Ο ΗΓΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΗΣ ΕΝΟΡΓΑΝΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Ο ΗΓΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΗΣ ΕΝΟΡΓΑΝΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ"

Transcript

1 Ο ΗΓΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΗΣ ΕΝΟΡΓΑΝΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΕΝΤΡΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΕΝΟΡΓΑΝΗΣ ΠΤΗΣΗΣ ΛΑΡΙΣΑ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2008

2 -ii-

3 -i- ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ...1 ΣΚΟΠΟΣ...1 ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ-ΠΑΡΑ ΟΧΕΣ...1 ΚΕΦΑΛΑΙΟ «1»...3 ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΛΙΑΚΕΣ ΕΚ ΟΣΕΙΣ ΓΕΝΙΚΑ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΕΚ ΟΣΕΙΣ...3 α. Aeronautical Information Publication (AIP)...4 β. AIP Supplement...5 γ. Aeronautical Information Circulars (AIC)...5 δ. NOTAM ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΕΣ ΕΚ ΟΣΕΙΣ...6 α. Military Aeronautical Information Publication (MAIP)...7 β. DοD Flight Information Publication ΆΛΛΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ...11 α. Base ops Α/Μ...11 β. Jeppesen...11 ΚΕΦΑΛΑΙΟ «2»...13 ΣΧΕ ΙΑΣΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ IFR ΓΕΝΙΚΑ ΑΕΡΟ ΡΟΜΙΟ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΥ...14 α. Έλεγχος Α/Μ Προορισµού...14 β. PPR Number...23 γ. Επιλογή Εναλλακτικών Α/Μ...26 δ. ιαδικασίες Ενόργανης Προσέγγισης...27 ε. Ελάχιστα Καύσιµα στο Α/Μ Προορισµού ΣΧΕ ΙΑΣΗ ΙΑ ΡΟΜΗΣ...29 α. Συµπληρωµατικές Πληροφορίες...29 β. Επιλογή Ύψους Πτήσεως και Enroute Chart...31 γ. Επιλογή Route...36 δ. ιπλωµατικές Άδειες...37 ε. Κάρτα Αποστολής...38 στ. Σχέδιο Πτήσης...38 ζ. Enroute Alternate Α/Μ...42 ΚΕΦΑΛΑΙΟ «3»...44 ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΓΕΝΙΚΑ ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΣΧΕ ΙΟΥ ΠΤΗΣΕΩΣ FOLDER ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ...45 α. Π/Γ σε άλλο Α/Μ...45

4 -ii- β. Π/Γ στο Α/Μ αναχώρησης EMERGENCY PROCEDURES NOTAMS ΚΑΙΡΟΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΑΡΜΟ ΙΑΣ ΑΡΧΗΣ...53 ΚΕΦΑΛΑΙΟ «4»...55 CHECK LIST ΣΧΕ ΙΑΣΗΣ...55 ΣΥΝΤΜΗΣΕΙΣ...60 ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ...62

5 - 1 - Ο ΗΓΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΗΣ ΕΝΟΡΓΑΝΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η σωστή σχεδίαση και εκτέλεση µιας ενόργανης ναυτιλίας, ιδιαίτερα όταν επρόκειτο για µετάβαση σε Α/ του εξωτερικού, αποτελούσε για χρόνια µια σχετικά «δύσκολη υπόθεση» για τους Ιπταµένους της Π.Α., χωρίς όµως αυτό να ανταποκρίνεται στην πραγµατικότητα. Η επαναλειτουργία του ΚΕΕΠ συνέβαλε στο να ξεκαθαρίσει το «θολό τοπίο» που κάλυπτε τις αποστολές εξωτερικού και να εξαλείψει την αβεβαιότητα των Ιπταµένων, για την ορθότητα ή µη, των διαδικασιών που επρόκειτο να εφαρµόσουν σε µια τέτοια αποστολή. Οι εκπαιδευτές του Κέντρου Εκπαίδευσης Ενοργάνου Πτήσεως, έχοντας αποκτήσει την απαιτούµενη εµπειρία σχετικά µε το αντικείµενο της πτήσης δι οργάνων, µέσα από το παρόν εγχειρίδιο, παρουσιάζουν συνοπτικά την πρότασή τους για τη σωστή σχεδίαση µιας ενόργανης ναυτιλίας, καθώς και για τα στοιχεία µορφή που θα πρέπει να έχει ένα Folder σχεδίασης, έτσι ώστε να είναι πλήρες, εύχρηστο και λειτουργικό. ΣΚΟΠΟΣ Σκοπός του παρόντος εγχειριδίου είναι η παροχή στους ιπταµένους της Π.Α. ενός οδηγού, που θα περιλαµβάνει τόσο τις βασικές γνώσεις για την µελέτησχεδίαση ενός ραδιοναυτιλιακού ταξιδιού όσο και τις απαραίτητες ενέργειες που θα πρέπει να γίνουν για την επιτυχή και ασφαλή υλοποίησή του, σύµφωνα µε τα διεθνή πρότυπα και τους κανόνες που περιγράφονται στα εγχειρίδια της ΠΑ αλλά και διεθνών οργανισµών (ICAO-FAA). ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ-ΠΑΡΑ ΟΧΕΣ Οι πληροφορίες οι οποίες αναφέρονται στα παρακάτω κεφάλαια, είναι αυτές που ήταν γνωστές κατά το χρονικό διάστηµα έκδοσης του οδηγού (Αυγ. 2008).

6 - 2 - Τυχόν αλλαγές ή διαφοροποιήσεις σε διαδικασίες, θα πρέπει να ελέγχονται µε τις εν ισχύ αεροναυτιλιακές εκδόσεις από τον εκάστοτε χρήστη. Οι αποδέκτες και χρήστες του παρόντος οδηγού, που διαθέτουν εξειδικευµένες γνώσεις επί του αντικειµένου της IFR ναυτιλίας και έχουν να προτείνουν εισηγηθούν τυχόν τροποποιήσεις και βελτιώσεις του Οδηγού Σχεδίασης Ενόργανης Ναυτιλίας, παρακαλούνται να επικοινωνούν απευθείας µε το ΚΕΕΠ στα τηλέφωνα (εξωτερική γραµµή) ή (εσωτ).

7 - 3 - ΚΕΦΑΛΑΙΟ «1» ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΛΙΑΚΕΣ ΕΚ ΟΣΕΙΣ 1. Γενικά Οι αεροναυτικές εκδόσεις που χρησιµοποιεί το Αρχηγείο Τακτικής Αεροπορίας (ΑΤΑ), µπορούν να διαχωριστούν σε δύο µεγάλες κατηγορίες. Στις πολιτικές και στις στρατιωτικές εκδόσεις. Ο σκοπός τους είναι η δηµοσίευση του νοµοθετικού πλαισίου εκτέλεσης των πτήσεων και των τυποποιηµένων διαδικασιών ενόργανης πτήσης που είναι εγκεκριµένες από τον αρµόδιο κατά περίπτωση φορέα. Οι βασικοί κανόνες που διέπουν την χρήση οποιασδήποτε αεροναυτικής έκδοσης, είναι δύο: - ΠΟΤΕ δεν χρησιµοποιούµε µία έκδοση που δεν είναι σε ισχύ, σύµφωνα µε την ηµεροµηνία που αναγράφεται στο εξώφυλλο της. - Ελέγχουµε ΠΑΝΤΑ τα NOTAMs για να ενηµερωθούµε για τυχόν αλλαγές που έχουν γίνει στις εκδόσεις ή στις διαδικασίες που θα χρησιµοποιήσουµε. Όσον αφορά την σχεδίαση και εκτέλεση IFR αποστολών εντός του Ελληνικού FIR, σύµφωνα µε διαταγή του Αρχηγείου (ΣΗΜΑ ΚΒΑ Ζ/ΙΟΥΛ 07/ΑΤΑ/Α4/4): - τα Ελληνικά πληρώµατα που επιχειρούν εντός του FIR Αθηνών, πρέπει να χρησιµοποιούν ΜΟΝΟ τις Ελληνικές αεροναυτικές εκδόσεις (ΑΙΡ-ΜΑΙΡ) και τις εν ισχύ NOTAMs και όχι τα DoD Flips. 2. Πολιτικές Εκδόσεις Ο ICAO αποτελεί τµήµα του ΟΗΕ και έχει πάνω από 180 µέλη κράτη. Η νοµοθεσία και οι διαδικασίες που διέπουν την λειτουργία του είναι δηµοσιευµένες στα ICAO Documents και Annexes, τα οποία κάθε Πολεµική Μονάδα του Αρχηγείου έχει σε ηλεκτρονική µορφή. Οποιοδήποτε κράτος-µέλος θέλει να διαφοροποιηθεί από την νοµοθεσία του ICAO, έχει την υποχρέωση να

8 - 4 - δηµοσιεύσει τις διαφοροποιήσεις αυτές µέσω του αντίστοιχου Aeronautical Information Service που διαθέτει. Οι αεροναυτιλιακές πληροφορίες περιέχονται σε ένα ενιαίο πακέτο που αποτελείται από τα παρακάτω στοιχεία: Aeronautical Information Publication (AIP) AIP Supplement Aeronautical Information Circulars (AIC) NOTAM Το γραφείο ναυτιλίας κάθε Πολεµικής Μοίρας είναι εφοδιασµένο µε τις εκδόσεις αυτές και είναι υποχρεωµένο για την συνεχή ενηµέρωση και τροποποίησή τους, σύµφωνα µε τις αλλαγές (CHANGES) που αποστέλλει η ΥΠΑ. α. Aeronautical Information Publication (AIP) Στην Ελλάδα δηµοσιεύεται σε δύο Volumes, αφορά µόνο τα πολιτικά αεροδρόµια και έχει τις εξής πληροφορίες: (1) Volume I GEN Γενικές πληροφορίες AGA Λεπτοµερείς χάρτες των Α/Μ και των εµποδίων COM Ραδιοβοηθήµατα και επικοινωνίες Α/Μ MET Μετεωρολογικές πληρ. που παρέχουν τα Α/Μ RAC Κανόνες και Υπηρεσίες εναέριας κυκλοφορίας. Οδηγίες συµπλήρωσης σχεδίου πτήσεως Τερµατικές Περιοχές (TMAs, MTMAs, CTRs) Ραδιοναυτιλιακά σηµεία ATS Routes (Lower, Upper, RNAV) ιαδικασίες Ανάγκης Τοπικές περιοχές πτήσεως Prohibited, Restricted, Danger Areas Εµπόδια Περιοχές πτηνών Αναχαίτιση Πολιτικών αφών.

9 - 5 - FAL Ευκολίες που παρέχονται στα Ελληνικά Α/Μ SAR Search and Rescue (2) Volume II MAPS Γενικές πληροφορίες για τους χάρτες Standard Departure Chart Instrument (SID) ICAO Standard Arrival Chart Instrument (STAR) ICAO Instrument Approach Chart ICAO Terminal Area Charts with VFR routes β. AIP Supplement ηµοσιεύονται σε κίτρινες σελίδες και περιέχουν περιοδικές αλλαγές µακράς διάρκειας (3 µήνες και περισσότερο) και πληροφορίες µικρής διάρκειας που αποτελούνται από εκτεταµένο κείµενο ή γραφικά και που συµπληρώνουν τις µόνιµες πληροφορίες που περιέχουν τα ΑΙΡ. γ. Aeronautical Information Circulars (AIC) Περιέχουν αλλαγές µακράς διάρκειας στην νοµοθεσία, στις διαδικασίες ή στα βοηθήµατα, καθώς και πληροφορίες επεξηγηµατικές ή συµβουλευτικές που πιθανώς επηρεάζουν την ασφάλεια των πτήσεων. Αποτελούνται από δύο τµήµατα: - Series A: Πληροφορίες που επηρεάζουν την διεθνή αεροπλοΐα και οι οποίες δηµοσιεύονται στα Αγγλικά και διανέµονται διεθνώς: - Series B: Πληροφορίες που επηρεάζουν την εθνική αεροπλοΐα, διανέµονται µόνο στην Ελλάδα και δηµοσιεύονται στα Ελληνικά. Στα series B µπορούµε να βρούµε τα ελικοδρόµια που είναι ενεργοποιηµένα στο Ελληνικό FIR. δ. NOTAM Περιέχουν πληροφορίες που αφορούν την καθιέρωση, κατάσταση ή αλλαγή κάποιου αεροναυτιλιακού βοηθήµατος, εξυπηρέτησης ή διαδικασίας, των οποίων η έγκαιρη γνώση είναι κρίσιµη για το προσωπικό που εµπλέκεται µε τις

