοποιηθεί. Βγάλτε το βύσµα της µπαταρίας. Εάν χρειαστεί, αφαιρέστε την επένδυση καουτσούκ από τη µπαταρία. Κατά τη διαδικασία φόρτισης πρέπει οι επιφάνειες των στοιχείων της µπαταρίας να είναι ελεύθερες, προκειµένου να διασφαλίζεται επαρκής αερισµός. Απαγορεύεται η τοποθέτηση µεταλλικών αντικειµένων πάνω στην µπαταρία. Πριν από τη διαδικασία φόρτισης ελέγξτε όλες τις συνδέσεις καλωδίων και βυσµάτων για ορατές ζηµίες. Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης του σταθµού φόρτισης µπαταριών µε το βύσµα της µπαταρίας. Ενεργοποιήστε το συγκρότηµα φόρτισης. Φορτίστε τη µπαταρία σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του κατασκευαστή µπαταριών και του σταθµού φόρτισης. Πρέπει να τηρούνται απαραιτήτως οι κανονισµοί ασφαλείας του κατασκευαστή των µπαταριών και του σταθµού φόρτισης GR D 4

34 3.2 ETX 513/515 Έκδοση για ψυκτική αποθήκη Z Εάν κατά τη φόρτιση της µπαταρίας το όχηµα παραµένει στην ψυκτική αποθήκη, πρέπει συγκεκριµένα εξαρτήµατα να διατηρηθούν στη θερµοκρασία λειτουργίας. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η ψύξη και κατά συνέπεια η συµπύκνωση που θα προκαλούσε. Σταθµεύστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Στρέψτε το διακόπτη µε κλειδί (3) στη θέση "0" (µηδέν). Ανοίξτε τελείως το κάλυµµα µπαταρίας (βλέπε παράγραφο "Πλήρες άνοιγµα καλύµµατος µπαταρίας" στο κεφάλαιο D). Η σύνδεση και η αποσύνδεση του βύσµατος της µπαταρίας από την πρίζα επιτρέπεται µόνο, όταν το όχηµα και ο φορτιστής έχουν απενεργοποιηθεί. Βγάλτε το βύσµα της µπαταρίας. Εάν χρειαστεί, αφαιρέστε την επένδυση καουτσούκ από τη µπαταρία. Κατά τη διαδικασία φόρτισης πρέπει οι επιφάνειες των στοιχείων της µπαταρίας να είναι ελεύθερες, προκειµένου να διασφαλίζεται επαρκής αερισµός. Απαγορεύεται η τοποθέτηση µεταλλικών αντικειµένων πάνω στην µπαταρία. Πριν από τη διαδικασία φόρτισης ελέγξτε όλες τις συνδέσεις καλωδίων και βυσµάτων για ορατές ζηµίες. Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης του σταθµού φόρτισης µπαταριών µε το βύσµα της µπαταρίας. Ενεργοποιήστε το συγκρότηµα φόρτισης. Φορτίστε τη µπαταρία σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του κατασκευαστή µπαταριών και του σταθµού φόρτισης. Πρέπει να τηρούνται απαραιτήτως οι κανονισµοί ασφαλείας του κατασκευαστή των µπαταριών και του σταθµού φόρτισης Φόρτιση µπαταρίας στην ψυκτική αποθήκη (t) Προϋποθέσεις: 1. Η καµπίνα έχει θερµανθεί στη θερµοκρασία αποπάγωσης (+5 C) µε τη βοήθεια ενός ανεµιστήρα θερµού αέρα µε ισχυρή τροφοδοσία ισχύος. 2. Το σύστηµα ελέγχου του οχήµατος διατηρείται στη λειτουργία αναµονής (standby) µε µια ισχυρή τροφοδοσία ισχύος (µε µετασχηµατιστή συνεχούς τάσης) (βλέπε παράγραφο "Λειτουργία stand-by (o)" στο κεφάλαιο D). 3. Η δεξαµενή υδραυλικού υγρού και ο περιστρεφόµενος κύλινδρος θερµαίνονται. 4. Το φορτίο του κινητήριου τροχού πρέπει να ελαττωθεί µε ανύψωση του οχήµατος µε γρύλο. 5. Η µπαταρία αφαιρείται από το όχηµα και φορτίζεται σε ένα σταθµό φόρτισης (βλέπε παράγραφο "Αφαίρεση και τοποθέτηση µπαταρίας" στο κεφάλαιο D) GR D 5

