KMS 100. Οδηγίες λειτουργίας

Transcript

1 KMS Οδηγίες λειτουργίας g

2 Πρόλογος Για την ασφαλή χρήση του µεταφορέα διαδρόµου απαιτούνται γνώσεις που παρέχονται από τις παρούσες ΠΡΩΤΟΤΥΠΕΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ. Οι πληροφορίες παρουσιάζονται µε τρόπο σύντοµο και συνοπτικό. Τα κεφάλαια είναι ταξινοµηµένα κατά γράµµατα. Κάθε κεφάλαιο ξεκινάει µε τη σελίδα 1. Τα στοιχεία σελίδας περιλαµβάνουν το γράµµα του κεφαλαίου και τον αριθµό σελίδας. Παράδειγµα: Η σελίδα Β 2 είναι η δεύτερη σελίδα του κεφαλαίου Β. Οι παρούσες οδηγίες χρήσης περιλαµβάνουν την τεκµηρίωση διαφόρων εκδόσεων οχηµάτων. Κατά το χειρισµό και την εκτέλεση εργασιών συντήρησης πρέπει να εφαρµόζεται η περιγραφή που αφορά τον εκάστοτε τύπο οχήµατος. f m A Οι υποδείξεις ασφαλείας και οι σηµαντικές επεξηγήσεις επισηµαίνονται µέσω των ακόλουθων εικονογραµµάτων: Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή κινδύνων για τον άνθρωπο. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή υλικών ζηµιών. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις και επεξηγήσεις. t o Επισηµαίνει το στάνταρ εξοπλισµό. Επισηµαίνει τον πρόσθετο εξοπλισµό. Φροντίζουµε για τη συνεχή εξέλιξη των συσκευών µας. Ζητάµε την κατανόησή σας για την επιφύλαξη που διατηρούµε αναφορικά µε αλλαγές στη µορφή, τον εξοπλισµό και την τεχνολογία. Ως εκ τούτου, από το περιεχόµενο των παρουσών οδηγιών χρήσης δεν µπορούν να προκύψουν απαιτήσεις για συγκεκριµένες ιδιότητες της συσκευής. ικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας Τα δικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας παραµένουν στη JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - ΓΕΡΜΑΝΙΑ Τηλέφωνο: +49 (0) 40/ GR

3 0108.GR

4 Περιεχόµενα A B Χρήση σύµφωνα µε το σκοπό κατασκευής του Περιγραφή του οχήµατος 1 Περιγραφή της χρήσης... B 1 2 οµικές οµάδες και περιγραφή της λειτουργίας... B Όχηµα... B 3 3 Τεχνικά στοιχεία της στάνταρ έκδοσης... B Γενικά τεχνικά στοιχεία... B Έκδοση σκελετού ανύψωσης... B Προδιαγραφές ΕΝ... B Συνθήκες λειτουργίας... B 8 4 Σηµεία που φέρουν χαρακτηριστική ένδειξη και πλακέτες τύπου... B Πλακέτα τύπου του οχήµατος... B Ικανότητα έδρασης... B 10 C Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Μεταφορά... C 1 2 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό... C 1 3 Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά... C θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά χωρίς µπαταρία... C Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά µε εξαγµένη ή ανατρεµµένη κολόνα... C 3 4 Έναρξη της λειτουργίας... C 3 D Μπαταρία - συντήρηση, φόρτιση, αντικατάσταση 2 Τύποι µπαταρίας... D 2 3 Φόρτωση της µπαταρίας... D 2 4 Εξαγωγή και ενσωµάτωση της µπαταρίας... D Ενσωµάτωση και αποµάκρυνση µε το αµάξι της µπαταρίας... D 3 5 Ελέγξτε την γενική κατάσταση της µπαταρίας καθώς και τη στάθµη και την πυκνότητα του οξέως.... D 4 6 Ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας... D 4 I 1

5 E Χειρισµός 1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων... E 1 2 Παραλλαγές που αφορούν τη διάταξη του ταµπλό χειρισµού... E 2 3 Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων... E Στοιχεία χειρισµού και ενδείξεων στο ταµπλό χειρισµού... E Στοιχεία χειρισµού ενδείξεων στο display... E Σύµβολα που αφορούν την κατάσταση λειτουργίας του οχήµατος.. E 6 4 Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος... E 7 5 Εργασία µε το όχηµα... E Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης... E Οδήγηση, διεύθυνση, φρενάρισµα... E Ανύψωση/καταβίβαση µέσα και έξω από το διάδροµο ραφιών... E ιαγώνια οδήγηση (ταυτόχρονη οδήγηση και ανύψωση).... E Προµήθευση και στοίβαγµα... E Ασφαλής απόθεση του οχήµατος... E 17 6 Βοήθεια για τον παραµερισµό λειτουργικών ανωµαλιών... E ιάταξη έκτακτης διακοπής... E Έκτακτη καταβίβαση της καµπίνας οδηγού... E Εξέλθεται από την καµπίνα οδηγού µε βοήθεια της συσκευής έκτακτης κατάβασης µε σχοινί... E Ασφάλεια χαλαρής αλυσίδας (επαλήθευση σήµατος)... E ιακοπή λειτουργίας (o)... E Περιορισµός ανύψωσης (o)... E Τελική ασφάλεια διαδρόµου (o)... E Έκτακτη λειτουργία επαγωγ. οδήγ.... E Απόσυρση του οχήµατος από το στενό διάδροµο... E 25 I 2

6 F Περιποίηση του οχήµατος 1 Λειτουργική ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος...f 1 2 Κανόνες ασφαλείας για την περιποίηση...f 1 3 Συντήρηση και επιθεώρηση...f 3 4 Κατάλογος συντήρησης του KMS F Μέσα λειτουργίας...f 8 5 Περιγραφή των εργασιών συντήρησης και επιδιόρθωσης...f Προετοιµάστε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων για τις εργασίες συντήρησης και επιδιόρθωσης...f Ασφάλιση του φορέα καθίσµατος οδηγού...f Καθαρισµός αλυσίδας ανύψωσης...f Επιθέωρηση των αλυσίδων ανύψωσης...f Επισκευή αλυσίδας...f Αλλάξτε το λάδι του µηχανισµού µετάδοσης κίνησης...f Καθαρισµός του φίλτρου απαέρωσης...f Αντικαταστήστε το φίλτρο του υδραυλικού συστήµατος....f Λάδι για το υδραυλικό σύστηµα...f Υδραυλικές σωληνώσεις:...f Έλεγχος υγρού φρένων...f Ελέγξτε τις ηλεκτρικές ασφάλειες...f Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας...f 14 6 Ακινητοποίηση του οχήµατος...f Μέτρα πριν την ακινητοποίηση...f Μέτρα κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης...f Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας µετά την ακινητοποίηση...f 15 7 Έλεγχος ασφαλείας µετά την πάροδο συγκεκριµένου χρόνου και σε ειδικές περιστάσεις (D: Έλεγχος UVV σύµφωνα µε την VBG 36)...F 15 I 3

7 I 4

8 A A Χρήση σύµφωνα µε το σκοπό κατασκευής του Οι οδηγίες για τη σκόπιµη και κατάλληλη χρήση ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων (VDMA) περιλαµβάνονται στη συσκευασία παράδοσης της συσκευής αυτής. Αποτελούν µέρους αυτών των οδηγιών χρήσης. Οι εθνικές προδιαγραφές ισχύουν χωρίς περιορισµούς. Το όχηµα που περιγράφεται στις προκείµενες οδηγίες χρήσης είναι ένα ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων, το οποίο ενδείκνυται για την ανύψωση και µεταφορά φορτίων. Θα πρέπει να χρησιµοποιείται, χειρίζεται και συντηρείται σύµφωνα µε τις προκείµενες οδηγίες χρήσης. Κάθε άλλου είδους χρήση δε θεωρείται σκόπιµη και µπορεί να οδηγήσει σε τραυµατισµούς ατόµων, ζηµιές του οχήµατος ή υλικών αγαθών Πάνω απ όλα θα πρέπει να αποφεύγεται η υπερφόρτωση µε υπερβολικά βαριά ή µονόπλευρα επιβαρύνοντα φορτία. Η δεσµευτική τιµή για το µέγιστο φορτίο έδρασης αναγράφεται στην πλακέτα τύπου επί της συσκευής ή παρατίθεται στο διάγραµµα φορτίου. Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων δεν επιτρέπεται να λειτουργεί σε εύφλεκτους και σε εκρηξιογενείς χώρους καθώς και σε χώρους που προκαλούν διάβρωση ή είναι έντονα σκονισµένοι. m Υποχρεώσεις του χρήστη: Ως χρήστης στα πλαίσια των προκείµενων οδηγιών χρήσης θεωρείται κάθε φυσικό ή νοµικό πρόσωπο που χρησιµοποιεί ή που αναθέτει σε άλλους για λογαριασµού του τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Σε ειδικές περιπτώσεις (π.χ. leasing, εκµίσθωση) χρήστης θεωρείται το άτοµο αυτό, που σύµφωνα µε τους υπάρχοντες όρους συµφωνίας µεταξύ ιδιοκτήτη και κατόχου του ανυψωτικού οχήµατος αναλαµβάνει τις αναφερόµενες υποχρεώσεις λειτουργίας. Ο χρήστης θα πρέπει να διασφαλίσει τη σκόπιµη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και να αποτρέψει κάθε είδους κινδύνους για τη ζωή και την υγεία του χειριστή ή τρίτων. Επιπλέον θα πρέπει να τηρούνται οι οδηγίες αποτροπής ατυχηµάτων άλλων κανόνων ασφαλείας καθώς και οι οδηγίες χρήσης, συντήρησης και περιποίησης. Ο χρήστης θα πρέπει να εξασφαλίσει την ανάγνωση των προκείµενων οδηγιών χρήσης απ όλους του χειριστές. Εάν δεν τηρήσετε τις προκείµενες οδηγίες χρήσης παύει να ισχύει η εγγύηση που σας έχει παρασχεθεί. Το ίδιο ισχύει και σε περίπτωση που χωρίς την έγκριση της υπηρεσίας εξυπηρέτησης πελατών του κατασκευαστή διενεργήσει ο πελάτης και/ή τρίτος µη-προβλεπόµενες εργασίες στο αντικείµενο. Προσθήκη παρελκοµένων: Η προσθήκη ή ενσωµάτωση επιπρόσθετων εγκαταστάσεων, οι οποίες επεµβαίνουν στις λειτουργίες ή αντικαθιστούν τις λειτουργίες του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων επιτρεπέται µόνο µετά από γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. Ενδεχοµένως θα πρέπει να ζητήσετε την έγκριση των κατά τόπους δηµόσιων υπηρεσιών. Η έγκριση µιας σχετικής υπηρεσίας δεν αντικαθιστά πάντως την έγκριση του κατασκευαστή GR A 1

