EJB 14/16. Οδηγίες λειτουργίας

Transcript

1 EJB 14/ Οδηγίες λειτουργίας g

2 Πρόλογος Για την ασφαλή χρήση του µεταφορέα διαδρόµου απαιτούνται γνώσεις που παρέχονται από τις παρούσες ΠΡΩΤΟΤΥΠΕΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ. Οι πληροφορίες παρουσιάζονται µε τρόπο σύντοµο και συνοπτικό. Τα κεφάλαια είναι ταξινοµηµένα κατά γράµµατα. Κάθε κεφάλαιο ξεκινάει µε τη σελίδα 1. Τα στοιχεία σελίδας περιλαµβάνουν το γράµµα του κεφαλαίου και τον αριθµό σελίδας. Παράδειγµα: Η σελίδα Β 2 είναι η δεύτερη σελίδα του κεφαλαίου Β. Οι παρούσες οδηγίες χρήσης περιλαµβάνουν την τεκµηρίωση διαφόρων εκδόσεων οχηµάτων. Κατά το χειρισµό και την εκτέλεση εργασιών συντήρησης πρέπει να εφαρµόζεται η περιγραφή που αφορά τον εκάστοτε τύπο οχήµατος. m Οι υποδείξεις ασφαλείας και οι σηµαντικές επεξηγήσεις επισηµαίνονται µέσω των ακόλουθων εικονογραµµάτων: Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή κινδύνων για τον άνθρωπο. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή υλικών ζηµιών. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις και επεξηγήσεις. t o Επισηµαίνει το στάνταρ εξοπλισµό. Επισηµαίνει τον πρόσθετο εξοπλισµό. Φροντίζουµε για τη συνεχή εξέλιξη των συσκευών µας. Ζητάµε την κατανόησή σας για την επιφύλαξη που διατηρούµε αναφορικά µε αλλαγές στη µορφή, τον εξοπλισµό και την τεχνολογία. Ως εκ τούτου, από το περιεχόµενο των παρουσών οδηγιών χρήσης δεν µπορούν να προκύψουν απαιτήσεις για συγκεκριµένες ιδιότητες της συσκευής. ικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας Τα δικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας παραµένουν στη JUNGHEINRICH G. Jungheinrich ktiengesellschat m Stadtrand Hamburg - ΓΕΡΜΑΝΙΑ Τηλέφωνο: +49 (0) 40/ GR

3 0108.GR

4 Περιεχόµενα B Χρήση σύµφωνα µε το σκοπό κατασκευής του Περιγραφή του οχήµατος 1 Περιγραφή της χρήσης... B 1 2 οµικές οµάδες... B 2 3 Τεχνικά στοιχεία... B Στοιχεία απόδοσης... B ιαστάσεις... B στάνταρ εκδόσεις σκελετών ανύψωσης EJB B Στάνταρ εκδόσεις σκελετών ανύψωσης EJB B Προδιαγραφές ΕΝ... B Συνθήκες λειτουργίας... B 6 4 Σηµεία που φέρουν χαρακτηριστική ένδειξη και πλακέτες τύπου... B Πλακέτα τύπου του οχήµατος... B Ικανότητα έδρασης... B Αριθ. πλακέτας, παραγγελίας, απογραφής και service.... B 9 C Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό... C 1 2 Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά... C 1 3 Πραγµατοποιήστε τη µετάθεση των βραχιόνων τροχών.... C 2 4 Μετακίνηση του οχήµατος χωρίς ιδία µηχανική κίνηση... C 2 D Μπαταρία - συντήρηση, φόρτιση, αντικατάσταση 1 Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες... D 1 2 Τύποι µπαταρίας... D 2 3 Ξεσκέπασµα της µπαταρίας... D 2 4 Φόρτιση της µπαταρίας... D 3 5 Εξαγωγή και ενσωµάτωση της µπαταρίας... D Εξαγωγή της µπαταρίας προς τα πάνω... D 4 6 Εργαλείο περισσοτέρων χρήσεων... D GR I 1

5 E Χειρισµός 1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων... E 1 2 Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων... E 2 3 Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος... E 4 4 Εργασία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων... E Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης... E Οδήγηση, διεύθυνση, φρενάρισµα... E Λήψη και απόθεση φορτίων... E Ασφαλής απόθεση του οχήµατος... E Βοήθεια για τον παραµερισµό λειτουργικών ανωµαλιών... E 11 F Περιποίηση του οχήµατος 1 Λειτουργική ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος... F 1 2 Κανόνες ασφαλείας για την περιποίηση... F 1 3 Συντήρηση και επιθεώρηση... F 3 4 Κατάλογος συντήρησης... F 4 5 Χρονοδιάγραµµα γρασσαρίσµατος... F Μέσα λειτουργίας... F 7 6 Επισηµάνσεις σχετικά µε τη συντήρηση... F Προετοιµάστε το όχηµα για τις εργασίες συντήρησης και επιδιόρθωσης... F Ανοίξτε το κέλυφος της µπαταρίας... F Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα... F Ελέγξτε τη στάθµη του υδραυλικού συστήµατος... F Ελέγξτε την κατάσταση λαδιού του µηχανισµού µετάδοσης κίνησης.. F Αντικαταστήστε το χοντρόκκοκο κόσκινο... F Ελέγξτε τις ηλεκτρικές ασφάλειες... F Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας... F 11 7 Ακινητοποίηση του οχήµατος... F Μέτρα πριν την ακινητοποίηση... F Μέτρα κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης... F Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας µετά την ακινητοποίηση... F 12 8 Έλεγχος ασφαλείας µετά την πάροδο συγκεκριµένου χρόνου και σε ειδικέςπεριστάσεις (D: Έλεγχος UVV σύµφωνα µε την VBG 36)... F GR I 2

6 Χρήση σύµφωνα µε το σκοπό κατασκευής του Οι οδηγίες για τη σκόπιµη και κατάλληλη χρήση ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων (VDM) περιλαµβάνονται στη συσκευασία παράδοσης της συσκευής αυτής. Αποτελούν µέρους αυτών των οδηγιών χρήσης. Οι εθνικές προδιαγραφές ισχύουν χωρίς περιορισµούς. Το όχηµα που περιγράφεται στις προκείµενες οδηγίες χρήσης είναι ένα ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων, το οποίο ενδείκνυται για την ανύψωση και µεταφορά φορτίων. Θα πρέπει να χρησιµοποιείται, χειρίζεται και συντηρείται σύµφωνα µε τις προκείµενες οδηγίες χρήσης. Κάθε άλλου είδους χρήση δε θεωρείται σκόπιµη και µπορεί να οδηγήσει σε τραυµατισµούς ατόµων, ζηµιές του οχήµατος ή υλικών αγαθών Πάνω απ όλα θα πρέπει να αποφεύγεται η υπερφόρτωση µε υπερβολικά βαριά ή µονόπλευρα επιβαρύνοντα φορτία. Η δεσµευτική τιµή για το µέγιστο φορτίο έδρασης αναγράφεται στην πλακέτα τύπου επί της συσκευής ή παρατίθεται στο διάγραµµα φορτίου. Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων δεν επιτρέπεται να λειτουργεί σε εύφλεκτους και σε εκρηξιογενείς χώρους καθώς και σε χώρους που προκαλούν διάβρωση ή είναι έντονα σκονισµένοι. m Υποχρεώσεις του χρήστη: Ως χρήστης στα πλαίσια των προκείµενων οδηγιών χρήσης θεωρείται κάθε φυσικό ή νοµικό πρόσωπο που χρησιµοποιεί ή που αναθέτει σε άλλους για λογαριασµού του τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Σε ειδικές περιπτώσεις (π.χ. leasing, εκµίσθωση) χρήστης θεωρείται το άτοµο αυτό, που σύµφωνα µε τους υπάρχοντες όρους συµφωνίας µεταξύ ιδιοκτήτη και κατόχου του ανυψωτικού οχήµατος αναλαµβάνει τις αναφερόµενες υποχρεώσεις λειτουργίας. Ο χρήστης θα πρέπει να διασφαλίσει τη σκόπιµη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και να αποτρέψει κάθε είδους κινδύνους για τη ζωή και την υγεία του χειριστή ή τρίτων. Επιπλέον θα πρέπει να τηρούνται οι οδηγίες αποτροπής ατυχηµάτων άλλων κανόνων ασφαλείας καθώς και οι οδηγίες χρήσης, συντήρησης και περιποίησης. Ο χρήστης θα πρέπει να εξασφαλίσει την ανάγνωση των προκείµενων οδηγιών χρήσης απ όλους του χειριστές. Εάν δεν τηρήσετε τις προκείµενες οδηγίες χρήσης παύει να ισχύει η εγγύηση που σας έχει παρασχεθεί. Το ίδιο ισχύει και σε περίπτωση που χωρίς την έγκριση της υπηρεσίας εξυπηρέτησης πελατών του κατασκευαστή διενεργήσει ο πελάτης και/ή τρίτος µη-προβλεπόµενες εργασίες στο αντικείµενο. Προσθήκη παρελκοµένων: Η προσθήκη ή ενσωµάτωση επιπρόσθετων εγκαταστάσεων, οι οποίες επεµβαίνουν στις λειτουργίες ή αντικαθιστούν τις λειτουργίες του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων επιτρεπέται µόνο µετά από γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. Ενδεχοµένως θα πρέπει να ζητήσετε την έγκριση των κατά τόπους δηµόσιων υπηρεσιών. Η έγκριση µιας σχετικής υπηρεσίας δεν αντικαθιστά πάντως την έγκριση του κατασκευαστή GR 1

