ERC/ERC-Z 12/14/16. Οδηγίες λειτουργίας

Transcript

1 ERC/ERC-Z 12/14/ Οδηγίες λειτουργίας g

2 Πρόλογος Για την ασφαλή χρήση του µεταφορέα διαδρόµου απαιτούνται γνώσεις που παρέχονται από τις παρούσες ΠΡΩΤΟΤΥΠΕΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ. Οι πληροφορίες παρουσιάζονται µε τρόπο σύντοµο και συνοπτικό. Τα κεφάλαια είναι ταξινοµηµένα κατά γράµµατα. Κάθε κεφάλαιο ξεκινάει µε τη σελίδα 1. Τα στοιχεία σελίδας περιλαµβάνουν το γράµµα του κεφαλαίου και τον αριθµό σελίδας. Παράδειγµα: Η σελίδα Β 2 είναι η δεύτερη σελίδα του κεφαλαίου Β. Οι παρούσες οδηγίες χρήσης περιλαµβάνουν την τεκµηρίωση διαφόρων εκδόσεων οχηµάτων. Κατά το χειρισµό και την εκτέλεση εργασιών συντήρησης πρέπει να εφαρµόζεται η περιγραφή που αφορά τον εκάστοτε τύπο οχήµατος. m Οι υποδείξεις ασφαλείας και οι σηµαντικές επεξηγήσεις επισηµαίνονται µέσω των ακόλουθων εικονογραµµάτων: Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή κινδύνων για τον άνθρωπο. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή υλικών ζηµιών. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις και επεξηγήσεις. t o Επισηµαίνει το στάνταρ εξοπλισµό. Επισηµαίνει τον πρόσθετο εξοπλισµό. Φροντίζουµε για τη συνεχή εξέλιξη των συσκευών µας. Ζητάµε την κατανόησή σας για την επιφύλαξη που διατηρούµε αναφορικά µε αλλαγές στη µορφή, τον εξοπλισµό και την τεχνολογία. Ως εκ τούτου, από το περιεχόµενο των παρουσών οδηγιών χρήσης δεν µπορούν να προκύψουν απαιτήσεις για συγκεκριµένες ιδιότητες της συσκευής. ικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας Τα δικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας παραµένουν στη JUNGHEINRICH G. Jungheinrich ktiengesellschat m Stadtrand Hamburg - ΓΕΡΜΑΝΙΑ Τηλέφωνο: +49 (0) 40/ GR

3 0108.GR

4 Περιεχόµενα B Χρήση σύµφωνα µε το σκοπό κατασκευής του Περιγραφή του οχήµατος 1 Περιγραφή της χρήσης... B 1 2 οµικές οµάδες... B 2 3 Τεχνικά στοιχεία της στάνταρ έκδοσης... B Στοιχεία απόδοσης... B ιαστάσεις... B Προδιαγραφές ΕΝ... B Συνθήκες λειτουργίας... B 5 4 Σηµεία που φέρουν χαρακτηριστική ένδειξη και πλακέτες τύπου... B Πλακέτα τύπου του οχήµατος... B Ικανότητα έδρασης... B Ικανότητα έδρασης της ανύψωσης του βραχίονα τροχού... B Αριθ. πλακέτας, παραγγελίας, απογραφής και service.... B 8 C Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό... C 1 2 Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά... C 1 3 Μετακίνηση του οχήµατος χωρίς ιδία µηχανική κίνηση... C 2 D Μπαταρία - συντήρηση, φόρτιση, αντικατάσταση 1 Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες... D 1 2 Τύποι µπαταρίας... D 2 3 Ξεσκέπασµα της µπαταρίας... D 2 4 Φόρτιση της µπαταρίας... D Φόρτιση της µπαταρίας µε σταθερή συσκευή φόρτισης... D Φορτίστε τη µπαταρία µε την ενσωµατωµένη συσκευή φόρτισης (o) D 4 5 Εξαγωγή και ενσωµάτωση της µπαταρίας... D Εξάγετε τη µπαταρία προς τα επάνω σε όχηµα δίχως σύστηµα ανύψωσης... D Εξάγετε τη µπαταρία προς τα επάνω σε όχηµα µε σύστηµα ανύψωσης... D Αλλάξτε τη µπαταρία από τα πλάγια (o)... D GR I 1

5 E Χειρισµός 1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων... E 1 2 Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων... E 2 3 Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος... E 6 4 Εργασία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων... E Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης... E Οδήγηση, διεύθυνση, φρενάρισµα... E 9 5 Λήψη και απόθεση φορτίων... E Ασφαλής απόθεση του οχήµατος... E 16 6 Πληκτρολόγιο χειρισµού (CNCODE) (o)... E Λειτουργίες... E Έναρξη της λειτουργίας... E Ενδείξεις... E Πλήκτρα... E Κατάσταση επιτελή... E Παράµετροι... E 22 7 Όργανο ενδείξεων (CNDIS) (o)... E Λειτουργία επιφυλακής εκκένωσης... E Ένδειξη ωρών λειτουργίας... E οκιµή λειτουργίας... E 27 8 Βοήθεια για τον παραµερισµό λειτουργικών ανωµαλιών... E 28 F Περιποίηση του οχήµατος 1 Λειτουργική ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος... F 1 2 Κανόνες ασφαλείας για την περιποίηση... F 1 3 Συντήρηση και επιθεώρηση... F 3 4 Κατάλογος συντήρησης... F 4 5 Χρονοδιάγραµµα γρασσαρίσµατος... F Μέσα λειτουργίας... F 7 6 Επισηµάνσεις σχετικά µε τη συντήρηση... F Προετοιµάστε το όχηµα για τις εργασίες συντήρησης και επιδιόρθωσης... F Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα... F Ελέγξτε τη στάθµη του υδραυλικού συστήµατος... F Ελέγξτε την κατάσταση λαδιού του µηχανισµού µετάδοσης κίνησης.. F Ελέγξτε τις ηλεκτρικές ασφάλειες... F Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας... F 11 7 Ακινητοποίηση του οχήµατος... F Μέτρα πριν την ακινητοποίηση... F Μέτρα κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης... F Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας µετά την ακινητοποίηση... F 12 8 Έλεγχος ασφαλείας µετά την πάροδο συγκεκριµένου χρόνου και σε ειδικές περιστάσεις (D: Έλεγχος UVV σύµφωνα µε την VBG 36)... F GR I 2

6 Χρήση σύµφωνα µε το σκοπό κατασκευής του Οι οδηγίες για τη σκόπιµη και κατάλληλη χρήση ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων (VDM) περιλαµβάνονται στη συσκευασία παράδοσης της συσκευής αυτής. Αποτελούν µέρους αυτών των οδηγιών χρήσης. Οι εθνικές προδιαγραφές ισχύουν χωρίς περιορισµούς. Το όχηµα που περιγράφεται στις προκείµενες οδηγίες χρήσης είναι ένα ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων, το οποίο ενδείκνυται για την ανύψωση και µεταφορά φορτίων. Θα πρέπει να χρησιµοποιείται, χειρίζεται και συντηρείται σύµφωνα µε τις προκείµενες οδηγίες χρήσης. Κάθε άλλου είδους χρήση δε θεωρείται σκόπιµη και µπορεί να οδηγήσει σε τραυµατισµούς ατόµων, ζηµιές του οχήµατος ή υλικών αγαθών Πάνω απ όλα θα πρέπει να αποφεύγεται η υπερφόρτωση µε υπερβολικά βαριά ή µονόπλευρα επιβαρύνοντα φορτία. Η δεσµευτική τιµή για το µέγιστο φορτίο έδρασης αναγράφεται στην πλακέτα τύπου επί της συσκευής ή παρατίθεται στο διάγραµµα φορτίου. Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων δεν επιτρέπεται να λειτουργεί σε εύφλεκτους και σε εκρηξιογενείς χώρους καθώς και σε χώρους που προκαλούν διάβρωση ή είναι έντονα σκονισµένοι. m Υποχρεώσεις του χρήστη: Ως χρήστης στα πλαίσια των προκείµενων οδηγιών χρήσης θεωρείται κάθε φυσικό ή νοµικό πρόσωπο που χρησιµοποιεί ή που αναθέτει σε άλλους για λογαριασµού του τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Σε ειδικές περιπτώσεις (π.χ. leasing, εκµίσθωση) χρήστης θεωρείται το άτοµο αυτό, που σύµφωνα µε τους υπάρχοντες όρους συµφωνίας µεταξύ ιδιοκτήτη και κατόχου του ανυψωτικού οχήµατος αναλαµβάνει τις αναφερόµενες υποχρεώσεις λειτουργίας. Ο χρήστης θα πρέπει να διασφαλίσει τη σκόπιµη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και να αποτρέψει κάθε είδους κινδύνους για τη ζωή και την υγεία του χειριστή ή τρίτων. Επιπλέον θα πρέπει να τηρούνται οι οδηγίες αποτροπής ατυχηµάτων άλλων κανόνων ασφαλείας καθώς και οι οδηγίες χρήσης, συντήρησης και περιποίησης. Ο χρήστης θα πρέπει να εξασφαλίσει την ανάγνωση των προκείµενων οδηγιών χρήσης απ όλους του χειριστές. Εάν δεν τηρήσετε τις προκείµενες οδηγίες χρήσης παύει να ισχύει η εγγύηση που σας έχει παρασχεθεί. Το ίδιο ισχύει και σε περίπτωση που χωρίς την έγκριση της υπηρεσίας εξυπηρέτησης πελατών του κατασκευαστή διενεργήσει ο πελάτης και/ή τρίτος µη-προβλεπόµενες εργασίες στο αντικείµενο. Προσθήκη παρελκοµένων: Η προσθήκη ή ενσωµάτωση επιπρόσθετων εγκαταστάσεων, οι οποίες επεµβαίνουν στις λειτουργίες ή αντικαθιστούν τις λειτουργίες του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων επιτρεπέται µόνο µετά από γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. Ενδεχοµένως θα πρέπει να ζητήσετε την έγκριση των κατά τόπους δηµόσιων υπηρεσιών. Η έγκριση µιας σχετικής υπηρεσίας δεν αντικαθιστά πάντως την έγκριση του κατασκευαστή. 1