9 A D

10 B Περιγραφή του οχήµατος 1 Περιγραφή της χρήσης Το περονοφόρο όχηµα προµήθευσης KMS 100 αποτελεί σύµφωνα µε την DIN µηχανοκίνητο όχηµα διαδρόµων. Ο χειρισµός πραγµατοποιείται από την ανυψούµενη θέση οδηγού.ο χειρισµός επιτρέπεται να γίνεται µόνον από έναν χειριστή. Λόγω της διάταξης πρόσθετης ανύψωσης της διχάλας υπάρχει πάντα η δυνατότητα µετακίνησης της επιφάνειας απόθεσης φορτίων στο επιθυµητό ύψος. Το περονοφόρο όχηµα προµήθευσης είναι κατάλληλο για τη χρήση σε στενούς διαδρόµους µε πλευρικά διαταγµένα ράφια και έχει εκπονηθεί κυρίως για τη µετακίνηση µε ανυψωµένο φορτίο. Προϋπόθεση είναι η απρόσκοπτη υφή του δαπέδου: Σε επίπεδο και οριζόντιο δάπεδο να συµµορφώνεστε µε τα στοιχεία που δίνει ο κατασκευαστής του περονοφόρου οχήµατος, το οποίο έχει φέρουσα ικανότητα λήψης του ιδίου βάρους του οχήµατος, του οδηγού και του φορτίου κατά τη διάρκεια της λειτουργίας Το δάπεδο πρέπει να είναι ελεύθερο από ξένα σώµατα και αντικείµενα, τα οποία είναι σε θέση να επηρεάσουν τη λειτουργία ή την ασφάλεια στησίµατος του περονοφόρου οχήµατος. Η ικανότητα έδρασης αναγράφεται στην πλακέτα τύπου. Τύπος Ικανότητα έδρασης Κέντρο βάρου του φορτίου KMS kg 600 mm B 1

11 2 οµικές οµάδες και περιγραφή της λειτουργίας Θέση Ονοµασία 1 o Πρόσθετος σκελετός ανύψωσης 2 t Ανυψούµενη βάση ορθοστασίας για τον οδηγό 3 t Κολόνα 4 t Πλαίσιο 5 t Μπαταρία t = στάνταρ εξοπλισµός o = πρόσθετος εξοπλισµός B 2

12 2.1 Όχηµα Ενσωµατωµένη οθόνη για την ένδειξη όλων των πληροφοριών που είναι σηµαντικές για τον οδηγό, όπως π.χ. θέση του τιµονιού, ύψος πλατφόρµας, µηνύµατα καταστάσεων οχήµατος (π.χ. λειτουργικές ανωµαλίες, ανοιχτές πόρτες εισόδου κ.τ.λ.), ώρες λειτουργίας, υπολειπόµενη ενέργεια µπαταρίας, ώρα καθώς και κατάσταση της επαγωγικής οδήγησης κ.α. Ηλεκτρικό σύστηµα διεύθυνσης µε µικρό, εύχρηστο πηδάλιο (κουµπί διεύθυνσης) για την ακριβή και εύκολη διεύθυνση ολόκληρου του οχήµατος. Χειρισµός µε δύο χέρια µέσω χωρητικών αισθητήρων στο στοιχείο λαβής και στο Masterpilot για αποφόρτωση της βάσης στήριξης. Για την αποφυγή επίπονων χειρισµών διακοπτών νέκρωσης µε επιβάρυνση των καρπών των χεριών. Masterpilot για την ταυτόχρονη οδήγηση και ανύψωση. Φυσική κίνηση του αντίχειρα και του χεριού για τον ακόπιαστο χειρισµό χωρίς επιβάρυνση των καρπών των χεριών.η ακριβής δοσολόγηση των κινήσεων οδήγησης και των υδραυλικών κινήσεων επιτρέπει τον ανόδυνο χειρισµό των φορτίων. Ακριβής προσέγγιση της θέσης προµήθευσης καθώς και ακριβής τοποθέτηση του φορτίου. Εποπτικά ταµπλό χειρισµού στην πλευρά του φορτίου µε µικρές διαστάσεις επιτρέπουν την καλύτερη δυνατή πρόσβαση των παλεττών για βελτιστοποίηση της εργασίας. Ο οδηγός δε χρειάζεται να στρέψει το σώµα του για το χειρισµό του οχήµατος και την προµήθευση. Η τροχειά οδήγησης, το φορτίο και τα δόντια της διχάλας βρίσκονται πάντοτε στο οπτικό πεδίο του οδηγού. ιαφορετικές παραλλαγές της διάταξης των ταµπλό χειρισµού (βλέπε ειδικό εξοπλισµό) για την προσαρµογή του χειρισµού του οχήµατος στο εκάστοτε φορτίο προµήθευσης ή στις συνθήκες αποθήκευσης. Ευελιξία ακόµη και σε συνεχώς διαφοροποιούµενες συνθήκες λειτουργίας λόγω της εφαρµογής των ταµπλό χειρισµού σε διάφορες παραλλαγές. ιάταξη των επιπρόσθετων λειτουργιών (π.χ. πρόσθετος σκελετός ανύψωσης) δίπλα στη λαβή συγκράτησης για τον αποτελεσµατικό και ασφαλή χειρισµό του οχήµατος χωρίς πλεονασµατικές κινήσεις. Η ενεργοποίηση και ο έλεγχος της ταχύτητας των επιπρόσθετων λειτουργιών γίνονται µέσω του Masterpilote. Πολλαπλό σύστηµα φρένων µε τουλάχιστον δύο ανεξάρτητα συστήµατα. Το µαλακό και ασφαλές φρενάρισµα του οχήµατος εξασφαλίζονται σε κάθε περίσταση. Άφθαρτο γεννητριακό φρένο λειτουργίας µε επαναφορά ενέργειας καθώς και τροχοπέδη στον κινητήρα οδήγησης ως φρένο στάθµευσης κατά το στοίβαγµα και ως φρένο αναγκαστικής παύσης. Εάν απαιτείται, υπάρχει η δυνατότητα επιπρόσθετου εξοπλισµού των οχηµάτων µε ένα υδραυλικό φρένο τροχού επιβάρυνσης. B 3

13 3 Τεχνικά στοιχεία της στάνταρ έκδοσης A Παράθεση των τεχνικών στοιχέιων σύµφωνα µε την VDI Επιφυλασσόµαστε του δικαιώµατος τροποποιήσεων και προσθηκών. B 4

14 3.1 Γενικά τεχνικά στοιχεία ιακριτικό 1.2 Κατάλογος τύπων του κατασκευαστή KMS Κινητήρας (µε ηλεκτρικό ρεύµα, µε Diesel, µε βενζίνη, µε αέριο, µε ηλεκτρικό ρεύµα δικτύου παροχής) Χειρισµός (χέρι, πεζοπορία, στάση, κάθισµα, προµηθευτής) Ηλεκτροκίνητος κινητήρας Προµηθευτής 1.5 Ικανότητα έδρασης / φορτίο Q (t) 1,0 1.6 Απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου c (mm) Απόσταση φορτίου x (mm) Απόσταση τροχών y (mm) 1490 Βάρη 2.1 Καθαρό βάρος µε µπαταρίας kg Επιβάρυνση άξονα µε φορτίο εµπρός/πίσω kg 3260/ Επιβάρυνση άξονα χωρίς φορτίο εµπρός/πίσω kg 1690/1740 Τροχοί, αµάξωµα 3.1 Ελαστικά τροχών (αµιγής κόµη, υπερελαστικά, αέρας, πολυουραιθάνιο) Tractothan 3.2 Μέγεθος ελαστικών τροχών, µπροστά d 1 (mm) 230 φ/ Μέγεθος ελαστικών τροχών, πίσω d 2 (mm) 310 φ/ Τροχοί - αριθµός εµπρός/πίσω (x=προωθούµενοι) 2/1x 3.6 Εύρος ιχνών τροχών, µπροστά b 10 (mm) Εύρος ιχνών τροχών, πίσω b 11 (mm) 0 Ηλεκτροκινητήρας 6.1 Κινητήρας οδήγησης, ισχύς S2 60 min kw 4,5 6.2 Κινητήρας ανύψωσης, ισχύς στα S3 25% kw 9,5 6.3 Μπαταρία σύµφωνα µε την DIN 43531/35/36 A, B, C, όχι (max.) 4 PzS 560 A (600) 6.4 Τάση µπαταρίας, ονοµαστική χωρητικότητα K 5 V/Ah Βάρος µπαταρίας kg 933 Άλλα 8.1 Είδος του ελέγχου οδήγησης Με παλµούς/ MOSFET 8.4 Στάθµη ηχητικής ισχύος, σωλήνας του οδηγού db(a) ιεύθυνση ηλεκτρική B 5