7 GR

8 B Περιγραφή του οχήµατος 1 Περιγραφή της χρήσης Πρόκειται για ένα ηλεκτροκίνητο ανυψωτικό όχηµα µε τιµόνι σε έκδοση τεσσάρων τροχών µε διευθυνόµενο τροχό µετάδοσης κίνησης και µετατιθέµενους βραχίονες τροχού. Προβλέπεται για τη χρήση σε επίπεδο δάπεδο για την ανύψωση και για τη µεταφορά αγαθών στοιβαγµένων σε παλέττες. Η ονοµαστική ικανότητα έδρασης αναγράφεται στην πλακέτα τύπου. Η ικανότητα έδρασης σε συνάρτηση µε το ύψος ανύψωσης και µε την απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου αναφέρεται στην πλακέτα ικανότητας έδρασης. B 1

9 2 οµικές οµάδες Θέση EJB 14/16 Ονοµασία 1 t Κλειδωνιά διανοµής 2 o Εργαλείο περισσοτέρων χρήσεων (ελεγκτής εκκένωσης της µπαταρίας και µετρητής ωρών λειτουργίας) 3 t Τιµόνι µε κεφαλή 4 t Πλήκτρο «διαδροµής µανουβραρίσµατος» 5 t Ρυθµιστής οδήγησης 6 t Πλήκτρο ασφαλείας αποφυγής σύγκρουσης 7 t Σκελετός ανύψωσης 8 t Προστατευτικό γυαλί 9 t Κέλυφος µπαταρίας 10 t Γενικός διακόπτης (έκτακτη διακοπή) 11 o Προστατευτικό πλέγµα φορτίων 12 t Εγκατάσταση ανύψωσης 13 t Βραχίονας τροχού 14 t Εµπρόσθιο περίβληµα 15 t Τροχός στήριξης 16 t Τροχός µετάδοσης κίνησης 17 o Τσέπη εγγράφων B 2

10 3 Τεχνικά στοιχεία Παράθεση των τεχνικών στοιχείων σύµφωνα µε την VDI Επιφυλασσόµαστε του δικαιώµατος τροποποιήσεων και προσθηκών. 3.1 Στοιχεία απόδοσης Ονοµασία EJB 14 EJB 16 Q Ονοµαστική ικανότητα έδρασης kg C Απόσταση από το κέντρο βάρους του mm φορτίουσε στάνταρ µήκος διχάλας Ταχύτητα οδήγησης µε / χωρίς φορτίο 6,0 / 6,0 6,0 / 6,0 km/h Ταχύτητα ανύψωσης 15 / / 23 cm/s µε / δίχως φορτίο Ταχύτητα καταβίβασης µε / χωρίς 44 / / 40 cm/s φορτίο<hr Μέγιστη ικανότητα ανάβασης µε χωρίς / φορτίο 8 / 16 7 / 16 % 3.2 ιαστάσεις Ονοµασία EJB 14 EJB 16 s Κατεβασµένο ύψος της διχάλας φορτίου mm y Απόσταση τροχών mm l 1 Μήκος οχήµατος µε µήκος διχάλας 1150 mm mm l 2 Μήκος εµπρόσθιας δοµής mm B Πλάτος οχήµατος (ρυθµιζόµενο min/max) 1120 / / 1570 mm b 4 Απόσταση µεταξύ των βραχιόνων τροχού (ρυθµιζόµενη) mm b 5 Εξωτερική απόσταση διχαλών (ρυθµιζόµενη) mm m 2 Απόσταση δαπέδου mm st Πλάτος διαδρόµου εργασίας 1000 x 1200 κατά πλάτος 1) mm st Πλάτος διαδρόµου εργασίας 800 x 1200 κατά µήκος 1) mm Ακτίνα αναστροφής κατά τη διαδροµή Wa µανουβραρίσµατος (µε ορθοστεκούµενο τιµόνι) mm 1) µε σκελετό ανύψωσης DZ: + 4 mm B 3

11 h 4 h 3 h 1 h5 l c h 2 h 8 Q m 2 s 20 y l 2 l 1 st b 4 b 5 B W a B 4

12 3.3 στάνταρ εκδόσεις σκελετών ανύψωσης EJB 14 Ονοµασία Τηλεσκοπική κολόνα (ZT) ιπλή κολόναδύο ανυψώσεων (ZZ) Τριπλή κολόνα δύο ανυψώσεων (DZ) h 1 οµικό ύψος 1) mm h 2 Ελεύθερη mm 2) ανύψωση h 3 Ανύψωση mm h 4 Μέγιστο ύψος 4) mm h 5 Ελεύθερη mm ανύψωση 3) 5) 3.4 Στάνταρ εκδόσεις σκελετών ανύψωσης EJB 16 Ονοµασία Τηλεσκοπική κολόνα (ZT) ιπλή κολόναδύο ανυψώσεων (ZZ) Τριπλή κολόνα δύο ανυψώσεων (DZ) h 1 οµικό ύψος 1) mm h 2 Ελεύθερη mm ανύψωση 2) h 3 Ανύψωση mm h 4 Μέγιστο ύψος 4) mm h 5 Ελεύθερη mm ανύψωση 3) 5) 1) για σκελετό ανύψωσης ZT στα 100 mm ελεύθερης ανύψωσης (h 2 ) το h αντιστοιχεί σε 1 = +50 mm 2) µόνο για σκελετό ανύψωσης ZT 3) µόνο για σκελετό ανύψωσης ZZ και DZ 4) µε (Μροστατευτικό Πλέγµαφορτίυν) +410 mm 5) µε (Μροστατευτικό Πλέγµαφορτίυν) -410 mm B 5

13 3.5 Προδιαγραφές ΕΝ Στάθµη διαρκούς ακουστικής πίεσης: 65 db() σύµφωνα µε την pren σε αντιστοιχία µε την ISO Η στάθµη διαρκούς ακουστικής πίεσης είναι βάσει των προδιαγραφών µία µέση τιµή που περιλαµβάνει τη στάθµη της ακουστικής πίεσης κατά την οδήγηση, την ανύψωση και τη διαδροµή χωρίς φορτίο. Η µέτρηση της στάθµης ακουστικής πίεσης γίνεται στο σωλήνα του οδηγού. Ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα (EMV) Τήρηση των ακόλουθων οριακών τιµών σύµφωνα µε την προδιαγραφή pren «Ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα για ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων»: - Ανεπιθύµητη εκποµπή (EN ) - Ατρωσία έναντι παρεµβολών (EN ) - Ηλεκτροστατική εκκένωση (EN ) Η τροποποίηση σε ηλεκτρικά ή ηλεκτρονικά εξαρτήµατα καθώς και η αλλαγή της διάταξής τους επιτρέπεται να διενεργούνται µόνο µε γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. 3.6 Συνθήκες λειτουργίας Θερµοκρασία περιβάλλοντος κατά τη λειτουργία στη στάνταρ έκδοση: +5 C µέχρι +40 C Όταν γίνεται συνεχής χρήση σε θερµοκρασία κάτω των 5 C ή στον ψυκτικό θάλαµο καθώς και υπό συνθήκες ακραίων θερµοκρασιών ή σχετικής υγρασίας, απαιτείται για τα ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων ειδικός εξοπλισµός. B 6

14 V JUNGHEINRICH 4 Σηµεία που φέρουν χαρακτηριστική ένδειξη και πλακέτες τύπου Θέση Ονοµασία 18 Ικανότητα έδρασης 19 Απαγορευτική πλακέτα «Μη συνοδηγείτε» 20 Πλακέτα τύπου του οχήµατος 21 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό 22 Απογορευτική πλακέτα «Απαγορεύεται η περιφορά κάτω από το ανυψούµενο φορτίο» 23 Απαγορευτική πλακέτα «Απαγορεύεται η εισαγωγή των χεριών στο σκελετό ανύψωσης» 24 Πλακέτα ελέγχου UVV 25 Πλακέτα τύπου της µπαταρίας 26 Προειδοποιητική πλακέτα «Προσοχή - ηλεκτρονικό σύστηµα και χαµηλή τάση» B 7

15 4.1 Πλακέτα τύπου του οχήµατος Xxx Xxxx Xxxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx X Xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Θέση Ονοµασία Θέση Ονοµασία 27 Τύπος 33 Απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου σε mm 28 Αριθµός σειράς 34 Ελάχιστο/µέγιστο βάρος της µπαταρίας σε kg 29 Αριθ. παραγγελίας 35 Καθαρό βάρος δίχως µπαταρία σε kg 30 Ονοµαστική ικανότητα έδρασης 36 Έτος κατασκευής σε kg 31 Μπαταρία: τάση V 37 Αριθ. τύπου Αµπέρ ώρες h 32 Κατασκευαστής 38 Σήµα του κατασκευαστή Σε περίπτωση που θα επιθυµούσατε να θέσετε ερωτήσεις σχετικά µε το όχηµα ή µε την παραγγελία ανταλλακτικών, παρακαλείσθε να αναφέρετε τον αριθµό σειράς (28). 4.2 Ικανότητα έδρασης Στην πλακέτα (18) αναφέρεται η ικανότητα έδρασης (Q σε kg) σε συνάρτηση µε την απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου (D σε mm) και από το ύψος ανύψωσης (H σε m) σε µορφή πίνακα. 18 Οι ενδείξεις βέλους στην εσωτερική κολόνα (39) και στην εξωτερική κολόνα (40) δείχνουν στον οδηγό εάν έχει φτάσει στα προβλεπόµενα όρια του ύψους ανύψωσης, που αναγράφονται στην πλακέτα ικανότητας έδρασης (18) B 8