35 3.2.2 Λειτουργία stand-by (o) Z Με µια εξωτερική τροφοδοσία τάσης και ειδική συνδεσµολογία µπορούν οι προβλεπόµενες λειτουργίες να διατηρούνται σε ετοιµότητα και θερµοκρασία λειτουργίας: Τροφοδοσία ρεύµατος 380V AC / 80Volt DC 27Amp Ρευµατολήπτης 380V / 32 A Βύσµα µπαταρίας Γενικός διακόπτης Επιπλέον: Z Στρέψτε το διακόπτη µε κλειδί (3) στη θέση "0" (µηδέν). Ανοίξτε τελείως το κάλυµµα 9 µπαταρίας (βλέπε παράγραφο "Πλήρες άνοιγµα καλύµµατος µπαταρίας" στο κεφάλαιο D) Συνδέστε την µπαταρία στο φορτιστή και ενεργοποιήστε τον. 10 Συνδέστε την τροφοδοσία ρεύµατος (10) µε το δίκτυο. Συνδέστε το φις τροφοδοσίας ρεύµατος (11) στο βύσµα 11 µπαταρίας του οχήµατος. Ενεργοποιήστε το γενικό διακόπτη (9). Πιέστε στο όχηµα το διακόπτη ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ (2) και στρέψτε το διακόπτη κλειδιού (3) στη θέση "1". Θέστε τη θέρµανση καµπίνας στην πρώτη βαθµίδα. Ενεργοποιήστε τη θέρµανση τζαµιών και τη θέρµανση καθίσµατος. Η δεξαµενή υδραυλικού υγρού και ο περιστρεφόµενος κύλινδρος ενεργοποιούνται και θερµαίνονται αυτόµατα. Όταν η τροφοδοσία ρεύµατος είναι συνδεδεµένη, το όχηµα δεν µπορεί να εκτελέσει καµία κίνηση οδήγησης ή υδραυλική κίνηση! Φορτίστε την µπαταρία εκτός του ψυγείου Για το σκοπό αυτό πρέπει να υπάρχει ένας ειδικά σχεδιασµένος χώρος. Προϋποθέσεις: 1. Ο χώρος έχει θερµανθεί σε θερµοκρασία τουλάχιστον +15 C. 2. Επάνω από το σταθµό φόρτισης είναι τοποθετηµένοι ανεµιστήρες θερµού αέρα, οι οποίοι στεγνώνουν το όχηµα κατά τη διάρκεια της φόρτισης GR D 6

36 4 Αφαίρεση και τοποθέτηση της µπαταρίας Z Επιτρέπονται µόνο µπαταρίες µε µονωµένα στοιχεία και συνδετήρες πόλων. Η µπαταρία πρέπει να αντικαθίσταται µόνο µε µπαταρία της ίδιας έκδοσης. εν πρέπει να αφαιρούνται τα επιπλέον βάρη και να αλλάζει η θέση τους. Το όχηµα πρέπει να βρίσκεται σε οριζόντια θέση, έτσι ώστε σε περίπτωση αφαίρεσης της ασφάλειας της µπαταρίας, να µην κυλήσει η µπαταρία προς τα έξω. Η σύνδεση και η αποσύνδεση του βύσµατος της µπαταρίας από την πρίζα επιτρέπεται µόνο, όταν το όχηµα και ο φορτιστής έχουν απενεργοποιηθεί. t Τοποθέτηση και αφαίρεση της µπαταρίας µε το όχηµα µεταφοράς της µπαταρίας: Στρέψτε το διακόπτη µε κλειδί (3) στη θέση "0" (µηδέν). Ανοίξτε τελείως το κάλυµµα µπαταρίας (βλέπε παράγραφο "Πλήρες άνοιγµα καλύµµατος µπαταρίας" στο κεφάλαιο D) και τραβήξτε και αφαιρέστε το βύσµα της µπαταρίας (12). Ανασηκώστε το αριστερό και το δεξί κάλυµµα της µπαταρίας. Χαλαρώστε την ασφάλεια της µπαταρίας (15) τραβώντας το µοχλό (14) και αφαιρέστε την. Τραβήξτε την µπαταρία (13) πλευρικά πάνω στο ήδη τοποθετηµένο όχηµα µεταφοράς µπαταρίας. Προσέξτε ώστε να ασφαλίσει σωστά ο φορέας µεταφοράς της µπαταρίας! Μετά την αντικατάσταση/ τοποθέτηση της µπαταρίας πρέπει να προσέχετε ώστε η έδραση της µπαταρίας στον αντίστοιχο χώρο του οχήµατος να είναι σταθερή. Οι ασφάλειες της µπαταρίας (15,16) µπορούν να αλλάξουν θέσεις. Μπορούν δηλαδή να τοποθετηθούν είτε στην αριστερή είτε στη δεξιά πλευρά του πλαισίου του οχήµατος. Η τοποθέτηση γίνεται µε αντίστροφη σειρά. Προκειµένου να µην εξέλθει η µπαταρία (13) από το απέναντι άνοιγµα κατά την τοποθέτησή της, πρέπει προηγουµένως να έχει τοποθετηθεί σε εκείνο το σηµείο η ασφάλεια της µπαταρίας (16). Ελέγξτε όλα τα καλώδια και τα βύσµατα µετά από την επανατοποθέτησή τους για ορατές ζηµίες και πριν από την εκ νέου θέση σε λειτουργία ελέγξτε εάν: η ασφάλεια της µπαταρίας (15) έχει τοποθετηθεί και στερεωθεί καλά µε το µοχλό (14), το αριστερό και το δεξί κάλυµµα της µπαταρίας (7) έχουν τοποθετηθεί και το επάνω κάλυµµα (6) έχει κλείσει καλά, µετά την αποσύνδεση του άγκιστρου GR D 7