15 Βασικές διαστάσεις 4.2 Ύψος του σκελετού ανύψωσης, εισαγµένος h 1 (mm) Χωρίς φορτίο h 2 (mm) Ανύψωση h 3 (mm) Ύψος του σκελετού ανύψωσης, εξαγµένος h 4 (mm) Ύψος πάνω από την προστατευτική οροφή (καµπίνα) h 6 (mm) Ύψος καθίσµατος / ύψος στάσης h 7 (mm) Πρόσθετος σκελετός ανύψωσης h 9 (mm) Συνολική ανύψωση h 10 (mm) Ύψος προµήθευσης h 15 (mm) Κατεβασµέο ύψος h 13 (mm) Συνολικό µήκος δίχως φορτίο l 1 (mm) Μήκος συµπεριλ. ράχη διχάλας l 2 (mm) 2070 Απόσταση σηµείου περιστροφής διχάλας ταλάντευσης/ώθησης L 3 (mm) Συνολικό πλάτος b 1 /b 2 (mm) 1010/ Εξωτερικές διαστάσεις διχάλας s/e/l (mm) 40 x 100 x Φορέας διχάλων σύµφωνα µε την DIN 15173, κατηγορία/µορφή A, B Πλάτος φορέα διχάλας b 3 (mm) Εξωτερική απόσταση διχάλας b 5 (mm) Πλάτος υπεράνω των τροχίλων οδήγησης b 6 (mm) Ώθηση, πλευρική b 7 (mm) Ώθηση, πλευρική από το µέσο του οχήµατος b 8 (mm) Απόσταση από το δάπεδο µε φορτίο κάτω από το σκελετό ανύψωσης m 1 (mm) Απόσταση από το δάπεδο στο µέσο της απόστασης των τροχών m 2 (mm) Πλάτος διαδρόµου εργασίας σε παλέττες 1000 x 1200 κατά πλάτος A st (mm) Πλάτος διαδρόµου εργασίας σε παλέττες 800 x 1200 κατά µήκος A st (mm) Ακτίνα αναστροφής W a (mm) Πλάτος παλέττας b 12 (mm) Μήκος παλέττας l 6 (mm) Απόσταση σηµείου περιστροφής διχάλας ταλάντευσης l 8 (mm) Βάθος καµπίνας, είσοδος (mm) Ύψος καµπίνας, εσωτερικό h 11 (mm) Πλάτος φορέα καθίσµατος οδηγού, έξω b 9 (mm) Πλάτος περιστρεφόµενου πλαισίου ώθησης b 14 (mm) Πλάτος βραχίονα l 10 (mm) - B 6

16 Στοιχεία απόδοσης 5.1 Ταχύτητα οδήγησης µε / χωρίς φορτίο km/h 10,0/10,5 5.2 Ταχύτητα ανύψωσης µε / χωρίς φορτίο m/s 0,28/0, Ταχύτητα καταβίβασης µε / χωρίς φορτίο m/s 0,40/0, Ταχύτητα προώθησης µε / χωρίς φορτίο m/s Ικανότητα ανάβασης µε / χωρίς φορτίο ανύψωσης % Μέγιστη ικανότητα ανάβασης µε χωρίς / φορτίο % Χρόνος επιτάχυνσης µε / χωρίς φορτίο s Φρένο λειτουργίας γεννητριακό 5.11 Φρένο στάθµευσης/νεκρό Ηλεκτρ. τροχοπ. 3.2 Έκδοση σκελετού ανύψωσης Σκελετός ανύψωσης µε διπλή τηλεσκοπική εικόνα και τριπλή κολόνα δύο ανυψώσεων µε απολύτως ελεύθερη ανύψωση Τύπος Ανύψωση h 3 [mm] Εισαγµένο δοµικό ύψος ( ΤΚ) h 1 [mm] Εισαγµένο δοµικό ύψος (ΤΚ Α) h 1 [mm] Ανύψωση χωρίς υποστ. Εξαγµένο για κολόνα δύο δοµικό ύψος ανυψ. h 4 [mm] h 2 [mm] Τύπος Ύψος πάνω από την προστατευτική οροφή h 6 [mm] Πρόσθετη ανύψωση h 9 [mm] Συνολικό ύψος ανύψωσης h 10 [mm] Ύψος προµήθευσης h 15 [mm] B 7

17 3.3 Προδιαγραφές ΕΝ Στάθµη διαρκούς ακουστικής πίεσης: A 65 db(a) σύµφωνα µε την EN σε αντιστοιχία µε την ISO Η στάθµη διαρκούς ακουστικής πίεσης είναι σύµφωνα µε τις προδιαγραφές µία µέση τιµή που περιλαµβάνει τη στάθµη της ακουστικής πίεσης κατά την οδήγηση, την ανύψωση και τη διαδροµή χωρίς φορτίο. Η µέτρηση της στάθµης ακουστικής πίεσης γίνεται στο σωλήνα του οδηγού. Κραδασµός: A Επιτάχυνση ταλαντώσεων στο σηµείο στάσης: 1,11 m/s 2 σύµφωνα µε το τεκµήριο N47E της CEN/TC 150/WG8. Η επιτάχυνση κραδασµού, η οποία επιδρά στο σώµα στη θέση χειρισµού, είναι σύµφωνα µε τη σχετική προδιαγραφή η γραµµική επιτάχυνση µε βάρος στην κάθετο. Υπολογίζεται κατά την υπέρβαση εµποδίων µε σταθερή ταχύτητα. A Ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα (EMV): Τήρηση των ακόλουθων οριακών τιµών σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του προϊόντος "Ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων (9/ 95) : - Ανεπιθύµητη εκποµπή (EN ) - Ατρωσία έναντι παρεµβολών (EN ) - Ηλεκτροστατική εκκένωση (EN ). Η αλλαγή σε ηλεκτρικά ή ηλεκτρονικά εξαρτήµατα καθώς και η αλλαγή της διάταξής τους επιτρέπεται να διενεργούνται µόνο µε γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. 3.4 Συνθήκες λειτουργίας Θερµοκρασία περιβάλλοντος κατά τη λειτουργία 0 C ως + 40 C. B 8

18 4 Σηµεία που φέρουν χαρακτηριστική ένδειξη και πλακέτες τύπου Θέση Ονοµασία 1 Πλακέτα τύπου του οχήµατος 2 Πινακίδα συσκευής ξετυλίγµατος 3 Προειδοποιητική πλακέτα "Απαγορεύεται η ανύψωση ατόµων µε το φορέα λήψης φορτίου 4 Προειδοποιητική πλακέτα "Απαγορεύεται η περιφορά κάτω από το ανυψούµενο φορτίο" 5 Προειδοποιητική πλακέτα "Κίνδυνος σύνθληψης" 6 Προειδοποιητική πλακέτα "Προσοχή - ηλεκτρονικό σύστηµα µε χαµηλή τάση 7 Σηµείο πρόσκρουσης για γρύλο 8 Συµπληρώστε λάδι για το υδραυλικό σύστηµα 9 Πινακίδα "Ικανότητα έδρασης" 10 Πινακίδα "Ανάγνωση των οδηγιών χρήσης" 11 Απαγορευτική πλακέτα "Απαγορεύεται η συνοδήγηση" 12 Έκτακτη εκροή 13 Πλακέτα για το άνοιγµα και κλείσιµο του καπό 14 Σηµεία πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό B 9

19 4.1 Πλακέτα τύπου του οχήµατος Xxx Xxxx Xxxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx X Xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Θέση Ονοµασία Θέση Ονοµασία 18 Τύπος 24 Απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου σε mm 19 Αριθµός σειράς 25 Ελάχιστο/µέγιστο βάρος της µπαταρίας σε kg 20 Αριθ. παραγγελίας 26 Καθαρό βάρος δίχως µπαταρία σε kg 21 Ικανότητα έδρασης σε kg 27 Έτος κατασκευής 22 Μπαταρία: τάση V 28 Αριθ. τύπου Αµπέρ ώρες Ah 23 Κατασκευαστής 29 Σήµα του κατασκευαστή Σε περίπτωση που θα επιθυµούσατε να θέσετε ερωτήσεις σχετικά µε το όχηµα ή µε την παραγγελία ανταλλακτικών, παρακαλείσθε να αναφέρετε τον αριθµό σειράς (19). 4.2 Ικανότητα έδρασης Στην πλακέτα (12) αναφέρεται η ικανότητα έδρασης (Q σε kg) του οχήµατος σε συνάρτηση µε την απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου (D σε mm) και από το ύψος ανύψωσης (H σε m) σε µορφή πίνακα. 12 -Nr. Serien-Nr. Hmm Qkg Dmm B 10