16 4.3 Αριθ. πλακέτας, παραγγελίας, απογραφής και service Θέση Ονοµασία 41 Αριθ. παραγγελίας 42 Αριθ. απογραφής 43 Πλήρης αριθ. service Η πλακέτα για το πλήρες service παραχωρείται µόνο µετά από τη σύναψη συµφωνίας service. B 9

17 B 10

18 C Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό Χρησιµοποιείτε βαρούλκο µε επαρκή ικανότητα έδρασης (βάρος φόρτωσης βλέπε πλακέτα τύπου του οχήµατος). Για τη µεταφορά του οχήµατος µε εξάρτηµα γερανού προβλέπεται στο σκελετό ανύψωσης το σηµείο πρόσκρουσης (1). m Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Προσκρούστε το εξάρτηµα γερανού στα σηµεία πρόσκρουσης (1) της κολόνας ανύψωσης. Προσκρούστε το εξάρτηµα γερανού στο σηµείο πρόσκρουσης κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µη µπορεί σε καµία περίπτωση να ολισθήσει! Τα µέσα πρόσκρουσης του εξαρτήµατος γερανού πρέπει να εφαρµόζονται κατά τέτοιον τρόπο, ώστε κατά το ανέβασµα να µην έρχονται σε επαφή µε εγκαταστηµένα µέρη. 1 2 Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά m Οδηγείτε το όχηµα µόνο µε την ηλεκτρική ενέργεια της µπαταρίας! Το συνεχές εναλλασσόµενο ρεύµα προκαλεί βλάβη στα ηλεκτρονικά δοµικά στοιχεία. Η καλωδιακή σύνδεση προς τη µπαταρία (συρόµενο καλώδιο) δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 6 m. Απαγορεύεται η ανύψωση φορτίων, εάν το όχηµα λειτουργεί µέσω ενός συρόµενου καλωδίου συνδεδεµένου µε εξωτερική µπαταρία. Για να τεθεί το όχηµα σε λειτουργική ετοιµότητα µετά την παράδοση ή µετά από µία µεταφορά, θα πρέπει να διενεργούνται οι ακόλουθες εργασίες: Ελέγξτε την πληρότητα και την κατάσταση του εξοπλισµού. Ενσωµατώστε ενδεχοµένως µία µπαταρία χωρίς να προκαλέσετε ζηµιά στο καλώδιο της µπαταρίας(βλέπε κεφάλαιο D). Φόρτιση της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D). Ενδεχόµενος έλεγχος της ρύθµισης του εργαλείου περισσοτέρων χρήσεων ως προς την αντιστοιχία του τύπου της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D). Θέστε το όχηµα σε λειτουργία σύµφωνα µε τις οδηγίες (βλέπε κεφάλαιο E). Μετά το στήσιµο του οχήµατος µπορεί να πεπλατυνθούν οι επιφάνειες κύλισης των τροχών. Μετά από σύντοµο χρόνο οδήγησης χάνονται και πάλι αυτές οι πεπλατύνσεις. C 1

19 3 Πραγµατοποιήστε τη µετάθεση των βραχιόνων τροχών. Η απόσταση των βραχιόνων τροχών είναι ρυθµιζόµενη (βλέπε κεφάλαιο B). Η µετάθεση των βραχιόνων τροχών πρέπει να πραγµατοποιηθεί από εκπαιδευµένο προσωπικό του service. 4 Μετακίνηση του οχήµατος χωρίς ιδία µηχανική κίνηση Αυτού του είδους η λειτουργία απαγορεύεται σε κλίσεις. Εάν απαιτείται η µετακίνηση του οχήµατος και µετά την εµφάνιση λειτουργικής ανωµαλίας, η οποία επηρεάζει την οδήγηση, θα πρέπει να ενεργείτε κατά τον ακόλουθο τρόπο: Πατήστε το γενικό διακόπτη στη θέση «ΕΚΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ». Μετακινήστε την κλειδωνιά διανοµής στη θέση «0» και τραβήξτε το κλειδί. Ασφαλίστε το όχηµα κατά της αυτόνοµης κύλισης. Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα και αποµακρύνετέ το (βλέπε κεφάλαιο F). Στρέψτε τις βίδες (3) αριστερόστροφα, µέχρι την πρόσκρουση. Πρόκειται να απολυθεί το ηλεκτροµαγνητικό φρένο. Τώρα µπορεί να µετακινηθεί το όχηµα. Επαναφέρετε την εγκατάσταση φρένων στο σηµείο ακινητοποίησης στην αρχική της κατάσταση! Το όχηµα δεν επιτρέπεται να στηθεί µε απολυµένο φρένο! 2 Στρέψτε τις βίδες (3) δεξιόστροφα και πάλι µέχρι την πρόσκρουση. Η κατάσταση των φρένων έχει επανέλθει στην αρχική κατάσταση. C 2

20 D Μπαταρία - συντήρηση, φόρτιση, αντικατάσταση 1 Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες Γι αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά. Προσωπικό συντήρησης: Η φόρτιση, η συντήρηση και η αντικατάσταση µπαταριών επιτρεπέται να διενεργείται αποκλειστικά από προσωπικό που έχει εκπαιδευτεί για το σκοπό αυτό. Οι προκείµενες οδηγίες λειτουργίας καθώς και οι προδιαγραφές των κατασκευαστών της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης µπαταριών θα πρέπει να τηρούνται κατά τη διενέργεια των παραπάνω εργασιών. Μέτρα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς: Όταν εργάζεστε µε τις µπαταρίες δεν επιτρέπεται το κάπνισµα και η εκδήλωση ανοιχτής φωτιάς. IΣτο χώρο του προς φόρτιση ακινητοποιηµένου οχήµατος δεν επιτρέπεται να βρίσκονται σε ακτίνα τουλάχιστον 2 m εύφλεκτα υλικά ή λειτουργικές ύλες που προκαλούν σπινθήρες. Ο χώρος θα πρέπει να εξαερίζεται. Θα πρέπει να βρίσκονται σε ετοιµότητα µέσα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς. Συντήρηση της µπαταρίας: Τα καπάκια των στοιχείων της µπαταρίας θα πρέπει να διατηρούνται στεγνά και καθαρά. Οι ακροδέκτες και τα πέδιλα καλωδίων πρέπει να είναι καθαρά, να έχουν επαληφθεί ελαφρά µε γράσσο πόλων και να έχουν βιδωθεί σφιχτά. Οι µπαταρίες, των οποίων οι πόλοι δεν είναι µονωµένοι, θα πρέπει να καλύπτονται µε ένα µη ολισθηρό µάκτρο µόνωσης. m m ιάθεση της µπαταρίας: Η διάθεση των µπαταριών επιτρέπεται µόνον, εφόσον λαµβάνονται υπ όψιν και τηρούνται η εθνικοί κανόνες προστασίας του περιβάλλοντος ή οι νόµοι πέρι διάθεσης. Θα πρέπει να τηρούνται οπωσδήποτε οι οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά µε τη διάθεση. Προτού κλείσετε το κέλυφος της µπαταρίας, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο της µπαταρίας δε µπορεί να υποστεί ζηµιά. Οι µπαταρίες περιέχουν διαλυµένο οξύ, το οποίο είναι δηλητηριώδες και καυστικό. Γι αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά. Αποτρέψτε οπωσδήποτε την επαφή µε οξύ της µπαταρίας. Εάν παρά ταύτα έχουν έρθει η ενδυµασία, το δέρµα ή τα µάτια σε επαφή µε οξύ µπαταρίας, θα πρέπει τα προσβληµένα µέρη να ξεπλένονται άµεσα µε άφθονο καθαρό νερό, ενώ σε περίπτωση προσβολής του δέρµατος ή των µατιών θα πρέπει να έρθετε σε επαφή µε ένα γιατρό. Το χυµένο οξύ της µπαταρίας θα πρέπει να εξουδετερώνεται αµέσως. Επιτρέπεται να χρησιµοποιούνται µόνο µπαταρίες µε κλειστό το κιβώτιο της µπαταρίας GR Το βάρος της µπαταρίας και οι διαστάσεις της επηρεάζουν σηµαντικά την λειτουργική ασφάλεια του οχήµατος. Η αντικατάσταση του εξοπλισµού µπαταρίας επιτρέπεται µόνο µετά από έγκριση του κατασκευαστή. D 1

21 2 Τύποι µπαταρίας m Ανάλογα µε την έκδοσή του, το όχηµα εξοπλίζεται µε διαφορετικούς τύπους µπαταριών. Τα βάρη των µπαταριών αναγράφονται στην πλακέτα τύπου της εκάστοτε µπαταρίας. Κατά την αντικατάσταση / ενσωµάτωση της µπαταρίας θα πρέπει να προσέχετε, ώστε η µπαταρία να έχει τοποθετηθεί γερά στο χώρο της. Στον ακόλουθο πίνακα παρατίθεντε οι στάνταρ συνδιασµοί µε αναφορά της χωρητικότητας: Τύπος οχήµατος EJB 14 / 16 EJB 14 / 16 24V - Pz... - µπαταρία 3 PzS L 270 h 3 PzS L 330 h Ανάλογα µε τον τύπο της µπαταρίας µπορεί να γίνει χρήση και µπαταριών αυξηµένης απόδοσης και µπαταριών που δεν απαιτούν συντήρηση. 3 Ξεσκέπασµα της µπαταρίας Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Πατήστε το γενικό διακόπτη (2) στη θέση «ΕΚΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ». ιπλώστε το κέλυφος της µπαταρίας (1). Το κέλυφος της µπαταρίας (1) διατηρείται ανοιχτό µόνο µε το ίδιο του το βάρος GR D 2