10 - 6 - πτήσεις. ιανέµονται σε επτά (7) σειρές, που αναγνωρίζονται µε τα γράµµατα A, B, C, D, H, M και S και οι πληροφορίες που περιέχουν είναι οι εξής: - Series A: Γενικοί κανόνες, ευκολίες en route ναυτιλίας και επικοινωνιών, περιορισµοί και δραστηριότητες σε ελεγχόµενο εναέριο χώρο καθώς και πληροφορίες για τα κύρια διεθνή Α/Μ της χώρας µε 24ώρη λειτουργία. - Series B: Περιορισµοί και δραστηριότητες σε µη ελεγχόµενο εναέριο χώρο καθώς και πληροφορίες για τα διεθνή Α/Μ της χώρας που δεν είναι 24ώρης λειτουργίας. - Series C: Πληροφορίες εθνικού σκοπού. - Series D: Πληροφορίες για τα διεθνή Α/Μ της χώρας. - Series H: Πληροφορίες που αφορούν τα ελικόπτερα. - Series M: Πληροφορίες για τις ευκολίες, τους κανονισµούς και τις διαδικασίες που αφορούν όλα τα στρατιωτικά Α/Μ και ελικοδρόµια. - Series S: Πληροφορίες για συγκεντρώσεις χιονιού, πάγου ή νερού στις περιοχές κίνησης των αφων στα Α/Μ. 3. Στρατιωτικές Εκδόσεις Εκτός από τα γνωστά σε όλους MAIP, το Αρχηγείο χρησιµοποιεί και τις εκδόσεις του Department of Defense (DoD) των ΗΠΑ. Ωστόσο κατά την σχεδίαση της πτήσης δεν πρέπει να ξεχνάµε και τον τελικό τοπικό νοµοθέτη κάθε Α/Μ, ο οποίος για την περίπτωση του ΑΤΑ είναι ο εκάστοτε ιοικητής της Μονάδος που εδρεύει το Α/Μ, του οποίου οι διαταγές, οδηγίες και διαδικασίες υπάρχουν στις Μόνιµες ιαταγές Ασφάλειας Πτήσεως και Εδάφους (Μ..Α.Π.Ε.). Οι διαδικασίες των Μ..Α.Π.Ε. έχουν καθαρά τοπικό χαρακτήρα και αφορούν το συγκεκριµένο Α/Μ. Εφόσον ο ιοικητής της Μονάδος επιθυµεί µία διαδικασία να αποτελέσει νοµοθεσία για όλους τους χρήστες του Α/Μ, πρέπει η εν λόγω διαδικασία να δηµοσιευτεί στο ΑΙΡ Greece. Οι Ιπτάµενοι του ΑΤΑ όµως, έχουν πρόσβαση στις Μ..Α.Π.Ε. κάθε Α/Μ οι οποίες υπάρχουν σε κάθε Πολεµική Μοίρα - και κατ επέκταση οφείλουν να ακολουθούν τις διαδικασίες που περιγράφονται για κάθε Α/Μ.

11 - 7 - α. Military Aeronautical Information Publication (MAIP) Είναι η επίσηµη έκδοση για χρήση από την Ελληνική Πολεµική Αεροπορία, καθώς επίσης και από τα ιπτάµενα µέσα του Ναυτικού και του Στρατού. Τα περιεχόµενά του καθορίζονται από τις στρατιωτικές απαιτήσεις. ηµοσιεύεται σε τρία Volume ως εξής: (1) Volume 1 (High Altitude): Εκδίδεται κάθε έξι µήνες και περιλαµβάνει High Altitude διαδικασίες. (2) Volume 2 (Low Altitude): Εκδίδεται κάθε έξι µήνες και περιλαµβάνει Low Altitude διαδικασίες. (3) Volume 3 (Supplement): Εκδίδεται κάθε χρόνο και περιλαµβάνει τους κανονισµούς που διέπουν την αεροπλοΐα στο Ελληνικό FIR. Στην ουσία αποτελεί µία σµίκρυνση του AIP Greece Vol 1. Τα τρία Volume των MAIP συµπληρώνονται από τους ATHINAI FIR LOWER AIRSPACE ENROUTE CHART και ATHINAI UIR UPPER AIRSPACE ENROUTE CHART, που εκδίδει το MILITARY ATS GROUP και εγκρίνει το ΓΕΑ. Οι χάρτες αυτοί εκδίδονται ετησίως και περιλαµβάνουν το πλέγµα των αεροδιαδρόµων του Ελληνικού FIR. Κατά την χρήση των εν λόγω χαρτών πρέπει να είµαστε πλήρως ενηµερωµένοι για τα NOTAMs που είναι εν ισχύ, καθώς όπως προαναφέρθηκε η έκδοση τους είναι ετήσια, ενώ δεν εµφανίζονται σε αυτούς αεροδιάδροµοι CDR (Conditional Routes). β. DοD Flight Information Publication Οι εκδόσεις DοD καλύπτουν παγκοσµίως όλα τα Α/Μ απο τα οποία επιχειρούν α/φη της αεροπορίας των ΗΠΑ. Κατά συνέπεια είναι πολύ πιθανόν να µην βρούµε το Α/Μ που εµείς θέλουµε µέσα στις εκδόσεις αυτές. Στους High και Low En Route Charts µπορούµε να καταλάβουµε από το χρώµα µε το οποίο συµβολίζεται το Α/Μ, εάν έχει δηµοσιευµένες ενόργανες διαδικασίες στα DοD Flips (µε µπλε χρώµα έχει, ενώ µε καφέ όχι). Οι εκδόσεις της DoD χωρίζονται και δηµοσιεύονται σε τρεις κατηγορίες Planning, Enroute και Terminal µε την λογική να καλύπτουν όλα τα στάδια σχεδίασης και εκτέλεσης µίας ενόργανης πτήσης,

12 - 8 - Το ΑΤΑ εφοδιάζει σε hard copy τις Πολεµικές Μοίρες µε τις εν λόγω εκδόσεις και µία πλήρη σειρά της περιοχής ενδιαφέροντος ( Ευρώπη-Β Αφρική και Μέση Ανατολή) υπάρχει στα αντίστοιχα γραφεία ναυτιλίας. Η άλλη επιλογή που έχουµε για την προµήθεια τους σε ηλεκτρονική όµως µορφή είναι από το αντίστοιχο web site της NGA (https://www.scportal.us). Η είσοδος στο site απαιτεί κωδικό που παρέχεται µέσω ειδικής συσκευής (TOKEN). Το Αρχηγείο έχει δροµολογήσει την προµήθεια των απαραίτητων TOKEN, τα οποία θα διανεµηθούν σταδιακά στους Τ-Α των Μονάδων. Οι εκδόσεις σε ηλεκτρονική µορφή που υπάρχουν στο site, είναι σε µορφή PDF και είναι πιστή αντιγραφή των hard copy εκδόσεων. Σε κάθε µία από αυτές υπάρχει στο κάτω µέρος η ηµεροµηνία ισχύος της. (1) Planning Εκδόσεις Έχουν σχεδιαστεί για χρήση στο έδαφος και όχι στο αφος. Μπορούµε ωστόσο να τις χρησιµοποιήσουµε στο αφος σε συγκεκριµένες αποστολές ή να τις µεταφέρουµε µαζί µας σε περιπτώσεις που δεν θα µπορέσουµε να τις βρούµε στο Α/Μ προορισµού. (α) General Planning (GP): ηµοσιεύεται κάθε 32 εβδοµάδες µε πληροφορίες που ισχύουν παγκοσµίως και περιλαµβάνει: Ορισµούς Οδηγίες συµπλήρωσης σχεδίου πτήσεως Pilot Procedures (FAA, ICAO) ιαδικασίες ICAO Επιχειρήσεις - βολές πάνω από τους ωκεανούς. (β) Area Planning (AP/1, 2, 3 και 4): Αποτελείται από 4 τεύχη τα οποία αντιστοιχούν το καθένα σε µία γεωγραφική περιοχή ως εξής: AP/1 North and South America

13 - 9 - AP/2 Europe, Africa, Middle East AP/3 Pacific, Australasia, Antarctica AP/4 Eastern Europe and Asia ηµοσιεύονται κάθε 24 εβδοµάδες, συµπληρώνουν το General Planning και περιλαµβάνουν, ανά γεωγραφική περιοχή και χώρα, τις παρακάτω πληροφορίες: National Procedures Visual Flight Rules Instrument Flight Rules Operational Air Traffic Flight Planning Flight Hazards Enroute Terminal Aerial Refueling Bird Hazard Data Επιπρόσθετες Πληροφορίες (π.χ. Εθνικές αργίες) 4A): (γ) Area Planning Special Use Airspace (AP/1A, 2A, 3A και Αποτελούνται και αυτά από 4 τεύχη όπως και το Area Planning, δηµοσιεύονται κάθε 8 εβδοµάδες µόνο σε ηλεκτρονική µορφή και περιλαµβάνουν όλες τις Prohibited, Restricted, Danger, Warning, Alert και Parachute Jumping περιοχές ανά κράτος. (2) Enroute εκδόσεις Έχουν σχεδιαστεί για χρήση στο αφος κατά την διάρκεια της ενόργανης πτήσης.

14 (α) Flight Information Handbook: Περιέχει αεροναυτικές πληροφορίες που δεν υπόκεινται σε συχνές αλλαγές και σε συνδυασµό µε το Enroute Supplement της DοD έχει παγκόσµια εµβέλεια. ηµοσιεύεται κάθε 32 εβδοµάδες και περιλαµβάνει: περιοχή και χώρα, πτήσεως Emergency διαδικασίες (FAA, ICAO) ανά γεωγραφική Εθνικές και διεθνείς πληροφορίες και διαδικασίες Μετεωρολογικές πληροφορίες Πίνακες µετατροπής µετρικών µονάδων. (β) Enroute Supplement: ηµοσιεύεται κάθε 4 εβδοµάδες και περιλαµβάνει: Αλφαβητική λίστα των Α/Μ και των ευκολιών τους Συµπληρωµατικές πληροφορίες και διαδικασίες για συγκεκριµένες περιοχές. (γ) Enroute Charts: Χωρίζονται στους Low και στους High και αναπαριστούν το σύστηµα των αεροδιαδρόµων, βοηθηµάτων και Α/Μ, που αποτελούν το περιβάλλον εκτέλεσης της IFR πτήσης και δηµοσιεύονται κάθε 4 εβδοµάδες. (3) Terminal εκδόσεις: ηµοσιεύονται κάθε 8 εβδοµάδες και περιλαµβάνουν: ιαδικασίες ενόργανης προσέγγισης ιαγράµµατα Α/Μ Standard Instrument Departures Ελάχιστα προσεγγίσεων Radar Standard Terminal Arrivals (STARs).

15 Για τον Ευρωπαϊκό χώρο υπάρχουν επτά Volume καθώς και ένα VFR Volume που περιέχει τα VFR Arrival και Departure Routes και το οποίο δηµοσιεύεται κάθε 16 εβδοµάδες. 4. Άλλες επιλογές Σε περίπτωση που το Α/Μ προορισµού δεν συµπεριλαµβάνεται σε καµία από τις παραπάνω εκδόσεις ή εµείς δεν έχουµε πρόσβαση σε αυτές, τότε πρέπει να βρούµε έναν τρόπο να προµηθευτούµε τις ενόργανες διαδικασίες και πληροφορίες που µας ενδιαφέρουν. Οι πιο πρόσφορες επιλογές µας είναι είτε να επικοινωνήσουµε µε το base ops του Α/Μ είτε να χρησιµοποιήσουµε τα προϊόντα της Jeppesen. α. Base ops Α/Μ Η επικοινωνία µπορεί να γίνει είτε µέσω του ΓΑΕΠ κάθε Μονάδος, είτε τηλεφωνικά, είτε µέσω διαδικτύου (σύστηµα ΠΗΓΑΣΟΣ) και η αποστολή των διαδικασιών γίνεται µε telex (δίκτυο AFTN), fax ή µε αντίστοιχα. Η πιο αξιόπιστη µέθοδος είναι µέσω του ΓΑΕΠ καθώς είναι και η επίσηµη οδός, όµως λόγω των µέχρι σήµερα υπαρχόντων συστηµάτων (telex) είναι εξαιρετικά χρονοβόρα. Τα τηλέφωνα και τα των Α/Μ µπορούµε να τα βρούµε από το Reporting Office της ΥΠΑ στο τηλέφωνο Επίσης κάποια από αυτά µπορούµε να τα βρούµε επικοινωνώντας µε το ΚΕΕΠ στο τηλέφωνο και Σε κάθε περίπτωση όµως, θα πρέπει να εξασφαλίσουµε ότι οι διαδικασίες που θα µας αποσταλούν είναι εν ισχύ, στην Αγγλική γλώσσα και ευανάγνωστες, έτσι ώστε να µπορέσουµε να τις χρησιµοποιήσουµε. β. Jeppesen Μία άλλη επιλογή είναι η χρήση των προϊόντων της Jeppesen. H Jeppesen είναι ένας ιδιωτικός εκδοτικός οίκος, ο οποίος έχει συγκεντρώσει από τα AIP και τα MAIP των χωρών τις ενόργανες διαδικασίες των Α/Μ τους και τις δηµοσιεύει στις αντίστοιχες εκδόσεις της. Οι εκδόσεις της καλύπτουν όλη την υφήλιο και είναι κατανεµηµένες σε σειρές ανά γεωγραφικούς τοµείς. Κάθε σειρά αποτελείται από έναν κυρίως τόµο (Volume 1 Airway Manual) στον οποίο περιλαµβάνονται τα:

16 Εισαγωγή µε οδηγίες για τον τρόπο ανάγνωσης των χαρτών. NOTAMs Enroute χάρτες και πληροφορίες Πληροφορίες για όλους τους τύπους των ραδιοβοηθηµάτων Μετεωρολογία Πίνακες και κώδικες Κανόνες Εναέριας Κυκλοφορίας Απαιτήσεις εισόδου για κάθε FIR ιαδικασίες ανάγκης (ICAO και ανά χώρα) Αλφαβητική λίστα Α/Μ κάθε χώρας Ενόργανες διαδικασίες Το τελευταίο κεφάλαιο του Volume 1 είναι κενό και παραπέµπει στα υπόλοιπα Volume κάθε σειράς, ο αριθµός των οποίων ποικίλει και εξαρτάται από το πλήθος των Α/Μ που περιλαµβάνονται στον γεωγραφικό τοµέα που καλύπτει η σειρά. Στα Volume αυτά περιλαµβάνονται αλφαβητικά οι ενόργανες διαδικασίες προσέγγισης, καθόδου και αναχώρησης καθώς και τα σχεδιαγράµµατα των Α/Μ της γεωγραφικής περιοχής που ορίζει η εν λόγω σειρά εκδόσεων. Εξαιτίας του ότι η JEPESSEN είναι ιδιωτική εταιρεία και απευθύνεται κατά κύριο λόγο σε πολιτικούς αεροµεταφορείς, τα προϊόντα της παρουσιάζουν κάποιες ιδιαιτερότητες για τον αδαή προς αυτά και περιστασιακό χρήστη τους. Γι αυτό πριν χρησιµοποιήσουµε οποιαδήποτε πληροφορία από εκεί θα πρέπει να τη µελετήσουµε πολύ καλά και να έχουµε επιλύσει οποιαδήποτε τυχόν απορία έχουµε, επικοινωνώντας είτε µε το ΚΕΕΠ, είτε µε έµπειρους χρήστες αυτών των συστηµάτων όπως για παράδειγµα οι ραδιοναυτίλοι της 356 ΜΤΜ.

