auto7 Μιλούσαμε την περασμένη εβδομάδα για το πρόβλημα κακής συμπεριφοράς που γίνεται όλο και πιο έντονο στους ελληνικούς (562//21 ΟΚΤ 16)
|
|
- Ζώπυρος Λύσανδρος Μαυρογένης
- 7 χρόνια πριν
- Προβολές:
Transcript
1 διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το auto7 3 Δοκιμή VW e-golf Ακριβό στην αγορά, πάμφθηνο στη χρήση 5 Παρουσίαση Οδηγούμε το Seat Ateca (562// 16) 6 Παρουσίαση Οδηγούμε το Ford Ka+ 7 Νέα 8 Αγορά 9 Κατασκοπεία Νέα Mercedes G-class VW e-golf > σ.2 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Μιλούσαμε την περασμένη εβδομάδα για το πρόβλημα κακής συμπεριφοράς που γίνεται όλο και πιο έντονο στους ελληνικούς δρόμους. Ένα άλλο φαινόμενο, που επίσης οφείλεται στην κρίση και πρέπει πλέον να λαμβάνουν σοβαρά υπ όψιν όσοι οδηγούν, είναι η... αφηρημάδα. Οι Έλληνες είναι όλο και πιο αγχωμένοι, έχουν ένα σωρό προβλήματα στην καθημερινή τους ζωή και συχνά κυκλοφορούν, οδηγώντας αλλά και πεζοί, σαν... ζόμπι, χωρίς να προσέχουν τί γίνεται γύρω τους. Κάτι που δημιουργεί τεράστιο πρόβλημα ασφάλειας. Βλέπεις οδηγούς να μη παίρνουν χαμπάρι ότι περνάνε από στοπ ή κόκκινο (είναι εντελώς διαφορετικό από το να το βλέπουν και να το παραβιάζουν συνειδητά), να μη βλέπουν ότι βρίσκεται κάποιος άλλος μπροστά ή δίπλα τους, πεζούς να κυκλoφορoύν λες και θέλουν να... αυτοκτονήσουν. Κι όταν τους πλησιάζεις, διαπιστώνεις ότι είναι στον κόσμο τους, κυκλοφορούν εντελώς μηχανικά και το μυαλό τους είναι αλλού. Μεγάλη προσοχή, λοιπόν, στους δρόμους, ασχέτως προτεραιότητας και κανονισμών. Ο κόσμος έχει προβλήματα και το μυαλό του δεν είναι στο δρόμο...
2
3 VW e-golf (δοκιμή)////σ.3 Ακριβό στην αγορά, πάμφθηνο στη χρήση Το ηλεκτρικό Golf είναι ακόμα ακριβό, αλλά προσφέρει ιδιαίτερα ξεκούραστη οδήγηση και αθόρυβη λειτουργία, έχει αυτονομία που ξεπερνάει κατά πολύ τις ημερήσιες ανάγκες σε αστικό περιβάλλον και φυσικά προσφέρει ένα θεαματικά χαμηλό κόστος χρήσης_του Πάνου Φιλιππακόπουλου Με δεδομένη την εξέλιξη των μπαταριών, που επιτρέπουν πλέον η αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων να είναι αρκετές δεκάδες χιλιόμετρα, είναι προφανές ότι μπορεί να έχει ένα τέτοιο αυτοκίνητο και κάποιος που ζει στις παρυφές μιας μεγαλούπολης και να κινείται και γύρω από αυτήν, οπότε μπορεί να χρειάζεται ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο. Έτσι η VW προσφέρει σε ηλεκτρική έκδοση και το Golf εκτός από το up!, στο πλαίσιο του μεγάλου προγράμματός της για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης. εσωτερικό_εκτός από τις διαφορετικές ενδείξεις στα όργανα, πρόκειται κατά τα άλλα για ένα Golf σαν τα άλλα, ένα από τα κορυφαία αυτοκίνητα της μικρομεσαίας κατηγορίας σε χώρους. Ο χώρος αποσκευών είναι λίγο μικρότερος από αυτόν των άλλων Golf, με χωρητικότητα 341 λίτρων. Απολύτως επαρκείς είναι και οι χώροι για μικροπράγματα, ενώ αναμενόμενη είναι και η πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και υλικών. Η τιμή του e-golf είναι υψηλή για τα μέτρα της κατηγορίας, αφού ξεκινάει από ευρώ. Το αντιστάθμισμα είναι το πολύ χαμηλό κόστος χρήσης. Και φυσικά ο εξοπλισμός είναι πολύ πλούσιος και σ αυτόν συμπεριλαμβάνονται δωρεάν για ένα χρόνο και οnline υπηρεσίες Car-Net e-remote, οι οποίες προσφέρουν πληροφόρηση (και στο smartphone του χρήστη) για την τελευταία θέση στάθμευσης, τις πόρτες και τα φώτα, τη διαχείριση της μπαταρίας, τον κλιματισμό, το χρόνο αναχώρησης και τα στοιχεία διαδρομής, καθώς και την κατάσταση του οχήματος. Η εταιρεία προσφέρει για τη μπαταρία 8 χρόνια εγγύηση (ή χιλιόμετρα). κινητήρας-κιβώτιο_ο ηλεκτροκινητήρας των 115 ίππων έχει μεγάλη ροπή κι αυτό είναι το μυστικό που καθορίζει την αίσθηση της «αμεσότητας» που προσφέρει το e-golf στο δρόμο, καθώς στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα η ροπή αποδίδεται στη μέγιστη τιμή της από μηδενικές στροφές. Το αυτοκίνητο, λοιπόν, είναι πολύ σβέλτο κι «έχει γκάζι» που επιτρέπει άμεσες και γρήγορες επιταχύνσεις. Η εταιρεία αναφέρει επιτάχυνση χλμ./ώρα σε 10,4 και μέγιστη ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 140 χλμ./ώρα. Το e-golf δεν έχει κιβώτιο ταχυτήτων, προσφέρει όμως τη δυνατότητα επιλογής κάποιων προγραμμάτων τρόπου λειτουργίας, για τη ρύθμιση της οικονομίας και της ανάκτησης ενέργειας. Η κατανάλωση που είδαμε στην πόλη (με τον κλιματισμό σε λειτουργία) ήταν από 16 ως 18 kwh/100 χλμ., κάτι που σημαίνει ότι, ειδικά αν έχει κανείς νυχτερινό ρεύμα, το κόστος μπορεί να πέσει κάτω από τα 2 ευρώ/100 χλμ.! Σε πιο ανοιχτό δρόμο, με ταχύτητες χλμ./ώρα η κατανάλωση μπορεί να φτάσει εύκολα στην επίσημη τιμή των 12,7 kwh/100 χλμ. Σε ό,τι αφορά την αυτονομία, θεωρητικά φτάνει μέχρι τα 190 χιλιόμετρα, στην πράξη εύκολα μπορεί να φτάσει τα χιλιόμετρα.