37 o Τοποθέτηση και αφαίρεση µπαταριών στο φορέα αλλαγής µπαταρίας µε περονοφόρο ανυψωτικό όχηµα): Στρέψτε το διακόπτη µε κλειδί (3) στη θέση "0" (µηδέν). Ανοίξτε τελείως το κάλυµµα µπαταρίας (βλέπε παράγραφο "Πλήρες άνοιγµα καλύµµατος µπαταρίας" στο κεφάλαιο D). Ανασηκώστε το αριστερό και το δεξί κάλυµµα της µπαταρίας (21). Αφαιρέστε το βύσµα της µπαταρίας (17), αριστερά και δεξιά από το χώρο µπαταρίας. Αφαιρέστε τις ασφάλειες µπαταρίας (19), αριστερά και δεξιά από το χώρο µπαταρίας. Τραβήξτε τις µπαταρίες (18) προσεκτικά προς τα έξω από την αριστερή ή τη δεξιά πλευρά µε τη βοήθεια περονοφόρου ανυψωτικού οχήµατος. Για το σκοπό αυτό τα µέσα παραλαβής φορτίου του περονοφόρου ανυψωτικού οχήµατος οδηγούνται από το φορέα αλλαγής µπαταρίας στις περόνες (20). Η τοποθέτηση γίνεται µε αντίστροφη σειρά. Κατά την τοποθέτηση των µπαταριών (18) στο φορέα αλλαγής µπαταρίας πρέπει να προσέχετε ώστε τα µέσα παραλαβής φορτίου του περονοφόρου ανυψωτικού οχήµατος που χρησιµοποιείται για την τοποθέτηση να βρίσκονται στις περόνες (20) του πλαισίου της µπαταρίας. Επιπλέον, το άκρο περόνης των µέσων παραλαβής φορτίου δεν πρέπει να προεξέχει από το φορέα αλλαγής µπαταρίας. Μετά την αντικατάσταση/ τοποθέτηση της µπαταρίας πρέπει να προσέχετε ώστε η έδραση της µπαταρίας στον αντίστοιχο χώρο του οχήµατος να είναι σταθερή. Ελέγξτε όλα τα καλώδια και τα βύσµατα µετά από την επανατοποθέτησή τους για ορατές ζηµίες και πριν από την εκ νέου θέση σε λειτουργία ελέγξτε εάν: οι ασφάλειες µπαταρίας (19) έχουν τοποθετηθεί και είναι σταθερές, τα καλύµµατα της µπαταρίας (6, 21) έχουν κλείσει καλά GR D 8