22 4 Φόρτιση της µπαταρίας m m Το όχηµα στην στάνταρ έκδοσή του πρέπει να φορτιστεί µε µία σταθερή συσκευή φόρτισης. Για τη φόρτιση της µπαταρίας θα πρέπει το όχηµα να έχει στηθεί σε κλειστό, καλά εξαεριζόµενο χώρο. Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Η σύνδεση και ο αποχωρισµός του φις της µπαταρίας µε/από την πρίζα καθώς και η χρήση του γενικού διακόπτη (2) επιτρέπεται να γίνονται µόνον, όταν το όχηµα και η συσκευή φόρτισης έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας. Ξεσκέπασµα της µπαταρίας (βλέπε ενότητα 3). Κατά τη διάρκεια της φόρτισης θα πρέπει οι εξωτερικές επιφάνειες των στοιχείων της µπαταρίας να είναι ξεσκέπαστες, για να διασφαλίζεται ο επαρκής εξαερισµός. εν επιτρέπεται να τοποθετούνται µεταλλικά αντικείµενα πάνω στη µπαταρία. Πριν τη διαδικασία φόρτισης να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και τους συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές. Θα πρέπει να τηρείτε οπωσδήποτε τους κανόνες ασφαλείας του κατασκευαστή της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης. m Τραβήξτε το φις της µπαταρίας (3) από το σύνδεσµο του οχήµατος. Αποµακρύνετε το ενδεχόµενο υπάρχον µάκτρο µόνωσης από τη µπαταρία. Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης (4) του σταθµού φόρτισης µπαταριών µε το φις της µπαταρίας (3) και θέστε σε λειτουργία τη συσκευή φόρτισης. Φορτίστε τη µπαταρία σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας και του κατασκευαστή του σταθµού φόρτισης GR D 3

23 5 Εξαγωγή και ενσωµάτωση της µπαταρίας Ξεσκέπασµα της µπαταρίας (βλέπε ενότητα 3). Το όχηµα πρέπει να βρίσκεται σε οριζόντια θέση. Για την αποφυγή βραχυκυκλωµάτων θα πρέπει οι µπαταρίες µε ανοιχτούς πόλους ή συνδέσµους να καλύπτονται µε ένα λαστιχένιο µάκτρο. Αποθέστε το φις της µπαταρίας ή το καλώδιο της µπαταρίας κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µη µαγγώσουν στο όχηµα κατά την εξαγωγή της µπαταρίας. Κατά την αντικατάσταση της µπαταρίας επιτρέπεται να εισάγετε µόνο µία µπαταρία της ίδιας έκδοσης. Επιπρόσθετα βάρη δεν επιτρέπεται να αποµακρύνονται και να αλλάζουν τη θέση τους. Μετά την εκ νέου ενσωµάτωση να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και τους συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές. Πριν την έναρξη της λειτουργίας θα πρέπει να έχει κλείσει µε ασφάλεια το κέλυφος της µπαταρίας. Κατά τη µεταφορά της µπαταρίας µε εξαρτήµα γερανού να τηρείται την επαρκή ικανότητα έδρασης (βλέπε βάρος µπαταρίας στην πλακέτα τύπου της µπαταρίας στο κιβώτιο της µπαταρίας). Το εξάρτηµα του γερανού πρέπει να ασκήσει κάθετο εφελκυσµό, για να µη συµπιεστεί το κιβώτιο της µπαταρίας. Τα άγκιστρα θα πρέπει να εφαρµόζονται στα τρήµατα πρόσκρουσης (5) της µπαταρίας έτσι, ώστε να µη µπορούν σε χαλαρή κατάσταση του εξαρτήµατος του γερανού να πέσουν πάνω στα στοιχεία της µπαταρίας. 5.1 Εξαγωγή της µπαταρίας προς τα πάνω Τραβήξτε το φις το µπαταρίας. Σταθεροποιήστε το εξάρτηµα του γερανού στα τρήµατα πρόσκρουσης (5). Εξάγετε τη µπαταρία. 5 Η ενσωµάτωση διενεργείται στην αντίθετη σειρά. Προσέξτε, ώστε να ενσωµατωθεί στη σωστή θέση και να συδεθεί σωστά GR D 4

24 6 Εργαλείο περισσοτέρων χρήσεων Ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας: Η κατάσταση εκκένωσης της µπαταρίας εµφανίζεται σε βαθµιαία βήµατα 10% µε τη βοήθεια 10 ράβδων στο σύµβολο της µπαταρίας (6). 6 m Με αυξανόµενη εκκένωση της µπαταρίας σβήνουν οι ράβδοι από πάνω προς τα κάτω. Εάν χρησιµοποιείτε µπαταρίες χωρίς ανάγκη συντήρησης, θα πρέπει το εργαλείο να έχει ρυθµιστεί έτσι, ώστε να εµφανίζεται το σύµβολο «Τ» (9) δίπλα στην ένδειξη των ωρών λειτουργίας. Εάν δε γίνει αυτή η ρύθµιση, µπορεί να προκληθεί βλάβη στη µπαταρία λόγω εκκένωσης. Για τη ρύθµιση του εργαλείου καλό θα ήταν να ζητήσετε τη βοήθεια του service του κατασκευαστή. 7 T h Με υπολοιπόµενη χωρητικότητα µπαταρίας - 30% για στάνταρ µπαταρίες - 50% για µπαταρίες χωρίς ανάγκη συντήρησης εµφανίζεται ένα προειδοποιητικό σύµβολο «Προσοχή» (7). Συνιστάται η φόρτιση της µπαταρίας. Με υπολοιπόµενη χωρητικότητα µπαταρίας - 20% για στάνταρ µπαταρίες - 40% για µπαταρίες χωρίς ανάγκη συντήρησης σβήνει το προειδοποιητικό σύµβολο «Προσοχή» καιεµφανίζεται µία διαλείπουσα φωτεινή ένδειξη «STOP» (8). Μετά από 5 λεπτά το σύµβολο «STOP» διαρκές φωτεινό σήµα. Η φόρτιση της µπαταρίας είναι απαραίτητη. 8 9 T T 10 h STOP h Ελεγκτής εκκένωσης της µπαταρίας: Όταν το σύµβολο «STOP» δίνει διαρκές φωτεινό σήµα, διακόπτεται η λειτουργία ανύψωσης. Η λειτουργία ανύψωσης ενεργοποιείται και πάλι, όταν η συνδεδεµένη µπαταρία θα έχει φορτιστεί τουλάχιστον κατά 70%. Μετρητής ωρών λειτουργίας: Ο µετρητής ωρών λειτουργίας (10), που είναι ενσωµατωµένος στην ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας, δείχνει το σύνολο των ωρών λειτουργίας των µεταφορικών και ανυψωτικών κινήσεων. Στην ενεργή κατάσταση δίνει το ψηφίο µετά το κόµµα διαλείπον φωτεινό σήµα GR D 5

25 D GR

26 E Χειρισµός 1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων Άδεια όδηγησης: Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων επιτρέπεται να χρησιµοποιείται µόνον από άτοµα που έχουν εκπαιδευτεί στην οδήγησή του, που έχουν αποδείξει στο χρήστη ή στον εντολοδόχο του τις ικανότητές τους στην οδήγηση και στο χειρισµό φορτίων και στα οποία έχει ανατεθεί ρητά η χρήση του. ιακαιώµατα, υποχρεώσεις και κανόνες συµπεριφοράς για τον οδηγό: Ο οδηγός πρέπει να έχει επίγνωση των δικαιωµάτων και των υποχρεώσεών του, να έχει καταρτιστεί στο χειρισµό του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και να έχει εξοικειωθεί µε το περιεχόµενο των προκείµενων οδηγιών λειτουργίας. Θα πρέπει να του έχουν παραχωρηθεί τα απαραίτητα δικαιώµατα. Σε ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων, τα οποία χρησιµοποιούνται στη λειτουργία πεζοπορίας, θα πρέπει να χρησιµοποιούνται προστατευτικά υποδήµατα. Απαγορεύεται η χρήση από αναρµόδιους: Ο οδηγός είναι υπεύθυνος κατά τη διάρκεια χρήσης για το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων. Θα πρέπει να απαγορεύει σε αναρµόδια άτοµα την οδήγηση ή τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. εν επιτρέπεται η φόρτωση ή ανύψωση ατόµων. Βλάβες και ελαττώµατα: Βλάβες και άλλα ελαττώµατα που παρουσιάζονται στο ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων ή στην πρόσθετη συσκευή θα πρέπει να αναφέρονται αµέσως στο εποπτικό προσωπικό. Ανασφαλή ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων (π.χ. φθαρµένοι τροχοί ή ελαττωµατικά φρένα) δεν επιτρέπεται να χρησιµοποιούνται µέχρι την κανονική τους επιδιόρθωση. Επισκευές: Ο οδηγός δεν επιτρέπεται να διενεργήσει επισκευές ή τροποποιήσεις στο ανυψωτικό όχηµα διαδροµών χωρίς να έχει εκπαιδευτεί κατάλληλα και χωρίς έγκριση. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται να απενεργοποιήσει ή να µεταθέσει εγκαταστάσεις ασφαλείας ή διακόπτες. Ζώνη κινδύνου: Η ζώνη κινδύνου είναι η περιοχή εκείνη, στην οποία υφίσταται κίνδυνος λόγω µετακινήσεων και ανυψώσεων του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων, των µέσων ανύψωσης φορτίων (π.χ. διχάλες ή πρόσθετες συσκευές) ή του φορτίου. Στη ζώνη αυτή ανήκει και η περιοχή, στην οποία µπορεί να καταπέσουν εµπορεύµατα ή να ανατραπεί µία εργασιακή εγκατάσταση. Αναρµόδια άτοµα πρέπει να αποµακρύνονται από τη ζώνη κινδύνου. Εάν υφίσταται κίνδυνος για άτοµα, θα πρέπει να δίνεται έγκαιρα προειδοποιητικό σήµα. Εάν τα αναρµόδια άτοµα δεν αποχωρίσουν από τη ζώνη κινδύνου παρά την προτροπή, θα πρέπει να ακινητοποιείτε άµεσα το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων. Εγκαταστάσεις ασφαλείας και προειδοποιητικές πλακέτες: Οι παρούσες εγκαταστάσεις ασφαλείας, οι προειδοποιητικές πλακέτες και οι προειδοποιητικές επισηµάνσεις θα πρέπει οπωσδήποτε να τηρούνται. E 1