7 2

8 B Περιγραφή του οχήµατος 1 Περιγραφή της χρήσης Πρόκειται για ένα ηλεκτροκίνητο ανυψωτικό όχηµα µε τέσσερεις τροχούς µε πτυσσόµενη πλατφόρµα στάσης για τον οδηγό. Προβλέπεται για τη χρήση σε επίπεδο δάπεδο, για την ανύψωση και για τη µεταφορά αγαθών. Η δυνατότητα ανύψωσης του βραχίονα µε τροχό (ισύει µόνο για το ERC-Z) αυξάνει την απόσταση από το δάπεδο σε µεταφορικές διαδροµές σε ανισόπεδα δάπεδα. Υπάρχει η δυνατότητα στοιβαγµού και µεταφοράς σε µεγαλύτερες απόστασεις φορτίων µέχρι ύψους 5,35 m. Η ικανότητα έδρασης αναγράφεται στην πλακέτα τύπου ή στην πλακέτα ικανότητας έδρασης (Qmax). Το ERC 14/16 διαθέτει λόγω της µεγαλύτερης ταχύτητας, που µπορεί να αναπτύξει, βραχίονες ασφαλείας. Τύποι οχηµάτων, ικανότητα έδρασης και ισχύς του κινητήρα Τύπος Ικανότητα έδρασης Ισχύς του κινητήρα ERC / ERC-Z kg 2,0kW ERC / ERC-Z kg 2,0kW ERC / ERC-Z kg 2,0kW B 1

9 2 οµικές οµάδες Θέση Ονοµασία Θέση Ονοµασία 1 o Πληκτρολόγιο 8 t Βραχίονες µε τροχό χειρισµού (CNCODE) 2 o Όργανο ενδείξεων (CNDIS) 9 o Στέλεχος ανύψωσης (ισχύει µόνο εάν υπάρχει η δυνατότητα ανύψωσης του βραχίονα µε τροχό) 3 t ιακόπτης κλειδιού 10 o Συσκευή φόρτισης 4 t Τιµόνι 11 t Τροχός στήριξης 5 t Ρυθµιστής οδήγησης 12 t Πτυσσόµενη πλατφόρµα στάσης για τον οδηγό 6 t Σκελετός ανύψωσης ελεύθερης όρασης 13 t Τροχός µετάδοσης κίνησης 7 t Γενικός διακόπτης 14 o Βραχίονες ασφαλείας * ) t = Στάνταρ εξοπλισµός * ) δεν προβλέπεται για οχήµατα µε ικανότητα έδρασης 1200kg o = Πρόσθετος εξοπλισµός B 2

10 3 Τεχνικά στοιχεία της στάνταρ έκδοσης Παράθεση των τεχνικών στοιχείων σύµφωνα µε την VDI Επιφυλασσόµαστε του δικαιώµατος τροποποιήσεων και προσθηκών. 3.1 Στοιχεία απόδοσης Ονοµασία ERC 12 ERC-Z12 ERC 14 ERC-Z14 ERC 16 ERC-Z16 Q Ικανότητα έδρασης kg c Απόσταση από το κέντρο βάρους του mm φορτίου Ταχύτητα οδήγησης µε ονοµαστικό φορτίο / δίχως φορτίο Ταχύτητα ανύψωσης µε ονοµαστικό φορτίο / δίχως φορτίο (ρυθµιζόµενη (ZT)) Ταχύτητα καταβίβασης µε ονοµαστικό φορτίο / δίχως φορτίο (ρυθµιζόµενη (ZT)) Μέγιστη ικανότητα ανάβασης (για διάστηµα µεγαλύτερο των 5 min) µε ονοµαστικό φορτίο / δίχως φορτίο 6,0 / 6,0 7,5 / 8,5 7,0 / 8,5 km/h 19/26 18/26 17/26 cm/s 43/43 43/43 43/43 cm/s 9/16 8/16 7/16 % h3 l h 4 b5 h2 h13 b11 h5 s R c Q x e m2 l 1 y l h14 min 500 b 1 h14 max h1 W a a /2 st a /2 B 3

11 3.2 ιαστάσεις (όλες οι διαστάσεις σε mm) Ονοµασία ERC12/ ERC 14/ ERC 16/ ERC-Z12 ERC-Z14 ERC-Z16 l 2 Μήκος εµπρόσθιας δοµής 856* ) /888* ) 856* ) /888* ) 856** ) /888** ) h 13 Κατεβασµένο ύψος της διχάλας φορτίου h 1 οµικό ύψος (εξαρτόµενο από την κολόνα) h 2 Χωρίς φορτίο (ZZ και DZ) h 3 Ανύψωση (εξαρτόµενη από την κολόνα) h 4 πλήρες ύψος κολόνας (εξαρτόµενο από την κολόνα) h 5 Εναύσια ανύψωση y Απόσταση τροχών 1357/ / /1599 B/b 1 Συνολικό πλάτος 800/ / /836 W a Ακτίνα αναστροφής 1565/ / /1804 st st Πλάτος διαδρόµου εργασίας σε παλέττες 800 x 1200 κατά µήκος Πλάτος διαδρόµου εργασίας σε παλέττες 1000 x 1200 κατά πλάτος Ιδίον βάρος * ) στο DZ+35 ** ) στο DZ * ) / 2414* ) / 2414** ) / 2483* ) 2483* ) 2483** ) 2441* ) / 2441* ) / 2441** ) / 2565* ) 2565* ) 2565** ) βλέπε πλακέτα τύπου οχήµατος h 2 h 3 b5 h13 s h 5 b 11 R l c Q x e m2 l 1 W a y l h14 min 500 b1 h 14 max h 1 h 4 a /2 st a /2 B 4

12 3.3 Προδιαγραφές ΕΝ Στάθµη διαρκούς ακουστικής πίεσης: 68 db() σύµφωνα µε την EN σε αντιστοιχία µε την ISO Η στάθµη διαρκούς ακουστικής πίεσης είναι βάσει των προδιαγραφών µία µέση τιµή που περιλαµβάνει τη στάθµη της ακουστικής πίεσης κατά την οδήγηση, την ανύψωση και τη διαδροµή χωρίς φορτίο. Η µέτρηση της στάθµης ακουστικής πίεσης γίνεται στο σωλήνα του οδηγού. Κραδασµός: 0,96 m/s 2 σύµφωνα µε την pren Η επιτάχυνση κραδασµού, η οποία επιδρά στο σώµα στη θέση χειρισµού, είναι σύµφωνα µε τη σχετική προδιαγραφή η γραµµική επιτάχυνση µε βάρος στην κάθετο. Υπολογίζεται κατά την υπέρβαση εµποδίων µε σταθερή ταχύτητα. Ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα (EMV) Ο κατασκευαστής βεβαιώνει την τήρηση των οριακών τιµών για την ηλεκτροµαγνητική ανεπιθυµητή εκποµπή και την ατρωσία έναντι παρεµβολών καθώς και τη διενέργεια ελέγχου της εκκένωσης στατικού ηλεκτρισµού σύµφωνα µε την pren Βεβαιώνει επίσης την τήρηση των οδηγιών που αναφέρονται στην προδιαγραφή αυτήν. Η τροποποίηση σε ηλεκτρικά ή ηλεκτρονικά εξαρτήµατα καθώς και η αλλαγή της διάταξής τους επιτρέπεται να διενεργούνται µόνο µε γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. 3.4 Συνθήκες λειτουργίας Θερµοκρασία περιβάλλοντος - σε λειτουργία -25 C ως +40 C Όταν γίνεται συνεχής χρήση σε θερµοκρασία κάτω των 5ΧC ή στον ψυκτικό θάλαµο καθώς και υπό συνθήκες ακραίων θερµοκρασιών ή σχετικής υγρασίας, απαιτείται για τα ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων ειδικός εξοπλισµός. B 5

13 Xxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxx mm Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx V Xxxxxxxxxxxxxxxxx kw xxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Σηµεία που φέρουν χαρακτηριστική ένδειξη και πλακέτες τύπου Θέση. Ονοµασία 15 Πλακέτα ικανότητας έδρασης (ισχύει µόνο για το ERC-Z) 16 Πλακέτα τύπου του οχήµατος 17 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό 18 Απαγορευτική πλακέτα «Μην περνάτε κάτω από το φορέα λήψης του φορτίου» 19 Απαγορευτική πλακέτα «Μην περνάτε τα χέρια σας µέσα από το σκελετό ανύψωσης» 20 Πλακέτα ελέγχου UVV 21 Πλακέτα ικανότητας έδρασης 22 Πλακέτα τύπου της µπαταρίας (βρίσκεται στο χώρο της µπαταρίας) 23 Προειδοποιητική πλακέτα «Προσοχή - ηλεκτρονικό σύστηµα µε χαµηλή τάση» Η πλακέτα ικανότητας έδρασης (21) δείχνει τη µέγιστη ικανότητα έδρασης Qmax. Η αναφερόµενη ονοµαστική ικανότητα έδρασης δεν επιτρέπεται να ξεπεραστεί. Η προειδοποιητική πλακέτα «Προσοχή - ηλεκτρονικό σύστηµα µε χαµηλή τάση» (23) είναι εµφανής µετά το άνοιγµα του εµπροσθίου περιβλήµατος (βλέπε κεφάλαιο F). B 6