20 C Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Μεταφορά Η µεταφορά µπορεί να γίνει µε τρεις διαφορετικούς τρόπους, ανάλογα µε το δοµικό ύψος του σκελετού ανύψωσης και τις κατά τόπους συνθήκες στο χώρο χρήσης: m Στεκούµενα µε µονταρισµένο σκελετό ανύψωσης και µέσο ανάληψης φορτίων (σε µικρά δοµικά ύψη) Στεκούµενα µε ανατρεµµένο σκελετό ανύψωσης και ξεµονταρισµένο µέσο ανάληψης φορτίων σε µεταφορικό φορέα Στεκούµενα µε ξεµονταρισµένο σκελετό ανύψωσης και µέσο ανάληψης φορτίων (σε µεγάλα δοµικά ύψη) Η συναρµολόγηση του οχήµατος στο χώρο χρήσης, η έναρξη της λειτουργίας και η κατάρτηση του οδηγού πρέπει να γίνει από εκπαιδευµένο τεχνικό προσωπικό του κατασκευαστή. Πρέπει να τηρούνται οι οδηγίες µεταφοράς και οι σχετικές οδηγίες στησίµατος! 2 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό m Χρησιµοποιήστε µόνο ένα βαρούλκο µε επαρκή ικανότητα έδρασης (σχετικά µε το βάρος του οχήµατος βλέπε πλακέτα τύπου του οχήµατος). (Βλέπε κεφάλαιο B). Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Τα σηµεία πρόσκρουσης γερανού βρίσκονται επάνω στην τραβέρσα της κολόνας, όταν έχει µονταριστεί η κολόνα. Το εξάρτηµα γερανού πρέπει να τοποθετείται στην τραβέρσα της κολόνας επάνω και στην τραβέρσα στην κολόνα κάτω, όταν η κολόνα είναι ανατρεµµένη. Τα µεταφορικά εξαρτήµατα πρέπει να έχουν εφαρµοστεί, εάν προβλέπεται η µετακίνηση του οχήµατος µε ανατρεµµένη κολόνα µε τη βοήθεια γερανού. C 1

21 m Προσκρούστε το εξάρτηµα γερανού στα σηµεία πρόσκρουσης (1) κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µη µπορεί σε καµία περίπτωση να ολισθήσει! Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά 3.1 θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά χωρίς µπαταρία m A Αυτού του είδους η λειτουργία απαγορεύεται σε κλίσεις (έλλειψη φρένου). Το φρένο τροχού επιβάρυνσης πρέπει να έχει απολυθεί πριν την έναρξη της λειτουργίας, όταν το όχηµα λειτουργεί δίχως µπαταρία. f Ξεβιδώστε την προστατευτική καλύπτρα (5) που βρίσκεται στη βαλβίδα απαέρωσης. Εφαρµόστε το ένα άκρο του σωλήνα (4) στο στόµιο απαέρωσης και εισάγετε το άλλο του άκρο στο υπερκείµενο δοχείο συλλογής υγρού φρένων (3). Το υγρό φρένων βρίσκεται υπό πίεση. Υφίσταται κίνδυνος τραυµατισµού A m Ανοίξτε τη βαλβίδα απαέρωσης (6) και αφήστε την εκρέον υγρό φρένων να κυλίσει στο δοχείο συλλογής υγρών φρένων. Κλείστε τη βαλβίδα απαέρωσης και το δοχείο συλλογής υγρού φρένων. Το σύστηµα πέδησης βρίσκεται και πάλι σε πλήρη λειτουργική ετοιµότητα µετά τη χρήση της µπαταρίας και την πολλαπλή χρήση του ποδόπληκτρου. Επανελέγξτε την καθυστέρηση πέδησης. Οι εργασίες αυτές επιτρέπεται να διενεργούνται µόνον από τεχνικό προσωπικό του κατασκευαστή. C 2

22 3.2 Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά µε εξαγµένη ή ανατρεµµένη κολόνα Σε περίπτωση παράδοσης ενός οχήµατος µε εξαγµένη ή ανατρεµµένη κολόνα λόγω του µεγάλου του δοµικού ύψους, πρέπει η κολόνα να µονταριστεί από έναν εκπαιδευµένο τεχνίτη. Λασκάρετε το έδρανο της κολόνας ανύψωσης (7) εάν η κολόνα είναι ανατρεµµένη (µην το ξεβιδώσετε). Τοποθετήστε το ικρίωµα της κολόνας ανύψωσης κάθετα µε τη βοήθεια κατάλληλου βαρούλκου. Προσθέστε λαµαρίνες αντιστάθµισης (εάν υφίστανται τέτοιες) και βιδώστε σφιχτά την κολόνα και το έδρανο της κολόνας ανύψωσης. 4 Έναρξη της λειτουργίας m Οδηγείτε το όχηµα µόνο µε την ηλεκτρική ενέργεια της µπαταρίας! Το συνεχές εναλλασσόµενο ρεύµα προκαλεί βλάβη στα ηλεκτρονικά δοµικά στοιχεία. Η καλωδιακή σύνδεση προς τη µπαταρία (συρόµενο καλώδιο) δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 6 m. Για να τίθεται το όχηµα σε λειτουργική ετοιµότητα µετά την παράδοση ή µετά από µεταφορά, πρέπει να διενεργούνται οι ακόλουθες εργασίες: m Ενσωµατώστε ενδεχοµένως µία µπαταρία και φορτώστε την (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητες 4 και 5). Θέστε σύµφωνα µε την περιγραφή το όχηµα σε λειτουργία(βλέπε κεφάλαιο E, ενότητα 3). Τα οχήµατα πρέπει την έναρξη της λειτουργίας να ελέγχονται ως προς την ύπαρξη ασφάλειας ανατροπής (1). Το σύνολο των προβλεπόµενων εγκαταστάσεων ασφαλείας πρέπει να ελέγχεται ως προς την ύπαρξη και τη λειτουργική τους ικανότητα. 1 1 C 3

23 C 4

24 D Μπαταρία - συντήρηση, φόρτιση, αντικατάσταση 1 Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες Γι αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά. Προσωπικό συντήρησης: Η φόρτιση, η συντήρηση και η αντικατάσταση µπαταριών επιτρεπέται να διενεργείται αποκλειστικά από προσωπικό που έχει εκπαιδευτεί για το σκοπό αυτό. Οι προκείµενες οδηγίες λειτουργίας καθώς και οι προδιαγραφές των κατασκευαστών της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης µπαταριών θα πρέπει να τηρούνται κατά τη διενέργεια των παραπάνω εργασιών. Μέτρα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς: Όταν εργάζεστε µε τις µπαταρίες δεν επιτρέπεται το κάπνισµα και η εκδήλωση ανοιχτής φωτιάς. IΣτο χώρο του προς φόρτιση ακινητοποιηµένου οχήµατος δεν επιτρέπεται να βρίσκονται σε ακτίνα τουλάχιστον 2 m εύφλεκτα υλικά ή λειτουργικές ύλες που προκαλούν σπινθήρες. Ο χώρος θα πρέπει να εξαερίζεται. Θα πρέπει να βρίσκονται σε ετοιµότητα µέσα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς. Συντήρηση της µπαταρίας: Τα καπάκια των στοιχείων της µπαταρίας θα πρέπει να διατηρούνται στεγνά και καθαρά. Οι ακροδέκτες και τα πέδιλα καλωδίων πρέπει να είναι καθαρά, να έχουν επαληφθεί ελαφρά µε γράσσο πόλων και να έχουν βιδωθεί σφιχτά. Οι µπαταρίες, των οποίων οι πόλοι δεν είναι µονωµένοι, θα πρέπει να καλύπτονται µε ένα µη ολισθηρό µάκτρο µόνωσης. m f ιάθεση της µπαταρίας: Η διάθεση των µπαταριών επιτρέπεται µόνον, εφόσον λαµβάνονται υπ όψιν και τηρούνται η εθνικοί κανόνες προστασίας του περιβάλλοντος ή οι νόµοι πέρι διάθεσης. Θα πρέπει να τηρούνται οπωσδήποτε οι οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά µε τη διάθεση. Προτού κλείσετε το κέλυφος της µπαταρίας, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο της µπαταρίας δε µπορεί να υποστεί ζηµιά. Οι µπαταρίες περιέχουν διαλυµένο οξύ, το οποίο είναι δηλητηριώδες και καυστικό. Γι αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά. Αποτρέψτε οπωσδήποτε την επαφή µε οξύ της µπαταρίας. Εάν παρά ταύτα έχουν έρθει η ενδυµασία, το δέρµα ή τα µάτια σε επαφή µε οξύ µπαταρίας, θα πρέπει τα προσβληµένα µέρη να ξεπλένονται άµεσα µε άφθονο καθαρό νερό, ενώ σε περίπτωση προσβολής του δέρµατος ή των µατιών θα πρέπει να έρθετε σε επαφή µε ένα γιατρό. Το χυµένο οξύ της µπαταρίας θα πρέπει να εξουδετερώνεται αµέσως. D 1