4 VW e-golf (δοκιμή)////σ.4 οδηγώντας_στο δρόμο το ηλεκτρικό Golf παρουσιάζει αρκετά στοιχεία από τη συμπεριφορά των υπολοίπων Golf, καθώς όλα γίνονται πολύ προοδευτικά και ελέγχονται πολύ εύκολα, το τιμόνι είναι αρκετά ακριβές και τα φρένα αποτελεσματικά, αλλά έχει και κάποιες διαφορές. Η αίσθηση των φρένων είναι λιγότερο καλή, όπως συμβαίνει με τα φρένα όλων των ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων λόγω του συστήματος ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα. Επίσης το μεγαλύτερο βάρος του αυτοκινήτου υποχρέωσε τους μηχανικούς σε ενίσχυση των αναρτήσεων και πιο σφιχτή ρύθμισή τους, κάτι που έχει επίδραση στην άνεση, καθώς οι ανωμαλίες του δρόμου γίνονται εδώ λίγο περισσότερο αισθητές. Τέλος το αυξημένο βάρος συνεπάγεται μεγαλύτερη αδράνεια και αυξημένη υποστροφή. Αυτό βέβαια γίνεται αισθητό σε ρυθμούς που μάλλον δεν πρόκειται να ακολουθήσει ποτέ όποιος αγοράζει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο! συμπέρασμα_το e-golf δεν είναι δυνατό να κριθεί με καθαρά τεχνικοοικονομικά, «αυτοκινητικά» κριτήρια, με δεδομένη την υψηλή τιμή του και τους περιορισμούς της αυτονομίας. Απευθύνεται σ ένα συγκεκριμένο κοινό, που θέλει να έχει επαφή με την πιο σύγχρονη τεχνολογία και που ίσως έχει και αυξημένη περιβαλλοντική συνείδηση (έχοντας βεβαίως και την οικονομική άνεση για να αντεπεξέλθει στο αυξημένο κόστος αυτής της τεχνολογίας). Η αυξημένη τιμή ίσως τρομάζει αρχικά, η πραγματική διαφορά όμως σε σχέση π.χ. με ένα ντίζελ 1.6 TDI είναι σε βάθος χρόνου μικρότερη απ ό,τι φαίνεται αρχικά, λόγω της πολύ μεγάλης διαφοράς στο κόστος χρήσης. υπέρ _ Δύναμη_ροπή κινητήρα _ Χώροι επιβατών _ Ποιότητα _ Αθόρυβη λειτουργία _ Απουσία κιβωτίου ταχυτήτων _ Λειτουργικότητα εσωτερικού _ Πλούσιος εξοπλισμός _ Θεαματικά χαμηλό κόστος χρήσης _ Απαλλαγή από τέλη κυκλοφορίας και τεκμήριο κατά _ Υψηλή τιμή _ Χώρος αποσκευών μικρότερος από αυτόν των άλλων Golf Περισσότερες δοκιμές gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες
5 Αποστολή στον Παρνασσό Οδηγούμε το Seat Ateca (παρουσίαση)////σ.5 Με μία μεγάλη εκδήλωση για τους εκπροσώπους του Τύπου η αντιπροσωπεία της Seat παρουσίασε το νέο της αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου λίγο πριν το λανσάρισμά του στην Ελλάδα, τονίζοντας έτσι τη σημασία που δίνει στην είσοδο της σε μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς_του Πάνου Φιλιππακόπουλου Με μήκος 4,36 μ. και ιδιαίτερα προσεγμένο ποιοτικά, το Ateca βασίζεται στη νέα πλατφόρμα MQB του γκρουπ VW, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα και τον περιορισμό του βάρους του (από κιλά). Παρά το γεγονός ότι δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλο, προσφέρει άνετους χώρους για τους επιβάτες κι ένα μεγάλο χώρο αποσκευών (510 λίτρα στην έκδοση με μπροστινή κίνηση ή 485 στην τετρακίνητη, η οποία έχει, διαφορετική πίσω ανάρτηση, μικρότερο μεταξόνιο κατά 8 χιλιοστά και μεγαλύτερο ρεζερβουάρ καυσίμου κατά 5 λίτρα). Στη γκάμα κινητήρων συμπεριλαμβάνονται ο χιλιάρης TSI των 115 ίππων και ο 1.4 TSI των 150 ίππων από πλευράς βενζίνης, όπως επίσης και οι ντίζελ 1.6 TDI με 115 ίππους και 2.0 TDI με 150 ή με 190 ίππους. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο 6 σχέσεων ή ημιαυτόματο διπλού συμπλέκτη DSG με 7 σχέσεις και οι αναρτήσεις με γόνατα Μακφέρσον εμπρός και ημιάκαμπτο άξονα πίσω για τις προσθιοκίνητες εκδόσεις και σύστημα πολλαπλών συνδέσμων για τις τετρακίνητες (το σύστημα τετρακίνησης είναι τύπου Haldex τελευταίας γενιάς, ηλεκτρικά ελεγχόμενο). Η απόσταση από το έδαφος είναι 17,5 εκατοστά. Στο πλαίσιο της παρουσίασης οδηγήσαμε το αυτοκίνητο στην τετρακίνητη έκδοση ντίζελ των 150 ίππων και την προσθιοκίνητη με τον χιλιάρη βενζινοκινητήρα. Η