27 2 Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων Θέση Μονάδα χειρισµού οµοίως ένδειξη 1 Γενικός διακόπτης (έκτακτη διακοπή) EJB 14/16 t Λειτουργία Το ηλεκτρικό κύκλωµα διακόπτεται, όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες τίθενται εκτός λειτουργίας. Το όχηµα ακινητοποιείται αναγκαστικά. 2 Κλειδωνιά διανοµής t ιακοπή/σύνδεση του κυκλώµατος ελέγχου. Τραβώντας το κλειδί, ασφαλίζετε το όχηµα κατά της έναρξης της λειτουργίας από αναρµόδια άτοµα. o 3 Εργαλείο περισσοτέρων χρήσεων είχνει την υπολειπόµενη χωρητικότητα της µπαταρίας καθώς και τις ώρες, που έχει ήδη λειτουργήσει το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο D). 4 Τιµόνι t Καθοδήγηση και φρενάρισµα του οχήµατος. t 5 Πλήκτρο «διαδροµής µανουβραρίσµατος» Εφόσον το τιµόνι στέκεται στον ανώτατο σηµείο φρεναρίσµατος, µπορείτε να υπερβείτε τη λειτουργία φρένου κάνοντας χρήση του πλήκτρου και να µετακινήσετε το όχηµα µε µειωµένη ταχύτητα (διαδροµή µανουβραρίσµατος). 6 Ρυθµιστής οδήγησης t Ρυθµίζει την κατεύθυνση διαδροµής και την ταχύτητα µετακίνησης. t 7 Πλήκτρο ασφαλείας αποφυγής σύγκρουσης 8 Πλήκτρο Ανύψωση της εγκατάστασης ανύψωσης 9 Πλήκτρο Καταβίβαση της εγκατάστασης ανύψωσης 10 ιακόπτης «προειδοποιητικού σήµατος» (κόρνα) t t t Το όχηµα αποµακρύνεται από το χειριστή και σταµατάει. Ανύψωση της εγκατάστασης ανύψωσης. Η ταχύτητα ανύψωσης µπορεί να ρυθµιστεί αβαθµίδωτα µέσω της διαδροµής του πλήκτρου (8 mm). Καταβίβαση της εγκατάστασης ανύψωσης. Η ταχύτητα καταβίβασης µπορεί να ρυθµιστεί αδιαβάθµητα µέσω της διαδροµής του πλήκτρου (8 mm). Ενεργοποίηση του προειδοποιητικού σήµατος. 11 Λουρίδα ακροδεκτών t Υποοδχή φορτωτικών εγγράφων. 12 Θυρίδα εγγράφων o Χρησιµεύει για την απόθεση εγγράφων t = στάνταρ εξοπλισµός o = πρόσθετος εξοπλισµός E 2

28 E 3

29 3 Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος Προτού θέσετε το όχηµα σε λειτουργία, προτού το χειριστήτε ή προτού ανυψώσετε κάποιο φορτίο, θα πρέπει, σαν οδηγός του, να βεβαιωθείτε ότι δε βρίσκεται κανείς στη ζώνη κινδύνου. Έλεγχοι και ενεργείες πριν την καθηµερινή έναρξη της λειτουργίας Ελέγξτε οπτικά το όχηµα (ιδιαίτερα τροχούς και µέσα ανάληψης φορτίων) σχετικά µε εµφανείς βλάβες. Ελέγξτε οπτικά τη στερέωση της µπαταρίας και τις καλωδιακές συνδέσεις. Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος Εξάγετε το γενικό διακόπτη (1). Εισάγετε το κλειδί στην κλειδωνιά διανοµής (2) και στρέψτε το µέχρι την πρόσκρουση προς τα δεξιά στη θέση «I». Το εργαλείο περισσοτέρων χρήσεων (3) δείχνει την υπάρχουσα χωρητικότητα της µπαταρίας. Ελέγξτε την κόρνα (10) σχετικά µε τη λειτουργία της. Ελέγξτε το τιµόνι (4) σχετικά µε την ικανότητα φρεναρίσµατος και οδηγήσης (βλέπε ενότητα 4.2). Το όχηµα βρίσκεται τώρα σε λειτουργική ετοιµότητα. E 4

30 4 Εργασία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων 4.1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης ιάδροµοι και χώροι εργασίας: Επιτρέπεται η οδήγηση µόνο στους ελεύθερους διαδρόµους. Άσχετοι τρίτοι θα πρέπει να παραµείνουν εκτός του χώρου εργασίας. Το φορτίο επιτρέπεται να αποτίθεται µόνο στα προβλεπόµενα σηµεία. Συµπεριφορά κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να προσαρµόσει την ταχύτητα οδήγησης στις κατά τόπους συνθήκες. Σιγά πρέπει π.χ. να οδηγήσει σε στροφές, σε διαδρόµους, κατά την διαπέραση αµφιταλαντευόµενων θυρών και γενικά σε σηµεία που δεν επιτρέπουν τον πλήρη έλεγχο. Θα πρέπει να τηρεί πάντοτε ασφαλή απόσταση φρεναρίσµατος από τα οχήµατα που κινούνται µπροστά του. Επίσης θα πρέπει να διατηρεί πάντοτε τον έλεγχο του οχήµατος. Απαγορεύεται η αιφνίδια στάση (εκτός από περίπτωση κινδύνου), η ταχεία αναστροφή, η προσπέραση σε επικίνδυνα σηµεία ή σηµεία που δεν επιτρέπουν τον πλήρη έλεγχο. Απαγορεύεται το σκύψιµο του σώµατος ή το πιάσιµο εκτός του χώρου εργασίας και χειρισµού. εν επιτρέπεται η φόρτωση ή ανύψωση ατόµων. Επισηµάνσεις ασφαλείας κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να κοιτάει προς την κατεύθυνση οδήγησης και να έχει πάντοτε την πλήρη εποπτεία της διαδροµής. Εάν µεταφέρονται φορτία, τα οποία µειώνουν τη θέα, θα πρέπει το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων να κινείται µε το φορτίο του φορτωµένο πίσω. Εάν κάτι τέτοιο δεν είναι δυνατό, θα πρέπει ένα δεύτερο άτοµο να προπορεύεται του οχήµατος και να προειδοποιεί σε περίπτωση τυχών κινδύνων. Υπέρβαση καθοδικών και ανοδικών κλίσεων: Η υπέρβαση ανοδικών και καθοδικών κλίσεων επιτρέπεται µόνον, εφόσον πρόκειται για αναγνωρισµένους διαδρόµους και εφόσον είναι καθαροί και µε ικανότητα συγκράτησης. Επίσης το όχηµα πρέπει να µπορεί να διαβεί το διάδροµο µε ασφάλεια σύµφωνα µε τις τεχνικές του προδιαγραφές. Το φορτίο θα πρέπει να καθοδηγείται πάντοτε προς την πλευρά της ανοδικής κλίσης. Απαγορεύεται η αναστροφή, η επικλινής οδήγηση και η απόθεση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων σε ανοδικές ή καθοδικές κλίσεις. Κλίσεις επιτρέπεται να υπερβαίνονται µόνο µε µειωµένη ταχύτητα και υπό τη συνεχή ετοιµότητα χρήσης του φρένου. Υπέρβαση ανελκυστήρων ή γεφυρών φόρτωσης: Η υπέρβαση ανελκυστήρων ή γεφυρών φόρτωσης επιτρέπεται µόνον, εφόσον διαθέτουν επαρκή ικανότητα έδρασης, είναι κατάλληλα για την οδήγηση και έχουν εγκριθεί από το χρήστη. Το ανυψωτικό όχηµα ανύψωσης πρέπει να οδηγείται στον ανελκυστήρα µε το φορτίο του φορτωµένο µπροστά και να σταθεροποιείται σε µία θέση, που να αποκλείει την επαφή µε τους τοίχους του φρέατος. Άτοµα που συµµετακινούνται µε τον ανελκυστήρα επιτρέπεται να εισέρχονται σε αυτόν, όταν το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων έχει αποκτήσει σταθερή θέση, και θα πρέπει να εξέρχονται από τον ανελκυστήρα πριν την έξοδο του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Υφή του µετακινούµενου φορτίου: Επιτρέπεται η µεταφορά µόνο φορτίων, τα οποία έχουν ασφαλιστεί σύµφωνα µε τις προδιαγραφές. Μη µεταφέρετε ποτέ φορτία, τα οποία έχουν στοιβαχτεί υψηλότερα από την κορυφή του φορέα της διχάλας ή του προστατευτικού πλέγµατος φορτίων. E 5