14 4.1 Πλακέτα τύπου του οχήµατος Xxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxx mm Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx V Xxxxxxxxxxxxxxxxx kw xxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Θέση Ονοµασία Θέση Ονοµασία 24 Τύπος 31 Ισχύς κινητήρα σε kw 25 Αριθµός σειράς 32 Αριθµός πελάτη 26 Ονοµαστική ικανότητα έδρασης σε kg 33 Ελάχιστο/µέγιστο βάρος της µπαταρίας σε kg 27 Μπαταρία: τάση V 34 Απόβαρο δίχως µπαταρία σε kg 28 Κατασκευαστής 35 Έτος κατασκευής 29 Αριθµός εντολής 36 Σήµα του κατασκευαστή 30 Απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου σε mm Σε περίπτωση που θα επιθυµούσατε να θέσετε ερωτήσεις σχετικά µε το όχηµα ή µε την παραγγελία ανταλλακτικών, παρακαλείσθε να αναφέρετε τον αριθµό σειράς (25). 4.2 Ικανότητα έδρασης Στην πλακέτα (21) αναφέρεται η ικανότητα έδρασης (Q σε kg) σε συνάρτηση µε την απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου (D σε mm) και από το ύψος ανύψωσης (H σε m) σε µορφή πίνακα. 21 -Nr. Serien-Nr. Qkg Hmm Dmm Οι ενδείξεις βέλους (37 και 38) στην εσωτερική και εξωτερική κολόνα και στον κύλινδρο ανύψωσης δείχνουν στον οδηγό εάν έχει φτάσει στα προβλεπόµενα όρια του ύψους ανύψωσης, που αναγράφονται στην πλακέτα ικανότητας έδρασης (21) B 7

15 4.3 Ικανότητα έδρασης της ανύψωσης του βραχίονα τροχού Η επιπρόσθετη πινακίδα (15) στα οχήµατα µε ανύψωση βραχίονα τροχού εκφράζει την επιτρεπτή κατανοµή στο κυρίως σύστηµα ανύψωσης και στο βραχίονα τροχού. 4.4 Αριθ. πλακέτας, παραγγελίας, απογραφής και service Pos. Ονοµασία 39 Αριθ. παραγγελίας 40 Αριθ. απογραφής 41 Πλήρης αριθ. service Η πλακέτα για το πλήρες service παραχωρείται µόνο µετά από τη σύναψη συµφωνίας service. B 8

16 C Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό m Χρησιµοποιείτε βαρούλκο µε επαρκή ικανότητα έδρασης (βάρος φόρτωσης βλέπε πλακέτα τύπου του οχήµατος). Εάν τα οχήµατα διαθέτουν σύστηµα ανύψωσης βραχιόνων τροχού, δεν επιτρέπεται η εξέλαση των κυλίνδρων ανύψωσης κατά το ανασήκωµα του οχήµατος. Κατά την εξέλαση µέχρι την τελική πρόσκρουση υφίσταται ο κίνδυνος ενεργοποίησης της ασφάλειας κυλίνδρων λόγω της υπερφόρτωσης. Για τη µεταφορά του οχήµατος µε εξάρτηµα γερανού προβλέπεται στο σκελετό ανύψωσης το σηµείο πρόσκρουσης (2). Στο όχηµα µε σύστηµα ανύψωσης βραχιόνων τροχού προβλέπονται για τη φόρτωση δύο περαιτέρω σηµεία πρόσκρουσης (1). Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο Ε). Προσκρούστε το εξάρτηµα γερανού στα σηµεία πρόσκρουσης (2) της κολόνας 2 ανύψωσης. Εάν τα οχήµατα διαθέτουν σύστηµα 1 ανύψωσης βραχιόνων τροχού, πρέπει το εξάρτηµα γερανού να προσκρούει και στα σηµεία πρόσκρουσης (1) στο πλαίσιο του οχήµατος. Προσκρούστε το εξάρτηµα γερανού στο σηµείο πρόσκρουσης κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µη µπορεί σε καµία περίπτωση να ολισθήσει! Τα µέσα πρόσκρουσης του εξαρτήµατος γερανού πρέπει να εφαρµόζονται κατά τέτοιον τρόπο, ώστε κατά το ανέβασµα να µην έρχονται σε επαφή µε εγκαταστηµένα µέρη. Εάν τα οχήµατα διαθέτουν σύστηµα ανύψωσης βραχιόνων τροχού, πρέπει το όχηµα να κρέµεται οριζόντια ή µε ελαφρά κλίση προς την εγκατάσταση ανύψωσης. 2 Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά m Οδηγείτε το όχηµα µόνο µε την ηλεκτρική ενέργεια της µπαταρίας! Το συνεχές εναλλασσόµενο ρεύµα προκαλεί βλάβη στα ηλεκτρονικά δοµικά στοιχεία. Η καλωδιακή σύνδεση προς τη µπαταρία (συρόµενο καλώδιο) δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 6 m. Απαγορεύεται η ανύψωση φορτίων, εάν το όχηµα λειτουργεί µέσω ενός συρόµενου καλωδίου συνδεδεµένου µε εξωτερική µπαταρία. Για να τεθεί το όχηµα σε λειτουργική ετοιµότητα µετά την παράδοση ή µετά από µία µεταφορά, θα πρέπει να διενεργούνται οι ακόλουθες εργασίες: Ελέγξτε την πληρότητα και την κατάσταση του εξοπλισµού. Ενσωµατώστε ενδεχοµένως µία µπαταρία χωρίς να προκαλέσετε ζηµιά στο καλώδιο της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D). C 1

17 Σε οχήµατα µε επιπρόσθετες ενσωµατωµένες συσκευές φόρτισης θα πρέπει να ρυθµίζεται η χαρακτηριστική καµπύλη (κάµπυλη φόρτισης) (βλέπε κεφάλαιο D). Φόρτιση της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D). Ενδεχόµενος έλεγχος της ρύθµισης του εργαλείου περισσοτέρων χρήσεων ως προς την αντιστοιχία του τύπου της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D). Θέστε σύµφωνα µε την περιγραφή το όχηµα σε λειτουργία (βλέπε κεφάλαιο E). Μετά το στήσιµο του οχήµατος µπορεί να πεπλατυνθούν οι επιφάνειες κύλισης των τροχών. Μετά από σύντοµο χρόνο οδήγησης χάνονται και πάλι αυτές οι πεπλατύνσεις. 3 Μετακίνηση του οχήµατος χωρίς ιδία µηχανική κίνηση Αυτού του είδους η λειτουργία απαγορεύεται σε κλίσεις. Εάν απαιτείται η µετακίνηση του οχήµατος και µετά την εµφάνιση λειτουργικής ανωµαλίας, η οποία επηρεάζει την οδήγηση, θα πρέπει να ενεργείτε κατά τον ακόλουθο τρόπο: Πατήστε το γενικό διακόπτη στη θέση «ΕΚΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ». Μετακινήστε την κλειδωνιά διανοµής στη θέση «0» και τραβήξτε το κλειδί. Εάν έχει εγκατασταθεί κλειδωνιά µε κωδικό, τότε πρέπει να ασκηθεί πίεση στο πλήκτρο o. Ασφαλίστε το όχηµα κατά της αυτόνοµης κύλισης. Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα και αποµακρύνετέ το (βλέπε κεφάλαιο F). Ξεσφίξτε τα αντιθετικά παξιµάδια (3) και σφίξτε τις βίδες (4). Το φρένο αερίζεται και το όχηµα µπορεί να µετακινηθεί. Πρόκειται να απολυθεί το ηλεκτροµαγνητικό φρένο. Τώρα µπορεί να µετακινηθεί το όχηµα Ξεβιδώστε εκ νέου τις βίδες (4) περίπου κατά 5mm και ασφαλίστε τα αντιθετικά παξιµάδια (3). Η κατάσταση των φρένων έχει επανέρθει στην αρχική κατάσταση. Εγκαταστήστε το εµπρόσθιο περίβληµα. C 2