πρώτη εντύπωση είναι ότι όντως το μικρό βάρος διευκολύνει την ευελιξία του αυτοκινήτου, τα ασφαλή προσπεράσματα και στην συγκράτηση της κατανάλωσης σε πολύ λογικά επίπεδα. Το «πάτημα» του Ateca εμπνέει σιγουριά, ακόμα και στην προσθιοκίνητη έκδοση, ενώ ακόμα μεγαλύτερη είναι η ακρίβεια της συμπεριφοράς της τετρακίνητης έκδοσης. Για τον 2λιτρο ντίζελ δεν χρειάζεται να πούμε πολλά, αφού είναι προφανής η δύναμη και η ροπή του, μας εντυπωσίασε όμως περισσότερο ο τρόπος με τον οποίο ο χιλιάρης κινητήρας ανταποκρίνεται στις ανάγκες του αυτοκινήτου. Εύστροφος και αρκετά δυνατός, έχει πολύ καλή ροπή και δεν μας δημιούργησε το παραμικρό αίσθημα ανασφάλειας στα προσπεράσματα που κάναμε στο ορεινό κομμάτι της διαδρομής. Επιπλέον, η κατανάλωσή του ήταν χαμηλότερη από αυτή του 2λιτρου ντίζελ (7,5 λίτρα/100 χλμ. αντί για 8). Το Ateca θα προσφέρεται σε τιμές που ξεκινούν από ευρώ για το χιλιάρι, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει 7 αερόσακους, ESP με hill holder, σύστημα ανίχνευσης εμποδίων και επιβράδυνσης σε περίπτωση μη αντίδρασης, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικούς καθρέφτες, ηχοσύστημα με οθόνη αφής και θύρες USB και Aux, σύστημα start-stop, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ. Περισσότερες φωτογραφίες
6 Πανελλαδική παρουσίαση στην Αττική Οδηγούμε το Ford Ka+ (παρουσίαση)////σ.6 Η Ford ενισχύει σημαντικά τη θέση της στη δημοφιλέστερη κατηγορία της ελληνικής αγοράς, αυτήν των σούπερ μίνι, με την έναρξη της διάθεσης του νέου της μικρού αυτοκινήτου, του Ka+, που αν και αντικαθιστά το μίνι Ka, είναι μεγαλύτερο, 5θυρο και τοποθετείται ακριβώς κάτω από το Fiesta._του Πάνου Φιλιππακόπουλου Η ιδέα του «παγκόσμιου αυτοκινήτου» δεν είναι καινούργια για τη Ford. Σ αυτήν τη λογική κινείται και η δημιουργία του Ka+, που κατασκευάζεται στην Ινδία, αλλά θα πωλείται και στην Ευρώπη και στη νότια Αμερική. Η Ford, όμως, έχει πλέον συνειδητοποιήσει ότι οι μεγάλες διαφορές στην νοοτροπία των καταναλωτών, στη νομοθεσία και στο περιβάλλον όπου κινούνται τα αυτοκίνητα, δεν επιτρέπουν την πετυχημένη πορεία του ίδιου ακριβώς αυτοκινήτου σε τόσο διαφορετικές αγορές. Έτσι, φρόντισε να εξελίξει μια έκδοση του Ka+ ειδικά για την Ευρώπη, με διαφορετική ρύθμιση αναρτήσεων, που είναι και χαμηλωμένες κατά 10 χιλιοστά, διαφορετικά ελατήρια και αμορτισέρ, καλύτερη ηχομόνωση και απόσβεση κραδασμών, πιο άκαμπτο εμπρός υποπλαίσιο και αντιστρεπτική ράβδο, διαφορετική ρύθμιση συστήματος διεύθυνσης και πιο γρήγορο τιμόνι, νέα εμπρός καθίσματα και διαιρούμενo πίσω κάθισμα, δερμάτινο τιμόνι, νέα επένδυση οροφής, καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία, ενίσχυση του αμαξώματος για κάλυψη των ευρωπαϊκών προδιαγραφών παθητικής ασφάλειας και φυσικά εξοπλισμό που ανταποκρίνεται στις ευρωπαϊκές προτιμήσεις και ανάγκες. Το Ka+ είναι πεντάθυρο και μεγαλύτερο από το παλιό Ka (μήκος 3,929 μ.), οπότε τοποθετείται ουσιαστικά στο κάτω μέρος της κατηγορίας των σούπερ μίνι. Είναι ψηλότερο κατά 29 χιλιοστά από το Fiesta και προσφέρει τελικά τους χώρους ενός καλού σούπερ μίνι, ενώ αντίστοιχου επιπέδου είναι και ο χώρος αποσκευών (270 λίτρα). Το αυτοκίνητο θα διατίθεται με ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1.2 ισχύος 85 ίππων. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο 5 σχέσεων και οι αναρτήσεις με γόνατα Μακφέρσον εμπρός και ημιάκαμπτο άξονα πίσω. Οδηγώντας το Ka+ επιβεβαιώσαμε ότι βρίσκεται απολύτως μέσα στα ευρωπαϊκά πλαίσια από πλευράς ποιότητας και λειτουργικότητας, χωρίς να είναι και από τα πιο πολυτελή και ποιοτικά της κατηγορίας. Ο κινητήρας έχει κάποια έλλειψη ροπής χαμηλά και δείχνει τον καλύτερο εαυτό του στις μεσαίες στροφές, ενώ το κιβώτιο είναι εύχρηστο, με κάπως μακριές σχέσεις για λόγους οικονομίας. Το τιμόνι και τα φρένα δε μας προβλημάτισαν, ενώ προφανώς το Ka+ δεν είναι Fiesta από πλευράς συνδυασμού οδικής συμπεριφοράς και άνεσης, δεν βρίσκεται όμως εκτός πλαισίου της κατηγορίας των σούπερ μίνι, αφού είναι ευκολοδήγητο και προβλέψιμο και δεν γίνεται κουραστικό. Το Ka+ θα διατίθεται σε τιμή που ξεκινάει από ευρώ με πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού για την κατηγορία, που περιλαμβάνει στάνταρ ESP με hill holder, 6 αερόσακους, κλιματισμό ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, προβολείς ομίχλης, υπολογιστή ταξιδιού, ηχοσύστημα με Bluetooth κλπ. Περισσότερες φωτογραφίες
7 (νέα)////σ.7 Η BMW αποκαλύπτει τη νέα σειρά 5 Λίγες μόνο μέρες μετά το πέσιμο της αυλαίας στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι, η BMW αποκάλυψε την νέα σειρά 5, που θ αρχίσει να διατίθεται στις διεθνείς αγορές τον Φεβρουάριο του Το νέο μοντέλο είναι φυσικά «παραγεμισμένο» με ό,τι πιο σύγχρονο υπάρχει σε ηλεκτρονικά βοηθήματα οδήγησης (ένα ακόμα βήμα προς την αυτόνομη οδήγηση), συστήματα ασφαλείας, αλλά και συστήματα συνδεσιμότητας και ψυχαγωγίας, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι παραλήφθηκε η εξέλιξη στην καθαρά «αυτοκινητική» τεχνολογία του. Είναι χαρακτηριστικό ότι το μήκους 4,935 αυτοκίνητο είναι ελαφρύτερο κατά 100 κιλά από τον προκάτοχό του κι έχει κορυφαίο για την κατηγορία συντελεστή αεροδυναμικής αντίστασης Cx, μόλις 0,22. Διαθέσιμοι με το λανσάρισμα θα είναι ένας 4κύλινδρος 2λιτρος βενζινοκινητήρας με 252 ίππους για την 530i κι ένας 6κύλινδρος 3λιτρος με 340 ίππους για την 540i, ενώ από πλευράς ντίζελ θα υπάρχει ένας 4κύλινδρος 2λιτρος με 190 ίππους για την 520d. Όλες οι εκδόσεις θα είναι διαθέσιμες με πίσω κίνηση και με τετρακίνηση, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι το αυτόματο οκτάρι για τις βενζινοκίνητες και για την τετρακίνητη ντίζελ, ενώ για τη δικίνητη ντίζελ θα υπάρχει κι ένα χειροκίνητο εξάρι. Την άνοιξη θα αρχίσει να διατίθεται και η M550i, με κινητήρα V8 4,4 λίτρων με 462 ίππους, όπως επίσης και η φορτιζόμενη υβριδική 530e με 4κύλινδρο 2λιτρο βενζινοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρα, συνολικής ισχύος 252 ίππων, η οποία θα προσφέρει αυτονομία 45 χιλιομέτρων με ηλεκτροκίνηση. Ταυτόχρονα θα κάνει την εμφάνισή της και η έκδοση 530d με 6κύλινδρο 3λιτρο ντίζελ 265 ίππων. Ράλι Ισπανίας: Ο Οζιέ εξασφάλισε τον τίτλο του πρωταθλητή Μην την πέμπτη του νίκη στο φετινό πρωτάθλημα ο Σεμπαστιέν Οζιέ με το Polo R WRC εξασφάλισε και μαθηματικά τον τέταρτο διαδοχικό τίτλο το παγκόσμιου πρωταθλητή ράλι ενώ απομένουν ακόμα δύο αγώνες μέχρι το τέλος της σεζόν, αφού ο μοναδικός που θα μπορούσε θεωρητικά να τον απειλήσει, ο ομόσταυλός του Αντρέας Μίκελσεν, είχε μία θεαματική έξοδο από το δρόμο που τον ανάγκασε να εγκαταλείψει. Έτσι η διαφορά βαθμών ανάμεσά τους έφτασε τους 95 και δεν μπορεί πλέον να καλυφθεί ανεξαρτήτως αποτελεσμάτων. Ένα ακόμα ενδιαφέρον στοιχείο του αγώνα είναι ότι τις άλλες δύο θέσεις του βάθρου (όπως και την τέταρτη) κατέλαβαν οι οδηγοί της Hyundai, γεγονός που δείχνει ότι η εμπλοκή της κορεάτικης εταιρείας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα είναι σοβαρή κι έχει πολύ υψηλούς στόχους. Ο Ντάνι Σόρδο μάλιστα, που αγωνιζόταν «εντός έδρας», διεκδίκησε με αξιώσεις και την πρώτη θέση, τερματίζοντας τελικά δεύτερος, 15,6 πίσω από τον Οζιέ. Οι 10 πρώτοι στην Ισπανία ήταν οι εξής: Οζιέ-Ινγκρασιά (VW Polo R WRC), Σόρδο-Μάρτι (Hyundai i20 WRC), Νεβίλ-Γκιλσούλ (Hyundai i20 WRC), Πάντον-Κέναρντ (Hyundai i20 WRC), Όστμπεργκ-Φλόενε (Ford Fiesta RS WRC), Τάνακ-Μόλντερ (Ford Fiesta RS WRC), Κόπεσκι-Ντρέσλερ (Skoda Fabia R5), Τίντεμαντ-Άντερσον (Skoda Fabia R5), Μπριν-Μάρτιν (Citroen DS3 WRC).