25 2 Τύποι µπαταρίας Ανάλογα µε τον εκάστοτε τύπο εξοπλίζεται και το KMS µε διαφορετικούς τύπους µπαταρίας. Όλοι οι τύποι µπαταρίας συµµορφώνονται µε την DIN A. Στον ακόλουθο πίνακα παρατίθεντε οι στάνταρ συνδιασµοί µε αναφορά της χωρητικότητας: Τύπος µπαταρίας Τύπος οχήµατος 48V 560 AH KMS V 600 AH KMS 100 f Τα βάρη των µπαταριών αναγράφονται στην πλακέτα τύπου της εκάστοτε µπαταρίας. Το βάρος της µπαταρίας και οι διαστάσεις της επηρεάζουν σηµαντικά την ασφάλεια στησίµατος του οχήµατος. Η αλλαγή του εξοπλισµού της µπαταρίας επιτρέπεται µόνο µετά από έγκριση της κατασκευάστριας εταιρείας. 3 Φόρτωση της µπαταρίας f f Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο E). Στρέψτε τον πληκτροµεταγωγέα στο O (µηδέν) και πατήστε το πλήκτρο ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ. Ανοίξτε το κέλυφος µπαταρίας. Η σύνδεση και ο αποχωρισµός του φις της µπαταρίας µε/από την πρίζα επιτρέπεται να γίνονται µόνον, όταν το όχηµα και η συσκευή φόρτισης έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας. f f Τραβήξτε το φις το µπαταρίας. Αποµακρύνετε το ενδεχόµενο υπάρχον λαστιχένιο µάκτρο από τη µπαταρία. Κατά τη διάρκεια της φόρτισης θα πρέπει οι εξωτερικές επιφάνειες των στοιχείων της µπαταρίας να είναι ξεσκέπαστες, για να διασφαλίζεται ο επαρκής εξαερισµός. εν επιτρέπεται να τοποθετούνται µεταλλικά αντικείµενα πάνω στη µπαταρία. Πριν τη διαδικασία φόρτισης να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και τους συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές. Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης του σταθµού φόρτισης της µπαταρίας µε το φις της µπαταρίας. Θέστε σε λειτουργία τη συσκευή φόρτισης. Φορτίστε τη µπαταρία σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας και του κατασκευαστή του σταθµού φόρτισης. Θα πρέπει να τηρείτε οπωσδήποτε τους κανόνες ασφαλείας του κατασκευαστή της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης. D 2

26 4 Εξαγωγή και ενσωµάτωση της µπαταρίας f f Για την αποφυγή βραχυκυκλωµάτων θα πρέπει οι µπαταρίες µε ανοιχτούς πόλους ή συνδέσµους να καλύπτονται µε ένα λαστιχένιο µάκτρο. Κατά την αντικατάσταση της µπαταρίας επιτρέπεται να εισάγετε µόνο µία µπαταρία της ίδιας έκδοσης. Επιπρόσθετα βάρη δεν επιτρέπεται να αποµακρύνονται και να αλλάζουν τη θέση τους. f Στρέψτε τον πληκτροµεταγωγέα στο O (µηδέν) και πατήστε το πλήκτρο ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ. Ανοίξτε το κέλυφος µπαταρίας. Η σύνδεση και ο αποχωρισµός του φις της µπαταρίας µε/από την πρίζα επιτρέπεται να γίνονται µόνον, όταν το όχηµα και η συσκευή φόρτισης έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας. Τραβήξτε το φις το µπαταρίας. Αφαιρέστε τα πλευρικά µέρη του πλαισιού. 4.1 Ενσωµάτωση και αποµάκρυνση µε το αµάξι της µπαταρίας f Το όχηµα πρέπει να στέκεται σε οριζόντια θέση, ώστε µετά την αποµάκρυνση της ασφάλισης της µπαταρίας να µην κυλίσει αυτόνοµα η µπαταρία προς τα έξω. f Αποσυνδέστε την ασφάλεια της µπαταρίας. Σύρετε τη µπαταρία πλευρικά στο ετοιµοκίνητο αµάξι για τη µεταφορά της µπαταρίας. Η ενσωµατώση πραγµατοποιείται σε αντίθετη σειρά. Ελέγξτε πριν την εκ νέου εγκατάσταση την κατάσταση των διαφόρων καλωδιακών και εµβυσµατώσιµων συνδέσεων και ελέγξτε πριν την εκ νέου έναρξη της λειτουργίας εάν: έχουν τοποθετηθεί οι ασφάλειες της µπαταρίας, και το κέλυφος της µπαταρίας έχει κλείσει µε ασφάλεια. D 3

27 5 Ελέγξτε την γενική κατάσταση της µπαταρίας καθώς και τη στάθµη και την πυκνότητα του οξέως. Τηρήστε τις οδηγίες συντήρησης του κατασκευατή µπαταριών. Ελέγξτε εάν το κέλυφος της µπαταρίας παρουσιάζει ρωγµές και ή εξέρχεται οξύ. Αφαιρέστε τα οξειδωτικά κατάλοιπα στους πόλους της µπαταρίας και λιπάνετέ τους µε αντιοξειδωτικό λίπος. Ξεβιδώστε το πώµα φραγής και ελέγξτε την όξινη κατάσταση της µπαταρίας. Η στάθµη του οξέως πρέπει να βρίσκεται τουλάχιστον mm πάνω από το υψηλότερο άκρο της πλάκας. Ελέγξτε την πυκνότητα οξέως µε σχετικό όργανο σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας και βιδώστε στη συνέχεια το πώµα φραγής. Φορτίστε τη µπαταρία επιπρόσθετα, εάν είναι απαραίτητο. 6 Ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας Αφού γυρίσετε το κλειδί στον πληκτροµεταγωγέα προς τα δεξιά και τραβήξετε το διακόπτη ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΙΑΚΟΠΗΣ, εµφανίζει η ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας αβαθµίδωτα την υπολειπόµενη χωρητικότητα. Σε υπολειπόµενη χωρητικότητα 30% δίνει φωτεινό σήµα η ένδειξη. Εάν η ένδειξη δείχνει χωρητικότητα µικρότερη του 20%, τότε διακόπτεται η ανύψωση % D 4

28 E Χειρισµός 1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων Άδεια όδηγησης: Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων επιτρέπεται να χρησιµοποιείται µόνον από άτοµα που έχουν εκπαιδευτεί στην οδήγησή του, που έχουν αποδείξει στο χρήστη ή στον εντολοδόχο του τις ικανότητές τους στην οδήγηση και στο χειρισµό φορτίων και στα οποία έχει ανατεθεί ρητά η χρήση του. ιακαιώµατα, υποχρεώσεις και κανόνες συµπεριφοράς για τον οδηγό: Ο οδηγός πρέπει να έχει επίγνωση των δικαιωµάτων και των υποχρεώσεών του, να έχει καταρτιστεί στο χειρισµό του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και να έχει εξοικειωθεί µε το περιεχόµενο των προκείµενων οδηγιών λειτουργίας. Θα πρέπει να του έχουν παραχωρηθεί τα απαραίτητα δικαιώµατα. Σε ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων, τα οποία χρησιµοποιούνται στη λειτουργία πεζοπορίας, θα πρέπει να χρησιµοποιούνται προστατευτικά υποδήµατα. Απαγορεύεται η χρήση από αναρµόδιους: Ο οδηγός είναι υπεύθυνος κατά τη διάρκεια χρήσης για το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων. Θα πρέπει να απαγορεύει σε αναρµόδια άτοµα την οδήγηση ή τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. εν επιτρέπεται η φόρτωση ή ανύψωση ατόµων. Βλάβες και ελαττώµατα: Βλάβες και άλλα ελαττώµατα που παρουσιάζονται στο ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων ή στην πρόσθετη συσκευή θα πρέπει να αναφέρονται αµέσως στο εποπτικό προσωπικό. Ανασφαλή ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων (π.χ. φθαρµένοι τροχοί ή ελαττωµατικά φρένα) δεν επιτρέπεται να χρησιµοποιούνται µέχρι την κανονική τους επιδιόρθωση. Επισκευές: Ο οδηγός δεν επιτρέπεται να διενεργήσει επισκευές ή τροποποιήσεις στο ανυψωτικό όχηµα διαδροµών χωρίς να έχει εκπαιδευτεί κατάλληλα και χωρίς έγκριση. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται να απενεργοποιήσει ή να µεταθέσει εγκαταστάσεις ασφαλείας ή διακόπτες. f Ζώνη κινδύνου: Η ζώνη κινδύνου είναι η περιοχή εκείνη, στην οποία υφίσταται κίνδυνος λόγω µετακινήσεων και ανυψώσεων του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων, των µέσων ανύψωσης φορτίων (π.χ. διχάλες ή πρόσθετες συσκευές) ή του φορτίου. Στη ζώνη αυτή ανήκει και η περιοχή, στην οποία µπορεί να καταπέσουν εµπορεύµατα ή να ανατραπεί µία εργασιακή εγκατάσταση. Αναρµόδια άτοµα πρέπει να αποµακρύνονται από τη ζώνη κινδύνου. Εάν υφίσταται κίνδυνος για άτοµα, θα πρέπει να δίνεται έγκαιρα προειδοποιητικό σήµα. Εάν τα αναρµόδια άτοµα δεν αποχωρίσουν από τη ζώνη κινδύνου παρά την προτροπή, θα πρέπει να ακινητοποιείτε άµεσα το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων. Εγκαταστάσεις ασφαλείας και προειδοποιητικές πλακέτες: Οι παρούσες εγκαταστάσεις ασφαλείας, οι προειδοποιητικές πλακέτες και οι προειδοποιητικές επισηµάνσεις θα πρέπει οπωσδήποτε να τηρούνται. E 1

