EJD 20. Οδηγίες λειτουργίας

Transcript

1 EJD Οδηγίες λειτουργίας g

2 Πρόλογος Για την ασφαλή χρήση του µεταφορέα διαδρόµου απαιτούνται γνώσεις που παρέχονται από τις παρούσες ΠΡΩΤΟΤΥΠΕΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ. Οι πληροφορίες παρουσιάζονται µε τρόπο σύντοµο και συνοπτικό. Τα κεφάλαια είναι ταξινοµηµένα κατά γράµµατα. Κάθε κεφάλαιο ξεκινάει µε τη σελίδα 1. Τα στοιχεία σελίδας περιλαµβάνουν το γράµµα του κεφαλαίου και τον αριθµό σελίδας. Παράδειγµα: Η σελίδα Β 2 είναι η δεύτερη σελίδα του κεφαλαίου Β. Οι παρούσες οδηγίες χρήσης περιλαµβάνουν την τεκµηρίωση διαφόρων εκδόσεων οχηµάτων. Κατά το χειρισµό και την εκτέλεση εργασιών συντήρησης πρέπει να εφαρµόζεται η περιγραφή που αφορά τον εκάστοτε τύπο οχήµατος. Οι υποδείξεις ασφαλείας και οι σηµαντικές επεξηγήσεις επισηµαίνονται µέσω των ακόλουθων εικονογραµµάτων: Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή κινδύνων για τον άνθρωπο. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή υλικών ζηµιών. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις και επεξηγήσεις. t o Επισηµαίνει το στάνταρ εξοπλισµό. Επισηµαίνει τον πρόσθετο εξοπλισµό. Φροντίζουµε για τη συνεχή εξέλιξη των συσκευών µας. Ζητάµε την κατανόησή σας για την επιφύλαξη που διατηρούµε αναφορικά µε αλλαγές στη µορφή, τον εξοπλισµό και την τεχνολογία. Ως εκ τούτου, από το περιεχόµενο των παρουσών οδηγιών χρήσης δεν µπορούν να προκύψουν απαιτήσεις για συγκεκριµένες ιδιότητες της συσκευής. ικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας Τα δικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας παραµένουν στη JUNGHEINRICH G. Jungheinrich ktiengesellschat Stadtrand Haburg - ΓΕΡΜΑΝΙΑ Τηλέφωνο: +49 (0) 40/ GR

3 0108.GR

4 Χειρισµός B Χρήση σύµφωνα µε το σκοπό κατασκευής του Περιγραφή του οχήµατος 1 Περιγραφή της χρήσης... B 1 2 οµικές οµάδες και περιγραφή της λειτουργίας... B Όχηµα... B Φορέας λήψης του φορτίου... B 4 3 Τεχνικά στοιχεία της στάνταρ έκδοσης... B Στοιχεία απόδοσης των στάνταρ οχηµάτων... B ιαστάσεις... B Προδιαγραφές ΕΝ... B Συνθήκες λειτουργίας... B 7 4 Σηµεία που φέρουν χαρακτηριστική ένδειξη και πλακέτες τύπου... B Πλακέτα τύπου του οχήµατος... B Ικανότητα έδρασης... B ιάγραµµα φορτίου... B 10 C Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό... C 1 2 Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά... C 1 3 Μετακίνηση του οχήµατος χωρίς ιδία µηχανική κίνηση... C 2 D Μπαταρία - συντήρηση, φόρτιση, αντικατάσταση 1 Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες... D 1 2 Τύποι µπαταρίας... D 1 3 Ξεσκέπασµα της µπαταρίας... D 2 4 Φόρτιση της µπαταρίας... D Φόρτιση της µπαταρίας µε σταθερή συσκευή φόρτισης... D Φορτίστε τη µπαταρία µε την ενσωµατωµένη συσκευή φόρτισης (o) D 4 5 Εξαγωγή και ενσωµάτωση της µπαταρίας... D Εξαγωγή της µπαταρίας... D 7 6 Εργαλείο περισσοτέρων χρήσεων (o)... D 8 I 1

5 E Χειρισµός 1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία του οχήµατος... E 1 2 Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων... E 2 3 Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος... E 4 4 Εργασία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων... E Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης... E Οδήγηση, διεύθυνση, φρενάρισµα... E Λήψη και απόθεση φορτίων... E Ασφαλής απόθεση του οχήµατος... E Βοήθεια για τον παραµερισµό λειτουργικών ανωµαλιών... E 11 F Περιποίηση του οχήµατος 1 Λειτουργική ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος... F 1 2 Κανόνες ασφαλείας για την περιποίηση... F 1 3 Συντήρηση και επιθεώρηση... F 3 4 Κατάλογος συντήρησης... F 4 5 Χρονοδιάγραµµα γρασσαρίσµατος... F Μέσα λειτουργίας... F 7 6 Περιγραφή των εργασιών συντήρησης και επιδιόρθωσης... F Προετοιµάστε το όχηµα για τις εργασίες συντήρησης και επιδιόρθωσης F8 6.2 Ανοίξτε το κέλυφος της µπαταρίας... F Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα... F Ελέγξτε τη στάθµη του υδραυλικού συστήµατος... F Ελέγξτε την κατάσταση λαδιού του µηχανισµού µετάδοσης κίνησης.. F Ελέγξτε τις ηλεκτρικές ασφάλειες... F Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας... F 11 7 Ακινητοποίηση του οχήµατος... F Μέτρα πριν την ακινητοποίηση... F Μέτρα κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης... F Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας µετά την ακινητοποίηση... F 12 8 Έλεγχος ασφαλείας µετά την πάροδο συγκεκριµένου χρόνου και σε ειδικές περιστάσεις (D: Έλεγχος UVV σύµφωνα µε την VBG 36)... F 12 I 2

6 Χρήση σύµφωνα µε το σκοπό κατασκευής του Οι οδηγίες για τη σκόπιµη και κατάλληλη χρήση ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων (VDM) περιλαµβάνονται στη συσκευασία παράδοσης της συσκευής αυτής. Αποτελούν µέρους αυτών των οδηγιών χρήσης. Οι εθνικές προδιαγραφές ισχύουν χωρίς περιορισµούς. Το όχηµα που περιγράφεται στις προκείµενες οδηγίες χρήσης είναι ένα ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων, το οποίο ενδείκνυται για την ανύψωση και µεταφορά φορτίων. Θα πρέπει να χρησιµοποιείται, χειρίζεται και συντηρείται σύµφωνα µε τις προκείµενες οδηγίες χρήσης. Κάθε άλλου είδους χρήση δε θεωρείται σκόπιµη και µπορεί να οδηγήσει σε τραυµατισµούς ατόµων, ζηµιές του οχήµατος ή υλικών αγαθών Πάνω απ όλα θα πρέπει να αποφεύγεται η υπερφόρτωση µε υπερβολικά βαριά ή µονόπλευρα επιβαρύνοντα φορτία. Η δεσµευτική τιµή για το µέγιστο φορτίο έδρασης αναγράφεται στην πλακέτα τύπου επί της συσκευής ή παρατίθεται στο διάγραµµα φορτίου. Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων δεν επιτρέπεται να λειτουργεί σε εύφλεκτους και σε εκρηξιογενείς χώρους καθώς και σε χώρους που προκαλούν διάβρωση ή είναι έντονα σκονισµένοι. Υποχρεώσεις του χρήστη: Ως χρήστης στα πλαίσια των προκείµενων οδηγιών χρήσης θεωρείται κάθε φυσικό ή νοµικό πρόσωπο που χρησιµοποιεί ή που αναθέτει σε άλλους για λογαριασµού του τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Σε ειδικές περιπτώσεις (π.χ. leasing, εκµίσθωση) χρήστης θεωρείται το άτοµο αυτό, που σύµφωνα µε τους υπάρχοντες όρους συµφωνίας µεταξύ ιδιοκτήτη και κατόχου του ανυψωτικού οχήµατος αναλαµβάνει τις αναφερόµενες υποχρεώσεις λειτουργίας. Ο χρήστης θα πρέπει να διασφαλίσει τη σκόπιµη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και να αποτρέψει κάθε είδους κινδύνους για τη ζωή και την υγεία του χειριστή ή τρίτων. Επιπλέον θα πρέπει να τηρούνται οι οδηγίες αποτροπής ατυχηµάτων άλλων κανόνων ασφαλείας καθώς και οι οδηγίες χρήσης, συντήρησης και περιποίησης. Ο χρήστης θα πρέπει να εξασφαλίσει την ανάγνωση των προκείµενων οδηγιών χρήσης απ όλους του χειριστές. Εάν δεν τηρήσετε τις προκείµενες οδηγίες χρήσης παύει να ισχύει η εγγύηση που σας έχει παρασχεθεί. Το ίδιο ισχύει και σε περίπτωση που χωρίς την έγκριση της υπηρεσίας εξυπηρέτησης πελατών του κατασκευαστή διενεργήσει ο πελάτης και/ή τρίτος µη-προβλεπόµενες εργασίες στο αντικείµενο. Προσθήκη παρελκοµένων: Η προσθήκη ή ενσωµάτωση επιπρόσθετων εγκαταστάσεων, οι οποίες επεµβαίνουν στις λειτουργίες ή αντικαθιστούν τις λειτουργίες του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων επιτρεπέται µόνο µετά από γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. Ενδεχοµένως θα πρέπει να ζητήσετε την έγκριση των κατά τόπους δηµόσιων υπηρεσιών. Η έγκριση µιας σχετικής υπηρεσίας δεν αντικαθιστά πάντως την έγκριση του κατασκευαστή GR 1