8 (αγορά)////σ.8 Νέα πλούσια έκδοgolf Allstar Η αντιπροσωπεία της VW ανακοίνωσε την έναρξη διάθεσης της νέας ειδικής έκδοσης Golf Allstar, που έχει πολύ πλούσιο εξοπλισμό, συμπεριλαμβάνοντας και ορισμένα στοιχεία προαιρετικού εξοπλισμού που προσφέρονται με μηδενική χρέωση, όπως μεταλλικό χρώμα, αισθητήρες υποβοήθησης στάθμευσης, δερμάτινο τιμόνι με χειριστήρια τηλεφώνου και ηχοσυστήματος, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, εσωτερικό αντιθαμβωτικό καθρέφτη κλπ. Στον εξοπλισμό του Allstar περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων και αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη αφής, θύρες USB, SD και Aux, Bluetooth και συνδεσιμότητα smartphone App Connect, cruise control, σύστημα επιλογής τρόπου οδήγησης (για τις βενζινοκίνητες εκδόσεις), προβολείς ομίχλης, ζάντες αλουμινίου κλπ. Το Golf Allstar θα διατίθεται με τους κινητήρες βενζίνης 1.4 TSI (125 και 150 ίππων) και ντίζελ 1.6 TDI σε τιμές που ξεκινούν από ευρώ για το βενζινοκίνητο και από για το ντίζελ. Οι 10 πρώτοι σε πωλήσεις το Σεπτέμβριο Συνεχίστηκε και τον Σεπτέμβριο η πτώση της ελληνικής αγοράς, με την ανερμάτιστη οικονομική πολιτική της κυβέρνησης, που αναγγέλλει και πάλι αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας χωρίς να έχει διευκρινίσει ακόμα ποιες ακριβώς θα είναι, να δημιουργεί ένα κλίμα αβεβαιότητας, που αποτρέπει τους αγοραστές από μία τελική απόφαση. Έτσι, το Σεπτέμβριο είχαμε μία πτώση της αγοράς κατά 10,3% σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα, με τη συνολική εικόνα του 9μήνου να παραμένει με θετικό πρόσημο (+8,6%), χάρη στους «τουριστικούς» μήνες που έγιναν μαζικές αγορές από τις εταιρείες ενοικιαζόμενων. Η Toyota άντεξε στην επίθεση της Opel και παρέμεινε στην πρώτη θέση και το Σεπτέμβριο, με τρίτη τη VW, ενώ η Nissan έχασε και πάλι έδαφος, μένοντας μόλις έβδομη. Η Mercedes είχε και πάλι άνοδο και ανέβηκε στην τέταρτη θέση, ενώ τον Σεπτέμβριο ταξινομήθηκε και μία... Maserati! ETAIPEIA ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΠOΣOΣTO ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 9ΜΗΝΟΥ ΠOΣOΣTO TOYOTA % 7, % OPEL % 5, % VW % 5, % MERCEDES % 3, % PEUGEOT % 4, % FIAT % 3, % NISSAN % 6, % SUZUKI % 3, % CITROEN % 2, % RENAULT % 2, %
9 (κατασκοπεία)////σ.9 Νέα Mercedes G-class Μετά από 38 χρόνια στην παραγωγή με σχεδόν απαράλλαχτη εξωτερική εμφάνιση, η Mercedes σχεδιάζει να παρουσιάσει μια νέα G-class το Η πιο εμφανής αλλαγή θα είναι ένα πιο φαρδύ αμάξωμα, το οποίο λέγεται ότι θα έχει και λίγο μεγαλύτερο μήκος, όχι περισσότερο από 10 εκατοστά. Το νέο μοντέλο θα έχει ηλεκτρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης και ανεξάρτητη ανάρτηση στους εμπρός τροχούς. Η μαζική χρησιμοποίηση ελαφρών υλικών θα μειώσει το βάρος του κατά 200 κιλά. Η ισχύς θα παράγεται από μια γκάμα εξακύλινδρων κινητήρων που θα φτάνουν τους 300 ίππους για τις ντίζελ εκδόσεις και τους 360 για τις βενζινοκίνητες. Το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι πιθανότατα ένα αυτόματο 9 G-Tronic. AUTOMEDIA
auto7 Ίσως κάποιοι να μη βλέπουν με καλό μάτι τους αυτοματισμούς που όλο και περισσότερο ενσωματώνονται στα ηλεκτρονικά (530//05 ΦΕΒ 16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr 2 Δοκιμή
Διαβάστε περισσότεραauto7 660# (11 ΙΑΝ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 660# (11 ΙΑΝ 19) 2 Δοκιμή Volvo XC60
Διαβάστε περισσότεραauto7 Επειδή αυτοί που ασχολούνται με την φορολόγηση των αυτοκινήτων (τέλη κυκλοφορίας, τέλος ταξινόμησης κλπ.) στο (517//23 ΟΚΤ 15)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 667# (01 ΜΑΡ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 667# (01 ΜΑΡ 19) 2 Δοκιμή Citroen
Διαβάστε περισσότεραauto7 Το να θεωρείς ότι η αρχαία Ελλάδα συνέβαλε σημαντικά στο σύγχρονο ευρωπαϊκό πολιτισμό, είναι απολύτως θεμιτό, (532//19 ΦΕΒ 16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 616# (12 ΙΑΝ 18)
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Η υπόθεση της οδικής ασφάλειας αφορά όλους όσους εμπλέκονται άμεσα ή έμμεσα με τις οδικές μεταφορές. Στις αναπτυγμένες κοινωνίες υπάρχει σύμπραξη κρατικών
Διαβάστε περισσότεραauto7 638# (22 ΙΟΥΝ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 638# (22 ΙΟΥΝ 18) 2 Δοκιμή Mini Countryman
Διαβάστε περισσότεραauto7 622# (23 ΦΕΒ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 622# (23 ΦΕΒ 18) 2 Δοκιμή BMW 530e
Διαβάστε περισσότεραauto7 Στην Ελλάδα έχουμε την τάση, ιδιαίτερα μετά την κρίση, να θεωρούμε ότι ανήκουμε σε μια ομάδα χωρών «του νότου» μαζί π.χ. με (565//11 ΝΟΕ 16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 623# (02 ΜΑΡ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 623# (02 ΜΑΡ 18) 2 Δοκιμή Peugeot
Διαβάστε περισσότεραauto7 Εκ πρώτης όψεως, το νέο σύστημα επιβολής τέλους ταξινόμησης στα αυτοκίνητα με βάση την τελική τιμή τους προ φόρων (545//27 ΜΑΪ 16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 674# Παρασκευή 10 Μαΐου (19 ΑΠΡ 19) Το auto7 σας εύχεται Καλή Ανάσταση και Καλό Πάσχα Το επόμενο τεύχος θα κυκλοφορήσει την
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 674# (19 ΑΠΡ 19) 2 Δοκιμή Νέο Suzuki
Διαβάστε περισσότεραauto7 Επειδή υπάρχουν ακόμα κάποιοι που, αφελώς ή με ιδιοτέλεια, προωθούν την έξοδο από το ευρώ, καλό είναι να θυμίσουμε (482//16 ΙΑΝ15)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 593# (23 ΙΟΥΝ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 593# (23 ΙΟΥΝ 17) 3 Δοκιμή
Διαβάστε περισσότεραauto7 Δεν είχαμε αμφιβολία ότι θα γινόταν η χειρότερη δυνατή επιλογή στον καθορισμό των τελών κυκλοφορίας, με τη γνωστή (522//27 ΝΟΕ15) BMW i8 > σ.