18 D Μπαταρία - συντήρηση, φόρτιση, αντικατάσταση 1 Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες Γι αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά. Προσωπικό συντήρησης: Η φόρτιση, η συντήρηση και η αντικατάσταση µπαταριών επιτρεπέται να διενεργείται αποκλειστικά από προσωπικό που έχει εκπαιδευτεί για το σκοπό αυτό. Οι προκείµενες οδηγίες λειτουργίας καθώς και οι προδιαγραφές των κατασκευαστών της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης µπαταριών θα πρέπει να τηρούνται κατά τη διενέργεια των παραπάνω εργασιών. Μέτρα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς: Όταν εργάζεστε µε τις µπαταρίες δεν επιτρέπεται το κάπνισµα και η εκδήλωση ανοιχτής φωτιάς. IΣτο χώρο του προς φόρτιση ακινητοποιηµένου οχήµατος δεν επιτρέπεται να βρίσκονται σε ακτίνα τουλάχιστον 2 m εύφλεκτα υλικά ή λειτουργικές ύλες που προκαλούν σπινθήρες. Ο χώρος θα πρέπει να εξαερίζεται. Θα πρέπει να βρίσκονται σε ετοιµότητα µέσα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς. Συντήρηση της µπαταρίας: Τα καπάκια των στοιχείων της µπαταρίας θα πρέπει να διατηρούνται στεγνά και καθαρά. Οι ακροδέκτες και τα πέδιλα καλωδίων πρέπει να είναι καθαρά, να έχουν επαληφθεί ελαφρά µε γράσσο πόλων και να έχουν βιδωθεί σφιχτά. Οι µπαταρίες, των οποίων οι πόλοι δεν είναι µονωµένοι, θα πρέπει να καλύπτονται µε ένα µη ολισθηρό µάκτρο µόνωσης. m m ιάθεση της µπαταρίας: Η διάθεση των µπαταριών επιτρέπεται µόνον, εφόσον λαµβάνονται υπ όψιν και τηρούνται η εθνικοί κανόνες προστασίας του περιβάλλοντος ή οι νόµοι πέρι διάθεσης. Θα πρέπει να τηρούνται οπωσδήποτε οι οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά µε τη διάθεση. Προτού κλείσετε το κέλυφος της µπαταρίας, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο της µπαταρίας δε µπορεί να υποστεί ζηµιά. Οι µπαταρίες περιέχουν διαλυµένο οξύ, το οποίο είναι δηλητηριώδες και καυστικό. Γι αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά. Αποτρέψτε οπωσδήποτε την επαφή µε οξύ της µπαταρίας. Εάν παρά ταύτα έχουν έρθει η ενδυµασία, το δέρµα ή τα µάτια σε επαφή µε οξύ µπαταρίας, θα πρέπει τα προσβληµένα µέρη να ξεπλένονται άµεσα µε άφθονο καθαρό νερό, ενώ σε περίπτωση προσβολής του δέρµατος ή των µατιών θα πρέπει να έρθετε σε επαφή µε ένα γιατρό. Το χυµένο οξύ της µπαταρίας θα πρέπει να εξουδετερώνεται αµέσως. Επιτρέπεται να χρησιµοποιούνται µόνο µπαταρίες µε κλειστό το κιβώτιο της µπαταρίας. Το βάρος της µπαταρίας και οι διαστάσεις της επηρεάζουν σηµαντικά την λειτουργική ασφάλεια του οχήµατος. Η αντικατάσταση του εξοπλισµού µπαταρίας επιτρέπεται µόνο µετά από έγκριση του κατασκευαστή. D 1

19 2 Τύποι µπαταρίας Ανάλογα µε τη χρήση του, το όχηµα εξοπλίζεται µε διαφορετικούς τύπους µπαταριών. Στον ακόλουθο πίνακα παρατίθεντε οι στάνταρ συνδιασµοί µε αναφορά της χωρητικότητας: 24V - 3PzSL - µπαταρία 24V - 3PzSL - µπαταρία 24V - 3PzSL - µπαταρία 240h 270h 330h m Το βάρος της µπαταρίας αναγράφεται στην πλακέτα τύπου της µπαταρίας. Κατά την αντικατάσταση / ενσωµάτωση της µπαταρίας θα πρέπει να προσέχετε, ώστε η µπαταρία να έχει τοποθετηθεί γερά στο χώρο της. 3 Ξεσκέπασµα της µπαταρίας Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Ανοίξτε το κέλυφος µπαταρίας (1). 1 2 Ανοίξτε και κλείστε προσεχτικά το κέλυφος της µπαταρίας. Η ενσωµατώση πραγµατοποιείται σε αντίθετη σειρά. ιάφορα καλύµµατα και συνδέσεις πρέπει πριν την έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος να τεθούν στην κανονική τους κατάσταση λειτουργικής ετοιµότητας. D 2

20 4 Φόρτιση της µπαταρίας m Το όχηµα στην στάνταρ έκδοσή του πρέπει να φορτιστεί µε µία σταθερή συσκευή φόρτισης Το όχηµα δίχως σύστηµα ανύψωσης βραχιόνων µπορεί να εξοπλιστεί µε µία επιπρόσθετη ενσωµατωµένη συσκευή φόρτισης. Για τη φόρτιση της µπαταρίας θα πρέπει το όχηµα να έχει στηθεί σε κλειστό, καλά εξαεριζόµενο χώρο. Ένδειξη της κατάστασης φόρτισης (βλέπε κεφάλαιο E). 4.1 Φόρτιση της µπαταρίας µε σταθερή συσκευή φόρτισης m Ακινητοποιείστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο Ε). Η σύνδεση και ο αποχωρισµός του φις της µπαταρίας µε/από την πρίζα καθώς και η χρήση του γενικού διακόπτη (2) επιτρέπεται να γίνονται µόνον, όταν το όχηµα και η συσκευή φόρτισης έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας. Ξεσκέπασµα της µπαταρίας (βλέπε ενότητα 3). Κατά τη διάρκεια της φόρτισης θα πρέπει οι εξωτερικές επιφάνειες των στοιχείων της µπαταρίας να είναι ξεσκέπαστες, για να διασφαλίζεται ο επαρκής εξαερισµός. εν επιτρέπεται να τοποθετούνται µεταλλικά αντικείµενα πάνω στη µπαταρία. Πριν τη διαδικασία φόρτισης να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και τους συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές. Θα πρέπει να τηρείτε οπωσδήποτε τους κανόνες ασφαλείας του κατασκευαστή της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης. 3 4 m Τραβήξτε το φις της µπαταρίας (3) από το σύνδεσµο που βρίσκετια στο όχηµα (βλέπε βέλος). Αποµακρύνετε το ενδεχόµενο υπάρχον µάκτρο µόνωσης από τη µπαταρία. Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης (4) του σταθµού φόρτισης µπαταριών µε το φις της µπαταρίας (3) και θέστε σε λειτουργία τη συσκευή φόρτισης. Φορτίστε τη µπαταρία σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας και του κατασκευαστή του σταθµού φόρτισης. D 3

21 4.2 Φορτίστε τη µπαταρία µε την ενσωµατωµένη συσκευή φόρτισης (o) εν επιτρέπεται να ανοίγετε τη συσκευή φόρτισης. Σε περίπτωση ζηµιάς θα πρέπει να αντικαθίσταται. Στο διακόπτη (7) υπάρχουν µεταξύ των θέσεων ρύθµισης «1» ως «6» για λόγους ασφαλείας ενδιάµεσες θέσεις. Στην περίπτωση παράδοσης του οχήµατος δίχως µπαταρία έχει ρυθµιστεί από κατασκευής µία ενδιάµεση θέση. Η κόκκινη φωτοδίοδος (5) δίνει διαλείπον φωτεινό σήµα - η µπαταρία δε µπορεί να φορτιστεί Επιλέξτε την καµπύλη φόρτισης στην ενσωµατωµένη συσκευή φόρτισης m Με το διακόπτη (7) που βρίσκεται στη συσκευή φόρτισης µπορούν να προσαρµοστούν οι καµπύλες φόρτισης στην εκάστοτε χρησιµοποιούµενη µπαταρία σύµφωνα µε τον ακόλουθο πίνακα. Πριν τη ρύθµιση της σχετικής καµπύλης φόρτισης θα πρέπει να τραβήξετε το φις της µπαταρίας και το φις του δικτύου! Αφού έχει συνδεθεί µία µπαταρία, επαληθεύεται η νέα ρύθµιση µέσω των φωτοδιόδων (βλέπε ένδειξη) και ενεργοποιείται αµέσως. Θέση του διακόπτη (7) Επιλεγµένες καµπύλες φόρτισης (χαρακτηριστικές καµπύλες) 1 Υγρές µπαταρίες: h 2 Χωρίς ανάγκης συντήρησης: h 3 Χωρίς ανάγκη συντήρησης: h 4 Χωρίς ανάγκη συντήρησης: h 5 Ελεύθερη 6 Ελεύθερη D 4

22 Ρύθµιση της χαρακτηριστικής καµπύλης φόρτισης ιενεργήστε τη ρύθµιση της χαρακτηριστικής καµπύλης, κάνοντας τα ακόλουθα βήµατα: Συνδέστε τη µπαταρία Γυρίστε το διακόπτη ρύθµισης προς τα δεξιά (δεξιόστροφα), µέχρι να φτάσει στην πρόσκρουση Γυρίστε το διακόπτη ρύθµισης προς τα αριστερά (αριστερόστροφα), µέχρι να φτάσει στην πρόσκρουση Επιλέξτε την επιθυµητή χαρακτηριστική καµπύλη, στρέφοντας το ρυθµιστικό διακόπτη προς τα δεξιά. Κατ αυτόν τον τρόπο είναι δυνατή η βοήθεια ρύθµισης από τη συσκευή φόρτισης Η κόκκινη φωτοδίοδος δίνει ταχύ διαλείπον φωτεινό σήµα. Η πράσινη φωτοδίοδος λάµπει µία φορά µετά την πάροδο 3 δευτερολέπτων Στην ενδιάµεση θέση δίνει διαλείπον φωτεινό σήµα η κόκκινη φωτοδίοδος. Εάν η χαρακτηριστική καµπύλη ισχύει, δίνει φωτεινό σήµα η πράσινη φωτοδίοδος σύµφωνα µε τη ρυθµισµένη θέση. εν έχει επιλεγεί η σωστή χαρακτηριστική καµπύλη Επιλογή της χαρακτηριστικής καµπύλης 1 Έναρξη της διαδικασίας φόρτισης µε ενσωµατωµένη συσκευή φόρτισης Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο Ε). Κατά τη διάρκεια της φόρτισης θα πρέπει οι εξωτερικές επιφάνειες των στοιχείων της µπαταρίας να είναι ξεσκέπαστες, για να διασφαλίζεται ο επαρκής εξαερισµός. εν επιτρέπεται να έχουν αποτεθεί µεταλλικά αντικείµενα στη µπαταρία. Πριν τη διαδικασία φόρτισης να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και τους συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές. Θα πρέπει να τηρείτε οπωσδήποτε τους κανόνες ασφαλείας του κατασκευαστή της µπαταρίας. Σύνδεση µε το δίκτυο Τάση δικτύου: 230 V (+10/-15%) Συχνότητα δικτύου:50 Hz/60 Hz) Το φις του δικτύου της συσκευής φόρτισης (8) βρίσκεται στο χώρο της µπαταρίας. 8 Ξεσκέπασµα της µπαταρίας (βλέπε ενότητα 3). Αποµακρύνετε το ενδεχόµενο υπάρχον µάκτρο µόνωσης από τη µπαταρία. Τραβήξτε το γενικό διακόπτη (2) (θέση «EΝΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ»). Εισάγετε το φις του δικτύου (8) σε µία πρίζα του δικτύου. D 5