31 4.2 Οδήγηση, διεύθυνση, φρενάρισµα Κατά την οδήγηση και διεύθυνση - ιδίως εκτός της περιµέτρου του οχήµατος - θα πρέπει να αυξάνετε την προσοχή σας. εν επιτρέπεται σε καµία περίπτωση η συνοδήγηση στο όχηµα. Τα µέσα ανάληψης φορτίων ή το ίδιο το φορτίο επιτρέπεται να βρίσκονται σε µεγαλύτερο ύψος από την ελάχιστη απόσταση δαπέδου µόνον κατά την φόρτωση ή εκφόρτωση. Από συγκεκριµένο ύψος ανύψωσης και έπειτα µειώνεται αυτόµατα κατά την ανύψωση και αυξάνεται κατά την καταβίβαση η ταχύτητα οδήγησης. ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ Πιέστε το γενικό διακόπτη (1) προς τα κάτω. Όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες απενεργοποιούνται. Το όχηµα ακινητοποιείται αναγκαστικά. Έκτακτη ακινητοποίηση Εάν αφήσετε ελεύθερο το τιµόνι (4) ακολουθεί αναγκαστικό φρενάρισµα (έκτακτη ακινητοποίηση) - το τιµόνι ταλανταύεται αυτόβουλα στο υψηλότερο σηµείο φρεναρίσµατος (Β). Εφόσον το τιµόνι (4) ταλαντεύεται επιβραδυµένα στη θέση φρεναρίσµατος, θα πρέπει να παραµερίζεται το σχετικό αίτιο. Ενδεχοµένως θα πρέπει να αντικατασταθεί το επανατακτικό ελατήριο! 7 4 R 6 B 0 V F B R V 1 Οδήγηση Να οδηγείτε µόνον, όταν τα περιβλήµατα που είναι κλειστά και σωστά ασφαλισµένα. Κατά τη διάβαση αµφιταλαντευόµενων πυλών ή οµοίωννα προσέχετε, ώστε οι πλευρές τις πύλης να µην ενεργοποιήσουν το πλήκτρο ασφαλείας αποφυγής σύγκρουσης (7). Θέστε το όχηµα σε λειτουργία (βλέπε ενότητα 3 3). Κατεβάστε το τιµόνι (4) στη διαδροµή κίνησης και κάνετε χρήση του ρυθµιστή οδήγησης (6), ώστε το όχηµα να µετακινηθεί στην επιθυµητή κατεύθυνση (προς τα µπροστά ή πίσω). Το όχηµα ξεκινάει τη διαδροµή του προς την την επιλεγµένη κατεύθυνση. Ηταχύτητα οδήγησης ρυθµίζεται αβαθµίδωτα µέσω του ρυθµιστή οδήγησης (6). E 6

32 Εφόσον το όχηµα είναι σε θέση να κινηθεί µόνο µε µειωµένη ταχύτητα οδήγησης, σηµαίνει ότι υπάρχει βλάβη, η οποία επηρεάζει την λειτουργική ασφάλεια. Το φρένο λειτουργίας ενδέχεται να λειτουργεί µόνον κάνοντας χρήση του διακόπτη ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΙΑΚΟΠΗΣ. Το όχηµα πρέπει να ακινητοποιηθεί και να επιδιορθωθεί µε τη βοήθεια ειδικευµένου τεχνικού προσωπικού (βλέπε κεφάλαιο F). m Οδήγηση στην ανοδική κλίση Το φορτίο πρέπει να οδηγείται από την πλευρά της ανοδικής κλίσης! Ασφάλεια του οχήµατος κατά της «κύλισης»: Το φρένο λειτουργίας µεταπίπτει αυτόνοµα στη θέση µηδέν του ρυθµιστή οδήγησης µετά από σύντοµο τράνταγµα (ο έλεγχος αντιλαµβάνεται την κύλιση προς τα πίσω στην κλίση). Με το ρυθµιστή οδήγησης απολύεται το φρένο λειτουργίας και η ταχύτητα καθώς και η κατεύθυνση οδήγησης ρυθµίζονται κατ επιλογήν. Έαν έχει τεθεί εκτός λειτουργίας το φρένο κύλισης από την υπηρεσία του service, τότε µπορείτε να χρησιµοποιήσετε µόνον το φρένο λειτουργίας και το φρένο ανάδρασης. ιεύθυνση Ταλαντεύστε το τιµόνι προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά. ιαδροµή µανουβραρίσµατος Κατά τη χρήση του πλήκτρου «διαδροµή µανουβραρίσµατος» (5) απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή από το χρήστη. Ο χειρισµός του οχήµατος µπορεί να γίνει µε ορθοστατούµενο τιµόνι (4) (π.χ. σε στενούς χώρους / στον ανελκυστήρα): Πατήστε το πλήκτρο (5) «διαδροµή µανουβραρίσµατος». Κάνετε χρήση του ρυθµιστή οδήγησης (6) στην επιθυµητή κατεύθυνση οδήγησης (προς τα µπροστά ή προς τα πίσω). 4 m Το φρένο λειτουργίας απολύεται. Το όχηµα κινείται µε ταχύτητα βραδείας πορείας. Το φρένο λειτουργίας ενεργοποιείται µετά την απόλυση του πλήκτρου «ιαδροµή µανουβραρίσµατος». Το φρενάρισµα στη διαδροµή µανουβραρίσµατος µπορεί να πραγµατοποιηθεί µόνο µε το φρένο ανάδρασης (ρυθµιστής οδήγησης ( 6)). Σε περίπτωση κινδύνου να φρενάρετε το όχηµα, παύοντας αµέσως να πατάτε το πλήκτρο (5) «διαδροµή µανουβραρίσµατος» E 7

33 Φρενάρισµα Η συµπεριφορά φρεναρίσµατος του οχήµατος εξαρτάται σε µεγάλο βαθµό από τις συνθήκες του οδοστρώµατος. Ο οδηγός θα πρέπει να λάβει την παραπάνω επισήµανση υπ όψιν του. Το όχηµα µπορεί να φρενάρει µε τρεις τρόπους. Με το φρένο λειτουργίας (τιµόνι (4)). Με το γεννητριακό φρένο (φρένο κύλισης, ρυθµιζόµενο από το service) Με το φρένο ανάδρασης (µέσω του ρυθµιστή οδήγησης (6)). Να χρησιµοποιείτε στην κανονική οδήγηση µόνον το γεννητριακό φρένο και το φρένο ανάδρασης, µια και αυτά τα είδη φρένων αποτρέπουν τη φθορά και εξοικονοµούν ενέργεια (επιστροφή ενέργειας). Φρενάρισµα µε το φρένο λειτουργίας: Το όχηµα πρέπει σε περίπτωση κινδύνου να φρενάρει µε το φρένο λειτουργίας (τιµόνι (4)). Ταλαντεύστε το τιµόνι (4) προς τα πάνω ή προς τα κάτω σε ένα από τα σηµεία φρεναρίσµατος (Β). Ο κινητήρας φρενάρει µε µηχανικό τρόπο. Εάν αφήσετε ελεύθερο το τιµόνι (4), πρόκειται να ταλαντευτεί στο επάνω σηµείο φρεναρίσµατος (B). Το φρένο λειτουργίας δρα στο ακινητοποιηµένο όχηµα ως φρένο σταθεροποίησης. 7 4 R 6 B 0 V F B R Γεννητριακά φρένα (φρένο κύλισης): V 1 m Αφού αφήσετε ελεύθερο το ρυθµιστή οδήγησης, - ρυθµιστής οδήγησης στη θέση µηδέν - το οχήµα φρενάρει γεννητριακά, ανάλογα µε τη ρύθµιση του φρένου κύλισης. Έαν έχει τεθεί εκτός λειτουργίας το φρένο κύλισης από την υπηρεσία του service, τότε µπορείτε να χρησιµοποιήσετε µόνον το φρένο λειτουργίας και το φρένο ανάδρασης. Φρενάρισµα µε το φρένο ανάδρασης: Το φρένο ανάδρασης δεν επιδρά πλέον, όταν έχει αχρηστοποιηθεί ο έλεγχος ή ο µηχανισµός µετάδοσης κίνησης. Στρέψτε το ρυθµιστή οδήγησης (6) στην αντίθετη κατεύθυνση οδήγησης. Η ικανότητα φρεναρίσµατος εξαρτάται από τη θέση του ρυθµιστή οδήγησης. E 8

34 4.3 Λήψη και απόθεση φορτίων Πριν τη λήψη του φορτίου θα πρέπει ο οδηγός να βεβαιωθεί ότι έχει στοιβαχτεί κατάλληλα σε παλέττες κι ότι δεν υπερβαίνει την επιτρεπτή ικανότητα έδρασης του οχήµατος. Κατά την ανύψωση και καταβίβαση να µην εισάγετε τα χέρια σας στο σκελετό ανύψωσης. Οδηγήστε το όχηµα µε τις διχάλες όσο περισσότερο γίνεται κάτω από το φορτίο. εν επιτρέπεται η κάθετη τοποθέτηση επιµήκους φορτίου. Στο διπλό σκελετό ανύψωσης δύο ανυψώσεων (ZZ) και στον τριπλό σκελετό ανύψωσης δύο ανυψώσεων (DZ) πραγµατοποιείται η πρώτη ανύψωση του ολισθητήρα φορτίου (χωρίς φορτίο) χωρίς αλλαγή του δοµικού ύψους µέσω ενός βρραχέος, έκκεντρου κυλίνδρου. m Άνύψωση Κάνετε χρήση του πλήκτρου «Ανύψωση της εγκατάστασης ανύψωσης (8)», µέχρι να επιτευχθεί το επιθυµητό ύψος. Καταβίβαση Κάνετε χρήση του πλήκτρου «Καταβίβαση της εγκατάστασης ανύψωσης (9)», µέχρι να επιτευχθεί το επιθυµητό ύψος. Η ταχύτητα ανύψωσης/καταβίβασης µπορεί να ρυθµιστεί αβαθµίδωτα µέσω της διαδροµής του πλήκτρου (περίπου 8 mm). Μικρή διαδροµή πλήκτρου = αργίαανύψωση/καταβίβαση Μικρή διαδροµή πλήκτρου = ταχείαανύψωση/καταβίβαση Αποφύγετε τη σκληρή απόθεση του φορτίου. 8 9 E 9