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 617# (19 ΙΑΝ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 617# (19 ΙΑΝ 18) 2 Δοκιμή Jeep Compass
Διαβάστε περισσότεραauto7 624# (09 ΜΑΡ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 624# (09 ΜΑΡ 18) 2 Δοκιμή Opel Grandland
Διαβάστε περισσότεραauto7 618# (26 ΙΑΝ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 618# (26 ΙΑΝ 18) 2 Δοκιμή Volvo V90
Διαβάστε περισσότεραauto7 603# (29 ΣΕΠΤ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 603# (29 ΣΕΠΤ 17) 2 Δοκιμή Seat Ibiza
Διαβάστε περισσότεραauto7 (567//25 ΝΟΕ 16) Mini Cooper Convertible > σ.2 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 596# (14 ΙΟΥΛ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 596# (14 ΙΟΥΛ 17) 2 Δοκιμή
Διαβάστε περισσότεραauto7 Χρόνια τώρα η σημερινή κυβέρνηση στηλίτευε ως αντιπολίτευση την καθυστέρηση (ή και την κωλυσιεργία) των τότε κυβερνήσεων (569//09 ΔΕΚ 16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 589# (26 ΜΑΪ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 589# (26 ΜΑΪ 17) 2 Δοκιμή BMW
Διαβάστε περισσότεραauto7 Αν ζητήσει κανείς από ένα... ψυχίατρο να αξιολογήσει τη φορολογική πολιτική της ελληνική κυβέρνησης απέναντι στο (544//20 ΜΑΪ 16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 647# (28 ΣΕΠΤ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 647# (28 ΣΕΠΤ 18) 2 Δοκιμή Volvo
Διαβάστε περισσότεραauto7 (509//31 IΟΥΛ 15) Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Fiat 500X 1.6 Multijet Η > σ.2
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 634# (25 ΜΑΪ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 634# (25 ΜΑΪ 18) 2 Δοκιμή Peugeot
Διαβάστε περισσότεραauto7 626# (23 ΜΑΡ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 626# (23 ΜΑΡ 18) 2 Δοκιμή VW T-Roc
Διαβάστε περισσότεραauto7 Στους Έλληνες αρέσει να περνιούνται για έξυπνοι, ως καταναλωτές όμως είναι συχνά τα μεγαλύτερα κορόιδα. Έχοντας την τάση (553//22 ΙΟΥΛ 16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 681# (21 ΙΟΥΝ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 681# (21 ΙΟΥΝ 19) 2 Δοκιμή Audi Q3
Διαβάστε περισσότεραauto7 573# (27 ΙΑΝ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 573# (27 ΙΑΝ 17) 2 Δοκιμή Ford
Διαβάστε περισσότεραauto7 646# (21 ΣΕΠΤ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 646# (21 ΣΕΠΤ 18) 2 Δοκιμή Citroen
Διαβάστε περισσότεραauto7 606# (20 ΟΚΤ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 606# (20 ΟΚΤ 17) 3 Δοκιμή Kia
Διαβάστε περισσότεραauto7 (487//20 ΦΕΒ15) BMW X4 xdrive 28i > σ.3 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr 3 Δοκιμή
Διαβάστε περισσότεραauto7 Ένα μόλις χρόνο μετά τις αλλαγές που έγιναν στον τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας, συζητείται από την κυβέρνηση (559//30 ΣΕΠΤ 16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 578# (03 ΜΑΡ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 578# (03 ΜΑΡ 17) 2 Δοκιμή Volvo
Διαβάστε περισσότεραauto7 677# (24 ΜΑΪ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 677# (24 ΜΑΪ 19) 2 Δοκιμή Suzuki
Διαβάστε περισσότερα99000-SWIFT-014 02/2015
99000-SWIFT-014 02/2015 5MT ΑΝΕΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1,2 L 5MT GL+ GL+ Ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού Ρύθμιση τιμονιού καθ ύψος Ρύθμιση τιμονιού τηλεσκοπική Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω
Διαβάστε περισσότεραauto7 666# (22 ΦΕΒ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 666# (22 ΦΕΒ 19) 2 Δοκιμή Volvo V60
Διαβάστε περισσότεραauto7 604# (06 ΟΚΤ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 604# (06 ΟΚΤ 17) 2 Δοκιμή Hyundai
Διαβάστε περισσότεραauto7 655# (23 ΝΟΕ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 655# (23 ΝΟΕ 18) 3 Δοκιμή Hyundai
Διαβάστε περισσότεραauto7 621# (16 ΦΕΒ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 621# (16 ΦΕΒ 18) 2 Δοκιμή Νέο Honda
Διαβάστε περισσότεραΚαινούργια - Seat - Leon
Επικοινωνία: G katakis ( Autogroup) 2310455811 Καινούργια - Seat - Leon Condition: Καινούργιο Body Type: Κόμπακτ Transmission: Χειροκίνητο Year: 2019 Drive: Προσθιοκίνητο (FWD) Fuel: Βενζίνη Mileage: 562
Διαβάστε περισσότεραauto7 651# (26 ΟΚΤ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 651# (26 ΟΚΤ 18) 2 Δοκιμή Hyundai
Διαβάστε περισσότεραauto7 571# (13 ΙΑΝ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 571# (13 ΙΑΝ 17) 2 Παρουσίαση
Διαβάστε περισσότεραauto7 Επειδή το θέμα της αδειοδότησης των τηλεοπτικών καναλιών (και της ελεύθερης λειτουργίας των ΜΜΕ γενικότερα) αφορά όλους (556//09 ΣΕΠΤ 16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραΚαινούργια - Skoda - Karoq
Επικοινωνία: G katakis ( Autogroup) 2310455811 Καινούργια - Skoda - Karoq Condition: Καινούργιο Body Type: 4X4/τζιπ/SUV Transmission: Χειροκίνητο Year: 2019 Drive: Προσθιοκίνητο (FWD) Fuel: Πετρέλαιο Exterior
Διαβάστε περισσότεραauto7 662# (25 ΙΑΝ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 662# (25 ΙΑΝ 19) 2 Δοκιμή VW Polo
Διαβάστε περισσότεραauto7 Με τις επικείμενες εκλογές να μονοπωλούν τη δημοσιότητα, δεν υπάρχουν πολλά πράγματα να σχολιάσει κανείς σχετικά με (481//09 ΙΑΝ15)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 625# (16 ΜΑΡ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 625# (16 ΜΑΡ 18) 2 11 Νέα 2Αποστολή
Διαβάστε περισσότεραKatakis Επικοινωνία: More info 1 / 24
Επικοινωνία: More info 1 / 24 Επικοινωνία: G katakis ( Autogroup) 2310455811 Καινούργια - Skoda - Fabia Condition: Καινούργιο Body Type: Κόμπακτ Transmission: Χειροκίνητο Year: 2019 Drive: Προσθιοκίνητο
Διαβάστε περισσότεραauto7 675# (10 ΜΑΪ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 675# (10 ΜΑΪ 19) 2 Δοκιμή Skoda Fabia
Διαβάστε περισσότεραauto7 613# (08 ΔΕΚ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 613# (08 ΔΕΚ 17) 3 Δοκιμή Kia Rio
Διαβάστε περισσότεραauto7 Όταν οι ελληνικές κυβερνήσεις παίρνουν αποφάσεις για επιπλέον φόρους, επειδή δεν έχουν το θάρρος να πουν ανοιχτά (540//15 ΑΠΡ 16) BMW 730d > σ.