23 Η χρήση του γενικού διακόπτη (2) επιτρέπεται να γίνεται µόνον, όταν το όχηµα και η συσκευή φόρτισης έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας. Το διαλείπον φωτεινό σήµα της φωτοδιόδου δείχνει την κατάσταση φόρτισης ή µία λειτουργική ανωµαλία (σχετικά µε τους διαλείποντες κωδικούς βλέπε πίνακα «ένδειξη φωτοδιόδου»). Εφόσον το φις του δικτύου (8) είναι συνδεδεµένο µε το δίκτυο διακόπτονται όλες οι λειτουργίες του οχήµατος (ηλεκτρική προστασία εκκίνησης). εν υπάρχει η δυνατότητα λειτουργίας του οχήµατος. Τραβήξτε το φις (8) από την πρίζα του δικτύου και στοιβάξτε το στο χώρο της µπαταρίας. Μετά την πτώση του δικτύου συνεχίζεται αυτόµατα η φόρτιση. Η φόρτιση µπορεί να διακοπεί µε το τράβηγµα του φις του δικτύου και να συνεχιστεί ως µερική φόρτιση. εν επιτρέπεται να προκληθεί ζηµιά στο καλώδιο του δικτύου. Πριν την έναρξη της λειτουργίας θα πρέπει να έχει κλείσει µε ασφάλεια το κέλυφος της µπαταρίας. Χρόνοι φόρτισης Ο χρόνος φόρτισης εξαρτάται από τη χωρητικότητα της µπαταρίας. Ένδειξη φωτοδιόδου Πράσινη φωτοδίοδος (6) (κατάσταση φόρτισης) δίνει φωτεινό σήµα αναβοσβήνει σιγά αναβοσβήνει γρήγορα Κόκκινη φωτοδίοδος (5) (λειτουργική ανωµαλία) --- δίνει φωτεινό σήµα --- αναβοσβήνει σιγά Η ένδειξη --- Η φόρτιση ολοκληρώθηκε. Η µπαταρία γέµισε (διάλειµµα φόρτισης, φόρτιση συντήρησης ή φόρτιση πλήρους αναγέννησης) --- ιαδικασία φόρτισης --- Ένδειξη κατά την έναρξη της φόρτισης ή µετά από τη ρύθµιση µίας νέας χαρακτηριστικής καµπύλης. Οι παλµοί του διαλείποντος φωτεινού σήµατος αντιστοιχούν στην ρυθµισµένη χαρακτηριστική καµπύλη. Υπερθέρµανση. Η φόρτιση διακόπηκε. Υπέρβαση του χρόνου ασφαλείας φόρτισης. Η φόρτιση διακόπηκε. Απαιτείται ο αποχωρισµός από το δίκτυο για την νέα έναρξη φόρτισης. --- αναβοσβήνει γρήγορα Η ρύθµιση της χαρακτηριστικής καµπύλης δεν είναι σωστή Υπάρχει πτώση του δικτύου και/ή δεν έχει συνδεθεί µπαταρία. Φόρτιση διατήρησης Η φόρτιση διατήρησης ξεκινάει αυτόµατα µετά την ολοκλήρωση της φόρτισης. Μερικές φορτίσεις Η συσκευή φόρτισης είναι έτσι κατασκευασµένη, ώστε να προσαρµόζεται αυτόµατα κατά την επιπρόσθετη φόρτιση µερικώς φορτισµένων µπαταριών. Έτσι περιορίζεται η φθορά της µπαταρίας. D 6

24 5 Εξαγωγή και ενσωµάτωση της µπαταρίας Ξεσκέπασµα της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 3). Το όχηµα πρέπει να βρίσκεται σε οριζόντια θέση. Για την αποφυγή βραχυκυκλωµάτων θα πρέπει οι µπαταρίες µε ανοιχτούς πόλους ή συνδέσµους να καλύπτονται µε ένα λαστιχένιο µάκτρο. Αποθέστε το φις της µπαταρίας ή το καλώδιο της µπαταρίας κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µη µαγγώσουν στο όχηµα κατά την εξαγωγή της µπαταρίας. Κατά την αντικατάσταση της µπαταρίας επιτρέπεται να εισάγετε µόνο µία µπαταρία της ίδιας έκδοσης. Επιπρόσθετα βάρη δεν επιτρέπεται να αποµακρύνονται και να αλλάζουν τη θέση τους. Μετά την εκ νέου ενσωµάτωση να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και τους συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές. Πριν την έναρξη της λειτουργίας θα πρέπει να έχει κλείσει µε ασφάλεια το κέλυφος της µπαταρίας. Κατά τη µεταφορά της µπαταρίας µε εξαρτήµα γερανού να τηρείται την επαρκή ικανότητα έδρασης (βλέπε βάρος µπαταρίας στην πλακέτα τύπου της µπαταρίας στο κιβώτιο της µπαταρίας). Το εξάρτηµα του γερανού πρέπει να ασκήσει κάθετο εφελκυσµό, για να µη συµπιεστεί το κιβώτιο της µπαταρίας. Τα άγκιστρα θα πρέπει να εφαρµόζονται στα τρήµατα πρόσκρουσης (9) της µπαταρίας έτσι, ώστε να µη µπορούν σε χαλαρή κατάσταση του εξαρτήµατος του γερανού να πέσουν πάνω στα στοιχεία της µπαταρίας. 5.1 Εξάγετε τη µπαταρία προς τα επάνω σε όχηµα δίχως σύστηµα ανύψωσης Τραβήξτε το φις το µπαταρίας. Σταθεροποιήστε το εξάρτηµα του γερανού στα τρήµατα πρόσκρουσης (9). Εξάγετε τη µπαταρία. 9 Η ενσωµάτωση διενεργείται στην αντίθετη σειρά. Προσέξτε, ώστε να ενσωµατωθεί στη σωστή θέση και να συδεθεί σωστά. D 7

25 5.2 Εξάγετε τη µπαταρία προς τα επάνω σε όχηµα µε σύστηµα ανύψωσης Τραβήξτε το φις της µπαταρίας (3). Το καλώδιο της µπαταρίας από την πλευρά του οχήµατος πρέπει να εξαχθεί από τα πλάγια. Κατά την εξαγωγή της µπαταρίας δεν επιτρέπεται να συµπιεστεί το καλώδιο. Σταθεροποιήστε το εξάρτηµα του γερανού στα τρήµατα πρόσκρουσης (9). Εξάγετε τη µπαταρία. 9 3 Η ενσωµάτωση διενεργείται στην αντίθετη σειρά. Προσέξτε, ώστε να ενσωµατωθεί στη σωστή θέση και να συδεθεί σωστά. D 8

26 5.3 Αλλάξτε τη µπαταρία από τα πλάγια (o) Τραβήξτε το φις το µπαταρίας. Τραβήξτε την ασφάλιση (12) της καλύπτρας της µπαταρίας προς τα πάνω. Τραβώντας, κρατήστε την καλύπτρα της µπαταρίας (13). Εξάγετε την καλύπτρα της µπαταρίας (13) και αποθέστε την µε ασφάλεια. Τοποθετήστε το αµάξι της µπαταρίας στο όχηµα. Μεταθέστε προσεχτικά τη µπαταρία (11) από το όχηµα στο αµάξι της µπαταρίας / στο σταθµό αντικατάστασης µπαταριών. Μην εισάγετε τα δάκτυλά σας µεταξύ του τοιχώµατος του οχήµατος και της µπαταρίας. Τηρήστε τις οδηγίες λειτουργίας του σταθµού αντικατάστασης µπαταριών! Κατά την ενσωµάτωση της µπαταρίας: Εισάγετε τη µπαταρία µέχρι να φτάσει στην πρόσκρουση της µπαταρίας (10). Πιέστε και κρατήστε την πρόσκρουση της µπαταρίας. Τραβήξτε τη µπαταρία στο όχηµα Η ενσωµάτωση διενεργείται στην αντίθετη σειρά. Προσέξτε, ώστε να ενσωµατωθεί στη σωστή θέση και να συδεθεί σωστά. D 9