35 Έκτακτη καταβίβαση Όταν γίνεται χρήση της έκτακτης καταβίβασης δεν επιτρέπεται να παραβρίσκονται άτοµα στη ζώνη κινδύνου. Εφόσον δε µπορεί πλέον να καταβιβαστεί η εγκατάσταση ανύψωσης λόγω λειτουργικής ανωµαλίας του ελέγχου ανύψωσης, θα πρέπει να γίνεται χρήση της έκτακτης καταβίβασης. Μετακινήστε την κλειδωνιά διανοµής (2) στη θέση «0» και πιέστε το γενικό διακόπτη (1) στη θέση «ΕΚΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ». Τραβήξτε το φις της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D). Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα (βλέπε κεφάλαιο F). Ξεσφίξτε τη βίδα στο µπλοκ βαλβίδων (13). Το απαιτούµενο κλειδί για βίδες εξαγωνικής υποδοχής (2,5 mm) είναι στερεωµένο στο µπλοκ βαλβίδων. Η εγκατάσταση ανύψωσης καταβιβάζεται. 13 Μετά την πραγµατοποίηση της έκτακτης καταβίβασης γυρίστε και πάλι τη βίδα (13), µέχρι να φτάσει στην πρόσκρουση. Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος µετά τον παραµερισµό του λάθους. 4.4 Ασφαλής απόθεση του οχήµατος Εάν αποµακρυνθείτε από το όχηµα, θα πρέπει να το αποθέσετε µε ασφάλεια, ακόµη κι εάν η απουσία σας είναι µικρής διάρκειας. Μην αποθέτετε το όχηµα σε ανοδικές κλίσεις! Η εγκατάσταση ανύψωσης πρέπει να είναι πάντοτε τελείως κατεβασµένη. Μετακινήστε το τιµόνι (4) στο σηµείο φρεναρίσµατος (Β). Καταβίβαση της εγκατάστασης ανύψωσης. Μετακινήστε την κλειδωνιά διανοµής στη θέση «0» και τραβήξτε το κλειδί. Πατήστε το γενικό διακόπτη (1) (ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ) στη θέση «ΕΚΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ». E 10

36 4.5 Βοήθεια για τον παραµερισµό λειτουργικών ανωµαλιών Το κεφάλαιο αυτό επιτρέπει στο χειριστή να εντοπίσει απλές λειτουργικές ανωµαλίες ή τις συνέπειες λανθασµένων χειρισµών και να τις παραµερίσει. Για τον προσδιορισµό των λαθών θα πρέπει να ενεργείτε µε τη σειρά που περιγράφεται στον ακόλουθο πίνακα. Λειτουργική ανωµαλία Το όχηµα δεν κινείται Το φορτίο δε µπορεί να ανυψωθεί Πιθανό αίτιο εν έχει εισαχθεί το φις της µπαταρίας Έχει πατηθεί ο γενικός διακόπτης (ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ( Η κλειδωνιά διανοµής βρίσκεται στη θέση «0» Ανεπαρκής φόρτιση της µπαταρίας Το τιµόνι δεν έχει ταλαντευτεί στη διαδροµή κίνησής του (F) Η ασφάλεια παρουσιάζει βλάβη Το όχηµα δεν βρίσκεται σε λειτουργική ετοιµότητα Η στάθµη του υδραυλικού συστήµατος είναι υπερβολικά χαµηλή Η ασφάλεια παρουσιάζει βλάβη Το φορτίο είναι υπερβολικά βαρύ Ενεργοποίηση του ελεγκτή εκκένωσης (σύµβολο STOP) Μέτρα παραµερισµού Έλεγχος του φις της µπαταρίας, ενδεχόµενη εισαγωγή Απασφαλίστε το γενικό διακόπτη (ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ) Θέστε την κλειδωνιά διανοµής στη θέση «I» Έλεγχος της φόρτισης της µπαταρίας, ενδεχόµενη φόρτιση της µπαταρίας Να γίνεται ταλάντευση του τιµονιού στη διαδροµή κίνησής του (F) Ελέγξτε τις ασφάλειες F1 και 1F1 ιενεργήστε όλα τα µέτρα παραµερισµού που αναφέρονται υπό την λειτουργική ανωµαλία «Το όχηµα δεν κινείται». Ελέγξτε τη στάθµη του υδραυλικού συστήµατος Ελέγξτε την ασφάλεια 2F1 Τηρήστε τη µέγιστη ικανότητα έδρασης (βλέπε πλακέτα τύπου) Έλεγχος της φόρτισης της µπαταρίας, ενδεχόµενη φόρτιση της µπαταρίας Σε περίπτωση που δε µπόρεσε να παραµεριστεί η λειτουργική ανωµαλία µετά τη λήψη των «µέτρων παραµερισµού», παρακαλείσθε να έρθετε σε επαφή µε το service του κατασκευαστή, µια και περαιτέρω ενέργειες για την άρση των λειτουργικών ανωµαλιών µπορούν να γίνουν µόνον από ειδικά εκπαιδευµένο και ειδικευµένο προσωπικό του service. E 11

37 E 12

38 F Περιποίηση του οχήµατος 1 Λειτουργική ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος m Οι έλεγχοι που αναφέρονται στο παρόν κεφάλαιο καθώς και οι εργασίες συντήρησης πρέπει να διενεργούνται σύµφωνα µε τις προθεσµίες των καταλόγων συντήρησης. Απαγορεύεται κάθε είδους τροποποίηση στο ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων - ιδίως των εγκαταστάσεων ασφαλείας. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται η αλλαγή των εργασιακών ταχυτήτων του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Μόνον τα γνήσια ανταλλακτικά υποβάλλονται στον ποιοτικό µας έλεγχο. Για την εξασφάλιση µιας ασφαλούς και αξιόπιστης λειτουργίας θα πρέπει να χρησιµοποιούνται µόνον ανταλλακτικά του κατασκευαστή. Παλιά µέρη και αντικαταστηµένα µέσα λειτουργίας πρέπει να διατίθενται κατάλληλα σύµφωνα µε τους ισχύοντες κανόνες προστασίας του περιβάλλοντος. Για την αλλαγή του λαδιού σάς παρέχετε το σχετικό service του κατασκευαστή. Μετά τη διενέργεια ελέγχων και εργασιών συντήρησης θα πρέπει να διενεργούνται οι εργασίες που αναφέρονται στην ενότητα «Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας» (βλέπε κεφάλαιο F). 2 Κανόνες ασφαλείας για την περιποίηση Προσωπικό περιποίησης: Η συντήρηση και η επιδιόρθωση των ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων επιτρέπεται να διενεργείται µόνον από τεχνικό προσωπικό του κατασκευαστή. Η υπηρεσία του service διαθέτει ειδικά καταρτισµένους εξωτερικούς τεχνίτες για τις εργασίες αυτές. Γι αυτόν το λόγο συνιστούµε τη σύναψη µιας σύµβασης συντήρησης µε τον αρµόδιο σταθµό service του κατασκευαστή. Ανασήκωµα και σήκωµα µε γρύλλο: Για το ανασήκωµα του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων επιτρέπεται η πρόσκρουση των µέσων πρόσκρουσης µόνο στα ειδικά προβλεπόµενα σηµεία. Κατά το σήκωµα µε γρύλλο θα πρέπει να αποκλείεται η ολίσθηση ή η ανατροπή, κάνοντας χρήση κατάλληλων προστατευτικών µέσων (σφήνες, ξύλινοι κυβόλιθοι). Εργασίες που πραγµατοποιούνται κάτω από τη διχάλα φορτίου επιτρέπονται µόνον, εάν η διχάλα συγκρατείται µε µία αρκετά ισχυρή αλυσίδα. m Εργασίες καθαρισµού: Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων δεν επιτρέπεται καθαρίζεται µε εύφλεκτα υγρά. Πριν την έναρξη των εργασιών καθαρισµού θα πρέπει να λάµβανονται διάφορα µέτρα ασφαλείας και να αποτραπεί η δηµιουργία σπινθήρων (π.χ. λόγω βραχυκυκλώµατος). Στην περίπτωση ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων που λειτουργούν µε µπαταρία πρέπει να εξάγεται το φις της µπαταρίας. Ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές δοµικές οµάδες θα πρέπει να καθαρίζονται µε µη αγώγηµα, αντιστατικά πινέλα υπό τη βοήθεια ελαφρού πεπιεσµένου αέρα. Εάν γίνεται καθαρισµός του όχηµατος µε νερό ή µε µία συσκευή καθαρισµού υψηλής πίεσης, θα πρέπει πρωτύτερα να έχουν καλυφτεί µε ακρίβεια όλες οι ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές δοµικές οµάδες, γιατί η υγρασία µπορεί να προκαλέσει λειτουργικές ανωµαλίες. εν επιτρέπεται ο καθαρισµός µε ψεκασµό ατµού. Μετά τον καθαρισµό θα πρέπει να διενεργείτε τις εργασίες που αναφέρονται στην ενότητα «Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας». F 1