17 ΚΕΦΑΛΑΙΟ «2» ΣΧΕ ΙΑΣΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ IFR 1. Γενικά Σκοπός του κεφαλαίου αυτού είναι να ξεκαθαρίσουν, απλοποιηθούν και τυποποιηθούν τα βήµατα µίας σχεδίασης, έτσι ώστε πριν εκτελέσουµε την IFR ναυτιλία µας, να είµαστε σίγουροι ότι έχουµε καλύψει όλα τα επιµέρους θέµατα και τις απαιτήσεις της αποστολής. Η λογική που ακολουθούµε κατά την συγκέντρωση των απαραίτητων πληροφοριών για να προχωρήσουµε στην σχεδίαση της αποστολής, είναι να ξεκινάµε από το Α/Μ προορισµού και να καταλήγουµε κινούµενοι αντίστροφα στο Α/Μ αναχώρησης. Η προσεκτική σχεδίαση είναι εξαιρετικά σηµαντική και είναι αυτή που θα µας εξασφαλίσει την ασφάλεια και την αποτελεσµατικότητα της αποστολής που θα εκτελέσουµε. Όσο και αν φαντάζει εύκολη, για την σχεδίαση µίας IFR ναυτιλίας απαιτείται να αφιερώσουµε χρόνο και να µελετήσουµε αρκετά, έτσι ώστε να είµαστε έτοιµοι να ανταπεξέλθουµε ακόµα και στις περιπτώσεις εκείνες που τα πράγµατα δεν κυλάνε σύµφωνα µε αυτά που σχεδιάσαµε. Πρέπει να λάβουµε υπόψη τις IFR απαιτήσεις του εναερίου χώρου που θα κινηθούµε και του Α/Μ που θα προσγειωθούµε, να επιλέξουµε τα κατάλληλα εναλλακτικά και καταφυγής Α/Μ, να υπολογίσουµε τα καύσιµα έτσι ώστε να µπορούµε να µεταβούµε σε αυτά, να λάβουµε υπόψη τις εδαφικές εξάρσεις και τα εµπόδια που θα συναντήσουµε στην διαδροµή και στο Α/Μ προορισµού, να ενηµερωθούµε έγκαιρα για τον καιρό, τους ανέµους και την πιθανότητα παγοποίησης στα ύψη που θα πετάξουµε, να εξασφαλίσουµε το PPR number, την διπλωµατική άδεια και την αποδοχή του σχεδίου πτήσεως και να δούµε τα NOTAMs για τυχόν αλλαγές στα Navaids ή στις ευκολίες των Α/Μ. Η εύρεση και η µελέτη των NOTAMs για περιορισµούς ή αλλαγές, είναι απαραίτητη σε κάθε βήµα της σχεδίασης που θα αναλύσουµε παρακάτω. Όλες οι ηλεκτρονικές διευθύνσεις που αναφέρονται στο παρόν εγχειρίδιο, καθώς και άλλες χρήσιµες διευθύνσεις που µπορούν να µας παράσχουν πληροφορίες για την ασφαλή και ολοκληρωµένη σχεδίαση και

18 εκτέλεση µίας IFR αποστολής, υπάρχουν µε links στο site του ΚΕΕΠ (www.haf.gr/el/structure/units/ata/units/keep) το οποίο υπάγεται στο site της Π.Α. (www.haf.gr) 2. Αεροδρόµιο Προορισµού Η επιλογή του κατάλληλου Α/Μ είναι το Α και το Ω σε µία σχεδίαση ναυτιλίας IFR. Στις περισσότερες των περιπτώσεων το Α/Μ προορισµού καθορίζεται από το Αρχηγείο µε την διαταγή της αποστολής. Ωστόσο όµως, εµείς πρέπει να το µελετήσουµε για να δούµε εάν ικανοποιεί τις απαιτήσεις του αφους µας καθώς επίσης να επιλέξουµε και να µελετήσουµε τα Α/Μ καταφυγής για την διαδροµή µας και τα εναλλακτικά για τον προορισµό µας. α. Έλεγχος Α/Μ Προορισµού Το πρώτο βήµα στην επιλογή του Α/Μ, είναι να ελέγξουµε εάν οι διαστάσεις, οι ευκολίες (Hook, Barriers, φωτισµός) και ο διάδροµος Π/Γ του (Surface, Strength), καλύπτουν τις απαιτήσεις του τύπου του αφους µας για την προσγείωση και την απογείωση. Στη συνέχεια βρίσκουµε τις δυνατότητες επανεξυπηρέτησης που υπάρχουν, τα Navaids που έχει το Α/Μ, το ωράριο λειτουργίας του καθώς και τις επίσηµες αργίες της χώρας που ανήκει. Τέλος ελέγχουµε για τυχόν ειδικές διαδικασίες που ακολουθούνται στο συγκεκριµένο Α/Μ και στην ευρύτερη περιοχή του. Αφού συγκεντρώσουµε όλες τις πληροφορίες που χρειαζόµαστε, καλό είναι να επικοινωνήσουµε τηλεφωνικά µε το Α/Μ, έτσι ώστε να επιβεβαιώσουµε τα γραφόµενα στις εκδόσεις και να συγκεκριµενοποιήσουµε τις απαιτήσεις µας. Αυτό µπορεί να γίνει και αργότερα, κατά την επικοινωνία που θα έχουµε µε το base ops του Α/Μ για το PPR number. (1) Αεροδρόµια Ελληνικού FIR Όσον αφορά το Ελληνικό FIR, πληροφορίες για τα Α/Μ µπορούµε να βρούµε στο ΜΑΙΡ Vol 3 (SUPPLEMENT), στο MAIP Vol 1 και στο AIP GREECE Vol 1. Όπως αναφέρθηκε στην παράγραφο 3.α. του κεφαλαίου 1, τα Α/Μ που συµβολίζονται µε µπλε χρώµα στους Enroute Charts του ΜΑΙΡ συµπεριλαµβάνονται στις εκδόσεις του, ενώ µε καφέ όχι. Κατά την µελέτη του Α/Μ

19 δεν πρέπει να ξεχάσουµε τα NOTAMs για τυχόν αλλαγές στις δηµοσιευµένες πληροφορίες. (α) MAIP Vol 3 (SUPPLEMENT) Στο SECTION D, τµήµα AIRPORT DIAGRAMS (εικόνα 2-1) και στο τµήµα AERODROME DIRECTORY LAND (εικόνα 2-2), βρίσκουµε πληροφορίες για την θέση και το ύψος του Α/Μ, το τηλέφωνο επικοινωνίας και τις δυνατότητες επανεξυπηρέτησης που παρέχονται, τις διαστάσεις, ευκολίες (Hook, Barriers), σύστηµα φωτισµού καθώς και τον τύπο των /Μ του. Η µορφή των AIRPORT DIAGRAMS (εικόνα 2-1) είναι κοινή και στα άλλα δύο Volumes των ΜΑΙΡ. Εικόνα 2-1: Airport Diagram

20 Εικόνα 2-2: Aerodrome Directory - Land Στο SECTION Β, στο τµήµα RADIO COMMUNICATION AND NAVIGATION FACILITIES, βρίσκουµε πληροφορίες για τον τύπο και το χαρακτηριστικό κλήσεως κάθε υπηρεσίας του Α/Μ, το χαρακτηριστικό αναγνώρισης κάθε Navaid που διαθέτει το Α/Μ, τις συχνότητες και τα κανάλια λειτουργίας τους, την θέση τους, τις ώρες λειτουργίας τους καθώς και τις εµβέλειες τους ή τυχόν περιορισµούς στην κάλυψη τους (εικόνα 2-3). Στο SECTION C, στα τµήµατα TMAS MTMAS, CIVIL MILITARY CONTROL ZONES (CTRS) και CIVIL MILITARY CONTROLLED AERODROMES (ATZ) AND UNCONTROLLED AERODROMES (AFIS), βρίσκουµε τα κατακόρυφα και οριζόντια όρια των περιοχών αυτών, την υπηρεσία που παρέχει τον έλεγχο, το χαρακτηριστικό κλήσεως και τυχόν παρατηρήσεις που επηρεάζουν τις πτήσεις µέσα σε αυτές (εικόνα 2-4, 2-5, 2-6).

21 Εικόνα 2-3: Radio Communication and Navigation Facilities Εικόνα 2-4: Terminal Control Areas (TMAs)

22 Εικόνα 2-5: Control Zones (CTRs) Civil Εικόνα 2-6: Controlled Aerodromes: Military Στο SECTION C, στο τµήµα SPECIAL PROCEDURES, βλέπουµε εάν υπάρχουν ειδικές διαδικασίες που θα πρέπει να ακολουθήσουµε στην τερµατική περιοχή του Α/Μ (εικόνα 2-7).

23 Εικόνα 2-7: Special Procedures (β) AIP GREECE Vol 1 Μέσα στο ΑΙΡ GREECE Vol 1, στο τµήµα AGA (AERODROMES AND OBSTRUCTION CHARTS), υπάρχουν αναλυτικά σχεδιαγράµµατα όλων των χώρων κίνησης και στάθµευσης των πολιτικών A/M, µε λεπτοµέρειες για τις εδαφικές εξάρσεις και τα εµπόδια που υπάρχουν στην ευρύτερη περιοχή, καθώς και πληροφορίες για τις ευκολίες που διαθέτουν. εν παραλείπουµε να κοιτάξουµε στο AIP SUPPLEMENT καθώς και στα NOTAM SERIES A,B,C,D και Μ, για τυχόν αλλαγές στην κατάσταση των Α/Μ.

24 (2) Αεροδρόµια Άλλων FIR Σε περίπτωση που ο προορισµός µας είναι ένα Α/Μ που βρίσκεται σε άλλο FIR, τότε πληροφορίες για το Α/Μ αυτό µπορούµε να βρούµε στα DοD FLIPS. Αρχικά από τους HIGH και LOW ENROUTE CHARTS, βλέπουµε εάν το Α/Μ έχει δηµοσιευµένες πληροφορίες και διαδικασίες στις εκδόσεις DoD. Εάν συµβολίζεται µε µπλε χρώµα συµπεριλαµβάνεται στις εκδόσεις, ενώ µε καφέ όχι (εικόνα 2-8). Εικόνα 2-8: Η-15 High Altitude Chart DoD Εφόσον δούµε ότι το Α/Μ που µας ενδιαφέρει υπάρχει στις εκδόσεις της DoD, τότε πληροφορίες για αυτό µπορούµε να βρούµε στο DoD SUPPLEMENT και στα DoD TERMINAL. Οι πληροφορίες αυτές συµπληρώνονται από τα NOTAMs, τα οποία οφείλουµε να µελετήσουµε για να ενηµερωθούµε για την κατάσταση του Α/Μ ή των βοηθηµάτων του.

25 Στο SUPPLEMENT βρίσκουµε πληροφορίες για τις διαστάσεις του, τις ευκολίες που έχει, την εξυπηρέτηση που µπορεί να παράσχει, τα Navaids και τις επικοινωνίες του, µε τυχόν περιορισµούς που υπάρχουν καθώς και παρατηρήσεις που αφορούν το καθεστώς λειτουργίας του (εικόνα 2-9). Χρησιµοποιώντας τον οδηγό που υπάρχει στις πρώτες σελίδες, ερµηνεύουµε τις πληροφορίες αυτές και βλέπουµε εάν καλύπτουν τις απαιτήσεις του αφους µας. Εικόνα 2-9: DoD SUPPLEMENT Στα DoD TERMINAL µπορούµε να βρούµε το αναλυτικό σχεδιάγραµµα του Α/Μ (εικόνα 2-10). Υπάρχει όµως η πιθανότητα να µην υπάρχει, καθώς τα περιεχόµενα των DoD FLIPs καθορίζονται από τις απαιτήσεις της αεροπορίας των ΗΠΑ και είναι πιθανό να µην τους ενδιαφέρει το σχεδιάγραµµα του συγκεκριµένου Α/Μ, παρά µόνο οι ενόργανες διαδικασίες του (όπως για παράδειγµα συµβαίνει µε το Α/Μ του Αράξου).