27 D 10

28 E Χειρισµός 1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων Άδεια όδηγησης: Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων επιτρέπεται να χρησιµοποιείται µόνον από άτοµα που έχουν εκπαιδευτεί στην οδήγησή του, που έχουν αποδείξει στο χρήστη ή στον εντολοδόχο του τις ικανότητές τους στην οδήγηση και στο χειρισµό φορτίων και στα οποία έχει ανατεθεί ρητά η χρήση του. ιακαιώµατα, υποχρεώσεις και κανόνες συµπεριφοράς για τον οδηγό: Ο οδηγός πρέπει να έχει επίγνωση των δικαιωµάτων και των υποχρεώσεών του, να έχει καταρτιστεί στο χειρισµό του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και να έχει εξοικειωθεί µε το περιεχόµενο των προκείµενων οδηγιών λειτουργίας. Θα πρέπει να του έχουν παραχωρηθεί τα απαραίτητα δικαιώµατα. Σε ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων, τα οποία χρησιµοποιούνται στη λειτουργία πεζοπορίας, θα πρέπει να χρησιµοποιούνται προστατευτικά υποδήµατα. Απαγορεύεται η χρήση από αναρµόδιους: Ο οδηγός είναι υπεύθυνος κατά τη διάρκεια χρήσης για το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων. Θα πρέπει να απαγορεύει σε αναρµόδια άτοµα την οδήγηση ή τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. εν επιτρέπεται η φόρτωση ή ανύψωση ατόµων. Βλάβες και ελαττώµατα: Βλάβες και άλλα ελαττώµατα που παρουσιάζονται στο ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων ή στην πρόσθετη συσκευή θα πρέπει να αναφέρονται αµέσως στο εποπτικό προσωπικό. Ανασφαλή ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων (π.χ. φθαρµένοι τροχοί ή ελαττωµατικά φρένα) δεν επιτρέπεται να χρησιµοποιούνται µέχρι την κανονική τους επιδιόρθωση. Επισκευές: Ο οδηγός δεν επιτρέπεται να διενεργήσει επισκευές ή τροποποιήσεις στο ανυψωτικό όχηµα διαδροµών χωρίς να έχει εκπαιδευτεί κατάλληλα και χωρίς έγκριση. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται να απενεργοποιήσει ή να µεταθέσει εγκαταστάσεις ασφαλείας ή διακόπτες. Ζώνη κινδύνου: Η ζώνη κινδύνου είναι η περιοχή εκείνη, στην οποία υφίσταται κίνδυνος λόγω µετακινήσεων και ανυψώσεων του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων, των µέσων ανύψωσης φορτίων (π.χ. διχάλες ή πρόσθετες συσκευές) ή του φορτίου. Στη ζώνη αυτή ανήκει και η περιοχή, στην οποία µπορεί να καταπέσουν εµπορεύµατα ή να ανατραπεί µία εργασιακή εγκατάσταση. Αναρµόδια άτοµα πρέπει να αποµακρύνονται από τη ζώνη κινδύνου. Εάν υφίσταται κίνδυνος για άτοµα, θα πρέπει να δίνεται έγκαιρα προειδοποιητικό σήµα. Εάν τα αναρµόδια άτοµα δεν αποχωρίσουν από τη ζώνη κινδύνου παρά την προτροπή, θα πρέπει να ακινητοποιείτε άµεσα το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων. Εγκαταστάσεις ασφαλείας και προειδοποιητικές πλακέτες: Οι παρούσες εγκαταστάσεις ασφαλείας, οι προειδοποιητικές πλακέτες και οι προειδοποιητικές επισηµάνσεις θα πρέπει οπωσδήποτε να τηρούνται GR E 1

29 2 Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων Θέση. Μονάδα χειρισµού ERC ERC ERC-Z Λειτουργία οµοίως ένδειξη 12 14/16 12/14/16 1 Πληκτρολόγιο χειρισµού (CNCODE) o o o Ρυθµίσεις του κωδικού ραστηκοποίηση των προγραµµάτων οδήγησης 2 Όργανο ενδείξεων (CNDIS) o o o Ένδειξη των ωρών λειτουργίας Ένδειξη χωρητικότητας της µπαταρίας είχνει την υπολειπόµενη χωρητικότητα της µπαταρίας καθώς και τις ώρες, που έχει ήδη λειτουργήσει το όχηµα. 3 ιακόπτης κλειδιού t t t ιακοπή/σύνδεση του κυκλώµατος ελέγχου. Τραβώντας το κλειδί ασφαλίζεται το όχηµα κατά της έναρξης της λειτουργίας από αναρµόδια άτοµα. 4 Τιµόνι t t t Καθοδήγηση και φρενάρισµα του οχήµατος. 5 ιακόπτης «προειδοποιητικού σήµατος» (κόρνα) 6 Πλήκτρο «Καταβίβαση των βραχιόνων µε τροχό» 7 Πλήκτρο «Ανύψωση των βραχιόνων µε τροχό» t t t Ενεργοποίηση του προειδοποιητικού σήµατος. - - t Η καταβίβαση των βραχιόνων τροχού γίνεται µε σταθερή ταχύτητα. - - t Η ανύψωση των βραχιόνων τροχού γίνεται µε σταθερή ταχύτητα. 8 Ρυθµιστής οδήγησης t t t Ρυθµίζει την κατεύθυνση διαδροµής και την ταχύτητα µετακίνησης. 9 Πλήκτρο ασφαλείαςαποφυγής σύγκρουσης t t t Λειτουργία πεζοπορίας: Λειτουργία ασφαλείας. Κάνοντας χρήση, αναγκάζετε το όχηµα να µετακινηθεί για περίπου 3 δευτερόλεπτα προς την κατεύθυνση οδήγησης "R"(οπίσθια κίνηση) και το όχηµα τίθεται εκτός λειτουργίας, µέχρι που ο ρυθµιστής οδήγησης να µετακινηθεί για µικρό διάστηµα στην ουδέτερη θέση. Λειτουργία πεζοπορίας: δίχως λειτουργία GR E 2

30 GR E 3

31 Θέση. Μονάδα χειρισµού ERC ERC ERC-Z Λειτουργία οµοίως ένδειξη 12 14/16 12/14/16 10 Πλήκτρο Ανύψωση της t t t Ανύψωση της εγκατάστασης ανύψωσης. εγκατάστασης Η ταχύτητα ανύψωσης µπορεί ανύψωσης να ρυθµιστεί αβαθµίδωτα µέσω της διαδροµής του πλήκτρου (8 mm). 11 Πλήκτρο Καταβίβαση της t t t Καταβίβαση της εγκατάστασης ανύψωσης. εγκατάστασης Η ταχύτητα καταβίβασης ανύψωσης µπορεί να ρυθµιστεί αδιαβάθµητα µέσω της διαδροµής του πλήκτρου (8 mm). 12 Λουρίδα ακροδεκτών t t t Υποοδχή φορτωτικών εγγράφων. 13 Γενικός διακόπτης t t t Το ηλεκτρικό κύκλωµα (έκτακτη διακοπή) διακόπτεται, όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες τίθενται εκτός λειτουργίας. Το όχηµα ακινητοποιείται αναγκαστικά. 14 Λάµπα ελέγχου στη συσκευή φόρτισης o o είχνει τις καταστάσεις φόρτισης (βλέπε κεφάλαιο D). 15 Ενσωµατωµένη συσκευή φόρτισης o o Χρησιµεύει για τη φόρτιση της µπαταρίας 16 Πτυσσόµενη πλατφόρµα στάσης για τον οδηγό t t t Λειτουργία πεζοπορίας: Η πλατφόρµα στάσης βρίσκεται στην υψηλότερη θέση: =>ταχύτητα πεζοπορίας (µέγιστη 6,0km/h). Λειτουργία συνοδηγού (η πλατφόρµα στάσης διαθέτει πλήκτρο νεκρής λειτουργίας): Η πλαταφόρµα στάσης βρίσκεται στην κατώτερη θέση και δεν επιβαρύνεται: =>η λειτουργία οδήγησης είναι ασφαλισµένη. Η πλατφόρµα στάσης βρίσκεται στην κατώτερη θέση και επιβαρύνεται από το χειριστή: =>η λειτουργία οδήγησης είναι ενεργοποιηµένη. 17 Βραχίονες ασφαλείας - t t* ) Εάν οι βραχίονες ασφαλείας είναι κλειστοί σε συνδιασµό µε την πλατφόρµα στάσης «Η λειτουργία οδήγησης είναι ασφαλισµένη». t = Στάνταρ εξοπλισµός o = Πρόσθετος εξοπλισµός * ) ισχύει µόνο για το ERC-Z 14/ GR E 4

32 GR E 5

33 3 Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος Προτού θέσετε το όχηµα σε λειτουργία, προτού το χειριστήτε ή προτού ανυψώσετε κάποιο φορτίο, θα πρέπει, σαν οδηγός του, να βεβαιωθείτε ότι δε βρίσκεται κανείς στη ζώνη κινδύνου. Ο ηλεκτρονικός έλεγχος οδήγησης επιτηρεί αυτόνοµα τη λειτουργία του. Σε περίπτωση λάθους διακόπτει τη λειτουργία οδήγησης. Πριν την εκ νέου έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος θα πρέπει να παραµερίζεται το εµφανιζόµενο λάθος. Έλεγχοι και ενεργείες πριν την καθηµερινή έναρξη της λειτουργίας Ελέγξτε οπτικά το όχηµα (ιδιαίτερα τροχούς και µέσα ανάληψης φορτίων) σχετικά µε βλάβες. Ελέγξτε το παιγνίδισµα του τιµονιού. Ελέγξτε οπτικά τις καλωδιακές συνδέσεις. Ελέγξτε οπτικά το διακόπτη για το ύψος ασφαλείας µεταγωγής (18), τις καλωδιακές του συνδέσεις και τη µαγνητική στερέωση. Μην κάνετε χρήση του ρυθµιστή οδήγησης (8) κατά την ανάβαση στο όχηµα GR E 6