7 GR

8 B Περιγραφή του οχήµατος 1 Περιγραφή της χρήσης Πρόκειται για ένα ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό όχηµα µε τρεις τροχούς, το οποίο µπορεί να χρησιµοποιηθεί για την ανύψωση και το στοίβαγµα παλεττών καθώς και για την οριζόντια µεταφορά. Οριζόντια µπορούν να µεταφερθούν δύο παλέττες αλλεπάλληλα. Λόγω της συµπαγούς του δοµής και των δυνατότητων χρήσης ως οχήµατος στοιβαγµού και οχήµατος οριζόντιας µεταφοράς είναι κατάλληλο ως όχηµα για τη χρήση σε καταστήµατα, συνεργεία, µικρές αποθήκες και για τη µεταφορά µε φορτηγά αυτοκίνητα προς φόρτωση και εκφόρτωση. Η ικανότητα έδρασης αναγράφεται στην πλακέτα τύπου (Qax). B 1

9 2 οµικές οµάδες και περιγραφή της λειτουργίας Θέση Ονοµασία Θέση Ονοµασία 1 t Κλειδωνιά διανοµής 9 t Κέλυφος µπαταρίας 2 o Εργαλείο περισσοτέρων 10 t Εγκατάσταση ανύψωσης χρήσεων 3 t Γενικός διακόπτης 11 t Καλύπτρα της µπαταρίας (ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ) 4 t Τιµόνι µε κεφαλή 12 t Ηλεκτρονικό σύστηµα ελέγχου 5 t Πλήκτρο ασφαλείας 13 o Συσκευή φόρτισης της µπαταρίας 6 t Ρυθµιστής οδήγησης 14 t Τροχός στήριξης 7 t Σκελετός ανύψωσης 15 t Τροχός µετάδοσης κίνησης 8 t Προστατευτικό γυαλί t = στάνταρ εξοπλισµός o = πρόσθετος εξοπλισµός B 2

10 2.1 Όχηµα Εγκαταστάσεις ασφαλείας: Κλειστό, λείο περίγραµµα οχήµατος. Ο τροχός µετάδοσης κίνησης (15) και οι τροχοί στήριξης (14) περιβάλλονται από ένα προφυλαχτικό κρούσης. Προστατεύει τα πόδια του χειριστή και σε περίπτωση συγκρούσεων µε παλέττες το αποθεµένο φορτίο. Το τιµόνι µεγάλου µήκους (4) δηµιουργεί µεγάλη απόσταση ασφαλείας προς το όχηµα. Λόγω του λυγισµένου σχήµατός του ολισθαίνει σε περίπτωση κινδύνου κατά µήκος του σώµαµτος του χειριστή προς τα πάνω και το φρένο απολύεται. Ο αισθητήρας ασφαλείας (5) στην κεφαλή του τιµονιού αντιδρά σε περίπτωση επαφής µε το σώµα, η κατεύθυνση οδήγησης αντιστρέφεται και το περονοφόρο αποµακρύνεται από το χειριστή. Εάν αφήσετε ελεύθερο το τιµόνι, πρόκειται να πιεστεί µέσω αερίου στη θέση φρεναρίσµατος. Σε περίπτωση κινδύνου µπορούν να απενεργοποιηθούν µέσω του γενικού διακόπτη (3) όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες. οµή: Πρόκειται για ένα όχηµα 3 τροχών µε στρεφόµενο τροχό µετάδοσης κίνησης (15) και δύο ελαστικούς, στρεφόµενους τροχούς στήριξης (14) µέσα στα πλαίσια του κλειστού περιγράµµατος του οχήµατος. Ένα καπό µε ευκολία ανοίγµατος επιτρέπει την εύκολη πρόσβαση σε όλα τα συγκροτήµατα από µέρους του τεχνικού προσωπικού. Οι µονάδες χειρισµού έχουν διαταχθεί κατά εύχρηστο τρόπο. Μετάδοση κίνησης: Ο µηχανισµός µετάδοσης κίνησης έχει διαταχθεί οµόκεντρα. Ο κινητήρας ισχύος 1,5 kw δίνει ώθηση στον τροχό µετάδοσης κίνησης µέσω ενός µηχανισµού µετάδοσης κίνησης µετωπικού κωνικού τροχού (15). Αλλάζοντας την κατεύθυνση οδήγησης µε το ρυθµιστή οδήγησης που βρίσκεται στην κεφαλή του τιµονιού, µπορείτε να φρενάρετε µέσω αντίθετης ροής. ιεύθυνση: Η διεύθυνση γίνεται µε το τιµόνι(4). Η γωνία στρέψης ανέρχεται και προς τις δύο πλευρές στις 90. Οι τροχοί στήριξης (14) είναι στρεφόµενοι και τοποθετούνται αυτόνοµα σε παράλληλη θέση προς τον τροχό µετάδοσης κίνησης. Όργανα χειρισµού και ενδείξεις: Οι µονάδες χειρισµού είναι µε εύχρηστο τρόπο διαταγµένες στο τιµόνι (4). Ο χειρισµός των λειτουργιών ανύψωσης, καταβίβασης και κόρνας γίνεται µέσω πλήκτρων που βρίσκονται στο τιµόνι. Στον ελεγκτή εκκένωσης της µπαταρίας καθώς και στο εργαλείο περισσοτέρων χρήσεων (2) απενεργοποιείται η λειτουργία ανύψωσης, προκειµένου να προστατευτεί η µπαταρία. Ο ελεγκτής εκκένωσης ή το εργαλείο περισσοτέρων χρήσεων αποτελούν σε αυτήν την περίπτωση ένδειξη εκκένωσης. Εγκατάσταση φρένων: Ένα ηλεκτροµαγνητικό δισκόφρενο επιδρά άµεσα στο µηχανισµό µετάδοσης κίνησης. Το φρένο αερίζεται ηλεκτρικά µε την ταλάντευση του τιµονιού στο διάδροµο κίνησης. Το φρενάρισµα επιτυγχάνεται, ταλαντεύοντας το τιµόνι στον πάνω ή στον κάτω πλαίσιο φρεναρίσµατος. Το κύριο κύκλωµα διακόπτεται. Υδραυλική εγκατάσταση: Το συγκρότηµα αντλιών αποτελείται από έναν κύριο ηλεκτροκίνητο κινητήρα µε σχεδόν άοσµη αντλία ακριβείας υψηλής πίεσης. Οι λειτουργίες ανύψωσης και καταβίβασης ελέγχονται µέσω µαγνητικών βαλβίδων. Για τις µετρήσεις της πίεσης έχει γίνει η εγκατάσταση µίας µίνι-σύνδεσης µέτρησης. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Εγκατάσταση 24 Volt σαν σύστηµα δύο αγωγών. Ο αβαθµίδωτος ηλεκτρονικός έλεγχος ρεύµατος οδήγησης ανήκει στον στάνταρ εξοπλισµό. B 3

11 2.2 Φορέας λήψης του φορτίου Ο φορέας λήψης του φορτίου αποτελείται από την εγκατάσταση ανύψωσης µαζί µε το βιδωµένο σκελετό ανύψωσης (7). Εγκατάσταση ανύψωσης: Η εγκατάσταση ανύψωσης είναι µαζί µε τους βραχίονες τροχού συνδεδεµένη µε τον κύλινδρο ανύψωσης και το στέλεχος ανύψωσης. Η ανύψωση των βραχιόνων του τροχού πραγµατοποιείται µέσω του κυλίνδρου ανύψωσης µε παράλληλη ταλάντευση των συγκρατητών του τροχού επιβάρυνσης του στελέχους ανύψωσης. Σκελετός ανύψωσης: Έκδοση µε ηλεκτροκολληµένες κολόνες. Η εσωτερική κολόνα και ο ολισθητήρας φορτίου κινούνται σε τριβείς µε κυλινδρίσκους. Έτσι διατηρούνται σε χαµηλό επίπεδο οι απώλειες τριβής και η κατανάλωση ρεύµατος. Οι κύλινδροι στήριξης, που έχουν διαταχθεί λοξά στα προφίλ οδήγησης των κολονών, αποσβήνουν και την πλευρική πίεση που ασκείται από µονόπλευρα αποθεµένο φορτίο. Σε σκελετούς ανύψωσης που είναι µεγαλύτεροι από 2010 είναι δυνατόν το ανασήκωµα του φορτίου πάνω από 1800 µόνο µε κατεβασµένο βραχίονα τροχού. h4 h14 h1 c l h3 Q h2 l2 y l1 h13 st Wa B b 5 B 4

12 3 Τεχνικά στοιχεία της στάνταρ έκδοσης Παράθεση των τεχνικών στοιχείων σύµφωνα µε την VDI Επιφυλασσόµαστε του δικαιώµατος τροποποιήσεων και προσθηκών. 3.1 Στοιχεία απόδοσης των στάνταρ οχηµάτων Ονοµασία Q Ικανότητα έδρασης 2000 kg C Απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίουσε στάνταρ 600 µήκος διχάλας Ταχύτητα οδήγησης µε / χωρίς φορτίο 6,0 / 6,0 k/h Ταχύτητα ανύψωσης µε / χωρίς φορτίο 0,14 / 0,24 c/s Ταχύτητα καταβίβασης µε / χωρίς φορτίο 0,47 / 0,24 c/s Μέγιστη ικανότητα ανάβασης (5 in) µε / χωρίς φορτίο **) 9 / 15 % 3.2 ιαστάσεις Ονοµασία h 1 Ύψος του σκελετού ανύψωσης, εισαγµένος h 2 Χωρίς φορτίο ***) 0 h 3 Ανύψωση h 4 Ύψος του σκελετού ανύψωσης, εξαγµένος h 13 Ύψος του σκελετού ανύψωσης κατεβασµένος 90 h 14 Ύψος ρυµός ****) 850/ 1350 y Απόσταση τροχών *) 1550 L 1 Μήκος του οχήµατος 1975 L 2 Μήκος συµπεριλαµβανοµένου της ράχης της διχάλας 785 l Μήκος της διχάλας 1190 B Πλάτος οχήµατος 690 b 5 Εξωτερική απόσταση διχάλας 570 Wa Ακτίνα αναστροφής *) 1630 st Πλάτος του διαδρόµου εργασίας *) 800 x 1200 κατά µήκος 2395 *) µε κατεβασµένο φορτίο + 75 **) 8% σε κατανοµή φορτίου µε µέγιστο φορτίο σε µέγιστο ύψος ***) για το σκελετό ανύψωσης σε 100 χωρίς φορτίο (h 2 ): h 1 = + 50 ****) Στην έκδοση µε ψύκτη + 90 B 5