26 Εικόνα 2-10: DoD TERMINAL Volume 6 Το τελευταίο αλλά εξαιρετικά σηµαντικό που πρέπει να ελέγξουµε, είναι το ωράριο λειτουργίας του Α/Μ. Τις αρχικές πληροφορίες που αφορούν αποκλειστικά το Α/Μ, τις παίρνουµε από το DoD SUPPLEMENT στα REMARKS. Θα πρέπει όµως να ανατρέξουµε και στο AREA PLANNING, στο CHAPTER 3 (NATIONAL SUPPLEMENTARY PROCEDURES), όπου αναγράφονται οι επίσηµες αργίες κάθε κράτους, έτσι ώστε να επιβεβαιώσουµε ότι το Α/Μ θα λειτουργεί την συγκεκριµένη ηµεροµηνία που θα εκτελέσουµε την πτήση µας (εικόνα 2-11).

27 Εικόνα 2-11: Area Planning Chapter 3 GREECE β. PPR Number Το PPR (Prior Permission Required) Number, είναι στην ουσία η άδεια που παίρνουµε από ένα Α/Μ για να Π/Γ σε αυτό. Επίσης, µέσω του PPR number καθορίζουµε και συγκεκριµενοποιούµε τις απαιτήσεις µας για την επανεξυπηρέτηση του αφους ή ότι άλλο επιθυµούµε. Οι επιλογές οι οποίες έχουµε για την εξασφάλιση του, είναι µε αποστολή Telex µέσω των ΓΑΕΠ των Μονάδων, fax, ή µε τηλεφωνική

28 επικοινωνία. Η πιο αξιόπιστη µέθοδος είναι µε το Telex µέσω των ΓΑΕΠ, καθώς µε την µέθοδο αυτή λαµβάνουµε απάντηση σε µορφή Telex από το Α/Μ και είµαστε σίγουροι ότι έχουµε επικοινωνήσει µε την κατάλληλη υπηρεσία του Α/Μ και ότι οι απαιτήσεις µας, που συµπεριλαµβάνονται στην απάντηση που µας έχουν στείλει, θα ικανοποιηθούν. Για να έχουµε όµως µία πιο γρήγορη απάντηση και να µπορέσουµε να προχωρήσουµε την σχεδίαση της αποστολής µας, µπορούµε να εξασφαλίσουµε το PPR Number τηλεφωνικά και στην συνέχεια να συµπληρώσουµε την προτεινόµενη φόρµα της εικόνας 2-12 και να την δώσουµε στο ΓΑΕΠ για να την στείλει µε το Telex στο Α/Μ ή να την στείλουµε εµείς µέσω fax. Τέλος, δεν ξεχνάµε να πάρουµε από το ΓΑΕΠ την απάντηση που θα µας στείλει το Α/Μ, να ελέγξουµε ποιες απαιτήσεις µπορεί να µας ικανοποιήσει και εφόσον επαρκούν για την εκτέλεση της αποστολής µας, να σηµειώσουµε το PPR Number, το οποίο θα βάλουµε και στο σχέδιο πτήσης. Μπορεί να αποδειχθεί χρήσιµο, χωρίς να είναι ιδιαίτερα επιβαρυντικό, να έχουµε µαζί µας κατά την εκτέλεση της αποστολής µας, την απάντηση που µας έχει στείλει το Α/Μ σε µορφή telex ή fax.

29 Εικόνα 2-12: Υπόδειγµα φόρµας PPR Number

30 γ. Επιλογή Εναλλακτικών Α/Μ Το επόµενο βήµα είναι η επιλογή των εναλλακτικών Α/Μ, καθώς η απόσταση τους από το Α/Μ προορισµού, θα καθορίσει τα ελάχιστα καύσιµα που πρέπει να έχουµε πάνω από το Navaid του κυρίου Α/Μ. Το εναλλακτικό Α/Μ (σύµφωνα µε ICAO, Doc 4444 και Annex 11), είναι ένα Α/Μ που καθορίζεται στο σχέδιο πτήσης, στο οποίο µπορούµε να προσγειωθούµε όταν η Π/Γ στο Α/Μ προορισµού δεν είναι δυνατή για οποιοδήποτε λόγο. Εναλλακτικό Α/Μ µπορεί να είναι και το Α/Μ αναχώρησης. Στα εναλλακτικά Α/Μ περιλαµβάνονται τα: Take off Alternate: ένα Α/Μ στο οποίο ένα αφος µπορεί να προσγειωθεί, εάν απαιτηθεί, αµέσως µετά την Α/Γ και εφόσον δεν είναι δυνατό να προσγειωθεί στο Α/Μ αναχώρησης. Enroute Alternate: ένα Α/Μ στο οποίο ένα αφος µπορεί να προσγειωθεί, εάν αντιµετωπίσει µία µη κανονική ή emergency κατάσταση κατά το route που εκτελεί. Destination Alternate: ένα Α/Μ στο οποίο ένα αφος µπορεί να προσγειωθεί, εάν είναι αδύνατη ή δεν συνίσταται η Π/Γ του στο Α/Μ προορισµού. Επιλέγουµε δύο εναλλακτικά Α/Μ προορισµού (Destination Alternate), τα οποία και δηλώνουµε στο Item 16 του σχεδίου πτήσης, µε την λογική το ένα να µας καλύπτει σε περίπτωση που ο /Μ προσγείωσης καταστεί ανενεργός και το άλλο σε περίπτωση δυσµενών καιρικών συνθηκών. Έτσι, επιλέγουµε το πρώτο να είναι κοντά στο Α/Μ προορισµού, ώστε να µπορούµε να προσγειωθούµε σε αυτό εάν το Α/Μ προορισµού κλείσει για κάποιο λόγο (πχ. Emergency άλλου αφους) και το δεύτερο πιο µακριά, ώστε να µην επηρεάζεται από τις ίδιες καιρικές συνθήκες και να µπορούµε να Π/Γ σε αυτό, εάν το Α/Μ προορισµού κλείσει λόγω καιρού. Η επιλογή τους, καθώς και ο έλεγχος καταλληλότητας τους σε σχέση µε τον τύπο του αφους µας, γίνεται µε τον ίδιο τρόπο που αναφέρθηκε στην παράγραφο 2.α. για την επιλογή του Α/Μ προορισµού.

31 Όσον αφορά τα Enroute Alternate Α/Μ, γίνεται αναφορά στο επόµενο κεφάλαιο, καθώς για να τα επιλέξουµε πρέπει να έχουµε ετοιµάσει το route που θα ακολουθήσουµε. δ. ιαδικασίες Ενόργανης Προσέγγισης Πριν προχωρήσουµε στην επιλογή του route που θα ακολουθήσουµε, πρέπει να συγκεντρώσουµε και να µελετήσουµε όλες τις διαδικασίες ενόργανης προσέγγισης του Α/Μ προορισµού και των Destination Alternate Α/Μ. Ο λόγος είναι ότι πρέπει να βρούµε τις κατάλληλες ενόργανες προσεγγίσεις για το αφος µας και συνάµα να δούµε τα IAF τους και τα STARs που τυχόν υπάρχουν, ώστε να γνωρίζουµε που θα καταλήγει το route µας. Επίσης, δεν ξεχνάµε να ελέγξουµε τα NOTAMs για τυχόν προσωρινούς περιορισµούς στην λειτουργία των Navaids ή αλλαγές των ενόργανων διαδικασιών του Α/Μ, που θα επηρεάσουν την προσέγγισης του αφους µας. Πληροφορίες για τις ενόργανες διαδικασίες µπορούµε να βρούµε στα MAIP (Vol 1 και 2) και AIP GREECE (Vol 2) για Α/Μ εντός Ελληνικού FIR, και στα DoD Flips για Α/Μ που βρίσκονται σε άλλα FIR. Για τα Α/Μ του Ελληνικού FIR, ελέγχουµε εάν συµπεριλαµβάνονται στις εκδόσεις του ΜΑΙΡ (από τους χάρτες του ΜΑΙΡ όπως προαναφέρθηκε) και ανάλογα µε την διαδικασία που επιθυµούµε να εκτελέσουµε (High ή Low) ανατρέχουµε στο αντίστοιχο Volume του ΜΑΙΡ. Εφόσον το Α/Μ που θέλουµε, συµπεριλαµβάνεται στις εκδόσεις της DoD (που το βλέπουµε όπως είπαµε παραπάνω από τους HIGH/LOW ENROUTE CHARTS), τότε ανατρέχουµε στο αντίστοιχο Volume και παίρνουµε τις πληροφορίες που θέλουµε. Ανάλογα µε την γεωγραφική περιοχή που βρίσκεται το Α/Μ ενδιαφέροντος, κοιτάζουµε στο πίσω εξώφυλλο των DoD Flips (εικόνα 2-13) και βρίσκουµε το κατάλληλο Volume που το περιέχει. Σε περίπτωση που το A/M δεν συµπεριλαµβάνεται στις εκδόσεις DoD, τότε µέσω των επιλογών που µας δίνονται στην παράγραφο 4 του Κεφαλαίου 1, µπορούµε να προµηθευτούµε τις απαραίτητες ενόργανες διαδικασίες.

Οι παρακάτω εκποµπές παρέχονται για χρήση από αεροσκάφος εν πτήση

Οι παρακάτω εκποµπές παρέχονται για χρήση από αεροσκάφος εν πτήση AIP VOLUME1 COM 0-5 BROADCASTING SERVICE Γενικά Οι παρακάτω εκποµπές παρέχονται για χρήση από αεροσκάφος εν πτήση µετεωρολογικά broadcasts VOLMET µετεωρολογικά transmissions SIGMET AUTOMATIC TERMINAL INFORMATION

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΧΡΗΣΗΣ ΣΤΟ DYNAMICS NAV INNOVERA ERP

Ο ΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΧΡΗΣΗΣ ΣΤΟ DYNAMICS NAV INNOVERA ERP Ο ΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΧΡΗΣΗΣ ΣΤΟ DYNAMICS NAV INNOVERA ERP Για να κλείσουµε µία χρήση στο InnovEra ακολουθούµε τα παρακάτω βήµατα: Από το κεντρικό µενού επιλέγουµε διαδοχικά «Οικονοµική ιαχείριση», «Γενική

Διαβάστε περισσότερα

Νικόλαος Παπαδόπουλος

Νικόλαος Παπαδόπουλος Νικόλαος Παπαδόπουλος Ελεγκτής Εναέριας Κυκλοφορίας Πύργος Ελέγχου Αεροδρομίου Ελ. Βενιζέλος ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΕΝΑΕΡΙΟΥ ΧΩΡΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2010 Page 1 of 24 Page

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητοί φίλοι, Αρχικά για µια µόνο φορά κάνουµε δύο βήµατα :

Αγαπητοί φίλοι, Αρχικά για µια µόνο φορά κάνουµε δύο βήµατα : Αγαπητοί φίλοι, Στην προσπάθεια εκσυγχρονισµού της Olympic Airways Virtual αλλάζουµε τον τρόπο των pireps, εκµεταλλευόµενοι τα add on προγράµµατα που παρέχουν πλέον πάρα πολλές πληροφορίες για τις πτήσεις

Διαβάστε περισσότερα

vnoversro METAOPQN & EllIKOINQNIQN

vnoversro META<I>OPQN & EllIKOINQNIQN vnoversro METAOPQN & EllIKOINQNIQN ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣHΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (ΕΔΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ RJ 100

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΙΣΤΟΣΕΛΙ ΑΣ ΣΤΟ MICROSOFT WORD

ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΙΣΤΟΣΕΛΙ ΑΣ ΣΤΟ MICROSOFT WORD ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΙΣΤΟΣΕΛΙ ΑΣ ΣΤΟ MICROSOFT WORD Σε ορισµένες περιπτώσεις είναι ιδιαίτερα χρήσιµη η δηµιουργία ιστοσελίδων ενηµερωτικού περιεχοµένου οι οποίες στη συνέχεια µπορούν να δηµοσιευθούν σε κάποιο τόπο

Διαβάστε περισσότερα

1. Εγκατάσταση του NetMeeting

1. Εγκατάσταση του NetMeeting Οδηγίες Εγκατάστασης και Χρήσης του Netmeeting Περιεχόµενα 1. Εγκατάσταση του Netmeeting 2. Το Interface του Netmeeting 3. Κύρια Κουµπιά Netmeeting 4. Πραγµατοποίηση Κλήσεων - Συνδέσεων 5. Το Μενού του

Διαβάστε περισσότερα

Είναι υποχρεωτικό στα ιδιωτικά αεροσκάφη να αποδέχονται καθοδήγηση σε όλα τα ελληνικά αεροδρόµια

Είναι υποχρεωτικό στα ιδιωτικά αεροσκάφη να αποδέχονται καθοδήγηση σε όλα τα ελληνικά αεροδρόµια Λίγο πριν διαβάσετε αυτή την έκδοση θα ήθελα να σας ενηµερώσω ότι επ ουδενί δεν πρέπει να χρησιµοποιηθεί για πραγµατική πλοήγηση.οφείλω να ευχαριστήσω τους κύριους Στρατάκη και Λαβράνο οι οποίοι µε βοήθησαν