39 Εργασίες στην ηλεκτρική εγκατάσταση: Οι εργασίες στην ηλεκτρική εγκατάσταση επιτρέπεται να διενεργούνται µόνον από ειδικευµένους ηλεκτροτεχνίτες. Από την αρχή της εργασίας θα πρέπει να λάβουν όλα τα µέτρα, τα οποία είναι απαραίτητα για την απόκλιση ενός ατυχήµατος. Στην περίπτωση ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων που λειτουργούν µε µπαταρία πρέπει να εξάγεται το φις της µπαταρίας και να µη φέρουν πλέον ηλεκτρικό ρεύµα. Εργασίες ηλεκτροκόλλησης: Για την αποφυγή πρόκλησης βλαβών σε ηλεκτρικά ή ηλεκτρονικά εξαρτήµατα θα πρέπει να εξάγονται από το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων πριν την έναρξη των εργασιών ηλεκτροκόλλησης. Τιµές ρύθµισης: Στις επισκευές καθώς και στην αντικατάσταση υδραυλικών ή ηλεκτρικλών ή ηλεκτρονικών εξαρτηµάτων θα πρέπει να λαµβάνονται υπ όψιν οι από το όχηµα εξαρτούµενες τιµές ρύθµισης. Ελαστικά τροχών: Η ποιότητα των ελαστικών επηρεάζει την ασφάλεια στησίµατος και τις ιδιότες οδήγησης του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Κατά την αλλαγή των ελαστικών που έχουν τοποθετηθεί από κατασκευής πρέπει να χρησιµοποιηθούν αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά του κατασκευαστή, µια και σε άλλη περίπτωση δε µπορούν να τηρηθούν τα στοιχεία των φύλλων τύπου. Κατά την αντικατάσταση τροχών ή ελαστικών θα πρέπει να προσέχετε, ώστε να µη βρεθεί το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων σε επικλινή θέση (π.χ. ταυτόχρονη αλλαγή τροχών στην αριστερή και δεξιά πλευρά). Αλυσίδες ανύψωσης: Οι αλυσίδες ανύψωσης φθείρονται γρήγορα µετά από ελλιπές γρασσάρισµα. Τα περιοδικά διαστήµατα που αναφέρονται στον κατάλογο συντήρησης ισχύουν για την κανονική χρήση. Όταν οι απαιτήσεις είναι αυξηµένες (σκόνη, θερµοκρασία), πρέπει να πραγµατοποιείται συχνότερο γρασσάρισµα. Το προβλεπόµενο ψεκαστικό αλυσίδας πρέπει να χρησιµοποιείται σύµφωνα µε τις προδιαγραφές. Η εξωτερική επάλειψη µε γράσσο δεν είναι επαρκής Υδραυλικές σωληνώσεις: Μετά από χρόνο χρήσης µεγαλύτερο των έξη ετών θα πρέπει να αντικαθίστανται οι σωληνώσεις. Όταν γίνεται αντικατάσταση υδραυλικών εξαρτηµάτων θα έπρεπε να αντικαθίστανται οι σωληνώσεις σε αυτό το υδραυλικό σύστηµα. F 2

40 3 Συντήρηση και επιθεώρηση m Η σχολαστική και ειδικευµένη υπηρεσία συντήρησης αποτελεί µία από τις σηµαντικότερες προϋποθέσεις για την ασφαλή χρησιµοποίηση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Η παραµέληση της τακτικής συντήρησης µπορεί να οδηγήσει σε αχρηστοποίηση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και εγκυµονεί, επιπλέον, κινδύνους για τραυµατισµού και δυσλειτουργίας. Οι αναφερόµενες περίοδοι συντήρησης αναφέρονται σε λειτουργία µίας βάρδιας και σε κανονικές εργασιακές συνθήκες. Υπό συνθήκες αυξηµένων απαιτήσεων, όπως έντονη κατάπτωση σκόνης, µεγάλες µεταβολές της θερµοκρασίας ή χρήση σε περισσότερες βάρδιες, θα πρέπει να µειώνονται αντίστοιχα τα περιοδικά διαστήµατα. Στον ακόλουθο κατάλογο συντήρησης αναφέρεται η εργασία που πρέπει να γίνει και η χρονική στιγµή της πραγµατοποίησης. ιαστήµατα συντήρησης θεωρούνται τα ακόλουθα: W1 = ανά 50 ώρες λειτουργίας, τουλάχιστον 1 φορά την εβδοµάδα M3 = ανά 500 ώρες λειτουργίας, τουλάχιστον κάθε 3 µήνες M6 = ανά 1000 ώρες λειτουργίας, τουλάχιστον κάθε 6 µήνες M12 = ανά 2000 ώρες λειτουργίας, τουλάχιστον κάθε 12 µήνες Το χρονοδιάγραµµα συντήρησης W1 πρέπει να τηρείται από το χρήστη. Στη φάση του στρωσίµατος θα πρέπει να γίνονται οι ακόλουθες εργασίες: Μετά την πάροδο των 100 πρώτων ωρών λειτουργίας: Ελέγξτε τη θέση των παξιµαδιών των τροχών κι εάν είναι απαραίτητο σφίξτε τα. Ελέγξτε τις υδραυλικές συνδέσεις σχετικά µε τη στεγανότητά τους κι εάν είναι απαραίτητο σφίξτε τις. Μετά την πάροδο των 500 πρώτων ωρών λειτουργίας: Αντικαταστήστε το λάδι για το υδραυλικό σύστηµα και τον κάλυκα του φίλτρου. Ξεπλύνετε ή αντικαταστήστε το χοντρόκκοκο κόσκινο (βλέπε ενότητα 6.9). F 3

41 4 Κατάλογος συντήρησης Πλαίσιο/ ιάταξη: Μετάδοσης κίνησης: ιαστήµατα συντήρησης Στάνταρ = t W M M M Ψυκτικός θάλαµος = k Ελέγξτε όλα τα φέροντα στοιχεία σχετικά µε ενδεχόµενες t βλάβες 1.2 Ελέγξτε τις βιδωτές συνδέσεις d) t 2.1 Ελέγξτε το µηχανισµό µετάδοσης κίνησης σχετικά µε t θορύβους και σηµεία διαρροής 2.2 Ελέγξτε την κατάσταση λαδιού του µηχανισµού µετάδοσης t κίνησης 2.3 Αλλάξτε το λάδι του µηχανισµού µετάδοσης κίνησης k t Τροχοί: 3.1 Ελέγξτε ενδεχόµενες φθορές και ζηµιές t 3.2 Ελέγξτε την έδραση και τη σταθερότητα a) k t ιεύθυνση: 4.1 Ελέγξτε το παιγνίδισµα του τιµονιού t Εγκατάσταση 5.1 Ελέγξτε τη λειτουργία και τη ρύθµιση k t φρένων: 5.2 Ελέγξτε το ελατήριο επαναφοράς σχετικά µε τη λειτουργία t επαναφοράς, τη στεγανότητα και ενδεχόµενες ζηµιές 5.3 Ελέγξτε την ενδεχόµενη φθορά της επίστρωσης του t φρένου 5.4 Ελέγξτε τις µηχανικές ιδιότητες του φρένου, ρυθµίστε και k t λιπάνετέ το Σκελετός 6.1 Ελέγξτε οπτικά τις ροδέλες, τους ολισθητήρες και τις k t ανύψωσης: προσκρούσεις 6.2 Ελέγξτε τις διχάλες και το φορέα των διχαλών σχετικά µε k t φθορές και ζηµιές 6.3 Ελέγξτε τη στερέωση του σκελετού ανύψωσης t 6.4 Ελέγξτε τις αλυσίδες ανύψωσης και τους αντίστοιχους οδηγούς αλυσίδων σχετικά µε φθορές, ρυθµίστε τις και λιπάνετέ τις t 6.5 Ελέγξτε το πλευρικό παιγνίδισµα και την παράλληλη θέση των προφίλ των κολονών t 6.6 Ελέγξτε τις εγκαταστάσεις προστασίας σχετικά µε τη σταθερότητά τους και ενδεχόµενες βλάβες. k t Εγκατάσταση ανύψωσης: 7.1 Ελέγξτε τη λειτουργία, το βαθµό φθοράς και τη ρύθµιση t 7.2 Ελέγξτε οπτικά τις ροδέλες, τους ολισθητήρες και τις k t προσκρούσεις 7.3 Ελέγξτε τις διχάλες και το φορέα των διχαλών σχετικά µε φθορές και ζηµιές k t a) Ελέγξτε τα παξιµάδια των τροχών σχετικά µε τη σταθερότητά τους για πρώτη φορά µετά από περίπου 100 ώρες λειτουργίας. Σχετικά µε τη ροπή έλξης βλέπε χρονοδιάγραµµα συντήρησης. b) Ελέγξτε τις συνδέσεις του υδραυλικού συστήµατος για πρώτη φορά µετά από 100 ώρες λειτουργίας σχετικά µε τη στεγανότητά του, ενδεχοµένως σφίξτε το. c) 1. Αντικατάσταση µετά από 500 ώρες λειτουργίας / αντικαταστήστε ενδεχοµένως το χονδρόκκο κόσκινο. d) Ελέγξτε για πρώτη φορά µετά από 100 ώρες λειτουργίας εάν οι βίδες για τη στερέωση του βραχίονα τροχού είναι σφιχτά βιδωµένες και ενδεχοµένως σφίξτε τις. Σχετικά µε τη ροπή έλξης βλέπε χρονοδιάγραµµα συντήρησης. Οι περίοδοι συντήρησης ισχύουν για κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Σε δυσχερέστερες συνθήκες θα πρέπει να γίνεται τακτικότερη συντήρηση. F 4