13 Προδιαγραφές ΕΝ Στάθµη διαρκούς ακουστικής πίεσης: < 70 db() σύµφωνα µε την pren σε αντιστοιχία µε την ISO Η στάθµη διαρκούς ακουστικής πίεσης είναι βάσει των προδιαγραφών µία µέση τιµή που περιλαµβάνει τη στάθµη της ακουστικής πίεσης κατά την οδήγηση, την ανύψωση και τη διαδροµή χωρίς φορτίο. Η µέτρηση της στάθµης ακουστικής πίεσης γίνεται στο σωλήνα του οδηγού. Ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα (EMV) Ο κατασκευαστής βεβαιώνει την τήρηση των οριακών τιµών για την ηλεκτροµαγνητική ανεπιθυµητή εκποµπή και την ατρωσία έναντι παρεµβολών καθώς και τη διενέργεια ελέγχου της εκκένωσης στατικού ηλεκτρισµού σύµφωνα µε την pren Βεβαιώνει επίσης την τήρηση των οδηγιών που αναφέρονται στην προδιαγραφή αυτήν. Η τροποποίηση σε ηλεκτρικά ή ηλεκτρονικά εξαρτήµατα καθώς και η αλλαγή της διάταξής τους επιτρέπεται να διενεργούνται µόνο µε γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. 3.3 Συνθήκες λειτουργίας Θερµοκρασία περιβάλλοντος - σε λειτουργία 5 C ως +40 C Όταν γίνεται συνεχής χρήση σε θερµοκρασία κάτω των 5 C ή στον ψυκτικό θάλαµο καθώς και υπό συνθήκες ακραίων θερµοκρασιών ή σχετικής υγρασίας, απαιτείται για τα ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων ειδικός εξοπλισµός. B 6

14 Xxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx V Xxxxxxxxxxxxxxxxx kw xxxxxxxx kg 8 7 Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Σηµεία που φέρουν χαρακτηριστική ένδειξη και πλακέτες τύπου V 1,5 V Θέση Ονοµασία 16 Πλακέτα ελέγχου UVV 17 Πλακέτα τύπου του οχήµατος 18 Απαγορευτική πλακέτα «Μη συνοδηγείτε» 19 Απαγορευτική πλακέτα «Μην περνάτε τα χέρια σας από το σκελετό ανύψωσης» 20 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό 21 Απαγορευτική πλακέτα «Μην περνάτε κάτω από το φορέα λήψης του φορτίου» 22 ιάγραµµα φορτίου 23 Ικανότητα έδρασης 24 Προσοχή ηλεκτρονικό εξάρτηµα µε χαµηλή τάση 25 Προσοχή: Τηρείτε τις οδηγίες λειτουργίας! B 7

15 4.1 Πλακέτα τύπου του οχήµατος Xxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx V Xxxxxxxxxxxxxxxxx kw xxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Θέση Ονοµασία Θέση Ονοµασία 26 Τύπος 33 Ισχύς κινητήρα σε kw 27 Αριθµός σειράς 34 Αριθµ. πελάτη 28 Ονοµαστική ικανότητα έδρασης σε kg 35 Ελάχιστο/µέγιστο βάρος της µπαταρίας σε kg 29 Μπαταρία: τάση V 36 Απόβαρο χωρίς µπαταρία kg Αµπέρ ώρες h 30 Κατασκευαστής 37 Έτος κατασκευής 31 Αριθµ. παραγγελίας 38 Σήµα του κατασκευαστή 32 Απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου σε Σε περίπτωση που θα επιθυµούσατε να θέσετε ερωτήσεις σχετικά µε το όχηµα ή µε την παραγγελία ανταλλακτικών, παρακαλείσθε να αναφέρετε τον αριθµό σειράς (27). 4.2 Ικανότητα έδρασης Στην πλακέτα (23) αναφέρεται η ικανότητα έδρασης Q kg του οχήµατος (κατά την οδήγηση) : kg kg ax 100 ax 2000 kg Q ax H Q ax 600 D 600 B C = Απαγορεύεται η µεταφορά µε ανυψωµένο φορτίο B= Μέγιστη ικανότητα έδρασης κατά την οριζόντια µεταφορά 2000 kg µε ανυψωµένους βραχίονες τροχού χωρίς ανύψωση κολόνας. C = Λειτουργία διπλής ράβδου: Μέγιστο ύψος ανύψωσης Μέγιστη ικανότητα έδρασης στην µέγιστη ανύψωση σύµφωνα µε την καταχώρηση. Μέγιστη ικανότητα έδρασης στην µέγιστη και ελάχιστη ανύψωση συνολικά 2000 kg. B 8

16 4.3 ιάγραµµα φορτίου Τα όχηµατα µε ύψη ανύψωσης που υπερβαίνουν τα 1660 φέρουν µία πρόσθετη πλακέτα ικανότητας έδρασης. Στην πλακέτα (22) αναφέρεται η ικανότητα έδρασης (Q σε kg) σε συνάρτηση µε την απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου (D σε ) και από το ύψος ανύψωσης (H σε ) σε µορφή πίνακα. 22 H -Nr. Serien-Nr. Qkg D B 9

17 B 10

18 C Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό Χρησιµοποιήστε µόνο ένα βαρούλκο µε επαρκή ικανότητα έδρασης (σχετικά µε το βάρος του οχήµατος βλέπε πλακέτα τύπου του οχήµατος στο κεφάλαιο B). Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Προσκρούστε το εξάρτηµα γερανού στο σηµείο πρόσκρουσης (1) κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µη µπορεί σε καµία περίπτωση να ολισθήσει!. 1 2 Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά Οδηγείτε το όχηµα µόνο µε την ηλεκτρική ενέργεια της µπαταρίας! Το συνεχές εναλλασσόµενο ρεύµα προκαλεί βλάβη στα ηλεκτρονικά δοµικά στοιχεία. Η καλωδιακή σύνδεση προς τη µπαταρία (συρόµενο καλώδιο) δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 6. Μετά την απόθεση µπορεί να δηµιουργηθούν πεπλατύνσεις στην επιφάνεια κύλισης του τροχού. Μετά από σύντοµο χρόνο οδήγησης χάνονται και πάλι αυτές οι πεπλατύνσεις. Για να τεθεί το όχηµα σε λειτουργική ετοιµότητα µετά την παράδοση ή µετά από µία µεταφορά, θα πρέπει να διενεργούνται οι ακόλουθες εργασίες: Ελέγξτε την πληρότητα και την κατάσταση του εξοπλισµού. Ενσωµατώστε ενδεχοµένως τη µπαταρία, χωρίς, όµως, να προκαλέσετε βλάβη στο καλώδιο της µπαταρίας. Φόρτιση της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D). Επανελέγξτε ενδεχοµένως, εάν η ρύθµιση του ελεγκτή εκκένωσης της µπαταρίας και του εργαλείου περισσοτέρων χρήσεων, αντιστοιχούν στον τύπο της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D). Θέστε το όχηµα σε λειτουργία σύµφωνα µε τις οδηγίες (βλέπε κεφάλαιο E). C 1

19 3 Μετακίνηση του οχήµατος χωρίς ιδία µηχανική κίνηση Για να µπορέσετε να µετακινήσετε το όχηµα στην κατάσταση έκτακτης λειτουργίας, πρέπει να απολυθεί το µε ηλεκτροµαγνητικό τρόπο ενεργοποιηµένο φρένο. Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα και αποµακρύνετέ το (βλέπε κεφάλαιο F). Ξεβιδώστε τις βίδες (2) στο µηχανισµό µετάδοσης κίνησης αριστερόστροφα µέχρι την πρόσκρουση. Τώρα µπορεί να µετακινηθεί το όχηµα. Αυτού του είδους η λειτουργία απαγορεύεται σε κλίσεις. Μετά την απόθεση του οχήµατος στον προβλεπόµενο χώρο χρήσης, θα πρέπει οι βίδες (2) να βιδωθούν εκ νέου δεξιόστροφα µέχρι την πρόσκρουση, για να ενεργοποιηθεί και πάλι η λειτουργία του φρένου. 2 C 2