Διαβάστε περισσότερα

Εισαγωγή και επεξεργασία δεδοµένων

Εισαγωγή και επεξεργασία δεδοµένων Μάθηµα 4 Εισαγωγή και επεξεργασία δεδοµένων Εισαγωγή δεδοµένων σε πίνακα 1. Ανοίγουµε το παράθυρο του πίνακα Υπάλληλοι σε προβολή φύλλου δεδοµένων. 2. Η κενή γραµµή, η οποία υπάρχει πάντα στον πίνακα,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΚΟΛΠΙΟ e-ιπταµένου 322M e-haf 22/11/08 VERSION 1.0

ΕΓΚΟΛΠΙΟ e-ιπταµένου 322M e-haf 22/11/08 VERSION 1.0 ΕΓΚΟΛΠΙΟ e-ιπταµένου 322M e-haf 22/11/08 VERSION 1.0 - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - VFR AIRBASE LANDING CHART - 6 - VFR APPROACH CHART - 7 - VFR AREA CHART - 8 - AREA CHART - 9 - ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΩΝ ΠΤΗΣΕΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

Outlook Express-User Instructions.doc 1

Outlook Express-User Instructions.doc 1 Οδηγίες προς τους υπαλλήλους του ήµου Θεσσαλονίκης για την διαχείριση της ηλεκτρονικής τους αλληλογραφίας µε το Outlook Express (Ver 1.0 22-3-2011) (Για οποιοδήποτε πρόβληµα ή απορία επικοινωνήστε µε τον

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΠΑΙΧΝΙ ΙΟΥ ΣΤΟ SCRATCH ΒΗΜΑ ΠΡΟΣ ΒΗΜΑ

ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΠΑΙΧΝΙ ΙΟΥ ΣΤΟ SCRATCH ΒΗΜΑ ΠΡΟΣ ΒΗΜΑ ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΠΑΙΧΝΙ ΙΟΥ ΣΤΟ SCRATCH ΒΗΜΑ ΠΡΟΣ ΒΗΜΑ ΣΕΝΑΡΙΟ ΠΑΙΧΝΙ ΙΟΥ Το παιχνίδι θα αποτελείται από δυο παίκτες, οι οποίοι θα βρίσκονται αντικριστά στις άκρες ενός γηπέδου δεξιά και αριστερά, και µια µπάλα.

Διαβάστε περισσότερα

Θα συµπληρώσετε τα απαραίτητα στοιχεία που βρίσκονται µε έντονα γράµµατα για να δηµιουργήσετε την νέα εταιρεία.

Θα συµπληρώσετε τα απαραίτητα στοιχεία που βρίσκονται µε έντονα γράµµατα για να δηµιουργήσετε την νέα εταιρεία. Αρχίστε αµέσως το πρόγραµµα xline Γενική Λογιστική. Βήµα 1 ο ηµιουργία Εταιρείας Από την Οργάνωση\Γενικές Παράµετροι\ ιαχείριση εταιρειών θα δηµιουργήσετε την νέα σας εταιρεία, επιλέγοντας µέσω των βηµάτων

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγίες για το Βιβλίο Κοστολογίου στα Γ κατηγορίας βιβλία

Οδηγίες για το Βιβλίο Κοστολογίου στα Γ κατηγορίας βιβλία Οδηγίες για το Βιβλίο Κοστολογίου στα Γ κατηγορίας βιβλία Για τις οικοδοµικές εταιρίες στις οποίες τηρούµε βιβλίο Κοστολογίου θα πρέπει να ακολουθήσουµε τα παρακάτω βήµατα: 1. Από το menu Παράµετροι &

Διαβάστε περισσότερα

ηµιουργία Β.. ανειστική Βιβλιοθήκη Μάθηµα 5 Ορισµός σχέσεων - Σύνδεση πινάκων

ηµιουργία Β.. ανειστική Βιβλιοθήκη Μάθηµα 5 Ορισµός σχέσεων - Σύνδεση πινάκων Μάθηµα 5 ηµιουργία Β.. ανειστική Βιβλιοθήκη - Ορισµός σχέσεων - Σύνδεση πινάκων ηµιουργία Β.. ανειστική Βιβλιοθήκη Η ανειστική Βιβλιοθήκη θα αποτελέσει ένα απλό, αλλά ολοκληρωµένο παράδειγµα δηµιουργίας

Διαβάστε περισσότερα

Αναζήτηση Αναφορών ενός Συγγραφέα (Citations Search) 1. Για να βρούµε τις αναφορές στο όνοµα ενός συγγραφέα κάνουµε Αναζήτηση Συγγραφέα (Author Search

Αναζήτηση Αναφορών ενός Συγγραφέα (Citations Search) 1. Για να βρούµε τις αναφορές στο όνοµα ενός συγγραφέα κάνουµε Αναζήτηση Συγγραφέα (Author Search ΤΤ Μ Η Μ ΑΑ ΒΒ ΙΙ ΒΒ ΛΛ ΙΙ Ο Θ Η ΚΚ Η ΣΣ ΚΚ ΑΑ ΙΙ ΕΕ ΚΚ Ο ΣΣ ΕΕ Ω Ν Scopus Η Scopus ανήκει στις ηλεκτρονικές πηγές της Heal-link (της Κοινοπραξίας των Ελληνικών Ακαδηµαϊκών Βιβλιοθηκών), µέλος της οποίας

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 9 ο Κ 5, 4 4, 5 0, 0 0,0 5, 4 4, 5. Όπως βλέπουµε το παίγνιο δεν έχει καµιά ισορροπία κατά Nash σε αµιγείς στρατηγικές διότι: (ΙΙ) Α Κ

Κεφάλαιο 9 ο Κ 5, 4 4, 5 0, 0 0,0 5, 4 4, 5. Όπως βλέπουµε το παίγνιο δεν έχει καµιά ισορροπία κατά Nash σε αµιγείς στρατηγικές διότι: (ΙΙ) Α Κ Κεφάλαιο ο Μεικτές Στρατηγικές Τώρα θα δούµε ένα παράδειγµα στο οποίο κάθε παίχτης έχει τρεις στρατηγικές. Αυτό θα µπορούσε να είναι η µορφή που παίρνει κάποιος µετά που έχει απαλείψει όλες τις αυστηρά

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΗΡΕΣΙΑ WEBMAIL ΚΥΠΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΑ WEBMAIL ΚΥΠΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ WEBMAIL ΚΥΠΕΣ Η υπηρεσία διαχείρισης αλληλογραφίας µέσω web (webmail) δίνει την δυνατότητα στους χρήστες να διαχειριστούν την αλληλογραφία τους απ οποιοδήποτε σηµείο βρίσκονται εφόσον υπάρχει

Διαβάστε περισσότερα

BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2012 & ΧΟΡΤΕΡΟ FLY IN 2012

BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2012 & ΧΟΡΤΕΡΟ FLY IN 2012 BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2012 & ΧΟΡΤΕΡΟ FLY IN 2012 9-10 ΙΟΥΝΙΟΥ 2012 ΧΟΡΤΕΡΟ ΣΙΝΤΙΚΗΣ 1. Πληροφορίες πεδίου ZZZZ Χορτερό Όνομα Συντεταγμένες Υψόμετρο Διάδρομοι ZZZZ Χορτερό

Διαβάστε περισσότερα

Kεφάλαιο 10. Πόσα υποπαίγνια υπάρχουν εδώ πέρα; 2 υποπαίγνια.

Kεφάλαιο 10. Πόσα υποπαίγνια υπάρχουν εδώ πέρα; 2 υποπαίγνια. Kεφάλαιο 10 Θα δούµε ένα δύο παραδείγµατα να ορίσουµε/ µετρήσουµε τα υποπαίγνια και µετά θα λύσουµε και να βρούµε αυτό που λέγεται τέλεια κατά Nash ισορροπία. Εδώ θα δούµε ένα παίγνιο όπου έχουµε µια επιχείρηση

Διαβάστε περισσότερα

Point to Point Navigation Using RMI only

Point to Point Navigation Using RMI only Point to Point Navigation Using RMI only Γειά χαρά, κατόπιν συζητήσεων που εχουν γίνει σε συναντήσεις Ελλήνων FlightSimmers έκρινα σκόπιµο να γίνει µια παρουσίαση του πως γινεται η point-to-point αεροναυτιλία

Διαβάστε περισσότερα

ΒΙΒΛΙΟ ΠΑΓΙΩΝ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ CALCULUS ULTRA.

ΒΙΒΛΙΟ ΠΑΓΙΩΝ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ CALCULUS ULTRA. ΒΙΒΛΙΟ ΠΑΓΙΩΝ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ CALCULUS ULTRA. Το βιβλίο παγίων αν και είναι µέσα στις επιλογές του προγράµµατος, των Εσόδων-Εξόδων ή της Γενικής Λογιστικής, της σουίτας εφαρµογών CALCULUS, αποτελεί

Διαβάστε περισσότερα

BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2014 & HORTERO FLYIN 2014

BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2014 & HORTERO FLYIN 2014 BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2014 & HORTERO FLYIN 2014 28-29 ΙΟΥΝΙΟΥ 2014 ΧΟΡΤΕΡΟ ΣΙΝΤΙΚΗΣ 1. Πληροφορίες πεδίου ZZZZ Χορτερό Όνομα Συντεταγμένες Υψόμετρο Διάδρομοι Άλλες πληροφορίες

Διαβάστε περισσότερα

Αρχίστε αµέσως το πρόγραµµα xline Εσόδων Εξόδων.

Αρχίστε αµέσως το πρόγραµµα xline Εσόδων Εξόδων. Αρχίστε αµέσως το πρόγραµµα xline Εσόδων Εξόδων. Βήµα 1 ο ηµιουργία Εταιρείας Από την Οργάνωση\Γενικές Παράµετροι\ ιαχείριση εταιρειών θα δηµιουργήσετε την νέα σας εταιρεία, επιλέγοντας µέσω των βηµάτων

Διαβάστε περισσότερα

4. Αναδροµικός τύπος Είναι ο τύπος που συσχετίζει δύο ή περισσότερους γενικούς όρους µιας ακολουθίας

4. Αναδροµικός τύπος Είναι ο τύπος που συσχετίζει δύο ή περισσότερους γενικούς όρους µιας ακολουθίας 5. ΑΚΟΛΟΥΘΙΕΣ ΘΕΩΡΙΑ. Ορισµός Ονοµάζουµε ακολουθία πραγµατικών αριθµών κάθε συνάρτηση µε πεδίο ορισµού το το σύνολο N * = {,, 3, 4.} και σύνολο αφίξεως το R Η ακολουθία συµβολίζεται (α ν ) ή (β ν ) κ.λ.π.

Διαβάστε περισσότερα

Αερολέσχη Λάρισας Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Α/φών 2014 Τερψιθέα Λάρισας BRIEFING FOLDER. Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2014

Αερολέσχη Λάρισας Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Α/φών 2014 Τερψιθέα Λάρισας BRIEFING FOLDER. Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2014 BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2014 11 12 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2014 ΤΕΡΨΙΘΕΑ, ΛΑΡΙΣΑΣ 1 1. Πληροφορίες πεδίου ZZZZ Τερψιθέας Όνομα Συντεταγμένες Υψόμετρο Διάδρομοι Άλλες πληροφορίες ZZZZ

Διαβάστε περισσότερα

Χωρητικότητα Αεροδροµίου

Χωρητικότητα Αεροδροµίου Αεροδρόµια και αεροπορικές µεταφορές Χωρητικότητα Αεροδροµίου Χριστίνα Μηλιώτη cmilioti@mail.ntua.gr Τµήµα Πολιτικών Μηχανικών Πανεπιστήµιο Πατρών Ευχαριστίες Οι διαφάνειες του µαθήµατος περιέχουν εκπαιδευτικό

Διαβάστε περισσότερα

Σε αυτό το µάθηµα θα ασχοληθούµε µε τη βελτίωση της εµφάνισης ενός ιστοτόπου, αλλά και τον εύκολο χειρισµό όλων των αλλαγών στην εµφάνιση της σελίδας

Σε αυτό το µάθηµα θα ασχοληθούµε µε τη βελτίωση της εµφάνισης ενός ιστοτόπου, αλλά και τον εύκολο χειρισµό όλων των αλλαγών στην εµφάνιση της σελίδας Σε αυτό το µάθηµα θα ασχοληθούµε µε τη βελτίωση της εµφάνισης ενός ιστοτόπου, αλλά και τον εύκολο χειρισµό όλων των αλλαγών στην εµφάνιση της σελίδας µέσω της τεχνολογίας των ιαδοχικών Φύλλων Στυλ (cascading

Διαβάστε περισσότερα

* τη µήτρα. Κεφάλαιο 1o

* τη µήτρα. Κεφάλαιο 1o Κεφάλαιο 1o Θεωρία Παιγνίων Η θεωρία παιγνίων εξετάζει καταστάσεις στις οποίες υπάρχει αλληλεπίδραση µεταξύ ενός µικρού αριθµού ατόµων. Άρα σε οποιαδήποτε περίπτωση, αν ο αριθµός των ατόµων που συµµετέχουν

Διαβάστε περισσότερα

Αρχική σελίδα. Κατάσταση. Άµεση πρόσβαση

Αρχική σελίδα. Κατάσταση. Άµεση πρόσβαση Αρχική σελίδα Με την εισαγωγή σας στο λογισμικό ανταλλαγών (Cyclos), βρίσκεστε στην αρχική σελίδα, µέσω της οποίας μπορείτε να έχετε άµεση πρόσβαση σε διάφορες λειτουργίες και πληροφορίες για το λογαριασµό