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 Είναι πραγματικά ν απορεί κανείς με τον ξετσίπωτο τρόπο με τον οποίο εξυπηρετεί η κυβέρνηση τα συμφέροντα διαφόρων, (529//29 IAN16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 686# Παρασκευή 6 Σεπτεμβρίου (26 ΙΟΥΛ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 686# (26 ΙΟΥΛ 19) 2 Δοκιμή Νέα Toyota
Διαβάστε περισσότεραauto7 574# (03 ΦΕΒ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 574# (03 ΦΕΒ 17) 2 Δοκιμή Citroen
Διαβάστε περισσότεραVOLVO V40. Design Καθιερωμένη αξία στην πολύ ανταγωνιστική premium μικρομεσαία
Design Καθιερωμένη αξία στην πολύ ανταγωνιστική premium μικρομεσαία κατηγορία. Όμορφο, καθαρό design, με όλα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τα σύγχρονα Volvo και με έντονα ανάγλυφα στοιχεία (στο καπό, αλλά
Διαβάστε περισσότεραauto7 658# (14 ΔΕΚ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 658# (14 ΔΕΚ 18) 3 Δοκιμή Mercedes
Διαβάστε περισσότεραauto7 595# (07 ΙΟΥΛ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 595# (07 ΙΟΥΛ 17) 3 Δοκιμή
Διαβάστε περισσότεραauto7 620# (09 ΦΕΒ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 620# (09 ΦΕΒ 18) 2 Δοκιμή Νέο VW
Διαβάστε περισσότεραauto7 673# (12 ΑΠΡ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 673# (12 ΑΠΡ 19) 2 Δοκιμή Peugeot
Διαβάστε περισσότεραauto7 668# (08 ΜΑΡ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 668# (08 ΜΑΡ 19) 2 Δοκιμή Ford Focus
Διαβάστε περισσότεραΔοκιμάζουμε το Suzuki Baleno με το θαυματουργό χιλιάρη κινητήρα
Δοκιμάζουμε το Suzuki Baleno με το θαυματουργό χιλιάρη κινητήρα Θυμόμαστε πριν περίπου δέκα χρόνια σε μια παρουσίαση Ιαπωνικής εταιρίας, που μας είχε τονίσει ο υπεύθυνος τεχνικού τμήματος το πόσο δύσκολο
Διαβάστε περισσότεραauto7 619# (02 ΦΕΒ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 619# (02 ΦΕΒ 18) 2 Δοκιμή BMW
Διαβάστε περισσότεραauto7 (570//16 ΔΕΚ 16) Παρασκευή 13 Ιανουαρίου Το auto7 σας εύχεται καλά Χριστούγεννα και ευτυχισμένο το 2017, με υγεία και ασφαλείς μετακινήσεις!