20 D Μπαταρία - συντήρηση, φόρτιση, αντικατάσταση 1 Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες Γι αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά (βλέπε κεφάλαιο E). Προσωπικό συντήρησης: Η φόρτιση, η συντήρηση και η αντικατάσταση µπαταριών επιτρεπέται να διενεργείται αποκλειστικά από προσωπικό που έχει εκπαιδευτεί για το σκοπό αυτό. Οι προκείµενες οδηγίες χρήσης καθώς και οι προδιαγραφές του κατασκευαστή της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης µπαταριών θα πρέπει να τηρούνται. Μέτρα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς: Όταν εργάζεστε µε τις µπαταρίες δεν επιτρέπεται το κάπνισµα και η εκδήλωση ανοιχτής φωτιάς. IΣτο χώρο του προς φόρτιση ακινητοποιηµένου οχήµατος δεν επιτρέπεται να βρίσκονται σε ακτίνα τουλάχιστον 2 εύφλεκτα υλικά ή λειτουργικές ύλες που προκαλούν σπινθήρες. Ο χώρος θα πρέπει να εξαερίζεται. Θα πρέπει να βρίσκονται σε ετοιµότητα µέσα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς. Συντήρηση της µπαταρίας: Τα καπάκια των στοιχείων της µπαταρίας θα πρέπει να διατηρούνται στεγνά και καθαρά. Οι ακροδέκτες και τα πέδιλα καλωδίων πρέπει να είναι καθαρά, να έχουν επαληφθεί ελαφρά µε γράσσο πόλων και να έχουν βιδωθεί σφιχτά. ιάθεση της µπαταρίας: Η διάθεση των µπαταριών επιτρέπεται µόνον, εφόσον λαµβάνονται υπ όψιν και τηρούνται η εθνικοί κανόνες προστασίας του περιβάλλοντος ή οι νόµοι πέρι διάθεσης. Θα πρέπει να τηρούνται οπωσδήποτε οι οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά µε τη διάθεση. Προτού κλείσετε το κέλυφος της µπαταρίας, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο της µπαταρίας δε µπορεί να υποστεί ζηµιά. Οι µπαταρίες περιέχουν διαλυµένο οξύ, το οποίο είναι δηλητηριώδες και καυστικό. Γι αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά. Αποτρέψτε οπωσδήποτε την επαφή µε οξύ της µπαταρίας. Εάν παρά ταύτα έχουν έρθει η ενδυµασία, το δέρµα ή τα µάτια σε επαφή µε οξύ µπαταρίας, θα πρέπει τα προσβληµένα µέρη να ξεπλένονται άµεσα µε άφθονο καθαρό νερό, ενώ σε περίπτωση προσβολής του δέρµατος ή των µατιών θα πρέπει να έρθετε σε επαφή µε ένα γιατρό. Το χυµένο οξύ της µπαταρίας θα πρέπει να εξουδετερώνεται αµέσως. 2 Τύποι µπαταρίας Ανάλογα µε τη χρήση του, το ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων εξοπλίζεται µε διαφορετικούς τύπους µπαταριών. Στον ακόλουθο πίνακα παρατίθεντε οι στάνταρ συνδιασµοί µε αναφορά της χωρητικότητας: 24 V - 2 PzS - µπαταρία 180 h 24 V - 2 PzS - µπαταρία 220 h 24 V - 2 PzS - µπαταρία 240 h HX Τα βάρη των µπαταριών αναγράφονται στην πλακέτα τύπου της εκάστοτε µπαταρίας. Οι µπαταρίες, των οποίων οι πόλοι δεν είναι µονωµένοι θα πρέπει να καλύπτονται µε ένα µη ολισθηρό µάκτρο µόνωσης. Το βάρος της µπαταρίας και οι διαστάσεις της επηρεάζουν σηµαντικά την λειτουργική ασφάλεια του οχήµατος. Η αντικατάσταση του εξοπλισµού µπαταρίας επιτρέπεται µόνο µετά από έγκριση του κατασκευαστή. D 1

21 3 Ξεσκέπασµα της µπαταρίας Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Πατήστε το γενικό διακόπτη (2) στη θέση «ΕΚΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ». ιπλώστε το κέλυφος της µπαταρίας (1). Το κέλυφος της µπαταρίας (1) διατηρείται ανοιχτό µόνο µε το ίδιο του το βάρος Φόρτιση της µπαταρίας Το όχηµα µπορεί επιπρόσθετα να εξοπλιστεί µε µία ενσωµατωµένη συσκευή φόρτισης. Το όχηµα µπορεί να φορτίζεται στάνταρ (δίχως εσωτερική συσκευή φόρτισης) µε µία σταθερή συσκευή φόρτισης. Για τη φόρτιση της µπαταρίας θα πρέπει το όχηµα να έχει στηθεί σε κλειστό, καλά εξαεριζόµενο χώρο. Θα πρέπει να τηρείτε οπωσδήποτε τους κανόνες ασφαλείας του κατασκευαστή της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης. D 2

22 4.1 Φόρτιση της µπαταρίας µε σταθερή συσκευή φόρτισης Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Η σύνδεση και ο αποχωρισµός του φις της µπαταρίας µε/από την πρίζα καθώς και η χρήση του γενικού διακόπτη (2) επιτρέπεται να γίνονται µόνον, όταν το όχηµα και η συσκευή φόρτισης έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας. Ξεσκέπασµα της µπαταρίας. Κατά τη διάρκεια της φόρτισης θα πρέπει οι εξωτερικές επιφάνειες των στοιχείων της µπαταρίας να είναι ξεσκέπαστες, για να διασφαλίζεται ο επαρκής εξαερισµός. εν επιτρέπεται να τοποθετούνται µεταλλικά αντικείµενα πάνω στη µπαταρία. Πριν τη διαδικασία φόρτισης να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και τους συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές. Θα πρέπει να τηρείτε οπωσδήποτε τους κανόνες ασφαλείας του κατασκευαστή της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης. 3 4 Τραβήξτε το φις της µπαταρίας (3) από το σύνδεσµο του οχήµατος. Αποµακρύνετε το ενδεχόµενο υπάρχον µάκτρο µόνωσης από τη µπαταρία. Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης (4) του σταθµού φόρτισης µπαταριών µε το φις της µπαταρίας (3) και θέστε σε λειτουργία τη συσκευή φόρτισης. Φορτίστε τη µπαταρία σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας και του κατασκευαστή του σταθµού φόρτισης. D 3

23 4.2 Φορτίστε τη µπαταρία µε την ενσωµατωµένη συσκευή φόρτισης (o) εν επιτρέπεται να ανοίγετε τη συσκευή φόρτισης. Σε περίπτωση ζηµιάς θα πρέπει να αντικαθίσταται. Στο διακόπτη (7) υπάρχουν µεταξύ των θέσεων ρύθµισης «1» ως «6» για λόγους ασφαλείας ενδιάµεσες θέσεις. Στην περίπτωση παράδοσης του οχήµατος δίχως µπαταρία έχει ρυθµιστεί από κατασκευής µία ενδιάµεση θέση. Η κόκκινη φωτοδίοδος (5) δίνει διαλείπον φωτεινό σήµα - η µπαταρία δε µπορεί να φορτιστεί Επιλέξτε την καµπύλη φόρτισης στην ενσωµατωµένη συσκευή φόρτισης Με το διακόπτη (7) που βρίσκεται στη συσκευή φόρτισης µπορούν να προσαρµοστούν οι καµπύλες φόρτισης στην εκάστοτε χρησιµοποιούµενη µπαταρία σύµφωνα µε τον ακόλουθο πίνακα. Πριν τη ρύθµιση της σχετικής καµπύλης φόρτισης θα πρέπει να τραβήξετε το φις της µπαταρίας και το φις του δικτύου! Θέση του διακόπτη (7) Επιλεγµένες καµπύλες φόρτισης (χαρακτηριστικές καµπύλες) 1 Υγρές µπαταρίες: h 2 Χωρίς ανάγκη συντήρησης: h 3 Χωρίς ανάγκη συντήρησης: h 4 Χωρίς ανάγκη συντήρησης: h 5 Ελεύθερη 6 Ελεύθερη D 4

24 Έναρξη της διαδικασίας φόρτισης µε ενσωµατωµένη συσκευή φόρτισης Ακινητοποιείστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο Ε). Κατά τη διάρκεια της φόρτισης θα πρέπει οι εξωτερικές επιφάνειες των στοιχείων της µπαταρίας να είναι ξεσκέπαστες, για να διασφαλίζεται ο επαρκής εξαερισµός. εν επιτρέπεται να τοποθετούνται µεταλλικά αντικείµενα πάνω στη µπαταρία. Πριν τη διαδικασία φόρτισης να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και τους συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές. Θα πρέπει να τηρείτε οπωσδήποτε τους κανόνες ασφαλείας του κατασκευαστή της µπαταρίας. Σύνδεση µε το δίκτυο Τάση δικτύου: 230 V (+10/-15%) Συχνότητα δικτύου: 50/60 Hz (± 1%) 8 Τραβήξτε το καλώδιο του δικτύου (8) της συσκευής φόρτισης από τη στήριξη του καλύµµατος. Ξεσκεπάστε τη µπαταρία (βλέπε ενότητα 3). Αποµακρύνετε το ενδεχόµενο υπάρχον µάκτρο µόνωσης από τη µπαταρία. Τραβήξτε το γενικό διακόπτη (2) (θέση «EΝΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ»). Εισάγετε το φις του δικτύου (8) σε µία πρίζα του δικτύου. Η χρήση του γενικού διακόπτη (2) επιτρέπεται να γίνεται µόνον, όταν το όχηµα και η συσκευή φόρτισης έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας. Το διαλείπον φωτεινό σήµα της φωτοδιόδου δείχνει την κατάσταση φόρτισης ή µία λειτουργική ανωµαλία (σχετικά µε τους διαλείποντες κωδικούς βλέπε πίνακα «ένδειξη φωτοδιόδου»). Εφόσον το φις του δικτύου (8) είναι συνδεδεµένο µε το δίκτυο διακόπτονται όλες οι λειτουργίες του οχήµατος (ηλεκτρική προστασία εκκίνησης). εν υπάρχει η δυνατότητα λειτουργίας του οχήµατος. Τραβήξτε το φις (8) από την πρίζα του δικτύου και εισάγετέ το και πάλι στη στήριξη. Μετά την πτώση του δικτύου συνεχίζεται αυτόµατα η φόρτιση. Η φόρτιση µπορεί να διακοπεί µε το τράβηγµα του φις του δικτύου και να συνεχιστεί ως µερική φόρτιση. εν επιτρέπεται να προκληθεί ζηµιά στο καλώδιο του δικτύου. Πριν την έναρξη της λειτουργίας θα πρέπει να έχει κλείσει µε ασφάλεια το κέλυφος της µπαταρίας. D 5