Διαβάστε περισσότερα

Στατιστικό κριτήριο χ 2

Στατιστικό κριτήριο χ 2 18 Μεθοδολογία Επιστηµονικής Έρευνας & Στατιστική Στατιστικό κριτήριο χ 2 Ο υπολογισµός του κριτηρίου χ 2 γίνεται µέσω του µενού [Statistics => Summarize => Crosstabs...]. Κατά τη συγκεκριµένη διαδικασία

Διαβάστε περισσότερα

Εργαλεία προσομοίωσης για την διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας

Εργαλεία προσομοίωσης για την διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας Εργαλεία προσομοίωσης για την διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας Ιωάννης Ανδρεδάκης Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος Περίληψη Η διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας έχει σαν γνώμονα την ασφάλεια

Διαβάστε περισσότερα

EUROPEAN REDUCED VERTICAL SEPARATION MINIMUM

EUROPEAN REDUCED VERTICAL SEPARATION MINIMUM EUROPEAN REDUCED VERTICAL SEPARATION MINIMUM EUR RVSM ΠΙΝΑΞ RVSM ΕΠΙΠΕΔΩΝ ΠΤΗΣΕΩΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ: 24 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2002 Επιμέλεια: Α. Σωτηρόπουλος - Ε.Ε.Κ. ΚΕΠ.ΑΘ. 1 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ H διαρκώς αυξανόμενη

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΣΕ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΕΣ

ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΣΕ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΕΣ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΣΕ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΕΣ Μία από τις πιο σηµαντικές υπηρεσίες που προσφέρει το διαδίκτυο στην επιστηµονική κοινότητα είναι η αποµακρυσµένη πρόσβαση των χρηστών σε ηλεκτρονικές βιβλιοθήκες

Διαβάστε περισσότερα

ροµολόγηση πακέτων σε δίκτυα υπολογιστών

ροµολόγηση πακέτων σε δίκτυα υπολογιστών ροµολόγηση πακέτων σε δίκτυα υπολογιστών Συµπληρωµατικές σηµειώσεις για το µάθηµα Αλγόριθµοι Επικοινωνιών Ακαδηµαϊκό έτος 2011-2012 1 Εισαγωγή Οι παρακάτω σηµειώσεις παρουσιάζουν την ανάλυση του άπληστου

Διαβάστε περισσότερα

Επαναληπτικές δοµές. µτ α.τ. Όχι. ! απαγορεύεται µέσα σε µία ΓΙΑ να µεταβάλλουµε τον µετρητή! διότι δεν θα ξέρουµε µετά πόσες επαναλήψεις θα γίνουν

Επαναληπτικές δοµές. µτ α.τ. Όχι. ! απαγορεύεται µέσα σε µία ΓΙΑ να µεταβάλλουµε τον µετρητή! διότι δεν θα ξέρουµε µετά πόσες επαναλήψεις θα γίνουν Επαναληπτικές δοµές Η λογική των επαναληπτικών διαδικασιών εφαρµόζεται όπου µία ακολουθία εντολών εφαρµόζεται σε ένα σύνολο περιπτώσεων που έχουν κάτι κοινό. Όταν ψάχνουµε θέση για να παρκάρουµε κοντά

Διαβάστε περισσότερα

Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2015 & HORTERO FLYIN 2015

Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2015 & HORTERO FLYIN 2015 BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2015 & HORTERO FLYIN 2015 6-7 ΙΟΥΝΙΟΥ 2015 Α/Δ ΧΟΡΤΕΡΟΥ ΣΙΝΤΙΚΗΣ 1. Πληροφορίες πεδίου ZZZZ Χορτερό Όνομα Συντεταγμένες Υψόμετρο Διάδρομοι Άλλες

Διαβάστε περισσότερα

Τοµέας Εϖιµόρφωσης & Κατάρτισης

Τοµέας Εϖιµόρφωσης & Κατάρτισης «Επιµόρφωση των Εκπαιδευτικών για την Αξιοποίηση και Εφαρµογή των ΤΠΕ στη ιδακτική Πράξη» ικαιούχος Φορέας Συµπράττοντες Επιστηµονικοί Φορείς Εγχειρίδιο Χρήσης Πληροφοριακού Συστήµατος ιαχείρισης (MIS)

Διαβάστε περισσότερα

Version X. Οδηγίες χρήσης

Version X. Οδηγίες χρήσης Version 1.0.1.X Οδηγίες χρήσης Πρόλογος Η εφαρµογή CallReceiver σχεδιάστηκε για την υποστήριξη ξενοδοχείων ή επιχειρήσεων, όσον αφορά στις τηλεφωνικές κλήσεις που διαχειρίζεται το τηλεφωνικό κέντρο (Τ/Κ).

Διαβάστε περισσότερα

οµή δικτύου ΣΧΗΜΑ 8.1

οµή δικτύου ΣΧΗΜΑ 8.1 8. ίκτυα Kohonen Το µοντέλο αυτό των δικτύων προτάθηκε το 1984 από τον Kοhonen, και αφορά διαδικασία εκµάθησης χωρίς επίβλεψη, δηλαδή δεν δίδεται καµία εξωτερική επέµβαση σχετικά µε τους στόχους που πρέπει

Διαβάστε περισσότερα

Το Ηλεκτρονικό Ταχυδροµείο (e-mail) είναι ένα σύστηµα που δίνει την δυνατότητα στον χρήστη να ανταλλάξει µηνύµατα αλλά και αρχεία µε κάποιον άλλο

Το Ηλεκτρονικό Ταχυδροµείο (e-mail) είναι ένα σύστηµα που δίνει την δυνατότητα στον χρήστη να ανταλλάξει µηνύµατα αλλά και αρχεία µε κάποιον άλλο Το Ηλεκτρονικό Ταχυδροµείο (e-mail) είναι ένα σύστηµα που δίνει την δυνατότητα στον χρήστη να ανταλλάξει µηνύµατα αλλά και αρχεία µε κάποιον άλλο χρήστη µέσω υπολογιστή άνετα γρήγορα και φτηνά. Για να

Διαβάστε περισσότερα

Μετασχηµατισµοί Laplace, Αναλογικά Συστήµατα, ιαφορικές Εξισώσεις

Μετασχηµατισµοί Laplace, Αναλογικά Συστήµατα, ιαφορικές Εξισώσεις ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2 Μετασχηµατισµοί Laplace, Αναλογικά Συστήµατα, ιαφορικές Εξισώσεις 2.1 ΕΙΣΑΓΩΓΗ Όπως έχουµε δει, για να προσδιορίσουµε τις αποκρίσεις ενός κυκλώµατος, πρέπει να λύσουµε ένα σύνολο διαφορικών

Διαβάστε περισσότερα

BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2013 & HORTERO FLYIN 2013

BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2013 & HORTERO FLYIN 2013 BRIEFING FOLDER Πανελλήνιοι Αγώνες Υπερελαφρών Αεροσκαφών 2013 & HORTERO FLYIN 2013 8-9 ΙΟΥΝΙΟΥ 2013 ΧΟΡΤΕΡΟ ΣΙΝΤΙΚΗΣ 1. Πληροφορίες πεδίου ZZZZ Χορτερό Όνομα Συντεταγμένες Υψόμετρο Διάδρομοι Άλλες πληροφορίες

Διαβάστε περισσότερα

MEGASOFT ΤΜΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ. Οδηγός Ρυθµίσεων Συγχρονισµού PrismaWin Pos Sync

MEGASOFT ΤΜΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ. Οδηγός Ρυθµίσεων Συγχρονισµού PrismaWin Pos Sync MEGASOFT ΤΜΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ Οδηγός Ρυθµίσεων Συγχρονισµού PrismaWin Pos Sync Ρυθµίσεις Συγχρονισµού Pos Sync Η διαδικασία του συγχρονισµού γίνεται από τον Η/Υ που έχει το BackOffice. Βασική προϋπόθεση για

Διαβάστε περισσότερα

Αποτίµηση των υπηρεσιών πυροπροστασίας και διάσωσης σε ελληνικούς αερολιµένες

Αποτίµηση των υπηρεσιών πυροπροστασίας και διάσωσης σε ελληνικούς αερολιµένες Πανεπιστήµιο Πατρών Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων ιεθνές Συνέδριο Αεροµεταφορές και Αεροδρόµια Πάτρα, 3-4 εκεµβρίου 2001 Αποτίµηση των υπηρεσιών πυροπροστασίας και διάσωσης σε ελληνικούς αερολιµένες

Διαβάστε περισσότερα

Πως καλιµπράρουµε έναν χάρτη στον Ozi Explorer. Παράδειγµα «καλιµπραρίσµατος» - Χάρτης 1

Πως καλιµπράρουµε έναν χάρτη στον Ozi Explorer. Παράδειγµα «καλιµπραρίσµατος» - Χάρτης 1 Πως καλιµπράρουµε έναν χάρτη στον Ozi Explorer Κ.Αδαµόπουλος (ΣΕΛΑΣ) Με δεδοµένο του ότι έχετε εγκαταστήσει τον Ozi Exporer στον υπολογιστή σας - τον οποίο έχετε αποκτήσει νόµιµα ή έχετε την shareware

Διαβάστε περισσότερα

Μεθοδολογίες παρεµβολής σε DTM.

Μεθοδολογίες παρεµβολής σε DTM. Μάθηµα : Αλγοριθµικές Βάσεις στη Γεωπληροφορική ιδάσκων : Συµεών Κατσουγιαννόπουλος Μεθοδολογίες παρεµβολής σε DTM.. Μέθοδοι παρεµβολής. Η παρεµβολή σε ψηφιακό µοντέλο εδάφους (DTM) είναι η διαδικασία

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Εικονίδια ιαχείρισης Φορολογικών ηλώσεων. ηµιουργία Φορολογούµενου. ηµιουργία και υπολογισµός του εντύπου ΕΣΠ

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Εικονίδια ιαχείρισης Φορολογικών ηλώσεων. ηµιουργία Φορολογούµενου. ηµιουργία και υπολογισµός του εντύπου ΕΣΠ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Εικονίδια ιαχείρισης Φορολογικών ηλώσεων ηµιουργία Φορολογούµενου ηµιουργία και υπολογισµός του εντύπου Ε1 ηµιουργία και υπολογισµός του εντύπου Ε2 ηµιουργία και υπολογισµός του εντύπου Ε3

Διαβάστε περισσότερα

THERMOMETER TC-101 ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗΣ. 7/12/2011 AUTOGUARD-PG Σελ.1 7/12/2011 AUTOGUARD-PG Σελ.2

THERMOMETER TC-101 ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗΣ. 7/12/2011 AUTOGUARD-PG Σελ.1 7/12/2011 AUTOGUARD-PG Σελ.2 THERMOMETER TC-101 ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗΣ 7/12/2011 AUTOGUARD-PG Σελ.1 7/12/2011 AUTOGUARD-PG Σελ.2 1. Γενικά Είναι ένα σύστηµα µέτρησης θερµοκρασίας πολλών σηµείων και τηλεειδοποίησης µέσω

Διαβάστε περισσότερα

ζωγραφίζοντας µε τον υπολογιστή

ζωγραφίζοντας µε τον υπολογιστή ζωγραφίζοντας µε τον υπολογιστή Μια από τις εργασίες που µπορούµε να κάνουµε µε τον υπολογιστή είναι και η ζωγραφική. Για να γίνει όµως αυτό πρέπει ο υπολογιστής να είναι εφοδιασµένος µε το κατάλληλο πρόγραµµα.

Διαβάστε περισσότερα

Γενικευµένη Simplex Γενικευµένη Simplex

Γενικευµένη Simplex Γενικευµένη Simplex Πρόβληµα cutting stock Λογικά µεγέθη (20 περιορισµοί, 24000 µεταβλητές) Πρόβληµα cutting stock Λογικά µεγέθη (20 περιορισµοί, 24000 µεταβλητές) Μεγάλα µεγέθη (30 περιορισµοί, 190000 µεταβλητές) Πρόβληµα

Διαβάστε περισσότερα

ΑΣΚΗΣΗ 5 η Η σειριακή επικοινωνία ΙΙ 1.1 ΣΚΟΠΟΣ Σκοπός της άσκησης αυτής είναι η κατανόηση σε βάθος των λειτουργιών που παρέχονται από το περιβάλλον LabView για τον χειρισµό της σειριακής επικοινωνίας

Διαβάστε περισσότερα

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΥΝΑΜΙΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΥΝΑΜΙΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΩΝ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΥΝΑΜΙΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ Επιµέλεια Σηµειώσεων : Βασιλειάδης Γεώργιος Θεσσαλονίκη 2012 2 Περιεχόµενα 1 υναµικός

Διαβάστε περισσότερα

Στην συνέχεια και στο επόµενο παράθυρο η εφαρµογή µας ζητάει να εισάγουµε το Username και το Password το οποίο σας έχει δοθεί από τον ΕΛΚΕ.