34 Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος Τραβήξτε προς τα έξω το γενικό διακόπτη (13). Εισάγετε το κλειδί στον πληκτροµεταγωγέα (3) και γυρίστε το µέχρι την πρόσκρουση προς τα δεξιά στη θέση «I». Εάν έχει εγκατασταθεί κλειδωνιά µε κωδικό, πρέπει να γίνει καταχώρηση κωδικού χειριστή (βλέπε ενότητα 6.6). Ελέγξτε την κόρνα (5) σχετικά µε τη λειτουργία της. Το όργανο ενδείξεων (CNDIS (o) (2)) δείχνει την υπάρχουσα κατάσταση φόρτισης της µπαταρίας. Όταν διπλώνετε την πλατφόρµα στάσης για τον οδηγό προς τα πάνω (16) να µην εισάγετε τα χέρια σας µεταξύ της πλατφόρµας και του τοιχώµατος του οχήµατος. Για τον καθορισµό των αρχικών συνθηκών του οχήµατος να κάνετε µία φορά χρήση του ρυθµιστή οδήγησης (8), έχοντας διπλώσει την πλατφόρµα στάσης για τον οδηγό (16) προς τα πάνω. Ελέγξτε το φρένο λειτουργίας καθώς και το φρένο ανάδρασης σχετικά µε τη λειτουργική τους ικανότητα (βλέπε ενότητα 4.2). Το όχηµα βρίσκεται τώρα σε λειτουργική ετοιµότητα GR E 7

35 4 Εργασία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων 4.1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης ιάδροµοι και χώροι εργασίας: Επιτρέπεται η οδήγηση µόνο στους ελεύθερους διαδρόµους. Άσχετοι τρίτοι θα πρέπει να παραµείνουν εκτός του χώρου εργασίας. Το φορτίο επιτρέπεται να αποτίθεται µόνο στα προβλεπόµενα σηµεία. Συµπεριφορά κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να προσαρµόσει την ταχύτητα οδήγησης στις κατά τόπους συνθήκες. Σιγά πρέπει π.χ. να οδηγήσει σε στροφές, σε διαδρόµους, κατά την διαπέραση αµφιταλαντευόµενων θυρών και γενικά σε σηµεία που δεν επιτρέπουν τον πλήρη έλεγχο. Θα πρέπει να τηρεί πάντοτε ασφαλή απόσταση φρεναρίσµατος από τα οχήµατα που κινούνται µπροστά του. Επίσης θα πρέπει να διατηρεί πάντοτε τον έλεγχο του οχήµατος. Απαγορεύεται η αιφνίδια στάση (εκτός από περίπτωση κινδύνου), η ταχεία αναστροφή, η προσπέραση σε επικίνδυνα σηµεία ή σηµεία που δεν επιτρέπουν τον πλήρη έλεγχο. Απαγορεύεται το σκύψιµο του σώµατος ή το πιάσιµο εκτός του χώρου εργασίας και χειρισµού. εν επιτρέπεται η φόρτωση ή ανύψωση ατόµων. Επισηµάνσεις ασφαλείας κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να κοιτάει προς την κατεύθυνση οδήγησης και να έχει πάντοτε την πλήρη εποπτεία της διαδροµής. Εάν µεταφέρονται φορτία, τα οποία µειώνουν τη θέα, θα πρέπει το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων να κινείται µε το φορτίο του φορτωµένο πίσω. Εάν κάτι τέτοιο δεν είναι δυνατό, θα πρέπει ένα δεύτερο άτοµο να προπορεύεται του οχήµατος και να προειδοποιεί σε περίπτωση τυχών κινδύνων. Υπέρβαση καθοδικών και ανοδικών κλίσεων: Η υπέρβαση ανοδικών και καθοδικών κλίσεων επιτρέπεται µόνον, εφόσον πρόκειται για αναγνωρισµένους διαδρόµους και εφόσον είναι καθαροί και µε ικανότητα συγκράτησης. Επίσης το όχηµα πρέπει να µπορεί να διαβεί το διάδροµο µε ασφάλεια σύµφωνα µε τις τεχνικές του προδιαγραφές. Το φορτίο θα πρέπει να καθοδηγείται πάντοτε προς την πλευρά της ανοδικής κλίσης. Απαγορεύεται η αναστροφή, η επικλινής οδήγηση και η απόθεση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων σε ανοδικές ή καθοδικές κλίσεις. Κλίσεις επιτρέπεται να υπερβαίνονται µόνο µε µειωµένη ταχύτητα και υπό τη συνεχή ετοιµότητα χρήσης του φρένου. Υπέρβαση ανελκυστήρων ή γεφυρών φόρτωσης: Η υπέρβαση ανελκυστήρων ή γεφυρών φόρτωσης επιτρέπεται µόνον, εφόσον διαθέτουν επαρκή ικανότητα έδρασης, είναι κατάλληλα για την οδήγηση και έχουν εγκριθεί από το χρήστη. Το ανυψωτικό όχηµα ανύψωσης πρέπει να οδηγείται στον ανελκυστήρα µε το φορτίο του φορτωµένο µπροστά και να σταθεροποιείται σε µία θέση, που να αποκλείει την επαφή µε τους τοίχους του φρέατος. Άτοµα που συµµετακινούνται µε τον ανελκυστήρα επιτρέπεται να εισέρχονται σε αυτόν, όταν το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων έχει αποκτήσει σταθερή θέση, και θα πρέπει να εξέρχονται από τον ανελκυστήρα πριν την έξοδο του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Υφή του µετακινούµενου φορτίου: Επιτρέπεται η µεταφορά µόνο φορτίων, τα οποία έχουν ασφαλιστεί σύµφωνα µε τις προδιαγραφές. Μη µεταφέρετε ποτέ φορτία, τα οποία έχουν στοιβαχτεί υψηλότερα από την κορυφή του φορέα της διχάλας ή του προστατευτικού πλέγµατος φορτίων. Ρυµούλκισµα ρυµούλκων: εν επιτρέπεται η υπέρβαση της αναφερόµενης µέγιστης ικανότητας ρυµούλκισης του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων για µη σταµατηµένες και/ή σταµατηµένες (φρεναρισµένες) ρυµούλκες. Το φορτίο της ρυµούλκας πρέπει να είναι κανονικά ασφαλισµένο και δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τις διαστάσεις που προβλέπονται για τους διαδρόµους. Μετά τη σύζευξη θα πρέπει ο οδηγός πριν την έναρξη της οδήγησης να ελέγξει, εάν η ζεύξη της ρυµούλκας είναι ασφαλισµένη κατά της απόζευξης. Ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων, τα οποία χρησιµοποιούνται ως ρυµουλκά, θα πρέπει να λειτουργούν κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να εξασφαλίζεται η ασφαλής µετακίνηση και το ασφαλές φρενάρισµα σε όλες τις κινήσεις του οχήµατος GR E 8

36 4.2 Οδήγηση, διεύθυνση, φρενάρισµα Κατά την οδήγηση και διεύθυνση - ιδίως εκτός της περιµέτρου του οχήµατος - θα πρέπει να αυξάνετε την προσοχή σας. ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ Πιέστε το γενικό διακόπτη (13) προς τα κάτω. Όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες απενεργοποιούνται. Το όχηµα φρενάρει αναγκαστικά. Έκτακτη ακινητοποίηση Εάν αφήσετε ελεύθερο το τιµόνι (4) ακολουθεί αναγκαστικό φρενάρισµα (έκτακτη ακινητοποίηση) - το τιµόνι ταλανταύεται αυτόβουλα στο υψηλότερο σηµείο φρεναρίσµατος (Β). Εφόσον το τιµόνι ταλαντεύεται επιβραδυµένα στη θέση φρεναρίσµατος, θα πρέπει να παραµερίζεται το σχετικό αίτιο. Ενδεχοµένως θα πρέπει να αντικατασταθεί το επανατακτικό ελατήριο. B GR E 9