25 Χρόνοι φόρτισης Ο χρόνος φόρτισης εξαρτάται από τη χωρητικότητα της µπαταρίας. Ένδειξη φωτοδιόδου Φωτοδίοδος Ένδειξη Πράσινη φωτοδίοδος (6) Είναι σβηστή, όταν δεν υφίσταται σύνδεση µε το δίκτυο Κόκκινη φωτοδίοδος (5) και/ή δεν υφίσταται µπαταρία. Πράσινη φωτοδίοδος (6) Ο παλµός του διαλείποντος φωτεινού σήµατος (1x... 6x) δείχνει την ρυθµισµένη καµπύλη φόρτισης (χαρακτηριστική καµπύλη). Η οµοιοµορφία της συχνότητας του διαλείποντος φωτεινού σήµατος δείχνει τη διαδικασία φόρτισης. Φωτισµός διαρκείας µετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας φόρτισης. Κόκκινη φωτοδίοδος (5) Ο ταχύς διαλείπον φωτισµός δείχνει τη λανθασµένη ρύθµιση της χαρακτηριστικής καµπύλης (ενδιάµεση θέση). Ο αργός διαλείπον φωτισµός δείχνει την εµφάνιση ενός λάθους κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης. Ο φωτισµός διαρκείας δείχνει τη διακοπή της διαδικασίας φόρτισης λόγω υπερθέρµανσης. Μετά την ψύξη συνεχίζει η φόρτιση. Φόρτιση διατήρησης Η φόρτιση διατήρησης ξεκινάει αυτόµατα µετά την ολοκλήρωση της φόρτισης. Μερικές φορτίσεις Η συσκευή φόρτισης είναι έτσι κατασκευασµένη, ώστε να προσαρµόζεται αυτόµατα κατά την επιπρόσθετη φόρτιση µερικώς φορτισµένων µπαταριών. Έτσι περιορίζεται η φθορά της µπαταρίας. 5 Εξαγωγή και ενσωµάτωση της µπαταρίας Ξεσκεπάστε τη µπαταρία (βλέπε ενότητα 3). Το όχηµα πρέπει να βρίσκεται σε οριζόντια θέση. Για την αποφυγή βραχυκυκλωµάτων θα πρέπει οι µπαταρίες µε ανοιχτούς πόλους ή συνδέσµους να καλύπτονται µε ένα λαστιχένιο µάκτρο. Αποθέστε το φις της µπαταρίας ή το καλώδιο της µπαταρίας κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µη µαγγώσουν στο όχηµα κατά την εξαγωγή της µπαταρίας. Κατά τη µεταφορά της µπαταρίας µε εξαρτήµα γερανού να τηρείται την επαρκή ικανότητα έδρασης (βλέπε βάρος µπαταρίας στην πλακέτα τύπου της µπαταρίας στο κιβώτιο της µπαταρίας). Το εξάρτηµα του γερανού πρέπει να ασκήσει κάθετο εφελκυσµό, για να µη συµπιεστεί το κιβώτιο της µπαταρίας. Τα άγκιστρα πρέπει να τοποθετηθούν στη µπαταρία στα τρήµατα πρόσκρουσης, έτσι ώστε να µη µπορέσει το εξάρτηµα του γερανού να πέσει πάνω στα στοιχεία της µπαταρίας. D 6

26 5.1 Εξαγωγή της µπαταρίας Τραβήξτε το φις το µπαταρίας. Τραβήξτε την ασφάλιση (11) της καλύπτρας της µπαταρίας προς τα πάνω. Τραβώντας, κρατήστε την καλύπτρα της µπαταρίας (12). Ανασηκώστε την καλύπτρα της µπαταρίας (12). Τοποθετήστε το αµάξι της µπαταρίας στο όχηµα. Ανασηκώστε την πρόσκρουση της µπαταρίας (9) και κρατήστε την (µόνο για µπαταρίες 220 h). Η λειτουργία της πρόσκρουσης της µπαταρίας δεν επιτρέπεται να τίθεται εκτός λειτουργίας. Μην εισάγετε τα δάκτυλά σας µεταξύ του τοιχώµατος του οχήµατος και της µπαταρίας. Τραβήξτε τη µπαταρία (10) ελαφρά προς το σώµα σας. Μετακινήστε προσεχτικά τη µπαταρία από το όχηµα στο αµάξι της µπαταρίας Κατά την αντικατάσταση της µπαταρίας επιτρέπεται να εισάγετε µόνο µία µπαταρία της ίδιας έκδοσης. Η ενσωµάτωση διενεργείται στην αντίθετη σειρά. Προσέξτε, ώστε να ενσωµατωθεί στη σωστή θέση και να συδεθεί σωστά. Μετά την εκ νέου ενσωµάτωση να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και τους συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές. Πριν την έναρξη της λειτουργίας θα πρέπει να έχει κλείσει µε ασφάλεια το κέλυφος της µπαταρίας. D 7

27 6 Εργαλείο περισσοτέρων χρήσεων (o) Ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας: Η κατάσταση εκκένωσης της µπαταρίας εµφανίζεται σε βαθµιαία βήµατα 10% µε τη βοήθεια 10 ράβδων στο σύµβολο της µπαταρίας (13). 13 Με αυξανόµενη εκκένωση της µπαταρίας σβήνουν οι ράβδοι από πάνω προς τα κάτω. T h Εάν χρησιµοποιείτε µπαταρίες χωρίς ανάγκη συντήρησης, θα πρέπει το εργαλείο να έχει ρυθµιστεί έτσι, ώστε να εµφανίζεται το σύµβολο Τ (16) δίπλα στην ένδειξη των ωρών λειτουργίας. Εάν δε γίνει αυτή η ρύθµιση, µπορεί να προκληθεί βλάβη στη µπαταρία λόγω εκκένωσης. Για τη ρύθµιση του εργαλείου καλό θα ήταν να ζητήσετε τη βοήθεια του service του κατασκευαστή. 14 T h Με υπολοιπόµενη χωρητικότητα µπαταρίας - 30 % για στάνταρ µπαταρίες - 50 % για µπαταρίες χωρίς ανάγκη συντήρησης εµφανίζεται ένα προειδοποιητικό σύµβολο «Προσοχή» (14). Συνιστάται η φόρτιση της µπαταρίας. 15 STOP Με υπολοιπόµενη χωρητικότητα µπαταρίας % για στάνταρ µπαταρίες - 40 % για µπαταρίες χωρίς ανάγκη συντήρησης σβήνει το προειδοποιητικό σύµβολο «Προσοχή» και εµφανίζεται µία διαλείπουσα φωτεινή ένδειξη «STOP» (15). T 17 h Μετά από 5 λεπτά το σύµβολο «STOP» διαρκές φωτεινό σήµα. Η φόρτιση της µπαταρίας είναι απαραίτητη. Ελεγκτής εκκένωσης της µπαταρίας: Όταν το σύµβολο του «STOP» δίνει συνεχές διαλείπον σήµα, απενεργοποιείται η λειτουργία ανύψωσης. Η λειτουργία ανύψωσης ενεργοποιείται και πάλι, όταν η συνδεδεµένη µπαταρία θα έχει φορτιστεί τουλάχιστον κατά 70%. Μετρητής ωρών λειτουργίας: Ο µετρητής ωρών λειτουργίας (17), που είναι ενσωµατωµένος στην ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας, δείχνει το σύνολο των ωρών λειτουργίας των µεταφορικών και ανυψωτικών κινήσεων. Στην ενεργή κατάσταση δίνει το ψηφίο µετά το κόµµα διαλείπον φωτεινό σήµα. D 8