Στην συνέχεια και στο επόµενο παράθυρο η εφαρµογή µας ζητάει να εισάγουµε το Username και το Password το οποίο σας έχει δοθεί από τον ΕΛΚΕ. 1. Πρόσβαση Οδηγίες προγράµµατος διαχείρισης ανάλυσης χρόνου εργασίας (Time Sheet) Για να ξεκινήσετε την εφαρµογή, από την κεντρική σελίδα του ΕΛΚΕ (www.elke.aua.gr) και το µενού «ιαχείριση», Time Sheet

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 5ο: Εντολές Επανάληψης

Κεφάλαιο 5ο: Εντολές Επανάληψης Χρήστος Τσαγγάρης ΕΕ ΙΠ Τµήµατος Μαθηµατικών, Πανεπιστηµίου Αιγαίου Κεφάλαιο 5ο: Εντολές Επανάληψης Η διαδικασία της επανάληψης είναι ιδιαίτερη συχνή, αφού πλήθος προβληµάτων µπορούν να επιλυθούν µε κατάλληλες

Διαβάστε περισσότερα

sin ϕ = cos ϕ = tan ϕ =

sin ϕ = cos ϕ = tan ϕ = Τ.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΟΜΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΗ 1 ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑ 1 ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΙΑΓΡΑΜΜΑΤΩΝ MQN ΣΕ ΟΚΟ ιδάσκων: Αριστοτέλης Ε. Χαραλαµπάκης Εισαγωγή Με το παράδειγµα αυτό αναλύεται

Διαβάστε περισσότερα

Εργαστήριο ΨΗΦΙΑΚΗ ΛΟΓΙΚΗ. Εισαγωγή

Εργαστήριο ΨΗΦΙΑΚΗ ΛΟΓΙΚΗ. Εισαγωγή Εισαγωγή Εργαστήριο ΨΗΦΙΑΚΗ ΛΟΓΙΚΗ Ξεκινάµε την εργαστηριακή µελέτη της Ψηφιακής Λογικής των Η/Υ εξετάζοντας αρχικά τη µορφή των δεδοµένων που αποθηκεύουν και επεξεργάζονται οι υπολογιστές και προχωρώντας

Διαβάστε περισσότερα

Εισαγωγή στον Προγραµµατισµό. Σύντοµες Σηµειώσεις. Γιώργος Μανής

Εισαγωγή στον Προγραµµατισµό. Σύντοµες Σηµειώσεις. Γιώργος Μανής Εισαγωγή στον Προγραµµατισµό Σύντοµες Σηµειώσεις Γιώργος Μανής Νοέµβριος 2012 Αλγόριθµοι και Λογικά ιαγράµµατα Αλγόριθµος λέγεται µία πεπερασµένη διαδικασία καλά ορισµένων ϐηµάτων µου ακολουθείται για

Διαβάστε περισσότερα

ΤΜΗΜΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ & ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΕΙ ΠΑΤΡΑΣ ΤΕΙ ΠΑΤΡΑΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΏΝ ΠΑΙΓΝΙΩΝ- ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ GAMBIT

ΤΜΗΜΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ & ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΕΙ ΠΑΤΡΑΣ ΤΕΙ ΠΑΤΡΑΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΏΝ ΠΑΙΓΝΙΩΝ- ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ GAMBIT ΤΜΗΜΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ & ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ Α Κ Α Η Μ Α Ι Κ Ο Ε Τ Ο Σ 2 0 1 1-2 0 1 2 ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΏΝ ΠΑΙΓΝΙΩΝ- ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ GAMBIT Ο συγκεκριµένος οδηγός για το πρόγραµµα

Διαβάστε περισσότερα

First Steps on Virtual ATC

First Steps on Virtual ATC First Steps on Virtual ATC (Greek) By Emmanuel Stefanakis Περιεχόµενα Εισαγωγή...3 Από την αρχή...3 Κεφάλαιο 1 ο Εναέριος χώρος Αεροδιάδροµοι Ραδιοβοηθήµατα 1.1 Γενικά...4 1.2 Είδη πτήσεων...4 1.3 ιαµόρφωση

Διαβάστε περισσότερα

3 Αναδροµή και Επαγωγή

3 Αναδροµή και Επαγωγή 3 Αναδροµή και Επαγωγή Η ιδέα της µαθηµατικής επαγωγής µπορεί να επεκταθεί και σε άλλες δοµές εκτός από το σύνολο των ϕυσικών N. Η ορθότητα της µαθηµατικής επαγωγής ϐασίζεται όπως ϑα δούµε λίγο αργότερα

Διαβάστε περισσότερα

Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών

Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Διαχείριση κινδύνου πρόσκρουσης ζώων σε αεροσκάφη Διονύσιος Νταμπάκης Ειδικός Παρακολούθησης Πανίδας και Χλωρίδας Ενέργεια που απελευθερώνεται κατά

Διαβάστε περισσότερα

Η ακρίβεια ορίζεται σαν το πηλίκο των ευρεθέντων συναφών εγγράφων προς τα ευρεθέντα έγγραφα. Άρα για τα τρία συστήµατα έχουµε τις εξής τιµές:

Η ακρίβεια ορίζεται σαν το πηλίκο των ευρεθέντων συναφών εγγράφων προς τα ευρεθέντα έγγραφα. Άρα για τα τρία συστήµατα έχουµε τις εξής τιµές: Πανεπιστήµιο Κρήτης, Τµήµα Επιστήµης Υπολογιστών HY463 - Συστήµατα Ανάκτησης Πληροφοριών 2005-2006 Εαρινό Εξάµηνο 1 η Σειρά Ασκήσεων (Αξιολόγηση Αποτελεσµατικότητας Ανάκτησης) Άσκηση 1 (4 βαθµοί) Θεωρείστε

Διαβάστε περισσότερα

Οδοραµα mobile ΑΠΟΘΗΚΗ

Οδοραµα mobile ΑΠΟΘΗΚΗ Οδοραµα mobile ΑΠΟΘΗΚΗ Όπως βλέπετε, η αρχική οθόνη της εφαρµογής διαθέτει 9 κουµπιά τα οποία σας επιτρέπουν να πλοηγηθείτε σε αυτό. Αρχίζοντας από πάνω αριστερά βλέπετε τα εξής: 1. Τιµολόγηση: Προβολή

Διαβάστε περισσότερα

) = a ο αριθµός των µηχανών n ο αριθµός των δειγµάτων που παίρνω από κάθε µηχανή

) = a ο αριθµός των µηχανών n ο αριθµός των δειγµάτων που παίρνω από κάθε µηχανή Ανάλυση Συνδιακύµανσης Alsis of Covrice Η ανάλυση συνδιακύµανσης είναι µία άλλη τεχνική για να βελτιώσουµε την ακρίβεια της προσέγγισης του µοντέλου µας στο πείραµα. Ας υποθέσουµε ότι σ ένα πείραµα εκτός

Διαβάστε περισσότερα

τη µέθοδο της µαθηµατικής επαγωγής για να αποδείξουµε τη Ϲητούµενη ισότητα.

τη µέθοδο της µαθηµατικής επαγωγής για να αποδείξουµε τη Ϲητούµενη ισότητα. Αριστοτελειο Πανεπιστηµιο Θεσσαλονικης Τµηµα Μαθηµατικων Εισαγωγή στην Αλγεβρα Τελική Εξέταση 15 Φεβρουαρίου 2017 1. (Οµάδα Α) Εστω η ακολουθία Fibonacci F 1 = 1, F 2 = 1 και F n = F n 1 + F n 2, για n

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγίες κλεισίµατος Ισολογισµού Οικονοµικές Αναφορές

Οδηγίες κλεισίµατος Ισολογισµού Οικονοµικές Αναφορές Οδηγίες κλεισίµατος Ισολογισµού Οικονοµικές Αναφορές Για να κάνουµε κλείσιµο ισολογισµού και να υπολογίσουµε τις έτοιµες Οικονοµικές Αναφορές, θα πρέπει να ακολουθήσουµε τα παρακάτω βήµατα. 1. Εισαγωγή

Διαβάστε περισσότερα

Τοµέας Εϖιµόρφωσης & Κατάρτισης

Τοµέας Εϖιµόρφωσης & Κατάρτισης ΕΠΕΑΕΚ ΙΙ, Άξονας Προτεραιότητας 2, Μέτρο 2.1 ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΩΝ ΣΤΗΝ ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΤΠΕ ΣΤΗΝ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΗ Ι ΑΚΤΙΚΗ ΙΑ ΙΚΑΣΙΑ Εγχειρίδιο Χρήσης Πληροφοριακού Συστήµατος ιαχείρισης (MIS)

Διαβάστε περισσότερα

Ο έλεγχος στο επίπεδο συστήµατος επικοινωνιών εξασφαλίζει ότι έχουµε µεταφορά στο δίκτυο χωρίς λάθη.

Ο έλεγχος στο επίπεδο συστήµατος επικοινωνιών εξασφαλίζει ότι έχουµε µεταφορά στο δίκτυο χωρίς λάθη. Overview Το end-to-end argument υποστηρίζει ότι κάποιες από τις λειτουργίες που επιτελούνται κατά την διάρκεια µιας επικοινωνίας µεταξύ συστηµάτων θα πρέπει να µην υλοποιούνται σε χαµηλό επίπεδο (επίπεδο

Διαβάστε περισσότερα

Κ α τ α σ κ ε υ ή µ ο ν τ έ λ ο υ σ τ ο λ ο γ ι σ µ ι κ ό E c o t e c t

Κ α τ α σ κ ε υ ή µ ο ν τ έ λ ο υ σ τ ο λ ο γ ι σ µ ι κ ό E c o t e c t Ε. Μ. Π. Σ χ ο λ ή Α ρ χ ι τ ε κ τ ό ν ω ν Ο Ι Κ Ο Ο Μ Ι Κ Η 3 Σύνταξη φυλλαδίου οδηγιών: Π. Γκατσόπουλος, Φ. Μπουγιατιώτη 1 Κ α τ α σ κ ε υ ή µ ο ν τ έ λ ο υ σ τ ο λ ο γ ι σ µ ι κ ό E c o t e c t Το περιβάλλον

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΗ ΤΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ... 3 ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ... 5 ΕΡΕΥΝΕΣ... 8

ΟΜΗ ΤΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ... 3 ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ... 5 ΕΡΕΥΝΕΣ... 8 Εγχειρίδιο Χρήσης Συστήµατος Έρευνες Στατιστικών Στοιχείων ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΟΜΗ ΤΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ... 3 Λογική Ανάλυση Χρήσης Εφαρµογής... 3 ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ... 5 ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΕΡΩΤΗΣΗΣ... 6 Επεξεργασία Ερώτησης... 7 ιαγραφή

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΑΝΩ ΕΡΙΦΥΛΗ ΜΟΣΧΟΝΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΗ ΕΡΕΥΝΑ

ΘΕΑΝΩ ΕΡΙΦΥΛΗ ΜΟΣΧΟΝΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΗ ΕΡΕΥΝΑ ΘΕΑΝΩ ΕΡΙΦΥΛΗ ΜΟΣΧΟΝΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΗ ΕΡΕΥΝΑ Πρόβληµα µεταφοράς Η ανάπτυξη και διαµόρφωση του προβλήµατος µεταφοράς αναπτύσσεται στις σελίδες 40-45 του βιβλίου των

Διαβάστε περισσότερα

VFR Communication Phraseology - Quick reference (Φρασεολογία VFR - Γρήγορη Αναφορά)

VFR Communication Phraseology - Quick reference (Φρασεολογία VFR - Γρήγορη Αναφορά) VFR Αναχώρηση VFR Communication Phraseology - Quick reference (Φρασεολογία VFR - Γρήγορη Αναφορά) SX-SIT: Heraklion Tower, SX-SIT TWR : SX-SIT, Heraklion Tower, go ahead SX-SIT: Ηράκλειο Καλησπέρα, SX-SIT

Διαβάστε περισσότερα

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ . 1 ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΠΛΟΗΓΗΣΗ ΣΕ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΕΣ ΙΣΤΟΣΕΛΙ ΕΣ ΣΤΟ ΙΑ ΙΚΤΥΟ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΕΣ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗΣ Πλοήγηση στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Παιδείας...4 Πλοήγηση σε µια ιστοσελίδα...5 Άνοιγµα µιας σελίδας

Διαβάστε περισσότερα

Start/Programs/ Administrative Tools/DNS

Start/Programs/ Administrative Tools/DNS Εγκατάσταση υπηρεσίας DNS 1 Εγκατάσταση υπηρεσίας DNS 2 Ρυθµίσεις της υπηρεσίας DNS Start/Programs/ Administrative Tools/DNS 3 Ρυθµίσεις της υπηρεσίας DNS 4 5 Forwarders 6 Ορισµός Forward Lookup Zone 1.