38 5 Έλεγχος της κατάστασης της µπαταρίας και της στάθµης του ηλεκτρολύτη Για τη συντήρηση ισχύουν οι σχετικές υποδείξεις του κατασκευαστή της µπαταρίας. Ελέγξτε το περίβληµα της µπαταρίας για τυχόν ρωγµές και, κατά περίπτωση, διαρροή ηλεκτρολύτη. Αποµακρύνετε τα κατάλοιπα της οξείδωσης από τους πόλους της µπαταρίας και λιπάνετέ τους µε λιπαντικό χωρίς οξέα. Ανοίξτε τα πώµατα έµφραξης και ελέγξτε τη στάθµη του ηλεκτρολύτη. Η στάθµη του ηλεκτρολύτη πρέπει να βρίσκεται τουλάχιστον mm πάνω από την επάνω ακµή της πλάκας. Εάν χρειαστεί, επαναφορτίστε την µπαταρία. 6 είκτης αποφόρτισης µπαταρίας Αφού ο διακόπτης ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ απενεργοποιηθεί περιστρέφοντάς τον λίγο και το κλειδί στο διακόπτη περιστραφεί δεξιόστροφα, ο δείκτης αποφόρτισης µπαταρίας δείχνει την υπολειπόµενη διαθέσιµη χωρητικότητα. Αν η υπολειπόµενη χωρητικότητα της µπαταρίας ανέρχεται σε 30%, η ένδειξη αναβοσβήνει. Όταν η ένδειξη χωρητικότητας είναι κάτω από 20% ακολουθεί διακοπή ανύψωσης. Στις µπαταρίες που δεν χρειάζονται συντήρηση και στις µπαταρίες ειδικού τύπου, τα σηµεία ένδειξης και απενεργοποίησης µπορούν να ρυθµιστούν από εξουσιοδοτηµένο προσωπικό µε παραµετροποίηση % 0208.GR D 9

39 D GR

40 E Χειρισµός 1 Κανονισµοί ασφαλείας για τη λειτουργία του µεταφορέα διαδρόµου Άδεια οδήγησης: ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει να χρησιµοποιείται µόνο από κατάλληλα πρόσωπα εκπαιδευµένα στην οδήγηση, αφού έχουν αποδείξει στον ιδιοκτήτη ή σε εξουσιοδοτηµένο άτοµο τις ικανότητές τους στην οδήγηση και στο χειρισµό φορτίων και τους έχει ανατεθεί ρητά η οδήγηση. ικαιώµατα, υποχρεώσεις και κανόνες συµπεριφοράς που αφορούν τον οδηγό: ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει τα δικαιώµατα και τις υποχρεώσεις του, να είναι εκπαιδευµένος στο χειρισµό του µεταφορέα διαδρόµου και εξοικειωµένος µε το περιεχόµενο του παρόντος εγχειριδίου οδηγιών λειτουργίας. Πρέπει να του παραχωρούνται τα απαιτούµενα δικαιώµατα. Απαγόρευση χρήσης από µη εξουσιοδοτηµένα άτοµα: κατά τη χρήση, ο οδηγός είναι υπεύθυνος για το µεταφορέα διαδρόµου. Πρέπει να απαγορεύει σε µη εξουσιοδοτηµένα άτοµα την οδήγηση ή το χειρισµό του µεταφορέα διαδρόµου. εν επιτρέπεται η µεταφορά ή ανύψωση ατόµων. Βλάβες και φθορές: βλάβες και λοιπές φθορές στο µεταφορέα διαδρόµου ή στη βοηθητική συσκευή πρέπει να αναφέρονται αµέσως στο εποπτικό προσωπικό. Μεταφορείς διαδρόµου µη ασφαλούς λειτουργίας (π.χ. φθαρµένοι τροχοί ή ελαττωµατικά φρένα) δεν πρέπει να χρησιµοποιούνται µέχρι την προσήκουσα επισκευή τους. Επισκευές: χωρίς ειδική εκπαίδευση και εξουσιοδότηση δεν επιτρέπεται στον οδηγό να πραγµατοποιεί επισκευές ή τροποποιήσεις στο µεταφορέα διαδρόµου. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται στον οδηγό να απενεργοποιεί ή να αλλάζει τη ρύθµιση σε διατάξεις ασφαλείας ή διακόπτες. Περιοχή κινδύνου: η περιοχή κινδύνου είναι η περιοχή, όπου άτοµα διατρέχουν κίνδυνο λόγω της κίνησης οδήγησης ή ανύψωσης του µεταφορέα διαδρόµου, των µέσων παραλαβής φορτίου (π.χ. διχάλες περόνης ή προσαρτώµενες συσκευές) ή του φορτίου. Στην παραπάνω κατηγορία ανήκει και η περιοχή, στην οποία µπορεί να καταλήξει κάποιο φορτίο ή διάταξη εργασίας σε περίπτωση πτώσης. Μη εξουσιοδοτηµένα άτοµα πρέπει να αποµακρύνονται από την περιοχή κινδύνου. Σε περίπτωση κινδύνου για άτοµα πρέπει να εκπέµπεται εγκαίρως προειδοποιητικό σήµα. Εάν, παρά την προτροπή, τα µη εξουσιοδοτηµένα άτοµα δεν αποµακρύνονται από την περιοχή κινδύνου, πρέπει να ακινητοποιηθεί αµέσως ο µεταφορέας διαδρόµου. ιάταξη ασφαλείας και προειδοποιητικές πινακίδες: πρέπει οπωσδήποτε να λαµβάνονται υπόψη οι διατάξεις ασφαλείας, οι προειδοποιητικές πινακίδες και οι υποδείξεις προειδοποίησης που περιγράφονται στις παρούσες οδηγίες λειτουργίας GR E 1