28 E Χειρισµός 1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία του οχήµατος Άδεια όδηγησης: Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων επιτρέπεται να χρησιµοποιείται µόνον από άτοµα που έχουν εκπαιδευτεί στην οδήγησή του, που έχουν αποδείξει στο χρήστη ή στον εντολοδόχο του τις ικανότητές τους στην οδήγηση και στο χειρισµό φορτίων και στα οποία έχει ανατεθεί ρητά η χρήση του. ιακαιώµατα, υποχρεώσεις και κανόνες συµπεριφοράς για τον οδηγό: Ο οδηγός πρέπει να έχει επίγνωση των δικαιωµάτων και των υποχρεώσεών του, να έχει καταρτιστεί στο χειρισµό του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και να έχει εξοικειωθεί µε το περιεχόµενο των προκείµενων οδηγιών λειτουργίας. Θα πρέπει να του έχουν παραχωρηθεί τα απαραίτητα δικαιώµατα. Σε ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων, τα οποία χρησιµοποιούνται στη λειτουργία πεζοπορίας, θα πρέπει να χρησιµοποιούνται προστατευτικά υποδήµατα. Απαγορεύεται η χρήση από αναρµόδιους: Ο οδηγός είναι υπεύθυνος κατά τη διάρκεια χρήσης για το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων. Θα πρέπει να απαγορεύει σε αναρµόδια άτοµα την οδήγηση ή τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. εν επιτρέπεται η φόρτωση ή ανύψωση ατόµων. Βλάβες και ελαττώµατα: Βλάβες και άλλα ελαττώµατα που παρουσιάζονται στο ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων ή στην πρόσθετη συσκευή θα πρέπει να αναφέρονται αµέσως στο εποπτικό προσωπικό. Ανασφαλή ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων (π.χ. µε φθαρµένους τροχούς ή µε φρένα που παρουσιάζουν βλάβη) δεν επιτρέπεται να χρησιµοποιούνται, µέχρι την προβλεπόµενη επιδιόρθωσή τους. Επισκευές: Ο οδηγός δεν επιτρέπεται να διενεργήσει επισκευές ή τροποποιήσεις στο ανυψωτικό όχηµα διαδροµών χωρίς να έχει εκπαιδευτεί κατάλληλα και χωρίς έγκριση. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται να απενεργοποιήσει ή να µεταθέσει εγκαταστάσεις ασφαλείας ή διακόπτες. Ζώνη κινδύνου: Ζώνη κινδύνου θεωρείται ο χώρος εκείνος, στον οποίον υφίσταται κίνδυνος τραυµατισµού λόγω µεταφορικών ή ανυψωτικών κινήσεων του οχήµατος, των µέσων ανάληψης φορτίων (π.χ. διχάλας φορτίου ή πρόσθετων συσκευών) ή του φορτίου. Στη ζώνη κινδύνου ανήκει και ο χώρος εκείνος, στον οποίον ενδέχεται να πέσουν εµπορεύµατα ή εργασιακές εγκαταστάσεις Αναρµόδια άτοµα πρέπει να αποµακρύνονται από τη ζώνη κινδύνου. Εάν υφίσταται κίνδυνος για άτοµα, θα πρέπει να δίνεται έγκαιρα προειδοποιητικό σήµα. Σε περίπτωση που αναρµόδια άτοµα δεν αποµακρυνθούν από τη ζώνη κινδύνου παρά τη σχετική προτροπή, θυα πρέπει να ακινητοποιείτε αµέσως το όχηµα. Εγκαταστάσεις ασφαλείας και προειδοποιητικές πλακέτες: Οι εγκαταστάσεις ασφαλείας που περιγράφονται επί του παρόντος, οι προειδοποιητικές πλακέτες και οι προειδοποιητικές επισηµάνσεις θα πρέπει να λαµβάνονται οπωσδήποτε υπ όψιν. E 1

29 2 Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων Θέση Μονάδα χειρισµού Λειτουργία οµοίως ένδειξη 1 Κλειδωνιά διανοµής t ιακοπή/σύνδεση του κυκλώµατος ελέγχου. Τραβώντας το κλειδί, ασφαλίζεται το όχηµα κατά της έναρξης της λειτουργίας από αναρµόδια άτοµα. 2 Εργαλείο περισσοτέρων χρήσεων 3 Γενικός διακόπτης (ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ) o είχνει την υπολειπόµενη χωρητικότητα της µπαταρίας καθώς και τις ώρες, που έχει ήδη λειτουργήσει το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο D). t Το ηλεκτρικό κύκλωµα διακόπτεται, όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες τίθενται εκτός λειτουργίας και το όχηµα φρενάρει αναγκαστικά. 4 Τιµόνι t Καθοδήγηση και φρενάρισµα του οχήµατος. 5 Πλήκτρο «διαδροµής µανουβραρίσµατος» 6 Πλήκτρο καταβίβασης των βραχιόνων τροχού 7 Πλήκτρο ανύψωσης των βραχιόνων τροχού t Εφόσον το τιµόνι στέκεται στον ανώτατο σηµείο φρεναρίσµατος, µπορείτε να υπερβείτε τη λειτουργία φρένου κάνοντας χρήση του πλήκτρου και να µετακινήσετε το όχηµα µε µειωµένη ταχύτητα (διαδροµή µανουβραρίσµατος). t Η καταβίβαση των βραχιόνων τροχού γίνεται µε σταθερή ταχύτητα. t Η ανύψωση των βραχιόνων τροχού γίνεται µε σταθερή ταχύτητα. 8 Ρυθµιστής οδήγησης t Ρυθµίζει την κατεύθυνση διαδροµής και την ταχύτητα µετακίνησης. 9 Πλήκτρο ασφαλείας αποφυγής σύγκρουσης 10 Πλήκτρο «ανύψωσης της διχάλας φορτίου» t Λειτουργία ασφαλείας. Κάνοντας χρήση, µετακινείται το όχηµα για περίπου 3s προς την κατεύθυνση του «φορτίου» και το όχηµα τίθεται εκτός λειτουργίας, µέχρι ο ρυθµιστής οδήγησης να µετακινηθεί στην ουδέτερη θέση. t Η ανύψωση της διχάλας φορτίου γίνεται µε σταθερή ταχύτητα. 11 Πλήκτρο «καταβίβασης της διχάλας φορτίου» t Η καταβίβαση της διχάλας φορτίου γίνεται µε ρυθµισµένη ταχύτητα. 12 Πλήκτρο προειδοποιητικού σήµατος 13 Ενσωµατωµένη συσκευή φόρτισης 14 Λάµπα ελέγχου στη συσκευή φόρτισης t = στάνταρ εξοπλισµός t Ενεργοποίηση του προειδοποιητικού σήµατος. o Χρησιµεύει για τη φόρτιση της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D). t είχνει τις καταστάσεις φόρτισης (βλέπε κεφάλαιο D). o = πρόσθετος εξοπλισµός E 2

30 E 3

31 3 Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος Προτού θέσετε το όχηµα σε λειτουργία, προτού το χειριστήτε ή προτού ανυψώσετε κάποιο φορτίο, θα πρέπει, σαν οδηγός του, να βεβαιωθείτε ότι δε βρίσκεται κανείς στη ζώνη κινδύνου. Έλεγχοι και ενεργείες πριν την καθηµερινή έναρξη της λειτουργίας Πραγµατοποιήστε οπτικό έλεγχο του συνολικού οχήµατος (κυρίως των ροδών, του µέσου ανάληψης φορτίων και του προστατευτικού γυαλιού), αναζητώντας ενδεχόµενες εµφανείς βλάβες. Ελέγξτε οπτικά τη στερέωση της µπαταρίας και τις καλωδιακές συνδέσεις. Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος Εξάγετε το γενικό διακόπτη (3). Εισάγετε το κλειδί στην κλειδωνιά διανοµής (1) και γυρίστε µέχρι την πρόσκρουση προς τα δεξιά στη θέση «I». Το εργαλείο περισσοτέρων χρήσεων (o) (2) δείχνει την υπάρχουσα χωρητικότητα της µπαταρίας. Έλεγχος της λειτουργικότητας του πλήκτρου προειδοποιητικού σήµατος (κόρνα) (12). Ελέγξτε το τιµόνι (4) σχετικά µε τη λειτουργία φρένου και µετακίνησης (βλέπε ενότητα 4.2). Το όχηµα βρίσκεται τώρα σε λειτουργική ετοιµότητα E 4

32 4 Εργασία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων 4.1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης ιάδροµοι και χώροι εργασίας: Επιτρέπεται η οδήγηση µόνο στους ελεύθερους διαδρόµους. Άσχετοι τρίτοι θα πρέπει να παραµείνουν εκτός του χώρου εργασίας. Το φορτίο επιτρέπεται να αποτίθεται µόνο στα προβλεπόµενα σηµεία. Συµπεριφορά κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να προσαρµόσει την ταχύτητα οδήγησης στις κατά τόπους συνθήκες. Σιγά πρέπει π.χ. να οδηγήσει σε στροφές, σε διαδρόµους, κατά την διαπέραση αµφιταλαντευόµενων θυρών και γενικά σε σηµεία που δεν επιτρέπουν τον πλήρη έλεγχο. Θα πρέπει να τηρεί πάντοτε ασφαλή απόσταση φρεναρίσµατος από τα οχήµατα που κινούνται µπροστά του. Επίσης θα πρέπει να διατηρεί πάντοτε τον έλεγχο του οχήµατος. Απαγορεύεται η αιφνίδια στάση (εκτός από περίπτωση κινδύνου), η ταχεία αναστροφή, η προσπέραση σε επικίνδυνα σηµεία ή σηµεία που δεν επιτρέπουν τον πλήρη έλεγχο. Απαγορεύεται το σκύψιµο του σώµατος ή το πιάσιµο εκτός του χώρου εργασίας και χειρισµού. εν επιτρέπεται η φόρτωση ή ανύψωση ατόµων. Επισηµάνσεις ασφαλείας κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να κοιτάει προς την κατεύθυνση οδήγησης και να έχει πάντοτε την πλήρη εποπτεία της διαδροµής. Εάν µεταφέρονται φορτία, τα οποία µειώνουν τη θέα, θα πρέπει το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων να κινείται µε το φορτίο του φορτωµένο πίσω. Εάν κάτι τέτοιο δεν είναι δυνατό, θα πρέπει ένα δεύτερο άτοµο να προπορεύεται του οχήµατος και να προειδοποιεί σε περίπτωση τυχών κινδύνων. Υπέρβαση καθοδικών και ανοδικών κλίσεων: Η υπέρβαση ανοδικών και καθοδικών κλίσεων επιτρέπεται µόνον, εφόσον πρόκειται για αναγνωρισµένους διαδρόµους και εφόσον είναι καθαροί και µε ικανότητα συγκράτησης. Επίσης το όχηµα πρέπει να µπορεί να διαβεί το διάδροµο µε ασφάλεια σύµφωνα µε τις τεχνικές του προδιαγραφές. Το φορτίο θα πρέπει να καθοδηγείται πάντοτε προς την πλευρά της ανοδικής κλίσης. Απαγορεύεται η αναστροφή, η επικλινής οδήγηση και η απόθεση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων σε ανοδικές ή καθοδικές κλίσεις. Κλίσεις επιτρέπεται να υπερβαίνονται µόνο µε µειωµένη ταχύτητα και υπό τη συνεχή ετοιµότητα χρήσης του φρένου. Υπέρβαση ανελκυστήρων ή γεφυρών φόρτωσης: Η υπέρβαση ανελκυστήρων ή γεφυρών φόρτωσης επιτρέπεται µόνον, εφόσον διαθέτουν επαρκή ικανότητα έδρασης, είναι κατάλληλα για την οδήγηση και έχουν εγκριθεί από το χρήστη. Το ανυψωτικό όχηµα ανύψωσης πρέπει να οδηγείται στον ανελκυστήρα µε το φορτίο του φορτωµένο µπροστά και να σταθεροποιείται σε µία θέση, που να αποκλείει την επαφή µε τους τοίχους του φρέατος. Άτοµα που συµµετακινούνται µε τον ανελκυστήρα επιτρέπεται να εισέρχονται σε αυτόν, όταν το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων έχει αποκτήσει σταθερή θέση, και θα πρέπει να εξέρχονται από τον ανελκυστήρα πριν την έξοδο του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Υφή του µετακινούµενου φορτίου: Επιτρέπεται η µεταφορά µόνο φορτίων, τα οποία έχουν ασφαλιστεί σύµφωνα µε τις προδιαγραφές. Μη µεταφέρετε ποτέ φορτία, τα οποία έχουν στοιβαχτεί υψηλότερα από την κορυφή του φορέα της διχάλας ή του προστατευτικού πλέγµατος φορτίων. Ρυµούλκισµα ρυµούλκων: εν επιτρέπεται η υπέρβαση της αναφερόµενης µέγιστης ικανότητας ρυµούλκισης του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων για µη σταµατηµένες και/ ή σταµατηµένες (φρεναρισµένες) ρυµούλκες. Το φορτίο της ρυµούλκας πρέπει να είναι κανονικά ασφαλισµένο και δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τις διαστάσεις που προβλέπονται για τους διαδρόµους. Μετά τη σύζευξη θα πρέπει ο οδηγός πριν την έναρξη της οδήγησης να ελέγξει, εάν η ζεύξη της ρυµούλκας είναι ασφαλισµένη κατά της απόζευξης. Ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων, τα οποία χρησιµοποιούνται ως ρυµουλκά, θα πρέπει να λειτουργούν κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να εξασφαλίζεται η ασφαλής µετακίνηση και το ασφαλές φρενάρισµα σε όλες τις κινήσεις του οχήµατος. E 5