29 2 Παραλλαγές που αφορούν τη διάταξη του ταµπλό χειρισµού 1η παραλλαγή Στην σειριακή έκδοση είναι τα ταµπλό χειρισµού διαταγµένα στην πρόσοψη, δηλαδή µπροστά από τον πρόσθετο σκελετό ανύψωσης. Αντίστοιχα βρίσκεται η οθόνη πληροφοριών κάτω από την οροφή προστασίας οδηγού στην κατεύθυνση όπου βαρύνει το φορτίο. 2η παραλλαγή Τα ταµπλό χειρισµού και οι οθόνες πληροφοριών είναι διαταγµένες προς τη µεριά της κολόνας. Η οθόνη πληροφοριών, συγκεκριµένα, είναι σε αυτήν την περίπτωση διαταγµένη κάτω από την οροφή προστασίας οδηγού. 3η παραλλαγή Οι µονάδες χειρισµού είναι διαταγµένες διαγώνια. Το οπτικό πεδίο του οδηγού βρίσκεται προς την κατεύθυνση όπου βαρύνει το φορτίο. Το στοιχείο του ταµπλό χειρισµού " ιεύθυνση" βρίσκεται προς τη µεριά της κολόνας, ενώ το "Masterpilote" είναι διαταγµένο προς τη µεριά επιβάρυνσης. Η οθόνη πληροφοριών βρίσκεται προς τη µεριά επιβάρυνσης κάτω από την οροφή προστασίας οδηγού. Ο χειρισµός του πρόσθετου σκελετού ανύψωσης γίνεται προς την πλευρά επιβάρυνσης. E 2

30 4η παραλλαγή Οι µονάδες χειρισµού είναι διαταγµένες διαγώνια και στη µεριά επιβάρυνσης. Το οπτικό πεδίο του οδηγού βρίσκεται ακριβώς προς την κατεύθυνση όπου βαρύνει το φορτίο και διαγώνια προς την κατεύθυνση όπου βαρύνει το φορτίο, αριστερά. Το στοιχείο του ταµπλό χειρισµού " ιεύθυνση" βρίσκεται επίσης προς τη µεριά της κολόνας. Η οθόνη πληροφοριών βρίσκεται προς τη µεριά επιβάρυνσης κάτω από την οροφή προστασίας οδηγού. Ο χειρισµός του πρόσθετου σκελετού ανύψωσης γίνεται προς την πλευρά επιβάρυνσης. 5η παραλλαγή Οι µονάδες χειρισµού είναι διαταγµένες διαγώνια και στη µεριά της κολόνας. Το οπτικό πεδίο του οδηγού βρίσκεται ακριβώς προς τη µεριά της κολόνας και διαγώνια προς τη µεριά της κολόνας, αριστερά. Το στοιχείο του ταµπλό χειρισµού " ιεύθυνση" βρίσκεται επίσης προς τη µεριά επιβάρυνσης. Η οθόνη πληροφοριών βρίσκεται προς τη µεριά της κολόνας κάτω από την οροφή προστασίας οδηγού. Ο χειρισµός του πρόσθετου σκελετού ανύψωσης γίνεται προς την πλευρά επιβάρυνσης. 6η παραλλαγή Οι µονάδες χειρισµού είναι διαταγµένες προς δύο κατευθύνσεις, προς αυτήν όπου βαρύνει το φορτίο και προς αυτήν της κολόνας. Η οθόνη πληροφοριών είναι διαταγµένη στη µεριά επιβάρυνσης ή στη µεριά της κολόνας. Ο χειρισµός του πρόσθετου σκελετού ανύψωσης γίνεται προς την πλευρά επιβάρυνσης και προς την πλευρά της κολόνας. E 3

31 3 Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων 3.1 Στοιχεία χειρισµού και ενδείξεων στο ταµπλό χειρισµού 10 Θέση Λειτουργία 1 Γενικός διακόπτης ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΙΑΚΟΠΗΣ 2 Πηδάλιο 3 Λαβή συγκράτησης (χειρισµός µε δύο χέρια) 4 Πλήκτρο " ιακοπή ανύψωσης" 5 Πλήκτρο "Οδήγηση µε σιδηροτροχιά" = Τροχός µετάδοσης κίνησης σε θέση ευθείας πορίας Επαγωγική οδήγηση = Επαγωγική οδήγηση σε λειτουργία 6 Κουµπί ελέγχου οδήγησης 7 Κόρνα 8 Κουµπί ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων (χειρσµός µε δύο χέρια) 9 Κλειδωνιά διανοµής 10 Λειτουργικά πλήκτρα επιλογής E 4

32 3.2 Στοιχεία χειρισµού ενδείξεων στο display 21 Θέση Μονάδα χειρισµού οµοίως ένδειξη 12 Ένδειξη "Έρπουσα ταχύτητα" 13 Ένδειξη γωνίας διεύθυνσης Λειτουργία t Η µετάδοση κίνησης έχει τεθεί σε έρπουσα ταχύτητα t SF IF είχνει την παρούσα θέση του τροχού µετάδοσης κίνησης σε σχέση µε τη µέση θέση του Αναγνώριση διαδρόµου υνατότητα εφαρµογής τροχιάς, η εφαρµογή στην τροχιά βρίσκεται σε λειτουργία, το όχηµα εφαρµόζεται στην τροχιά 14 Ένδειξη "Κυρίως t είχνει το ύψος της καµπίνας ανύψωση" 15 Ένδειξη "Ώρες λειτουργίας" t είχνει τις ώρες λειτουργίας από την έναρξη της λειτουργίας 16 Ένδειξη " Ωρα" t Ένδειξη της ώρας 17 Ένδειξη εκκένωσης της t είχνει την κατάσταση φόρτισης της µπαταρίας µπαταρίας 18 Ένδειξη "Φρένο σταθεροποίησης t ίνει φωτεινό σήµα, όταν τίθεται το φρένο σταθεροποίησης εντός λειτουργίας" 19 Ένδειξη "ΕΚΤΑΚΤΗ ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ" t ίνει φωτεινό σήµα, όταν η διάταξη ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΙΑΚΟΠΗΣ έχει ενεργοποιηθεί 20 Ένδειξη "Απαραίτητη συντήρηση / Λειτουργική ανωµαλία" 21 Ένδειξη "Ασφάλεια χαλαρής αλυσίδας" t ίνει φωτεινό σήµα, όταν η συντήρηση έχει γίνει απαραίτητη ή έχει προκύψει λειτουργική ανωµαλία t είχνει ότι έχει ενεργοποιηθεί η ασφάλεια χαλαρής αλυσίδας 24 Ένδειξη "Οδήγηση εντός" SF είχνει την ευθύγραµµη θέση του τροχού µετάδοσης κίνησης IF είχνει ότι η επαγωγική οδήγηση είναι ενεργή 26 Ένδειξη "Μηχανισµός διακοπής ανύψωσης εκτός λειτουργίας" 28 Ένδειξη "Συγχρονισµένη περιστροφή, δεξιά" t = στάνταρ εξοπλισµός SF = Οδήγηση σε σιδηροτροχιά o είχνει ότι ο αυτόµατος µηχανισµός διακοπής ανύψωσης έχει απενεργοποιηθεί t είχνει ότι η λειτουργία "Συγχρονισµένη περιστροφή, δεξιά" είναι ενεργή o = πρόσθετος εξοπλισµός IF = Επαγωγική οδήγηση E 5

33 3.3 Σύµβολα που αφορούν την κατάσταση λειτουργίας του οχήµατος Η κατάσταση λειτουργίας του οχήµατος µετά την έναρξη της λειτουργίας παρουσιάζεται οπτικά µέσω συµβόλων στο display. Οι µπάρες ασφαλείας είναι ανοιχτές εν έχει γίνει χρήση του ποδόπληκτρου Στην ένδειξη των ακόλουθων συµβόλων απαιτείται διαδροµή αναφοράς σύµωνα µε την ένδειξη, που σηµαίνει ότι ο κυρίως σκελετός ανύψωσης ανυψώνεται κατά. 30 cm και ότι στη συνέχεια πρέπει να καταβιβαστεί και πάλι. Μόνον κατά αυτόν τον τρόπο δίνει το σύστηµα ελέγχου την εντολή απελευθέρωσης όλων των δυνατοτήτων λειτουργίας του οχήµατος µε πλήρη ταχύτητα. ιαδροµή αναφοράς: Ανύψωση κυρίως σκελετού ιαδροµή αναφοράς: Καταβίβαση κυρίως σκελετού E 6