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 682# (28 ΙΟΥΝ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 682# (28 ΙΟΥΝ 19) 2 Δοκιμή Citroen
Διαβάστε περισσότεραauto7 Αυτά τα καραγκιοζιλίκια με τις κορδέλες, που συνηθίζουν να οργανώνουν όλες οι ελληνικές κυβερνήσεις μόλις κατασκευάζεται ένα (557//16 ΣΕΠΤ 16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 Με δεδομένο ότι ο τραγικός θάνατος του Π. Παντελίδη σχεδόν μονοπώλησε την πρόσφατη επικαιρότητα, οφείλουμε να (533//26 ΦΕΒ 16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 661# (18 ΙΑΝ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 661# (18 ΙΑΝ 19) 2 Δοκιμή Mercedes
Διαβάστε περισσότεραauto7 Οι παλιότεροι θα θυμούνται τις ευκαιρίες που χάθηκαν -κυρίως λόγω ιδεολογικών αγκυλώσεων- για να μπει η Ελλάδα στο χάρτη (564//04 ΝΟΕ 16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 Σε όλη την Ευρώπη υπάρχει μεγάλη κινητικότητα σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση (στην οποία πρέπει να συμπεριλάβουμε και τα (563//28 ΟΚΤ 16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 598# Παρασκευή 1 Σεπτεμβρίου (28 ΙΟΥΛ 17) Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Το επόμενο τεύχος θα κυκλοφορήσει την
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 598# (28 ΙΟΥΛ 17) 2 Δοκιμή
Διαβάστε περισσότεραΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΤΙΜΗΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ VOLKSWAGEN ΑΝΩΤΑΤΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ (ΑΠΛΤ) ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ
ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΤΙΜΗΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ VOLKWAGEN ΕΚΔΟΣΗ CC / P / KW Ανώτατη Προτεινόμενη Λιανική Τιμή προ Φόρων (ΑΠΛΤΠΦ) ΑΝΩΤΑΤΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ (ΑΠΛΤ) Polo
Διαβάστε περισσότεραauto7 614# (15 ΔΕΚ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 614# (15 ΔΕΚ 17) 3 Παρουσίαση
Διαβάστε περισσότεραauto7 581# (24 ΜΑΡ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 581# (24 ΜΑΡ 17) 2 Δοκιμή Ford
Διαβάστε περισσότεραauto7 Όσοι μας παρακολουθούν, γνωρίζουν την άποψή μας ότι σε μια χώρα με τα οικονομικά της Ελλάδας είναι αδύνατη η (524//10 ΔΕΚ15)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 (535//11 ΜΑΡ 16) Σαλόνι Γενεύης 2016>σ.2 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο 2 Αποστολή Σαλόνι Γενεύης Νέα
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 Ένα πρόσφατο αμερικανικό δημοσίευμα για τον τρόπο που λειτουργούν τα «πειραγμένα» αυτοκίνητα της VW στις ΗΠΑ, (515//09 ΟΚΤ 15)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 609# (10 ΝΟΕ 17)
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Ένα χαρακτηριστικό δείγμα του παραλογισμού στον οποίο οδηγεί η λαϊκίστικη πίεση πολλών ευρωπαίων πολιτικών με μηδενική γνώση της τεχνολογίας προς την αυτοκινητοβιομηχανία
Διαβάστε περισσότεραauto7 656# (30 ΝΟΕ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 656# (30 ΝΟΕ 18) 3 Δοκιμή Mini Cooper
Διαβάστε περισσότεραauto7 Στο εμπεριστατωμένο άρθρο που δημοσίευσε στην στήλη του αυτόν το μήνα ο Παύλος Λάσκαρις στους 4 Τροχούς, κάνει μερικούς (552//15 ΙΟΥΛ 16)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 Όταν η χώρα έχει ήδη αρχίσει να πέφτει στο γκρεμό, ποιος έχει τη σκέψη του στο αυτοκίνητο και τί να πεις για το αυτοκίνητο, (505//03 IΟΥΛ 15)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 587# (12 ΜΑΪ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 587# (12 ΜΑΪ 17) 3 Δοκιμή Suzuki
Διαβάστε περισσότεραauto7 Αυτήν την εβδομάδα θ αναφερθούμε σε μία προσωπική εμπειρία, γιατί το θέμα αφορά όλους όσους οδηγούν και δείχνει (466//12 ΣΕΠΤ 14)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 (551//08 ΙΟΥΛ 16) Νέο Honda Jazz > σ.2 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 636# (08 ΙΟΥΝ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 636# (08 ΙΟΥΝ 18) 2 Δοκιμή Hyundai
Διαβάστε περισσότεραauto7 628# (13 ΑΠΡ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 628# (13 ΑΠΡ 18) 2 Δοκιμή Seat Arona
Διαβάστε περισσότεραauto7 Τελευταία ακούγονται εθνικιστικές κορώνες ως λύση για το οικονομικό μας πρόβλημα. Ας μη ξεχνάμε ότι έχουμε το... ταλέντο (486//13 ΦΕΒ15)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραauto7 669# (15 ΜΑΡ 19)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 669# (15 ΜΑΡ 19) 2 9 Νέα 2Αποστολή
Διαβάστε περισσότεραauto7 607# (27 ΟΚΤ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 607# (27 ΟΚΤ 17) 2 Δοκιμή Toyota
Διαβάστε περισσότεραΠροτεινόμενος Τιμοκατάλογος Φεβρουάριος 2014
Προτεινόμενος Τιμοκατάλογος Φεβρουάριος 2014 Τεχνικά χαρακτηριστικά Προτεινόμενη τιμή μεταλλικού χρώματος Προτεινόμενη τιμή Παστέλ χρώματος ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO 2 (g/km) Κατανάλωση ΕΕ 1999/100 Κυβισμός Μέγιστη
Διαβάστε περισσότεραauto7 Όσοι πετούν πυροτεχνήματα περί δημοψηφίσματος, ξεχνούν ότι ένας βασικός λόγος που δημιουργήθηκε η αντιπροσωπευτική (490//13 ΜΑΡ 14)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραΠροτεινόμενος Τιμοκατάλογος Φεβρουάριος 2014
Προτεινόμενος Τιμοκατάλογος Φεβρουάριος 2014 Τεχνικά χαρακτηριστικά Προτεινόμενη τιμή μεταλλικού χρώματος Προτεινόμενη τιμή Παστέλ χρώματος ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO 2 (g/km) Κατανάλωση ΕΕ 1999/100 Κυβισμός Μέγιστη
Διαβάστε περισσότερα09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia
09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ 5, ΑΘΗΝΑ 24ΩΡΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΤΗΛ.: 210 9988168 www.suzuki.gr 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Διαβάστε περισσότεραauto7 605# (13 ΟΚΤ 17)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! auto7 605# (13 ΟΚΤ 17) 2 Δοκιμή Renault
Διαβάστε περισσότεραauto7 632# (11 ΜΑΪ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 632# (11 ΜΑΪ 18) 2 Δοκιμή VW Golf
Διαβάστε περισσότεραauto7 Όσοι πιστέψατε το κράτος-απατεώνα που λειτουργεί στην Ελλάδα και αγοράσατε αυτοκίνητα με εκπομπές CO2 κάτω (519//06 ΝΟΕ15)
διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7
Διαβάστε περισσότεραV40 CROSS COUNTRY Design
Design Παρόλο που δεν αποστασιοποιείται πολύ από το V40 κατορθώνει με εύστοχες και έξυπνες επεμβάσεις στο αμάξωμά του να ξεχωρίσει. Επεμβάσεις όπως το συνολικά κατά 40 χιλιοστά μεγαλύτερο ύψος του (απόσταση
Διαβάστε περισσότεραauto7 648# (05 ΟΚΤ 18)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast! 648# (05 ΟΚΤ 18) 2 Δοκιμή VW up!
Διαβάστε περισσότερα