33 4.2 Οδήγηση, διεύθυνση, φρενάρισµα Κατά την οδήγηση και διεύθυνση - ιδίως εκτός της περιµέτρου του οχήµατος - θα πρέπει να αυξάνετε την προσοχή σας. εν επιτρέπεται σε καµία περίπτωση η συνοδήγηση στο όχηµα. Τα µέσα ανάληψης φορτίων ή το ίδιο το φορτίο επιτρέπεται να βρίσκονται σε µεγαλύτερο ύψος από την ελάχιστη απόσταση δαπέδου µόνον κατά την φόρτωση ή εκφόρτωση. ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ Πιέστε το γενικό διακόπτη (3) προς τα κάτω. Όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες απενεργοποιούνται. Το όχηµα ακινητοποιείται αναγκαστικά. Έκτακτη ακινητοποίηση Εάν αφήσετε ελεύθερο το τιµόνι (4) ακολουθεί αναγκαστικό φρενάρισµα (έκτακτη ακινητοποίηση) - το τιµόνι (4) ταλανταύεται αυτόβουλα στο υψηλότερο σηµείο φρεναρίσµατος (Β). Εφόσον το τιµόνι (4) ταλαντεύεται επιβραδυµένα στη θέση φρεναρίσµατος, θα πρέπει να παραµερίζεται το σχετικό αίτιο. Ενδεχοµένως θα πρέπει να ανανεώνεται το ελατήριο πίεσης αερίου! 0 R V 8 4 F B 9 V R B Οδήγηση Να οδηγείτε µόνον, όταν τα περιβλήµατα που είναι κλειστά και σωστά ασφαλισµένα. Κατά τη διάβαση αµφιταλαντευόµενων πυλών ή οµοίων να προσέχετε, ώστε οι πλευρές τις πύλης να µην ενεργοποιήσουν το πλήκτρο ασφαλείας αποφυγής σύγκρουσης (9). Θέστε το όχηµα σε λειτουργία (βλέπε ενότητα 3). Κατεβάστε το τιµόνι (4) στη διαδροµή κίνησης (F) και κάνετε χρήση του ρυθµιστή οδήγησης (8), ώστε το όχηµα να µετακινηθεί στην επιθυµητή κατεύθυνση (προς τα µπροστά ή πίσω). Το όχηµα ξεκινάει τη διαδροµή του προς την την επιλεγµένη κατεύθυνση. Η ταχύτητα οδήγησης ρυθµίζεται µε το ρυθµιστή οδήγησης (8). E 6

34 Εφόσον το όχηµα είναι σε θέση να κινηθεί µόνο µε µειωµένη ταχύτητα οδήγησης, σηµαίνει ότι υπάρχει βλάβη, η οποία επηρεάζει την λειτουργική ασφάλεια. Το φρένο λειτουργίας εργάζεται υπό ορισµένες συνθήκες µόνον κάνοντας χρήση του διακόπτη ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΙΑΚΟΠΗΣ (3). Το όχηµα πρέπει να ακινητοποιηθεί και να επιδιορθωθεί µε τη βοήθεια ειδικευµένου τεχνικού προσωπικού (βλέπε κεφάλαιο F). Εάν διαπιστώσετε κατά την οδήγηση αυξηµένη κλίση, θα πρέπει να ακινητοποιήσετε το όχηµα και να το δώσετε προς επιδιόρθωση. Οδήγηση στην ανοδική κλίση Το φορτίο πρέπει να οδηγείται από την πλευρά της ανοδικής κλίσης! Ασφάλεια του οχήµατος κατά της «κύλισης» (ξεκίνηµα στην κλίση): Το φρένο λειτουργίας µεταπίπτει αυτόνοµα στη θέση µηδέν του ρυθµιστή οδήγησης µετά από σύντοµο τράνταγµα (ο έλεγχος αντιλαµβάνεται την κύλιση προς τα πίσω στην κλίση). Με το ρυθµιστή οδήγησης απολύεται το φρένο λειτουργίας και η ταχύτητα καθώς και η κατεύθυνση οδήγησης ρυθµίζονται κατ επιλογήν. Έαν έχει τεθεί εκτός λειτουργίας το φρένο κύλισης από την υπηρεσία του service, τότε µπορείτε να χρησιµοποιήσετε µόνον το φρένο λειτουργίας και το φρένο ανάδρασης. ιεύθυνση Ταλαντεύστε το τιµόνι (4) προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά. ιαδροµή µανουβραρίσµατος Εάν έχει γίνει χρήση του πλήκτρου «διαδροµής µανουβραρίσµατος» (5) από τον οδηγό, θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεχτικός. Ο χειρισµός του οχήµατος µπορεί να γίνει µε ορθοστατούµενο τιµόνι (4) (π.χ. σε στενούς χώρους / στον ανελκυστήρα): 4 Πατήστε το πλήκτρο (5) «διαδροµή µανουβραρίσµατος»: Κάνετε χρήση του ρυθµιστή οδήγησης (8) στην επιθυµητή κατεύθυνση οδήγησης (προς τα µπροστά ή προς τα πίσω). Το φρένο λειτουργίας απολύεται. Το όχηµα κινείται µε ταχύτητα βραδείας πορείας Το φρένο λειτουργίας ενεργοποιείται µετά την απόλυση του πλήκτρου «διαδροµής µανουβραρίσµατος». Το φρενάρισµα στη διαδροµή µανουβραρίσµατος µπορεί να πραγµατοποιηθεί µόνο µε το φρένο ανάδρασης (ρυθµιστής οδήγησης (8)). Σε περίπτωση κινδύνου φρενάρετε το όχηµα, απολύοντας άµεσα το πλήκτρο (5) «διαδροµής µανουβραρίσµατος». E 7

35 Φρενάρισµα Η συµπεριφορά φρεναρίσµατος του οχήµατος εξαρτάται σε µεγάλο βαθµό από τις συνθήκες του οδοστρώµατος. Ο οδηγός θα πρέπει να λάβει την παραπάνω επισήµανση υπ όψιν του. Το όχηµα µπορεί να φρενάρει µε τρεις τρόπους : µε το φρένο λειτουργίας (τιµόνι (4)) µε το φρένο ανάδρασης (ρυθµιστής οδήγησης (8)) µε το γεννητριακό φρένο (φρένο κύλισης). Φρενάρισµα µε το φρένο λειτουργίας: Το όχηµα πρέπει σε περίπτωση κινδύνου να φρενάρει µε το φρένο λειτουργίας (τιµόνι (4)). Ταλαντεύστε το τιµόνι (4) προς τα πάνω ή προς τα κάτω σε ένα από τα σηµεία φρεναρίσµατος (Β). Ο κινητήρας φρενάρει µε µηχανικό τρόπο. Εάν αφήσετε ελεύθερο το τιµόνι (4), πρόκειται να ταλαντευτεί στο επάνω σηµείο φρεναρίσµατος (B).Το φρένο λειτουργίας δρα στο ακινητοποιηµένο όχηµα ως φρένο σταθεροποίησης. Φρενάρισµα µε το φρένο ανάδρασης: Το φρένο ανάδρασης δεν επιδρά πλέον, όταν έχει αχρηστοποιηθεί ο έλεγχος ή ο µηχανισµός µετάδοσης κίνησης. Στρέψτε το ρυθµιστή οδήγησης (8) στην αντίθετη κατεύθυνση οδήγησης, µέχρι να στασιµοποιηθεί το όχηµα. Αφήστε ελεύθερο το ρυθµιστή οδήγησης. Γεννητριακά φρένα (φρένο κύλισης): Αφού αφήσετε ελεύθερο το ρυθµιστή οδήγησης (8), - ρυθµιστής οδήγησης στη θέση µηδέν - το οχήµα φρενάρει γεννητριακά, ανάλογα µε τη ρύθµιση του φρένου κύλισης. Η ικανότητα φρεναρίσµατος εξαρτάται από τη θέση του ρυθµιστή οδήγησης. Έαν έχει τεθεί εκτός λειτουργίας το φρένο κύλισης από την υπηρεσία του service, τότε µπορείτε να χρησιµοποιήσετε µόνον το φρένο λειτουργίας και το φρένο ανάδρασης. E 8