34 4 Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος f f f f Προτού θέσετε το όχηµα σε λειτουργία, προτού κάνετε χρήση του ή προτού ανυψώσετε κάποιο φορτίο, θα πρέπει, σαν οδηγός του, να βεβαιωθείτε ότι δε βρίσκεται κανείς στη ζώνη κινδύνου. Έλεγχοι και ενεργείες πριν την καθηµερινή έναρξη της λειτουργίας Ελέγξτε οπτικά εξωτερικά το όχηµα, αναζητώντας εµφανείς ζηµιές και µη-στεγανά σηµεία. Ελέγξτε τη στερέωση της µπαταρίας και τις καλωδιακές συνδέσεις σχετικά µε ενδεχόµενες βλάβες και τη σταθερότητά τους. Ελέγξτε τη σταθερότητα του φις της µπαταρίας. Ελέγξτε τη σκεπή προστασίας οδηγού σχετικά µε ενδεχόµενες ζηµιές. Ελέγξτε τα µέσα ανάληψης φορτίων, αναζητώντας εµφανείς ζηµιές, όπως ρωγµές, και ελέγξτε εάν η διχάλα φορτίου είναι λυγισµένη ή φθαρµένη. Ελέγξτε τους τροχούς επιβάρυνσης οδηγού σχετικά µε ενδεχόµενες ζηµιές. Ελέγξτε εάν οι αλυσίδες ανύψωσης παρουσιάζουν οµοιόµορφη ένταση. Ελέγξτε εάν όλες οι εγκαταστάσεις ασφαλείας είναι σε καλή κατάσταση και λειτουργούν απρόσκοπτα. Εάν γίνεται οδήγηση µε σιδηροτροχιά, ελέγξτε την κινητικότητα και τη γενική κατάσταση των τροχίλων οδήγησης. Ελέγξτε τη λειτουργία των φρένων. Απαγορεύεται η επέλαση της καµπίνας οδηγού από περισσότερα άτοµα. Επαναφέρετε την κατάσταση λειτουργικής ετοιµότητας. Υφίσταται κίνδυνος σύνθλιψης κατά το άνοιγµα και κλείσιµο του σφαλίσµατος της καµπίνας µεταξύ µπαρών και πλαισίου. Κλείστε και στις δύο πλευρές τελείως τις µπάρες ασφαλείας (1). Εισάγετε το κλειδί στην κλειδωνιά διανοµής (3) και γυρίστε το προς τα δεξιά. Λασκάρετε το γενικό διακόπτη (2) µέσω περιστροφής. Ελέγξτε τη λειτουργία της προειδοποιητικής εγκατάστασης (κόρνα). Ελέγξτε το φρένο λειτουργίας και σταθεροποίησης σχετικά µε τη λειτουργία τους. Πραγµατοποιήστε τη διαδροµή αναφοράς της κολόνας ανύψωσης για τη ρύθµιση της ένδειξης ύψους και του µέγιστου εύρους κινήσεων. Σε περίπτωση που κατά τη διάρκεια της έναρξης της λειτουργίας πραγµατοποιηθεί ακούσια κάποια κίνηση (µετακίνηση οχήµατος, ανύψωση) πρέπει να γίνει αµέσως χρήση του γενικού διακόπτη )ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ). 3 E 7

35 5 Εργασία µε το όχηµα 5.1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης ιάδροµοι και χώροι εργασίας: Επιτρέπεται η οδήγηση µόνο στους ελεύθερους διαδρόµους. Άσχετοι τρίτοι θα πρέπει να παραµείνουν εκτός του χώρου εργασίας. Το φορτίο επιτρέπεται να αποτίθεται µόνο στα προβλεπόµενα σηµεία. Συµπεριφορά κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να προσαρµόσει την ταχύτητα οδήγησης στις κατά τόπους συνθήκες. Σιγά θα πρέπει π.χ. να οδηγήσει σε στροφές, σε διαδρόµους, κατά την διαπέραση αµφιταλαντευόµενων θυρών και γενικά σε σηµεία που δεν επιτρέπουν τον πλήρη έλεγχο. Θα πρέπει να τηρεί πάντοτε ασφαλή απόσταση φρεναρίσµατος από τα οχήµατα που κινούνται µπροστά του. Επίσης θα πρέπει να διατηρεί πάντοτε τον έλεγχο του οχήµατος. Απαγορεύεται η αιφνίδια στάση (εκτός από περίπτωση κινδύνου), η ταχεία αναστροφή, η προσπέραση σε επικίνδυνα σηµεία ή σηµεία που δεν επιτρέπουν τον πλήρη έλεγχο. Επισηµάνσεις ασφαλείας κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να κοιτάει προς την κατεύθυνση οδήγησης και να έχει πάντοτε την πλήρη εποπτεία της διαδροµής. Εάν µεταφέρονται φορτία, τα οποία µειώνουν τη θέα, θα πρέπει το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων να κινείται µε το φορτίο του φορτωµένο πίσω. Εάν κάτι τέτοιο δεν είναι δυνατό, θα πρέπει ένα δεύτερο άτοµο να προπορεύεται του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων, για να προειδοποιεί αναφορικά µε την ύπαρξη εµποδίων. Υπέρβαση καθοδικών και ανοδικών και κλίσεων: εν επιτρέπεται η οδήγηση σε ανοδικές και καθοδικές κλίσεις! Υπέρβαση ανελκυστήρων ή γεφυρών φόρτωσης: Η υπέρβαση ανελκυστήρων ή γεφυρών φόρτωσης επιτρέπεται µόνον, εφόσον διαθέτουν επαρκή ικανότητα έδρασης, είναι κατάλληλα για την οδήγηση και έχουν εγκριθεί από το χρήστη. Τα στοιχεία αυτά πρέπει να ελεγχθούν πριν την οδήγηση. Το ανυψωτικό όχηµα ανύψωσης πρέπει να οδηγείται στον ανελκυστήρα µε το φορτίο του φορτωµένο µπροστά και να σταθεροποιείται σε µία θέση, που να αποκλείει την επαφή µε τους τοίχους του φρέατος. Άτοµα που συµµετακινούνται µε τον ανελκυστήρα επιτρέπεται να εισέρχονται σε αυτόν, όταν το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων έχει αποκτήσει σταθερή θέση, και θα πρέπει να εξέρχονται από τον ανελκυστήρα πριν την έξοδο του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Υφή του µετακινούµενου φορτίου: Επιτρέπεται η µεταφορά µόνο φορτίων, τα οποία έχουν ασφαλιστεί σύµφωνα µε τις προδιαγραφές. Μη µεταφέρετε ποτέ φορτία, τα οποία έχουν στοιβαχτεί υψηλότερα από την κορυφή του φορέα της διχάλας ή του προστατευτικού πλέγµατος φορτίων. E 8

36 5.2 Οδήγηση, διεύθυνση, φρενάρισµα ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ Πιέστε το γενικό διακόπτη (2) προς τα κάτω. Όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες απενεργοποιούνται. Η λειτουργία του γενικού διακόπτη δεν επιτρέπεται να επηρεαστεί από αποθεµένα αντικείµενα. Οδήγηση m Κατά την οδήγηση γίνεται διάκριση µεταξύ δύο ειδών λειτουργίας: Ελεύθερη οδήγηση και ελεγχόµενη οδήγηση. Η ελεγχόµενη οδήγηση γίνεται είτε µέσω οδήγησης σε σιδηροτροχιά είτε µέσω επαγωγικής οδήγησης. Το εκάστοτε εφαρµοζόµενο είδος λειτουργίας εξαρτάται από το σύστηµα οδήγησης που προβλέπεται στη διάταξη ραφιών. Να οδηγείτε µόνον, όταν τα περιβλήµατα είναι κλειστά και σωστά ασφαλισµένα. Το ποδόπληκτρο πρέπει να είναι συνεχώς πατηµένο σε όλες τις κινήσεις του οχήµατος. Ελεύθερη οδήγηση Κλείστε τις µπάρες ασφαλείας (1). Εισάγετε το κλειδί στην κλειδωνιά διανοµής και θέστε το όχηµα σε λειτουργία. Απολύστε το γενικό διακόπτη (ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ) µέσω περιστροφής. Πατήστε το ποδόπληκτρο (4). Κατεβάστε τελείως τον πρόσθετο σκελετό ανύψωσης, διενεργήστε τη διαδροµή αναφοράς του κυρίως σκελετού ανύψωσης µετά από σχετική ένδειξη στο display και ανασηκώστε τον κυρίως σκελετό ανύψωσης στρέφοντας το κουµπί ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων (13) προς τα δεξιά, µέχρι που τα δόντια της διχάλας να µην έχουν πλέον επαφή µε το δάπεδο. Στρέψτε προσεχτικά µε το δεξί σας χέρι το κουµπί ελέγχου οδήγησης (5). Η φορά περιστροφής αντιστοιχεί µε την κατεύθυνση οδήγησης Ελέγξτε την ταχύτητα οδήγησης στρέφοντας προς τα εµπρός ή προς τα πίσω το κουµπί ελέγχου οδήγησης. Στρέψτε το όχηµα µε το πηδάλιο (7) στην επιθυµητή κατεύθυνση. E 9