37 Οδήγηση Όταν διπλώνετε την πλατφόρµα στάσης για τον οδηγό προς τα πάνω (9) να µην εισάγετε τα χέρια σας µεταξύ της πλατφόρµας και του τοιχώµατος του οχήµατος. Γίνεται διάκριση µεταξύ τριών ειδών λειτουργίας οδήγησης: Λειτουργία πεζοπορίας: Μετακινήστε τους βραχίονες ασφαλείας (17)* ) προς τα µέσα και διπλώστε την πλατφόρµα στάσης για τον οδηγό (16) προς τα πάνω. Λειτουργία συνοδηγού: Κατεβάστε την πλατφόρµα στάσης για τον οδηγό (16). Λειτουργία συνοδηγού µε αυξηµένη ταχύτητα: Μετακινήστε τους βραχίονες ασφαλείας (17)* ) προς τα έξω και κατεβάστε την πλατφόρµα στάσης για τον οδηγό (16). Η λειτουργία οδήγησης είναι ασφαλισµένη µε µη επιβαρυµένη πλατφόρµα στάσης και κλειστούς βραχίονες ασφαλείας. * ) δεν προβλέπεται για οχήµατα µε ικανότητα έδρασης 1200 kg Να οδηγείτε µόνον, όταν τα περιβλήµατα είναι κλειστά και σωστά ασφαλισµένα. Κατά τη διάβαση αµφιταλαντευόµενων πυλών ή οµοίων να προσέχετε, ώστε οι πλευρές τις πύλης να µην ενεργοποιήσουν το πλήκτρο ασφαλείας αποφυγής σύγκρουσης (1). Θέστε το όχηµα σε λειτουργία (βλέπε ενότητα 3). Μετακινήστε το τιµόνι (4) στη διαδροµή κίνησης «F». Στρέψτε το ρυθµιστή οδήγησης (8) στην επιθυµητή κατεύθυνση οδήγησης (προς τα εµπρός (V) ή προς τα πίσω (R)). Το όχηµα ξεκινάει τη διαδροµή του προς την την επιλεγµένη κατεύθυνση. Η ταχύτητα οδήγησης ρυθµίζεται µε το ρυθµιστή οδήγησης (8). F 4 B R V 8 B R V 0602.GR E 10

38 0602.GR m m m Οδήγηση στην ανοδική κλίση Το φορτίο πρέπει να οδηγείται από την πλευρά της ανοδικής κλίσης. Ασφάλιση του οχήµατος κατά της κύλισης: Το φρένο λειτουργίας µεταπίπτει αυτόνοµα στη θέση µηδέν του ρυθµιστή οδήγησης (8) µετά από σύντοµο τράνταγµα (ο έλεγχος αντιλαµβάνεται την κύλιση προς τα πίσω στην κλίση). Με το ρυθµιστή οδήγησης (8) απολύεται το φρένο λειτουργίας και η ταχύτητα καθώς και η κατεύθυνση οδήγησης ρυθµίζονται κατ επιλογήν. Έαν έχει τεθεί εκτός λειτουργίας το φρένο κύλισης από την υπηρεσία του service, τότε µπορείτε να χρησιµοποιήσετε µόνον το φρένο λειτουργίας και το φρένο ανάδρασης. ιεύθυνση Στις στενές στροφές προεξέχει ο οδηγός από το όχηµα! Ταλαντεύστε το τιµόνι (4) προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά. Η θέση του τιµονιού αντιστοιχεί στη θέση του στραµµένου τροχού µετάδοσης κίνησης. Ηλεκτρικό σύστηµα διεύθυνσης Η ηλεκτρική εγκατάσταση καθοδήγησης αποτελεί ένα αυτοεπιτηρούµενο σύστηµα. Ο έλεγχος καθοδήγησης επανελέγχει σε συγκεκριµένο διάστηµα τη συχνότητα εµφανιζόµενων λαθών. Εάν διαπιστωθεί σ αυτό το διάστηµα περισσότερες φορές ένα λάθος, τότε ο έλεγχος καθοδήγησης µειώνει την ταχύτητα οδήγησης του οχήµατος σε ταχύτητα βραδείας πορείας. Σε περίπτωση ενός τέτοιου λάθους δεν επανέρχεται η ταχύτητα οδήγησης στην κανονική της κατάσταση µετά από σβήσιµο και επανέναρξη της λειτουργίας του οχήµατος. Έτσι αποτρέπεται το σβήσιµο ενός εµφανιζόµενου λάθους, χωρίς να έχει πρωτύτερα παραµεριστεί. ιεύθυνση Στις στενές στροφές προεξέχει ο οδηγός από το όχηµα! Ταλαντεύστε το τιµόνι (7) προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά. Η θέση του τιµονιού αντιστοιχεί στη θέση του στραµµένου τροχού µετάδοσης κίνησης. Φρενάρισµα Η συµπεριφορά φρεναρίσµατος του οχήµατος εξαρτάται σε µεγάλο βαθµό από τις συνθήκες του οδοστρώµατος. Ο οδηγός θα πρέπει να λάβει την παραπάνω επισήµανση υπ όψιν του. Το όχηµα µπορεί να φρενάρει µε τρεις τρόπους: Με το φρένο ανάδρασης (ρυθµιστή οδήγησης (8)). Με το φρένο λειτουργίας (τιµόνι (4)). Με το γεννητριακό φρένο (φρένο κύλισης). Το όχηµα πρέπει σε περίπτωση κινδύνου να φρενάρει µε το φρένο λειτουργίας (τιµόνι (4)). Κάνετε χρήση στην κανονική λειτουργία οδήγησης του γεννητριακού φρένου και του φρένου ανάδρασης. Αυτοί οι τύποι φρένων µειώνουν τη φθορά και εξοικονοµούν ενέργεια (επαναχρησιµοποίηση της ενέργειας). E 11

39 Φρενάρισµα µε το φρένο λειτουργίας Ταλαντεύστε το τιµόνι (4) σε ένα από τα σηµεία φρεναρίσµατος «B» ή αφήστε ελεύθερο το τιµόνι. Ο κινητήρας φρενάρεται µε µηχανικό τρόπο µε το µηχανικό φρένο. Εάν αφήσετε ελεύθερο το τιµόνι, πρόκειται να ταλαντευτεί στο επάνω σηµείο φρεναρίσµατος «B». Το φρένο λειτουργίας δρα στο ακινητοποιηµένο όχηµα ως φρένο σταθεροποίησης. Φρενάρισµα µε το φρένο ανάδρασης m Μεταρρυθµίστε το ρυθµιστή οδήγησης (8) κατά τη διάρκεια της µεταφοράς προς την αντίθετη κατεύθυνση. Το όχηµα φρενάρει λόγω αντίθετης ροής, µέχρι να ξεκινήσει η µετακίνηση προς την αντίθετη κατεύθυνση. Η ικανότητα φρεναρίσµατος εξαρτάται από τη θέση του ρυθµιστή οδήγησης. Φρενάρετε µε το γεννητριακό φρένο (φρένο κύλισης) Αφήστε ελεύθερο το ρυθµιστή οδήγησης (8) - ρυθµιστής οδήγησης στη θέση µηδέν. Ανάλογα µε τη ρύθµιση πραγµατοποιείται το φρενάρισµα γεννητριακά µέσω του φρένου κύλισης. Η ισχύς του φρεναρίσµατος µπορεί να ρυθµιστεί από το service του κατασκευαστή. Έαν έχει τεθεί εκτός λειτουργίας το φρένο κύλισης από την υπηρεσία του service, τότε µπορείτε να χρησιµοποιήσετε µόνον το φρένο λειτουργίας και το φρένο ανάδρασης. 5 Λήψη και απόθεση φορτίων Πριν τη λήψη του φορτίου θα πρέπει ο οδηγός να βεβαιωθεί ότι έχει στοιβαχτεί κατάλληλα σε παλέτες κι ότι δεν υπερβαίνει την επιτρεπτή ικανότητα έδρασης του οχήµατος. Κατά την ανύψωση και καταβίβαση να µην εισάγετε τα χέρια σας στο σκελετό ανύψωσης. m Οδηγήστε το όχηµα µε τη διχάλα όσο περισσότερο γίνεται κάτω από το φορτίο. εν επιτρέπεται η κάθετη τοποθέτηση επιµήκους φορτίου. Η λήψη του φορτίου να γίνεται κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µην (< 50 mm) προεξέχει σηµαντικά από τις κορυφές των διχάλων. Στη διπλή κόλονα δύο ανυψώσεων (ZZ) και στην τριπλή κολόνα ανύψωσης δύο ανυψώσεων (DZ) πραγµατοποιείται η πρώτη ανύψωση του ολισθητήρα φορτίου (χωρίς φορτίο) χωρίς αλλαγή του δοµικού ύψους µέσω ενός βρραχέος, έκκεντρου κυλίνδρου GR E 12

40 Ανύψωση και καταβίβαση Άνύψωση Κάνετε χρήση του πλήκτρου «Ανέβασµα της εγκατάστασης ανύψωσης (10)», µέχρι να επιτευχθεί το επιθυµητό ύψος. Καταβίβαση Κάνετε χρήση του πλήκτρου «Καταβίβαση της εγκατάστασης ανύψωσης (11)», µέχρι να επιτευχθεί το επιθυµητό ύψος Η ταχύτητα ανύψωσης/καταβίβασης µπορεί να ρυθµιστεί αβαθµίδωτα µέσω της διαδροµής του πλήκτρου (περίπου 8 mm). Μικρή διαδροµή πλήκτρου= αργία ανύψωση/καταβίβαση Μικρή διαδροµή πλήκτρου= ταχεία ανύψωση/καταβίβαση Αποφύγετε τη σκληρή απόθεση του φορτίου. Ύψος ασφαλείας µεταγωγής Κατά την ανύψωση περίπου στα 1,8m: Η παύση ανύψωσης εξαρτάται από τη θέση των βραχιόνων ασφαλείας (βλέπε ταµπλό / ύψος ασφαλείας µεταγωγής). Ασφάλιση του κυλινδρίσκου στήριξης (το υδραυλικό σύστηµα ανύψωσης επενεργεί στον κύλινδρο κυλινδρίσκων στήριξης. Είναι εµφανής η επενέργεια στο όχηµα). Μείωση της ταχύτητας οδήγησης µετά από υπέρβαση του ύψους ασφαλείας µεταγωγής. Καταβίβαση του συστήµατος ανύψωσης βραχιόνων τροχού µετά από υπέρβαση του ύψους ασφαλείας µεταγωγής GR E 13