36 4.3 Λήψη και απόθεση φορτίων Πριν τη λήψη του φορτίου θα πρέπει ο οδηγός να βεβαιωθεί ότι έχει στοιβαχτεί κατάλληλα σε παλέτες κι ότι δεν υπερβαίνει την επιτρεπτή ικανότητα έδρασης του οχήµατος. Οδηγήστε το όχηµα µε τη διχάλα όσο περισσότερο γίνεται κάτω από το φορτίο. Η λήψη του φορτίου να γίνεται κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µην (< 50 ) προεξέχει σηµαντικά από τις κορυφές των διχάλων. Ανύψωση και καταβίβαση Με τα πλήκτρα «ανύψωσης» και «κατάβασης» πραγµατοποιείται η κίνηση ανύψωσης ή κατάβασης µε σταθερή ταχύτητα. Ανύψωση της διχάλας του φορτίου Κάνετε χρήση του πλήκτρου «ανύψωσης» (10), µέχρι να επιτευξεί το ύψος ανύψωσης. Οχήµατα µε ύψος ανύψωσης που υπερβαίνει τα 2010 : Με ανεβασµένους βραχίονες τροχού δε µπορεί να ξεπεραστεί µετά την επίτευξή του το ύψος ανύψωσης των Μετά την πλήρη καταβίβαση των βραχιόνων τροχού είναι δυνατή µία περαιτέρω ανύψωση της διχάλας φορτίου µέχρι το µέγιστο ύψος ανύψωσης. Καταβίβαση της διχάλας φορτίου Κάνετε χρήση του πλήκτρου «καταβίβασης» (11), µέχρι να επιτευξεί το ύψος ανύψωσης Η ταχύτητα καταβίβασης µπορεί να ρυθµιστεί αδιαβάθµητα µέσω της διαδροµής του πλήκτρου (περίπου 8 ). Μικρή διαδροµή πλήκτρου = αργία καταβίβαση Μεγάλη διαδροµή πλήκτρου = ταχεία καταβίβαση Για τη διαδροµή µεταφοράς πρέπει η διχάλα φορτίου να καταβιβαστεί στους ανεβασµένους βραχίονες τροχού. Ανύψωση των βραχιόνων τροχού Κάνετε χρήση του πλήκτρου «ανύψωσης» (7). Οχήµατα µε ύψος ανύψωσης που υπερβαίνει τα 2010 : Μετά την υπέρβαση του ύψους ανύψωσης των 1800 δεν υπάρχει πλέον η δυνατότητα ανεβάσµατος των βραχιόνων αλλά να µην τροχού. Καταβίβαση των βραχιόνων τροχού Κάνετε χρήση του πλήκτρου «καταβίβασης» (6). Αποτρέψτε την σκληρή απόθεση του φορτίου, για να µην προκληθεί ζηµιά στο εµπόρευµα ή στο χώρο απόθεσης. E 9

37 Μεταφορά 2 αλλεπάλληλων παλεττών Μεταφορά της µίας παλέττας πάνω στους βραχίονες τροχού και της άλλης πάνω στη διχάλα φορτίου. Η λήψη της πρώτης παλέττας γίνεται µε τη διχάλα φορτίου και η ανύψωσή της µέσω του πλήκτρου (10). Στη συνέχεια περάστε κάτω από τη δεύτερη παλέττα µε τους βραχίονες τροχού και ανασηκώστε τους βραχίονες τροχού µέσω του πλήκτρου (7). Για την κίνηση µεταφοράς πρέπει η διχάλα φορτίου µαζί µε το φορτίο να καταβιβαστεί στο χαµηλότερο δυνατό φορτίο, αλλά να µην αποτεθεί στο χαµηλότερο φορτίο. Η βαρύτερη παλέττα πρέπει να µεταφέρεται πάντω κάτω, για να µη διακινδυνεύσει η ασφάλεια στησίµατος. Οχήµατα µε ύψος ανύψωσης που υπερβαίνει τα 2010 : Μετά την υπέρβαση του ύψους ανύψωσης των 1800 δεν υπάρχει πλέον η δυνατότητα ανεβάσµατος των βραχιόνων τροχού. Έκτακτη καταβίβαση Όταν γίνεται χρήση της έκτακτης καταβίβασης δεν επιτρέπεται να παραβρίσκονται άτοµα στη ζώνη κινδύνου. Εφόσον δε µπορεί πλέον να καταβιβαστεί ο σκελετός ανύψωσης λόγω λειτουργικής ανωµαλίας του ελέγχου ανύψωσης, θα πρέπει να γίνεται χρήση της έκτακτης καταβίβασης. Μετακινήστε την κλειδωνιά διανοµής (1) στη θέση «0» και πατήστε το γενικό διακόπτη (3) στη θέση «ΕΚΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ». Τραβήξτε το φις της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D). Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα (βλέπε κεφάλαιο F). Ξεβιδώστε τη βίδα (15) µέχρι την πρόσκρουση. Εµπιέστε βαθµιαία τη δικλείδα (16) και κρατήστε την πιεσµένη. Η εγκατάσταση ανύψωσης καταβιβάζεται. Μετά την καταβίβαση της εγκατάστασης ανύψωσης σφίξτε και πάλι τη βίδα (15). Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος µετά τον παραµερισµό του λάθους E 10

38 4.4 Ασφαλής απόθεση του οχήµατος Εάν αποµακρυνθείτε από το όχηµα, θα πρέπει να το αποθέσετε µε ασφάλεια, ακόµη κι εάν η απουσία σας είναι µικρής διάρκειας. Μην αποθέτετε το όχηµα σε ανοδικές κλίσεις! Η διχάλα φορτίου πρέπει να είναι πάντοτε καταβιβασµένη. Μετακινήστε το τιµόνι (3) στο σηµέιο φρεναρίσµατος (Β). Καταβίβαση της διχάλας φορτίου. Μετακινήστε την κλειδωνιά διανοµής (4) στη θέση «0» και τραβήξτε το κλειδί. Πατήστε το γενικό διακόπτη (2) (ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ) στη θέση «ΕΚΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ». 4.5 Βοήθεια για τον παραµερισµό λειτουργικών ανωµαλιών Το κεφάλαιο αυτό επιτρέπει στο χειριστή να εντοπίσει απλές λειτουργικές ανωµαλίες ή τις συνέπειες λανθασµένων χειρισµών και να τις παραµερίσει. Για τον προσδιορισµό των λαθών θα πρέπει να ενεργείτε µε τη σειρά που περιγράφεται στον ακόλουθο πίνακα. Λειτουργική ανωµαλία Το όχηµα δεν κινείται Το φορτίο δε µπορεί να ανυψωθεί Ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας χωρίς ένδειξη Πιθανό αίτιο Μέτρα παραµερισµού εν έχει εισαχθεί το φις της Έλεγχος του φις της µπαταρίας, µπαταρίας ενδεχόµενη εισαγωγή Μετακινήστε την κλειδωνιά Μετακινήστε την κλειδωνιά διανοµής στη θέση «0» διανοµής στη θέση «Ι» Ο γενικός διακόπτης Απασφάλιση του γενικού διακόπτη (ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ) να (ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ) κρατείται πιεσµένος Ανεπαρκής φόρτιση της µπαταρίας Το τιµόνι δεν έχει ταλαντευτεί στη διαδροµή κίνησης (F) Έλεγχος της φόρτισης της µπαταρίας, ενδεχόµενη φόρτιση της µπαταρίας Το τιµόνι έχει ταλαντευτεί στη διαδροµή κίνησης (F) Η ασφάλεια παρουσιάζει Ελέγξτε τις ασφάλειες F1 και 1F1 βλάβη Το όχηµα δεν βρίσκεται σε λειτουργική ετοιµότητα Λάβετε όλα τα µέτρα παραµερισµού που αναφέρονται στην λειτουργική ανωµαλία «Το όχηµα δεν κινείται» Η στάθµη του υδραυλικού Ελέγξτε τη στάθµη του υδραυλικού συστήµατος είναι συστήµατος υπερβολικά χαµηλή Η ασφάλεια παρουσιάζει Ελέγξτε την ασφάλεια 2F1 βλάβη Το E/BZ έχει τεθεί εκτός Φόρτιση της µπαταρίας λειτουργίας Το όχηµα δεν βρίσκεται σε Έλεγχος του φις της µπαταρίας, λειτουργική ετοιµότητα ενδεχόµενη εισαγωγή Η ασφάλεια παρουσιάζει Ελέγξτε την ασφάλεια 6F1 βλάβη Σε περίπτωση που δε µπόρεσε να παραµεριστεί η λειτουργική ανωµαλία µετά τη λήψη των «µέτρων παραµερισµού», παρακαλείσθε να έρθετε σε επαφή µε το service του κατασκευαστή, µια και περαιτέρω ενέργειες για την άρση των λειτουργικών ανωµαλιών µπορούν να γίνουν µόνον από ειδικά εκπαιδευµένο και ειδικευµένο προσωπικό του service. E 11