41 2 Περιγραφή των στοιχείων χειρισµού και ενδείξεων 2.1 Στοιχεία χειρισµού και ενδείξεων στον πίνακα ελέγχου Θέση Στοιχείο χειρισµού / ένδειξης Λειτουργία 1 Τιµόνι t Οδήγηση οχήµατος προς την επιθυµητή κατεύθυνση. 2 Πλήκτρο "Κλείσιµο υποµενού" t Θέτει το µενού στη βασική ένδειξη. 3 Μονάδα ενδείξεων t Ενδείξεις πληροφοριών λειτουργίας και προειδοποιήσεων. 4 Πλήκτρο t Ενεργοποίηση ή επιβεβαίωση της λειτουργίας που συνδέεται µε το σύµβολο που εµφανίζεται από πάνω στη µονάδα ενδείξεων. 5 Προεπιλογή ύψους ανύψωσης (o) t Επιλογή περιοχής. 6 Προεπιλογή ύψους ανύψωσης (o) t Επιλογή ραφιού. 7 ιακόπτης κατεύθυνσης πορείας t Προεπιλογή επιθυµητής κατεύθυνσης πορείας. 8 ιακόπτης t Περιστροφή της θέσης του οδηγού περιστρεφόµενου καθίσµατος 9 ιακόπτης µε κλειδί t Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση ρεύµατος ελέγχου. Εάν αφαιρέσετε το κλειδί το όχηµα ασφαλίζεται έναντι ενεργοποίησης από µη εξουσιοδοτηµένα άτοµα. 10 ιακόπτης ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ t Το κύριο ηλεκτρικό κύκλωµα διακόπτεται, όλες οι κινήσεις του οχήµατος απενεργοποιούνται. 11 Πλήκτρο προειδοποιητικού σήµατος t Εκπέµπει ένα σήµα προειδοποίησης. 12 Κουµπί ελέγχου υδραυλικού t Ανύψωση και κατέβασµα της βασικής συστήµατος διάταξης ανύψωσης, ώθηση και περιστροφή 13 Πλήκτρο "Περιστροφή φορέα περόνης" 14 Πλήκτρο "Προώθηση βοηθητικής συσκευής" t = στάνταρ εξοπλισµός της περόνης φορτίου. t Το κουµπί ελέγχου υδραυλικού συστήµατος µεταβαίνει στη λειτουργία "Περιστροφή φορέα περόνης". t Το κουµπί ελέγχου υδραυλικού συστήµατος µεταβαίνει στη λειτουργία "Προώθηση βοηθητικής συσκευής". o = πρόσθετος εξοπλισµός 0208.GR E 2

42 2.2 Στοιχεία χειρισµού µε το πόδι Θέση Στοιχείο χειρισµού / ένδειξης 15 Κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή (ποδοδιακόπτης) Λειτουργία t Λύσιµο χειρόφρενου. Όταν τίθεται σε λειτουργία, ενεργοποιεί το φρένο µε ελατήριο και την κίνηση του οχήµατος. Αφήνοντας το κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή το όχηµα φρενάρει αµέσως έως ότου ακινητοποιηθεί εντελώς. 16 Πεντάλ φρένου t Ενεργοποίηση του φρένου τροχού φορτίου 17 Πεντάλ γκαζιού t Ρύθµιση της ταχύτητας οδήγησης χωρίς διαβαθµίσεις t = στάνταρ εξοπλισµός o = πρόσθετος εξοπλισµός 0208.GR E 3