37 ιεύθυνση Η καθοδήγηση του οχήµατος έξω από τους στενούς διαδρόµους πραγµατοποιείται µε τη βοήθεια του πηδαλίου. Η γωνία του τροχού µετάδοσης εµφανίζεται στο display (13). Φρενάρισµα A Η συµπεριφορά φρεναρίσµατος του οχήµατος εξαρτάται σε µεγάλο βαθµό από τις συνθήκες του οδοστρώµατος. Ο οδηγός θα πρέπει να λάβει την παραπάνω επισήµανση υπ όψιν του. Φρενάρισµα µε το φρένο λειτουργίας Μεταθέστε το διακόπτη ρύθµισης της διεύθυνσης οδήγησης κατά τη διάρκεια της οδήγησης στη θέση µηδέν ή στην αντίθετη κατεύθυνση. Το όχηµα φρενάρει µε το σύστηµα ελέγχου ρεύµατος οδήγησης. Φρενάρισµα µε το ποδόπληκτρο A Με δραστικοποίηση του ποδόπληκτρου φρενάρει το όχηµα γεννητριακά µέχρι την πλήρη ακινητοποίηση. Στη συνέχεια ενεργοποιείται το φρένο παύσης. Αυτό το είδος φρεναρίσµατος δεν επιτρέπεται να χρησιµοποιηθεί ως φρένο λειτουργίας. Φρενάρισµα µε το γενικό διακόπτη (ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ) m Το όχηµα φρενάρει µέχρι να ακινητοποιηθεί, κάνοντας χρήση του γενικού διακόπτη (ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ). Ο γενικός διακόπτης (ΕΚΤΑΚΤΗ ΙΑΚΟΠΗ) επιτρέπεται να χρησιµοποιείται µόνο σε καταστάσεις κινδύνου. E 10

38 m A A Οδήγηση σε στενούς διαδρόµους Απαγορεύεται το βάδισµα αναρµόδιων ατόµων σε στενούς διαδρόµους (συγκοινωνιακοί οδοί οχηµάτων σε διατάξεις ραφιών χωρίς αποστάσεις ασφαλείας για άτοµα που έρχονται από την κατεύθυνση) καθώς και η διέλευση ατόµων. Αυτοί οι χώροι εργασίας πρέπει να σηµατοδοτηθούν. Πρέπει να επανελέγχονται καθηµερινά οι εγκαταστάσεις ασφαλείας στα οχήµατα ή στη διάταξη ραφιών προς αποφυγή κινδύνων και για την προστασία ατόµων. εν επιτρέπεται να διαγραφούν, να κακοχρησιµοποιηθούν, να µετατεθούν ή να αποµακρυνθούν. Οιαδήποτε ελαττώµατα στις εγκαταστάσεις ασφαλείας πρέπει να γνωστοποιούνται άµεσα και να παραµερίζονται. Πριν την είσοδο στο στενό διάδροµο πρέπει ο οδηγός να ελέγξει, εάν βρίσκονται άτοµα ή άλλα οχήµατα σε αυτόν το διάδροµο.επιτρέπεται µόνον η είσοδος σε ελεύθερους στενούς διαδρόµους. Η λειτουργία πρέπει να διακόπτεται αµέσως, εάν παρευρίσκονται άτοµα στο στενό διάδροµο. Η οδήγηση σε στενούς διαδρόµους επιτρέπεται µόνο µε εγκεκριµένα οχήµατα. Εάν ένας διάδροµος διαθέτει µία µη-µηχανική οδήγηση, επιτρέπεται η έξοδος του οχήµατος από το στενό διάδροµο σε περίπτωση που η οδήγηση παρουσιάζει πρόβληµα µόνο µε έρπουσα ταχύτητα. Όχηµα µε οδήγηση σε σιδηροτροχιά Τα οχήµατα µε οδήγηση σε σιδηροτροχιά διαθέτουν αισθητήρες, οι οποίοι ενεργοποιούν την αναγνώριση διαδρόµου στους διαδρόµους ραφιών. A Μειώστε την ταχύτητα µπροστά από το στενό διάδροµο, έτσι ώστε να µπορέσετε να ευθυγραµµίσετε το όχηµα και να κρατήσετε ίδια απόσταση από τις χαρακτηριστικές ενδείξεις. Λάβετε υπ όψιν σας τις χαρακτηριστικές ενδείξεις στο διάδροµο. Εισέλθετε µε βραδεία ταχύτητα µε το όχηµα στο στενό διάδροµο. Οι τροχίλοι οδήγησης του οχήµατος πρέπει να εφαρµοστούν στις τροχιές οδήγησης. E 11

39 Κάνετε χρήση του πλήκτρου "Οδήγηση εντός" (23). Ο τροχός µετάδοσης κίνησης ρυθµίζεται αυτόµατα σε εµπρόσθια κίνηση και η φωτεινή ένδειξη "Οδήγηση εντός" (24) δίνει φωτεινό σήµα. Η χειροκίνηση βρίσκεται εκτός λειτουργίας. Καλύψτε τη βάση στήριξης στη λαβή (χειρισµός µε δύο χέρια) µε το αριστερό χέρι για την προετοιµασία της οδήγησης. Στρέψτε προσεχτικά το κουµπί ελέγχου οδήγησης στην προβλεπόµενη κατεύθυνση οδήγησης. Το όχηµα συνεχίζει να κινείται στο στενό διάδροµο µε την επιθυµητή ταχύτητα. Όχηµα µε επαγωγική οδήγηση Πλευρίστε το όχηµα στον αγωγό µε µειωµένη ταχύτητα οδήγησης. Το όχηµα δεν επιτρέπεται κατά την εφαρµογή της τροχιάς να βρίσκεται σε παράλληλη θέση προς τον αγωγό και η γωνία εφαρµογής στην τροχιά πρέπει να είναι µικρότερη από 35. Η εφαρµογή στην τροχιά θα έπρεπε κατά προτίµηση να πραγµατοποιηθεί προς τα εµπρός, µια και απαιτούνται ο ελάχιστος δυνατός χρόνος και διάστηµα. Θέστε σε λειτουργία την επαγωγική οδήγηση µε τη βοήθεια του πλήκτρου πίεσης (23) πλησίον του αγωγού. Η φωτεινή ένδειξη "Ενεργή επαγωγική οδήγηση" (24) δίνει φωτεινό σήµα. Η ταχύτητα οδήγησης µειώνεται. Με επαφή του αγωγού επιτυγχάνεται η αυτόµατη οδήγηση του οχήµατος. Η ένδειξη "Εφαρµογή στην τροχιά" (35) δίνει φωτεινό σήµα. Το ακουστικό σήµα εφαρµογής ηχεί. E 12

40 Η επαγωγική αναγκαστική οδήγηση αναλαµβάνει τη διεύθυνση του οχήµατος και το εφαρµόζει στο σύρµα. A Μετά την ακριβή εφαρµογή του οχήµατος στον αγωγό ολοκληρώνεται η διαδικασία εφαρµογής. Η ένδειξη αλλάζει σε "Οδήγηση αγωγού. Το ακουστικό σήµα εφαρµογής παύει να ηχεί. Το όχηµα υπάγεται πλέον σε αναγκαστική οδήγηση. Η λειτουργία οδήγησης καθώς και οι υδραυλικές λειτουργίες µπορούν να ενεργοποιηθούν σε στενούς διαδρόµους µόνο µε το χειρισµού δύο χεριών. Για την πραγµάτωση του χειρισµού µε δύο χέρια πρέπει να καλυφθούν µε τα χέρια η λαβή συγκράτησης (1) του στοιχείου του ταµπλό χειρισµού " ιεύθυνση" και το κουµπί ελέγχου υδραυλικών (2) ιδιοτήτων. Η διαγώνια οδήγηση (ταυτόχρονη οδήγηση και ανύψωση οµοίως καταβίβαση) είναι δυνατή κάνοντας ταυτόχρονα χρήση των δύο κουµπιών ελέγχου (2 και 3). f Για την αποσύνδεση από τον αγωγό πρέπει να τεθεί σε θέση εκτός λειτουργίας ο διακόπτης για την επαγωγική αναγκαστική οδήγηση. Η µεταλλαγή από ελεγχόµενη σε χειροκίνητη διεύθυνση επιτρέπεται µόνον, όταν ολόκληρο το όχηµα εξέλθει πλήρως από το διάδροµο ραφιών. E 13

41 5.3 Ανύψωση/καταβίβαση µέσα και έξω από το διάδροµο ραφιών A Ο οδηγός δεν επιτρέπεται να αφήσει το κάθισµά του σε ανασηκωµένη κατάσταση. Η υπέρβαση δοµικών εγκαταστάσεων ή άλλων οχηµάτων δεν επιτρέπεται. Ανύψωση - καταβίβαση (κυρίως σκελετός ανύψωσης) A Πατήστε το ποδόπληκτρο. Στρέψτε ταυτόχρονα το κουµπί ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων εξιόστροφη περιστροφή = Ανύψωση Αριστερόστροφη περιστροφή = Καταβίβαση Η ταχύτητα ανύψωσης και καταβίβασης είναι ανάλογη της περιστροφικής κίνησης του κουµπιού ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων. Η ασφάλεια ρήξης αγωγού µπορεί να απασφαλιστεί σε περίπτωση ενεργοποίησής της µε επαναλαµβανόµενη ανύψωση. Ανύψωση - καταβίβαση (πρόσθετος σκελετός ανύψωσης) Πατήστε το ποδόπληκτρο. Πατήστε το πλήκτρο πίεσης (4) επιπρόσθετης ανύψωσης. Στρέψτε ταυτόχρονα το κουµπί ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων εξιόστροφη περιστροφή = Ανύψωση Αριστερόστροφη περιστροφή = Καταβίβαση Η ταχύτητα ανύψωσης και καταβίβασης είναι ανάλογη προς την κλίση του κουµπιού ελέγχου υδραυλικών ιδιοτήτων. E 14