Διαβάστε περισσότερα

Λήψη Απόφασης, Μια Τέχνη Στο Σύγχρονο Πεδίο Της Μάχης Και η εφαρµογή της από τις επιχειρήσεις

Λήψη Απόφασης, Μια Τέχνη Στο Σύγχρονο Πεδίο Της Μάχης Και η εφαρµογή της από τις επιχειρήσεις Λήψη Απόφασης, Μια Τέχνη Στο Σύγχρονο Πεδίο Της Μάχης Και η εφαρµογή της από τις επιχειρήσεις Καθηµερινά καλούµαστε να πάρουµε αποφάσεις για διάφορα ζητήµατα, από τα πιο µικρά µέχρι τα πιο µεγάλα. Οι πιο

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγίες Χρήσης. της Εφαρµογής Ηλεκτρονικών Αιτήσεων Στέγασης στις. Φοιτητικές Κατοικίες του Πανεπιστηµίου Ιωαννίνων

Οδηγίες Χρήσης. της Εφαρµογής Ηλεκτρονικών Αιτήσεων Στέγασης στις. Φοιτητικές Κατοικίες του Πανεπιστηµίου Ιωαννίνων Σελίδα 1 από 8 Οδηγίες Χρήσης της Εφαρµογής Ηλεκτρονικών Αιτήσεων Στέγασης στις Φοιτητικές Κατοικίες του Πανεπιστηµίου Ιωαννίνων 1. Σύνδεση Στο Λογαριασµό Για να συνδεθούµε στην εφαρµογή µεταβαίνουµε στον

Διαβάστε περισσότερα

Ακρότατα υπό συνθήκη και οι πολλαπλασιαστές του Lagrange

Ακρότατα υπό συνθήκη και οι πολλαπλασιαστές του Lagrange 64 Ακρότατα υπό συνθήκη και οι πολλαπλασιαστές του Lagrage Ας υποθέσουµε ότι ένας δεδοµένος χώρος θερµαίνεται και η θερµοκρασία στο σηµείο,, Τ, y, z Ας υποθέσουµε ότι ( y z ) αυτού του χώρου δίδεται από

Διαβάστε περισσότερα

Γενικές Παρατηρήσεις. Μη Κανονικές Γλώσσες - Χωρίς Συµφραζόµενα (1) Το Λήµµα της Αντλησης. Χρήση του Λήµµατος Αντλησης.

Γενικές Παρατηρήσεις. Μη Κανονικές Γλώσσες - Χωρίς Συµφραζόµενα (1) Το Λήµµα της Αντλησης. Χρήση του Λήµµατος Αντλησης. Γενικές Παρατηρήσεις Μη Κανονικές Γλώσσες - Χωρίς Συµφραζόµενα () Ορέστης Τελέλης telelis@unipi.gr Τµήµα Ψηφιακών Συστηµάτων, Πανεπιστήµιο Πειραιώς Υπάρχουν µη κανονικές γλώσσες, π.χ., B = { n n n }. Αυτό

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΑΕΡΙΟΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ

ΕΝΑΕΡΙΟΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ 1 Συστήματα Συλλογής Πληροφοριών (SIGINT-ΙΜΙΝΤ) στην ΠΑ 2 ΑΔΙΑΒΑΘΜΗΤΗ 3 ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ SIGΙΝΤ ΠΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΙΜΙΝΤ ΠΑ ΕΠΙΛΥΣΗ ΑΠΟΡΙΩΝ - ΣΥΖΗΤΗΣΗ 4 ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ SIGΙΝΤ ΠΑ ESM-ELINT EMB-145 AEW&C 5 ΦΑΣΕΙΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

7.5 Πρωτόκολλο IP. Τεχνολογία ικτύων Επικοινωνιών ΙΙ

7.5 Πρωτόκολλο IP. Τεχνολογία ικτύων Επικοινωνιών ΙΙ Τεχνολογία ικτύων Επικοινωνιών ΙΙ 7.5 Πρωτόκολλο IP 38. Τι είναι το πρωτόκολλο ιαδικτύου (Internet Protocol, IP); Είναι το βασικό πρωτόκολλο του επιπέδου δικτύου της τεχνολογίας TCP/IP. Βασίζεται στα αυτοδύναµα

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ, ΤΜΗΜΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ, ΤΜΗΜΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ, ΤΜΗΜΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΕΠΛ 435: ΑΛΛΗΛΕΠΙ ΡΑΣΗ ΑΝΘΡΩΠΟΥ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗ Ακαδηµαϊκό Έτος 2004 2005, Χειµερινό Εξάµηνο 2 Η ΟΜΑ ΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ: ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΑΡΧΙΚΗΣ Ι ΕΑΣ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΝΑΓΚΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

Λύσεις 1 ης Σειράς Ασκήσεων (Αξιολόγηση της Αποτελεσµατικότητας της Ανάκτησης)

Λύσεις 1 ης Σειράς Ασκήσεων (Αξιολόγηση της Αποτελεσµατικότητας της Ανάκτησης) Πανεπιστήµιο Κρήτης, Τµήµα Επιστήµης Υπολογιστών ΗΥ-6 Συστήµατα Ανάκτησης Πληροφοριών 7-8 Εαρινό Εξάµηνο Άσκηση Λύσεις ης Σειράς Ασκήσεων (Αξιολόγηση της Αποτελεσµατικότητας της Ανάκτησης) Θεωρείστε µια

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 7 Βασικά Θεωρήµατα του ιαφορικού Λογισµού

Κεφάλαιο 7 Βασικά Θεωρήµατα του ιαφορικού Λογισµού Σελίδα 1 από Κεφάλαιο 7 Βασικά Θεωρήµατα του ιαφορικού Λογισµού Στο κεφάλαιο αυτό θα ασχοληθούµε µε τα βασικά θεωρήµατα του διαφορικού λογισµού καθώς και µε προβλήµατα που µπορούν να επιλυθούν χρησιµοποιώντας

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4288, 22/7/2011 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟ. Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως:

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4288, 22/7/2011 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟ. Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟ Για σκοπούς μερικής εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο:- Επίσημη Εφημερίδα της Ε.Ε.: L 70, 14.3.2009, σ. 11. «Οδηγία 2009/12/ΕΚ

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο λειτουργίας του Συστήµατος Ανταλλαγών

Εγχειρίδιο λειτουργίας του Συστήµατος Ανταλλαγών Εγχειρίδιο λειτουργίας του Συστήµατος Ανταλλαγών Επιµέλεια : Μπαρνασάς Ιωάννης, Παπαϊωάννου Χρήστος ΙΟΥΝΙΟΣ 2010 Πίνακας Περιεχοµένων Αρχική σελίδα...3 Κατάσταση...3 Άµεση πρόσβαση...3 Ανακοινώσεις...3

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 2ο (α) Αµιγείς Στρατηγικές (β) Μεικτές Στρατηγικές (α) Αµιγείς Στρατηγικές. Επαναλαµβάνουµε:

Κεφάλαιο 2ο (α) Αµιγείς Στρατηγικές (β) Μεικτές Στρατηγικές (α) Αµιγείς Στρατηγικές. Επαναλαµβάνουµε: Κεφάλαιο 2 ο Μέχρι τώρα δώσαµε τα στοιχεία ενός παιγνίου σε µορφή δέντρου και σε µορφή µήτρας. Τώρα θα ορίσουµε τη στρατηγική στην αναλυτική µορφή του παιγνίου (η στρατηγική ορίζεται από κάθε στήλη ή γραµµή

Διαβάστε περισσότερα

5.1 Θεωρητική εισαγωγή

5.1 Θεωρητική εισαγωγή ΨΗΦΙΑΚΑ ΚΥΚΛΩΜΑΤΑ - ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ 5 ΚΩ ΙΚΟΠΟΙΗΣΗ BCD Σκοπός: Η κατανόηση της µετατροπής ενός τύπου δυαδικής πληροφορίας σε άλλον (κωδικοποίηση/αποκωδικοποίηση) µε τη µελέτη της κωδικοποίησης BCD

Διαβάστε περισσότερα

1. ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΑΥΤΟ ΤΟ HSI;

1. ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΑΥΤΟ ΤΟ HSI; 1. ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΑΥΤΟ ΤΟ HSI; Για όσους έχουν ασχοληθεί με την Πολιτική Αεροπορία, είναι γνωστό ότι από τα πιο χρήσιμα όργανα μέσα στο αφος, είναι αυτά που μας δίνουν τη θέση μας στο (επίπεδο) χώρο.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΞΙΣΩΣΗ ΕΥΘΕΙΑΣ ΓΕΝΙΚΗ ΜΟΡΦΗ

ΕΞΙΣΩΣΗ ΕΥΘΕΙΑΣ ΓΕΝΙΚΗ ΜΟΡΦΗ ΕΞΙΣΩΣΗ ΕΥΘΕΙΑΣ ΓΕΝΙΚΗ ΜΟΡΦΗ Κάθε εξίσωση της µορφής α + β = γ όπου α + β 0 ( α, β όχι συγχρόνως 0) παριστάνει ευθεία. (Η εξίσωση λέγεται : ΓΡΑΜΜΙΚΗ) ΕΙ ΙΚΑ γ Αν α = 0 και β 0έχουµε =. ηλαδή µορφή = c.

Διαβάστε περισσότερα

Ασκήσεις Φροντιστηρίου «Υπολογιστική Νοηµοσύνη Ι» 7ο Φροντιστήριο 15/1/2008

Ασκήσεις Φροντιστηρίου «Υπολογιστική Νοηµοσύνη Ι» 7ο Φροντιστήριο 15/1/2008 Ασκήσεις Φροντιστηρίου «Υπολογιστική Νοηµοσύνη Ι» 7ο Φροντιστήριο 5//008 Πρόβληµα ο Στα παρακάτω ερωτήµατα επισηµαίνουµε ότι perceptron είναι ένας νευρώνας και υποθέτουµε, όπου χρειάζεται, τη χρήση δικτύων

Διαβάστε περισσότερα

Σηµαντικές παρατηρήσεις σχετικά µε το backround:

Σηµαντικές παρατηρήσεις σχετικά µε το backround: ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ SOFTWARE SAE10 Το software της αναγγελίας ορόφων είναι απαραίτητο για τη δηµιουργία των USB flash που θα χρησιµοποιηθούν στην πλακέτα SAE10. Προσφέρει ταχύτητα, ευελιξία και πολλές

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΕΓΧΟΙ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗΣ & ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ

ΕΛΕΓΧΟΙ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗΣ & ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ ΕΛΕΓΧΟΙ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗΣ & ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ Μετά από την εκτίµηση των παραµέτρων ενός προσοµοιώµατος, πρέπει να ελέγχουµε την αλήθεια της υποθέσεως που κάναµε. Είναι ορθή η υπόθεση που κάναµε? Βεβαίως συνήθως υπάρχουν

Διαβάστε περισσότερα

3. Σηµειώσεις Access. # Εισαγωγή ψηφίου ή κενού διαστήµατος. Επιτρέπονται τα ση-

3. Σηµειώσεις Access. # Εισαγωγή ψηφίου ή κενού διαστήµατος. Επιτρέπονται τα ση- Μάθηµα 3 Προχωρηµένες ιδιότητες πεδίων Μάσκες εισαγωγής Οι ιδιότητες Μορφή και Μάσκα εισαγωγής περιγράφονται µαζί γιατί έχουν κοινά χαρακτηριστικά που αφορούν την εµφάνιση. Με την ιδιότητα Μορφή καθορίζουµε

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ Ι ΕΩΝ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΟΜΕΣ ΤΟΥ ΤΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ

ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ Ι ΕΩΝ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΟΜΕΣ ΤΟΥ ΤΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ Ι ΕΩΝ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΟΜΕΣ ΤΟΥ ΤΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ ΕΡΓΟ ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ 3.1.2.γ ΤΟΥ ΕΠΕΑΕΚ ΙΙ ΠΟΥ ΣΥΓΧΡΗΜΑΤΟ ΟΤΕΙΤΑΙ ΚΑΤΑ

Διαβάστε περισσότερα

VFR Phraseology Manual

VFR Phraseology Manual VFR Phraseology Manual Εγχειρίδιο VFR Φρασεολογίας Φρασεολογία Αυτός ο οδηγός περιγράφει τη φρασεολογία που χρησιμοποιείται από τους πιλότους και τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας όταν θα πετάξουν VFR.

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΚΑΙ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΚΑΙ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΚΑΙ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ TΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΥ Χειμερινό Εξάμηνο (6ο) Διδάσκων: Κων/νος Στεργίου 6/4/2014 Σύστημα Κράτησης Αεροπορικών Θέσεων Εργασία

Διαβάστε περισσότερα

, όπου οι σταθερές προσδιορίζονται από τις αρχικές συνθήκες.

, όπου οι σταθερές προσδιορίζονται από τις αρχικές συνθήκες. Στην περίπτωση της ταλάντωσης µε κρίσιµη απόσβεση οι δύο γραµµικώς ανεξάρτητες λύσεις εκφυλίζονται (καταλήγουν να ταυτίζονται) Στην περιοχή ασθενούς απόσβεσης ( ) δύο γραµµικώς ανεξάρτητες λύσεις είναι

Διαβάστε περισσότερα

Μάθημα 5 ο : Μετάδοση Μηνυμάτων

Μάθημα 5 ο : Μετάδοση Μηνυμάτων Μάθημα 5 ο : Μετάδοση Μηνυμάτων Υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες επιθυµούµε τα αντικείµενα που χρησιµοποιούµε να επικοινωνούν µεταξύ τους άµεσα έτσι ώστε ο συγχρονισµός της συµπεριφοράς τους να γίνεται

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕ ΙΑΣΗ ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟΥ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΠΙΝΑΚΑ ΟΙΚΙΑΣ

ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕ ΙΑΣΗ ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟΥ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΠΙΝΑΚΑ ΟΙΚΙΑΣ 3 Ο ΣΥΝΕ ΡΙΟ ΣΤΗ ΣΥΡΟ-ΤΠΕ ΣΤΗΝ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗ 231 ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕ ΙΑΣΗ ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟΥ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΠΙΝΑΚΑ ΟΙΚΙΑΣ (2 διδακτικές ώρες) 1. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ Ι ΑΚΤΙΚΟΥ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΟΣ Στόχος είναι η µελέτη και ταυτόχρονη αυτόµατη

Διαβάστε περισσότερα